宣稱春節(jié)期間“不打烊”的天貓超市卻被年前的“世紀(jì)寒潮”凍壞了“腳”。北京商報(bào)記者昨日發(fā)現(xiàn)，天貓超市杭州站已經(jīng)暫停服務(wù)，掛出了暫停營業(yè)兩天的通知。天貓超市確認(rèn)了上述消息，并表示主要是因?yàn)閻毫犹鞖庥绊憽１本┥虉?bào)記者登錄天貓超市發(fā)現(xiàn)，選擇收件地為杭州后頁面顯示為暫停服務(wù)。頁面通知稱，受惡劣天氣影響，天貓超市暫停營業(yè)兩天，對于已經(jīng)付款的包裹也將延遲配送。對此，天貓超市相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示，1月17日-21日阿里年貨節(jié)期間，天貓超市訂單量暴漲。但自上周起，全國大部分地區(qū)遭遇“世紀(jì)寒潮”天氣，江浙滬地區(qū)普降大雪，嚴(yán)重影響了物流運(yùn)營效率，尤其浙江省受災(zāi)嚴(yán)重。為了保證用戶體驗(yàn)，天貓超市浙江省內(nèi)于23日-24日兩天暫停營業(yè)，全力配送已經(jīng)付款的訂單，并于24日晚23時(shí)恢復(fù)營業(yè)。惡劣的天氣為電商推出的年貨節(jié)吹了一股大大的冷風(fēng)。北京商報(bào)記者昨日早上在北京市朝陽區(qū)和平里地區(qū)某快遞配送站點(diǎn)看到，大量包裹直接堆到了人行道上分揀，不僅占道，而且大量生鮮等商品直接露天擺放，存在凍壞的風(fēng)險(xiǎn)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，本月20日-24日期間，全國有13%的快遞包裹均受到天氣影響，與1月初相比包裹簽收速度慢20%，主要集中在68個(gè)城市。山東、江西、浙江等省份的部分城市影響較大。據(jù)了解，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已對受影響的3000萬消費(fèi)者在物流詳情頁面做了延誤通知，并對包裹和網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行測算，預(yù)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)擁堵或異常時(shí)及時(shí)反饋給快遞公司，幫助快遞公司合理調(diào)配運(yùn)能資源，適當(dāng)增加派送頻次?！半娚唐脚_和傳統(tǒng)零售一樣，不到迫不得已不會(huì)暫停營業(yè)”，在一位業(yè)內(nèi)人士看來，暫停營業(yè)會(huì)對品牌產(chǎn)生不利影響。據(jù)了解，這已不是天貓超市第一次暫停營業(yè)。天貓超市在此前“雙11”和“雙12”大促中均出現(xiàn)過“打烊”的現(xiàn)象。在業(yè)內(nèi)看來，這也與天貓超市完全依賴于第三方物流有直接關(guān)系。天貓超市是阿里針對日用消費(fèi)品打造的網(wǎng)上超市平臺，主要提供次日達(dá)等服務(wù)。

阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)與西班牙郵政達(dá)成合作，將聯(lián)手為兩國商家和消費(fèi)者提供跨境物流服務(wù)。西班牙是阿里巴巴速賣通平臺的主要市場之一。今年雙11期間，其速賣通平臺成交量位列全球第二。此次合作，將提升雙方物流信息對接的精確度與及時(shí)性，從而提高中國商家和西班牙消費(fèi)者之間物流體驗(yàn)。此外，通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)和阿里巴巴速賣通平臺，未來西班牙郵政有望將西班牙公司的產(chǎn)品推廣至全球。這是繼阿里巴巴投資新加坡郵政，聯(lián)手美國郵政、中國郵政及巴西郵政之后，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在世界郵政體系中又一個(gè)重要合作。據(jù)悉，菜鳥網(wǎng)絡(luò)目前在全球范圍構(gòu)建74個(gè)跨境倉庫，并開辟跨境專線16條。在進(jìn)口方面，通過保稅備貨、設(shè)立專機(jī)專線等措施，在國內(nèi)部分城市最快可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。出口則通過打通電子清關(guān)、出口專線等措施，俄羅斯、英國、西班牙等主要國家快則7天可達(dá)。

12月30日消息，在2015年末尾，針對零售公司、品牌公司以及各路電商服務(wù)公司做了全年業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查。其中德邦快遞透露，德邦物流開辟快遞服務(wù)至今已有兩年，快遞業(yè)務(wù)2015年實(shí)現(xiàn)營業(yè)額19億元，是2014年?duì)I業(yè)額的4倍。德邦物流方面透露，德邦快遞的營業(yè)額之所以增長得如此迅速，主要得益于兩個(gè)原因：一是快遞是德邦的新業(yè)務(wù)，基數(shù)小。二是德邦快遞定位抓住了市場空白點(diǎn)，攬件比零擔(dān)的大件稍小，比三通一達(dá)的電商件又稍大，其中3～60斤的快遞貢獻(xiàn)了一半以上的收入，市面上暫無力敵的競爭對手。德邦董事長崔維星在接受媒體采訪時(shí)表示，德邦快遞明年計(jì)劃做到35億營業(yè)額?！敖衲?duì)I業(yè)額目標(biāo)是18億，現(xiàn)在來看我估計(jì)能做到19億。去年目標(biāo)是虧2億，實(shí)際上虧了1億多，不到2億，今年估計(jì)虧損不到1億。希望發(fā)展快一些，明年盈虧平衡，后年賺一點(diǎn)就行了。”據(jù)媒體報(bào)道，截止2014年底，申通完成24億件，同比增長50%，營業(yè)額為310億。而順豐完成19億件，同比增長35%，營業(yè)額為360億。相對三通一達(dá)和順豐速運(yùn)來說，德邦快遞的單量還微乎其微?！爱吘刮覀冞@個(gè)業(yè)務(wù)才做一年多，怎么可能一下就行了？今年有十八九億營業(yè)額，明年35億營業(yè)額，誰做三年就到35億營業(yè)額？”崔維星表示。據(jù)了解到，德邦物流2015年新增就業(yè)崗位1.6萬個(gè)，據(jù)稱新增人員主要為保障德邦快遞的高速增長。據(jù)德邦物流方面透露，其快遞業(yè)務(wù)主要為稍大件的電商類客戶服務(wù)，對淘寶賣家的依賴度暫時(shí)并不高?！敖衲瓴锁B給我們貢獻(xiàn)了不到20%的客戶，加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)，是我們從B類客戶為主正式進(jìn)入C類電商快遞市場的標(biāo)志?！睘榱思哟驝端的門店的覆蓋率，德邦快遞今年啟動(dòng)了事業(yè)合伙人項(xiàng)目，在德邦網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的地方，或做得不夠好的地方開啟加盟制度。“這是德邦從直營走向開放的重要一步，項(xiàng)目啟動(dòng)3個(gè)多月實(shí)現(xiàn)簽約門店達(dá)840家?！钡掳羁爝f方面稱。據(jù)悉，截止2015年11月，公司已開設(shè)5600多家標(biāo)準(zhǔn)化的門店，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國，自有營運(yùn)車輛9600余臺，全國轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過121萬平方米。未來，德邦致力于成為覆蓋快運(yùn)、快遞、整車與倉儲供應(yīng)鏈的綜合供應(yīng)商，未來的戰(zhàn)略主要包括三點(diǎn)，一是強(qiáng)化公路快運(yùn)（零擔(dān)）業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)地位，二是加快拓展快遞及整車的業(yè)務(wù)規(guī)模，三是逐步推進(jìn)在綜合物流領(lǐng)域的業(yè)務(wù)延伸，例如倉儲供應(yīng)鏈。

12月10日消息，阿里巴巴旗下出口電商平臺速賣通聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡(luò)，于日前上線了官方本地退貨倉，為賣家提供海外本地退貨服務(wù)。據(jù)了解，第一期開放的退貨倉包括俄羅斯、美國和西班牙三個(gè)國家。賣家訂購官方本地退貨倉服務(wù)后，即支持“7天無理由本地退貨服務(wù)”。買家退款時(shí)，將直接把商品退回到官方本地退貨倉，賣家可選擇將商品從退貨倉運(yùn)回國內(nèi)，也可直接丟棄節(jié)省運(yùn)費(fèi)。據(jù)悉，速賣通將對退回的商品收取訂單操作費(fèi)、拍照費(fèi)、退貨費(fèi)和配送費(fèi)等款項(xiàng)。倉庫拍照回傳后，賣家如果未在3日內(nèi)確認(rèn)，系統(tǒng)將默認(rèn)確認(rèn)收貨寄回給賣家并退回給買家。根據(jù)速賣通官方的公告，目前可以申請?jiān)摲?wù)的店鋪須滿足兩個(gè)條件：1、賣家服務(wù)等級考核結(jié)果在及格或以上；2、店鋪好評率高于95%且月交易額高于5000美元。不符合以上標(biāo)準(zhǔn)的店鋪暫時(shí)無法使用官方退貨倉服務(wù)。

7月23日消息，阿里巴巴集團(tuán)宣布全面進(jìn)軍商超領(lǐng)域，在全國范圍內(nèi)分階段力推旗下天貓超市，其中第一站選定北京，首期向北京地區(qū)消費(fèi)者補(bǔ)貼10億元。天貓超市在北京地區(qū)采用菜鳥網(wǎng)絡(luò)“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)，截至7月下旬的數(shù)據(jù)顯示，天貓超市北京區(qū)域的銷售額同比去年增長達(dá)740%，其中9成交易量來自無線端。阿里巴巴中國零售事業(yè)群總裁張建鋒表示，天貓超市將借助阿里巴巴完整的電商生態(tài)，整合供應(yīng)鏈、物流、支付、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等綜合優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供服務(wù)。在天貓超市頁面上，“北京專享”的推廣活動(dòng)已經(jīng)展開，每天9點(diǎn)、12點(diǎn)、20點(diǎn)三個(gè)時(shí)段，北京市用戶可以搶收50元專享紅包。阿里官方宣稱，北京的天貓超市用戶在上午11點(diǎn)之前下單，當(dāng)天即可收貨，并且可自主選擇送貨時(shí)間，最晚能派送至當(dāng)天22點(diǎn)。此外，菜鳥網(wǎng)絡(luò)近期計(jì)劃在北京周邊啟用一個(gè)天貓超市巨型倉庫。

劉強(qiáng)東“說錯(cuò)話”京東遭澳洲代購圍攻劉強(qiáng)東在墨爾本接受媒體采訪時(shí)聲稱“最近幾年網(wǎng)上代購的東西90%是假的”，此后，某微信自媒體發(fā)布文章，指責(zé)京東平臺商家冒用澳洲著名連鎖藥房名義銷售澳洲商品，同時(shí)未經(jīng)授權(quán)銷售著名澳洲保健品廠家商品，并對劉強(qiáng)東上述言論進(jìn)行了駁斥阿里12億增資新加坡郵政打通跨境物流阿里巴巴將投資1.38億美元增持新加坡郵政股權(quán)，同時(shí)，增資新加坡郵政旗下冠庭國際物流約6785萬美元。新加坡郵政主要從事郵政、物流和零售服務(wù)，目前阿里是其第二大股東。借助新加坡郵政，菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通了東南亞、巴西等地的跨境電商專線，并籌劃推出跨境時(shí)效產(chǎn)品。據(jù)了解，去年5月，阿里巴巴集團(tuán)已斥資2.49億美元戰(zhàn)略投資新加坡郵政。蜜芽寶貝更名蜜芽啟用汪涵做代言人近日，國內(nèi)跨境母嬰電商蜜芽寶貝宣布改名，同時(shí)其域名www.miyabaobei.com也已更換為www.mia.com。蜜芽以母嬰用品起家，這次“去寶貝化“的更名，表明其由母嬰消費(fèi)升級為親子家庭生活消費(fèi)。其透露，日后將發(fā)布母嬰界COSME大賞榜單，聯(lián)合明星家庭推出育兒知識系列圖書或視頻，提供品牌定制服務(wù)。順豐公布國際化最新戰(zhàn)略：全球布局20個(gè)倉順豐國際電商事業(yè)部成立于2014年，主要負(fù)責(zé)順豐的國際業(yè)務(wù)。據(jù)悉，順豐的直發(fā)業(yè)務(wù)已可以覆蓋全球241個(gè)國家，未來并將從客戶層、流向?qū)?、產(chǎn)品層發(fā)力；網(wǎng)絡(luò)全球化方面，順豐將通過建立20個(gè)全球倉網(wǎng)，來覆蓋4個(gè)主要目標(biāo)市場。其中包括北美、歐洲、澳洲等地，以最終實(shí)現(xiàn)建設(shè)自有生態(tài)鏈的目標(biāo)。速賣通物流計(jì)劃曝光：與菜鳥密謀設(shè)海外倉速賣通表示，將跟菜鳥物流聯(lián)合推出一款物流服務(wù)，以解決平臺上賣家物流糾紛。今年還將投入1億以上的資金來重點(diǎn)解決此類問題，并表示通過其平臺進(jìn)行物流服務(wù)出現(xiàn)問題全部是平臺的責(zé)任。其透露，在今年，速賣通會(huì)與全球五個(gè)以上的國家建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，并跟菜鳥物流合作推出海外倉服務(wù)。不滿足于黑五亞馬遜9大國際站聯(lián)合造節(jié)日前，亞馬遜宣布將7月15日定為PrimeDay，并將在這一天提供比黑色星期五更多的優(yōu)惠。全球性活動(dòng)PrimeDay僅向其會(huì)員開放，屆時(shí)，亞馬遜將在法國等9地推出大規(guī)模促銷活動(dòng)。會(huì)員可享受免運(yùn)費(fèi)、限時(shí)送達(dá)等服務(wù)。亞馬遜還將提供秒殺商品和極速服務(wù)并舉行PrimeLivingPhotoContest活動(dòng)。大S老公汪小菲闖跨境電商密謀臺北餐飲汪小菲透露飯店業(yè)、跨境電商及觀光地產(chǎn)業(yè)將是他未來事業(yè)三大重心。其將利用天貓平臺并采取O2O線上、線下方式來經(jīng)營跨境產(chǎn)業(yè)。近日，汪小菲率領(lǐng)湖畔大學(xué)同學(xué)赴臺參訪，這也是湖畔大學(xué)青年企業(yè)家首度赴臺交流。據(jù)悉該大學(xué)是由阿里巴巴創(chuàng)辦人創(chuàng)立。轉(zhuǎn)運(yùn)四方為eBay海淘開路推定制快轉(zhuǎn)模式轉(zhuǎn)運(yùn)四方與eBay的合作將于7月12日正式啟動(dòng)。其表示，新模式“極速快轉(zhuǎn)”可實(shí)現(xiàn)包裹的“快進(jìn)快出”，物流時(shí)間可控制在5至9個(gè)工作日內(nèi)。據(jù)悉，2014年底，雙方就曾推出過海淘轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)惠活動(dòng)，今年，轉(zhuǎn)運(yùn)四方將開通海外多國轉(zhuǎn)運(yùn)路線。目前，其已與eBay、天貓、中國銀行等建立合作關(guān)系。杭州跨境綜試區(qū)受寵:質(zhì)檢總局發(fā)16招力挺本次新政中，質(zhì)檢總局從多方面促進(jìn)跨境電商健康發(fā)展。內(nèi)容涉及監(jiān)管模式、清單管理制度、電商規(guī)范認(rèn)證、綜合保稅區(qū)建設(shè)、口岸建設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測、貿(mào)易研究、糾紛解決、技術(shù)保障等方面。早在本月初，杭州海關(guān)、杭州檢驗(yàn)檢疫局、省、市國稅等監(jiān)管部門已出臺了相關(guān)促進(jìn)跨境電商發(fā)展的新舉措。福建9大措施支持電商跨境業(yè)務(wù)受“照顧”近日，福建省人民政府辦公廳發(fā)布了關(guān)于加快電子商務(wù)發(fā)展九條措施的通知。該措施提出，該省將在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)設(shè)立跨境電商集散配送中心和展示交易中心，并對符合條件的跨境電商企業(yè)給予補(bǔ)助。此外，還將對落戶福建省自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的龍頭企業(yè)實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)政策。

7月7日消息，據(jù)最新獲悉，日前，速賣通發(fā)展資深經(jīng)理陳威宇在速賣通賣家大會(huì)上透露了速賣通的物流計(jì)劃，并表示將與菜鳥在重點(diǎn)市場推出海外倉服務(wù)。陳威宇說道，速賣通會(huì)跟菜鳥物流聯(lián)合推出一款速賣通物流服務(wù)，希望借此來解決平臺上賣家在物流上的糾紛、咨詢、賠償及丟包等種種問題。他表示，今年速賣通跟菜鳥物流會(huì)投入1億以上的資金來重點(diǎn)解決賣家的物流問題：賣家把商品交給速賣通的物流服務(wù)，接下來所有和物流相關(guān)的一些，比如說買家的咨詢，糾紛的處理，以及出現(xiàn)了丟包以后產(chǎn)生的一些賠付，全部由速賣通平臺來承擔(dān)。除此之外，他還指出，當(dāng)賣家運(yùn)用了速賣通的物流服務(wù)但因物流的問題產(chǎn)生了投訴和糾紛，這些責(zé)任在賣家這邊是免責(zé)的，全部是平臺的責(zé)任。“我們希望用過這種物流服務(wù)，讓賣家的精力從瑣碎的物流糾紛上面解放出來，把更多的精力投入到如何選品，如何選擇更好的供應(yīng)鏈，如何去把自己的IT、ERP系統(tǒng)搞的更好上面?！标愅钫f道。除此之外，陳威宇還透露，在今年，速賣通會(huì)與全球五個(gè)以上的國家的官方郵政建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在對接和海關(guān)的通關(guān)上進(jìn)行更深的合作，并跟菜鳥物流合作在重點(diǎn)國家推出自有的海外倉服務(wù)。實(shí)際上，在今年五月份，阿里巴巴集團(tuán)CEO、菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO張勇早就強(qiáng)調(diào)了物流服務(wù)對阿里跨境電商的重要性。他表示，在今年，阿里巴巴一定會(huì)在進(jìn)出口領(lǐng)域重兵投入，而針對跨境物流這一塊阿里巴巴也會(huì)積極和菜鳥物流的合作伙伴進(jìn)行合作，建立起更新的跨境物流服務(wù)。“跨境電商正在風(fēng)口，而跨境物流是整個(gè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的命脈，沒有跨境物流服務(wù)，不可能有好的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的用戶體驗(yàn)?！彼f道。

近日，馬云帶著阿里巴巴的旋風(fēng)席卷了美國。他用其特有的“激情與夢想式”馬氏風(fēng)格向亞馬遜亮出了自己的競爭優(yōu)勢：“阿里巴巴和亞馬遜的區(qū)別是，亞馬遜是一個(gè)購物網(wǎng)站，人們知道要什么買什么；阿里巴巴則是一種生活方式，人們買到的是驚喜和體驗(yàn)。”事實(shí)上，這已不是馬云第一次“挑釁”亞馬遜。就在今年年初，馬云甚至直言“美國沒阿里，亞馬遜才活著?！钡珮I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管在中國，阿里比亞馬遜更加光芒萬丈，但是在國際市場上，相較于亞馬遜完備的服務(wù)質(zhì)量管控體系以及無邊界的業(yè)務(wù)生態(tài)，阿里巴巴還有很長的路要走。拼亞馬遜馬云赴美推跨境電商近日，阿里巴巴創(chuàng)辦人馬云赴美，推銷阿里的跨境電商策略，甚至在美國《華爾街日報(bào)》投書，以“美國網(wǎng)上商品在中國的機(jī)會(huì)”為題，力邀美國電商加入阿里跨境賣家。馬云宣稱，五年內(nèi)即2020年前，阿里巴巴將成為世界上第一個(gè)平臺銷售過一萬億美元的公司，并要讓公司的境外收入占比從目前的4%提高到50%?！斑@是一個(gè)從互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)走向數(shù)據(jù)科技的年代”，馬云說，互聯(lián)網(wǎng)曾幾何時(shí)改變了人們的生活方式、消費(fèi)方式，令人們互相知曉對方的需求。但是現(xiàn)在社會(huì)已經(jīng)進(jìn)化到了“大數(shù)據(jù)時(shí)代”，人們不再僅滿足于知道對方有什么，而是需要數(shù)據(jù)的掌控者告訴不知道的人，消費(fèi)者需要什么。這正是阿里巴巴的國際化戰(zhàn)略，拓展跨境電商的同時(shí)利好美國中小企業(yè)。事實(shí)上，這是阿里巴巴在紐交所上市后，馬云第二度赴美，也是阿里開啟國際化戰(zhàn)略的重大舉措，即拓展跨境電商的同時(shí)利好美國中小企業(yè)。目前，阿里巴巴阿里已在華盛頓建立新的國際政府事務(wù)部，由前GE（通用）高管EricPelletier領(lǐng)銜，他曾經(jīng)擔(dān)任布什總統(tǒng)的白宮班子成員。此外，阿里巴巴還欲在美主攻零售業(yè)打造頂級全球消費(fèi)品平臺。如在馬云私人晚宴的長名單中，同席者還有雅詩蘭黛CEO、ToryBurch高管、DKNY品牌創(chuàng)始人DonnaKara、婚紗女王VeraWang、美國家政女王MarthaStewart，以及前白宮總參謀長MackMcLarty等。由此可見，馬云和他的阿里巴巴帝國是要進(jìn)軍美國高檔零售業(yè)，然后把美國人都愛穿的名牌“抱回”中國的節(jié)奏?！拔蚁Ｍ澜缂壍钠放?，比如LV、Gucci都有可能使用阿里巴巴的平臺，將其商品銷售至中國市場。阿里巴巴看到不斷壯大的中國中產(chǎn)階級消費(fèi)者，我們需要告訴他們在哪里可以買到他們想要的國際商品。”馬云表示。中國電商巨人PK美國電商老大不過，此番馬云赴美最受輿論關(guān)注的是，中國的電商巨人會(huì)和美國電商老大有著怎樣的過招？不負(fù)眾望，馬云在紐約經(jīng)濟(jì)俱樂部（ECONOMICCLUBOFNEWYORK）發(fā)表演講的過程中，公開向亞馬遜“尋釁”?！鞍⒗锇桶秃蛠嗰R遜的區(qū)別是，亞馬遜是一個(gè)購物網(wǎng)站，人們知道要什么買什么；阿里巴巴則是一種生活方式，人們買到的是驚喜和體驗(yàn)。”馬云稱。事實(shí)上，阿里巴巴的光芒正在讓亞馬遜變得“壓力重重”。根據(jù)2015年全球最有價(jià)值品牌100強(qiáng)榜單BrandZ，阿里巴巴已超越亞馬遜和沃爾瑪，成為最具價(jià)值的零售品牌。WPP全球零售首席執(zhí)行官大衛(wèi)羅斯表示，“阿里巴巴擁有最驚人的消費(fèi)者黏度，它滿足了驚人的消費(fèi)需求。阿里巴巴本身作為一個(gè)品牌，已使數(shù)以百萬計(jì)的中國人不僅僅作為消費(fèi)者，而是作為企業(yè)家，開創(chuàng)了自己的事業(yè)。他讓這一切成為中國人日常生活中不可或缺的一部分。這是阿里巴巴作為一個(gè)品牌最偉大的一點(diǎn)?！庇鞘写髮W(xué)卡斯商學(xué)院教授，組織行為學(xué)家安德烈斯派塞甚至稱，“阿里巴巴已成為中國的標(biāo)志性品牌，就像20世紀(jì)中期美國的可口可樂公司一樣?！卑⒗锇桶吞魬?zhàn)亞馬遜或沒那么容易但是僅有16年歷史的中國這匹“黑馬”——阿里巴巴，真的能超越已在美國深耕21年的電商大鱷亞馬遜嗎？業(yè)內(nèi)分析人士表示，阿里巴巴要想在海外市場挑戰(zhàn)亞馬遜，沒那么容易。亞馬遜，這家1995年由杰夫·貝佐斯創(chuàng)辦的電商網(wǎng)站，如今在美國、加拿大、英國、德國、法國、中國和日本都有業(yè)務(wù)開展。2014年財(cái)年，亞馬遜的總營收為889.9億美元，阿里巴巴2015財(cái)年的營收僅為122.93億美元。也就是說，亞馬遜的營收規(guī)模數(shù)倍于阿里巴巴，這反映出電商自營B2C模式和平臺模式的不同特點(diǎn)。事實(shí)上，亞馬遜的大多數(shù)商品由自己向供應(yīng)商采購，擁有倉庫、庫存，和阿里巴巴相比，亞馬遜本質(zhì)上還是零售業(yè)，通過賺取商品的差價(jià)獲得收入。因此也繼承了零售業(yè)的特點(diǎn)，那就是毛利率偏低，庫存管理壓力大。因此，盡管在中國市場，亞馬遜完全被阿里巴巴的光芒掩蓋。阿里巴巴進(jìn)軍亞馬遜駐守的海外市場，則困難重重。從消費(fèi)者體驗(yàn)的角度看，亞馬遜擁有自己的物流和配送團(tuán)隊(duì)，對服務(wù)的質(zhì)量更好把控。與亞馬遜類似的京東商城，在中國市場上表現(xiàn)出來的較好物流體驗(yàn)，正是迫使馬云下決心通過建設(shè)菜鳥網(wǎng)絡(luò)解決物流問題的原因。從流通效率的角度看，一件商品從廠家到最終消費(fèi)者手里，通過亞馬遜耗費(fèi)的社會(huì)資源更少。阿里巴巴要想在海外市場挑戰(zhàn)亞馬遜，并不那么容易，更何況亞馬遜也是一家沒有邊界的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。亞馬遜的2014年二季度財(cái)報(bào)顯示，來自媒體產(chǎn)品的收入占比高達(dá)25%，其他業(yè)務(wù)(主要是云服務(wù))的占比也達(dá)到6%。云服務(wù)是亞馬遜最具前景的業(yè)務(wù)，它在這項(xiàng)業(yè)務(wù)上已經(jīng)確立了領(lǐng)先地位。亞馬遜還是一家專注于產(chǎn)品和服務(wù)的企業(yè)，他們直接面對消費(fèi)者，提供Kindle、FirePhone等移動(dòng)終端產(chǎn)品，以及上游正版的音樂、影視、電子書等內(nèi)容。這些服務(wù)為亞馬遜創(chuàng)造了不菲的利潤，這讓通過資本介入這些領(lǐng)域、希望搭建生態(tài)圈盈利的阿里巴巴望塵莫及。品牌專家AllenAdamson在福布斯中文網(wǎng)發(fā)表專欄文章《阿里巴巴能否成為首個(gè)走向國際化的中國品牌？》。文章分析指出，盡管中國巨型公司呈現(xiàn)急速增長的狀況，但中國還沒有任何大品牌能夠在世界舞臺上發(fā)揮影響力，包括聯(lián)想、海爾。阿里巴巴必須明確證明，自己在對于全球消費(fèi)者看重的某個(gè)方面存在差異化優(yōu)勢。如果阿里巴巴不這樣做，雖然它仍會(huì)繼續(xù)取得成功，但就不會(huì)成為第一個(gè)從本土市場成功躍升至全球市場的中國品牌。不過，《哈佛商業(yè)評論》去年刊發(fā)的一篇分析文章認(rèn)為，阿里巴巴的淘寶模式也在挑戰(zhàn)亞馬遜。因?yàn)閬嗰R遜的商業(yè)模式依靠三大支柱，為首的是低利潤。貝佐斯不止一次在采訪中提到，亞馬遜如何依靠低利潤贏得發(fā)展機(jī)遇。阿里巴巴完全不依靠產(chǎn)品獲利，而是通過廣告與增值服務(wù)盈利，這種模式卓有成效。貝佐斯有句廣為流傳的名言：“你的利潤就是我的機(jī)會(huì)?！薄豆鹕虡I(yè)評論》的文章問：如果競爭對手利潤為零，亞馬遜的機(jī)會(huì)何在？

5月29日消息，阿里巴巴集團(tuán)CEO、菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO張勇（外號逍遙子）在首屆菜鳥合作伙伴大會(huì)上強(qiáng)調(diào)了跨境物流對阿里巴巴的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的重要性。張勇認(rèn)為，跨境電商正在風(fēng)口，而跨境物流是整個(gè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的命脈，沒有跨境物流服務(wù)，不可能有好的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的用戶體驗(yàn)。此外，他還放狠話稱，在未來十年到二十年時(shí)間，阿里巴巴要服務(wù)全世界20億名消費(fèi)者?！岸_(dá)到這個(gè)目標(biāo)的關(guān)鍵是在業(yè)務(wù)的全球化，而進(jìn)出口業(yè)務(wù)是全球化的起點(diǎn)。”因此，張勇表示，阿里巴巴一定會(huì)在進(jìn)出口領(lǐng)域重兵投入，而針對跨境物流這一塊阿里巴巴也會(huì)積極和菜鳥物流的合作伙伴進(jìn)行合作，建立起更新的跨境物流服務(wù)，給消費(fèi)者帶來新的物流服務(wù)體驗(yàn)。目前來看，阿里巴巴在進(jìn)出口業(yè)務(wù)上已越來越重視用戶體驗(yàn)。對出口業(yè)務(wù)而言，全球速賣通在去年開始給各個(gè)重點(diǎn)類目設(shè)立招商門檻，甚至提高招商年費(fèi)，由此來篩選優(yōu)質(zhì)賣家來提升用戶體驗(yàn)。此外，速賣通也對用海外倉的賣家提供資源流量支持，鼓勵(lì)有海外倉能提供快速的物流體驗(yàn)的賣家發(fā)展。據(jù)了解，在進(jìn)口方面，阿里巴巴集團(tuán)于2014年2月上線了進(jìn)口電商站點(diǎn)“天貓國際”，主要提供海外進(jìn)口商品，涵蓋美妝個(gè)護(hù)、保健食品、母嬰用品、服飾鞋包、生活/數(shù)碼五個(gè)類目。天貓國際曾于2014年12月，首次也是唯一一次對外披露過運(yùn)營數(shù)據(jù)：上線10個(gè)月成交額增長10倍，已有來自全球25個(gè)國家和地區(qū)5400個(gè)海外品牌進(jìn)駐，其中30家店鋪單店成交都超過千萬元。

5月28日消息，今日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅在杭州菜鳥合作伙伴大會(huì)上透露，菜鳥將以大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，把與合作伙伴的協(xié)同互助作為重點(diǎn)，共同實(shí)施在快遞、倉配、跨境、農(nóng)村和驛站5大戰(zhàn)略。據(jù)悉，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)全球物流網(wǎng)絡(luò)，將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國50個(gè)城市“次日達(dá)”。其未來的目標(biāo)是，國內(nèi)24小時(shí)送達(dá)，全球72小時(shí)必達(dá)。在快遞方面，菜鳥已推出數(shù)個(gè)基于全業(yè)務(wù)鏈條的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品。例如，其聯(lián)合高德地圖以及大數(shù)據(jù)處理產(chǎn)生的4級地址庫，可以匹配消費(fèi)者的配送地址到具體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)；菜鳥電子面單的推廣則有望成為快遞公司信息化的基礎(chǔ)。童文紅告訴記者，菜鳥將合作推進(jìn)快遞業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，以及產(chǎn)品、服務(wù)的分層；同時(shí)，建立良好的市場秩序，幫助快遞公司告別價(jià)格戰(zhàn)。在倉配方面，其通過全國五地分倉，建立智能骨干網(wǎng)，幫商家提升倉配運(yùn)營效率和體驗(yàn)，降低物流成本。菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅透露，菜鳥將在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國50個(gè)城市的“次日達(dá)”服務(wù)。在跨境物流方面，菜鳥已實(shí)現(xiàn)各國郵政信息直連，同步設(shè)立海外倉，以出口服務(wù)全球市場。據(jù)悉，其在進(jìn)口方面和圓通、DHL和俄羅斯郵政等合作伙伴，共同開通多條進(jìn)口專線，在杭州、廣州、寧波等跨境電商試點(diǎn)開展保稅備貨模式；同時(shí)，還與海外數(shù)十個(gè)物流公司進(jìn)行數(shù)據(jù)對接，在直郵線路上合作。據(jù)了解，這是菜鳥通過搭建全球網(wǎng)絡(luò)配合阿里的全球化和農(nóng)村戰(zhàn)略。對于農(nóng)村戰(zhàn)略，菜鳥網(wǎng)絡(luò)和上海萬象等落地配公司，以及中國郵政合作，在寧夏、貴州、吉林、江西、附件、江蘇、浙江、廣東等城市實(shí)現(xiàn)“縣到村”二段物流服務(wù)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，本月，阿里村淘覆蓋區(qū)內(nèi)約20%的訂單可在當(dāng)日或次日送達(dá)。在城市驛站建設(shè)方面，其和高校創(chuàng)業(yè)生、小區(qū)內(nèi)物業(yè)以及喜士多等連鎖店合作，在主要城市運(yùn)營2萬多個(gè)菜鳥驛站，為人們提供綜合物流生活服務(wù)。據(jù)悉，未來菜鳥驛站的目標(biāo)是，成為遍布全國的“最后一公里”快遞網(wǎng)。

5月15日消息，據(jù)一起惠了解，阿里巴巴已聯(lián)手云鋒基金，對圓通快遞進(jìn)行了戰(zhàn)略投資。今日午間曾有消息傳出，阿里將收購圓通速遞20%股份，投資金額達(dá)到100億元。收購?fù)瓿珊螅⒗飳⒊蔀閳A通快遞新的股東，圓通創(chuàng)始人喻渭蛟和其夫人聯(lián)合創(chuàng)始人張小娟占據(jù)80股份。阿里內(nèi)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于簽署了保密協(xié)議，具體的入股比例和投資金額將不會(huì)透露，但肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到外界傳聞的100億元的金額，而且阿里只占有少量股份。據(jù)一起惠了解，圓通速遞有限公司成立于2000年，其官方數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)已擁有8大管理區(qū)、72個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，遍布全國12500余配送網(wǎng)點(diǎn)，15萬名員工，縣級以上城市覆蓋率達(dá)93%。2014年，圓通全網(wǎng)快件業(yè)務(wù)量達(dá)到21億件，單日攬收件量最高達(dá)2500萬件，營業(yè)額達(dá)到240億元。對于阿里為何入股圓通，該負(fù)責(zé)人表示，快遞行業(yè)服務(wù)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，競爭主要表現(xiàn)為價(jià)格戰(zhàn)，投資圓通是希望以后能在服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品創(chuàng)新方面有所突破。物流業(yè)資深業(yè)內(nèi)人士黃剛在接受連線時(shí)分析，圓通一直是阿里的合作伙伴，相對通達(dá)系的其他企業(yè)，對物流網(wǎng)絡(luò)的布局和控制更強(qiáng)，加之阿里也希望加強(qiáng)在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的控制力，所以此次投資肯定是阿里方面一直希望促成的。而對于圓通來說，黃剛表示，快遞企業(yè)此前創(chuàng)造過輝煌的商業(yè)模式目前來看已經(jīng)落伍，如何突破現(xiàn)有業(yè)務(wù)，獲得更多資源是關(guān)鍵。圓通與阿里加強(qiáng)合作無疑可以從阿里新的業(yè)務(wù)發(fā)展中分到一杯羹。據(jù)一起惠了解，阿里和圓通二者其實(shí)早已開始合作，今年3月，圓通就攜手菜鳥網(wǎng)開通了上海浦東－韓國仁川－青島－香港－上海浦東國際航線包機(jī)業(yè)務(wù)。阿里相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，但此次只是一個(gè)戰(zhàn)略投資，投資以后，雙方將共同推動(dòng)行業(yè)在管理、產(chǎn)品提升、國際化、農(nóng)村物流等方面的拓展和變革，未來的具體業(yè)務(wù)還要根據(jù)具體情況再定。據(jù)一起惠了解，阿里近2年越來越重視對物流的控制，從阿里對物流公司的參股就可以看出，2009年馬云個(gè)人參股了浙江百世物流；2010年初，阿里入股星辰急便；2013年阿里更是與銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春控股、順豐、三通一達(dá)以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)等共同宣布啟動(dòng)“中國智能物流骨干網(wǎng)”(簡稱CSN)項(xiàng)目，組建了“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”。一位物流企業(yè)內(nèi)部人士表示，對于物流行業(yè)來講，阿里入股圓通的影響暫時(shí)還不會(huì)顯現(xiàn)，因?yàn)榘⒗锏钠脚_對于物流企業(yè)來說是開放性的，但未來不排除阿里將內(nèi)部資源向圓通更多的傾斜。此外，該人士認(rèn)為，未來阿里一定會(huì)投資更多的物流企業(yè)，這也是阿里加強(qiáng)對物流行業(yè)把控的政策延續(xù)，阿里也希望在上市以后能創(chuàng)造更多的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。

5月13日，國內(nèi)零擔(dān)巨頭德邦物流公司旗下的德邦快遞正式入駐菜鳥網(wǎng)絡(luò)，成為菜鳥網(wǎng)絡(luò)快遞領(lǐng)域第15家戰(zhàn)略合作伙伴。利用德邦在零擔(dān)領(lǐng)域的優(yōu)勢，將可為天貓、淘寶等平臺商家和消費(fèi)者提供大件物流服務(wù)。德邦創(chuàng)始于1996年，主營國內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，擁有龐大的物流干線能力和廣泛門店，且準(zhǔn)點(diǎn)率很高。旗下的德邦快遞上線于2013年11月，目前可覆蓋全國大部分地區(qū)。德邦入駐菜鳥之后，將主要經(jīng)營3-30公斤快遞，提供上門攬收和送貨上門的服務(wù)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)方面表示，看好德邦在快遞界的嘗試，隨著網(wǎng)購人群擴(kuò)大，包裹重量也在上浮，引入具有貨運(yùn)市場基因的德邦，能夠充分釋放其在零擔(dān)快運(yùn)領(lǐng)域的優(yōu)勢，幫助天貓、淘寶、聚劃算的消費(fèi)者和商家解決大件商品網(wǎng)購物流服務(wù)。成為菜鳥網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略合作伙伴，也意味著德邦進(jìn)入了一個(gè)高速增長的電商物流市場，通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)協(xié)同提供的數(shù)據(jù)服務(wù)、技術(shù)支持，縮短與傳統(tǒng)快遞巨頭的差距，為用戶提供給更好的服務(wù)。目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在快遞領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴共計(jì)有15家，包括三通一達(dá)、中國郵政、EMS等國內(nèi)巨頭，它們承擔(dān)了全國市場95%以上的快件包裹送遞。隨著淘寶天貓平臺包裹量的迅速增長，菜鳥網(wǎng)絡(luò)方面表示，期待以后能引入更多的優(yōu)勢物流服務(wù)商，為消費(fèi)者和商家尋求更多元化的物流服務(wù)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)表示，將繼續(xù)協(xié)同15家戰(zhàn)略合作伙伴，在提升物流時(shí)效，降低運(yùn)營成本，推進(jìn)大數(shù)據(jù)和無線端應(yīng)用，推進(jìn)快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，建立和維護(hù)行業(yè)誠信體系等領(lǐng)域開展更深入的合作。目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)搭建的物流平臺聯(lián)同合作伙伴服務(wù)了淘寶、天貓、聚劃算等主要網(wǎng)購平臺，快遞單量占全國總量的60%以上。