2月2日消息，小編了解到，停牌多日的步步高剛剛發(fā)布公告，宣布和最近在零售領域頻繁出手的騰訊進行戰(zhàn)略合作。步步高今日晚間公告，公司與深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司于2018年2月1日簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。公告顯示：步步高和騰訊以共同發(fā)展“智慧零售”為愿景，一致同意建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，雙方將在構建新能力、構筑“數字化”運營體系、最終營造新生態(tài)等領域開展深入合作，實現零售行業(yè)的價值鏈重塑。此外，公司仍有其他重大戰(zhàn)略合作協(xié)議事項需進一步商討，公司股票繼續(xù)停牌。公告還表示，雙方將依托騰訊科技優(yōu)勢，基于騰訊旗下的互聯(lián)網產品，同時在騰訊線上社交平臺及步步高線下多消費場景挖掘社交、消費互動場景潛力，結合步步高的多業(yè)態(tài)綜合運營經驗，提供給顧客數字化消費體驗，構建數字化新能力。同時，雙方還將在“數字化”新運營體系進行合作。步步高在零售管理方面的經驗將和騰訊的技術實力結合，實現運營體系的轉型升級，實現數字化顧客、數字化商品、數字化運營。在顧客層面，探索提供以人為本、千人千面的個性化內容與服務，向顧客全生命周期管理邁進。在商品層面，基于騰訊先進的云計算與AI能力，進一步升級品類優(yōu)化與庫存優(yōu)化方案，實現供應鏈互聯(lián)網化。在運營層面，發(fā)展以數據與算法為依據的科學決策體系，最終實現企業(yè)全數字化運營。小編了解到，步步高始創(chuàng)于1995年，在國內經營多種零售業(yè)態(tài)，包括超市、百貨(廣場)、云猴網、電器城、餐飲、便利店以及步步高置業(yè)(步步高·新天地)等等。步步高曾在1月22日發(fā)布公告稱公司股票從開市起臨時停牌，預計停牌時間為10個交易日，待公司通過指定媒體披露相關公告后復牌。而停牌消息一出，各種猜測眾說紛紜，步步高究竟要和哪家企業(yè)聯(lián)手？是阿里還是騰訊？在2017年底，王填曾公開表示，步步高將在今年進行數字化架構全面重構、數字化顧客全面落地、數字化商品重點突破、數字化運營全面布局，為2019年轉型成為一家由數據驅動、上線下融合的新零售企業(yè)做準備。王填還表示，步步高和騰訊在超市版塊上進行的合作僅是基礎?！拔覀円灰募揖€上的企業(yè)合作？我認為，肯定是需要合作的，關鍵是要怎么合作。騰訊和阿里，阿里就像蘋果系統(tǒng)，在一個封閉的系統(tǒng)里玩，要么就別玩。騰訊像安卓，我只提供了一個開放平臺，你們各家玩各家的。騰訊的生意是連接一切，所以他是一個開放的生態(tài)?！倍@些似乎也早就在預示著步步高和騰訊的本次合作。這也是從2017年12月份以來，騰訊完成對永輝和萬達商業(yè)入股后的又一大動作，而在此前停牌的家樂福也發(fā)布公告表示，其已與騰訊和永輝就對家樂福中國進行“潛在投資”簽署了投資意向書。此外，在1月30日，海瀾之家也發(fā)布公告稱，戰(zhàn)略投資方將通過協(xié)議轉讓方式受讓公司5％股份。而有消息傳出，海瀾之家的合作伙伴也正是騰訊。同時，京東和唯品會將和騰訊共同投資，總額達到100億元。對此，海瀾之家表示傳言有誤，交易細節(jié)將在2月5日之前公布。近期一段時間，騰訊在實體零售界的頻繁出手頗為引人注目。有不愿具名的零售從業(yè)者向小編表示，騰訊正在從“人貨場”三方面來切進零售業(yè)。從騰訊本身出發(fā)，其具有龐大的線上流量和數據，在提出“智慧零售”概念后，一直想把流量平臺向品牌商、零售商、商業(yè)地產等合作方開放；從京東、唯品會角度來說，兩家電商平臺除了流量外，還在供應鏈、物流能力和金融等方面具有優(yōu)勢；再看向騰訊入股的這家企業(yè)，均擁有線下門店資源和品牌商戶資源，具有線下入口價值和線下流量，而騰訊看上的也正是這點。

2月5日消息，汽車4S店電商服務平臺樂車邦今日宣布全資并購人和島、人和百年、人和島學院。并購完成后，“樂車邦”品牌主要用于2C互聯(lián)網電商平臺，“人和島”品牌用于2B的4S店托管業(yè)務，人和島創(chuàng)始人謝椿將全權負責4S店托管業(yè)務并出任CEO。據了解，人和島成立于2014年，核心業(yè)務是汽車4S店托管，擁有精英人才庫、高端汽車職業(yè)經理人培養(yǎng)平臺和創(chuàng)新的4S店智能管理系統(tǒng)。完成對其的并購后，樂車邦托管的汽車4S店將達到120家，涵蓋11家豪華、109家一線主流合資中端品牌。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文表示：“人和島在4S店管理領域，擁有管理團隊、人才儲備、智能化的管理系統(tǒng)、、運營體系和行業(yè)資源整合能力。此次合二為一，將對樂車邦現有業(yè)務形成有機協(xié)同，加速公司4S店托管業(yè)務的快速布局。人和島創(chuàng)始人謝椿表示，將從三個方面賦能合作4S店：“一方面著重傳統(tǒng)管理體系的提升及人才支持，快速提升現有業(yè)務的盈利能力；另一方面是供應鏈整合及優(yōu)勢資源供給，提升效率降低成本；同時，采用新零售的方式快速注入互聯(lián)網基因，推動4S店全面進化。”4S店格局將迎來巨變樂車邦方面稱，目前，中國汽車市場處于過度競爭、產能過剩的混戰(zhàn)中，國內29800家4S店雖然創(chuàng)造了超過3萬億的交易產值，但管理水平差異巨大，其中70%的4S店實現不了盈利。隨著經營成本日益增加、新車電商與品牌維修連鎖店涌入和大城市限牌的沖擊，國內4S店生存狀況日益艱難。未來3年，將有6000-8000家4S店倒閉破產。樂車邦發(fā)展4S店托管模式，通過提供團隊、資金、信息系統(tǒng)、供應鏈整合、互聯(lián)網化改造，賦能4S店以破解行業(yè)困境，并推動4S店所屬的勢力在未來形成三大陣營：一，資本和根基雄厚的100強汽車經銷商集團陣營；二，可獨立發(fā)展的品牌好、年頭久、特色經營的小型經銷商陣營；三，所有權分散而管理權集中的大型4S店托管集團陣營。汽車新零售重新定義未來據了解，4S店托管集團所扮演的角色，是對4S店用新零售的方式進行全面升級改造，進一步挖掘4S店體系萬億級的市場機會。在新零售的武裝下，未來的4S店將會以新的面貌在汽車流通領域繼續(xù)占據主導地位。這體現在：服務層面：標準+定制化，基于標準的基礎服務，根據用戶需求靈活定制專屬服務，滿足消費升級需求；經營層面：數字化、智能化、去人工化、互聯(lián)網化、單店品牌多元化，基于打通線上線下、大數據、云計算、VR/AR技術等方式，全面升級4S店運營手段，實現最佳用戶互動體驗、高效率運營，結合最新的技術手段，打破傳統(tǒng)的4S店經營模式，并消除4S店地域和空間的限制，使單一店鋪成為多品牌銷售與服務體驗中心；硬件層面：數字+硬件結合、展廳與車間分離、中心+社區(qū)店結合，以用戶為中心構筑“人、車、店”最佳組合的服務圈、落地圈。樂車邦+人和島雙線賦能樂車邦方面表示，對于基礎薄弱的中小型傳統(tǒng)4S店，想要進行新零售的轉型困難重重，必須依賴于外部力量的賦能才能得以實現，而樂車邦與人和島形成的4S店托管服務具備條件與能力推動4S店進化到新零售模式。樂車邦方面稱，公司已經整合了中國超過4000家4S店線上業(yè)務的頭部企業(yè)，同時擁有全球頂級的股東背景、管理團隊、金融與行業(yè)資源。并購人和島后，樂車邦將為合作托管4S店導入多年積累的獨有資源，包括1400萬線上用戶流量、資金支持、互聯(lián)網基因和供應鏈整合資源，以及人和島的運營管理體系和人才招募、培養(yǎng)機制。據悉，樂車邦計劃到2018年底托管店數達到300家，托管的服務網絡銷售收入超過500億，預計衍生孵化出超過200億消費信貸與供應鏈金融平臺及50億級保險平臺。未來三年，實現托管4S店數量突破1000家，托管的服務網絡交易年產值達到1500億元的目標。

當其他電商平臺都在大力發(fā)展自營外的第三方業(yè)務時，1號店（yhd.com）卻不得不將這部分業(yè)務獨立運營，主要原因是獲得沃爾瑪投資受到商務部限制。就在自貿區(qū)概念在上海火熱蔓延時，1號店借助在自貿區(qū)設立新公司的方法收回平臺業(yè)務統(tǒng)一運營，打破了長達一年半剝離運營的窘境。外資控股的無奈超市連鎖巨頭沃爾瑪原本是想在中國自建電商，但后來放棄這一策略轉為尋求投資，在與京東提出5億美元控股遭拒絕后，沃爾瑪與1號店走到了一起。2011年5月，沃爾瑪通過購入平安20%股份（平安擁有1號店80%股權）獲得1號店股權，隨著1號店規(guī)模的迅速擴大，2011年底沃爾瑪希望成為控股股東，不過這項計劃需要得到商務部批準。在經歷了9各月等待后，2012年8月商務部批準沃爾瑪將持股比例從17.7%增加至51.3%進行控股，但是要求在此項交易中加入限制性條款，其中規(guī)定，被沃爾瑪收購的1號店所屬公司紐?？毓桑坏瞄_展面向第三方的開放平臺業(yè)務，沃爾瑪也不得通過VIE架構從事增值電信業(yè)務。商務部做出此限制的理由是出于反壟斷競爭、以及相關外資運營業(yè)務條例的限制。這也意味著，沃爾瑪控股的1號店資產只能是自營業(yè)務。但是當時的大環(huán)境是，所有電商B2C類平臺，都看到了天貓第三方平臺的賺錢能力，都認識到無論是擴充品類、提升交易額還是扭虧為盈，都需要靠第三方平臺的發(fā)展。這也是2011年1號店最重要的戰(zhàn)略，在商務部批準之前，1號店引入了圖書、服裝等多個品類，并對外透露出“平臺化”轉型的信號。但無法否認的是，沃爾瑪成為控股股東，1號店將獲得大量在資源、供應鏈管理經驗及品牌。在利益權衡下，1號店最終選擇將原有平臺上涉及的第三方平臺業(yè)務，如1號商場、1號團、名品特賣等，整合為獨立域名1mall.com（1號商城）的網站，剝離獨立至上海傳績電商有限公司運營。此后1年多的時間里，自營和平臺業(yè)務由兩個不同的團隊進行運營，雖然在1號店yhd.com平臺里有1號商場入口，但是消費者在購物時，購物車和結算都是分開進行，對于消費者來說非常不便利。而這一年1號店在對外宣傳時，也很少提及平臺業(yè)務的發(fā)展狀況。曲線收回平臺業(yè)務就在數日前，1號商場網站悄然推出一條公告，稱“原1號商城所經營的業(yè)務，現在由紐海電子商務（上海）有限公司通過網站經營”，并將網站直接跳轉至1號店首頁，其中最重要的是，用戶購物車、結算都能夠進行合并，1號店重新掌控了平臺業(yè)務的運營權。這其中關鍵的公司，就是上述紐海電商公司，這是一家于11月14日在上海自貿區(qū)成立的公司，注冊資本為1000萬元，股東為獨立運營1號商場的“上海傳績電商有限公司”，以及為1號店全資子公司的“新崗嶺有限公司”。經營范圍包括增值電信業(yè)務中的信息服務業(yè)務、在線數據處理及交易業(yè)務等。目前并不清楚上述兩家公司對新公司的持股比例，也不清楚沃爾瑪在其中扮演的角色。據1號店內部人士透露，未來將有新公司整體運營1號店和1號商城。1號店官方的答復則是，“紐海電商是1號店網站經營主體，沃爾瑪仍是1號店投資方”。對于此舉是否是讓沃爾瑪曲線獲得平臺業(yè)務經營權，1號店相關人士并未予以正面回答，只強調有這樣的公司結構調整，肯定是在合乎法規(guī)的情況下構建，而原有1號商場員工及管理團隊，將通過新公司為入駐商家提供服務。這一改變被1號店官方對外宣傳“2.0時代”，意思是2.0時代下的1號店不僅包含原有1號店網站業(yè)務，同時還將開放平臺給入駐商家，并為入駐商家提供各類平臺及增值服務，并且未來還將持續(xù)大幅拓展商品豐富度。除了收回平臺業(yè)務統(tǒng)一經營之外，進入自貿區(qū)的1號店還將在進口貿易、國際結算成本以及跨境電商業(yè)務等方面獲得政策支持。1號店背后的沃爾瑪雖然沃爾瑪控股了1號店，但在過去一年多的時間里極盡低調之能，從來未對外披露與1號店整合的進展，而1號店的各種媒體活動上，也很少回答與沃爾瑪相關的問題。但事實上，1號店已經開始從沃爾瑪獲取資源。比如今年沃爾瑪高調進軍北京生鮮市場，背后正是依靠沃爾瑪的供應商以及冷鏈系統(tǒng)。如果沒有沃爾瑪的渠道，1號店進入北京生鮮領域市場的速度不會有那么快。據了解，除了生意上的合作，沃爾瑪還會分享一些線下好的產品和經驗分享給1號店。比如沃爾瑪的高端店山姆會員店有電商業(yè)務，上面有很多生鮮水果，沃爾瑪對這些生鮮的質量要求非常高，包括直徑多大、甜度到什么樣的水平，這套質量監(jiān)控體系就會被1號店借鑒。而接下來沃爾瑪會和1號店有各種合作。有1號店高管曾向新浪科技透露，沃爾瑪在這方面和1號店有很多探討，比如用戶在1號店下訂單，然后給出很多選擇，一是通過全程冷鏈送貨上門，二是直接去沃爾瑪實體店面或山姆會員店自提。甚至更遠一些，未來食品方面，沃爾瑪及1號店可以和加油站合作，做一些飲料的自提?！拔磥淼膭?chuàng)新模式都不排除進行嘗試，因為互聯(lián)網就是和創(chuàng)新有關?！碑斎簧鲜龆际且恍┮?guī)劃和探討，目前還并未有實質的舉措。1號店目前和沃爾瑪最直接的合作，是可以使用沃爾瑪的供應商體系，能夠直接和這些供應商談合作，而其他電商很難第一時間接觸到這部分供應商。比如沃爾瑪在英國有一個叫做艾思達的子公司，是英國前三位的超市，有包括餅干、牛奶、紅酒這些嚴格篩選的品牌，而1號店就可以直接進行引入。據了解，每個季度1號店跟沃爾瑪亞太區(qū)的CEO都有會議，就是談如何在戰(zhàn)略層面進行合作。落實到執(zhí)行端的時候，雙方就會設立一些工作小組，比如談生鮮合作、談歐洲合作，就會指派專業(yè)團隊大家在一起對接。對1號店而言，目前電商行業(yè)競爭非常激烈，而1號店在進口食品這部分非常有優(yōu)勢，他們希望能夠做到更快以及和其他電商不一樣，以此留住用戶。接下來沃爾瑪這些資源如何在第三方平臺上體現，并且快速擴大規(guī)模實現盈利，是1號店仍然需要面臨的問題。

聯(lián)想集團今日發(fā)布2017年第四季度財報。財報顯示，聯(lián)想集團營收129億美元，同比增長6%，凈虧損2.89億美元。財報稱，聯(lián)想集團個人計算機和智能設備業(yè)務的收入同比上升8%，達92.5億美元；數據中心業(yè)務的收入同比增加17%至12.25億美元；移動業(yè)務的收入同比下跌5%至20.76億美元。聯(lián)想集團第三財季毛利潤達到17.51億美元，比去年同期增長10%，環(huán)比大幅改善8.6%；同時，其毛利潤率達到了13.5%，較去年同期增加了0.4個百分點。在扣除相關成本之后，聯(lián)想集團第三財季的稅前利潤達到了1.5億美元，較上一財年同期同比大幅增長48%，這是聯(lián)想集團該項指標最近五個季度以來首次實現年比年的增長；同時，1.5億美元的稅前利潤較上一季度的3500萬美元更是環(huán)比暴增329%。聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶表示，第三財季是聯(lián)想三波戰(zhàn)略執(zhí)行持續(xù)見到進展和成效的一個季度，相信隨著戰(zhàn)略的進一步落實，隨著新業(yè)務的核心能力建設完成，

1月29日消息，騰訊聯(lián)合蘇寧、京東、融創(chuàng)與萬達商業(yè)在北京簽訂戰(zhàn)略投資協(xié)議，計劃投資約340億元人民幣，收購萬達商業(yè)香港H股退市時引入的投資人持有的約14%股份。目前，萬達商業(yè)的估值為2430億元。小編了解到，在本次投資中，騰訊出資100億元，持股比例為4.12%；蘇寧和融創(chuàng)中國分別出資95億元，持股比例3.91%；京東出資50億元，持股比例2.06%。引入新戰(zhàn)略投資者后，萬達商業(yè)將更名為萬達商管集團，并將在1-2年內消化房地產業(yè)務，同時萬達商管今后不再進行房地產開發(fā)，成為純粹的商業(yè)管理運營企業(yè)，各方將推動萬達商管集團盡快上市。萬達商管集團還將利用騰訊、蘇寧、京東的線上流量和自身的線下商業(yè)資源來建設線上線下融合的“新消費”商業(yè)模式，希望實現實體商業(yè)與互聯(lián)網企業(yè)的互利共贏。據悉，萬達將保持對線上線下融合發(fā)展的主導權。騰訊、蘇寧等投資人則會利用資本力量，支持萬達盡快實現1000家萬達廣場的目標。據介紹，騰訊和京東將在線上運營、用戶數據、移動支付、消費金融、倉儲物流、云業(yè)務等領域與萬達商業(yè)展開合作。同時，騰訊將推進與萬達旗下網絡科技集團的戰(zhàn)略合作，。蘇寧方面也表示，在投資完成后，雙方將在原有開展的物業(yè)租賃合作的基礎上，推進在商業(yè)物業(yè)、會員數據、金融服務、倉儲物流、物資采購等業(yè)務領域的全面合作。值得注意的是，在2017年，萬達商業(yè)由商業(yè)地產公司轉型為商業(yè)管理公司；騰訊推出了智慧零售解決方案，把流量平臺開放給品牌商、零售商、商業(yè)地產等合作伙伴；蘇寧提出了“智慧零售”戰(zhàn)略，廣開線下門店，推進場景資源數據化；京東則確立了“無界零售”戰(zhàn)略，將自身的物流、技術、運營能力等開放給合作伙伴。對于騰訊、京東和蘇寧來說，萬達商業(yè)擁有商業(yè)廣場物業(yè)資源以及品牌商戶資源，具有較大的線下入口價值；而對于萬達來說，這三者都有著線上流量優(yōu)勢和物業(yè)資源需求。其中，騰訊擁有線上資源和數據能力等等，蘇寧京東擁有供應鏈能力、物流能力、金融能力等等，多方融合后或許可以為品牌商提供全場景數據的零售解決方案。日前，劉強東在解釋無界零售時也曾表示，無界零售就是“場景無限、貨物無邊、人企無間”，而場景無限意味著未來零售的場景會逐漸消除時間和空間的邊界。零售場景與生活場景之間的界線變得模糊，物聯(lián)網將一切連接在一起。場景無限代表了去中心化的趨勢。據介紹，萬達商業(yè)是萬達集團旗下核心企業(yè)，截至2017年底，持有已開業(yè)商業(yè)面積3151萬平方米，在中國開業(yè)萬達廣場235個，年客流31.9億人次。小編了解到，早在2014年，萬達集團就曾和騰訊百度宣布共同出資成立萬達電子商務公司。當時，萬達電商計劃一期投資50億元，萬達集團持有70%股權，騰訊百度持有15%股權。但在2016年8月份，騰訊和百度從萬達電商"飛凡網"的運營公司股東名單中消失。萬達方面曾表示，三方并未實現投資性合作,萬達旗下的電商飛凡完全由萬達出資，騰訊和百度并未實際投入任何資金。同時，萬達和蘇寧也曾在2015年簽署連鎖發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據雙方當時的協(xié)議，蘇寧易購云店等品牌將進入已開業(yè)或將開業(yè)的萬達廣場經營。從2016年開始，雙方每年還確定成批合作項目，萬達商業(yè)還將根據蘇寧的需求來定制規(guī)劃設計。此外，在2017年7月19日，萬達商業(yè)、融創(chuàng)中國和富力地產三方也簽署協(xié)議，融創(chuàng)中古以438.44億元的價格收購了玩法旗下13個文旅城項目，富力地產以199.06億元收購了萬達旗下77家酒店。

1月31日消息，近日，京東商城家電事業(yè)部負責人劉俊率隊到訪格力總部，雙方初步擬定戰(zhàn)略合作200億的目標，通過無界零售領域的全面深入合作。據了解，本次劉俊帶隊到訪格力，雙方就渠道拓展、專賣店合作、大單定制專供型號、超級體驗店無界合作、開放平臺合作等業(yè)務進行了深入交流，對技術、物流和服務上的深化合作進行了全面探討。并達成共識將不斷進行售后服務升級，在咨詢解答、售后安裝、維護保養(yǎng)等方面做好銷售保障，為用戶帶來更優(yōu)質的消費體驗。自2015年12月，一則格力電器董事長董明珠與京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東原聲對白、卡通形象演繹的廣告片在各大衛(wèi)視播出。兩位以強烈個性著稱的企業(yè)大佬以略顯俏皮的形式出現在二次元世界的同時，也正式宣告了格力和京東戰(zhàn)略合作的開始。此后，雙方合作不斷深入。據悉，2016年6月7日，格力第一次為電商平臺推出了定制產品：聯(lián)合京東發(fā)布3款7個型號的京東定制智能空調。雙方在供應鏈協(xié)同、大數據分析、渠道拓展等方面緊密協(xié)作，同時還全面深化在智能家電、產品定制等領域的戰(zhàn)略合作，格力全品類家電增速在京東家電銷售實現爆發(fā)式增長：2017年1月9日，格力與京東達成全年銷售百億的計劃。618全民年中購物節(jié)當天，格力全品類在京東的銷售額同比增幅達到了656%。截止到7月2日，格力空調今年上半年在京東的銷售額就已經超越2016年全年。雙方表示，2018年，京東與格力將重點推進與在產品端和數據端的創(chuàng)新合作，就店鋪運營、營銷玩法，供應鏈需求、渠道建設等多個維度進行全面部署。2017年10月17日，京東宣布與騰訊共同推出面向線下品牌商的中國首個線上線下融合的無界零售解決方案。據介紹，該方案以騰訊的社交、內容體系和京東的交易體系為依托，為品牌商打造線上線下一體化、服務深度定制化、場景交易高融合的零售解決方案。京東無界零售的核心觀點如下：1.新技術和消費變化驅動零售業(yè)態(tài)不斷進化，成本、效率和用戶體驗不斷優(yōu)化。2.第四次零售產業(yè)革命的核心特點就是無界和精準。3.京東準備從零售商升級轉型成為零售及零售基礎設施提供商，將自身用戶管理，供應鏈等核心能力“積木化”對外開放。此前京東無人機、無人車方向有多處試點，無人倉庫、無人店等無人設備已經大量投放。

借著監(jiān)管切斷第三方支付直連銀行模式的東風，中國銀聯(lián)悄然布局重返網絡支付轉接清算市場。經過近半年的運營，新一代銀聯(lián)無卡業(yè)務轉接清算平臺在1月29日正式向各類成員機構全面開展大規(guī)模的各類業(yè)務承載服務。這一平臺的上線，劍指第三方支付不得直連銀行后網絡支付市場背后的轉接清算業(yè)務。按照將于4月1日正式生效的條碼支付規(guī)范（銀發(fā)〔2017〕296號文），銀行、支付機構開展條碼支付業(yè)務涉及跨行交易時，應當通過人民銀行跨行清算系統(tǒng)或者具備合法資質的清算機構處理?！澳壳耙呀浐腿珖畲蟮?7家商業(yè)銀行、183余家區(qū)域銀行完成了互聯(lián)互通，此外，還與包括十余家主要支付機構在內的上百家成員機構達成合作共識，其中70余家機構已經完成平臺對接或正在開展對接工作?！敝袊y聯(lián)稱。斷直連大限悄然提前在央行的悄然提速下，銀聯(lián)此番推出無卡業(yè)務轉接清算平臺，距離正式叫停第三方支付機構禁止直連銀行，只有兩個月時間。針對部分支付機構與多家銀行或支付機構直連進行商戶拓展的情況，央行在去年底發(fā)布的條碼支付規(guī)范中明確要求，銀行、支付機構開展條碼支付業(yè)務涉及跨行交易時，應當通過人民銀行跨行清算系統(tǒng)或者具備合法資質的清算機構處理。由于上述文件開始執(zhí)行的日期是4月1日，這也意味著支付機構直連銀行模式的大限悄然提前了3個月。根據去年央行支付結算司向有關金融機構下發(fā)的《中國人民銀行支付結算司關于將非銀行支付機構網絡支付業(yè)務由直連模式遷移至網聯(lián)平臺處理的通知》（209號文），自2018年6月30日起，支付機構受理的涉及銀行賬戶的網絡支付業(yè)務全部通過網聯(lián)平臺處理。“條碼支付要走合規(guī)的轉接清算，在付款的過程中就需要解決銀行卡跨行支付斷直連的問題?！币晃汇y聯(lián)內部人士對小編表示：“從時間提前的角度來看，央行的合規(guī)要求力度在加大，斷直連的同時需要有基礎設施，有了好的轉接清算服務，這也是銀聯(lián)上線包括無卡業(yè)務轉接清算平臺的原因。”不走老路采取市場化定價不同于過去線下銀行卡刷卡手續(xù)費實施政府指導價，此番打算重新在網絡支付清算上有所作為的銀聯(lián)，沒有采取一刀切的老路，采取了市場化定價?！霸诙▋r上肯定要以目前市場現狀為主要參照，具體在與支付機構之間兩兩定價時，要考慮的支付機構的合規(guī)性、風控水平、細分市場拓展能力和營銷能力等?！币晃唤咏y聯(lián)的人士表示?！靶〉牡谌街Ц稒C構，自身直連銀行通道少，在支付服務費的議價能力也不強，”一位業(yè)內人士坦言：“并不是人人都擁有支付寶和財付通那樣強大議價能力?！痹跓o卡的接入進度上，據了解，在達成斷直連業(yè)務合作的百家支付機構中，速度最快的15家支付機構已經完成了與銀聯(lián)的系統(tǒng)對接、業(yè)務試運行和業(yè)務磨合，另外十幾家第三方支付機構已經完成了系統(tǒng)技術的互聯(lián)，現在在做服務流程的準備，三十多家在進行相應的技術開發(fā)。與網聯(lián)競爭或不可避免出身均背靠央行，同樣擔任轉接清算的角色，作為目前僅有的兩家“具備合法資質的清算機構”，銀聯(lián)和網聯(lián)的定位究竟如何？市場上的一種聲音是，在第三方支付直連銀行模式終結后，銀聯(lián)和網聯(lián)將分而治之，銀聯(lián)主攻線下市場，而網聯(lián)則承擔第三方支付線上與各家銀行之間資金清算的職責。在央行的定位中，網聯(lián)平臺主要處理支付機構發(fā)起的、涉及銀行賬戶的網絡支付業(yè)務，糾正支付機構違規(guī)從事跨行清算業(yè)務，改變目前支付機構與銀行多頭連接開展業(yè)務的情況。不過，隨著銀聯(lián)此番正式推出無卡業(yè)務轉接清算平臺，銀聯(lián)在用行動表達將回歸網絡支付市場。在第三方支付直連銀行模式未被叫停時，網絡支付都繞過了卡組織，第三方支付一方連接商戶，另一方面與銀行直連，在這種“三方模式”下，曾經被叫停的掃碼支付飛速發(fā)展，而作為卡組織的銀聯(lián)，只能干著急卻入不了場。此番重回戰(zhàn)場，在銀聯(lián)內部看來，其與網聯(lián)的定位并不相同，銀聯(lián)的優(yōu)勢在于覆蓋境內、境外、線上、線下的網絡，以及包括市場、技術、運營、客服在內的一站式解決方案。相對于網聯(lián)只具備轉接支付機構、發(fā)卡銀行間業(yè)務的許可，銀聯(lián)在收單側可兼顧銀行與支付機構，在系統(tǒng)穩(wěn)定運行和災備系統(tǒng)、完善的規(guī)則和風險體系上也有優(yōu)勢?！按蠹叶甲龊没A設施，讓銀行和支付機構自己來選擇給哪個平臺切多少量，還是要尊重市場的決定?！币晃汇y聯(lián)內部人士如是談及和網聯(lián)之間的微妙關系。

1月30日消息，日前，慧聰集團在北京慧聰園召開主題為“超越·蝶變”的集團管理會議。會上，慧聰集團CEO劉軍、總裁劉小東等人發(fā)表了主題演講，宣布了慧聰集團全新戰(zhàn)略方向。據了解，2018年慧聰集團業(yè)務戰(zhàn)略全面升級：從傳統(tǒng)的信息廣告全面向物聯(lián)網、供應鏈金融轉型。同時慧聰集團也率先成立了慧聰區(qū)塊鏈產業(yè)研究院，通過自建與合作，全面進軍區(qū)塊鏈媒體、交易等領域。一、2018年的“小目標”：營收100億慧聰集團CEO劉軍在會議演講中表示，愿景和價值觀對企業(yè)非常重要。未來將慧聰集團打造成為中國領先的產業(yè)互聯(lián)網集團。更好的為廣大中小企業(yè)服務，共同邁向未來互聯(lián)網產業(yè)發(fā)展的新藍海。對此，劉軍提出2018年慧聰集團的目標是實現100億營收。2019年，可以做到200億，成為中國企業(yè)500強；2020年做到500億，到了2021年做到1000億，成為中國企業(yè)200強。二、向百億邁進的三條主要跑道在慧聰百億目標的實現路徑中，在線交易業(yè)務是其中非常重要的一環(huán)?；勐敿瘓F高級副總裁、在線交易集團CEO吳磊闡述了公司在線交易的目標和方向。吳磊表示，“核心是交易，為了交易我們可以充分注入資源，我們選擇了三個行業(yè)作為2018年的主跑道”，這三個跑道分別是“買化塑”、“中模云商”和“棉聯(lián)”。吳磊認為，2017年買化塑用兩三千萬的資金做了18億元的交易額；中模云商轉型重資產方向，做物資的設備租賃，轉型后一對一的合同，凈利潤在50%以上；棉聯(lián)成立兩年多，2017年就做到7個億，未來的成長速度不可小覷。2018年，慧聰網將通過盤活“買化塑”、“棉聯(lián)”、“中模”在垂直產業(yè)中的重要作用，通過利用金融科技的放杠桿和場景實現，以及通過物聯(lián)網數據的升級變現來實現這一目標。三、進軍區(qū)塊鏈，開啟“慧鏈”時代談及區(qū)塊鏈，總裁劉小東指出：“區(qū)塊鏈的技術能力，讓我們有機會讓整個慧聰集團彎道超車，是快速成為中國大型互聯(lián)網的公司非常好的機會。在我們看來，區(qū)塊鏈的成長不是互聯(lián)網的2.0，更多是互聯(lián)網的平方，是互聯(lián)網下一個20年的機會”。針對慧聰集團在區(qū)塊鏈領域的布局，劉小東表示：2018年慧聰集團將全力打造慧聰區(qū)塊鏈產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。計劃在一月份建立慧聰區(qū)塊鏈產業(yè)研究中心，并投資成立一家區(qū)塊鏈專業(yè)媒體公司?；勐敿瘓F也會通過投資入股的形式，快速進入幾個專業(yè)領域。“未來的三年時間里，將區(qū)塊鏈技術變成推動慧聰集團快速成長的新動力”，劉小東稱。據了解，此次大會上，慧聰集團迎來了兩大戰(zhàn)略及項目合作伙伴，分別是與聯(lián)想控股旗下佳沃股份的戰(zhàn)略合作，以及與清華大學工業(yè)工程系的項目合作。1、建立區(qū)塊鏈農業(yè)全產業(yè)鏈佳沃則將成為慧聰在區(qū)塊鏈上的第一個應用場景。公司將在品牌防偽、智慧溯源、場景應用、區(qū)塊鏈打造、供應鏈創(chuàng)新、智慧營銷等方面與佳沃進行通力合作，通過打造全產業(yè)鏈品質追溯+邊貿業(yè)務區(qū)塊鏈信用體系。據悉，佳沃選擇與慧聰合作發(fā)展區(qū)塊鏈，最主要的是解決未來交易中存在的信用問題。不管未來時代怎么變化，消費如何升級，農業(yè)和食品都是剛需，市場很龐大，而交易則成為非常重要的一環(huán)。慧聰掌握這一區(qū)塊鏈技術，將有利于促進農業(yè)產業(yè)群互聯(lián)網化，供應鏈扁平化，實現共享產業(yè)信息化價值。2、展開大數據合作項目慧聰物聯(lián)網數據營銷集團與清華大學工業(yè)工程系針對大數據的研究和探索也達成了項目合作，雙方將針對大數據應用與研究、用戶行為地圖、機器學習、用戶挖掘等方向進行深入探討，并將研究成果應用于實際的物聯(lián)網數據營銷當中。劉小東表示，區(qū)塊鏈有望讓公司有機會實現彎道超車，快速成長為大型互聯(lián)網企業(yè)。據了解，2018年慧聰集團將全力打造慧聰區(qū)塊鏈產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，1月設立慧聰區(qū)塊鏈產業(yè)研究中心，在研究中心之下將投資成立一家區(qū)塊鏈的專業(yè)媒體公司，同時也將通過投資入股的形式快速進入公鏈技術公司。劉小東表示，希望在未來3年將區(qū)塊鏈技術變成推動慧聰集團快速成長的新動力?！拔覀兺ㄟ^區(qū)塊鏈的技術，把慧聰所有的傳統(tǒng)業(yè)務重新構建，讓公司整個的生產能力和給行業(yè)提供價值的能力快速迭代?！眲⑿|如此總結區(qū)塊鏈對慧聰集團的價值與意義。未來，清華大學大數據中心將與慧聰集團共同建立清華—慧聰物聯(lián)網與區(qū)塊鏈研究中心。同時，“一鏈到家（佳）”數字標桿計劃和“慧聰鏈（戀）投”科技金融計劃也是雙方未來合作的諸多計劃的一部分。

1月26日消息，小編獲悉，日前，蘇寧易購北京大區(qū)新帥郝嘉對外表示2018年北京地區(qū)將新開189家智慧零售門店，其中蘇寧小店65家，為消費者提供覆蓋社區(qū)生活最后一公里的服務和體驗。1月26日，劉家窯橋東和西馬廠兩家蘇寧小店同時開業(yè)，這也是繼蘇寧“智慧零售大開發(fā)戰(zhàn)略”發(fā)布會后首批在京開業(yè)的小店。去年12月19日，蘇寧在南京舉行了智慧零售大開發(fā)戰(zhàn)略暨合作伙伴簽約大會，張近東正式對外宣布未來三年門店擴張計劃：實現1.5萬家店、2000多萬平方米商業(yè)實體落地，屆時蘇寧旗下各種業(yè)態(tài)門店總數將達2萬家。其中2018年將新開蘇寧小店1500家。據了解，蘇寧小店是蘇寧“社區(qū)O2O”領域的重點項目，“在經過南京試水之后開始走向全國連鎖化布局。蘇寧小店定位于社區(qū)服務，采用“便利店+APP”由實體門店和獨立APP結合而成，構建在最后一公里基礎上，滿足消費者購物、餐飲、閃送等生活購物和日常服務需求?！疤K寧小店依托蘇寧大生態(tài)鏈，快消品與蘇寧易購和蘇寧超市采購體系共用?！碧K寧小店相關負責人表示，與其他便利店不同之處，蘇寧小店的核心訴求是解決消費者的一日三餐，其主營產品品類包括早餐、生鮮、奶制品、食品飲料等。生鮮品類占比遠遠高于便利店，達到30%左右。在線上可以通過蘇寧小店APP下單購買，同時提供2公里范圍內一小時閃送服務;在線下，貨架旁設置二維碼，自助收銀、移動支付十分便捷。店內還設置了虛擬貨架，展示蘇寧易購的線上產品，并設下單區(qū)，方便用戶在線購買和提貨?！俺讼M者在現場體驗購買，我們依托我們強大的物流能力，提供線上下單一小時閃送服務?！碧K寧小店負責人表示，例如消費者下班的時候進行APP下單，下班到家的時候東西也到家了。此外，作為蘇寧生態(tài)圈距離消費者最近的業(yè)態(tài)，蘇寧小店除了社區(qū)店，還將有CBD店和大客流店等模式，為不同客群提供更便捷的服務。

近日，貨車幫宣布2017年12月單月車油增值業(yè)務GMV（成交總額）超1.5億。據了解，貨車幫車油業(yè)務項目于2017年6月開始內部孵化，9月正式上線。加油站作為能源零售的線下終端，是整個油品流通和消費鏈條中的關鍵，貨車幫選擇由此切入。截至目前，貨車幫已實現與全國2000多家油站的合作。從消費者的角度，可以幫助司機節(jié)省開支。一直以來，長途貨車單筆油費支出巨大司機都需要帶著大量現金或油卡支付油費。而如果在與貨車幫合作的加油站加油，即可在貨車幫APP完成線上支付，還可享受優(yōu)惠、白條消費等業(yè)務，不僅節(jié)省了司機的油費開支，還具有很大的便捷性。據貨車幫車油事業(yè)部總經理王彬介紹，貨車幫可利用平臺大數據，支持加油站智能推薦、成本最優(yōu)加油路線規(guī)劃、熱點加油站錯峰加油機制設定等創(chuàng)新服務。此外，貨車幫還與中化石油以及東明石化、和順石油等民營油站合作，每年最高可以為司機節(jié)省油費5萬元。從油站的角度來看，國內現有近10萬座加油站，其中民營加油站數量占40%以上。然而，因為在選址、供應鏈議價、品牌效應上的劣勢，使得其不具備流量優(yōu)勢、銷售能力弱，銷量占比不足三成。而貨車幫平臺擁有百萬用戶基礎，能為油站提供流量保障，通過線上品牌曝光和精準營銷，有效地將線上流量轉化為線下銷售。此外，沒有完善的客戶管理體系，也是制約油站獲客的瓶頸。為此，貨車幫為油站設計了個性化的管理功能，除針對用戶的自促、滿減、分時段等營銷工具外，油站還可以利用平臺進行經營分析、競品分析和會員管理。據了解，早在去年8月，貨車幫就對找油網進行了戰(zhàn)略投資。王彬認為，未來不排除貨車幫車油業(yè)務將往上游延伸，介入到成品油產業(yè)鏈當中，從源頭上觸達行業(yè)利潤，讓用戶獲取有保障的油品服務。

1月25日消息，日前，水果零售巨頭百果園與智能無人貨柜解決方案提供商兔子商城達成戰(zhàn)略合作。百果園將向兔子商城開放移動生鮮電商的全供應鏈能力，兔子商城則將向百果園開放其無人售貨柜作為百果園線下觸達終端消費者的平臺。據悉，百果園從一家水果連鎖公司做起，逐漸轉型為一家平臺型、生態(tài)型果業(yè)零售公司。截至2017年底，百果園年銷售額為84億元，全國門店數高達2800家。目前，其15%的銷售額來自線上，線上配送主要依托門店，輻射半徑為門店周圍1公里，由門店員工以及第三方外賣配送體系完成配送服務。2017年9月15日，百果園與七只考拉、好品、領蛙等無人值守貨架公司聯(lián)合宣布，成立“大百果聯(lián)盟”。百果園將依托門店一級網絡及配送服務體系，為聯(lián)盟內的無人貨架公司提供生鮮水果。而此次，百果園與兔子商城的合作是其面向無人零售領域輸出供應鏈能力的最新動作。在上游商品資源方面，雙方將共同研究適合無人銷售柜的品類。同時，利用無人售貨柜接近社區(qū)、高校、寫字樓等人群密集區(qū)的天然優(yōu)勢，將“前置倉”進一步“前置”。在供應鏈管理方面，其將聯(lián)合打造無人零售標準化運營的供應鏈網絡。此外，未來雙方還將通過對銷售大數據的采集分析，對每個無人零售點位的銷售量進行預測，以降低損耗率和缺貨率，并通過大數據的分析繪制每個無人零售點位的顧客行為路徑，獲取顧客消費偏好，以打造“千店千面”的智能無人零售。

近日Infosys（印孚瑟斯）宣布已與屈臣氏集團達成數字化轉型戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過Infosys數據科學與人工智能等技術，來推動屈臣氏在下一代數字化營銷平臺上的進度。Infosys是印度歷史上第一家在美國上市的公司，其主要業(yè)務是向全球客戶提供咨詢與軟件等IT服務，以低風險的經營理念博取可預測性高的全球交貨模式。在零售行業(yè)，Infosys擁有一套完整的電商平臺Skava，模塊化的架構設計，能夠實現應用即時發(fā)布功能，通過skavastudio工具提供的模板，將IT門檻降至最低，省去傳統(tǒng)IT架構所需的時間和人力成本。同時隨著人工智能、自然語言處理技術的應用，減少了門店內傳統(tǒng)繁復性工作，更多將精力放在新業(yè)務開展上。此次合作對于屈臣氏而言，下一代數字化營銷平臺是未來長期性戰(zhàn)略之一，通過Infosys提供的多維度數字化能力，讓屈臣氏能夠更快的響應瞬息萬變的時代，加強在零售業(yè)務上的影響。

由京東與美麗聯(lián)合集團共同成立的新合資公司宣布，基于微信發(fā)現頻道中的“購物”一級入口建立的電商新平臺，正式命名為“微選”，并發(fā)布品牌定位語“微信好店大全”，同時“微選”平臺宣布全面啟動招商。1月4日，京東與美麗聯(lián)合集團共同宣布，將成立一家全新的合資公司，美麗聯(lián)合集團CEO陳琪將出任合資公司董事長。合資公司成立后，會基于京東在微信發(fā)現頻道中的“購物”一級入口內的多項資源及現有零售基礎設施，整合美麗聯(lián)合集團在運營蘑菇街、美麗說等電商平臺過程中積累的社交電商經驗，同時利用微信小程序等持續(xù)開放能力，延伸京東在供應鏈、物流、大數據等零售基礎設施上的服務能力，發(fā)掘和創(chuàng)造社交電商的場景和模式，為商家創(chuàng)造全新的市場空間，為消費者提供更豐富的商品、服務和創(chuàng)新的購物體驗。合資公司將通過創(chuàng)新微信社交電商平臺，向電商商戶特別是中小微商戶，開放微信生態(tài)中的優(yōu)質流量，并幫助各商戶運營微信私域流量，大幅降低獲客成本、服務成本，提升經營效率；同時通過提供品類更加豐富、品質不斷提升的商品。

好鄰居的大股東鮮生活，最初被大家認識是因為做跨境進口電商，那時，整個行業(yè)火得一塌糊涂。到2016年跨境電商新政出臺，逐漸冷靜下來的行業(yè)也讓玩家們開始思考新的征途。也就是在這個時候，鮮生活把目光放到了線下零售市場，并選中了便利店這條賽道。創(chuàng)立自有社區(qū)便利品牌、牽頭成立“中國便利店直采聯(lián)盟”、把便利店業(yè)態(tài)與跨境O2O融合……這一系列摸索讓鮮生活最終把自己確立為“為便利店賦能，進行線上線下一體化運營的社區(qū)新零售模式”。不過，鮮生活創(chuàng)始人兼CEO肖欣并不愿意把這理解為“轉型”?！磅r生活雖然是從跨境電商切入的，但我們的目標一直是‘更有品質的生活方式’，不管跨不跨境，不管線上怎么做、線下怎么做，初心就是要成為一個有品質的零售平臺。只不過這個零售平臺要怎么來做必須與時俱進，找到更合理的突破點，獲得足夠的資金和資源?！彼蛐【帍娬{?！皣L試了各種線下模型、各種資源組合后，我們摸索出了新型社區(qū)便利店的突破口。簡單說，就是從單純的跨境電商生意變成一個更貼近用戶的零售模式。”拿什么押寶新賽道？肖欣認為，線下零售業(yè)大量的機會存在于對存量資源的改造，核心是怎么把原來的東西在新零售模型里面進行重構，以滿足于升級了的消費者的即時性需求?！坝懈玫姆阵w驗，同時又能在零售業(yè)態(tài)中打出一個明確的用戶心智，比如有人押海鮮賽道，有人押水果賽道，我們就是押‘社區(qū)+便利’這條賽道?！痹谄淇磥恚瑐鹘y(tǒng)的社區(qū)便利店有很大的改造和價值提升空間，但他們對這種升級改造心有余而力不足。互聯(lián)網企業(yè)出身的鮮生活，只要有好的運營團隊和好的改造能力，對線下零售有包容性理解，對存量的便利店網絡或者存量物業(yè)入口資源進行整合，就可以迅速做起來。鮮生活所做的幫助社區(qū)便利店賦能升級的事，按照肖欣的話，是為其輸出一整套新零售邏輯。具體來看，其解決方案包括：一、全渠道流量運營。將各種線上流量（包括天貓1小時達（與易果合作）、餓了么、美團等）和門店流量融合，用一體化的商品組合去滿足線上線下用戶的需求。也就是說，用線上流量反哺線下門店，增加線下門店坪效?！斑@不是單純的一個系統(tǒng)，一套SOP，一套培訓體系，而是各個方面都要融入進來的一個完整體系。”肖欣向小編解釋道，這種流量運營不是給個訂單就完事，而是要考慮到重新盤貨、重新配置人員和操作流程、履約等，是一整套運營系統(tǒng)的重構。在其看來，以前O2O階段行業(yè)的做法是零散式的，把線上訂單給到夫妻老婆店，想送就送，不想送就打個電話跟用戶說沒貨了、送不了。但鮮生活是要把它變成一種便利店自營的、對服務品質有很高要求的專業(yè)運作，商品要新鮮、履約要快、客戶體驗要有保障、線上數據要準確、后續(xù)會員運營也要做精細。二、商品供應鏈的升級。鮮生活作為一個供應鏈整合者，既有自己的進口商品供應鏈，也有合作方易果的生鮮供應鏈，還有部分天貓的供應鏈資源。其將基于各種數據重新優(yōu)選商品，為便利店運營商提供商品結構重組的解決方案?！靶碌纳唐方M合要讓便利店變得更有品質，同時，它作為線上流量的前置庫存，還要能滿足線上用戶的需求?！毙ば乐赋觥Ｈ?、引入黑科技。與國內知名AI和大數據團隊曠視科技（FACE++）、函數空間（FX）深度合作，在便利店內引入自助購設備和人臉識別技術，幫助提升店面運營效率。好鄰居的改造計劃2017年10月29日，香港上市公司綠城服務集團有限公司發(fā)布公告，鮮生活、安鮮達（易果集團旗下）與綠城服務共同成立合資公司ChinaCVS，以8400萬美元（約和5.6億元人民幣）的價格全資收購好鄰居便利店，其中，鮮生活持股50%。兩個月后，一個升級版的好鄰居便利店新樣本出現在了北京農科院大院。這個店在優(yōu)化傳統(tǒng)便利店快消品的同時，增添了生鮮產品；接入淘鮮達、天貓超市、美團、餓了么等平臺的線上流量，并實現3公里范圍內1小時送達；設置自助購物機和掃碼購復核機，并植入一些簡單的AI智能應用元素。通過這樣的改造升級，實現線上單店高峰日單600單，銷售額大幅增加。（商品結構重組）（門店配送）（自助掃碼購）總體而言，線上線下一體化解決方案是這個好鄰居店的關鍵動作。鮮生活負責技術和流量對接，以及線上運營，好鄰居則依托自己15年線下運營的經驗，進行商品結構的重組優(yōu)化。雙方共同進行大倉和店面的數字化改造、商品的數字化改造以及打通線上線下的技術中臺，從而實現線上流量的統(tǒng)一管理和門店實時調配，基本達到“線上線下一盤貨，一個用戶會員體系”的目標?！皩τ谶@家店的改造結果，我們認為還有可提升的空間?！毙ば捞寡?，這只是與好鄰居合作融合的第一個樣本，未來雙方還會在此基礎上從視覺、產品、運營模型等各方面繼續(xù)提升改造店的品質。與此同時，鮮生活還將自己現有的社區(qū)便利店并入了好鄰居品牌體系，與好鄰居一體化運營和管理。接下來，其將按照社區(qū)店型和寫字樓店型兩種大模型去升級改造。預計2018年雙方在北京會有150家左右的好鄰居門店實現升級改造，并且還會再開出新店，做到更好的網點密度?！昂绵従邮酋r生活做為便利店賦能的一個樣板。我們先打好這個樣板，把一個15年的老品牌，升級成符合現代社區(qū)需求、有很高運營效率的新型便利店，才能有更多合作伙伴進入到我的體系中來?！毙ば澜忉尩?。規(guī)?；穭倓傞_始鮮生活所擁有的商品組織能力、供應鏈資源整合能力，以及流量獲取和轉化，正是便利店可以借助的優(yōu)勢。但鮮生活也清楚地知道自己的邊界在哪里。肖欣告訴小編：“我們只做連鎖便利店，即有連鎖網絡、有后臺系統(tǒng)、能夠配送、可以強控的便利店，而不打算去做那些零散的夫妻老婆店?！币驗椋凑漳壳暗氖袌銮闆r來看，夫妻老婆店已有阿里零售通、京東新通路等大玩家在做，鮮生活作為一家互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)公司要做去這種店很難，它們沒有線下零售網絡，無法強控，“一家一家去‘洗腦’，很難尋求規(guī)?；??！币院绵従訛槔?，它在北京擁有300多家門店，在北京便利店市場份額排名第一。鮮生活入股好鄰居之后，可以借助其原有的門店網絡把試驗成功的新零售模型快速復制、推廣。但怎樣把業(yè)務拓展到更大的市場去呢？肖欣給出的答案是“一個城市一個城市去啃?！痹谥袊憷晔袌?，除了7-11、全家等大品牌和各種零散的夫妻老婆店之外，大部分是區(qū)域性便利店品牌，幾乎每個城市都有自己的地方連鎖便利店。他們仍在用傳統(tǒng)思維做生意，雖然在本地已有一定規(guī)模，但很難跨區(qū)域擴張。而他們正是鮮生活的服務目標。目前，北京之外，鮮生活已在杭州施展拳腳。據悉，經過一段時間的融合，鮮生活和好鄰居把一體化門店運營模式輸入到杭州市場。通過與好鄰居的另一股東綠城服務合作，三方共同打造了一種以小區(qū)物業(yè)為依托的“有人+無人”便利店業(yè)態(tài)。這種業(yè)態(tài)的特點是在一些封閉小區(qū)內，客流量不是很大的情況下，采用無人值守便利店的形式，而遇到上下班高峰期，客流較多的時候，再切換成有人值守的便利店。該模式其中的一個核心技術點，就是要實現消費者的數字化，即通過大數據、人工智能和無人技術實現消費者的識別和自主結賬。（目前，好鄰居在北京的一些學校、社區(qū)和寫字樓也在嘗試這種無人便利模式。）

1月21日消息，在2018極客公園創(chuàng)新大會上，商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO徐立發(fā)表了關于《站在機器和人之間，科學家應該做什么？》的演講，徐立在會上稱，科學向左，產業(yè)向右卻可因同樣的“引力”而交匯。首先是，雙輪驅動，技術核心的突破。在這個基礎上，理論研究非常重要但是并不一定能應用到產業(yè)中。反過來科學是跳躍式發(fā)展的。徐立在會場稱，商湯關注的是人工智能中的視覺，擁有科學家基因的商湯，在這個領域應該做些什么呢？或者說AI技術應用趨勢是什么呢？第一，拓展感知新疆界，打開應用新空間。其中又可分為，邁進非可見光智能處理，近紅外人臉驗證與真人檢測、遙感影像智能解譯等，以及打開3D視覺世界、真人驗證、3D人臉重建、移動端AR/VR等。第二，目前基礎理論待突破，通用智能可期待?？茖W家要做的是，能做到多模態(tài)/多任務學習，弱監(jiān)督/無監(jiān)督學習、遷移學習/小樣本學習以及強化學習等。第三，協(xié)同AI云+端，共建AI全生態(tài)。第四，多場景多維聯(lián)動，全棧式創(chuàng)新能力。從整體而言，政策加溫，資本增壓以及資源齊備是推動AI發(fā)展不可或缺的動力。而從產品方面來講，AI的應用主要體現在哪些方面呢？一、技術產品化，更加精準的識別產品以及更加靈活的智慧芯片二、落地規(guī)?；ㄏ蛸x能以及通用落地；三、場景多元化，AI將從公共服務、社會管理以及個人應用方面影響人類的生活。技術的場景多元化也是AI的一個落地。徐立表明，AI落地是場耐力賽，科學與產業(yè)都正奔向同一個終點，讓AI為人類文明帶來進步。據了解，2017年商湯獲兩輪融資，目前估值超過20億美金。

1月22日消息，智能化電子元器件B2B交易平臺硬之城宣布完成新一輪千萬元融資，由朗科投資領投，藍海眾力、睿鼎資本跟投，是平臺2016年3月上線以來第三輪融資，資金將用于打造智能供應鏈、擴張市場及團隊建設。據悉，硬之城是為中小智造企業(yè)提供電子元器件一鍵批量搜索、批量比價、批量購買等智能化交易服務，同時提供進出口報關、物流倉儲、金融及快速交付等專業(yè)供應鏈服務，總部位于深圳，香港設有分公司，在兩地設有中心倉及前置倉。硬之城推出了智能BOM（物料清單）管家，即便導入包含不完整產品型號、產品描述的BOM列表，BOM管家也能輸出可能的產品型號及當前報價，降低風險，提高工作效率，是公司的第二采購部。另外，該項能力也將作為解決方案輸出給供應鏈下游的服務商，賦能小B，打通交易、交付、及生產等環(huán)節(jié)，推動產業(yè)鏈協(xié)同。

1月18日消息，人工智能開始嘗試賦能制冷行業(yè)，今日，美菱與深蘭科技達成戰(zhàn)略合作，主要圍繞商用冰柜的人工智能升級展開探索和實踐。未來三年，雙方計劃實現30億元，5年實現100億元，10年達到500億元。據了解，此次合作后，雙方將在人工智能的技術應用、無人零售的新產品研發(fā)和市場協(xié)作等方面深度合作，還將在共建制冷電器的人工智能聯(lián)合現實等方面進一步探索?！拔覀冋诜e極籌劃商用冷鏈和生鮮電商。人工智能離不開智能制造，美菱制造將為智慧零售的應用和普及提供強大動力。”合肥美菱股份有限公司總裁吳定剛表示。美菱方面透露，公司目前已經啟動合肥、綿陽兩地的智能冰箱生產項目，單線單班生產能力達到4000臺。此外，智慧零售社會生產線也在全面動工，單個項目的產能預計可以達至3-5萬臺。新零售背景下，圍繞智能模塊大致有兩個方向，一種是以家庭為單位，由美菱、海爾在內的企業(yè)圍繞智能家居展開應用。另一種是在商業(yè)環(huán)境下進行智能產品的應用，此次合作屬于后者。深蘭科技創(chuàng)始人兼CEO陳海波表示，今年，自動販賣機的市場增幅會是很大的，公司現在處于訂單多、交付難的階段。隨著美菱的加入，深蘭科技的產能和市場供應將具備真正的能力。小編注意到，下一步，雙方還將在家電方面進行人工智能探索。美菱方面稱，此次合作后，美菱還會聯(lián)姻其它在新零售方面有強大能力的合作方。

京東商城VS蘇寧易購，到底哪個更好？在12年的互聯(lián)網最熱的話題恐怕就是8.15日開始的家電價格大戰(zhàn)了。決戰(zhàn)雙方就是是京東商城VS蘇寧易購。這個讓京東和蘇寧大紅了一把。京東商城VS蘇寧易購京東商城和蘇寧易購誰的更大更火？目前來說，這無疑是京東商城。京東已經在網上經營多年，這個至少比蘇寧易購要早很幾年。但是從2個商城的規(guī)模效應上來看，京東和蘇寧易購也不是一個等量級的。在規(guī)模上，在盤子上，目前還是，京東強過蘇寧易購。不過蘇寧有實體店，這就是蘇寧易購的的優(yōu)勢。但你要問京東商城和蘇寧易購誰更賺錢，我反倒認為是蘇寧易購。蘇寧易購雖然沒有京東占有率高，但蘇寧易購的賺錢能力無論從哪個方面來看，均強于京東商城。那么京東商城和蘇寧易購哪個更好的呢？我也認為蘇寧易購，同構以下幾方面分析，無論從哪個方面來看，均強于京東商城。蘇寧易購比京東商城更好的原因：一、蘇寧易購相比京東商城有大規(guī)模的線下實體店為基礎蘇寧易購的前身是線下有幾百家甚至幾千家實體店面的蘇寧電器的基礎上建立的網上商城的電商。蘇寧易購光是線下門店，都可以為蘇寧電商提供強大的電商議價能力，這個是很驚人的。相比蘇寧易購的這點，京東商城卻沒有實體店，是沒法比的。對于電商來說，有強大的采購議價能力，也就意味著，在商品上架之前，蘇寧易購已走在了京東商城的前面。即便是價格戰(zhàn)殺來，雙方都會很受傷，但京東傷的更嚴重。二、蘇寧易購比京東商城的物流有先天優(yōu)勢京東商城每年基本上都是可以拉到投資的，多少錢就不說了，無論多少錢也都是虛的，在當今的商城中，感覺電商大佬們的吹牛能力比統(tǒng)計局要猛的多。我們就說這投資最后干嘛了，據京東老大劉東強和后來的媒體報道來看，京東拿著這筆錢，基本上都是在自建物流。自建物流，這是個超級麻煩事情，這個投入可是很巨大的，人家京東不僅要拼價格，人家還要拼物流。結果，大部分錢都放在物流上了。但蘇寧易購卻不用擔心線下的物流，之前在傳統(tǒng)渠道商，蘇寧已經在線下經營很多年了，在全國各地都有好幾百家門店，門店就是物流。線上下單，門店可以直接送貨，我想，光是這一點，其服務不比京東商城差！而且一些物品安裝上，蘇寧易購可以直接安排上門服務安裝的.三、蘇寧易購和京東商城的定價從蘇寧易購和京東商城在商品定價，進價以及物流方面的論點。其實，我去蘇寧易購這網站看了下，我就是照著常人的比較正確的理解來推論的。所以，如果你對蘇寧易購在商品定價、進價以及物流方面了解的更透徹。京東商城和蘇寧易購哪個更好的呢？綜上所述，蘇寧易購和京東商城無論是在價格戰(zhàn)、物流和服務水平上，京東商城還是不及蘇寧易購的。他們基本上不是同一個級別的對手。如果說目前，蘇寧還差的遠，那么在未來，我想，蘇寧肯定要強于京東。京東商城和蘇寧易購哪個更好的呢？大家應該都清楚了。

據國外媒體報道稱，美國市場研究機構NavigantResearch日前發(fā)布了“無人駕駛技術排行榜”（AutonomousDrivingLeaderboard）。根據該公司調查顯示，如今無人駕駛汽車行業(yè)現狀已經發(fā)生了天翻地覆的變化。簡單來說，NavigantResearch所發(fā)布的這份榜單是衡量各大汽車制造商自動駕駛技術水平的一個可視化指標。同時，該榜單還揭示了哪些廠商擁有足夠的資源和行業(yè)影響力，來將自己的想法從設計圖帶入真正的消費級市場。通常來說，許多人或許都默認像特斯拉、蘋果這兩家經常出現在各大媒體頭條板塊里的公司肯定會被視為這一領域的領導企業(yè)。然而，Navigant所公布的這份自動駕駛技術排行榜或許會出乎我們的意料，因為蘋果和特斯拉的名字竟然均出現在了這份榜單的末尾位置。對此，Navigant以特斯拉為例解釋稱，特斯拉在同其關鍵零部件供應商Mobileye分道揚鑣后，一直在艱難地試圖找回往日雄風?！氨M管特斯拉一直在自動駕駛技術領域表現得十分激進，但自從它終止了和Mobileye的合作后，該公司就一直在艱難地用自家研發(fā)出的系統(tǒng)來實現以往水平的自動駕駛能力?！盢avigant在報告中寫道。特斯拉的排名或許得到了解釋，但蘋果排名墊底又怎么解釋呢？外界分析認為，這部分或許是因為有消息稱蘋果已經將自己的注意力從其秘密自動駕駛項目“泰坦計劃”（ProjectTitan）上轉移走了。另一點是，作為重度依賴外包商和承包制造商的蘋果目前仍不具備任何與汽車制造相關的基礎設施。長期占據這份榜單榜首位置的福特在今年排名已經下跌到了第4位，這主要是因為Alphabet旗下的Waymo和通用汽車這兩家公司均在去年加大了對自動駕駛技術的研發(fā)投入，從而拉開了同福特的差距。Navigant同時指出，福特排名的下滑和自身短板沒有任何聯(lián)系，下滑的最大原因是諸如戴姆勒-博世、寶馬-英特爾、大眾-英特爾這樣強強合作所營造出的激烈市場競爭環(huán)境所致。在另一方面，中國搜索巨頭百度也通過推出“阿波羅計劃”（Apolloprogram）在自動駕駛方面取得了巨大進步，這讓百度的排名一下從去年“挑戰(zhàn)者”分類的末尾升至了“競爭者”分類里的前幾名。簡單來說，所謂“阿波羅計劃”是百度開放自動駕駛平臺，該公司表示將向汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。百度表示，公司將開放環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車輛控制、車載操作系統(tǒng)等功能的代碼或能力，并且提供完整的開發(fā)測試工具。此外，公司還將在車輛和傳感器等領域選擇協(xié)同度和兼容性最好的合作伙伴，共同組成協(xié)作聯(lián)盟，推薦給項目參與方使用，進一步降低無人車的研發(fā)門檻，促進技術快速普及。在本月舉行的CES上，自動駕駛軟件公司Aptiv（安波福）聯(lián)合知名共享出行平臺Lyft展示了旗下最新自動駕駛打車服務，這也幫助Aptiv今年的排名上升了不少。

不論在什么地方開店，喜茶都能形成一道風景，因為似乎它的門口“永遠在排隊”。真有那么多人喜歡？到底有多好喝？是不是托兒？……對這個“現象級”的茶飲連鎖，吃瓜群眾充滿了好奇，甚至為了一探究竟，自己也加入排隊的行列。近日，喜茶CTO陳霈霖揭開了謎底?！爱a品好喝，店也不多，自然就會排隊?！毕膊鐲TO陳霈霖告訴小編，喜茶爆紅是源于2016年2月上海門店開業(yè)時自媒體爭相報道，而非策劃營銷。暗黑旋渦中的意外之喜面對究竟好不好喝的質疑，陳霈霖追溯到了喜茶剛剛創(chuàng)業(yè)的時候?！?012年，市面上的奶茶都在用茶粉制作，成本是幾毛錢的珍珠奶茶賣7塊；當時喜茶的成本是6塊，同樣賣7塊。”他坦言，喜茶并沒有所謂的神奇配方，在當時的市場環(huán)境下，“良心”制作為喜茶贏得了第一批忠實粉絲，而后的“大火”則真的是意外之喜。“不僅是自媒體，網易當時還和餓了么一起搞了一個“喪茶”，在一連串的“炒作”中，我們幾乎是被動入伙?！标愽乇硎?，這就像是一個“黑暗旋渦”，網絡媒體用了一個虛無的概念，就直接改變了人們的認知。事實上，在那段時間，喜茶只和一些餐飲公眾號一起進行了常規(guī)的營銷，甚至喜茶的官方公眾號都是近期才突破10萬+。據介紹，為了保證新鮮度，每一杯喜茶都完全是現場制作，這在一定程度上限制了喜茶的制作速度。陳霈霖坦言，雖然茶飲是勞動密集型生意，但并不是人越多產出就越多，“如果一個人可以做十杯，一百人是做不完一千杯的，這中間存在管理上的難度?！边@些難度，也成了喜茶升級的當務之急。據了解，喜茶在全國已經開設了約70家門店，覆蓋廣州、上海、北京等地區(qū)，其中有約50家都是在今年完成的，單個門店的日銷量峰值可以達到3000杯。值得關注的是，在喜茶，是由創(chuàng)始人主要負責飲品的研發(fā)，他會保證每個月都有新的產品面世。傳統(tǒng)行業(yè)走向新市場的砍“眾所周知，在餐飲行業(yè)，開一個店可以很賺錢，開三個店也可以賺錢，但可能再多就虧了?！标愽乇硎?，茶飲行業(yè)也是類似的，如果產品和操作沒有標準化，管理成本會隨著門店的增多而不斷增加。他介紹，為了讓管理盡可能標準化，喜茶一直堅持自營，即便不能像加盟一樣使門店快速量產，也必須承擔每個店面超百萬的開店成本，他們也要保證各門店的業(yè)務是可控的、可是，傳統(tǒng)的門店需要標準化的不止是服務，各地門店都像一個不確定的數據孤島?！耙郧?，各地門店的管理是靠微信群完成的，匯報數據的人員不固定、人為統(tǒng)計數據不準確、反饋的數據滯后等都影響了整個業(yè)務的運轉效率?！庇谑?，陳霈霖開始由內而外地帶領喜茶進行數據化升級。從內部，啟用企業(yè)微信，用實名制和標準化的審批流程提高內部的溝通效率；在外部，帶著喜茶全國門店統(tǒng)一收銀系統(tǒng)，將當地的數據實時反饋到云端。只是在業(yè)務方面，喜茶沒有考慮過通過電商觸網?！跋膊璨粫诰W上出售配料，因為用戶無法像店內一樣進行專業(yè)操作，會影響飲品的口感?！标愽貜娬{，茶飲具有特殊性，但他不否認觸網的重要性，“觸網不一定要做電商，互聯(lián)網思維可以指導管理和提升認知，從根本上改變傳統(tǒng)行業(yè)的意識?！毕膊璐_實也沒有墨守成規(guī)，在終端銷售方面，喜茶已經開始計劃類似“超級物種”的新項目，雖然暫時還不能公開，但陳霈霖也透露了一些細節(jié)，比如未來喜茶不再需要排隊、與會員制有關等。據悉，該項目會在近期正式對外公布。年輕企業(yè)眼中的未來爆紅之后，喜茶面臨著很多挑戰(zhàn)。遍地的盜版喜茶店，讓他們必須求助于各地政府才能更及時地維護自己的權益；來自其它奶茶連鎖的競爭也讓喜茶產生了危機感。今天的他們不得不開始思考，怎樣才能盈利能力兩極分化嚴重的茶飲行業(yè)里走得更遠?！安栾嬓袠I(yè)的盈利能力，取決于管理運營能力?！毕膊枰呀浾J識到通過數字化升級可以提升管理效率，陳霈霖補充道，“只是市面上的數據化服務價格非常高，單純一個選址評估就動輒百萬?！标愽卣J為，傳統(tǒng)門店的數字化勢在必行，但絕非簡單的用系統(tǒng)輔助，而是要真正摒棄舊思維。“未來，零售行業(yè)的管理運營環(huán)節(jié)會更加中心化，品牌環(huán)節(jié)會更去中心化。由品牌研發(fā)產品，在供應鏈、運營、人力等方面都采用外包。而管理運營在線化后同步至云端，讓品牌可以集中精力不斷前進?！标愽卣J為，零售行業(yè)的收銀一定會走向無人化，因為無人收銀可以把店員從復雜而重復的工作中剝離出來，更專注于導購和服務?！拔⑿判〕绦蚓褪呛芎玫臒o人收銀工具，可以為門店賦能。”此外，他還預測，2018年將會有一批強互聯(lián)網思維品牌出現，它們會把握智能化升級的機會淘汰大批既有品牌。