8月26日，國美在線的快消節(jié)促銷活動悄然上線。據(jù)了解，首期上線的快消品合作的品牌商家超2萬家。線下，全新的國美在線武漢物流倉儲中心也正在緊鑼密鼓的前期籌備當中。這個時候上線快消商品，相比京東商城、蘇寧易購等電商同行足足晚了一年多，此刻轉向大百貨的國美在線會不會有點晚了?國美在線副總裁彭亮并不這樣認為，“就電商行業(yè)而言，在大數(shù)據(jù)時代，除了開發(fā)新客戶，更多的是要增強現(xiàn)有用戶的粘性。家電3C產(chǎn)品客戶的數(shù)據(jù)收集顯得過于單一，而快消百貨品類則可以讓我們客戶的數(shù)據(jù)顯得更加立體。”彭亮認為，現(xiàn)在大家在大百貨的進度上其實都處在初級階段，“相比較剛剛開放平臺的京東商城，以及即將開放平臺的蘇寧易購，國美在線早在今年3月就已經(jīng)開放了平臺。在大策略上，國美在線其實走在了前面?！迸砹帘硎荆壳?，第三方店鋪已有4000余家，年底將會達12000家，開放平臺的比例已占整體15%。受線上平臺開放的需求，線下物流倉儲的支撐顯得尤為重要。據(jù)彭亮透露，除了已經(jīng)建成的北京、上海、廣州、成都四個倉儲中心，今年年內還將在武漢、西安、沈陽新建三個倉儲中心，專為國美線上服務。據(jù)知情人士透露，國美在線的武漢倉儲中心項目已經(jīng)鎖定在東湖高新開發(fā)區(qū)，預計占地面積500畝，相當于目前國美電器在武漢東西湖物流倉儲面積的10倍，離光谷廣場只有十分鐘車程。該倉儲中心還附設華中地區(qū)結算中心?！俺酥?，國美在線可能還會開設一個叫‘假日貨倉’的新型線下業(yè)態(tài)，和奧特萊斯模式有一點類似，算是一個大型的工廠折扣店吧?！睋?jù)彭亮介紹，武漢倉儲中心建成后，將輻射湖北周邊省份，使得這部分區(qū)域的配送時間大大縮短。

8月27日上午消息，騰訊電商控股公司今日宣布其華南電子商務運營總部項目正式在廣州市黃埔開發(fā)區(qū)云埔工業(yè)區(qū)奠基，這一項目總投資達10億元、倉儲面積達20萬平方米，建成后將輻射廣東、廣西、海南、福建四省。據(jù)了解，騰訊電商華南電子商務運營總部主要為騰訊電商華南區(qū)域物流中心，總面積達20萬平方米，預計2014-2015年投入使用。騰訊電商華南運營總部將建設成為集信息集成、倉儲物流、辦公、培訓、生活配套五大功能為一體的現(xiàn)代化物流基地。其倉儲物流服務將輻射廣東、廣西、海南、福建四省，將主要為易迅網(wǎng)華南區(qū)物流中心、分銷商戶、騰訊電商開放平臺商戶提供信息化、倉儲配送等服務。據(jù)騰訊電商相關負責人介紹，騰訊電商華南運營總部建成投入使用后，其日均訂單產(chǎn)量將達到15萬—20萬單，峰值訂單產(chǎn)量可達30萬單，可支撐約200億元的銷售規(guī)模。按照這一項目的生產(chǎn)需求，相關倉儲物流及配送部門將可以提供大約2200個就業(yè)機會。此外，騰訊電商華南運營總部還將引入自動分揀設備、動力輸送線等自動化設備，實現(xiàn)分揀自動化、庫內商品移動半自動化。騰訊電商此前一直不斷支持旗下易迅網(wǎng)投入自建物流體系。繼2012年建成北京、上海、深圳、重慶、西安、武漢六大倉儲物流中心的基礎上，今年以來，易迅網(wǎng)再度在沈陽、濟南、福州、成都等10個城市建立大規(guī)模倉儲中心。

8月23日消息，據(jù)消息人士透露，阿里巴巴正在整合集團資源，有意全力進軍O2O市場，試圖再造另一“大淘寶”。該人士稱，阿里O2O目前已召集銷售、營銷及運營各方面力量，組建統(tǒng)一團隊，并由新任阿里巴巴集團CEO陸兆禧親自掛帥。首批將落地的城市共計15個，包括杭州、北京、上海、廣州、深圳、武漢、天津、南京、西安、重慶、鄭州、成都、廈門、青島、長沙。該消息尚未得到阿里巴巴方面證實。小編聯(lián)系到阿里公關部門，對方表示不予置評。不過，阿里巴巴對于本地生活市場，以及O2O領域始終虎視眈眈。從最早的融合口碑網(wǎng)，到最近階段推出淘寶點點、收購高德地圖等一系列app產(chǎn)品，其整合線上線下消費市場的野心已十分明顯。今年年初，阿里巴巴集團重新進行組織構架調整，單獨成立了淘寶生活事業(yè)部。事后，董事局主席馬云也曾強調，本地生活領域是“五六點鐘的太陽”，足以再造一個淘寶。而今年7月份，新一任阿里巴巴集團CEO陸兆禧在接受港媒采訪時也透露，阿里巴巴已做好上市準備，未來融資將用于收購，收購對象主要為本地生活服務電商，即O2O。上述消息人士指出，鑒于淘寶、天貓的網(wǎng)上零售將在未來恐遭遇增長瓶頸，同時，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的到來，匯集吃喝玩樂的本地化生活市場已經(jīng)進入高增長階段，阿里向O2O市場傾斜的戰(zhàn)略必要性凸顯。即使是在購物消費領域，目前的淘寶模式也同樣有難以支撐的短板。譬如在家居、建材、農產(chǎn)品、生鮮等類目，均需要很強的實體體驗和線下操作。因此，無論是消費流程還是支付閉環(huán)，均對阿里巴巴現(xiàn)有商業(yè)模式提出重大挑戰(zhàn)。據(jù)悉，今年“雙十一”期間，天貓有望將協(xié)同線下門店及專柜進行聯(lián)合大促，從而拉升傳統(tǒng)零售市場的整體業(yè)績。此外，阿里巴巴的O2O之路也并非沒有阻撓。首先，微信等各類移動產(chǎn)品的成功問市，在一定程度上分流了網(wǎng)購人群對淘寶的依賴程度。另一方面，在本地生活方面，微信微生活對O2O的率先嘗試，以及線下掃碼、微信支付的橫空出世，也成為競爭對手的攔路虎。相比之下，阿里巴巴尚未打造出足夠撼動業(yè)界的產(chǎn)品，能夠占據(jù)O2O的市場入口。其正在極力描繪的O2O版圖更多通過收并購的形式去搭建?！暗⒗锇桶椭皇峭ㄟ^收購打造了一個本地生活的鏈條，還缺少一個真正的平臺。”業(yè)內人士向億邦動力網(wǎng)指出，將各類本地生活應用及產(chǎn)品匯集到一起，并打通各個應用之間的接口、功能，才有可能產(chǎn)生更大的商業(yè)價值，也更符合阿里的一貫商業(yè)思路。橫亙在阿里巴巴面前的另一道屏障或許來自其“地推”的能力。此前，億邦動力網(wǎng)在與某第三方服務商溝通時，對方曾對此表示看衰?！耙患壹胰ズ途€下餐館、院線、酒店去交涉，并非阿里擅長，這些苦力活很艱巨。”