小米集團(tuán)周一在港交所上市后股價一度下跌6%，但是在紀(jì)源資本管理合伙人、小米早期投資者童士豪看來，這更多反映的是投資者的困惑，而不是股票本身的實(shí)力。童士豪在接受CNBC節(jié)目《SquawkAlley》采訪時稱，小米股價的表現(xiàn)“可能同時反映了中國和美國的市場狀況，投資者試圖弄明白小米是一家硬件公司，還是互聯(lián)網(wǎng)公司”。作為全球第四大智能機(jī)制造商，小米因其各式各樣的高性價比硬件產(chǎn)品而出名。小米一度被視為蘋果公司的主要威脅，但是投資者的熱情似乎已經(jīng)降溫。這可能是因為小米和其美國對手一樣，正在積極尋求從互聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)業(yè)務(wù)中挖掘收入。蘋果已經(jīng)成功建立了一個規(guī)模為400億美元的服務(wù)部門，到2023年時預(yù)計將占據(jù)總營收的20%。但是相比之下，小米的服務(wù)業(yè)務(wù)增長更為緩慢，在總營收中的占比不到10%。童士豪確信，小米的服務(wù)業(yè)務(wù)將迎頭趕上，這要?dú)w因于該公司龐大的硬件生態(tài)系統(tǒng)。他認(rèn)為，小米硬件的粘性要比“我們在美國看到的硬件更高”。消費(fèi)者一開始會被高品質(zhì)的硬件所吸引，他們使用的小米設(shè)備越多，就越有可能使用小米的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)?！耙婚_始，你會看到硬件銷量將快速增長。人們沒有意識到的是，消費(fèi)者在家中擁有的小米產(chǎn)品越多，他們最終使用的小米互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)就越多，”童士豪稱，“這是一種不同類型的商業(yè)模式，硬件和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)是連接在一起的。這種滯后效應(yīng)將會逐漸顯現(xiàn)?！毙∶嫶蟮挠布鷳B(tài)系統(tǒng)已經(jīng)使得一些人拿它與三星電子作比較，而不是與蘋果，但是童士豪堅持認(rèn)為，小米與這兩家公司都不同。“我認(rèn)為，隨著時間的推移，投資者逐步了解小米，他們會把小米視為一家不同類型的硬件公司，不同于過去常見的硬件公司，”童士豪稱。

北京時間7月9日早間消息，據(jù)美國財經(jīng)媒體CNBC報道，上月底，中國電子產(chǎn)品制造商小米前往美國，向大型基金公司推介即將進(jìn)行的IPO（首次公開招股）。美國投資者已經(jīng)知道作為全球第四大智能手機(jī)廠商、被稱作“中國版蘋果”的小米。不過，他們還有更多信息需要了解。CNBC的一名消息人士與約50家對沖基金和共同基金的管理者一同參加了小米的IPO路演。他表示，當(dāng)時在場的許多投資者對小米并不了解，只知道這是一家龐大的手機(jī)廠商。小米不同領(lǐng)域營收情況兩年前，智能手機(jī)業(yè)務(wù)占小米營收的80%，物聯(lián)網(wǎng)和生活方式業(yè)務(wù)占13%。小米的第三大業(yè)務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，其中包括熱門的應(yīng)用商店、瀏覽器和流媒體音樂服務(wù)。該業(yè)務(wù)去年營收同比增長51%，至99億元人民幣（15億美元）。小米董事長雷軍希望，投資者能以這樣的方式去看待這家公司——“我們不僅僅是硬件公司。我們是一家由創(chuàng)新驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)公司。”雷軍在小米上市文件附帶的一封信中表示?！靶∶资且患一ヂ?lián)網(wǎng)公司，核心是通過物聯(lián)網(wǎng)平臺連接智能手機(jī)和智能硬件。我們的使命是不懈地以誠信的價格打造出色的產(chǎn)品，讓全球所有人都能通過創(chuàng)新的技術(shù)享受到更美好的生活?！北局芪?，小米確定了IPO發(fā)行價17港元（2.17美元），融資額為47億美元。小米股票將于周一在香港股票交易所上市交易。IPO發(fā)行價對該公司的估值為540億美元。早些時候的報道顯示，小米最初的估值目標(biāo)是1000億美元。以目前的價格來看，投資者對小米的估值很顯然更像是一家硬件公司，而不是一家高利潤率的軟件和服務(wù)提供商。參加路演的消息人士表示，大部分參會的投資者都不清楚小米也有大量應(yīng)用，以及基于谷歌Android、名為MIUI的智能手機(jī)操作系統(tǒng)，這款操作系統(tǒng)的月活躍用戶數(shù)達(dá)到1.9億。如果將小米與蘋果進(jìn)行比較，投資者往往會忽略一個事實(shí)，即小米的軟件和服務(wù)并非只適用于小米手機(jī)。過去兩年，小米的毛利率增長了兩倍以上。然而到去年，這個數(shù)字仍然只有13.2%，低于蘋果的38%和谷歌母公司Alphabet的57%。美國的基金經(jīng)理回避小米還有其他原因。硅谷FirsthandCapitalManagement首席投資官凱文·蘭蒂斯（KevinLandis）表示，對中國公司的投資可能會帶來挑戰(zhàn)。蘭蒂斯持有騰訊的股份，但他表示，許多中國公司的企業(yè)治理令人不安，而投資者也無法全面而透明地了解這些公司的業(yè)務(wù)。蘭蒂斯并未出席小米的路演。他表示：“人們對中國公司有根深蒂固的懷疑，害怕他們不會對你坦誠相待。”他提到了阿里巴巴2011年時的微妙舉措，當(dāng)時阿里巴巴將支付業(yè)務(wù)支付寶的控制權(quán)轉(zhuǎn)移給了屬于創(chuàng)始人馬云的一個獨(dú)立實(shí)體，從而從持有阿里巴巴大量股份的雅虎手中奪走了公司價值。蘭蒂斯表示：“如果你讓西方投資者對一家中國公司進(jìn)行估值，他們就會有點(diǎn)懷疑，這并不奇怪?！毙∶装l(fā)言人沒有對此置評。小米還面臨著許多競爭威脅。除蘋果、華為、聯(lián)想和三星等大型智能手機(jī)廠商之外，小米還面臨著國內(nèi)低成本手機(jī)廠商vivo和OPPO的競爭。從周一開始，公開市場投資者將首次有機(jī)會了解這家成立8年的公司的交易情況。蘭蒂斯表示，他將密切關(guān)注相關(guān)情況，看看是否會出現(xiàn)令人興奮的事情。大約4年前，他注意到騰訊的微信開始火爆，因此投資了騰訊。騰訊股價自那時以來大幅上漲，目前已經(jīng)是全球市值排名第六的公司。蘭蒂斯表示：“我們必須找到一些被低估的公司。”

昨日晚間，萬達(dá)電影發(fā)布公告稱，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，向北京萬達(dá)投資有限公司等萬達(dá)影視傳媒有限公司（以下簡稱“萬達(dá)影視”）的21名股東購買其持有的萬達(dá)影視96.8262%的股權(quán)，交易作價116.19億元。股票暫不復(fù)牌。本次交易前，上市公司實(shí)際控制人王健林通過萬達(dá)投資、萬達(dá)文化集團(tuán)持有上市公司48.09%的股份。本次交易后，王健林通過萬達(dá)投資、萬達(dá)文化集團(tuán)持有的上市公司的股權(quán)比例變化為41.75%，王健林仍為上市公司的實(shí)際控制人。重組完成后，自去年5月份更名的萬達(dá)電影，將真正意義上達(dá)成從“院線”到“電影”公司的轉(zhuǎn)型升級。公告顯示，交易完成后，公司業(yè)務(wù)將主要從影院投資建設(shè)、院線電影發(fā)行、影院電影放映及相關(guān)衍生業(yè)務(wù)等影視行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游，擴(kuò)展至電影和電視劇的投資、制作和發(fā)行，以及網(wǎng)絡(luò)游戲發(fā)行和運(yùn)營領(lǐng)域，建成集院線終端平臺、傳媒營銷平臺、影視IP平臺、線上業(yè)務(wù)平臺、影游互動平臺為一體的五大業(yè)務(wù)平臺。公告數(shù)據(jù)顯示，2016年萬達(dá)影視凈利潤3.64億元；2017年萬達(dá)影視實(shí)現(xiàn)凈利潤5.97億元，凈利潤率29.55%；2018年一季度，萬達(dá)影視便實(shí)現(xiàn)凈利潤4.07億元，凈利潤率上升至46.04%。萬達(dá)投資承諾萬達(dá)影視2018年度、2019年度、2020年度承諾凈利潤數(shù)分別不低于8.88億元、10.69億元、12.71億元。2016年上半年，萬達(dá)電影曾嘗試收購萬達(dá)影視，當(dāng)時萬達(dá)視整體估值超過370億，當(dāng)時的收購資產(chǎn)還包括傳奇影業(yè)。2016年8月，萬達(dá)電影發(fā)布公告稱，因證券市場環(huán)境發(fā)生了較大變化，繼續(xù)推進(jìn)本次重大資產(chǎn)重組的條件不夠成熟，中止重組。

6月23日消息，今天上午，小米公司在香港四季酒店召開全球發(fā)售新聞發(fā)布會。小米創(chuàng)始人、董事長雷軍以及聯(lián)合創(chuàng)始人林斌、黎萬強(qiáng)、王川、洪峰、劉德以及CFO周受資等高管出席了此次發(fā)布會。在會上，有媒體質(zhì)疑小米公司這次上市的估值以及市盈率過高。6月21日早間，小米更新了赴港上市的招股書，并進(jìn)行了港股IPO路演，最高募資480億港元。此次小米登陸港交所主板，將發(fā)行21.8億股，定價區(qū)間為每股17港元-22港元，對應(yīng)的估值是550億美金到700億美金，股票代碼為“1810.HK”，預(yù)計在7月9日正式掛牌。對此，小米公司CFO周受資表示，小米集團(tuán)從來沒有說自己值多少錢，這些都是過去幾個月市場自己炒作的，小米從來沒說過?！暗诙€關(guān)于市盈率的問題，兩個緯度回答您這個問題。第一，您不用想小米是家硬件公司還是家互聯(lián)網(wǎng)公司還是一家電商公司，您不用想，我們是市場上罕見的既能做硬件，也能做互聯(lián)網(wǎng)，也能做電商的公司，這種公司基本不存在。所以我們應(yīng)該是有Premin（音）的公司。”他認(rèn)為：第一點(diǎn)，小米這家公司在快速地增長，小米去年的收入，年底增長67.5%，一季度加速增長，在89.5%；第二點(diǎn)，小米市場機(jī)會非常龐大。第一是手機(jī)市場還能繼續(xù)增長，第二是新品類的拓展，第三是國際市場的拓展，小米公司到目前為止已經(jīng)驗證自己有能力來抓取這個龐大的市場機(jī)會；第三點(diǎn)，因為小米走的路線是高效的性價比路線，所以能持續(xù)地增長。估值角度核心在于公司增長速度，增長的天花板在什么地方？能不能持續(xù)地增長？“我覺得你可以從這三個角度來考慮我們小米，從估值角度各方面的考慮?！敝苁苜Y說。

6月18日，谷歌今天宣布，將向京東投資5.5億美元現(xiàn)金。同時，京東和谷歌公司已達(dá)成戰(zhàn)略性合作，共同開發(fā)零售解決方案。Google和京東將在一系列戰(zhàn)略項目上進(jìn)行合作，其中一項是在包括東南亞、美國和歐洲在內(nèi)的全球多個地區(qū)合作開發(fā)零售解決方案。結(jié)合京東在供應(yīng)鏈、物流領(lǐng)域的專業(yè)能力與谷歌的技術(shù)優(yōu)勢，雙方將攜手探索打造下一代零售基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，為消費(fèi)者提供有價值、個性化、流暢便捷的購物體驗。京東同時計劃優(yōu)選一系列高品質(zhì)商品，通過GoogleShopping(谷歌購物)在全球多個地區(qū)進(jìn)行銷售。“與谷歌的合作開啟了廣闊的創(chuàng)新空間，使我們可以為全球消費(fèi)者打造優(yōu)質(zhì)消費(fèi)體驗，”京東集團(tuán)首席戰(zhàn)略官廖建文表示，“這是全球零售現(xiàn)代化進(jìn)程的重要一步。在京東迎來618全球年中購物節(jié)最高潮之際，這次合作讓我們掀開一個新的篇章。”“我們非常高興與京東合作，共同探索為全球零售生態(tài)提供下一代解決方案，為消費(fèi)者提供有價值、個性化、流暢便捷的購物體驗，讓消費(fèi)者能夠隨時隨地以他們想要的方式進(jìn)行購物，”Google首席商務(wù)官PhilippSchindler表示。根據(jù)協(xié)議，谷歌將獲得27,106,948股新發(fā)售的京東A類普通股，發(fā)售價為每股20.29美元，等值為每ADS（美國存托股票）40.58美元，此價格為前10個交易日的交易量加權(quán)平均價格。京東的國際化布局京東對于全球化的布局非常重視，從今年開始對外的動作頻頻。2018年春節(jié)，京東創(chuàng)始人兼CEO劉強(qiáng)東發(fā)了一份內(nèi)部信，其中對2018年的國際化有了明確目標(biāo)?！疤﹪?、印尼等地業(yè)務(wù)將全面鋪開，在紐約，澳大利亞和米蘭的地區(qū)辦公室即將迎來揭牌，在歐洲、美洲的業(yè)務(wù)也將開啟全新的篇章?！苯衲?月，京東上線了京東西班牙語網(wǎng)站Joybuy.es，該網(wǎng)站主要面向西班牙市場，同時輻射拉美地區(qū)，服務(wù)全球4億西語用戶市場。6月15日，劉強(qiáng)東在曼谷表示，京東預(yù)計在兩年之內(nèi)，將自身的電商、物流和金融業(yè)務(wù)帶給ACMECS所有國家，并在“一帶一路”的倡議下，推動?xùn)|南亞各國的經(jīng)濟(jì)數(shù)字化，提升各國人民的收入水平與生活品質(zhì)。京東對外的動作不斷，可以看出其全球擴(kuò)張的野心。據(jù)騰訊科技報道，谷歌京東合作的一個組成部分，就是京東和谷歌要在東南亞、美國和歐洲等地區(qū)開發(fā)零售解決方案，京東的很多商品也將通過“谷歌購物”在全球發(fā)售。谷歌面臨競爭對手的壓力如今亞洲中產(chǎn)階級迅速增長，零售，金融和其他領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，已成為美國和中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭的戰(zhàn)場。谷歌也正在加緊在亞洲的投資。據(jù)消息報道，谷歌最近拿到了印度尼西亞騎車公司Go-Jek的股份，同時據(jù)路透社報道，谷歌也可能投資印度電子商務(wù)新貴Flipkart。谷歌這么做的背后，也許是感受到亞馬遜帶來的壓力。據(jù)騰訊科技報道稱：谷歌和亞馬遜是全球互聯(lián)網(wǎng)的兩大巨頭，但長期以來，谷歌在市值方面，一直壓制著亞馬遜。但這種格局，在今年漸漸被顛覆。在過去的一年中，亞馬遜股價累計上漲了75%左右。今年3月，憑借著強(qiáng)勁的增長，亞馬遜市值超越谷歌母公司Alphabet。亞馬遜股票價格的飆升，主要得益于這家公司向新市場不斷擴(kuò)張，其中就包括在收購全食超市后進(jìn)軍實(shí)體零售業(yè)務(wù)。亞馬遜當(dāng)前已統(tǒng)治了若干個市場，首先是電子商務(wù)市場，其次是云計算市場。這家公司似乎每天都會進(jìn)入新市場，或者是開展新業(yè)務(wù)。此外，有分析師預(yù)計，亞馬遜將會發(fā)展零售搜索，并在這方面完勝谷歌。隨著時間的推移，消費(fèi)者將會逐漸習(xí)慣于使用亞馬遜作為你的零售搜索引擎，而不是使用谷歌來進(jìn)行搜索。對于谷歌來說，不得不去面對亞馬遜帶來的沖擊。這次谷歌和京東達(dá)成合作，對于雙方來說也是各有所需。不過到底會產(chǎn)生怎么的結(jié)果，還需要時間來驗證。

聚美優(yōu)品被再度置于聚光燈下，從不同的角度看有不同的側(cè)影。最新的跟聚美優(yōu)品有關(guān)的消息是，它賣了一部分“老股”。5月28日，聚美優(yōu)品宣布出售所持育兒網(wǎng)站“寶寶樹”4%的股權(quán)，作價約8650萬美元。新入局的投資人是互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一的阿里巴巴，融資后寶寶樹估值達(dá)約140億人民幣，此后，聚美優(yōu)品還將持有寶寶樹約3.33%的股權(quán)。而寶寶樹也被傳有望于2018年上市。作為寶寶樹的早期投資人，該交易公布后，聚美優(yōu)品的股價上漲了10%。她卷入了一場專利糾紛。2018年5月底，持續(xù)了一年的共享充電寶公司“街電”和“來電”的專利糾紛告一段落：在這場專利戰(zhàn)中，街電以7局5勝的事實(shí)性勝利壓倒了來電。而街電正是聚美優(yōu)品旗下的公司——2017年8月，聚美優(yōu)品完成了對這家共享充電企業(yè)的收購。它的財報仍是復(fù)雜的矛盾體。2018年4月30日公布的2017年財報顯示：聚美電商業(yè)務(wù)的營業(yè)利潤為9500萬元，比2016年的1.42億元下降了30%?；钴S用戶數(shù)、新增客戶、重復(fù)購買率和合作商家?guī)讉€關(guān)鍵指標(biāo)的數(shù)據(jù)都有不同程度的下滑。毋庸諱言，流量變得越來越稀缺和珍貴，巨頭之外的電商公司的業(yè)務(wù)都有下滑的危險。而加上街電投入帶來的虧損，直接導(dǎo)致了聚美全年虧損3698萬元。好的數(shù)據(jù)和壞的數(shù)據(jù)一起呈現(xiàn)，好消息和壞消息交相傳出——聚美優(yōu)品到底處在一個怎樣的時刻？看上去，聚美優(yōu)品的股價已經(jīng)低得不能再低了，這是利空出盡還是有更大的麻煩？聚美一邊巨額押注街電、一邊投資寶寶樹，還一邊投拍電視劇，這是病急亂投醫(yī)還是一張暗相勾連的版圖？回到最重要的問題上：作為一家上市公司，聚美優(yōu)品的價值是被低估了還是高估了？對“聚美優(yōu)品還值不值錢”的追問，其實(shí)是一個關(guān)于未來的問題。而這個未來的起點(diǎn)，就是當(dāng)下這個復(fù)雜與沖突交織，烏云鑲著金邊的聚美優(yōu)品的當(dāng)下——這是一個聚美的關(guān)鍵時刻。過去的一年，聚美優(yōu)品幾乎只做了一件事：花錢。圍繞著“街電”業(yè)務(wù)，聚美花了大量的錢。2017年5月，聚美優(yōu)品3億元人民幣投資街電，占其60%股份，聚美優(yōu)品創(chuàng)始人陳歐出任董事長，接著在8月全資收購了街電。街電提供共享充電寶服務(wù)，采用自助租借的機(jī)柜，將其充電機(jī)柜布放在合作的商場、電影院和餐廳等公共場所，用戶通過掃描機(jī)柜上的二維碼付費(fèi)，即可取走，用畢在街電的任何一個網(wǎng)點(diǎn)將其歸還。2017年，街電的擴(kuò)張實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)，在共享充電寶領(lǐng)域排名市場第一。截至2018年4月底，街電累計用戶突破6000萬，最高日訂單達(dá)120萬，覆蓋了全中國200多座城市，并在部分城市實(shí)現(xiàn)盈利。從第三方支付數(shù)據(jù)看，街電穩(wěn)居支付寶線下支付訂單前三名。盡管街電的投入是聚美優(yōu)品2017年虧損的主要來源，財報顯示街電僅為聚美優(yōu)品貢獻(xiàn)了1%的收入。但這恰好是一個“新興市場”早期癥候的典型特征——市場規(guī)模大且快速擴(kuò)張，但收入規(guī)模尚且有限。過了最初的爬坡期，能否實(shí)現(xiàn)規(guī)?；氖杖?，是這個市場能否被驗證的關(guān)鍵指標(biāo)。聚美優(yōu)品并不希望2018年仍是街電的“燒錢年”。有業(yè)內(nèi)人士分析稱：街電2018年的目標(biāo)為營收4-6億元人民幣，達(dá)到累計盈虧平衡?；钴S用戶數(shù)用戶數(shù)1.5-2億，全年日均訂單80萬單，年增長率300%。如果能實(shí)現(xiàn)這樣的增長目標(biāo)，至少街電能確保不再成為聚美優(yōu)品財務(wù)數(shù)據(jù)上的負(fù)累，盡管尚不能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化的盈利，但起碼能證明它的增長性以及商業(yè)模式的被驗證性——這至少能證明它是一個比共享單車更能直接帶來現(xiàn)金流的生意。這在資本意志的考量上，就已經(jīng)很重要了。但沒有2017年的“花錢”，這一切都無從談起。接下來，聚美還得為街電的升級花錢——紛擾了一年的專利糾紛暫告一段落，來電與街電的7項專利糾紛，街電連贏了5場，尤其是核心的租借專利上街電也贏得勝利，剩余的兩項非核心專利，很快也可能被判無效。當(dāng)初聚美優(yōu)品用1億元人民幣構(gòu)筑的專利護(hù)城河基本無虞。但除了專利護(hù)城河之外，產(chǎn)品的快速迭代更為重要，未來還有可能存在新的專利糾紛，街電可以通過產(chǎn)品快速研發(fā)升級進(jìn)一步強(qiáng)化專利能力，但這同樣需要花錢。聚美還把錢花在了影視上。2018年4月30日，聚美集團(tuán)旗下的影視公司投資制作的電視連續(xù)劇《溫暖的弦》登陸湖南衛(wèi)視金鷹獨(dú)播劇場，并在騰訊視頻、優(yōu)酷視頻、芒果TV網(wǎng)絡(luò)同步播出。該劇首播實(shí)時收視率排名第一，首輪全集播放完畢后全網(wǎng)播放量破70億，連續(xù)24天單日網(wǎng)播量排名第一。從題材上，《溫暖的弦》既可以說是IT商戰(zhàn)劇，也可以說是偶像劇，屬于影視文化領(lǐng)域的安全和被鼓勵題材。盡管這是聚美第一次試水影視制作，但從版權(quán)售賣和未來的潛在廣告和IP收入上，還有頗多值得期待的地方。而在共享充電寶“街電”和影視劇兩個看上去風(fēng)馬牛不相及的業(yè)務(wù)背后，有著一個共同的基本邏輯：流量思維。準(zhǔn)確地說是流量的深加工。這意味著聚美的流量運(yùn)營進(jìn)入了深水區(qū)。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士對街電2018年的預(yù)期，如果街電活躍用戶數(shù)達(dá)到2億，商家資源達(dá)到300萬，僅流量的價值將達(dá)到數(shù)十億元人民幣。聚美優(yōu)品的用戶以女性為主，通過街電，聚美優(yōu)品還可以獲得大量來自非女性用戶的流量。而每一個共享充電寶本身，也因其分布在餐廳、電影院和商城等場景中，加之本身是一個移動的多媒體終端，極容易建立起圍繞著消費(fèi)場景的新零售服務(wù)——而這又回到了聚美優(yōu)品的電商主營業(yè)務(wù)上來。這意味著聚美獲得了新的流量來源，通過共享充電寶的激活、流動和滲入不同的消費(fèi)場景，將這些流量進(jìn)行了深耕和轉(zhuǎn)化，最終成為了新的交易載體。如果僅僅當(dāng)共享充電寶當(dāng)作一個單一的“風(fēng)口”，它顯然不會具備那么大的想象力。更何況獨(dú)立運(yùn)營的街電在具備了更大的想象力之后，還可以在資本運(yùn)作上獨(dú)立發(fā)展，成為聚美優(yōu)品電商的護(hù)城河與衛(wèi)星城。影視劇的邏輯也很類似。姑且不論該劇已經(jīng)盈利，為聚美優(yōu)品2018年第二季度帶來的現(xiàn)金流收益。僅從流量角度，《溫暖的弦》作為一部商戰(zhàn)劇和偶像劇，聚美優(yōu)品的品牌植入和垂直產(chǎn)品植入也將為電商主業(yè)帶來流量價值與品牌價值。而且作為一部影視劇，它還可以延展為其它IP形式。如今沒有什么比內(nèi)容電商和偶像效應(yīng)更好的“帶貨”方式了。影視劇背后是明星，影視劇和明星共同的背后是流量，流量意味著曝光率和轉(zhuǎn)化率——這個曝光率和轉(zhuǎn)化率正是“內(nèi)容電商”的核心。這也是聚美對于流量資源的一次再度開發(fā)。除此之外，聚美優(yōu)品還投資了母嬰社區(qū)寶寶樹，后者的用戶和聚美優(yōu)品的目標(biāo)用戶重合度較高，也是聚美獲取精準(zhǔn)流量的重要渠道。以上三個看似毫不相干的業(yè)務(wù)布局，正是聚美優(yōu)品流量來源，而這些流量的賬面價值目前達(dá)到8億元人民幣左右。相較之下，聚美在流量獲取上的總投資為9.82億：街電已投資4億，寶寶樹已投資3.72億，聚美影視計劃投資2.1億，已投資8400萬——這些流量的投入相比當(dāng)前的賬面價值還略有虧損。但在2018年，無論是街電的增長數(shù)據(jù)還是影視劇的回報，加上出售寶寶樹股權(quán)的收益，這部分的價值將陸續(xù)體現(xiàn)在接下來幾個季度，以及2018年的財報上。通過這樣的邏輯，聚美優(yōu)品正在形成“流量獲取——流量深加工——流量兌現(xiàn)”的生態(tài)，以及電商+新零售+數(shù)據(jù)服務(wù)的框架。該投入的錢和資源投入了，接下來還要繼續(xù)投入，而回報也已經(jīng)開始了。如果聚美優(yōu)品不是一家上市公司而是一家普通的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的話，人們對這么一家公司的看法估計也不會那么苛刻。對這樣的問題，聚美優(yōu)品試圖通過管理層回購股份來增強(qiáng)市場信心，同時也加強(qiáng)對公司的控制力，讓公司更能按照長遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)型規(guī)劃發(fā)展自己，避免受到太多短期目標(biāo)的干擾。2018年4月30日，就在財報發(fā)布的同時，聚美優(yōu)品宣布董事會已經(jīng)批準(zhǔn)了一項股票回購計劃——該計劃授權(quán)公司在未來12個月內(nèi)回購總價值最高達(dá)1億美元的股票。這意味著包括創(chuàng)始人兼CEO陳歐在內(nèi)的公司管理層準(zhǔn)備接著all-in，不準(zhǔn)備下船。無論是轉(zhuǎn)型這件事，還是重新思考流量價值和布局多元化業(yè)務(wù)這件事，都得all-in。這是一個積極的信號。陳歐說，他希望人們看到聚美優(yōu)品是“一家沒有邊界的科技互聯(lián)網(wǎng)公司”，而“沒有邊界”這件事，資本市場通常是希望看到的。當(dāng)然它的前提是“更好看”的財務(wù)數(shù)據(jù)，當(dāng)all-in投入的大頭都放進(jìn)去，也把財務(wù)數(shù)據(jù)拉到底之后，接下來觸底反彈是一件可以預(yù)期的事兒。這就是聚美優(yōu)品在“關(guān)鍵時刻”所有的糾結(jié)、矛盾和樂觀的所在。

5月30日晚間，蘇寧易購發(fā)布公告稱，已經(jīng)通過紐約證券交易所完成對阿里巴巴集團(tuán)的股份出售。本次出售，蘇寧易購的股票出售價款約15.04億美金，經(jīng)財務(wù)部門初步測算，預(yù)計可實(shí)現(xiàn)凈利潤約人民幣56.01億元。公告同時顯示，本次出售完成后，蘇寧易購仍將持有阿里巴巴集團(tuán)股份13,164,689股，占其目前總發(fā)行股份比例為0.51%。獲悉，這是近半年來，蘇寧第二次出售阿里巴巴股票。2017年12月，蘇寧稱基于整體發(fā)展戰(zhàn)略安排，將出售手中約兩成的阿里巴巴股票，這部分股票占阿里巴巴集團(tuán)股份比例為0.22%。蘇寧今天宣布完成的新一輪股票出售，占阿里巴巴集團(tuán)股份比例為0.30%。據(jù)了解，在2015年8月，阿里巴巴旗下淘寶中國認(rèn)購蘇寧易購2015年非公開發(fā)行股份，占發(fā)行后股本總額比例的19.99%；與此同時，蘇寧易購也通過境外子公司戰(zhàn)略投資阿里巴巴集團(tuán)新發(fā)行股份。到了2016年6月，蘇寧與阿里巴巴之間的戰(zhàn)略互投均已完成。蘇寧易購境外全資子公司ShinyLionLimited最終投資認(rèn)購阿里巴巴集團(tuán)股份26,324,689股，占阿里巴巴集團(tuán)股份比例為1.05%，認(rèn)購價為81.51美元/股。

“500元以下機(jī)票5折！500-10006折！1000以上機(jī)票7折！機(jī)場停車費(fèi)我們?nèi)I單！敢不敢?guī)?？”五一小長假過后的第一個工作日，攜程國內(nèi)專車事業(yè)部CEO李喬在朋友圈分享了攜程專車立即單將在重慶、成都上線的消息，他同時介紹了上述玩法：通過打通攜程機(jī)票業(yè)務(wù)，體驗攜程順風(fēng)車的車主將能夠享受到購買機(jī)票的折扣。立即單及順風(fēng)車是攜程開展自營專車業(yè)務(wù)以來的第一次重要功能升級，此前攜程專車以預(yù)約單為主。攜程專車立即單的邏輯與普通打車軟件并無二致：司機(jī)安裝攜程專車客戶端，用戶使用攜程向司機(jī)發(fā)送叫車請求，平臺派單?？瓷先ミ@是一個與滴滴、美團(tuán)打車并無太大差別的模式，唯一的不同在于，攜程專車立即單僅限在機(jī)場、火車站等大型交通樞紐使用。一個月前，攜程宣布獲得天津市交通委代交通部交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車線上服務(wù)能力認(rèn)定》，也就是俗稱的“網(wǎng)約車牌照”。這表示，攜程專車具有了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車線上服務(wù)能力，可在全國范圍通用。2018年春天的中國出行市場并不平靜，美團(tuán)打車3月22日正式在上海運(yùn)營拉開了滴滴與美團(tuán)兩大獨(dú)角獸的戰(zhàn)爭序幕，中國出行市場迎來了自2016年8月滴滴與Uber中國合并以來的最大變數(shù)。在這個網(wǎng)約車格局有可能被重組排列的敏感時刻，于4月初高調(diào)宣布獲得網(wǎng)約車牌照的攜程被市場看做新入場的玩家，雖不可輕視，但也很難看懂。身為攜程專車業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，李喬并不同意這樣的看法：“我們并不是因為美團(tuán)才做出行的。”在出行市場進(jìn)入新一輪混戰(zhàn)的背景下，攜程專車的打法、競爭力和目標(biāo)是什么？在攜程力促內(nèi)部創(chuàng)新的環(huán)境下，身處大公司體系內(nèi)的專車事業(yè)部又該如何調(diào)動資源？這是一個充滿了疑問的故事，它同時又蘊(yùn)藏著諸多可能。年輕的攜程專車在攜程龐大的業(yè)務(wù)體系中，攜程國內(nèi)專車事業(yè)部是一個相當(dāng)年輕的業(yè)務(wù)部門，它的前身來自2014年成立的攜程用車事業(yè)部以及2016年1月成立的去哪兒專車事業(yè)部，2016年下半年，在攜程去哪兒整合的大背景下，攜程與去哪兒的汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行合并，團(tuán)隊整合耗時不短，合并完成后，攜程開始申請網(wǎng)約車牌照，經(jīng)過七個月的努力，攜程專車最終在今年3月底正式拿到牌照。因此，在李喬眼中，一切都是在按時間表進(jìn)行，于今年4月美團(tuán)入局出行市場攪動一池春水之時高調(diào)宣布獲得網(wǎng)約車牌照完全是時間上的巧合，“我們做這個事比美團(tuán)早，所以說你問我美團(tuán)做打車對我們的戰(zhàn)略影響是什么——這個事佐證了我并不是因為美團(tuán)才做出行的?！睘槭裁匆患以诰€旅游公司要做網(wǎng)約車？對這個問題，兩年前，彼時身為去哪兒專車事業(yè)部CEO的李喬在接受騰訊《深網(wǎng)》專訪時曾如此解釋：市場容量很大，全國每天通過專車或公共交通往返機(jī)場、火車站的出行人次接近1000萬；但更重要的在于去哪兒專車業(yè)務(wù)與去哪兒主營業(yè)務(wù)相配合的打法，可以提升去哪兒整體的營收能力。兩年后，當(dāng)自營專車業(yè)務(wù)被放進(jìn)體系更大的攜程體內(nèi)，這一邏輯并沒有發(fā)生變化。只是在李喬的眼中，盡管出行產(chǎn)業(yè)已經(jīng)存在滴滴這樣的超級獨(dú)角獸，但出行市場的未來空間更加巨大，并且它之于攜程的意義也更加豐富。在近期接受《深網(wǎng)》專訪時，李喬這樣闡述自己對中國出行市場的理解，“人口的流動減去步行就等于出行，中國有多少人？這樣大一個市場，今天滴滴也好、我們也好，加起來才多少訂單？”但與外界想象的不同，攜程專車業(yè)務(wù)目前只在抵離交通（接送機(jī)、站、酒店、景區(qū)）范疇內(nèi)開展，確立如此戰(zhàn)略重要原因在于，這樣能與攜程主營業(yè)務(wù)產(chǎn)生最大程度的協(xié)同。近年來，攜程致力于打造一體化出行平臺，希望能夠?qū)⒙猛局械拇蠼煌ā⑿〗煌?、住宿，甚至門票、景區(qū)都包括進(jìn)去，為商旅客人或旅游客人提供完整服務(wù)，而接送機(jī)是其中的重要一環(huán)。同時，專注抵離交通并非嘗不到出行市場的大蛋糕，事實(shí)上，抵離交通由于客單價高因此GMV非常高，機(jī)場、火車站的接送GMV占整個專車市場近20%，“它是一個頭部市場。”整體來看，無論之于攜程還是之于整個網(wǎng)約車市場，做自營專車都是一個有利可圖且有戰(zhàn)略意義的舉動。在大象體內(nèi)跳舞與《深網(wǎng)》見面當(dāng)天，攜程專車團(tuán)隊在位于北京蘇州街的辦公室有多場會議，對李喬的采訪在會議間隙中完成。會議室就在采訪間隔壁，圍坐在會議室的攜程專車團(tuán)隊成員大多是年輕面孔。見面當(dāng)天距攜程專車立即單功能上線還有不到一個月的時間，這是攜程做自營專車業(yè)務(wù)以來最大的一次功能更新，李喬及他的團(tuán)隊?wèi)延袠O高期待，正因如此，壓力也同樣巨大。已過下班時間，未有散會跡象，攜程國內(nèi)專車團(tuán)隊正在研究訂單數(shù)據(jù)反映的問題，并討論可能的解決方法。數(shù)據(jù)是這個團(tuán)隊非常倚重的指標(biāo)，李喬表示，“交易類每個環(huán)節(jié)都在映射著乘客的服務(wù)體驗，或者乘客的價格體驗。我們對數(shù)據(jù)的要求是很高的?！彼榻B，從用戶搜索或者生成訂單開始到訂單結(jié)束，期間的每一個時間點(diǎn)都與乘客體驗相連，例如訂單接起的時間、司機(jī)接機(jī)到達(dá)的時間與乘客飛機(jī)落地的時間，以及二者之間的匹配。“所有的狀態(tài)我們都把它徹底數(shù)據(jù)化，管理每一個細(xì)分的指標(biāo)來給乘客提供服務(wù)。這些數(shù)據(jù)也可以指導(dǎo)線下團(tuán)隊”在攜程專車的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)邏輯中，與機(jī)票業(yè)務(wù)的協(xié)同是其一大優(yōu)勢。一個顯而易見的好處在于，用戶在攜程上購買機(jī)票時其通常也將有接送機(jī)的需求，用戶買完機(jī)票攜程即可推送接送機(jī)的產(chǎn)品，這是常見的交叉營銷，轉(zhuǎn)化率高?！霸谧詈线m的時間點(diǎn)為用戶提供一款合理的商品，可以有效地降低渠道的成本，最終這個渠道的成本也會獲利給客人或者司機(jī)?！备鶕?jù)《深網(wǎng)》的實(shí)際比對，以北京為例，攜程專車的機(jī)場送機(jī)價格只有滴滴專車的80%左右。機(jī)票業(yè)務(wù)帶來的另外幫助在于調(diào)度。得益于攜程在機(jī)票業(yè)務(wù)上的深耕，攜程專車可以打通航班進(jìn)出港數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)時航班進(jìn)出港數(shù)據(jù)，能夠優(yōu)化司機(jī)調(diào)度，最大程度減少司機(jī)的空駛率以及乘客落地?zé)o車可乘的情況。“我們到場誤車率（指乘客到了機(jī)場司機(jī)未到或不來的情況）的指標(biāo)幾乎是一萬個客人可能有一個會出現(xiàn)這種情況，一旦出現(xiàn)這種情況我們的客服可以自動發(fā)現(xiàn)，立即介入跟客人溝通?！备鶕?jù)攜程方面提供的數(shù)據(jù)，截至2017年，攜程提供服務(wù)的車輛和專業(yè)駕駛員為十余萬名，在北京、上海、廣州、深圳、成都等全國上百個城市開展業(yè)務(wù)，覆蓋上千萬乘客。從年客單量看，這一業(yè)務(wù)的年均復(fù)合增長率超過200%?！拔覀冎白龅念A(yù)約接送機(jī)，今天可能和滴滴平分秋色，”李喬介紹。而已經(jīng)在重慶、成都試點(diǎn)推出的立即單、順風(fēng)車業(yè)務(wù)，意味著攜程專車往對手的戰(zhàn)場更踏進(jìn)了一步。攜程專車的未來推出立即單的目標(biāo)在于豐富服務(wù)類別，“我們的策略是，預(yù)約單主做服務(wù)，立即單主打性價比，給一些更在意性價比的客人，給一些需要返空單太多的司機(jī)，包括我們的機(jī)場順風(fēng)車也是解決這個問題?！痹谛聵I(yè)務(wù)上線的初期，聯(lián)動機(jī)票業(yè)務(wù)為用戶提供更多優(yōu)惠成為攜程專車團(tuán)隊的一個重要玩法，按照李喬提供的信息，為提供順風(fēng)車服務(wù)的車主提供機(jī)票打折優(yōu)惠，這確實(shí)是攜程資源體系內(nèi)才能做出的玩法。身為攜程小老虎計劃（攜程內(nèi)部創(chuàng)業(yè)項目代稱）的一員，專車事業(yè)部承載了攜程創(chuàng)新、探索業(yè)務(wù)邊界的期待。過去幾年，攜程這家中國最大的OTA在享受規(guī)模紅利、實(shí)現(xiàn)高速增長的同時，也遭遇盈利模式局限下來自用戶口碑的反彈。某種意義上，創(chuàng)新成為攜程的剛需。靈魂人物梁建章是攜程內(nèi)部推動創(chuàng)新的核心力量，即便如今已卸任CEO一職、在公眾場合的發(fā)言也幾乎圍繞人口問題，但據(jù)《深網(wǎng)》了解，在攜程內(nèi)部的月會、季度會上，梁建章與小老虎的負(fù)責(zé)人們交流不少，李喬告訴《深網(wǎng)》，對于專車業(yè)務(wù)，梁建章給出的建議是：做好接送機(jī)，服務(wù)好客人。攜程在機(jī)制上的安排保證了專車這樣的新興業(yè)務(wù)能夠在大公司內(nèi)部爭取到強(qiáng)勢業(yè)務(wù)部門的支持。據(jù)《深網(wǎng)》了解，在制度上，攜程內(nèi)部被分散為諸多業(yè)務(wù)單元，各自配備了研發(fā)、產(chǎn)品、服務(wù)和分銷功能，彼此之間被允許購買業(yè)務(wù)單元的虛擬股票和虛擬股票期權(quán)，各事業(yè)單元間遵循自由市場的原則協(xié)商處理。攜程管理層希冀通過這樣的制度安排，激發(fā)內(nèi)部的創(chuàng)新活力。身為小老虎的負(fù)責(zé)人之一，李喬對此給予了積極反饋，“集團(tuán)內(nèi)設(shè)計了非常好的機(jī)制，它可以把流量結(jié)算，比如說機(jī)票過來的車車訂單，我們也會有一定的傭金給到機(jī)票。這樣大家相互之間有動力做這個事情。”從結(jié)果來看，小老虎被允許擁有多種可能性，這代表專車業(yè)務(wù)未來被分拆獨(dú)立運(yùn)作的可能性同樣存在。至于專車未來究竟會怎么樣，李喬認(rèn)為，時機(jī)、與集團(tuán)大戰(zhàn)略的互補(bǔ)以及全球化都是重要的考量因素。不過現(xiàn)在，更重要的事情是將專車業(yè)務(wù)規(guī)模做得更大，立即單和順風(fēng)車業(yè)務(wù)的上線，便意在延展專車業(yè)務(wù)的邊界，這同樣意味著競爭將進(jìn)一步加劇。更多項目已在醞釀中，李喬透露，團(tuán)隊后期會做一個項目：司機(jī)可以將自己在攜程或其他平臺上的送機(jī)（或接機(jī)）訂單告知攜程，攜程可自動匹配出返程（或去程）的訂單，“我們把這個項目叫返空寶。”市占率是評斷新業(yè)務(wù)成敗的關(guān)鍵指標(biāo)?！拔覀冾A(yù)約已經(jīng)做到第一了，我們現(xiàn)在就是要把立即單做好，現(xiàn)在距離目標(biāo)還差差半年時間?！睂τ跀y程國內(nèi)專車事業(yè)部來說，新的戰(zhàn)役才剛剛開始。

騰訊在北京舉辦“連接你我賦能辦公”騰訊文檔上線發(fā)布會，推出專注多人協(xié)作的在線文檔產(chǎn)品——騰訊文檔。擁有智能化、跨平臺等產(chǎn)品特性的騰訊文檔，將成為騰訊辦公生態(tài)中的重要產(chǎn)品。同時，騰訊文檔發(fā)布《中國白領(lǐng)辦公報告》（以下簡稱為《報告》），通過對文檔使用情況的調(diào)研解讀白領(lǐng)人群的辦公現(xiàn)狀。騰訊文檔是一款支持隨時隨地創(chuàng)建、編輯的多人協(xié)作式在線文檔工具，擁有一鍵翻譯、實(shí)時股票函數(shù)和瀏覽權(quán)限安全可控等智能化操作，以及打通QQ、微信等多個平臺編輯和分享的能力。騰訊文檔的推出標(biāo)志著騰訊正式進(jìn)軍文檔辦公領(lǐng)域，騰訊文檔將幫助提升個人辦公的效率和質(zhì)量，將用戶的辦公場所從辦公室和電腦前向移動化、多端化拓展，幫助團(tuán)隊高效整合辦公，極大豐富了協(xié)作辦公場景。騰訊推在線文檔構(gòu)筑辦公智能化前景當(dāng)前，文檔辦公產(chǎn)品已經(jīng)滲透到大多數(shù)人的工作和生活中，作為騰訊公司針對辦公場景推出的戰(zhàn)略產(chǎn)品，騰訊文檔擁有強(qiáng)大的跨平臺協(xié)作能力。用戶可在微信通過官方小程序查閱和編輯在線文檔，騰訊文檔的入口還包括QQ、TIM、Web官網(wǎng)、騰訊文檔APP等。在上述平臺，用戶可以便捷地將文檔同步分享給微信或QQ好友，并授權(quán)對方共同編輯，修改動作將實(shí)時同步到全部平臺。同時，騰訊文檔的使用不受設(shè)備限制，用戶可以在PC、Mac、iOS、Android、iPad等設(shè)備終端使用該產(chǎn)品，讓團(tuán)隊辦公突破空間限制，在線協(xié)同體驗更加流暢。在支持多人同時查看和編輯同時，騰訊文檔可查看歷史修訂記錄。目前騰訊文檔支持Word、Excel格式，未來將加入包括PPT在內(nèi)的更多文件格式。騰訊文檔目前還支持微軟Word、Excel本地文檔向在線文檔的轉(zhuǎn)換?；诨ヂ?lián)網(wǎng)，在線文檔被賦予更多智能化的能力。騰訊文檔中就接入了一鍵翻譯和實(shí)時股票函數(shù)等實(shí)用的功能。騰訊文檔可以自動識別文檔中的語言，并且快速實(shí)現(xiàn)全文翻譯，被翻譯的內(nèi)容也能夠一鍵生成文檔，方便用戶留存并查看；用戶可以在騰訊文檔中設(shè)置STOCK函數(shù)，實(shí)時查看股票信息。此外，騰訊文檔還將進(jìn)一步延展智能化，比如把翻譯能力從目前的中英翻譯延展到更多語種；通過掃描進(jìn)行不同文檔格式之間的互相轉(zhuǎn)化，并通過AI能力提升轉(zhuǎn)化率；同時，騰訊文檔將持續(xù)增加智能化函數(shù)工具，使文檔基于互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)入天氣、日期等動態(tài)信息；此外，騰訊文檔還將新增動態(tài)模板、模板的智能化推薦。打通QQ、微信雙平臺高效辦公協(xié)作兼顧安全《報告》顯示，七成白領(lǐng)遇到過文件安全問題，對此騰訊文檔設(shè)有多重智能保護(hù)機(jī)制。騰訊文檔發(fā)力高效同時兼顧安全，例如騰訊文檔能夠?qū)崟r同步存檔，在離線環(huán)境下依然可以進(jìn)行編輯，避免軟件崩潰等原因?qū)е碌奈募G失。針對涉及機(jī)密、個人隱私等文檔，用戶可以通過騰訊文檔設(shè)置編輯和閱讀權(quán)限，避免被惡意篡改，保證文檔在可控范圍內(nèi)傳遞。用戶還可以對自己的文檔加蓋水印，以保護(hù)個人文檔的版權(quán)，防止被他人盜用，讓辦公的過程更加安心。依托QQ、微信兩大社交平臺，騰訊文檔也可以將編輯好的文檔一鍵分享給QQ、微信好友，跨平臺分享的能力也為騰訊文檔的場景補(bǔ)足社交環(huán)節(jié)，形成完整的辦公生態(tài)。事實(shí)上，騰訊已經(jīng)在提升辦公效率層面進(jìn)行了多年探索，例如QQ的在線傳輸功能，每天數(shù)億份文件在QQ上傳輸。據(jù)了解，未來騰訊還將在辦公產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)行進(jìn)一步打通，包括郵箱、TIM、QQ、會議在內(nèi)的多種騰訊旗下辦公相關(guān)產(chǎn)品，提升社會整體辦公效率。目前，騰訊文檔已經(jīng)在TIM等產(chǎn)品上進(jìn)行了一年的孵化，活躍用戶突破500萬人，并已獲得包括唯品會、京東到家、酷狗音樂在內(nèi)的多家企業(yè)的認(rèn)可。作為騰訊辦公生態(tài)中的重要產(chǎn)品，騰訊文檔兼具智能化和協(xié)同性，也將引領(lǐng)在線文檔產(chǎn)品場突破文檔編輯的基礎(chǔ)能力，重新定義文檔類產(chǎn)品，進(jìn)一步推動中國辦公產(chǎn)業(yè)升級。

騰訊控股支持的在線時尚零售商美麗說正與幾家投資銀行洽談赴美IPO事宜，估計這家初創(chuàng)公司在IPO中的估值約為40億美元。知情人士稱，這家專注于女性的電子商務(wù)公司舉辦了一場烘焙餐會，與潛在顧問和承銷商討論IPO事宜。美麗說在2016年與競爭對手蘑菇街合并，成立了一家銷售額達(dá)30億美元的公司，據(jù)說當(dāng)時美麗說的估值約為30億美元。美麗說是網(wǎng)絡(luò)上比較流行的時裝和化妝品零售商之一，相對于阿里巴巴和京東支配的電商大市場而言，美麗說瞄準(zhǔn)的是一個小眾市場。知情人士稱，美麗說設(shè)定的40億美元估值只是一個初始目標(biāo)，如果交易進(jìn)展順利，該目標(biāo)仍有可能發(fā)生變化。越來越多的中國科技公司希望向公眾出售股票，美麗說只是其中的一家公司。知情人士稱，智能手機(jī)制造商小米也在尋求上市，該公司預(yù)期的估值高達(dá)1000億美元。美團(tuán)點(diǎn)評也已開始就赴港上市進(jìn)行討論，估值至少為600億美元。美麗說沒有回復(fù)記者的置評請求。據(jù)說該公司在兩年前就考慮過赴美上市。美麗說創(chuàng)立于2009年，經(jīng)營著一個出售時裝、鞋子和手袋的在線市場。截至2016年，其網(wǎng)站上約有1.5萬個商家，它的移動應(yīng)用程序已經(jīng)被下載了1億人次。同年，它與蘑菇街合并。蘑菇街創(chuàng)立于2011年，擁有1.3億注冊用戶。

TheInformation援引知情人士稱，小米公司正考慮收購GoPro，但是并不愿意支付高價。據(jù)悉，GoPro方面期望的價格是10億美元，GoPro首席執(zhí)行官尼克·伍德曼對于交易持開放的態(tài)度，不過并不得知雙方是否有進(jìn)一步的洽談，以及小米愿意支付的價格是多少。市值從100億美元到7億美元，Gopro發(fā)生了什么？GoPro是一家美國運(yùn)動相機(jī)廠商，專事生產(chǎn)小型運(yùn)動相機(jī)。最初的相機(jī)原型是尼克?伍德曼在16年前用母親的縫紉機(jī)和一把電鉆搗鼓出來的，他最初的想法也是解決“沒有足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品來記錄自己沖浪的瞬間”，隨后便從父母那里獲得了20萬美元的資助，研發(fā)出了GoPro。在戶外圈子里，運(yùn)動攝像品牌GoPro可謂大名鼎鼎，作為曾經(jīng)的“明星企業(yè)”，Gopro的市值最高曾達(dá)到100億美元。不過，2017年年末以來，Gopro的股價就一路下行。據(jù)了解，2017年，GoPro的營收已經(jīng)下降到了11.7億美元，相比之下2015年營收為16億美元。截至目前，GoPro股價累計跌幅已經(jīng)達(dá)到了36%，從而使其市值縮水到了7億美元左右。盡管在傳出小米可能收購的消息后，Gopro周四收盤價大漲7%，市值回升到7.6億美元，也難掩其一直都在走下坡路的尷尬境地。此外，今年年初Gopro還下調(diào)了營收預(yù)期，裁員到1000人以內(nèi)的規(guī)模，甚至退出了無人機(jī)業(yè)務(wù)。有媒體分析，盡管運(yùn)動相機(jī)很有市場，且Gopro具有一定的先發(fā)優(yōu)勢，但過高的產(chǎn)品定價削弱了其市場影響力，核心業(yè)務(wù)受到擠壓，隨著經(jīng)營陷入困境，其估值也出現(xiàn)暴跌。而且，盡管喜歡的人很喜歡，Gopro面對的人群畢竟還算小眾。此外，佳能、索尼、HTC等廠商隨后相繼進(jìn)入，推出了價格低很多的同類產(chǎn)品，也截流了這個市場的入門級用戶。關(guān)于收購事件，另有知情人士稱，幾個月前投行曾就此事與中國無人機(jī)生產(chǎn)商大疆進(jìn)行過接觸，但最終大疆并未尋求對GoPro發(fā)起收購，原因是大疆并不認(rèn)為收購GoPro會為其帶來什么價值。那么，小米真的會收購嗎？據(jù)了解，GoPro的未來完全取決于創(chuàng)始人伍德曼，原因是他所持有的公司股票具備額外的表決權(quán)，從而使其掌握了高達(dá)76.5%的表決權(quán)。盡管伍德曼曾表示，他非常歡迎收購交易，但小米方面也需要考慮合理估值，畢竟他們已經(jīng)明確表示并不愿意支付高價。小米為什么要收購GoPro呢？除智能手機(jī)這一主業(yè)之外，小米也投資了大量消費(fèi)電子產(chǎn)品公司，開發(fā)出不少特色周邊產(chǎn)品，其中也包括一款價格較低的運(yùn)動相機(jī)——米家小相機(jī)。此外，2015年6月小米還投資了視頻類智能硬件研發(fā)商小蟻科技，同樣在做運(yùn)動相機(jī)。對于小米來說，收購GoPro可以讓它在運(yùn)動相機(jī)領(lǐng)域迅速建立優(yōu)勢，GoPro的市場品牌、性能較好的產(chǎn)品以及相關(guān)的技術(shù)都是值得投資的地方，還可以和米家小相機(jī)、小蟻科技分別切入高端、中低端領(lǐng)域。對于GoPro來說，還可以借助小米的品牌和渠道，扭轉(zhuǎn)頹勢，畢竟2015年時，入華僅三個季度，GoPro中國的市場規(guī)模便進(jìn)入了全球前十，如此一個重要的市場，小米的渠道以及潛在用戶更是GoPro的巨大財富。不過，TheInformation還援引分析師預(yù)計，今年GoPro的銷售額將會再度下跌8%，仍然無法盈利，但其虧損可能會低于去年的1.83億美元。小米似乎也并不認(rèn)可GoPro10億美元的估值，最終是否會收購還需靜待觀察。

據(jù)國外媒體報道，繼3月23日、3月27日和3月28日大幅下跌之后，亞馬遜股價在本周一再度大幅下跌，目前市值已滑落至全球第四。本周一美國股市收盤時，亞馬遜股票價格為1371.99美元，較前一交易日1447.34美元的收盤價下跌了75.35美元，跌幅為5.21%。這是亞馬遜股價在最近6個交易日第四次大幅下跌，其在3月23日、3月27日、3月28日這三個交易日均曾大幅下跌，股價較前一交易日分別下跌了49.36美元、58.81美元、65.63美元。在股價經(jīng)過多個交易日的大幅下跌之后，亞馬遜市值也明顯縮水，在周一美國股市收盤時，亞馬遜市值為6641.9億美元，市值一個交易日就跌破了7000億美元，市值在全球的排名也滑落到了第4。目前市值在亞馬遜之前的分別是蘋果、谷歌母公司Alphabet和微軟，按周一收盤時的價格，這3家公司的市值分別為8457.36億美元、7040.79億美元和6815.86億美元。

日前，中鋼電商發(fā)布2017年年度報告。報告顯示，2017年中鋼電商平臺總成交量310.58萬噸，較上年同期增長19.45%；營業(yè)收入30.64億元，較上年同期增長7.15%；凈利潤1004.69萬元，中鋼電商仍舊保持持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)連續(xù)四年盈利。據(jù)了解，中鋼電商目前主要盈利來源為寄售交易模式和代理采購模式，形成了“鋼鐵交易平臺+第三方支付+供應(yīng)鏈服務(wù)+倉儲物流”的四項核心優(yōu)勢，在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)模式基礎(chǔ)上，中鋼電商利用其中鋼在線線上交易平臺優(yōu)勢，為平臺客戶提供資源對接及宣傳推廣服務(wù)。2017年，中鋼電商順利完成首次股票發(fā)行，募集資金合計人民幣3600萬元，用于加大研發(fā)和市場拓展力度。同時，中鋼電商順利入選新三板創(chuàng)新層。2018年，中鋼電商將著力打造供應(yīng)鏈金融服務(wù)，積極構(gòu)建生態(tài)閉環(huán)，利用自身平臺、倉儲和支付優(yōu)勢，通過“中鋼信用金”和“安融金服”為平臺商戶提供更多增值服務(wù)，做大做強(qiáng)平臺業(yè)務(wù)，擴(kuò)大平臺交易規(guī)模，增加交易收入，增強(qiáng)客戶粘性。

1.5億用戶數(shù)據(jù)泄露!當(dāng)?shù)貢r間29日，美國知名體育運(yùn)動品牌安德瑪(UnderArmour)發(fā)布消息稱，該公司一款手機(jī)應(yīng)用程序遭黑客入侵，共計1.5億個人賬號被攻破。從潛在受害者規(guī)模來看，此次事件已算得上網(wǎng)絡(luò)歷史上最為嚴(yán)重的黑客攻擊事件之一。據(jù)彭博社30日報道，遭泄露的用戶信息主要包括App用戶名、密碼和個人電子郵箱地址，但不包括個人銀行卡號碼和社保號碼。波士頓東北大學(xué)網(wǎng)絡(luò)安全專家科達(dá)表示，對于不法分子而言，個人電郵也是極具價值的信息;在不受約束的暗網(wǎng)體系內(nèi)，該類信息通常會被競價最高的買主拍走。遭黑客入侵的是安德瑪公司旗下一款飲食、健身輔助應(yīng)用程序MyFitnessPal。致力于打造全球最大健身信息數(shù)據(jù)庫的安德瑪在2015年以4.75億美元收購了這款A(yù)ppMyFitnessPal，后者當(dāng)時已擁有約8000萬用戶。安德瑪公司聲明稱，已配合執(zhí)法部門處理此案，同時聘用安全公司展開獨(dú)立調(diào)查。29日，安德瑪通過電郵和App消息提醒用戶立刻更改密碼。公司股票市值當(dāng)天晚些時候下跌了4.6%。路透社稱，從丟失數(shù)據(jù)量上來看，安德瑪事件已是本年度最大規(guī)模的數(shù)據(jù)泄露事件，其嚴(yán)重程度甚至能在同類事件中位列前5。2013年，美國雅虎公司遭到史上最大規(guī)模黑客入侵，共30億用戶賬戶被攻破。2017年更是網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)泄露的多事之秋：美國勞工部下屬的“全美就業(yè)聯(lián)盟”網(wǎng)站數(shù)據(jù)庫遭遇黑客襲擊，10個州共計550萬名求職者個人信息泄露。去年規(guī)模最大的隱私泄露事件發(fā)生在美國老牌征信機(jī)構(gòu)艾可菲公司，共1.43億用戶信息被盜。尤為嚴(yán)重的是，上述兩起事件泄露的信息直接涉及到真實(shí)姓名、出生日期、住址和社保號碼等內(nèi)容。

新零售攻城略地的戰(zhàn)火紛飛中，海瀾之家因周旋于騰訊、阿里之間獲得較高關(guān)注，但一紙財報暴露了其間的隱憂。3月24日海瀾之家最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入182億元，對比其2014至2016年間的營業(yè)收入，123.38億元、158.30億元、170.00億元，海瀾之家在2014至2017年的年營業(yè)收入比上年增幅分別為72.56%、28.30%、7.39%、7.06%，雖然營業(yè)收入呈不同程度的增長，但增速已在放緩。壞消息不止一個。3月20日，海瀾之家發(fā)布公告，發(fā)行可轉(zhuǎn)債擬募集不超過30億元，用于產(chǎn)業(yè)鏈信息化升級、物流園區(qū)建設(shè)、愛居兔研發(fā)辦公大樓建設(shè)項目，在可轉(zhuǎn)債獲得證監(jiān)會通過的前一天，機(jī)構(gòu)投資者大宗拋售海瀾之家股票。海瀾之家是國內(nèi)紡織服裝行業(yè)上市公司中總市值排名領(lǐng)先的企業(yè)，目前在全國擁有5000余家門店，包括男裝品牌海瀾之家、女裝品牌愛居兔等。其中大部分為加盟店和商場店，直營店僅有31家。對于機(jī)構(gòu)與投資者失望的最大原因，華夏時報《“男人的衣柜”存貨太多海瀾之家陷斷舍離困境》一文稱，是海瀾之家持續(xù)疲軟的增長業(yè)績，其主營業(yè)務(wù)男裝品牌海瀾之家的業(yè)績已經(jīng)進(jìn)入“瓶頸期”。高庫存也是關(guān)鍵原因。根據(jù)海瀾之家財報，2014至2017年的庫存額分別是60.86億元、95.8億元、86.32億元、81.83億元。高庫存對供應(yīng)鏈健康、公司利潤、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度都會造成致命影響。這也導(dǎo)致試圖走時尚青春路線的海瀾之家在新產(chǎn)品迭代方面力不從心，一度被外界稱為“老男人的衣柜”。海瀾之家由周建平創(chuàng)辦于1988年，依靠將生產(chǎn)和銷售渠道外包、專注做品牌運(yùn)營的輕資產(chǎn)模式，快速擴(kuò)張，超越雅戈爾等老牌服飾企業(yè)。輕資產(chǎn)運(yùn)營讓其快速擴(kuò)張的同時也為高庫存埋下隱憂。事實(shí)上，2012年海瀾之家首次公開募股時，就曾因為高達(dá)56.82%的高庫存率被否。海瀾之家坦言，“面對龐大并快速增長的存貨量，如公司對存貨的管理能力不能及時提升，對訂貨安排、存貨數(shù)量、存貨周轉(zhuǎn)和存貨調(diào)度的控制將面臨風(fēng)險，可能對公司經(jīng)營帶來不利影響?！边@已引起海瀾之家的重視。海瀾之家2017年年報稱，“由于存貨金額重大，且預(yù)計售價的確定過程涉及管理層的判斷和估計，我們將存貨跌價準(zhǔn)備確認(rèn)為關(guān)鍵審計事項?！睘榱烁淖儭奥殘鲋心耆恕钡男蜗?，吸引更多年輕人，2017年海瀾之家不僅與本土?xí)r裝設(shè)計師合作，推出新品牌，還在營銷方面進(jìn)行了一系列變革，請林更新代言、冠名《奔跑吧兄弟》、《最強(qiáng)大腦》等多項綜藝節(jié)目，但在壓力面前，這些動作終歸治標(biāo)不治本。借助電商渠道也成為海瀾之家擺脫困境的途徑之一。周建平敢于放權(quán)，將轉(zhuǎn)型的重任交到了兒子手中。2012年周建平之子周立宸從清華大學(xué)金融學(xué)專業(yè)畢業(yè)，工作兩年后回到海瀾之家工作。他親眼目睹了海瀾之家倉儲壓力高、效率低的疲態(tài)和困境。2015年接受信息、商品中心、電子商務(wù)等幾大板塊業(yè)務(wù)，采用RFID芯片技術(shù)，為超過2億件衣服完成了“身份編碼”。海藍(lán)之家基于RFID芯片的物流倉庫也是由他搭建而成。2017年2月，年僅29歲的周立宸出任海瀾之家總裁，主要負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型工作。與周立宸有過接觸的天貓小二告訴“商業(yè)人物”，周立宸是一位敬業(yè)、負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)，他會過問電商的每一個細(xì)節(jié)，貨品、消費(fèi)人群、競品、競品人群與競品的差距等等。阿里巴巴新零售有四路大軍：服裝百貨、電器、快銷食品與生鮮、本地生活服務(wù)。雖然海瀾之家不同于銀泰集團(tuán)、高鑫零售等阿里巨額投資的大型商超，因為服裝是阿里巴巴發(fā)展最早的項目，也是“新零售”思路提出后最早布局的產(chǎn)業(yè)之一。海瀾之家這樣積極轉(zhuǎn)型的心態(tài)顯然容易贏得阿里方面的好感，并有試圖將其培育為新零售標(biāo)桿的跡象。去年8月，馬云到訪海瀾之家，半個月后，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作。這也被業(yè)內(nèi)稱為阿里新零售戰(zhàn)略在服裝領(lǐng)域的試探之舉。周立宸把海瀾之家稱作航空母艦，阿里巴巴為宇宙飛船，希望雙方合力打破邊界，在新零售領(lǐng)域深耕細(xì)作。阿里新零售的推進(jìn)路徑是，基于大數(shù)據(jù)，對人、貨、場的重構(gòu)，促使線上對線下環(huán)節(jié)進(jìn)行反哺。他們更愿意用“重構(gòu)”描繪新零售的未來，阿里認(rèn)為，傳統(tǒng)零售商很難深度參與線上與線下各個鏈條，在效益與利益方面還有很大提升空間，而重構(gòu)的核心是要發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使真正的商業(yè)價值獲得本質(zhì)的提升。對于與之合作的線下企業(yè)，阿里大多先從場景入手，通過支付寶、大數(shù)據(jù)、精準(zhǔn)營銷等技術(shù)，吸引線下客流。不過，雙方的合作還沒有傳出實(shí)質(zhì)進(jìn)展，海瀾之家就投向了騰訊的懷抱?！癕artin急了，不滿騰訊投資團(tuán)隊在線下零售布局太慢太弱。這一個多月，他們真是沒日沒夜地加班。”財新雜志報道了騰訊負(fù)責(zé)投資業(yè)務(wù)的總裁劉熾平在新年交替之際的焦慮，期間騰訊密集投資了包括海瀾之家在內(nèi)的數(shù)家零售企業(yè)，僅僅這波投資，就達(dá)到了200億元。根據(jù)馬化騰在3月25日召開的“中國（深圳）IT領(lǐng)袖峰會”上的發(fā)言，騰訊投資線下零售商，最主要目的是讓微信用戶和線下服務(wù)產(chǎn)生更多連接，以利好騰訊支付、云和廣告三大業(yè)務(wù)。零售企業(yè)用好騰訊的流量、技術(shù)，可以降低獲客成本，并且與庫存建立連接?；ヂ?lián)網(wǎng)線上流量紅利進(jìn)一步消失，零售行業(yè)成為騰訊、阿里戰(zhàn)略攻守的新陣地。新零售與之前阿里和騰訊參與投資的大多數(shù)項目一樣，割裂為兩個陣營。在新零售的眾多參與者中，大多數(shù)零售商選擇了選邊戰(zhàn)隊。阿里旗下有三江、銀泰、聯(lián)華、新華都、高鑫零售等；騰訊旗下則是京東、永輝、家樂福、沃爾瑪、步步高。只有海瀾之家、蘇寧等少數(shù)商家選擇了雙線合作。與蘇寧相比，海瀾之家雖然店面眾多，但多數(shù)為加盟店，而且自身的互聯(lián)網(wǎng)探索時間較短，能否在雙方的合作中爭奪更多主動權(quán)，還是個未知數(shù)。華興資本董事總經(jīng)理王力行告訴財新，AT資源稟賦不同，造成了投資路徑不同：“騰訊處于流量上游，長于在去中心化中分發(fā)；而阿里處于流量下游，長于在中心化中變現(xiàn)。”基于業(yè)務(wù)協(xié)同，阿里希望對新零售企業(yè)擁有更多話語權(quán)。在目前騰訊投資的眾多項目中，也有沃爾瑪、步步高這樣的企業(yè)先是與阿里談過，因為主導(dǎo)權(quán)問題最終轉(zhuǎn)向騰訊。關(guān)于阿里和騰訊的不同，步步高董事長王填做過這樣的比喻，阿里像蘋果，封閉，騰訊像安卓，給大家提供了一個平臺，互不干預(yù)。不過，沒有誰愿意把自主權(quán)拱手相讓。雖然馬化騰在公開場合表示，“大家看滿大街的移動支付，我們其實(shí)并不排斥另外一家”，他也在公開信中指出，騰訊將幫助商家從“二選一”的困境中走出來，但騰訊大規(guī)模投資背后，對零售行業(yè)帶來的影響還是比外界預(yù)想地快得多。3月15日，沃爾瑪在西南地區(qū)接入微信支付，對外明確表示，什么支付方式都能用，就是不能用支付寶。對此，騰訊方面回應(yīng)，尊重傳統(tǒng)零售商的自主選擇。但從方便消費(fèi)者角度考慮，兩個支付工具同時使用顯然對商家更有利。繼沃爾瑪之后，步步高也于3月24日宣布，旗下門店禁止使用支付寶，值得注意的是，此次行動距步步高戰(zhàn)隊騰訊僅一個多月時間，而禁用支付寶的“排他性”行為也不像此前王填對騰訊所做的比喻，反觀阿里系的實(shí)體店并沒有禁用微信支付。如此看來，騰訊高姿態(tài)背后是另一種試與爭鋒的霸氣，外界普遍認(rèn)為，騰訊參與新零售后，勢必帶來更多類似的“二選一”。零售業(yè)這場對決，爭奪的是實(shí)體行業(yè)的未來，這也應(yīng)驗了此前內(nèi)部人士對財新雜志所講的預(yù)判，對A（阿里）、T（騰訊）兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說，不是一場戰(zhàn)斗，而是全面的戰(zhàn)役，“AT兩家的競爭針尖對麥芒，雖說不見得在協(xié)議條款里進(jìn)行排他性限定，但股權(quán)關(guān)系一旦綁定，一定會有傾向性。”海瀾之家的初衷是希望利用雙方的技術(shù)優(yōu)勢，取長補(bǔ)短、互相借力，但在新零售這一雙雄逐鹿、舍我其誰的戰(zhàn)場上，居于攻守同盟中間地帶的海瀾之家能否得償所愿，它會成為拉鋸戰(zhàn)的靶心，還是合作共贏的標(biāo)桿？命運(yùn)并不完全掌握在自己手中。

3月21日消息，獲悉，有外媒爆料稱，美國45個貿(mào)易協(xié)會聯(lián)合致信特朗普，請求美國政府停止對中國征收關(guān)稅的計劃，改而與他國合作聯(lián)手向中國施壓，以便讓中國停止對外國公司施加限制。據(jù)介紹，45家協(xié)會涵蓋科技、零售、農(nóng)業(yè)和消費(fèi)品等行業(yè)，具體包括蘋果、谷歌、IBM、耐克、沃爾瑪?shù)裙?。相關(guān)知情人士稱，特朗普政府目前正尋求對中國大約600億美元的進(jìn)口商品征收關(guān)稅，科技和電信行業(yè)將受到重點(diǎn)關(guān)注。有外媒報道，美國政府正考慮對電子、電信設(shè)備、家具、玩具等100多種中國產(chǎn)品征收關(guān)稅。此外，美國政府還計劃對中國投資施加限制。特朗普指示行政官員準(zhǔn)備好在未來幾周內(nèi)正式宣布對華關(guān)稅計劃。聯(lián)名信中提到，對電子產(chǎn)品、服裝和其他消費(fèi)品征收關(guān)稅，將提高進(jìn)口產(chǎn)品的價格，增加的成本將抵消美國工人在此前稅改中獲得的收益。關(guān)稅政策也將影響社區(qū)服務(wù)提供者的利益，包括美國醫(yī)療保健、教育等重要服務(wù)業(yè)很大程度上都依賴于消費(fèi)電子產(chǎn)品和其他進(jìn)口商品。聯(lián)名信稱，產(chǎn)品組件的關(guān)稅則將使美國制造業(yè)的出口商品變得更加昂貴，從而損害美國制造業(yè)，破壞現(xiàn)有的供應(yīng)鏈，這會對美國的就業(yè)產(chǎn)生負(fù)面影響。2017年，制成品占美國出口商品總額的85％以上，達(dá)1.3萬億美元。聯(lián)名信還指出，關(guān)稅政策也將減少產(chǎn)品銷量，從而抑制金融市場。單是信息和通信技術(shù)產(chǎn)品的購買量減少，可能導(dǎo)致其股票市值每損失一個百分點(diǎn)，GDP就減少110億美元。

3月12日消息，小編獲悉，近日，貴州維康子帆藥業(yè)股份有限公司發(fā)布關(guān)于公司股票在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)終止掛牌的公告。公告顯示，公司股票自2018年3月12日起終止在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌。本次終止掛牌事項已經(jīng)全體股東一致通過，本次終止掛牌事項不存在異議股東。據(jù)了解，貴州維康子帆藥業(yè)股份有限公司已于2018年2月12日向全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)提交了終止掛牌的相關(guān)申請文件。貴州維康子帆藥業(yè)股份有限公司成立于1992年，是一家集苗族醫(yī)藥開發(fā)、生產(chǎn)及銷售為一體的現(xiàn)代化制藥企業(yè)，于2015年11月10號成功掛牌“新三板”。公司致力于貴州苗族醫(yī)藥的開發(fā)，已成功研制出“骨康膠囊”、“腫痛舒噴霧劑”、“婦科調(diào)經(jīng)膠囊”、“醋酸鈣片”等4個品種。

京東金條的額度比白條的額度更多，所以很多需要錢周轉(zhuǎn)的朋友們開通了白條之后還想要開通金條，但是不知道需要滿足什么要求才可以成功開通，所以今天小編帶來了具體的開通要求，下面一起去看看你是否滿足吧!1、不管是開通微粒貸還是支付寶借唄花唄，信息的完整是我們的首要要求，盡可能的完善自己的信息，為自己的開通金條加分。2、據(jù)了解只有京東白條的用戶才能使用京東金條，所以想要開通京東金條需要多多使用京東白條，在京東購物消費(fèi)時，能使用京東白條就盡量使用，提高自己的信用分。3、如果可以，為了提高自己的信用度，在京東上做理財是最直接加分方式，值得一試!4、京東眾籌不知道大家注意過沒有，可能和支付寶的公益差不多，可以參與一下，投幾元錢對開通京東金條也會起到一定的作用!只要按照說明一步一步來操作其實(shí)很簡單的，所有的這些能貸款借款的金融平臺都需要看個人的信用情況，所以維護(hù)好個人的信用對什么都好，這一點(diǎn)要切記。對于想要開通京東金條的朋友來說，必須做到以下幾點(diǎn)：1、在京東商城保持良好的購物記錄。一直以來，京東都支持貨到付款和7天無理由退換貨。有一些朋友經(jīng)常出現(xiàn)拒收貨物或者退換貨的情況，雖然拒收和退換貨是大家正常的權(quán)利，但頻率過高就有故意之嫌。因此，大家在購物前，一定要考慮周全，避免經(jīng)常拒收或者退換貨。2、在京東商城購物成功以后，大家要積極進(jìn)行評價和打分。不管大家的評價是好還是壞，都是受到京東商城歡迎的。這樣的做法可以有效地提高大家的綜合評分，有利于盡早開通京東金條。3、大家沒必要太過關(guān)心京東金條要多少信用分，在平日里多多使用京東的產(chǎn)品即可。比如，大家可以通過使用京東金融APP來購買理財產(chǎn)品，查看股票信息，購買電影票等。滿足這些要求的朋友們，就可以app或者pc端上進(jìn)行申請，審核通過之后就可以使用京東金條借款啦!不滿足要求的朋友們，可以想辦法開通其他的借款服務(wù)!

中通快遞（NYSE：ZTO）今天發(fā)布了截至12月31日的2017財年第四季度及全年未經(jīng)審計財報。報告顯示，中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7%；凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%。根據(jù)雅虎財經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街5位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度每股美國存托憑證（ADS）攤薄收益為0.24美元。財報顯示，中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），超出預(yù)期。另外，華爾街6位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度營收為6.40億美元。財報顯示，中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），超出預(yù)期。根據(jù)雅虎財經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街11位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為0.66美元。財報顯示，中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），超出預(yù)期。另外，華爾街14位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財年營收為20.1億美元。財報顯示，中通快遞2017財年營收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），基本符合預(yù)期。第四季度財務(wù)要點(diǎn)：中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期增長35.7%；中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5%；中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA（定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），比上年同期的人民幣10.984億元增長29.7%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比上年同期的人民幣7.401億元增長71.0%；中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度運(yùn)營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。2017財年財務(wù)要點(diǎn)：中通快遞2017財年營收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），比2016財年的人民幣97.888億元增長33.4%；中通快遞2017財年毛利潤為人民幣43.456億元（約合6.679億美元），比2016財年的人民幣34.429億元增長26.2%；中通快遞2017財年凈利潤為人民幣31.589億元（約合4.855億美元），比2016財年的凈利潤人民幣20.516億元增長54.0%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞2017財年調(diào)整后EBITDA（定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣44.520億元（約合6.843億美元），比2016財年的人民幣32.345億元增長37.6%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞2017財年調(diào)整后凈利潤為人民幣32.296億元（約合4.964億美元），比2016財年的人民幣21.646億元增長49.2%；中通快遞2017財年每股美國存托憑證基本收益為人民幣4.41元（約合0.68美元），相比之下2016財年為人民幣2.91元；中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），相比之下2016財年為人民幣2.91元；中通快遞2017財年運(yùn)營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣36.307億元（約合5.580億美元），相比之下2016財年為人民幣25.722億元。第四季度運(yùn)營要點(diǎn)：中通快遞第四季度包裹投遞量為20.15億，比上年同期的14.83億增長35.8%；截至2017年12月31日，中通快遞的接貨/送貨點(diǎn)總數(shù)約為2.9萬個；截至2017年12月31日，中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過了9500家，其中包括超過3800家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴和超過5700家間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴；截至2017年12月31日，中通快遞的長途車輛數(shù)量超過了4800輛，其中包括大約3600輛自有車輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運(yùn)營的大約1200輛車輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營商，與中通快遞獨(dú)家合作；截至2017年12月31日，中通快遞的自有卡車數(shù)量增加到了3600輛以上，相比之下截至2017年9月30日為3250輛。其中，截至2017年12月31日有超過1800輛的卡車是15到17米長的高運(yùn)力車型，相比之下截至2017年9月30日為超過1400輛；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心之間的長途運(yùn)輸路線超過了2000條；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為82個，其中76個是由公司自行運(yùn)營的，6個是由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營的。高管變動：中通快遞宣布，從2018年5月1日起，郭健民將因個人理由辭去首席財務(wù)官職務(wù)，現(xiàn)任財務(wù)副總裁HuipingYan將被任命為首席財務(wù)官。在辭職后，郭健民將繼續(xù)擔(dān)任公司顧問職務(wù)。中通快遞指出，郭健民的離職與有關(guān)公司財務(wù)信息披露、會計政策和實(shí)務(wù)的任何問題或分歧無關(guān)。財務(wù)分析：中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7%。中通快遞第四季度來自快遞服務(wù)的營收為人民幣38.345億元（約合5.894億美元），比上年同期的人民幣30.315億元增長26.5%，主要由于包裹投遞量強(qiáng)勁增長以及來自主要企業(yè)客戶的營收增長。中通快遞第四季度來自配件銷售業(yè)務(wù)的營收為人民幣2.018億元（約合3100萬美元），比上年同期的人民幣1.590億元增長26.9%，主要由于用于數(shù)字運(yùn)單印刷和中通品牌包裝材料的熱敏紙的需求增長。秀驛業(yè)務(wù)（公司從2017年10月1日開始整合這項新收購的業(yè)務(wù)）在第四季度中貢獻(xiàn)的來自于貨運(yùn)代理服務(wù)的營收為人民幣2.696億元（約合4140萬美元）。中通快遞的其他營收則由特定的新服務(wù)組成，如云倉儲解決方案及其他補(bǔ)充服務(wù)等。中通快遞第四季度總營收成本為人民幣29.777億元（約合4.577億美元），比上年同期的人民幣20.294億元增長46.7%?？偁I收成本中包括了人民幣2.604億元的貨運(yùn)代理成本，這是公司在2017年第四季度收購秀驛業(yè)務(wù)所帶來的結(jié)果，這項成本主要包含了船運(yùn)、最后一公里交貨和貨物裝卸成本。中通快遞第四季度長途運(yùn)輸成本為人民幣15.113億元（約合2.323億美元），比上年同期的人民幣12.326億元增長22.6%。這種增長與包裹投遞量的增長相符，主要是由于與公司自有車隊相關(guān)的貨車運(yùn)輸成本增加了人民幣2.163億元（約合3320萬美元），這種成本包含了燃料、通行費(fèi)、司機(jī)薪酬、折舊和維護(hù)費(fèi)用在內(nèi)；以及由于外包運(yùn)輸成本增長了人民幣1.027億元（約合1580萬美元），這是為了適應(yīng)中國在線購物季節(jié)高峰期交通運(yùn)輸服務(wù)需求的增長。中通快遞第四季度長途運(yùn)輸成本在營收中所占比例為35.0%，低于上年同期的38.6%，主要由于：（1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)；（2）增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運(yùn)力更高的拖掛卡車，以取代第三方卡車和外包運(yùn)輸；（3）通過優(yōu)化路線規(guī)劃和增加回程運(yùn)輸?shù)姆绞教岣吡丝ㄜ嚴(yán)寐?。中通快遞第四季度分類揀選中心的運(yùn)營成本為人民幣7.686億元（約合1.181億美元），比上年同期的人民幣5.728億元增長34.2%。這種增長主要是由于：（1）員工的工資和人數(shù)增長使得勞動力成本增加了人民幣1.454億元（約合2230萬美元）；（2）折舊和攤銷成本增長了人民幣2760萬元（約合420萬美元）：（3）租金及相關(guān)設(shè)施成本增加了人民幣1050萬元（約合160萬美元）。分類揀選中心的運(yùn)營成本在營收中所占比例為17.7%，低于上年同期的18.0%，主要由于受到規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及分類揀選效率提高的影響，而效率的提高則是由于公司在分類揀選設(shè)施中加大了自動化設(shè)備的使用。中通快遞第四季度配件成本為人民幣1.277億元（約合1960萬美元），高于上年同期的人民幣9700萬元。這種增長與公司來自于向網(wǎng)絡(luò)合作伙伴出售配件的營收的增長是相符的，其中包括用于數(shù)字運(yùn)單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營收中所占比例為3.0%，與上年同期相比持平。中通快遞第四季度其他成本為人民幣3.096億元（約合4760萬美元），高于上年同期的人民幣1.826億元，主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶有關(guān)的調(diào)度成本增加人民幣1.480億元（約合2280萬美元）。其他成本在營收中所占比例為7.1%，高于上年同期的4.0%，主要由于服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長。中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5%，中通快遞第四季度毛利率為31.2%，低于上年同期的36.4%，主要由于整合了秀驛業(yè)務(wù)、服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長（其毛利率與服務(wù)于小型客戶的毛利率相比較低）、以及由于中國在線購物季節(jié)高峰期分類揀選中心的勞動力成本增長。中通快遞第四季度總運(yùn)營支出為人民幣1.275億元（約合1960萬美元），比上年同期的人民幣1.851億元下降31.1%。中通快遞第四季度銷售、總務(wù)和管理支出為人民幣2.225億元（約合3420萬美元），比上年同期的人民幣1.969億元增長13.0%。這種增長主要是由于公司升級了分類揀選中心的設(shè)備和設(shè)施，從而帶來了人民幣2140萬元（約合330萬美元）的一次性固定資產(chǎn)處置損失。中通快遞第四季度其他運(yùn)營凈收入為人民幣9490萬元（約合1460萬美元），相比之下上年同期為人民幣1170萬元，這種增長主要是由于：（1）政府補(bǔ)貼增加了人民幣6340萬元（約合970萬美元）；（2）作為ADS（美國存托股票）管理計劃的一部分內(nèi)容，ADS銀行返還了人民幣1550萬元（約合230萬美元）的年度發(fā)行和管理費(fèi)用。中通快遞第四季度運(yùn)營利潤為人民幣12.257億元（約合1.884億美元），比上年同期的人民幣9.760億元增長25.6%。中通快遞第四季度運(yùn)營利潤率從上年同期的30.6%下降至28.3%，主要由于公司收購了利潤率較低的秀驛業(yè)務(wù)。中通快遞第四季度利息收入為人民幣5300萬元（約合810萬美元），相比之下上年同期為人民幣1430萬元，這種增長主要由于自公司在2016年10月IPO（首次公開招股）上市以來，可用于投資的現(xiàn)金和銀行存款的金額增長。中通快遞第四季度利息支出為人民幣250萬元（約合40萬美元），相比之下上年同期為人民幣80萬元，這種增長主要是由于公司在第四季度中的借款多于上年同期。中通快遞第四季度匯兌損失為人民幣1480萬元（約合230萬美元），相比之下上年同期的匯兌收益為人民幣500萬元，主要由于在岸美元計價銀行存款相對于人民幣來說有所貶值。中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），相比之下上年同期的凈利潤為人民幣7.398億元。中通快遞第四季度凈利潤率中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），相比之下上年同期為人民幣7.401億元。中通快遞第四季度EBITDA為人民幣13.808億元（約合2.122億美元），相比之下上年同期為人民幣10.982億元。中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），相比之下上年同期為人民幣10.984億元。中通快遞第四季度運(yùn)營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。特別股息：中通快遞董事會已批準(zhǔn)發(fā)放一筆每股美國存托股票0.20美元的2017年特別股息，預(yù)計將于2018年3月29日向截至2018年3月23日的在冊股東發(fā)放。股票回購：中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項新的股票回購計劃。根據(jù)這項計劃，公司已被授權(quán)以回購美國存托憑證的形式來回購A類普通股，可在隨后12個月時間里回購總價值最高為3億美元的股票。截至2017年12月31日，公司已經(jīng)回購了總數(shù)量為9759888股的美國存托憑證，平均回購價格為每股14.12美元，其中包含回購傭金。業(yè)務(wù)展望基于當(dāng)前的市場狀況以及當(dāng)前的業(yè)務(wù)運(yùn)營，中通快遞預(yù)計2018財年第一季度包裹投遞量將達(dá)15.04億到15.27億之間，同比增長28.0%到30.0%；調(diào)整后凈利潤預(yù)計將達(dá)人民幣6.70億元（約合1.030億美元）到人民幣7.00億元（約合1.076億美元）之間，同比增長33.1%到39.1%。前述預(yù)期反映了公司管理的當(dāng)前和初步觀點(diǎn)，未來可能會有所調(diào)整。注：本份財報中的人民幣兌美元匯率為6.5063：1。電話會議：財報發(fā)布后，中通快遞管理團(tuán)隊將于美國東部時間3月8日晚上8點(diǎn)（北京時間3月9日上午9點(diǎn)）召開電話會議，解讀財報要點(diǎn)，并回答投資者和分析師提問。收聽電話會議的號碼如下：美國：1-888-317-6003中國香港：852-5808-1995中國內(nèi)地：4001-206115國際：1-412-317-6061密碼：1432694請在電話會議開始前10分鐘接入。在2018年3月15日前，可撥打下列電話重復(fù)收聽：美國：1-877-344-7529國際：1-412-317-0088密碼：10117597此外，中通快遞網(wǎng)站http://zto.investorroom.com將對電話會議進(jìn)行直播，并提供錄音。股價反應(yīng)：當(dāng)日，中通快遞股價在紐約證券交易所的常規(guī)交易中上漲0.40美元，報收于17.39美元，漲幅為0.40%。在隨后截至美國東部時間18：37（北京時間9日7：37）的盤后交易中，中通快遞股價下跌0.59美元，至16.80美元，跌幅為3.39%。過去25周，中通快遞的最高價為18.08美元，最低價為11.14美元。

3月8日消息，小編獲悉，今天，東南亞與臺灣地區(qū)電商平臺Shopee宣布與榮耀honor達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并于馬來西亞ShopeeMall獨(dú)家發(fā)售榮耀9青春版。據(jù)了解，馬來西亞ShopeeMall目前已有超過400個知名品牌及分銷商入駐，此次與榮耀honor合作，將為Shopee用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的購物體驗。Shopee區(qū)域執(zhí)行總經(jīng)理何子翔(IanHo)表示：“我們很高興與榮耀honor合作并獨(dú)家發(fā)售榮耀9青春版。過去幾年我們見證了電子產(chǎn)品消費(fèi)族群大幅增長，尤其是智能手機(jī)在線上渠道的爆發(fā)。此次與榮耀honor成為戰(zhàn)略合作伙伴，能為Shopee消費(fèi)者提供更多選擇。配合2018年策略，我們將與更多知名品牌締結(jié)戰(zhàn)略合作協(xié)議，為其產(chǎn)品提供銷售平臺。作為地區(qū)領(lǐng)先的電商平臺，我們一直致力幫助更多品牌拓展線上渠道，觸及更多潛在消費(fèi)群體，進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)?！睒s耀honor馬來西亞負(fù)責(zé)人趙智煒表示：“我們很開心與Shopee合作，在馬來西亞市場推出榮耀首款全屏四攝手機(jī)——榮耀9青春版。作為全球智能手機(jī)品牌，我們與電商平臺Shopee有許多合作上的發(fā)展?jié)摿?，榮耀honor承諾持續(xù)為粉絲和消費(fèi)者帶來驚喜。馬來西亞是榮耀honor全球首個推出魅力紅榮耀V10的市場，現(xiàn)在我們也在本地首次推出榮耀青春版系列，而通常此系列只在歐洲和印度市場銷售。通過引入榮耀9青春版，我們有信心進(jìn)一步深耕馬來西亞市場。”此外，為慶祝此次新品發(fā)布，Shopee投入大量營銷資源進(jìn)行引流。實(shí)際上，早在今年1月份，Shopee就已經(jīng)與全球消費(fèi)電子品牌小米達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并于印度尼西亞ShopeeMall推出小米官方店鋪。Shopee將全程為交易商品提供擔(dān)保服務(wù)，商品款項將在買家確認(rèn)收貨后才會轉(zhuǎn)至商家，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的同時提供更安全的交易環(huán)境。Shopee方面表示，未來還將繼續(xù)攜手更多戰(zhàn)略合作伙伴，進(jìn)一步激發(fā)電商無限潛能。據(jù)悉，Shopee是東南亞與臺灣市場領(lǐng)先的電商平臺。平臺通過強(qiáng)大的支付及物流服務(wù)為消費(fèi)者提供輕松、安全、便捷的線上購物體驗。Shopee擁有海量商品種類，包括電子消費(fèi)品、家居、美容保健、母嬰、服飾及健身器材等。Shopee于2015年成立于新加坡，隨后拓展至馬來西亞、泰國、臺灣、印度尼西亞、越南及菲律賓市場。Shopee母公司Sea為首家于紐交所上市的泛東南亞互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)（股票代碼：SE），旗下的電子娛樂、電子商務(wù)和電子金融業(yè)務(wù)在泛東南亞地區(qū)位于前列。