【一起惠訊】雖然王衛(wèi)不久前才剛剛拋出“君子有所為，有所不為”的理論，但開“嘿客”，做電商，襲金融，順豐的棋局已經(jīng)下得越來越讓外界看不明白。一起惠從賣家處獲取一枚印章截圖，似乎表明順豐有意針對賣家推出一套獨立的標準和體系，成為電商界“ISO”的野心凸顯。印章上清晰可見“順豐服務(wù)保障”字樣。據(jù)賣家透露，順豐將此計劃內(nèi)部命名為“PBS”（PoweredbySF），其對接的主要客戶即電商賣家，包括在電商平臺上各類熱銷品牌以及店鋪，均在順豐服務(wù)保障的覆蓋范圍之內(nèi)。據(jù)悉，凡是能夠加入順豐PBS計劃的賣家除了享受順豐快遞的品質(zhì)服務(wù)外，還可以獲得“優(yōu)質(zhì)店鋪”的身份認證，優(yōu)先享用運費折扣和多重保障權(quán)益。“目前看只是商家可以在店鋪、商品包裹、快遞單據(jù)蓋上順豐‘PBS’的印章，就可以納入到順豐服務(wù)保障體系之中，暫時不涉及到費用問題。”一位有意參與順豐服務(wù)保障的女鞋賣家表示，順豐各區(qū)網(wǎng)點已經(jīng)開始試探性與賣家接觸，陸續(xù)滲透合作意向?！按蟾攀窍朊祝私庀沦u家的想法，特別是大的品牌商，對此服務(wù)體系是否認可?！鄙鲜錾碳抑赋觯瑢τ诙鄶?shù)淘寶、京東中小賣家而言，獲得順豐授予的免費資質(zhì)認證作為背書，瞬間“高大上”的感覺固然良好，但是大品牌是否在意仍然是未知數(shù)。一起惠聯(lián)絡(luò)了部分類目的品牌商，由于順豐對PBS的推進手段相對內(nèi)斂低調(diào)，因此品牌商對順豐PBS知之甚少。有個別商家表示，一直在使用順豐配送，但對于順豐服務(wù)保障認證還沒有摸清具體的路數(shù)。不過，順豐由始至終標榜的優(yōu)質(zhì)服務(wù)所形成的良好口碑，以及在行業(yè)中樹立的中高端配送服務(wù)商形象，或許能為其與品牌商的合作上加分。據(jù)一起惠了解，順豐速運集團總裁王衛(wèi)也曾發(fā)布內(nèi)部通訊文章，明確指出服務(wù)質(zhì)量對順豐而言是一條關(guān)乎生死的“生命線”，是保證市場占有率的關(guān)鍵因素之一，也是與競爭對手差異化的核心競爭力?！皩嶋H上，順豐的品牌溢價還沒有充分得到體現(xiàn)。賣家選用順豐配送，在配送上有了保證，但順豐除了提供配送服務(wù)，并沒有將品質(zhì)服務(wù)更加具化，為用戶提供增值，給到用戶驚喜?！蹦硣H旅行箱品牌電商經(jīng)理告訴一起惠，順豐PBS表面上看在做物流服務(wù)保障體系，但實際上是將順豐品牌溢價做到最大化，從物流領(lǐng)域的影響力向電商領(lǐng)域擴散。一位資深的落地配人士告訴一起惠，順豐近些年的舉動多有所出乎意料。無論是社區(qū)店“嘿客”，還是做二手貨交易平臺“順豐分享”，都與物流本身并無直接關(guān)聯(lián)?！爸安讹L(fēng)捉影也聽說過順豐在秘密籌劃認證的事情，我個人持有保留意見。專業(yè)的人做專業(yè)的事，做認證體系順豐是否得心應(yīng)手不得而知，但不可小覷的是順豐的野心。”從電商人士的角度上分析，順豐此次布局意圖則相當明顯。此前，盡管淘寶憑借“商品評論”等創(chuàng)新一舉奠定行業(yè)基礎(chǔ)，但隨著平臺商家數(shù)量爆棚，電商平臺也越聚越多，商品質(zhì)量難管控。特別是進入7月份以來，聚美優(yōu)品、京東假貨事件被相繼曝光，電商平臺的評價體系正在面臨前所未有的挑戰(zhàn)。這對于此時切入服務(wù)保障體系的順豐而言時機更加合適?！颁N量可以刷、好評也可以刷，平臺對此也是睜一只眼閉一只眼，完全屏蔽虛假評價，防微杜漸的能力還沒有建立?！蹦硟?nèi)衣垂直B2C客服經(jīng)理稱，最重要的是，在消費者眼里，平臺永遠無法做到公平公正，用戶質(zhì)疑的不僅是賣家誠信，也包含平臺本身的商品服務(wù)能力。如果能有第三方作為獨立機構(gòu)出現(xiàn)，對全網(wǎng)電商渠道和商家進行認證，則更具公信力?！笆欠駮ΜF(xiàn)行的電商評價體系造成沖擊，現(xiàn)在下結(jié)論為時尚早，畢竟還沒有見到順豐PBS的真身。”上述人士直言，如果僅僅是加蓋印章，也并不能說明什么，重要的是看順豐究竟能夠提供哪些具體的產(chǎn)品和保障措施，以及認證標準。對此，一起惠第一時間向順豐求證此事。官方回應(yīng)稱，順豐如果要做面向商家的服務(wù)保障體系和標準，一定需要報名和審核流程，符合標準的商家才會“蓋章”。

【一起惠訊】相比其他快遞服務(wù)商，順豐總能做出超乎想象之舉。8月7日消息，一起惠最新獲悉，順豐已低調(diào)啟動內(nèi)部創(chuàng)業(yè)項目：鼓勵員工以類似加盟的形式，回歸到家鄉(xiāng)開設(shè)獨立網(wǎng)點，從而完成順豐向三四線城市，乃至更深更細的區(qū)域滲透的網(wǎng)絡(luò)布局。一位順豐快遞員告訴一起惠，在接到內(nèi)部通知后，已有部分同事開始蠢蠢欲動，計劃遠離喧囂的北上廣，回到家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。雖然順豐快遞員月薪過萬早已不是傳說，但對于那些每天在大城市中奔波勞苦的“快遞小哥”來說，這種回歸似乎有著更大的魅惑力。特別是附加上“創(chuàng)業(yè)”兩個字，可以讓他們找到更合適的存在感。從商業(yè)邏輯上來看，順豐此舉實際上是一種以“加盟”為名義的直營式擴張。據(jù)物流界資深人士透露，順豐內(nèi)部創(chuàng)業(yè)或許是一種迅速見效的擴展方式，通過內(nèi)部員工返鄉(xiāng)，向更縱深地域滲透，不僅配送覆蓋范圍更加接近三四線城市、鄉(xiāng)村、社區(qū)等原本順豐無法觸及之地，也讓組織的毛細血管孵化出更強的創(chuàng)業(yè)基因?！爸哉f是‘加盟’式的直營，一方面，網(wǎng)點建設(shè)過程中，員工脫離順豐；但從管理層面、運營體系、價格體系來說，順豐輸出統(tǒng)一的標準?！鄙鲜鋈耸恐赋觯壳绊権S對此的政策相對寬松，創(chuàng)業(yè)員工除了繳納一定的保證金外無須再支付更多。此外，由于網(wǎng)點設(shè)置在在鄉(xiāng)村地區(qū)，主要負責(zé)最后一公里的配送，因此并不須開設(shè)實體門店，可以節(jié)省不少開支。而來自順豐公關(guān)部的消息，則聲稱內(nèi)部創(chuàng)業(yè)并沒有加盟費，相反還會提供資金補貼和政策扶持，同時鼓勵所有員工推薦家鄉(xiāng)人員參與合作。在運輸上，順豐將快件中轉(zhuǎn)到縣區(qū)，合作人員可到自營網(wǎng)點進行交接，然后實行派送。此外，在人員配置上，順豐采取老帶新的培訓(xùn)、集中培訓(xùn)，沿用公司統(tǒng)一標準?！皠?chuàng)業(yè)員工出任店長一職，負責(zé)網(wǎng)點的管理和統(tǒng)籌，同時，為了保障價格、服務(wù)的統(tǒng)一性，公司還會派人來協(xié)助日常事務(wù)?！表権S快遞員工告知一起惠，內(nèi)部創(chuàng)業(yè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點主要負責(zé)操作常規(guī)件收派，大貨重貨、高價值件的攬收還是交由全網(wǎng)統(tǒng)一作業(yè)。不過這種規(guī)范性的嘗試并非毫無風(fēng)險可言，雖然在大多數(shù)行業(yè)人士眼中看來，順豐高瞻遠矚且做事“靠譜”，但擴張就要付出成本，而自負盈虧的前提，也給不少有益返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的快遞青年敲響了警鐘?！俺袚杀揪鸵髦兀本┐饲霸谟幸患业陣L試失敗，開了不久就關(guān)張。顯然創(chuàng)業(yè)并不適合每一個有雄心壯志的人。”快遞員坦言，創(chuàng)業(yè)之后薪資水平不高，且風(fēng)險并存。果生意經(jīng)營不善，當?shù)乜旒枨蟛煌?，則不如回去做快遞員。實際上，為了規(guī)避擴張中有可能面臨的風(fēng)險，順豐方面已經(jīng)對創(chuàng)業(yè)員工的資質(zhì)和能力進行考核。譬如在配送過程中有過重大失誤的快遞員，基本與此次創(chuàng)業(yè)“絕緣”。另一方面，非順豐體系內(nèi)的其他快遞員或快遞組織，也被排斥在創(chuàng)業(yè)大門之外?！绊権S內(nèi)部創(chuàng)業(yè)更大程度上是在‘挖坑’‘占坑’，屬于戰(zhàn)略投入，短期內(nèi)可能效果不顯著，但并不意味著沒有將來?！蹦撑c順豐達成合作的物流公司電商業(yè)務(wù)負責(zé)人指出，從順豐的布局來看，與未來三五年內(nèi)電商下鄉(xiāng)的進程幾乎吻合，搶占市場提前量勢在必行。此前，在電商配送市場上，四通一大雖然問題頻頻，但仍然占領(lǐng)市場制高點，相比之下，強調(diào)服務(wù)質(zhì)量的順豐棋差一招。但是，從今年上半年開始，電商下鄉(xiāng)猛烈推進，無論是阿里巴巴還是京東，都開始新一輪的跑馬圈地，“刷墻運動”如火如荼。而在物流快遞方面，京東自有物流和集結(jié)了國內(nèi)主流快遞服務(wù)的阿里“菜鳥”同樣虎視眈眈。顯然，順豐不愿再輸一城。順豐官方向一起惠提供的數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)部創(chuàng)業(yè)業(yè)務(wù)從2013年年底著手、2014年春節(jié)后區(qū)啟動，目前已經(jīng)覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)1萬3千多個，主要區(qū)域是華中、華西、華北。目前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快件量已經(jīng)占到順豐總件量的10%左右。另有知情人士透露，開發(fā)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點還有一盤更大的棋，則是順豐“嘿客”。雖然目前各種“嘿客”門店還圍繞著一線城市展開，但隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及程度逐步向三四線城市擴散，社區(qū)電商未來在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)更有市場。因此，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)背后則極有可能在為順豐“嘿客”下鄉(xiāng)鋪路?！绊権S已經(jīng)成為一個品牌，但滲透力還不足以穿越整個千家萬戶。一旦快遞的觸角可以最先抵達更廣區(qū)域，‘嘿客’作為新的產(chǎn)品形態(tài)則順理成章的介入和推廣開來?！痹撊耸恐赋觥！颈尘百Y料】國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年農(nóng)村居民人均純收入比上一年增長12.4%，而城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長9.7%。同時，縣域一級的網(wǎng)民基數(shù)也在增加。中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心發(fā)布的統(tǒng)計報告顯示，截至2013年12月，我國網(wǎng)民中農(nóng)村人口占比28.6%，規(guī)模達1.77億，農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模13.5%的增長速度，高于城鎮(zhèn)8%的增速。2013年淘寶發(fā)布的《縣域網(wǎng)購發(fā)展報告》顯示，2012年，縣域地區(qū)共有超過3000萬人上淘寶購物，花費達1790億元，比上一年增長了87％。平均網(wǎng)購花費近6000元，比一二線城市居民的支出多了1000多元。此外，縣域地區(qū)網(wǎng)民一年人均網(wǎng)購54次，遠超一二線城市的39次。阿里巴巴數(shù)據(jù)顯示，2013年度，中國網(wǎng)購消費額增速，縣域市場比城市市場高出了13.6個百分點，成為網(wǎng)購消費新的增長點。2014年國家郵政管理工作會議上明確了快遞業(yè)重要方向和戰(zhàn)略目標，啟動“快遞下鄉(xiāng)”工程，盡快讓廣大農(nóng)民享受網(wǎng)購服務(wù)；推進“快遞西進”工程，改善區(qū)域均衡度；適應(yīng)經(jīng)濟全球化新形勢，推進“引進來”和“走出去”更好地結(jié)合，積極有序地提高開放水平，積極支持重點企業(yè)開拓海外市場。

【一起惠訊】7月17日消息，跨境電商洋碼頭聯(lián)手1號店推出“全球團”，提供海外直郵的團購活動。據(jù)悉，“全球團”于7月11日1號店店慶當天正式上線并將持續(xù)7天，產(chǎn)品均由洋碼頭提供。洋碼頭官網(wǎng)截圖一起惠獲悉，洋碼頭為此次活動提供了包括母嬰營養(yǎng)品、奶粉、保健品、嬰幼兒輔食、洗護清潔在內(nèi)的五大品類，覆蓋了美國、加拿大等地的60多個知名品牌，且均通過美國直郵方式送達消費者手中。洋碼頭方面表示，“全球團”活動中，很多商品都為1號店消費者設(shè)立了特惠價格，包括美贊臣奶粉、美國安利紐崔萊蛋白質(zhì)粉、GNC葡萄籽精華等嬰幼兒產(chǎn)品和膳食保健品，這是洋碼頭首次在國內(nèi)電商平臺推出如此大規(guī)模的優(yōu)惠。據(jù)了解，2013年中國消費者在跨境電子商務(wù)平臺上全年交易規(guī)模達到140億美元，并且每年進口增長超過100%。1號店董事長于剛分析認為中國的電子商務(wù)在未來五年還會以每年百分之二十幾的速度增長，并且平臺化發(fā)展是未來的發(fā)展趨勢之一。因為平臺可以利用全社會的資源增加自己商品的豐富度，增加自己的服務(wù)和地理覆蓋范圍。因此，跨境業(yè)務(wù)的引進對國內(nèi)電商有著難以抵擋的誘惑。不過，跨境電商和國內(nèi)電商有很大的差異，國內(nèi)電商涉足跨境業(yè)務(wù)都會小心翼翼的嘗試，更多的是選擇跨境領(lǐng)域有平臺實力的企業(yè)進行戰(zhàn)略合作，而洋碼頭成了國內(nèi)電商大佬所青睞的對象。目前，洋碼頭國內(nèi)很多電商平臺都有合作，包括天貓國際、蘇寧易購等。一起惠了解到，此次1號店和洋碼頭推出“全球團”也將對傳統(tǒng)的個人“代購”和“海淘”模式帶來沖擊。1號店引入洋碼頭作為戰(zhàn)略伙伴，通過洋碼頭平臺上的海外商戶對接國內(nèi)消費者，有利于提升用戶體驗，不僅可以豐富進口商品品類，還有助于增加顧客粘度。這意味著，國內(nèi)消費者無需海淘就能在國內(nèi)電商平臺上買到海外正品。洋碼頭CEO曾碧波指出：“國內(nèi)電商加入全球購領(lǐng)域?qū)缇畴娚唐脚_的發(fā)展也是一個促進，彼此將有更大的合作空間?！彼J為，洋碼頭和各大網(wǎng)站合作，用戶體驗將達到最佳：國內(nèi)消費者完成商品下單后，海外商家將直接采用“國際直郵”方式把海外商品配送到國內(nèi)消費者手中，消費者無需擔心國際物流轉(zhuǎn)運問題，還可同步享受和國外消費者同等的售后服務(wù)。

【編者案】O2O像拴上了馬達，一發(fā)不可收拾的除了漫天飛馳的概念，還有令人“反胃”炒作。這有點像幾年前的團購，僅是火了一把之后，便在漫長的實戰(zhàn)中，化作肥料和春泥。如今，一頭扎進這個市場的，是原先的零售大鱷，亦有BAT這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。在這個從未被開采的新處女地上，一個新的巨型的流量入口正在慢慢匯聚。它究竟是阿里，還是騰訊，是萬達，還是銀泰，與這些玩家有深入接觸的第三方大數(shù)據(jù)技術(shù)公司百分點，頗有話語權(quán)。以下為對話實錄：一起惠：O2O為什么會火？柏林森：原來的O2O是指offline到online，只是把線下交給線上，作為一門生意，其實關(guān)心這么幾件事：第一，我的客人從哪來？第二，我在哪給他提供體驗？第三，他在哪支付？第四，他在哪得到貨或者服務(wù)。后來出現(xiàn)了onlinetooffline，主要是針對服務(wù)體驗性的行業(yè)，就是服務(wù)交付不能在線上完成，但是希望通過一個新渠道，于是大眾點評成為一個流量入口。那么，現(xiàn)在因為有了智能手機，線下也終于成為一個流量入口了。一起惠：流量入口的意義和價值是什么？柏林森：兩個核心要素，第一，你要有足夠的量，人得來；第二，你得有辦法調(diào)控、控制這個量。不能調(diào)控的話，就不能叫做一個入口。打一個比方，一個看門的大爺，每天從這經(jīng)過好幾千人，那能說這門是一個流量入口嗎？不能，你只管看門，但是不能限制別人進出這個門。你要是能不讓他進出這個門，那就是一個流量入口了。同理，到這個入口，你說去誰家店，他就去了。所以現(xiàn)在的O2O是onlinetooffline,還是offlinetoonline，都不一定，對于他們來說這是一個大零售的概念。為什么說整個O2O、大數(shù)據(jù)的這件事，會變得這么迫切。作為標品，比如像京東那樣，早上訂貨，下午就能收到，那我就沒有必要去中關(guān)村跑一趟了，就算中關(guān)村在我旁邊。但是，如果和人的身體固有性相關(guān)的體驗是線上取代不了的，比如說，洗腳、按摩、吃飯、電影；另外，一個門口的便利店，我要買包煙，雖然這煙要比網(wǎng)上貴兩塊，比家樂福還貴1塊，那我現(xiàn)在就要，還得買。那么基于此，shoppingmall將來將補充體驗內(nèi)容。包括品牌店的發(fā)展，更可能也成為一種品牌展示、試穿、體驗，不再專業(yè)的承擔一個銷售的職能。一起惠：自從和傳統(tǒng)零售展開合作之后，除了通過移動端和WIFI向百貨商場、購物中心抓取數(shù)據(jù)之外，所謂的線下大數(shù)據(jù)還會在哪些新的領(lǐng)域出現(xiàn)突破？柏林森：大家對O2O內(nèi)涵和外延都不是很了解，只存在于一個概念。我們做事，當然是從哲學(xué)到科學(xué)，再到工程。所以必須把這件事融入實踐當中。首先強調(diào)兩點：第一，大數(shù)據(jù)或者O2O一定是跟企業(yè)的KPI和效率掛鉤的。它對一個企業(yè)有用。第二，大數(shù)據(jù)一定要和行業(yè)強結(jié)合，只有行業(yè)非?？v深，才能產(chǎn)生數(shù)據(jù)的精髓，不存在一個泛化的大數(shù)據(jù)的這樣的一個觀點。其次反言之，我們對于一個企業(yè)或者客戶所謂大數(shù)據(jù)意味著什么？第一，我們從數(shù)據(jù)源上來看，之前不能夠得到或者量化的數(shù)據(jù)，隨著技術(shù)手段的進步，現(xiàn)在能夠得到，或者可以量化了。線下消費數(shù)據(jù)的著力點在于，手機作為一個智能隨身設(shè)備的普及，使得現(xiàn)在線下終于可以做得像我們?yōu)殡娚套龅哪菢?，定位并且追蹤一個消費者的消費行為軌跡。第二，對于一個企業(yè)來說，之前的那股零散的、不能打通的數(shù)據(jù)，可以把它匯在一個平臺上來處理，觀察之間有什么關(guān)聯(lián)。第三，百分點這樣的公司會提供第三方的、行業(yè)的外部數(shù)據(jù)，作為補充。一起惠：WIFI可以鎖定用戶在商場中的動線，但是無法像cookie一樣，跟蹤用戶的瀏覽軌跡。比如，他看過哪些商品，試穿過哪些衣服。怎么辦？柏林森：舉個例子，迪卡儂，一個運動服飾品牌，他會在貨品上放一個類似于RFID的設(shè)備，假設(shè)這件衣服被拿進試衣間了，他就知道衣服被拿進試衣間了。但是他不知道，是誰拿進試衣間的。但接下來，我們有可能這件衣服被誰穿過，評價過，然后和會員之間形成匹配。包括到后面的智能pos等，從營銷的角度上來說，我們關(guān)心每一個用戶觸點。傳統(tǒng)pos機在線下只是作為刷卡、收錢的工具，它沒有作為用戶營銷的一個觸點，沒有大規(guī)模的發(fā)揮主動。智能pos這里，我會對用戶進行關(guān)懷呵護和再營銷。至于怎么實現(xiàn)，那當然是用智能的方法去實現(xiàn)，這肯定跟你的手機有強烈的關(guān)聯(lián)。一起惠：大數(shù)據(jù)對傳統(tǒng)零售的指導(dǎo)意義是否還存在于開店選址上？蘇萌：當然可以。比如說從集團的層面會關(guān)注怎么對一個店進行評級。基本上核心層面最關(guān)心兩個，一個是客流量，一個是銷售額。之前就是按照這兩個來評，但是事實上一個mall開在什么地方，其外部環(huán)境如何也會影響到銷售業(yè)績。比如，開到三線城市和開在北上廣的中心地帶，銷售額說不定差一個數(shù)量級，但你并不能證明北上廣的人就比三線城市的人做的好。所以，模型里面至少會拆開外部環(huán)境，這些都是要動用大量的數(shù)據(jù)的。比如會考慮到周圍小區(qū)密度、房價、分布、交通，在建模時，我們把這些外部因素排除，剩下的就是內(nèi)部能力所導(dǎo)致的店今年做的好不好。其實，除了選址，大數(shù)據(jù)甚至可以預(yù)測要在這開一個什么樣的店，什么樣的規(guī)模，預(yù)期的performance。當然這是個非常復(fù)雜的模型，從商業(yè)運作的角度來說有很多的做法是相輔相成的，當這個mall建成之后，周圍的地價、人群都會往上漲，所以這是個動態(tài)的、交互的模型。一起惠：類似商超、便利店這樣的業(yè)態(tài)在你們合作的考慮范圍內(nèi)嗎？蘇萌：便利店目前還不是。一起惠：這兩個差別在哪？便利店是太分散了？實施成本過高？蘇萌：便利店的核心主打點在于方便，而shoppingmall的核心主打點在于體驗，這兩是不一樣的，整個運營策略都不一樣。他核心滿足的需求也不一樣。一起惠：大平臺越來越聚焦，第一梯隊比較穩(wěn)定，剩下的B2C日子很難受，百分點原有的線上合作伙伴是不是下滑很厲害，從而對業(yè)務(wù)造成影響？柏林森：這些客戶會比較穩(wěn)定的增長，但是基本上格局已定了。我們覺得將來能看到的就是垂直電商增長的速度，用戶忠誠度的形成。比如說戶外，可能就不上淘寶。另外一塊就是線下傳統(tǒng)品牌，他們的整個線下渠道、門店、體驗等，這些可能與純電商相比很好的競爭優(yōu)勢。一起惠：這也是一種O2O，新老業(yè)務(wù)在O2O上交叉。柏林森：是的。購物中心是一個商業(yè)地產(chǎn)的模式，核心是人流，它的核心用戶群就是周邊影響力覆蓋范圍的這些人。所以對于北京大悅城來說，上海的客戶到這里毫無意義的，就是天上掉下來的雨點。所以，從引流的角度，我們幫助他擴大自己的影響力范圍。從原來覆蓋三個小區(qū)到現(xiàn)在覆蓋五個小區(qū)。第二，需要豐富業(yè)態(tài)，讓消費者有更多的時間花在我這。任何一個人和家庭的支出預(yù)算中，有多少比例是在我這完成的。比如今年平均是百分之二十，明年能不能把它做到百分之二十五。

【一起惠訊】4月11日消息，跨境電商平臺eBay的“全球運送計劃”覆蓋范圍再次擴展。自4月8日起，除了已有的44個國家之外，該計劃還新增了9個可達到的國家，包含中東、東歐等地的主要國家市場。一起惠獲悉，eBay全球運送計劃此次新增的9個可到達國家分別是沙特阿拉伯、烏克蘭、阿拉伯聯(lián)合酋長國、科威特、卡塔爾、巴林、克羅地亞、馬來西亞以及土耳其。eBay方面表示，賣家加入該計劃后，只需將包裹發(fā)送到eBay在美國的運送中心，然后由eBay運送中心處理余下的所有流程。當賣家的物品達到指定的美國運送中心后，全球運送計劃會負責(zé)填寫海關(guān)表單、支付買家預(yù)付的相關(guān)進口費用、將包裹發(fā)送給買家并進行端到端的國際跟蹤等流程。據(jù)了解，該計劃對賣家來說，好處有兩點：一、運送方面的賣家服務(wù)評級將受到保護，因為，賣家不參與從eBay美國運送中心到消費者這段物流服務(wù)；二、賣家將不對國際運送期間出現(xiàn)的損失或損壞承擔任何責(zé)任。而對于買家來說，在結(jié)帳流程中可以提前看到所購物品完整的總價，從而不會在物品達到后對額外的稅費和關(guān)稅感到奇怪。一起惠發(fā)現(xiàn)，去年6月，eBay全球運送計劃增加了法國、意大利、比利時、愛爾蘭、荷蘭、波蘭、西班牙等8個國家和地區(qū)的運送服務(wù)，9月又開通了俄羅斯運送，基本覆蓋了歐洲各主要國家市場。如今，該計劃開始往沙特、科威特等中東國家延伸，同時，還囊括了烏克蘭、土耳其、馬蘭西亞等地?？梢?，eBay全球運送計劃擴張的終極目標是覆蓋全球市場。

從12月28日開始，杭州的消費者在京東商城或易迅網(wǎng)上購物可以開具電子發(fā)票了。幾個月前，曾有一張金額僅41.4元的發(fā)票在網(wǎng)絡(luò)走紅，那是全國第一張電子發(fā)票，由京東商城出具，但當時仍屬于“演示版”，覆蓋范圍也僅限于北京地區(qū)。昨天，上海市政府發(fā)布公告，宣布展開電子發(fā)票試點工作。京東與易迅網(wǎng)均在首批電子發(fā)票試點企業(yè)名單之列，從12月28日零時起將正式支持開具電子發(fā)票?！艾F(xiàn)在剛剛開始試運行，暫時將在大家電類目商品中展開試點，后續(xù)將逐步向全國地區(qū)、全類目商品推廣?！币籽妇W(wǎng)相關(guān)負責(zé)表示，試點主要覆蓋上海及周邊地區(qū)，部分杭州用戶可以享受。相比之下，京東商城的覆蓋范圍更大一些?！半娮影l(fā)票應(yīng)用范圍不僅僅局限為上海本地個人消費者，如杭州、蘇州、宿遷等華東地區(qū)個人消費者均可登陸京東購買自營部分(圖書、音像除外)多種品類商品，選擇開具電子發(fā)票。”京東相關(guān)負責(zé)人解釋說，在訂單完成后，買家將通過預(yù)留的手機號碼或郵箱接收到京東系統(tǒng)推送的電子發(fā)票信息，登陸買家京東個人賬戶后，在訂單詳情處下載PDF格式電子發(fā)票?！皩τ诖蠹译娚唐?，消費者具有對上門安裝、售后維修等服務(wù)的需求，在享受這些服務(wù)的時候，都需要消費者出示發(fā)票。但對于消費者來說，紙質(zhì)發(fā)票的保存十分不便，很容易出現(xiàn)損壞甚至遺失的情況，而電子發(fā)票則沒有這樣的煩惱，可以長期保存，并能夠在稅務(wù)系統(tǒng)里查詢真?zhèn)?。憑借易迅網(wǎng)開具的電子發(fā)票，消費者同樣可以享受各項售后服務(wù)?！币籽妇W(wǎng)負責(zé)人介紹說。盡管電子發(fā)票已經(jīng)覆蓋到杭州，但現(xiàn)在個人電子發(fā)票仍然只是售后和維權(quán)的憑證，不能用于單位報銷。不過，記者從京東方面獲知，京東已入選國家“電子發(fā)票及電子會計檔案綜合試點”名單，將配合相關(guān)政府部門加快推動電子發(fā)票企業(yè)可報銷模式。電子發(fā)票可作單位報銷憑證，或許不會太慢。

2013年的酒類企業(yè)觸電之路，走得比之前更為徹底——在諸多企業(yè)將觸電的視角投注于傳統(tǒng)BTC平臺、OTO平臺之際，向來以做派新銳聞名業(yè)界的洋河酒業(yè)，以更為前衛(wèi)的手段，推出了自己的專屬APP，實現(xiàn)移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的觸電之舉?！把蠛?號”APP于近日試運行，首開酒企APP賣酒先河。普通消費者通過手機登陸移動客戶端，即可直接訂貨買貨，而產(chǎn)品由洋河公司地面經(jīng)銷商直接配送，在南京市場只需要30分鐘就可完成送達，并且消費者還能夠通過APP積分換商品。對于酒類行業(yè)而言，觸電目前已經(jīng)是最熱的話題之一，但觸電的路徑和模式尚在摸索階段。電商的效果和發(fā)展如何？對此，業(yè)界人士也多有歧見——2013年秋季糖酒會期間關(guān)于電商的爭論可見一斑。那么，事事求風(fēng)氣之先的洋河，自建APP購貨端其體驗感如何？對于行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)的觸電路徑又有何啟發(fā)呢？移動電商先行者12月9日，《華夏酒報》記者通過移動手機端實際體驗了洋河的APP賣酒平臺“洋河1號”，在順利下載了洋河1號的軟件之后，打開其主界面，可見“電話預(yù)定”、“抽獎”、“積分贈友”等分欄提示。此外，有關(guān)下單的獎勵、積分等情況說明的廣告也不斷顯現(xiàn)。在商品欄中，記者看到總共有包括白酒、葡萄酒在內(nèi)的11款產(chǎn)品陳列。其價格表現(xiàn)如何呢？記者觀察到，42度海之藍的售價為130元，且只是針對南京地區(qū)的會員價。而在同一天，記者在酒仙網(wǎng)上搜尋到該款酒的售價為129元，很顯然，在售價上，移動APP與電商的價位相差無幾。從覆蓋范圍上看，目前該移動端只針對南京地區(qū)的會員，包括江蘇省其他地區(qū)尚未開通，也就是說，若是對南京地區(qū)之外的消費者而言，盡管也可以下載軟件，可以撥打網(wǎng)絡(luò)界面顯示的預(yù)定電話，但并不能享受到配送服務(wù)。“酒類企業(yè)直接運作APP有所成效的，目前來說并不多?！彼甲繎?zhàn)略咨詢副總經(jīng)理嚴宵程表示。實際上，不止是酒類企業(yè)，在整個快消品領(lǐng)域，借助于移動互聯(lián)的APP實現(xiàn)銷售的都鮮見其蹤?！斑@是將電子商務(wù)從傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移到了移動互聯(lián)網(wǎng)。”和君咨詢酒水分析師馬濤說，之前大多數(shù)酒類企業(yè)對于電商的概念，往往固化于是與平臺型電商展開合作，例如酒企與酒仙網(wǎng)、天貓之間的合作，這就類似于將代理商從現(xiàn)實中搬到了互聯(lián)網(wǎng)上。但此次洋河自建APP，則類似于自建直營店，更進一步可以理解的是，這是將戰(zhàn)場拓展到了移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，等于將電商化的路徑更為深化了一層、邁出了新的一步。就此，嚴宵程分析認為：“APP實際上是一種OTO模式，就是線上線下的融合，關(guān)鍵點是在于其對終端零售網(wǎng)點的整合力。”因為最終這種配貨要從終端網(wǎng)點送出，而并非之前那種BTC模式借助于平臺的物流配送。洋河首先選擇在根據(jù)地市場，也就是南京推出APP銷售業(yè)務(wù)，與其對于南京零售終端的整合把控力度有關(guān)。這之前，洋河在南京市場就采用直分銷模式，這為移動互聯(lián)網(wǎng)條件下，利用線下、終端進行配貨服務(wù)提供了基礎(chǔ)保障。盡管洋河在APP的應(yīng)用上首開酒類企業(yè)先河，引發(fā)業(yè)界關(guān)注，但對于先行一步的洋河而言，這或許只不過是其互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的一小步，布點的作用更強。卡位作用大于銷售實效APP銷售實效如何？實際上，不少業(yè)界人士對洋河推出的APP模式報以較大期許。盡管以目前洋河APP模式所覆蓋的市場而論，南京市場只是區(qū)域性市場，并未覆蓋到全國市場，銷售半徑的拓展還需假以時日。新事物伴隨著新問題。目前急需解決的是如何有效吸引普通消費者下載單一化的APP這一關(guān)鍵問題?！澳壳懊媾R的問題是如何有效推廣?！眹老陶f，現(xiàn)在其APP的用戶針對的都是南京地區(qū)忠誠度較高的核心消費者，除了提供低價、快捷的送貨服務(wù)之外，導(dǎo)入吸引力更強的附加價值才是擴大消費群體的關(guān)鍵。在社會化營銷專家白玉峰看來，“這是一個引流的問題，洋河在南京地區(qū)的配送沒有問題，但是要實現(xiàn)大銷量，就要達成網(wǎng)絡(luò)引流。從而將全國消費者吸引到這個自建APP上來。”部分市場觀察者認為，洋河一向敢為人先，且目前已經(jīng)具備強大實力。推出APP銷售端更多的是體現(xiàn)了一種卡位戰(zhàn)略——在別人沒有涉足的領(lǐng)域提前布局，至于其實際成效如何并不用去太多考慮?！皩ρ蠛觼碚f，這樣的舉措無疑在營銷公關(guān)方面很是成功，但在銷售實效上還有待市場檢驗。”白玉峰評價。白玉峰認為，正是因為自建APP者很少，洋河高調(diào)的行為自然吸引無數(shù)目光，因此可以說是一個成功的推廣案例。實際上，洋河在布局網(wǎng)絡(luò)電商方面，一直走在前列。公開資料顯示，早在1998年，洋河就開始關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)，最近在天貓設(shè)立網(wǎng)點，更是其電商戰(zhàn)略的一個重要部分。而超越其他廠家，直接自建APP銷售端，更與其新銳的做派相符?！皩ρ蠛觼碚f，試點選在南京這個核心市場，關(guān)鍵在于對南京市場零售網(wǎng)點的整合與把控?！眹老陶J為，洋河想要有效推廣或者復(fù)制這種模式，還存在很大的難度，首要問題就在于它的終端整合掌控力。也就是說，它能夠?qū)崿F(xiàn)南京市場30分鐘送貨，依賴的是核心市場的終端網(wǎng)絡(luò)，但是在全國其他區(qū)域市場，洋河未必具備這種能力。同樣，對其他一線酒企來說，想要復(fù)制并擴大洋河這種自建APP銷售的模式，首要問題在于對終端配送的把控。APP模式擴大？短期內(nèi)難實現(xiàn)廠家自建APP銷售端，比起廠家與平臺型電商的合作，顯然前者在主導(dǎo)權(quán)方面更具優(yōu)勢，定價與推廣均由廠家自己來掌控。更為關(guān)鍵的是，這種做法與網(wǎng)絡(luò)端向移動互聯(lián)過渡的趨勢相吻合。有分析稱，信息化時代已經(jīng)從傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)過渡到移動互聯(lián)網(wǎng)，關(guān)鍵就在于其便捷性的優(yōu)勢，但對于在電子化程度方面稍顯滯后的酒類行業(yè)而言，電商化的概念在目前更多是完成第一步，即與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)搭上關(guān)系?！皩τ诎拙破髽I(yè)來說，現(xiàn)在不是應(yīng)不應(yīng)該做電商的問題，而是如何做電商的問題?！卑子穹鍞嘌?，現(xiàn)在的電商化趨勢無可逃避，企業(yè)也無法忽視其作用，關(guān)鍵就在于選擇什么樣的電商路徑或模式。顯然，洋河的嘗鮮之舉為其他企業(yè)提供了一個生動案例。在嚴宵程看來，推廣這種模式，除了要解決吸引消費者（引流）的問題之外，采用這種模式的企業(yè)還需具備兩大要素：一是具備強大的品牌覆蓋度和影響力；二是具備對于終端銷售網(wǎng)點的整合能力，基于此，才能提供與線上端點相配合的配送能力?！把蠛酉胍茝V這種模式，那就要看它如何整合銷售終端。”嚴宵程認為，對于處在嘗試階段的洋河而言，還要及時檢索南京基地市場在應(yīng)用這種模式過程中所出現(xiàn)的問題，這必將成為日后推廣的借鑒。那么，對于茅臺、五糧液等其他一線廠家、乃至于其他區(qū)域性廠家而言，是否具備采用這種模式并推廣的可能呢？盡管茅臺已經(jīng)在自建網(wǎng)上商城、與其他平臺型電商合作方面都有成效，但這并不意味著茅臺可以在移動電商上走得更快?！懊┡_擁有品牌覆蓋力，但是它一直都采用的是大商制，缺乏零售終端的整合?！眹老陶f，這種劣勢短期內(nèi)限制了茅臺在發(fā)展自建APP銷售端方面的能力。對于其他一線品牌來說，若要發(fā)展自建APP，面臨的問題同樣是如何解決終端配送的問題。而在于平臺型電商合作的過程中，采用BTC模式的電商本身就擁有自己的物流配送能力，盡管達不到在區(qū)域市場的快速配送能力，但它在全國市場的覆蓋度與配送力顯然超過任何一個廠家所依賴的終端零售網(wǎng)點。對于采用APP來發(fā)展移動銷售端的做法，白玉峰認為，目前在移動端，最吸引受眾的非微信莫屬，而微信在支付方式、零售業(yè)務(wù)模式上也已經(jīng)有所動作，在這種情況下，企業(yè)發(fā)展一種消費者未必會下載的APP端，并不見得高明?！安捎米越ˋPP對于廠家來說是一種有益嘗試，最終的發(fā)展還有待觀察。”嚴宵程稱，因為目前各種模式與平臺的電商均處于快速發(fā)展之中，未來哪種模式、那種平臺會最終勝出？或技術(shù)的發(fā)展會推動其至何種境地？或許，利用任何一種技術(shù)手段與平臺來做品牌推廣都合乎發(fā)展邏輯，至少，能夠為酒類行業(yè)的觸電之旅提供有益經(jīng)驗。

來自尼爾森的調(diào)查報告顯示，盡管傳統(tǒng)渠道仍然占據(jù)94%的中國零售市場，但傳統(tǒng)零售渠道增速緩慢已成事實，電子商務(wù)正高歌猛進。網(wǎng)購規(guī)模中，數(shù)碼產(chǎn)品、家電、手機，服飾、箱包、鞋帽，以及母嬰用品，居于前三類。從2005年開始，尼爾森開始監(jiān)測60個國家消費的消費者信心狀況、關(guān)注熱點及意愿。尼爾森中國區(qū)總經(jīng)理董沛德介紹了這份三季度調(diào)查報告顯示，他表示，中國消費者消費意愿的上漲主要表現(xiàn)在低線城市和農(nóng)村地區(qū)，這歸功于居民收入提高和擴大醫(yī)療保險覆蓋范圍等因素。同時，與線下銷售相比，電子商務(wù)作為新興的零售渠道增長迅速。電商渠道對整體零售市場的貢獻率在過去5年中增長了9倍多，從2007年的0.6%增長到2012年的5.6%。在這種情況下，對于電商渠道來說，挑戰(zhàn)在于如何更好地去了解客戶是誰、他們在網(wǎng)上購買的是什么。據(jù)尼爾森調(diào)查研究顯示，服飾、箱包的網(wǎng)購滲透率為最高，達到88%。日用品位居第二，吸引了大約73%的網(wǎng)購消費者。盡管只有約30%的受訪者稱他們曾經(jīng)網(wǎng)上購買母嬰用品，但在尼爾森調(diào)研的8項網(wǎng)購產(chǎn)品類別中，母嬰用品的網(wǎng)購規(guī)模在電商市場中排名第三，緊隨數(shù)碼產(chǎn)品/家電/手機和服飾/箱包/鞋帽之后。智能手機在消費者中的普及率已達66%，電子商務(wù)正向移動電子商務(wù)進一步發(fā)展。尼爾森大中華區(qū)副總裁許麗平表示，如何通過正確的市場戰(zhàn)略，與不同的手機用戶實現(xiàn)互動，是制造商、零售商快速增長的關(guān)鍵。

往年“雙11”期間，全國人民都在為物流著急，末端爆倉、中轉(zhuǎn)不暢讓“當日達”無異于癡人說夢，但阿里巴巴打算“挑戰(zhàn)極限”。昨日，天貓方面宣布從今日起推出“當日達”服務(wù)，整合社會物流配送資源，欲與京東、蘇寧易購、易迅網(wǎng)等自建物流電商一較高下。據(jù)天貓方面介紹，“當日達”即消費者在當日11時前付款的訂單，會在當晚24時前送達。目前，首批享受“當日達”配送的城市有10個，除了北上廣深等一線城市，也包括成都、珠海等電子商務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)相對發(fā)達的城市。阿里巴巴集團相關(guān)負責(zé)人表示，該服務(wù)以天貓電器城小家電為主，其他類目的商家也可自由選擇加入?；顒悠陂g，除囊括10個城市的“當日達”服務(wù)外，部分小家電商品承諾全國58個城市“次日必達”。和其他電商的自建物流不同，天貓的“當日達”是開放式運營，聯(lián)合了社會上的配送資源，在每個城市都有一至兩家落地配公司負責(zé)配送，商家可自行選擇。北京商報記者了解到，北京海外環(huán)球、成都東駿、廣東龍邦、上海大眾佐川等均在其列。整合社會物流配送資源也讓“當日達”服務(wù)覆蓋的社會群體更加廣泛，根據(jù)天貓方面估計，上述10城市可以覆蓋超過1億人群。有消息稱，“當日達”服務(wù)的覆蓋范圍還將進一步擴大，預(yù)計年底可擴展到15個城市。有業(yè)內(nèi)人士指出，天貓此舉醉翁之意不在酒，“當日達”只是幌子，其實際目的是聯(lián)合“最后一公里”資源，解決末端爆倉問題。去年“雙11”期間，淘寶、天貓實現(xiàn)的7000余萬件包裹，讓全國快遞日最高處理量首次突破3000萬件。但在耀眼數(shù)據(jù)的背后，中轉(zhuǎn)流暢但末端爆倉嚴重也成為業(yè)界心照不宣的事實。天貓通過與落地配公司合作，輔以阿里小郵局、貓屋等自提模式可緩解快遞公司末端壓力，盡量避免末端爆倉問題。

【一起惠返利網(wǎng)訊】9月18日消息，有知情人士向一起惠返利網(wǎng)爆料，京東日前向開放平臺商家發(fā)布通知，將在“雙十一”期間向平臺商家實施雙重補貼，包括整個11月免收物流配送費，同時還將直接補貼商家，聯(lián)合進行站外推廣。上述人士表示，已有部分商家陸續(xù)接到京東的活動介紹。從該人士提供的信息看，京東此次活動主要涉及物流配送和流量兩方面。其中，即針對已經(jīng)使用京東配送的商家，或者在10月10日前與京東簽訂備忘錄，承諾未來一年使用京東配送的商家，在10月26日到11月30日期間妥投簽收的訂單，配送費由京東承擔。另一方面，京東將在10月和11月，聯(lián)合商家，展開大力度的優(yōu)惠促銷活動。在開放平臺方面，京東將會為商家提供包括配送費用補貼、流量補貼等支持，并針對商家如何準備“雙十一”活動提供各項支持，補貼將在“雙十一”之后直接打入商家京東商務(wù)艙賬號。一起惠返利網(wǎng)就以上兩方面向京東進行求證，對方表示，此舉主要是為了更好的保障促銷力度，京東將會為商家提供包括配送費用補貼、流量補貼等支持，從而保證讓商家更好的讓利消費者。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，繼去年創(chuàng)造了191億元的單日零售記錄后，天貓今年仍將在11月11日開啟全網(wǎng)大促活動，并已內(nèi)定“保底300億，沖刺500億”的交易額目標。顯然，京東并不甘寂寞，試圖通過物流和營銷的雙重補貼來刺激平臺商家在此期間發(fā)揮更大的勢能，從而在一定程度上，達到阻擊天貓的目的。物流是眼下電商最難啃的骨頭，也完全可以成為最鋒利的劍。一直想做電商大生態(tài)圈的馬云，唯一的短板就是倉儲物流。這也是為何不惜千億巨資要打造“菜鳥”智能骨干網(wǎng)的重要原因?！拔锪髋渌褪翘熵埖能浝?，京東則打出物流牌，的確是有備而來?！睒I(yè)內(nèi)人士指出，“雙十一”銷售額及訂單量的急劇爆棚，單日有望釋放出4億快件包裹。有關(guān)方面預(yù)測，申通、圓通、韻達三家快遞公司11月12日累計快遞業(yè)務(wù)量將突破1000萬件，這將極大考驗快遞公司的承載及疏散能力。盡管天貓方面出臺了一系列應(yīng)急預(yù)案，并將引入各種“智能物流”系統(tǒng)來環(huán)節(jié)快遞公司的壓力，但在此之前，中國的整個物流業(yè)尚未有過處理日均4億包裹的經(jīng)驗。而對于更樂于創(chuàng)造紀錄的天貓而言，后端的配送則顯得捉襟見肘。根據(jù)第三方的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，無論是“618”還是“雙十一”，價格戰(zhàn)并非一家電商平臺“獨舞”，而是眾多電商平臺的混戰(zhàn)與狂歡。這種人造流量高峰，可讓更多的電商平臺受益。因此，京東作為天貓最主要的競爭對手之一，也有望在此期間享受流量帶來的紅利，從而沖擊訂單高峰。據(jù)悉，今年京東已經(jīng)制定的整體銷售目標（GMV）為1100億，而開放平臺則是其擴充體量和沖刺規(guī)模的重要砝碼。為此，京東在今年7月份正式對外公布了開放平臺策略，在物流方面，京東將在2013年下半年開放13萬平方米的倉庫。未來階段，京東將陸續(xù)華東、華南、華北建20萬平方米的POP專用倉。另一方面，京東還將開通全國360個大中城市配送服務(wù)，擴大211服務(wù)、“次日達”、晚間配送的覆蓋范圍。值得注意的是，京東將于2013年下半年開通二級分撥中心接貨功能，搭建跨區(qū)域公路、鐵路、空運分揀中心網(wǎng)絡(luò)。實現(xiàn)一地庫存、全國發(fā)貨的點對點服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士指出，京東自有物流系統(tǒng)是其核心競爭力所在，在短期內(nèi)對其他電商平臺較有殺傷力，而在未來階段，與“菜鳥”等物流體系也勢必會有所一戰(zhàn)。

3月21日消息，億邦動力網(wǎng)獲悉，昨晚騰訊發(fā)布第四季度及全年財報，財報顯示，騰訊電商2012全年營收44.3億元人民幣，占集團總營收439億元人民幣的10.1%。億邦動力網(wǎng)從騰訊年報中還發(fā)現(xiàn)，騰訊電商部門全年營收成本44.3億元人民幣，毛利率約5.3%。此外，騰訊電商Q4營收16.8億元人民幣，占集團總營收84.6億元人民幣的13.8%；高于上季度的9.8%。營收成本15.4億元人民幣，占營收的91.5%，以此計算毛利為8.5%，高于上季度的4.3%。騰訊電商關(guān)于2012年的電商表現(xiàn)，騰訊方面表示，由于提升了若干商品類別(如消費電子)的B2C電子商務(wù)交易業(yè)務(wù)規(guī)模，并錄得交易量大幅增長。年內(nèi)，已擴大區(qū)域覆蓋范圍并增加對物流及與交易履行相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施的投資。據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，2012年，騰訊重組了業(yè)務(wù)架構(gòu)，電商部門從原有的事業(yè)部，轉(zhuǎn)為單獨組建的電商控股公司（ECC），以實現(xiàn)更為集中及有效的管理。隨后，騰訊電商還實現(xiàn)了對海派B2C電商易迅網(wǎng)的控股，從而在整個電商格局中規(guī)模有所增強。在此基礎(chǔ)之上，騰訊在過去一年完成了對旗下拍拍、QQ商城、QQ網(wǎng)購的資源整合，進而形成了開放平臺與自營平臺并行的雙核模式。憑借騰訊入股注入了資金、流量等諸多資源，易迅開始遽然加速，并從原先一家上海區(qū)域電商向更廣的地域版圖擴張。易迅網(wǎng)CEO卜廣齊曾表示，騰訊控股易迅一年半以來，易迅的訂單量大幅增長了10倍。“盡管電子商務(wù)行業(yè)競爭非常激烈，但我們相信這正是互聯(lián)網(wǎng)下游產(chǎn)業(yè)一個具吸引力的機會以充分發(fā)揮我們的競爭優(yōu)勢?！彬v訊方面在解讀財報時強調(diào)，騰訊具備強大的競爭優(yōu)勢，包括龐大的注冊用戶群、為消費者提供的結(jié)算支付服務(wù)、對用戶需求的洞察力及網(wǎng)絡(luò)對用戶口碑提升的影響力。騰訊指出，未來階段將繼續(xù)擴大在中國的區(qū)域覆蓋范圍，透過對業(yè)務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施投資提升用戶體驗并探索移動電商的新領(lǐng)域。附騰訊Q4財報及全年報數(shù)據(jù)：騰訊第四季度總收入為人民幣121.531億元（19.335億美元），比上一季度增長5.1%，比去年同期增長53.4%；凈利潤為34.636億元（5.510億美元），比上一季度增長7.6%，比去年同期增長36.5%。騰訊全年總收入為人民幣438.937億元（69.833億美元），比去年同期增長54.0%，全年凈利潤為人民幣127.319億元（20.256億美元），比去年同期增長24.8%。