“給我一個吻，可以不可以？”在這個性感小紅唇的背后，藏著超過2000萬的用戶、2000余名美妝達人、60萬日活用戶以及百萬條美妝短視頻。從無人問津到行業(yè)風口，這個成立于2015年——靠著UGC美妝短視頻起家——去年8月拿下6384萬美元C輪融資的內容電商平臺，小紅唇現(xiàn)在有話要說。和諸多美妝垂直社區(qū)不同，小紅唇在上線初就確定以UGC內容為主?！癠GC內容是具有生命力和創(chuàng)造力的。從用戶的角度出發(fā)，說用戶的語言，這比傳統(tǒng)的電視購物更具感染力。用戶越來越聰明，強買強賣是不行的，用戶不再是追求絕對低價?！毙〖t唇創(chuàng)始人姜志熹說道。小紅唇創(chuàng)始人姜志熹在姜志熹看來，第一梯隊的電商是在幫用戶解決買不買得到和便不便宜的問題，內容電商是在解決推薦和發(fā)現(xiàn)商品的問題。相比而言，內容電商的效率也更高，小紅唇選擇了差異化競爭策略，避免在流量變現(xiàn)上與淘寶京東產(chǎn)生正面競爭，因為用巨頭的方法是無法打敗巨頭的。不過，巨頭們也慢慢認識到，平臺只具備單純的購買功能會導致用戶的粘性不高。為了占據(jù)用戶更多的時間，他們也在想盡一切辦法。借此東風，短視頻市場經(jīng)過幾年自由發(fā)育后，從去年開始逐漸被推上了風口浪尖，也成為各大平臺搶奪用戶時間的工具。例如，淘寶今年力推短視頻導購平臺——映象淘寶，該平臺上傳審核通過的短視頻，將會以標簽的形式被分發(fā)到手淘多個導購場景，如有好貨、每日好店、必買清單、愛逛街、猜你喜歡、淘部落等。不過，開始涉足內容的大玩家們并沒有選擇直接和個人內容生產(chǎn)者合作，而是選擇重點MCN機構進行扶植。因為和個人相比，MCN可以為這些大平臺提供更規(guī)?；鸵?guī)范化的內容，而且在管理控制上也更為簡單。小紅唇在去年8月份成為了微博重點合作扶持的MCN機構。微博會為合作的MCN機構持續(xù)的提供流量，他們也可以在微博上直接進行商業(yè)變現(xiàn)。而與淘寶的合作則和微博不同，“淘寶一方面會邀請小紅唇的達人入駐，另一方面小紅唇商城可以利用自身的美妝供應鏈優(yōu)勢，直接和淘寶對接開旗艦店，雖然交易需要走在淘寶上，但是我們并不排斥。淘寶提供流量，我們來提供內容和商品?！苯眷湔f道。那么，在為淘寶等平臺提供內容支撐的同時，定位于“社區(qū)+電商”的小紅唇會不會導致自己平臺達人和用戶的流失呢？對此，姜志熹并不擔心，他認為原因共有以下幾點：第一，內容根源還是掌握在小紅唇等MCN機構手里，一個App的所有關系鏈和內容無法全部搬到另一個平臺上去。小紅唇在和愛逛街合作時發(fā)現(xiàn)，雙方對內容的需求存在偏差。比如小紅唇生產(chǎn)的內容100%都符合自己的平臺，但只有20%適合愛逛街，要想觀看剩下80%的內容，用戶還是需要來到小紅唇。第二，小紅唇在先期掌握了粉絲關系，還可以提供和淘寶相比差異化的價值。可能有部分的小紅唇達人入駐淘寶，但是自有平臺上還會有更多的達人在進行推薦。第三，在購買商品方面，小紅唇也具有自營優(yōu)勢。小紅唇可以通過沉淀的用戶關系和數(shù)據(jù)，為用戶推送他們喜歡的達人動態(tài)，到達用戶的路徑和粉絲路徑都是多元的。第四，在用戶構成方面，小紅唇的用戶更加垂直，內容和討論也更加專業(yè)。此外姜志熹還表示，MCN只有兩種形態(tài)，一是掌握內容或供應鏈，去和大平臺進行合作；二是在合作的同時，也成長為垂直平臺。MCN和大平臺是互相拉動、相輔相成的關系。目前巨大的流量還集中在淘寶、微博等大平臺上，小紅唇這類的垂直領域創(chuàng)業(yè)公司可以借助和大平臺的合作來引流。同時，淘寶、微博等大平臺也需要小紅唇這種垂直機構的幫助，打造整個生態(tài)，未來的中國也許會誕生很多這種類型的垂直機構。不過，小紅唇雖然已開始為淘寶、微博等大平臺輸送內容和達人資源，但它的野心卻不僅是如此。據(jù)悉，在今年6月1日，小紅唇正式宣布收購韓國快時尚彩妝品牌珂曼（CAREMILLE），收購交易總價值為數(shù)千萬人民幣。姜志熹在簽約儀式上稱，此次收購韓國珂曼是小紅唇美妝新國貨戰(zhàn)略的重要組成部分，小紅唇將整合珂曼韓國團隊的研發(fā)和設計能力，通過全球采購的模式匯聚亞太地區(qū)的原材料和生產(chǎn)工藝。在未來3-5年，小紅唇將努力孵化若干個美妝新國貨品牌，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，構建變美服務的生態(tài)閉環(huán)。此外，小紅唇方面還透露，小紅唇的首家線下體驗店將在7月開業(yè)，位于北京朝陽區(qū)龍湖長楹天街。而龍湖——這家老牌地產(chǎn)公司，也正是小紅唇的投資方之一。小紅唇首家線下體驗店正在裝修中姜志熹表示，小紅唇的線下店不是傳統(tǒng)意義上的線下店。小紅唇將打通線上線下，除了讓顧客體驗商品之外，也可以提供相關的化妝服務。達人在線上是老師，在線下同樣可以是老師，小紅唇不僅要告訴消費者買什么，也可以通過線下店構建整套的服務和培訓體系。

之前，蘋果在中國市場發(fā)生一個糾紛，原因是蘋果要求所有的應用開發(fā)商在實施打賞或者小費交易時，也必須向蘋果支付三成的收入。近日，蘋果對開發(fā)者相關文件進行了更新，正式明確指出：在App內向原創(chuàng)作者的“打賞”，屬于“應用內購買”。此舉將使得蘋果從中提取30%的分成，而接受用戶打賞的原創(chuàng)作者或主播的收入將減少。中國一系列App包括今日頭條、知乎、映客等，已經(jīng)在近期改變了其iOS版本的用戶贊賞的支付方式，而騰訊微信的回應最為“強硬”，直接取消了打賞功能。據(jù)澎湃新聞，更新版《AppStore審核指南》指出：如果開發(fā)者想在iOS軟件提供下述功能（比如用戶訂閱、游戲內虛擬貨幣、游戲級別、獲取高端會員內容、或者提供完整功能版本等），則開發(fā)者必須使用軟件內購買。蘋果繼續(xù)提到，iOS軟件可以使用軟件內購買來讓消費者面向數(shù)字內容的提供者支付“小費”。相關的軟件不得采用其他的按鈕、外部鏈接或者其他方式，讓消費者使用蘋果之外的支付渠道。此前，在iOS端，蘋果要求，無論在何種App購買音樂、小說還是視頻，都只能通過蘋果AppStore的支付渠道購買（也就是“App內購買”），但規(guī)定并未涉及“打賞”。知乎妥協(xié)！蘋果將收知乎用戶32%贊賞手續(xù)今天上午，國內問答平臺知乎旗下賬號知乎專欄發(fā)布公告稱，應蘋果公司的要求，從iOS3.5.3版本的知乎APP更新之后，專欄贊賞功能將介入IAP付費機制，蘋果公司將從中扣除32%作為手續(xù)費，也就是說，用戶只能獲得剩下的68%的贊賞分成。知乎表示，安卓手機用戶不受影響。同時，知乎還修改了贊賞功能的結算規(guī)則，用戶獲得贊賞金額會在十個自然日之內完成審核并打款，用戶可以在“我的余額”頁面進行提現(xiàn)。隨后迎來網(wǎng)友的熱議，主流聲音還是認為蘋果店大欺客、霸王條款，也有為蘋果說話，認為這樣的收費合理的，不過主流聲音還是認為這樣的費用不該收，且32%的費率太高。今年4月，騰訊微信公開表示，針對iOS版本下架了微信公眾號內的用戶對作者“贊賞”功能，蘋果在中國打擊打賞功能的系列行動正式開始。目前，今日頭條、知乎、映客已經(jīng)在近期改變了用戶贊賞的支付方式。還有一些App看似沒有動靜，但一家互聯(lián)網(wǎng)公司的高管表示，實際上在未來迭代的版本中會進行更新，滿足相關要求。蘋果到底不該收稅？打賞、贊賞、小費等付費服務功能，是中國互聯(lián)網(wǎng)的一大特色，最近幾年如火如荼，帶動了直播、知識付費等諸多新興的商業(yè)模式。在國外，類似FacebookLive等美國直播應用并沒有提供這樣的功能，F(xiàn)acebook目前允許主播在直播中展示廣告，并保留55%的廣告收入?！按蛸p”功能繞開了蘋果內購，無異于架空了蘋果自己的支付渠道，這讓蘋果難以接受。相比國內簡單便捷的第三方支付，蘋果支付流程較為繁瑣，響應速度慢，用戶體驗不佳。此次封殺“打賞”功能，或出于引導支付渠道回歸蘋果內購的考量。2017年第一季度，蘋果在中國市場的占有率從兩年前同期的16%下降至9%，與此同時，2016年中國成為蘋果應用商店的最大市場，收入超過美國市場。蘋果將中國區(qū)的應用內購買作為收入增長點來重點考量，畢竟這是隨時可以收取的真金白銀?？墒?，蘋果依靠銷售手機+應用內購買的商業(yè)模式是否需要調整了？隨著技術的進一步發(fā)展，原本領先于業(yè)內的蘋果，是否應該更多地將利潤增長的目光從收取“蘋果稅”轉為創(chuàng)造新利潤增長點？蘋果作為銳意進取的全球領先的高科技產(chǎn)品公司，在過去的十年來，一直致力于引領技術發(fā)展，尋找最新技術突破口，而不是像今天這樣蠅營狗茍于一些似是而非的收費里。外媒：蘋果在中國"玩火"對此，外媒指出，蘋果這一行為可能引發(fā)中國企業(yè)和消費者的反彈，有玩火的嫌疑。中國的消費者越來越青睞高性價比的國產(chǎn)手機，與此同時，蘋果手機的升級無非是硬件的修修補補，缺乏吸引力，這些因素導致蘋果手機銷量大幅下跌。IDC的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，蘋果手機在中國整體銷量大跌了四分之一。市場份額跌破了10%。顯然，蘋果正在采取措施，避免中國地區(qū)的收入連續(xù)下跌。

6月12日消息，昨日在中國二手車大會（杭州）區(qū)域論壇上，大搜車創(chuàng)始人姚軍紅發(fā)表了主題演講，他站在二手車商的角度重新解讀了自己對于新零售、新消費、新渠道、新時代的想法，并拋出了自己的三點思考——當前的二手車車商應該做好渠道下沉，接入平臺完成電商化，并要去（去除）二手車化。在數(shù)百家二手車商面前，姚軍紅呼吁大家要去二手車化，并直言道：“瓜子二手車以后會改名的，我們今天等著它一定會改名，因為它沖上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的?！蓖瑫r，姚軍紅還預言到未來阿里巴巴在汽車領域上的投入將會前所未有的大。因為這是阿里巴巴搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。以下是演講速記全文，授權發(fā)布（略有刪減，如有疏漏敬請見諒）：今天我的PPT比較簡短，大概二十幾個字，總共二十幾個字，往往字越少，干貨可能會多一點。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我們把話說在前面，未必一定對，但是一些思考，也許對我們的未來往前走可能會有一些提示性的東西在里面。新零售。最近非常熱門就是這三個字，我在我們的年會里面也講了新零售，當時的主題叫“從死亡谷到超級物種”，確實整個零售體系在近十年里面都在不斷的說零售要被革命，電商要崛起，線上要把線下的命革了，這個事情喊了很多年。今年開始由阿里巴巴開始講到新零售，我們好像看到一些希望。終于電商平臺開始大喊要跟線下零售商合作了，而不是以前一直喊的所謂的叫革命。所以新零售，是值得我們不斷的去研究的。我希望先用一個比較簡單的方式解釋一下新零售。在1991年海灣戰(zhàn)爭，我以前在北京，我軍隊朋友比較多。1991年的海灣戰(zhàn)爭實際上給中國的軍界帶來很大的振動，突然發(fā)現(xiàn)美國人打仗的方法跟中國人不一樣，以前中國人打仗就是領導在家里搞作戰(zhàn)部署，搞出一個作戰(zhàn)計劃，然后在什么時候發(fā)起總攻，士兵按照作戰(zhàn)部署沖上去。美國人在海灣戰(zhàn)爭反應出來的軍隊作戰(zhàn)方式完全和這種方法不一樣，因為每一個美軍士兵都有對講機有對講系統(tǒng)，只要他發(fā)現(xiàn)的敵情往總部一匯報，可能很快什么導彈、飛機、航母都會被調動來打擊前端視頻看到的目標。那這里面有兩個核心詞：第一個就是強悍的后臺把每一個士兵都做成一個尖銳部隊，每一個士兵可以調動強大的后臺打仗；第二個信任，后臺充分信任前端每一個士兵所看到的是我們應該去打擊的東西。這就是新零售的力證，每一個零售商相當于美軍前端的士兵，你們的客戶感知最靈活，但是每個士兵的能力不足夠充分的，所以說新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，由它滿足前端的消費者或者商品滿足前端消費者的需求，這就是新零售的大的概念。我們再從另外一些角度看，為什么大家要喊新零售？首先說電商，電商為什么這幾年突然發(fā)現(xiàn)要喊新零售了，為什么前幾年不喊，前幾年喊革命零售。因為電商的增長到頭了，前幾天，今天正好晨興資本的合伙人在，前幾天我們聊他們投資案例小米，小米剛開始出來的時候，他發(fā)現(xiàn)其它人賣手機靠線下開店賣的，經(jīng)營成本需要花掉30%，有30%的成本被渠道消化了，所以小米倡導電商模式賣手機。而且確實他們實現(xiàn)了在線上花不到4個點的成本把手機賣出去了。所以它的定價一下子比利用線下渠道的這些手機廠商要便宜了26個點。所以他在前端賣的價格特別便宜，就迅速抓到一批消費者，一下起來了。我們也知道在過去的一年多兩年時間里面，小米這個公司碰到一些困境，我們看一些媒體也看到。這種困境怎么來的呢？原來直接通過電商買手機的人，全中國也就不到20%，而且再怎么投廣告都催動不了剩下的80%去上網(wǎng)買手機。小米公司再大，占到50%的線上市場依然只占到10%，所以它就開始琢磨，所以它就開始困惑。我們用這個案例看整個中國的電商，就在今天碰到了這樣的困惑，就是他們有一些商品沒辦法電商化，能電商化的都已經(jīng)被電商化了。或者說能電商化的部分已經(jīng)完全被電商化，剩下的部分它自己打不了這個仗了，所以就開始喊出新零售。我（電商）是大后臺，我要幫助前端你們接觸的客戶為你們接觸的客戶服務更多。我們大家共同做生意，把這些客戶能夠轉化成它的客戶。當然對于前端的零售店來講也會得到好處。這個我們從一個電商的角度去看新零售為什么會被提出來。我們今天回到我們的視角，我們是零售商，我們歡迎新零售嗎？當然歡迎，以前這些人喊革我們的命，今天突然說大哥這片地區(qū)歸你管，我把能力賦予你，大家一起賺錢，這個大好事。本身零售商最大的問題就是觸達的市場太小，今天在一個地區(qū)市場，你不可能觸達其它更遠的市場。今天做二手車的，讓你做其它的生意根本做不來，因為你沒有那么強的能力和團隊去做這個事。所以從我們自己車商、零售商的視角，新零售對我們來講是一個絕對重大的機會，一定要攀上新零售的那條樓梯。因為最主要的問題是不是所有的零售商都會變成新零售的代表，一定是只有一部分零售商會變成新零售的代表。因為每一個新零售的零售店他的能力會擴張，他會把其它邊上的那些原來的傳統(tǒng)零售進一步的縮小。因為只有這樣，它才可以和后臺的電商平臺獲得更大的利潤。所以我想新零售這件事情，其實值得我們深思的，我們應該在后面一段時間，包括我們的團隊也一直研究關于新零售如何對行業(yè)，對我們自己產(chǎn)生影響。我也覺得我們確實是非常非常值得思考，也是非常值得慎重對待的一件事情。新消費。這幾年汽車發(fā)生了很大的變化。首先我們看汽車，國家拼命的推電動車，我想今天二手車商大家還是對電動車是不屑的，因為電動車沒什么殘值，很難賣。但是國家為什么這么大力的推動電動車，這其實是一個國家戰(zhàn)略，甚至未來是一個世界戰(zhàn)略。人類社會應用的最廣泛的能源就是電，而電在夜間的浪費量是極大的。中國政府要力推新能源，其實一個很大的希望是把夜間的所有的能量能儲存下來白天用。這個比起太陽能，什么各種各樣的東西要好很多，而且我認為，中國甚至全球電動車的推廣和持續(xù)不斷的推進，這件事情不會停的。你一定會看到有一天街上的汽車幾乎都成為電動車，這個是擋不住的。而電動車所有的廠商的賣法不一樣，絕對不一樣。電動汽車也是中國突圍汽車工業(yè)的一個重要的一個起點。那么這是一個趨勢。第二個趨勢這幾年突然發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)汽車起來了，國產(chǎn)品牌的汽車起來的根源在哪？國產(chǎn)品牌起來對我們是有幫助的，因為越是高B格的品牌、國際品牌越是講究渠道的統(tǒng)一性，越是講究渠道的標準化，但是越是底層起來的品牌越講究應用社會資源，因為它自己的能力不強。這幾年國產(chǎn)品牌基礎的原因在哪呢？我自己分析兩個：第一個我們這代人，我70幾年的，以前見到的好東西都是外國人生產(chǎn)的，我們的孩子已經(jīng)不是這樣的，他們對中國的自豪感比我們強很多。而對中國的自豪感比我們強很多，非常有利于國內的自主品牌的工業(yè)可以往上發(fā)展，這是其一；第二就是我們廣大的農村市場被激發(fā)了，真的我們今天去農村，告訴他說這個汽車有很多的品牌，他首先想但凡汽車品牌都很牛逼，只要汽車品牌都是大企業(yè)。我曾經(jīng)跟一個人聊，他說他們集團里面有個店，在一個偏遠山區(qū)，賣國產(chǎn)品牌的，一個月賣10臺不到，后來換了一個總經(jīng)理去，干了不到半年，一個月賣80多臺。他怎么賣的呢？他說4S店里面都有食堂，然后他向總部申請一筆錢買了一批酒，不是很好的，但是比本地的好，每一個來買車的顧客就炒一桌飯菜請他喝一頓酒，說你找十四五個兄弟來，專門請你的朋友到我們店里來喝酒的。就靠這一個措施，他就半年之后月銷量過了百，漲了十倍。這個很有意思的，說明什么？說明本身在農村對品牌認知感不強的，他們對人與人的信任，這一點在他們心目中的印記和作用很大。就像我們二手車商，我其實不斷的在各種場合說誰跟你說二手車商不誠信的，對不對？壞事傳千里，有一個小事例會傳出去。實際上二手車人是非常艱苦的環(huán)境下爬起來的，他其實非常維護他自己的用戶體驗和客戶的誠信的，這也是我們的立身之本。確實我們在這種環(huán)境下，未來也一定會帶來更大的成果，就是我們可以獲得各個地方區(qū)域消費者的認同。當然這個話說的遠一點，我們回過頭來，國產(chǎn)品牌再往前走，這些進口的高高在上的品牌往后退，我們就要看誰需要幫助，往后退的人一定需要幫助，它要繼續(xù)往前走，這個中間永遠是平衡。如果我們這些渠道商、零售商如何從中獲得一些我們想要的東西？我覺得這也是一個值得思考的。所以我想新消費的第二點就是講國產(chǎn)往前走，渠道產(chǎn)生了變化。第三點我們今天面對的消費者也不一樣，像我們這段時間推出彈個車，這個產(chǎn)品的來源是什么呢？因為我們二手車客戶不是喜歡二手車，他喜歡花小錢開好車，你同樣的價格告訴他一輛車沒開過，一輛車兩年的二手車，肯定買新車，想也不要想。誰說我們的客戶一定買二手車的？那么本身有很多人花小錢開好車的觀念也在變化，像我們的新一代90后，他對于這個車本身的，以前我們叫資產(chǎn)負債表的，我們心目中的資產(chǎn)負債表是大件，買房買車要入資產(chǎn)負債表的，現(xiàn)在的年輕人出生的時候家里就有車，他對車的感知就是一個工具。既然是一個工具，他對所有權和使用權之間的界限就不是那么的明顯?，F(xiàn)在年輕人問他有沒有一萬塊錢？我有，一個月一千多供得起不？買，其它他不考慮的。所以整個消費者也是在不斷的產(chǎn)生新的消費理念，而我們的供給方一定不斷會有人產(chǎn)生新的消費產(chǎn)品，讓這個市場可以繼續(xù)繁榮。新渠道。我們剛才已經(jīng)講到一點，整個中國的汽車的銷售渠道以及服務渠道是不健康的。如果中國的汽車銷售渠道是很健康的，國家就不會出臺7月1號執(zhí)行的新的汽車管理辦法。在美國沒有中國那么多的車商，全美國就是六七萬家，但是70%80%都是新車二手車都干的，只有一小部分是只做二手車，而且他們可能三天打魚兩天曬網(wǎng)，它的渠道是集約化的。中國整個汽車工業(yè)往上跑，然后大量的4S店被建設，整體大幅增長的時候沒問題的，當這個增長碰到瓶頸的時候，這些4S店就很難了。我們今天面對的事實就是30%的4S店賺錢的，40%的4S店或者虧損甚至不賺錢，連奧迪這樣的4S店都造反了，我也想不到有什么其它的店能活的更好。整個4S店渠道本身處于一個很不良的生態(tài)情況下。但是廠家的壓力不斷的下降，不斷的在壓，因為廠家要增長，所以中國產(chǎn)生了一大堆的二網(wǎng)，二網(wǎng)的數(shù)據(jù)很多人講的不一樣，我也沒辦法準確判斷。他說中國的汽車零售有70%是二網(wǎng)賣出去的，我想可能太高了，不一定，有很多低端的車銷量也好。也有人講怎么也得到40%50%，這個渠道是沒有被完全認可的。今天大家我相信有些二手車商也有二網(wǎng)，我們的能力比二網(wǎng)強很多，它基本上是夫妻老婆店，對車了解并不多。整個渠道有幾股勢力，一個大的就是4S店本身體系，還有新興的社會渠道，二手車商其實最強。新時代。往后面臨新零售、新消費，渠道未來的結構是什么樣的？這是我們關心的，我們是有可能迎來我們的新時代，就是我們真正迎來我們的渠道革命。所以我覺得我們今天要從，剛才我們幾個議題，新零售、新消費的崛起和渠道的重構去看到我們的新時代。我們的新時代到底是什么呢？這個不一定對，只是一個思考，也許這個思考可能是對的，我們有可能就走到了前面，也許思考不對，大家再去找到正確的思考，但是機會一定在那里。我寫了三個點：第一點渠道下沉。因為主渠道在往后退，越是前沿下沉的渠道我們越有機會。就像我們今天北京、上海、廣州、深圳、杭州的車商跑到廣西等等當?shù)亻_個門店，絕對是當?shù)刈钆１频模老鲁帘旧砭褪墙稻暣驌?，更容易接觸消費者，跟消費者產(chǎn)生持續(xù)不斷的信任度。渠道下沉有兩層意思，今天繼續(xù)開大店也要考慮是不是更遠端的市場，因為消費在下沉。更遠端的市場我們更容易占到機會。第二個渠道下沉就是董延博那個，一個大店拖動一群社區(qū)店。因為整個新零售從它的商業(yè)邏輯角度是有變化的，傳統(tǒng)零售什么意思？我今天開個店鋪放一些商品，顧客來選。我的商品是不會變化的，我就是這么多商品，你來選，有什么買走什么。但是新零售的概念背后有個大后臺，大后臺是大加工廠。像今天賣彈個車，除了店自己有車，線上還有50款可以隨時賣，這是沒有庫存壓力的，商品會越來越豐富。我們要搞定的是前端消費者，一定要把消費者把住，離消費者越近越好。離消費者越近越要考慮投入產(chǎn)出，店要放小，如果縣城都一萬兩萬方的肯定找死，但是到一個縣城，到一個集中區(qū)域開一個兩百平、一百平的店，這個就不一樣了。這個就會完全不同。所以渠道下沉是我認為確實我們今天值得思考的一件事情。最近我還約了好幾次273的鄧總，我也在看就是說真的今天到了今天是不是社區(qū)店的時代來臨，因為平臺變大，前端作戰(zhàn)能力變強，前端滲透是非常值得思考的問題。這是其一。其二叫接入平臺電商化。因為我們自己電商是不可能的，你今天即使有一個工具，有一個能力自己去做出一個電商平臺，沒有用的。電商核心是有大量用戶，它觸達用戶的成本極低。因為彈個車的天貓店有時候跟天貓搞活動，那個很恐怖，隨便開個小窗口一天一百萬人涌進來。阿里在電商領域絕對是巨人，他有多少流量在手上，只是汽車行業(yè)之前摸不到門，沒有很好的門區(qū)，而且這個產(chǎn)業(yè)還沒有到達提升他重視度的程度。我今天分析阿里未來一定會把汽車干好的，為什么？阿里巴巴有個特點，以女性業(yè)務居多，因為它的起源就是由服裝小商品起來，我老婆淘寶我上京東。女性用戶居多是它先最大的問題，以前曾經(jīng)講有兩個公司聯(lián)手有可能打敗阿里巴巴，一個京東，男性用戶居多，還有一個唯品會，幾乎都是女性用戶。當年唯品會的估值狂漲也是有這個根源的。女性用戶居多阿里巴巴一定會有戰(zhàn)略性的重點搞定男性用戶。男性用戶的品類有什么？電器已經(jīng)是這樣了，已經(jīng)無能為力了，該占多少是多少。還有什么？絕對是汽車，汽車是男性用戶的非常大的聚集窗口，所以我賭，我也認為阿里巴巴在汽車領域上的投入未來會前所未有的大，因為這是它搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。所以說我們要接入大平臺這是一定要做的。那篇“從死亡谷到超級物種”里面有一個叫產(chǎn)業(yè)路由器，就是大搜車的定位，要做的是產(chǎn)業(yè)路由器兼接入電商平臺，先把大腿和阿里抱上，你們放心這條大腿一定會越抱越緊，絕對越抱越緊。因為新零售的前提是后端的平臺一定要足夠大，不能選錯對象，萬一選錯對象，ALLIN，最后后臺平臺沒了，那好玩了，所以這是第二個關健詞，新時代來臨我們要接入大平臺。第三個就是去二手車化。我希望大家可以去思考一下，那些品牌后面掛了二手車的，是不是需要想改改？二手車其實在中國今天是一個負資產(chǎn)。前兩天我跟查舜輝也聊過這個話題，二手車本身是一個負資產(chǎn)。汽車2800萬輛，二手車才一千萬輛，算零售600萬輛不到。我們憑什么出生智能干二手車，現(xiàn)在不是新零售了嗎？我們不是有機會了嗎？所以去二手車化是必須要走的路，而且未來有可能還會去交易化，走向服務化。交易本身有新車、二手車，交易的后端就服務?，F(xiàn)在我們金融這么多，下一步把保險公司、車貸，各種金融產(chǎn)品，只要前端汽車服務相關，可以應用于社區(qū)店的產(chǎn)品我們都去路由器接進來，支撐前端的零售體，讓它的評效和能力更強。我已經(jīng)請了全球最牛逼的設計公司，以前我也請過，挺貴的，都是美金算的，幾十萬百萬美金算的，設計前端社區(qū)店應該是個什么樣子的體驗。圖紙出來大家一起用。那么去二手車化一定是一個未來。前幾天有個什么事我也講過，瓜子二手車以后會改名的，我們今天等著它一定會改名，因為它沖上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的。大搜車比較聰明，起名叫大搜車，沒有二手車。所以我想今天我的分享和思考希望能給大家?guī)硪恍椭?。確實這個時代值得我們思考，也許機會就在我們眼前，新時代馬上就來臨，謝謝大家。

過去數(shù)年，成名的互聯(lián)網(wǎng)公司通過分散職能部門、打造獨立品牌的故事屢見不鮮，估值已經(jīng)超過百億美元的今日頭條也不例外，從早期階段的內涵段子，到紛繁復雜的各類戰(zhàn)略投資和收購，再到如今內部孵化的火山小視頻和抖音，頭條儼然已是集團作戰(zhàn)。而在今日，頭條又為其最重要的短視頻業(yè)務子品牌“頭條視頻”更名，推出獨立品牌“西瓜視頻”。西瓜視頻為了更好得扶持短視頻這一廣告主和讀者都青睞的內容形式，早在一年前，頭條就把原有資訊內容中的PGC短視頻分割出來，推出了頭條視頻APP。這款定位個性化推薦的短視頻平臺，依舊像今日頭條主APP一樣通過算法分析用戶的瀏覽量、觀看記錄、停留時間等進行視頻推薦，在頭條雄厚的用戶基礎和足夠的推廣力度下，一年后DAU已破千萬。頭條視頻在AppStore總榜排名變化情況數(shù)據(jù)如此卓越是頭條敢于把這款產(chǎn)品拋棄“頭條”標識的底氣，據(jù)西瓜視頻負責人張楠介紹，新品牌的Slogan為“給你新鮮好看”，而西瓜視頻之所以要升級為獨立品牌，是希望在短視頻行業(yè)擁有更清晰的品牌辨識度。2016年，短視頻行業(yè)全面爆發(fā)，BAT先后入場，發(fā)生融資超過30筆，今日頭條也正式將短視頻列為業(yè)務戰(zhàn)略重心；同年年9月，CEO張一鳴在頭條號創(chuàng)作者大會宣布，將拿出10億元補貼短視頻創(chuàng)作者，還舉辦了新媒體短視頻獎項“金秒獎”；此次把頭條視頻把更名為西瓜視頻，無疑是頭條對短視頻領域的又一次升級調整。為了推廣新品牌，頭條在北京推出掃碼送西瓜活動據(jù)悉，西瓜視頻將主要從扶持原創(chuàng)作者計劃、全新升級原創(chuàng)作者平臺等方面發(fā)力短視頻業(yè)務，其目標是坐穩(wěn)PGC短視頻獨立APP第一的位置；而為了宣傳推廣新品牌，即日起，西瓜視頻將聯(lián)合全北京120家果多美、百果園水果店，30萬顆西瓜連送10天，掃描每個西瓜上的二維碼，即可觀看一支由Papi醬、黑男、一條、二更、辦公室小野等知名短視頻博主詮釋“新鮮感”主題的短視頻。至此，頭條在短視頻領域的布局已經(jīng)足夠清晰。新更名的西瓜視頻發(fā)力PGC，火山小視頻立足直播和UGC，抖音則聚焦新型式的音樂短視頻社交，再加上在海外收購的Flipagram等知名短視頻社區(qū)，頭條算是在短視頻上下了重注了，能否就此讓頭條業(yè)務再上一個新臺階，只能留給時間揭曉答案了。

在中國電商化市場中，電商造節(jié)已成為一種時尚潮流，在節(jié)日當天，獨具創(chuàng)意的廣告引領著消費者爆發(fā)，各位電商起家，電商造富的朋友們，無不把電商大型節(jié)日當做突破口，期待在這天爆發(fā)，那么在今年的618狂歡購物節(jié)，京東是如何備戰(zhàn)618的呢?1、亮相《跑男》打響6.18營銷戰(zhàn)《跑男》依然一直占據(jù)著眾多觀眾的眼球，而隨著京東618廣告在《跑男》中亮相，京東圍繞著618這個特殊日子的營銷戰(zhàn)也正式打響。信息媒介的進化經(jīng)歷了曾經(jīng)的報紙雜志、廣播、電視、移動智能設備，而信息的形式也從文字、圖片、聲音轉向集所有這些于一身的全媒體形式。廣告作為商家推廣自己的品牌和產(chǎn)品的重要營銷手段，自然不會放過這類全媒體的廣告形式，為此，京東拍攝了多個tvc，為此次618大戰(zhàn)預熱。2、從品質出發(fā)喚醒消費者需求從上述標語中，我們不難看出，京東主打的是品質營銷，而看過京東廣告的朋友應該也知道，京東一改傳統(tǒng)的電商廣告，這次以“清空舊日子，擁抱新生活”為主題，以驚人的折扣等給力的促銷手段來吸引消費者的一貫作風，轉而從消費者角度出發(fā)，似乎在說此次活動目的并不在于讓利和銷售商品，而是在于改善消費者的生活品質。這種另辟蹊徑的為消費者著想式的主題，至少在筆者看來，比傳統(tǒng)的電商廣告更加親民，少了些冰冷，多了份溫馨。細心點不難發(fā)現(xiàn)，京東將618這次活動取名也巧妙的定位為“品質狂歡節(jié)”。提升生活品質幾乎是每一個人的追求，尤其是在“面子”文化根深蒂固的中國，高品質的生活不單是讓自己可以過得舒心，也讓自己在別人面前更加有面兒。這次“品質狂歡節(jié)”的營銷，從某種程度上說，也喚醒了人們對于改善生活品質的需求，進而自發(fā)的參與到網(wǎng)購活動，這種激發(fā)消費者需求，激勵消費者參與的營銷手段比單一的激勵參與高明的多。3、人群全覆蓋廣告接地氣兒此外，仔細觀察幾個視頻廣告的創(chuàng)意，似乎也是有意而為，從職場到家庭生活，針對于不同人群投放不同風格的廣告。這種“接地氣兒”的做法，使得消費者對內容的接受程度大大提升。而且所有視頻幾乎都是以一種“矛盾式”的開頭到“大團圓”的收尾，這種“反差萌”的背后其實暗示著，生活總有煩惱與不順利，而京東的618“品質狂歡節(jié)”活動的到來將為消費者的生活注入了新的活力與正能量。4、“品質”一語雙關京東信心滿滿品質，一方面是消費者對于電商購物的追求，也是京東在618為消費者做出的承諾。畢竟提升生活品質，不只是換新的，還要換好的。借助品質來展開此次營銷大戰(zhàn)，也表明了京東對于在618一鳴驚人的信心。在日趨成熟的電商化的今天，在拼低價的過程中，品質也成為了人們關注的重點，品質電商更是帶來了完美的契機，而京東618就把握住了品質的旗幟，順勢而為，抓住人們的痛點，提高用戶體驗，為品質電商注入一股全新的力量!

蘇寧互聯(lián)是什么？蘇寧互聯(lián)怎么樣？蘇寧互聯(lián)（SuningMobile），指的是以通信業(yè)務為基礎，集合蘇寧線上線下社交、購物、娛樂、資訊等多方面資源，為用戶帶來一系列圍繞移動互聯(lián)生活的增值服務和解決方案，包括社交休閑、視頻娛樂、線上線下購物、金融理財、智能家居等服務，是蘇寧搭建的從“云”到“端”的移動互聯(lián)通道。蘇寧互聯(lián)倡導的是通過O2O在線移動端，為人們創(chuàng)建更加簡單、無縫的移動互聯(lián)生活。蘇寧互聯(lián)是什么？蘇寧互聯(lián)怎么樣？蘇寧互聯(lián)就是類似于移動聯(lián)通的一種虛擬運營商！也就是說，蘇寧要出手機卡了！以后手機卡的選擇不局限于移動、聯(lián)通、電信了！3月21日，蘇寧互聯(lián)在發(fā)布品牌、公布客服號、成立客服中心之后，今日正式發(fā)布品牌logo，logo圖樣采用信號符號，如圖據(jù)了解，在圖案設計上，第一格的信號代表蘇寧線下，而第二格信號代表蘇寧線上，兩者交互相對，則體現(xiàn)了互聯(lián)、連接的概念，代表蘇寧線上與線下的結合。蘇寧希望通過移動通信業(yè)務，打通線上線下的資源，連接社交、購物、娛樂、資訊等多方面需求，為消費者提供圍繞移動互聯(lián)生活的增值服務和解決方案。在色彩設計方面，蘇寧方面稱橙色象征著積極陽光、年輕活力、熱忱服務，體現(xiàn)了蘇寧“至真至誠、陽光服務”的承諾；粉色則象征著時尚品味、精彩無限、樂享體驗；藍色象征科技創(chuàng)新、智能嚴謹、移動網(wǎng)絡，給消費者提供了更多想象空間，同時，藍色也是蘇寧一直以來的傳承顏色。

據(jù)外媒報道，近日中國電商巨頭阿里巴巴收購了一家印度在線票務公司TicketNew的大部分股權，后者是一家金奈的創(chuàng)企，能為印度300多家城市提供電影票預訂服務。Alibaba早就對娛樂行業(yè)非常有興趣了。去年，這家巨頭以40億美元的價格收購了中國視頻網(wǎng)站優(yōu)酷土豆。在此一年前，阿里巴巴影業(yè)還收購了電影票預訂軟件Yueke。在中國之外，TicketNew是阿里巴巴第一筆在票務預訂領域的收購?！鞍⒗锇桶陀媱澰诮酉聛淼囊欢螘r間里再投資1860萬美元?！盩icketNew的首席執(zhí)政官兼創(chuàng)始人RamkumarNammalvar說道。目前這家公司的競爭對手包括BookMyShow等。印度電影行業(yè)可謂是出了名的高產(chǎn)。這些多語言版本的電影是數(shù)千萬群眾的主要娛樂方式，最近上映的《摔跤吧！爸爸》和《巴霍巴利王2》已經(jīng)攬獲了1.25億美元票房?！端影?！爸爸》已經(jīng)在中國獲得了很高的評價，而《巴霍巴利王2》將于下個月在中國上映。在本次交易之前，阿里巴巴已經(jīng)對印度支付平臺和電商獨角獸Paytm實現(xiàn)了控股。今年，亞馬遜、阿里巴巴控股的Paytm以及騰訊投資的Flipkart在印度必然有一場大戰(zhàn)。當阿里巴巴開始進軍印度的電影行業(yè)時，亞馬遜早已有所動作，它推出的AmazonPrime年費不到8美元，但提供了大量的電影和電視節(jié)目。同時它還和當?shù)氐膬热萆a(chǎn)者建立了合作，從而在AmazonPrime上推出更多語音版本的電影。同樣地，阿里巴巴的電影票務服務也將會是PaytmMall重要的組成部分。

最近，天貓APP升級了，更加精簡與個性化了。據(jù)公號“零售渠道觀察”報道，天貓此次改版核心的變化有三條：一、大幅刪減首頁場景卡片入口；二、移除“關注”底部導航入口，升級為“品牌+”；三、移除“天貓直播”首頁底部導航入口，并將其移入“品牌+”頻道。先來兩個直觀的畫面給大家看看。圖：手機端天貓首頁手機版天貓搜索頁天貓改版后，一方面，弱化了首頁中心化入口數(shù)量，“直播”歸入“品牌+”欄目，內容場景推薦卡片數(shù)量也大幅減少。另一方面，在原有的商品推薦基礎上，重新梳理了以個性化推薦為主的品牌、官方主題等場景入口，且均以資訊內容的方式呈現(xiàn)。毒眼從時尚電商內容機構“種草”了解到，這僅僅是一個開端而已，接下來淘寶與天貓的內容入口還會不斷有變化。變化一：機器推薦更人性化，減少人為挑選因素。種草CEO孫臏告訴毒眼，淘寶和天貓的內容有兩種推薦通道：一種是機器推薦，另一種是人為挑選。實際上，今日頭條也是用千人千面的邏輯在做內容推薦，大部分內容機器審核完了就直接推薦，同時也有一些內容需要人為審核和推薦。與純內容平臺今日頭條不同的是，淘寶是直接產(chǎn)生交易的地方，淘寶達人能直接從由內容產(chǎn)生的交易中得到傭金，因此會有更多達人去研究淘系的推薦機制，想盡一切辦法被推薦賺取利潤。如果機器人不是足夠智能的話，很容易就被人鉆了空子，挑選出來的內容只是機器喜歡，而人不喜歡?！斑^去在淘寶會寫‘八股文’的達人才活得好，后面機器人推薦更智能化，真的用心做好內容的人機會更大。”孫臏說。更有甚者，有些達人以“發(fā)一篇向商家要幾十塊”這樣的方式來收費，淘寶上充斥著互相抄襲的內容。“說實話，就是和線下電線桿上貼小廣告一樣，你看到的時尚帖子說不定是大媽抄來的?！睂O臏告訴毒眼，有的達人瘋狂抄襲發(fā)帖，老板一年賺千萬也不足為奇。一位已經(jīng)做了一年的淘寶達人評論說，畢竟，淘寶是一家電商平臺，他擅長給人打標簽，也擅長做千人千面的產(chǎn)品推薦，但是他們的不是內容平臺，一開始沒有成熟的機制去衡量內容的好壞。對此，孫臏向毒眼透露，從2017年下半年開始，淘寶和天貓的產(chǎn)品組就在改進入口推薦機制，已經(jīng)有成績出來了。一旦機器人對內容的識別度提高之后，公平公開的內容推薦機制更易建立?！疤詫氝_人的傭金賺得多不多，現(xiàn)在最關鍵的不在于內容制作高低，而在于能上什么渠道，比如如果你常年能上‘有好貨’‘必買清單’，一年賺幾百萬是小菜一碟?！币粋€母嬰行業(yè)的淘寶達人告訴毒眼，淘寶的機器人推薦機制更完善，這更有利于內容生產(chǎn)者安心做好內容。手機淘寶首屏，除了推薦阿里旗下APP外，全部內容化了變化二：淘寶更加注重人以群分，千人千面的內容得以真正落實。千人千面的內容主要體現(xiàn)在兩個方面。一是更懂你屬于哪類人。和天貓的上述改版一樣，淘寶在公域中也會增加人群Card，你是哪一類人就會看到相對應的人群Card。而過去淘寶的內容板塊是僵化的，用類似于做雜志欄目的手法填充內容。“好賣的內容板塊是有限的，淘寶也有業(yè)績壓力，他們肯定會推成交量大的類目，那達人也會琢磨淘寶那邊的心思，少數(shù)人關注的產(chǎn)品就不做了?！狈N草孫臏表示。二是在內容表現(xiàn)形式上，不會硬推圖文、直播、短視頻任何一種，而是你喜歡看哪種類型淘寶就推薦什么給你。“淘寶在測試用戶對短視頻的反饋，鼓勵品牌商在店鋪、產(chǎn)品詳情頁放短視頻，首頁也會做一些短視頻推薦?！睋?jù)淘寶達人反饋，自淘寶表示要做短視頻后，一批淘寶達人開始做短視頻，因為相比圖文和直播，短視頻是新的，能得到淘寶更多的流量支持?！坝械倪_人看中了商品，先自討腰包給商家做短視頻，看重的就是淘寶給短視頻的紅利?！弊兓何⑻栽黾愚D發(fā)功能，允許品牌做品牌號。孫臏告訴毒眼，淘寶還有幾個功能上可能的變化。一是過去品牌商只要做達人號，一旦查實就會被封，品牌無法直接觸達公域流量，后面天貓會允許品牌商做類似于達人品牌號，讓品牌商更好地運營自己的粉絲。對此，有些淘寶達人并不看好品牌商自己做內容推薦?！捌放粕套约鹤鰞热萃扑]，肯定沒那么中立，只說自家產(chǎn)品好?！倍翘熵埰煜驴蛻舳恕柏埧汀备陌妗＿^去貓客首頁和淘寶一樣，是各種豆腐塊的資源位，現(xiàn)在改成直接賣精選產(chǎn)品。改版后的貓客首頁三是新建例如“小黑盒”這樣的精選貨品推薦欄。當用戶打開淘寶時，可能會收到一個閃屏推薦，這個閃屏推薦在淘寶內部被稱為“小黑盒”?！疤舫龅氖蔷x中精選的商品?！彼氖沁B接商家與達人的中介平臺微任務和眾媒合并。孫臏透露，淘寶和天貓的內容運營開始出現(xiàn)上述變化，對商家和服務商來說都是利好的事情，讓二者的合作可以更順暢。按照孫臏的說法是：“過去做內容比較苦，淘寶不同的位置對內容有不同的要求；而且你費心做好的內容不一定被推薦，按照效果付費服務商不肯干，按照制作費付費又不一定能保證效果?！币簿褪钦f，淘寶內容機制改變之后，好內容就能得到展現(xiàn)，服務商也愿意按照GMV來計算傭金了。“按照制作收費，我像是廣告公司。但是如果按照效果收費，商家不用關心具體的執(zhí)行細節(jié)，按照結果付費就好了，這樣整個市場才可以真正做起來。”孫臏預測，下半年真正懂內容又懂運營的服務商會發(fā)展速度更快。（圖片來源于原文配圖，僅用于傳遞信息，版權歸原作者所有）

CNBC財經(jīng)電視臺援引消息人士的說法稱，樂視美國正計劃進行一輪裁員，員工人數(shù)將由目前的500多人裁減至60人。此次裁員最快將從本周二開始。兩名知情人士表示，樂視正計劃在美國進行大規(guī)模裁員。一名消息人士透露，在裁員后，樂視美國將只保留60名員工。目前，樂視美國的員工總數(shù)超過500人。CNBC獲得的電子郵件顯示，樂視將在美國的3處地點，包括圣迭戈、圣莫妮卡和圣何塞舉行全體員工大會，時間為美國太平洋時間周二10:00。電子郵件要求員工在未請假的情況下必須參會，而請假的員工需要通過電話接入。目前尚不清楚，樂視將在此次會議上宣布什么消息。不過另一名消息人士表示，樂視美國將于周二宣布裁員。消息稱，根據(jù)重組計劃，樂視美國計劃重新專注于推動華裔美國用戶收看樂視的中文內容庫。此外，樂視可能會繼續(xù)投資電動汽車公司法樂第未來（FaradayFuture）。中國媒體此前報道稱，樂視計劃在美國裁減約三分之一的員工。樂視最初是一家中國的流媒體視頻公司，被稱作“中國的Netflix”。該公司此前試圖在美國低價銷售硬件，將用戶與樂視合作伙伴的內容關聯(lián)在一起。該公司推出的首批產(chǎn)品包括兩款智能手機和幾款電視機。樂視的產(chǎn)品具備旗艦級的硬件配置，但價格較低。樂視的商業(yè)模式似乎是推動用戶觀看合作伙伴的節(jié)目，從中獲得收入。在2016年10月美國的發(fā)布會上，樂視還宣布了更多項目，包括虛擬現(xiàn)實頭戴設備，以及電動自行車。此次裁員將再次損害樂視在美國的品牌形象。樂視CEO賈躍亭周日宣布不再擔任上市公司樂視網(wǎng)CEO，他仍將留在董事會中。樂視發(fā)言人拒絕對此消息置評。

為抓住內容電商的紅利，科技類自媒體差評在2016年上半年正式走上電商之路，開了個“差評黑市”。當時距差評公眾號成立僅不到一年，差評經(jīng)歷了好一番糾結才決定提起這柄雙刃劍，如今月流水已經(jīng)達到400萬。從“吐槽”到電商差評？一個噴過BAT，懟過蘋果，把所有科技相關企業(yè)都放在準星之內的微信公眾號，一旦發(fā)現(xiàn)行業(yè)內值得差評的人或事，就會毫不留情地“吐槽”，原則是犀利而不失客觀。沒有唯美畫風，沒有心靈雞湯，差評的火完全源于有理有據(jù)的吐槽。在差評團隊只有差評君一個人的時候，他也會堅持回復每一條留言，保持與粉絲的互動，正是這樣一個俠客似的朋友形象，培養(yǎng)了差評的粉絲黏性。而它的粉絲也有著明顯的特征：年輕、關注科技，和差評有相同的價值觀。不過，犀利的文風給差評帶來過不少麻煩，包括要求刪稿、被告抄襲等。面對問題，差評保有一貫的詼諧，如針對“被抄襲”，差評用一張“難道差評君是張無忌，六大門派要圍攻光明頂？”的圖片，讓粉絲看到了自己的態(tài)度。運營了將近一年的時候，差評公眾號已經(jīng)積累了近90萬粉絲。此時的差評開始思考如何價值最大化，并面臨兩難抉擇：僅靠廣告營收，過于單一；選擇入局電商，恐怕影響粉絲體驗。最終，面對“七個公眾號里就有一個在做電商”的熱潮，差評還是選擇放手探索。為了減輕粉絲的不適感，差評最初不求盈利，只是盡可能幫用戶找到差異化產(chǎn)品，并結合原有的內容特點設定了選品策略：高冷、黑科技產(chǎn)品。電商“改造”的坎兒差評的電商模式很清晰，選擇新、奇、特的黑科技產(chǎn)品，每周六用專門的推文推薦商品，將消費者引導到公眾號內置商城“黑市”；同時，開一家淘寶店，不過不作為主戰(zhàn)場。然而，事情并沒有那么簡單，起初電商成績“慘淡”，黑科技產(chǎn)品似乎并不是粉絲們的菜。幾個月后，一款單價為40元的創(chuàng)意商品Sticker讓差評看到了希望，并開始分析粉絲特征，轉變選品方向。案例：Sticker是一款納米技術創(chuàng)意家居用品，形態(tài)為一張透明貼片，功能類似雙面膠，通過它可以將手機、iPad等貼在墻上，讓用戶邊做飯變看視頻等。產(chǎn)品上線一周售出2000多片。該產(chǎn)品和粉絲特點達到了真正的契合：18~25歲，70%男性，主要集中在學生群體、互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者和對科技感興趣的人，消費力不強，相對理性。因此，差評放下了“高冷”，將選品策略調整為：新、奇、特，但客單價不高的剛需性產(chǎn)品。訂單變多以后，又有問題陸續(xù)出現(xiàn)?！半娚炭此坪唵?，但有很多細枝末節(jié)的事，每一環(huán)都必須做好，否則會對后續(xù)環(huán)節(jié)造成很大影響?！辈钤u電商負責人Allen表示，慢發(fā)、錯發(fā)、漏發(fā)都會引發(fā)掉粉，哪怕電商推文寫得不好也會掉粉。Allen認為，自媒體到電商的過渡需要找到最不尷尬的方式，有兩點需要注意：（1）找準定位，明確黏住粉絲比立刻盈利更重要；（2）保持互動，即便在商言商，也要站在用戶角度思考。他將差評成功過渡到電商形容成“運氣”，但實際上，很多細節(jié)都是不容忽視的。比如做活動，設計差評專屬包裝盒，為粉絲寫祝?？ㄆ投Y物等，“重要的是讓粉絲真正感受到福利?！弊屃魉兜臎Q定目前，差評電商團隊10人，黑市中共有約100個SKU；公眾號粉絲超過100萬，每篇推文能帶來平均1000單的轉化，48小時轉化可達到10%。據(jù)介紹，差評并沒有選擇一般自媒體大號的一件代發(fā)模式，而是選擇自建倉庫，同時負責選品、營銷、售后服務等，只有部分客單價2000元以上的商品會采用一件代發(fā)。將這種重模式跑通之后，差評電商如今的月流水已經(jīng)達到400萬元，毛利近30%。不過小編注意到，今年年初，差評對外公布的月流水還僅有100萬元，為何在短短五個月內，流水翻了4倍？Allen透露，業(yè)績翻翻的原因，其實是新增的2B業(yè)務?！肮娞柕霓D化，在沒有粉絲激增的情況下很難大幅提高的，容易觸及天花板。差評有自建倉庫作為基礎，不僅將商品賣給粉絲，也開始將商品賣給同行?！盇llen告訴小編，雖然差評不算頭部大號，但已經(jīng)在行業(yè)中建立了影響力，轉化能力甚至達到了兩倍于當前粉絲量的大號。因此，差評可以拿下很多產(chǎn)品在微信渠道的總代，再分銷給其它適合該商品的內容電商渠道；很多新產(chǎn)品也會選擇在差評首發(fā)，差評做過銷售測試后，憑借實際數(shù)據(jù)推薦給同行。據(jù)介紹，幾個月下來，差評2B業(yè)務的流水已經(jīng)基本可以達到2C業(yè)務。Allen坦言，由于科技類目整個行業(yè)SKU有限，所以選品還是存在難度的，原則就是幫粉絲買到差異化商品和從粉絲需求出發(fā)。差評方面認為，微信和淘寶都只是單一端口，為了讓更多用戶了解到自己，差評即將推出PC官網(wǎng)和App，未來兩個月即可上線。而今年的重點，也會更多放在分銷和淘寶。此外，為了彌補科技類產(chǎn)品復購率低的不足，差評還將在6~7月份上線食品類目，主營新奇特的零食，如曾經(jīng)2天就售出4000盒的黑科技火鍋（不用電就可以煮熟）。Allen笑稱，“差評會讓粉絲感受到，即使只是泡面也能吃出整個宇宙的感覺?！保▓D片來源于原創(chuàng)，僅用于傳遞信息，版權歸原作者所有）

阿里巴巴的首席執(zhí)行官張勇把他執(zhí)掌的這家公司描述成“一個擁有5.07億移動用戶和3.8萬億元人民幣GMV的經(jīng)濟體”。但實際上，從2017財年Q2（2016年第三季度）開始，這個龐然大物就不再拿GMV說事了。相比而言，它更樂于講講如何讓用戶在手機淘寶上駐足更長的時間。比如40%的月活躍用戶，每天會至少打開一次淘寶，又或者日活躍用戶平均每天會打開7次這個軟件，以及淘寶平均停留時間達到了20分鐘。不僅僅是淘寶，想辦法成為一個超高頻的App，把對DAU的重視程度超過對UV乃至GMV的關注，已經(jīng)是當下非常聚焦的事情了。如何才能把用戶黏在你的手機客戶端里，而不是讓他毫無成本意識的跳來跳去，這是至關重要。譬如今日頭條，讓創(chuàng)始人張一鳴最值得炫耀的一個數(shù)據(jù)，就是1.4億的活躍用戶平均每天使用時長超過了76分鐘。多么令人不能自拔，當你看到朋友圈越來越多的分享鏈接前面灌上“今日頭條”這樣的標簽，就不難想想為什么微信要做“看一看”這樣的功能。很多人樂于把這種變化歸于移動用戶紅利的消失殆盡，也就是大家習慣說的互聯(lián)網(wǎng)下半場——在存量中比拼的是用戶使用效率，而不再是海量廉價用戶的獲取。正如同羅胖所言，互聯(lián)網(wǎng)的下半場是“時間戰(zhàn)爭”：時間是一個固定的池子，時間是一個戰(zhàn)場?！爸灰悴皇俏⑿牛阍谶@個市場上你有什么資格那么傲嬌，（讓用戶）用完就走！”這也許就是淘寶為什么那么熱衷于社交、內容這樣看上去和它不太相關的事情，總要有很多的理由讓用戶持續(xù)“逛”下去，而不僅僅是買買買，然后和這款制造全球零售最大GMV的軟件saygoodbye。但小編不禁開始思索，這些在時間戰(zhàn)場上廝殺殆盡之后的App市場，到底會是什么模樣？如果淘寶成為用戶時間的集大成者，它理應除了成就購物天堂，方便衣食住行，成為電影院或者游樂場所，或者一本好書——并非所有的精神食糧都是用來消遣?？偸牵脩糁淮羯?0分鐘是遠遠不夠的，最好能呆上一整天，把這款App當成愛麗絲的夢幻仙境，永遠找不到出口。以此類比，這也是美團、支付寶、今日頭條、滴滴或者共享單車們想要做的事情。將你生命中所有的時間貢獻給網(wǎng)絡世界，你可能無時無刻不在聯(lián)網(wǎng)的狀態(tài)中。所以，首先，在互聯(lián)網(wǎng)的上半場，其實既非人口紅利的戰(zhàn)爭，又非用戶時間的廝殺，而是互聯(lián)網(wǎng)公司你爭我奪過程中將人類行為、場景切割成無數(shù)版圖，并逐一在線化、數(shù)字化的過程。只要這個在線化、數(shù)字化的過程還沒有結束，互聯(lián)網(wǎng)的上半場就遠沒到可以宣告勝利的時刻。因此，哪怕是諸如“共享籃球”“共享洗衣機”“滴滴廁所”這等讓人啼笑皆非的項目，也是上半場進程中的必經(jīng)之路。這里，必須要感謝BAT、TMD，也包括eBay、Amazon、google、FB、Uber、蘋果這樣的大公司，正是因為他們的快速壯大、攻城拔寨，才有了近20年互聯(lián)網(wǎng)超高速進化，才有了大數(shù)據(jù)的積累；也正是由于他們的獨大，才會逼迫創(chuàng)業(yè)者尋找更加垂直細分的時間、人群和場景，用同樣的方式將其快速數(shù)字化。如果愿意俯瞰整個互聯(lián)網(wǎng)，其實就是幾張大網(wǎng)連接幾十張小網(wǎng)，幾十張小網(wǎng)又連接成千上萬更小的網(wǎng)，而每一張網(wǎng)上都集結著用戶的時間?，F(xiàn)在哪里還沒有被這張網(wǎng)連接和覆蓋，哪里就仍然還是互聯(lián)網(wǎng)上半場要去進攻的方向。比如第三世界國家，可能需要“數(shù)字絲綢之路”的賦能；比如偏遠山區(qū)，可能需要農村電商的扶貧；比如傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造業(yè)，需要更加自動化的高效運作……一花一世界，一葉一菩提。如果用上帝視角觀看，其實是無限機會。沒錯，時間的確是穩(wěn)定的數(shù)值，但場景卻可以無限。也許從業(yè)者們更應該想清楚的是，除了無休止的占領用戶時間之外，還應該把用戶的時間和場景結合起來。例如一個人只可能在漫長的通勤時間里去看書、看視頻，去學習，去娛樂，但這個時間一定不是發(fā)生在他和客戶談生意的時候?！锻跽邩s耀》這款游戲就算把玩家的時間切得再碎片化，他也不會在高考前5分鐘再掏出手機玩一把——這個時候如果有一款App可以讓他能快速消化兩道考試大題，一定是加分的。其次，假如按照極限去推論，淘寶和頭條終究會占滿了用戶24小時，同時也覆蓋到所有的場景，依然面臨著一個更大問題——用戶把時間和場景上傳給了網(wǎng)絡，留在現(xiàn)實場景里的這具驅殼該如何處理。小編認為，這就是留給互聯(lián)網(wǎng)下半場要去解決的問題——肉身。是的，現(xiàn)實世界中，唯一無法超越時間的，即是肉身。未來的極限假設中，人的大腦是跟隨者場景和時間一起轉移到互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化世界中，在那里，意識、信念、知識都可以保留或者重建。肉身和大腦可能面臨分離。很多人會跳出來辯駁，人工智能的時代，會解決這個問題。就像《黑鏡》又或者《攻殼機動隊》一樣，機器人鏈接數(shù)字化的意識，能夠讓肉身也完成數(shù)字化，并且永生。也有人會說，未來的醫(yī)療技術——畢竟自古以來，疾病就是人類的頭號殺手——能夠改變這一切。比如Google和FB，都有專門的實驗室和部門研究“永生術”。Google的首席未來學家家雷·庫茲韋爾（RayKurzweil）認為在2029年左右，人類將會達到一個臨界點，屆時醫(yī)療技術將使人均壽命每過一年就能延長一歲，最終實現(xiàn)永生。但小編認為，就算肉身可以抗衰，也不會百毒不侵。這就是為什么馬斯克要造X-sapce，因為地球有可能超載，也有可能環(huán)境惡化不再適宜人類生存，要將未來子孫的肉身轉移到安全的地方得以延續(xù)，就必須動用新技術。從進化論的角度看，馬斯克的想法更加切合實際。就算客觀的時間和場景以及主觀的意識都完成了數(shù)字化，但肉身涵蓋著最重要的一點信息依舊無法同步到互聯(lián)網(wǎng)上，就是人類的基因。小編覺得，人類不會放棄自己的基因延續(xù)，而這至關重要的一點，不會讓人類拋棄肉身。正如英國作家里查德·道金斯在他的著作《自私的基因》里寫過：“生物體是基因創(chuàng)造的生存機器。生命短暫，基因不朽?！痹谶@種情形下，馬斯克也不是崇高的發(fā)明家。他并沒有比之前任何一個科技大佬更占據(jù)道德制高點，他所做的一切，和其他一切動物的本能近似，都是為了延續(xù)各自基因，在某些特殊的情況下，滋長的一種有限的利他主義而已。所以，互聯(lián)網(wǎng)的從業(yè)者們，投身這場時間戰(zhàn)爭之余，除了開始思考和場景結合的更多可能性，小編也呼吁可以從延續(xù)基因這個角度出發(fā)，著眼于如何能讓基因成為未來數(shù)字世界最重要的一環(huán)或者突破口。如果說基于移動互聯(lián)網(wǎng)的App是一個向上拉升用戶行為觸達云端的通道，那基因一定是向地面牽引的重力。在這里，小編任性地以為，人不會為了制造那艘通往虛擬世界的諾亞方舟，輕易地將自己量化為一個被貼上標簽、沒有個體差異的數(shù)字。正如同我們渴望肉身可以成為永恒的機器，而機器人又何嘗是一樣，渴望擁有人類的肉身和基因？小編以為，搶占用戶時間的App并不可怕，鑲嵌了基因的App，才是最可怕的。

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