任正非在2012實驗室曾說：“哪怕（芯片）暫時沒有用，也還是要繼續(xù)做下去。一旦公司出現(xiàn)戰(zhàn)略性的漏洞，是幾千億美金的損失，這些財富可能就是因為那一個點，讓別人卡住，最后死掉?！比A為芯片28年的研發(fā)歷程中，穿插著這幾個關(guān)鍵數(shù)據(jù)：200+芯片組、8000+專利、100+國家、7000+員工。SIM卡芯片是海思打響外銷芯片的“第一槍”，然而該芯片很不走運，立項時一片尚能賣10美元，等海思研發(fā)出來了，其價格已經(jīng)跌到1元人民幣。2006年，華為決定要做3G數(shù)據(jù)卡基帶芯片，次年開始組建無線終端芯片的研發(fā)團隊，開始研發(fā)移動通信的核心器件——基帶處理器。直到2009年，海思才發(fā)布第一款GSM低端智能手機的Turnkey解決方案。這個方案采用來自華為GSM基站的自研BP技術(shù)，開發(fā)的AP芯片名為Hi3611（K3V1）。2018年2月，華為發(fā)布首款3GPP標準的5G商用芯片巴龍5G01和基于該芯片的5G商用終端華為5GCPE，成為全球首家可以為客戶提供端到端5G解決方案的公司。8月發(fā)布7nm工藝制程和雙核“NPU”設(shè)計AI芯片麒麟980。去年全年，海思公司的收入接近76億美元，著名半導體研究調(diào)查機構(gòu)ICInsights發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度，海思的營收達17.55億美元，全球排名第14。此刻，我們將時鐘撥回到五年前。2014年7月26日凌晨，42歲的華為海思無線芯片開發(fā)部部長王勁突然離世，這一消息引發(fā)華為上下一片震動。從華為高管到基層莫不是痛惜哀惋，有熟識者甚至淚如雨下?，F(xiàn)任華為消費者業(yè)務CEO余承東抒發(fā)“無盡哀思”、前榮耀總裁劉江峰感慨“英年早逝，何其痛哉”……各大社交平臺陷入一片哀慟，悼念這位英年早逝的英雄。這是王勁從大學畢業(yè)加入華為的第18個年頭，距離他從海外回到國內(nèi)負責通信和終端芯片不過7年。這位在周圍人眼中“樂觀幽默”、“工作拼命”、“總是笑瞇瞇的”、“脾氣特好”的華為海思技術(shù)骨干，始終堅守在華為最艱苦、最容易失敗、擔責最多的研發(fā)一線。華為3G、瑞典研究所等華為無線幾乎所有重要產(chǎn)品和項目，都傾注了王勁無數(shù)的心血。時任的王勁只是無數(shù)華為芯片工程師中一個耀眼的縮影。從華為創(chuàng)始人任正非決定造芯開始，帶頭研發(fā)首款專用集成電路（ASIC）芯片的徐文偉、華為芯片的“女掌門”何庭波……一個個核心人物陸續(xù)成長起來，見證著海思以摧枯拉朽的起勢陸續(xù)攻占國內(nèi)機頂盒芯片、視頻監(jiān)控芯片、基帶芯片和手機AI芯片翹楚的位置，從無名小卒蛻變成中國最大芯片設(shè)計公司。這是一群華為芯片工程師負重前行的故事，是華為二十八年造芯史的簡寫，亦是觀察中國半導體產(chǎn)業(yè)漫漫長征路的一扇窗。海思：價值500億人民幣的華為坦克車從上世紀90年代到2004年成立半導體子公司，華為要自主研發(fā)芯片的決定一直令很多人無法理解。芯片是個極難跨越的險灘，動輒燒錢數(shù)百億級別，極度耗費時間還不一定能有成效。市場上多少芯片公司在老牌芯片制造商的陰影下艱難生存，而一個非芯片基因出身的公司想要做芯片，這在多數(shù)人眼中無異于天方夜譚，最終結(jié)局也想必是石沉大海。如果只是想掙快錢，那大可不必砸錢搞芯片，萬一沒成，可能整個公司都跟著受拖累，但這只是短期的風險，而長期的風險是，如果有一天來自第三方的基礎(chǔ)部件和技術(shù)都沒了，華為是否依然能玩得轉(zhuǎn)。顯然，華為創(chuàng)始人任正非思考的是如果讓華為長遠的活下去，在研發(fā)12年ASIC芯片后，華為在2004年10月成立全資子公司海思半導體。這一命名與芯片的原材料硅（Silicon）有關(guān)。海思的英文名字HiSilicon取自HuaweiSilicon的縮寫。但中文名卻讓大家犯了難，考慮到唯有“思想”深邃才能走得更遠，加上“思”與“silicon”發(fā)音近似，“海思”由此得名。在今年5月21日接受媒體采訪時，任正非描述了他眼中海思的定位：“海思是華為的附屬品，跟著華為的隊伍前進，就像一個坦克車、架橋車、擔架隊的地位?！比绻汴P(guān)注全球半導體的營收榜單，那么海思的增長速度絕對會令你瞠目。去年全年，海思公司的收入接近76億美元，著名半導體研究調(diào)查機構(gòu)ICInsights發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度，海思的營收達17.55億美元，是唯一一家躋身全球前15半導體供應商的中國公司，排名第14。在整個半導體行業(yè)一片頹勢之時，海思逆勢上漲，同比增長41%，排名也比去年Q1排名前進了11位。根據(jù)芯榜發(fā)布的國內(nèi)2018年半導體設(shè)計企業(yè)收入排名，海思2018年以超出500億元人民幣（73億+美元）排名第一，遙遙領(lǐng)先第二名。海思官網(wǎng)的介紹中，穿插著這幾個關(guān)鍵數(shù)據(jù)：200+芯片組、8000+專利、100+國家、7000+員工……在28年的研發(fā)歷程中，海思陸續(xù)切入多媒體終端芯片、安防領(lǐng)域的視頻監(jiān)控芯片、移動終端的SoC芯片和基帶芯片、物聯(lián)網(wǎng)芯片、云端的服務器芯片和AI芯片等多個領(lǐng)域，這些產(chǎn)品線大多成長為所在領(lǐng)域的種子部隊，在國內(nèi)甚至全球市占率位居前排。海思的崛起絕不是偶然，在這么多勛章的背后所隱藏的東西，遠比我們想象到的更為復雜。1991-2003前傳：沙漠里開出的郁金香任正非曾說過一句話：“沙漠里是不能種郁金香的，但是改造完的沙漠土壤，是可以種植的?！?984年成立的華為，是個倒買倒賣交換機的“二道販子”，老板任正非別說不懂芯片了，就連通信技術(shù)基因都是零?？删褪沁@樣的一個貧瘠的技術(shù)沙漠，在用十幾年的光陰，澆灌出中國最大的芯片設(shè)計花海。可以說，華為對核心技術(shù)的重視，早已深入骨髓?？孔龃戆l(fā)家的華為，很快就意識到，要提升自身的競爭力必須自主研發(fā)。1991年，華為剛剛結(jié)束了早期的代理生涯，任正非連個像樣的皮帶都不舍得買。做出自研交換機還不夠，電信設(shè)備中芯片成本占比高，而通用芯片難以實現(xiàn)差異化，要想在一眾對手中脫穎而出，華為必須開發(fā)自己的芯片。言知之易，行之難。沒有技術(shù)基礎(chǔ)怎么造芯？任正非的打法是狂攬人才，除了親友舉薦這種常規(guī)操作，還派華為員工去目標機構(gòu)蹲點，就連任正非去參加展覽，都經(jīng)常帶回幾個臨場“面試”的人才。就在這年，任正非挖到了堪稱是華為芯片奠基者的一個重要角色——徐文偉。當時徐文偉剛剛從東南大學自控系碩士專業(yè)畢業(yè)一年，在著名的港資企業(yè)億利達從事高速激光打印機的開發(fā)工作，擅長電路設(shè)計和匯編語言。恰逢郵電部在西安辦一個程控交換機學習班，匯聚了全國做交換機開發(fā)的技術(shù)骨干，其中就包括徐文偉，面對這一廣納人才的良機，華為派去的人白天學習，晚上就挨個到宿舍敲門挖人。也不知任正非當初的演說何其精彩，28歲的徐文偉決定放棄億利達的高薪待遇和穩(wěn)定前途，來到華為這家名不見經(jīng)傳的創(chuàng)企。那會兒還鬧了個小插曲，華為挖人的事惹得億利達不太痛快，讓徐文偉吃了點苦頭。從看守所出來后，徐文偉迅速展現(xiàn)華為人的一大特質(zhì)——超強執(zhí)行力。他很快在華為建立了ASIC設(shè)計中心，當時叫器件室，從事印刷電路板（PCB）設(shè)計和芯片設(shè)計。造芯事華為交換機降本增效的重要手段，而因為外匯管制，一次性的工程費用就要幾萬美元。任正非甚至去借高利貸，在資金困局中，流片失敗的后果不敢想象，不僅幾萬美元打水漂，華為交換機研發(fā)很可能推進不下去。還好，華為第一顆具備自有知識產(chǎn)權(quán)的ASIC，在1991年一次流片成功！不過大家當時都沉浸在勝利的喜悅中，竟然“百密一疏”，沒人想到給它取名字，就直接叫它ASIC。第一顆有名字的自研數(shù)字ASIC芯片在1993年推出，徐文偉給它取名“SD509”，S代表“半導體”，D是“數(shù)字芯片“。后來還有了模擬芯片“SA”系列，厚膜電路“SH”系列。SD509成功實現(xiàn)了數(shù)字交換機的核心功能——無阻塞時隙交換功能，并降低了C&C08交換機的成本。這款芯片誕生的背景也很特別。那時中國因為西方禁供電子設(shè)計自動化（EDA）開始自研，結(jié)果國產(chǎn)EDA剛在工作站和微機系統(tǒng)上開發(fā)成功，西方就解禁了。西方的這一做法使得剛剛國產(chǎn)EDA失去市場競爭力，以致直至今日，EDA仍然是掣肘國產(chǎn)芯片的關(guān)鍵部分。此前華為造芯主要是委托香港公司來設(shè)計EDA，任正非大手筆買來西方的EDA設(shè)計系統(tǒng)后，華為終于可以用自己的EDA來設(shè)計ASIC芯片。1994年，華為已成功設(shè)計出30多個芯片。1995年，華為成立中央研究部，其下設(shè)基礎(chǔ)研究部，負責為通信系統(tǒng)做芯片。中研基礎(chǔ)研究部成立3年就擁有300多名芯片設(shè)計工程師，使得華為成為當年國內(nèi)最大且最先進的芯片設(shè)計公司。隨后華為再接再厲，先后在1996年、2000年、2003年，分別研發(fā)成功十萬門級、百萬門級、千萬門級ASIC，憑借C&C08交換機的大賣，華為一步一步坐上世界窄帶數(shù)字程控交換機領(lǐng)域的頭把交椅。不過，此時華為芯片事業(yè)還僅僅是奏響序曲，距離真正的飛升，還缺幾個關(guān)鍵人物的到來。1996年，懷揣著對工程師的信仰，兩位碩士畢業(yè)生何庭波和王勁進入海思。那一年，何庭波27歲，北京郵電大學通信和半導體物理專業(yè)碩士畢業(yè)，進華為從事光通信芯片設(shè)計；王勁24歲，祖籍浙江黃巖，先后就讀于哈爾濱師大附中畢業(yè)和浙江大學無線電專業(yè)，浙江大學通信與電子系統(tǒng)碩士畢業(yè)，進華為做GSM基站研究。這兩位工程師身上可以還原出華為芯片研發(fā)者共同的特質(zhì)：低調(diào)、堅定、能扛事、肯吃苦。何庭波看起來是個文弱的女孩，但一工作起來比男同事還拼，只要她認定的事，就會全力以赴的完成。比如在開發(fā)光傳輸芯片期間，因為產(chǎn)品開發(fā)和芯片開發(fā)會用到同一套儀表，何庭波經(jīng)常和負責開發(fā)的高戟搶設(shè)備?！盀轱@示紳士風度，我每次都會讓著她，但這不是長久之計。”高戟回憶道，“于是我們有一個’君子協(xié)定’：白天她調(diào)試，晚上我調(diào)試……”功夫不負有心人，第一代核心芯片成功交付，后續(xù)一系列芯片也相繼成功推出，累計銷售超過千萬片。王勁和何庭波一樣能拼，被稱為“最能啃硬骨頭”的人，不過他還有一個特質(zhì)——脾氣好、愛笑。他所進入的無線產(chǎn)品線整體承受著長達十多年的虧損困境，無數(shù)個日夜的努力可能付之一炬，幾千萬甚至幾億的投入血本無歸，壓力非常大，沒有良好的心態(tài)，很難撐下來。而在王勁同事們的回憶中，王勁完全沒抱怨過?！巴鮿艔牟涣R人，這點非?？少F！”一位跟王勁在無線產(chǎn)品線同事多年的朋友說。他總是笑呵呵的，笑起來很爽朗，沒架子，講著講著筆掉了還要去撿筆。有人曾問他，為什么壓力這么大，還愛笑？王勁說：“哭解決不了問題，只有笑啰！”為將之道，當先治心。泰山崩于前而色不變，麋鹿興于左而目不瞬，然后可以制利害，可以待敵。因為在產(chǎn)品研發(fā)上一系列失誤，王勁最先參與的華為無線業(yè)務部DECT研發(fā)項目以失敗告終。1998年，他開始做GSM基站BTS30產(chǎn)品的產(chǎn)品經(jīng)理，在GSM產(chǎn)品線最艱苦的時候，王勁和同事們還能唱著小基站的戰(zhàn)歌轉(zhuǎn)戰(zhàn)在西藏高原、農(nóng)村山區(qū)、海外天涯海角。1998年，何庭波和王勁均在群英薈萃的華為研發(fā)部門露出鋒芒。這一年，何庭波被委以重任，獨自前往上海組建無線芯片團隊研發(fā)3G芯片。而王勁的BTS30則戰(zhàn)績驚人，從1998年一路賣到2008年，成為華為有史以來銷售壽命最長、銷售收入最大的單一基站產(chǎn)品，累積銷售數(shù)百億美元，是華為早期海外拓展的利器。幾年后，何庭波和王勁又分別被調(diào)到海外工作。何庭波在硅谷期間，親眼目睹了中美兩國在芯片設(shè)計上的巨大差距，這為日后海思大規(guī)模引進海外人才埋下了伏筆。王勁則負責起華為第一個在歐洲的研究所——瑞典研究所，研究3G核心技術(shù)。那時華為在西歐毫無名氣，這個開拓性的工作進展的非常艱辛。但據(jù)同事們回憶，他一句困難和抱怨的話都沒提過。后來王勁又做了歐洲地區(qū)部Marketing負責人。與此同時，華為正陷入一場焦頭爛額的戰(zhàn)事。因為在國內(nèi)的小靈通和CDMA節(jié)節(jié)敗退，華為苦心經(jīng)營多年的優(yōu)勢消耗殆盡，而中芯和UT斯達康抓住機會崛起，華為迫不得已轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場，到海外去賣GSM和3G。2003年，華為沖出了重圍，在海外無線的收入年增長了10倍，3G也取得歷史性的突破，將一眾國內(nèi)對手甩在身后。到2004年，華為已擁有數(shù)萬名員工，銷售額達462億人民幣。2004-2009起步：初出茅廬，峰回路轉(zhuǎn)騰出手來做新業(yè)務的華為，在2004年10月將ASIC設(shè)計中心獨立出來，成立了全資子公司海思半導體，內(nèi)部稱為“小海思”，從事外銷芯片業(yè)務。對手機麒麟芯片等系統(tǒng)芯片的研發(fā)以及公共平臺，仍在母公司體下，內(nèi)部稱為“大海思”，后來歸屬在2012實驗室旗下，主要從事面向未來的技術(shù)研究。在華為內(nèi)部，狠抓通信系統(tǒng)芯片的徐文偉被稱作“大徐”，“小徐”是徐直軍，在海思成立后開始掛帥進軍消費電子芯片市場，從戰(zhàn)略層面管理海思，海思的具體工作則由何庭波和她的北郵校友艾偉負責。海思總裁的重任落到了何庭波肩上，艾偉則分管Marketing，徐直軍則在以后的很多年是海思的Sponsor和幕后老大。海思被寄予厚望，最開始，任正非給它定下一個目標：招聘2000人，三年內(nèi)做到外銷40億元人民幣。前者很快完成，后者卻遙遙無期。有人說海思從成立起連虧了十年，要不是背靠華為這棵大樹，早就涼了。不過華為海思高層的遠見也就此體現(xiàn)出來，上至華為最高決策者任正非，下至海思直接負責人，沒有誰因為海思的虧損而想要放棄造芯這條路，華為敢砸錢造“備胎”、造“備胎”的這種魄力和前瞻意識，放至今日也是許多企業(yè)所不具備的。欲渡黃河冰塞川，將登太行雪滿山，起步遠比想象艱難。2004年至2007年期間，海思消費芯片對外銷量幾乎為0，海思一成立就組建的手機芯片研發(fā)隊伍，長達五年了無音訊，幾款新生芯片紛紛遇到自家產(chǎn)品不敢用的窘境。要開發(fā)芯片，第一要務自然是定義芯片的規(guī)格（specification）。2005年，艾偉牽頭定義了幾顆消費電子芯片的規(guī)格，包括SIM卡、機頂盒芯片、視頻編解碼芯片等。SIM卡芯片是海思打響外銷芯片的“第一槍”，然而該芯片很不走運，立項時一片尚能賣10美元，等海思研發(fā)出來了，其價格已經(jīng)跌到1元人民幣。由于技術(shù)門檻低、競爭激烈，海思直接放棄了這個業(yè)務。而海思引以為傲的安防監(jiān)控芯片，走向市場的第一步亦是無奈之舉。海思團隊起初做視頻編解碼芯片，原計劃是想先用在華為的視頻會議電視終端上。但這種平時都是領(lǐng)導在用的產(chǎn)品，出了問題難辭其咎，還可能影響華為的大產(chǎn)品銷售。自家產(chǎn)品不給試，海思只好出去找市場，殊不知峰回路轉(zhuǎn)，海思一腳踏進安防大門，就被時代的巨浪推到了潮頭。海思幾乎是和中國安防產(chǎn)業(yè)同步成長起來的。21世紀初，安防行業(yè)還被一些外資企業(yè)所占領(lǐng)，中國安防企業(yè)在世界頂級展會中只能拿到偏遠的小角落。如今全球安防行業(yè)的老大?？低暫屠隙笕A股份，在當時不過是兩個不起眼的小角色。海思在安防市場的打拼歷程，可以用“天時地利人和”來形容。所謂天時，是指技術(shù)進步帶來的顛覆性力量，整個安防正在醞釀著數(shù)字化改革浪潮；所謂地利，是中國平安城市建設(shè)起步，一大批安防紅利正待收割；所謂人和，大華、?？档纫慌袊鴱S商異軍突起，為海思芯片的落地提供了機會。2005年11月，艾偉帶著部分海思員工第一次參加在深圳舉辦的安博會，為即將問世的芯片提前預熱。次年6月，海思在TAIPEICOMPUTEX展會推出H.264視頻編解碼芯片Hi3510。率先拋出橄欖枝的是大華。早年華為曾做過面向通信機房監(jiān)控的第一代視頻監(jiān)控產(chǎn)品，后來把這塊業(yè)務與華為電氣的環(huán)境動力監(jiān)控業(yè)務打包賣給了艾默生。2006年，華為重新進入這一領(lǐng)域，配合運營商“全球眼”來做視頻監(jiān)控軟件平臺。由于華為自己基本不做攝像機整機，就去和海康、大華談合作購買。恰逢大華開發(fā)第二代硬盤錄像機（DVR），正想在DVR上想守正出奇，兩個胸懷大志的公司一拍即合，第二年，大華就和海思簽訂了20萬片H.264視頻編碼芯片的合同（Hi3510、Hi3511），用于大華第二代DVR上。當時毫無品牌知名度的海思，終于拿下成立以來第一個真正意義上的外銷芯片大訂單。在安防芯片取得商用進展的同期，一個對華為乃至中國都有非凡意義的新產(chǎn)品——基帶芯片巴龍系列剛剛誕生。多年以后，它和華為的通信技術(shù)實力成為中國強硬應對美國禁令的一個重要底牌。先說一下基帶芯片出場的背景，它最早切入的場景不是手機，而是數(shù)據(jù)卡。3G數(shù)據(jù)卡因其高速上網(wǎng)功能，成為很多商務人士外出的標配，而國內(nèi)這片市場相對空白，華為適時切入這片市場大賺一筆，并與中興爭奪市場蛋糕。孰料數(shù)據(jù)卡業(yè)務井噴時，華為3G數(shù)據(jù)卡的基帶處理器卻常常斷貨。3G數(shù)據(jù)卡的基帶芯片被高通壟斷，但當基帶芯片供不應求時，高通開始在華為和中興之間實行平衡供應政策，華為很多項目因故拿不到芯片而無法簽單。市場倒逼之下，2006年，徐文偉拍板決定，要做3G數(shù)據(jù)卡基帶芯片。時任手機公司副總裁的李一男也執(zhí)此觀點：從數(shù)據(jù)卡芯片作為切入移動終端芯片的第一步，最是合適。第二年年底，時任歐洲研發(fā)負責人的王勁剛等來全球3G技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈初具成熟的佳音，就被火急火燎地召回上海研究所，組建無線終端芯片的研發(fā)團隊，開始研發(fā)移動通信的核心器件——基帶處理器（BP，BasebandProcessor）。從這時開始，已經(jīng)在華為打拼11年的王勁開始在基帶芯片以及智能手機和平板電腦的芯片研發(fā)中扮演重要角色。海思給基帶芯片起名“巴龍（Balong）”，是雪山的名字。許多國際半導體巨頭都有一套獨特的芯片命名邏輯，英特爾酷愛以設(shè)計組周邊的山川街道名字為代號，AMD則喜歡用F1賽車的賽道給芯片命名，而華為顯然對高山和典故情有獨鐘。巴龍雪山位于和珠穆朗瑪峰比鄰的西藏定日縣，海拔7013米?！盁o限風光在險峰”，國內(nèi)3G還未正式商用，華為就開始做LTE相關(guān)研發(fā)，并在2008年9月正式成立LTEUE開發(fā)部門。后來巴龍成為海思第一款成功的移動終端芯片。基帶技術(shù)有多難呢？大約五六年前，安防芯片巨頭德州儀器（TI）和GPU霸主英偉達（NVIDIA）都在做移動處理器的研發(fā)，但因為缺乏基帶專利的積累陸續(xù)止步。蘋果的自研5G芯片遲遲未露真容，堅持為蘋果提供移動基帶芯片的英特爾，也于剛剛過去的5月放棄了移動5G芯片市場。而高通正是因為積累了可觀數(shù)量的3G、4G、5G基帶專利，在移動芯片市場所向披靡，其片上系統(tǒng)（SoC，SystemonChip）還被很多人調(diào)侃是“買基帶送CPU”。強大如蘋果，在跟高通大鬧專利案后，最終還是選擇花錢泯恩仇，繼續(xù)采用高通的芯片。唯有海思，十年一劍，巴龍出鞘，抗衡高通。歷史不時會出現(xiàn)驚人的相似，另一款多媒體芯片——機頂盒芯片，也像視頻編碼芯片一樣經(jīng)歷了“柳暗花明”。前文我們曾說過，艾偉牽頭定義了機頂盒芯片的規(guī)格。根據(jù)華為老兵戴輝的描述，艾偉拉了軟件公司數(shù)字娛樂產(chǎn)品線負責人張國新（現(xiàn)微納研究院創(chuàng)始人）和分管Marketing的老王，頭腦風暴了一兩個月才最終定下來。張國新和老王負責的IPTV產(chǎn)品線有一個觀點：如果海思不規(guī)劃做機頂盒芯片，那他們產(chǎn)品線也沒必要設(shè)計和制造IPTV機頂盒硬件，不如去外面OEM或者購買華為終端公司的機頂盒。當時H.264一直被看作IPTV的未來走向。他們提了個激進的要求：要更加超前支持H.264高清，否則等芯片兩三年后出來就又落后了，因為博通和意法半導體的產(chǎn)品迭代速度非?？?。機頂盒芯片的研發(fā)負責人是劉千朋，在他的帶領(lǐng)下，全球首款內(nèi)置QAM的超低功耗數(shù)字有線電視（DVB-C）機頂盒單芯片在2007年底成功流片。和視頻監(jiān)控芯片相似，海思的機頂盒芯片起初也是去找華為終端公司的DVB（廣電的數(shù)字電視）機頂盒當“小白鼠”，但華為DVB機頂盒同樣是定位高端市場的產(chǎn)品線，一旦不賺錢就會被砍掉，不敢拿來讓海思試。海思也找過九州、長虹等著名有線電視（DVB）機頂盒公司，人家提的要求卻更苛刻：一旦出問題，華為要賠償所有直接和間接損失，包括品牌損失和股價下跌的損失。這種“賣司條款”，別說何庭波和艾偉不敢應允，海思的幕后老大徐直軍看到條款后，也不敢簽字。2008年5月，機頂盒市場露出了一條裂隙，陽光照到了海思身上——廣東電信給了華為一個10萬線的IPTV機頂盒大單。本來這跟海思沒啥關(guān)系，因為人家廣東電信指明要用博通的芯片方案，并會根據(jù)自己的IPTV推廣進度來要貨及支付貨款。偏偏IPTV業(yè)務開展前期有很難確定用戶量的需求預測，博通芯片供貨期又需要16周，這導致按時按量供貨的不確定性非常高。老王跟博通中國區(qū)老大溝通無果后，張國新趕到廣東電信，提出：能否使用海思的方案？我們基于海思芯片的機頂盒已經(jīng)測試完成，產(chǎn)品穩(wěn)定，性能良好，可以馬上提供測試。此時對于廣東電信而言，IPTV業(yè)務已是箭在弦上不得不發(fā)，于是雙方共擔新芯片可能帶來的風險。測試結(jié)果令雙方長舒一口氣。采用海思芯片和博通芯片的機頂盒性能相差不大，在散熱和開機時間上甚至略勝一籌。隨后，在同年8月的第十六屆杭州ICTC2008展上，海思現(xiàn)場發(fā)布并展示了業(yè)界最佳性價比全系列機頂盒（STB）芯片解決方案。它和視頻監(jiān)控芯片一樣，采用硬件解碼，速度快、加工費低，而且第一個做到了芯片和操作系統(tǒng)、瀏覽器（基于webkit）的緊耦合。對廠家來說，采用海思方案的高清機頂盒電路板價格低（100元左右），技術(shù)門檻也降低，一時間，一大批機頂盒小公司成長起來。有人說，海思太幸運了，機遇趕著往它身上撞?？墒羌僭O(shè)沒有提前做好布局，如果海思的芯片質(zhì)量達不到標準，它又怎能抓到住這些機會？在沒能與品牌機頂盒公司直接合作的情況下，海思的“黑盒子”方案靠發(fā)動廣大野戰(zhàn)軍拿到了市場。5年后，它在國內(nèi)機頂盒芯片市占率達到第一。這種打法，與聯(lián)發(fā)科當年服務眾多山寨手機廠家的策略如出一轍。2006年，在業(yè)界首創(chuàng)GSM智能手機交鑰匙（Turnkey）解決方案的聯(lián)發(fā)科，將手機主要功能集成在一塊芯片上，引爆國內(nèi)山寨機快速擴張。當時在2G領(lǐng)域，歐洲的GSM陣營完勝美國的CDMA陣營。聯(lián)發(fā)科也從一家DVD小廠平步青云，占得移動終端芯片牌桌上的一席。看見聯(lián)發(fā)科的功能機方案鋪天蓋地，眼紅的海思開始打造自己的Turnkey方案。手機芯片的核心有兩塊：應用處理器（AP，ApplicationProcessor）和基帶處理器（BP，BasebandProcessor）。AP包括CPU、GPU等；BP則負責處理GSM、3/4/5G等各種通信協(xié)議以及射頻等核心單元，代表了通信能力，之前我們提到的巴龍就屬于BP。雖然2004年就組建了研發(fā)隊伍，但直到2009年，海思才發(fā)布第一款GSM低端智能手機的Turnkey解決方案。這個方案采用來自華為GSM基站的自研BP技術(shù)，開發(fā)的AP芯片名為Hi3611（K3V1）。“K3”同樣名自高山，是喀喇昆侖山脈自西向東的5座主要山峰中的第三高峰——布洛阿特峰（BroadPeak）的代號。它也是全球第12高峰，海拔8051米。但這一寓意雄渾高遠的名字，并沒有給海思帶來好運。K3V1采用110nm工藝，遠落后于對手采用的65nm/55nm/45nm工藝，操作系統(tǒng)又選了江河日下的WindowsMobile。屋漏偏逢連夜雨，此時華為自己的終端公司因為深陷在為歐洲運營商定制3G手機的泥潭中，無力應用K3V1。無奈之下，海思借鑒聯(lián)發(fā)科，找了家華強北的山寨廠做整機。一時間，華為深圳坂田基地門口人聲鼎沸，到處充斥著小販叫賣山寨GSM智能手機的聲音，令人不堪其擾。彼時山寨市場有展訊、聯(lián)發(fā)科等強敵鎮(zhèn)守，產(chǎn)品本身及銷售策略上的缺陷使得K3V1出師未捷身先死。K3V1不僅受到外界群嘲，連內(nèi)部人員都不看好。負責營銷的副總裁胡厚崑認為，服務低端的GSM山寨機混淆了華為的定位，傷害了華為的高大上品牌價值，堅持要砍掉這條線。2010-2014穩(wěn)定：巴龍出鞘，安防突圍2009年11月，華為海思和華為終端等部門正式成立聯(lián)合項目。歷經(jīng)近千個晝夜的協(xié)同奮戰(zhàn)，王勁和同事們于2010年推出了業(yè)界首款TD-LTE基帶芯片巴龍700，支持LTEFDD和TD-LTE雙模，并在同年7月參加德國TOM認證，正式進入商用終端領(lǐng)域。巴龍芯片的一次流片成功令上海研究所一片歡騰，但稍有遺憾的是，巴龍問世之時恰逢智能手機蠶食掉大部分數(shù)據(jù)卡市場，高通的芯片也不再稀缺。盡管生不逢時，后續(xù)巴龍不僅被應用到數(shù)據(jù)卡、以及無線路由器和MIFI等多種終端設(shè)備，還成為手機芯片的核心競爭力。2010年，任正非將手機業(yè)務升級為公司三大業(yè)務板塊之一，放出豪言要做到世界第一。安防領(lǐng)域冒出了人工智能（AI）的萌芽，德州儀器（TI）和華為都整起了買芯片送車牌識別算法的打法。不過，兩者的技術(shù)方案卻有本質(zhì)的不同。TI的視頻監(jiān)控芯片采用ARM+DSP架構(gòu)，而海思采用的是ARM+IVE架構(gòu)，IVE是做成了芯片硬件內(nèi)核的智能視頻分析加速引擎。TI的數(shù)字信號處理單元（DSP）非常強大，華為的GSM基站就是基于TI的DSP來做基帶處理，開發(fā)成本低并且可以靈活加載。但從3G開始，海思全都采用自己開發(fā)的專用芯片，以進一步提升效率和降低功耗。同樣在這一年，海思SoC開始大規(guī)模進入全球最大的安防攝像頭廠商——?？低?。后來中國廠商在全球大賣DVR，鼎盛時期海思占領(lǐng)了79%的全球DVR芯片市場份額。伴隨著數(shù)字化和IP（互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議）狂潮，海思在巨變中抓住市場的需求，在性能提升、成本控制、開發(fā)門檻、配套算法和軟件等方面均優(yōu)勢明顯。廠家只需拿一顆海思SoC芯片配上外圍的元器件，就能做成一個IP攝像機的電路板，再加上電源、鏡頭等光學器件，就能做成各式各樣的入門級攝像機。贏得口碑的海思，開始在視頻監(jiān)控領(lǐng)域和機頂盒領(lǐng)域一路高歌猛進。2012年，駐杭州的Top銷售員，光是海康和大華的訂單就就賣了一千多萬片。同年機頂盒芯片開始出貨量大增，并于次年登上國內(nèi)市場占有率第一的寶座。據(jù)傳到2014年，海思安防系列芯片已占據(jù)全球超過一半的市場，在國內(nèi)的市占率更是高達90%。外銷的消費電子芯片發(fā)展勢頭正猛，但手機芯片還籠罩在一片陰云之中。時間回溯到2011年，華為新成立一個總研究組織——2012實驗室，主要面向未來5-10年的發(fā)展方向進行研究。大海思和研究人工智能的諾亞方舟實驗室等一起作為二級部門歸屬于2012實驗室。任正非對何庭波說：“給你4億美金每年的研發(fā)費用，給你2萬人”，“一定要站立起來，適當減少對美國的依賴。”何庭波一聽嚇壞了，當時整個華為研發(fā)不到10億美元，員工僅有3萬人，而2011年海思的銷售額只有66.6億人民幣，華為全年凈利潤只有150億人民幣。2012年，對于華為終端和海思而言都是值得載入史冊的年份。8月，承載著海思希望的K3V2應用處理器問世。9月，負責華為消費者業(yè)務的余承東定下七條重要的調(diào)整戰(zhàn)略，其中就包括“啟用華為海思四核處理器和巴龍芯片”。K3V2的研發(fā)吸取了K3V1的教訓，架構(gòu)用谷歌的安卓系統(tǒng)取代了WindowsMobile，并花高價買來ARM架構(gòu)的授權(quán)。雖說它采用的40nm工藝沒追上當時高通、三星芯片采用的28nm工藝，但它與上一代產(chǎn)品相比進步很明顯。它是問世時體積最小、速度最快的手機處理器。一發(fā)布就引起競爭對手的警覺，網(wǎng)傳三星曾因此推遲對搭載該處理器的AccendD系列的屏幕供應，致使產(chǎn)品的上市時間延遲了大半年。但這款芯片的短板同樣明顯，發(fā)熱量大、GPU兼容性問題層出不窮，用戶體驗感極差。開發(fā)人員不得不“挖東墻補西墻”，從軟件層面來填補芯片上的漏洞和Bug。因為芯片的問題，D系列手機綜合性能表現(xiàn)非常爛，銷量慘淡，很快就“壽終正寢”了。中端機P6因為強抓質(zhì)控并在19個國家進行地毯式廣告轟炸，銷量和口碑都還不錯，而K3V2E芯片依然被罵“拖后腿”。華為堅決用旗艦手機奶自家芯片的做法，引來了外界此起彼伏的質(zhì)疑和謾罵，“萬年海思”的嘲諷已經(jīng)深深烙印在每個使用海思芯片的機器上，而海思回應那些負面聲音的唯一方式，就是沉默，在沉默中積蓄力量。那些日子過得相當艱難，海思團隊背負的不止是芯片的成敗，還有華為手機的口碑。每一位成員都憋著一股勁兒、吊著一口氣，在實驗室夜以繼日地投入研發(fā)工作。終于，2014年初，海思發(fā)布麒麟910芯片，一雪前恥。這款芯片不再以雪山為名，而是用中國神話的瑞獸麒麟命名，并首次集成了自研的巴龍710基帶芯片，這也是海思第一次將AP和BP集成在同一塊SoC上。K3V2出現(xiàn)的問題被一一改進，麒麟910在制程上追平了高通的28nm，并大大降低功耗，改善了兼容性。隨后出場的麒麟920芯片，終于在性能上戰(zhàn)平上一代高通旗艦芯片。麒麟920還整合了巴龍720，LTECat.6的手機。榮耀6一出來，就飆升到各跑分軟件的第一名，幾乎吊打吊打華為全線機型，使海思麒麟芯片第一次達到與行業(yè)領(lǐng)袖高通對飆的地位。然而勝利的曙光剛剛出現(xiàn)，王勁，那個撕開高通防線的核心人物，剛從美國出差回來就連軸開會，回家后突發(fā)心臟病，猝然長逝，年僅42歲。2015-2019飛升：勢不可擋，多面制霸令人感到些許安慰的是，巴龍和麒麟芯片沒有辜負王勁的付出。從麒麟925伊始，海思一掃昔日坎坷的命運，開始大步流星地向上攀升。盡管志存高遠，華為對進軍高端的市場還是相當謹慎，搭載麒麟925的旗艦手機Mate7首期只做了30萬部。誰知幸運女神的橄欖枝，再一次伸到了華為的面前。出人意料的是，手機雙霸蘋果和三星先后掉了鏈子。蘋果爆發(fā)嚴重的好萊塢“艷照門”事件，加上未在中國境內(nèi)設(shè)服務器，安全隱私問題倍受質(zhì)疑。同時三星Note4設(shè)計方面嚴重失誤，新機型仍沿用塑料外殼和滑動指紋，外觀土氣，揚聲器位置也設(shè)計的不合理。于是乎一大批國內(nèi)政企要人舍棄蘋果和三星，轉(zhuǎn)投華為的懷抱，霎時間，Mate7一機難求，全球銷量超750萬，成功讓華為打開了高端市場的大門。此時，飽受詬病的麒麟芯片終于趕上了華為手機發(fā)展的步伐。麒麟品牌從出場到麒麟935，一直采用臺積電28nm工藝。在研發(fā)麒麟950之前，海思團隊做出了一個大膽的決定——跳過20nm，直接挑戰(zhàn)更為先進的16nmFinFET。他們從2013年底就開始與臺積電等合作伙伴緊密合作，共同推動了16nm先進工藝的量產(chǎn)成熟，并于次年4月實現(xiàn)業(yè)界首次投片，2015年1月實現(xiàn)量產(chǎn)投片。11月，麒麟950正式發(fā)布。這是麒麟芯片的翻身之作。麒麟950成為業(yè)界第一款采用臺積電16nmFinFET工藝制程的移動處理器，比采用三星14nmFinFET工藝制程的高通驍龍820提早面世了小半年，而且除了GPU之外性能幾乎和驍龍820打平。另外，這款芯片開始集成海思自研的ISP模塊，使其吞吐率性能提升4倍，高達960Mixel/s，助力華為P10在專業(yè)相機評測網(wǎng)站DXOMARK公布的拍照成績上趕超iPhone7。將時間往回撥1個月，還有另一件值得記入史冊的事情。海思擊敗高通等幾家巨頭，獨家獲得奔馳第二代車載模塊全球項目的超大訂單，合同期長達十年，這意味著奔馳乘用車未來十年都搭載有華為的芯片。這對中國芯片業(yè)同樣是值得紀念的里程碑。很快，屬于海思巴龍和麒麟的高光時刻來了。新興的5G和AI技術(shù)，給了華為突破高通重圍的土壤，破繭成蝶的麒麟芯片開始與高通、蘋果兩大國際巨頭進行新一輪的角逐。2016年，華為在芯片領(lǐng)域的投資高達100億元人民幣。2017年，海思推出第一代AI芯片麒麟970，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)在手機SoC芯片上采用獨立的AI計算模塊“NPU”設(shè)計，一舉拿下6個業(yè)界第一。而蘋果的自研AI芯片A11比麒麟970的發(fā)布時間遲了2周。這一年，壟斷4G基帶市場的高通先后拔下全球首款5G調(diào)制解調(diào)器和首個5G數(shù)據(jù)連接的頭籌。緊接著，華為在2018年2月發(fā)布首款3GPP標準的5G商用芯片巴龍5G01和基于該芯片的5G商用終端華為5GCPE。這意味著華為同時突破了網(wǎng)絡和終端這兩大5G商用的基礎(chǔ)條件，成為全球首家可以為客戶提供端到端5G解決方案的公司。乘勝追擊的海思，又在去年8月率先發(fā)布了新一代AI芯片麒麟980，采用最先進的7nm工藝制程和雙核“NPU”設(shè)計，尺寸小到僅比指甲蓋稍大一點，在其上集成了69億個晶體管（麒麟970的晶體管數(shù)為55億），還可與華為的巴龍5G01基帶芯片匹配，為5G通訊做好準備。早在2015年，華為就已經(jīng)開始投入7nm技術(shù)的相關(guān)研發(fā)，并于次年開始進行麒麟980這款芯片的IP儲備、2017年開始SoC工程驗證、2018年開始量產(chǎn)。麒麟980芯片從起始到發(fā)布用時3年，投入數(shù)億美元的研發(fā)費用。麒麟980在AI運算方面帶來了全面的提升。Mate20超流暢的操作體驗以及視頻檢測、物體識別與分割、AI視頻留色、卡路里識別、3D結(jié)構(gòu)光解鎖等豐富的AI應用，都離不開麒麟980這個幕后功臣。從被國際巨頭們按地摩擦，到在高端手機芯片市場上與蘋果、高通、三星四足鼎立，海思麒麟上演了一場華麗的逆襲。能做芯片的手機廠商僅有3家，能夠同時做芯片和基帶的手機廠商更是不超過2家，而能夠跟高通對抗且擁有芯片和基帶的手機廠商，唯華為爾爾。不止是終端，作為國內(nèi)云計算市場的新秀，華為將造芯的目標已經(jīng)擴展到云端。過去一年內(nèi)，華為緊鑼密鼓地發(fā)布AI芯片昇騰系列和服務器芯片鯤鵬系列。昇騰芯片采用華為開創(chuàng)性、可擴展的“達芬奇架構(gòu)”，單芯片計算密度最大的昇騰910采用7nm工藝，主打高效計算低功耗的昇騰310采用12nm工藝。服務器芯片鯤鵬920同搭載該芯片的泰山服務器在今年1月發(fā)布，這一芯片同樣采用迄今最先進的7nm工藝，架構(gòu)用的是ARM，性能跑分超出之前業(yè)界標桿產(chǎn)品的25%，能效提高30%，功耗也有所降低。同一時期，巴龍亦有了新的突破。新出場的巴龍5000采用業(yè)界標桿的多模設(shè)計，峰值下載速率是4GLTE可體驗速率的10倍，并在進行5G研發(fā)之時就已在華為體系內(nèi)部進行網(wǎng)絡側(cè)、芯片側(cè)和終端側(cè)的協(xié)同。巴龍5000和基于該芯片的首款5G商用終端華為5GCPEPro一起，將華為的5G優(yōu)勢再次提升。同樣在今年首秀的還有業(yè)界首款5G基站核心芯片——天罡系列。這是全球第一個超強集成、超強算力、超寬頻譜的芯片，實現(xiàn)基站尺寸縮小超55%、重量減輕23%、功耗節(jié)省達21%，不僅安裝時間是標準4G基站的一半，還允許市場上存在的大多數(shù)基站直接升級到5G。為了趕上5G的高速列車，華為投入5700多位從事5G研發(fā)的專家工程師，在全球范圍建立了11個5G研創(chuàng)中心，如今每當5G新版本出來，華為能在1個月內(nèi)完成迭代?！拔覀兊?G產(chǎn)品對于歐洲來說是最合適的。”任正非在本月21日接受采訪時自信地說：“我們有幾十年都不會腐蝕的材料，這些特性很適合歐洲，歐洲跟我們溝通很密切。華為的5G是絕對不會受影響，在5G技術(shù)方面，別人兩三年肯定追不上華為?！弊兙殖霈F(xiàn)在安防市場。一方面，華為宣布重新入局安防攝像頭；另一方面，海康、大華等也在積極推進AI算法和AI芯片的研發(fā)。這意味著華為要開始和它的老客戶海康、大華等同臺競技，同時核心業(yè)務的垂直整合正成為一種趨勢。但沒想到華為、海康、大華的直接競爭還沒提上日程，他們就一并進入了美國的黑名單。危機：至暗時刻，備胎轉(zhuǎn)正2019年5月，黑云壓城城欲摧。在全球通信界勢如破竹的華為被美國視作國家安全的威脅，特朗普政府簽署行政命令，要全力壓制這顆“眼中釘”。形勢極其嚴峻，美國政府的霸凌政策施壓下，華為的老伙計們——英特爾、高通、谷歌、微軟、ARM等不得不選擇停供，WiFi聯(lián)盟、SD協(xié)會、國際固態(tài)技術(shù)協(xié)會（JEDEC）、PCI-SIG外圍部件互連專業(yè)組標準組織、USB-IF這五大標準組織均暫時將華為除名，其后又陸續(xù)恢復華為的資格。如果華為沒有應對之策，那么此時已經(jīng)是危急存亡之秋。此時，任正非多年來未雨綢繆的戰(zhàn)略眼光，為華為提供了與美國政府叫板的底氣。引用任正非在2012實驗室的講話：“哪怕（芯片）暫時沒有用，也還是要繼續(xù)做下去。一旦公司出現(xiàn)戰(zhàn)略性的漏洞，我們不是幾百億美金的損失，而是幾千億美金的損失。我們公司積累了這么多的財富，這些財富可能就是因為那一個點，讓別人卡住，最后死掉。這是公司的戰(zhàn)略旗幟，不能動搖?！比缃裎覀冊倩仡櫲握堑母哒斑h矚，不得不為之嘆服。正是任正非做出極限生存的假設(shè)，對有朝一日先進芯片和技術(shù)不可得提前做了備案，才有了2019年5月19日海思總裁何庭波鼓舞士氣的那封致員工信：所有海思曾經(jīng)打造的備胎，一夜之間全部轉(zhuǎn)“正”。高通斷供，華為有自己的麒麟和巴龍；英特爾斷供，華為有自己的CPU鯤鵬；ARM斷供，華為已經(jīng)購買了ARMv8的永久使用權(quán)并熟練掌握ARM架構(gòu)的設(shè)計和修改。長遠的路依然艱險，至少暫時性的困難足以應對。海思也有還沒能攻克的短板，自研GPU還未趕上國際一流GPU的水準，在射頻領(lǐng)域與國外頂尖企業(yè)暫時難較高下。但，這不只是華為的危機，它像一面鏡子，折射出整個中國半導體產(chǎn)業(yè)的軟肋。芯片設(shè)計必備的EDA工具、模擬芯片皇冠上的明珠射頻芯片都長期被歐美廠商卡脖子。晶圓代工的形勢更為嚴峻。最先進的制程工藝掌握在臺積電和三星手里，內(nèi)地最大的晶圓代工廠中芯國際的14nm工藝制程量產(chǎn)，還要等今年下半年。中芯國際要想突破更小的制程，就需要買更精細的“刻刀”——光刻機。全球最先進的光刻機均由荷蘭ASML打造，而中芯去年花1億美元從ASML買來的中國唯一一臺EUV光刻機遲遲未聞進入國內(nèi)的消息。更危險的是，ASML造光刻機的光源、激光發(fā)生器等核心部件，掌握在美國公司手中。這些短板有預備的解法嗎？或許有，或許沒有。但抵御一切風霜的盔甲——人才一直都在，我們要等待的是下一個擁有極強戰(zhàn)略眼光的人，還有更多愿意投入芯片事業(yè)的人。結(jié)語相比百年IBM、五十年英特爾，十五歲的華為海思在半導體產(chǎn)業(yè)還是一個勇闖無人區(qū)的“青少年”。這個青少年踩過雷，也撞過運，承受過質(zhì)疑和嘲諷，也享受過贊美和推崇。從默默無聞到鋒芒畢露，這個逆襲故事的每一處起承轉(zhuǎn)合，都是由海思數(shù)千名工程師共同書寫而成。歷史證明，成大事者，不計較一城一池得失。在華為還是一個無足輕重的公司時，面對強手如林的新沙場，就敢于砸下重金去打造可能永遠都不會用到的芯片，華為海思的工程師們夜以繼日地積蓄力量，最終實現(xiàn)一個又一個反殺。假設(shè)海思沒有這些前瞻性的布局，沒有將這些關(guān)鍵的核心技術(shù)攥在手心，當美國亮出“禁供”的技術(shù)霸權(quán)殺手锏，華為大概率很難有如今這“備胎轉(zhuǎn)正”的底氣和起訴美國政府的勇氣。同時，這也是中國半導體產(chǎn)業(yè)長征的縮影，紫光、中芯國際等國產(chǎn)半導體企業(yè)們在努力突破西方世界的桎梏，千千萬萬個芯片研發(fā)人員正像曾經(jīng)的徐文偉、何庭波、王勁、艾偉那樣前仆后繼地沖鋒陷陣于一線，在接下來的二十年，他們又將書寫出新的芯片故事。他們也許不是天才，也許不會成為芯片事業(yè)的掌舵者，但為眾人抱薪者，不可使其凍斃于風雪，鮮花和禮敬不止屬于功成名就者，更是屬于這場艱苦長征中每一個鞠躬盡瘁的人。參考資料：1、劉文《華為往事》2、張利華《華為研發(fā)》3、任正非《在2012實驗室的講話》4、張靜波《芯片女皇何庭波，終結(jié)華為“無芯之痛”》5、集微網(wǎng)《追憶華為海思無線芯片開發(fā)部部長王勁》6、戴輝《老兵戴輝：華為芯片事業(yè)是如何起家的？》7、戴輝《老兵戴輝：華為海思的麒麟手機芯片是如何崛起的？》8、戴輝《老兵戴輝講述從0到1的血淚史，海思的視頻監(jiān)控芯片如何一步步成為行業(yè)霸主》9、戴輝《老兵戴輝：海思機頂盒芯片是如何成為霸主，并與中國標準相互成就的？》10、項立剛《為王勁送行》2014年11、萌哈科技《華為海思麒麟處理器的成功之路》12、方珺逸《海思成名前那些事兒》

6月25日消息，Shopee今日與杭州市達成戰(zhàn)略合作關(guān)系。面對人才缺口問題，Shopee發(fā)起“Young帆計劃”，以校企合作方式持續(xù)為杭州輸送跨境人才。據(jù)商務部電子商務和信息化司發(fā)布的《中國電子商務報告(2018)》顯示，近年來跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)增長趨勢，2018年全國跨境電商交易總額達1347億元，同比上升50％，其中出口電商交易額增長67％；但同時，中國跨境電商人才缺口據(jù)統(tǒng)計已接近450萬，并以每年30％的增速擴大。對此，Shopee全面啟動以高校學生為目標的跨境電商人才培養(yǎng)項目＂Young帆計劃”，旨在聯(lián)手政府、高校及企業(yè)多方，打造全鏈路、多維度的培養(yǎng)體系，為跨境行業(yè)帶來可持續(xù)的發(fā)展。據(jù)了解，“Young帆計劃”于2019年6月全面啟動，Shopee基于平臺經(jīng)驗與數(shù)據(jù)，打造適用于跨境電商行業(yè)的教學體系與教材，并對重點高校授牌合作，前期培訓教師資源，后期針對大二至大三的學生開展理論培訓進階實訓，為通過考核的學生頒發(fā)結(jié)業(yè)證書，最終實現(xiàn)人才資源與需求的精準對接。目前，“Young帆計劃”涵蓋政企學研資源整合、課程內(nèi)容開發(fā)、考評認證體系搭建、與人オ創(chuàng)業(yè)就業(yè)對接等一系列合作方式。地方：布局境電商人才據(jù)點，提升地方數(shù)字戰(zhàn)略綜合軟實力通過在全國跨境電商地區(qū)的布局試點，Shopee聯(lián)手地方政府及相關(guān)教育資源，通過搭建人才培養(yǎng)體系，擴大區(qū)域的跨境電子商務專業(yè)隊伍，培育本地境電子商務專家，以政、企、學、研一體的創(chuàng)新模式，提升地區(qū)電商數(shù)字戰(zhàn)略的綜合軟實力。高校：精耕高校師資培養(yǎng)體系，強化就業(yè)競爭力項目初期，Shopee聯(lián)手合作院校，完成師資招募、培訓、考核及認證，為校方培養(yǎng)一批Shopee官方校企合作講師。同時，借由Shopee的課程內(nèi)容與實操平臺支持，校方將進步完成教學體系優(yōu)化，以“理論+實操”打造學、研、用一體化的跨境專業(yè)，提升高校畢業(yè)生的競爭力與就業(yè)率。企業(yè)：解決行業(yè)人オ缺口，穩(wěn)定對接實戰(zhàn)型選手“Young帆計劃”將結(jié)合不同學生的實際情況和就業(yè)需求，有針對性的進行階段培訓，同時通過優(yōu)化的推薦方案，向平臺賣家輸送更對口的人才資源，解決缺口困境，而通過Shopee“實店鋪運營”實訓考核的學生，將在理論基礎(chǔ)上，先人一步積攢實操經(jīng)驗，提升作為企業(yè)新晉員工的專業(yè)水平，提升團隊競爭力。產(chǎn)業(yè)發(fā)展：挖掘電商新星，官方數(shù)材助力賣家高效運營在“Young帆計劃”中，Shopee主要擔任規(guī)則制定者，旨在全方位推動跨境產(chǎn)業(yè)發(fā)展，統(tǒng)籌資題對接、風險把控及成果驗收。在為賣家輸送人才的同時，Shopee會同步挖掘有意向及能力進行創(chuàng)業(yè)的學生團體或個人，引入平臺期化項目。此外，借助項目產(chǎn)出的Shopee官方教材，在完善電商教育體系的同時，也為現(xiàn)有平臺賣家提供更全面的運營指南。目前，Shopee“Young帆計劃”已全面啟動，并在全國范圍內(nèi)落地。未來，Shopee還將進一步推動此種創(chuàng)新模式，逐步覆蓋華東、華南等電商核心區(qū)域。

24年之后，家樂福中國終于沒逃過被收購的命運。6月23日，蘇寧易購發(fā)布公告稱，公司全資子公司蘇寧國際將以48億元收購家樂福中國80%股份。本次交易完成后，蘇寧易購將成為家樂福中國控股股東，家樂福集團持股比例降至20%。1995年，家樂福挺進中國大陸，給物質(zhì)尚且貧乏、渠道尚單一的中國人帶來了大賣場的概念。在中國市場，家樂福通過向供應商收取通道費，占壓貨款，賺取后臺利潤，從而實現(xiàn)低成本的快速擴張，完美復制了其本土模式的高效。其門店數(shù)以每年十多家的速度遞增，上海、北京、江蘇、廣東、四川等地遍布家樂福的身影。到10年后的2006年，家樂福在中國門店數(shù)已突破100家，一躍成為外資零售在華企業(yè)中的第一人，“開心購物家樂?！币渤蔀橐淮说慕?jīng)典回憶。2009年家樂福在內(nèi)地市場的銷售額首次被大潤發(fā)超過，2010年其門店數(shù)量又被沃爾瑪趕超，進入2014年，家樂福中國的市場份已額落后于高鑫零售、沃爾瑪和華潤萬家，僅列第四位。一起惠按照時間順序（不完全統(tǒng)計）整理出2011年至今關(guān)于家樂福的75條重要新聞，形成這8年的家樂福大事記，以饗讀者。從這些大事記中可以看出，家樂福這八年的發(fā)展史幾乎可以用血淚史來形容。也可以看到，基于商業(yè)的供應鏈建設(shè)、決策效率、電商沖擊、媒體環(huán)境等等原因是一個世界第二的零售巨頭一直被傳收購最終被蘇寧易購收購八成股份的根本原因。以下為2011-2019家樂福大事記：2011年：撤出中國的消息第一次出現(xiàn)7月21日，家樂福與團購網(wǎng)站糯米網(wǎng)（當時屬于人人公司）深圳合作推出了多項日用品的團購服務。這些團購包括王老吉涼茶、蒙牛純牛奶、心相印卷紙、藍月亮洗衣液等消費者日常生活的必需品，以極低的價格登陸糯米網(wǎng)。8月11日，家樂福正式宣布在廣州與滿座網(wǎng)全面展開合作，八月份起，“家樂福網(wǎng)上團購季”正式啟動。消費者能在滿座網(wǎng)參與多項家樂福推出的多達200種日用品的團購，每月會有幾十款日用品在滿座網(wǎng)參與團購，價格約為門市店售價的9折。9月6日，家樂福要撤出中國的消息第一次出現(xiàn)，盡管家樂福在中國的代理商與傳言中即將收購家樂福的幾家超市集團均出面否認，但法媒評論稱，家樂福在中國業(yè)績不佳導致業(yè)務重組應當是不爭的事實，這也預示中國零售市場競爭暗流涌動。法國國際廣播電臺報道稱，家樂福面對這個消息一度沉默，不僅加深了家樂福在中國業(yè)績下降的形象，同時也導致了消息蔓延。2012年：315點名+價格欺詐被罰+裁員3月16日，315晚會報道了鄭州國貿(mào)360家樂福店將同種三黃雞分成白條雞和柴雞出售，價格差距達一倍之多，并將過期食品經(jīng)過重新打散再包裝，更改日期后進行出售。家樂福官方微博隨后發(fā)布消息稱：“家樂福對央視315晚會所報道的河南花園店嚴重違規(guī)操作生鮮類產(chǎn)品問題高度重視，在此向消費者表示最誠摯的歉意。公司立即展開調(diào)查，并將嚴肅處理。家樂福始終高度重視食品質(zhì)量管理工作，我們將進一步加強培訓，采取措施，切實保證相關(guān)規(guī)定認真落實，維護廣大消費者的權(quán)益。感謝社會各界的關(guān)注?！?月17日，武漢市物價局通報稱，該局對7家超市的“標高商品的原價，再以誘人的折扣促銷”行為進行通報，并共計處以50萬元的罰款。其中有6家為武漢漢福超市（即家樂福公司在武漢開的家樂福超市門店）。據(jù)了解，這6家門店共被處以罰款45萬元。7月13日，家樂福宣布，由于意大利和西班牙市場受緊縮沖擊，加上本土法國的超級市場營收疲軟，第二季度公司同比銷售額下降了1.3%。數(shù)據(jù)顯示，第二季度家樂福實現(xiàn)銷售額217.15億歐元，略好于分析師預期的216.5億歐元。除去燃料和匯率波動的季節(jié)銷售額下降了1.3%，其中核心的法國超級市場銷售額下降了5.7%。8月26日，法國《費加羅報》當?shù)貢r間25日報道稱，家樂福正計劃在其法國國內(nèi)總部機構(gòu)中裁員500至600人。8月29日，家樂福再傳欲出售中國區(qū)業(yè)務的消息，而這次被傳的接盤者是華潤。雖然昨日雙方對此事都予以了否認，但業(yè)內(nèi)人士表示，即便傳言為真，這筆交易也再正常不過。求證家樂福中國區(qū)公關(guān)部，得到的回答是“中國市場還會穩(wěn)步發(fā)展”。同日，家樂福宣布，鑒于中長期發(fā)展前景不樂觀，難以占領(lǐng)市場領(lǐng)先地位，該公司將于年底關(guān)閉新加坡現(xiàn)有的兩家賣場。這意味著家樂福已經(jīng)決定退出新加坡市場。10月下旬，家樂福以26億美元的價格將自己在哥倫比亞的業(yè)務打包轉(zhuǎn)讓給了桑科薩集團(Cencosud)，其中包括72個大賣場、16個便利店、4個現(xiàn)金兌換點、900家門店和26處商業(yè)中心。而在7月之前，家樂福對自己哥倫比亞業(yè)務的報價僅為現(xiàn)在成交價的3/4。11月1日，家樂福的網(wǎng)上商城曾一度以系統(tǒng)維護的名義暫停，昨日記者登錄時發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)站已經(jīng)正常運轉(zhuǎn)，不過依舊不能購物。11月5日，彭博社消息，家樂福日前表示，如果不計匯價起伏，該公司第3季在中國的同店銷售額下跌了6.1%，在整個亞洲也下跌了3.1%。2013年：收入下降5月29日，家樂福傳出再度出售資產(chǎn)的消息，其以5.3億歐元（約合42.24億元人民幣）將持有的25%中東合資企業(yè)股權(quán)，售予合作伙伴MajidAlFuttaim。家樂福中國方面對此表示，集團的事情并不清楚，相關(guān)問題亦不能給出回應。7月7日，家樂福超市把標明“法式拉東”的食品擺在進口食品銷售專柜售賣，顧客陳先生購買后發(fā)現(xiàn)，這款“法式拉東”其實是地道的中國制造，并非源自法國，因而以欺詐為由將超市告到法院。上海市浦東新區(qū)人民法院近日一審判決超市退還貨款540.70元，賠償540.70元。7月19日，據(jù)彭博社報道，家樂福第二季度營收下降0.6%至205億歐元，大致符合市場預期。7月26日，華爾街日報（WSJ）周四引用聯(lián)邦檢察官剛剛解封的部分刑事指控文件報道，一組黑客侵入了包括證券交易所運營商納斯達克OMX集團、百貨商店運營商J.C.Penney以及零售巨頭家樂福在內(nèi)十幾家公司的電腦系統(tǒng)，盜竊個人數(shù)據(jù)和信用卡信息，造成了數(shù)億美元的損失。7月29日，全球知名超市家樂福部分在華門店正在積極尋求與電商合作。知情人士透露，家樂福正在積極尋求多家電商合作，日前正在試圖聯(lián)系知名電商網(wǎng)站夢芭莎等。家樂福主要合作意向為聯(lián)合特賣，且目前對有庫存清貨需求或O2O類的電商十分感興趣。10月25日，家樂福稱，第三季度該公司的營業(yè)收入為211億歐元（即286億美元），按當前匯率折算，比去年同期下降了1.3％。12月5日，家樂福集團副總裁、中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官唐嘉年表示，家樂福對中國市場仍充滿信心，力爭在三年內(nèi)覆蓋100個城市，但目前不會向電子商務大舉進軍。2014年：退出印度收購虧損的Dia1月8日，家樂福收購波蘭超市RAST，未公布收購價格。3月7日，家樂福已經(jīng)正式支持微信充當會員卡現(xiàn)場使用。用戶關(guān)注家樂福微信帳號，通過“我的賬戶”中“我的會員卡”，將實體店會員卡號和手機號輸入后可綁定，然后生成新的電子會員卡。4月9日，老佛爺百貨購家樂福6.1%股份，成第2大股東。4月16日消息，家樂福表示近期計劃今年內(nèi)重啟巴西的電商業(yè)務，家樂福巴西的電商業(yè)務在2012年由于董事會調(diào)整所以被關(guān)閉。7月8日，家樂福宣布，作為集團關(guān)注具有關(guān)鍵戰(zhàn)略重要性市場策略的一部分，將會退出印度市場。家樂福在2010年進入印度市場，并運營五家cashandcarry店。6月24日，家樂福同全球第三大折扣連鎖超市集團西班牙Dia（迪亞）達成一項初步協(xié)議，Dia將把旗下陷入虧損的Dia法國出售給家樂福。價格6億歐元。7月9日，日前，家樂福宣布從德國連鎖超市零售商利威（Rewe）手中購得53家位于意大利的Billa超市，而收購的目的在于增強自己在意大利北部的實力。11月22日，家樂福中國將涉足便利店。就在近日，家樂福發(fā)布招聘啟事，旗下新興零售品牌“easy家樂?！睂⒂诮陂_張營業(yè)，地點在上海。據(jù)相關(guān)人士透露，“easy家樂?！笔羌覙犯Ｆ煜滦屡d的便利店品牌。第一家店將于下周在上海試營業(yè)，屆時會支持微信支付。2015年：關(guān)店建倉1月21日，有外媒報道稱，法國大型連鎖超市家樂福正在考慮將中國業(yè)務分拆上市。有記者就上述消息向家樂福中國方面進行求證。家樂福中國方面回應稱，家樂福在中國市場是長線發(fā)展，中國市場的潛力非常巨大。對于中國業(yè)務分拆上市一事，目前家樂福中國方面沒有收到更為詳細的消息。3月5日，援引外媒，家樂福方面稱，2014年營業(yè)利潤增長至23.87億歐元，家樂福方面稱2015年將投資25-26億歐元以重整和擴大店面。3月23日，家樂福將關(guān)閉其位于浙江的余杭南苑店。3月25日，連云港家樂福將轉(zhuǎn)型社區(qū)店，柜臺幾乎清空。4月22日，微信支付與家樂福中國正式達成全面合作，家樂福全國237家門店將陸續(xù)接入微信支付。4月28日，支付寶錢包于近日宣布已與家樂福和華潤萬家達成合作，加緊線下布局。以后，在這兩家超市消費可以不用帶錢包了。5月21日，家樂福東莞鎮(zhèn)區(qū)首店——石龍店將于該月31日正式關(guān)門歇業(yè)。5月2日，家樂福將投資35億元在鄂州建華中區(qū)物流配送中心，這也是湖北在中博會上簽約的最大外資項目。據(jù)悉，家樂福擬在全國建設(shè)6個配送中心，湖北是第二個敲定落地的，年內(nèi)即將動工。該配送中心建成后，輻射湖北、湖南、安徽、江西和河南五省市場。8月17日，據(jù)外媒報道，法國競爭管理局（AUTORITEDELACONCURRENCE）批準家樂福集團出售旗下迪亞店，家樂福方面表示，800個迪亞店中，可能僅保留642家店。8月25日，法國零售巨頭家樂福將收購3C在線零售商RueduCommerce，正與地產(chǎn)開發(fā)商AltareaCogedim就此展開排他性談判。9月8日，家樂福攜漢威士集團旗下媒體Arena在旗下服裝品牌TEX官網(wǎng)上推出虛擬試衣間功能。據(jù)外媒報道，家樂福此舉是為促銷其自有品牌Tex不久前上線的秋冬新款女裝。10月19號，家樂福公布，其第3季錄得銷售額約215億歐元，按年增長4.2％；其中法國占102.66億歐元，按年增長1.6％；國際市場占112.77億歐元，按年增長6.2％；在中國市場銷售額下滑了11.2％。2016年：O2O便利店5月16日，法國零售巨頭家樂福加強食品布局，于本月初新開了家“線上菜館”。用戶可根據(jù)線上菜單在線預訂菜品，也可根據(jù)網(wǎng)站提供的信息去線下店品嘗相應的菜，平臺共提供230個品類，其中包括壽司、水果拼盤等，提供的品類主要來自于家樂福大型超市及超級市場。餐品價格較為親民，人均消費6～10.9歐。該服務支持送貨上門，目前已有225家大賣場和246家菜市場接入。5月18日，家樂福在北京正式上線了O2O業(yè)務，商品SKU為1.5萬個，其中生鮮商品超過4000個。生鮮品類將提供全程冷鏈配送服務，但配送范圍目前僅限于雙井、馬連道、四元橋和中關(guān)村4家門店周邊3公里范圍內(nèi)，常溫商品則可以覆蓋北京全境。6月20日，家樂福發(fā)布公告，9月將在法國3000個線下店接入ApplePay。10月19日，家樂福公布三季度財報，其在法國零售銷量依舊穩(wěn)定，南美市場銷量上漲，但中國市場業(yè)務營收下跌，反映出海外零售商進入中國市場依舊面臨壓力。11月13日，家樂福計劃在年底前開出40家易家福便利店。2017年：剝離中國業(yè)務新聞出現(xiàn)3月9日，家樂福公布2016年度全年業(yè)績，財報顯示，受在亞洲和法國本土市場表現(xiàn)不佳等因素拖累，2016年家樂福盈利大幅下降。4月13日，家樂福今年首季銷售212.95億歐，升6.2％，符合市場預期；而扣除汽油銷售及年歷因素，銷售增長1.4％。期內(nèi)，亞洲地區(qū)銷售19.87億歐，下跌4.1％。4月21日，華南區(qū)總裁馬丁透露，公司將于下個月在深圳上線網(wǎng)上商城。此前大潤發(fā)、步步高、沃爾瑪、華潤萬家，甚至是屈臣氏在這方面都做了很多嘗試。7月25日，家樂福開始在中國發(fā)力購物中心，中國區(qū)希望今后改造的門店和所有新開門店大多以購物中心模式運作，計劃3年內(nèi)，購物中心式的家樂福項目中，65%租賃面積是體驗型行業(yè)，比如餐飲、娛樂業(yè)態(tài)等，以此拉動客流量和消費。受電商沖擊，一直堅持大賣場業(yè)態(tài)發(fā)展的家樂福業(yè)績承壓。11月17日，家樂福攜手美團外賣，正式在深圳上線O2O合作業(yè)務，在深圳家樂福門店3公里范圍內(nèi)提供1小時速達服務。12月21日，彭博援引Capital雜志未注明消息來源的報道稱，家樂福首席執(zhí)行官AlexandreBompard已聘請三家投行研究剝離中國、阿根廷和波蘭業(yè)務的方案。2018年：從阿里到騰訊1月4日，官方表示，截至2017年底，家樂福電商平臺的版圖再次擴大，已覆蓋廣州、東莞、?？?、長沙、合肥及大連六座城市；在加上先前已覆蓋的北京、上海等12座城市，家樂福的電商平臺入駐城市達到18個。1月18日，據(jù)法國媒體《回聲報》報道，家樂福正在研究出售其在中國的業(yè)務，而買方是歐尚、阿里巴巴。1月23日，公告顯示，家樂福與騰訊就在中國展開戰(zhàn)略業(yè)務合作簽署初步協(xié)議，騰訊與永輝可能將投資家樂福中國。同日，家樂福宣布了2022轉(zhuǎn)型計劃，稱法國總部將采取自愿離職方式裁員，計劃在其總部裁員2400人，擬節(jié)省20億歐元的成本，此外，還計劃在5年內(nèi)開設(shè)2000家便利店。2月2日，家樂福與騰訊和永輝簽署了一份關(guān)于家樂福中國潛在投資的條款表，潛在的投資將利用家樂福的全球零售知識，騰訊的技術(shù)優(yōu)勢和永輝的業(yè)務知識，特別是對新鮮產(chǎn)品的深入了解。投資完成后，家樂福仍將是家樂福中國的最大股東。2月7日，家樂福新型門店“極鮮工坊”日前開業(yè)，首店落腳武漢漢陽。3月8日，繼沃爾瑪之后，昨日法國超市集團家樂福(Carrefour)表示，將擴大以區(qū)塊鏈為基礎(chǔ)的食品追溯計劃(foodtraceabilityprogram)。計劃在2018年底前將區(qū)塊鏈技術(shù)擴大運用到雞蛋、奶酪、牛奶、橘子、番茄、鮭魚及漢堡等8種食品上。4月2日，家樂福日前接連關(guān)閉了遂寧射洪店與成都光華店。5月21日，昨日騰訊與家樂福合作的首家智慧門店“LeMarche”開業(yè)。這是家樂福首家落地的主打餐飲、生鮮、進口商品、自有品牌的新業(yè)態(tài)，也是最新落地的一家微信支付智慧零售旗艦店。5月22日，家樂福決定在今年夏天關(guān)閉旗下法國境內(nèi)超過200家尚未找到買家接手的小型社區(qū)超市及便利店。5月30日，家樂福推出了關(guān)于轉(zhuǎn)型和降低成本的規(guī)劃，旨在將經(jīng)營重心轉(zhuǎn)移到食品和綠色產(chǎn)品領(lǐng)域。6月4日，近日，“家樂福網(wǎng)上商城”正式登陸重慶，標志著重慶家樂福門店正式開啟全渠道O2O營銷。6月12日，谷歌與家樂福達成協(xié)議，將通過網(wǎng)絡渠道在法國共同銷售雜貨。2019年初，法國購物者將可以通過谷歌旗下的Home、Assistant和法國購物服務等平臺購買家樂福商品。7月13日，關(guān)于入股家樂福，傳永輝高層仍在“糾結(jié)”。8月4日，對于“正式退出中國”的傳言，家樂福相關(guān)負責人表示，未接到相關(guān)通知。8月13日，近日，家樂福集團發(fā)布了2018年上半年財報，家樂福大中華區(qū)經(jīng)營利潤較去年同期增長177%，報告中重點提及了其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成效。8月21日，家樂福在京東到家上處于內(nèi)測階段，“沒有正式上線，在跑系統(tǒng)”。10月9日，IBM周一發(fā)布了食品溯源區(qū)塊鏈網(wǎng)絡FoodTrust，大型企業(yè)及中小型企業(yè)可加入該網(wǎng)絡，使用費從每月100美元到10000美元不等。家樂福集團已就該網(wǎng)絡與IBM簽約。10月15日，家樂福昨日宣布，“家樂福中國”小程序訪問量過兩億次，用戶突破千萬，優(yōu)惠券發(fā)放量超千萬張。據(jù)悉，家樂福小程序上線于今年2月。小程序內(nèi)設(shè)線上送貨到家服務、會員權(quán)益查詢，同時也加入了拼團營銷等社交活動玩法。2019年：蘇寧易購48億收購八成股份3月1日，家樂福集團公布2018年全年業(yè)績，全年銷售額較去年同比增長1.4%至850億歐元，利潤提升4.6%。大中華區(qū)利潤較去年同比增長11倍達3.5億人民幣。4月10日，國美與家樂福（中國）達成戰(zhàn)略合作，國美將在今年7月底前以“店中店”模式，入駐家樂福（中國）的200余家門店。國美零售總裁王俊洲表示，國美和家樂福在新的消費形勢下，都面臨著巨大的調(diào)整空間，在下一輪競爭中，將進一步發(fā)揮供應鏈和服務鏈整合能力，回歸零售本質(zhì)。5月9日，據(jù)知情人士日前向媒體透露，家樂福正在考慮包括出售中國業(yè)務在內(nèi)的多個方案。知情人士稱，家樂?？赡軙橹袊鴺I(yè)務尋求約10億美元，但也可能選擇剝離部分股份，或者不將其出售。對此，家樂福的一位發(fā)言人表示，出售中國業(yè)務“不在議程之上”。6月21日，家樂福中國宣布，其海外旗艦店已正式上線京東商城海囤全球平臺，京東物流將為家樂福提供跨境進口、清關(guān)、分揀、配送等物流服務。6月21日，日前，家樂福與京東物流展開合作，后者將為家樂福提供跨境進口、清關(guān)、分揀、配送等物流服務。未來，京東物流與家樂福的合作將擴展到更豐富的商品，并探索其他物流模式。6月23日，蘇寧易購公告稱，公司全資子公司蘇寧國際擬出資48億元收購家樂福中國80%股份。本次交易完成后，蘇寧易購將成為家樂福中國控股股東，家樂福集團持股比例降至20%。

大家每天都在忙忙忙工作的時候也要好好的照顧自己，畢竟身體可是革命的本錢，所以每天的早餐都是非常重要的，不吃早餐對于身體就特別的不好，所以不論多忙一定要按時吃早餐。那么由于小編每天都會喜歡去辦公樓下的便利店來購買早餐，所以使用花唄便利店周卡的話無形中就能夠優(yōu)惠一些，那么花唄便利店周卡要在哪里夠購買?首先，我們使用自己的賬號然后登錄到支付寶，在【我的】頁面中就能夠看到支付寶會員的頁面了，點擊進入;進入后，如圖所示點擊;進入后，點擊如圖所示的圖標就能夠進入到購買的頁面中了;那么只要是大家想要購買花唄便利店周卡的小伙伴的話，小編就能夠猜得到小伙伴們最為關(guān)心的就是周卡的使用范圍了吧，那么要在哪些便利店才可以使用呢?其實我們生活中遇到的大多數(shù)的便利都是可以使用周卡的，如圖所示;花唄便利店周卡是每天都能夠使用1次，并且是滿10元就減2元，而夠買周卡僅僅只需要2.99元。這么算的話，如果您一周都會使用到的話，那么就是至少能夠優(yōu)惠14元，在減去購買周卡的2.99元就能夠優(yōu)惠11元，所以如果您是每天都吃早餐的話，那么購買周卡還是非常的劃算的。說到最后呢，小編還是不得不多說的就是，各位小伙伴一定要記得按時的吃早餐不然對胃還有身體都是非常不好的。每天的早餐是最重要的一頓，所以不管是多晚起床都一定要記得吃早餐對自己負責哦。

一則有關(guān)“ofo名下已無可執(zhí)行財產(chǎn)”的消息再次將我們關(guān)注的焦點拉回到了共享單車這個曾經(jīng)帶給我們無限遐想的行業(yè)。作為移動互聯(lián)網(wǎng)后半段出現(xiàn)的物種，共享單車曾經(jīng)是資本追捧的對象，各大共享單車平臺貼身肉搏的亂象讓我們再次見識了千團大戰(zhàn)的盛況。這個曾經(jīng)被當成是“新四大發(fā)明”的物種，最終依然沒有逃過資本寒冬的侵襲，在殘酷的市場競爭當中敗下陣來。在經(jīng)歷了一些名不見經(jīng)傳的單車平臺的跑路和倒閉之后，以摩拜、ofo為代表的頭部共享單車平臺同樣遭遇到了發(fā)展困境。隨后，摩拜投身美團，ofo在共享單車市場上任性且孤獨地前行。作為一個曾經(jīng)頭部的共享單車平臺，到底是什么造就了ofo的慘敗？作為一個曾經(jīng)帶給我們無限遐想的物種，共享單車到底是如何淪落到成為“雞肋”的地位的呢？1是什么造就了共享單車的火爆？不可否認的是，共享單車是移動互聯(lián)網(wǎng)下半場最惹人注目的行業(yè)。無論是在資本市場，還是互聯(lián)網(wǎng)市場，共享單車都引發(fā)了不大不小的漣漪。從共享單車誕生的那一天開始，質(zhì)疑與褒獎并存。盡管如此，共享單車還是成為后移動互聯(lián)網(wǎng)時代最火爆的行業(yè)之一?；仡櫣蚕韱诬嚨幕鸨?，我們可以看出主要有如下幾個方面的原因：互聯(lián)網(wǎng)式思維模式的延續(xù)。雖然經(jīng)歷了早期的資本大戰(zhàn)之后，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的市場格局基本上已經(jīng)確定，以BAT為代表的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭和以TMD為代表的新生巨頭成為頭部的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。但是，在獲取流量的方式和渠道上依然存在著一定的空間，這最終導致了共享單車的出現(xiàn)。通過將人們的吃、穿、住、用、行與互聯(lián)網(wǎng)式的物種實現(xiàn)深度綁定，成為人們獲取流量的全新形式，共享單車便是在這樣的大背景下誕生的。盡管在出行領(lǐng)域出現(xiàn)了滴滴這樣的頭部互聯(lián)網(wǎng)公司，但是，汽車依然是一種成本很高的出行方式。于是，在出行領(lǐng)域選擇一種新的方式成為人們思考的主要方向。于是，通過共享單車的方式來解決人們出行最后一公里的痛點和難題成為共享單車出現(xiàn)的根本原因所在。而資本和巨頭之所以會對共享單車青睞有加的一個根本原因在于，他們能夠通過共享單車的方式來繼續(xù)獲得流量，從而延續(xù)他們在互聯(lián)網(wǎng)時代的流量思維和平臺模式。因此，互聯(lián)網(wǎng)思維模式的延續(xù)最終讓共享單車出現(xiàn)，并且被資本和巨頭青睞。資本面臨的項目真空。經(jīng)過早期的發(fā)展之后，投資機構(gòu)對于以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的投資依然是回報很高的領(lǐng)域，而移動互聯(lián)網(wǎng)時代以TMD為代表的新生巨頭更是讓投資機構(gòu)們看到了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)部依然存在的紅利。然而，同投資機構(gòu)背后的資金相比，相對比較靠譜的項目則是比較少的，共享單車雖然并不盡善盡美，但是，相對于其他項目來講還是比較穩(wěn)妥的，于是，大量資本開始涌入到了共享單車領(lǐng)域當中。從本質(zhì)上來看，造成這種情況的根本原因其實是資本的豐沛與項目的枯竭之間的真空所導致的。投資機構(gòu)苦于找不到合適的投資項目來彌補投資真空，最終讓共享單車可以作為一種替代品來彌補互聯(lián)網(wǎng)紅利日漸缺失帶來的諸多問題。投資機構(gòu)之所以會把如此多的資金投入到共享單車領(lǐng)域當中，其實正是由于互聯(lián)網(wǎng)紅利逐漸冷卻背后造成的投資真空所導致的。隨著投資機構(gòu)對于共享單車的不斷加持，我們看到的是越來越多的玩家加入到了共享單車領(lǐng)域當中，并且真正將共享單車這個領(lǐng)域變成了一個炙手可熱的領(lǐng)域。隨著資本的加入以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭的加入，共享單車不可避免地成為一個相對較為火爆的領(lǐng)域。互聯(lián)網(wǎng)巨頭打造生態(tài)系統(tǒng)的鼓動。以流量和平臺為代表的發(fā)展模式讓幾乎所有的互聯(lián)網(wǎng)平臺都希望能夠?qū)⒏嗟膱鼍啊⑿袠I(yè)加入到自己的生態(tài)圈，從而可以獲得足夠多的用戶和流量。共享單車作為出行領(lǐng)域與人們關(guān)系最為密切的存在，同樣是互聯(lián)網(wǎng)巨頭完善自我生態(tài)圈不可或缺的重要領(lǐng)域。我們看到摩拜、ofo、哈啰單車等共享單車玩家之所以背后有互聯(lián)網(wǎng)巨頭的影子，很大程度上由于互聯(lián)網(wǎng)巨頭打造生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)果。通過在自身的平臺上植入共享單車的入口，并且以戰(zhàn)略投資的方式加入到共享單車的大戰(zhàn)當中，共享單車儼然成為一個互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相爭奪的勢力范圍。通過站隊、靠攏等方式，我們看到的是一場互聯(lián)網(wǎng)巨頭在共享單車背后所鼓動的繁榮的假象。成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭大生態(tài)的一部分，是眾多共享單車平臺之所以能夠在互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間輾轉(zhuǎn)騰挪的關(guān)鍵所在。當共享單車在互聯(lián)網(wǎng)巨頭的推動之下不斷前行的時候，或許背后正是互聯(lián)網(wǎng)巨頭試圖打造自我生態(tài)體系的思想作祟。在互聯(lián)網(wǎng)巨頭的流量和資本的扶持之下，我們看到了一場以補貼、燒錢為代表的共享單車大戰(zhàn)的開啟。以概念和營銷為代表的發(fā)展模式使然?；仡櫣蚕韱诬嚨陌l(fā)展歷程，我們可以看出，幾乎共享單車發(fā)展的每一個階段都與概念、營銷有著非常緊密的聯(lián)系?！靶滤拇蟀l(fā)明”、“共享經(jīng)濟”、“物聯(lián)網(wǎng)”等諸多新概念幾乎都曾經(jīng)與共享單車產(chǎn)生過聯(lián)系。從本質(zhì)上來看，共享單車相關(guān)的概念的火爆最終讓共享單車幾乎可以與所有新的概念和模式相連通，最終實現(xiàn)自我發(fā)展。如果尋找助推共享單車出現(xiàn)的另外一個原因，以概念和營銷為代表的發(fā)展模式的推動或許是另外一個最為主要的原因。當共享單車市場被各種各樣的概念、標簽所充斥著的時候，一場以共享單車為代表的全新歷程正在上演。如果我們尋找導致共享單車火爆的原因，或許以概念和營銷為代表的發(fā)展模式才最終導致了它的出現(xiàn)。一味地去打概念、一味地去貼標簽，一味地去迎合資本的需求，而忽略了共享單車本身最應該堅守和實現(xiàn)的東西，最終讓共享單車淪為一個概念。如果我們思考推動共享單車火爆的另外一個原因，或許以概念和營銷為代表的發(fā)展模式是最終導致這一現(xiàn)象出現(xiàn)的另外一個原因所在。分析共享單車火爆的原因，我們可以看出，共享單車的火爆并不是因為共享單車本身的商業(yè)模式、共享單車本身的盈利性、共享單車的行業(yè)改造能力所導致的，而是一些外部原因所導致的。通過分析共享單車火爆的原因，我們或許可以找到誰真正殺死了ofo，誰才是這場悲劇的始作俑者。2到底是誰殺死了ofo？希羅多德說過：欲要使人滅亡，必先使其瘋狂。共享單車同樣如此。當共享單車市場不再是那個被資本和巨頭青睞的領(lǐng)域，當共享單車距離我們漸行漸遠，我們或許可以更加清晰地知道究竟是誰殺死了ofo。殺死共享單車的正是那些追捧它的人。通過分析，我們可以看出，資本、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、互聯(lián)網(wǎng)模式等諸多元素最終造就了共享單車的火爆。然而，雖然這些元素造就了共享單車的火爆，它們同樣讓共享單車的發(fā)展陷入到了難以挽回的境地里。一味地依賴這些外部的資本、模式和力量，缺少了對自我能力的健全和完善，所謂的共享單車正在陷入到一種迷失自我的狀態(tài)里。當這些元素不再加持共享單車的時候，共享單車便失去了最后前行的勇氣，最終不得不敗下陣來。如果我們尋找殺死共享單車的那個人，或許正是那些把共享單車扶上神壇的那些人。僅僅只是將共享單車看成是一個概念、一種盈利方式、一個流量入口，所謂的共享單車正在陷入到一種失去真我的迷失狀態(tài)里。隨著共享單車逐漸失去真我，當這些外表鼓動它的元素遠離自己的時候，共享單車早已失去了生存的能量。殺死共享單車的正是共享單車本身。我在以往的文章當中提到過類似的觀點，真正殺死共享單車的或許正是共享單車本身。當共享單車一味地迷戀資本的作用，一味地迷戀互聯(lián)網(wǎng)式的模式，一味地依靠互聯(lián)網(wǎng)巨頭的輸血，而不是健全自身，探索符合自身的商業(yè)模式和盈利模式，共享單車或許正在一步步走向死亡。缺少了對于自我模式的探索，缺少了對于自我造血能力的構(gòu)建，缺少了對于商業(yè)本質(zhì)的最根本的敬畏，最終讓共享單車開始變得并不具備商業(yè)價值。因此，我們看到當共享單車最后進行財產(chǎn)清查的時候，名下已經(jīng)沒有了可以執(zhí)行的財產(chǎn)，或許才是最悲哀的。當我們在思考究竟是誰殺死了共享單車的時候，或許最應該思考的就是共享單車自身。如果共享單車可以真正回歸到共享本身，真正去尋找可以形成生態(tài)閉環(huán)的能力，那么，他們或許可以擺脫對于外部元素的依賴，真正找到的一個合適的發(fā)展模式。當共享單車的身影離我們遠去，我們或許應該反思這個曾經(jīng)帶給我們無限遐想的行業(yè)從興盛走向沒落的原因所在。只有這樣，我們才能告別共享單車的怪圈，通過不斷創(chuàng)新新的商業(yè)模式，找到新的發(fā)展可能性，而不是一味地去質(zhì)疑和痛打。