上?？缇惩▏H貿(mào)易有限公司（簡稱“跨境通公司”）于2013年9月10日成立。作為中國（上海）自由貿(mào)易實驗區(qū)首批25家入駐企業(yè)之一，跨境通是自貿(mào)區(qū)內(nèi)一家從事跨境貿(mào)易電子商務(wù)配套服務(wù)的企業(yè)，專注于在互聯(lián)網(wǎng)上為國內(nèi)消費者提供一站式國外優(yōu)質(zhì)商品導(dǎo)購和交易服務(wù),同時為跨境電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)口提供基于上海口岸的一體化通關(guān)服務(wù)。www.kjt.com跨境通公司的合作商戶來自于全球各地，它們在跨境通網(wǎng)站平臺上主要經(jīng)營進(jìn)口食品、母嬰用品、保健食品、鞋靴箱包、護(hù)膚彩妝、時尚服飾配飾、3C電子產(chǎn)品，以及生活家居等八大類商品。跨境通官網(wǎng)地址：http://www.kjt.com/登錄用戶通過一起惠前往跨境通官網(wǎng)購物，最高可獲得1.4%的購物返利。

剛剛過去的2015年被公認(rèn)為跨境電商洗牌年，越來越多的巨頭開始在這個領(lǐng)域掘金，而一些相關(guān)的創(chuàng)業(yè)者或者小玩家生存越來越艱難。韓國市場或許是其中的典型代表，從年初的刀光劍影到年尾的短暫和平，跨境電商們似乎已經(jīng)將韓國的市場管分殆盡。而跨境電商的背后，卻是實體銷量的逐步衰退。瘋長的韓國貿(mào)易市場2015年12月20日，《中華人民共和國政府與大韓民國政府自由貿(mào)易協(xié)定》正式生效后第一次降稅，并于2016年1月1日實現(xiàn)第二次降稅，這意味著在經(jīng)過10年后，韓國79%的產(chǎn)品將實現(xiàn)零關(guān)稅，經(jīng)過最長20年過渡期后，韓國92%的產(chǎn)品將對中國實現(xiàn)零關(guān)稅。數(shù)字背后折射出的是中國依然是韓國最重要的貿(mào)易伙伴，根據(jù)韓國關(guān)稅廳數(shù)據(jù)顯示，2014年韓國僅化妝品的出口額就達(dá)到19.2億美元（約合121.82億人民幣），同比增長50.4%。其中韓國對中國的化妝品出口額同比大增89%，達(dá)到6億美元（約合38.07億人民幣），幾乎占了韓國化妝品出口總額的三分之一，超過了第二名中國香港（4.1億美元）和第三名美國（1.6億美元）的總和。更重要的是，那些傳說中的“中國大媽”甚至改變了韓國零售業(yè)賣場的排名。數(shù)字顯示，2014年首爾樂天免稅店總店的銷售額達(dá)到1.9萬億韓元，同比增長超過20%并成為韓國零售業(yè)居首位賣場，一舉超過了銷售額為1.8萬多億韓元的樂天百貨商店總店。2015年年初，騰訊科技在首爾明洞免稅店化妝品專柜向多位來自中國的游客了解發(fā)現(xiàn)，絕大部分中國游客購買商品金額超過人民幣萬元，甚至相當(dāng)數(shù)量超過10萬元。來自韓國產(chǎn)業(yè)研究院的資料顯示，2014年中國游客在韓國的人均消費為人民幣1萬2千人民幣。跨境電商集中發(fā)力韓國這樣龐大的市場自然引發(fā)了跨境電商的賣命爭奪。今年年初起，圍繞韓國市場的跨境電商爭奪戰(zhàn)正式開打。2月，為尋求“極速免稅店”業(yè)務(wù)的供應(yīng)商，聚美優(yōu)品創(chuàng)始人陳歐以及部分高管團(tuán)隊拜訪了韓國60多家品牌商并舉行高端晚宴；3月25日，唯品會宣布與大韓貿(mào)易投資振興公社簽署合作備忘錄；僅一天后，京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東(微博)在首爾宣布京東“韓國館”正式啟動；同樣在3月，阿里巴巴確認(rèn)與200多家韓國公司洽談電子商務(wù)業(yè)務(wù)合作，隨后阿里巴巴董事局主席馬云(微博)在韓國揭幕天貓韓國館更是顯示出這家國內(nèi)電商超級巨頭對韓國市場的重視。在跨境電商紛紛發(fā)力的另一面則是中國的跨境電商在韓國受到的異乎尋常的追捧。數(shù)據(jù)顯示目前韓國女性居民僅有2000多萬，而在中國，僅僅聚美優(yōu)品的女性用戶數(shù)就超過2000萬人。更何況韓國化妝品牌尤其是新興品牌數(shù)目眾多，中國毫無疑問是提升銷量的最佳選擇。但由于在中國開設(shè)裝柜需要經(jīng)過多層審批，新品更是需要1-2年手續(xù)后才能進(jìn)入中國。不少韓國化妝品牌看著中國巨大蛋糕卻無法分食，還要頭疼假冒產(chǎn)品造成的品牌傷害。此時興起的中國跨境電商讓韓國的品牌們有了絕佳的選擇，絕大多數(shù)的韓國品牌都愿意為了中國市場擴(kuò)大產(chǎn)能，甚至一些品牌愿意給中國電商們生產(chǎn)特供商品。最新的消息是去年年底跨境母嬰電商蜜芽與好奇Huggies簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并成為首家在海外與國際高端紙尿褲品牌簽約的跨境電商。據(jù)介紹，韓國大田好奇工廠是全球最高標(biāo)準(zhǔn)的紙尿褲工廠，擁有7條全自動產(chǎn)化線，每分鐘生產(chǎn)1200片紙尿褲。和其他的韓國相關(guān)品牌類似，韓國大田好奇工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人對騰訊科技表示，未來或許會引進(jìn)更多生產(chǎn)線來供應(yīng)中國市場，其中一些質(zhì)量特別好的產(chǎn)品更是僅供中國市場銷售。蜜芽創(chuàng)始人劉楠則對騰訊科技表示：“在跨境電商的幾個重點發(fā)力國家中，韓日澳對中國跨境電商更加友好，而歐洲相對保守。蜜芽關(guān)注韓國的品類包括化妝品、食品以及母嬰用品，在今年6、7月的時候就已經(jīng)和韓國很多食品公司建立了直接聯(lián)系。”相對彩妝系列，韓國母嬰品牌在中國知名度并不算高，但劉楠表示：“很多韓國知名化妝品品牌都在開拓自己的母嬰線，這些業(yè)務(wù)未來蜜芽將會大力發(fā)展?！睂嶓w銷售正在受到?jīng)_擊在跨境電商的一片紅火背后，韓國的實體市場卻開始走向萎靡狀態(tài)。以韓國最受中國消費者喜愛的化妝品為例，在搜索引擎上以“明洞＋化妝品”為關(guān)鍵詞搜索，相關(guān)信息超過130萬，一些時尚類網(wǎng)站則直接將明洞稱為“化妝品圣地”。今年年初時，韓國市場還廣受關(guān)注，首爾的明洞免稅店滿是中國面孔，但隨后故事開始變得不同。去年6月12日，韓國一名中東呼吸綜合征(MERS)確診患者死亡，這標(biāo)志著MERS患者死亡人數(shù)達(dá)到11人，確診患者為126人。隨后MERS開始引發(fā)恐慌，據(jù)韓國《中央日報》報道稱，在濟(jì)州市連洞寶健街道，午飯時間本應(yīng)人頭攢動，可現(xiàn)實情況卻空空蕩蕩。這里原本是赴濟(jì)州島旅游的中國游客必到的景點，但在長達(dá)450米的街道上，中國游客不到10人。當(dāng)?shù)厣倘吮г狗Q，“從這個月初開始，中國游客的數(shù)量急劇減少?！备鶕?jù)濟(jì)州島官方統(tǒng)計，到去年6月9日為止，取消日程的韓國游客有35000余人，外國游客達(dá)32000余人，共計67000余人。而韓國的近鄰日本則成為了中國游客們的新寵。據(jù)日本觀光廳統(tǒng)計，2015年1～9月訪日中國游客的旅游消費額為上年同期的2.6倍，高達(dá)1.1萬億日元，人均消費則超過1.2萬元人民幣。2015年，形容中國游客在日購物出手豪爽的“爆買”，在日本已經(jīng)從一個新奇話題變成了全民話題。12月1日，“爆買”一詞脫穎而出，獲得2015年度日本“新語——流行語大獎”。去年年底，騰訊科技發(fā)現(xiàn)，MERS過去后的韓國明洞、樂天免稅店依然是中國面孔占據(jù)大多數(shù)，但和年初的一擲萬金相比，中國消費者顯得更加理性。據(jù)騰訊科技觀察，大多數(shù)中國消費者購買金額并未超過萬元人民幣，甚至一些游客購買金額不足千元。一位游客的觀點或許能夠說明問題：“大多數(shù)品牌在跨境電商平臺上都有銷售，價格和免稅店的價格幾乎不相上下。只有一些在跨境電商平臺上暫時沒有授權(quán)的品牌，才會在韓國本土購買。”“相對來說韓國的品牌價格普遍較低，這也就意味著在現(xiàn)在的跨境電商征稅體系下，韓國的商品有更大優(yōu)勢?！痹趧㈤磥?，跨境電商在韓國擁有比日本更好的優(yōu)勢。

如果說2014年是進(jìn)口跨境電商元年，那么2015年是進(jìn)口跨境電商洗牌年。是的，行業(yè)發(fā)展的就是這么快。隨著政策及試點的明朗化，傳統(tǒng)電商巨頭悉數(shù)入局，創(chuàng)業(yè)者壓力陡增。這個時候，風(fēng)投不再像去年那么瘋狂。而資本寒冬的到來，讓不少進(jìn)口跨境電商企業(yè)要么高調(diào)轉(zhuǎn)型，要么低調(diào)死去。因此，對于進(jìn)口跨境電商來說，2015年是卡位的一年，是洗牌的一年。可以從政策二貨試點來總結(jié)下這一年的進(jìn)口跨境電商。政策：更為明朗，但依舊存在不確定性雖然跨境電商的試點是從2012年啟動的，但是一開始的政策主要針對出口，尤其是零售出口。之所以說2014年是進(jìn)口跨境電商元年，就是因為海關(guān)56號文及57號文的頒布實施。56號文明確了海關(guān)對進(jìn)口跨境電商的監(jiān)管思路，也即三單對接；57號文賦予了網(wǎng)購保稅進(jìn)口的合法身份，也即1210監(jiān)管代碼。到了2015年，海關(guān)總署推動了政策的落地實踐。5月份《關(guān)于調(diào)整跨境貿(mào)易電子商務(wù)監(jiān)管海關(guān)作業(yè)時間和通關(guān)時限要求有關(guān)事宜的通知》提升了進(jìn)口商品的通關(guān)效率，贏得行業(yè)廣泛贊譽(yù)；9月份《關(guān)于加強(qiáng)跨境電子商務(wù)網(wǎng)購保稅進(jìn)口監(jiān)管工作的函》打擊了網(wǎng)購保稅試點中的不規(guī)范行為，例如刷單逃稅、非試點城市的網(wǎng)購保稅業(yè)務(wù)等。從這可以看出，海關(guān)努力在做兩件事：一是加強(qiáng)通關(guān)便利化，讓企業(yè)能夠低成本快速通關(guān)，對應(yīng)的是5月份文件；二是加大監(jiān)管力度，防止不良企業(yè)利用進(jìn)口跨境電商通道從事走私違法活動，對應(yīng)的是9月份文件。從某種程度來看，這兩者是矛盾的：嚴(yán)格的監(jiān)管會導(dǎo)致通關(guān)效率的降低，寬松的通關(guān)環(huán)境又會帶來監(jiān)管漏洞。做好這兩者的平衡，是海關(guān)監(jiān)管最大的挑戰(zhàn)。與海關(guān)面臨同樣挑戰(zhàn)的是質(zhì)檢總局。2015年5月，質(zhì)檢總局終于出臺了針對進(jìn)口跨境電商的政策文件《關(guān)于進(jìn)一步發(fā)揮檢驗檢疫職能作用促進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展的意見》。該文件提出的“跨境電子商務(wù)清單管理制度”(原文表述：除以下禁止以跨境電子商務(wù)形式入境外，全面支持跨境電子商務(wù)發(fā)展)屬于典型的負(fù)面清單，本應(yīng)算是行業(yè)重磅利好。然而，10月份《網(wǎng)購保稅模式跨境電子商務(wù)進(jìn)口食品安全監(jiān)督管理細(xì)則(征求意見稿)》瞬間將從事食品、化妝品的網(wǎng)購保稅跨境電商冰冷化，尤其是嬰幼兒配方奶粉，其監(jiān)管模式與一般貿(mào)易進(jìn)口幾乎一致。該文件尚未正式發(fā)布實施，因此存在一定的不確定性。如果完全按照意見征求稿實施發(fā)布，保稅進(jìn)口模式下的食品、化妝品將受較大影響，直郵進(jìn)口或?qū)⒂瓉砀蟀l(fā)展。外匯方面，外管局2015年1月出臺7號文《支付機(jī)構(gòu)跨境外匯支付業(yè)務(wù)試點指導(dǎo)意見》，取代之前的5號文，將外匯支付的試點區(qū)域覆蓋全國，并開放第三方支付機(jī)構(gòu)的試點申請。目前，有超過30家第三方支付機(jī)構(gòu)獲得跨境支付牌照。對于進(jìn)口跨境電商來說，采用國內(nèi)銀行卡或支付寶等收單，再通過具有跨境支付資質(zhì)的第三方支付機(jī)構(gòu)購匯，甚至直接通過開通跨境電商支付業(yè)務(wù)的銀行購匯，便可順利完成對國外合作方的外匯支付。財稅方面，政策依舊是一片空白?？梢源_定的是，2016年肯定會出臺針對進(jìn)口跨境電商的稅收政策，且政策制定思路是基于與一般貿(mào)易的公平性出發(fā);無法確定的是，最終的具體政策到底長啥樣？業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)同的觀點是：直購進(jìn)口模式繼續(xù)執(zhí)行行郵稅方式，但取消50元免收額；網(wǎng)購保稅模式實施綜合稅，具體稅率是“關(guān)稅+增值稅”的七折(另有說法是統(tǒng)一為11.9%)，并取消免稅額度。一旦該政策實施，進(jìn)口跨境電商的通道成本將增加。理論上來看，其將加劇水客攜帶、郵件快件入境等灰色通關(guān)。然而，只要海關(guān)在入境關(guān)口加大核查力度，灰色通關(guān)將難以壯大，陽光化的進(jìn)口跨境電商依舊是規(guī)模企業(yè)的不二之選。2015年6月，國務(wù)院頒布《關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》。文件明確指出，要“通過跨境電子商務(wù)，合理增加消費品進(jìn)口”。李克強(qiáng)總理在鄭州考察時，勉勵進(jìn)口跨境電商企業(yè)“在質(zhì)疑聲中成長”?？磥?，盡管進(jìn)口跨境電商政策依舊存在些許的不確定，但其逐步的明朗化監(jiān)管將促使行業(yè)更加公平、健康的發(fā)展。試點：九省市并進(jìn)，發(fā)展進(jìn)度差別大出口跨境電商的試點早已放開，進(jìn)口直購模式也有很多城市在嘗試，唯獨進(jìn)口的保稅模式卡的很嚴(yán)，目前僅有杭州、鄭州、寧波、上海、重慶、廣州、深圳、天津以及福建(福州及平潭)等九省市擁有資質(zhì)。那么，2015年，這些試點城市做的如何呢?杭州于2015年3月率先升級為中國跨境電商綜合試驗區(qū)，承擔(dān)著監(jiān)管制度方面的先行先試。因此，盡管杭州的通關(guān)量比廣州、寧波、鄭州要少，但杭州在制度方面的探索領(lǐng)先所有城市。在海關(guān)方面，10月份出臺了《中國(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)海關(guān)監(jiān)管方案》。該文件由海關(guān)總署批準(zhǔn)后才公布，可以說是去年海關(guān)總署56號文的細(xì)化，不僅將進(jìn)口與出口、B2B與B2C進(jìn)行了區(qū)分表述，而且將監(jiān)管模式由原來的“清單核放、匯總申報”升級為“清單核放、集中納稅、代扣代繳”。在商檢方面，質(zhì)檢總局于2015年7月專門針對杭州制定了《關(guān)于支持中國(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)發(fā)展的意見》。在該文件的支持下，杭州簡化了境外食品企業(yè)衛(wèi)生注冊手續(xù)和強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證免辦流程，實施了進(jìn)出口產(chǎn)品的清單管理制度，并成立了跨境電子商務(wù)商品質(zhì)量安全風(fēng)險監(jiān)測國家中心。此外，杭州在6月份啟動了跨境電商單一窗口平臺，該平臺可以說是原有通關(guān)平臺(杭州為“跨境一步達(dá)”)的升級版，不僅提供線上的無紙化政務(wù)服務(wù)，而且提供金融、物流等商務(wù)服務(wù)。在線下，杭州的園區(qū)在今年多點開花，截止12月合計8個園區(qū)已經(jīng)開園。盡管杭州的試點方向以出口為主(尤其是B2B)，但其在制度方面的探索也是有助于推動進(jìn)口跨境電商整體發(fā)展的。鄭州是中部地區(qū)唯一的跨境電商試點城市。從通關(guān)單數(shù)來看，鄭州試點遙遙領(lǐng)先：截止2015年9月，鄭州E貿(mào)易累計進(jìn)口業(yè)務(wù)量突破3000萬單，超過了其他試點城市總和。雖然試點量依舊以河南保稅物流中心的E貿(mào)易為主，但鄭州機(jī)場和新鄭綜合保稅區(qū)都在今年分別走通了海外直郵和網(wǎng)購保稅實單測試。這也意味著，除了E貿(mào)易外，鄭州統(tǒng)一版跨境電商信息化平臺也已經(jīng)上線運行。2015年9月，李克強(qiáng)視察河南保稅物流中心，鄭州跨境電商試點再次受到國家領(lǐng)導(dǎo)人的厚遇(上一次是2014年5月份的習(xí)總書記視察)。此外，今年鄭州也在積極申報國家級跨境電商綜合試驗區(qū)。在我看來，鄭州的通關(guān)量以及對通關(guān)流程的探索都走在試點前列，唯一的缺陷是出口試點進(jìn)展不大。如果鄭州往出口方面發(fā)力，其實有望成為下一個國家跨境電商試驗區(qū)的。寧波試點在2015年也有較大進(jìn)展，主要表現(xiàn)在三個方面：第一，啟動了出口跨境電商試點。盡管出口業(yè)務(wù)早就列在寧波跨境電商試點方案中，但直到2015年5月才正式啟動。第二，開通了“直購進(jìn)口”模式。2015年8月，一批從臺灣發(fā)出的真空保溫杯在寧波櫟社國際機(jī)場的海關(guān)監(jiān)管倉內(nèi)順利通關(guān)，標(biāo)志著寧波直購進(jìn)口業(yè)務(wù)正式走通。第三，擴(kuò)張了進(jìn)口跨境電商試點區(qū)域。2015年11月，梅山保稅港區(qū)啟動進(jìn)口跨境電商試點業(yè)務(wù)，成為繼寧波保稅區(qū)、櫟社國際機(jī)場、櫟社保稅物流中心之后的第四個試點區(qū)域。值得一提的是，從進(jìn)口試點金額來看，2015年1-10月寧波合計試點18.1億元，屈居第三，而去年寧波通關(guān)試點金額是排第一的。不過，網(wǎng)易丁磊是寧波人，其在今年已經(jīng)明確表示會將考拉海購的戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向?qū)幉?。如果有考拉的量作支撐，寧波試點金額會增長很快。上海試點盡管很早就啟動了，但在2015年依舊進(jìn)展不大。根據(jù)估算，全年進(jìn)口跨境電商試點金額在4億元左右，在所有試點城市中排名墊底(不考慮天津和福建)。這也證明，東方支付和跨境通主導(dǎo)的模式是行不通的。不過，我們依舊看到了上海在2015年的進(jìn)步。首先，上海開始更為重視跨境電商試點了，于6月成立了高規(guī)格的跨境電商工作領(lǐng)導(dǎo)小組;其次，上海跨境電商試點區(qū)域從自貿(mào)區(qū)延伸到松江、嘉定、普陀等地區(qū);最后，上海已經(jīng)著手建設(shè)統(tǒng)一的、完全第三方的跨境電商監(jiān)管平臺，改變原有的跨境通主導(dǎo)模式。我曾在《揭秘跨境電商》一書及多篇文章中強(qiáng)調(diào)過，上海擁有最佳的進(jìn)口跨境電商區(qū)位優(yōu)勢和商業(yè)環(huán)境。因此，盡管上海這些年走了一些彎路，但一旦其走上正軌，發(fā)展前景將巨大無比。重慶的跨境電商試點受制于國際區(qū)位條件，發(fā)展并不顯眼，目前入駐的知名跨境電商企業(yè)僅有蜜芽一家(網(wǎng)易考拉確定入駐，但還未實單運作)。蜜芽之所以入駐重慶西永綜合保稅區(qū)，主要是看中渝新歐鐵路運輸通道。今年6月，渝新歐首次將蜜芽的跨境電商貨物運輸回國。實際上，這也是跨境電商史上第一次通過鐵路將商品運輸入境。渝新歐鐵路運輸費用低于空運，速度快于海運，是進(jìn)口跨境物流的良好補(bǔ)充。如果渝新歐走順，未來或許有更多的知名跨境電商企業(yè)入駐重慶。廣州的跨境電商試點在2015年發(fā)展飛快，通關(guān)貨值位居試點城市之首。由于廣州在空運(白云機(jī)場是國內(nèi)三大國際樞紐機(jī)場之一)、海運(華南地區(qū)吞吐量第一)、陸運(毗鄰香港，每天陸港車來回穿梭)的優(yōu)勢，很多知名跨境電商企業(yè)都選擇在廣州布局，包括京東、1號店、亞馬遜、唯品會、聚美優(yōu)品、蘇寧以及天貓國際的商戶等。此外，廣州在2015年試點量的爆發(fā)也得益于廣州的模式：由各大物流企業(yè)主導(dǎo)，政府不建設(shè)統(tǒng)一的通關(guān)服務(wù)平臺。在這個模式下，各物流企業(yè)快馬加鞭建立自己的通關(guān)平臺，并大力招攬全國跨境電商企業(yè)進(jìn)行合作，這顯然比政府效率高多了。此外，今年廣州的進(jìn)口跨境電商O2O體驗店遍地開花。可以說，今年的跨境電商O2O熱潮就是由廣州引爆的，進(jìn)而推廣到全國其他地區(qū)。深圳進(jìn)口跨境電商試點于去年7月獲批，較以上六個城市都晚。盡管如此，2015年1-10月，深圳進(jìn)口試點驗放貨值達(dá)6.31億元，并吸引了聚美優(yōu)品和小紅書等知名跨境電商企業(yè)入駐。深圳的跨境電商試點幾乎都集中于前海灣保稅港區(qū)，與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施包括深圳機(jī)場、香港機(jī)場及港口。我們知道，深圳前海是“特區(qū)中的特區(qū)”，不僅是深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)，而且在今年掛牌成為廣東自由貿(mào)易試驗區(qū)三大片區(qū)之一。由此看見，前海的政策優(yōu)勢明顯。今年11月，深圳跨境貿(mào)易電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)平臺(www.szceb.com)上線，這標(biāo)志著深圳試點變得更加成熟規(guī)范了。以上七個城市就是我們此前常說的“5+2”試點。2015年，天津和福建的福州、泉州也加入跨境電商的保稅進(jìn)口試點行列。其中，福州、泉州沒有獲得國務(wù)院正式批文，但已經(jīng)開始保稅進(jìn)口的實單運作；天津于10月獲得國務(wù)院批文，目前正在建設(shè)相關(guān)的通關(guān)服務(wù)平臺?？梢钥闯?，十個城市的試點進(jìn)度有較大差距。但不管如何，目前保稅進(jìn)口試點已呈現(xiàn)出東西南北中九省市并進(jìn)的格局。

12月10日消息，政策一直是促進(jìn)跨境電商發(fā)展的一個重要因素，而日前北京市商務(wù)委員會發(fā)布的一個新通知或?qū)驯本┑目缇砄2O氛圍推向一個新的高度。據(jù)最新獲悉，昨天，北京市商務(wù)委員會發(fā)布《關(guān)于報送開設(shè)跨境電商直營店意向企業(yè)的通知》。該《通知》稱，北京市擬將自貿(mào)區(qū)、綜保區(qū)等特殊監(jiān)管區(qū)跨境電商政策延伸到市內(nèi)，在全市范圍內(nèi)開設(shè)自貿(mào)區(qū)/綜保區(qū)直營體驗店，并要求各區(qū)報送意向開設(shè)跨境O2O體驗店的企業(yè)名單。事實上，該《通知》指出，在今年7月，北京市已出臺《關(guān)于支持北京地區(qū)跨境電子商務(wù)發(fā)展的通知》，以加大進(jìn)口商品銷售力度，擴(kuò)大進(jìn)口商品的消費。據(jù)了解，在今年下半年，已經(jīng)逐漸有企業(yè)開始在北京市內(nèi)開設(shè)跨境O2O體驗館。今年6月1日，加拿大新永安集團(tuán)旗下的跨境電商平臺美市庫（Americo）便在西四環(huán)大道旁開設(shè)了北京首家跨境O2O體驗店。該店占地面積約300平方米，采用倉儲式超市的運營思維，具備了充當(dāng)存貨倉庫、向消費者售賣一般貿(mào)易進(jìn)口（已完稅）商品以及展示跨境進(jìn)口（未完稅）商品三種功能。今年6月，快消品跨境電商鮮life通過入駐好鄰居便利店的形式涉足跨境O2O業(yè)務(wù)。而在今年9月，鮮life在O2O上再次發(fā)力，于北京東城區(qū)內(nèi)開設(shè)“鮮life”O(jiān)2O體驗館。在今年，隨著跨境電商越趨成熟，跨境O2O的政策也越趨明朗。今年6月9日，財政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局聯(lián)合對外公布了廣東、天津和福建自由貿(mào)易試驗區(qū)有關(guān)進(jìn)口稅收政策。該政策明確，在嚴(yán)格執(zhí)行貨物進(jìn)出口稅收政策前提下，允許在這三個自貿(mào)試驗區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)設(shè)立保稅展示交易平臺。

中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)(以下簡稱上海自貿(mào)區(qū))管理委員會副主任、浦東新區(qū)副區(qū)長簡大年17日透露，包括蘋果支付(ApplePay)在內(nèi)的一批服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放項目，已經(jīng)落戶上海自貿(mào)區(qū)。在當(dāng)日下午召開的上海自貿(mào)區(qū)服務(wù)業(yè)開放措施推進(jìn)大會上，簡大年說，“最初設(shè)計的服務(wù)業(yè)開放的6個方面都有項目落地”，而最新電子支付手段的引入無疑是上海自貿(mào)區(qū)商業(yè)模式的創(chuàng)新之一。自去年起，蘋果支付入華的風(fēng)聲頻傳。一度有消息稱蘋果支付已與中國銀聯(lián)達(dá)成協(xié)議，但此后一直未見實質(zhì)性進(jìn)展披露。據(jù)稱2015年5月蘋果CEO蒂姆·庫克訪華，推動蘋果支付入華，也是其此行目的之一。據(jù)上海市工商局的工商登記信息顯示，蘋果技術(shù)服務(wù)(上海)有限公司成立于2015年6月10日，注冊資本1340萬美元。營業(yè)期限達(dá)30年，截止到2045年6月9日。注冊資本1340萬美元。其經(jīng)營范圍包括支付領(lǐng)域的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、系統(tǒng)集成；軟件(教育軟件、出版物除外)的設(shè)計、制作，銷售自產(chǎn)產(chǎn)品，自有技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓等。而對于蘋果支付開啟中國業(yè)務(wù)的時間表，蘋果公司方面并未透露。上海自貿(mào)區(qū)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新案例中寫到，蘋果技術(shù)服務(wù)(上海)有限公司落戶浦東，將引領(lǐng)性的新業(yè)態(tài)、新模式、新技術(shù)ApplePay引入中國大陸。浦東能夠引進(jìn)這樣企業(yè)，緣于浦東產(chǎn)業(yè)配套、政府服務(wù)、生活配套等營商環(huán)境，還有自貿(mào)區(qū)便捷的準(zhǔn)入方式和配套改革措施。按官方提供的案例，除蘋果支付之外，中國第一家合資道路運輸公司中外運沙倫氏物流有限公司，第一家獨資游艇設(shè)計公司芬凱笛倪(上海)貿(mào)易有限公司，和第一家執(zhí)行國際食品安全標(biāo)準(zhǔn)的獨資認(rèn)證公司美安康質(zhì)量監(jiān)測技術(shù)(上海)有限公司，都因為自貿(mào)區(qū)服務(wù)業(yè)的開放而落戶浦東。上海市商務(wù)委員會主任尚玉英表示，將全力支持自貿(mào)區(qū)建設(shè)，推進(jìn)服務(wù)業(yè)更好水平對外開放。積極爭取國家相關(guān)部委支持，著力推動各項服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放項目落地的同時，加快向上海全市復(fù)制推廣。她還表示，將抓緊繼續(xù)提出一批有針對性的擴(kuò)大開放措施，推動服務(wù)業(yè)在更寬更廣領(lǐng)域的開放。

8月11日消息，自從4月上海自貿(mào)區(qū)通過第一批正規(guī)平行進(jìn)口汽車后，“海淘”汽車也漸成跨境電商的一大熱點。而隨著越來越多的平行進(jìn)口汽車電商的涌現(xiàn)，相應(yīng)的政府法規(guī)也越趨完善。據(jù)獲悉，日前，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心與中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會、人保財險三方已正式啟動《關(guān)于開展平行進(jìn)口汽車三包責(zé)任保險試點工作的通知》。據(jù)了解，實際上，《關(guān)于開展平行進(jìn)口汽車三包責(zé)任保險試點工作的通知》早就在今年6月26日正式發(fā)布，并開始組織實施該試點工作。該通知中指出，三包責(zé)任保險試點工作將一直到12月才結(jié)束，在試點期間，將建立平行進(jìn)口汽車企業(yè)誠信檔案，及時向監(jiān)管部門提交異常經(jīng)營名錄或涉嫌違法經(jīng)營信息；同時，開展相關(guān)政策法規(guī)及試點工作的宣傳解讀，并對全面履行三包責(zé)任的平行進(jìn)口汽車經(jīng)營者進(jìn)行正面報道，正確引導(dǎo)市場消費。此外，該通知還提到，缺陷產(chǎn)品管理中心將開通平行進(jìn)口汽車三包信息備案與發(fā)布管理系統(tǒng)，而中歐協(xié)會負(fù)責(zé)組織平行進(jìn)口汽車進(jìn)口商按照汽車三包規(guī)定的要求，及時備案公開三包信息，履行備案義務(wù)。據(jù)了解到，在今年2月，上海市商委公布了首批上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車試點企業(yè)名單，這批試點企業(yè)以汽車經(jīng)銷商為主。獲準(zhǔn)試點的企業(yè)及在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)注冊的汽車經(jīng)銷商在辦好相關(guān)進(jìn)口許可證手續(xù)后即可開賣平行進(jìn)口汽車。這預(yù)示著醞釀已久的上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車口岸的正式開放。而政策的紅利也吸引了一大批跨境電商紛紛來“分一杯羹”。早在2015年1月，跨境電商平臺萬國優(yōu)品已憑借鄭州整車進(jìn)口口岸的優(yōu)勢，開展了平行進(jìn)口汽車的電商業(yè)務(wù)。無獨有偶，今年3月16日，奢侈品服務(wù)平臺寺庫也上線了主營平行進(jìn)口汽車的“美規(guī)豪車”頻道，主營美規(guī)平行進(jìn)口汽車。此外，今年8月，聚劃算悄然上線了平行進(jìn)口車專場。除了電商平臺開始涉足平行進(jìn)口汽車外，平行進(jìn)口汽車創(chuàng)業(yè)也越趨火熱。成立于2014年7月的平行進(jìn)口汽車電商“買好車”已于上月中旬獲得億元級別的A輪融資。而在本月初，另一家平行進(jìn)口汽車創(chuàng)業(yè)企業(yè)“海淘車網(wǎng)”也宣布獲得了數(shù)千萬美元融資，估值高達(dá)2億美元。當(dāng)然，雖說政策的越趨完善給予平行進(jìn)口汽車跨境電商一定的機(jī)遇，平行進(jìn)口政策還沒完全“放開”也成了一些跨境電商的挑戰(zhàn)。從1月7日發(fā)布的《關(guān)于在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)開展平行進(jìn)口汽車試點的通知》中可以了解到，上海自貿(mào)區(qū)給申請平行汽車進(jìn)口的經(jīng)銷商設(shè)定了一系列門檻，包括從事汽車銷售業(yè)務(wù)5年以上，具有最近3年連續(xù)盈利的經(jīng)營業(yè)績，上一財務(wù)年度汽車銷售額超過4億元等要求。寺庫的平行進(jìn)口汽車負(fù)責(zé)人也曾表示，因為政策還沒完全放開，所以寺庫暫時還不能直接從國外經(jīng)銷商獲取平行進(jìn)口汽車。

【一起惠訊】傳說中“啤酒+尿布”的關(guān)聯(lián)式營銷有了電商版本。近日，紅酒垂直電商品尚紅酒網(wǎng)正式上線“海淘免稅店”，銷售產(chǎn)品除酒類與巧克力外，新增了進(jìn)口母嬰產(chǎn)品。據(jù)一起惠了解，海淘免稅店頁面鏈接進(jìn)去后，銷售產(chǎn)品為德國愛他美奶粉、荷蘭美素奶粉及花王紙尿褲三種，產(chǎn)品購買滿150元包郵。（圖為：品尚紅酒海淘免稅店頁面）品尚紅酒是首批進(jìn)駐前海自由貿(mào)易區(qū)的電商平臺之一，目前已與全球200多座酒莊達(dá)成合作關(guān)系，擁有一定的海外采購能力。一起惠獲悉，跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)在深圳、在前海落地的時間盡管不長，但是借助深圳有利的區(qū)位優(yōu)勢、物流優(yōu)勢，發(fā)展極為迅速。今年海關(guān)審核驗放的進(jìn)口電商包裹，高峰期每天達(dá)到10萬個。

“跨境電商正成為新的經(jīng)濟(jì)增長點，阿里巴巴看好中西部電商的發(fā)展?jié)摿?，尤其是與東盟的發(fā)展機(jī)遇?！卑⒗锇桶蛧H事業(yè)部資深總監(jiān)余涌說，阿里巴巴將利用廣西的區(qū)位優(yōu)勢，拓展與東盟各國的電商業(yè)務(wù)合作。由廣西商務(wù)廳與阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司聯(lián)合主辦的首屆中西部電商生態(tài)峰會11日在廣西南寧舉行，來自中國與東盟的2000余名政府官員、電商精英和專家學(xué)者，圍繞電商生態(tài)體系構(gòu)建、跨境電商合作等議題展開討論。余涌說，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對中國中小企業(yè)的發(fā)展是一個難得的機(jī)遇，作為后發(fā)展的中西部地區(qū)，電商潛力尤其巨大。近年來，中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，電子商務(wù)保持高速增長，電商已經(jīng)成為拉動就業(yè)、促進(jìn)消費的新引擎。中國商務(wù)部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年中國電子商務(wù)交易額達(dá)13萬億元（包括B2B和網(wǎng)絡(luò)零售），同比增長25%，網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)2.8萬億，同比增長49.7%。“中國東部沿海部分企業(yè)受制于勞動力成本上漲等因素，正在向中西部轉(zhuǎn)移，但中西部企業(yè)不能重走老路，電商就成為轉(zhuǎn)型的重要機(jī)遇?！庇嘤空f。作為全球最著名的電商企業(yè)，阿里巴巴1999年實現(xiàn)用互聯(lián)網(wǎng)連接中國供應(yīng)商與海外買家后，中國對外出口貿(mào)易就實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)化。不少與會代表認(rèn)為，跨境電商交易模式持續(xù)走熱，在跨境貿(mào)易快速增長的背景下，跨境零售正從個人賣家向企業(yè)賣家過渡，今后電商零售平臺將更多轉(zhuǎn)向品牌化發(fā)展，跨境電商行業(yè)進(jìn)入了“黃金時代”。跨境電商開放、多維、立體的模式，為中國與東盟的經(jīng)貿(mào)合作打開了新的局面。新加坡郵政電子商務(wù)公司CEO馬塞洛·威斯勒說，他的公司正在創(chuàng)新模式拓展電商業(yè)務(wù)，阿里巴巴的投資讓他們看到了合作的潛力。他說，東南亞移動終端較發(fā)達(dá)，但通過移動終端消費的習(xí)慣還處在初級階段，對電商是一個挑戰(zhàn)，但前景可期。目前，中國正在建設(shè)“一帶一路”，電子商務(wù)引領(lǐng)的“互聯(lián)網(wǎng)＋”正成為中國經(jīng)濟(jì)新的競爭力，電商產(chǎn)業(yè)借此機(jī)會將獲得跨越式發(fā)展。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至2014年年底，中國跨境電子商務(wù)試點進(jìn)出口總額已突破30億元，根據(jù)中國商務(wù)部預(yù)測，到2016年，中國跨境電商進(jìn)出口額將增至6.5萬億元，年增速超過30%。作為中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)中心，廣西位于華南、西南與東盟三大經(jīng)濟(jì)圈結(jié)合部，背靠國內(nèi)廣闊腹地，面向東盟多國市場，同時具備了沿海、沿邊、沿江三大優(yōu)勢，是中國與東盟國家間重要的溝通合作平臺、交通物流樞紐和經(jīng)貿(mào)來往橋梁。廣西商務(wù)廳副廳長馬繼憲說，廣西經(jīng)濟(jì)正處于騰越發(fā)展的加速期，2014年廣西電子商務(wù)成交額達(dá)2034億元，同比增長60.7%。廣西高度重視互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和信息經(jīng)濟(jì)，全面實施電商戰(zhàn)略，電子商務(wù)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。目前，廣西正在促進(jìn)電商成交“倍增計劃”，將建設(shè)“電商廣西，電商東盟”工程，電商業(yè)態(tài)將進(jìn)一步豐富。阿里巴巴也將在廣西有更多布局，為開發(fā)與東盟的電商合作奠定基礎(chǔ)。

【一起惠訊】3月13日消息，一起惠獲悉，奢侈品服務(wù)平臺寺庫將于2015年3月16日上線主營平行進(jìn)口汽車的“美規(guī)豪車”頻道。據(jù)一起惠了解，該美規(guī)豪車頻道主要以銷售美規(guī)平行進(jìn)口汽車為主。平行進(jìn)口汽車是指貿(mào)易公司從國外4S店直接進(jìn)口過來的進(jìn)口規(guī)格的車輛。而美規(guī)車是指汽車制造商專門制造銷往美洲地區(qū)的符合美國規(guī)格的汽車，這類汽車以銷往美國市場車為多。其實，到目前為止，國內(nèi)有平行進(jìn)口汽車銷售權(quán)的試點企業(yè)僅有16家，而這些試點企業(yè)均以汽車經(jīng)銷商為主。試點企業(yè)的數(shù)量如此少其實是跟平行進(jìn)口汽車較高的門檻有關(guān)的。寺庫方面表示，美規(guī)豪車頻道內(nèi)的汽車均由國內(nèi)有平行進(jìn)口汽車銷售權(quán)的試點企業(yè)提供。跟寺庫合作的這類試點企業(yè)將海外的平行進(jìn)口汽車通過海運進(jìn)貨到上海自貿(mào)區(qū)或者天津口岸的保稅區(qū)，而寺庫的用戶能在其美規(guī)豪車頻道上進(jìn)行購買或預(yù)訂。用戶付款后，所購的平行進(jìn)口汽車會進(jìn)入十五到二十天的清關(guān)流程，清關(guān)結(jié)束后，用戶可以到汽車所在的進(jìn)口口岸自提汽車。從1月7日發(fā)布的《關(guān)于在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)開展平行進(jìn)口汽車試點的通知》中可以了解到，上海自貿(mào)區(qū)給申請平行汽車進(jìn)口的經(jīng)銷商設(shè)定了一系列門檻，包括從事汽車銷售業(yè)務(wù)5年以上，具有最近3年連續(xù)盈利的經(jīng)營業(yè)績，上一財務(wù)年度汽車銷售額超過4億人民幣等要求。寺庫的相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，因為平行進(jìn)口汽車政策還沒完全放開，所以寺庫暫時還不能直接從國外經(jīng)銷商獲取平行進(jìn)口汽車。此外，對于試車這一重要的環(huán)節(jié)，而寺庫采取的是“試車團(tuán)的形式”。用戶在美規(guī)豪車頻道上進(jìn)行汽車預(yù)訂或汽車關(guān)注后，寺庫會主動聯(lián)系這類對進(jìn)口汽車感興趣的潛在顧客，把他們組織起來，并組建幾十人規(guī)模的試車團(tuán)，把這些潛在顧客送到進(jìn)口口岸內(nèi)進(jìn)行試車。而“試車團(tuán)”的差旅均由寺庫承擔(dān)。據(jù)了解，早于2015年1月18日，進(jìn)口電商網(wǎng)站萬國優(yōu)品也上線了進(jìn)口汽車頻道，通過鄭歐班列把歐洲的汽車進(jìn)口到鄭州整車進(jìn)口口岸內(nèi)。而醞釀已久的上海自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口汽車口岸也已正式開放。今后，政策的紅利或?qū)⑽嗟碾娚唐髽I(yè)開展平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)，或產(chǎn)生跨境進(jìn)口汽車電商的下一個熱潮。

據(jù)韓國edaily新聞1月14日報道，韓國電子商務(wù)企業(yè)“MAKESHOP”發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示，該公司旗下專門針對海外消費者的網(wǎng)上購物平臺“OKDGG”2014年的銷售額達(dá)到80億韓元(約合4560萬元人民幣)，同比增長近3倍左右。其中，針對大中華地區(qū)的銷售額占比超過一半，達(dá)到68%?！癘KDGG”數(shù)據(jù)顯示，大中華區(qū)購買韓國商品比重占68%據(jù)報道，越來越多的海外消費者通過韓國購物網(wǎng)站“海淘”韓國商品，尤其是中國大陸及港澳臺等大中華地區(qū)的客戶成為“海淘”韓國商品的主要消費群體。大中華地區(qū)銷售額占比由此前的55%增至68%。而面向海外的消費平臺“makeglob”中文銷售比重由2013年的45.4%增至2014年的64.4%。數(shù)據(jù)顯示，時尚服裝成為最受“海淘族”歡迎的韓國商品，其占比達(dá)到35%，其后依次為背包和鞋(20%)、化妝品(15%)以及韓流商品(12%)等?！癕AKESHOP”一位負(fù)責(zé)人表示，得益于中韓自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)進(jìn)展順利，且韓政府提出了促進(jìn)外國消費者“海淘”韓國商品的方案等，預(yù)計今年“海淘”韓國商品的消費規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)分析，目前韓流明星在大中華地區(qū)深受歡迎，在韓國購物網(wǎng)站上“海陶”韓國服裝和皮包的人群隨之增加。繼大中華地區(qū)后，美國“海淘族”以16.9%的占比位居第二，其后依次為日本(4.9%)、澳大利亞和新西蘭(4%)、加拿大(2.7%)和東南亞(1.1%)等。

已經(jīng)在外高橋一家傳統(tǒng)物流公司工作了10年的邵學(xué)初，2014年開始創(chuàng)業(yè)，在上海自貿(mào)區(qū)注冊公司是他創(chuàng)業(yè)的第一步?；谧约憾嗄甑墓ぷ鹘?jīng)歷，邵學(xué)初進(jìn)入了跨境電商領(lǐng)域。今年3月，他注冊了“上海宜送信息科技有限公司”(下稱“宜送”)，從事B2C的進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)?！斑@時候自貿(mào)區(qū)剛好出了金融政策，我覺得還是很有機(jī)會的。”邵學(xué)初對《第一財經(jīng)日報》記者表示。大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。這是高層冀望帶動中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、升級的核心引擎之一。在上海自貿(mào)區(qū)9月29日迎來一周歲之際，“創(chuàng)業(yè)大繁榮”的新風(fēng)撲面而來，這得益于從金融開放、工商登記注冊到通關(guān)便利等方面的改革紅利。效率高到海關(guān)“以為報錯了”金融創(chuàng)新是自貿(mào)區(qū)改革的重頭戲之一，包括“一行三會”的51條金融支持自貿(mào)區(qū)建設(shè)的政策措施，以及相應(yīng)的實施細(xì)則。2014年2月中下旬，短短10天時間里，官方連續(xù)發(fā)布了包括支付機(jī)構(gòu)跨境人民幣支付業(yè)務(wù)、擴(kuò)大人民幣跨境使用、放開自貿(mào)區(qū)小額外幣存款利率上限等5項金融實施細(xì)則。而早在去年底，上海正式啟動了“跨境通”。邵學(xué)初相信，自貿(mào)區(qū)的定位與自己創(chuàng)業(yè)方向有高度的契合，業(yè)務(wù)空間極大。目前宜送主要開展進(jìn)口代購業(yè)務(wù)，比如國內(nèi)的消費者可以在美國的電商網(wǎng)站購物后，通過宜送轉(zhuǎn)運平臺拿到商品。與海淘不同的是，通過宜送購買的貨物，均需要繳納行郵稅。“我們進(jìn)口已經(jīng)做了100多噸，大約15萬件的規(guī)模吧。”到目前為止，邵學(xué)初對于自己的創(chuàng)業(yè)歷程，評價還很不錯，覺得業(yè)務(wù)推進(jìn)比較順利，也覺得在自貿(mào)區(qū)有很大潛力。和邵學(xué)初一樣，在上海自貿(mào)區(qū)啟動創(chuàng)業(yè)夢想的人，并不在少數(shù)。作為經(jīng)濟(jì)活動最基礎(chǔ)的單元，一年來，上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)的企業(yè)表現(xiàn)相當(dāng)活躍。數(shù)據(jù)顯示，區(qū)內(nèi)新設(shè)企業(yè)數(shù)量超過1.2萬家，超過原上海保稅區(qū)20年的注冊數(shù)量。上海自貿(mào)區(qū)管委會副主任朱民也說，今年1~8月份入駐的企業(yè)同比增長了10.9倍，“這也出乎了我們的預(yù)料?！苯衲?月18日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在上海自貿(mào)區(qū)考察時表示，希望自貿(mào)區(qū)能帶動更多的創(chuàng)業(yè)，為更多的人提供就業(yè)機(jī)會。要讓在上海自貿(mào)區(qū)注冊的企業(yè)不但站得住，而且活得好，更要贏得大未來!李克強(qiáng)還表示，政府搞權(quán)力“瘦身”，是自身改革，就是要給市場讓出空間，激發(fā)市場活力和大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新熱情。不能因政府管了不該管的事、實施過多審批，讓企業(yè)輸在競爭起跑線上。比如，在商事登記制度環(huán)節(jié)，上海自貿(mào)區(qū)實施了注冊資本認(rèn)繳制、先照后證、企業(yè)準(zhǔn)入“單一窗口”制度等，為企業(yè)在準(zhǔn)入環(huán)節(jié)提供便利減少審批。外資準(zhǔn)入管理原有1000多項審批，去年實行負(fù)面清單后，減少到190項，今年又減少到139項。審批制到備案制的改革也使得企業(yè)的進(jìn)入空間越來越大。而在實際運作環(huán)節(jié)，包括海關(guān)監(jiān)管制度、金融創(chuàng)新制度等，也都為創(chuàng)業(yè)型企業(yè)提供了各種可能的機(jī)會。比如，自貿(mào)區(qū)企業(yè)從賬冊備案到核銷的操作環(huán)節(jié)由34項減為10項，減少70%以上;取消了報關(guān)企業(yè)注冊登記等7項行政許可;將預(yù)歸類等5項事權(quán)讓渡給市場。從企業(yè)反饋看，自貿(mào)區(qū)改革成效明顯。統(tǒng)計顯示，今年1~8月上海自貿(mào)區(qū)企業(yè)物流成本降低10%，平均通關(guān)時間減少3~4天。自貿(mào)區(qū)海關(guān)采用智能化卡口后，集卡的通過時間由原來的6分鐘減少到45秒，目前又縮短至5秒。海關(guān)總署副署長孫毅彪說，這個提速效應(yīng)出乎意料，一開始自己都以為是報錯了。上海財經(jīng)大學(xué)自由貿(mào)易研究中心副主任陳波最近接受了幾家境外投資銀行的咨詢，他告訴本報記者，正是因為看到了自貿(mào)區(qū)里政府職能的切實轉(zhuǎn)變，了解到中國政府的改革不是喊口號的，包括高盛在內(nèi)的這幾家投行開始頻繁且集中地尋求咨詢，準(zhǔn)備進(jìn)入自貿(mào)區(qū)。復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長孫立堅對本報記者表示，相對而言，創(chuàng)新型的小微企業(yè)在上海自貿(mào)區(qū)的競爭優(yōu)勢應(yīng)該更大一些，他們向外尋找市場，也更契合全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢，與自貿(mào)區(qū)的國家戰(zhàn)略也是吻合的。首張外資營業(yè)執(zhí)照背后商機(jī)在創(chuàng)業(yè)的激情下，創(chuàng)新的力量也在不斷加強(qiáng)。10月8日，宜送的出口平臺即將上線，屆時將可以把大量中國的小商品通過郵政送到國外消費者手中。邵學(xué)初給自己的預(yù)期是，希望在年底實現(xiàn)2000~3000件/天的規(guī)?！，F(xiàn)在邵學(xué)初正在考慮，是不是可以把這些出口商品先集中進(jìn)入自貿(mào)區(qū)，完成出口退稅后，再通過郵政渠道送到國外消費者手中?！皣鴥?nèi)很多生產(chǎn)廠家也在轉(zhuǎn)型，如果我們可以集中出口退稅，也能加速他們的轉(zhuǎn)型，但目前這項業(yè)務(wù)還不能做?！睘榱斯?jié)省商品件數(shù)過多形成的報關(guān)成本，一些中小型電商往往會放棄常規(guī)的貿(mào)易出口報關(guān)程序，而是將商品作為個人物品，以快件或郵寄的方式通關(guān)，因此無法享受到出口退稅的優(yōu)惠。在進(jìn)口模式之外，上海的跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點也在準(zhǔn)備開通“一般出口模式”的跨境電子商務(wù)平臺。規(guī)模更大的“一般出口模式”更惹人關(guān)注，這也將為中小型電商或貿(mào)易商出口商品給境外消費者提供更大便利?！耙话愠隹谀Ｊ健敝攸c要解決的，就是以快件或郵件方式通關(guān)的跨境貿(mào)易電子商務(wù)中存在的難于結(jié)匯及出口退稅等問題對出境貨物按照“清單核放+匯總申報”方式實施監(jiān)管服務(wù)。朱民此前接受《第一財經(jīng)日報》采訪時說，要解決的貿(mào)易單證的認(rèn)可、出口退稅問題還在探索中，但已經(jīng)有了初步框架。今年1月9日，財政部和國稅總局發(fā)布了《關(guān)于跨境電子商務(wù)零售出口稅收政策的通知》，對電子商務(wù)零售出口稅收政策作出明確說明。東方電子支付公司總經(jīng)理王鵬8月對本報說，正在和國稅總局積極溝通，以明確上述政策的具體操作細(xì)則。“是否可以實現(xiàn)出口業(yè)務(wù)的在線退稅，這也是很多出口電商的需求?！贝蠹冶１ｋU網(wǎng)CEO方玉書則在探索互聯(lián)網(wǎng)金融與自貿(mào)區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)合作的模式。方玉書對《第一財經(jīng)日報》記者表示，自貿(mào)區(qū)成立之初，大家?；撕艽缶θパ芯科淇赡軒淼氖袌鰴C(jī)會，包括如何設(shè)計交易系統(tǒng)等。當(dāng)時的判斷是，上海自貿(mào)區(qū)的一系列貿(mào)易便利化措施和產(chǎn)業(yè)開放措施，能夠帶動更多的轉(zhuǎn)口貿(mào)易增長，進(jìn)而形成一個較大的航運保險市場。新的營商環(huán)境需求創(chuàng)業(yè)激情也在推動更順暢、更便捷的營商環(huán)境匹配。邵學(xué)初告訴《第一財經(jīng)日報》記者，自己很期待FT(自由貿(mào)易)賬戶的外幣業(yè)務(wù)盡快開通。因為從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)，外幣結(jié)算較多，為了收款方便，邵學(xué)初在香港開立了一個境外結(jié)算賬戶，“如果FT賬戶實現(xiàn)了外幣業(yè)務(wù)功能，而且又在身邊，那就方便很多?！苯衲?月22日央行上?？偛堪l(fā)布自貿(mào)區(qū)分賬核算業(yè)務(wù)實施細(xì)則和審慎管理細(xì)則時，央行上?？偛扛敝魅螐埿略硎?，自貿(mào)區(qū)分賬核算業(yè)務(wù)從本幣起步，6個月以后，央行同外匯局進(jìn)行評估，條件成熟時開展外幣業(yè)務(wù)。9月26日舉行的新聞發(fā)布會上，上海市金融辦主任鄭楊在回答《第一財經(jīng)日報》記者提問時說，最近國家有關(guān)金融管理部門在對上海自貿(mào)區(qū)FT賬戶的本幣業(yè)務(wù)進(jìn)行評估?！拔覀兿脒€是朝著本外幣一體化的賬戶體系目標(biāo)推進(jìn)?！钡?月中旬，已經(jīng)有10家中資銀行開立了4110個FT賬戶。鄭楊說，經(jīng)過監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)這些賬戶里面的資金流動并沒有成為熱錢流入和資金套利的管道，目前還是正常的。“FT賬戶的正常運轉(zhuǎn)，可以為下一步進(jìn)行資本項目開放的壓力測試做一些很好的準(zhǔn)備?！痹诶羁藦?qiáng)調(diào)研上海自貿(mào)區(qū)時，也有企業(yè)提出了類似的期望。李總理回應(yīng)稱，在考慮方案，下一步開放的關(guān)鍵在于企業(yè)和銀行的配合，讓自貿(mào)區(qū)試點真正服務(wù)于實體經(jīng)濟(jì)。孫立堅說，為創(chuàng)新型小微企業(yè)營造更好的金融環(huán)境，是提高其成功概率的重要舉措，也是自貿(mào)區(qū)需要進(jìn)一步加強(qiáng)的。他建議，自貿(mào)區(qū)率先啟動創(chuàng)新型小微企業(yè)債券市場，同時推動民營金融機(jī)構(gòu)、民營銀行，更多開展小微企業(yè)金融業(yè)務(wù)。陳波說，企業(yè)應(yīng)該是自貿(mào)區(qū)制定一切政策、形成一切創(chuàng)新的基礎(chǔ)。只有在企業(yè)不斷提出問題、政府不斷解決問題的互動中，自貿(mào)區(qū)的改革、創(chuàng)新才能持續(xù)向前推進(jìn)。企業(yè)的訴求和需要也一直是自貿(mào)區(qū)關(guān)注的焦點，各項政策出臺前先在企業(yè)中廣泛調(diào)研。比如，已經(jīng)有多項監(jiān)管制度實現(xiàn)了全國復(fù)制推廣的海關(guān)創(chuàng)新，在推出政策時也大量聽取企業(yè)的意見。邵學(xué)初說，創(chuàng)業(yè)企業(yè)希望政策更靈活，步子更快?！白再Q(mào)區(qū)在試點、在摸索中，我們理解，相信自貿(mào)區(qū)將來會有比較大的機(jī)會?！?/div>