小米上市后，雷軍在公開信中還有很多增長點沒有說出來，比如IoT，再比如汽車。上市后，企業(yè)會有更多資金；有了更多資金，就會進行大規(guī)模的擴張，或者自己做，或者買買買，以求不斷突破邊界。小米上市后，股價先是破發(fā)，后是上漲，在資本市場呈現(xiàn)出不錯的氣象。那么，小米未來新的戰(zhàn)略機會在哪里？雷軍在公開信中談到了小米的增長潛力：第一個是智能手機可繼續(xù)增長進入世界三強；第二個是進行品類拓展進入更多千億級市場；第三個是國際市場空間廣闊，未來國際業(yè)務收入會占到收入一半以上?！皟H這三條策略，就保障了小米未來的成長性?！逼鋵?，還有很多增長點雷軍沒有說出來，比如IoT，再比如汽車。雷軍考察小鵬汽車7月18日，雷軍到訪小鵬汽車位于廣州的新基地，進行了為期一天的考察，還對小鵬汽車量產版G3進行了試乘試駕，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬坐在副駕駛親自為其講解。小鵬汽車新基地位于廣州岑村，是小鵬汽車7月16日啟用的新研發(fā)總部，雷軍造訪有祝賀喬遷之喜的意思。何小鵬是UC聯(lián)合創(chuàng)始人之一，他創(chuàng)辦的小鵬汽車與蔚來汽車、威馬汽車并列為中國互聯(lián)網新能源汽車三巨頭，均意在對標中國版的特斯拉，只是市場定位和商業(yè)模式略所不同。雷軍視察小鵬汽車，在很多人看來是因為私人原因。何小鵬與雷軍的關系圈內人都知道。梁捷和何小鵬創(chuàng)辦了UC，后來邀請時任聯(lián)想投資副總裁的俞永福加入并擔任CEO，俞永福幫助UC與雷軍搭上了線，雷軍投資了UC，還長期在其董事會里面，甚至一度擔任董事長一職。雷軍的加入讓UC從一個App成長為一個小巨頭，不只是給其帶來了業(yè)務發(fā)展所需的核心資源，還引入了大量資本。在微信尚未成為今天的超級App時，Web類內容在移動互聯(lián)網還有著很大的市場，手機瀏覽器作為Web內容的入口級應用，被BAT倚重，百度和騰訊投入許多資源自己做，阿里則對UC進行了收購，阿里接盤，讓UC團隊獲得豐厚回報，雷軍獲利超過一千倍。被并入阿里的UC不再主攻瀏覽器方向，而是轉型內容平臺，對標今日頭條，在自媒體、短視頻等業(yè)務上布局。俞永福先是擔任阿里大文娛主席，后又成為eWTP生態(tài)投資基金操盤手，幫馬云在全球看項目。跟大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者被巨頭收購后選擇離開一樣，何小鵬在去年也正式從阿里離職，創(chuàng)辦小鵬汽車，跟雷軍40歲辦小米一樣，何小鵬離職時也剛過不惑之年。做小鵬汽車時何小鵬就表示，將以雷軍為目標：“下一段事業(yè)繼續(xù)以你為榜樣，努力做些不同的事情。”而在許多場合，何小鵬都不忘對雷軍致敬，將雷軍視作人生的導師、創(chuàng)業(yè)的貴人。何小鵬對雷軍的致敬不只是言語之間，而是拿出了真金白銀，在小米IPO后，何小鵬曾高調宣稱，“昨天和今天通過二級市場，買了和擁有超過一億美元的小米（股票）。”其中，何小鵬也分享了自己的投資心得，透露其還持有阿里巴巴和騰訊的股票。不過，雷軍對小鵬汽車進行一天的考察，恐怕不只是“祝賀喬遷之喜”這么簡單，IPO后的小米，對于汽車的興趣將日益濃厚。年輕人的第一輛車小鵬汽車最近被傳正在尋求融資，預計本月將從阿里巴巴等投資方處籌集超過6億美元，其估值接近40億美元，何小鵬在前幾天給員工的內部信中提到，“很快會和大家報告下一步的融資信息”。在這個的關鍵時刻，雷軍出現(xiàn)在小鵬汽車新基地，難免會讓人猜測，小米或者說雷軍系的資本如順為資本，可能會對小鵬汽車進行加持。而小米此前對汽車就表示出一些興趣。去年小米與北汽集團達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同打造一款純電動的小型汽車，價格僅為3.9萬元，小米主要提供基于MIUI的車載系統(tǒng)，雷軍與北汽集團總裁徐和誼共同出席簽約儀式。此外小米生態(tài)鏈中也有一些與汽車相關的產品，如車載空氣凈化器、車載充電器、智能行車記錄儀，對于小米來說，這些設備是其IoT網絡中的一部分。上述動作都只是淺嘗輒止，小米還沒有深入到汽車行業(yè)，相對而言，BAT三大科技巨頭已經成為“老司機”。百度瞄準自動駕駛汽車，Apollo平臺立志成為自動駕駛行業(yè)的Android系統(tǒng)，李彥宏冒著收罰單的風險坐無人車上五環(huán)，百度還投資了蔚來和威馬兩大明星新車品牌；阿里力推互聯(lián)網汽車操作系統(tǒng)AliOS，與上汽聯(lián)合成立斑馬，不造車，而是為汽車全行業(yè)提供互聯(lián)網汽車整體解決方案，阿里也是小鵬汽車的重要投資者；騰訊在汽車布局上相對保守，與百度一起投資蔚來，去年拿出18億美元，通過公開市場收購特斯拉5%股權成第五大股東，由于是通過公開市場操作，這一投資更像是財務投資。馬化騰表示此舉原因是“因為特斯拉象征著未來科技，騰訊希望能夠離未來科技更近?！毙∶资侵袊聦嵣系莫毩⒂贐AT外的第四極，自然不會忽視智能手機后的又一個超級蛋糕。雷軍本人對于汽車也興趣濃厚，早在2013年，他在俞永福不知情的情況下就給后者送了一輛特斯拉。IPO前，或許是怕重蹈樂視覆轍，小米對于造車的態(tài)度是十分謹慎的，盡管外界一直呼聲不斷但小米并無大的動作；IPO后，小米有了充足的彈藥，而且前面的玩家已給小米鋪好了路，各家新能源和互聯(lián)網汽車的量產時間正好是這幾年，路上的坑都被他們踩得差不多了，小米造車的時機已經很成熟。而且正如我此前所言，小米核心能力是面向其用戶群打造極具性價比的產品，從手機復制到更多品類，汽車同樣是一個需要性價比的品類，且傳統(tǒng)汽車體驗很是糟糕，小米可以作為的空間不少。如果小米造車，將是一個比做電飯鍋，或者簽字筆，性感百倍的故事。不過，造車也比造手機等硬件復雜一百倍，小米不可能自己上手，而是會像BAT一樣從投資開始，從系統(tǒng)切入（MIUI），先上車再造車，上車已經開始，造車只是時間問題。小米不會直接做技術門檻很高的自動駕駛，這不是它擅長的事情。而從目前的跡象來看，小米很可能先通過投資押注小鵬汽車來深入汽車行業(yè)。小鵬姓雷還是姓馬？小鵬汽車官方介紹是“小鵬汽車致力于應用新的技術、工藝和商業(yè)模式，造年輕人喜愛的智能化電動汽車，改變用戶使用、體驗，購買和維護汽車的模式?！?，從定位來看，與小米定位如出一轍。在三大新銳汽車品牌中，蔚來汽車定位高端SUV，ES8基準版補貼前售價44.8萬元；小鵬汽車旗艦產品G3的價格區(qū)間將在20萬-28萬，補貼后售價穩(wěn)定在14-22萬元左右，跟小米一樣主打性價比?！捌髽I(yè)的業(yè)務市場規(guī)模要足夠大,用戶需求足夠強烈,產品與小米用戶需求契合;具備強大的團隊;且價值觀一致?！边@是小米生態(tài)鏈選擇企業(yè)的標準。不難發(fā)現(xiàn)，小鵬汽車完全負責這些標準，只不過后者不會愿意成為小米生態(tài)鏈一員，但要拿小米或者雷軍的錢，應該是不會介意的。何小鵬此前也說過，以前以為造車100億太夸張，跳進去才發(fā)現(xiàn)200億都不夠花。事實上，小鵬汽車目前已經擁有了一個豪華的投資軍團。雷軍是小鵬的天使投資人之一。UC創(chuàng)始人何小鵬、YY創(chuàng)始人李學凌、獵豹移動CEO傅盛、騰訊高管吳霄光，經緯創(chuàng)投張穎構成的天使投資團也基本等于雷軍兄弟團，A1輪還出現(xiàn)了順為資本的身影。此前小鵬汽車就已經很小米走得很近，全球移動互聯(lián)網大會GMIC是長城會主辦的年度大會，雷軍曾有一個title是長城會董事長，事實上GMIC基本上也等同于雷軍系的半個圈子聚會，今年北京車展期間，小鵬汽車將重點展位放在了GMIC上來吸引互聯(lián)網人群的目標，而不是像蔚來汽車等品牌聚焦到北京車展上。小鵬汽車背后還有一個重要的支持者，就是阿里巴巴。從去年5月到今年1月，小鵬汽車已完成多輪融資：A輪22億元由神州優(yōu)車旗下的優(yōu)車產業(yè)基金領投，A+一共有三輪，A0輪來自阿里巴巴集團和何小鵬本人；A1輪由紀源資本、晨興資本、IDG、經緯資本、順為資本和光控眾盈資本聯(lián)合投資；A2輪投資方包括新鼎資本、昆仲資本和光速創(chuàng)投；今年1月規(guī)模為22億元的B輪來自于阿里巴巴、富士康和IDG。完成B輪融資后，小鵬汽車籌得的資金超過50億元?？梢钥吹?，A+三輪累積資金不到6億元，都算小投資，神州和阿里領投的A/B輪才是大筆融資。即將完成的融資大概率會有阿里巴巴的身影，會不會出現(xiàn)小米系的錢？答案很快就會公布。小鵬汽車究竟是阿里系還是雷軍系？前段時間，財務自由的何小鵬大手筆買入小米股票，同時旗下公司又去拿阿里的融資，因此有人說何小鵬是把阿里鍋里的飯，往小米的碗里盛。創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家的個人財富和企業(yè)資本是分開的，互聯(lián)網大佬個人投資收益頗豐的不少，比如車和家CEO、汽車之家創(chuàng)始人李想就曾多次炫耀自己的投資心得，他通過購買微博和奇虎兩支股票賺了5000萬美元。創(chuàng)業(yè)者只需要對創(chuàng)業(yè)項目本身負責，我們不能苛求每個人都拿出自己的錢來創(chuàng)業(yè)。他們也有投資的權利，個人財富就是個人的，像賈躍亭那樣將個人股票套現(xiàn)后再承諾“無息貸款”給公司，也沒什么意義。而且，阿里投資蘇寧，蘇寧也投資阿里，這樣的互相投資現(xiàn)象也越來越多見，小米上市前夕雷軍也邀請馬云、馬化騰等大佬給錢站臺，如今的科技圈，玩兒的就是圈子。

在座的各位，是不是已經試過人臉解鎖手機了？是不是嘗試過刷臉購物了？玩過人臉識別的動物表情小游戲了沒？如果都有的話，那么想必咱們可以達成一個共識：AI在人臉這件事上已經越來越精通了。如果說識別只是AI對人臉做出的第一件事，那么第二件事是什么呢？從種種跡象來看，答案只有一個，那就是給人換臉。當然，AI不會真的去給人整容（至少目前不會），它能做的是在視頻里給人換臉。比如最近刷屏級的小視頻可能大家都已經看過了。視頻中的女主角（確切的說是女主角的臉）是《神奇女俠》的扮演者蓋爾·加朵。但這當然不是其本人出演了什么令人羞恥的小電影。而是有人用深度學習技術把蓋爾·加朵的臉替換到了原片女主角的身體上。乍看之下基本沒什么破綻，但其實兩個人是不怎么像的。這個ID叫做deepfakes的網友，始終致力于在Reddit上分享其利用AI技術制作的明星換臉小視頻。差不多所有當紅的好萊塢女星都被他“炮制”了一遍。各位同學是不是感覺有點興奮？以后想看哪位明星的片子自己動手做就是了，甚至可以把自己的臉替換上去演對手戲，各種YY皆能成真?？墒牵绻悄阌H戚朋友的臉被替換了呢？如果把犯罪現(xiàn)場所拍攝嫌疑人的臉換成你呢？如果在你不知情的情況下，不法分子發(fā)給你家人一段有你露臉的綁架視頻呢？當我們不能相信自己的眼睛，各種混亂和罪惡的重量，絕對會大于那一點點違法的“福利”。換臉的恐怖之處，在于AI很簡單其實視頻換臉這件事也并不出奇了。耳熟能詳?shù)目赡芤獙佟端俣扰c激情7》里為了讓保羅·沃克回歸，片方用了替身+動態(tài)捕捉+CGI動畫的方式，以保羅的兩位弟弟為替身，最終讓觀眾的老朋友重新回到了大屏幕上。這樣的換臉技術雖然高超，卻并不讓我們擔憂。因為這是電影的藝術需要，必須要耗費大量人工與后期特效成本，并且要求專業(yè)的視頻剪輯技術才能實現(xiàn)。這意味著，這種精準的換臉并不能出現(xiàn)在日常生活中，也不會給普通人帶來威脅。但AI在瓦解這一切。讓我們重新回到前面提到制作女星換臉小電影的deepfakes。這哥們不僅是個老司機，還是一位熱愛分享的“技術型活雷鋒”。他不僅免費發(fā)布了他的成果，還不厭其煩的分享了自己制作換臉視頻的教程，以及自己編寫的深度學習代碼和相關數(shù)據(jù)集……大概他的意思是，別再問我要誰誰的視頻了，你們自己做去吧……當然，這哥們也不是專注女明星，上邊這張就是他分享的如何把尼古拉斯·凱奇換成川普的教程，大概其內心深處也深諳中國的“表情包之道”。根據(jù)他的分享，制作一個明星換臉視頻非常簡單。以蓋爾·加朵的視頻為例，他首先會在谷歌、YouTube以及各種網絡圖集中收集蓋爾·加朵的各個角度的視頻和圖片。組成一個能滿足深度學習任務進行臉部替換的素材庫。然后他會通過TensorFlow上提供的機器視覺相關模型，學習和理解原版小電影中女主角的面部特征、輪廓、動作和嘴型等等。繼而讓模型在素材庫中尋找各種角度、各種表情下AI認為合適的圖片與視頻，對原本視頻進行替換。雖然可以看到，他做的視頻在很多細節(jié)上還是有瑕疵，不夠自然。但是大體一看已經可以蒙混過關，并且制作效果在日漸提高。這里隱藏的真正問題，在于利用開源的AI架構進行視頻換臉這件事，不是太復雜太前衛(wèi)了，而是太簡單太容易了！為了驗證這點，我先后把deepfakes分享的視頻和代碼發(fā)給了三位從事機器視覺相關工作的朋友，得到的反饋基本一致：這東西毫無技術難度。只要會用TensorFlow的基礎功能，電腦顯卡不至于太爛，差不多幾個小時就可以搞出來一個。哪怕連編程基礎都沒有的人，跟著教程一步步走，搜集足夠多的素材，也可以自己搞出來換臉視頻。設想一下，當你身邊某個仇人想要陷害你的時候，只要收集你的照片和自拍，就可以隨意把你和任何罪惡甚至骯臟的視頻結合到一起，然后在你的社交圈里散播的到處都是，那場面何其令人膽寒？這就像槍支可以無審查、無監(jiān)管的隨意買賣，并且價格低廉。在機器視覺開發(fā)的底層技術日益完善后，視頻換臉必然繼續(xù)在三個層面加強它的普及化：1.近乎無門檻使用。換臉相關的數(shù)據(jù)集、源代碼和架構，在今天只要有心就可以輕易找到，隨著技術的成熟，這種趨勢大概只會愈演愈烈。2.可以工具化。由于技術并不復雜，這個功能被工具化的可能性很大。也就是說不法分子可以把它做成一個應用，購買了之后只要按要求添加視頻和希望替換人的圖像，就可以自動生成換臉視頻，達成真正的無門檻。3.欺騙性不斷增強：有相關AI從業(yè)者認為，deepfakes的視頻僅僅經歷了初步的學習和替換過程，沒有進行修補和細節(jié)雕琢，就已經獲得了很高的完成度。那么假如進一步結合對抗生成網絡進行修飾，大概就可以生成真?zhèn)坞y辨的視頻了?？傊斘覀冎勒掌梢訮S之后，視頻也不再可信了。而且，不僅僅是視頻。山雨欲來：下一站是直播+換臉去年年初的時候，德國紐倫堡大學的相關團隊發(fā)布了一個應用，也就是非常出名的Face2Face。這款應用的能力，是通過攝像頭進行臉部追蹤，從而讓視頻里的人跟著你說話。由于其精準的捕捉效果和實時化能力，F(xiàn)ace2Face在誕生之日起就引起了軒然大波。在其演示視頻下，無數(shù)網友質疑這項技術將成為網絡詐騙、綁架勒索的幫兇，質疑如果視頻電話的另一端，竟然不是你認識的那個人，那將會是多么恐怖的一件事。當然了，F(xiàn)ace2Face目前是個封閉狀態(tài)，用戶只能扮演其提供的角色嘗嘗鮮而已。但經過了一年多的發(fā)展，直播中的臉部捕捉和替換技術也已經大幅度提升。如今我們可以在直播平臺上看到實時替換的背景和道具，而利用AI在直播中進行臉部替換，也已經是近在咫尺的一件事。與之相配合的，是AI進行聲紋識別與聲音合成技術也在突飛猛進。比如Adobe在近兩年陸續(xù)發(fā)布了新的聲音合成技術。普通人用AI來進行柯南用蝴蝶結完成的換聲，已經不是多困難的事情。借助AI，直播中換臉和換聲正在同步向前跨越。那么帶來的影響會是什么呢？雙頭人開播？川普坐在白宮辦公室里跟你連麥？某當紅小鮮肉在直播中跪著給你唱《征服》？沒問題，統(tǒng)統(tǒng)都可以。有沒有很開心？當然，你跟直播平臺可能都開心了，小鮮肉卻不開心了。而換個角度想想，假如同樣的技術運用在視頻電話里呢？假如你接到的親人/朋友的視頻電話，套取你的隱私或者跟你借錢，事后竟然發(fā)現(xiàn)是陌生人處心積慮偽造的。假如一個人可以徹底偽裝成另一個人，還會有人開心嗎？當我們打開手機電腦，發(fā)現(xiàn)一切都不是真的。真是挺喪心病狂的一件事。AI換臉并不難，由于多種應用場景的存在和超高的娛樂性，我們也很難阻止它的到來。于是真正該讓我們頭疼的，大概就是深藏其中的法律問題與倫理陷阱?；究梢院芸孔V的說，今天國內外的很多直播與視頻平臺，都在研發(fā)直播換臉技術。并且某些解決方案已經相當成熟。試想一下，換臉之后的當紅女神與小鮮肉，整晚開直播說一些迎合獵奇心理的話，禮物還不多到把平臺擠爆了？——即使用戶明知是假的。當然，正規(guī)直播平臺大概不敢這么做，使用這種技術會非?？酥?。但是假如有第三方插件可以做這件事呢？或者在缺乏監(jiān)管的地下直播/半地下直播平臺上呢？畢竟利益和獵奇可以驅使人去做各種事情，技術的門檻一旦解禁，滾滾而來的法律問題很可能決堤。這里隱藏的倫理陷阱，是肖像權這個東西可能會前所未有的復雜化。無論是明星還是普通人，大概都不希望被別人“易容”成自己的樣子來進行直播。但問題是，你如何證明ta易容的是你呢？或者說你如何證明你是你？我們知道，肖像權是指你本人拍攝的圖像和視頻。但是用你的面部數(shù)據(jù)搭建起來的AI模型還屬于你的肖像權范疇嗎？更困難的是，你根本無從證明AI搭建出來的肖像模型跟你有直接關系。畢竟深度學習訓練是在看不見的后端完成的，制作者大可以說是臆想出來，或者用跟你很像的人來搭建的。再或者只比你臉上多一顆痣，是不是就不是你了呢？更復雜的倫理情況還有很多，比如一個人享有故去親人的肖像權嗎？假如一個人希望用AI來重現(xiàn)已故的親屬，與亡者進行視頻通話，但另一個親屬卻堅決認為這是違法行為，那么到底該聽誰的？這還是基礎的倫理與法律矛盾，在這之外，是大把可以用AI換臉術進行的非法勾當。比如詐騙、勒索、誣陷等等等等?？偠灾?，AI換臉術這件事在今天可以歸納為三句話：一、火是肯定要火的。二、亂是一定要亂的。三、如何監(jiān)管，大概是不知道的。哦對了，最后應該說一下如何防止別人做出你的AI換臉視頻：不要發(fā)太多自拍。

10月27日消息，小編獲悉，易車“11·11購車狂歡節(jié)”預熱頁面已經上線，包括新車、二手車及汽車金融等增值服務板塊均將參與此次活動。同時，易車還將落地大數(shù)據(jù)與AI結合的產品應用項目，并稱此次購車節(jié)會貼合新生代用戶需求，也是在汽車交易服務上的戰(zhàn)略升級。據(jù)介紹，大數(shù)據(jù)和AI一直是易車業(yè)務布局的重點和發(fā)展方向。此次基于易車大數(shù)據(jù)和AI技術的研發(fā)的兩款產品，將首次在購車節(jié)落地應用，以打造智能化的線上購車體驗。今年7月，易車上線智能機器人“小易”與AI識車功能“拍照識車”?！靶∫住闭狭艘总囓囆汀⒃u測、導購、報價、貸款、二手車和經銷商等相關數(shù)據(jù)，并接入了易車的問答和口碑數(shù)據(jù)庫，全面涵蓋易車全業(yè)務線功能，有助于用戶提高在易車平臺檢索信息、尋求服務的效率。在即將到來的11·11購車節(jié)，“小易”會全面接入購車節(jié)的信息和數(shù)據(jù)，在對話界面輸入相關品牌關鍵詞、活動關鍵詞、優(yōu)惠關鍵詞，均將得到完整的回復信息，提升信息獲取效率與用戶體驗。除此之外，用戶還可以對無論哪個角度拍的街頭真車或者汽車圖片進行“拍照識車”，系統(tǒng)將基于車型大數(shù)據(jù)和機器識別技術，精準匹配分析得出具體汽車品牌和車型，幫助用戶迅速獲取信息。隨著消費升級的深化，80后、90后躍升為汽車消費主流群體，他們對線上購車的接受度較高，也對紛繁的汽車資訊有些無所適從，以專業(yè)見長、以信任背書的汽車大咖的意見更能獲得他們的認可，大咖們的推薦也使他們獲得更多便捷。基于用戶主體和需求的變化，此次易車邀請“老司機”APP聯(lián)合創(chuàng)始人韓路、知名汽車節(jié)目《殺手公開課》創(chuàng)始人孔云鵬及易車內部IP張?zhí)煨耦I銜的汽車大咖聯(lián)盟，在購車節(jié)期間為用戶提供評車、導購服務，通過對活動車型性能和優(yōu)惠進行解讀，為用戶選車、購車提供專業(yè)指導意見，輔助用戶的購車決策。同時，易車還邀請到搞笑小王子劉維和喜劇達人喬杉加盟，自制國內汽車行業(yè)首檔明星PK綜藝《易車英雄》為11·11購車節(jié)預熱。小編了解到，本屆購車節(jié)依然是一次汽車品牌、優(yōu)惠促銷的大集結，覆蓋了包括寶馬、沃爾沃等豪車品牌，以及一汽豐田、長安福特、上汽大眾等熱銷品牌在內的近百個汽車品牌。“我們整合了易車全產業(yè)鏈產品、大數(shù)據(jù)與AI、汽車IP聯(lián)盟等多方面的優(yōu)勢，通過多樣化的產品形態(tài)以及豐富的優(yōu)惠活動，多場景、多平臺地與用戶建立緊密連接，使用戶購車更加便捷、智能、娛樂和專業(yè)?！币总嚫呒壐笨偛脛钥票硎?。

“據(jù)初步統(tǒng)計，今年上半年，13個中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)（以下簡稱“綜試區(qū)”）跨境電商進出口的規(guī)模超過一千億元人民幣，同比增長了一倍以上?！鄙虅詹啃侣劙l(fā)言人高峰近日在例行新聞發(fā)布會上介紹，跨境電商進出口已經成為我國外貿發(fā)展新的增長點?？缇畴娮由虅帐侵阜謱俨煌h(huán)境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。2015年3月，國務院批準設立的綜試區(qū)，是首個成立的跨境電商綜試區(qū)。杭州綜試辦管理服務中心主任兼政策業(yè)務部部長陳衛(wèi)菁在8月10日杭州召開的2017億邦動力跨境品牌巡回沙龍上表示，今年上半年，杭州市綜試區(qū)6個月時間通過單一窗口的出口單量是1451萬單，進口單量是1557萬單。去年杭州市的跨境電子商務的出口額達到了60億美元。龐大的電商交易額背后，是B2B（Business-to-Business的縮寫）展露鋒芒。據(jù)高峰介紹，跨境電商進出口中B2B占比達到六成以上，已經成為我國外貿發(fā)展新的增長點。8月10日，商務部對外公布了2017-2018年度電子商務示范企業(yè)擬入選名單，名單列出了239家企業(yè)，其中，跨境出口電商企業(yè)14家上榜，比去年多了4家。嗅到商機的中小型企業(yè)已經開始小試牛刀，受市場和資本多方共同作用，正在跨境電商這一風口下收獲自己的“第一桶金”。而傳統(tǒng)外貿企業(yè)也開始把握這種新型出口渠道，積極尋求蛻變，此刻，中國實施的“互聯(lián)網+外貿”戰(zhàn)略，進一步吸引著企業(yè)向跨境電商方面轉型發(fā)展?！袄纤緳C”轉型“論出口我們是‘老司機’，在跨境電商方面，我們卻是‘新兵’。”張偉軍口中的“我們”，是代表著傳統(tǒng)制造業(yè)的一批人。如今，這些人正在向跨境電商領域積極轉型。張偉軍是杭州經濟技術開發(fā)區(qū)東方百富襪業(yè)的創(chuàng)始人。他對經濟觀察報感慨道，26年，他從一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)做老總，再到自己創(chuàng)業(yè)，基本上見證了中國襪業(yè)的興衰歷程。而現(xiàn)在，企業(yè)開始摸索跨境電子商務網絡“該怎么做”。張偉軍是從去年上半年開始“折騰”的。商標注冊、結售匯、品類、價格、規(guī)劃都是他自己在摸索。他沒有找代運營公司，而是希望在品類規(guī)劃、營銷推廣上穩(wěn)扎穩(wěn)打，把客服改造成優(yōu)質跨境電商的團隊。作為一家?guī)资甑钠髽I(yè)，“最重要的就是不辜負自己的品牌”，張偉軍說。然而，傳統(tǒng)制造業(yè)轉型跨境電商并不都是一路坦途。速度不夠快、缺乏技術能力等，都是這些企業(yè)在電商領域面臨的荊棘坎坷。轉型一年多的時間，這家傳統(tǒng)企業(yè)仍在努力適應和學習中。但是張偉軍也看到了希望。襪業(yè)是勞動密集型、微利型的行業(yè)，目前，通過跨境電商的平臺，已經可以帶給他一萬元人民幣左右的日銷售額?！皫资曜龃筚u家的服務為企業(yè)提供了優(yōu)勢”，張偉軍介紹道，在產品的企劃、設計方面，與美國亞馬遜團隊溝通順暢，第一批的100多個SKU（庫存量單位）用了兩個月就可以順利上線了。在此過程中，張偉軍還拿到了考拉工廠店的計劃，在平臺入駐的同時邊做邊學。在傳統(tǒng)出口領域的人們感受到了風向。8月初，一場主題為“海外營銷助力臺商合作共贏全球市場”的活動上，東莞浩方云網副總白明偉表示，有7成東莞臺企愿投身跨境電商領域，制造企業(yè)在謀求開拓市場之路，只依賴于傳統(tǒng)外貿的情況正在被改變。在沙龍上，陳衛(wèi)菁對臺下介紹道，在杭州的跨境電商綜試區(qū)里，倉儲企業(yè)、外貿代理企業(yè)等涉及B2B企業(yè)達到近2500家，較去年年底的1200多家，半年時間中翻了一番。目前，在杭州跨境貿易電子商務產業(yè)園，已經有7000多家企業(yè)在單一窗口注冊和備案。陳衛(wèi)菁表示，和其他12個綜試區(qū)相比，杭州綜試區(qū)把重點放在B2B的出口上。版圖目前，中國的跨境電商正在高速成長，其版圖也從一些大的歐美市場延伸至全球200多個國家。在這些國家中，行走著一群“國際買手”，他們滿世界尋找物美價廉、但是在國內沒有知名度的“好貨”，高機遇與高風險并存。田鎮(zhèn)東就在做著這樣的工作。他在京東全球購“國際招商”崗，目前已去過100多個國家，是國際業(yè)務的“元老”。在田鎮(zhèn)東看來，“國際買手”可不僅是大家認為的“拿著錢隨便花”那么簡單，跨國商貿合作、國際物流、消費者接受程度等都是他需要思考的問題。這些年來，田鎮(zhèn)東感受到的變化是，“一帶一路”將成為國際商貿的一個重大機遇。一個具體的例子是，他通過品牌合作方式引進的泰國乳膠枕，在中國多地熱銷。而在田鎮(zhèn)東出手之前，尚未有泰國乳膠品牌正式進入中國市場。據(jù)5月15日京東數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的《2017“一帶一路”跨境電商消費趨勢報告》（簡稱《趨勢報告》），超過50個“一帶一路”沿線國家的商品通過電商走進了中國：進口食品、酒類、家紡等是“一帶一路”相關國家進口銷量最高的品類；馬來西亞、蒙古、泰國等是“一帶一路”沿線國家進口商品銷量最高的國家。人們也可以從商品的出口流動線路看到與“一帶一路”線路重疊的痕跡。據(jù)《趨勢報告》，2017年1月至4月，消費額同比去年增速最快的13個國家中，有7個“一帶一路”沿線國家，消費額同比平均增速超過10倍。走出去的中國商品也在為跨境電商創(chuàng)造機遇。UMKA俄羅斯平臺中國區(qū)副總裁SofiaZhang介紹道，據(jù)2016年俄羅斯商務部數(shù)據(jù)，中國產品深受俄羅斯消費者的喜愛，他們不再追求飛利浦、索尼等這些大的品牌，會越來越注重性價比，對于中國品牌是非常好的機會，而俄羅斯目前的電商水平，僅相當于中國電商3-5年前的水平，具有非常大的發(fā)展機遇。陳衛(wèi)菁也表示，目前準備建立一個“一帶一路”的貿易促進平臺，綜試區(qū)作為政府方希望引導產業(yè)、引導龍頭企業(yè)發(fā)展，將推薦出杭州重點20個產業(yè)，包括20個產業(yè)集群中的龍頭企業(yè)對“一帶一路”沿線國家進行精準營銷，希望把更多的流量點、面結合帶給優(yōu)秀企業(yè)。據(jù)中國電子商務研究中心8月1日發(fā)布的《2016—2017年度中國跨境進口電商發(fā)展報告》（以下簡稱《發(fā)展報告》），2016年中國跨境進口電商交易規(guī)模為12000億元，相比2015年增長33.3%，意味著中國跨境進口電商交易規(guī)?？缛搿叭f億時代”?！帮L口”來襲諸如京東、阿里、亞馬遜、ebay等資本雄厚的大玩家選擇的是全品類跨境電商經營，其優(yōu)勢在于覆蓋面廣、受眾廣泛。而更多的小玩家則看重某一個品類的經營，其目標在于成為品牌電商。“如果說跨境電商是一個大風口，我們的品類就是小風口?！苯佑|跨境電商已有12個年頭的田昊麟被業(yè)內稱為圈內“老司機”，他的蘇州貝寶電商有限公司成立于2012年3月份，主營跨境電商，產品是婚紗、禮服。為了創(chuàng)業(yè)，田昊麟從北京搬至蘇州，原因在于蘇州是婚紗禮服類跨境電商的產業(yè)集群。他的發(fā)展規(guī)劃是，根據(jù)品類去選平臺，拓展到多平臺、實現(xiàn)業(yè)務持續(xù)增長，即品類——平臺——多平臺——多品類這樣一個路徑。此外，還需要思考的是，從“做定制”的生意慢慢做成“做庫存”的生意。“要有科技含量、要有品牌、要本土化經營?！碧镪击虢谌チ颂嗣绹?，與一些美國的線下店進行溝通，考慮建立線下婚紗禮服專賣店進行本土化。田昊麟分析道，供應鏈非常重要——跨境電商初期、中期，甚至后期都需要保證供應鏈。中國跨境進口電商行業(yè)的繁榮背后也存隱憂。前述《發(fā)展報告》顯示，隨著用戶消費升級，疑似售假、物流速度、客戶服務是跨境進口電商需要解決的痛點問題。此外，經濟觀察報采訪的一些跨境電商類企業(yè)也提出跨境電商渠道開拓的另一難題——人才：招人難、培養(yǎng)難、運營難、企業(yè)全球市場推廣過程難。對此，鼎堃跨境電商俱樂部創(chuàng)始人徐鼎鑫的建議是，一是堅持產品的品牌化；二是陽光化（稅務、檢測、專利等等）；三是渠道的多元化，利用多種平臺進行推廣；四是本土化，將產品做成百年基業(yè)。此外，盡量合理合規(guī)的去做，揚帆出海，也不要忽略金磚四國，多挖掘商機。陳衛(wèi)菁介紹道，跨境B2B進出口業(yè)務方面，杭州綜試區(qū)和杭州海關進行了創(chuàng)新。什么是跨境電子商務？怎樣界定B2B？他表示，通過程序對B2B企業(yè)進行畫像，把B2B從一般貿易中分離出來，使政策更具精準性。這包括三個條件：一是電商平臺認證；二是三單信息印證；三是特定報關標識。此外，陳衛(wèi)菁表示，有關綜試區(qū)單一窗口的后期規(guī)劃還將在大數(shù)據(jù)體系、電商信用體系、風險防控體系、智能物流體系等方面加強建設。作為跨境電商的創(chuàng)新探索，跨境電商綜合試驗區(qū)目前取得了哪些進展？高峰在發(fā)布會上表示，綜試區(qū)創(chuàng)新建立了相關的政策框架，以六體系（包括信息共享、金融服務、智能物流、電商信用、統(tǒng)計監(jiān)測和風險防控體系）以及兩平臺（即線上綜合服務平臺和線下綜合園區(qū)）為核心，實現(xiàn)了制度創(chuàng)新，助推了產業(yè)的轉型升級，擴大了“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的新渠道。他表示，“商務部還將會同有關部門，按照在發(fā)展中規(guī)范、在規(guī)范中發(fā)展的原則，堅持問題導向，加強制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務創(chuàng)新，不斷完善與外貿新業(yè)態(tài)發(fā)展相適應的政策體系，營造更加有利于外貿新業(yè)態(tài)的發(fā)展環(huán)境，服務全年我國外貿繼續(xù)回穩(wěn)向好的目標，推動我國由貿易大國向貿易強國的轉變?！?/div>