現(xiàn)在網(wǎng)購的最大阻礙就是物流了，隨著目前物流水平的不管提高，很多地方包括一些偏遠(yuǎn)地區(qū)都可以享受網(wǎng)購帶來的便利了，尤其是通過農(nóng)村淘寶物流體系獲取產(chǎn)品的朋友，也逐步增多了，今天小編要給大家分享的主要問題就是村淘物流的相關(guān)問題，不知道的，不妨閱讀一下哦。一、是物流配送的么?一般情況下，村淘上面的產(chǎn)品都是有農(nóng)村淘寶物流配送的，至于它的物流體系是怎么運(yùn)作的，小編已經(jīng)分享在下面了：1農(nóng)村淘寶促物流企業(yè)搶灘縣區(qū)掃描、核對、封箱……龍門農(nóng)村淘寶服務(wù)中心前一派繁忙，工作人員正忙著將貨物裝車。根據(jù)部署，縣級服務(wù)中心和村級服務(wù)站承擔(dān)物流配送的功能，通過搭建從縣級運(yùn)營服務(wù)中心到村級服務(wù)站的物流配送網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)借助阿里巴巴對每單配送進(jìn)行一定額度的補(bǔ)貼，有效地提高快遞到鄉(xiāng)村的通達(dá)率，推動(dòng)鄉(xiāng)村物流的建設(shè)。2本土企業(yè)借電商?hào)|風(fēng)“觸網(wǎng)”各縣區(qū)與阿里巴巴合作組建縣級服務(wù)中心及村級服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通。打通由城市到農(nóng)村的物流和信息通道，不僅能讓廣大農(nóng)民群眾通過農(nóng)村淘寶平臺(tái)足不出戶買到價(jià)廉物美的日用品、農(nóng)資產(chǎn)品，享受到和城市居民一樣的物質(zhì)生活，同時(shí)拓寬了農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品銷售渠道。33.0模式注入更多服務(wù)元素農(nóng)村淘寶不是簡單的代購，與其說農(nóng)村淘寶村小二是賣商品，不如說是賣服務(wù)。村民是農(nóng)村淘寶客戶，“村小二”的工作則是以優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)吸引村民光顧。二、怎么收費(fèi)的呢?凡是村淘網(wǎng)站上能夠搜索到的商品，村民及村小二購買時(shí)都不需要收取農(nóng)村淘寶二段物流費(fèi)。目前購買村淘網(wǎng)站上沒有的商品需要支付農(nóng)村淘寶二段物流費(fèi)，有兩種收費(fèi)方式，1)線上收取——即在淘寶、天貓等非村淘網(wǎng)站搜索，加入購物車，在村淘結(jié)算的，下單時(shí)會(huì)提示村淘物流：3元，連同貨款一并支付;2)線下收取——即在淘寶、天貓等渠道直接下單購買的，下單時(shí)不會(huì)提示村淘物流費(fèi)，但是包裹送到縣倉后，司機(jī)會(huì)跟村小二收取。線下收費(fèi)的具體標(biāo)準(zhǔn)如下：1)村小二通過手淘、天貓APP等非村淘APP渠道下單結(jié)算，購買村淘搜索不到的商品，收貨地址是農(nóng)村淘寶服務(wù)站。2)村民通過淘寶PC、天貓PC等電腦網(wǎng)頁端下單或者非村淘APP渠道結(jié)算，購買村淘搜索不到的商品，收貨地址是農(nóng)村淘寶服務(wù)站。對于線下需要支付二段物流費(fèi)的訂單，村民或者村小二可自行到縣倉自提，對于自提的訂單，是無需進(jìn)行農(nóng)村淘寶二段物流收費(fèi)。以上就是今天給大家分享的全部信息了，其實(shí)村淘的物流情況一直都是阿里的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，若是大家不怎么了解這方面的信息，也不要著急，因?yàn)楹罄m(xù)小編還會(huì)給大家分享，更多相關(guān)信息，盡在一起惠，另外親們可以通過在官網(wǎng)上面留言進(jìn)行咨詢的哦。

3月20日消息，有知情人士爆料，百世集團(tuán)也即將通過旗下深度分銷平臺(tái)百世店加入無人貨架戰(zhàn)場。圖為百世旗下微信公眾號(hào)“BSTtest”的相關(guān)截圖隨后查看了百世店加、百世鄰里等官方微信號(hào)，均未找到“貨架”入口，但卻在百世店加旗下的另一個(gè)公眾號(hào)“BSTtest”中發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)“痕跡”。該公眾號(hào)中設(shè)有入口“XX具體貨架頁面”，點(diǎn)擊進(jìn)入后，頁面顯示“貨架暫時(shí)無法收款”，而頁面中出現(xiàn)的“WOWO”字樣也疑似貨架的落地地點(diǎn)——百世集團(tuán)在去年收購的WOWO便利店。為此，聯(lián)系了百世店加的相關(guān)負(fù)責(zé)人。其中一位表示，百世確實(shí)在籌備無人貨架業(yè)務(wù)，目前正在公司內(nèi)部進(jìn)行小范圍試水，但未對外落地，暫時(shí)也沒有對外推廣計(jì)劃；而另一位負(fù)責(zé)人則表示，貨架僅供公司員工使用，是“公司內(nèi)部的事情”。2017年，各品牌無人貨架相繼涌現(xiàn)，如今早期玩家領(lǐng)蛙投靠了便利蜂、番茄便利奔向果小美、51零食賣身猩便利、七只考拉項(xiàng)目停擺……無人貨架領(lǐng)域在不到一年的時(shí)間就經(jīng)歷了一番風(fēng)起云涌。洗牌過后，不僅京東到家、餓了么、每日優(yōu)鮮等紛紛進(jìn)場，順豐、中通也緊隨其后入了局。去年11月，順豐集團(tuán)官方微博發(fā)布了一組圖片，稱其已推出企業(yè)員工零食福利平臺(tái)“豐e足食”，以深圳為試點(diǎn)，未來向全國推廣。今年2月又有消息稱，中通快遞旗下中通商業(yè)也與考拉便利達(dá)成戰(zhàn)略合作，正式入局無人貨架市場……如此看來，綜合供應(yīng)鏈服務(wù)商向終端延伸的案例已經(jīng)不止一個(gè)，百世進(jìn)軍無人貨架也不無可能。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以物流為基礎(chǔ)的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)商入局無人貨架是有跡可循的。首先，企業(yè)資源可以最大化利用，快遞網(wǎng)絡(luò)、倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)遍及全國，可以支持無人貨架的運(yùn)營，迅速補(bǔ)貨。同時(shí)，相比建立獨(dú)立便利店如嘿客等，無人貨架離用戶更近，成本更低，企業(yè)可以更有效地抓住線上與線下的連接點(diǎn)。不過，上述人士也表示，加盟式的物流服務(wù)商在運(yùn)營貨架時(shí)也面臨著管理方面的挑戰(zhàn)，而且通過無人貨架獲得的高價(jià)值末端數(shù)據(jù)，其對于這類企業(yè)的核心價(jià)值究竟在哪，也尚待討論。

近日，北京市消協(xié)發(fā)布消息，2017年，他們共開展16項(xiàng)商品比較試驗(yàn)，主要有羊絨衫、沖鋒衣、電腦椅、嬰童服裝、兒童地墊、涼席、防曬衣、印花T恤、緊身運(yùn)動(dòng)衣、酸奶、輪胎、保溫杯、運(yùn)動(dòng)鞋、床上用品、兒童家具、涂料等，共涉及687種商品樣品。其中，實(shí)體店購買樣品338種，網(wǎng)絡(luò)渠道購買樣品349種。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，實(shí)體店樣品不達(dá)標(biāo)率為19.82%，網(wǎng)絡(luò)渠道不達(dá)標(biāo)率為45.84%，網(wǎng)購不達(dá)標(biāo)率是實(shí)體店的兩倍多。國美在線、1號(hào)店、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購買樣品不達(dá)標(biāo)率較高，不達(dá)標(biāo)率過半。

兩會(huì)召開期間，中國長城、百度宣布聯(lián)手構(gòu)建自主可控人工智能平臺(tái)，建設(shè)人工智能全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。今天，雙方在京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將百度人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)、長城自主可控智能軟硬件平臺(tái)，形成人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素全聚合的產(chǎn)業(yè)垂直孵化及應(yīng)用輸出體系，攜手地方政府打造國內(nèi)人工智能“軟、硬、創(chuàng)”三位一體產(chǎn)業(yè)集群。雙方期望該合作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能，提供數(shù)字城市跨代解決方案，撬動(dòng)逾萬億市場。中國長城董事長靳宏榮，中國長城總裁陳小軍，百度總裁張亞勤，百度副總裁、人工智能商業(yè)化負(fù)責(zé)人楊濤等出席了簽約儀式。此次合作具體內(nèi)容包括：1、“人工智能軟硬創(chuàng)”三位一體平臺(tái)：中國長城提供云數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施，相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)和集成服務(wù)，自主可控的軟硬件平臺(tái)，以及行業(yè)落地資源。百度公司提供“AI城市大腦”、“智能感知平臺(tái)”、AI開發(fā)平臺(tái)。2、跨代人工智能智慧城市及行業(yè)應(yīng)用：采用新一代的人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為傳統(tǒng)智慧城市提供全新的一攬子解決方案，促進(jìn)關(guān)鍵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。3。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心：通過和地方政府的緊密合作，雙方將合作共建國家級人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，將人工智能/大數(shù)據(jù)技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用成果，培育高成長性人工智能產(chǎn)業(yè)集群。

說到農(nóng)村淘寶，大家肯定都有聽說過，這是阿里巴巴在政府的扶持下推行的一個(gè)項(xiàng)目，旨在讓偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)民也能享受網(wǎng)購帶來的便利。不知道大家有沒有在農(nóng)村淘寶買過東西呢?鄉(xiāng)村淘寶物流運(yùn)送的快遞在哪里找呢?一般的快遞公司把貨物送到農(nóng)村淘寶縣級站，然后，馬云的合作伙伴把貨物從縣城站點(diǎn)送到村級代理點(diǎn)，代理點(diǎn)電話通知村民在村級站點(diǎn)自提。鄉(xiāng)村淘寶物流運(yùn)作模式：1、農(nóng)村淘寶促物流企業(yè)搶灘縣區(qū)掃描、核對、封箱……龍門農(nóng)村淘寶服務(wù)中心前一派繁忙，工作人員正忙著將貨物裝車。每一天，該運(yùn)營服務(wù)中心都會(huì)安排4路專車，將貨物送往全縣50多個(gè)村級服務(wù)站，農(nóng)民網(wǎng)購“最后一公里”得以打通。根據(jù)部署，縣級服務(wù)中心和村級服務(wù)站承擔(dān)物流配送的功能，通過搭建從縣級運(yùn)營服務(wù)中心到村級服務(wù)站的物流配送網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)借助阿里巴巴對每單配送進(jìn)行一定額度的補(bǔ)貼，有效地提高快遞到鄉(xiāng)村的通達(dá)率，加盟農(nóng)村淘寶物流，推動(dòng)鄉(xiāng)村物流的建設(shè)。2、本土企業(yè)借電商?hào)|風(fēng)“觸網(wǎng)”各縣區(qū)與阿里巴巴合作組建縣級服務(wù)中心及村級服務(wù)站，最終目的是借此解決農(nóng)村買難、賣難問題，最終實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通。打通由城市到農(nóng)村的物流和信息通道，不僅能讓廣大農(nóng)民群眾通過農(nóng)村淘寶平臺(tái)足不出戶買到價(jià)廉物美的日用品、農(nóng)資產(chǎn)品，享受到和城市居民一樣的物質(zhì)生活，同時(shí)拓寬了農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品銷售渠道。3、3.0模式注入更多服務(wù)元素農(nóng)村淘寶不是簡單的代購，與其說農(nóng)村淘寶村小二是賣商品，不如說是賣服務(wù)。村民是農(nóng)村淘寶客戶，“村小二”的工作則是以優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)吸引村民光顧。2016年7月，阿里巴巴集團(tuán)啟動(dòng)農(nóng)村淘寶3.0的升級，把服務(wù)體系下沉到農(nóng)村，為村民提供覆蓋生產(chǎn)生活場景的多項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)品。3.0模式的最核心之處是注入服務(wù)元素，標(biāo)志著農(nóng)村淘寶從2.0的創(chuàng)業(yè)時(shí)代跨入3.0的服務(wù)時(shí)代。通過對鄉(xiāng)村淘寶物流運(yùn)作模式的了解，我們可以知道，現(xiàn)在的鄉(xiāng)村物流已經(jīng)發(fā)展得非常成熟，運(yùn)輸速度也非?？?，和普通快遞差不多。一般鄉(xiāng)村淘寶物流運(yùn)送的快遞會(huì)在村級站點(diǎn)，收到通知后，自己去拿就可以了哦。如果還想了解更多農(nóng)村淘寶物流的消息，歡迎繼續(xù)關(guān)注我們一起惠哦。

3月15日消息，韻達(dá)研發(fā)的同城即時(shí)配送平臺(tái)“云遞配”即將上線。據(jù)了解，“云配送”是商家、網(wǎng)點(diǎn)、個(gè)人發(fā)出配送訂單，云遞配騎士可根據(jù)自己的時(shí)間，通過APP自由選擇訂單并配送，得到報(bào)酬。目前，云配送支持三種業(yè)務(wù)：1.個(gè)人同城配送訂單；2.餐飲/商超/鮮花O2O訂單；3.韻達(dá)快遞派送訂單。韻達(dá)官方介紹，首批開放城市在上海，其他城市陸續(xù)開放。關(guān)于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，韻達(dá)官方表示，5公里以內(nèi)，5公斤以下，均16元，而5公里后每增加5公里，加收10元；5-20公斤每增加1kg，加收2元；超出20kg后，每增加1kg，加收5元。韻達(dá)快遞創(chuàng)立于1999年，總部位于中國上海，是集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲(chǔ)服務(wù)為一體的網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè)。資料顯示，韻達(dá)服務(wù)已覆蓋國內(nèi)31個(gè)?。▍^(qū)、市）及港澳臺(tái)地區(qū)，相繼與日本、韓國、美國等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作。截至2015年12月，韻達(dá)已在全國開通3000余條陸運(yùn)線路；今年8月，擬借殼新海股份成為第四家上市快遞企業(yè)。

在國內(nèi)市場競爭愈漸激烈的今天，很多中國品牌開始走出國內(nèi)尋求新的市場增量，開啟全球化的步伐，也是國產(chǎn)手機(jī)品牌小米近幾年加大力度的一大動(dòng)作。開疆拓土，步入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大航海時(shí)代。據(jù)近日各調(diào)研公司的數(shù)據(jù)，中國手機(jī)軍團(tuán)正在加速海外擴(kuò)展的速度。特別是以華為、小米、OPPO、vivo為引領(lǐng)的第一集團(tuán)，數(shù)據(jù)顯示2017年華為海外銷量占比為33%左右，小米海外銷量占比達(dá)43.4%，OPPO來自海外的銷量占到了35.4%，vivo也有26.3%。數(shù)據(jù)雖然看著比較驚訝，海外銷量占比最高的竟然是小米而不是華為，但小米在全球化的布局上，確實(shí)速度迅猛。雷布斯也在去年的小米年會(huì)上，立下壯士豪言：全球市場，開疆拓土?。ɡ总娫?017年小米年會(huì)的演講）數(shù)據(jù)有點(diǎn)亮眼開年一來，雷軍便興奮地發(fā)微博公布小米2017年度成績單。根據(jù)IDC2017Q4報(bào)告顯示，2017年第四季度，當(dāng)中國手機(jī)市場下降15.7%，小米中國手機(jī)市場份額同比增長57%。（圖來源于智庫）同時(shí)，小米國際化業(yè)務(wù)進(jìn)展非常迅猛，現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入全球73個(gè)國家和地區(qū)，并在9個(gè)國家的市場份額排名前三。而在印度市場上，小米印度與去年同期相比增長率約為300%，擊敗三星，排名第一。在Google與WPP共同發(fā)布的“2018年BrandZ中國出海品牌50強(qiáng)”排行榜中，小米力壓海爾、百度、騰訊等品牌，排名第四?！案鶕?jù)多家調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，從去年第三季度起，我們在印度市場就穩(wěn)居市場份額第一。此外，我們在以印尼為代表的東盟國家市場、俄羅斯為代表的東歐市場、西班牙為代表的西南歐市場都有著強(qiáng)勁的增長勢頭。”小米國際業(yè)務(wù)的高級副總裁王翔如此說道。打入線下，小米之家遍地開花2017年，小米之家遍地開花，不僅是在國內(nèi)，海外也是如此。公開資料表示，小米之家在國內(nèi)已經(jīng)超過了300家，僅去年1年就有200家以上的小米之家開業(yè)，而雷軍更是定下了3年要開超過1000家的小米之家目標(biāo)。也是在2017年，小米的全球化策略，就開始走了線上線下的雙行路線。2017年8月30日，小米在印尼雅加達(dá)新開了一家授權(quán)店；2017年9月26日，印尼雅加達(dá)開了一家線下授權(quán)店；2017年9月29日，小米雅典授權(quán)店開業(yè)；2017年11月7日，小米正式進(jìn)入西班牙，踏入西歐市場；同月，在莫斯科建立了俄羅斯首個(gè)小米之家；2017年12月8日，小米目前為止海外最大的授權(quán)店在迪拜開業(yè)；2017年12月20日，小米進(jìn)入印尼市場，建立了61家務(wù)中心。進(jìn)入2018年，小米更是加快了國際化進(jìn)程。2018年1月6日在越南開了首家小米授權(quán)店，2018年1月21日，在印尼又新開了一家授權(quán)店，2018年2月8日，在埃及開了第二家授權(quán)店，2018年2月19日，又在菲律賓開了第一家授權(quán)店。2018年2月26日，在巴塞羅那開了一個(gè)小米授權(quán)店。未來，小米之家將快速進(jìn)入全球各大手機(jī)市場，雷軍的全球化戰(zhàn)略在急速推進(jìn)中。以下分析其在印度、俄羅斯以及西歐的策略。在印度開設(shè)工廠市場份額拿下第一小米從2014年開始進(jìn)軍印度，為小米的國際化進(jìn)程打開了新的缺口。前段時(shí)間，雷軍發(fā)表內(nèi)部講話時(shí)曾提到，10月印度市場銷售135萬臺(tái)手機(jī)，全年銷售突破10億美元，成功躋身印度手機(jī)市場前三。如此看來，小米在印度市場交出了不錯(cuò)的成績單。小米進(jìn)入印度的時(shí)候，依靠Flipcard，Amazon，和自身小米網(wǎng)三個(gè)電商平臺(tái)來開展業(yè)務(wù)，迅速的在印度取得了決定性的進(jìn)展。以印度舉例，雷軍在小米年會(huì)演講中表示，在國際化中，電商和效率對小米迅速打開局面的幫助。小米在印度市場推動(dòng)了整個(gè)印度的電子商務(wù)的發(fā)展，因?yàn)樾∶资謾C(jī)是互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)，如果沒有電商的效率的話，是不可能同時(shí)實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)產(chǎn)品和誠實(shí)厚道價(jià)格兩個(gè)方面的。雷軍表示：“正是電商的魅力，讓傳統(tǒng)廠商賣兩千塊的手機(jī)能賣到一千塊以內(nèi)，這是技術(shù)推動(dòng)了人們生活的變化。”隨著小米國際化的提速，其在各個(gè)市場也開始遭遇越來越多的阻力。在印度，印度為了保護(hù)本土制造業(yè)，手機(jī)關(guān)稅連續(xù)提高，兩個(gè)月內(nèi)其關(guān)稅從10%到15%再到20%。小米的應(yīng)對措施是加大對印度工廠的投資，目前小米和富士康合作在印度有制造工廠。如果要實(shí)現(xiàn)今年拿下第一的目標(biāo)，小米有可能在印度再投資新的工廠。突破海關(guān)難題白俄連續(xù)4月市場第一對于俄羅斯市場，小米也是頗受歡迎。調(diào)研公司GFK最新報(bào)告顯示，在2017年10月份，小米在烏克蘭市場的市場份額已經(jīng)升至17%，同比暴增102%。在白俄羅斯，小米已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月市場份額第一，其中在7、8、9月份都超過了30%。據(jù)了解，小米公司于2016年6月正式進(jìn)入俄羅斯市場，小米智能手機(jī)、平板、筆記本及其它產(chǎn)品曾通過非正規(guī)渠道自中國銷往俄羅斯。目前，在俄羅斯境內(nèi)，只有在RDCGroup公司、SmartOrange公司或與其合作的公司購買小米手機(jī)，才算是正規(guī)渠道。做為長期戰(zhàn)略合作伙伴，RDC同時(shí)布局了官方的服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)。小米一系列的產(chǎn)品也可以通過小米授權(quán)的分銷商商店，運(yùn)營商和零售伙伴的商店在線下買到。同時(shí)，在RDC的官方網(wǎng)站也在線銷售。俄羅斯80-90%的消費(fèi)者更傾向于在網(wǎng)上購買智能手機(jī)，RDC集團(tuán)因此在俄羅斯市場同時(shí)發(fā)力三種銷售渠道：開發(fā)電商、開設(shè)官方零售店及同國家大型網(wǎng)站合作。而此前，小米手機(jī)也已授權(quán)速賣通平臺(tái)將其產(chǎn)品銷往俄羅斯市場，銷量還不錯(cuò)。但這些產(chǎn)品可能都是中國版本，而非俄羅斯版本。做俄羅斯市場的跨境電商生意，海關(guān)清關(guān)都是一大挑戰(zhàn)和難題。對此，俄羅斯本地電商平臺(tái)UMKA總裁林思明提到，在兩年前，小米的產(chǎn)品開始在俄羅斯大賣，且各個(gè)渠道都有小米的產(chǎn)品。因此小米做了個(gè)策略，在俄羅斯注冊了自己分公司，在俄羅斯擁有了清關(guān)和分銷的合作伙伴，統(tǒng)一集采、統(tǒng)一進(jìn)口、統(tǒng)一納稅。林思明認(rèn)為，只有商家達(dá)到一定的體量，然后再俄羅斯設(shè)立自己的進(jìn)口公司，自己的進(jìn)口公司進(jìn)口自己中國的商品，然后在進(jìn)口環(huán)節(jié)繳納增值稅、關(guān)稅，銷售完成后繳納銷售稅和利潤稅，通過這樣的鏈條才能把賣產(chǎn)品的錢作為采購款回款到中國。而搭建好這個(gè)鏈路后，中國工廠、品牌商出口的時(shí)候才可以進(jìn)行退稅，這才是真正陽光化的流程。值得一提的是，小米已于去年11月在莫斯科建立了俄羅斯首個(gè)小米之家。此外，這個(gè)小米之家也是全球首個(gè)7天24小時(shí)營業(yè)的小米之家，一年都不停歇。挺進(jìn)西歐不走尋常路正如剛剛宣布正式進(jìn)軍日本市場的OPPO一樣，小米也默默打入了歐洲市場，雖然在東南亞、印度市場都交出了滿意成績單，甚至在印度成為了當(dāng)?shù)刈畲蟮氖謾C(jī)廠商，但在進(jìn)軍發(fā)達(dá)國家市場時(shí)，小米還是十分謹(jǐn)慎。據(jù)了解，去年11月7日，小米開始進(jìn)軍西班牙，宣布其商業(yè)模式的三部分內(nèi)容都將在西班牙落地，包括小米網(wǎng)上商城mi.com以及若干家小米授權(quán)店。此外，小米通過與IngramMicro和阿里旗下的全球速賣通（AliExpress）合作，進(jìn)行產(chǎn)品營銷、配送和其他支持服務(wù)。除了在小米自己的電商平臺(tái)進(jìn)行銷售外，全球速賣通還將首次設(shè)立官方商店正式售賣小米的產(chǎn)品。亞馬遜，家樂福，MediaMarkt和PhoneHouse等商家也為小米多種產(chǎn)品提供線上或線下的購買渠道。小米在歐洲的擴(kuò)張之旅并沒有選擇英國、法國等國家，在西班牙與意大利之后，小米將在羅馬尼亞開設(shè)小米之家，并銷售小米手機(jī)，配件，小米盒子等智能硬件產(chǎn)品。在全球化的布局上，小米依靠其性價(jià)比高的產(chǎn)品，鋪設(shè)線上線下的通道，在收割海外消費(fèi)者的道路上，雷軍正帶領(lǐng)著的精兵強(qiáng)將，一步步靠近他的“全球開疆拓土”愿景。

順豐控股發(fā)布2017年年度財(cái)務(wù)報(bào)告，營收710.94億元，同比增長23.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為47.71億，較上年同期歸屬上市公司股東凈利潤同比增長14.12%。順豐擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.20元（含稅）?？鄢墙?jīng)常性損益后凈利潤達(dá)37.03億元，較上年同期利潤額26.43億元相比，同比增長40.08%，超額完成2017年承諾利潤（28.15億元）的129.68%。順豐控股已連續(xù)兩年順利完成業(yè)績承諾。財(cái)報(bào)顯示，2017年順豐控股實(shí)現(xiàn)毛利率20.07%，比2016年的19.69%提升38個(gè)基點(diǎn)。扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤率也從4.6%提升至5.21%。從年報(bào)中看出，順豐新業(yè)務(wù)發(fā)展形勢喜人，同時(shí)，持續(xù)加大科技投入，有效提升營運(yùn)效率和管理效率。新業(yè)務(wù)占收入比快速上升：重貨、冷運(yùn)、同城配、國際等新業(yè)務(wù)占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%；客戶資源穩(wěn)定健康增長：活躍的月結(jié)客戶從2016年的62.88萬上升至2017年底的82.25萬，同比增長30.8%，2017年上線微信公眾號(hào)，電子運(yùn)單使用比率高達(dá)96%，大大減少輸單和客服環(huán)節(jié)的成本。2017年，順豐控股業(yè)務(wù)量、營業(yè)收入和利潤都持續(xù)穩(wěn)步增長：營業(yè)收入710.94億元，同比增長23.68%，2017年實(shí)現(xiàn)快遞件量30.52億票，同比增長18.29%；其中速運(yùn)物流收入706.09億元，同比增長23.57%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司的凈利潤為37.03億元，同比增長40.08%。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量規(guī)模400.6億件，同比增長28%；業(yè)務(wù)收入規(guī)模4957.1億，同比增長24.7%，均較2016年增速相比有所下降。數(shù)據(jù)顯示，2017年順豐的票均收入有所回升，達(dá)到23.14元。2014年至2016年的快遞業(yè)務(wù)的票均收入分別為23.61元、23.83元和22.15元，總體來看順豐的票均收入遠(yuǎn)高于行業(yè)12-14元的平均水平。高質(zhì)量的票均收入，及穩(wěn)定的收入增長，共同保證了公司持續(xù)健康的利潤水平。2017年順豐控股經(jīng)營水平良好，利潤繼續(xù)保持高速增長：其中營業(yè)利潤64.49億元，同比增長74.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為47.71億，較上年同期增長14.12%?？鄢墙?jīng)常性損益后為37.03億元，同比增長40.08%，超額完成2017年承諾利潤（28.15億元）的129.68%。順豐上市后在2017年8月份完成了80億配套融資項(xiàng)目。發(fā)行股份后，公司現(xiàn)金流水平得到提高，同時(shí)公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果顯著。2017年末，順豐控股總資產(chǎn)達(dá)576.60億元，較2016年末增長30.65%。得益于2017年度良好的盈利水平及配套募集資金到位，公司報(bào)告期末凈資產(chǎn)326.81億元，同比上升59.33%。同時(shí)，良好的業(yè)績增長帶來健康的現(xiàn)金流，輔以穩(wěn)健的財(cái)務(wù)管控手段，公司報(bào)告期末的資產(chǎn)負(fù)債率水平進(jìn)一步下降，由2016年的53.42%下降10.19個(gè)百分點(diǎn)至2017年的43.23%。從現(xiàn)金流上看，2017年貨幣資金達(dá)到173.18億，在總資產(chǎn)中占比達(dá)30.04%，較上年增加14.37%。順豐上市之后擁有更強(qiáng)大的資本實(shí)力，進(jìn)一步擴(kuò)大了自身三網(wǎng)的規(guī)模優(yōu)勢。目前順豐控股擁有通達(dá)國內(nèi)外的龐大物流網(wǎng)絡(luò)，包括分點(diǎn)部網(wǎng)絡(luò)、航空網(wǎng)絡(luò)、地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)場網(wǎng)絡(luò)、客服呼叫網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)絡(luò)等等，擁有顯著規(guī)模優(yōu)勢。同時(shí)，公司加大IT資源投入，夯實(shí)了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”組合的智能物流核心競爭力。在航空網(wǎng)絡(luò)上，順豐的優(yōu)勢又一步領(lǐng)先。目前，順豐控股自營全貨機(jī)41架，較2016年相比增加5架飛機(jī)，租賃16架全貨機(jī)。2017年順豐航空發(fā)貨量占全國航空貨運(yùn)總量22.98%。2017年12月，順豐的全資子公司順豐泰森擬以自有資金出資23億元人民幣參與設(shè)立湖北國際物流機(jī)場有限公司。2018年2月該機(jī)場得到國務(wù)院、中央軍委正式批復(fù)。湖北國際物流核心樞紐項(xiàng)目是順豐航空運(yùn)輸體系布局建設(shè)的核心。未來，順豐將以該樞紐為中心，全面打造覆蓋全國、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。這一獨(dú)特的核心資源筑寬了順豐競爭力護(hù)城河。截止2017年末，順豐控股持有物流場地土地面積約4,226畝（2016年末為2953畝），總規(guī)劃建筑面積約272.07萬平米，已建成建筑面積約78.11萬平米，物流場地資源賬面凈值合計(jì)約人民幣86.07億元，較上年增長39.50%。據(jù)統(tǒng)計(jì)信息顯示，順豐控股2017年度業(yè)績毛利率為19.97%，2016年和2015年分別為19.55%和19.92%。2017年順豐的歸母凈利率6.71%，扣非凈利率達(dá)5.21%，同比上升了0.6個(gè)百分點(diǎn)。順豐利潤率的提升離不開科技創(chuàng)新帶來的成本優(yōu)化和營收增長。目前，順豐控股自主研發(fā)的一套完整的智慧網(wǎng)平臺(tái)，包括順豐物流各項(xiàng)核心營運(yùn)系統(tǒng)、順豐地圖平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、信息安全平臺(tái)、智能運(yùn)維管理平臺(tái)等，打造智慧化的堅(jiān)實(shí)底盤，快速、靈活、安全、全面地支撐業(yè)務(wù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互分析，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)決策，有效的優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程，提高了經(jīng)營效率。2017年順豐控股科技投入共計(jì)16.04億元，順豐科技及各業(yè)務(wù)區(qū)IT人員近3700人（含外包），其中研發(fā)投入11.67億元，研發(fā)人員（含外包）約2800人，運(yùn)維及其他支出4.37億元。2017年公司在物流無人機(jī)、智慧設(shè)備、智慧服務(wù)、智慧決策、車聯(lián)網(wǎng)等智慧物領(lǐng)域的研發(fā)及推廣應(yīng)用成效顯著。目前，順豐控股已獲得及申報(bào)中的科技專利共有1004項(xiàng)，其中發(fā)明專利366項(xiàng)。根據(jù)年報(bào)信息，順豐控股2017年?duì)I業(yè)收入710.94億元，其中時(shí)效和經(jīng)濟(jì)板塊的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)仍是主要來源，收入615億元，占比高達(dá)86.51%，但與去年的占比90.09%有所下降，而新業(yè)務(wù)比重隨之在逐漸提升。在新業(yè)務(wù)中，重貨運(yùn)輸營收占比達(dá)6.19%。順豐控股自2015年起正式推出重貨運(yùn)輸產(chǎn)品以來，截至2017年末，順豐控股擁有717個(gè)重貨網(wǎng)點(diǎn)和21個(gè)重貨中轉(zhuǎn)場，場地總面積超過67萬平方米，覆蓋全國31個(gè)省289個(gè)主要城市及地區(qū)，車輛4000余臺(tái)。2017年重貨產(chǎn)品不含稅營業(yè)收入凈額達(dá)44.02億元，同比增長79.93%。此外，同城配業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼。2017年同城配業(yè)務(wù)不含稅營業(yè)收入總計(jì)3.66億元，較上一年同期增長636.18%。順豐2017年切入同城即時(shí)配送領(lǐng)域，并初步搭建完成全國范圍內(nèi)第三方直營即時(shí)物流配送網(wǎng)絡(luò)。在客戶服務(wù)方面，已形成具有順豐特色的30分鐘快速安全送達(dá)的服務(wù)品質(zhì)，目前已為服裝行業(yè)、餐飲外賣行業(yè)、商超行業(yè)、消費(fèi)電子行業(yè)、平臺(tái)行業(yè)等的主要品牌客戶提供優(yōu)質(zhì)的同城即時(shí)物流配送服務(wù)，肯德基、麥當(dāng)勞、德克士、百度、天虹等主流品牌成為合作客戶。冷運(yùn)與醫(yī)藥業(yè)務(wù)也保持了高速發(fā)展，不含稅營業(yè)收入達(dá)22.95億，同比增長59.70%。國際業(yè)務(wù)凈收入20.43億元，較上年增長43.70%。截至報(bào)告期末，順豐國際快遞服務(wù)已覆蓋如美國、歐盟、日本、韓國、東盟、巴西、墨西哥、智利等53個(gè)國家，其中，南亞片區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍已超過90%；國際小包服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球225個(gè)國家。

百世集團(tuán)創(chuàng)業(yè)之初希望做成平臺(tái)，無奈物流行業(yè)鏈條長、標(biāo)準(zhǔn)化欠佳，只能繞道而行，從做“項(xiàng)目”升級到做“產(chǎn)品”，再重新回歸“平臺(tái)”。B2B快消品訂貨平臺(tái)百世店加是百世平臺(tái)戰(zhàn)略的重要部分之一，它在2017年收入22.3億，目前已覆蓋36萬家零售小店。日前，百世集團(tuán)副總裁、百世店加總經(jīng)理劉波與小編進(jìn)行了對話，介紹百世店加邏輯的同時(shí)，深度解析了快消品B2B的“前世今生”?；貧w初心：從做項(xiàng)目到深度分銷綜合服務(wù)事實(shí)上，百世在創(chuàng)業(yè)之初就瞄準(zhǔn)了平臺(tái)模式，但物流行業(yè)鏈條長，標(biāo)準(zhǔn)化程度低的特點(diǎn)使得這一目標(biāo)無法一蹴而就。為此，百世決定分步完成目標(biāo)：2007~2008年的項(xiàng)目物流階段（Project），為李寧、3M等項(xiàng)目級客戶做供應(yīng)鏈優(yōu)化，該階段中百世在全國建立了28各分公司。雖然百世系統(tǒng)可以幫助品牌提高供應(yīng)鏈的效率，但針對局部鏈條的優(yōu)化可發(fā)揮的空間比較有限。2009年至今的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品階段（Product），在行業(yè)內(nèi)推出網(wǎng)絡(luò)化標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)品。目前，百世已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋全國完整的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，包括由快遞、快運(yùn)、云倉組成的地網(wǎng)和由鏈條中各端口的應(yīng)用軟件組成的天網(wǎng)。這些既形成了綜合供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)體系，又為百世回歸“平臺(tái)”初心提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。2015年開始，百世逐漸進(jìn)入平臺(tái)化階段（Platform），推出的平臺(tái)化業(yè)務(wù)包括百世金融、百世優(yōu)貨，還有2015年7月正式上線的百世店加。為了將供應(yīng)鏈的“推模式”變成“拉模式”，用小店數(shù)據(jù)拉動(dòng)供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)使需求、計(jì)劃、生產(chǎn)節(jié)奏的全鏈路互動(dòng)，實(shí)時(shí)同步需求與供應(yīng)，2018年開始，百世店加從單純的一站式訂貨平臺(tái)提升為綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，增加了選品和品類運(yùn)營服務(wù)，結(jié)合倉儲(chǔ)和配送服務(wù)，讓小店老板去專注于如何開店。“可以預(yù)見，百世店加未來會(huì)瞄準(zhǔn)很多由O2O熱潮培養(yǎng)起來的用戶需求?！眲⒉ㄑa(bǔ)充道，百世店加聚焦最后一公里，希望通過供應(yīng)鏈及增值服務(wù)創(chuàng)新賦能小店，做到線上線下一體化，在最后一公里和快遞業(yè)務(wù)深度融合，成為社區(qū)的服務(wù)的入口。應(yīng)對沖擊：改變供應(yīng)鏈碎片化的低效現(xiàn)狀據(jù)劉波介紹，我國物流供應(yīng)鏈成本約占GDP的15%～16%，而發(fā)達(dá)國家已經(jīng)可以將該數(shù)字控制在10%以內(nèi)。以美國為例，其在20世紀(jì)70年代的占比為16%，到2000年就降低到了9%，其中優(yōu)化空間最大的就是庫存成本，而這也反映出了我國供應(yīng)鏈效率始終無法提升的根本問題?！跋啾扔诿绹瑖鴥?nèi)供給側(cè)有太多的品牌、經(jīng)銷商，加上經(jīng)銷體系存在渠道、區(qū)域隔離和品牌隔離，導(dǎo)致供應(yīng)鏈碎片化分散化，效率存在極大浪費(fèi)。”劉波稱，百世店加想要用平臺(tái)化的思路改變這樣的現(xiàn)狀。在2015年，百世店加看到了機(jī)會(huì)。彼時(shí)，國內(nèi)快消行業(yè)的發(fā)展遇到了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)：電商的沖擊使得整個(gè)渠道的面臨變革，消費(fèi)的升級讓品牌的老化越發(fā)明顯。曾經(jīng)需求大于供給的市場變成供大于求，供應(yīng)鏈管理效率變得尤為關(guān)鍵，大家必須從粗放追求增量變成精細(xì)化運(yùn)營。不出預(yù)料，近兩年傳統(tǒng)零售行業(yè)發(fā)生了巨變。大賣場關(guān)店潮的原因是用戶不再走進(jìn)大賣場，即用戶需求開始經(jīng)濟(jì)平衡。劉波預(yù)測，在未來的十年內(nèi)，快消行業(yè)將會(huì)發(fā)生重構(gòu)：大賣場業(yè)態(tài)會(huì)逐漸解體，一部分功能集中到城市的共同配送中心即電商的訂單工廠（OFC），一部分分散到社區(qū)小店。“傳統(tǒng)的賣場更多升級為體驗(yàn)中心，但交易更多會(huì)通過線上離用戶最近的手機(jī)端和線下離用戶最近的社區(qū)小店來完成?！毙【幜私獾剑偈赖昙诱且獜闹袊?00多萬的夫妻小店入手，以它們?yōu)榉?wù)對象，結(jié)合多年來積累的倉儲(chǔ)、配送為它們提供一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)，從它們開始推動(dòng)行業(yè)供應(yīng)鏈效率的提升。預(yù)見未來：所有環(huán)節(jié)數(shù)字化實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉共配在成為深度分銷平臺(tái)的過程中，百世店加已經(jīng)深度思考過品牌、經(jīng)銷商和平臺(tái)之間的關(guān)系：品牌商專注于是商品，經(jīng)銷商服務(wù)于品牌商，平臺(tái)服務(wù)于小店和消費(fèi)者，三者各司其職，達(dá)成“共贏”。他認(rèn)為，百世店加這類平臺(tái)相當(dāng)于將原本分散、隔離的經(jīng)銷商服務(wù)聚合了起來，但品牌若想提升市場占有率仍需要依賴經(jīng)銷商，畢竟夫妻店只是品牌商渠道的一部分，相當(dāng)于一個(gè)“虛擬大賣場”，但還有很多KA渠道大賣場需要去攻占。只是，經(jīng)銷商也需要向新經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，學(xué)習(xí)如何做促銷活動(dòng)，如何調(diào)整店面陳列等。據(jù)了解，快消品B2B出現(xiàn)于2013年，在2015年開始有玩家大量涌入，而京東、阿里等大佬進(jìn)入后，很多創(chuàng)業(yè)平臺(tái)便開始很難獲得資本的支持。有快消B2B業(yè)內(nèi)人士指出，目前幾個(gè)大玩家有相似指之處，也各有差異優(yōu)勢，如阿里零售通資源豐富側(cè)重撮合，京東掌柜寶同時(shí)具備貨源和物流等。但上述人士強(qiáng)調(diào)，toB和toC業(yè)務(wù)的一個(gè)重要區(qū)別就是，燒錢拓展換不來忠誠度，因此不論以怎樣的模式，都要注重控制成本?！澳壳坝袔准覠衢T平臺(tái)還都僅僅是把經(jīng)銷商的生意搬到了線上，這對于快消B2B是沒有意義的?！眲⒉ㄒ脖硎荆?yīng)鏈服務(wù)往往需要“鎖貨”，即每個(gè)城市的SKU基本鎖定，通過這樣的形式避免供應(yīng)鏈的成本過高?！爸挥姓嬲淖兛煜袠I(yè)的經(jīng)分銷體系，讓經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)城市的統(tǒng)倉共配，通過互聯(lián)網(wǎng)讓每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，在這個(gè)基礎(chǔ)上才能讓數(shù)據(jù)發(fā)揮作用，逐漸提升全社會(huì)的效率。”他強(qiáng)調(diào)，快消B2B不是互聯(lián)網(wǎng)+，互聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)工具，它的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)升級。也正是因此，他認(rèn)為整個(gè)行業(yè)還沒有迎來賽點(diǎn)，甚至有點(diǎn)乍暖還寒。在劉波看來，整個(gè)行業(yè)還在破曉階段：方向清晰賽道清楚，但改變需要很長的過程。“快消是一個(gè)上萬億的市場，容得下多條大江大河，一家企業(yè)無法改變整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈效率，多家競爭對于行業(yè)來說是好事。”他預(yù)測，2018年各家平臺(tái)會(huì)逐漸沉淀下來，整個(gè)行業(yè)也將在2019年進(jìn)入巨頭領(lǐng)跑階段，“未來這個(gè)行業(yè)不會(huì)只有大佬，區(qū)域性的平臺(tái)在特定市場也會(huì)有很好的表現(xiàn)?！眲⒉ǜ嬖V小編，快消B2B的本質(zhì)不是電子商務(wù)化，而是商務(wù)電子化，比如讓合同、供應(yīng)商結(jié)算等實(shí)現(xiàn)無紙化完成?！癇2B最大的問題是渠道成本高、回款慢，一直靠壓貨的供應(yīng)鏈?zhǔn)遣唤】档?，需要一個(gè)信用體系去約束。但是，沒有數(shù)字化的情況下，信用體系也就不存在?！彼赋?，只有同時(shí)擁有強(qiáng)大的信息技術(shù)和高度集成的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，才真正具備行業(yè)價(jià)值。

京東金條是一個(gè)不錯(cuò)的現(xiàn)金貸服務(wù)，但是這個(gè)服務(wù)并不是隨隨便便就可以開通使用的，官方采取的是邀請制，那么怎么才可以被邀請?又怎么邀請別人呢?帶著這些問題，跟隨開淘小編一起去文章中尋找答案吧!京東金條采取的是邀請開通模式，只要有白條的用戶信用良好即可邀請開通成功，朋友通過我的邀請開通了5萬他的白條只有3000額度，提現(xiàn)十分鐘到賬利息和借唄差不多。金條暫不支持邀請他人開通,如需開通金條,可自行在京東金融APP或京東APP端嘗試開通,感謝您對京東金融的支持!金條的使用規(guī)則1、金條風(fēng)控比較嚴(yán)格沒借唄穩(wěn)定，有時(shí)候動(dòng)不動(dòng)就借不出來，有時(shí)候人急用呢，結(jié)果關(guān)鍵時(shí)刻拿不出來，有時(shí)候提前還款會(huì)導(dǎo)致借不出來。2、額度方面，如果你額度2萬，你借3000，除非你還完了，不然剩下的借不出來，然后就是有時(shí)候網(wǎng)絡(luò)忙，暫時(shí)無法服務(wù)等等。3、提前還款不要利息，這么說吧，今天提出來2萬，一把砸下去贏了，第二天還了，只要10元利息，我的是萬5的利息，但也有萬4的利息。大概知道就這些了，如果你還沒有開通金條，那先申請京東白條，用白條購物并還款，然后就坐等金條邀請就成了。金條提交借款后多久到賬?一般情況資金一般會(huì)在借款申請?zhí)峤缓?0分鐘內(nèi)到賬。特殊情況部分情況會(huì)有工作人員與您電話溝通進(jìn)行審核，審核不會(huì)影響到賬時(shí)效，具體到賬時(shí)間請以收款行銀行卡到賬情況為準(zhǔn)。為什么我沒有金條金條屬于信用借款產(chǎn)品，如果您無法申請金條借款或沒有金條入口，說明您的信息暫時(shí)未能通過系統(tǒng)評估，目前無法為您提供金條借款服務(wù)。有助于金條開通的幾點(diǎn)建議：1、保持更好的京東消費(fèi)記錄;2、多多使用京東金融其它產(chǎn)品。白條的用戶只要信用良好，就會(huì)被京東邀請開通金條，但是金條暫不支持邀請他人開通奧!所以大家想要使用金條，最好是自己去提交申請，然后耐心等待審核通過!

從1955年建廠至今，上海手表已經(jīng)走過了63年歷史。在不斷發(fā)展的歷程中，上海手表積極應(yīng)對市場變化，做出自身調(diào)整，迎接挑戰(zhàn)，已經(jīng)成為中國最大的手表制造工廠。從1958年開始布局出口業(yè)務(wù)，到如今想要擁抱跨境電商，從當(dāng)初“中國制造”到現(xiàn)在的“中國質(zhì)造”，上海手表在品牌出海上面一步一個(gè)腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打。說起上海手表，往往給人的第一印象是“國產(chǎn)表”、“中華老字號(hào)”等，其實(shí)，作為上世紀(jì)60年代“三大件”之一，上海手表是非常受大家歡迎的，當(dāng)然價(jià)格也不菲。在當(dāng)時(shí)，上海手表也深受毛澤東、周恩來等國家領(lǐng)導(dǎo)人的喜愛，代表著民族品牌的光輝典范。上世紀(jì)，上海手表堅(jiān)持“精益求精”的企業(yè)精神，年年進(jìn)步，屢屢獲獎(jiǎng)。到1995年，上海手表在40多年時(shí)間里，已累計(jì)生產(chǎn)1.2億塊手表，占全國生產(chǎn)總量的1/4，累計(jì)上繳稅利52億元，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民群眾日益提高的生活需求作出了巨大貢獻(xiàn)。進(jìn)入新世紀(jì)，面對來自國際、國內(nèi)不同品牌的挑戰(zhàn)，上海手表牢牢把握以品牌為旗幟，以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為核心原則，成為傳統(tǒng)計(jì)時(shí)器產(chǎn)業(yè)中依靠產(chǎn)品創(chuàng)新、展現(xiàn)品牌的亮點(diǎn)企業(yè)，并且產(chǎn)品長期出口到北美和歐洲市場。日前，小編與上海手表電商部總經(jīng)理劉勇進(jìn)行了一場對話，關(guān)于上海手表出口業(yè)務(wù)布局、品牌打法以及2018年戰(zhàn)略重點(diǎn)，劉勇一一做出了回復(fù)。以出口歐美市場為主客單價(jià)達(dá)300美元實(shí)際上，在上世紀(jì)，中國有一大批制造企業(yè)就已經(jīng)開始做起了外貿(mào)生意，但多以低價(jià)、性價(jià)比取勝，獲利并不高。而上海手表在成立后不久，也開始做起了外貿(mào)業(yè)務(wù)。劉勇告訴小編，上海手表從1958年開始，就布局出口業(yè)務(wù)，產(chǎn)品從銷往港、澳、東南亞地區(qū)起步，目前，主要出口到以美國和德國為主的歐美市場，多以機(jī)械表為主，主要面向普通收入家庭。他表示，上海牌手表作為中國第一塊全國產(chǎn)手表，可以走出國門，面向世界，更加能體現(xiàn)出中國變化和逐漸強(qiáng)大的生產(chǎn)力。小編了解到，目前手表整體行業(yè)情況是，全球手表5000元以上是瑞士表市場，2000-5000元是卡西歐等日系表市場，2000元以下是中國手表市場。而在被問及上海手表出口到國外的客單價(jià)時(shí)，劉勇表示上海手表出口到國外產(chǎn)品的客單價(jià)大概在300美元左右，這也符合其主要面向普通收入家庭消費(fèi)者的預(yù)期。中國手表產(chǎn)量占全球80%上海手表出口迎機(jī)遇根據(jù)一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，中國鐘表年出口量接近7億塊，中國手表產(chǎn)量占全球80%，已成為世界上最大的手表行業(yè)生產(chǎn)制造及出口國，主要產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)區(qū)包括廣州、深圳等珠三角地區(qū)、福建、浙江、江蘇、山東、天津。在這樣的大環(huán)境下，對于上海手表出口海外市場來說，無疑是迎來了一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)悉，在國內(nèi)，上海手表除了在線下?lián)碛袑?shí)體店網(wǎng)絡(luò)（上海亨得利專賣店、新天地店、五角場東方商廈、上海表西北代理處等）之外，還在線上大量布局，比如天貓上海手表旗艦店、京東上海手表旗艦店、微信上海手表旗艦店、今日頭條、鳳凰網(wǎng)、唯品會(huì)等。但是在談到上海手表出口海外的銷售渠道時(shí)，劉勇表示，目前上海手表出口到海外市場主要是在線下進(jìn)行，在出口地開設(shè)線下專營店?；蛟S，這也與手表這種耐耗品的特性有關(guān)。當(dāng)然，上海手表也積極擁抱線上。隨著去年618天貓品牌出海項(xiàng)目的落地，上海手表就成為第一排入駐的賣家，這對于其出口海外來說，可能是一個(gè)新的機(jī)會(huì)。不過，上海手表方面表示，在入駐初期，買家物流、收貨時(shí)間長、購物體驗(yàn)不好，他們現(xiàn)在正在積極嘗試海外包郵，讓顧客享受到更便利更快捷的購物體驗(yàn)。同時(shí)，產(chǎn)品這塊也在摸索中，后期會(huì)針對海外市場投放更適合的產(chǎn)品。此外，上海手表在去年5月份也入駐了出口電商平臺(tái)速賣通。品牌認(rèn)知度是大難題早就搭建外貿(mào)團(tuán)隊(duì)對于跨境出口經(jīng)驗(yàn)并不豐富的中國商家來說，探索海外市場并不容易，不僅需要對當(dāng)?shù)叵M(fèi)市場發(fā)展情況有所認(rèn)知，還需要了解進(jìn)出口相關(guān)政策法規(guī)，理清海外物流的鏈路和程序，為特殊商品申報(bào)相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證。不過，這些對于很早就布局出口業(yè)務(wù)的上海手表來說，都不是最大的困難。那么，上海手表在出口海外市場時(shí)，遇到的最大困難與挑戰(zhàn)到底是什么呢？在劉勇眼中，上海手表出口海外遇到的最大困難是品牌認(rèn)知度不足。確實(shí)，對于任何產(chǎn)品，想要在海外市場立足，搶占更多市場份額，都需要提升自身產(chǎn)品的品牌知名度，這樣，才能長久發(fā)展。對此，劉勇也透露了他們的應(yīng)對措施。他表示，上海手表會(huì)以物美價(jià)廉的產(chǎn)品去占領(lǐng)更多的市場份額，提升品牌形象，同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。此外，想要做好跨境出口貿(mào)易，還需要配備熟悉運(yùn)營的團(tuán)隊(duì)來專門服務(wù)海外消費(fèi)者?！斑@相當(dāng)于重建一個(gè)完整團(tuán)隊(duì)，成本太高了?！比迺r(shí)代電商總監(jiān)丁黎明曾這樣說道。可這在劉勇看來，并不是什么難題。他向小編表示，上海手表從開始生產(chǎn)手表時(shí)，就已經(jīng)開始搭建外貿(mào)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的海外團(tuán)隊(duì)。發(fā)揮自身優(yōu)勢做好售后服務(wù)不管是在國內(nèi)，還是海外，上海手表都面臨著對手的競爭。在國內(nèi)，以海鷗、飛亞達(dá)、羅西尼等為代表的國產(chǎn)表，也都擁有不錯(cuò)的實(shí)力；在國外，更是有著瑞表、日系表等虎視眈眈，上海手表想要在這樣的夾縫中求得良好發(fā)展，必須要拿出自己的競爭實(shí)力出來。對此，劉勇表示，上海手表擁有不輸于瑞士手表企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和開發(fā)能力，同時(shí)，產(chǎn)品以地名為品牌商標(biāo)使得品牌更容易被消費(fèi)者記住，也更加有利于推廣；在設(shè)計(jì)方面，外觀上加入更具中國特色文化的同時(shí)還要保證手表的實(shí)際手感。一位有著在手表行業(yè)十多年從業(yè)經(jīng)歷的人表示，隨著手機(jī)等普及，年輕人對手表的功能性需求大幅下滑，反而是把手表當(dāng)裝飾品的需求在上升。但劉勇卻不這么認(rèn)為，他表示，對于習(xí)慣使用手表的人來說，使用手表看時(shí)間是一種不可替代的動(dòng)作，即使電子產(chǎn)品能更精準(zhǔn)方便也代替不了手表存在的意義。其實(shí)，無論是做線上還是線下，出口還是進(jìn)口，售后服務(wù)永遠(yuǎn)是最重要的環(huán)節(jié)之一。因?yàn)檫@關(guān)系著用戶的購物體驗(yàn)，同時(shí)對于品牌形象的提升也有很大的幫助。對于上海手表在海外市場的售后服務(wù)，劉勇表示，目前主要是通過電子郵件與客戶取得及時(shí)聯(lián)系，提供服務(wù)。最后，劉勇告訴小編，上海手表在2018年的戰(zhàn)略重點(diǎn)方向是，穩(wěn)固提升品牌認(rèn)知度。同時(shí)，他還給類似上海手表這樣的中國品牌在出海時(shí)提了一些建議：保證產(chǎn)品的高質(zhì)量和創(chuàng)新意識(shí)，以適應(yīng)市場的高速發(fā)展。

十三屆全國人大一次會(huì)議新聞中心于3月11日10時(shí)在梅地亞中心多功能廳舉行記者會(huì)，邀請商務(wù)部部長鐘山、副部長兼國際貿(mào)易談判副代表王受文、副部長錢克明就“推動(dòng)形成全面開放新格局推動(dòng)商務(wù)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”相關(guān)問題回答中外記者提問。國際商報(bào)記者：我的問題有關(guān)商務(wù)扶貧。我們都知道，精準(zhǔn)扶貧是中央確定的今后三年要重點(diǎn)打好的三大攻堅(jiān)戰(zhàn)之一。對此，商務(wù)部在2018年八大行動(dòng)計(jì)劃中也包括了商務(wù)扶貧行動(dòng)計(jì)劃，請問鐘部長，商務(wù)部就打好商務(wù)扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)有哪些具體的舉措，預(yù)期會(huì)有哪些具體的成效？謝謝。鐘山：謝謝你的提問。精準(zhǔn)扶貧是黨的十九大確定的三大攻堅(jiān)戰(zhàn)之一，商務(wù)工作貫通城鄉(xiāng)、聯(lián)通內(nèi)外，在脫貧攻堅(jiān)中大有可為。近年來，我們做了不少工作，也取得了積極成效，積累了一定經(jīng)驗(yàn)，探索出一條商務(wù)扶貧的新路子。下一步，我們要重點(diǎn)抓好五大扶貧：第一，電商扶貧。促進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村，幫助貧困地區(qū)的優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品走出深山、走進(jìn)城市、賣出好價(jià)錢。要培育一批致富帶頭人，形成一批特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。比如四川廣安有一個(gè)貧困村，盛產(chǎn)紅心柚，但是由于交通不便，存在賣難的問題。對老百姓而言，賣不出去，賣不出好價(jià)錢來，就不能增收。通過網(wǎng)絡(luò)銷售，不僅賣得出，而且賣出了好價(jià)錢。這個(gè)村原來有29戶貧困戶，通過線上銷售紅心柚，現(xiàn)在已經(jīng)全部脫貧。2017年，電商扶貧已經(jīng)覆蓋了全國499個(gè)國家級貧困縣。下一步，我們還將擴(kuò)大到所有具備條件的國家級貧困縣。第二，家政扶貧。我們提出“百城萬村”家政扶貧計(jì)劃，推動(dòng)中心城市和農(nóng)村特別是貧困村對接，讓農(nóng)民特別是貧困村的農(nóng)民經(jīng)過培訓(xùn)成為家政服務(wù)人員?，F(xiàn)在城里家政服務(wù)人員的需求非常大，在座的媒體朋友也可能有找鐘點(diǎn)工、找家政服務(wù)人員難的苦惱。但同時(shí)，農(nóng)村特別是貧困村的富余勞動(dòng)力找不到合適的工作。在這方面，商務(wù)部有條件有責(zé)任幫助城鄉(xiāng)對接。按照每年安排貧困村的5萬人到城市從事家政服務(wù)、平均每人每年收入4萬塊錢左右計(jì)算，就可以增加20億元的收入，既可以使5萬個(gè)家庭脫貧，又可以滿足城市家庭服務(wù)的需要。第三，對外勞務(wù)扶貧。鼓勵(lì)對外投資合作企業(yè)到農(nóng)村特別是貧困地區(qū)招聘外派勞務(wù)人員。現(xiàn)在外派勞務(wù)人員的收入，每年每人平均在6萬塊錢左右。如果我們安排5萬人，那就可以帶來30億元收入，這對農(nóng)民來說也非常重要。第四，產(chǎn)業(yè)扶貧。組織跨國公司西部行，加強(qiáng)國際減貧合作。去年，我們還免費(fèi)為國家級貧困縣的企業(yè)參加廣交會(huì)提供免費(fèi)攤位，增強(qiáng)貧困地區(qū)“造血”功能。第五，邊貿(mào)扶貧。發(fā)揮邊境地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢，深化與毗鄰國家的經(jīng)貿(mào)合作，發(fā)展跨境貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)合作，以開放促增收、促脫貧，強(qiáng)化東西部開放合作，推動(dòng)邊境地區(qū)對外開放，讓邊區(qū)人民群眾日子更寬裕、生活更幸福。謝謝！

中通快遞（NYSE：ZTO）今天發(fā)布了截至12月31日的2017財(cái)年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7%；凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街5位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度每股美國存托憑證（ADS）攤薄收益為0.24美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），超出預(yù)期。另外，華爾街6位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度營收為6.40億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），超出預(yù)期。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街11位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年每股美國存托憑證攤薄收益為0.66美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），超出預(yù)期。另外，華爾街14位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為20.1億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），基本符合預(yù)期。第四季度財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期增長35.7%；中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5%；中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%；不按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），比上年同期的人民幣10.984億元增長29.7%；不按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比上年同期的人民幣7.401億元增長71.0%；中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度運(yùn)營活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。2017財(cái)年財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），比2016財(cái)年的人民幣97.888億元增長33.4%；中通快遞2017財(cái)年毛利潤為人民幣43.456億元（約合6.679億美元），比2016財(cái)年的人民幣34.429億元增長26.2%；中通快遞2017財(cái)年凈利潤為人民幣31.589億元（約合4.855億美元），比2016財(cái)年的凈利潤人民幣20.516億元增長54.0%；不按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣44.520億元（約合6.843億美元），比2016財(cái)年的人民幣32.345億元增長37.6%；不按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后凈利潤為人民幣32.296億元（約合4.964億美元），比2016財(cái)年的人民幣21.646億元增長49.2%；中通快遞2017財(cái)年每股美國存托憑證基本收益為人民幣4.41元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年運(yùn)營活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣36.307億元（約合5.580億美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣25.722億元。第四季度運(yùn)營要點(diǎn)：中通快遞第四季度包裹投遞量為20.15億，比上年同期的14.83億增長35.8%；截至2017年12月31日，中通快遞的接貨/送貨點(diǎn)總數(shù)約為2.9萬個(gè)；截至2017年12月31日，中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過了9500家，其中包括超過3800家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴和超過5700家間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴；截至2017年12月31日，中通快遞的長途車輛數(shù)量超過了4800輛，其中包括大約3600輛自有車輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運(yùn)營的大約1200輛車輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營商，與中通快遞獨(dú)家合作；截至2017年12月31日，中通快遞的自有卡車數(shù)量增加到了3600輛以上，相比之下截至2017年9月30日為3250輛。其中，截至2017年12月31日有超過1800輛的卡車是15到17米長的高運(yùn)力車型，相比之下截至2017年9月30日為超過1400輛；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心之間的長途運(yùn)輸路線超過了2000條；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為82個(gè)，其中76個(gè)是由公司自行運(yùn)營的，6個(gè)是由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營的。高管變動(dòng)：中通快遞宣布，從2018年5月1日起，郭健民將因個(gè)人理由辭去首席財(cái)務(wù)官職務(wù)，現(xiàn)任財(cái)務(wù)副總裁HuipingYan將被任命為首席財(cái)務(wù)官。在辭職后，郭健民將繼續(xù)擔(dān)任公司顧問職務(wù)。中通快遞指出，郭健民的離職與有關(guān)公司財(cái)務(wù)信息披露、會(huì)計(jì)政策和實(shí)務(wù)的任何問題或分歧無關(guān)。財(cái)務(wù)分析：中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7%。中通快遞第四季度來自快遞服務(wù)的營收為人民幣38.345億元（約合5.894億美元），比上年同期的人民幣30.315億元增長26.5%，主要由于包裹投遞量強(qiáng)勁增長以及來自主要企業(yè)客戶的營收增長。中通快遞第四季度來自配件銷售業(yè)務(wù)的營收為人民幣2.018億元（約合3100萬美元），比上年同期的人民幣1.590億元增長26.9%，主要由于用于數(shù)字運(yùn)單印刷和中通品牌包裝材料的熱敏紙的需求增長。秀驛業(yè)務(wù)（公司從2017年10月1日開始整合這項(xiàng)新收購的業(yè)務(wù)）在第四季度中貢獻(xiàn)的來自于貨運(yùn)代理服務(wù)的營收為人民幣2.696億元（約合4140萬美元）。中通快遞的其他營收則由特定的新服務(wù)組成，如云倉儲(chǔ)解決方案及其他補(bǔ)充服務(wù)等。中通快遞第四季度總營收成本為人民幣29.777億元（約合4.577億美元），比上年同期的人民幣20.294億元增長46.7%。總營收成本中包括了人民幣2.604億元的貨運(yùn)代理成本，這是公司在2017年第四季度收購秀驛業(yè)務(wù)所帶來的結(jié)果，這項(xiàng)成本主要包含了船運(yùn)、最后一公里交貨和貨物裝卸成本。中通快遞第四季度長途運(yùn)輸成本為人民幣15.113億元（約合2.323億美元），比上年同期的人民幣12.326億元增長22.6%。這種增長與包裹投遞量的增長相符，主要是由于與公司自有車隊(duì)相關(guān)的貨車運(yùn)輸成本增加了人民幣2.163億元（約合3320萬美元），這種成本包含了燃料、通行費(fèi)、司機(jī)薪酬、折舊和維護(hù)費(fèi)用在內(nèi)；以及由于外包運(yùn)輸成本增長了人民幣1.027億元（約合1580萬美元），這是為了適應(yīng)中國在線購物季節(jié)高峰期交通運(yùn)輸服務(wù)需求的增長。中通快遞第四季度長途運(yùn)輸成本在營收中所占比例為35.0%，低于上年同期的38.6%，主要由于：（1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)；（2）增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運(yùn)力更高的拖掛卡車，以取代第三方卡車和外包運(yùn)輸；（3）通過優(yōu)化路線規(guī)劃和增加回程運(yùn)輸?shù)姆绞教岣吡丝ㄜ嚴(yán)寐?。中通快遞第四季度分類揀選中心的運(yùn)營成本為人民幣7.686億元（約合1.181億美元），比上年同期的人民幣5.728億元增長34.2%。這種增長主要是由于：（1）員工的工資和人數(shù)增長使得勞動(dòng)力成本增加了人民幣1.454億元（約合2230萬美元）；（2）折舊和攤銷成本增長了人民幣2760萬元（約合420萬美元）：（3）租金及相關(guān)設(shè)施成本增加了人民幣1050萬元（約合160萬美元）。分類揀選中心的運(yùn)營成本在營收中所占比例為17.7%，低于上年同期的18.0%，主要由于受到規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及分類揀選效率提高的影響，而效率的提高則是由于公司在分類揀選設(shè)施中加大了自動(dòng)化設(shè)備的使用。中通快遞第四季度配件成本為人民幣1.277億元（約合1960萬美元），高于上年同期的人民幣9700萬元。這種增長與公司來自于向網(wǎng)絡(luò)合作伙伴出售配件的營收的增長是相符的，其中包括用于數(shù)字運(yùn)單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營收中所占比例為3.0%，與上年同期相比持平。中通快遞第四季度其他成本為人民幣3.096億元（約合4760萬美元），高于上年同期的人民幣1.826億元，主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶有關(guān)的調(diào)度成本增加人民幣1.480億元（約合2280萬美元）。其他成本在營收中所占比例為7.1%，高于上年同期的4.0%，主要由于服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長。中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5%，中通快遞第四季度毛利率為31.2%，低于上年同期的36.4%，主要由于整合了秀驛業(yè)務(wù)、服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長（其毛利率與服務(wù)于小型客戶的毛利率相比較低）、以及由于中國在線購物季節(jié)高峰期分類揀選中心的勞動(dòng)力成本增長。中通快遞第四季度總運(yùn)營支出為人民幣1.275億元（約合1960萬美元），比上年同期的人民幣1.851億元下降31.1%。中通快遞第四季度銷售、總務(wù)和管理支出為人民幣2.225億元（約合3420萬美元），比上年同期的人民幣1.969億元增長13.0%。這種增長主要是由于公司升級了分類揀選中心的設(shè)備和設(shè)施，從而帶來了人民幣2140萬元（約合330萬美元）的一次性固定資產(chǎn)處置損失。中通快遞第四季度其他運(yùn)營凈收入為人民幣9490萬元（約合1460萬美元），相比之下上年同期為人民幣1170萬元，這種增長主要是由于：（1）政府補(bǔ)貼增加了人民幣6340萬元（約合970萬美元）；（2）作為ADS（美國存托股票）管理計(jì)劃的一部分內(nèi)容，ADS銀行返還了人民幣1550萬元（約合230萬美元）的年度發(fā)行和管理費(fèi)用。中通快遞第四季度運(yùn)營利潤為人民幣12.257億元（約合1.884億美元），比上年同期的人民幣9.760億元增長25.6%。中通快遞第四季度運(yùn)營利潤率從上年同期的30.6%下降至28.3%，主要由于公司收購了利潤率較低的秀驛業(yè)務(wù)。中通快遞第四季度利息收入為人民幣5300萬元（約合810萬美元），相比之下上年同期為人民幣1430萬元，這種增長主要由于自公司在2016年10月IPO（首次公開招股）上市以來，可用于投資的現(xiàn)金和銀行存款的金額增長。中通快遞第四季度利息支出為人民幣250萬元（約合40萬美元），相比之下上年同期為人民幣80萬元，這種增長主要是由于公司在第四季度中的借款多于上年同期。中通快遞第四季度匯兌損失為人民幣1480萬元（約合230萬美元），相比之下上年同期的匯兌收益為人民幣500萬元，主要由于在岸美元計(jì)價(jià)銀行存款相對于人民幣來說有所貶值。中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），相比之下上年同期的凈利潤為人民幣7.398億元。中通快遞第四季度凈利潤率中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），相比之下上年同期為人民幣7.401億元。中通快遞第四季度EBITDA為人民幣13.808億元（約合2.122億美元），相比之下上年同期為人民幣10.982億元。中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），相比之下上年同期為人民幣10.984億元。中通快遞第四季度運(yùn)營活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。特別股息：中通快遞董事會(huì)已批準(zhǔn)發(fā)放一筆每股美國存托股票0.20美元的2017年特別股息，預(yù)計(jì)將于2018年3月29日向截至2018年3月23日的在冊股東發(fā)放。股票回購：中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項(xiàng)新的股票回購計(jì)劃。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，公司已被授權(quán)以回購美國存托憑證的形式來回購A類普通股，可在隨后12個(gè)月時(shí)間里回購總價(jià)值最高為3億美元的股票。截至2017年12月31日，公司已經(jīng)回購了總數(shù)量為9759888股的美國存托憑證，平均回購價(jià)格為每股14.12美元，其中包含回購傭金。業(yè)務(wù)展望基于當(dāng)前的市場狀況以及當(dāng)前的業(yè)務(wù)運(yùn)營，中通快遞預(yù)計(jì)2018財(cái)年第一季度包裹投遞量將達(dá)15.04億到15.27億之間，同比增長28.0%到30.0%；調(diào)整后凈利潤預(yù)計(jì)將達(dá)人民幣6.70億元（約合1.030億美元）到人民幣7.00億元（約合1.076億美元）之間，同比增長33.1%到39.1%。前述預(yù)期反映了公司管理的當(dāng)前和初步觀點(diǎn)，未來可能會(huì)有所調(diào)整。注：本份財(cái)報(bào)中的人民幣兌美元匯率為6.5063：1。電話會(huì)議：財(cái)報(bào)發(fā)布后，中通快遞管理團(tuán)隊(duì)將于美國東部時(shí)間3月8日晚上8點(diǎn)（北京時(shí)間3月9日上午9點(diǎn)）召開電話會(huì)議，解讀財(cái)報(bào)要點(diǎn)，并回答投資者和分析師提問。收聽電話會(huì)議的號(hào)碼如下：美國：1-888-317-6003中國香港：852-5808-1995中國內(nèi)地：4001-206115國際：1-412-317-6061密碼：1432694請?jiān)陔娫挄?huì)議開始前10分鐘接入。在2018年3月15日前，可撥打下列電話重復(fù)收聽：美國：1-877-344-7529國際：1-412-317-0088密碼：10117597此外，中通快遞網(wǎng)站http://zto.investorroom.com將對電話會(huì)議進(jìn)行直播，并提供錄音。股價(jià)反應(yīng)：當(dāng)日，中通快遞股價(jià)在紐約證券交易所的常規(guī)交易中上漲0.40美元，報(bào)收于17.39美元，漲幅為0.40%。在隨后截至美國東部時(shí)間18：37（北京時(shí)間9日7：37）的盤后交易中，中通快遞股價(jià)下跌0.59美元，至16.80美元，跌幅為3.39%。過去25周，中通快遞的最高價(jià)為18.08美元，最低價(jià)為11.14美元。

印度電子商務(wù)市場形成三國演義格局，而阿里巴巴旗下的Paytm商城（PaytmMall）作為新來者，正在努力尋求存在感。據(jù)外媒最新消息，這家電商網(wǎng)站準(zhǔn)備尋求6億美元的新融資，軟銀集團(tuán)將繼續(xù)投資。PaytmMall的母公司是“One97通信公司”，這家公司還擁有印度最大的移動(dòng)支付服務(wù)Paytm，在此之前，阿里巴巴通過幾次投資，成為One97公司以及Paytm業(yè)務(wù)的最大單一股東，阿里巴巴也為該公司提供了鼎力支持。據(jù)印度財(cái)經(jīng)媒體《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》網(wǎng)站3月5日報(bào)道，消息人士稱，Paytm商城正在接近完成6億美元的融資交易，投資方包括了軟銀集團(tuán)、新加坡國有投資公司淡馬錫，以及來自中國的私募股權(quán)投資公司春華資本集團(tuán)。在此次融資交易中，Paytm商城的資本估值提高到了20億美元。Paytm商城誕生的時(shí)間不長，阿里巴巴集團(tuán)以及螞蟻金服公司為其提供了第一批兩億美元的投資。據(jù)報(bào)道，去年底軟銀集團(tuán)向One97公司大規(guī)模投資了18億美元，獲得了這家公司的三成股權(quán)（股權(quán)比例仍低于阿里巴巴）。不久之后，業(yè)內(nèi)有消息稱Paytm商城項(xiàng)目將會(huì)進(jìn)一步融資。需要指出的是，在印度電子商務(wù)市場，Paytm商城目前尚未找到立足之地，這家公司進(jìn)入印度電商市場的時(shí)間來得太晚。多家機(jī)構(gòu)的報(bào)告顯示，印度電子商務(wù)市場極為激烈，形成三國演義格局，其中本土的Flipkart市場份額已經(jīng)增加到了四成，成為領(lǐng)先企業(yè)，亞馬遜印度網(wǎng)站也在繼續(xù)擴(kuò)大投資。與此同時(shí)，另外一家印度電商企業(yè)Snapdeal，卻出現(xiàn)了增長乏力的趨勢。Paytm商城在印度電商市場已經(jīng)搶到了多少份額，尚不詳。據(jù)悉，通過在Paytm商城擴(kuò)大股權(quán)，日本軟銀集團(tuán)將會(huì)在三家印度電商網(wǎng)站同時(shí)持有不少的股權(quán)。多年前，軟銀集團(tuán)曾經(jīng)向Snapdeal投資了10億美元，去年，軟銀向Flipkart投資了近20億美元。據(jù)印度媒體報(bào)道，去年軟銀集團(tuán)曾經(jīng)希望促成Flipkart和Snapdeal兩家印度網(wǎng)站的合并，從而共同對抗亞馬遜公司，但是合并計(jì)劃遭到了兩家印度公司管理層的反對。Paytm商城的負(fù)責(zé)人透露，目前四分之一的銷售規(guī)模來自于食品雜貨，到2018年底，食品雜貨的銷售額將會(huì)占到四成。另外，Paytm商城也將在食品領(lǐng)域和亞馬遜印度網(wǎng)站展開激烈競爭，目前亞馬遜占據(jù)了這一細(xì)分市場的一半份額。輿論普遍認(rèn)為，在印度電子商務(wù)市場，阿里巴巴猶豫觀望的時(shí)間太長，錯(cuò)過了最佳的進(jìn)入時(shí)點(diǎn)。與此同時(shí)，美國亞馬遜公司瞄準(zhǔn)了阿里巴巴在印度的空白，先后投入了50億美元的巨資，構(gòu)建了成熟的物流網(wǎng)絡(luò)。各種數(shù)據(jù)顯示，Snapdeal公司正在競爭中失去份額，未來印度電子商務(wù)之爭，極有可能變成Flipkart和亞馬遜的龍虎爭霸。不過在印度市場，阿里巴巴和螞蟻金服支持的移動(dòng)支付工具Paytm，已經(jīng)成為具有壟斷性優(yōu)勢的支付服務(wù)，阿里巴巴正在把支付寶在中國的成功經(jīng)驗(yàn)，移植到印度Paytm中。Paytm在市場上的巨大成功，也促使管理層和阿里巴巴利用這一品牌，新建電子商務(wù)平臺(tái)“Paytm商城”。

3月6日消息，獲悉，今天，eBay與中信產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司（以下稱“中信產(chǎn)業(yè)基金”）全資子公司橙聯(lián)控股有限公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合資成立橙聯(lián)股份有限公司（以下稱“橙聯(lián)股份”）。據(jù)了解，新成立的橙聯(lián)股份專注于為中國跨境電商打造高品質(zhì)、一站式的物流服務(wù)體系，依托介入式物流信息平臺(tái)對接多家優(yōu)質(zhì)物流合作商，實(shí)現(xiàn)對端到端運(yùn)輸派送鏈條的完全管理及控制，大幅提高跨境物流服務(wù)質(zhì)量及時(shí)效，從而提升買家的購物體驗(yàn)，促進(jìn)中國跨境電商零售出口的發(fā)展。作為全球跨境貿(mào)易的推動(dòng)者，eBay致力于打通跨境貿(mào)易中的各個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)幫助中國賣家筑造“物暢其流、商通全球”的網(wǎng)絡(luò)“絲綢之路”。eBay全球副總裁兼大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰表示：“依靠全球的平臺(tái)優(yōu)勢，eBay不斷促進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的整合與升級，并積極與合作伙伴攜手布局，以期幫助中國賣家進(jìn)一步提升其在全球跨境貿(mào)易中的地位，讓中國優(yōu)選產(chǎn)品賣得更好、更快、更廣?！眅Bay打造跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的努力與中信產(chǎn)業(yè)基金一直以來將商業(yè)服務(wù)作為投資重點(diǎn)的戰(zhàn)略布局不謀而合。中信產(chǎn)業(yè)基金董事長兼首席執(zhí)行官劉樂飛先生表示：“隨著中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的不斷深入，中國商品越來越受到海外買家的青睞，隨之而來的物流需求也為中國跨境物流產(chǎn)業(yè)帶來了蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，本次雙方聯(lián)合打造的合資公司橙聯(lián)股份就體現(xiàn)了我們對該領(lǐng)域的信心。依托中信產(chǎn)業(yè)基金在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的豐富資源與強(qiáng)大布局，以及eBay在跨境電商行業(yè)豐富的全球經(jīng)驗(yàn)和廣泛網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)版圖，雙方的此次合作將實(shí)現(xiàn)雙贏，為全球消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)便利服務(wù)的同時(shí)，也助力中國制造走向世界?！蓖?，eBay正式上線SpeedPAK管理物流方案，該方案的物流服務(wù)由橙聯(lián)股份提供且全程管理，并整合目前市場上各項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的國內(nèi)攬收、國際空運(yùn)及海外最后一公里派送資源，提供高效的門到門國際派送服務(wù)并全程追蹤，在助力中國商品與海外市場無縫對接的同時(shí)，極大地提升消費(fèi)者的跨境購物體驗(yàn)。橙聯(lián)股份首席執(zhí)行官楊鑄先生表示：“目前的市場已經(jīng)擁有非常豐富的物流資源，在不同領(lǐng)域的服務(wù)品質(zhì)也擁有較高的水平，倘若能夠進(jìn)行合理、有效的整合并加以利用，必定能為跨境電商市場的發(fā)展起到巨大的助推作用。對此，橙聯(lián)股份會(huì)以信息技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，聯(lián)合優(yōu)選的合作伙伴，為客戶提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的跨境物流服務(wù)，相信不僅能給客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)對于整個(gè)跨境電商市場的發(fā)展也具有非常重要的意義。”此外，橙聯(lián)提供的一站式物流服務(wù)全球平均送達(dá)時(shí)間為8—12天，到美國路向最快可以5天到達(dá)，時(shí)效明顯提高。同時(shí)，有速運(yùn)類、標(biāo)準(zhǔn)類、經(jīng)濟(jì)類等多層次服務(wù)供賣家選擇，而相比同類全追蹤物流服務(wù)，具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢。該項(xiàng)服務(wù)與eBay的物流平臺(tái)無縫對接，下單查詢結(jié)算一體化，方便賣家運(yùn)營和管理。目前該項(xiàng)服務(wù)將于年內(nèi)覆蓋美國、英國、德國、澳洲、加拿大五大市場以及歐洲28個(gè)國家，并在未來2—3年內(nèi)增加至更多新興市場，以打造全面、完整的綜合性物流服務(wù)體系。可以預(yù)見，該服務(wù)體系將推動(dòng)跨境電商物流不斷升級，從而進(jìn)一步提高國際消費(fèi)者的跨境購物體驗(yàn)，讓中國跨境出口電商持續(xù)健康發(fā)展，走向更廣闊的的市場。據(jù)小編了解，eBay于1995年創(chuàng)立于加州硅谷，是全球最大、最具活力的交易平臺(tái)之一，為用戶提供物美價(jià)優(yōu)的精選商品。2017年，eBay全年的商業(yè)交易量達(dá)到880億美元。在中國，eBay致力于推動(dòng)跨境電子商務(wù)零售出口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國賣家開辟直接面向海外的銷售渠道。

團(tuán)購，又稱團(tuán)體購物，分線上及線下兩部分，指的是認(rèn)識(shí)的或者不認(rèn)識(shí)的消費(fèi)者聯(lián)合起來集體采購某一樣商品，由于人多，可加大與商家的談判能力，以求得最優(yōu)價(jià)格的一種購物方式。根據(jù)薄利多銷、量大價(jià)優(yōu)的原理，商家可以給出低于零售價(jià)格的團(tuán)購折扣，而消費(fèi)者則可享受單獨(dú)購買時(shí)得不到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)?，F(xiàn)在團(tuán)購的主要方式是網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購。團(tuán)購超市的定義：團(tuán)購超市是團(tuán)購和超市的綜合體，在超市以團(tuán)購的價(jià)格購買商品，持續(xù)時(shí)間長，價(jià)格優(yōu)惠，即“團(tuán)購的價(jià)格，超市的體驗(yàn)”，具體的操作模式是將每天參與團(tuán)購的商品系列化和主體化，并進(jìn)行長期的上架銷售。團(tuán)購超市的優(yōu)惠性：團(tuán)購超市在一定程度上一定是不同人群的同一選擇，所以上架之初，商家就已經(jīng)做足了價(jià)格戰(zhàn)術(shù)，以物美價(jià)廉的高性價(jià)比，吸引著受眾人群。中國家網(wǎng)團(tuán)購超市內(nèi)的商品，均由官方認(rèn)證的商家提供，正品保證，完全可以放心購買。此外，中國家網(wǎng)團(tuán)購超市不存在任何“秒殺幣”和“消費(fèi)卷”，全程實(shí)物交易，且支付寶支持，為消費(fèi)者提供放心保障。

每當(dāng)有美國人用手機(jī)訪問零售網(wǎng)站時(shí)，他們花費(fèi)的時(shí)間減少了，但支出卻增加了。根據(jù)AdobeAnalytics的數(shù)據(jù)，從2015年初開始，美國人每次訪問零售網(wǎng)站的開支增加了27%。與此同時(shí)，智能手機(jī)網(wǎng)站的訪問時(shí)長卻下滑了10%。這表明，只要用戶體驗(yàn)快捷便利，人們就愿意在手機(jī)上花錢。零售商也在努力提升提升零售網(wǎng)站的訪問速度，并簡化網(wǎng)購程序。桌面和平板電腦的銷售額也有所增加，但速度不及手機(jī)。Adobe預(yù)計(jì)，隨著5G網(wǎng)絡(luò)增加蜂窩網(wǎng)絡(luò)的上網(wǎng)速度，手機(jī)端的銷售額還將進(jìn)一步增加，因?yàn)橛脩裟軌蛞愿斓乃俣韧瓿少徺I。與此同時(shí)，更快、更簡單的網(wǎng)站也可以起到幫助。手機(jī)端銷售額在美國圣誕購物季1080億美元的在線銷售額中只占少數(shù)份額，約為23%，但增速卻快于桌面和平板電腦。2015-2017年，不同設(shè)備上網(wǎng)站在線銷售額變化即使智能手機(jī)用戶在每次訪問網(wǎng)站時(shí)停留的時(shí)間減少，但整體花費(fèi)卻在提高。自從2015年1月以來，美國智能手機(jī)網(wǎng)站訪問量增長近90%，而平板電腦和桌面卻出現(xiàn)下滑。同期的網(wǎng)站流量基本保持平穩(wěn)。2015-2017年，不同設(shè)備上網(wǎng)站訪問量變化Adobe對2015年1月至2017年12月的5000多家網(wǎng)站的1萬億次訪問量進(jìn)行分析，得出了上述數(shù)據(jù)。

3月1日消息，日前，公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心發(fā)布一組數(shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計(jì)2018年2月二手車網(wǎng)絡(luò)在售車源量84萬輛，環(huán)比下降49.1%，同比下降39.6%。以下為報(bào)告全文：聯(lián)合發(fā)布媒體：權(quán)威媒體聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)來源：公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)覆蓋城市：全國360多個(gè)城市，一線城市覆蓋100%數(shù)據(jù)覆蓋車商：3萬多家數(shù)據(jù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)：36家主流電商平臺(tái)，占比100%統(tǒng)計(jì)時(shí)間：2018年2月1日－2月28日數(shù)據(jù)說明：數(shù)據(jù)取得是公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心通過不間斷數(shù)據(jù)監(jiān)測而來，遵循第三方客觀原則，與協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)、品牌自身市場營銷情況，相互匹配和印證。法律聲明：本數(shù)據(jù)僅供個(gè)人和單位作為市場參考資料，杜絕將該數(shù)據(jù)用于行業(yè)惡性競爭及媒體炒作，公平價(jià)不承擔(dān)因使用本數(shù)據(jù)而產(chǎn)生的法律責(zé)任。相關(guān)個(gè)人或機(jī)構(gòu)采用本數(shù)據(jù)請注明版權(quán)來源。一、2018年2月二手車車源量省份TOP10本月車源量省市排名變化較大，山東由1月第三名上升到第一名，同時(shí)車源百分比也提升了1個(gè)點(diǎn)。第二名廣東緊跟第一名，車源量差距微乎其微。遼寧由第五名上升至第三名，車源量提升1.6%。值得注意的是1月排名第一的浙江本月下降至第五名，車源百分比下降了3.6%，降幅比較大。入榜的前10名省份與上月一致，車源主要集中在中國東部和南部。二、2018年2月二手豪車城市TOP10我們把二手車價(jià)格大于50萬元定義為豪車。本月城市豪車排名變化與以往差距很大。一直排名第一的寧波本月下降到第三名。上海由第三名躍居至第一名。本月新上榜哈爾濱和長春，南京與西安出榜。值得注意的是，本地豪車占比基本沒有變化，杭州依然是本地豪車占比最大的城市，高達(dá)10.23%，環(huán)比上漲1.1%。相當(dāng)于杭州100臺(tái)車中，有10臺(tái)車是豪車。沈陽是本地豪車占比最小的城市，僅為2.47%。三、2018年2月主流電商平臺(tái)車源百分比TOP102018年2月公平價(jià)統(tǒng)計(jì)全網(wǎng)36家主流電商平臺(tái)去重后車源總數(shù)84萬輛。排名依次是58同城、二手車之家、趕集網(wǎng)、瓜子二手車、優(yōu)信二手車、大搜車、人人車、百姓網(wǎng)、淘車、看車網(wǎng)。入榜平臺(tái)與排名基本與1月一致，僅大搜車與人人車交換了名次。隨著瓜子二手車新一輪融資以及滴滴采購人人車二手車，電商交易平臺(tái)之間的角逐會(huì)越來越猛，公平價(jià)將不間斷重點(diǎn)監(jiān)測關(guān)注交易平臺(tái)的車源變化情況。四、2018年2月國內(nèi)主流二手車電商平臺(tái)車源最多的3款車型參考各個(gè)平臺(tái)車源最多的三款車型，想購買這些車型的朋友可以去對應(yīng)平臺(tái)選購，車源多，選擇空間大，可以盡情挑選優(yōu)質(zhì)車況車輛，殺價(jià)砍價(jià)。綜合十大平臺(tái)最多的3款車型，大眾捷達(dá)、雅閣、別克凱越車源夠多，與這些車的市場保有量大有直接的關(guān)系。五、2018年2月二手車熱銷品牌TOP102018年2月熱銷品牌TOP10依次是：大眾、豐田、本田、別克、現(xiàn)代、日產(chǎn)、奧迪、寶馬、福特、雪佛蘭，入榜品牌與上月一致。其中大眾在售車源占比高達(dá)13.03%，以壓倒性的優(yōu)勢占領(lǐng)第一寶座。第二名到第十名，相鄰品牌排名優(yōu)勢微弱，說明更多的消費(fèi)者愿意選擇大眾品牌，對于其他品牌車型的選擇，人數(shù)相差不大。六、2018年2月二手車熱銷車型TOP102018年2月熱銷車型TOP10依次是：捷達(dá)、雅閣、福克斯、凱越、奧迪A6L、科魯茲、凱美瑞、寶馬5系、帕薩特、Polo。上榜名單與上月一致，排名有微弱變化。其中美系車2款、日系車3款、德系車5款。從熱銷程度上看相鄰兩款車的優(yōu)勢不明顯，整體趨勢平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象。七、2018年2月在售二手車熱門小型車TOP102018年2月二手車熱門小型車TOP10依次是：大眾Polo、雪佛蘭賽歐、本田飛度、現(xiàn)代瑞納、豐田威馳、起亞K2、鈴木雨燕、福特嘉年華、雪佛蘭樂風(fēng)、斯科達(dá)晶銳。入榜車型與上月一致。小型車熱門程度區(qū)別較大，大眾Polo最受歡迎，領(lǐng)先第二名雪佛蘭賽歐很多。十款熱門小型車中德系車2款，日系車3款，美系車3款，韓系車2款。八、2018年2月在售二手車熱門緊湊型車TOP102018年2月在售二手車熱門緊湊型車TOP10依次是：大眾捷達(dá)、福特?？怂埂e克凱越、雪佛蘭科魯茲、大眾寶來、大眾朗逸、大眾速騰、豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、大眾高爾夫。相鄰兩款緊湊型車熱銷程度優(yōu)勢不明顯，沒有出現(xiàn)極高極低的現(xiàn)象。但是值得注意的是熱銷緊湊型車中有5款是大眾品牌，包攬前十名中的一半，可見大眾品牌的緊湊型車受消費(fèi)者認(rèn)可度非常高。九、2018年2月在售二手車熱門中型車TOP102018年2月二手車熱門中型車TOP10依次是：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、大眾邁騰、日產(chǎn)天籟、奧迪A4L、別克君越、寶馬3系、別克君威、馬自達(dá)6。其中日系車6款、德系車4款。10款熱門中型車被日系和德系車承包。十、2018年2月二手車價(jià)位分布2018年2月在售車型中10萬元以下車源占比66%，環(huán)比上升1%。10-20萬元車源占比20％，環(huán)比下降1%，20萬以上車源占比14%。依據(jù)圖表反應(yīng)出二手車市場上依然以經(jīng)濟(jì)型車源為主，適合交通代步使用。十一、2018年2月在售車源顏色百分比從市場上在售車源車色來看，白色、黑色和灰色依然是主流車色，被稱為三大經(jīng)典顏色。紅色與銀色各占8%和7%。其他小眾顏色，如金色、橙色、黃色、綠色等合占15%。選擇什么顏色的車，往往也影響著二手車的殘值，買車還是買個(gè)大眾顏色，便于快速出手，同時(shí)也會(huì)相對賣個(gè)高價(jià)。十二、2018年2月二手車車齡分布在二手車市場上有個(gè)說法：5年內(nèi)，10萬公里以內(nèi)都可以說是比較優(yōu)質(zhì)的二手車車源。從二手車市場在售車源車齡分布情況來看，5年車齡是個(gè)分水嶺，5年內(nèi)隨著車齡增加車源直線上升，過了5年之后，又呈現(xiàn)較大幅度減少，直至第10年，車源增加開始平穩(wěn)。十三、2018年2月在售二手車分級別排行從公平價(jià)歷來大數(shù)據(jù)看，緊湊型車一直排名第一位，且比第二名中型車多了近一半。從圖表中可以看出，轎車和SUV是二手車市場主流車型，排名靠前，占比大。十四、2018年2月二手車國別分布2018年2月二手車國別分布主要以德系、國產(chǎn)、日系為主，占比74%，美韓歐法占26%。排名第一的德系，其中跟大眾、寶馬、奧迪在國內(nèi)熱銷也有關(guān)系。從圖表看出，合資占比64%，國產(chǎn)占比24%，進(jìn)口為12%。合資車一直是二手車市場的主流，國產(chǎn)車進(jìn)步空間巨大，進(jìn)口車受價(jià)格和維修影響，表現(xiàn)為小眾市場。

時(shí)間與距離中蘊(yùn)含著商機(jī)。盒馬鮮生將推出全新的外賣模式，侯毅最近這一不經(jīng)意的叫陣，揭開了互聯(lián)網(wǎng)巨頭下一場戰(zhàn)爭大幕，近場零售的時(shí)代已經(jīng)不遠(yuǎn)。2018年春節(jié)假期剛一結(jié)束，餓了么被阿里巴巴95億美元全資收購的消息便不脛而走。緊接著，阿里旗下新物種盒馬鮮生CEO侯毅的耿直之語傳出，稱將要推出全新的外賣模式，報(bào)兩年前被封殺之仇，“將美團(tuán)的估值打掉一半。”如果連起來看，被阿里巴巴扶持壯大的餓了么，它的下一個(gè)大概率事件應(yīng)該是與盒馬鮮生緊密協(xié)作。外賣平臺(tái)與實(shí)體門店的結(jié)合，預(yù)示著什么？搶奪線下流量入口的盒馬鮮生在外賣上的新動(dòng)向，與美團(tuán)外賣即將為海瀾之家線下門店送貨的消息兩相映照，昭示著線上平臺(tái)開始隨著實(shí)體零售轉(zhuǎn)換身姿。之前的“門店—快遞—家”的配送邏輯，開始變?yōu)椤伴T店—快遞or外賣—家”。多年來苦于無法盈利的外賣平臺(tái)養(yǎng)兵千日，終于要在拓寬業(yè)務(wù)邊界的過程中進(jìn)行變現(xiàn)戰(zhàn)爭，乃至最終被投入到騰訊與阿里巴巴主導(dǎo)的零售戰(zhàn)爭中去。從兩條線看，阿里巴巴陣營方面，一旦盒馬鮮生與餓了么協(xié)作，其想象空間是，隨著盒馬鮮生的商品品類不斷擴(kuò)張，試驗(yàn)成功后，將有機(jī)會(huì)在服務(wù)好盒馬鮮生線上用戶的基礎(chǔ)上，更進(jìn)一步打通阿里巴巴旗下天貓平臺(tái)上的實(shí)體商家。騰訊陣營方面，當(dāng)美團(tuán)外賣與海瀾之家這樣的實(shí)體零售商探索成功，自然也會(huì)打通對標(biāo)天貓的京東平臺(tái)上的實(shí)體商家。如此一來，實(shí)體門店會(huì)成為線上平臺(tái)的前置倉，線上平臺(tái)則會(huì)成為實(shí)體門店的線上導(dǎo)購臺(tái)，中間由外賣人員不斷做配送服務(wù)支持，為近場零售的普及帶來一輪強(qiáng)勢推廣。當(dāng)外賣平臺(tái)可以保證一小時(shí)達(dá)甚至半小時(shí)達(dá)，從送餐飲物品，到服裝、圖書、3C產(chǎn)品，網(wǎng)絡(luò)零售的效率將進(jìn)一步提升。對于用戶來說，線上購物的體驗(yàn)將發(fā)生重大變化。對于門店來說，觸達(dá)用戶的節(jié)點(diǎn)也將更為密集。而對于外賣平臺(tái)，上述業(yè)務(wù)模式一旦被拓展成功，將直接打破美團(tuán)、餓了么近年來持續(xù)盈利難的魔咒。在雙方既有的基于地理位置的外賣半徑圈勢力范圍內(nèi)，將因?yàn)樵黾痈嘈枰渌偷纳唐?，從而讓配送效率倍增，最終覆蓋外賣人員的配送成本。但這僅是理論上的推演，當(dāng)前，兩大陣營上的雙方仍各有軟肋。美團(tuán)外賣的強(qiáng)大在于到家業(yè)務(wù)，但卻在到店方面一直未見重大推進(jìn)。其實(shí)，美團(tuán)與實(shí)體零售商家的接觸并不算晚，未見太大起色可能源于商家的碎片化，也可能源于用戶的消費(fèi)習(xí)慣尚未形成。而對于盒馬鮮生來說，優(yōu)勢肯定在于基于線上導(dǎo)流能力帶來的到店業(yè)務(wù)，但在到家業(yè)務(wù)上，以菜鳥為核心，搭配四通一達(dá)的配送網(wǎng)絡(luò)，其實(shí)也一直存有因無法自營物流而帶來的時(shí)效和體驗(yàn)苦惱。美團(tuán)點(diǎn)評高級副總裁王慧文回應(yīng)侯毅說，“做企業(yè)是為了更好的服務(wù)用戶，不是為了搞破壞”，言辭間充滿溫和和正能量，但無法改變的是，一場圍繞線下做文章的近場激戰(zhàn)已經(jīng)臨近。

我們知道每一個(gè)網(wǎng)站上面都有代金券的，那么你們知道一號(hào)店上面的代金券嗎？不知道的話，我告訴你哦那么你們要知道一號(hào)店的代金券，要先知道一號(hào)店的網(wǎng)址是什么吧，這個(gè)就是一號(hào)店的網(wǎng)址了。那么知道了一號(hào)店的網(wǎng)址是不夠的，你們還要知道一號(hào)店的代金券要怎么用吧。1號(hào)店優(yōu)惠券怎么用這個(gè)就是一號(hào)店的代金券怎么用的網(wǎng)址了。你們知道一號(hào)店網(wǎng)上超市是什么嗎？一號(hào)店網(wǎng)上超市是,網(wǎng)絡(luò)購物，網(wǎng)上購物，知名品牌，廠家直銷，限時(shí)特價(jià)，品質(zhì)承諾，更低價(jià)格，講信譽(yù)退貨有保障，開發(fā)票購物無風(fēng)險(xiǎn)。一號(hào)店優(yōu)惠券免費(fèi)收集和發(fā)放最新一號(hào)店優(yōu)惠券，1號(hào)店優(yōu)惠券，1號(hào)店抵用券,一號(hào)店抵用券,一號(hào)店超市優(yōu)惠券等。?