近年來中國雪糕市場，迎來了一批網(wǎng)紅品牌。有主打天然低卡杰拉朵ViViDolce，也有被稱為冰淇淋中的愛馬仕Prēe。而“鐘薛高”也是其中一員。鐘薛高定位于中國高端雪糕品牌，以“自然”為產(chǎn)品特點，在制作過程幾乎不會添加乳化劑和穩(wěn)定劑。并且不同于按根單次購買的冰淇淋消費場景，鐘薛高瞄準的是家庭儲備式消費，如同在國外，消費者購買冰淇淋基本都是一盒一盒。自2018年5月上架首款產(chǎn)品，鐘薛高就被掛上了“網(wǎng)紅品牌”的標簽。這家僅在2018年03月14日成立的品牌，在同年雙11就名列天貓冰品類目第一。到2019年618期間，更是賣出兩百萬片雪糕，同比2018年增長5倍之多?？v觀鐘薛高，從品牌創(chuàng)立、產(chǎn)品設計，到傳播方式，Morketing觀察到其每一個細節(jié)背后都有著營銷邏輯的存在。網(wǎng)紅是通往品牌的必經(jīng)之路首先鐘薛高這個名字的誕生，就是一次品牌話題營銷?！捌放泼终Q生后的10個月，我們在公司內(nèi)部下了‘封口令’，不允許任何人對外解釋這三個字的意思，我們想讓消費者自己去猜、去玩、去發(fā)酵”，林盛在接受網(wǎng)經(jīng)社的一次采訪中提到。果不其然，消費者開始從不同的角度猜測鐘薛高名字所蘊含的意義。最后在話題的討論聲中，品牌再告訴消費者鐘薛高是中國雪糕的諧音，而鐘、薛、高代表的是中國常見的三個姓氏。由此強調(diào)鐘薛高做的是“中國雪糕”，而在加深用戶對其品牌定位的印象的同時，也能感知到鐘薛高想做一家“新國潮品牌”。這點同樣體現(xiàn)在鐘薛高產(chǎn)品造型設計上。不同于傳統(tǒng)的冰棍，鐘薛高在產(chǎn)品造型上進行了突破，與中國傳統(tǒng)建筑元素進行結(jié)合，選擇了瓦片造型。區(qū)別于其他品牌的獨特外型和棒簽上的小設計，打破了大家傳統(tǒng)冰產(chǎn)品的認知，也是鐘薛高成為網(wǎng)紅品牌的第一步。“只要產(chǎn)品有一點是顛覆大家傳統(tǒng)認知的，你就很有可能成為網(wǎng)紅品牌”，林盛曾談到。事實上林盛從來不否認，市場給到的標簽，他認為“在這個時代網(wǎng)紅是通往品牌的必經(jīng)之路”。從批發(fā)商反饋來看也確實如此，一位北京雪糕批發(fā)商在接受中國經(jīng)營報的采訪時曾言，如今在雪糕市場，沒有點噱頭的產(chǎn)品很難吸引客戶，很多商家進貨時都是指名道姓。除了獨特的外型，鐘薛高的棒簽也是消費者談論的話題和激發(fā)消費者拍照的興趣之一。鐘薛高的棒簽不僅使用了秸稈可降解棒簽，還在棒簽上設計了不同的文案，比如，“是位吃貨行家”“吃完就沒了”...創(chuàng)造個人專屬的情感體驗。借助“峰終定律”（如果消費者在一段體驗中的高峰和結(jié)尾時是愉悅的，那么他對整個體驗的感受就是愉悅的），提升消費者在吃雪糕時的體驗值。此外，在線下服務中，鐘薛高也采用了相似手法。因為鐘薛高幾乎沒有添加劑、穩(wěn)定劑、防腐劑等，這也意味著產(chǎn)品，很脆弱，容易化，而每開一次冰箱，溫度產(chǎn)生的變化，都會導致的產(chǎn)品產(chǎn)生變形和融化。所以為確保產(chǎn)品是否完美，在線下自營柜，鐘薛高要求每個店員在銷售時，必須拆開包裝，如果有殘次品現(xiàn)場報廢。外圍造勢，網(wǎng)紅品牌傳播方式有跡可循這些不同的設計和服務，成為大家對鐘薛高津津樂道的話題。但這些還不足以讓鐘薛高一下“紅”起來。其中信息渠道的傳播是一個關鍵。而這些傳播方式實際也有跡可循，并且十分簡單粗暴。方法很簡單，就是找重要的人，或者IP，去影響更多的人。在傳播的第一個階段，鐘薛高開始集中在小紅書上做深度滲透，找KOL帶動品牌。目前在小紅書中關于鐘薛高的筆記達到4337篇，其中以腰部KOL為主，其他大多是來自素人的測評筆記。實際在早期傳播的過程中，在抖音平臺中也有大量鐘薛高開箱視頻。網(wǎng)紅之外，鐘薛高還簽約了佟麗婭、周一圍、敖子逸成為品牌代言人。通過明星的影響力覆蓋更廣的人群。以佟麗婭為例來看，根據(jù)艾漫數(shù)據(jù)日活躍粉絲榜顯示，在粉絲畫像上，其年齡為25-34歲的粉絲占比最高，為47.06%。這與鐘薛高的目標消費人群的年齡一致，以27-35歲女性為主，有家庭和較好的職業(yè)。當然為了達到更好的效應，價值最大化，鐘薛高還推出了明星定制款產(chǎn)品。事實上在這個階段的傳播方式，是目前大多數(shù)新消費品牌慣用的套路。比如牙膏品牌參半KOL+明星的打法，三頓半的KOC傳播理論，完美日記用頭部網(wǎng)紅帶動聲量后，再投大量腰部網(wǎng)紅等玩法。到傳播的第二個階段，鐘薛高開始打造不同主題的線下快閃店。上文說到鐘薛高易化，所以在渠道的鋪設上，其線下門店較少，在線上也只是通過天貓、京東渠道銷售，這也意味著有一定的地域要求，目前較為遙遠的地區(qū)，鐘薛高還不能實現(xiàn)配送。因此在不同城市打造快閃店，成為鐘薛高吸引消費者的手段之一，也是消費者在線下購買商品的一個渠道。像鐘薛高開展的“生如夏花”、“慢品細讀”快閃店備受消費者好評，現(xiàn)場吸引的消費者都排起了一條長隊。而相比于傳統(tǒng)線下門店，快閃店本身自帶傳播屬性和話題點。同時擁有強創(chuàng)意性的快閃店，還能吸引受眾一傳十，十傳百的傳播效應，甚至變成地域短期內(nèi)的“打卡”圣地。俗話說物以稀為貴，鐘薛高通過“轉(zhuǎn)瞬即逝”快閃店，在短時間內(nèi)吸引大量消費者進店開啟體驗式、社交化的消費，提高品牌聲量。第三階段，與知名品牌跨界。如娃哈哈、瀘州老窖、三只松鼠、飛亞達表、榮威汽車、奈雪的茶、小仙燉?！翱缃缏?lián)名不是把兩個LOGO放在一起，而是真的要給用戶提供獨具原創(chuàng)性的產(chǎn)品”，林盛表示。因此鐘薛高每次聯(lián)名推出的雪糕，都比較有產(chǎn)品特點，像與瀘州老窖的“斷片”雪糕，酒味夾心冰淇凌、與榮威汽車的天然藍色的雪糕。而近期鐘薛高與娃哈哈AD鈣奶推出的聯(lián)名款“未成年”雪糕，就受到很多消費者和媒體的關注，產(chǎn)生了一定的自來水傳播。在2018年雙11期間，鐘薛高還推出了一款售價66元一片的“厄瓜多爾粉鉆”雪糕，結(jié)果售賣出了兩萬份。毫無疑問每次跨界聯(lián)名，基于其他品牌的高知名度，能夠幫助鐘薛高走出“小眾”圈，快速擴大品牌知名度和品牌影響力，以及品牌信息觸達范圍。作為一個網(wǎng)紅品牌，需要一直不斷在市場上造出新話題。而細看傳播背后的共性，不管是產(chǎn)品口味、產(chǎn)品造型，還是銷售服務、IP、明星，無一例外都具備引發(fā)消費者討論的點。做品牌，而不是爆款單品不過，雖然林盛認為網(wǎng)紅是通往品牌的必經(jīng)之路，但反對單獨產(chǎn)品的爆紅。顯然如果僅是某款單品爆紅，消費者記住的只會是單品，而不是品牌本身。當消費者只記住品牌單品，意味著將阻礙其他單品觸達消費者的機會，并且一旦當消費者對單品不再感興趣，更快就會被迭代掉，甚至遺忘。因此也可以發(fā)現(xiàn)消費者記住的是鐘薛高，而不是某一口味的單品，要將“品牌”作為最大的流量池，通過不同的方式去觸達到更廣的人群。在這個快節(jié)奏的時代下，成為網(wǎng)紅品牌后絕對不是安全的信號，而是“危險”的信號。在這個快節(jié)奏的時代下，如何從網(wǎng)紅走到長紅的可持續(xù)化發(fā)展是一件很難的事情。很多品牌都是曇花一現(xiàn)，泯滅于時間的長河。成為網(wǎng)紅品牌只是讓消費者認識到你，但認知到最終認可，實際需要長時間的打磨。如今像三頓半更多的還是以爆款單品支撐銷量，由此可見，這些網(wǎng)紅品牌到品牌的路還有很長。如今的鐘薛高，也在思考品牌的下一步該如何走。在去年6月，林盛推出了鐘薛高兄弟品牌“李大橘”，主打6-12元的價格區(qū)間，適合全渠道全人群，希望李大橘成為消費者觸手可及的品牌。此外，在林盛看來，供應鏈壁壘將成為鐘薛高未來發(fā)展的關鍵，在前6個月，鐘薛高一半的錢都投入在供應鏈上。同時鐘薛高未來在產(chǎn)品上也會進行一些前瞻性的研發(fā)，比如平衡腸道的產(chǎn)品、適合糖尿病人的產(chǎn)品、吃了不蛀牙的產(chǎn)品。所以目前來看，鐘薛高已經(jīng)開始了品牌發(fā)展的下一步計劃。據(jù)悉在2019年半年多的時間里，其銷售量已經(jīng)突破了3000萬，客單價在130元左右。這家僅有10多款SKU的品牌，未來能否成長為參天大樹還是一個未知數(shù)。

疫情如何影響格力業(yè)績？董明珠首次提到具體數(shù)字：200億元。同時她也對格力跨界造手機、汽車、芯片作出反思。對中美制造業(yè)之爭，董明珠強調(diào)，格力一萬幾千個研發(fā)人員，沒有一個是外國人。3月29日，董明珠在接受央視采訪時表示，格力2月份因疫情損失200億元，一季報一定是不好看的。但她相信情況很快會轉(zhuǎn)變。以空調(diào)為例，當“溫度達到30度的時候，這個需求量是非常大的，疫情的沖擊總是會過去的”。同時她強調(diào)，疫情的影響是普遍的，不要恐慌。“80后的孩子，在改革開放這幾十年當中，還沒有經(jīng)歷過什么。從樂觀的角度講，這是一次鍛煉，讓這批孩子們開始意識到自己的責任?！睂τ跇I(yè)績下滑，董明珠此前就提出過警告：首先小區(qū)封閉不能搞上門安裝，其次商場全部關閉不能賣東西。“格力今年一定是下滑，因為二月份基本一個月都沒有銷售，往年銷售一百幾十億、兩百幾十億?！钡J為，今天的下滑給你準備了明天更多的市場。董明珠還提到，格力今年還要招5000名大學生，意味著現(xiàn)在有15個研究院。今年疫情期間，很多學校向格力求助說，學生面臨找工作難的問題，而董明珠則不想因為疫情放棄對研發(fā)隊伍的培養(yǎng)。這些研發(fā)崗位可能與格力進軍醫(yī)療領域有關。此前格力曾宣布，要拿10億元投資醫(yī)療設備領域，做“醫(yī)療的高端”。董明珠認為口罩、口罩設備、體溫計等的科技含量并不高，國家缺少很多核心科技，出現(xiàn)醫(yī)療設備短板，比如G3的救護車。對此格力將在疫情后增加醫(yī)療板塊。對此有人擔心，10億元放在高端醫(yī)療設備是九牛一毛，格力過去跨界做芯片、手機也并不成功。但董明珠并不覺得此前做芯片和手機是“打水漂”，而是空調(diào)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)自研芯片，手機、新能源汽車也要有培育過程。她強調(diào)，格力的報表業(yè)績并沒有因此受影響，“大家認為市場沒有買到你的東西，就是失敗了，我并不這樣看。”3月4日國家開始加快推進“新基建”，對制造業(yè)的發(fā)展路徑提出指導。董明珠認為，新基建的關鍵在于“新”，在于科技屬性，而非基礎設施。格力已對智能設備作出全產(chǎn)業(yè)鏈布局，而背后支撐的則是智能裝備，比如大型加工中心、臥式機床等等，都需要技術(shù)投入。格力能做的就是“在創(chuàng)造價值的過程中有擔當”。在訪談中央視還提到，美國希望將制造業(yè)供應鏈轉(zhuǎn)移回美國。董明珠強調(diào)，“格力電器一萬幾千個研發(fā)人員，沒有一個外國人，全部都是中國的高校畢業(yè)生?！边^去人們崇拜美國和日本的空調(diào)，但她認為格力逐漸扭轉(zhuǎn)了這一觀念。她強調(diào)，中國是最好的投資的地方，要通過自主研發(fā)成為強者，比起制造業(yè)國別之爭，這才是格力始終堅持的方向。

淘寶交易的所有商品，都有退換貨的支持，而退款的交易形式，包括不同的類型，比如尚未發(fā)貨，已收到貨，未收到貨，拒收貨等等不同的情況，而不同的情況申請退款的時候，也會有不同的交易形式。淘寶怎么申請退款，一般要分不同的情況，但是平臺有規(guī)定是兩到七天退款成功，所以申請退款在交易界面退款入口申請就可以。雖然退款的明確的規(guī)定，但是從良性交易的角度，順利達到退款目的，可以把退款申請的事情，與商家做個提前溝通，這樣可以方便順利退款成功的目的。淘寶怎么申請退款，根據(jù)交易的不同時機進行退款申請就可以了。申請退款主要有兩種情況：交易未完成的退款在淘寶交易達成之后，如果交易未完成，就是淘寶的買家付款之后，商家還沒有發(fā)貨，或者發(fā)貨還沒有收到，都屬于交易未完成的情況。在淘寶怎么申請退款的形式中，未完成的交易退款相對是很容易的，而且直接在交易詳細的界面中，退款入口申請退款，勾選自己的退款原因，就可以進入退款流程的。如果貨在路上，或者有快遞送上門，這時候選擇拒收就可以了。交易完成之后又申請退款在淘寶的交易過程中，消費者在已經(jīng)收到貨的情況下，仍然可以選擇退款，比如對貨不滿意，比如貨選錯了，比如貨物有破損等等情況，都可以成為退款的理由。淘寶怎么申請退款，要申請退款在收到貨的基礎上，要先聯(lián)系賣家，然后把貨原路退回，再申請退款。淘寶平臺的交易管理，在交易的不同階段，會有不同要求，但是允許買家申請主動退款，而且在交易的不同階段，都可以提出這樣的要求，這是在交易平臺交易管理中，非常重要的任務。淘寶怎么申請退款，現(xiàn)在交易的詳細頁面，都會有專門的退款申請按鈕，從手機平臺到電腦平臺，這個渠道非常暢通，買家為主的時代，可以讓買家直接申請進行退款交易，是支持買家保護自己權(quán)益的方法。

第一位：RIMOWA（日默瓦）1898年創(chuàng)立的Rimowa，百年來堅守德國傳統(tǒng)工藝設計，獨特的鋁鎂合金及防彈塑膠材質(zhì)，輔以精確的手工制作品質(zhì)，讓Rimowa成為「德國制造」的完美精工典范，亦是全球知名的高階精品旅行箱頂級品牌。Rimowa已在數(shù)不清的好萊塢電影中出現(xiàn)，多被用來裝載精密儀器與貴重物品，其堅固而輕便的口碑，簡約耐看的百褶溝槽設計，深受各界時尚名流與明星藝人的青睞。藝人羅志祥與大S都是Rimowa愛用者，其他如王菲、SHE、隋棠、孫蕓蕓等也都人手至少一咖呢！Rimowa已進入無數(shù)個國家，且在部分國家，例如日本，Rimowa已是豪華精品的市場領導品牌。第二位：LouisVuitton（路易威登）來自法國的LouisVuitton，是身分地位的象征與時尚精品的指標，其出品的古董旅行箱一直是收藏家的最愛。1854年以旅行箱起家的LouisVuitton（路易威登），推崇旅行風尚的概念，至今擁有近160年的悠久歷史，足以作為經(jīng)典代表的箱包品牌。據(jù)說，從沉沒的鐵達尼號里打撈上來的LV旅行皮箱，不僅滴水未進，里頭物品也保存完好，是LouisVuitton傳奇性的故事之一。2010年11月，LouisVuitton更出版了《100LegendaryTrunks》，載述LV經(jīng)典特色旅行箱的歷史軌跡，可謂集LouisVuitton大成的回憶錄。第三位：Samsonite（新秀麗）1910年發(fā)源于美國，如今Samsonite已是聞名國際的專業(yè)級旅行用品品牌，被譽為行李箱的第一選擇。當年它出品的是木質(zhì)衣箱，在那個以車馬為主要工具的年代，新秀麗是理想的行李箱，現(xiàn)在則是世界上最專業(yè)的行李箱品牌之一。今日，Samsonite的新口號──“Life'saJourney”（盡享人生旅程），象征Samsonite能夠融入旅行人士的不同生活范疇。邁入嶄新紀元的Samsonite，運用百年經(jīng)驗，將不同的創(chuàng)新材質(zhì)及科技融入設計里，繼續(xù)秉承品牌實用性及靈活性的優(yōu)點，并以時尚及摩登的外型取代一向給人「穩(wěn)重及保守」的旅行箱觀感，贏得了世界各地消費者的喜愛和認同。第四位：AmericanTourister（美國旅行者）創(chuàng)立于1933年，是美國知名旅行用品品牌，伴隨許多美國家庭成長茁壯，多年以來以制造優(yōu)質(zhì)的登機箱而聞名，是多家航空公司選用的可靠旅行產(chǎn)品，于歐美市占率排名第二。AmericanTourister是第一擁有自己品牌商標的箱包品牌，紅藍相間的”蝴蝶羽翼”一直是AmericanTourister”可靠品質(zhì)和合理價格”的標志。80年代開始啟用著名的”大金剛”Gorilla形象代言廣告，充分體現(xiàn)了產(chǎn)品的堅固和耐久性，與Coca-Cola、IBM、KFC，一起被美國時代雜志，評為20世紀全球最成功100廣告案例之一。多功能的內(nèi)部設計，時尚的顏色，以及耐用的品質(zhì)，一直是AmericanTourister最大的賣點。1993年，世界第一的行李箱制造商Samsonite正式宣布并購AmericanTourister，并將他設定為Samsonite旗下的一個重要廠牌。第五位：Delsey（法國大使）歐洲第一名品牌旅行箱，在全球110個國家擁有6600個銷售據(jù)點，每年賣出約400萬個行李箱，在歐洲中東和東南亞地區(qū)都是銷售第一名。Delsey擁有充滿自信和獨特的顧客群，他們需要與眾不同的行李箱來彰顯其身份及品味，同時更需要無束縛的旅游。為此，法國大使百年來努力研制出專業(yè)的產(chǎn)品帶給顧客，令他們成為別具一格的消費群。每年全球約有三百萬件行李箱失竊的事件，而被塞入違禁品的案件也層出不窮，因為只要用一支原子筆，就可以輕易打開市面上的行李箱。因此應廣大消費者的需求，法國大使Delsey，在六大頂尖設計師團隊的帶領下，融合傳統(tǒng)的堅固耐用性能，并于去年創(chuàng)新研發(fā)世界專利的「ST保安拉鏈」(ZIPSECURITECH)。相信一定能為全球旅行者帶來更多的安全保障。一個拉鏈頭同時拉起內(nèi)外雙層拉鏈，180度雙向拉鏈轉(zhuǎn)頭及握把設計，任一角度皆可拉動，易于使用；ST保安拉鏈對抗外來的破壞力，強度比一般行李箱拉鏈高出41倍，不爆箱，安全性提高14倍，耐抗耐磨性增加2.5倍。第六位：Antler（安特麗）AntlerLuggage行李箱是一個專門生產(chǎn)行李箱的英國品牌，又稱鹿角牌，其生產(chǎn)的行李箱最大特色在擴展式行李箱、順滑滾輪及固定行李腳座等，該商家的品牌除Antler以外，并另創(chuàng)一個低價位訴求的Revelation品牌，Antler與許多英國連鎖店都有合作關系，包括JohnLewisPartnership及HouseofFraser等百貨公司皆有Antler的專柜。Antler如今是時尚達人的最愛，英國安特麗箱包創(chuàng)立于二十世紀二十年代，自安特麗面世近百年以來，一直是歐洲尤其是英國上流社會人士的旅游及商務首選箱包，其在款式設計及箱體材料的創(chuàng)新方向上一直致力于為全球的旅行者提供時尚流行、舒適安全的高品質(zhì)創(chuàng)新產(chǎn)品。第七位：Hermes（愛馬仕）歷經(jīng)了160多年的風雨滄桑，愛馬仕家族經(jīng)過幾代人的共同努力使其品牌聲名遠揚。早在20世紀，愛馬仕就已成為法國式奢華消費品的典型代表。20世紀20年代，創(chuàng)立者蒂埃利·愛馬仕之孫埃米爾曾這樣評價愛馬仕品牌：“皮革制品造就運動和優(yōu)雅的傳統(tǒng)?！逼放苿?chuàng)立之初，愛馬仕還只是巴黎城中的一家專門為馬車制作各種配套的精致裝飾的馬具店，而在1885年舉行的巴黎展覽會上，愛馬仕獲得了此類產(chǎn)品的一等獎。此后，愛馬仕之子埃米爾·查爾斯再建專賣店，生產(chǎn)和銷售馬鞍等物品。隨著汽車等交通工具的出現(xiàn)和發(fā)展，愛馬仕開始轉(zhuǎn)產(chǎn)，將其精湛的制作工藝運用于其他產(chǎn)品的生產(chǎn)之中，如錢夾、旅行包、手提包、手表帶，以及一些體育運動如高爾夫球、馬球、打獵等所需的輔助用具等。讓所有的產(chǎn)品至精至美、無可挑剔，是愛馬仕的一貫宗旨。目前愛馬仕共擁有14個系列產(chǎn)品，包括皮具、箱包、絲巾、男女服裝系列、香水、手表等，大多數(shù)產(chǎn)品都是手工精心制作。這些愛馬仕精品，通過其坐落于世界20多個國家和地區(qū)的200多家專賣店，融進快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中，讓世人重返傳統(tǒng)優(yōu)雅的懷抱。第八位：HideoWakamatsu（若松秀夫）設計師若松秀夫于1989年發(fā)表HideoWakamatsu品牌，多年來屢屢榮獲日本GOODDESIGN獎項，他的理想使命是「向世界廣泛介紹高水準的功能和精致美麗的日本設計」。若松秀夫運用自己留法習藝的豐富經(jīng)驗，保留日本精致工藝的精神，并融合歐美創(chuàng)新流行的時尚文化，致力創(chuàng)造為消費者帶來愉悅的產(chǎn)品。LOGO上的紅點表示太陽，也就是日本的象征，也反映了品牌的精神。HideoWakamatsuサクラ，是若松秀夫?qū)⑷帐脚c法式風格融合的一次經(jīng)典火花。在海外備受矚目的SAKURA櫻花硬殼箱，是HIDEOWAKAMATSU最出名的箱款之一，這款旅行箱以屬于傳統(tǒng)和服的櫻花瓣來呈現(xiàn)，以最新科技染印于箱殼并加亮面處理，呈現(xiàn)出深具東方美感、甜美浪漫的春櫻，美到就連時尚名媛ParisHilton都迅速入手呢！除此之外，也經(jīng)?？稍谌毡居皠≈邪l(fā)現(xiàn)HIDEOWAKAMATSU的箱包身影。日本電影《HERO》中指定使用的公事包，便是HIDEOWAKAMATSU的MARS系列；而美麗的第一名模林志玲所主演的日本偶像劇《月之戀人》，她的行李箱為HIDEOWAKAMATSU的Metro。第九位：Tumi（途明）Tumi途明，舊名塔米。公司創(chuàng)始人Mr.CharlieClifford曾是一名美國駐南美洲的“和平隊”成員，他以秘魯神靈的名字Tumi命名了自己的公司。1980年代，Tumi推出了質(zhì)地柔軟、功能多樣化的純黑色彈導尼龍旅行包和輕便公文包，讓Tumi品牌逐漸成為旅行箱包及公文包類產(chǎn)品的創(chuàng)新者。到了1990年代，由于在產(chǎn)品上不斷革新，Tumi在箱包領域的實力得到了迅速的發(fā)展。從小皮件到辦公文具，從電子產(chǎn)品到女士配件，Tumi將現(xiàn)代化設計與優(yōu)越的產(chǎn)品性能融合在一起，不斷推出新的產(chǎn)品，拓展品牌的覆蓋領域。Tumi曾榮獲100多項產(chǎn)品設計和零部件專利，并獲得了知名消費和生活方式出版物、商務旅行組織授予的眾多獎項。交叉支撐手柄系統(tǒng)、T-PassTM公文包設計等都是Tumi專有的獨創(chuàng)性設計，與FXTTM彈導尼龍等材料結(jié)合，制作出風格獨特、性能出色的產(chǎn)品。第十位：ACE（愛思）日本知名箱包制造商，于1940年創(chuàng)立。自新川枊作先生在日本大阪開設第一家研制、銷售包袋的商店開始，現(xiàn)已成為代表日本箱包行業(yè)的品牌，行銷亞、美、歐等多個國家和地區(qū)。日本ACE是箱包界的一流品牌。沿用嚴格的日本JIS質(zhì)量標準，精密的工藝技術(shù)，和先進的品質(zhì)管理體系為消費者提供安心和信賴的商品。因此ACE硬箱不僅表現(xiàn)在箱體輕巧，而且性能安全可靠?！皶r尚環(huán)?！钡脑O計理念，將100%純度PC環(huán)保材料發(fā)揮到極致。

大家都應該在拼多多上買過東西吧，但是為什么拼多多商品都這么便宜?相比較其他電商平臺真的是便宜太多了，這么便宜商家還賺不賺錢呢?我想這是很多買家都比較關心的一些問題。一，拼團。關鍵詞在于“拼”拼多多會用各種方法，誘使你拼團，拼十幾人或幾十人。拼團的人越多，價格也就越便宜。用拼團的價格去購買商品會比正常的商品價格便宜很多。二，成本低，薄利多銷拼多多做到了比9塊9包郵還低的價格，批發(fā)市場無法獲得這個價格，在低價購買和低價格出售，贏得了雙贏局面。數(shù)據(jù)顯示，除一線和二線城市外，中國3,4和5線中小城市的消費者都傾向于廉價商品，但更便宜的商品也可以賺很多錢。例如，一個小商品，商家只賺1-2元，但賣幾萬件，即使只賣一件產(chǎn)品，利潤也很好。三，價格低廉基本上都是日用品或食品，賣一些常見的日用品，真假貨對用戶的影響不大，加上廠家直銷，即使是不是真正的“工廠直銷”，但是沒有中間商賺差價，可以買到非常便宜的產(chǎn)品。第四，拼多多是以低價吸引消費者但經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在廉價商品中并沒有多少適合自己的，所以他們只能轉(zhuǎn)而購買其他更貴的商品。所以從這個角度來看，商家是虧了，但它并不會真虧錢。細心的消費者會發(fā)現(xiàn)，同樣的商品，很多商品相比其競爭對手，其實價格相近，甚至更貴的價格也更貴。因此，很多人說拼多多的東西比較便宜，但這取決于具體情況。那么，拼多多盈利模式是什么?主要有以下幾個：一、收取商店押金。開設拼多多門檻非常低。如果商家想在拼多多開店，必須支付一定數(shù)額的保證金。保證金在店鋪的開店狀態(tài)下會被暫時凍結(jié)，但只要店鋪關閉，保證金將會被退還。這給拼多多提供了大量的現(xiàn)金流，將來可能會針對用戶，在銷售額中提取抽成。此外，這里出售廣告位、流量資源，廣告為，流量資源的出售是針對平臺的內(nèi)部業(yè)務，只要商家出的錢夠多，那么就可以擁有顯著的廣告位。此外，店鋪裝修模板也收費。在拼多多開店和裝修需要很多錢。而且，拼多多開店門檻極低。開店的人越多，模板的銷售就越好。最后，騰訊持有拼多多17%的股份，騰訊使用自己的微信生態(tài)系統(tǒng)來給拼多多提供流量。依靠微信的流量優(yōu)勢，它將吸引更多的消費者和購物者。如果騰訊沒有提供微信流量，則無論它是否更便宜。目前，它更專注于三線和四線城市以下居民的消費。與淘寶，天貓，京東等電子商務平臺相比，處于差異化競爭狀態(tài)。拼多多為什么這么便宜?這主要是為了消費者拼團購買，薄利多銷，并通過低價廠家直銷低價吸引消費者，然后再做高價商品業(yè)務。通過各種手段，拼多多可以達到降低商品價格的目的。至于拼多多如何賺更多錢，主要依靠開店保證金和模板費，廣告位和流量資源等。當然，拼多多可以獲得很多快速成功，也有依靠騰迅微信的大流量支持。目前，與其他電子商務平臺存在很多競爭，因此在大多數(shù)情況下，大家都還相安無事。

蘋果手機由于它良好設計做工與流暢好用的系統(tǒng)得到大部分人的喜愛，但價格也是挺昂貴啦，這時相信很多用戶把目光轉(zhuǎn)向了二手iPhone市場，但是擔心上當受騙，比如常見的翻新機、卡貼機、問題機等等。為了盡可能的減少這種問題機，今天來教大家一些鑒別的經(jīng)驗。操作方法01仔細檢查手機的整體外觀，觀察機身的色澤，盡量選擇顏色比較正常，無明顯嚴重磕碰、無彎曲變形。02聽筒、錄音筒、降噪麥克風要無明顯灰塵堵塞，輕微灰塵如果簡單清理掉就沒有多大問題。03手機屏幕，在強光下仔細檢查是否有明顯劃痕，最好在不貼膜的情況下。按壓屏幕各處要無明顯松動與異響。04TouchID無損傷，無明顯松動與異響、無塌陷。05前/后置攝像頭與閃光燈無位移，無灰塵、無破損。06logo光滑平整，看起來沒有明顯割痕。07耳機與電源插口無明顯破損與堵塞。08螺絲成色完好，無擰過痕跡。功能檢測01按鍵檢測,用手撥動開機,聲音等按鍵,正常撥動,具有彈性,聲音清脆。02相機檢測，外觀目視檢測,最好進行拍攝，攝像頭無灰塵位移想象、正常聚焦,照相清晰,能連拍。03靈敏度檢測,按住某個軟件,沿著屏幕邊框進行橫豎測試,輕松滑動,無明顯卡頓停留現(xiàn)象。04視頻檢測，用相機里面的視頻功能進行錄制視頻功能(正反)正常錄制。播放時無類似電流等雜音。05水紋及背光檢測1、備忘錄,在光線較強情況下,多角度目視屏幕是否有亮點。2、用手按壓備忘錄,看是否有較大水紋無亮點,無較深明顯水紋。06Wifi藍牙測試，打開手機藍牙,wifi測試，Wifi正常,無微弱想象.能搜得到藍牙。如果靈敏度不夠好就不要考慮啦，畢竟手機的反應度會影響使用者的心情。07打開【關于本機】,查看容量,序列號,固件等信息。08亮度檢測，打開顯示與亮度,用手滑動，需要滑動正常,亮度之間有明顯的變化。09指紋檢測，打開設置里面的TouchID及密碼，可以親自嘗試一下，如果不能正常攝入就不要。10聲音檢測。聲音要滑動正常,聲音清脆、若無聲,則選擇電話鈴聲里面的另一種模式看是否有聲音。這個很重要，沒有聲音的手機很無趣的。11ID檢測，打開設置里面icloud,itunes。12語音檢測，打開語音備忘錄,進行聽筒外放測試。13指南針檢測，打開指南針，隨著手機方位變化,指南正變化準確。14電池效率檢測，電量>80%說明可以正常充電。15耳機檢測，目視，插耳機測試。16充電檢測，USB數(shù)據(jù)線充電，觀察接觸情況，如果接觸不靈敏也無需考慮，可能是接觸頭老化啦。17信號及送話檢測，插入手機卡,看能否正常通話,外放，傾聽聲音聽筒外放聲音。內(nèi)部檢測01進水標簽正常，沒有變色，也不會褪色，防止顏色是后期涂上的。02機身內(nèi)部灰塵不能過多，各部件無人為留下痕跡，比如電池表面劃傷、螺絲擰傷、部件維修或變形，尤其是裸機的屏幕等。03手機內(nèi)部主板及零部件整體完好。沒有受損，仔細檢查。04電池等零部件無更換，電池上的字跡清楚。

小程序的優(yōu)勢是大家有目共睹，最明顯的優(yōu)勢就是方便快捷，不需要下載。而且這幾年小程序也得到了充分的挖掘和體現(xiàn)，助力不少商家和企業(yè)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，小程序更是成為了他們在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的新名片，更是出現(xiàn)了小程序比官網(wǎng)更適合做“官網(wǎng)”的說法。那么小程序到底具有哪些優(yōu)勢呢?現(xiàn)在微信平臺有著數(shù)額龐大的用戶流量，這也算是擁有了先天的優(yōu)勢。小程序有著巨大的潛在流量，自然也就獲得了更多群體的青睞。其次，作為移動時代的產(chǎn)物，小程序處處針對移動場景而設計——小程序擁有APP般的用戶界面，同時擁有更自然的移動流量入口，可隨時隨地連接用戶，將獲客的路徑縮短，對用戶使用上來說，也非常方便，要用的時候打開，不用的時候關掉，即用即走。這點比需要下載，還要占用手機內(nèi)存空間的APP要好很多。從展示角度來看，受限于技術(shù)，大部分用作企業(yè)展示的APP或網(wǎng)站的功能十分單薄，而站在超級APP的肩膀上，小程序擁有更豐富的技術(shù)接口，且能通過插件快速自定義，借助智能手機的眾多傳感器，例如GPS定位、錄音、拍視頻、重力感應等，能開發(fā)更豐富的使用場景，大大拓寬了企業(yè)展示的場景，在安卓手機上可以把小程序添加到手機桌面，看上去跟原生APP差不多。同時微信生態(tài)的大力支持和持續(xù)更新，也為小程序增加了不少的競爭優(yōu)勢。拋開流量帶來的價值與信息，對于小程序來講無論是開發(fā)還是運營成本都處在一個企業(yè)可以接受的水平，企業(yè)只需定期更新資訊和對接客服，極大減少了運營的工作量，更是沒有了APP或網(wǎng)站動輒數(shù)十萬的研發(fā)費用，使得商家可以資金更好地用在品牌傳播和推廣上面，這也是越來越多的商家投身小程序開發(fā)的原因之一。認識到這些的企業(yè)和商家已經(jīng)紛紛采取行動，搶占新的流量藍海市場!畢竟10億的微信流量擺在那，這么大一個蛋糕任誰都想來咬一口。微信小程序開發(fā)后不需要自己主動去推廣和維護，5公里以內(nèi)的微信客戶都能自動搜索到你，每一個進入的客戶可以全面、系統(tǒng)、直觀地了解到你品牌實力、產(chǎn)品優(yōu)勢、活動信息、各種聯(lián)系方式、在線咨詢、在線預訂或交易!當業(yè)主需要時，你就占據(jù)了獲客的優(yōu)勢和口碑。企業(yè)展示需要的主要有品牌傳播、連接用戶和承載業(yè)務這三點。此前的PC和移動網(wǎng)站都能很好的把控好這幾個方面，但隨著用戶下沉到移動端，移動端的營銷工具在企業(yè)展示上的優(yōu)勢無疑就突顯出來了，而小程序正是這樣一個在風口上的營銷工具，自然是具備得天獨厚的優(yōu)勢，更適合企業(yè)對外展示。微信小程序的未來發(fā)展趨勢不容小覷，小程序擁有微信10億多用戶，讓應用觸手可及。

工作原理聲波電動牙刷是因為刷頭在高速馬達驅(qū)動下，以近似聲波的振動頻率垂直于牙刷柄做高速左右擺動而得名。聲波牙刷的刷頭為長條形，一般可用同時清潔2顆左右的牙齒，與我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謩友浪⒈容^相似。旋轉(zhuǎn)電動牙刷，則是依靠傳動軸帶動刷頭左右旋轉(zhuǎn)來清潔牙齒，推薦的使用方式是將牙齒一顆一顆地清潔，所以刷頭是圓形的。聲波電動牙刷、旋轉(zhuǎn)電動牙刷與最常見的手動牙刷，雖然工作方式各不一樣，但都是通過械性的摩擦來清潔牙齒，本質(zhì)上其實并沒什么不同。所以，使用聲波電動牙刷并不意味著你在用聲波刷牙，所謂的“聲波式”其實只是個偽概念。清潔能力旋轉(zhuǎn)式>聲波式。在腦海里想象一下這兩種牙刷的運動形式與牙齒相接觸的情形，你可能會覺得旋轉(zhuǎn)牙刷更能有效清潔。事實上，國外的一些臨床研究也印證了這一點：使用旋轉(zhuǎn)牙刷人群的牙菌斑指數(shù)比用聲波牙刷的人群低1/3，并且旋轉(zhuǎn)牙刷也更能有效地減輕及減少牙齦炎癥。旋轉(zhuǎn)牙刷的清潔效率確實更高?？吹竭@里你也許會問，難道平時真的被忽悠了，確實是旋轉(zhuǎn)式的更好嗎？答案就在下面。減少牙齒磨損聲波式>旋轉(zhuǎn)式。有關研究顯示，旋轉(zhuǎn)式電動牙刷比聲波牙刷對牙齒的平均磨損大4-5倍。從這個角度來說，選用聲波式牙刷對我們的牙齒更安全，并且在日復一日的使用中，這種差異將更加明顯。不過，目前比較高端的旋轉(zhuǎn)牙刷也都配置了壓力感應裝置，當你的刷牙力度超過安全值時，牙刷會產(chǎn)生相應的提示甚至直接停止運行。使用舒適度聲波式>旋轉(zhuǎn)式。從使用舒適度來說，一方面旋轉(zhuǎn)牙刷使用時振動感更大，相對也更容易造成牙齦出血，相比之下，聲波式的工作方式更溫和。另一方面，旋轉(zhuǎn)牙刷工作時產(chǎn)生的噪音較大，可能會讓對聲音敏感的人感到不適，而聲波牙刷則更安靜。若是牙齒本身比較敏感、患有口腔疾病或是會介意使用噪音的人，建議選用聲波牙刷。聲波牙刷和旋轉(zhuǎn)牙刷各有特色，并無絕對的好壞之分。

掛燙機的原理很簡單：在發(fā)熱鍋里燒開水，高溫蒸汽通過軟管，從熨刷的氣孔噴出，進而熨燙衣物。比起傳統(tǒng)的熨斗，掛燙機的好處在于省時、操作零門檻。而且不管是棉質(zhì)、雪紡還是絲質(zhì)，絕大多數(shù)衣料它都Hold得來。一些高端的設備還可以處理毛呢、丹寧等厚重、難搞的衣料。怎么挑選掛燙機1、看熨刷塑料、金屬各有千秋，弧形排列氣孔蒸汽更集中。挑選掛燙機，首先看熨刷。市面上常見的熨刷材質(zhì)有塑料、金屬兩種，其中以塑料居多。塑料具有手持輕便、價格低廉的優(yōu)點。而金屬頭就更接近于傳統(tǒng)熨斗的發(fā)熱效果。熨刷氣孔的排列很有講究。簡單來說，蒸汽孔越大越多，蒸汽量就越大。但氣孔大小、排列均勻，才是考察熨刷是否合格最重要的依據(jù)。有些熨刷板面是平的，氣孔呈一橫排；另一種熨刷本身有弧度，氣孔略呈弧形排列。這兩種排列方式各有千秋，前者噴射面積大；而后者和熨斗頭部呈三角形是同樣的道理，為的是使噴射蒸汽更為集中。2、看蒸汽多檔位+軟彈簧包裹的蒸汽管+周到售后服務。其次看蒸汽。掛燙機按蒸汽量大小，設有不同的檔位，一般在3-5檔不等。檔位越多，選擇越多，也就越方便控制。連通發(fā)熱鍋與噴頭的蒸汽管是判斷掛燙機質(zhì)量的重要部件。好的蒸汽管有軟彈簧包裹，不易彎折。質(zhì)量不佳的蒸汽管可能一言不合就堵塞——所以售后服務也很關鍵，若是廠商支持部件維修或更換，會讓你省心很多。一些掛燙機可以通過熨刷手柄的開關來暫停蒸汽，讓你能邊熨燙、邊調(diào)整，操作起來更為方便。3、看支撐桿鋁合金為最常見材質(zhì)；雙桿并不必需。最后看支撐桿。衣桿要選擇金屬材質(zhì)，最常見的是鋁合金。衣架高度一般在1.6m左右，只要不是姚明來用，高度就能充分滿足需求。最近市面上很流行所謂的“雙桿掛燙機”，提供更穩(wěn)固的支撐，避免掛上厚重衣服時衣桿搖晃。但從實際使用的角度考慮，雙杠掛燙機沒有萬向輪，移動不便，所占空間更大。而且，重到單杠承托不住的衣服其實并沒有那么多。所以綜合以上因素考慮，“雙桿”并不是必需。4、看外形立式適合放在家，手持可以隨身帶。另外從外形上看，市面上的掛燙機分為兩種：立式和手持。立式帶有衣架，水箱容量大，適合放在家里。手持的只有吹風機大小，可以放進行李箱，隨身攜帶，水箱容量一般在100ml以內(nèi)，可以熨燙一件輕薄面料的衣服?？梢愿鶕?jù)自己的需要進行選擇。

支付寶的余額寶跟京東金融的小金庫，是大家最喜歡的兩種活期的理財產(chǎn)品，很多人都喜歡拿這些相似的東西作對比，今天小編就來給大家分析一下吧。一、從安全性分析余額寶合作的貨幣基金同樣為嚴選的優(yōu)秀基金，風險性較低且收益穩(wěn)健。同時余額寶的資金會受到支付寶的安全保障，如果被盜刷，支付寶會做出賠償。京東小金庫的貨幣基金都是嚴選的公募基金，實力強健并且收益穩(wěn)定。該類型的基金監(jiān)管非常嚴格，并且風險性低。京東金融也對小金庫的資金安全提供百萬資金賬戶安全險的保障，讓資金安全無憂。結(jié)論：在安全性方面兩者相同。二、從收益高低分析余額寶的收益情況：余額寶的八只貨幣基金七日年化收益沒有超過4%，萬份收益也低于小金庫理財金的收益。小金庫的收益情況：理財金的七日年化為4.1390%，萬份收益為1.1346元;零用錢的七日年化為3.7830%，萬份收益為0.9813.結(jié)論：京東金融的小金庫收益更高。三、從便捷性分析余額寶可以用來線上消費，比如淘寶購物、手機充值、繳納水電煤氣費、還花唄、還信用卡、貸款等等，同時余額寶可以線下付款。小金庫理財金的錢只能用于單純的理財，零用錢則可以在商城消費、還京東白條、定期還款、信用卡還款、預約理財產(chǎn)品、手機充值、轉(zhuǎn)賬等等。結(jié)論：余額寶的便捷性很高，而小金庫的理財金只能單純理財，不過零用錢的功能與余額寶的功能基本相同。四、從轉(zhuǎn)出情況分析1、轉(zhuǎn)出額度(1)快速轉(zhuǎn)出：余額寶每日轉(zhuǎn)出限額1萬元;小金庫每日轉(zhuǎn)出限額1萬元。(2)普通轉(zhuǎn)出：余額寶與小金庫都無限額。2、轉(zhuǎn)出時間(1)快速轉(zhuǎn)出：余額寶與小金庫都是預計2小時內(nèi)到賬。(2)普通轉(zhuǎn)出：余額寶與小金庫都是申請日的第二天24:00到賬。結(jié)論：余額寶與小金庫的轉(zhuǎn)出規(guī)則相同。五、從收益到賬時間分析余額寶的收益一般是份額確認后的的第二天下午15:00前顯示，而小金庫的收益會在凌晨進行更新，一般情況早上6點前會有顯示。結(jié)論：小金庫的收益到賬更快。一、從安全性分析余額寶合作的貨幣基金同樣為嚴選的優(yōu)秀基金，風險性較低且收益穩(wěn)健。同時余額寶的資金會受到支付寶的安全保障，如果被盜刷，支付寶會做出賠償。京東小金庫的貨幣基金都是嚴選的公募基金，實力強健并且收益穩(wěn)定。該類型的基金監(jiān)管非常嚴格，并且風險性低。京東金融也對小金庫的資金安全提供百萬資金賬戶安全險的保障，讓資金安全無憂。結(jié)論：在安全性方面兩者相同。總結(jié)了這些來說，京東金融的小金庫要比余額寶要好一些，當然，余額寶廣泛的支付功能也讓這款產(chǎn)品增色不少。因此錢存余額寶好還是京東金融好，要看投資者更喜歡哪款理財產(chǎn)品的功能了。

7月29日消息，京東、迪信通日前簽署了京東投資迪信通的正式協(xié)議，京東將成為擁有約9%股權(quán)的迪信通股東，該筆交易將以現(xiàn)金方式支付。在簽署投資協(xié)議的同時，雙方達成初步戰(zhàn)略合作意向，將在金融、物流、二手手機、保險、云服務等領域展開全面合作。京東和迪信通相關負責人共同表示，雙方將輸出各自優(yōu)勢，發(fā)揮協(xié)同效應，推進無界零售戰(zhàn)略落地。據(jù)了解，迪信通是國內(nèi)的線下移動通訊連鎖零售商，擁有覆蓋30余省，門店數(shù)達3000家的線下網(wǎng)絡。業(yè)內(nèi)分析人士表示，二季度以來，京東在其優(yōu)勢品類上不斷深化對線下市場的布局和低線級市場滲透，先后在家電、電腦數(shù)碼領域完成了對五星電器、聯(lián)想來酷的戰(zhàn)略投資，在此次完成了對迪信通的投資后，也將補齊在通訊業(yè)務上的線下零售版圖。據(jù)了解到，去年9月京東手機就與迪信通展開了戰(zhàn)略合作，雙方在品牌、營銷、供應鏈、運營等角度全方位深入合作，并通過聯(lián)合采銷、供應鏈互補等形式，共同提升雙方的運營效率。

淘寶對于我們而言是一個在線購物平臺，現(xiàn)在很多人都已經(jīng)習慣了網(wǎng)購，我想大多數(shù)人都知道淘寶平臺每一一個訂單的訂單號都是不一樣的，那么這個訂單號查詢有什么用呢?該怎么查詢訂單號呢?今天小編就和大家一起來了解一下吧!1.如何查詢淘寶訂單號想要查詢淘寶訂單號其實可以這樣做，如果是用手機查詢，我們先點擊我的淘寶，然后在已經(jīng)購買的商品中會找到我們購買的對應寶貝，點擊一下訂單就可以在寶貝相關信息的下方位置找到淘寶訂單號，后面有一個復制的按鈕，雖然平時基本用不到，不過一旦出現(xiàn)需要用到這個淘寶訂單號的時候直接復制就可以使用了。2.更改快遞消息用到淘寶訂單號淘寶商家會在我們下單付款之后安排發(fā)貨，而在發(fā)貨過程中可能會有快遞信息不更新的情況，這種情況一般有兩種情況，一個是淘寶后臺的物流信息沒有及時更新，還有就是快遞在途中出現(xiàn)了問題沒有及時更新，對于這種情況我們就需要用到淘寶訂單號，商家會把訂單號提供給快遞公司或者物流公司，然而對應的物流或快遞公司會修正物流消息。3.寶貝退換貨個人感覺這是淘寶訂單號對買家來說最大的價值了，因為我們在需要退換貨的時候商家都會提示我們寫一個小紙條標記我們的訂單號和會員名，所以針對買家來說，可能平時也用不到訂單號，但是一旦出現(xiàn)退換貨的情況時就需要用到訂單號了。淘寶訂單號其實是賣家交易過程中的一個重要依據(jù)，它不僅僅是淘寶商家與顧客交易的依據(jù)，也是淘寶店主與物流快遞之間的依據(jù)，淘寶商家需要用到淘寶訂單號做客戶管理和物流走向的統(tǒng)計，從這個角度來看，淘寶訂單號對于淘寶賣家的作用和價值還是比較大的，應該得到重視和關注。

現(xiàn)在網(wǎng)上購物發(fā)展是越來越好了，大家的手頭也是比較寬裕得了?，F(xiàn)在大家都是比較喜歡在網(wǎng)上購物，但是在網(wǎng)上購物即使在一個平臺上商品的質(zhì)量可能是不一樣的，比較一個網(wǎng)上購物平臺入駐的店鋪時非常多的，也包括京東這個購物平臺，那么接下來小編就給大家說說京東直營店和自營店的區(qū)別。首先是自營，在這個角度上也是可以分成兩類的，就是京東自營和合作經(jīng)營。而其中，京東自營就是京東自己在經(jīng)營。商品都是從各大供應商處采購的并存放在京東自己的倉庫，然后再銷售給消費者。這類商品的送貨和售后服務都由京東提供，商品的編碼一般由6-8位數(shù)字構(gòu)成。這類的店鋪是大部分在京東購物的首選，畢竟可以享受京東的完整服務。當然在這里需要注意的是，京東商城的主體都是官方而我們在京東上購買物品的時候會發(fā)現(xiàn)，這些物品所開具的發(fā)票抬頭一般都是各地子公司。而合作經(jīng)營在京東自營商品占比也是不在少數(shù)的，這類商品的運營模式和京東自營基本上是一樣的，包括發(fā)貨和商品上的編碼都是一樣的，不一樣的地方主要是售后服務，該類商品售后服務為供應商。京東直營店是總公司直接經(jīng)營的，所以管理、經(jīng)營和投資都是由公司直接管理。所以你既不是商家也不是供應商。但是自營店不同，自營店就是商家自己運營，貨源等等都是商家自己去解決，價格也是自己定的，所以說利潤會多一點。

618當天，盒馬官方微博貼出了逍遙子張勇宣布阿里組織架構(gòu)升級的一封，信中用醒目的熒光粉圈出了調(diào)整的第4條，并附上了一句話：“我眼神不太好，幫忙看看老逍全員信里這句寫的啥？”看完這條微博，任誰都能想象到盒馬工作人員驕傲、自豪又略帶嘚瑟的小表情。從原本屬于創(chuàng)新業(yè)務事業(yè)群的盒馬，升級為獨立事業(yè)群，確實值得驕傲一陣子。張勇在這次組織架構(gòu)升級的信中，明確指出“盒馬升級為獨立事業(yè)群，侯毅（老菜）繼續(xù)擔任盒馬總裁，向我匯報?！睆?018年4月28日，盒馬一口氣開了10家店，門店數(shù)量隨之攀升至45家到目前已開出近160家門店，盒馬正在“奔跑”中。據(jù)阿里披露的數(shù)據(jù)顯示，運營1.5年以上的門店單店坪效超過5萬元，單店日均銷售額達到80萬，這個數(shù)字遠超過傳統(tǒng)超市。盒馬作為阿里新零售的重要棋子，也一直是阿里新零售的樣本，而此次“拔高”，除了盒馬本身的發(fā)展和成績外，還透露了哪些信號呢？信號1新零售或?qū)⑦M入深水區(qū)“盒區(qū)房范圍內(nèi)0門檻免費配送。”“手機點點，最快30分鐘收貨。”盒馬這個做新零售，憑借“盒區(qū)房”概念，一不小心在房地產(chǎn)上有所建樹。盒區(qū)房的“盒”指的是當今炙手可熱的新零售網(wǎng)紅店——盒馬鮮生。盒馬鮮生最大的一個特點是，能為周邊3公里內(nèi)的居民提供無門檻、免運費、最快30分鐘送達的服務，如果你的房子周邊3公里內(nèi)有盒馬，就可以視為“盒區(qū)房”?！昂袇^(qū)房”被大眾接受并受追捧，實際上就是驗證了新零售理論?！昂旭R是平地起高樓，銀泰是舊城改造?！睆堄略谏虾３鱿y泰三位一體大會時打了這樣一個比方。實際上，盒馬與銀泰也正在變得越來越像。兩者變得相似的基礎便基于對新零售的理解。新零售是以消費者需求為中心，將傳統(tǒng)的“貨-場-人”模式變?yōu)椤叭?貨-場”模式。過去三年，銀泰首先從“人貨場”中的“人”切入，完成了數(shù)字化會員累積，使得對這些客戶可觸達、可識別、可運營。目前，銀泰正在進行貨品的數(shù)字化，通過對貨的洞察，進行人貨的適合匹配，讓整個經(jīng)營效率獲得提升。銀泰最終要完成的，是對整個商業(yè)場景的數(shù)字化重構(gòu)。也就是說，銀泰商業(yè)在通過數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用，解決零售系統(tǒng)中最根本的效率問題。從百貨發(fā)展至“百貨+購物中心+電子商務”的“新銀泰”模式，可以說銀泰已經(jīng)成為傳統(tǒng)而又厚重的百貨行業(yè)中，一個成功的轉(zhuǎn)型樣本。據(jù)了解，5月底，有媒體報道，銀泰已經(jīng)開始對行業(yè)輸出“銀泰模式”。盒區(qū)房與銀泰模式，僅是新零售業(yè)態(tài)“試驗田”的切片。旨在解決傳統(tǒng)線上和線下兩大消費場景的發(fā)展瓶頸的“新零售”概念，2016年被提出后，質(zhì)疑聲和“偽命題論”就不絕于耳。但是，從之后的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)實與預料到的瓶頸出入并不大。商務部和Wind的數(shù)據(jù)顯示，我國零售行業(yè)近幾年同比增速按業(yè)態(tài)分，都出現(xiàn)了較為明顯的放緩現(xiàn)象，其中便利店、購物中心以及超市的發(fā)展速度保持較高，在2016年同比增長分別達到7.7%、7.4%以及6.7%。百貨店和專業(yè)店增速較慢，2016年分別是1.3%和3.1%。整體而言，實體零售行業(yè)發(fā)展緩慢，進入了瓶頸期。實體零售行業(yè)發(fā)展緩慢外，線上的零售也進入了疲軟期。知萌咨詢發(fā)布的《2018年中國消費趨勢報告》顯示：我國網(wǎng)絡零售總額發(fā)展迅猛，但是增長速度也在逐漸趨緩，增長速度從2012年68.7%，下降至2017年的46.8%。除此之外，電商的獲客成本也在不斷攀高，2014年京東的獲客成本是82元，到2016年則上升為148元，而到2018年，整個電商行業(yè)的平均單個用戶的獲客成本已經(jīng)超過200元。增長瓶頸、天花板等觀點和質(zhì)疑，一直都存在。比如，曾有人向張勇提出消費升級已經(jīng)觸頂?shù)挠^點，張勇則當場表示，還有很多用戶需求沒有得到滿足，只是由于消費者形成了習慣，所以尚未意識到。了解了上述背景后，再來看這次盒馬被“拔高”的動作。這次“獨立”對盒馬來說，意味著盒馬在獲得阿里集團的支持力度、資源方面還將加強，在戰(zhàn)略決策方面也會擁有更大的自由度。而站在阿里的角度來看，或許是在盒馬這一“試驗田”看到了未來趨勢和收獲了經(jīng)驗后的一次重點發(fā)力?！对鲩L黑客》中有一個“啊哈時刻”的概念，指的是用戶認識到這個產(chǎn)品對他們來說為什么不可或缺。一般來說，企業(yè)都會在等到“啊哈時刻”后，再增加投入、追求規(guī)模增長。據(jù)透露，盒馬今年會加速布局，除了在上海、廣州等一線城市開店外，還將繼續(xù)布局武漢、南京等熱門城市，有望在上半年全國門店數(shù)量突破180家。在該理論下再來審視阿里“拔高”盒馬這一決策，不難感受到一個信號：阿里或?qū)⑷姘l(fā)力新零售，而新零售也或?qū)⒃诎⒗锏膸酉逻M入深水區(qū)。信號2“大中臺”下，被孵化的或許不止一個盒馬對大部分C端消費者而言，看到的盒馬是一個“能吃的水族館”，是一個只要在覆蓋范圍內(nèi)下單一根冰棍也給免費送到家的APP?！叭恕钡捏w驗是新零售中的關鍵詞之一，但，在新零售中被重構(gòu)的還有“貨”和“場”。侯毅曾向媒體這樣闡述和定位盒馬：以消費者需求為導向，利用阿里強大的基礎數(shù)據(jù)能力、海量云計算能力、會員和支付體系，圍繞成本與效率、體驗與服務，重構(gòu)零售業(yè)態(tài)。而這便是盒馬得以成功孵化的戰(zhàn)略底層架構(gòu)，也是我們要講的盒馬“拔高”孵化成果的第二個信號。從上帝視角來看，2015年的阿里為如今的現(xiàn)狀埋下了草蛇灰線。2015年12月7日，阿里巴巴集團宣布組織結(jié)構(gòu)全面升級，建設整合阿里產(chǎn)品技術(shù)和數(shù)據(jù)能力的強大中臺，進而形成“大中臺，小前臺”的組織和業(yè)務體制。同時成立阿里巴巴集團中臺事業(yè)群，張建鋒擔任總裁，并且作為阿里集團和螞蟻金融服務集團統(tǒng)一中臺體系的總架構(gòu)師，全面負責兩大集團中臺體系的規(guī)劃和建設。阿里中臺事業(yè)群包括搜索事業(yè)部、共享業(yè)務平臺、數(shù)據(jù)技術(shù)及產(chǎn)品部。阿里這樣闡釋中臺：建立多維度、高密度、快處理的超級“數(shù)據(jù)池”，這些數(shù)據(jù)經(jīng)過梳理、分析，更精準地描繪用戶畫像，包括人口屬性、地域分布、媒體接觸、興趣愛好、生活形態(tài)等多個方面，從而為前臺制定策略、優(yōu)化創(chuàng)新提供強力支持。促使阿里下決心建立“大中臺”的核心原因主要有兩個：一是優(yōu)化大企業(yè)內(nèi)部的信息共享和協(xié)同合作；二是降低創(chuàng)新過程中的溝通成本，以營造利于創(chuàng)新的生態(tài)。這個大中臺架構(gòu)，便是為了達到即時調(diào)用和支持創(chuàng)新的作用，高內(nèi)聚、松耦合是其中的關鍵。談新零售，談零售業(yè)的變革，只講“以消費者為核心”，不談如何做到以“以消費者為核心”便是真的耍流氓。研究新零售，需以零售業(yè)變革為切入點來分析大流通與大市場，做到商流、物流、信息流及資金流一體化。這是因為新零售變革離不開資金的支撐，其發(fā)展方向必須以市場為導向，必然需要信息的共享和交流，并最終通過物流完成銷售。盒馬對自己的定位是超市+餐飲+物流+APP的復合功能體。其內(nèi)部稱之為“一店二倉五個中心”，即一個門店，前端為消費區(qū)，后端為倉儲配送區(qū)，五個中心分別是超市中心、餐飲中心、物流中心、體驗中心以及粉絲運營中心。要做到以上種種“一體化”，與阿里“大中臺”戰(zhàn)略的另一個核心密切相關——共享服務體系。成立之初，盒馬這種線上線下一體化的系統(tǒng)又如何構(gòu)建？從物流WMS、ERP，到財務、門店POS、物流配送，再到APP、會員、支付、營銷，復雜程度遠超傳統(tǒng)電商及線下商超。體系的搭建，除了孵化中的團隊外，還有阿里的系統(tǒng)研發(fā)團隊的服務支撐。而這套體系和架構(gòu)下，正在被孵化的不止一個盒馬。信號3從1到N的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化革命即將到來ToB是一個大趨勢。阿里本身就是一個toB同時toC的雙邊平臺，除阿里之外，從去年開始，從騰訊、京東到小米、美團，各大企業(yè)進入組織架構(gòu)調(diào)整高頻期，并針對性地制定各自的“B計劃”。目前來看，得以實現(xiàn)和輸出的“B計劃”，多數(shù)為在內(nèi)部嘗試并取得階段性成果項目的基礎上，進行總結(jié)、提煉和輸出，以服務和幫助更多的產(chǎn)業(yè)升級。盒馬與銀泰在新零售上搭建的樣板不只是“內(nèi)部消化”。據(jù)銀泰資料，銀泰63家商場已完成了全站上云，云上統(tǒng)一處理所有與零售相關的業(yè)務，實現(xiàn)了統(tǒng)一會員、統(tǒng)一庫存、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一營銷、統(tǒng)一結(jié)算。目前銀泰已經(jīng)完成了商品的數(shù)字化，門店內(nèi)上面全部線上線下同價，會員方面則與手淘、支付寶打通。從基于阿里云的云AP和IOT設備的熱力圖檢測系統(tǒng)，到一線導購提供簡單好用的分析工具，銀泰的新商場操作系統(tǒng)已在西安開元、廈門國貿(mào)美歲兩個加入銀泰陣營的百貨上得到了驗證。阿里的曾鳴提出了S2B2C模式：C是個體消費者，S是平臺企業(yè)輸出的技術(shù)或經(jīng)驗所能提供的服務與價值，B則是產(chǎn)業(yè)端。當然，這里的B也可以換成G，也同樣適用。盒馬模式和銀泰模式的輸出模式便是S2B2C，這種模式與數(shù)字經(jīng)濟中的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化思路一致?！皵?shù)字經(jīng)濟界”近幾年形成了一個共識，既數(shù)字經(jīng)濟的本質(zhì)是融合經(jīng)濟，實體經(jīng)濟是其中重要的一環(huán)。中國信通院的測算結(jié)果表明，數(shù)字經(jīng)濟融合部分占比不斷提升，2016年達到76%。融合部分日益成為數(shù)字經(jīng)濟的主體。根據(jù)中國信通院的分類，數(shù)字經(jīng)濟包括數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化兩部分：一是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，也稱為數(shù)字經(jīng)濟基礎部分，即信息產(chǎn)業(yè)，具體業(yè)態(tài)包括電子信息制造業(yè)、信息通信業(yè)、軟件服務業(yè)等。二是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，即國民經(jīng)濟各行各業(yè)由于數(shù)字技術(shù)應用而帶來的產(chǎn)出增加和效率提升。張勇在這次的郵件中表示，阿里巴巴此次組織升級旨在既保障創(chuàng)新，又保障阿里數(shù)字經(jīng)濟體的持續(xù)繁榮。而盒馬作為阿里未來意識、創(chuàng)新能力和強大組織設計結(jié)合產(chǎn)生的創(chuàng)新業(yè)務，這次在從戰(zhàn)略到組織架構(gòu)的“拔高”除了是阿里在新零售上秀出的肌肉外，或許也是第三個信號——新零售方面，從0到1的基礎已建，接下來便是從1到N的行業(yè)性的數(shù)字化革命。處于產(chǎn)業(yè)數(shù)字化臨界點的阿里，或許在2015年施行“大中臺”戰(zhàn)略時，就已經(jīng)洞察到了這一刻。管理學大師彼得·德魯克有句名言：重要的不是趨勢，而是趨勢的轉(zhuǎn)變。而盒馬這次被“拔高”已透露出趨勢的轉(zhuǎn)變。

天貓決定對品牌旗艦店進行一次全面升級，這一舉措既是天貓未來重要的增長引擎，可以看做是天貓?zhí)詫毧偛檬Y凡，對當前新零售的一種理解和實質(zhì)性落地產(chǎn)品。6月25日，天貓發(fā)布了“旗艦店2.0升級計劃”——通過工具和產(chǎn)品的升級，幫助品牌商家更好地運營消費者，以持續(xù)獲得高速增長。但這不是對品牌商旗艦店做簡單的頁面調(diào)整，而是牽涉到線上線下、整個淘系營銷矩陣、運營矩陣，以及天貓?zhí)詫氈獾那赖娜溌飞?，為此，天貓還做了大量中臺、后臺的建設。從整個動作的起點來看，旗艦店2.0計劃明顯是大天貓未來重要的增長引擎之一。而對于品牌商的新一輪加持，又源自平臺的增長表現(xiàn)和對新零售發(fā)展趨勢的判斷。在此次發(fā)布會上，蔣凡公布了今年天貓618核心數(shù)據(jù)：實物支付GMV同比增長38.5%，手機淘寶DAU同比增長29%。其中，49%的購買用戶來自于四五六線的消費者?！坝泻芏嗳硕颊f，中國的互聯(lián)網(wǎng)紅利結(jié)束了，那我認為至少對于天貓并沒有結(jié)束，我們的用戶依然在非?？焖俚脑鲩L。對于天貓的每一個細分品類，我覺得互聯(lián)網(wǎng)人口紅利更沒有結(jié)束?！笔Y凡說在發(fā)布會上說道。除此之外，這一戰(zhàn)略也透露出天貓對于新零售發(fā)展趨勢的理解。天貓商家平臺事業(yè)部總經(jīng)理齊俊生進一步闡釋道：“新零售商業(yè)決策的核心是線上線下聯(lián)動的模式，而決策權(quán)在品牌商手里?！币虼?，如何維持線上穩(wěn)定高速增長？如何讓天貓加速“下沉”？蔣凡給出的答案就是進一步釋放品牌商的潛力和活力，加強線上線下融合的能力。這次不是造概念，天貓依然用真實可落地的產(chǎn)品說話。值得一提的是，天貓旗艦店2.0接下來會在各品牌商逐步上線，到今年雙11之前，天貓旗艦店2.0將面向全部天貓品牌商家開放。這也說明，天貓旗艦店升級計劃，也將為今年天貓雙十一的爆發(fā)性增長埋下伏筆。1.以貨為中心到以消費者為中心天貓旗艦店2.0升級計劃究竟會做些什么？事實上，它的一個核心方向就是：推動商家以貨品為中心的運營，走向以消費者為中心的運營模式。雖然這句話聽起來有點不太好理解，但看完旗艦店2.0版本具體做的改變與升級，你就會明白，圍繞消費者運營的旗艦店，究竟長什么樣。首先一點就是，商家的產(chǎn)品、會員、服務將實現(xiàn)真正一體化。其實，在近兩年新零售發(fā)展進程中，天貓已經(jīng)對很多線下門店進行過不同程度的數(shù)字化改造工作，如此前的良品鋪子、惠氏等，算是成功嘗試了線上線下會員體系的打通。對于此次旗艦店升級計劃，產(chǎn)品、會員、服務就成為升級重點，它的一個全新亮點是：不僅讓線下為線上轉(zhuǎn)化用戶，線上也能為線下帶來增量生意。在此之前，很多品牌商不愿意向平臺全面開放自己的數(shù)據(jù)，尤其是各商家看重的會員數(shù)據(jù)，一個重要原因是擔心線上搶奪門店流量。但隨著商家數(shù)字化能力的提升，以及用戶多渠道購買習慣的養(yǎng)成，做真正的線上線下一體化，已經(jīng)成為品牌商未來主要的發(fā)展方向。那么天貓如何讓品牌商心甘情愿開放自己的會員體系？一是品牌商升級為旗艦店2.0版本后，品牌號、淘寶群等多場景的會員，能統(tǒng)一回流至店鋪會員中心。二是，店鋪首頁、全部寶貝、分類和會員中心等多頁面都將露出會員權(quán)益，讓用戶多渠道觸達會員服務。在這個過程中，天貓在幫助品牌商更高效地運營線上會員，并且多頻道曝光，加強線上獲取新用戶的能力。在旗艦店2.0版本中，還將上線“門店”這樣一個一級入口。它所呈現(xiàn)的效果就是，當你進入升級后的某品牌官方旗艦店，用戶既能看到店內(nèi)豐富的商品，也能知道哪些商品在線下門店銷售。并且，線上旗艦店還將為用戶展示距離最近的門店，以及附近線下各門店提供的特色服務。如果用戶在線上體驗不盡興，也可以選擇到店體驗和購買?？傊€上線下產(chǎn)品、會員、服務全面一體化后，將直接有助于商家更好地全盤運營消費者，提升消費者的購物體驗。其次是新場景的創(chuàng)造。旗艦店2.0將增加店鋪2樓。實際上，在此之前，天貓已經(jīng)與部分品牌上合作過店鋪2樓的玩法，即進入品牌旗艦店后下拉頁面，就可以跳轉(zhuǎn)一個由品牌商自主運營的空間，這個空間可以做品牌文化、要素的傳遞，從而增加品牌在用戶心中的美譽度。還有技術(shù)的加持。隨著AR、VR、3D技術(shù)的成熟，以及5G技術(shù)的逐步普及，旗艦店2.0版將增加更多智能體驗，其給用戶帶來的體驗升級，將從此前的圖文為主，升級為實物感受、體驗為主，從而實現(xiàn)真正的“所見即所得”。舉個例子，當你打開一家美妝品牌的天貓旗艦店，心儀某一色號的口紅卻擔心上色效果時，可以嘗試AR虛擬試妝功能，實時看到這支口紅與自己的膚色是否合適。此外，用戶還可以試妝眼影、睫毛膏、眼線等。隨著AR技術(shù)的成熟，這種線上試妝體驗幾乎可以媲美線下美妝店的體驗。另一大受益的品類是家居用品。目前的家具品牌天貓旗艦店，用戶能看到的是各類家具單品以及多種家居場景的平面效果圖。未來，用戶能看到一整套房子的智能3D實景圖與視頻，仿佛身處樣板間。并且，用戶還能根據(jù)自己房屋的面積、結(jié)構(gòu)和軟裝情況，看到家居用品在自己家中的實際效果圖。這種3D技術(shù)的成熟，從房屋的整體設計、搭配角度來說，甚至比逛線下店更加省時省力。這或許就是為什么居然之家、紅星美凱龍等家居品牌，擁抱線上的決心和速度超過了實體零售商超，家居品類在線上線下一體化運營方面，確實優(yōu)勢明顯。也是因為很多品類在線上還有繼續(xù)深挖的空間，天貓適時地針對這些品牌商進行大數(shù)據(jù)、黑科技的加持，提升用戶在品牌旗艦店的體驗，從而也讓互聯(lián)網(wǎng)平臺進一步釋放紅利空間。2.天貓與品牌商共生共榮如此看來，天貓升級旗艦店的邏輯其實很清楚：從天貓依然快速增加的新用戶來看，互聯(lián)網(wǎng)紅利并不是外界說的完全消失，而是需要平臺做更加符合消費者需求的玩法。對此，天貓的戰(zhàn)略就是進一步向品牌商開放、賦能，通過品牌商的活力釋放平臺的紅利。齊俊生將天貓開放的能力與品牌商的關系，稱之為“寶劍配英雄”，“阿里一直堅信商家、品牌商和服務商伙伴是先進生產(chǎn)力的代表，今天我和同事一起在打造了一把“寶劍”，希望品牌商能把旗艦店2.0這把寶劍用好、踐行好，帶來更多的勝利?！碧熵垖⑵放粕谭Q為英雄，而自己只是工具型的寶劍，可以看出天貓當下對于品牌商的推崇和看重，同時也表明天貓對于新零售發(fā)展的一種認知。也就是說，雖然新零售的內(nèi)涵是線上線下一體化，但這個過程中，商家具有主導權(quán)和決策權(quán)，他們的決策也將很大程度上影響商業(yè)數(shù)字化的進程。一定程度上來說，天貓旗艦店2.0對于品牌商是一大利好消息，是其線上價值的進一步釋放，天貓將幫助品牌商提升消費者資產(chǎn)的價值，加速消費者資產(chǎn)的增值。而天貓做的核心工作，歸納起來主要有兩點，一是數(shù)據(jù)，二是技術(shù)。阿里對于消費者數(shù)據(jù)的積淀自不必說，同時整個阿里生態(tài)的渠道、流量資源豐富，如果阿里能幫助品牌商做各個渠道的數(shù)據(jù)共享，對于后者更加精準的運營消費者無疑有巨大幫助。事實上，天貓旗艦店2.0確實要這么做。齊俊生舉例，天貓旗艦店2.0形成的數(shù)字資產(chǎn)，也將于阿里媽媽進行打通，一方面可以讓阿里媽媽受益，同時阿里媽媽的數(shù)據(jù)也會反哺到旗艦店中，也就是多個渠道會成為共成共振的關系。這也讓品牌商對天貓平臺有著更大的想象空間。而在技術(shù)層面，除了3D、VR、AR等技術(shù)的不斷優(yōu)化，天貓還將開放優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務商給到品牌商，讓這些技術(shù)服務商可以幫助后者攻克具體的技術(shù)難題，確保旗艦店能力的不斷升級?？傊^的“天貓旗艦店升級計劃”，就是圍繞線上線下多場景運營、會員運營、粉絲運營、分人群精細化運營、自運營產(chǎn)品矩陣等多方面展開，從而大幅提升商家通過旗艦店運營消費者的能力和效率。不過，由于品牌商的數(shù)字化水平、認知水平等的差異，天貓旗艦店2.0實行分步上線的節(jié)奏，初期上線品牌將是有合作基礎的大KA商家，通過KA商家的實踐效果帶動腰部、后部商家的上線。但總體節(jié)奏不會慢，到今年雙十一，天貓的目標是將旗艦店2.0的產(chǎn)品準備后，為下半年的生意爆發(fā)做好充分準備。對于天貓來說，618其實更側(cè)重于增長能力的測試，下半年的雙十一才是真正大展拳腳的時候，而對于即將走過第11個天貓雙十一，也確實需要更加新穎的玩法去刺激和推動。因此，天貓旗艦店2.0是被寄予厚望的戰(zhàn)略型產(chǎn)品，它的發(fā)展情況勢必與今年天貓雙十一增長情況和下沉能力密切相關。

跟國內(nèi)電商不同，跨境電商的商品跟消費者之間夾著兩道國門清關、國際干線物流以及落地配等多項復雜流程，這些流程導致跨境電商在退貨上變得異常困難。為解決退貨的難題，業(yè)內(nèi)也誕生了通過海外倉、保稅倉等收納退貨商品的創(chuàng)新模式?，F(xiàn)在，跨境電商退貨這一痛點又再次被提出來。日前，黃埔海關公布了其管轄下的沙田海關新走通的一項跨境電商業(yè)務——跨境電商出口商品退運進境業(yè)務。跟上述提及的退貨模式不同，沙田海關的跨境電商退貨模式能把商品退回到國內(nèi)?；谙愀蹅}的退貨業(yè)務在今年4月29日，沙田海關已經(jīng)成功辦理了首批7票跨境電商出口商品退運進境業(yè)務。據(jù)知情人士透露，目前沙田海關的跨境電商出口商品退運進境業(yè)務由遞四方負責物流業(yè)務。對此，一起惠向遞四方官方進行求證。遞四方官方確認該退運服務為遞四方運營。從黃埔海關對外公開的資料中一起惠了解到，沙田海關的跨境電商出口商品退運進境業(yè)務的商品經(jīng)由“消費者網(wǎng)上操作退單——香港攬收驗視——香港倉集貨——采用簡易退貨通關模式入境——配送”等一系列流程退回到國內(nèi)。據(jù)黃埔海關方面介紹，沙田海關通關大量調(diào)研和走訪，初步確定了一個跨境電商零售出口退貨業(yè)務簡易通關模式。在該模式中，商家訂單生成后通過9610模式進行報關，并派送到海外的消費者。當海外消費者進行退貨時，則把產(chǎn)品退回到香港的自提點，最后發(fā)至香港的退貨倉。退貨商品在香港退貨倉集貨后，將通過深港班車運送至中國境內(nèi)，并進行退運申報。退運申報成功后，退貨商品經(jīng)由國內(nèi)快遞發(fā)回到出口電商的賣家手上。值得注意的是，沙田海關除了確定了跨境電商零售出口退貨業(yè)務簡易通關模式外，還確定了該模式的監(jiān)管方式。首先，在信息打通方面，企業(yè)在退運包裹上保留原出口面單并加貼進口面單，同時在進口面單上附上二維碼，掃描二維碼可關聯(lián)原出口運單號以及攬貨前臺商品快照、購物截圖以及消費者退單截圖。針對承載退貨商品的深港班車，沙田海關也做出了嚴格的要求：貨柜車同車次只運輸電商退貨物品，不裝載其他貨物；且對刷卡進場車輛進行車輛軌跡核對。除此之外，沙田海關還會抽取包裹核對數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)核對主要針對原電商出口清單真實性，包裹退貨理由是否合理，退貨包裹清單申報內(nèi)容是否與原出口清單一致等內(nèi)容。在核對數(shù)據(jù)基礎上，沙田海關還會抽選一部分包裹轉(zhuǎn)查驗。多樣化的退貨江湖沙田海關的跨境電商出口商品退運進境模式給退貨商品退回國內(nèi)開設了一個窗口。但實際上，在跨境電商出口行業(yè)中，并不是所有退貨模式都把商品退回到國內(nèi)。有時，跨境出口電商企業(yè)僅需要一個海外退貨地址，讓消費者把商品寄回即可。在跟跨境電商服務商、賣家及業(yè)內(nèi)專家的深入交流后，一起惠了解到以下五種行業(yè)內(nèi)已有的退貨模式：第一、海外倉退貨企業(yè)在消費者所在國設有海外倉或與海外倉服務商進行合作。消費者進行退貨時，商品退回到海外倉。跨境電商賣家根據(jù)退回商品的貨值、狀態(tài)來決定進行銷毀或重新包裝再銷售。（用戶收到包裹后會拆開包裝，因此對于并未受損的退貨商品，賣家需要更換新的包裝方可賣給其他消費者。）第二、退貨至保稅區(qū)返修跨境電商賣家將貨物退至消費者所在國的集貨倉（比如亞馬遜FBA倉），然后集中退到第三方集貨倉。第三方物流企業(yè)將退貨商品集中到一個貨柜，退回國內(nèi)保稅區(qū)，在保稅狀態(tài)下完成理貨、維修等動作，實現(xiàn)重新上架銷售出口，與海外倉聯(lián)動，滿足電商要求。降低海外理貨成本。然后進行復出口。目前杭州已經(jīng)走通了該模式，由杭州樂鏈網(wǎng)絡科技有限公司運行。第三、出口貿(mào)易退貨這種情況發(fā)生在一般貿(mào)易出口流程。出口企業(yè)根據(jù)退貨情況（是否有申報或辦理退稅）申請相關證明，最后退貨。第四、退回香港倉庫貨物退至消費者所在國的集貨倉，然后退至跨境電商賣家的香港倉庫。賣家在香港倉庫對退貨產(chǎn)品進行二次質(zhì)檢、維修、包裝再發(fā)往海外。第五、香港集貨通過行郵渠道進入國內(nèi)貨物退至消費者所在國的集貨倉，再退至賣家香港倉庫，然后賣家通過行郵渠道把貨物退回國內(nèi)。顯然，從上述已有的模式上看，沙田海關的跨境電商出口商品退運進境模式解決的是跨境電商退貨商品清關進入國內(nèi)的這一行程。而在過去，并沒有陽光的解決方案應對進口清關問題?！叭绻凑者^去的退貨模式，退貨商品要進入國內(nèi)，是需要按照進口貨物征稅的。因此，通常對于普通貨值的商品，賣家是不會把退貨產(chǎn)品退回到國內(nèi)的。”一位在行業(yè)深耕多年的跨境出口電商賣家說道。對于跨境電商賣家來說，一般貿(mào)易退貨這種不需要按照進口貨物征稅的模式對退貨商品卻有嚴格要求。杭州樂鏈網(wǎng)絡科技有限公司CEO王薇指出，一般貿(mào)易退貨模式中，商品如果是規(guī)格型號有誤或被第三方機構(gòu)鑒定有質(zhì)量問題，只能按照進口貨物征稅退回國內(nèi)?！按送?，這種退貨模式需要遵循貨物按原狀退回的原則。但跨境電商退貨的商品大部分都是被消費者退回的，產(chǎn)品被拆過包裝的概率也很大，很難確保都按原狀退回。而一般貿(mào)易都是批量出口，所以才能實現(xiàn)按原狀退回?！币虼?，與上述五大模式相對應，跨境電商出口商品退運進境模式最有望取代的是第五種商品退回香港倉后通過行郵渠道回到國內(nèi)的退貨模式。商業(yè)的衡量：退回國內(nèi)是否值得？跨境電商出口商品退運進境模式的確做出了從0到有的突破。但這個突破性的模式是否適用于所有跨境電商退貨呢？以汽配為核心業(yè)務之一的跨境出口電商企業(yè)世佰跑電子商務有限公司董事長黃建文認為，跨境電商退貨，必須關注逆向物流的價格，從商業(yè)的角度去審視貨物退回國內(nèi)的價值。據(jù)其透露，業(yè)內(nèi)跨境電商商品退貨直郵至國內(nèi)的價格從2美金到十幾美金不等，但有的企業(yè)的商品貨值并沒有郵費價格高。因此，把貨物退回國內(nèi)還不如直接把貨物在海外倉銷毀。因此，貨物退不退回國內(nèi)，最先考慮的是貨物的價值能不能支持逆向物流的成本。王薇也指出，逆向物流中，如果商戶都是單個退貨包裹寄回到國內(nèi)，價格肯定很貴。因此，通常僅能由第三方企業(yè)在消費者所在國進行集貨，通過海運方式運回國內(nèi)，來降低成本。此外，對于一些可以二次銷售的商品，實際上僅需進行重新包裝便能進行銷售。黃建文認為海外倉即可滿足該需求。“而對于那些需要進行維修的商品，在香港倉和保稅倉也能完成該操作，并不一定需要退回國內(nèi)。”另一位年銷售超十億元級別的跨境電商賣家說道。那么，什么樣的商品適合退回國內(nèi)呢？跨境電商供應鏈專家操龍輝向一起惠指出，類似手機、平板和安防這類高價值的產(chǎn)品比較適合拼柜送回國內(nèi)。“這類產(chǎn)品有問題的話，供應商是可以進行退換貨的。”另一位跨境電商賣家則表示，高價值產(chǎn)品退貨至國內(nèi)，讓賣家重新維修包裝進行二次銷售，這種模式是有很大市場的。因為不是所有企業(yè)都有海外倉和香港倉。而這類商品能實現(xiàn)退貨至國內(nèi)對減輕商家?guī)齑鎵毫σ彩怯袃r值的。王薇告訴一起惠，目前不少賣家的利潤都在庫存上，所以，如何幫助賣家解決庫存退換貨問題一定是跨境電商未來的大方向?！澳芡藫Q，庫存也許就不會壓在海外倉，可以實現(xiàn)盤活了?！贝送?，王薇也指出，對于天貓出海的賣家而言，其在國內(nèi)天貓也運營著店鋪，本身就有把貨品退回國內(nèi)的需求的。這種模式讓商戶真正實現(xiàn)一盤庫存賣全球。值得注意的是，沙田海關跨境電商出口商品退運進境模式不僅能服務于賣向海外市場的商戶，也能服務于把商品賣到中國香港市場的商戶，而這批商戶目前主要以天貓出海的賣家群體為主。此外，在香港的貨物退回國內(nèi)時，本身也不會產(chǎn)生過多的國際逆向物流費用。因此，有業(yè)內(nèi)專家指出，沙田海關本次退貨模式創(chuàng)新或最先運用在銷往中國香港的貨物退貨流程上?！柏撠煴敬雾椖康倪f四方也是阿里投資的企業(yè)，阿里天貓出海的商戶正好是需要中國香港退貨服務的群體。”

6月12日，哈啰出行、寧德時代和螞蟻金服宣布首期共同出資10億人民幣成立合資公司，推出定位兩輪電動車基礎能源網(wǎng)絡的“哈啰換電服務”，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO楊磊兼任合資公司CEO。在此之前，哈啰已經(jīng)推出長租、短租、售賣為一體的電動車新零售平臺，“換電模式類似于汽車加油站”，楊磊表示。6月17日，滴滴發(fā)布關于兩輪車組織架構(gòu)調(diào)整的內(nèi)部郵件。郵件中，滴滴方面表示將出行單車事業(yè)部（內(nèi)部代號“海棠灣”）、電單車事業(yè)部（內(nèi)部代號“黑馬”），正式整合升級為兩輪車事業(yè)部（內(nèi)部代號為“海馬”）。但和三年前開始的共享單車戰(zhàn)爭相比，資本、巨頭和創(chuàng)業(yè)者進入電單車行業(yè)的聲勢小了許多。共享單車戰(zhàn)爭從2016年8月份開始。摩拜、ofo作為共享單車的代表企業(yè)，在此后八九個月時間里，雙雙完成E輪融資，累計融資金額近20億美元，投資者陣容豪華——幾乎所有的明星投資公司和巨頭都進入了這一戰(zhàn)場，更有無數(shù)共享單車公司在這一過程中倒閉。共享單車市場的瘋狂，催生了很多共享模式，共享電單車正是發(fā)跡于此。但電單車行業(yè)此后的發(fā)展并不順利。政策監(jiān)管從嚴、安全難以保障、運營成本過高，這些都是擺在共享電單車創(chuàng)業(yè)者面前的難題。它遠比共享單車面臨的市場情況嚴峻且復雜。2018年5月15日正式出臺的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(通稱“新國標”)給創(chuàng)業(yè)者們重新帶來了希望。新國標于2019年4月15日開始執(zhí)行——它被市場稱為“史上最嚴”電動自行車新國標，這也標志著沿用了20年之久的電動自行車國標退出歷史舞臺。按照新國標標準，超過90%的電動車將被劃歸為電動摩托車，需要按照機動車進行管理。這一重大變革，對電單車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者來說，意味著新的機會。但事實上，接受燃財經(jīng)采訪的大多數(shù)從業(yè)者都表示不想被公開報道，希望可以先默默發(fā)展業(yè)務。他們達成的共識是，共享電單車行業(yè)仍在發(fā)展初期，未來3-5年才可能迎來爆發(fā)期?！耙驗楣蚕韱诬嚨亩窢幇研袠I(yè)搞亂了，我們現(xiàn)在就是害怕”，從業(yè)者梁輝告訴燃財經(jīng)，“很多人以為共享電單車這件事情已經(jīng)到終點了，但在我們的判斷里，這個行業(yè)只是剛剛起步?！薄昂ε率裁矗俊薄昂ε乱环N完全不確定的東西，就像一種應激反應。”梁輝說。但是這場看不見的兩輪戰(zhàn)爭，并不會因為參與者的不安而緩慢推進。一場水面之下的廝殺，正在悄悄上演。1.巨大市場6月12日，在寧德時代、螞蟻金服、哈啰出行的戰(zhàn)略合作發(fā)布會上，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊將中國定義為“兩個輪子上的大國”，他給出的數(shù)據(jù)是，中國每天將近有5億人通過兩輪出行的方式解決日常0-10公里的出行。在楊磊看來，共享單車僅解決了1-2公里內(nèi)的出行需求，而更大的產(chǎn)業(yè)機會，是兩輪交通出行。“兩輪出行市場是高于四輪出行市場的”，梁輝向燃財經(jīng)分析，“歐美國家地廣人稀，汽車是他們的主流產(chǎn)業(yè)，但中國的整體國情是擁堵，只有兩輪市場才能解決出行的擁堵問題”。梁輝認為，在交通行業(yè)里，兩輪是出行領域最高的流量口，這是由兩輪的出行頻次決定的。從這個角度分析，兩輪出行必然會被巨頭放在較高的戰(zhàn)略地位——這對它們來說，意味著搶占更多的流量口。共享單車的斗爭已經(jīng)落下帷幕，滴滴、美團、阿里分別整合了各大共享單車公司，而在單車之外，電單車也是兩輪出行領域的重要組成部分。“單車就像快車，而電單車更像專車，電單車的體驗相比之下會更好也更舒適”，在梁輝看來，電單車比單車更有想象空間的地方在于，在未來，智能化也可以和電單車相結(jié)合，許多智能汽車的技術(shù)可以遷移到電單車上來。從業(yè)者周西告訴燃財經(jīng)，電單車比單車的出行距離長，所以電單車和單車相比，收費更高，活動范圍更大，運力也就相對越高——作為一門分時租賃的生意，共享電單車的運力越高，就意味著越賺錢。雖然電單車成本相對更高，但在合理運營的情況下，車費足以讓公司實現(xiàn)盈利。梁輝也認為，經(jīng)過共享單車行業(yè)的喧囂之后，行業(yè)和資本市場都比較冷靜，大家不需要去砸市場和過度競爭，可以一點點去優(yōu)化服務模型，定價也會更合理，“回到生意的本質(zhì)。”另一方面，據(jù)哈啰給出的數(shù)據(jù)，中國每天接近28億次出行，其中有10億次依賴于兩輪出行完成。而這10億次里面主要的服務依賴于電單車，在中國存量電單車的規(guī)模有3.5億臺，每年新增的電瓶車銷量大概在四千萬臺。在他們的描述中，擺在面前的，是一個巨大且等待被填補的市場。2.隱蔽戰(zhàn)場不同于共享單車的激烈廝殺，不同的從業(yè)者，切入電單車市場的角度各不相同?！翱h級城市在這幾十年中各方面發(fā)展都很好，但公共交通一直是一個需要補充的市場”，周西告訴燃財經(jīng)。據(jù)公開資料顯示，中國目前有2800多個縣級城市。電動車為縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)很重要的交通工具。家住江蘇省丹陽市后巷鎮(zhèn)的羅彬告訴燃財經(jīng)，僅他自己家里，就有3臺電動車。在周西看來，目前共享電單車遇到的問題很多，政府監(jiān)管、偷盜損耗、運營成本都是他們需要解決的問題。“政府決策是一個非常漫長的過程，中國的互聯(lián)網(wǎng)公司也沒有跟中國基層政府打交道的經(jīng)驗?！背苏P系，在技術(shù)和運營上，周西所在的公司也花費了很多精力去不斷優(yōu)化，“所以這個市場，一定非常慢。”6月20日剛宣布獲得數(shù)千萬元A輪融資的永友智行，主要研發(fā)符合“新國標”的兩輪電動車和換電柜。其聯(lián)合創(chuàng)始人龔海樂告訴燃財經(jīng)，他們目前進入的市場是五六線往下的縣級城市。但他們更多的是針對電單車已有的存量市場，為市面上的存量兩輪電動車進行電池底座套件升級，使其能夠使用永友智行的換電服務。雖然哈啰出行換電服務業(yè)務負責人陳君表示，哈啰成立的換電合資公司，面向的是全社會有需求的兩輪電動車出行用戶，但在龔海樂看來，哈啰做的事情和他們在本質(zhì)邏輯上不同。“哈啰更多的是在以共享電單車的邏輯在做換電。對哈啰來說，做換電是它大戰(zhàn)略里的一個附屬戰(zhàn)略——通過基礎設施的建設，來減少共享單車的運營成本?！苯邮苋钾斀?jīng)采訪時，龔海樂正在一個小縣城里談業(yè)務，“每天在各地跑。”他也認為，要做這個市場是一個緩慢的過程——相應的政策因素太多，涉及的部門也多，“一個個死磕?！饼徍氛J為，共享電單車之所以一直沒能發(fā)展起來，原因是因為沒有基站——也就是換電柜的基礎設施建設?！皳Q電的事情解決了，運營成本就會下降，共享電單車會成為一門好生意。在之前共享電單車的運營模式里，運營成本過高，融資能力有限，商業(yè)模式就運轉(zhuǎn)不起來?！饼徍氛f，如果其他大公司想要進入這個市場，他們也不排斥進行合作。事實上，滴滴出行2018年1月便在內(nèi)部孵育了電單車項目“街兔電單車”；被美團收購的摩拜，也在2018年7月推出自己的電動助力車，但目前都沒有過大的動靜。哈啰電單車則于2018年9月開始了第一批的投放。燃財經(jīng)分別就電單車市場的目前布局向滴滴、美團詢問，雙方均稱現(xiàn)在不方便回應。龔海樂認為，滴滴、美團現(xiàn)在更多的是在觀望狀態(tài)：“大家都認為這個賽道很好，但還在各自為政的階段。”陳君則表示，據(jù)他們分析，中國3.5億電動車存量市場，在二三線城市分布了40%以上，所以哈啰換電會先從二三線城市來做。在周西的觀察中，大公司現(xiàn)在更多的是在地級市進行布局，和他們發(fā)生交鋒的機會不多?！按蠹覐哪膫€市場進入沒有好壞之分，但我們會認為，不能用之前的互聯(lián)網(wǎng)思維去做交通這件事情。”“現(xiàn)在大家的整個想法還是悄悄的進村，可能已經(jīng)在縣城里面做很大了但不說，因為共享單車當時那么多人同時在競爭，打到最后確實很尷尬?！饼徍氛f。3.難關重重戰(zhàn)場隱蔽，不意味著輕松，反而可能意味著困難更多——因為門檻夠高，所以市場尚未爆發(fā)。對先入局者來說，大的機會后面是更大的挑戰(zhàn)。從共享電單車的發(fā)展過程來看，這個市場一直面對諸多困難和不確定。2017年1月，7號電單車在深圳上線，僅1天就被叫停，已投放的400輛車被責令收回；2月中旬，小蜜公共電動單車出現(xiàn)在北京市海淀區(qū)街頭，僅兩天后，就被海淀區(qū)交通支隊約談，要求全部收回；3月28日，共享電單車小鹿單車在天津上線僅12天便停止了用車服務，退出天津市場。2017年5月22日，交通部發(fā)布了《共享單車征求意見稿》，明確表示“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”。2017年8月，多部委聯(lián)合下發(fā)了《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》，明確指出不鼓勵發(fā)展共享電單車。2019年3月，滴滴街兔在泉州剛上線便被約談；哈啰電單車相比于單車業(yè)務也只覆蓋了三分之一的城市。電動車新國標的實行，對共享電單車行業(yè)來說，顯然是個利好。在今年3月份新出臺的《關于加強電動自行車國家標準實施監(jiān)督的意見》中，共享電動車清理標準變成了以是否符合新國標為前提，即達標共享電動車現(xiàn)在已不在政府的清理范疇中。新國標將電動車分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車，其中電動自行車劃歸非機動車；電動輕便摩托車和電動摩托車劃歸機動車。新國標規(guī)定，一款符合國家標注的電動自行車必須有腳踏騎行能力、最高車速不超過25km/h、整車質(zhì)量不超過55公斤，電機功率不大于400W、電池電壓48V。缺少以上任意一條，將會被視為“超標車”。新國標在淘汰了大量不合格企業(yè)和占據(jù)原市場近九成的超標電動車后，面對用戶需求量大和購買欲低的矛盾，共享電動車或許會成為有效的解決方案。但需要解決的問題更多。在艾瑞咨詢出行行業(yè)分析師冉闖闖看來，電單車前期投入要求較高，需要足夠的資本；重運營對許多公司來說也意味著挑戰(zhàn)。他也認為，消費者對共享電單車的接受度也有限：“縣城雖然適合電動車出行，但基本每家每戶都有，選擇共享電單車的比例有待觀察。”羅彬也認為，如果有共享電單車他愿意嘗試，但更多時候還是傾向于使用自己的電單車，“因為使用率高，自己有一輛會更方便。”在“找電驢”創(chuàng)始人郭華南看來，新國標落地之后，電動車鋰電池基本上能用3-5年，對消費者來說，買一臺電動車成本如果均攤到每年來看相對較低，消費者對共享電單車的接受度和消費動力還有待觀察。祥峰投資合伙人、摩拜早期投資人趙楠告訴燃財經(jīng)，他不看好共享電單車行業(yè)的原因是，運營成本比單車行業(yè)高太多，維護、換電、運營等都非常復雜，人為破壞性也遠高于單車?！澳眠@個概念去講故事圈新錢，可以看看是否能圈得到，但我個人不看好?！绷狠x則認為，共享電單車企業(yè)之前遇到的問題都是正?，F(xiàn)象，在產(chǎn)業(yè)趨勢正確的情況下，每家企業(yè)都會有自己的發(fā)展模式，內(nèi)部管理、資金、團隊出現(xiàn)問題都是正常現(xiàn)象，但這不代表行業(yè)本身有問題?！拔抑荒苷f這個行業(yè)是在往前推進的。圍繞行業(yè)基礎的東西做，提升運營效率，回歸商業(yè)本質(zhì)，這才是這個行業(yè)的關鍵點。另外，要謹慎對待資本、用好資本?！饼徍繁人麄冿@然都更樂觀一點：“這又將會是一場大戲。戲還沒開始，同學，請你買票等候?！?/div>