坊間盛傳三個月之久的阿里新零售戰(zhàn)略的新“標的”落定。多位知情人士告訴《商業(yè)觀察家》，阿里巴巴與百聯集團達成集團層面戰(zhàn)略合作。主要方向為新零售等業(yè)務領域。雙方將于下周一（2月20日）對外正式發(fā)布。該人士稱，此次戰(zhàn)略合作暫未涉及股權層面，但相關合作后續(xù)可能推進。可能會類似于阿里巴巴與銀泰的早期合作?！渡虡I(yè)觀察家》求證阿里巴巴、百聯集團相關團隊，未獲明確回復。線上最大的電商巨頭阿里巴巴將和線下最大的國有商業(yè)航母百聯集團達成戰(zhàn)略合作。曖昧已久在與大潤發(fā)傳出緋聞后，阿里巴巴在2017開年率先落地的新零售“標的”卻是百聯集團。而事實上，雙方間的接洽在過去非常頻繁。2016年末，阿里巴巴投資的易果生鮮“接手”永輝超市轉出的2.37億股聯華超市股份，成為聯華超市的二股東。聯華超市為百聯集團旗下超市業(yè)務的上市公司平臺。更早之前，在上一任百聯集團董事長陳曉宏在任時，阿里巴巴就頻頻向百聯集團拋出過戰(zhàn)略合作的繡球。因此，隨著上海國企改革的推進，不排除阿里巴巴未來會參與百聯集團混改的可能性。在上海推進的國企混改中，百聯集團是被視為改革龍頭的標桿。提出的混合所有制改革路徑包括，引入戰(zhàn)略投資，提高質量，拓展業(yè)務。而據一些券商調研稱，馬云、馬化騰都曾與上海國資委恰談過相關事宜。在業(yè)務轉型的路徑上，百聯集團現任董事長、總裁葉永明對互聯網表現出開放態(tài)度，其稱，現在已經進入“模式驅動消費變化”的新時代，互聯網要成為百聯未來產業(yè)發(fā)展的核心技術。進而2016年5月19日，百聯集團上線i百聯全渠道電商平臺，開啟全渠道零售的全面轉型?！渡虡I(yè)觀察家》尚不清楚此次阿里巴巴百聯集團雙方具體合作細節(jié)。答案可能在下周一雙方新聞發(fā)布會上正式對外發(fā)布。不過，從市場，及雙方業(yè)務契合性角度，《商業(yè)觀察家》認為百聯全渠道公司、部門將可能成為雙方合作的“橋梁”，“溝通”雙方線上線下資源的結合與互補。這一方面是，百聯全渠道公司是百聯集團近期發(fā)力打造的平臺，未來存在融資，乃至上市的可能。由此，阿里巴巴等也可能參與。另一方面，通過i百聯整合線上線下資源，阿里巴巴百聯集團的合作將可能基于三個層面。在三方面產生價值，并對市場造成重要影響。第一：出重拳主打上海市場嚴格意義上說，百聯集團是一家區(qū)域零售商。因為其線下門店絕大部分都分布于上海，超過3300家。百聯集團是上海市場體量、影響力最大的線下零售商。擁有第一百貨、永安公司、東方商廈、第一八佰伴等百貨字號，和世紀聯華、華聯吉買盛、聯華超市、華聯超市、快客便利等超市便利店，以及第一醫(yī)藥、第二食品等專業(yè)店。而上海市場則是中國零售業(yè)最具有活力，購買力和市場輻射力最強的區(qū)域市場之一。尤其是在電商近期發(fā)力的新品類，如生鮮和低毛利潤的快消品領域，上海市場就是主力市場，是近期市場競爭所必需攻下的區(qū)域市場。比如生鮮，按行業(yè)的一些測算，當下一單的冷鏈物流成本在30元左右，京東、唯品會所披露的物流成本占比在10%-15%。這意味著一單的客單價可能要到300元。而若按現在的消費模型，一個家庭一周在線上購買兩次，一個月購買8次。那么，一個家庭一個月要花2400元去購買生鮮、食品，這樣的家庭在當下中國市場還是少數，主流的用戶仍集中在一線城市。一線城市上海，年輕單身人口的比重也較高，按國外發(fā)達市場經驗看，單身人口達到一定比重才會迎來生鮮電商的集中發(fā)展期。由此，阿里巴巴與百聯集團的新零售戰(zhàn)略合作將可能基于上海市場的互補與進攻。雙方線上與線下的融合，能在配送成本、流量成本、用戶交付體驗等層面創(chuàng)造價值。而從競爭角度看，與百聯集團的合作則可能是阿里巴巴應對競爭的一擊“重拳”。早前，京東收購根植于上海市場的1號店，其實是有戰(zhàn)略價值的。一些市場人士告訴《商業(yè)觀察家》，2014年，阿里巴巴也曾就收購1號店提出過一份報價，當時報價的估值水平甚至高于京東對1號店的估值，但或出于競爭考慮，或出于對自身經營信心等原因，沃爾瑪并沒有選擇出售。一些市場人士對《商業(yè)觀察家》稱，如果當時阿里巴巴能成功收購1號店，京東的商超業(yè)務可能“過不了長江”。百聯集團在去年5月19日正式上線i百聯，開啟全渠道零售轉型。第二：物業(yè)優(yōu)勢低成本的流通渠道價值百聯集團在上海擁有超過3300家門店。囊括從10萬平米級購物中心到過萬平米大賣場，再到十幾平米便利店的全業(yè)態(tài)布局。這些門店都位于上海的成熟商圈和社區(qū)。都是“稀缺”資源。成熟商圈的商業(yè)物業(yè)是“一個蘿卜一個坑”，你占據了，別人就進不來了。后進的，所付出的成本代價則是非常昂貴的。上海作為中國城市化進程領先的一線城市，也不太可能再開發(fā)更多的新區(qū)來吸引更大規(guī)模的人口城市化，或進入。因此，有價值的商業(yè)物業(yè)增量供應是有限的。比如，即便是山姆會員店，在當下中國市場顯示了非常好競爭力的零售商，其上海第二店的開設也是長期無法落地。他們有很大意愿在上海開新店，CEO給內部拓展團隊壓力也非常大，但合適、低成本物業(yè)難覓。百聯集團的這些成熟商圈、社區(qū)商業(yè)物業(yè)，意味著對上海有購買力消費群體的全覆蓋，通過這些門店，可以嘗試更多有價值的線上線下融合舉措。在商圈范圍可以跟購物中心合作，阿里巴巴的新業(yè)態(tài)線下店嘗試甚至可以直接開進百聯。在社區(qū)入口，可以與一千平米的標超、幾百平米的社區(qū)超市、幾十平米的專業(yè)店（藥店、食品店、眼鏡店等）、便利店合作。這些門店都是流量入口，通過各大業(yè)態(tài)的組合，又能組合低成本的配送方案。從干線到最后一公里。比如，可以把貨“存在”大賣場，讓大賣場配送社區(qū)店、便利店，通過社區(qū)店、便利店來解決“最后一公里”問題。因此，百聯集團之于阿里巴巴的價值，即是流量入口價值，也是低成本的流通渠道價值。而阿里巴巴之于百聯集團的價值，則是為百聯集團插上“互聯網的翅膀”，以此提升門店的銷售半徑，和門店覆蓋區(qū)域內市場的滲透率。阿里巴巴的技術優(yōu)勢、互聯網基礎設施、線上流量基礎，以及對年輕群體消費行為的洞悉與掌握，是百聯集團所需要的。雙方若有深入合作達成，在成本端的融合，會讓雙方成為上海市場更強大的存在。第三：倉打造區(qū)域競爭門檻百聯集團在上海擁有一個10萬平米體量的全渠道中央倉。從體量上看，相當于京東上海的“亞洲一號”（一期）。這意味著什么？不是所有零售企業(yè)能擁有“亞洲一號”，在一線城市上海，則更“渺?！薄Ｒ驗橐呀浐茈y再獲得大體量物流用地審批。且相關成本已被推高。擁有這樣大體量倉配資源，意味著對區(qū)域內市場的更好掌控?！皞}”能讓零售商掌握商品流向，支撐新店落地開設，對商品毛利擁有更大掌控力，同時杜絕缺斷貨情況發(fā)生，以及打造更具價值的用戶體驗等等。倉也能讓零售商打造區(qū)域競爭門檻。建一個倉需要幾年周期，磨合運營又需要幾年。時間成本會帶來先發(fā)優(yōu)勢，進而拉升競爭門檻。很多零售企業(yè)進入不了上海，部分原因也正是缺乏倉配等基礎設施支撐，甚至一些企業(yè)會在上海周邊城市尋找倉配資源，但物流半徑的擴大也意味著成本的提升。百聯集團于上海的中央倉，以及過萬平米體量的門店倉，如大賣場業(yè)態(tài)等等。能一定程度支撐阿里巴巴的上海攻勢，以及幫助雙方的業(yè)態(tài)創(chuàng)新嘗試。

2月19日消息，“一汽-大眾奧迪不僅為中國用戶提供最好的產品，未來我們將重點關注奧迪AI技術，奧迪e-tron和myAudi三個領域的發(fā)展，逐漸成為一家移動出行服務提供商?！币黄?大眾奧迪銷售事業(yè)部總經理任思明昨日表示。奧迪官方宣布，2017年上半年，中德雙方將成立一家移動出行服務公司，這將是第一個由汽車廠商主導的，專為中國提供移動出行服務的公司。通過這家公司，奧迪將根據用戶需要，為用戶提供個性化定制的高端移動出行服務。據了解，一汽大眾于去年9月便已發(fā)布奧迪移動出行項目年度代理招募公告。公告內容顯示，奧迪移動出行項目的業(yè)務范圍主要包括移動出行項目方案策劃、組織、實施，車輛庫存管理及維修保養(yǎng)、車輛和司機調度及管理、道路救援、丟失車輛追回、IT開發(fā)或IT系統(tǒng)支持等。去年11月，上汽集團發(fā)布公告顯示，奧迪與上汽集團在德國簽署《在中國制造和銷售奧迪品牌產品，銷售奧迪品牌進口汽車，并提供相關移動服務的合作協議框架協議》諒解備忘錄。根據公告內容，上汽與奧迪將就雙方的合資企業(yè)上汽大眾汽車有限公司（上汽和德國大眾各持有上汽大眾公司50%的股權）引進奧迪品牌產品進行制造，銷售，并向中國消費者提供新能源汽車、智能互聯移動出行服務的可能性進行探討，從而進一步深化公司與德國大眾的合作。不過，上述合作框架協議后因一汽-大眾奧迪經銷商的集體反對未能進行，奧迪與上汽在智能互聯移動出行方面的探討自然也無法開展。對于此次成立移動出行服務公司，奧迪認為，智能移動出行、互聯移動出行和環(huán)保移動出行將是其為用戶提供全新體驗的重要領域。按照計劃，待上半年中德雙方成立的移動出行服務公司面世后，其將通過這家公司，根據用戶需要，為用戶提供個性化定制的高端移動出行服務。了解到，作為移動出行服務的組成部分，奧迪準備在2020年實現汽車的批量聯網功能。奧迪myAudi即是其在互聯技術基礎上推出的數字化定制服務的平臺，可以為車主提供移動互聯網時代的個性化用戶體驗。此外，生產e-tron系列的車型也成為奧迪提供移動出行服務的基礎?！拔磥砦迥?，奧迪將再國產5款車型，其中包含續(xù)航里程500公里的純電動SUV?！币黄?大眾奧迪銷售事業(yè)部總經理任思明先生日前提到。據了解，計劃中的5款車將有4款屬于e-tron系列。按照奧迪的描述，在e-tron系列車型中，將不再需要信息中心提供交通信息，所有交通信息由交通網中的個體車輛自主提供，并可與其他車輛形成信息的共享和自由溝通。至于奧迪AI技術，目前尚未得知相關的具體執(zhí)行計劃?！霸凇蠛腺Y時代’，企業(yè)應當更加關注三方面的硬實力，即獨立自主的能力提升、卓越完美的產品品質、全面發(fā)展的企業(yè)責任。這是響應國家政策號召，致力于實現中國汽車行業(yè)‘由大到強’轉變的基石?！币黄?大眾汽車有限公司董事、總經理張丕杰稱。

今天東南亞電商頭條包括螞蟻金服投資菲律賓金融科技公司Mynt；印尼政府將于數月后出臺線上貸款法規(guī)，限制借款規(guī)模；Oppo去年馬來西亞出貨量上升66.8％，秒殺三星和華為；Grab拼車服務再增兩大市場，死磕UberPool。以下是詳細內容：螞蟻金服投資“菲律賓版支付寶”Mynt在投資泰國正大集團的TrueMoney三個月后，螞蟻金服再度出手。2月17日晚間，菲律賓金融科技公司Mynt宣布，螞蟻金服通過注資獲得其重大非控股股權；本土最大綜合性集團之一的Ayala也參與投資，占少數股權。Mynt擁有菲律賓最大的電子錢包GCash，主要用于手機充值、轉賬、線上購物和繳費，目前有300多萬用戶；另外，還向個人和小微企業(yè)發(fā)放貸款。未來，螞蟻金服將把在中國開展普惠金融的經驗和技術輸出給Mynt，為當地的消費者和小微企業(yè)提供普惠金融服務。當地的聲音：JinnyLiu：對馬云在該地區(qū)的戰(zhàn)略計劃非常感興趣。他可能很容易使螞蟻金服成為匯款領域的一個大玩家，菲律賓將是其中的重要參與者。此前收購來自美國的全球匯款服務提供商MoneyGram也是朝著這個方向……ChandraGupta：有誰可以看懂螞蟻金服的計劃？不可能是一個sprayandpray（遍地撒網）戰(zhàn)略，對吧？StevenMillward：它在整個亞洲市場謹慎地采用投資而非收購的方式，但是在快速增長和移動第一位的市場力有很清晰的模式。監(jiān)管越來越嚴的印尼金融科技路在何方據當地媒體TheJakartaGlobe報道，印尼金融服務機構（OJK）正針對線上貸款制定法規(guī)，預計將于今年4月至6月發(fā)布。該法規(guī)不涉及P2P貸款（第三方平臺匹配放款方和借款方），而是面向自有資金的線上借款。據悉，新法規(guī)將對借款上限進行約束，確保貸款規(guī)模保持在一定范圍內，從而防止其與銀行展開直接競爭。政府不會限制利息高低，但將要求出資方定期提交財務報告。新的規(guī)定將對金融科技創(chuàng)業(yè)產生怎樣的影響呢？印尼小額貸款網站UangTeman副總裁RioQuiserto表示，自2015年成立以來，該公司一直與OJK合作。UangTeman的模式為向難以從傳統(tǒng)渠道獲得貸款的用戶發(fā)放10至30天的小額貸款，正好適合OJK為金融技術公司設定的補充銀行服務的角色。Oppo成為馬來西亞2016年智能機市場大贏家“中國面孔”O(jiān)ppo看起來是去年馬來西亞智能手機市場上最大的贏家。根據IDC的數據，在消費收緊的大背景下，2016年馬來西亞智能機出貨量累計880萬臺，下降5.9％。從總量上看，三星仍然排名第一，其次是Oppo和華為。與此同時，華碩和蘋果則有所下降。其中，Oppo出貨量上升了66.8％，相比之下，三星和華為的增幅僅為17.2％和6.6％?！笆袌銮闆r導致本地經銷商偏向選擇利潤率高且受消費者歡迎的品牌，主要是三星和華為、Oppo等中國品牌?！盜DC方面稱。Grab將拼車服務開到馬來西亞和菲律賓“東南亞版滴滴”Grab宣布，拼車服務GrabShare將從新加坡擴張到馬來西亞和菲律賓。GrabShare于去年12月在新加坡推出，據稱已有200萬輛司機。該服務最大競爭對手為Uber的UberPool，后者去年6月開始在新加坡和菲律賓首都馬尼拉運營。Grab方面表示，GrabShare可以幫助緩解馬來西亞注冊汽車數量最高的城市——吉隆坡的交通擁堵。2014年尼爾森研究發(fā)現，馬來西亞汽車保有量世界排名第三?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網絡零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認為在未來4-5年內將有望達到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總人口12億，據有關部門預測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領域最新資訊。今天東南亞電商頭條包括順豐挺進越南；順為資本完成印度“處女秀”，又是汽車項目；印尼電商巨頭自己做風投機構，到底多有錢；PayPal通過獎學金鼓勵新加坡金融科技發(fā)展。以下是詳細內容：順豐挺進越南順豐宣布已于2016年底成立越南分公司以及胡志明分部，面向越南市場，新增越南出口服務，可提供針對企業(yè)客戶及個人客戶的上門收件以及服務點自寄服務。越南分公司擁有包含收派、客服、運營、銷售市場在內的自營團隊；客服能提供越南語、中文、英文三種語言的服務；收派范圍覆蓋越南全境。此外，支持中國大陸及港澳臺地區(qū)、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、美國至越南的進口快遞服務，并支持越南至中國大陸及港澳臺地區(qū)等18個國家及地區(qū)的出口快遞服務。小編注意到，順豐官網已增設越南站點，但使用英語而非本地語言。公開資料顯示，2013年底，順豐國際首次開通中國大陸、港澳臺地區(qū)至越南的國際標快服務。在設立越南站之前，已在新加坡、馬來西亞、日本、韓國、美國成立分公司并實現與中國的雙邊互寄。順為資本奏響印度第一曲“雷布斯“執(zhí)掌的順為資本終于在印度出手了，投資300萬美元。順為資本于2011年由小米CEO雷軍與資深投資人許達來共同創(chuàng)建，在成立六年之后，首次投資印度企業(yè)。雖然步子比阿里巴巴和騰訊等巨頭慢且小，但也趕上了這波大潮?！靶疫\兒”Truebil是一家在線二手車交易平臺。成立于2015年的Truebil目前有超過3000輛注冊汽車，已在孟買賣出2500多輛，價值達1600萬美元。不過，印度市場的復雜度和挑戰(zhàn)度也很大。去年，公司推出一項極燒錢的自營業(yè)務TruebilDirect——購買二手車翻新后推入高級市場。此外，還在與CarTrade和Droom等玩家激烈競爭。順為資本似乎志在必得，宣布在印度重點關注移動互聯網和物聯網。這不是它第一次投資汽車出行類項目，之前在國內還投過蔚來汽車、人人車等，以上項目的海外延展空間以及Truebil的成長方向都因為此次投資而更具可想象性。印尼電商是有錢人的游戲？有傳聞稱，印尼電商不是窮人玩得起的游戲，目前幾個巨頭都背靠財團。到底多有錢，可以從剛剛被科技媒體Techinasia曝光的一家創(chuàng)投管窺其中奧妙。風險投資機構IndogenCapital剛剛運行了幾個月，僅關注種子輪以后的公司，投資金額在15萬到50萬美元之間，目前投了三家初創(chuàng)企業(yè)。值得注意的是，資金全部來自合伙人自身以及家人朋友。什么人這么有錢呢？合伙人之一為電商平臺Tokopedia聯合創(chuàng)始人。根據公開數據，早在尚初蠻荒時代的2014年Tokopedia就能一筆拿下1億美元融資，這在當時創(chuàng)下印尼創(chuàng)企單筆融資的記錄。自2009年成立以來至今累計融資達2.48億美元。目前，IndogenCapital基金規(guī)模處于保密狀態(tài)，但還在持續(xù)融資中，未來表現值得期待。Paypal想用一個獎學金撬動東南亞的金融科技？PayPal宣布將與新加坡管理大學（SMU）合作，在新加坡推出金融科技獎學金，價值18萬新加坡元（約合12.7萬美元）。PayPal新加坡開發(fā)中心總經理AnupamPahuja透露，這是PayPal創(chuàng)新實驗室計劃的一部分，目標是在新加坡推動創(chuàng)新，期待幫助培養(yǎng)新加坡的下一代金融技術人才。獎學金候選人將根據績點、課外活動概況，以及對包括網絡安全、付款和數據分析在內的金融技術表現出的興趣而入圍?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網絡零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認為在未來4-5年內將有望達到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總人口12億，據有關部門預測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關。

據悉，新加坡叫車平臺Grab（Uber在東南亞地區(qū)的強勁對手）當下正在收購印度尼西亞在線支付初創(chuàng)企業(yè)Kudo。這是Grab自成立以來的第一筆大規(guī)模收購交易。據可靠消息來源證實，雙方目前正在進行具體的交易洽談，最快將會在這個星期對外宣布。英國路透社最先對這筆交易進行了報道，說是交易價格會超過1億美元。但也有報道稱，實際價格會有浮動。針對這一問題，Grab拒絕做出評論。其實，此前在2013年，Grab就收購過一家知名度較低的中國共乘初創(chuàng)企業(yè)。隨后，在北京成立了Grab分公司，成為它在全球范圍內的工程基地之一。這一次，Grab計劃擴大收購預算，完成一筆更具戰(zhàn)略性的交易。這家身價30億美元的公司，已經表示要斥資7億美元進軍印度尼西亞市場，其中至少有1億美元是用來投資初創(chuàng)企業(yè)的。去年9月，Grab順利拿到了7.5億美元的融資?，F階段，它的業(yè)務重心為東南亞最大的經濟實體——印度尼西亞。就在不久前，Uber在中國市場受挫，也選擇將目光轉向印尼這個擁有2.5億人口的國家。此次，為了比Uber和Go-Jek（去年剛完成了一輪5.5億美元的融資的印尼的摩托車叫車應用）更勝一籌，Grab將關注重點放在了在線支付上。目前，印尼不使用銀行的民眾數量達到幾百萬，在線支付恰好能夠為這一現象提供較好的解決方案，幫助Grab獲得業(yè)務優(yōu)勢。公司董事長MingMaa在本月早些時候的一次采訪中表示：“我個人認為，這些都是真實存在的問題，值得我們去關注，并且努力尋求解決的辦法。當下，印尼有80%至90%的市場都沒有引入移動支付和銀行業(yè)務。所以，發(fā)展印尼的數字經濟確實非常必要?！苯浂喾矫婵疾?，成立三年之久的Kudo恰巧符合投資要求。不僅因為它以印尼為主要業(yè)務市場，還因為它能夠直接讓那些沒有信用卡、銀行賬戶甚至網絡連接的民眾在網上購物。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領域最新資訊。今天東南亞電商頭條包括Snapdeal計劃裁員1000到3000人，泰國在線婚禮市場迎來新玩家，打車巨頭Grab或收購一家電商平臺，Lazada菲律賓站電子產品解禁。以下是詳細內容：亞歷山大Snapdeal要裁員印度媒體TheEconomicTimes援引知情人士稱，由于增長低迷和融資環(huán)境差，當地電商巨頭Snapdeal計劃在兩個月內裁掉1000到3000名員工（約占職員總數的30％），從而削減公司成本。在上周的電子郵件中，Snapdeal要求市場運營負責人“適當調整”各自團隊的大小。據悉，1000名直屬員工和近2000名物流子公司VulcanExpress合同工將受影響。巧合的是，上周Snapdeal旗下手工藝品平臺Shopo也宣布關閉。“對于更廣闊的生態(tài)而言，想在C2C領域有所作為還要很多年的時間?！惫俜疆敃r解釋道。過去兩年印度電商行業(yè)保持三國鼎立的格局，Snapdeal與來自美國的亞馬遜和本土的Flipkart奮力拼殺。一年前，Snapdeal在各部門大約裁員200人。去年8月，VCCircle報道，Snapdeal正與兩大對手就合并事宜展開初步談判，但并沒有后文。如今，來自中國的巨頭同樣對這片市場虎視眈眈。據報道，阿里巴巴集團將向“印度版支付寶”Paytm投資2億到2.5億美元，共建B2C電商。當地的聲音：PatrickKosiol：我聽到這個消息一點也不吃驚。幾個月來Snapdeal欠我們一大筆傭金，這有點像之前Ensogo（去年關閉的東南亞電商，唯品會曾投資）的故事了。泰國婚禮市場有多掙錢？繼進入新加坡市場后，馬來西亞電商公司Nuren集團宣布開拓泰國市場，推出婚禮平臺Risawedding。Risawedding定位為一站式的婚禮平臺，出售婚禮相關產品和服務，從新娘時尚到場地、攝影，以及邀請函和禮品等等。目前提供來自本土以及新加坡和馬來西亞婚禮供應商的200個主題婚禮套餐，目標能給每個供應商帶來15到30筆交易，每筆約712美元到14238美元之間。當然，Nuren也找來了外援——與泰國名人婚紗店和計劃師Siriwaraporn合作?！拔覀兿嘈牛P鍵的成功是能夠與優(yōu)質可靠的供應商合作，并幫助他們以更有效的方式與新婚夫婦聯系?！跋嚓P負責人說。打車的要做電商了？今天美團上線叫車功能的消息讓不少人大跌眼鏡，畢竟沒幾家做團購的網站對出行行業(yè)感興趣；有趣的是，在東南亞，打車巨頭也有賣貨的苗頭了。根據StraitsTimes的報道，東南亞打車巨頭Grab將收購印尼電商初創(chuàng)企業(yè)Kudo，進一步擴大支付工具應用范圍。據悉，雙方“最快在本周”宣布交易，成交價格超過1億美元，但Kudo發(fā)言人拒絕評論此事。春節(jié)期間，Grab宣布將向印尼投入7億美元，其中包括進一步完善旗下支付工具GrabPay以及尋求其他金融相關機會。Kudo所做的事情相當接地氣：聘請線下代理指導普通消費者在線購物，平臺給代理配備一臺有自家App的平板電腦，消費者可以在上面下單并選擇貨到付款，這給當地沒有智能機和銀行賬戶的消費者帶來極大便利。去年9月，該公司宣布獲得“8位數”美元投資，并透露擁有15萬名代理。Lazada菲律賓站電子產品解禁Lazada發(fā)布消息稱，此前菲律賓站因“海關問題”被禁售的部分電子產品獲得解禁，包括筆記本電腦、手機、平板電腦、智能手表、通訊設備、光盤播放器、隨身聽、電玩、數碼單反、攝影機、航拍飛行器、立可拍、汽車配件電子零件、鋰電池手表等。但是，中國的跨境賣家也不能高興太早。Lazada方面要求，因為海關仍需“特別處理”以上商品，所以每個包裹平臺要征收“一些附加費”?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網絡零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認為在未來4-5年內將有望達到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總人口12億，據有關部門預測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關。

【編者按】春節(jié)前夕，無論自然環(huán)境還是融資環(huán)境都正處寒冬，創(chuàng)建一年的健租寶的天使輪融資終于到賬?？祻洼o助器具租賃，這個連創(chuàng)始人李錦全自己都認為還并未成熟的行業(yè)，究竟靠什么存活下來，還讓資本興奮？并不輕松的天使輪“雖然是天使輪，但是感覺這一輪融資比A輪、B輪還難?！崩铄\全感嘆道，“以前我們理解的天使輪主要是看人、看項目。但這次完全不是這樣，資本方現在更理性、更謹慎，尤其達晨，還會看財務報表，各種明細?！睆?016年4月份開始，李錦全就一直與投資機構打交道，半年多的時間里，接觸了近20家投資方，最終敲定了最“登對”的三家——達晨創(chuàng)投、常州錢璟康復、廣州龍之杰，后兩者都是醫(yī)療器械生產企業(yè)。雖然資本方已經做好了健租寶三年不盈利的心理準備，但在李錦全的計劃里，健租寶2017年就能盈利，甚至2016已經斷斷續(xù)續(xù)出現月度盈利。據他透露，2016年，健租寶年收入400萬，還處于虧損狀態(tài)。健租寶盈利這筆賬該怎么算？李錦全以租一臺護理床為例，健租寶的采購成本是9000元，健租寶負責來回物流，成本約60元。以平均每個用戶租借30天（費用750元）來算，拋開其他成本，一臺護理床最少要租借出去12次（約一年時間）才能收回成本——這是在保證100%使用率的前提下。如果以健租寶目前50%的使用率來計算，一臺護理床差不多要兩年才能收回成本。（圖為健租寶護理床租賃價格表）在成立初期，健租寶其實曾將產品范圍拓展到健身領域，如跑步機、劃船機等等，但后來決定將這些泛健康類目都砍掉，聚焦做做養(yǎng)老用品和康輔助器具。“做到極致再想其他?！崩铄\全這樣說道。據他介紹，目前健租寶租賃頻率最高的產品是輪椅、護理床、爬樓機、空氣凈化器。之所以敢聚焦，當然背后要有足夠大的市場支撐。據李錦全介紹，日本的康復輔助器具租賃市場規(guī)模2014年光輪椅、護理床已經達到170億元（人民幣），中國人口更多，老年人規(guī)模也更大，所以市場需求會更大。單以北京為例，截至2015年底，北京全市60歲及以上戶籍老年人口約313.3萬，占總人口的23.4%，其中失能老人有15萬，完全不能自理的有1.9萬。對這一人群來說，護理床是剛需。值得注意的是，除了正常的家庭開支，養(yǎng)老市場還有很大一部分屬于政府買單。2016年8月，北京市政府就透露，到2020年，北京每千名戶籍老年人養(yǎng)老機構床位數將動態(tài)保持在40張，老人居家養(yǎng)老將由政府購買服務提供幫扶，全市將建設1000個社區(qū)養(yǎng)老驛站。而如果康復輔助器具租賃模式能夠節(jié)省40%左右的成本，而且后期的維護、保養(yǎng)、清洗、消毒均由健租寶來承擔，政府無疑將是一個很樂意的買單方。等風：康復輔助器具租賃和轉售盡管可以想象的市場空間非常大，但不可否認，目前中國的康復輔助器具租賃市場并不成熟。李錦全總結，現階段中國康復輔助器具租賃面前有三座大山：一是消費觀念（很多消費者認為給老人租輪椅是不孝，更愿意買新的）；二是清洗消毒（有很多用戶會介意護理床是不是其他病人用過，甚至是不是上一個使用者已經去世，所以清洗消毒要足夠到位才能有說服力）；三是支付體系（如果不能打通保險和支付，消費者自己承擔費用，仍然很多人會猶豫）。在支付環(huán)節(jié)，國內已經有不少城市開始推進長期護理險，政府也有相關的政策陸續(xù)出臺。2016年，北京市海淀區(qū)、河北承德、吉林長春、黑龍江齊齊哈爾、上海、江蘇南通、浙江寧波、廣東廣州等城市已經成為國家長期護理保險制度的試點城市。所以，一定程度上，健租寶在等風。一是等消費習慣更成熟，二是等更多的政策出臺。不過，在風來之前，健租寶需要讓自己存活下來。“租賃業(yè)務是需要一個相對更慢的過程，我們不能等死。要在等風的時候，讓自己先活下來?！崩铄\全這樣說道。他預測，康復輔助器具租賃的C端市場，3~5年時間內才會爆發(fā)。為了讓健租寶先活下來，李錦全和團隊從去年下半年開始探索了不少離錢更近的業(yè)務方向，最讓其興奮的是養(yǎng)老機構配套服務、居家適老化改造。有風：養(yǎng)老服務先為公司“輸血”2016年7月，健租寶正式啟動養(yǎng)老機構配套服務業(yè)務，包括無障礙設計改造到產品供應。據了解，北京市2020年要建1000個社區(qū)養(yǎng)老驛站，而養(yǎng)老驛站的設計（例如坡道衛(wèi)生間、臥室的各種適老化設計）、產品供應（如防滑地膠、助力扶手、洗澡椅、坐便椅、助行器、輪椅等），都需要有專業(yè)的公司來承接。除了這種“對公”的養(yǎng)老驛站配套服務，健租寶開始切入家庭的適老化改造。所謂“適老化改造”，是指針對有老人的家庭，進行一些更方便老年人日常生活的改造，例如裝扶手、防滑墊、洗澡椅、坐便椅、呼叫器，馬桶增高墊等等。2016年11月，北京西城區(qū)啟動適老化改造，一個半月的時間里，健租寶完成了120多戶家庭的適老化改造。相比租賃、養(yǎng)老機構服務和家庭適老化改造是造血功能更強的兩項業(yè)務，其中一個重要原因是：兩個業(yè)務都是由政府買單。雖然本身還在創(chuàng)業(yè)階段，但健租寶在養(yǎng)老業(yè)務上已經開始大膽整合同行。2016年7月，健租寶收購了上海兩家養(yǎng)老類公司：一家叫“若蕖”，一家叫“若水伴舟”，二者實為“一母所生”。若蕖主要從事海外養(yǎng)老產業(yè)考察、海外就醫(yī)咨詢；而若水伴舟旗下的銀舟網主要提供老人用品銷售，包括行動輔助、浴廁用品等，目前上海業(yè)務發(fā)展也非常迅速?！澳阁w”支援：康復之家將為健租寶做些啥？在健租寶的股東名單上，有一個名字特別顯眼：醫(yī)療器械連鎖巨頭康復之家。據康復之家董事長柏煜介紹，健租寶的前身是康復之家的居家養(yǎng)老服務部和租賃部，未來將以子公司的形式扮演康復之家集團的養(yǎng)老、租賃業(yè)務主力角色。而李錦全此前曾表示，希望未來健租寶成為一個數據中心和入口?！霸谖疫@里租賃過的用戶，一定會有藥品的服務以及其他醫(yī)療服務，未來以健租寶為入口可以連接醫(yī)藥、保健等多種服務?！弊鳛榭祻椭业淖庸荆∽鈱毇@得的不僅僅是資金上的支持，還有“母體”雄厚的業(yè)務資源。據李錦全介紹，目前健租寶租賃業(yè)務的流量來源主要包括：康復之家（包括線上、線下渠道）；養(yǎng)老機構、藥店等有康復設備需求的合作機構；58同城等信息分類平臺。2017年，康復之家將在集團體系內為健租寶的流量獲取鋪路。例如，把康復之家所有門店的價格標簽設計成兩種：購買價和租賃價?？祻椭移煜箩t(yī)藥電商平臺德開大藥房同樣如此。而完成天使輪融資后，健租寶會搭建獨立的電商平臺。李錦全稱，2017年，健租寶的目標是實現盈利，2018則將全面進行城市拓展，從目前的北京、上海拓展到廣州等城市。目前，健租寶團隊總人數（包括北京和上海）共30人，涵蓋了財務、銷售、庫房、物流等各條線。作為創(chuàng)始人的李錦全是銷售人員出身，自稱做銷售“所向披靡、沒失敗過”，但現在將要面對的是從打工者到創(chuàng)業(yè)者的轉變?！安少?、銷售、財務、質量……都放不下，創(chuàng)業(yè)對綜合考慮判斷非常高要求?！绷硪粋€轉變，是對養(yǎng)老行業(yè)前所未有的體會。“不管醫(yī)療器械還是養(yǎng)老業(yè)務，都會不停面臨生死。有時候一臺護理床租出去的時候老人還在，拉回來的時候老人就不在了。我們的價值，是讓老人活得更有尊嚴。”李錦全說。

2月15日消息，從北京地鐵10號線蘇州街B口下車走到中關村銀科大廈，短短幾分鐘的路程，你就可以看見四家便利店。除了7-11和全時，還有兩家就是剛剛開業(yè)的便利蜂。在開業(yè)之初，只憑借五家店鋪闖入市場的便利蜂就吸引了大量關注，媒體報道接連不斷。在走訪便利蜂時，也碰見了不少向店員詢問各種細節(jié)的“顧客”。這些“顧客”在選購時仔細詢問了便利蜂的各方面細節(jié)，例如便利蜂的門店面積、店員數量、配送范圍、客流量和支付環(huán)節(jié)等等。獲悉，作為便利店的新秀，便利蜂店內的陳設和與其他便利店并沒有多大不同，商品包含大量自有品牌和進口食品等。顧客既可在店內購買，也可選擇線上下單到店自提或者店員配送。同時，獨立的站立式用餐區(qū)也是它的一大特點，可以滿足附近的上班族中午在此用餐。目前，便利蜂已在北京中關村地區(qū)開設了五家店鋪。有消息稱，便利蜂計劃在年內開設1000家。（圖為：便利蜂銀科大廈門店）便利蜂究竟是何來頭？據了解，便利蜂的創(chuàng)始團隊來自鄰家便利店，而鄰家的創(chuàng)始人王紫曾擔任7-11北京大區(qū)經理，管理7-11北京地區(qū)四分之一的門店。在2015年，7-11北京部分中高層人員離職創(chuàng)建了鄰家便利店，由王紫擔任董事長，一年多的時間里開了70多家店。而這個團隊的再出發(fā)似乎也帶走了不少鄰家員工，走訪便利蜂某分店時，發(fā)現有店員依然隨口喊出了“歡迎光臨鄰家便利店”，從他們的交談中可以發(fā)現，這種口誤并不是第一次。向店員詢問充電服務時，其店員表示該項服務還未開通，但和鄰家提供的充電服務基本一樣。除了創(chuàng)始團隊的背景足夠吸睛外，便利蜂背后的資本力量也是一大看點。其投資方來自去哪兒網創(chuàng)始人莊辰超創(chuàng)建的斑馬資本。有媒體報道稱，莊辰超本次應為控股型投資，他已準備好30億元資金想整合更多便利店品牌，以此催生出一個零售市場中的新物種。從商品種類上來看，便利蜂與其他的便利店沒有太大區(qū)別。便利蜂的銀科大廈店共有上下兩層，一層主要銷售常規(guī)商品和“萌煮”、現制便當等，二樓則開辟了一塊專門的用餐區(qū)域，還銷售鮮榨果汁、現磨咖啡、奶茶和酸奶等各種飲品?；蛟S是還在試營業(yè)的原因，在顧客在選購完商品詢問如何結賬時，有店員對付款流程還沒有很熟悉。（圖為：便利蜂銀科大廈店二樓用餐區(qū)）對標AmazonGo便利蜂自助購物還太輕量級和傳統(tǒng)便利店不同的是，便利蜂推出了自主研發(fā)的App，目前支持用戶自助購物、會員支付、預訂自提和配送到家等業(yè)務。（圖為：便利蜂門店自助購物掃碼處）據了解，便利蜂的自助購物流程大致為：下載便利蜂App——掃描門店二維碼/鏈接門店wifi——掃描商品條形碼——支付——出示支付二維碼。這個過程中顧客可全程自主購物，無需店員參與?；蛞騽倓傞_業(yè)，發(fā)現有不少店員還在向顧客仔細解釋購買流程。此外，該模式僅支持9件及以下的商品選購，超過9件商品仍需要人工掃碼結算。（圖為：自助購物掃碼核驗處）談及自助購物，不得不提起在去年引起了一陣騷動的AmazonGo。根據亞馬遜的介紹，AmazonGo是新型零售商店，這里無需排隊結賬，甚至沒有結款臺。消費者走進店里，打開AmazonGo的App，掃描二維碼后就可以選購了，他拿取或放回了什么都能被感應追蹤，而大量傳感器會將這些實時變化傳遞給App。選購完之后，消費者無需親自結算便可拿著商品直接出門，因為App綁定了信用卡等支付方式，可自動完成結算。目前AmazonGo暫未對外開放，但從亞馬遜宣傳的理想狀態(tài)來看，便利蜂還不能與其同日而語。據外媒報道，AmazonGo的面積將在900-3700平方米之間，但每家店平均只需要6名員工。而從便利蜂銀科大廈店來看，200平方米左右的店鋪就有十人左右的店員了。不過，有店員表示，因為每家門店都處于剛開業(yè)的狀態(tài)，目前店員的流動性還比較大，沒有確定每家店鋪配置幾名店員。同時，顧客在便利蜂自主購物結算后，出店時仍需要掃描二維碼，無法像AmazonGo一樣解決排隊問題。在國內市場搶先試水便利店能否承載新零售？在AmazonGo的高科技還需便利蜂追趕的同時，國內市場中也早有類似新物種在試水了。由阿里巴巴投資的盒馬鮮生在去年1月份開業(yè)運營，采用O2O“線上電商+線下門店”的經營模式，主營生鮮、快消品和餐飲等。盒馬鮮生和傳統(tǒng)超市的區(qū)別在于以下幾點，第一是盒馬鮮生只能采用支付寶支付，借此實現數據對接和統(tǒng)一資金流；第二是盒馬鮮生將生鮮超市和餐飲加工相結合，顧客在選購結束后可現場觀看食材的加工制作；第三是盒馬鮮生的App和門店完全打通，用戶可實現自主購物，除了線上、線下單獨購買還可實現Online、Offline智能拼單，共同配送；第四是以店做倉，通過自動化物流體系實現五公里內免費配送。和盒馬鮮生這種大型超市相比，便利蜂的配送服務顯得有點“羞澀”。便利蜂的店員說，目前便利蜂配送的區(qū)域只在店鋪周邊300米的范圍內，全部由店員自主配送。同時，線上下單需要配送時將無法享用店內優(yōu)惠，并且還要支付一定的配送費用。從支付方式上來看，盒馬鮮生作為支付寶線下體驗店，開店初僅支持一種付款方式，但從去年11月1日起，盒馬鮮生門店開通了現金代付渠道。目前，便利蜂支持現金、微信支付和支付寶等多種付款方式。去年起，阿里巴巴集團董事局主席馬云提出的“新零售”概念大熱。他指出，未來的十年、二十年將沒有“電子商務”，取而代之的是“新零售”，線上線下和物流結合在一起。因此盒馬鮮生也被看做是阿里在新零售打響新零售之戰(zhàn)的第一槍。而便利店因高頻、貼近消費者、市場空間大等特點，也被外界看成適合發(fā)展新零售的載體。此次莊辰超帶領便利蜂入場，被很多人看做是互聯網資本新貴進軍線下零售“跑馬圈地”，但大熱的便利店究竟是市場爆發(fā)點，還會是下一個雷聲大雨點小的“O2O”呢？

當前，全國共享單車已有數百萬輛。在一些城市，共享單車已是不少市民出行的便利工具?！靶氯A視點”記者調查發(fā)現，在共享單車越來越流行的同時，亂停亂放、惡意破壞甚至直接騎回家等不文明現象頻發(fā)。但是，治理亂停亂放，簡單收繳可能導致“三輸”：管理方浪費人力，單車公司資產受損，需要騎車的用戶用不了。近期，深圳、成都、上海等地已開始對共享單車進行規(guī)范管理。數百萬輛單車入場，亂停亂放問題凸顯據不完全統(tǒng)計，2016年，已有數十家企業(yè)進入共享單車領域，包括摩拜、ofo、小藍、優(yōu)拜、騎唄等。記者了解到，截至今年2月，摩拜單車已進入北京、上海、武漢等15座城市，在上海就投放了10萬輛;ofo共享單車覆蓋全國33座主要城市，單車80萬輛。業(yè)內人士估計，全國共享單車已有數百萬輛。記者調查發(fā)現，掃碼騎走、手機付費的共享單車為不少市民解決了“出行最后一公里”問題，但也隨之出現亂停亂放等不文明現象，擠占公共空間，帶來安全隱患。在北京不少地鐵口，人們經?？梢钥吹?，三三兩兩的黃色單車橫七豎八隨意停放，有的甚至直接放在非機動車道或者人行道上。長椿街附近一名停車場工作人員告訴記者，最近幾個月，地鐵口越來越多這種黃色單車，有的靠邊放，有的就直接放在入口處。靜安嘉里中心位于上海鬧市區(qū)，建筑周圍并沒有專門的共享單車停放點。記者近日經過時看到，一個使用者正在路邊的花壇邊停放摩拜。“找了一大圈都沒找到可以停單車的地方，要不然就得停遠點走過來，太不方便了，只能這樣放了。”他說。此前，在深圳南山的一個公園旁，有幾百輛各種品牌的共享單車被集中放在一起。這些單車就是由于違停被周邊居民舉報投訴，保安不得已將其統(tǒng)一放到了公園。記者調查發(fā)現，在不少城市，非機動車道、步行道、主次干道轉彎口、鬧市區(qū)，隨處可見各種顏色的共享單車，對環(huán)境秩序以及出行安全產生了影響。違停單車多被集中收繳，簡單收繳可能導致“三輸”目前，對于違停的單車各地如何處理？記者調查發(fā)現，在上海、深圳、廣州、成都、南京等地，共享單車在人流擁擠地段違停，都被相關部門集中收繳，有時達數百輛。年前，鐵路上海站聯合交通、城管等部門開展集中整治，要求共享單車公司早8點至晚8點，派人清理火車站區(qū)域的單車。近日，上海市虹口區(qū)嘉興路街道也組織團員青年、學生持續(xù)在轄區(qū)人流較為集中的地方，利用休息及課余時間，做維護共享單車的參與者、有序停放的“宣傳者”和“監(jiān)督者”?！澳闳タ茨Π輪诬嚩ㄎ坏貓D，凡是搜索交通事故違章專用停車場，看到幾十輛單車擠在一處的，差不多都是被收繳過來的?！睂ｉT懲戒不文明用車者的組織“單車獵人”群群主莊驥給記者展示了多張圖片：此前，上百輛因為違停而被“暫時保管”的各色共享單車，整齊擺放在上海黃浦區(qū)制造局路一個違章停車場內。莊驥在上海虹橋地區(qū)一家商場拍到的視頻顯示：商場保安兩次將停在人行道上非白線區(qū)域的單車，搬到馬路邊的非機動車道上，隨后相關部門將這些違規(guī)停放的單車統(tǒng)一運走。在南京，新街口地區(qū)近日集中清理整頓停車秩序，幾百輛共享單車被運走，集中保管。記者在多地調查發(fā)現，目前對于違規(guī)停放的共享單車，基本按照普通自行車的違停來管理。相關部門收繳后將其統(tǒng)一保管，由運營公司前來聯系取回。上海市一位城市網格化綜合管理中心相關負責人介紹，以前就有過單車公司和中心取得聯系，領回扣押的共享單車。中心提出了明確停車點位、配備專門力量整理車輛等要求，將車還給了公司。不少業(yè)內人士表示，僅僅這樣簡單收繳很可能導致“三輸”：管理方浪費人力，單車公司資產受損，需要騎車的用戶用不了。各地管理辦法將陸續(xù)出臺明確熱點問題處理辦法與城市公共自行車有固定車樁不同，共享單車沒有固定的停車點，如何保證使用者依規(guī)停放?據了解，目前，多家共享單車都出臺了信用懲戒條款，提醒使用者停放在規(guī)范區(qū)域內。單車內有一套積分系統(tǒng)，一旦停放不符合規(guī)范，下一位使用者可以進行舉報，扣除這位違停者一定的信用分。當用戶分過低時，會在一段時間內失去使用權利。例如，摩拜規(guī)定每位新用戶都有100分原始信用分，借一次車加1分，然而違停一旦被舉報，查證屬實的話將會一次扣除20分，低于80分的將以100元/半小時的價格收費。想要恢復原價，可以通過舉報他人違?；蝌T行來攢信用分。摩拜公司介紹，在運營時間最久的上海，曾被扣分扣到80分以下的比率大概占到用戶總體數量的0.1%-0.5%，但絕大多數沒有真的被扣錢，而是通過騎行或舉報又恢復了分數?！跋Ｍㄟ^這些措施，讓更多人更自覺遵守規(guī)則?！苯眨言谏钲谕斗呕ヂ摼W自行車的4家企業(yè)發(fā)表聯合聲明，將加強行業(yè)自律，配備與投放規(guī)模相匹配的停放秩序管理團隊，加強與商業(yè)、辦公等非公共區(qū)域管理主體的溝通，設置停放區(qū)域，做好停放秩序的管理。對于共享單車的管理，各地政府也在探索。近期，成都市在中心城區(qū)各級城市道路人行道等公共區(qū)域統(tǒng)一設置非機動車停車區(qū)位，要求將單車停放在區(qū)域內;深圳開始規(guī)范自行車包括共享單車停放，試點設置停放區(qū)，交警部門也在展開行動，對亂停放自行車的駕駛人罰款20元;上海相關監(jiān)管部門在路邊畫出統(tǒng)一的白線框，作為單車的合法停放地點。摩拜上?？偨浝硪Τ饰浣榻B說，2016年6月至今，上海新增了8000余個白線框，收費停車點中有71個免費對摩拜單車開放。一些區(qū)政府還以購買服務的形式，聘用相關人員，在區(qū)內出行集中的時間段和地段投放。據了解，各地政府部門的監(jiān)管意見正加速出臺：成都將鼓勵支持共享單車寫入2017年政府工作報告，并出臺《成都市關于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見(征求意見稿)》;上海市交通委相關負責人表示，將出臺關于共享單車的指導性意見，車輛標準、區(qū)域分布、違停處理等熱點問題都將有所涉及。中國互聯網協會秘書長盧衛(wèi)建議，應該由政府、企業(yè)和用戶三方聯手促進共享單車的規(guī)范發(fā)展，政府管理部門出臺管理細則、規(guī)范單車停放范圍、對破壞單車者加大處罰力度等;企業(yè)建立信用積分系統(tǒng)、設置信用制度來激勵用戶規(guī)范騎行并舉報違規(guī)行為等；用戶增強文明使用的意識同時對身邊的不文明行為監(jiān)督舉報。

GooglePlay和網易之間可能發(fā)生的故事引發(fā)熱議。據外媒TheInformation消息，中國互聯網公司網易，正在與GooglePlay的母公司Alphabet接觸，雙方可能通過合資公司的形式，在中國大陸地區(qū)提供GooglePlay應用下載服務。該消息被討論的范圍，一定程度上超出了應用分發(fā)競爭變局本身，不少用戶在微博評論稱：這可能是Google再次在國內面向C端用戶提供服務的開始。然而這并不代表Google近些年在中國缺乏用戶，這家全球范圍內以2C產品知名的公司，已經以2B的業(yè)務形態(tài)，在中國收獲了不少企業(yè)級用戶芳心，并且市場營收方面亦獲得回報，這也是Google大中華區(qū)總裁石博盟始終強調“我們一直都在?！钡脑?。Google母公司Alphabet組織架構和產品2B背后的大生意石博盟（ScottBeaumont）上述強調來自2016新年致辭，每年一次的視頻致辭，都是這位Google大中華區(qū)總裁中文水平經受考驗的時刻，他于2013年從Google歐洲戰(zhàn)略合作拓展業(yè)務負責人的職位上調任，并在其后一直工作居住在中國，主要負責Google在中國的業(yè)務。如果石博盟“我們一直都在”的聲明還略顯語焉不詳，那2017年雞年春節(jié)到來之前，同樣的中文致辭視頻里，不難發(fā)現這種“一直都在”的真正所指。這位Google中國的掌門人說：“我們幫助很多開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)成長壯大，擁抱全球移動浪潮?！盙oogle大中華區(qū)總裁石博盟：我們一直都在雖然未公布具體數據或成績，但從其他多個角度，不難發(fā)現Google在新姿勢下的風生水起。首先是收入方面。雖然財報中沒有直接體現大中華區(qū)的數據，看不出廣告業(yè)務占比高達90%的收入源中，來自中國客戶的具體貢獻。但從石博盟2015年接受采訪的回答中，可以窺見Google中國的收入量級，他就廣告業(yè)務表示：“Google在中國的業(yè)務比人們想象的要大……在下一年，我們有望進入Google全球前十位市場。”新浪科技采訪了Google的頂級代理商Mobvista，對方表示中國企業(yè)出海的重要議題之一便是Google的廣告投放業(yè)務，而作為代理商之一，他們?yōu)樽约旱膹V告主提供在Google平臺的mediabuying的服務，方式則主要通過GoogleAdWords。據Mobvista透露，目前代理客戶中，以某家國內知名的內容分發(fā)公司為例，每月消耗在Google的流量近百萬美元，而該代理的Google業(yè)務每月打數百萬美元，其中一半用以充值，另一半則作為優(yōu)化投入。而且僅此一家代理所帶來的營收，在Google提供的流量生意中占比不到15%，Google針對中國提供的流量供給仍遠大于需求。Google方面自然很清楚這一數據，在下一階段計劃中，著力挖掘的將是中國傳統(tǒng)400萬家制造型和貿易型企業(yè)的出海流量需求。這也是GoogleAdWords體驗中心在各地接連建立的原因。鄭州、天津、大連、上海、貴陽、長沙、東莞、深圳、西安……僅2016年一年，以線下實體店展示為主的GoogleAdWords體驗中心就在國內各城市落地，除了展示Google的科技產品，其中更重要的一項便是展示Google在幫助中國企業(yè)出海過程中的能力及實力。這些體驗店也多是代理商實際運營，他們建立體驗中心讓更多企業(yè)級客戶，特別是傳統(tǒng)制造和貿易型客戶看到Google所提供的服務及產品，再通過代理的方式，匯集到Google的渠道團隊。雖然在C端用戶市場缺席，但Google在名聲方面的口碑則為合作達成助益良多。據另一家參與建立體驗中心的代理商表示，與國內搜索引擎投放不同，即便之前不了解Google的具體模式，但也相信在Google的投放并不會讓品牌在海外受損?！坝幸馑嫉氖?，客戶一方面默許了Google在中國互聯網的缺席，另一方面又以一種實用主義心態(tài)希望借助Google在國際上的互聯網資源與經驗，盡快打開海外銷售市場。”上述代理說。值得一提的是，雖然團隊人數不多，但Google中國的銷售團隊卻不容小覷。即便在2011年，Google中國的銷售小組還贏得了當年度由Google管理層頒發(fā)的內部特殊獎勵，原因是該團隊出色地幫助中國企業(yè)主規(guī)劃和實現了市場目標。通過GooglePlay開發(fā)的Veewo團隊與開發(fā)者和中小企業(yè)共贏這也是在Google中國從事銷售工作的員工感到自豪的原因。一位業(yè)已去職的Google銷售員工向新浪科技表示，在Google中國工作并非外界猜測或報道的那樣——產品不為本土市場所用所以缺乏成就感，他們的成就感來自工作能讓更多開發(fā)者實現夢想?！翱赡苣愕母改竿ㄟ^你們的產品更方面是科技公司成就感來源之一，但如果讓很多看似微不足道的開發(fā)者通過堅持夢想，獲得更好的收入和回報，那也令人滿懷成就感——畢竟在中國，站著把錢掙了并不普遍?！边@位Google中國前員工說。去年12月8日，Google中國召開了近5年來規(guī)模最大的一次活動，在北京國家會議中心，上千名中國開發(fā)者齊聚，見證了中國版開發(fā)者網站的推出。這被外界解讀出不少版本，但現場參與的開發(fā)者表示，對于他們而言，通過Google完成自己的產品鏈條更方便了。更早之前，雖然有網絡上的額外要求，但這些Google的開發(fā)者通過Google提供的服務讓自己目標得以達成。Veewo是一家主打休閑游戲的開發(fā)團隊，規(guī)模不足15人，但通過GooglePlay，他們的休閑類游戲《超級幻影貓》在海外收獲了數千萬用戶，占到了總用戶數的70%以上。在Veewo的聯合創(chuàng)始人楊迅看來，Google提供的便利不止于渠道本身，而是通過工具技術讓整個開發(fā)和運營效率變得高效。比如在開發(fā)測試階段，融合了BetaTesting和FastIteration的工作流，他們可以快速測試游戲，并且能夠及時迭代。其次，GooglePlay上能實時回復玩家的意見和建議，對于游戲開發(fā)者來說，可以更好了解玩家的意愿；第三是PromotionCode提供了全新的運營思路，可以實時激勵玩家。但是這位多年游戲人也強調，這種激勵和充值之類的思路完全不同，而且游戲的變現主要通過GoogleAdmob實現，作為開發(fā)者，他可以把全部工作重心放在產品開發(fā)、設計和策劃上，不用為渠道、變現模式等費勁腦汁，用他的話來說：“你做好自己擅長并喜歡的事情，名聲、成就感和財富都會自然而然。”據這位游戲行業(yè)多年從業(yè)者稱，國內手游廠商創(chuàng)業(yè)兩三年就千萬流水上億流水的現象并不罕見，但作為一名從5歲就接觸游戲的熱愛者，他不希望當下那些熱愛游戲的小孩，未來對游戲的印象都是“充值”。他也不希望游戲里滿是影響用戶體驗和UI美觀度的廣告，甚至也不愿設計一款讓用戶難以自拔的游戲。Veewo主創(chuàng)團隊去年從北京搬家至廈門“Veewo的核心就是希望通過游戲讓人在工作學習之余有放松，我可能就玩?zhèn)€3分鐘5分鐘，這個過程里不用考慮任何事情，完全是思想放空的狀態(tài)，而且美術設計、故事策劃等都能到最極致的樣子，不用各種各樣的原因去妥協?！睏钛父嬖V新浪科技。他還透露，如果不是完全轉到GooglePlay上開發(fā)，可能在分發(fā)渠道上，就要耗費大量的時間和精力——因為這一塊在國內，潛規(guī)則明規(guī)則都無法避開。最大的改變則發(fā)生在去年春節(jié)，在年底動議之后，楊迅和他的Veewo團隊搬離了工作生活近十年的北京。他們集體“逃亡”至廈門集美，這里沒有霧霾，也可以讓他們安心于游戲開放和產品設計，每天跟喜歡的事情在一起，并且只要有網絡，他們就能GooglePlay在全世界找到用戶，并實現盈利。實際上，這樣的開發(fā)者和小開發(fā)團隊在Google上并不少見，來自中國的寶寶巴士、Elex都是這樣的小而美的開發(fā)者團隊，而Google正在通過自己的用戶數、影響力和技術，讓這些小而美的夢想成為可能。不過，這些隱而不宣的Google中國故事，多數停留在開發(fā)者群體中。全球市值第一的互聯網巨頭，只有一些特定的時刻才被熱議，有人惋惜，有人懷念，更多人則不知道，ToC成為往事后，ToB的Google正有一個悶聲前進的新天地，口碑良好，站著掙錢。

進口乳制品日前有15批次產品登上質檢“黑榜”。國家質檢總局最新發(fā)布的2016年12月未予準入食品、化妝品信息通報顯示，2批次洋奶粉福特葆較大嬰兒配方奶粉被勒令退貨處理。雖然去年嬰幼兒配方奶粉進口量仍顯示為大幅增加，但對于跨境電商主推下誕生的“網紅”奶粉，怎樣過關入境卻成為一道大考。行業(yè)觀察人士認為，這不僅將直接影響跨境電商的生意，還會對乳企業(yè)績產生重大影響。國家質檢總局通報顯示，2批次洋奶粉福特葆較大嬰兒配方奶粉均是進口自阿根廷，各自重量為194千克，總重388千克，不合格原因則是“標簽不合格”。兩批奶粉是由成都紐康商貿有限公司進口，進口口岸為珠?？诎?。公開資料顯示，福特葆是阿根廷市場的嬰幼兒奶粉的領導者，是LASIBILA的自主品牌。此次通報的還有來自澳大利亞的2批次酸奶超過保質期和來自澳大利亞、法國、意大利的6批次奶酪被檢出不合格，原因為標簽不合格、未按要求提供證書或合格證明材料、大腸菌群超標，這些產品均被銷毀處理。此外，還有含乳飲料及酸奶飲品因鉛超標、標簽不合格及超范圍使用營養(yǎng)強化劑維生素B1、B2、維生素D被查出?！啊缇迟彙呐d起，使得越來越多海外嬰幼兒配方奶粉得以順利進入中國市場，但這扇打開的門卻不見得可以渾水摸魚。”一位行業(yè)觀察人士告訴本報記者，在跨境電商主推及消費者追捧下，的確誕生了不少“網紅”進口奶粉，但怎樣過關入境卻成為一道大考。去年跨境電商新政實施，根據相關監(jiān)管規(guī)則，嬰幼兒配方奶粉若要進入中國，必須按照《食品安全法》規(guī)定實施注冊，將嬰幼兒配方奶粉的監(jiān)管直接提到最高水平；而一批又一批次進口奶粉屢因不合格被攔截在國門外，被要求退貨或銷毀，這也使得部分消費者認識到進口奶粉同樣可能存在質量等各種問題?？缇畴娚虡I(yè)績受考驗高增長的同時依然伴隨風險。行業(yè)觀察人士認為，過關入境大考將直接影響跨境電商的生意，因為嬰幼兒配方奶粉在跨境購業(yè)務中所占比例非常重，不少跨境購的前身就是海外奶粉代購起家，所以產品選擇也將考驗跨境電商的眼光和實力。與此同時，中國市場好不好進入還會對乳企業(yè)績產生重大影響。曾經紅極一時的澳大利亞“網紅”奶粉貝拉米，去年底就曾發(fā)布公告稱，受中國嬰幼兒配方奶粉新政影響，其2016/2017年財年收入未達預期，上半年收入1.2億澳元，而下半年與上半年持平，這導致貝拉米股價當日暴跌43%，并隨后宣布停牌。數據嬰幼兒配方奶進口大幅增長據業(yè)內專家測算，如果將跨境購奶粉計算在內，2016年全行業(yè)整個奶粉的銷售約有5%至8%的增長，但增幅明顯縮??；而據中國海關數據顯示，2016年嬰幼兒配方奶粉進口大幅增長，全年突破20萬噸全無懸念。去年1~11月進口19.47萬噸，同比增長28.6%，價值26.58億美元，同比增長25.5%。進口總量的74%來自歐盟國家，其次是新西蘭、澳大利亞。

1999年11月，網站進入運營。2000年2月，當當網首次獲得風險投資。2000年11月，當當網周年店慶大酬賓，在網民中引起巨大反響。2001年6月，當當網開通網上音像店。2001年7月，當當網日訪問量超過50萬（UniqueVisitor），成為最繁忙的圖書、音像店。2003年4月，在“非典”肆虐之時，當當網堅持高速運轉，滿足讀者對精神食糧的需求，被文化部等四家政府部門首推為“網上購物”優(yōu)秀網站。2003年6月，當當網、新浪網、SOHO、網通等公司舉辦“中國精神”活動，呼喚開放樂觀的民族精神，引起轟動的社會反響。2004年2月，當當網獲得第二輪風險投資，著名風險投資機構老虎基金投資當當1100萬美元。2004年3月，當當網開通期刊頻道。2004年4月，當當網開通時尚百貨專賣店。2004年7月，當當網經過慎重考慮，放棄亞馬遜并購請求，堅持自主發(fā)展的道路。2005年5月，當當網將送貨上門，貨到付款的服務，并承諾免費上門收取退換貨的服務擴展到全國66個城市，使中國電子商務的服務水平邁上新的臺階。2006年5月，北京市委書記劉淇、市長王岐山一行蒞臨當當網進行創(chuàng)意文化產業(yè)考察。2006年6月，當當網將送貨上門，貨到付款的服務，并承諾免費上門收取退換貨的服務在全國突破180個城市2006年7月，當當網獲得第三輪風險投資，著名風險投資機構DCM、華登國際和AltoGlobal聯合投資當當網2700萬美元。2006年7月，當當網與中國銀聯建立起全面戰(zhàn)略合作伙伴關系，并聯合推出“線上消費、線下刷卡”創(chuàng)新固網支付服務。2006年9月，當當網推出電話支付業(yè)務。2006年10月25日，當當網個性化商品推薦功能正式上線。2007年1月8日，當當網和北京新華中啟信息技術有限公司簽署當當網ERP項目一期工程，ERP項目總投資500萬2007年3月，當當網推出商品評論和商品問答功能2007年4月，當當網與包括飛利浦、歐萊雅、卡西歐、耐克、樂高等300多個知名品牌達成合作，這些知名品牌的產品共同進駐當當網2007年5月，占地面積達4萬平方米的新物流中心在北京投入運營2007年8月，當當網新的ERP系統(tǒng)上線，同時推出新的購物車和結算功能。2007年10月，當當網買斷李宇春2007年新專輯《我的》版權，直接進入唱片出版發(fā)行領域，開辟網絡銷售+地面發(fā)行全新唱片銷售模式。2008年6月，當當網開始實施新的會員積分計劃。2008年7月，當當網針對北京、上海、廣州、深圳四地進行物流大提速。2008年10月，當當網新首頁上線，改版后的頁面突出了綜合購物商城的網站形象。2008年11月，推出招商模式，加速品類擴展。2008年12月，當當網讀書頻道上線。2009年4月，當當網與中國出版工作者協會、中關村科技園區(qū)雍和園管理委員會聯合主辦中國第三屆網民讀書節(jié)。2009年5月，當當網成都物流中心啟用。2009年9月，手機當當網全面升級，并推出革命性的手機購買功能，在國內B2C電子商務領域，此舉尚屬首例2009年9月，當當網個性化推薦2.0重裝上陣。2009年10月，當當網武漢物流中心啟用，全國庫房總面積達到12萬平方米，成為國內電子商務公司中庫房面積最大、物流配送網絡最廣泛和最發(fā)達的公司。2009年10月，當當網在北京地區(qū)為聯營商城商戶開通了COD（送貨上門、貨到付款）服務，今后將逐步為全國其他地區(qū)的聯營商戶提供此項服務。2009年11月，提供貨到付款的城市超過800個，成為服務范圍最廣泛的網上商城。2009年12月，當當網論壇上線。2010年5月，20000平米的鄭州出版物DC啟用。2010年8月，成都百貨DC投入使用。2010年11月，鄭州百貨DC啟用。2010年11月，武漢百貨DC開始籌建。2010年，8萬平米的無錫物流中心開始組建。啟用后將取代上海DC的位置。2010年12月，當當網在美國紐約證券交易所成功上市，成為中國第一家完全基于線上業(yè)務、在美國上市的B2C網上商城。2011年11月01日，臺灣知名藝人“Hold住姐”代言當當網。2011年12月，當當網上線電子書平臺，目前擁有最多的中文數字書資源，數字商品超過20萬種。2012年4月，當當網推出自有家居品牌“當當優(yōu)品”，一同亮相的還包括自有品牌童裝“DangDangBaby”。2012年，陸續(xù)推出了iPhone、Android、WindowsPhone等智能手機客戶端。2013年5月，當當網推出服裝尾貨特賣頻道“尾品匯”。2013年6月，當當網推出自有品牌的電子書閱讀器“都看”二代。

半年時間，沃爾瑪持有的京東股權從去年6月的5%一路增加至超過10%，增持間隔短且迅速。就雙方在中國市場的落地合作來看，最具看點的沃爾瑪大賣場入駐京東到家還未大范圍鋪開，若此項合作效果顯著，后續(xù)不排除沃爾瑪再次增持京東。京東日前遞交的SEC文件顯示，截至2016年12月31日，沃爾瑪一共持有京東2384954010股A類普通股，占京東總的A類普通股的12.1%。2016年6月，雙方同時宣布，沃爾瑪將獲得京東新發(fā)行的1.4億A類普通股，約為京東發(fā)行總股本數的5%，并在多個戰(zhàn)略領域進行合作，沃爾瑪還承諾將增持京東股權。2016年10月，沃爾瑪第一次宣布增持，所持有的京東A類普通股增加至10.8%，并獲得京東董事會觀察員資格。根據京東近日提交的SEC文件，沃爾瑪已經進行了第二次增持。值得注意的是，在第一次增持后，沃爾瑪又戰(zhàn)略投資了新達達5000萬美元（約合3.36億元人民幣），這是一家去年4月剛剛合并成立的新公司，擁有本地即時物流平臺“達達”和生鮮商超O2O平臺“京東到家”，京東以“京東到家”業(yè)務換取了新達達47.4%的股權并一舉成為最大股東。截至2016年12月31日，沃爾瑪共持有京東10.1%的股權。沃爾瑪和京東在一系列的資本合作同時，目前已經呈現的落地動作包括沃爾瑪旗下山姆會員商店獨家入駐京東；沃爾瑪全球E購停止獨立的App業(yè)務并且以沃爾瑪全球官方旗艦店的方式入駐京東全球購；廣州、深圳等地的20多家沃爾瑪購物廣場作為首批門店接入京東到家平臺。沃爾瑪對電商的大手筆投資不僅僅發(fā)生在中國，去年8月，沃爾瑪宣布以約33億美元的價格收購電商Jet.com，被業(yè)界認為是其在電商領域挑戰(zhàn)亞馬遜做出的最大動作，9月末印度最大電商Flipkart也進入沃爾瑪的收購清單。而在中國，即使增持京東股權至10.1%，沃爾瑪也只有董事會觀察員身份，沒有提案權和表決權。京東集團CEO劉強東持股18.2%，擁有80.9%的投票權。因為劉強東持有的主要是B類股，B類股每股擁有20票投票權，而A類股每股只有1票投票權。這使得即便沃爾瑪大幅進行了增持，但劉強東依然牢牢控制著京東的控制權。這與沃爾瑪戰(zhàn)略投資的定位不符，也與沃爾瑪在世界其他國家的電商投資風格不一致。沃爾瑪曾經逐步增持并全資控股1號店，雖然提前占座但并未因此而在電商領域有所突破。沃爾瑪對電商寄予厚望促使它再次出手，去年6月和京東戰(zhàn)略合作后，沃爾瑪將在中國的電商發(fā)展以及實體零售的轉型等幾乎所有機會都押在了京東一家之上。但是京東和1號店在體量上沒有可比性，并不容易控制，同時在看到實際效果之前，沃爾瑪也不敢輕易出手。一方面，實體門店的發(fā)展還未找到新的發(fā)展路徑，據統(tǒng)計，2015年沃爾瑪在華新開門店23家，僅關閉1家門店。而從2016年1月1日至12月31日，沃爾瑪新開24家店（含3家山姆會員店），關閉門店13家。另一方面，電商對于零售業(yè)務的推動在全球范圍內都有目共睹，沃爾瑪中國已經明確提出“致力于成為一家真正的全品類O2O零售公司”。沃爾瑪2015年就推出了O2O平臺“沃爾瑪”（由最初的“速購”改名而來）App，在廣州、深圳等地率先試行，但一直沒有廣泛鋪開。去年最早接入京東到家平臺的20多家沃爾瑪門店也是基于“沃爾瑪”的O2O覆蓋范圍。不過，在沃爾瑪和京東到家的O2O大戲剛剛開幕時，國內的O2O熱潮已經退燒，提供送貨到家業(yè)務的公司大多偃旗息鼓或者收縮業(yè)務，單純地將消費者在O2O平臺上下單的商品送貨到家并不是一個走得通的模式，實體門店和O2O平臺需要在商品、庫存、供應鏈等各個方面打通運作，另外，實體門店的生鮮商品對于O2O化有著目前難以越過的標準化障礙，這些都決定了O2O雙方需要深度捆綁合作，愿意為此做出改變和付出，僅有董事會觀察員身份的沃爾瑪可能需要繼續(xù)增持才能推動雙方合作有效深入地開展下去，才能“成為一家真正的全品類O2O零售公司”。

我以前在一些網上商城買東西的時候就試過有貨到付款的，我覺得那種特別好，可以看到了東西，然后沒有問題再給錢。也覺得很方便，不過也有的商城是用網上付款的。我哥前天想在京東商城里面買臺手機，不過我沒在這個京東商城買過，所以不知道是怎么的。想知道京東商城是怎樣貨到付款？京東商城會支持貨到付款嗎？當當網能貨到付款嗎？這個問題無容置疑的。當當網在各地設有庫房，支持貨到付款的普通快遞送貨上門配送方式已覆蓋全國800多個城市。比如：北京、天津、上海、重慶、沈陽（沈陽郊區(qū)）、大連、營口、鞍山、錦州、盤錦、丹東、撫順、本溪、葫蘆島、阜新、遼陽、朝陽、熊岳、金州、莊河、長春、哈爾濱、太原、大同、陽泉、長治、臨汾、晉城、運城、離石、朔州、忻州、晉中、原平、古交、清徐、陽曲、太谷、祁縣、平遙、介休、孝義、汾陽等等，只要你的收貨地址在快速配送范圍之內，都可以享受到當當網貨到付款的服務。當當網的貨到付款適用于加急快遞、普通快遞送貨上門的訂單。只要大家在訂購過程的“付款方式”處，選擇貨到付款，然后選擇現金/POS機刷卡即可。如果不能勾選此選項，那么說明你填寫的收貨地址是不支持貨到付款的，你需要確認一下地址是否填寫正確，系統(tǒng)會自動判斷。如果還是不行，那只能選擇平郵、EMS等其它配送方式了。當當網如何貨到付款?貨到付款是當當網提供主要配送方式之一。用戶在當當網上購物時，選擇送貨上門方式即可享受相應的貨到后親自驗收再付款的服務。支付貨款即可使用現金，也可刷卡消費，非常方便實用。當當網如何貨到付款?通過上面介紹，大家知道當當網是支付貨到付款這種方式的。當當網的貨到付款適用于加急快遞、普通快遞送貨上門的訂單。用戶在下單時，注意在訂購過程的“付款方式”處，選擇貨到付款，然后選擇現金/POS機刷卡，即可（如下圖）。當當網雖然是可以貨到付款，但是也會有特殊情況出現的，可能您在選擇貨到付款的時候，卻不能，那么可能您是以下幾個情況了！1、您選購了商家商品，目前大部分商店街的商家未開通貨到付款這一支付方式，請通過其他方式支付。2、您選擇了普通郵遞或郵政特快專遞(EMS)方式收貨，目前僅加急快遞、普通快遞送貨上門的訂單支持貨到付款，點擊查看配送范圍、時間及費用。3、您選擇了使用禮品卡，而禮品卡足以全額支付訂單，您無需再選擇其他支付方式。

QQ“AR+LBS天降紅包”正式開搶。根據官方消息，1月20日到24日每天11:00—21:00，QQ將會在全國369個城市設置425萬個紅包入口方便用戶領取用戶所處地區(qū)的紅包。在每個地區(qū)的紅包發(fā)放的時間段，用戶只需要打開手機QQ，下拉頂部“吊墜”，進入到地圖，到達紅包所在的位置點后，就可以領取現金紅包。同時，用戶只需要關注手機QQ上的“QQ團隊”賬號的推送，就可以查看所在城市各地區(qū)的紅包發(fā)放時間?！坝脩艨梢远啻晤I取現金紅包，還可以領取寶箱卡券，并且參加明星、皇室戰(zhàn)爭等集卡的趣味玩法?！盦Q紅包相關負責人表示。值得關注的是，QQ還會在一些特定的地理位置點發(fā)放大額紅包。1月21日到24日每天中午12點，QQ將會在全國14個城市設置大額紅包的發(fā)放地點（大額紅包點在下圖），紅包金額8—188元不等，用戶到達這些地區(qū)之后，進入地圖就可以領取紅包，每個地點會設置1萬個大額紅包，用戶先到先得。除此之外，從1月20日到24日，用戶也可以以個人的方式在地圖上向好友派發(fā)紅包。進入地圖后，網友可在設定地點發(fā)放現金紅包，將現金放入三個紅包中的一個，并選擇全部或單個好友、討論組或群好友來限定誰可以搶。當好友到達紅包點120米范圍內，即有兩次機會抽中現金。同時，QQ還提醒用戶，想要搶紅包的用戶，需要將手機QQ更新到6.6.8版本以上。QQ天降紅包是基于AR+LBS的技術實現，用戶在搶紅包的過程中，可能會有一定的移動，“請大家在領取QQ天降紅包的同時，一定要注意安全，不要在人員密集和車輛較多的地方發(fā)或者搶紅包”，QQ紅包相關負責人提醒用戶。

國際奧林匹克委員會與阿里巴巴集團在瑞士達沃斯聯合宣布，雙方達成期限直至2028年的長期合作。阿里巴巴將加入奧林匹克全球合作伙伴（TheOlympicPartner、“TOP”）贊助計劃，成為“云服務”及“電子商務平臺服務”的官方合作伙伴，以及奧林匹克頻道的創(chuàng)始合作伙伴。根據過往TOP計劃最低贊助金額測算，預計此次阿里巴巴與奧委會的12年合作總計花費將達到8億美金，近55億人民幣，也即每年的贊助花費近5億元人民幣。不過，阿里方面沒有透露具體贊助金額。據悉，“TOP”贊助商是國際奧委會全球最高級別的合作，向整個奧林匹克運動提供資金、產品、服務、技術和人力資源支持。創(chuàng)立于1985年的“TOP”制度，對入選企業(yè)實行嚴格準入規(guī)則，每期名額僅10家左右，且每類產品和服務在全球范圍內只能有一個合作伙伴。可以說，“TOP”就是跨國企業(yè)集團的頂級精英俱樂部，更代表了其所在國家的全球經濟影響力。在阿里巴巴簽約之前，奧運會目前共有12家TOP贊助商，均為各國的代表性國家企業(yè)，如美國的可口可樂、VISA和通用電氣，日本的豐田與松下，韓國的三星。這些公司均已在全球經營數十年甚至上百年，而阿里巴巴成立才17年，為奧運會TOP贊助商最年輕的面孔。奧運TOP贊助商的組成基本可以反映不同國家、區(qū)域的全球經濟影響力。美國占有六席，歐洲兩家，日本三家，韓國一家，而在簽約后，阿里巴巴將成為這一全球最具影響力贊助計劃中的中國代表。阿里巴巴擁有的全球合作權益將覆蓋2018年平昌冬奧會、2020年東京奧運會、2022年北京冬奧會，以及將于2024年、2026年和2028年舉辦的夏季和冬季奧運會。阿里巴巴集團董事局主席馬云表示：“阿里巴巴集團和國際奧委會的合作，基于雙方共同的價值觀，以及連接世界、豐富大眾生活的共同愿景。我們很自豪能夠通過我們的創(chuàng)新和技術來支持《奧林匹克議程2020》，協助奧運會面向數字時代發(fā)展進化?！眹H奧委會主席托馬斯·巴赫在現場發(fā)言中著重指出了與阿里巴巴合作的時代意義，他說：“在全新的互聯網時代中，阿里巴巴集團的獨特優(yōu)勢能夠契合并協助國際奧委會。此次合作具有突破意義和創(chuàng)新元素，直至2028年的合作期內將協助提升奧運會相關組織的效率，并支持我們在全球范圍內尋找數字化機遇。”阿里巴巴還將為奧運會打造一個全球電商平臺；借助阿里巴巴在數字媒體方面的技術及專長，發(fā)展及定制面向中國用戶的奧林匹克頻道。此外，阿里巴巴將輸出自己的大數據能力，協助奧運會加強對奧林匹克品牌的保護，實現對奧林匹克知識產權的充分保護。

1月13日消息，據獲悉，日前，新三板上市出口電商企業(yè)百事泰宣布擬以自有資金88.2萬元收購控股子公司深圳市百事泰精密模具有限公司（以下簡稱“百事泰精密模具”）原股東49%股權；收購完成后，百事泰將持有精密模具100%股權。據了解，百事泰精密模具主要經營項目以自制模具及塑膠生產加工為主，工模部主要自制出口模，塑膠生產部主要生產電子產品及車載產品。而百事泰目前主要業(yè)務是通過F2C（工廠—電子商務平臺—消費者）跨境電子商務模式，主要依靠電子商務平臺（Amazon、eBay）把產品銷往國外。旗下品牌“BESTEK”是北美、歐洲、亞洲多個國家和地區(qū)受歡迎的汽車電子、電源類及數碼周邊配件知名品牌之一，多款產品在Amazon、eBay、京東等在線交易平臺據類目第一。百事泰方面指出，本次收購是從公司戰(zhàn)略發(fā)展的角度作出的，希望通過本次收購更利于公司系統(tǒng)化管理，提升公司核心競爭力。在此前，百事泰的董事長徐新華也曾明確，產品一直為百事泰占領市場的“根基”,百事泰近80%的精力都用在產品研發(fā)上。而此次全資收購百事泰精密模具明顯對于百事泰產品研發(fā)及供應鏈等管控力上有所提升。值得注意的是，除了通過增資收購子公司，從產品端加強管控外，百事泰也在通過設立新的子公司來提高用戶的購物體驗。據了解到，在去年10月，百事泰就正式設立全資子公司美國聯合物流有限公司，該公司主要經營范圍則是物流服務、貨物配送、倉儲服務等。據悉，百事泰于去年9月29日在新三板正式掛牌。在2015年，百事泰實現總營收1.59億元，同比上升151.45%。其中，歸屬于上市公司股東凈利潤為2297.26萬元，同比上升411.33%。截止2015年12月31日，公司賬面總資產為9345.88萬元，比上年年末總資產增加81.90%。負債總計4035.51萬元，高于去年同期的3829.91萬元。

近年來，隨著意外險的日漸普及和運用，與意外險有關的一些問題時有發(fā)生，強制銷售意外險出現了從線下向線上發(fā)展的新變化。時值春節(jié)，有不少購票者發(fā)現，通過搶票App渠道買到火車票，付出的成本要更高，尤其是手機App，有時會在不知不覺間就買了一份交通意外險。保監(jiān)會近日提醒，這種購票強制銷售保險行為損害了消費者的自主選擇權和公平交易權等合法權益，當被強制購買意外險時，應及時向對方主張權益，也可通過撥打12378熱線向保險監(jiān)管部門投訴反映。1月13日，保監(jiān)會發(fā)布《關于人身意外傷害保險的消費提示》稱，根據《保險法》第11條規(guī)定，訂立保險合同，應當協商一致，遵循公平原則確定各方的權利和義務，除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險的以外，保險合同自愿訂立。強制銷售意外險行為明顯違反上述規(guī)定，為保險消費者所深惡痛絕。在保險監(jiān)管部門不遺余力地打擊下，該行為雖得到一定程度的遏制，但尚未禁絕。據了解，意外險是指以被保險人因意外事故而導致身故、殘疾或者發(fā)生保險合同約定的其他事故為給付保險金條件的人身保險。只有符合保險條款約定的外來的、突發(fā)的、非本意的、非疾病的四要件才構成意外險責任范圍內的意外傷害，缺少任何一個要件，保險公司將不予賠付。而保險合同條款對于普通消費者而言顯得較為專業(yè)晦澀，因理解不一致而引發(fā)的責任認定等問題已屢見不鮮。比如，前述意外險的“意外傷害”與消費者理解的“意外傷害”可能并不一致。因此，購買意外險前，務必要仔細閱讀保險條款，對自己不太理解、釋義模糊的概念等要及時咨詢。比如，閱讀意外險合同條款時，應就“意外傷害”、“責任免除”等關鍵問題與保險公司進行有效溝通，并根據自身情況謹慎選擇。保險事故發(fā)生后，應及時通知投保的保險公司，收集并提供與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的證明和資料，供保險公司做出核定。在提交相關證明和資料后，要保持通訊暢通，及時接收保險公司的理賠核定結果。在與保險公司達成賠償或者給付保險金的協議后，要及時跟蹤理賠進展，確保理賠金發(fā)放到位。

1月15日消息，在萬達集團年會上，萬達集團董事長王健林明確表示，今年要成立飛凡網絡科技集團，將其打造成中國唯一的實業(yè)+互聯網大型開放平臺。據了解，萬達集團批準了飛凡網絡2017年-2019年的發(fā)展計劃，同時批準飛凡五年資金計劃。按照此計劃，飛凡2018年要實現整體贏利，2020年利潤過百億，實現飛凡的整體上市。王健林提到，飛凡網絡今年將會有以下策略：1、要在運營和推廣方面有突破；2、擴大合作范圍。2017年新簽合作大型購物中心2000個，累計占全國開業(yè)大型購物中心的三分之二以上。此外，新簽約中小商家15萬個，新簽約中小城市70個；3、開展國際合作，主要是在技術、資本兩個方面；4、飛凡網絡要進行A輪私募，計劃募資100億元。上半年要完成示范項目和估值評估報告，第三季度開始私募。“飛凡私募要找好的投行和投資人，不是完全找“朋友圈”，不能完全找財務投資人?！蓖踅×直硎?。據了解，2016年飛凡網絡活躍用戶達1.5億，飛凡通會員8284萬。新增合作大型購物中心1799家、中小商家10萬家、影城3600家、大型醫(yī)院410家、高端酒店2200家；同時與北京、上海、廣州、深圳等30個城市開展了智慧城市、生活服務等業(yè)務合作，建設了蘇州、西安兩個城市的飛凡通示范項目，增長迅猛。此外，2016年飛凡開展了11次大型活動，如“6.18年中慶”和“雙十一全民狂歡節(jié)”，聯合近萬家實體商業(yè)，活動實現銷售額560億元。據悉，飛凡網絡作為萬達轉型的“秘密武器”，定位于以實體商業(yè)經營為核心，將互聯網技術與實體商業(yè)全面融合，打造實體商業(yè)全方位嫁接互聯網的智慧商業(yè)開放平臺，實現實體商業(yè)互聯網化經營，為消費者帶來全新的消費體驗。

北京崔玉濤兒童健康管理中心有限公司（以下稱“育學園”）于2016年12月完成2000萬美元的C輪融資。本次融資由源星資本領投，B輪投資人雙湖資本和A輪獨家投資者弘暉資本共同參與跟投。本次交易由浩悅資本擔任獨家財務顧問。育學園成立兩年時間，由著名兒科專家崔玉濤醫(yī)生及CEO邵宗宗和COO姜巍于2014年底共同創(chuàng)辦，致力于兒童成長發(fā)育、健康管理。過去兩年里，育學園先后推出了APP線上交互平臺、進行了持續(xù)的線上線下粉絲互動以及電視網綜節(jié)目的不斷試水等，并于2016年底第一家線下崔玉濤育學園兒科診所正式開業(yè)。診所由崔玉濤醫(yī)生及崔玉濤醫(yī)療團隊依照中國醫(yī)療標準建立并運營，以崔玉濤醫(yī)生從醫(yī)30年形成的自然養(yǎng)育理論為依據，診所服務范圍涵蓋兒童保健門診、常見疾病門診，包括兒童口腔科、兒童眼科等多種門診，還開設兒童過敏、營養(yǎng)和胃腸道、心理咨詢等特色門診，同時設有針對嬰幼兒頭型問題的評估和矯正頭盔治療服務。另外，診所與手機APP“育學園”形成良性連動方式。本輪融資主要用于更好的完善線上育學園APP和線下育學園兒科診所搭建的健康育兒O2O管理體系。源星資本董事長卓福民表示：兒童的健康醫(yī)療服務管理是我國醫(yī)療服務領域的一個瓶頸，以崔玉濤大夫為首的團隊致力于提高兒童健康醫(yī)療服務管理水平，并以移動互聯網為基礎，實施結合線上線下兒童健康管理的模式，源星資本非常欣賞這種創(chuàng)新。源星資本（VstarCapital）原為紀源資本的人民幣基金。為適應中國新經濟形勢的發(fā)展需要，源星資本作為紀源資本的人民幣基金，將獨立分拆，并與紀源資本形成聯盟基金的戰(zhàn)略伙伴關系。紀源資本成立于2000年，是一家專注于中美兩地早中期企業(yè)的風險投資，管理共6期美元基金和2期人民幣基金，累計達38億美元規(guī)模的資本，在硅谷和上海擁有辦公室。源星資本負責醫(yī)療健康投資的合伙人金炯女士說：“源星資本致力在醫(yī)療健康領域尋找未來的行業(yè)領導者，尤其對能將移動互聯網技術、專業(yè)社群建設和優(yōu)質醫(yī)療服務能力相結合的專業(yè)團隊，會給予全力的支持。此次牽頭投資育學園，就是出于這樣的投資邏輯，希望能和崔玉濤老師帶領的團隊一起加快線上線下的全面布局，為中國萬千家庭提供專業(yè)、優(yōu)質、科學的兒童健康管理和醫(yī)療服務！”針對此次的合作，北京崔玉濤兒童健康管理中心有限公司的CEO邵宗宗表示：“不管資本和市場怎么樣，我們始終是一家以醫(yī)療健康機構為本位的公司，在與資本的合作上，育學園一直保持著清醒和客觀的判斷。我們歡迎那些愿意與公司一起成長、具有一定醫(yī)療投資經驗的資本加入?！痹谟龑W園，資本的寒冬并未體現。邵宗宗認為，這與企業(yè)本身的商業(yè)模式是否回歸本質有關，一家真正在商業(yè)邏輯上運行的公司，當下不在寒流中。兩家跟投機構弘暉資本和雙湖資本也都表達了對育學園理念的認可，并認為線上服務與線下診所相結合的模式將能夠為關注孩子健康的母親們提供更好的服務。