1月29日消息，今日，汽車后市場供應鏈服務商快準車服宣布已完成7000萬元A輪融資，領投方為正知資本，跟投方為彬復資本和渠成資本。據悉，此輪融資將用于人才引進、IT系統建設和新倉建設?？鞙受嚪偛檬Y仁海表示，快準車服最大的挑戰(zhàn)在于人才的引進和培養(yǎng)，汽配供應鏈領域缺少巨頭型企業(yè)和與之匹配的有經驗的人才，因此，加快引進人才是快準車服當下的重要工作之一，這也與快準車服A輪融資金的投入不謀而合。小編了解到，快準車服在2017年8月獲3000萬元Pre-A輪融資。快準車服成立于2015年8月，是一家圍繞汽修企業(yè)綜合需求，以汽車配件為核心，并在金融、保險、物流、技術支持、IT等領域為汽修企業(yè)提供業(yè)務解決方案的供應鏈服務平臺。

8月1日消息，汽車后市場供應鏈服務商“快準車服”今日對外宣布公司已完成3000萬元PreA輪融資。本輪融資均為個人投資，投資人分別是易迅網創(chuàng)始人、要買車創(chuàng)始人、前騰訊公司副總裁卜廣齊先生，以及天使投資人、新華都集團（上海）投資公司總裁仇非先生。據一起惠返利網了解，快準車服本輪融資將主要用于倉儲建設與IT系統升級兩大項目版塊。到2020年，快準車服將建立2500家服務站，覆蓋全國所有縣市，為全國五十多萬家汽修企業(yè)提供優(yōu)質的一站式綜合服務?？鞙受嚪偛檬Y仁海表示：“兩年的探索中，快準已經驗證了模式的可行性，全國的服務網絡也已經初步建成，服務站基本實現3-6個月即盈利，可見項目盈利性是比較好；今年我們將建立500家服務站，這對總部的無論是硬件還是軟件都提出了更高的要求，通過本輪融資，我們將對自身服務能力進行升級，為汽修企業(yè)提供更優(yōu)質的服務?！睋ぃ鞙受嚪闪⒂?015年8月1日，總部位于浙江杭州，是一家總部位于浙江杭州，是一家圍繞汽修企業(yè)綜合需求，以汽車配件為核心，并在金融、保險、物流、教育培訓、技術支持、IT等領域為汽修企業(yè)提供一站式業(yè)務解決方案的供應鏈服務平臺。目前，快準車服自建區(qū)域總倉和服務站子倉，公司已和蓋茨、輝門、飛利浦、NGK、雷貝斯托、巨江、鷹旗等國內外知名企業(yè)達成戰(zhàn)略合作關系。資本方面，創(chuàng)業(yè)初期快準車服就曾獲得創(chuàng)始股東投資的7000萬元天使輪融資。2017年4月，快準車服與華夏銀行簽署戰(zhàn)略合作協議，為減緩供應鏈中下游資金壓力提供完善解決方案，授信額度達3000萬。

9月5日消息，B2B汽配平臺快準車服日前宣布將支持內部員工返鄉(xiāng)建立起分站。據官方介紹，與其他服務站一樣，總部在產品、運營、技術、銷售等環(huán)節(jié)都會給予員工同樣的建站支持。同時，快準車服還將對內部員工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)給予額外的資金支持。據了解，快準車服是一家B2B汽配采購平臺。通過整合上下游汽配供應鏈，快準車服希望以“線上平臺+線下服務站”的O2O模式，為全國修理廠提供一站式的汽配供應服務。同時，依托蓄電池生產企業(yè)巨江集團十余年的經銷商渠道與資金，快準車服迅速在浙江地區(qū)建立起五十余家線下服務站，并以每月十家的速度布局江蘇、安徽等浙江周邊市場?！捌洚a品SKU多而復雜，客情關系需要靠長年經營維護，所以要進入汽車后市場，以往的從業(yè)經驗很重要，這也是外面很多人沒辦法進入這個行業(yè)的門檻。而現在，得益于汽配銷售的數據化、系統化和快準車服總部強大的后援，各地線下服務站的汽配銷售工作變得不那么復雜。”快準車服運營總監(jiān)周軍告訴說。據了解到，除了各地服務站以外，快準車服總部已擁有近200位員工。除了前期幾位創(chuàng)始團隊成員來自巨江集團，其余的幾乎都是來自全國各地汽車后市場行業(yè)從業(yè)人士。而從目前已經建站的服務站來看，除了原先巨江集團的蓄電池經銷商體系內轉化的快準車服線下服務商以外，已經有越來越多巨江經銷商體系外的商戶開始加盟快準車服并建立服務站，這其中甚至有汽車后市場行業(yè)外的商戶。據介紹，快準車服內部已有越來越多的員工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)建立基站，總部除了會給予產品、運營、技術、銷售等支持外，資金是一個員工所面對最大的問題。周軍表示，目前公司內部正在制訂相關政策，為返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的員工提供金融方面的幫助與支持。據悉，快準車服成立于2015年8月1日，總部位于浙江杭州，是一家面向汽修企業(yè)的B2B在線商城，主營產品為汽車配件。目前，快準車服自建區(qū)域總倉和服務站子倉，公司已和博世、輝門、曼牌、蓋茨、U2、飛利浦、巨江等國內外知名企業(yè)達成戰(zhàn)略合作關系。創(chuàng)始人蔣仁海也是汽車蓄電池制造企業(yè)巨江電源的創(chuàng)始人。因此，快準車服在創(chuàng)業(yè)初期就獲得了巨江電池5000萬元的天使資金。

對于目前互聯網創(chuàng)業(yè)環(huán)境，快準車服創(chuàng)始人蔣仁海并不看好單純的互聯網創(chuàng)業(yè)，“一般的創(chuàng)業(yè)公司不具備線下資源，模式再好也很難落地。例如，修理廠的實際需求中，快速配送是非常重要的，創(chuàng)業(yè)公司沒資源，暫時做不到這點。”據了解，快準車服現階段定位為一家自營B2B汽配電商。創(chuàng)始人蔣仁海也是汽車蓄電池制造企業(yè)巨江電源的創(chuàng)始人。因此，快準車服在創(chuàng)業(yè)初期就獲得了巨江電池5000萬元的天使資金。除了提供資金支持以外，巨江集團向快準車服先后開放自身全國600余家蓄電池經銷商，為快準車服汽配商城搭建線下服務站，解決本地倉儲和配件物流問題?！拔覀兿胱鲆粋€垂直B2B平臺。上面有各種汽車配件，當然包括我們的蓄電池產品；把我們的經銷商轉變成我們的服務商，然后給修理廠做服務、配送。第二步，希望在一個區(qū)域內如果能夠做成一個強勢的平臺，希望引進一些好的投資?！盉2B汽配電商平臺蔣仁海在2016汽車后市場國際峰會講到。據蔣仁海介紹，這些經銷商逐漸轉化為平臺服務商，將為平臺解決總倉供貨、子倉備貨，服務站配送等供應鏈的整合問題?？鞙受嚪饕诖髤^(qū)設總倉，為區(qū)域內的服務站子倉補貨、備貨，由服務站配送貨品至修理廠。總倉的設立使得產品更加齊全，降低了服務站的倉儲物流壓力，也能提高產品周轉率。目前，快準車服仍處于探索階段，主要服務金華以及周邊地區(qū)，商城、APP以及ERP系統已經開發(fā)上線。雖然現在商城和APP還沒有大量的訂單，但蔣仁海認為，在訂單越來越多、SKU越來越多的情況下，通過平臺以及對數據的分析，會使得整個業(yè)務流程變得更簡單高效，從而降低了運營成本。蔣仁海還介紹，汽配行業(yè)里存在兩個通病：一是國內渠道商的話語權不足，另一個是區(qū)域發(fā)展不平衡。“渠道商、品牌商、廠商之間尚未走到一個平衡點，一二線城市的發(fā)展與三四線城市的發(fā)展極不平衡?！笔Y仁海認為，這些問題也給快準車服帶來一個機會。據悉，快準車服發(fā)展將分為三個階段。創(chuàng)業(yè)初期先垂直于汽配B2B業(yè)務，自營汽配產品，逐步完善基礎設施和網站建設。第二階段，效仿京東商城，將平臺開放給第三方賣家。最后階段，考慮涉足汽車后市場其他服務，例如貸款、金融等。未來，快準車服將在全國建立起2000家以上的服務站，覆蓋更多地區(qū)的修理廠企業(yè)。今年希望能先完成100多家。