【一起惠訊】4月2日消息，一起惠獲悉，今日，蘇寧易購宣布設(shè)置免運費門檻，針對消費滿48元以上的訂單、自提訂單和移動端產(chǎn)生的訂單，蘇寧將給予全場免運費的政策。消費者在蘇寧易購購物，單個訂單金額滿48元，即可享受免費配送服務(wù)，若訂單金額不足48元，需要收取5元運費。同時，訂單加收的5元運費會在發(fā)票上有所體現(xiàn)。如果消費者購物配送方式為自提，則無需支付運費。此次蘇寧所公布運費政策中有消費者配送方式選擇自提可以不用支付運費的規(guī)則，而蘇寧遍布全國近2000個物流自提點能夠在最大程度上滿足消費者的自提需求，這也是蘇寧線下門店優(yōu)勢的發(fā)揮。此次蘇寧易購調(diào)整運費政策并不包括移動端，目前，消費者在蘇寧易購移動客戶端下單依然享受免運費的服務(wù)政策。蘇寧易購特別劃出移動端為“免郵特區(qū)”，在運費政策調(diào)整的過渡時期繼續(xù)執(zhí)行免運費政策，在為消費者繼續(xù)帶來優(yōu)惠的同時能夠?qū)⒘髁扛蟪潭壬弦揭苿佣?。一起惠了解到，日前很多電商平臺普遍上調(diào)了免運費的門檻，蘇寧易購此次推出的滿48元免運費的政策，在整個電商行業(yè)來說是偏低的。據(jù)蘇寧物流事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次蘇寧易購將免運費門檻設(shè)置為48元，是綜合考場行業(yè)內(nèi)的普遍情況而確定的。蘇寧上述負(fù)責(zé)人還表示，2014年是蘇寧互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略執(zhí)行年，提升用戶體驗成為工作目標(biāo)，蘇寧此次調(diào)整運費政策帶來的將是更多的增值和差異化服務(wù)。有分析人士指出，伴隨著國內(nèi)電商行業(yè)逐漸發(fā)展成熟，電商之間的競爭已經(jīng)從價格競爭升級為用戶體驗、服務(wù)質(zhì)量的競爭。而隨著物流、人力等各方面成本的上升，通過調(diào)整運費政策是大勢所趨，也是回歸理性的表現(xiàn)。

今日有消息稱京東結(jié)構(gòu)大調(diào)整，或?qū)⒉鸱譃樗膫€子公司：京東商城、京東金融集團(tuán)、拍拍網(wǎng)、京東國際。劉強(qiáng)東升任集團(tuán)CEO。京東相關(guān)負(fù)責(zé)人表示對于此事不予置評。此外今日QQ購物平臺今日停用，據(jù)了解，本次平臺停用因業(yè)務(wù)將進(jìn)行調(diào)整，原QQ網(wǎng)購平臺商家將轉(zhuǎn)移到京東開放平臺，遷徙完成后網(wǎng)購平臺則不再使用。此外拍拍會進(jìn)行業(yè)務(wù)模式調(diào)整，官方稱拍拍將鼓勵目前已有商家平穩(wěn)運營。從今日QQ購物與拍拍的動作來看，京東結(jié)構(gòu)調(diào)整具有一定可能性，QQ網(wǎng)購平臺商家遷徙完畢后，將會停用，完成了并入京東POP開放平臺的資源整合；拍拍將成為京東拆分結(jié)構(gòu)后的其中一部分，京東會投入資源進(jìn)行重點布局發(fā)展，繼續(xù)專注其C2C業(yè)務(wù)。而京東金融平臺日前也正式上線，嘉實基金、鵬華基金、南方基金、易方達(dá)基金、工銀瑞信、建信基金、招商基金、國泰基金8家大型基金公司的官方旗艦店正式入駐。與此同時，個人資產(chǎn)增值服務(wù)“小金庫”也在金融平臺正式開售。另外華為終端高管徐昕泉加盟京東后，將專門負(fù)責(zé)京東零售平臺的全球化業(yè)務(wù)。自騰訊部分業(yè)務(wù)宣布并入京東以來，京東方面進(jìn)行了諸多調(diào)整，融合速度也越來越快。此外來自騰訊的流量導(dǎo)入、以及廣告產(chǎn)品的融合也會在4月底完成。種種跡象表明，騰訊入股后，京東構(gòu)架越來越清晰。這與阿里集團(tuán)上市構(gòu)架十分相似，據(jù)悉，阿里集團(tuán)擬上市的資產(chǎn)中，將包含阿里巴巴現(xiàn)有的絕大多數(shù)事業(yè)部，包括淘寶、天貓和阿里國際等。除金融資產(chǎn)外，其余部分與京東極為相似，京東商城VS淘寶網(wǎng)、拍拍網(wǎng)VS天貓、京東國際VS阿里國際。在阿里宣布棄港赴美上市后，京東上市構(gòu)架也變得逐漸清晰，雙方正在加速爭搶上市腳步。

英國時尚電商ASOSPLC下周將發(fā)布半年報，此前國際市場的銷售放緩令A(yù)SOS的未來蒙上陰影，自2月底ASOS股價達(dá)到71.95英鎊高位以來，過去與一個月ASOS股價暴跌27.82%，近3月18日公布最新業(yè)績當(dāng)日就大跌約20%。在截至2014年2月28日的前兩個月內(nèi)，ASOSPLC零售銷售總計1.37億英鎊，較前一年同期1.084億英鎊增長26%，但增幅比前一年同期的37%和本財年前四個月(2013年9-12月)的38%大幅回落，也遠(yuǎn)低于市場預(yù)期的32.5%，主要原因是世界其它市場的銷售增幅因俄羅斯盧布和澳元等匯率負(fù)面影響驟降至3%，該地區(qū)的銷售總額為3,345.4萬英鎊。倫敦股票經(jīng)紀(jì)公司PanmureGordon3月28日周五發(fā)布報告，將ASOSPLC目標(biāo)股價下調(diào)至60.51英鎊，較周五收盤價有18.65%的增長空間，不過PanmureGordon在3月18日給予ASOS的目標(biāo)價為61.26英鎊。PanmureGordon維持ASOS持有評級，分析師SimonFrench表示ASOS經(jīng)歷2月份的低迷之后，在英國市場將回到傳統(tǒng)水平，SimonFrench稱ASOS在中國市場的前景值得期待。在ASOS業(yè)績報告發(fā)布后，3月19日，多家券商和投行下調(diào)ASOS評級或目標(biāo)價，SocieteGeneraleSA法國興業(yè)銀行將ASOS目標(biāo)股價從66.80英鎊大幅下調(diào)至54.55英鎊，并將評級下調(diào)至賣出。NomuraHoldingsInc野村證券維持對ASOS的評級為中性，目標(biāo)股價60英鎊，CitigroupInc.花旗則將ASOS目標(biāo)股價下調(diào)至70英鎊，此前目標(biāo)價為80英鎊，維持買入評級；BarclaysPLC巴克萊維持增持評級，目標(biāo)價60英鎊;DeutscheBankAG德意志銀行維持持有評級，下調(diào)目標(biāo)股價至58英鎊，此前目標(biāo)價為62英鎊。ASOS首席執(zhí)行官NickRobertson此前表示集團(tuán)今年將加大對英國和德國倉儲以及IT的投入，投資金額從此前預(yù)期的5,500萬英鎊增加至最少6,800萬英鎊，使集團(tuán)每年的銷售能力增加至25億英鎊，比此前預(yù)測數(shù)據(jù)多出10億英鎊。以上投資項目以及對中國初創(chuàng)業(yè)務(wù)的投入將使截至2014年8月31日的本財年EBIT息稅前利潤率下降至6.5%，不及市場預(yù)測的7%，但NickRobertson有信心全年銷售能夠突破10億英鎊。正是因為投資加劇，高盛此前表示ASOS可能出現(xiàn)資金緊張，其估值上升的空間有限。而2013年12月初，研究機(jī)構(gòu)研究機(jī)構(gòu)LiberumCapital首度將ASOS納入研究范圍并將其目標(biāo)價定為30英鎊令業(yè)界嘩然，彼時ASOS股價在60英鎊左右震蕩。2014年1月份，LiberumCapital兩次維持ASOS賣出評級，其中1月10日維持30英鎊目標(biāo)價，1月28日則未給出目標(biāo)價。LiberumCapital稱雖然ASOSPLC目前業(yè)務(wù)狀況良好，并相信其有長期增長潛力，但與其面的高股價并不匹配。LiberumCapital稱ASOS具有很強(qiáng)的先發(fā)優(yōu)勢，但這一優(yōu)勢并不能轉(zhuǎn)化為長期競爭力。LiberumCapital表示對ASOS的目標(biāo)股價定為基于2015年ASOS25倍的EV/EBIT企業(yè)價值/息稅前利潤。ASOS的EV/EBIT增長率為3%，而以股價市值計算則增長率高達(dá)5%，這不符合90%概率的實際市場情況。至于ASOS的先發(fā)優(yōu)勢，消費者研究機(jī)構(gòu)KantarWorldPanel時尚部門負(fù)責(zé)人IanMitchell此前在接受CNBC采訪時也持相同態(tài)度，對于ASOS中文版上線問題，IanMitchell表示雖然對品牌尋找國際市場的機(jī)會表示支持，但是通常相同的策略在不同的國家會取得截然相反的結(jié)果，“任何品牌在國際市場都不會保證成功，在本土市場的成功只是因為主場?！盜anMitchell表示ASOS很難在中國復(fù)制成功。ASOSPLC將于周三發(fā)布半年報。

3月31日下午消息，京東集團(tuán)發(fā)布旗下虛擬通訊運營品牌“京東通信”，并宣布京東通信業(yè)務(wù)將于今年5月正式上線，屆時會有京東專屬通信產(chǎn)品及專有號碼段供用戶選擇。據(jù)介紹，京東旗下的虛擬通訊運營品牌定名為“京東通信”，品牌Logo和SIM卡樣卡同步發(fā)布。Joy作為京東母品牌的元素，在京東通信的Logo中予以保留，代表著京東通信是京東集團(tuán)的子品牌，對外傳遞“簡單、快樂的通信服務(wù)理念”。據(jù)了解，京東通信目前還處在業(yè)務(wù)測試階段。3月21日晚，京東通信開通首個號碼，并完成首次通話。預(yù)計在今年五月向用戶提供通信服務(wù)。京東通信相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在京東通信，用戶的業(yè)務(wù)開通、發(fā)票打印等相關(guān)需求都可以在線申請辦理，京東的配送員同時也是營業(yè)廳服務(wù)員，由此京東通信將為用戶構(gòu)建移動網(wǎng)上營業(yè)廳。

4月1日消息，阿里云計算今日宣布將聯(lián)合高德、友盟、科大訊飛等，推出移動開發(fā)平臺“聚無線”。這是阿里巴巴首次在移動領(lǐng)域開放云計算、大數(shù)據(jù)、支付、分發(fā)推廣、移動營銷和廣告五大能力，形成一個云服務(wù)、開發(fā)、測試、融資、推廣、分發(fā)、變現(xiàn)的一站式平臺。阿里云相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，聚無線首先建立在阿里云的云計算實力上，并提供服務(wù)器，儲存和數(shù)據(jù)庫力量。平臺上匯聚的高德的地圖、友盟的統(tǒng)計和社會化分享、科大訊飛的語音、云測的測試、Appcan的開發(fā)、酷傳的分發(fā)，阿里云將整合這些服務(wù)，并對SDK打包，再提供給用戶一站式享用的服務(wù)。阿里云計算業(yè)務(wù)總經(jīng)理陳金培坦言，正是在阿里云開發(fā)者大會上，開發(fā)者提出的大量我們無法滿足的問題，催生了今天“聚無線”平臺?！耙苿踊ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)意層出不窮創(chuàng)意，需要多元而多變的能力，目前沒有哪一家公司能夠完全滿足，阿里云和合作伙伴希望打造一個移動生態(tài)，集合全行業(yè)能力，滿足創(chuàng)新的需求”。近年來，阿里云布局智能家居，可穿戴設(shè)備等垂直物聯(lián)網(wǎng)板塊。“聚無線”上線后，將為可穿戴設(shè)備提供傳感器適配層，人體健康模型框，針對O2O提供核心的商家和商品信息庫，繼續(xù)不斷推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力的儲備，開發(fā)新的技術(shù)框架?！霸谖磥恚锫?lián)網(wǎng)上的每一個端，都可以在聚無線平臺上一站式開發(fā)，調(diào)用云服務(wù)和能力。”據(jù)悉，聚無線聯(lián)合了銀杏谷資本，真格基金，豐厚資本，浙商創(chuàng)投，對平臺開發(fā)者進(jìn)行投資。而未來來自聚無線平臺上的每個商業(yè)計劃書，都會得到阿里投資部的回復(fù)，優(yōu)秀開發(fā)者有機(jī)會獲得阿里巴巴自有資本的垂青。

在政府監(jiān)管逐漸趨嚴(yán)的情況之下，政府監(jiān)管與的哥共同提出了一個問題：打車App是否會影響司機(jī)的駕駛安全？在眾多政府提出的苛刻條件中，不少人認(rèn)為，這或許是打車App與政府周旋中唯一需要自己解決的問題，爆料稱，嘀嘀很有可能因此在數(shù)月內(nèi)公布其硬件產(chǎn)品。近日，嘀嘀打車與東南大學(xué)在南京舉辦了研討會，針對政府與打車App之間的微妙關(guān)系進(jìn)行了討論，在會前，巴人特意與部分嘀嘀打車內(nèi)部人士進(jìn)行了交流，結(jié)合會議內(nèi)容，得到了如下信息：1、嘀嘀打車或涉足硬件。比起政府監(jiān)管等“不可抗力”因素，嘀嘀打車目前卻是需要解決的是如何讓司機(jī)在使用打車App過程中相對安全。一位打車App內(nèi)部人士向巴人透露，嘀嘀目前內(nèi)部正在研發(fā)硬件設(shè)備，據(jù)他了解，該硬件將捆綁在司機(jī)的方向盤上以讓司機(jī)通過該設(shè)備直接搶單，該人士透露，該產(chǎn)品或在今年上半年問世。2、深圳等地打車新政不溫不火。此前深圳交通監(jiān)管機(jī)構(gòu)曾宣布，要求當(dāng)?shù)厮写蜍嘇pp接入其官方叫車平臺。目前新政之行如何？巴人在深圳出差時發(fā)現(xiàn)，目前，深圳出租車的電叫平臺仍然使用率很低。嘀嘀和快的訂單并未接入當(dāng)?shù)仉娊衅脚_，大部分司機(jī)仍在同時使用兩款打車軟件，一位的哥向巴人表示，嘀嘀和快的明顯是在拖延合作的時間。3、蘇州正與打車App爭奪“調(diào)度權(quán)”。比起在深圳各家打車App消極應(yīng)對政府政策，蘇州則讓嘀嘀有些無奈，蘇州政策要求，除后臺技術(shù)外嘀嘀需要將訂單分發(fā)權(quán)利完全交給當(dāng)?shù)卣贫ǖ碾娊泄?，而該公司會將訂單以其?guī)定。據(jù)悉，快的目前已經(jīng)接入該平臺。嘀嘀方面透露，接入后打車App需要每年強(qiáng)制向當(dāng)?shù)乩U納5萬元調(diào)度費，同時不確定是否參與此后分成計劃。4、北京模式是打車App們期待的。與全國各地推出嚴(yán)格新政不同，北京的政策是從源頭整治嘀嘀的核心資源——司機(jī)信息。北京政府要求，嘀嘀打車必須將其司機(jī)注冊信息上傳至北京市交管局，并與其內(nèi)部信息進(jìn)行比對，確認(rèn)司機(jī)確實為合規(guī)運營的師傅。嘀嘀人士表示，這樣的合作其實非常好，既沒有限制我們的行動，反而起到了監(jiān)督作用，而這一行為也提高了打車App的用戶體驗和用戶信任感。5、打車App集體期待高層推出統(tǒng)一政策。一位嘀嘀城市大區(qū)政府關(guān)系負(fù)責(zé)人對巴人透露，目前，和政府打交道真的是件很麻煩的事情，嘀嘀在妥協(xié)與抵制之間幾乎沒有選擇權(quán)，而受限于每個地方政策各有不同，打車App整體疲于奔命。嘀嘀一位內(nèi)部人士吐槽道，不僅是嘀嘀，其實各家打車App都希望交通部或更高層能出臺統(tǒng)一的打車App政策，否則各地政策定會嚴(yán)重制約這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。無論是推出硬件還是接入平臺，政府的政策都讓打車App經(jīng)歷著城市推廣的被動局面。而由此造成的人力資源隨時也是驚人的，目前嘀嘀盡在北京辦公人員就有200余人，全國則可能已達(dá)千人，這與各地不同的政策有著一定關(guān)系。巴人真想說，政府何必如此“認(rèn)真”，市場化的行為或許足夠深刻的告訴我們打車App應(yīng)該是去是留。

全球零售連鎖巨頭沃爾瑪推出了一款全新的概念貨車WAVE（WalmartAdvancedVehicleExperience），并表示新款卡車能夠幫助其運輸艦隊大幅度降低有害氣體排放量。沃爾瑪?shù)倪\輸艦隊包括6500輛卡車、55000輛拖車以及7000名司機(jī)。沃爾瑪曾在2005年宣布，該公司計劃在2015年之前將其運輸艦隊的燃油經(jīng)濟(jì)性提高一倍。根據(jù)沃爾瑪提供的數(shù)據(jù)顯示，從2005年做出承諾至今，其運輸艦隊的燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)提高了84%。而這款WAVE概念貨車讓沃爾瑪距離實現(xiàn)2005年的承諾又向前邁進(jìn)了一步。盡管一直沒有獲得官方提供的燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)，但據(jù)估計這款卡車所采用的輕量化設(shè)計、混合渦輪傳動系統(tǒng)和先進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計都將提供更高的燃油使用效率。而這款卡車也是由沃爾瑪與美國彼得比爾特卡車公司（Peterbilt）、微型渦輪發(fā)電機(jī)廠商CapstoneTurbine和GreatDaneTrailer三家公司聯(lián)合開發(fā)的。對于沃爾瑪來說，WAVE無疑是該公司顛覆貨車市場的又一次全新嘗試。沃爾瑪總裁兼CEO道格?邁克米倫（DougMcMillon）在接受美國《連線》雜志采訪時表示：“這款概念貨車可能永遠(yuǎn)都不會真正上路，但卻可以讓我們對新科技和新方法進(jìn)行有效測試?！币韵率荳AVE所具有的部分創(chuàng)新性功能：1.空氣動力學(xué)WAVE流線型車身可以減少20%的空氣阻力與沃爾瑪當(dāng)前使用的彼得比爾特Model386貨車相比，該公司此次再次聯(lián)合彼得比爾特設(shè)計出的WAVE流線型車身可以減少20%的空氣動力學(xué)阻力。彼得比爾特先進(jìn)概念部門經(jīng)理比爾?卡恩（BillKahn）表示，20%的空氣動力阻力減少相當(dāng)于提高了10%的燃油經(jīng)濟(jì)性。2.渦輪動力WAVE革命性的微型渦輪發(fā)動機(jī)由CapstoneTurbine負(fù)責(zé)設(shè)計，這款發(fā)動機(jī)可以由天然氣和其他燃料提供動力，并且可以實現(xiàn)接近零排放。因此，這款發(fā)動機(jī)無需安裝傳統(tǒng)柴油引擎所使用的氣體洗滌器和化學(xué)處理過程。由于使用了空氣軸承技術(shù)和空氣冷卻技術(shù)，因此這款微型發(fā)動機(jī)可以讓W(xué)AVE放棄笨重的潤滑和液體冷卻系統(tǒng)。3.混合驅(qū)動系統(tǒng)WAVE的混合驅(qū)動系統(tǒng)有三種運行模式WAVE先進(jìn)的混合驅(qū)動系統(tǒng)能夠在渦輪驅(qū)動和電力驅(qū)動之間找到最有效的平衡點。這套混合驅(qū)動系統(tǒng)有三種運行模式：充電模式、電力驅(qū)動模式和混合電力模式。WAVE會自動或者通過接收司機(jī)手動輸入來選擇最有效的運行模式。4.先進(jìn)的司機(jī)座艙位于座艙中心位置的座椅設(shè)計可以為司機(jī)提供更加開闊的視野在WAVE逐漸呈錐形的前端設(shè)計中，位于座艙中心位置的司機(jī)座椅堪稱是一大杰作。這一借鑒自open-wheelracing（開輪式賽車）的美學(xué)設(shè)計能夠為司機(jī)提供更加開闊的視野。未來的司機(jī)座艙還將擁有根據(jù)要求完全定制的數(shù)字顯示屏、一張可伸縮的床鋪以及滑動式司機(jī)艙門設(shè)計。5.碳纖維拖車材質(zhì)WAVE的拖車由碳纖板材料打造而成由GreatDaneTrailers生產(chǎn)的WAVE拖車部分也包括了一系列創(chuàng)新的設(shè)計元素，其中最突出的要數(shù)由一整張?zhí)祭w維板打造而成的長達(dá)53英寸的拖車頂部和側(cè)面。而這種碳纖維設(shè)計也使WAVE比傳統(tǒng)貨車輕4000磅。

【編者按】對于起步晚、基礎(chǔ)薄弱的外貿(mào)賣家來說，要在競爭激烈的跨境電商市場找到自己的天地似乎困難重重，既無法與同行大商家PK，也跟不上變化多端的市場節(jié)奏。如何才能開辟一條賴以求生的路徑呢？外貿(mào)商家SreamPrice借移動電商平臺wish翻身的案例或?qū)⒆屛覀兛吹揭环N新的發(fā)展選擇。SreamPrice是一家位于深圳的外貿(mào)商家，主營電子產(chǎn)品和服飾產(chǎn)品，從2009年起從事外貿(mào)批發(fā)業(yè)務(wù)，2011年才開始做外貿(mào)零售業(yè)務(wù)。目前，SreamPrice在eBay、速賣通、新蛋等平臺都有投入，但效果都不太理想，正如其對自己的評價：起步晚，基礎(chǔ)薄弱。2013年，SreamPrice在接觸到硅谷創(chuàng)業(yè)公司wish后，開始考慮另辟蹊徑。Wish是一個主打歐美市場的移動購物平臺，賣家有一半來自中國，其面向小規(guī)模賣家的策略讓SreamPrice看到了新的生存空間。SreamPrice談到，以前其在選品上主要依靠eBay等大平臺的市場數(shù)據(jù)分析，總在追趕，卻一直掉隊，非常被動。一方面，自身力量薄弱，與同行相比缺乏競爭優(yōu)勢，對海外市場動向的把控能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠；另一方面，有限的市場份額被各種大玩家分食得所剩無幾。而Wish為其提供了新的思路，那就是轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場，去奪取同行還來不及顧及的移動用戶。根據(jù)wish產(chǎn)品分享平臺給出的熱門產(chǎn)品數(shù)據(jù)，SreamPrice可以有針對性、有預(yù)見性地選擇產(chǎn)品來聚焦推廣，獲得了良好的效果。從2013年10月起，其在wish移動渠道的銷量大漲，目前已占到零售總業(yè)務(wù)60%以上的份額。據(jù)介紹，從歐美市場來看，移動消費需求比較大，而且移動端的交易具有一定的沖動性，因此，轉(zhuǎn)化率比PC端更高，利潤也更高。SreamPrice曾經(jīng)做過一個測試，拿相同的產(chǎn)品在wish和eBay銷售，定價相同的情況下，wish比eBay賣的更好。之后，其對該產(chǎn)品在eBay的價格下調(diào)20%，發(fā)現(xiàn)仍然不如wish銷售得好。最后，其對該產(chǎn)品在wish的價格上調(diào)20%，結(jié)果仍然是wish賣得更好。這讓SreamPrice明白，類似wish這種移動電商平臺并不以價格取勝，與PC端的競爭不在于產(chǎn)品本身，而在于用戶習(xí)慣和消費群體的差異，以及產(chǎn)品展示方式的差異。因為，移動用戶相對更有個性，往往是看到自己喜歡的東西就下單，而不會過多地去對比。此外，由于移動端的特殊性，wish主動向用戶推薦產(chǎn)品，并通過用戶點贊和分享的情況來判斷流行趨勢，然后將這些信息反饋給賣家，讓賣家對市場需求的把控更為準(zhǔn)確。目前，SreamPrice一半以上的訂單來自美國，其次是英國、意大利等歐洲國家，以及巴西、阿根廷等南美國家。一方面，移動電商在歐美國家的發(fā)展相對成熟，另一方面wish在歐美，尤其是美國有較好的基礎(chǔ)。比如，wish與當(dāng)?shù)匚锪魃毯献鳎瞥隽艘粋€名為“FullfillmentbyWish”的物流解決方案，并建立了覆蓋東海岸的美國倉。因此，SreamPrice在wish平臺的業(yè)務(wù)使用“FullfillmentbyWish”和郵政小包相結(jié)合的方式。一起惠了解到，SreamPrice負(fù)責(zé)wish業(yè)務(wù)的團(tuán)隊現(xiàn)在僅有6人，但隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，團(tuán)隊很快將擴(kuò)大一倍以上。根據(jù)市場數(shù)據(jù)反饋，其正在進(jìn)行產(chǎn)品線的拓展，新的方向?qū)◤N房用品、文具等，未來有望嘗到更多移動購物趨勢帶來的甜頭。

O2O已經(jīng)成為云計算、大數(shù)據(jù)之后又一個熱到不行的關(guān)鍵詞。相對應(yīng)的是許多公司上市或者拿到新一輪融資，摩拳擦掌走上全國開站的征程。據(jù)栗子簡單了解，近期打算開拓分站業(yè)務(wù)的O2O公司大把大把，去哪兒、齊家網(wǎng)、e代駕……還有各大團(tuán)購網(wǎng)站正在緊鑼密鼓地擴(kuò)張。一二線城市已經(jīng)是廝殺多年的紅海，而三四線城市是一個廣闊的天地，到那里是可以大有作為的。但是總部們，如何搞定分站你知道嗎?栗子通過自己在一線工作了解到少量經(jīng)驗和大量教訓(xùn)，來給大家提個醒。一、總部與分站的定位師出要有名。總部首先要定位好總部和分站的關(guān)系。一種總部定位是指導(dǎo)，戰(zhàn)略、執(zhí)行相關(guān)的工作內(nèi)容，總部必須是指導(dǎo)甚至是命令。一種總部定位應(yīng)該是服務(wù)，比如內(nèi)部使用的CRM后臺、行政、人事等功能。還有一種是需要平等溝通，結(jié)合雙方意見，如本地化內(nèi)容的運營、當(dāng)?shù)靥厣氖袌鐾茝V。一味的服務(wù)和一味的指導(dǎo)都是不對的。要針對不同的業(yè)務(wù)做不同的分類。栗子舉幾個例子給大家說。某網(wǎng)站一位分站負(fù)責(zé)人去總部跟一個產(chǎn)品端運營溝通一個涉及到幾百元費用的活動，總部一位入職不到一年的小姑娘說，你們分站各項工作做得這么差，也好意思來要錢?這是典型的總部定位過高的結(jié)果。總部所有人都認(rèn)為，總部對分站就是指導(dǎo)，因此導(dǎo)致了這種極端的事情發(fā)生。質(zhì)疑分站負(fù)責(zé)人的工作的應(yīng)該是片區(qū)總監(jiān)，是VP，而不是總部一個普通職工。還有個極端的，某團(tuán)購網(wǎng)站的大躍進(jìn)時期，要求一個中部省會城市每個月花完30萬的市場預(yù)算，總部市場的定位是服務(wù)，沒太多決策干預(yù)權(quán)限，只要分站提交上來的市場預(yù)算，基本都需要審批。最后實在不知道怎么把市場費用花出去，市場專員開始考慮收購個本地比較活躍的BBS網(wǎng)站。這樣瘋狂的做法，想想也不會有好結(jié)果，事實已經(jīng)證明了這一點。理想的總部和分站關(guān)系是建立良好的溝通渠道，結(jié)合雙方的長處來做好本地推廣?？偛靠梢詮拇缶职盐?，而分站也可以因地制宜。這個需要在實際工作的磨合中來逐漸找好這個度。二、新手還是老鳥?選人向來是個大問題。尤其在總部拿到一筆融資需要在某個時間節(jié)點迅速把多少個分站開起來這樣這樣緊張的時候。選人又是至關(guān)重要的，一個好的分站負(fù)責(zé)人未必能帶領(lǐng)公司走向輝煌，但一個糟糕的分站負(fù)責(zé)人浪費掉公司的幾百萬人民幣還是可以的。更壞的是，有些時機(jī)錯過了就不會再有。在招人的時候，總部經(jīng)常會陷入一個困局。招有闖勁的新人?還是有經(jīng)驗的老鳥?有個事情總部需要考慮清楚，自己將要在分站拓展的是什么業(yè)務(wù)。執(zhí)行和決策哪個權(quán)重比較高。如果單純是執(zhí)行，需要拼體力的，那最好找新人。新人有沖勁、有激情，如果總部可以保護(hù)這種積極性，并且分站的任務(wù)不涉及太多決策的工作，那性價比就非常高。老鳥有非常豐富的經(jīng)驗，在一個區(qū)域里，有幾個老鳥的存在是非常重要的。老鳥基于對本地的深刻認(rèn)識，不僅可以做好當(dāng)?shù)氐墓ぷ?，還可以協(xié)助片區(qū)總監(jiān)來對其他分站進(jìn)行管理。因此，理想的片區(qū)搭配是有幾個“老鳥”，其他的可以是新人。不能都是老鳥，這會給片區(qū)總監(jiān)增加管理難度。但如果都是新人的話，總部要準(zhǔn)備好足夠的學(xué)費讓新人學(xué)習(xí)成長。三、矩陣還是垂直?分站要矩陣式管理還是垂直條線管理?矩陣式管理就是，分站運營歸總部運營管，分站市場歸總部市場管，分站銷售歸總部銷售管。垂直條線是，這些人都?xì)w分站負(fù)責(zé)人管，和總部只是業(yè)務(wù)指導(dǎo)的關(guān)系。垂直管理的壞處是分站負(fù)責(zé)人權(quán)限過大，如果分站負(fù)責(zé)人更換人選，將給分站造成不小的動蕩。矩陣管理的壞處是內(nèi)耗，分站負(fù)責(zé)人不僅不能起到凝聚分站全部力量發(fā)展，還有可能人為制造內(nèi)耗。舉個例子：某團(tuán)購分站的市場人員有審批權(quán)，運營人員有內(nèi)容上線權(quán)，而城市負(fù)責(zé)人什么權(quán)限都沒有，成了擺設(shè)。還有一個網(wǎng)站，為了防止分站負(fù)責(zé)人坐大，城市負(fù)責(zé)人采用輪崗制，一年之內(nèi)換兩撥。結(jié)果城市負(fù)責(zé)人上任第一件事就是挑起分站內(nèi)訌，采用讓員工站隊的方式來樹立自己的權(quán)威和話語權(quán)。而一些在當(dāng)?shù)毓ぷ鞫嗄甑拇罂蛻艚?jīng)理之類的老員工則采用官網(wǎng)態(tài)度，反正城市負(fù)責(zé)人也不會呆很久，大客戶經(jīng)理為自己收入負(fù)責(zé)就夠了。而另外一個極端是，分站負(fù)責(zé)人有充分的權(quán)力，組建、磨合團(tuán)隊，并為分站整體工作負(fù)責(zé)。這樣的壞處有兩個，分站負(fù)責(zé)人如果工作很出色，那他一個人走了就能帶走一個團(tuán)隊。這個之前團(tuán)購行業(yè)的多次組團(tuán)跳槽可以說明這一點。而一個無能的城市負(fù)責(zé)人也可以毀掉整個個分站，重新建設(shè)一個分站也比整頓一個士氣渙散的團(tuán)隊來的容易些。理想的方式肯定是二者結(jié)合。跟政府管理公務(wù)員一樣，把“權(quán)力關(guān)到籠子”里，矩陣與垂直相結(jié)合。授權(quán)和放權(quán)要因人制宜，隨時跟進(jìn)分站發(fā)展情況并做調(diào)整完善。片區(qū)總監(jiān)需要跟蹤幾個關(guān)鍵數(shù)據(jù)并知曉這些數(shù)據(jù)的來龍去脈，來確保分站走在總部希望其走的路上。同時，分站和分站之間的工作也可以采用“云計算”的方式，把同片區(qū)的人力資源進(jìn)行整合，比如某個分站的運營休假了，鄰近分站的運營可以迅速接起來相關(guān)的工作。四、如何制定績效所有互聯(lián)網(wǎng)銷售人員都經(jīng)歷過績效反復(fù)變更的狀態(tài)。有人這樣描述“唯一不變的，就是一直在變化”。因此阿里巴巴文化中提到相當(dāng)重要的一點“擁抱變化”。這里栗子想說的是，如何在變動中尋找合適的績效激勵方法。總部請一定記住，你希望的分站做的事情在哪里，就把錢放在哪里?？冃Э梢杂卸鄠€指標(biāo)，但最好不要太多。栗子需要一個手表來確定時間，但如果同時給我三個表來看時間，栗子只得抓狂了。千萬不要用績效來鼓勵人犯錯誤，然后試圖用文化或者道德來修正。這是典型的“老實人吃虧”的模式，老實人吃虧一兩天問題不大，大問題是公司整體都會出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”的狀況。具體點說，O2O的兩大核心，商戶+套餐。商戶數(shù)量上一個考核維度，套餐質(zhì)量是一個考核維度。二者應(yīng)該加權(quán)平均來考核。如果階段性任務(wù)是需要數(shù)量，那可以加重數(shù)量比例，如果一個階段考核盈利，那就應(yīng)該在套餐質(zhì)量和用戶喜好程度上來下功夫。其他行業(yè)請根據(jù)自己的業(yè)務(wù)維度自行轉(zhuǎn)化。請總部一定牢牢記住，績效就是給夜行者指路的燈塔，是鼓勵山羊前進(jìn)的那束青草。因此，千萬不要讓你的燈塔在熄滅或者閃爍的狀態(tài)。因為這個時候，你的前線隊伍已經(jīng)迷失了方向。五、文化和士氣并不是所有公司都把文化放到重中之重的位置。栗子接觸過很多快速發(fā)展的公司，即使是VP也不能迅速說明白自己公司的文化是什么。這個狀態(tài)是正常的，“倉廩實而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱”。公司正在全力以赴跑馬圈地，沒精力專門做文化建設(shè)是正常的。但是，如果為了跑得更遠(yuǎn)一些，企業(yè)文化是相當(dāng)重要的。栗子個人堅定不移認(rèn)為企業(yè)文化打造的最好的無疑是阿里巴巴，沒有之一，因為栗子接觸到的阿里巴巴的人每個人都有一種健康向上的正向狀態(tài)?？突摹度绾斡绊憚e人》的要義就是，想讓別人做什么，最好讓他心甘情愿、主動積極的去做這件事情。而企業(yè)文化就是這種工具。通過文化灌輸，可以讓員工有非常好的士氣，可以主動努力去完成任務(wù)?？冃?、道德、人情約束不了的東西，文化可以。如果實在是來不及做一個全方位的公司文化推進(jìn)，那么快速發(fā)展的公司至少可以建立內(nèi)部宣導(dǎo)途徑。高層講話、業(yè)內(nèi)聲音、公司發(fā)展的一點點進(jìn)步，這些都需要不斷傳到分站內(nèi)部去。有條件的見面說，沒條件的開電話會議也可以，再想省事的，發(fā)一些全員郵件也行。分站需要總部的信息是真誠的、熱情的，即使未必客觀。分站需要總部的關(guān)注和信任，而不是質(zhì)疑和指責(zé)。質(zhì)疑和指責(zé)不是不可以，私下溝通就夠了，不要公開。最糟糕的狀態(tài)是，分站員工需要從網(wǎng)站上、從競爭對手那邊了解總部發(fā)生的事情。如果公司確實狀態(tài)不佳，那么只能建議總部，要么真誠的請求大家跟總部一起共度難關(guān)，借機(jī)對團(tuán)隊來進(jìn)行一次篩選。要么去深度研究《演員的自我修養(yǎng)》，不管你內(nèi)心有多么絕望，請繼續(xù)扮演好領(lǐng)袖角色，把正面積極的力量傳導(dǎo)下去。否則，分站士氣的消散比你想象的快。而且，一旦信任崩塌，就無法重建。

【一起惠訊】一份臺灣最新數(shù)據(jù)顯示，2013年大陸赴臺人數(shù)中，團(tuán)客部分同比下降6.52%，自由行部分同比增長173.57%，自由行逐漸成為新型的游臺方式。而一起惠最新獲悉，以自由行市場切入的國內(nèi)首家跨岸O2O平臺“來寶島”日前已正式上線?！皝韺殟u”為網(wǎng)勁科技旗下平臺，主要面向大陸游臺的自由行用戶群體，通過網(wǎng)站、移動端APP等媒介為旅臺用戶提供出行前、中、后的多種需求服務(wù)。據(jù)了解，臺灣本身已經(jīng)意識到大陸游客赴臺自由行的價值，因此在逐漸放開自由行人數(shù)，如從此前每日3000人增至現(xiàn)在的4000人。網(wǎng)勁科技CEO游士逸談到，新《旅游法》實施后，嚴(yán)限旅行社安排購物行程和自費項目，導(dǎo)致跟團(tuán)游成本優(yōu)勢基本消失，反向推動了自由行的發(fā)展，而“來寶島”也能順勢出位。游士逸透露，網(wǎng)勁科技能夠發(fā)力在線旅游的一個優(yōu)勢背景，是去年森森百貨以新臺幣6000萬元增資網(wǎng)勁科技，并獲得80%股權(quán)。網(wǎng)勁科技一方面從原有電商業(yè)務(wù)中抽身，另一方面“來寶島”可以直接獲得森森母公司東森集團(tuán)的新聞網(wǎng)站、視頻、電視購物、電商、旅游等資源。“我們希望把‘來寶島’打造成大陸游臺的入口，通過我們的跨岸購物物流優(yōu)勢，將商品、信息、服務(wù)整合入內(nèi)，形成商業(yè)閉環(huán)?！薄皝韺殟u”相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣說道。據(jù)其介紹，“來寶島”將可以為到臺游客提供深度游完和完整的信息服務(wù)?！皝韺殟u”將把達(dá)人整合，解決用戶的游記、攻略、問答、社區(qū)、活動等問題。此外，來寶島還在搭建旅游電商，將酒店預(yù)定、交通、住宿、網(wǎng)卡、簽證等內(nèi)容涵蓋入內(nèi)。據(jù)悉，截至目前，“來寶島”目的地已涵蓋了臺灣20個城市，約2000個景點信息。

昨日，跨境電子商務(wù)平臺“保稅店.com”在成都宣布上線，來自沈陽綜合保稅區(qū)、無錫高新區(qū)綜合保稅區(qū)以及蕪湖出口加工區(qū)保稅物流園區(qū)的相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場與“保稅店.com”分別簽署了跨境電子商務(wù)平臺合作協(xié)議，而在此之前，該平臺已與海口綜合保稅區(qū)簽約合作。據(jù)已在蓉落戶的成都高新綜保區(qū)優(yōu)傳供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)人介紹，該自貿(mào)區(qū)網(wǎng)購平臺目前正努力與成都高新綜合保稅區(qū)商談進(jìn)一步合作事宜，希望未來成都綜保區(qū)的各類“洋貨”也能在“保稅店.com”見到身影。據(jù)介紹，“保稅店.com”借鑒了已試點城市跨境平臺運營的經(jīng)驗，解決了跨境電商平臺功能單一、商務(wù)模式陳舊的問題。目前，“保稅店.com”一方面已經(jīng)與各類國際百貨公司集團(tuán)、奢侈品集團(tuán)等綜合國際商品供應(yīng)巨頭達(dá)成合作，直接獲得有競爭力的優(yōu)質(zhì)商品；另一方面與天貓、一號店等除了商品合作外，在交易流量的分享及推廣方面也達(dá)成了一致。據(jù)打造該平臺的廈門優(yōu)傳供應(yīng)鏈公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今后還將依托“保稅店.com”在保稅區(qū)內(nèi)外打造國際綜合商品體驗中心、保稅物流監(jiān)管倉庫、跨境電商總部大廈等物業(yè)實體，建設(shè)包括物流分撥設(shè)施、快件處理、國際綜合商品保稅展覽展示、銷售、金融結(jié)算等一系列配套物業(yè)投資。

外賣送餐服務(wù)Sprig剛剛獲得A輪融資1000萬美金，領(lǐng)投方為GreylockPartners、AccelPartners和BatteryVentures參投。此前獲得天使輪200成美金。Sprig在食材上選擇當(dāng)?shù)貞?yīng)季的健康原材料，算是它跟其它服務(wù)的一個差異；每天用戶可選套餐為3種，每日更換菜譜，20分鐘內(nèi)將熱乎乎的現(xiàn)做飯菜送上門，通過應(yīng)用內(nèi)預(yù)訂和支付完成交易。每個套菜訂價10美元，外加2美元快遞費。有需要的話，用戶也提出擇無麩質(zhì)和素食這樣的條件。服務(wù)時間段為5:30pm-9:30pm，看來服務(wù)人群像是沒人給做飯吃的單身上班族。如此看來Sprig的服務(wù)及時、健康、價格合理。個人認(rèn)為，做好O2O服務(wù)的關(guān)鍵就是要把整個流程標(biāo)準(zhǔn)化，從菜品策劃、烹飪、送餐等環(huán)節(jié)概莫能外。此外，為Sprig增光的另一個事實在于它的主廚曾是負(fù)責(zé)Google當(dāng)年的大廚NateKeller。Sprig目前僅服務(wù)于舊金山的各個社區(qū)，不知拿到這筆融資會不會把這個服務(wù)復(fù)制到其它城市。送餐服務(wù)是個競爭很激烈的市場，Square也在舊金山小范圍測試午餐服務(wù)Pickup，僅限訂餐、送達(dá)服務(wù)。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人為GaganBiyani，是開放式在線教育Udemy的創(chuàng)始團(tuán)隊的一員，也曾是私家家共享服務(wù)Lyft向洛山磯擴(kuò)張時的顧問。

【一起惠訊】日前，海爾旗下電商平臺日日順（RRS.COM）公布了其O2O戰(zhàn)略，圍繞家電、家裝、家具、家飾、水家電、嬰童六大市場，打造一個開放的家居行業(yè)利益共同體和交互平臺。日日順不再只做賣家電的零售渠道，這個愿意吃更多“螃蟹”的新型電商平臺，似乎有更大的野心。在日日順的設(shè)想之中，電商平臺RRS.COM，一邊連接上述六大“家居”類目品牌商，另外幾端，則分別延伸出更為豐富的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，比如設(shè)計設(shè)團(tuán)體和家裝公司，而這些最終均于消費者利益及購買體驗息息相關(guān)。為了承托這些設(shè)想，日日順將在線下開足百家萬平米的居家廣場，而目前日日順家居線下店只有上海和青島兩家。此外，日日順還謀求海爾線下3萬5千家加盟店轉(zhuǎn)型物流服務(wù)商，并與家居廣場打通，配合8萬人的服務(wù)兵團(tuán)與9萬臺送裝一體貨車，幫助平臺商家從工廠到消費者的全鏈路價值體現(xiàn)。在日日順的規(guī)劃中，RRS.COM試圖借助3千億交易額的平臺，撬動四百億的裝配服務(wù)市場。在這個宏遠(yuǎn)的目標(biāo)之下，日日順想要將自己塑造成家居行業(yè)的“菜鳥”，布上一張家居行業(yè)的專業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)。日日順物流體系將通過網(wǎng)絡(luò)結(jié)合社會物流資源，進(jìn)而以開放平臺的形式為日日順平臺的商家提供服務(wù)。據(jù)介紹，日日順將上線干線運輸搶單平臺，這個平臺類似嘀嘀打車的搶單模式，而日日順平臺則負(fù)責(zé)信息流與商品流進(jìn)行整合。據(jù)一起惠了解，日日順家居在天貓開設(shè)的旗艦店正式對外接單，為消費者提供家居商品的配送和安裝。所覆蓋的服務(wù)范圍包括北京、天津、上海、江蘇、浙江、河北、山西、福建、山東等31個省市，累計覆蓋全國2247個城市。業(yè)內(nèi)人士指出，從家電到家居，不僅是日日順橫向擴(kuò)張的重要轉(zhuǎn)折，也是海爾集團(tuán)從家電品牌零售商向互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域、平臺化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點。

昨日，東莞市副市長唐慶濤會見了亞馬遜中國區(qū)副總裁葉偉倫一行。會見結(jié)束后，葉偉倫與東莞市郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了洽談，已初步確認(rèn)合作意向，雙方將共同推動?xùn)|莞知名品牌企業(yè)上亞馬遜開店，加速東莞郵政產(chǎn)業(yè)園基地的建設(shè)，實現(xiàn)東莞跨境貿(mào)易電子商務(wù)的快速發(fā)展。未來三年，帶動的銷售額有望突破100億元。東莞郵政正借助市政府大力推進(jìn)跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。通過洽淡，雙方達(dá)成了初步意向，并在五大方面展開合作。據(jù)介紹，首先在貨源方面，雙方合作將產(chǎn)業(yè)園打造成以東莞制造為主導(dǎo)，兼具廣東制造，為入駐的電商提供產(chǎn)品，以緩解資金、采購和信用安全等壓力。在銷售方面，雙方將合作引入社會電商、個體電商或品牌制造商進(jìn)駐，推動抱團(tuán)銷售。組建亞馬遜銷售網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊，全面拓展東莞市郵政局電商規(guī)模。在平臺方面，將發(fā)揮東莞市政府、亞馬遜官方及東莞市郵政局的優(yōu)勢，合力推進(jìn)平臺的集約。雙方將為入駐商家提供物流、報關(guān)、結(jié)匯、金融等配套服務(wù)，實現(xiàn)一站式電商服務(wù)。在倉儲方面，與亞馬遜官方互動，推動產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有國內(nèi)倉儲的集約化管理，同時規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)業(yè)園海外倉儲，實現(xiàn)共享共贏。在渠道方面，創(chuàng)建亞馬遜海外倉（FBA）頭程郵政代理運送渠道，為產(chǎn)業(yè)園入駐商家乃至整個華南地區(qū)亞馬遜賣家提供FBA頭程郵政物流運送服務(wù)?！鲅由扉喿x為什么電商巨頭會選擇東莞？目前，敦煌網(wǎng)已進(jìn)駐東莞，阿里巴巴、億贊普等國際知名電商均有意進(jìn)入東莞謀求更大發(fā)展。而據(jù)東莞市郵政局副局長張鋒介紹，除了亞馬遜以外，該局也在積極與eBay、速賣通等平臺洽淡合作，他們也很愿意進(jìn)入東莞，東莞郵政打造的跨境電商產(chǎn)業(yè)園還將吸引深圳的跨境電商進(jìn)駐。這些電商看中的是東莞作為國際制造基地的貨源優(yōu)勢，企業(yè)轉(zhuǎn)型的電商服務(wù)需求以及發(fā)達(dá)物流的配套支撐等有力因素。首先是貨源優(yōu)勢，根據(jù)eBay最新發(fā)布的內(nèi)部數(shù)據(jù)，大中華區(qū)跨境零售出口總交易額最高產(chǎn)品品類為電子類產(chǎn)品和時尚類產(chǎn)品，電子類產(chǎn)品中最受全球買家歡迎的是電腦、手機(jī)及配件等產(chǎn)品，時尚類產(chǎn)品中服飾鞋帽和配飾最受全球買家歡迎，零售出口增長最快的三大產(chǎn)品品類是家居園藝、汽配產(chǎn)品以及服飾、鞋帽和配飾。這些都是東莞的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢給予東莞發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)得天獨厚的發(fā)展條件。其次是需求旺盛，隨著加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的深入推進(jìn)，東莞一大批掌握國際制造標(biāo)準(zhǔn)的加工貿(mào)易企業(yè)，通過轉(zhuǎn)型升級，相繼增設(shè)自有研發(fā)機(jī)構(gòu)，創(chuàng)立自有品牌或收購國外知名品牌，對繞開國外大型商貿(mào)企業(yè)對市場渠道的壟斷，利用跨境貿(mào)易電子商務(wù)開辟直接面向消費者的渠道，具有強(qiáng)烈的市場需求。截至2013年，東莞加工貿(mào)易企業(yè)通過新創(chuàng)、收購等方式所擁有的品牌近5000個。最新的抽樣調(diào)查顯示，東莞有意愿開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)的加工貿(mào)易企業(yè)超過5000家，約占全市10000多家加工貿(mào)易企業(yè)的50%。最后是配套有支撐，東莞有發(fā)展電商所需要的完善物流配套。目前已形成海、陸、空共同發(fā)展的國際物流運輸體系。香港機(jī)場在東莞開通了“超級中國干線·東莞線”，廣州白云機(jī)場在東莞開設(shè)了首個異地貨站，深圳機(jī)場在東莞開設(shè)了首個異地國際航空貨站，將空運貨站的收發(fā)點直接延伸至東莞。在政策配套方面，東莞市政府已先后出臺《關(guān)于加快推動電子商務(wù)發(fā)展的實施意見》和《東莞市電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2013-2015年）》，并每年拿出1.5億元專項資金發(fā)展電子商務(wù)，并將跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)作為重點支持項目?？缇畴娚棠芙o東莞帶來什么？張鋒認(rèn)為，跨境電商的進(jìn)入，能助推東莞加工貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級。有專家認(rèn)為，隨著信息技術(shù)的發(fā)展、物流體系的完善，具有開放性、交互性、低成本、高效率特征的電子商務(wù)成為國際貿(mào)易的重要組成部分。東莞以加工貿(mào)易為代表的“集裝箱”式大額貿(mào)易正面臨增速放緩、后勁乏力的問題。而跨境電子商務(wù)是東莞應(yīng)對外貿(mào)新趨勢、解決外貿(mào)新問題的有效途徑，能在降低成本、搶抓訂單、開拓市場等諸多方面幫助東莞加工貿(mào)易加快轉(zhuǎn)型升級，為廣東省乃至全國探索經(jīng)驗和作出示范。此外，東莞的中小微企業(yè)數(shù)量占比超過99%，這些企業(yè)普遍存在市場開拓難、經(jīng)營成本高、抗風(fēng)險能力低、融資難度大等問題。通過發(fā)展跨境電子商務(wù)，中小微企業(yè)降低運營成本、提高運營效率、擴(kuò)大利潤空間。有研究顯示，特別是中小企業(yè)通過跨境貿(mào)易電子商務(wù)向海外直銷，其產(chǎn)品的利潤率獲得很大提高，由原來大宗采購下僅5%-10%利潤率提高到平均30%-40%，有的甚至高達(dá)200%的利潤。同時，跨境貿(mào)易電子商務(wù)集合海量商品信息庫、個性化廣告推送等多重優(yōu)勢，為中小企業(yè)提供發(fā)展之道。把握這一調(diào)整機(jī)遇，有利于打破我國出口產(chǎn)品銷售渠道一直被跨國公司壟斷的局面，直接面對境外消費終端，提高中小企業(yè)國際競爭力。

【編者按】運動品牌從10年到現(xiàn)在經(jīng)歷了過山車般的市場環(huán)境。據(jù)一起惠了解，目前國內(nèi)一些主要的運動品牌庫存基本得到控制。雖然品牌商可暫時喘氣，但是未來還有更大的挑戰(zhàn)在等待。日前，一起惠聯(lián)系了Kappa電商前負(fù)責(zé)人顧皓瀾，對于運動品牌商如何利用好電商渠道、協(xié)調(diào)好線上線下關(guān)系等問題進(jìn)行了探討。一起惠：很多線下品牌商在抱怨電商難做，稱投入很大但收益甚微，但是也不可能放棄電商市場，他們現(xiàn)在心里很矛盾。您認(rèn)為品牌商對電商這種矛盾態(tài)度的原因是什么？顧皓瀾：企業(yè)抱怨的一個重要原因是緣于對電商渠道的一個巨大期待，期望電商在短期內(nèi)可以改變現(xiàn)狀。但這是不現(xiàn)實的。電商只是一種銷售渠道，任何一個渠道的建設(shè)都不可能是一朝一夕的。尤其是電商打價格戰(zhàn)的現(xiàn)狀，這也是不健康的，這也是影響電商渠道效益的一個原因。要改變這種情況，企業(yè)其實是需要做很多事情的，看得見的，看不見的，很多地方需要改變。一些品牌商仍然把電商當(dāng)做一個銷售渠道，而且只是一個銷售庫存的渠道。換一個思路考慮，如果你線下所有的店面都放的是庫存品，不超過5折。你怎么可能還希望高收益呢？兩三年前還可以，那時候消費者對于網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)知還是買便宜貨的地方?，F(xiàn)在，消費者變了，環(huán)境變了。一起惠：您認(rèn)為如何解決這個矛盾，企業(yè)怎樣做才能真正讓電商渠道的力量顯現(xiàn)出來？顧皓瀾：現(xiàn)在這種低價促銷或者清庫存的模式是否健康需要思考，看其他品牌是怎么做的。以淘品牌或者國外其他服裝品牌為例，他們并不急于打折，他們更注重產(chǎn)品的價值和營銷。比如淘品牌，他們注重消費者是否喜歡我這款產(chǎn)品，如果喜歡就多做，不喜歡就不做。他們非常注重消費者的體驗。去年國內(nèi)一款運動品牌的網(wǎng)絡(luò)營銷與慈善活動結(jié)合，做得很成功。雖然他們沒有很低的折扣，但銷量依然不錯，平臺也愿意提供更多支持，這樣就是一個良性循環(huán)。品牌電商以后應(yīng)該更多考慮如何塑造品牌的價值、強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的調(diào)性、改善營銷方式……形成一個良性發(fā)展的模式。電商的掌舵人除了低頭干活外，需要把更多的精力放在抬頭看路上。更應(yīng)該多和老板溝通，讓他們了解電商、認(rèn)識電商。電商不是渠道，是一個生態(tài)環(huán)境。應(yīng)該有適應(yīng)這個環(huán)境的產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計、研發(fā)、供應(yīng)鏈（很多品牌只解決了其中的物流）等等。當(dāng)你有一款新品賣的還不錯，你是否能20天補(bǔ)上？你的供應(yīng)鏈有這個能力么？這些需要公司戰(zhàn)略性的支持。一起惠：現(xiàn)在運動品牌商的庫存都清理得差不多了，“電商清庫存”的銷售模式已經(jīng)到了末路，您也提到低價促銷模式是不健康的。那您認(rèn)為品牌電商的路今后該怎么走？顧皓瀾：線上可以做新品類的嘗試。比如可以根據(jù)現(xiàn)在的一些流行趨勢判斷2015年的時候會流行什么款式、什么面料的衣服、鞋，14年可以在線上做短期嘗試，讓線上作為線下的前沿陣地。另外，現(xiàn)在庫存雖然基本上清理得差不多了，但還有一件事情可以做：每個品牌每季的產(chǎn)品銷售結(jié)束之后是會有一個TOP10的排名的。這個TOP10就是本季受消費者歡迎的商品，但出于各種原因線下不能賣了。但在線上這部分商品是有優(yōu)勢的，因為消費記錄已經(jīng)有了，那線上就可以把這部分產(chǎn)品接手下來，繼續(xù)賣，也是非常有市場的。概括地說，一方面可以做常青款。每個品牌都有自己的優(yōu)勢品類，其中一定有更讓網(wǎng)上消費者認(rèn)知的產(chǎn)品。做一些小的調(diào)整，成為網(wǎng)絡(luò)獨特的產(chǎn)品，既有持續(xù)的銷售，也可以形成你的網(wǎng)店特點。另一方面可以根據(jù)品牌的調(diào)性，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)趨勢，嘗試網(wǎng)絡(luò)特供款。但這一點，對于產(chǎn)品的把控能力要求很高。一起惠：很多品牌商想要或者正在嘗試O2O模式，但在這個過程中遇到了很多問題，尤其是線下銷售與線上銷售出現(xiàn)“搶單”的問題，讓品牌商對O2O這個概念產(chǎn)生了困惑。請問您是如何理解O2O的？顧皓瀾：很多傳統(tǒng)企業(yè)是不具備網(wǎng)絡(luò)運營基因的，現(xiàn)在看到的沖突、矛盾，都是在前端。但其實更多的沖突在后端，這涉及到品牌供應(yīng)鏈的一整套東西。O2O未來是不會有一個很清晰的區(qū)隔的，會有沖突跟矛盾，但一定會有配合。線上下單、線下發(fā)貨，我認(rèn)為這是O2O的一個初級階段，未來更多的應(yīng)該是通過線上進(jìn)行交流跟溝通以促進(jìn)線下銷售。線上可能會承擔(dān)很多文化傳播的功能，比如一款鞋，它的設(shè)計靈感、設(shè)計理念、它的各種功能，這些信息傳播如果是通過傳統(tǒng)的營銷方式，信息到了一線銷售員那里的時候已經(jīng)衰減很多了。但這些信息在線上的展示就會非常直觀和準(zhǔn)確，可以讓消費者更好得理解品牌。產(chǎn)品銷售方面，如果線上和線下款式分開也會減少沖突，有些線下品牌運營網(wǎng)上子品牌做得是很不錯的。我們是品牌商，同時也是消費者。從消費者角度去思考，是不需要知道什么叫O2O的。網(wǎng)上可以買你這個品牌的產(chǎn)品，線下實體店可以試穿、可以退換貨，或者線下實體店看到不錯的產(chǎn)品，結(jié)算是可以根據(jù)網(wǎng)上的會員身份享受折扣或者贈品等等?？傊?，消費者覺得受到尊重了，爽了，他的心就是你這個品牌商的了。一起惠：現(xiàn)在運動品牌競爭很激烈，國外有耐克、阿迪、彪馬等侵入中國市場，國內(nèi)有李寧、安踏、特步、361度等品牌混戰(zhàn)。除了拼價格，您認(rèn)為未來品牌商還需要在哪些方面進(jìn)行發(fā)力？顧皓瀾：不管是國外的牌子還是國內(nèi)的牌子目前遇到的情況都有相似的地方，對電商的認(rèn)識也都差不多。品牌在未來一定會更加注重差異化，會強(qiáng)調(diào)自身的特點。因為未來的市場一定是細(xì)分的市場，消費者在購買的過程中會強(qiáng)調(diào)“我的”這個概念。不同的人買不同的產(chǎn)品，根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力、工作性質(zhì)、工作環(huán)境……來判斷自己需要買什么。未來大家都會清楚自己要什么。將來每個品牌都會有自己的特點，可以是價格、可以是調(diào)性，但至少要有一個特點。整個產(chǎn)品體系會更清晰，那些在這方面不自知的產(chǎn)品可能會慢慢被淘汰。電商渠道也不可能一直是打價格戰(zhàn)，一定會找到一個更加良性和健康的發(fā)展模式。

【一起惠訊】地產(chǎn)商接二連三的上線APP后，日前房產(chǎn)中介機(jī)構(gòu)鏈家地產(chǎn)旗下“自如”也上線了服務(wù)于自如用戶的專屬APP“自如客”，除滿足了基本的線上交租、房屋報修等功能外，還將自如保潔預(yù)約整合入內(nèi)。有自如租戶直言，該措施最大程度優(yōu)化了自如房間的保潔服務(wù)流程，此前自如用戶屢遭保潔“騷擾”的難題也會迎刃而解。據(jù)一起惠了解，自如房為鏈家地產(chǎn)推出的一項自有出租業(yè)務(wù)，鏈家地產(chǎn)將大量小區(qū)中的部分房屋進(jìn)行統(tǒng)一租賃，通過鏈家統(tǒng)一裝修、設(shè)計后進(jìn)行對外出租。其優(yōu)勢在于房屋整體干凈、費用透明，并有專屬的保潔人員進(jìn)行定期保潔。不過，統(tǒng)一管理的初衷也讓自如用戶出現(xiàn)一些不便，如保潔員會經(jīng)常性的電話聯(lián)系租戶保潔時間，而自如用戶絕大多數(shù)為年輕白領(lǐng)用戶，日間時間多不在家中，因此常常反映“自如保潔有擾民行為”。此前，有自如保潔也曾向一起惠道出過實情：“我負(fù)責(zé)這片小區(qū)的保潔，每個月的打掃量在150~200間，為了完成考核必須將租戶的打掃時間安排妥當(dāng)，因此經(jīng)常需要反復(fù)電話溝通和確認(rèn)。”據(jù)該女性保潔員透露，已經(jīng)被太多租戶反映為騷擾，很多直接掛電話?！捌鋵嵱泻芏嘧鈶舨⒉幌Ｍ覀冞M(jìn)行保潔，但公司有統(tǒng)一的服務(wù)要求，我們也比較尷尬?！笔聦嵣希匀缬脩粼诤炗喎课葑赓U協(xié)議時與其他中介不同，自如方面并不收取中介費，但會收取“月房費*1.2”的金額作為服務(wù)費用，這其中包括了非人工損壞的房屋維修、wifi無線網(wǎng)絡(luò)、每月一次的保潔費用?！笆樟擞脩舻姆?wù)費，公司自然會盡可能的做好服務(wù)。因此要求我們每月給用戶進(jìn)行一次保潔，做到衛(wèi)生間、廚房不殘留一根頭發(fā)?！辈贿^，在保潔看來，公司服務(wù)熱情，卻沒有考慮到一些用戶的實際體驗，服務(wù)彈性不足。上述困擾自如用戶很久的問題在部分自如租客看來，鏈家上線的“自如客”可以讓這個問題得到很好的緩解。據(jù)介紹，租戶登錄“自如客”APP后可以直接在保潔項目中預(yù)約上門時間，而對上門服務(wù)也有電話聯(lián)系、短信聯(lián)系、無需聯(lián)系等幾項人性化服務(wù)?！斑@能大大減少租戶和保潔的溝通成本，對保潔也會起到效率提升的作用?！币晃蛔鈶暨@樣說道。一起惠體驗該應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，此次上線的APP除了解決保潔問題外，聯(lián)系管家、房屋報修、友鄰留言等功能也起到了不少現(xiàn)實價值。如報修可以直接通過APP選擇廚房、客廳或臥室的特定物品進(jìn)行報修提交，同時可以在報修時拍照上傳損壞實情，并預(yù)約維修時間。此外，該應(yīng)用的社會化功能也讓自如鄰里能夠產(chǎn)生更密切的互動。實際上，從去年年底開始，萬科等大型地產(chǎn)商早早就在圍繞業(yè)主、用戶進(jìn)行移動化服務(wù)探索，今年龍湖地產(chǎn)也快速進(jìn)行跟進(jìn)，但地產(chǎn)商開發(fā)的APP應(yīng)用覆蓋用戶多為業(yè)主。而自如這樣的服務(wù)商提供移動租房體驗將能帶給更多小區(qū)、更多身份用戶租房便利。

【一起惠訊】3月27日消息，有知情人士向一起惠透露了天貓近期的幾個重大策略調(diào)整，其中，唯品會成為天貓團(tuán)隊重點“挖角”的對象，唯品會上的優(yōu)質(zhì)賣家已基本被天貓鎖定。據(jù)了解，天貓于三月初經(jīng)歷管理層震蕩，天貓副總裁王煜磊（花名“喬峰”）上位成功，接替張勇（阿里巴巴COO、天貓總裁）出任天貓一把手。不過，從商家反饋的信息來看，喬峰上任后已作出表率，并針對2014年天貓的整體方向做出了三個調(diào)整：緊盯唯品會挖角優(yōu)質(zhì)賣家據(jù)商家透露，喬峰上任后已明確表示，將對所有在唯品會上表現(xiàn)優(yōu)異的優(yōu)質(zhì)商家進(jìn)行重點扶持?！叭绻麄冊谔熵堄虚_店，就加大扶持力度；如果沒有開店，就要提供更多資源，讓商家遷移到天貓上來?！睋?jù)悉，目前天貓手中已掌握唯品會TOP級商家列表，并每天對這些商家的交易記錄進(jìn)行實時監(jiān)控。另一方面，消息人士指出，天貓已派出P6級以上小二親赴各地去找商家談判和走訪，并“輪番轟炸”。“天貓需要了解這些在唯品會大放異彩的商家，為何不在天貓開店。如果有商家有意愿在天貓開店，天貓愿意犧牲流量轉(zhuǎn)化、客單價，用流量去‘喂’這些商家?！弊非蟾邇r值單品取消豆腐塊據(jù)上述人士描述，喬峰已為天貓定下主題，重點部署高客單價、高價值品牌。同時，天貓官方從政策層面已明確表態(tài)將要取消“豆腐塊”，并將其讓位于高客單價、高價值、高成交價商家。據(jù)一起惠了解，所謂“豆腐塊”，是指在淘寶搜索按人氣排名和所有寶貝搜索中排名中，第1-3名的位置，包括商城產(chǎn)品。之所以稱之為“豆腐塊”是因為在淘寶中搜索與一件商品相關(guān)聯(lián)的關(guān)鍵詞時，這幾個位置展示的是相對比較固定的產(chǎn)品。因此，一般這個位置會長期被爆款產(chǎn)品霸占。如果按照新的調(diào)整，低價產(chǎn)品、店鋪、品牌所獲得的流量支持將會大大減少，無論是排位還是曝光量也將下沉。瞄準(zhǔn)線下中游品牌地毯式搜索該人士還表示，天貓試圖在全國范圍內(nèi)尋找國內(nèi)運營的優(yōu)質(zhì)品牌，特別關(guān)注那些銷售優(yōu)異、門店數(shù)量規(guī)模大、單品均價高的商家。不過，這批被天貓鎖定的傳統(tǒng)品牌并非絕對的一線，而是基本上處于中游水平。因為，天貓已經(jīng)意識到，想要撬動一線大牌的難度很大，需要從中間價值層再造一批標(biāo)桿商家，引導(dǎo)天貓用戶去購買中高端價位段的商品。據(jù)介紹，P6以上小二已經(jīng)在線下實體店展開地毯式搜索。從2013年的講求“高品質(zhì)”“用戶體驗”，到2014年初的“放棄調(diào)性”“沖擊規(guī)?！?，再到喬峰上任后重新歸回“高單價”“高價值含量”，上述幾點變化背后實則是天貓管理層波動帶來的連鎖反應(yīng)。此前，由于阿里巴巴發(fā)力無線，調(diào)任逍遙子牽頭領(lǐng)軍阿里無線團(tuán)隊，這也導(dǎo)致了原先負(fù)責(zé)天貓和聚劃算的淘寶副總裁張建鋒（花名行巔）劃歸淘寶，而喬峰則接替行巔負(fù)責(zé)天貓和聚劃算。業(yè)界評價，王煜磊此前一直是張勇的副將，而今接手如日中天的天貓加聚劃算可謂順理成章；相反，喬峰與逍遙子有很多相似之處，都有很強(qiáng)的營銷手腕，善于撬動大品牌入網(wǎng)、大商家入局，抬升平臺定位。不過，天貓目前的困局在于，品牌定位與平臺定位之間仍然存在隔閡。而天貓和淘寶又同時背負(fù)著阿里巴巴上市的重任，沖刺規(guī)模和體量勢在必行。這也意味著營銷層面和品牌調(diào)性上將面臨沖突和矛盾。另一方面，被吞噬殆盡的淘寶賣家已無力自行補(bǔ)貼平臺繼續(xù)前行。有業(yè)內(nèi)人士粗略計算，現(xiàn)在每殺出一家女裝小額盈利電商，年銷售3000萬以上，利潤300萬左右，要擠死三家以上方可。“天貓很瘋狂，曾組織了很多80后、90后進(jìn)行腦力風(fēng)暴，針對天貓客單越來越低、轉(zhuǎn)化越來越低、跳失越來越高的現(xiàn)狀，分析原因。”有賣家嘲諷道，天貓從根本上不愿承認(rèn)商品不打折、沒有聚劃算雙十一背書，消費者對于商品日常銷售價格沒有信心。

李開復(fù)曾表示，“O2O未來會改變中國，線上、線下一旦連起來，這是巨大的爆發(fā)式力量”。不過他也有些擔(dān)心，“O2O的線下商家是否準(zhǔn)備好了?”。本地生活在過去十年的發(fā)展中，依靠團(tuán)購和優(yōu)惠券，幫助消費者解決了吃喝玩樂的問題，形成一個千億市場，那么在未來，本地生活的側(cè)重點將是如何實現(xiàn)平臺與商家之間的無縫對接，完成O2O的閉環(huán)，讓行業(yè)真正發(fā)生顛覆性的變革。O2O對于餐飲界而言既是導(dǎo)流工具，亦是服務(wù)工具，而終極價值在于優(yōu)化提升效率，解決行業(yè)固有的瓶頸?？v觀O2O運營模式，預(yù)訂，優(yōu)惠，點菜，外賣，團(tuán)購，各種模式各有利弊，此前i黑馬曾經(jīng)專訪了小南國負(fù)責(zé)IT業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，他認(rèn)為餐飲O2O將解決瓶頸、優(yōu)化資源配置的問題。而更多餐飲商家是如何思考O2O的，他們又是如何做全渠道打通的。i黑馬有幸被邀請?zhí)詫汓c點3月24日餐飲商家活動。便宜坊，俏江南，嘉禾一品與陶點點展開合作，搭建一個比較長遠(yuǎn)的安全穩(wěn)定的外賣平臺，但合作初期也遇到如技術(shù)和數(shù)據(jù)等方面的很多問題。那么他們是如何思考的?以下內(nèi)容為便宜坊副總經(jīng)理劉瑋，俏江南高級銷售總監(jiān)趙錫剛，嘉禾一品副總經(jīng)理田鵬程在淘點點商家交流活動的口述：便宜坊總經(jīng)理劉瑋口述：為什么搭O2O外賣平臺—全渠道打通為什么要做?我想有三點，這次淘寶跟便宜坊的合作，正是基于我們便宜坊三個戰(zhàn)略實施當(dāng)中起到的推動和關(guān)鍵的作用。我們第一個戰(zhàn)略是全渠道大通貫穿的戰(zhàn)略：淘寶點點這次給到了很大的技術(shù)和財力的支持，這點也是我們看重的，也是我們對于不同消費群體和消費習(xí)慣的客群引流到便宜坊整體餐廳上來的。第二，對于我們年輕消費群體的培養(yǎng)的戰(zhàn)略。這也是跟淘寶這次點點活動有契合的，我們便宜坊是一個老字號企業(yè)，有近600年的歷史，主力消費群體50、60、70后，對于80、90甚至2000后的下一步培養(yǎng)是我們當(dāng)務(wù)之急，是我們要去完成的。正好這次淘寶的合作也是基于這次對于更多年輕人在網(wǎng)上點餐的消費習(xí)慣相契合。第三是多品牌的打造。目前我們便宜坊有近11個品牌，便宜坊、獨一處、功德林、力力豆花莊、還有北京小吃類的，這些多品牌在整體推廣的戰(zhàn)略，尤其在網(wǎng)上傳播這么快的情況下是我們跟淘寶聯(lián)合的活動，這是初步的想法。我們拿出我們便宜坊9家直營店，還有功德林素菜飯莊，還有力力豆花莊和兩家獨一處，這些企業(yè)在1點半、4點、5點半三個時段，因為我們從自身考慮，周六、三八節(jié)便宜坊是大眾餐飲消費的品牌企業(yè)都非常忙，這三個節(jié)點是我們可以進(jìn)行連夜操作，進(jìn)行提前預(yù)定我們可以備貨，提前做個準(zhǔn)備工作去完成的。這個活動最后開展跟我們設(shè)想的也讓我們很驚喜，我們拿出這三個時段還不是全部的餐位進(jìn)行了在網(wǎng)上銷售，達(dá)到了百分之百的全部售空，給我們這幾家餐廳的翻臺率，我們原來是平均三臺，現(xiàn)在平均是五臺的翻臺率，讓更多的客戶感受到老字號品牌這方面的體驗，我們客群又進(jìn)行了細(xì)分，也就是說我們發(fā)現(xiàn)60%是新客群。我們很看好淘寶點點這個渠道、這個平臺，我們下一步要把我們品牌拿出來，以及我們品牌下面的產(chǎn)品進(jìn)行更細(xì)的分類，進(jìn)行品類管理，還有田總這邊嘉和一品，我們老字號都是北京小吃類的，這個拿到網(wǎng)上消費也會引起火爆的反響，我們要進(jìn)行整體的規(guī)劃，以及我們不同的時間點推出的活動，怎么和淘寶進(jìn)行合作，這是我們下一步要考慮的。嘉禾一品田鵬程口述：看中O2O什么——引流效果明顯嘉和一品跟他們二位不一樣，我們主要是做的外賣，我的店鋪比較小，如果我再定位，你就站在我門口看到我餐廳里空著，但是不讓進(jìn)，這樣給顧客的感受就不太好。我們跟淘點點實現(xiàn)的是系統(tǒng)對接，客戶在淘點點定餐完了以后這個單子直接到呼叫中心，我呼叫中心就分配哪家店送，整個流程比較順利，我在北京80家門店全部都并入到淘點點這個系統(tǒng)里，我現(xiàn)在電話定餐、網(wǎng)上定餐是兩條線路，一條是我自有的線路，另一條是淘點點這邊的補(bǔ)充，我現(xiàn)在的業(yè)務(wù)平時在20%以上的定單量的增長，到周末的時候基本接近八九十定單量的增長，特別每月月末我們一起搞一個活動，有時候弄的瞬間大家會感覺到驚心動魄，單子嘩嘩的全進(jìn)來了，這種行動對商家和顧客都是非常有好處的，之前我跟淘點點還建議，在淘寶上直接加一個功能，到10點半直接彈出一個對話框“別吃飯”，然后把外賣就引進(jìn)來，這邊買東西，這邊點著餐!這種合作方式在未來推動顧客把餐送到家這塊是有很大提升的。俏江南趙錫剛口述：俏江南的淘點點O2O實踐拉新百分之65新客戶分享一下我們的數(shù)據(jù)，我們是69萬通過淘點點帶來的數(shù)據(jù)，5400人到店所有的客人，真正下單是1600人，65%我們把1600人數(shù)據(jù)倒入進(jìn)來發(fā)現(xiàn)都是新人。餐飲門店北京是17家，上海4家，占門店的29%，占北京和上海總接待量15%，因為上海餐飲門店比較少。另外總的感覺是這樣的，時間段它是第一天第一個三小時，幾乎定了俏江南營業(yè)量30—40%，在第一個三小時之內(nèi)，第二次就相對比較平穩(wěn)了，我們最后一天定完到三月七號，我們很多友商的速度比我快，我特別擔(dān)心，正好我在上海出差我還去了杭州，跟淘點點的產(chǎn)品部門還見了一下，是不是可以單獨給點流量之類的，后來淘寶說你就看結(jié)果吧，結(jié)果還是挺好的?？蛻舴矫嫖覀冎饕槍κ前最I(lǐng)，因為俏江南主要的門店在商區(qū)，我們跟淘點點合作之中，淘寶流量很龐大，我們在店內(nèi)找一個客人，發(fā)展一個外乎成本是比較高的，我們在門店搜集用戶信息的資本非常高，我們需要給他不斷的優(yōu)惠才能把信息收集全，跟淘寶合作之后他首先告訴你這人是誰，家住哪等等非常全的資料。我們跟淘寶產(chǎn)品合作，第一大收獲是來自用戶信息，我們最大的收獲是一千多個用戶的信息。淘寶推廣的時候比較容易出血的，是比較符合年輕的網(wǎng)絡(luò)消費者，他愿意通過有趣的方式去獲取服務(wù)，不是特別輕易拿到了，我們?nèi)嘶顒拥闹荒玫?1家店，我們都出現(xiàn)了正常就餐的客戶排隊的現(xiàn)象。我把我們俏江南全國70家門店盡量都在淘點點上先開了。我稍微有一點自己的體會，因為我們跟田總業(yè)態(tài)有所不同，跟我們有點不太一樣的感受，作為正餐企業(yè)來講，預(yù)定、點菜、支付環(huán)節(jié)是非常重要的，所謂預(yù)定，我們拋開淘寶的產(chǎn)品不看，進(jìn)到門店他們會問你們有什么位置，大概有多少人，在點菜過程中俏江南菜不是那么便宜，我們要去解釋我們這個菜為什么不賣8塊，我們賣幾百的時候是通過銷售人員跟用戶的互動才能把這個菜推出去，在支付環(huán)節(jié)，正餐企業(yè)在支付的時候是最重要的跟客人反饋的機(jī)會，比如客人花了800菜，服務(wù)員先問問你對今天吃的菜有什么意見?我們要清晰自己做的客戶群體。第二是我們做的哪些菜品?俏江南260道菜不是所有菜都能在網(wǎng)上點的，我們只是放一部分菜。淘寶這次三八節(jié)淘寶從點菜預(yù)定到結(jié)帳所有環(huán)節(jié)已經(jīng)通了，客人通過淘寶產(chǎn)品可以自助完成所有的工作，對于田總來說這太好了，服務(wù)員少招點，效率很高，后臺直接下單就可以了，但是對我們來說比較麻煩，客人直接吃，吃完就走，如果覺得不好吃投訴怎么辦?或者我這個菜我點后悔了，我看到旁邊點的很好，我想換一個菜，對我們店面來講對我們有很多后續(xù)工作要做，我覺得俏江南這種餐飲企業(yè)，O2O閉環(huán)是信息流的閉環(huán)，預(yù)點菜或者預(yù)下單，或者說到店可以更改的過程，因為他去店里服務(wù)員對他點菜肯定有一些他的評價，去到店里以后服務(wù)員要對菜品非常的了解，你要怎么銷售給顧客，因為這直接關(guān)系到它的提成，如果你發(fā)展了一個用戶，或者發(fā)展了一個會員卡他會有提升，把很多環(huán)節(jié)全部在網(wǎng)上做，對俏江南這種企業(yè)來講可能是一個補(bǔ)充，相互配合起來會更好。俏江南我們正在轉(zhuǎn)型期，轉(zhuǎn)型我們產(chǎn)品定位的時候，我們希望讓用戶知道把信息傳遞出去，俏江南是比較特殊的餐飲企業(yè)，跟一般的社會餐飲我們是分層不同，我們有很多自己的感觸，我們堅信互聯(lián)網(wǎng)對俏江南來講大大降低了營銷成本，提升了效率，去年我們的財務(wù)報表2012年互聯(lián)網(wǎng)體系占比是零，2013年占10%，所以互聯(lián)網(wǎng)力量是非常大的，我們開放給所有的合作伙伴，包括像淘寶這種巨頭。i黑馬認(rèn)為，O2O還處于行業(yè)最初期，只是通過團(tuán)購和預(yù)訂這樣的方式切入，而O2O涉及的數(shù)據(jù)回流，真正成為閉環(huán)，最終形成大數(shù)據(jù)平臺還有很遠(yuǎn)的一段路要走。

新《消法》中規(guī)定的“網(wǎng)購商品可享7天無理由退貨權(quán)”已經(jīng)實施一周。北京青年報記者發(fā)現(xiàn)，電商一邊推出“7+”的加長期退貨新政，一邊卻悄然增加“不退貨”商品的品類或是無理由退貨的附加條件。消費者想要順利無理由退貨，還得深入閱讀各電商退換貨政策?！?+”加長期退貨服務(wù)搶眼登錄各種網(wǎng)購電商網(wǎng)站，消費者保障服務(wù)成為電商們宣傳的最大亮點。百度糯米網(wǎng)，推出了“隨便退”退貨新政，規(guī)定除物流單外，所有團(tuán)購支持隨便退，只要團(tuán)購券未消費，都可以退款。蘇寧易購也承諾顧客購買蘇寧商品15日內(nèi)，在保證商品完好的前提下，可無理由退換貨。淘寶網(wǎng)的搜索欄中增加了“7+退貨保障”、“消費者保障”等選項。消費者勾選“7+退貨保障”后其顯示的所有商品和店家都加入了這項新保障?！?+退貨保障”是對于新《消法》中7日后悔權(quán)的一種延伸，店家承諾“該商品在簽收貨物后15天內(nèi)，在不影響二次銷售范圍內(nèi)支持無理由退貨，產(chǎn)生的退貨費用買家承擔(dān)?！蓖瑫r，有些店家也可以根據(jù)自身銷售的商品，自行規(guī)定8、9、10及長達(dá)15天的退貨時限承諾。500元以上鐘表無緣“7日后悔權(quán)”根據(jù)新《消法》規(guī)定，消費者訂做的；鮮活易腐的；在線下載或者消費者拆封的音像制品、計算機(jī)軟件等數(shù)字化商品；交付的報紙、期刊等四類商品不在“7日后悔權(quán)”之列。雖然電商們推出了各類消費保障服務(wù)，但北青報記者發(fā)現(xiàn)各電商都悄然增加了不接受“7天后悔權(quán)”商品的品類，或者對退貨條款進(jìn)行了明確的規(guī)定。北青報記者昨天登錄亞馬遜、京東、蘇寧、1號店等電商網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)奢侈品、黃金、內(nèi)衣、合約機(jī)、化妝品和售價高于500元的鐘表等都被排除在了7日之外，消費者網(wǎng)購時需要仔細(xì)閱讀退貨政策。其中蘇寧易購還對“不退貨”商品進(jìn)行了詳細(xì)的羅列，項目多達(dá)30多種，健身器材、望遠(yuǎn)鏡、游戲機(jī)都因為存在特殊原因而不能參加無理由退換貨。80個品類商品逐一列出退貨條件除了被排除在“7日后悔權(quán)”之外的商品，電商還對相同品類商品的退貨條件進(jìn)行了逐一的約定。淘寶網(wǎng)在“消費者保障服務(wù)之‘七天退貨’支持范圍、處理流程及條件”中就詳細(xì)列出了80個品類的商品的退貨條件。如：筆記本電腦、電腦硬件以及電腦周邊的商品，消費者在退貨時，需要具備“未拆封，配件完整包裝齊全，商品外觀無磨損，無使用痕跡整體無磕碰，商品不影響二次銷售。如有贈品，需如數(shù)退回?！鄙唐肥欠裣怼疤貦?quán)”電商多數(shù)不明示新《消法》實施前，北京市消協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時表示，“7日后悔權(quán)”實施后，商家約定商品是否享有該權(quán)利，不應(yīng)僅在網(wǎng)站上登出公告、聲明等面對大眾的提示，還要和消費者進(jìn)行一對一的確認(rèn)。也就是說，對于商家規(guī)定的不宜退貨商品進(jìn)行逐一確認(rèn)，通過點擊“確認(rèn)”等方式，做到發(fā)生糾紛后可以查詢。但北青報記者昨天發(fā)現(xiàn)，除淘寶網(wǎng)可以從商戶加入的消費保障綠色標(biāo)識上了解店鋪的消費保障承諾，以及1號店在購物時對商品進(jìn)行了明示，多數(shù)電商并未做到“一對一確認(rèn)”。登錄亞馬遜、京東、蘇寧易購等電商購物網(wǎng)站，在購買單件商品時，北青報記者并沒有在頁面的明顯位置或者訂單確認(rèn)環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)該商品“7日后悔權(quán)”的享有情況。如果消費者想要在購物前了解所購商品是否享有“7日后悔權(quán)”，需要進(jìn)入電商設(shè)置的“售后服務(wù)”、“幫助中心”等單獨頁面中的退換貨選項，才能了解具體的詳情。對于多數(shù)消費者來說，這種相對隱秘的方式，容易造成無法享受“7日后悔權(quán)”。官方說法“7日后悔權(quán)”還需細(xì)化細(xì)則中消協(xié)律師團(tuán)團(tuán)長邱寶昌表示，按照新《消法》條款，商家提前約定且消費者同意的情況下，將不適用“7日無理由退貨”，但商家是不是可以隨意進(jìn)行約定？他認(rèn)為，新《消法》實行一段時間后，有關(guān)部門還應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行進(jìn)一步的跟進(jìn)，細(xì)化細(xì)則，對可退貨的商品按情況進(jìn)行分類做好進(jìn)一步的規(guī)定。市消協(xié)投訴與法律事務(wù)部主任朗丹柯在接受北青報記者采訪時曾表示，消費者和商家都該明確，不宜退貨是以商品沒有質(zhì)量問題為大前提而談及的根據(jù)商品特性而圈定出的不宜退貨的商品。朗丹柯認(rèn)為理論上，商家在約定時可以把所有的商品都標(biāo)稱為“不可7日內(nèi)無理由退貨”（商品質(zhì)量問題等涉及三包的問題除外），法律上沒有禁止。但是，消費者有購物的選擇權(quán)，商家的這種“除外”行為無形中會直接影響其產(chǎn)品的銷售，規(guī)定的不合理，消費者自然就會選擇別的商家。從客觀上來看，市場競爭為消費者起到了保護(hù)的作用。

【一起惠訊】自4月1日起，日本將上調(diào)其國內(nèi)消費稅，由目前的5%提高至8%，且不執(zhí)行自國外購買的退稅政策。由于該政策對日本電商網(wǎng)站購買商品同樣適用，造成日本海外用戶海淘成本上升。政策已經(jīng)引發(fā)了市場的波動。那些熱衷在海淘的用戶紛紛開始在3月底，向日本電商網(wǎng)站展開最后一輪瘋搶。一起惠發(fā)現(xiàn)，針對日本消費稅上調(diào)一事，國內(nèi)網(wǎng)購營銷分享平臺“什么值得買”已向其用戶發(fā)出了預(yù)警，指出日本消費稅的上調(diào)刺激“日淘”風(fēng)頭驟然旺盛，導(dǎo)致很多常用的日本轉(zhuǎn)運公司爆倉嚴(yán)重。雖然不影響簽收快件，但發(fā)往國內(nèi)速度會放慢，如果海淘用戶著急使用或者購買的是有保質(zhì)期的商品，需要慎重選擇。值得注意的是，根據(jù)日本雅虎商城以及日本樂天近期發(fā)出的公告來看，日本消費稅新舊費率征收的標(biāo)準(zhǔn)，是按照商品的配送日期為標(biāo)準(zhǔn)，而不是以下單日期為標(biāo)準(zhǔn)。也就是說，即使消費者在4月1日前在日本購買了一樣商品，而這件商品的配送日期是在4月1日或之后的話，那么就會按照新的稅率8%征收。但是日本亞馬遜與其他商城不同，正常下的訂單即使配送日期在4月1日之后，也不會按照新稅率向客戶加收費用，預(yù)約的商品除外。雖然日本亞馬遜的免運費門檻未變，但是基本運費會從350日元上漲至360日元，漲幅為10日元。什么值得買海淘頻道負(fù)責(zé)人孟健向一起惠指出，雖然日本消費稅有所上漲，但是漲幅并沒有消費者想象的那么厲害。比如說購買一件1000日元的商品，我們只需要多付30日元，約人民幣2元，因此保溫杯、相機(jī)等熱門商品選擇日淘到手價格對比國內(nèi)購買依然有較大優(yōu)勢。消費者需要理性對待日淘。