最近心細(xì)的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)螞蟻森林又上線了一款新功能“逛一逛”，用戶使用逛一逛功能可以快速進(jìn)入好友森林里偷能量外還可以搶紅包，沒玩過的朋友一定要去嘗試哦。

1月13日消息，據(jù)《電商報(bào)》獲悉，閑魚今日發(fā)布了《2019年度“斷舍離”公益報(bào)告》。依據(jù)報(bào)告，2019年成為全民“斷舍離”元年。這一年，除了C2C閑置交易，閑魚平臺(tái)還回收了3萬噸舊衣、942.7萬本圖書、122.2萬部手機(jī)、50.85萬臺(tái)大家電。用戶累計(jì)獲得了8199.8噸螞蟻森林能量，種下了45.8萬棵梭梭樹，幫助解決了9161畝的荒漠化問題。其中，就舊衣而言，有大約三萬名用戶為全國大約8個(gè)省市的超過20個(gè)項(xiàng)目捐贈(zèng)了衣服，累計(jì)超過10萬件，最遠(yuǎn)曾幫助過老撾地區(qū)的貧困兒童。報(bào)告還指出，2019年，閑魚“免費(fèi)送”頻道共成交了715.66萬筆訂單，有360萬名買家通過“免費(fèi)送”獲得了自己想要的東西。生鮮水果、居家日用、女士服裝、圖書是“免費(fèi)送”成交最多的寶貝。2019年，有68.7萬農(nóng)人在閑魚成功賣出了706萬單農(nóng)副產(chǎn)品，成交金額近10億元。就用戶而言，年輕人已成為綠色環(huán)保的主力軍。報(bào)告指出，定期出售、回收、捐贈(zèng)自己的閑置物品，已經(jīng)成為閑魚青年的生活習(xí)慣，僅00后群體在閑魚的人均處理閑置所得就高達(dá)2202元。值得關(guān)注的是，閑魚還在不斷醞釀新玩法。據(jù)了解，繼上線同城業(yè)務(wù)之后，閑魚近期又啟動(dòng)玩家合伙人招募計(jì)劃，將于90天內(nèi)在全球范圍內(nèi)招募102個(gè)合伙人，被選中的合伙人將獲得千萬精準(zhǔn)流量、玩家直播特權(quán)等資源扶持。

看到自己的支付寶年度賬單，朋友圈發(fā)出了一年一度的靈魂拷問：我為什么會(huì)這么有錢？那今天是不是可以不用上班了？剛上微博熱搜就是第二早在兩天前，支付寶就在官方微博上宣布：“我想發(fā)年度賬單了，你們誰也別攔著我！”后來可能是良心發(fā)現(xiàn)那一天是周六，就又發(fā)了一條：“算了，我想了一下，還是周一發(fā)吧，大家過個(gè)愉快的周末吧?！敝Ц秾毼⑿殴娞?hào)則發(fā)了六個(gè)字：“年賬單，周一見?！闭媸牵?jǐn)?shù)越少，事兒越大。誰也皮不過支付寶，網(wǎng)友們的評(píng)論也是很調(diào)皮：“我不聽我不聽”“怕他來又怕他胡來”“看了年賬單才知道自己多有錢”……不過，該來的總是要來了的，你說呢？今天周一，零點(diǎn)剛過，就有網(wǎng)友去支付寶微博下催促了：“親，醒醒，1月6號(hào)了，年賬單呢？”“周一了，年賬單呢？”“艾瑪，馬上又可以參加好幾個(gè)億的大項(xiàng)目了，想想就開心”……今天一早，賬單真的就來了。打開支付寶，首頁搜索“年度賬單”，就會(huì)跳出了一個(gè)“2019支付寶年度賬單”，點(diǎn)擊進(jìn)去就是你的賬單啦，躲在一邊，悄悄去看吧。第一個(gè)跳出的是你使用支付寶的時(shí)長，有些網(wǎng)友說，歲月是把殺豬刀，不知不覺竟然和支付寶一起走過了4000多天了。接下來，根據(jù)不同的用戶，賬單可能會(huì)有些差異會(huì)，居家生活、吃吃喝喝、交通出行、健康與養(yǎng)生等多個(gè)維度的花銷，因人而異。年賬單中，還會(huì)有點(diǎn)外賣的次數(shù)、全年累計(jì)的步數(shù)、螞蟻森林種下的樹，以及你在莊園養(yǎng)的雞和你的愛心捐贈(zèng)等信息。賬單中還有五福的預(yù)告，眼看春節(jié)要來，坐等五福開啟年味不皺眉多微笑，帶父母出去玩，沒有黑眼圈，吃嘛嘛香，多吃不胖，日進(jìn)斗金……最后，是2020年，你許下的美好心愿。最精彩的要數(shù)大家看到年度賬單后的反應(yīng)，“不敢相信”成為了大部分人的反應(yīng)?！按┮麓虬纾课夷睦飦淼囊路?？？”“吃吃喝喝，誰說我是吃貨了？”“我竟然這么顧家，居家消費(fèi)最高？”還有人氣急敗壞了：“我把支付寶給卸了，這些錢會(huì)回來嗎，我很需要他們?！彼裕愕闹Ц秾毮甓荣~單是怎么樣的？看到了嗎？

外賣超過1個(gè)小時(shí)就煩躁不安的現(xiàn)代人，今年為了天貓雙11，提前20多天就開始了預(yù)付，欲望的延遲滿足被拉到了極限。很容易想象天貓雙11當(dāng)晚的盛況。零點(diǎn)一到，尾款一付，忍受了20多天的剁手黨又進(jìn)入了迫不及待想要收到快遞的煎熬歷程。往前幾年，這是一個(gè)值得擔(dān)憂的問題，天貓雙11買的東西，十幾二十天才收到的情況比比皆是，各處爆倉的新聞也屢見不鮮。數(shù)據(jù)顯示，2011年天貓雙11的包裹是2200萬個(gè)，2012年同期包裹數(shù)上漲了3倍以上，達(dá)到7800萬個(gè)；2013年，包裹超過1億，達(dá)到1.52億個(gè)。商家、平臺(tái)、快遞公司都在這個(gè)快速增長的過程中措手不及。2013年，菜鳥成立，為草莽的快遞提供了智能化的思路。5年過去，2018年天貓雙11快遞包裹超過10個(gè)億，但只用了兩天就送出去1億個(gè)包裹。2019年，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年的雙11包裹量有望突破22.5億件，是去年的將近兩倍。在這場包裹的賽跑中，順豐、三通一達(dá)，以及菜鳥、京東都做出了哪些準(zhǔn)備？順豐:資源調(diào)度、智能化，加同城快遞通過谷歌搜索“順豐雙11”，排在第一的是順豐對(duì)于天貓雙11快遞時(shí)間延后的說明，第三的是一個(gè)知乎提問“天貓雙11，順豐速運(yùn)為什么這么慢？”這是2016年、2017年的信息。三年過去，與最初的手忙腳亂相比，順豐對(duì)天貓雙11的準(zhǔn)備進(jìn)入了一個(gè)常規(guī)化的操作，在場地、運(yùn)能及人員等方面都提前做了準(zhǔn)備。在河北，當(dāng)?shù)氐捻権S快遞負(fù)責(zé)人介紹，他們已經(jīng)通過招聘快遞員、引進(jìn)小時(shí)工、臨時(shí)工等方式補(bǔ)充人員。天貓雙11期間，他們將采取一拖一、小時(shí)工，以及同學(xué)校、送奶、外賣等團(tuán)隊(duì)合作、三線職能團(tuán)隊(duì)支援等形式增加近3600余名一線儲(chǔ)備。比去年多出了將近三倍的一線人員保證。場地上，河北順豐還新增了兩個(gè)臨時(shí)中轉(zhuǎn)場地來緩解和保證貨物分揀和中轉(zhuǎn)。車輛配備方面，河北順豐增加近250臺(tái)營運(yùn)車輛儲(chǔ)備，200臺(tái)三輪車儲(chǔ)備等等。這種運(yùn)力和場地的儲(chǔ)備在其他地方同樣在進(jìn)行，在寧波，順豐快遞臨時(shí)新增了一個(gè)8000多平方米的場地，車輛運(yùn)力也比去年“天貓雙11”期間增長了40%。智能化也是今年的關(guān)鍵詞。據(jù)了解，順豐快遞對(duì)預(yù)售訂單已經(jīng)通過智能倉儲(chǔ)、智能終端實(shí)現(xiàn)提前揀貨。尾款收付成功后，聯(lián)動(dòng)庫存扣減并發(fā)送包裹派送指令，保障高峰海量業(yè)務(wù)訂單的配送速度。此外，10月24日，順豐同城急送品牌正式獨(dú)立運(yùn)作，這也成為順豐在天貓雙11期間的另一個(gè)重要武器。順豐同城急送CEO孫海金表示，順豐同城是第一次在雙十一大規(guī)模協(xié)同順豐速運(yùn)，主要會(huì)在末端快遞派件給一些助力，也會(huì)幫助順豐速運(yùn)承接很多轉(zhuǎn)運(yùn)。此外，同城急送還會(huì)為速運(yùn)分擔(dān)一些日?？爝f的壓力，“相當(dāng)于在這個(gè)時(shí)間段多了一個(gè)不用擔(dān)心高峰問題的綠色通道，不會(huì)影響消費(fèi)者在天貓雙11寄同城快遞的時(shí)效?！比ǎ河唵螡q價(jià)、獎(jiǎng)勵(lì)一線快遞員今年天貓雙11的快遞行業(yè)關(guān)鍵詞之一就是“漲價(jià)”。其中，中通打響了第一槍。中通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，今年天貓雙11快件量還會(huì)大幅增長，為了保障高峰期間的平穩(wěn)運(yùn)營以及維護(hù)服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度，他們必須會(huì)投入更多財(cái)力物力，此外，場地、運(yùn)輸、用工等費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)上漲，綜合考量后主動(dòng)調(diào)整快遞費(fèi)用。中通發(fā)布漲價(jià)通知后，圓通、申通、韻達(dá)等快遞相繼漲價(jià)。是否漲價(jià)和漲價(jià)幅度由各地服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)自行決定。四川一家自熱小火鍋的商家對(duì)此表示，他們那邊，申通快遞每單上漲5毛，韻達(dá)快遞快遞每單上漲3毛，其它幾家暫時(shí)沒有通知，目前成本略有上漲，不過還能接受。漲價(jià)的背后是快遞公司在天貓雙11期間的巨大資金投入，比如新建中轉(zhuǎn)中心、購置車輛、補(bǔ)充設(shè)備等等。以申通為例。10月10日，申通快遞就率先開啟天貓雙11備戰(zhàn)模式，運(yùn)力投入超過5億元，新增車輛超過1萬輛，新建和升級(jí)了太原、臨海、淮安、長沙、昆明、南寧、成都、蘇州等60余個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目，產(chǎn)能提升1倍以上。中通的投入，同樣有據(jù)可查。據(jù)了解，其在全網(wǎng)投入車輛超萬臺(tái)，其中自營干線車輛4950臺(tái)，包括高運(yùn)力卡車超過3150輛。其中1000多輛，是帶有L2.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的沃爾沃高運(yùn)力卡車，這種車可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向、碰撞預(yù)警等功能，降低司機(jī)疲勞度，提升安全程度。圓通則是自7月份以來，連開六條國際貨運(yùn)航線，填補(bǔ)跨境電商空白。在設(shè)備上，廣州區(qū)域今年投入上百萬資金在自動(dòng)化設(shè)備上，目前5臺(tái)設(shè)備預(yù)計(jì)一小時(shí)可以掃1800票，有21個(gè)裝車位，高峰期間預(yù)計(jì)分流170余萬票?！叭ā绷硪粋€(gè)相同的舉措，是對(duì)一線快遞員的激勵(lì)。對(duì)一線工作人員，申通設(shè)立了簽收率達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)、及時(shí)派送簽收獎(jiǎng)勵(lì)、優(yōu)秀業(yè)務(wù)員獎(jiǎng)勵(lì)、電話客服激勵(lì)、裹裹服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)等五大獎(jiǎng)項(xiàng)，總獎(jiǎng)勵(lì)金額達(dá)到1000萬元。圓通每個(gè)月都會(huì)拿出數(shù)百萬元獎(jiǎng)勵(lì)快遞員，天貓雙11除了繼續(xù)這個(gè)星級(jí)計(jì)劃外，公司還會(huì)對(duì)旺季網(wǎng)點(diǎn)的增量派件實(shí)施激勵(lì)。今年快遞公司的另一個(gè)特點(diǎn)是對(duì)綠色環(huán)保的推進(jìn)。據(jù)了解，申通今年天貓雙11會(huì)首次使用“一聯(lián)”電子面單，申通總部還會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)，提前儲(chǔ)備環(huán)保袋到各中心，預(yù)計(jì)天貓雙11期間環(huán)保袋循環(huán)使用將超過1000萬個(gè)。中通目前全面加入“回箱計(jì)劃”，在超過2萬個(gè)快遞站點(diǎn)增加包裝回收箱，對(duì)快遞紙箱進(jìn)行分類回收、循環(huán)利用。圓通電子面單使用率超99%，也提前儲(chǔ)備了可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋到全網(wǎng)，預(yù)計(jì)雙十一期間每天使用將達(dá)210萬。菜鳥、京東：智能倉儲(chǔ)、提前備貨作為一個(gè)快遞行業(yè)的平臺(tái)，一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，今年菜鳥在智能化上走得更遠(yuǎn)，比如在無錫上線的新一代智能倉，其中有超千臺(tái)機(jī)器人，聯(lián)手發(fā)貨能力提升60％。類似的，京東物流也在智能倉儲(chǔ)上為天貓雙11做好了準(zhǔn)備。10月14日，京東物流亞洲一號(hào)智能倉群迎來新升級(jí)，位于成都亞洲一號(hào)和武漢亞洲一號(hào)的兩個(gè)超大型分揀中心正式投用，兩大智能分揀中心日訂單處理能力均達(dá)到100萬件以上。菜鳥倉的提前備貨也達(dá)到新高，菜鳥的供應(yīng)鏈大腦甚至能根據(jù)天貓雙11之前的備貨，分析南北方老百姓囤貨的喜好，比如南方人囤秋褲，北方人囤糧油。今年，菜鳥還著力推進(jìn)快遞的環(huán)保性，雙十一來臨前，已在業(yè)內(nèi)首次推出綠色一聯(lián)單，讓電子面單再次縮小近一半；還聯(lián)合圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世等快遞公司，共同推出“回箱行動(dòng)”，已覆蓋全國31個(gè)省份。據(jù)了解，這次天貓雙11期間，全國將有4萬個(gè)菜鳥驛站、3.5萬個(gè)快遞公司網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行綠色回箱行動(dòng)，消費(fèi)者捐獻(xiàn)紙箱還有機(jī)會(huì)獲得螞蟻森林綠色能量，植樹造林。通過手機(jī)淘寶參與“回收紙箱”活動(dòng)，還可獲得相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)。天貓雙11是全民狂歡的節(jié)日，也是電商平臺(tái)和快遞公司的一次大考，但天貓雙11走到第11年，各方都顯得更加從容和自信，9月27日，11家主流快遞公司與天貓、菜鳥一起啟動(dòng)物流備戰(zhàn)，各公司高管都表態(tài)。“如果雙11物流做不好，我們就集體去基層搬磚?！?/div>