4G究竟離我們還有多遠？在中移動等運營商牟足勁兒發(fā)力的同時，牌照究竟何時發(fā)放正在成為業(yè)界追逐的焦點。針對有媒體昨日“4G牌照有望9月28日發(fā)放”的報道，工信部新聞處有關(guān)人士接媒體采訪時表示，此消息基本屬于誤傳，90%是虛假的。目前工信部正在征求相關(guān)司局的意見，何時發(fā)放還沒有確切消息。早在今年年初的兩會期間，工信部部長苗圩就曾表示，4G牌照發(fā)放的時間安排取決于客觀條件和進展情況，預(yù)計2013年將發(fā)放牌照。此話一出，業(yè)內(nèi)對4G發(fā)牌的時間節(jié)點便雨后春筍般涌現(xiàn)。其中，將在今年第四季度發(fā)放，成為大多數(shù)人的共識。苗圩話中的“客觀條件和進展情況”主要是針對中移動TD-LTE試驗網(wǎng)以及整個產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度。就目前最新的進展情況而言，要想完全4G商用還未到最佳時間。網(wǎng)絡(luò)仍需深度覆蓋首先網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)。中移動最新的數(shù)據(jù)顯示，目前TD-LTE4G網(wǎng)絡(luò)已基本實現(xiàn)了16個試點城市、完成2萬個基站的建設(shè)目標(biāo)，并開展各類業(yè)務(wù)體驗。到今年底將進一步覆蓋到100個城市、建設(shè)完成20萬個基站、采購100萬部終端。從騰訊科技記者實地走訪的多個實驗城市來看，目前覆蓋區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)基本穩(wěn)定，且無線網(wǎng)絡(luò)速度表現(xiàn)優(yōu)異。年初港深廣三地實測TD-LTE速率基本在40M至50M之間，剛剛在遼寧結(jié)束的大運會上實測速率在34M至41M，北京實測速率在26M左右。理論上4G的速率是上百兆，但實際網(wǎng)絡(luò)使用當(dāng)中會有所損耗，以目前TD-LTE的實際測試速率來看，已是3G實測速率的10倍之多，在線高清視頻非常流暢。簡單說，下載一首7M大小的高品質(zhì)歌曲只需要一秒的時間，1G的視頻也只需要短短的幾分鐘。但是，前文說到這是在已實現(xiàn)覆蓋的區(qū)域。一個嚴(yán)峻的問題擺在中移動面前，局部覆蓋雖優(yōu)，但要實現(xiàn)快速、大規(guī)模覆蓋還需要一定時間，尤其是室內(nèi)覆蓋。從騰訊科技在北京實測情況來看，截至目前中移動4G網(wǎng)絡(luò)北京市的覆蓋范圍包括：東西北三環(huán)、南至兩廣路以內(nèi)的地區(qū)，清華北大、國貿(mào)CBD及園博會等地區(qū)。言外之意，除了這些地方之外的區(qū)域你想使用4G，目前暫無可能。在北京之外的已試驗城市及拓展城市中，整體覆蓋范圍同樣有限，深度覆蓋更談不上，這樣的網(wǎng)絡(luò)商用結(jié)果只會遭到用戶罵街。從起初的16個試驗城市一年間擴展到100個城市覆蓋，這顯然不是一件簡單的事情?；具x址、搭建方案(F頻段或D頻段)、施工難度等，這都需要大量人力、物力、財力。中移動急切要推出4G的意愿業(yè)界都清楚，無非是扭轉(zhuǎn)TD-SCDMA時期的落后局面，但急功近利必然會重蹈覆轍。產(chǎn)業(yè)鏈只欠東風(fēng)在中移動不遺余力的推動TD-LTE4G建設(shè)情況下，產(chǎn)業(yè)鏈要比3G時期更為積極，大家也都不想再過TD-SCDMA時期的苦日子。一位廠商人士私下對騰訊科技透露，“TD-SCDMA時期的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)遠沒達到商用條件，各家又不愿得罪中移動，很多時候是被逼無奈才推出相應(yīng)產(chǎn)品。不成熟的網(wǎng)絡(luò)搭配應(yīng)付式的產(chǎn)品，以及成為笑柄的視頻通話主打應(yīng)用，不被用戶罵才怪?！毕啾戎?，TD-LTE網(wǎng)絡(luò)層面的建設(shè)要比之前扎實了很多，也與產(chǎn)業(yè)鏈的溝通更多，至少在終端層面中移動要求比以往更嚴(yán)格，例如是在品牌引入上，要求有一定知名度，產(chǎn)品質(zhì)量過硬。當(dāng)然相關(guān)各方也是看到中移動TD-LTE的穩(wěn)步推進而逐步改變了以往對TD-SCDMA被動支持的態(tài)度，轉(zhuǎn)而主動配合TD-LTE。說到終端，工信部近日發(fā)放的國內(nèi)首批4G手機入網(wǎng)許可，業(yè)界解讀TD-LTE4G商用近在咫尺，就連蘋果最新發(fā)布的新款iPhone5s和iPhone5c也均支持TD-LTE網(wǎng)絡(luò)。這樣來看，向來傲慢無視一切、拒中移動引入iPhone手機達六年之久的蘋果公司都已轉(zhuǎn)變態(tài)度，可見中移動在4G上的決心與力度。據(jù)IDC預(yù)計，隨著4G牌照的發(fā)放和蘋果移動版的上市，2014年中國智能手機出貨量將超過4.5億部，支持4G功能的智能手機為1.2億部，其中采用中國移動TD-LTE制式的智能手機則將超過3200萬部，這將會帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的大發(fā)展。無論是上游的4G芯片和屏幕廠商，還是中游的手機廠商和APP開發(fā)者，乃至渠道商和配件廠商都會從中獲益，并加速移動通信和移動互聯(lián)產(chǎn)業(yè)的再次革新。不過，這一切依然取決于基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，沒有優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋再好的終端也只是一部通話的座機。工信部副部長尚冰曾建議，中國加快發(fā)展4G網(wǎng)絡(luò)，要努力提升TD-LTE產(chǎn)業(yè)整體水平，完善語音解決方案，推動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進，推進技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，發(fā)揮TD-LTE平臺的關(guān)鍵作用，但這些都需要TD-LTE全面穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)。此外，我國4G牌照頒發(fā)不僅對國內(nèi)通訊業(yè)產(chǎn)生革命性影響，也將直接影響全球的4G格局。截至今年上半年，全球75個國家擁有194個商用的LTE網(wǎng)絡(luò)，其中18個是TD-LTE，已推出TD-LTE終端166款，其整體情形依然不樂觀。但具有自主知識產(chǎn)權(quán)的TD-LTE在我國商用，并由全球最大的移動運營商中國移動來運營，將對全球通信業(yè)的走向產(chǎn)生直接影響?？梢哉f，TD-LTE在中國的商用已是世界矚目的焦點。其實現(xiàn)在不是差一張牌照，而是差一個相對成熟、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)。要知道4G牌照的發(fā)放是工信部常規(guī)工作中的一環(huán)，充其量只是一個信號，如果你還記得3G發(fā)牌的情形，在那之后的一段時間內(nèi)運營商才開始陸續(xù)宣布3G商用。所以真正4G何時商用在于運營商的整體發(fā)展情況，如果中移動真的汲取了TD-SCDMA的經(jīng)驗教訓(xùn)，那么網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要比牌照更重要。

軟銀集團董事長孫正義有一套著名的“時間機器”理論：美國互聯(lián)網(wǎng)比日本先進，他就先在美國投資，等時機成熟后再帶著美國的經(jīng)驗殺回日本，仿佛坐上時間機器，回到幾年前的美國。中國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者紛紛出海東南亞也是基于這套時間機器理論——把中國的經(jīng)驗、模式搬到東南亞，復(fù)制一個國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)或電商的巨頭。這事兒看起來可行。于是我們看到，從2012年開始，以獵豹、UC、美圖等為代表的工具類企業(yè)出海東南亞、印度拔得頭籌；2015年之后，直播、頭條類泛娛樂產(chǎn)品也被中國創(chuàng)業(yè)者帶入東南亞，BIGOLive、live.me、NonoLive、KittyLive先后上線；與此同時，東南亞興起的電商類企業(yè)也與中國有著千絲萬縷的關(guān)系。號稱東南亞最大電商平臺的Lazada自2016年4月起改姓“阿里”，由東南亞科技初創(chuàng)公司Garena創(chuàng)立的Shopee獲騰訊多次投資，京東成立京東印尼站并被傳將投資“印尼版淘寶”Tokopedia，東南亞共享出行平臺Grab獲滴滴投資，泰國支付公司AscendMoney、菲律賓金融公司Mynt先后獲螞蟻金服投資，社會化物流平臺貨拉拉的投資人當(dāng)中也有中國資本身影并在中國和東南亞同時開展業(yè)務(wù)……此外，也不乏由華人在東南亞創(chuàng)立的電商項目，比如新加坡電商1030am、菲律賓電商BigMK等。然而，攀上了出海東南亞的風(fēng)口也不是個個都能順風(fēng)順?biāo)?。?dāng)大家不再熱衷于時間窗口的概念時，投資人和創(chuàng)業(yè)者都意識到，中國成功的電商模式搬到東南亞之后不一定可行，在東南亞遇到的問題可能也是前所未有的。一個征戰(zhàn)者的倒下把東南亞電商市場看作一支“潛力股”沒錯。整個東南亞地區(qū)有超過6億的人口，幾乎相當(dāng)于中國的一半，但目前為止，東南亞網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%。根據(jù)市場調(diào)研公司Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)，東南亞地區(qū)B2C電商營收將從2015年的112億美元增長到2020年的252億美元，年增長率達17.7%。因此，方興未艾的市場上涌現(xiàn)了大批電商，包括Lazada、Shopee、Redmart、Zalora、Qoo10、Tokopedia、Tarad、11street、EZBuy、BigMK等。其中，Lazada、Shopee、Zalora是在東南亞六個國家（新加坡、馬來西亞、泰國、越南、菲律賓、印尼）均有開展業(yè)務(wù)，其余則是專注某一個或兩三個國家。1030am也曾是其中的一家，而且是由中國人創(chuàng)立、中國資本投資。遺憾的是，它沒能堅持到兩歲就倒下了。小編從其投資人、4399前CTO曹政的個人微信公眾號“caoz”此前的一篇文章中獲知該公司已清盤的消息，并從其創(chuàng)始人馮松濤處得到了確認(rèn)?！笆袌鎏?，做的事情價值不大。我已回到杭州投入新項目?！瘪T松濤輕描淡寫地表示。但透過他的坦誠和直率，我們更多的是看到出海創(chuàng)業(yè)的不易，以及東南亞電商市場現(xiàn)實與理想的差距。據(jù)小編了解，1030am于2015年9月正式上線，最初的定位是“新加坡版聚美”，以閃購模式銷售日韓化妝品及歐美輕奢包包。但除此之外它還嘗試過另外兩條路：作為賣家入駐Lazada等電商平臺以及做東南亞電商代運營服務(wù)。（曾經(jīng)的1030am網(wǎng)站）創(chuàng)立之初，1030am也受到了資本的青睞，曾獲中國萬網(wǎng)前CEO張向東和4399前CTO曹政價值75萬新幣（約合360.3萬元）的天使輪融資，以及51.comCEO龐升東315萬新幣（約合1513.4萬元）的Pre-A輪融資。根據(jù)市場研究公司Research&Market的報告，新加坡是東南亞國家中B2C電商銷售額最高的國家，在線零售所占份額也是在該地最高的。但是相比中國，整個東南亞的電商水平落后五到十年，電商在東南亞零售市場的占比大概1%，新加坡是3%左右，而中國則在10%以上。因為地域狹小，資源不足，新加坡嚴(yán)重依賴進口?！暗谝?，市場體量不足，國際品牌的一些款式根本不會進入這個市場。第二，因氣候不同，所需商品也和歐美、日韓當(dāng)季產(chǎn)品有差異。第三，電商化水平低，大牌在本土的官網(wǎng)只能看不能買，所以用戶只能選擇海淘。”馮松濤在2016年5月時曾向小編說道。既有電商市場成熟度低的大環(huán)境，又有消費者需求存在的客觀條件，即便市場體量不大，那也可以做個“小而美”的先行者——這無疑是1030am在新加坡誕生之初所看到的機遇。但同時，這也恰恰是導(dǎo)致1030am失敗的重要因素。馮松濤早在1030am創(chuàng)立時就清楚的知道，東南亞電商發(fā)展滯后，基礎(chǔ)設(shè)施包括物流和支付等都比中國差太多，再加上文化差異，在當(dāng)?shù)貏?chuàng)業(yè)并不容易。但他和他的1030am還是迎難而上了，只不過沒有賭贏。一位資深東南亞市場觀察者向小編指出，在東南亞做美妝類垂直電商沒有想象中那么美?！半m說這里的中產(chǎn)階級正在興起，但除了新加坡之外，其他國家居民可支配收入十分有限，購物也是要先滿足剛需再說提升品質(zhì)。美妝、輕奢的消費恐怕還不到爆發(fā)的時候?！薄?030am主打的新加坡市場雖是東南亞經(jīng)濟水平、消費水平最高的國家，也有對美妝、輕奢的強烈需求，但市場體量太小了。而且，新加坡也不缺購物的選擇。它線下零售相對發(fā)達，線上渠道也比較多，你要么是賣當(dāng)?shù)貨]有的，要么是比其他渠道便宜，要么是服務(wù)非常好。1030am似乎都不占優(yōu)勢。”上述人士談道。一群征戰(zhàn)者的前赴后繼在這一群征戰(zhàn)東南亞電商市場的玩家里，倒下的或者遇搓的又何止一個1030am？2016年4月，總部同樣位于新加坡的東南亞時尚電商Zalora正式確認(rèn)已簽約出售越南和泰國業(yè)務(wù)。其運營范圍縮小至新加坡、馬來西亞、文萊、印度尼西亞、菲律賓、香港和臺灣。根據(jù)公開資料，雖然增長勢頭良好，起步早于多數(shù)東南亞電商同行的Zalora但一直未能盈利，2015年凈收入增長77.5%，達到約2.35億美元，但是EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）是虧損1.06億美元。去年6月，曾獲唯品會投資的特賣電商Ensogo宣布自愿停止在澳交所（ASX）的交易活動，還表示總部不再向東南亞的閃購和平臺業(yè)務(wù)提供資金，正式退出東南亞市場，其CEO以及兩名非執(zhí)行董事也先后辭職。（曾經(jīng)的Ensogo網(wǎng)站）據(jù)悉，因為虧損過多，在2016年年初Ensogo就辭退了一半的員工（大約300人）。根據(jù)其2016年一季度財報，公司虧損高達840萬美元。而且Ensogo的虧損還是在逐年增長，2014年赤字為5010萬美元，2015年達到5840萬美元。從2015年起，股票價格已從每股2.54美元跌倒0.49美元（曾在2014年達到峰值每股9.32美元）。除此之外，也不乏還沒打出名聲就已宣告失敗的東南亞電商創(chuàng)業(yè)項目。菲律賓電商平臺BigMK創(chuàng)始人郭偉豪告訴小編，“這里的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者很多，電商玩家也不少，很多都是默默在做，但已經(jīng)倒下很多家了，之前有一家據(jù)說融資幾千萬還是沒做幾個月就倒閉了?！盉igMK也是個典型的中國人在東南亞創(chuàng)立的電商平臺。其于2016年6月正式上線，目前只專注菲律賓市場，采用類似淘寶的平臺模式，賣家大部分是當(dāng)?shù)厝A人，商品多多數(shù)是他們從中國進口至菲律賓的?！皬纳暇€到今年3月我們一直在調(diào)整招商，3月底開始交易量慢慢上來了，但體量仍然很小，跟國內(nèi)相比就微不足道了。”郭偉豪談道。他和其他菲律賓電商創(chuàng)業(yè)者都面臨著一個現(xiàn)實：當(dāng)?shù)仉娚唐脚_并不少，但規(guī)模都很小，可能因為一個國家市場想象力有限，不太吸引資本關(guān)注，所以前期舉步維艱。不過，郭偉豪和很多同行一樣還在勇往直前?！皷|南亞電商環(huán)境還差很多，市場還需要培養(yǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施還需要時間來建設(shè)，所以當(dāng)初很多人阻止我，說這也沒有那也沒有根本做不成。但我想，就是沒有才需要人去做。我們失敗了還會有下一個我們來做。我相信電商環(huán)境這兩年會慢慢變好的。”所謂“前赴后繼”，在東南亞電商市場有很好的體現(xiàn)。今年上半年，中國玩家面向東南亞的投入有增無減，除了阿里、騰訊、京東等巨頭向東南亞注資之外，也有華人創(chuàng)立的印尼電商WOOK獲得來自麥星、方德旦恩1.5億元B輪融資的消息，也有新加坡代購鼻祖ezbuy轉(zhuǎn)型電商平臺并來華招商的消息?！袄硇圆焕硇晕也淮_定，但跑來東南亞的人是越來越多了，而且有了那么多先行者之后，大家對市場有了更多實質(zhì)性的了解。大家看得最多的應(yīng)該是印尼、泰國，其次是菲律賓?！蹦v創(chuàng)投（MomentumWorks）創(chuàng)始人李江玕向小編指出。出海東南亞的冷思考從整個東南亞互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)環(huán)境來看，工具類出海的熱潮已過，游戲市場趨向飽和，泛娛樂類項目今年也比去年少了很多。有數(shù)據(jù)顯示，2016上半年出?！耙粠б宦贰眹业闹辈テ脚_有18家，達到歷史高峰，下半年這個數(shù)字減少為8個；2017上半年，只有3家直播平臺出海，回到了2015年同期的水平。正如一位投資人所言：對于簡單廉價的出海模式而言，風(fēng)口已經(jīng)過去，需要彎下腰拉車的時代到來了。再看電商行業(yè)，跟前兩年相比，東南亞市場也發(fā)生了很大的變化。倒閉的、新上線的、融資的、被收購的，轉(zhuǎn)型的、開展新業(yè)務(wù)的、擴大覆蓋范圍的，各種玩家何種動向漸漸把這個市場攪動起來。尤其是阿里投資Lazada之后的鯰魚效應(yīng)也突顯出來了。而當(dāng)創(chuàng)業(yè)者們更加理性、冷靜的看待這個市場時，他們會發(fā)現(xiàn)，這里的發(fā)展前景雖值得期待，但也有很多值得引起注意的坑。曾有過兩次東南亞創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的墨騰創(chuàng)投高級項目經(jīng)理徐喆赟在一篇撰文還提到一個現(xiàn)象：很多國內(nèi)創(chuàng)業(yè)者去東南亞考察之后都驚訝，喊得熱火朝天的東南亞電商GMV總量很小，增長數(shù)據(jù)也拿不出手。他對此解釋道：“目前這個階段，東南亞電商市場的確還很小。經(jīng)濟發(fā)展水平是一個層面，除了新加坡之外，其他五個國家明顯處于發(fā)展中水平，而且五國中只有馬來西亞人均GDP超過中國。以目前5%－6%的經(jīng)濟增長速度，東南亞大部分國家還有很長一段路要走?！彼e例說，RocketInternet的服裝電商集團GlobalFashionGroup經(jīng)營好幾個發(fā)展中地區(qū)的服裝電商業(yè)務(wù)，包括東南亞的Zalora和中東的Namshi。這兩家公司的運作方式非常相似，但結(jié)果卻大不相同。Namshi在海灣國家市場的客單價超過100美金，而Zalora在東南亞的客單價卻不到40美金。Namshi今年以1.31億美元的價格出售了51%的股份，而Zalora則以1000萬美金的價格出售了泰國和越南業(yè)務(wù)。菲律賓電商平臺BigMK創(chuàng)始人郭偉豪向小編指出，把東南亞六個國家看做一個整體，市場體量很大，但若分散到每個國家則不盡如人意。而若想把多個國家市場都攬下來，難度很大，因為每個國家的國情都不相同，面臨的問題也不一樣。倒下了的1030am創(chuàng)始人馮松濤曾向小編表示，東南亞電商創(chuàng)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)包括物流與支付、假貨、電商人才緊缺等。據(jù)悉，東南亞的物流往往價格高、速度慢，還不能實時跟蹤。雖然這幾年市場上出現(xiàn)了一批物流類的初創(chuàng)企業(yè)，對市場發(fā)展起到很大的促進作用，但他們普遍處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)，總體而言，物流基礎(chǔ)設(shè)施還遠未成熟。東南亞在線支付習(xí)慣的培養(yǎng)也是一條漫長的道路，絕大部分消費者仍習(xí)慣貨到付款。因此，不難看到，以Lazada旗下HelloPay（今年4月已被螞蟻金服吞并）、Garena旗下Airpay為代表的在線支付企業(yè)的進展都不夠理想，沒有達到有效的滲透。而由于電商發(fā)展快、崛起時間短，政府及行業(yè)監(jiān)管跟不上，東南亞的假貨問題也非常嚴(yán)重，“電商平臺上的亂象并不比早期的淘寶更好?！倍辔粬|南亞電商從業(yè)者都曾向小編反應(yīng)。東南亞本土很難找到合適的電商人才的問題也讓創(chuàng)業(yè)者們非常頭痛。一方面這一領(lǐng)域的專業(yè)人才本身數(shù)量小，另一方面因為文化差異也會遇到用人難的問題?！爱?dāng)?shù)厝斯ぷ鳌⑸罟?jié)奏慢，不喜歡加班，也找不到像國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者的那般拼勁兒?！薄叭绻龊?chuàng)業(yè)者們對東南亞市場的理解不到位是很容易踩坑的。比如，在國內(nèi)二維碼已滲透到各個領(lǐng)域，但東南亞二維碼卻不普及，國內(nèi)自動售貨機靠掃描二維碼，東南亞靠投幣。如果你硬把國內(nèi)的東西直接搬過去肯定是不行的?！蹦v創(chuàng)投創(chuàng)始人李江玕還提到一點。而隨著阿里巴巴在東南亞的深入，以及亞馬遜以新加坡為跳板進軍東南亞，這個市場留給新興創(chuàng)業(yè)者的空間似乎越來越小。李江玕根據(jù)自己深耕東南亞市場多年的經(jīng)驗判斷，“前有Lazada和Shopee，現(xiàn)在又有了Amazon，做綜合型大平臺應(yīng)該是沒啥機會了。但垂直領(lǐng)域機會還是有的，畢竟現(xiàn)在電商占整個零售的比重小，且市場上垂直類電商沒有特別突出的。此外，中國高性價比的品牌出海東南亞以及東南亞電商代運營還有可為?！边@個市場很美，但也沒那么美；這個市場很大，但也沒那么大；這個市場很多坑，但也沒那么多坑——這是創(chuàng)業(yè)者們留下的冷思考。

未來，京東在自營方面可能會繼續(xù)完善線上零部件品類，擴大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè)，目前來看，新車、二手車電商租賃已初見規(guī)模，下一步，京東有可能會發(fā)力整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游——主機廠。京東也開始玩兒概念了。繼7月13日京東在汽車用品節(jié)專場期開幕當(dāng)天宣布上線直播修車的“透明車間”之后，在7月20日聯(lián)想全球創(chuàng)新科技大會上，劉強東又首次談起京東的無人卡車概念模型：“無人卡車行駛的時候會不斷地釋放配送機器人，是個流動的配送站。”實際上，這不是京東第一次對汽車行業(yè)出手了。在2010年，京東就成立了汽車用品采銷部，從熟悉的3C類產(chǎn)品GPS單品類入手，后來逐步擴充到電子電器、改裝配件、坐墊腳墊、車飾精品、安全應(yīng)急、自駕裝備、系統(tǒng)養(yǎng)護、汽車美容等品類。2013年，京東上線了汽車后市場的垂直頻道——京東車管家，其定位是一站式汽車養(yǎng)護平臺。京東車管家不只經(jīng)營線上電商業(yè)務(wù)，同時與線下過萬家汽車維修店合作。在京東上購買了汽車配件之后，可以選擇合作店面預(yù)約安裝。除此之外，京東車管家平臺上可以預(yù)約購買汽車維修美容等服務(wù)，相當(dāng)于搭建起了一個汽車后市場O2O平臺，為之后在此領(lǐng)域的布局打下了基礎(chǔ)。而這只是個開始，京東之后在汽車行業(yè)的布局環(huán)環(huán)相扣，基于電商渠道，借助流量優(yōu)勢，慢慢形成規(guī)模。自營布局——掃貨零部件品牌2015年以來，京東通過與海拉門店、馬牌輪胎、3M汽車以及博世的合作，以電商零售+O2O的方式跑馬圈地，著手布局汽車后市場。在博世與京東聯(lián)手之前，博世也與天貓簽訂了合作協(xié)議。對此，博世方面表示兩個平臺覆蓋的人群不同。數(shù)碼電器產(chǎn)品起家的京東平臺上男性用戶居多，同時關(guān)注汽車的也多為男性人群，在覆蓋的用戶群體方面就有了更多交集，這可能也是京東選擇入局汽車行業(yè)的原因之一。投資布局——汽車電商與汽車金融2015年1月，京東和騰訊以現(xiàn)金和獨家資源的形式投資易車，金額約13億美元。其中，京東以認(rèn)購新股的方式投資易車約11.5億美元，其中包括4億美元現(xiàn)金和7.5美元資源。而京東所謂的價值7.5億美元的獨家資源主要指京東WEB及移動端新車、二手車頻道的五年獨家運營權(quán)，以及其他電商方面的支持。易車的主營業(yè)務(wù)是新車導(dǎo)購，2014年之后開始嘗試汽車電商模式。與京東合作后，京東商城的新車、二手車頻道對其開放，兩者之間實現(xiàn)了流量的互轉(zhuǎn)化。對于3C產(chǎn)品起家的京東來說，與易車合作涉足汽車電商，也彌補了自身平臺的客單價低的短板。不止易車網(wǎng)，此次京東與騰訊、百度向易車網(wǎng)旗下的易鑫資本（現(xiàn)已更名為易鑫集團）注入了5.5億美元資金。易鑫資本主要經(jīng)營汽車金融類業(yè)務(wù)，提供汽車貸款和汽車保險服務(wù)。8月，京東與易鑫資本的合作項目落地，京東金融-車貸頻道上線，易鑫開始負責(zé)獨立運營京東的車貸頻道。至此，可以說易車與易鑫資本在購車和汽車電商的串聯(lián)業(yè)務(wù)，京東都參與其中。除了與易車的戰(zhàn)略合作，京東在汽車金融領(lǐng)域還發(fā)展了其他小伙伴。2016年4月，互聯(lián)網(wǎng)消費金融公司美利金融宣布獲得京東金融集團投資，雙方將在二手車消費金融方面合作，京東金融在自有App上的汽車白條專區(qū)接入美利車金融，為其開放美利車金融客戶專屬入口。今年7月26日，美利金融向億歐表示，其與京東金融、華泰證券合作的“京東金融·華泰·美利車金融信托受益權(quán)資產(chǎn)支持專項計劃”募集成立，項目發(fā)行中引入了京東金融Pre-ABS資金參與資產(chǎn)生成，并將于上海證券交易所掛牌發(fā)行并進行交易，資產(chǎn)總規(guī)模1.89億元。2016年12月，京東金融戰(zhàn)略入股汽車融資租賃平臺花生好車，但具體交易金額一直沒有披露。雙方合作后，京東金融會在大數(shù)據(jù)風(fēng)控和消費金融領(lǐng)域給予花生好車支持。京東在汽車行業(yè)多年來零零散散的布局，也終于初現(xiàn)端倪，這可以看成是一種基于電商O2O的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。從投資易車網(wǎng)和花生好車入手新車、二手車電商銷售和融資租賃業(yè)務(wù)，再由京東金融聯(lián)合易鑫資本、美利金融和花生好車加持購車、租車時的汽車金融服務(wù)，海拉、馬牌輪胎和博世的零部件生意貫穿始終，加之京東車管家與線下合作門店輔助，京東已經(jīng)形成了從汽車電商、汽車金融到汽車后市場的格局。未來，京東在自營方面可能會繼續(xù)與更多的零部件廠商和線下門店合作，逐漸完善線上零部件品類，擴大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè)，目前來看，新車、二手車電商租賃已經(jīng)初見規(guī)模，下一步，京東有可能會發(fā)力整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游——主機廠。眼下，京東宣布明年雙十一之前無人倉庫投入使用，作為“移動配送站”的無人卡車也提上了日程，是否可以由此判斷，汽車后市場生態(tài)已經(jīng)進入到平穩(wěn)發(fā)展階段，京東接下來也要走技術(shù)流，通過無人車的方式開始著手優(yōu)化智能物流了？

【編者按】進入2017年以來，跨境電商領(lǐng)域并購資本運作頻傳，行業(yè)迎來了新一輪資本化浪潮。新華錦曾全面計劃收購愛淘城部分股份，通拓科技也擬被華鼎股份100%收購，價之鏈更是11億“賣身”福建潯興股份，而有棵樹則是二度尋金主。這些出口電商企業(yè)的營業(yè)規(guī)模、估值等都在上億元甚至是幾十億元，或許投資這些出口企業(yè)會是一個很好的發(fā)展契機。上市企業(yè)是如何評估跨境電商企業(yè)的估值？對此，小編盤點了一些典型的出口電商企業(yè)獲得投資的情況來供大家參考。有棵樹二度尋金主這次能成？投資事件回顧2017年3月8日，金達威發(fā)布公告稱，公司與新三板掛牌企業(yè)深圳市有棵樹科技股份有限公司（以下簡稱有棵樹）控股股東、實際控制人肖四清簽署了《合作意向書》，擬以發(fā)行股份與支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式收購有棵樹100%的股份?！逗献饕庀驎穼﹄p方交易意向、工作安排、排他性、保密等條款做了約定，公司股票已于當(dāng)日停牌。但是到了3月12日，金達威公司接到肖四清簽署的《關(guān)于終止交易的函》，肖四清決定單方面不可撤銷地終止《合作意向書》中所述交易且不再就相關(guān)事宜進行任何磋商，因而終止籌劃本次重大事項。4月20日下午，深交所上市公司天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司披露重大資產(chǎn)重組事項，擬通過發(fā)行股份的方式購買有棵樹100%股權(quán)，收購?fù)瓿珊笥锌脴鋵⒊蔀樘鞚尚畔⒌娜Y子公司。不過值得注意的是，此次擬收購有棵樹的天澤信息卻有“蛇吞象”之嫌，天澤信息2016年的營收規(guī)模僅有7.24億元，凈利潤為9737萬元，而有棵樹去年的營收接近25億元，凈利潤超1.05億元，業(yè)績表現(xiàn)均超過天澤信息，因此有業(yè)內(nèi)人士猜測，本次并購?fù)瓿珊?，有棵樹將成為天澤信息的第一主業(yè)。雖然此次重大事項重組還未最終完成，但是，在雙方看來，此次重組是一場雙贏的結(jié)果，雙方通過多方業(yè)務(wù)協(xié)同實現(xiàn)共同發(fā)展。年銷售額及表現(xiàn)2017年4月26日，有棵樹披露2016年年報顯示，其全年實現(xiàn)營業(yè)收入24.86億元，較上年同期增長140.74%；稅后凈利潤超過1.05億元，同比增長62.83%，成為稅后凈利過億的跨境電商之一。財報數(shù)據(jù)顯示，從收入結(jié)構(gòu)來看，高增長來自于有棵樹旗下兩大板塊的同步爆發(fā)，出口方向營收14.06億元，漲幅135.11%，而海淘方向香港海豚供應(yīng)鏈營收9.7億元，增幅168.90%。據(jù)有棵樹CFO李志強介紹，在出口方面，有棵樹在早期快速布局南美、東南亞、俄羅斯等新興市場，實現(xiàn)了更為全面、均衡的業(yè)務(wù)覆蓋，目前，有棵樹的業(yè)務(wù)覆蓋范圍涵蓋了歐美、日韓、澳新、東南亞、南美等200多個國家與地區(qū)。除此之外，有棵樹通過參與供應(yīng)商的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，優(yōu)化物流派送渠道，從而提升了客戶體驗，進而實現(xiàn)銷售增長。在海淘方面，香港海豚通過收購德國上游供應(yīng)鏈公司切入大宗銷售業(yè)務(wù)，實現(xiàn)供應(yīng)鏈升級。未來，有棵樹將繼續(xù)以業(yè)績翻番為目標(biāo)，加速海外布局并發(fā)力新興市場，并進一步打通供應(yīng)鏈上下游，擴大品類，實現(xiàn)供應(yīng)鏈全面升級。愛淘城尋求收購被終止投資事件回顧2017年4月18日，山東新華錦國際股份有限公司昨晚發(fā)布《山東新華錦國際股份有限公司關(guān)于簽署重大資產(chǎn)重組框架協(xié)議的公告》，稱公司已與愛淘城實際控制人簽署了《重大資產(chǎn)重組框架協(xié)議》，就公司購買愛淘城的股權(quán)達成初步意向。據(jù)悉，本次交易的標(biāo)的資產(chǎn)為愛淘城股東所持有的全部或部分股權(quán)，新華錦擬通過非公開發(fā)行股份或支付現(xiàn)金的方式收購愛淘城全部或部分股權(quán)。而本次交易的最終交易價格以具有證券期貨相關(guān)業(yè)務(wù)資格的評估機構(gòu)對愛淘城截至交易基準(zhǔn)日出具的評估報告所確認(rèn)的評估值為基礎(chǔ)，由雙方根據(jù)交易架構(gòu)進一步協(xié)商調(diào)整。愛淘城實際控制人將促使愛淘城股東向新華錦轉(zhuǎn)讓該等股權(quán)。但在5月19日，新華錦公告稱，公司與愛淘城主要股東就本次交易的對價支付方式、標(biāo)的公司估值及業(yè)績承諾等事項進行了多次溝通，但由于雙方對標(biāo)的資產(chǎn)的估值分歧較大，難以達成一致意見。為維護全體股東及公司利益，公司決定終止與愛淘城的本次重組合作。年銷售額及表現(xiàn)愛淘城2016年年度報告顯示，其全年實現(xiàn)營業(yè)收入為3.01億元，較上年同期增長82.77%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為930.03萬元，較上年同期下滑29.13%；基本每股收益為0.21元，上年同期為0.34元。據(jù)了解，截止2016年，愛淘城資產(chǎn)總計為2.29億元，較上年期末增長61.21%。資產(chǎn)負債率為58.91%，較上年期末62.88%，下滑3.97個百分點。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額本期為-433.67萬元，上年同期為-2800.37萬元。此外，愛淘城2016年在亞馬遜平臺上的銷售費用大幅上漲，從2015年的897.45萬元上漲到2017年的7159.86萬元，上漲幅度為697.8%；另一方面愛淘城為強化自有品牌的市場占有率，結(jié)合亞馬遜平臺的推廣產(chǎn)品合作，加大了自有品牌在平臺的營銷費用投入。同時，愛淘城在管理方面的費用也大幅度上漲，本年度愛淘城管理費用為3103萬，與去年同期1652.93萬比增加了1450.07萬，增幅為87.73%，主要增加的項目為職工薪酬、租金及水電費、辦公費、及中介服務(wù)費，分別增長率為192.38%、29.6%、211.27%及2135.71%。29億元天價！通拓100%股權(quán)被收購?fù)顿Y事件回顧2015年5月4日，跨境通前身百圓褲業(yè)發(fā)布公告稱，公司出資9000萬元通過增資方式投資跨境電商大賣家——深圳市通拓科技有限公司（以下簡稱通拓科技），公司將持有通拓科技9%股權(quán)。當(dāng)時，通拓科技現(xiàn)有相關(guān)股東向百圓褲業(yè)及另一投資方珠海安賜互聯(lián)并購基金承諾，通拓科技及其相關(guān)關(guān)聯(lián)企業(yè)2015年的凈利潤不低于1億元，通拓科技2016年的凈利潤不低于2億元；通拓科技及其相關(guān)關(guān)聯(lián)企業(yè)2015年度營業(yè)收入不低于15億元。2017年4月17日晚間，華鼎股份發(fā)布《義烏華鼎錦綸股份有限公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金預(yù)案》，擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式購買通拓科技100%股權(quán)，交易對價29億元，同時擬配套融資約12.57億元。其中，以股份支付對價的金額為263,765.13萬元，發(fā)行價格按照9.35元/股計算，發(fā)行股份數(shù)量為282,101,743股；現(xiàn)金支付金額為26,234.86萬元。而通途科技股東廖新輝、鄒春元和深圳市通維投資合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“業(yè)績承諾方”）承諾，通拓科技2017年、2018年、2019年實現(xiàn)的扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤分別不低于人民幣2.00億元、2.80億元、3.92億元。年銷售額及表現(xiàn)2015年和2016年，通拓科技分別實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入13.17億元和22.01億元，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為5364.14萬元和1.31億元。在2016年年底，通拓科技融資1.5億，2017年又融資3億多，到3月底通拓科技的凈資產(chǎn)達10個億。通拓科技主營業(yè)務(wù)為跨境出口電商業(yè)務(wù)，營業(yè)收入主要來源于公司在eBay、亞馬遜、速賣通、Wish等跨境電商平臺上經(jīng)營的線上店鋪。目前在3C電子、攝影影音、家居戶外、儀器工具等多個品類建立了顯著的競爭優(yōu)勢，但在服裝服飾品類的業(yè)務(wù)量較小。華鼎股份表示，公司將發(fā)揮下游服裝領(lǐng)域資源優(yōu)勢促進標(biāo)的公司服裝品類的發(fā)展，并將幫助標(biāo)的公司開拓義烏地區(qū)以及長三角的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈資源，通過行業(yè)和區(qū)域的資源整合，實現(xiàn)兩個公司的優(yōu)勢互補并發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，從而增強上市公司的持續(xù)盈利能力。新三板價之鏈擬11億“賣身”投資事件回顧6月23日晚間，福建潯興拉鏈科技股份有限公司發(fā)布公告稱正籌劃重大資產(chǎn)重組，本次交易的標(biāo)的資產(chǎn)為深圳價之鏈跨境電商股份有限公司的部分股權(quán)。潯興股份方面表示，本次重大資產(chǎn)重組的方案仍在論證過程中，本次交易的方式初步確定為現(xiàn)金購買，具體交易方案尚未最終確定。截至目前，潯興股份與交易對方簽訂了收購框架協(xié)議，就本次交易達成初步意向。而據(jù)價之鏈的公告顯示，本次收購中，潯興股份將向價之鏈現(xiàn)有股東收購公司約65%的股份，收購總價預(yù)計不超過11億元。也就意味著，價之鏈的估值為16.92億元。年銷售額及表現(xiàn)據(jù)價之鏈2016年度業(yè)績快報顯示，其全年的營業(yè)收入與凈利潤均同比上升，其中營業(yè)收入約為4.57億元，同比增長232.69%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤約為5817萬元，同比增長574.65%。報告期內(nèi)，價之鏈營業(yè)利潤6874.9萬元，同比增長519.44%；實現(xiàn)凈利潤5908.3萬元，同比增長574.65%。截至2016年12月31日，價之鏈總資產(chǎn)為2.78億元，同比增長162.54%；歸屬于掛牌公司股東的凈資產(chǎn)為1.83億元，同比增長121.32%。據(jù)了解，價之鏈以外貿(mào)B2C電商為核心業(yè)務(wù)，目前主要通過亞馬遜、eBay、速賣通等平臺，采用海外倉儲物流方式，將3C電子產(chǎn)品等銷往美國、加拿大、英國、德國、法國、意大利、西班牙及日本等國家。而在行業(yè)布局上，價之鏈不斷拓展電商服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為跨境電商提供營銷軟件、支付、物流、培訓(xùn)等一體化服務(wù)的生態(tài)服務(wù)平臺。

在蘇寧易購買冰箱可靠嗎？在蘇寧易購買冰箱怎么樣？夏天來了，又是一年添置或更換冰箱的旺季了，很多網(wǎng)友都有這個問題，并在多個商城在物色冰箱中，究竟蘇寧易購的冰箱怎么樣？可不可靠呢？小編來給大家一個說法。蘇寧在家電銷售方面的經(jīng)營已經(jīng)二十多年了，經(jīng)過這么多年的沉淀，蘇寧電器在家電賣場的各方面都已經(jīng)非常成熟，作為當(dāng)代家電行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，無論在渠道、價格控制還是售后水平上都有著非常完善的體制，可以說，在家電方面，蘇寧是具備相當(dāng)?shù)貙嵙徒?jīng)驗的。在蘇寧易購買冰箱可靠嗎？在蘇寧易購買冰箱怎么樣？從整體而言，在蘇寧易購買冰箱是很可靠的。蘇寧易購作為蘇寧在網(wǎng)上銷售的唯一途徑，有著蘇寧的品牌實力做保障，而且蘇寧易購的貨源都是蘇寧正規(guī)渠道引進，因而在商品質(zhì)量上比較有保障，從大部分顧客在蘇寧易購購物的經(jīng)驗和評價看來，在蘇寧易購買東西還是比較讓人放心的，也是比較可靠的。蘇寧易購的可靠性還提現(xiàn)在很多其他地方，比如蘇寧易購有蘇寧實體店做后盾，在售前咨詢和售后服務(wù)都比別的電商有優(yōu)勢，而且蘇寧在全國絕大部分城市都設(shè)有門店，覆蓋范圍非常廣，線上線下相輔相成，讓消費者既能享受網(wǎng)上購物實惠與便捷，又能享受實體店的售后服務(wù)，對消費者而言是非常具有吸引力的。這是蘇寧幾十年來的經(jīng)營成果，普通電商平臺在這些方面不可能短時間內(nèi)超越蘇寧。在蘇寧易購買冰箱可靠嗎？在蘇寧易購買冰箱怎么樣？答案是肯定的，不僅如此，在蘇寧易購買冰箱還有一個特別的好處，這個好處就是蘇寧易購配送范圍非常地廣，連偏僻的農(nóng)村都有可能配送到家，這對住在鄉(xiāng)下的朋友或者住在城市卻想給老家的父母購買冰箱的朋友來說都是非常貼心的，省去了找物流或者找熟人托運的功夫，既省錢又便捷。

貝索斯開動挖掘機，氣勢洶洶奔向大家居的礦山，三兩鏟下去，世人皆知。最近，外媒瘋傳“亞馬遜要發(fā)力家具和家電”，股票已被帶動上漲了好幾個點，但主人公并未直接回應(yīng)。不過，梳理信息發(fā)現(xiàn)，連續(xù)兩個月以來，亞馬遜已經(jīng)在美國和中國大家居領(lǐng)域大大小小搞了不少事情，值得賣家以及競品平臺密切關(guān)注。第三方家具物流新政上月，在美國高點國際家具展期間，亞馬遜家居頻道舉行了小規(guī)模的賣家說明會，招商負責(zé)人透露，有望在第三季度末推出新的“統(tǒng)一的有服務(wù)的配送”，包括以下要點：1.家具賣家將不再被要求全國性經(jīng)營,至少是重量超過50磅的商品不需要，賣家可選擇只接受特定地區(qū)內(nèi)的訂單；2.與目前賣家獨立負責(zé)不同，未來亞馬遜將推出第三方賣家配送服務(wù)分級政策，最低要求是要在送貨上門的基礎(chǔ)上，搬到室內(nèi)（whiteglovedeliverytoadryroom），可選擇性提供包括送到指定房間、安裝、清理舊物等附加服務(wù)。3.針對物流服務(wù)，亞馬遜向賣家收取三部分的費用：每月固定費用39.99美元（不限Listing數(shù)量），總銷售額的15%，服務(wù)費的20%。4.賣家自主根據(jù)買家所需服務(wù)不同而定價，或單獨計算服務(wù)費用，或把費用都計入標(biāo)價中，這樣用戶看不到服務(wù)選項。這意味著，未來第三方賣家的家具商品將交由亞馬遜統(tǒng)一配送，這將大大提升效率，降低成本。亞馬遜方面表示，家具零售商面對的最大難題是沒有能力承擔(dān)所在地區(qū)外的配送，一般交由第三方處理，因此無法保證穩(wěn)定的服務(wù)質(zhì)量，且配送成本過高，甚至多收300到500美金的運費。增加配送中心上周五，華爾街日報援引知情人士稱，亞馬遜修建至少四座大型倉庫，用于交付大件物品，大舉進入家電和家具領(lǐng)域。對此，亞馬遜方面回應(yīng)道：“我們在全美有多個專注于家具或床墊等大件物品解決方案的配送中心，我們?yōu)轶w積大、重量高的產(chǎn)品提供預(yù)約派送，速度也越來越快，事實上，有些產(chǎn)品在某些城市能做到一到兩天內(nèi)預(yù)約送達?！碑?dāng)然，運送大件憑亞馬遜一己之力可能還不夠。為宜家等大型零售商管理配送中心的XPO物流公司首席運營官TroyCooper在接受FoxBusiness采訪時表示，為了實現(xiàn)“兩日達”，零售商和物流公司需要在全美擁有多達十幾個大型倉庫、110多個小型的中轉(zhuǎn)倉。知情人士稱，亞馬遜將依靠XPO物流公司和其他第三方物流提供商來管理配送中心，以應(yīng)對家具、家電的交付。擴大選品范圍亞馬遜官方承認(rèn)，目前正在擴大選品范圍，從家具到裝飾品一一涵蓋，還推出新的功能來優(yōu)化購物體驗，例如亞馬遜定制設(shè)計、個性化和免費樣品項目。上月，亞馬遜與美國家具品牌伊森艾倫（EthanAllen）達成合作，預(yù)計今年夏天將在亞馬遜上開設(shè)品牌店“EthanAllenDesignStudio”，出售家具和家居飾品，自己負責(zé)配送。這次的合作規(guī)格很高，伊森艾倫將其稱作“85年歷史上的第二大合作”。該公司從事室內(nèi)設(shè)計、室內(nèi)裝飾制造商和零售，擁有8個制造工廠（6個美國，1個墨西哥，1個洪都拉斯）和一個鋸木廠（美國），通過官網(wǎng)和全世界的約300個設(shè)計中心出售家具產(chǎn)品以及家居飾品此外，亞馬遜還簽下了澳大利亞新銳奢侈生活品牌Cloth&Company和美國室內(nèi)設(shè)計社區(qū)ApartmentTherapy的聯(lián)名家居系列。該系列使用來自ApartmentTherapy的搜索大數(shù)據(jù)，設(shè)計、制作反應(yīng)當(dāng)下潮流的產(chǎn)品，接下來三個月亞馬遜將作為其獨家銷售平臺。覬覦大家居十余載亞馬遜對大家居的野心可非一朝一夕，但苦于配送難等問題一直未大規(guī)模展開。不過，回顧十多年的積累，亞馬遜的各種玩法已經(jīng)能形成一套頗有力度的組合拳。2006年起，亞馬遜推出了電工工具品牌Denali，與美國本土家庭DIY文化相配合，之后又陸續(xù)上馬了床上和浴室用品品牌Pinzon（毛巾、浴巾、被子等）、戶外家具品牌Strathwood，以及以電子產(chǎn)品配件為主、有部分家居產(chǎn)品的AmazonBasics。通過美亞站內(nèi)搜索發(fā)現(xiàn)，以上品牌的SKU非常少甚至無結(jié)果，目前只有Pinzon和AmazonBasics還尚有活力。除了自有品牌外，亞馬遜還有一個意思的玩法——AmazonHomeServices，可簡單理解為亞馬遜經(jīng)營的第三方到家服務(wù)，涉及上門清掃、園丁、組裝、家庭影院安裝、智能家居服務(wù)等等。今年初，亞馬遜方面曾透露，AmazonHomeServices已經(jīng)擴展到美國的50余個大都市區(qū)，提供覆蓋60個領(lǐng)域的專業(yè)公司的超過1200種服務(wù)，去年訂單量也增長了200%以上。在擴大商品覆蓋范圍的同時，渠道的拓展也必不可少。3月，據(jù)《泰晤士報》報道，亞馬遜正在計劃開設(shè)家具和電器實體店，并引入AR或VR等技術(shù)輔助購物，不過目前并未得到官方確認(rèn)。終于決定發(fā)力了！根據(jù)巴克萊銀行數(shù)據(jù)，2015年在線零售中家具板增幅達到18%，僅次于雜貨。IBISWorld數(shù)據(jù)顯示，美國家具市場總價值大約達700億美元，線上占15%。摩根士丹利的數(shù)據(jù)指出，在家居用品類目，亞馬遜的市場份額約為17%的市場份額，且呈現(xiàn)上升趨勢，亞馬遜方面承認(rèn)，家具是美國亞馬遜增長最快的零售類目之一。不僅僅是在美國，亞馬遜中國同樣在暗暗加大在家居市場的滲透度。亞馬遜家居相關(guān)類目包括廚具、家紡、家具、生活用品、家居裝飾、家居裝修、寵物商店七大類，涵蓋自營和第三方商品。上月，與美亞接連發(fā)布重要動作幾乎同步，亞馬遜中國也首次發(fā)布了互聯(lián)網(wǎng)家裝消費趨勢大數(shù)據(jù)，向外透露了多條關(guān)鍵數(shù)據(jù)：家裝國際品牌銷售占比超90%；主打整體衛(wèi)浴一鍵購齊的主材包今年前四個月銷售相比去年同期呈翻倍增長；凈水器和濾芯類產(chǎn)品已成為其家裝頻道復(fù)購率最高的選品；智能馬桶和智能電子鎖的銷量今年同比分別增長了2倍和3倍。同時，亞馬遜中國還宣布全新推出首家線上國際涂料館（Z.cn/paint），引入包括芬蘭、德國、西班牙、美國等10個國家的世界知名涂料品牌，以及上千款獲得高等級國際環(huán)保認(rèn)證的涂料產(chǎn)品。

半年時間，沃爾瑪持有的京東股權(quán)從去年6月的5%一路增加至超過10%，增持間隔短且迅速。就雙方在中國市場的落地合作來看，最具看點的沃爾瑪大賣場入駐京東到家還未大范圍鋪開，若此項合作效果顯著，后續(xù)不排除沃爾瑪再次增持京東。京東日前遞交的SEC文件顯示，截至2016年12月31日，沃爾瑪一共持有京東2384954010股A類普通股，占京東總的A類普通股的12.1%。2016年6月，雙方同時宣布，沃爾瑪將獲得京東新發(fā)行的1.4億A類普通股，約為京東發(fā)行總股本數(shù)的5%，并在多個戰(zhàn)略領(lǐng)域進行合作，沃爾瑪還承諾將增持京東股權(quán)。2016年10月，沃爾瑪?shù)谝淮涡荚龀?，所持有的京東A類普通股增加至10.8%，并獲得京東董事會觀察員資格。根據(jù)京東近日提交的SEC文件，沃爾瑪已經(jīng)進行了第二次增持。值得注意的是，在第一次增持后，沃爾瑪又戰(zhàn)略投資了新達達5000萬美元（約合3.36億元人民幣），這是一家去年4月剛剛合并成立的新公司，擁有本地即時物流平臺“達達”和生鮮商超O2O平臺“京東到家”，京東以“京東到家”業(yè)務(wù)換取了新達達47.4%的股權(quán)并一舉成為最大股東。截至2016年12月31日，沃爾瑪共持有京東10.1%的股權(quán)。沃爾瑪和京東在一系列的資本合作同時，目前已經(jīng)呈現(xiàn)的落地動作包括沃爾瑪旗下山姆會員商店獨家入駐京東；沃爾瑪全球E購?fù)Ｖ躬毩⒌腁pp業(yè)務(wù)并且以沃爾瑪全球官方旗艦店的方式入駐京東全球購；廣州、深圳等地的20多家沃爾瑪購物廣場作為首批門店接入京東到家平臺。沃爾瑪對電商的大手筆投資不僅僅發(fā)生在中國，去年8月，沃爾瑪宣布以約33億美元的價格收購電商Jet.com，被業(yè)界認(rèn)為是其在電商領(lǐng)域挑戰(zhàn)亞馬遜做出的最大動作，9月末印度最大電商Flipkart也進入沃爾瑪?shù)氖召徢鍐?。而在中國，即使增持京東股權(quán)至10.1%，沃爾瑪也只有董事會觀察員身份，沒有提案權(quán)和表決權(quán)。京東集團CEO劉強東持股18.2%，擁有80.9%的投票權(quán)。因為劉強東持有的主要是B類股，B類股每股擁有20票投票權(quán)，而A類股每股只有1票投票權(quán)。這使得即便沃爾瑪大幅進行了增持，但劉強東依然牢牢控制著京東的控制權(quán)。這與沃爾瑪戰(zhàn)略投資的定位不符，也與沃爾瑪在世界其他國家的電商投資風(fēng)格不一致。沃爾瑪曾經(jīng)逐步增持并全資控股1號店，雖然提前占座但并未因此而在電商領(lǐng)域有所突破。沃爾瑪對電商寄予厚望促使它再次出手，去年6月和京東戰(zhàn)略合作后，沃爾瑪將在中國的電商發(fā)展以及實體零售的轉(zhuǎn)型等幾乎所有機會都押在了京東一家之上。但是京東和1號店在體量上沒有可比性，并不容易控制，同時在看到實際效果之前，沃爾瑪也不敢輕易出手。一方面，實體門店的發(fā)展還未找到新的發(fā)展路徑，據(jù)統(tǒng)計，2015年沃爾瑪在華新開門店23家，僅關(guān)閉1家門店。而從2016年1月1日至12月31日，沃爾瑪新開24家店（含3家山姆會員店），關(guān)閉門店13家。另一方面，電商對于零售業(yè)務(wù)的推動在全球范圍內(nèi)都有目共睹，沃爾瑪中國已經(jīng)明確提出“致力于成為一家真正的全品類O2O零售公司”。沃爾瑪2015年就推出了O2O平臺“沃爾瑪”（由最初的“速購”改名而來）App，在廣州、深圳等地率先試行，但一直沒有廣泛鋪開。去年最早接入京東到家平臺的20多家沃爾瑪門店也是基于“沃爾瑪”的O2O覆蓋范圍。不過，在沃爾瑪和京東到家的O2O大戲剛剛開幕時，國內(nèi)的O2O熱潮已經(jīng)退燒，提供送貨到家業(yè)務(wù)的公司大多偃旗息鼓或者收縮業(yè)務(wù)，單純地將消費者在O2O平臺上下單的商品送貨到家并不是一個走得通的模式，實體門店和O2O平臺需要在商品、庫存、供應(yīng)鏈等各個方面打通運作，另外，實體門店的生鮮商品對于O2O化有著目前難以越過的標(biāo)準(zhǔn)化障礙，這些都決定了O2O雙方需要深度捆綁合作，愿意為此做出改變和付出，僅有董事會觀察員身份的沃爾瑪可能需要繼續(xù)增持才能推動雙方合作有效深入地開展下去，才能“成為一家真正的全品類O2O零售公司”。

在擴張中國市場的的同時，同城貨運O2O平臺貨拉拉加速對海外市場的跑馬圈地。在第9屆中國北京國際物流博覽會上，貨拉拉相關(guān)負責(zé)人向北京商報記者透露，貨拉拉除在中國內(nèi)地新開22座城市業(yè)務(wù)外，也擴大了對東南亞地區(qū)的拓展。目前，平臺已將業(yè)務(wù)拓展到菲律賓首都馬尼拉，目前在海外已經(jīng)覆蓋東南亞不同國家和地區(qū)的5座城市。從服務(wù)地區(qū)而言，這家創(chuàng)始于香港的公司已經(jīng)成為亞洲覆蓋范圍最廣的同城貨運平臺。從2015年下半年開始，瘋狂的O2O創(chuàng)業(yè)熱潮已開始消退，收縮業(yè)務(wù)、關(guān)停乃至倒閉的O2O企業(yè)不計其數(shù)。貨運O2O領(lǐng)域也開始了新一輪較量。在獲得由概念資本領(lǐng)投，清流資本、中之初創(chuàng)投以及AsiaPlus跟投的1000萬美元第三輪融資后，貨拉拉加快對國內(nèi)城市業(yè)務(wù)開發(fā)。貨拉拉CEO周勝馥表示，此輪融資的主要目的是在中國大陸迅速鋪開和擴張業(yè)務(wù)，目標(biāo)是在年底覆蓋50座城市。據(jù)統(tǒng)計，目前貨拉拉業(yè)務(wù)覆蓋城市已達到34座，大陸一、二線城市基本實現(xiàn)全覆蓋，其中22座為今年新開。而在拓展國內(nèi)業(yè)務(wù)的同時，貨拉拉在今年10月開通了菲律賓首都馬尼拉快送服務(wù)。至此，貨拉拉在東南亞的開通城市增加為5座，其余4座分別為香港、臺北、新加坡、曼谷。目前貨拉拉在馬尼拉以兩種交通工具完成配送，一是負責(zé)大件物品的貨車，二是運送小件物品的摩托車，其中后者占據(jù)平臺運力的80%。不過，對貨拉拉來說，完成年底前覆蓋50座城市的壓力不小。周勝馥坦言，目標(biāo)恐怕難以完成?！凹铀匍_城對于人員配給的要求很高，貨拉拉對于人才招聘有高標(biāo)準(zhǔn)，并不想為數(shù)量而犧牲質(zhì)量，因此寧愿慢一點，合適的人才到位后才落地?！睋?jù)介紹，在完成第三輪融資后，貨拉拉率先停止司機端和客戶端補貼，還宣布即將啟動司機端收費，預(yù)計在年底就實現(xiàn)盈利。在業(yè)界看來，貨運行業(yè)新一輪洗牌階段已開始。

11月11日消息，京東方面透露，雙十一首單從下單到收貨用時僅為12分31秒。11月11日凌晨0點12分49秒，上海市嘉定區(qū)的李女士收到了剛剛從京東上購買的飛利浦4K電視，這是今年京東“雙11”當(dāng)天配送的第一個訂單。從下單到收貨，用時僅為12分31秒。京東告訴說，零點剛過，李女士在京東商城搶購了一臺電視，并在線上完成支付。收到她的訂單后正在她繼續(xù)在電腦前買買買的時候，京東的配送員已經(jīng)扛著電視趕到了她的家門口，這樣的速度讓李女士在驚喜之余深感意外。根據(jù)京東系統(tǒng)的訂單處理過程顯示，從用戶下訂單，到打包出庫，僅用了3分21秒的時間。最終到用戶簽收，整個訂單完成僅用了12分31秒的時間。截止到凌晨1點，京東已經(jīng)在全國35個大中城市完成了“雙11”的首單配送，包括北京、上海、深圳、天津、武漢等地。目前，京東大件物流網(wǎng)絡(luò)已在全國布局7大TC轉(zhuǎn)運基地（TC即轉(zhuǎn)運中心，可為廣大供應(yīng)商提供快速中轉(zhuǎn)物流綜合服務(wù)）、56個大件運營中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國2868個區(qū)縣、超50萬個行政村，基本實現(xiàn)全國全境覆蓋。在今年“雙11”期間，為了滿足甚至超出用戶的及時配送需求，京東大件在全國范圍內(nèi)啟動了“零點行動”，即凌晨零點開始安排用戶訂單的出庫分揀及配送。京東方面透露，利用大數(shù)據(jù)平臺的支撐，京東物流可以對不同品類的商品在全國地域、時間等維度進行精準(zhǔn)的銷售預(yù)測；發(fā)揮在全國布局倉儲網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，進行智能分貨，甚至可以將商品提前配送至距離消費者最近的城市倉或站點；再加上京東對配送路徑的不斷優(yōu)化，可以實現(xiàn)配送速度的大幅度提升。目前，京東即將成為全球唯一擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流網(wǎng)絡(luò)的電商企業(yè)。截至2016年6月30日，京東在全國范圍內(nèi)擁有7大物流中心，運營了234個大型倉庫，擁有6756個配送站和自提點，覆蓋全國范圍內(nèi)的2639個區(qū)縣。除了覆蓋范圍廣泛外，京東物流為消費者提供211限時達、次日達、極速達、京準(zhǔn)達等等一系列服務(wù)。繼今年618京東自主研發(fā)的無人機實現(xiàn)首次送貨之后，京東無人配送車在此次“雙11”期間第一次開始送貨試運營，北京部分地區(qū)的消費者享受到無人車送貨到大廈門口的便捷。

8月23日消息，近日，印度在線內(nèi)衣品牌Buttercups宣布完成Pre-A輪融資，由印度電商巨頭Snapdeal前首席產(chǎn)品官阿南德和天使投資人Singh和Manoj聯(lián)合投資。目前尚未公布具體融資金額。據(jù)了解，2014年，Buttercups獲得200位女性眾籌的40萬盧比資金，此后天使輪中融資100萬美元。Pre-A輪融資后，Buttercups將開設(shè)線下實體店，擴大產(chǎn)品覆蓋范圍。其創(chuàng)始人ArpitaGanes表示，“Buttercups作為印度本土化數(shù)字品牌，將專注于產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗，在線服務(wù)打破了地理限制使Buttercups得以服務(wù)更多的人，為個性化試衣間也將帶給用戶自在愉悅的消費體驗?！睆牡乩矸植伎矗噙_一半的訂單來自班加羅爾，德里與孟買的訂單共占30%。Buttercups計劃在2016年底，于班加羅爾增設(shè)兩家實體店。預(yù)計在兩年內(nèi)建成15家實體店，覆蓋印度10座城市。此外，公司還計劃在未來四個月內(nèi)完成A輪融資。據(jù)了解到，Buttercups創(chuàng)立于2013年，進行內(nèi)衣的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。目前，Buttercups共開設(shè)兩家實體店，試衣間總面積達300-400平方英尺。每天平均有15-20位女性前來試穿，購買率達到90%。線上平臺日均收到500份訂單，其中60%來自實體店。

8月23日消息，日前人人車CEO李健透露，人人車創(chuàng)業(yè)兩年間，在新車、后市場、金融等汽車行業(yè)方向發(fā)現(xiàn)了很多新機會，并通過C2C的交易模式，平臺逐漸具備一個汽車交易入口的特質(zhì)。未來，人人車愿意將這些機會和資源開放給第三方的合作伙伴。目前人人車在新車銷售方面已經(jīng)與團車網(wǎng)達成戰(zhàn)略合作。李健介紹稱，人人車每月上架車源為5——6萬臺，評測車源數(shù)量達10萬級，而每月電話接觸到的車源約15萬輛。由于人人車接觸的兩端都為C端，銷售人員在撮合二手車交易的期間，很容易獲知很多賣車車主的買新車需求。而這部分有新車購買需求的車主，人人車每月大概能深度接觸10萬人左右。“這些資源都可以提供給我們的合作伙伴?！崩罱≌f。汽車電商業(yè)內(nèi)人士曾介紹稱，包括阿里、京東等綜合電商平臺也在汽車電商領(lǐng)域為線下門店進行導(dǎo)流，但由于綜合電商平臺的流量過大，導(dǎo)流平臺的銷售線索的質(zhì)量并不高，往往導(dǎo)致門店增加了龐大的甄別先做的的工作，線索成本呈現(xiàn)增加趨勢。同時，門店千辛萬苦甄別出來的線索轉(zhuǎn)化率也并不理想。而李健對此強調(diào)，人人車有買新車需求的車主都是“正在買新車”的車主，很多車主甚至已經(jīng)選定車型，只是在一些價格和提車的細節(jié)上猶豫不定。因此，人人車在選擇新車合作伙伴的時候，更在意合作方是否在價格上具備足夠強大的控制力，城市覆蓋范圍、服務(wù)能力是否匹配?！岸鴪F車網(wǎng)在目前是最符合條件的”李健表示，“如果未來行業(yè)出現(xiàn)其他新的模式的服務(wù)商，人人車不排除會在同一領(lǐng)域選擇多家合作伙伴?！睋?jù)了解，目前人人車的新車合作伙伴團車網(wǎng)創(chuàng)立于2012年，主要通過設(shè)立購車“團長”，團長首先以自身專業(yè)技能和銷售經(jīng)驗去4S店進行比價，而后憑借團購集采的優(yōu)勢和逐一與4S店的店總或銷售總監(jiān)進行談判，在拿到最大優(yōu)惠之后，帶有需求的用戶購買車輛。2015年7月，團車網(wǎng)獲得高原資本和聯(lián)創(chuàng)永宣提供的數(shù)千萬美元的C輪融資。而人人車方面，據(jù)今年人人車公布的千城計劃數(shù)據(jù)顯示，公司在國內(nèi)布局的城市已經(jīng)超過30家。根據(jù)其規(guī)劃，人人車要在2016年內(nèi)覆蓋300個城市，2017年覆蓋1000個城市，覆蓋國內(nèi)90%以上的二手車市場。在資本方面，李健這次不愿意再透露更多細節(jié)，但他在之前與億邦動力網(wǎng)的交流中曾透露，人人車的D輪融資額在1.5億美金左右。李健表示:“人人車要專注于二手車領(lǐng)域，即使發(fā)現(xiàn)了這么多機會，我們自己也不會去做，更愿意共享給我們的合作伙伴?！蓖瑫r，在售后質(zhì)保、維修、保養(yǎng)等其他汽車后市場領(lǐng)域，人人車也在尋找相匹配的合作伙伴。

隨著我國無線網(wǎng)的發(fā)展，很多的家庭都開始使用無線路由器，但是信號弱用戶很頭疼的一個問題，這里就給您作出分析。無線信號強弱是廣大用戶所關(guān)心的，誰都希望自己家的無線路由器網(wǎng)絡(luò)信號能夠覆蓋到房間的每個角落，特別是希望無線上網(wǎng)的地方。否則使用起來根本不能夠算是真正意義的無線。然而事與愿違很多朋友都在買回?zé)o線路由器后非常掃興，絕大多數(shù)都是因為無線信號無法覆蓋到理想位置而放棄無線路由器應(yīng)用，等于是花無線路由器的錢買回了一個寬帶有線路由器。不過任何事情都是有技巧的，今天就請各位跟隨筆者一起軟硬兼施提高無線信號強度。方法一：修改信號發(fā)射頻段一般來說無線路由器默認(rèn)的無線信號發(fā)射所使用的頻段很容易和其他同類產(chǎn)品產(chǎn)生沖突，所以在信號不好的情況下我們可以嘗試修改信號發(fā)射頻段，筆者的經(jīng)驗是最后一個或者第一個頻段是最好的，很難有沖突發(fā)生，而頻段6干擾最厲害，因為很多產(chǎn)品默認(rèn)發(fā)身頻段都是6。方法二：取消加密以及DHCP自動分配地址雖然很多文章都說了加密或者采用DHCP自動分配網(wǎng)絡(luò)參數(shù)是不影響無線傳輸速度的，但是筆者發(fā)現(xiàn)在實際使用過程中如果覺得無線信號不好或者覆蓋范圍不夠廣的話，依然可以嘗試降低加密級別或者取消加密驗證，并且關(guān)閉DHCP自動分配地址的功能而采取手工設(shè)置IP等信息，往往可以有效的提高無線信號接受強度，解決無線路由器信號弱的問題。方法三：合理擺放設(shè)備位置很多用戶在無線設(shè)備擺放上不太講究，經(jīng)常把無線設(shè)備放到書房或陽臺這種比較偏的位置，實際上無線設(shè)備發(fā)射出的信號是以圓圈形式發(fā)散的，所以其傳輸最大距離是其半徑，因此我們應(yīng)該盡量將無線設(shè)備放到家中的中間位置，這樣可以最大限度的提高無線信號對家中各個房間的覆蓋率和強度，解決信號弱的問題。方法四：安裝官方網(wǎng)卡驅(qū)動程序：一般來說如果自己計算機無線網(wǎng)卡驅(qū)動使用的是萬能網(wǎng)卡驅(qū)動程序或者第三方驅(qū)動甚至是系統(tǒng)自帶的驅(qū)動程序的話，在無線信號接收上不能夠百分之百的發(fā)揮性能，所以我們應(yīng)該盡量安裝官方提供的網(wǎng)卡驅(qū)動程序，最好的最新版本的，我們可以通過訪問無線網(wǎng)卡廠商的官方網(wǎng)站來下載發(fā)布時間最新的網(wǎng)卡驅(qū)動程序，從而發(fā)揮無線網(wǎng)卡的最佳性能，解決信號弱的問題?！举I就返399元】斐訊K21200M智能雙頻無線路由器WIFI穿墻PSG1218399.00

8月8日下午消息，在被京東并入旗下一個半月之后，1號店在今天下午首次對外界發(fā)聲，1號店采銷部高級副總裁宋春蕾透露，1號店計劃將在三個月內(nèi)投入10億元，在八大商超品類上全面對標(biāo)天貓超市開啟價格戰(zhàn)。宋春蕾透露，此次價格戰(zhàn)將面向全國，尤其是一二線城市，在酒水飲料、進口食品、生鮮等8大品類全面對標(biāo)天貓超市大價格；在區(qū)域方面，1號店除了會在華東地區(qū)全面打擊天貓超市之外，還將在華南以及全國一二線城市進行區(qū)域拓展。宋春蕾坦言，今年1號店的目標(biāo)就是在上述市場快速甩開天貓超市，實現(xiàn)銷售目標(biāo)達到天貓超市的2倍。談到近期與京東的整合，宋春蕾表示，京東的主要品類集中在數(shù)碼、3C，而1號店會主要在商超品類。不過，據(jù)宋春蕾稱，未來1號店并不會全面減去家數(shù)碼3C品類，而京東也將保留其現(xiàn)有的全品類戰(zhàn)略布局。對于此次價格戰(zhàn)的資金來源，1號店方面透露，沃爾瑪和京東當(dāng)前都給予了資金支持，宋春蕾認(rèn)為“現(xiàn)在網(wǎng)上商超，都進入了一個極速擴張的態(tài)勢，價格戰(zhàn)是當(dāng)前最快的市場占有方式”，在宋春蕾看來，線下商超現(xiàn)在都是盈利的，這樣的狀態(tài)會在未來傳遞到線上，解決燒錢帶來的盈虧問題。今年以來，網(wǎng)上超市的口水戰(zhàn)不斷，阿里巴巴集團日前宣布任命江畔擔(dān)任天貓超市總經(jīng)理，同時擔(dān)任阿里巴巴集團副總裁。江畔在第一次公開亮相的時候，就宣稱天貓超市是線上線下超市第一。他表示，到目前為止，天貓超市已經(jīng)是網(wǎng)上超市第一，并將在三年內(nèi)達到千億元規(guī)模，成為線上線下最大賣場。幾天后，一篇名為《京東超市員工致天貓超市江畔先生的一封信》，從三個維度，包括天貓和京東的銷售規(guī)模、天貓和京東的配送覆蓋以及招商合作向天貓超市掌門人江畔提出商榷。京東方面表示，天貓超市號稱已經(jīng)是線上第一，卻沒有公布相關(guān)數(shù)據(jù)，公開可查的數(shù)據(jù)還是去年“雙十一“期間，天貓超市訂單超過100萬，而京東超市當(dāng)天的訂單已經(jīng)超過了720萬。今年“6·18”期間，京東超市的商品銷量已經(jīng)超過1.7億件，而且天貓超市在覆蓋范圍等方面明顯劣于京東超市。劉強東也在出席在某節(jié)目中表示，正考慮如何在三年內(nèi)結(jié)束商超之戰(zhàn)，成為線上線下“雙料冠軍”。資料顯示，今年6月20日晚間，京東集團發(fā)出內(nèi)部信宣布，對外宣布與沃爾瑪達成深度戰(zhàn)略合作，最終以1號店并入京東為近日的傳言畫上了一記確認(rèn)符。按照協(xié)議，沃爾瑪將獲得京東新發(fā)行的1.4億A類普通股，以當(dāng)前京東的股價，該筆交易的價格大約是15億美元，此外，京東將擁有1號商城主要資產(chǎn)，包括“1號店”的品牌、網(wǎng)站、App。

繼上海德頤網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、上海華勢信息科技有限公司、通聯(lián)支付網(wǎng)絡(luò)服務(wù)股份有限公司三家上海支付機構(gòu)收到央行罰單后，根據(jù)人民銀行上海分行5月13日官網(wǎng)發(fā)布的行政處罰信息公示表顯示，上海匯付數(shù)據(jù)服務(wù)有限公司因違反反洗錢規(guī)定，被處以罰款35萬元。上海匯付是首批獲得支付牌照的27家機構(gòu)之一，此時正值央行對首批牌照進行續(xù)展的關(guān)鍵時刻，這或許會對上海匯付的續(xù)展有些不利影響。按照續(xù)展規(guī)定，支付機構(gòu)許可存續(xù)期間存在11條情形的，應(yīng)指導(dǎo)其客觀審慎開展續(xù)展申請，敦促引導(dǎo)其開展兼并重組，調(diào)整支付業(yè)務(wù)類型或覆蓋范圍、穩(wěn)妥安排市場退出等工作，其中第10條就是“違反反洗錢法律規(guī)定，情節(jié)特別嚴(yán)重的”。中國支付網(wǎng)為此咨詢了業(yè)內(nèi)人士。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，按照罰款金額來看，情節(jié)不算特別嚴(yán)重，前幾日的寧波通聯(lián)因違反反洗錢規(guī)定收到的罰單也是35萬元。但會影響支付機構(gòu)的評級，反洗錢的相關(guān)內(nèi)容占比大約有30分左右。

5月3日消息，據(jù)外媒CNBC報道，一位消息人士指出，亞馬遜正考慮向藍牙技術(shù)初創(chuàng)公司TrackR投資25萬至50萬美元。此舉旨在進一步拓展旗下虛擬助手產(chǎn)品Alexa的應(yīng)用范圍。Alexa是一款基于云端的智能語音虛擬助手，是亞馬遜于2014年推出的Echo智能聲控音箱的控制系統(tǒng)。Alexa類似于谷歌的“OK,Google”或蘋果的“Hey,Siri”，用戶通過呼叫“Alexa”，可隨后向Echo發(fā)出如“打開廣播”等語音指令。但又與谷歌和蘋果不同的是，亞馬遜允許非自主品牌的設(shè)備集成Alexa。譬如TrackR的投資就來自亞馬遜的1億美元“Alexa開發(fā)基金”，后者旨在為能夠拓展Alexa功能的技術(shù)進行投資和支持。TrackR位于加州圣巴巴拉市，是一家利用藍牙技術(shù)幫助用戶追蹤丟失物件的公司。用戶通過在錢包或者點電視遙控器等小物件上放置一個微型芯片，就可以利用手機來控制其發(fā)出聲音，以方便用戶辨別方位。當(dāng)丟失的物件脫離了TrackR用戶的藍牙覆蓋范圍，任何其他TrackR用戶都可以連接該物件附帶的芯片，并通過TrackR網(wǎng)絡(luò)通知失主。Alexa與TrackR的合作將會使得前者獲得通過語音查找丟失物件的功能。去年，TrackR通過A輪融資已獲得870萬美元。截至目前，亞馬遜Alexa基金大約完成了15項投資。

4月18日消息，據(jù)外媒報道，肯尼亞上門取件快遞公司Sendy宣布將業(yè)務(wù)擴展到了基蘇木，這也標(biāo)志著公司開始向其家鄉(xiāng)內(nèi)羅畢以外的城市擴張。據(jù)獲悉，Sendy上線于2014年，成立的初衷是給“最后一公里”的包裹配送和物流服務(wù)提供一個平臺。顧客可以通過手機應(yīng)用在平臺上郵寄包裹和文件，平臺一端連著用戶，另一端連著摩托車、貨車和皮卡車司機。顧客在平臺提供的地圖上可以看到空閑的司機，設(shè)置收寄的地址。平臺會根據(jù)收寄地址彈出報價，顧客可以考慮是否下單。據(jù)Sendy公告顯示，用戶可以選擇M-Pesa（肯尼亞最受歡迎的移動支付方式）或者信用卡充值賬戶。去年十一月已有外媒報道，Sendy成為了肯尼亞移動運營商Safaricom的第一個投資對象，它獲得了Safaricom旗下閃電創(chuàng)投基金的100萬美元。據(jù)了解到，Sendy其余的融資數(shù)額尚未公布。Sendy的COOMalaikaJudd在接受DisruptAfrica的采訪時表示，此次業(yè)務(wù)擴張是提高其覆蓋范圍的第一步。公司已經(jīng)開始了以內(nèi)羅畢為中心的擴張計劃，目前，上門取件業(yè)務(wù)已經(jīng)面向基蘇木的維多利亞湖地區(qū)的居民開放。

4月6日消息，京東3C事業(yè)部總裁胡勝利在2016京東3C戰(zhàn)略發(fā)布會上宣布，2016年京東3C將攜手品牌廠商打造8家100億規(guī)模的品牌，上線全新京東3C整合營銷平臺-3C頻道，打通手機、IT、數(shù)碼三大品類。同時將打造京東3C社區(qū)，融合品牌、資源、內(nèi)容，為消費者提供一站式體驗化社交平臺。京東商城CEO沈皓瑜表示：“3C事業(yè)部是京東最具優(yōu)勢的王牌品類，集團將繼續(xù)整合各個體系資源優(yōu)勢來全力支持京東3C創(chuàng)新發(fā)展?！睋?jù)了解，為了更好的從品牌零售商向品牌服務(wù)商轉(zhuǎn)型，京東提出了3C升級計劃，涵蓋運營、營銷、渠道、金融等方面，全方位推動品牌升值。渠道上，京東將整合3C全渠道能力，為合作伙伴提供定制化的渠道解決方案，除了京東原有的PC、APP、微信、手Q等傳統(tǒng)渠道。未來京東還將發(fā)力于企業(yè)客戶采購、開普勒線上聯(lián)盟、線下渠道聯(lián)盟、區(qū)域行銷渠道等新渠道解決方案，打造線上線線下全渠道平臺。運營上，針對京東3C品類，京東物流將打造專業(yè)的3C品類倉保駕護航，在運營中實現(xiàn)快速交付減少等待時間，上門提貨檢測維修，并由開放的售后導(dǎo)購提供咨詢服務(wù)。目前，京東自營物流在全國范圍內(nèi)擁有7大物流中心，在50座城市運營了213個大型倉庫，擁有5367個配送站和自提點，覆蓋全國范圍內(nèi)的2356個區(qū)縣。并且正在加速推進渠道下沉。京東致力于成為全球唯一擁有中小件，大件，冷藏冷凍倉配一體化物流設(shè)施的電商企業(yè)。營銷上，京東與騰訊共同推出的戰(zhàn)略合作項目京騰3C計劃，將利用京東銷售大數(shù)據(jù)和騰訊社交大數(shù)據(jù)對消費者進行精準(zhǔn)任務(wù)畫像，深度打造消費者觸媒習(xí)慣，為廠商提供定制化的營銷解決方案，實現(xiàn)銷量和品牌的雙重提升，并針對不同屬性消費需求行程多維度戰(zhàn)場，利用騰訊社交平臺進行精準(zhǔn)人群定制化投放。京東市場營銷中心負責(zé)人熊青云表示：“未來，京東會將數(shù)據(jù)和場景化電商整合。為目標(biāo)人群創(chuàng)造一個社會化電商體驗?！苯鹑谏希〇|金融副總裁戰(zhàn)略研究部負責(zé)人金鱗表示：“針對3C產(chǎn)品，京東金融將從設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、渠道營銷、支付交易等整個供應(yīng)鏈及銷售鏈條上為廠商消費者提供全程金融服務(wù)，為消費者在購買環(huán)節(jié)進一步增強保險和眾籌的覆蓋范圍，使得消費者和廠商互利共榮?！?/div>