【一起惠訊】3月26日消息，一起惠從知情人士處獲悉，美特斯邦威將在本月底在重慶開設(shè)一家“別具一格”的線下零售店——新華國際旗艦店。新店不僅匯聚了美邦旗下所有服飾品牌，同時還通過互聯(lián)網(wǎng)化的改造，讓傳統(tǒng)的實體店面搖身一變成為社交空間。據(jù)介紹，美特斯邦威重慶店將延續(xù)此前在杭州和成都等二三線城市的嘗試，打造“一城一文化、一店一故事”的地域特色。除了融入當(dāng)?shù)匚幕捞厮拱钔貞c店最大的特色還在于融入了互聯(lián)網(wǎng)元素和O2O體系。上述知情人士指出，美邦新店將是全國首家集成了旗下Meters/bonwe、ME&CITY、ME&CITYKIDS、Moomoo四個時尚品牌，從成人到童裝全線覆蓋。據(jù)悉，美邦重慶店整體面積大致在5000平米，共分為四個樓層。其中，除了零售板塊之外，還將特別開辟出咖啡廳、書吧等休閑社交場所，并在店內(nèi)鋪設(shè)WIFI。通過這些互動改造和后期運營，美邦有意將自己打扮得更加靈動時尚，在匯聚客流的同時，功能性的延伸，可以滿足消費者更多的精神需求。在O2O層面，業(yè)內(nèi)人士的判斷則是，美邦新店勢必要打破商品線上線下的隔離、時間和空間的有限性，從而讓線上線下形成真的聯(lián)動。一起惠注意到，美特斯邦威已經(jīng)在主站邦購網(wǎng)掛出預(yù)告，并在微信上開通了重慶店的公眾賬號。目前，用戶添加賬戶后，除了獲得邦購網(wǎng)提供的電子紅包之外，還可以在微信查看附近門店、綁定會員、查詢歷史積分等。此外，微信除了將線上線下進(jìn)行了銜接外，同時實現(xiàn)了與PC端邦購網(wǎng)的對接。實際上，美特斯邦威近來十分注重線下零售布局的改造和調(diào)整。面對類似ZARA、H&M、優(yōu)衣庫等快時尚品牌的大舉入侵，美邦一方面收縮了部分城市的店面數(shù)，同時，如何借助電商、移動互聯(lián)網(wǎng)與線下實體零售體系打通，是美邦接下來亟待思考和解決的問題。去年9月份，美特斯邦威位于杭州延安路一家總面積超過4800平米的總高5層樓的旗艦店重裝啟航。與杭州店類似，美邦重慶店也同樣采取直營店模式。而根據(jù)美邦財報顯示，其服飾的營業(yè)總收50%左右來源于直營店的貢獻(xiàn)。美邦服飾通過直營模式增強(qiáng)對于零售終端的控制力，不過直營店的投入成本也相對較高，這也是為何美邦選擇在杭州、成都、重慶開設(shè)新店，而非北上廣深等一線城市。據(jù)服飾零售業(yè)人士透露，美特斯邦威首家加盟商運營的O2O新店，將在5月落戶云南曲靖。

【一起惠訊】3月25日消息，一起惠獨家獲悉，eBay剛剛對賣家政策做了重要更新，宣布將啟用一個全新的衡量標(biāo)準(zhǔn)——“不良交易率”，即eBay將收集常見的買家對交易不滿的反饋，并計算此不良交易占所有成功交易的比例，以此評估賣家的表現(xiàn)。此次政策更新將于今年8月20日正式生效。據(jù)一起惠了解，目前eBay對于賣家表現(xiàn)的考核主要基于三個方面：賣家?guī)舻暮迷u率、賣家服務(wù)評級(DSR)和買家保障糾紛次數(shù)。若賣家表現(xiàn)達(dá)不到eBay給出的最低標(biāo)準(zhǔn)，會受到在線物品被移除、帳號受限制甚至凍結(jié)的懲罰。其中DSR(DetailedSellerRatings)包括以下四項內(nèi)容，如實描述（Itemasdescribed）、溝通(Communication)、運輸時間(Shippingtime)和運費與手續(xù)費(Shippingandhandlingcharges)。而在新的政策更新后，最大的變化是，DSR中，獨立的分項考核將被統(tǒng)一的不良交易率考核替代。一起惠摘取了此次政策更新中最重要的6個變化加以分析：第一，移除了溝通（Communication）和運費與手續(xù)費（Shippingandhandlingcharges）的低分考核。從上圖可以發(fā)現(xiàn)，此前在eBay的不同站點，買家給予賣家在四個考核項的平均分?jǐn)?shù)低于或等于2分，會被eBay算為低分，受到eBay的處罰。一位在eBay上經(jīng)營多年的中國賣家對一起惠表示，此項改變對于經(jīng)營跨境電商的賣家更公平，是項利好，因為減少了語言、時差和國際運費導(dǎo)致的賬號評分影響?！皩嶋H上對于中國賣家?guī)缀鯖]有什么直接影響，因為據(jù)我所知，大多數(shù)中國賣家在這兩項評分上都沒問題，問題主要出在如實描述準(zhǔn)確性和運輸時間上?！痹撡u家表示。第二，運輸時間（shippingtime）一項不再將2分作為低分評價。上述賣家對一起惠表示，此項改變對于eBay上進(jìn)行跨境經(jīng)營的賣家十分利好，有利于提高賣家的物流合格率，因為跨國交易在運輸?shù)倪^程中會出現(xiàn)很多不可抗的干擾因素，從而導(dǎo)致配送的延遲。第三，如實描述（itemasdescribed）一項評分為3分，也將計為不良交易。一位熟悉eBay政策的業(yè)內(nèi)人士表示，在新增的“不良交易率”的衡量標(biāo)準(zhǔn)下，“如實描述”被首先納入考核選項，表示未來eBay對于商品質(zhì)量的控制更為嚴(yán)格了，這會淘汰掉一大批在eBay上賣低質(zhì)量低價格產(chǎn)品的賣家。另外，這個改善對服飾類的影響比較大，因為這類產(chǎn)品很容易有色差。第四，加入了賣家因自身原因而取消交易的考核。一起惠了解到，通常情況下，賣家“因自身原因而取消交易”是由于產(chǎn)品無貨或看到拍賣價格較低，交易可能導(dǎo)致虧損等原因，但之前eBay對于這點只是有所限制，并沒有事實上的處罰。另外，在流程上，賣家取消交易并不需要與買家溝通。eBay大中華區(qū)方面對一起惠表示，此舉主要是為了讓買家能夠在eBay上消費更多，同時也應(yīng)引起eBay跨國賣家對他國消費習(xí)慣和國內(nèi)消費習(xí)慣的注意。第五，增加了買家開啟“物品與描述不符”糾紛與“物品未收到”糾紛數(shù)量的考核。據(jù)一起惠了解，一直以來，eBay對于“物品與描述不符”糾紛與“物品未收到”糾紛數(shù)量原本就有考核?，F(xiàn)在將這兩項算入不良交易率的考核中，增加了考核的權(quán)重，表明eBay對于這兩項的控制更為嚴(yán)格。此前eBay公布的數(shù)據(jù)顯示，這兩個考核項是跨國賣家最容易出錯的地方，所以此處的更新賣家尤其需要重視。第六，買家已做出的中差評將計入不良交易率。與之前不同，即便經(jīng)溝通后買家將評價修正為好評，該筆交易仍將被計入不良交易率。eBay大中華區(qū)解釋，此舉主要是為了防范賣家濫用修改評價功能而侵害買家利益。一起惠發(fā)現(xiàn)，對于此條規(guī)定，賣家的反應(yīng)較大，且褒貶不一。一位業(yè)內(nèi)人士指出，由于溝通后修改為好評也會被計入不良交易率，這讓賣家“沒有退路”，會促進(jìn)賣家更注意用戶體驗，爭取一次就拿到好評，這對買家來說是利好，會提高買家滿意率，長遠(yuǎn)來看對于賣家來說也是有益的。但也有不少eBay上的中國賣家表示了對此項規(guī)定的不理解。一位賣家對一起惠表示，若此項規(guī)定落實，那么修改好評就只能提高下好評率的數(shù)字，而無實質(zhì)性作用。那么未來賣家就不會因為想要提高賬號表現(xiàn)而選擇退款退貨讓客戶修改差評，這樣就會造成eBay上賣家好評率的整體降低。同時由于少了賣家退貨退款，買家的滿意度也會有整體的降低，““以前，賣家為了賬戶評分高一點，好評率好看一點，常常不惜一切代價，退款、重發(fā)不在話下，還要好話說盡低聲下氣去求客戶高抬貴手。如今，如果中差評修改成好評都計入不良率，那么必然會打擊賣家修改中差評的熱情，所以退款不退了、重發(fā)不發(fā)了，你愛差評就差評吧，從而導(dǎo)致買家的購物體驗降低，這是必然的?！痹撡u家說道。上述熟悉eBay政策的業(yè)內(nèi)人士表示，綜合來看此次eBay的政策更新，取消DSR單項考核，代之以不良交易率的整體考核指標(biāo)，在一定程度上，有替賣家“松綁”的意思，以后賣家不用再力爭每一項都達(dá)標(biāo)。但eBay又新增加了幾項考核數(shù)據(jù)，并加大了部分指標(biāo)的考核力度，所以因此總體上來說，eBay對賣家的要求更嚴(yán)格了。而這種嚴(yán)格，從長遠(yuǎn)來看是好的，也是eBay必經(jīng)的階段，但很有可能在短時間內(nèi)對賣家的運營造成一定影響?！癳Bay這次調(diào)整完之后，會進(jìn)一步刷掉通過小包發(fā)貨，賣低價低質(zhì)產(chǎn)品的中國賣家，促進(jìn)了eBay賣家的洗牌。”該人士說道。eBay大中華區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人對一起惠表示，此次新增“不良交易率”的考核和部分考核標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整，根本原因是為了幫助賣家更有針對性地提升服務(wù)質(zhì)量來贏得買家?！耙驗樵陂L期的調(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)，90%的用戶會因買到的物品與描述不相符而抱怨；54%的用戶會因賣家無貨可賣而不滿；47%的用戶認(rèn)為沒有按時收到物品是他們不再購買的主因。這些因素共同降低了買家的購買頻率，甚至直接導(dǎo)致買家離開?！痹撠?fù)責(zé)人說道。上述負(fù)責(zé)人表示，針對此次政策更新，eBay已經(jīng)給出了足夠長的時間供賣家調(diào)整，3月25日-8月19日，eBay仍將沿用舊的考核體系。另外自4月16日起，賣家將可以通過“新版賣家成績表”預(yù)覽其賬號在新標(biāo)準(zhǔn)下的表現(xiàn)。

尊敬的惠友：大家好，蘇寧商城2月傭金目前已結(jié)算，請大家登陸自己的賬戶進(jìn)行查看，若存在有異常的訂單，請與我們客服聯(lián)系處理，感謝大家對一起惠支持！一起惠返利網(wǎng)2014年3月24日

為了改善其針對消費者的設(shè)備購物體驗，萬事達(dá)卡和一個移動錢包設(shè)備、軟件與服務(wù)提供商C-SAM達(dá)成了收購協(xié)議。本次收購的金融細(xì)節(jié)尚未披露。據(jù)估計，本次收購將度過監(jiān)管的考驗，有可能會在今年第一季度結(jié)束的時候完成。兩家公司在2012年12月達(dá)成了全球范圍的戰(zhàn)略合作。當(dāng)時后者獲得了來自萬事達(dá)卡的少量投資。C-SAM公司的創(chuàng)始人薩姆·皮特羅達(dá)（SamPitroda）是印度總理的一個顧問，也是印度國家創(chuàng)新中心（NationalInnovationCouncil）的負(fù)責(zé)人。在收購C-SAM公司之后，萬事達(dá)卡同樣會推動其移動錢包和全球支付方案方面的研發(fā)工作，也將會推出萬事達(dá)護(hù)照（MasterPass）的數(shù)字服務(wù)。這個服務(wù)是萬事達(dá)卡開發(fā)的數(shù)字移動錢包，可以幫助用戶在線上和線下同時進(jìn)行支付。萬事達(dá)卡新興市場支付首席負(fù)責(zé)人艾德·麥克拉夫林（EdMcLaughlin）表示：“今天的消費者以數(shù)字的生活方式來生活，用新的方式來購物，使用一些新的產(chǎn)品和服務(wù)。將我們收購的公司的移動經(jīng)驗帶入萬事達(dá)卡，可以幫助我們到達(dá)更廣泛的移動和虛擬解決方案的人群，效果更好，速度更快，給消費者帶來更便捷的選擇，增加我們和電信運營商、政府和商戶的合作關(guān)系當(dāng)中的附加價值。”C-SAM目前在印度，日本，墨西哥，新加坡，美國和越南提供移動商務(wù)的支付方案，他們的平臺支持針對單獨客戶的優(yōu)惠方案，用戶會員卡制度，銀行賬戶，支付選項和非金融的安全轉(zhuǎn)賬功能。C-SAM的首席執(zhí)行官FelixMarx說道，“收購C-SAM在公司歷史上是顯著的一個里程碑，我們和萬事達(dá)卡曾經(jīng)享受過一段強(qiáng)有力的而且持久的關(guān)系，所以，我們對正式加入這個創(chuàng)新的組織也是業(yè)界領(lǐng)袖的組織感到很激動，這樣我們就可以為全球的服務(wù)提供商發(fā)布端到端的基于設(shè)備的解決方案了?！毕⑹窃?014年全球移動通信大會上宣布的。

【一起惠訊】3月24日消息，隨著聚石塔新政逐步實施，淘寶針對服務(wù)商市場上線了一款官方測算工具，商家可借助該工具統(tǒng)計API接口調(diào)用量和需要支出的費用。一起惠注意到，商家登陸聚石塔后，使用API測算工具，一鍵即可查看上個月的實際API接口調(diào)用量，并根據(jù)聚石塔內(nèi)基礎(chǔ)API、增值A(chǔ)PI和塔外基礎(chǔ)API調(diào)用的情況，結(jié)合淘寶支持的優(yōu)惠措施，給出詳細(xì)的繳費清單。據(jù)悉，自4月1日起，淘寶服務(wù)市場技術(shù)服務(wù)費將采用全新的API收費方式，屆時，部署聚石塔內(nèi)的服務(wù)商將根據(jù)API接口調(diào)用次數(shù)繳費。目前，根據(jù)聚石塔內(nèi)調(diào)用規(guī)則，超出調(diào)用量50萬次的，每百次收費0.01元；增值A(chǔ)PI調(diào)用量超過10萬次的，每百次收費0.03元。除了50萬次的調(diào)用門檻，淘寶還推出了首年100元的優(yōu)惠政策。如果一個服務(wù)商有多個應(yīng)用，那么每個應(yīng)用都會有一個百元減免的額度。系統(tǒng)在扣費的時候，會優(yōu)先從這個額度里面扣費，直到這個額度使用完之后再從用戶的帳戶中扣費。一起惠注意到，商家可以直接在聚石塔應(yīng)用界面通過支付寶在線完成API扣款賬戶的充值。據(jù)了解，此前淘寶開放平臺和服務(wù)商市場是采用的是預(yù)充值方式，只有賬戶里面有足夠的金額才可以保證API調(diào)用不關(guān)停。為了更好的預(yù)估充值金額數(shù)，聚石塔系統(tǒng)會分階段通過短信、郵件等方式提醒通知，并根據(jù)商家應(yīng)用的情況給予建議充值額度。

【一起惠訊】3月21日消息，日前，央行向第三方支付企業(yè)下發(fā)草案，規(guī)定個人支付賬戶單筆消費金額不得超過5000元。為了了解，該草案對大件和貴重商品的網(wǎng)購帶來的影響，一起惠聯(lián)系了多家珠寶、家具和大型家電類目的商家。商家向一起惠分享了四種解決方案，而且普遍認(rèn)為草案即使實施對業(yè)務(wù)也不會造成太大影響。第一，增加貨到付款比例。LG電商負(fù)責(zé)人唐心宏表示，在京東平臺上LG銷售的商品有一半是通過貨到付款的形式向消費者收費，自然不會受到政策影響。所以，草案一旦真的實施，商家可以通過增加貨到付款的比例的方式進(jìn)行應(yīng)對。第二，引導(dǎo)買家通過引用卡或者銀聯(lián)渠道進(jìn)行支付。唐心宏還指出信用卡的線上付款功能應(yīng)該是不受影響的，通過銀聯(lián)渠道用網(wǎng)銀支付應(yīng)該也不會受5000元限額限制。“央行還不會自己限制自己的?！钡谌€上預(yù)付定金，線下結(jié)清尾款。潮宏基電商總經(jīng)理張?zhí)毂硎?，可以通過讓消費者在網(wǎng)上預(yù)付保證金，然后收貨的時候當(dāng)面付清尾款的方式解決問題。增加訂單的到付比例，消費者在網(wǎng)上只支付少量定金。張?zhí)毂J(rèn)為，即使個人賬戶消費金額不得超過5000元的規(guī)定實施，也不會對業(yè)務(wù)帶來太大影響?！?000元有2000元的玩法，大家的心態(tài)要平和。”第四，一個訂單分幾次付款。經(jīng)營定制家具的商家倍安心的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，最重要的還是消費者對產(chǎn)品的認(rèn)可，至于支付一定有方法。商家可以將一筆支付分拆為兩筆，或者讓買家分兩天支付都沒有問題。一起惠聯(lián)系的商家都普遍認(rèn)為，5000元的限額只是草案，該草案有很大可能不會直接實施，各方的利益需要進(jìn)行一定的平衡。有的商家認(rèn)為，央行規(guī)定個人支付賬戶消費金額違背發(fā)展趨勢，是不合理的。也有商家認(rèn)為，加強(qiáng)規(guī)范是好事，但具體規(guī)則需要進(jìn)一步研究。

黃金飾品銷售渠道將從傳統(tǒng)賣場向電子商務(wù)挺進(jìn)。國美控股旗下全資子公司多邊金都商業(yè)有限公司昨日在京表示，將推出線上、線下、移動三個渠道的黃金銷售業(yè)務(wù)，一期在線業(yè)務(wù)今日上線。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，黃金市場的電商化步伐緩慢，多邊金都的加入將產(chǎn)生鯰魚效應(yīng)，加速推動黃金賣場電商化嘗試。據(jù)了解，多邊金都將對黃金珠寶行業(yè)進(jìn)行“全產(chǎn)業(yè)鏈整合”，包含研發(fā)、設(shè)計、加工、回購等環(huán)節(jié)，并借力“線上、線下、移動”集合的“全渠道”營銷模式，推出涵蓋珠寶交易、投資、拍賣等業(yè)務(wù)。多邊金都投資事業(yè)部總經(jīng)理孫吉光表示，未來公司還將推出多邊黃金券、黃金賬戶及黃金增值服務(wù)。分析人士認(rèn)為，黃金珠寶首飾行業(yè)是典型的重資產(chǎn)、低周轉(zhuǎn)、毛利薄的行業(yè)，不僅受原材料制約的特性明顯，還考驗上游的原料采購資源。其品牌塑造需要長時間的積淀，且一旦形成就有極強(qiáng)的競爭壁壘。多邊金都此番搶食蛋糕，要想顛覆傳統(tǒng)的黃金銷售模式，推動黃金行業(yè)洗牌，還為時尚早。

【編者按】那些只能乘坐公共交通工具上班的“屌絲”一族，究竟有多少人和他們一樣境遇？4個億！是的，在中國，公交卡發(fā)卡量已達(dá)到4個億，這個數(shù)字幾乎等同于國內(nèi)消費者信用卡的持有量。當(dāng)然，這4億張卡片中蘊藏的商機(jī)不僅僅是為了滿足人們的日常出行，只要它能夠變身成支付工具，又一個線下“支付寶”的故事就要誕生了。城市之間不能“一卡通”建億通是一家港資背景的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從08年至今一直專注于城市一卡通多領(lǐng)域增值服務(wù)的研發(fā)，是城市一卡通網(wǎng)上充付平臺專業(yè)服務(wù)提供商。它現(xiàn)在要在全國主要城市開疆僻壤，讓不同地域、不同管理模式下的城市一卡通變成一張真正的支付網(wǎng)絡(luò)?！霸谙愀郏诉_(dá)通卡共計2300萬張，每天可以產(chǎn)生消費額1.4億港幣，其中通過八達(dá)通卡小額支付占比50%?！苯▋|通市場總監(jiān)李國玉告訴一起惠，在香港乘客看來，八達(dá)通卡里的資金僅有一半是用來乘車。但是，在大陸地區(qū)，情況則沒有那么樂觀。特別是不同的行政區(qū)域下不同的交管系統(tǒng)、通卡公司想法各異。目前，在國內(nèi)使用一卡通，無論是乘坐交通工具還是線下消費，多數(shù)還僅限本市，僅有極個別的地區(qū)在住建部的牽頭下實現(xiàn)了聯(lián)動。李國玉指出，從技術(shù)層面，城市之間采用不同的后臺系統(tǒng)；從管理上，各自交管部門下發(fā)不同的補貼政策，如果讓一卡通可以跨區(qū)域進(jìn)行消費，那么，其間除了要突破技術(shù)關(guān)口，還要擺平各方利益。比如坐公交，北京4毛錢，全國最低，但在上海，坐地鐵，只有9折……顯然，在地方保護(hù)色彩的籠罩下，誰也不愿意“肥水”外流。更重要的一點是，對比香港八達(dá)通卡50%的小額支付比例，北上廣深四城一卡通非交通消費占比均不超過20%，深圳市民手中持有的交通卡“深圳通”小額消費占比甚至僅僅1%。巨大的市場真空，讓建億通這樣的公司看到了機(jī)遇。如何將這些散落各地的城市公交卡系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)相互連接，最終實現(xiàn)信息流、數(shù)據(jù)流、資金流的互通？建億通的做法有點像“銀聯(lián)”，只是手段更加互聯(lián)網(wǎng)化。無論市民手中持有的是哪個城市的一卡通，只要通過建億通的“都都寶城市一卡通網(wǎng)上充付平臺”，即可完成卡片識別、充值和刷卡消費。通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)城市一卡通異地消費與充值。把小額支付玩到極簡想要促進(jìn)持卡小額消費并非那么容易的事情。如果把一卡通和銀行借記卡、信用卡、支付寶錢包、微信支付等眾多支付工具放到一起，想要在結(jié)算的一瞬間勝出，一卡通必須給用戶一個足夠理由。簡單直接是決定因素，只有這樣，才會讓用戶在消費決策中，果斷、豪不猶豫地用一卡通進(jìn)行結(jié)算。所以，建億通從最開始就沒打算把目標(biāo)設(shè)定成和銀行、第三方支付搶生意，而是剛好在“零錢”消費層面做了補充。建億通主打的就是小額消費市場，而在這個梯度中，可以面臨的競爭對手只有一個——消費者的消費習(xí)慣?！拔也⒉挥X得微信支付在線下的革命性和殺傷力有傳說中那么強(qiáng)?！崩顕駪蛑o稱，每天都在給家人洗腦，因為太太是“潮人”，春節(jié)期間在紅包和打車應(yīng)用的刺激下，對微信支付“捧”得不得了，但卻也發(fā)現(xiàn)并非所有的場景都適合。“在實際消費過程中，你會發(fā)現(xiàn)，如果在報攤買份兒報紙，在便利店賣瓶水，需不需要繁瑣地打開微信，一級級跳轉(zhuǎn)進(jìn)去，掃碼，最后還要輸入支付密碼？不如直接掏兩個鋼镚兒更方便?！痹诶顕窨磥?，小額消費就是要把流程化繁為簡，只有極簡化的手段才是最佳的用戶體驗。在同銀行卡、支付寶錢包、微信支付的比拼中，城市一卡通支付方式顯得更為便捷。另一個切中用戶“痛點”的是，持卡者絕對不會在一卡通里充更多的零錢。由于公交卡通常非實名制，沒有賬戶和密碼，所以，持卡者僅僅把它視作存放零錢的錢包，即便丟了也不會造成很大的損失。從數(shù)據(jù)上也能提供若干作證，4億公交卡日交易額僅為3億元，平均每張卡消費額度不足1元。而北京地區(qū)，持一卡通線下小額消費的客單價也不超過50元。最后一環(huán)的狙擊戰(zhàn)留給建億通唯一難題在于，如何讓消費者甘心把口袋里的零錢轉(zhuǎn)化成為一張卡片。假設(shè)用戶在支付場景下，仍然熱衷于掏零錢，那么一卡通小額消費只能是紙上談兵。為了避免意愿落空，建億通除了廣辟線下消費渠道，還必須讓充值通道和消費通路對接。這其實也是建億通的主營業(yè)務(wù)，即為線下便利店、理發(fā)店、藥店、快餐店等零售場所提供成本低廉的充值和消費終端設(shè)備，更好的培養(yǎng)C端用戶小額消費習(xí)慣。在一起惠獲得的一份資料顯示，在香港地區(qū)有4500家服務(wù)供應(yīng)商可以接受八達(dá)通付款，單是讀寫器和收費終端就多達(dá)6萬部。這也許是一個很好地推演。雖然現(xiàn)實與香港的情況相去甚遠(yuǎn)，但至少可以看到無數(shù)個“香港”正在蠢蠢欲動。從政策上講，政府鼓勵一卡多用，按照李國玉的推算，在大陸地區(qū)現(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)模，以一個城區(qū)30萬張卡規(guī)劃，至少要鋪設(shè)50-60個網(wǎng)點。這里面要涉及到房租、水電、人工、資金清算等各種成本。所以，建億通希望把產(chǎn)品做到低成本。正是B端產(chǎn)品成本極低化，才會使商戶愿意接入公交卡充值網(wǎng)點，同時也為C端用戶提供了便捷的充值方式。不過，在這個支付體系“最后一公里”的戰(zhàn)場上，原有的“發(fā)卡行”——通卡公司已經(jīng)做了布局?，F(xiàn)行一卡通城市中，有線下POS鋪設(shè)實施能力的不在少數(shù)。另一方面，支付寶、微信都在大力向線下推進(jìn)POS機(jī)，大批互聯(lián)網(wǎng)、年輕用戶涌入線下，將成為顛倒乾坤的決定因素。為了應(yīng)對這些新局面，建億通必須重新選擇和“巨頭”做敵人還是做朋友。同時，還必須更具互聯(lián)網(wǎng)的裝備和武器。目前，銀聯(lián)也正在積極推進(jìn)“閃付POS”，并逐步替代傳統(tǒng)POS機(jī)。這種“閃付”因為擁有和NFC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、非接觸式IC卡相同的通訊頻率，只需軟升級，便可支持城市一卡通小額支付需求。據(jù)介紹，建億通公司推出的公交卡充值A(chǔ)PP已經(jīng)成為部分城市NFC手機(jī)用戶的“充值利器”，并接入了包括支付寶在內(nèi)的多家第三方支付。同時該公司也在與TSM平臺服務(wù)商積極探討基于該平臺實現(xiàn)NFC手機(jī)“空中發(fā)卡”功能，讓手機(jī)成為公交卡，將“閃付”進(jìn)行到底。接下來，建億通還會利用LBS定位，與合作伙伴展開更多商業(yè)合作的可能性，比如社交分享、廣告平臺搭建，為線下商鋪帶來更多客流。

【一起惠訊】3月17日消息，一起惠獲悉，在剛剛暫停二維碼（條碼）支付的第三方支付行業(yè)又將遭到重創(chuàng)，消息稱央行日前已經(jīng)向第三方支付企業(yè)下發(fā)草案，擬對第三方支付轉(zhuǎn)賬、消費金額進(jìn)行限制。草案擬規(guī)定，個人支付賬戶轉(zhuǎn)賬單筆不超過1000元，年累計不能超過1萬元；個人支付賬戶單筆消費金額不得超過5000元。個人支付賬戶資金來源僅限于本人同名人民幣央行借記賬戶，而同一個客戶所有支付賬戶消費月累計金額不得超過1萬元。超過限額的，應(yīng)通過客戶的銀行賬戶辦理。支付機(jī)構(gòu)不得為金融機(jī)構(gòu)及從事融資、理財、擔(dān)保、貨幣兌換等金融業(yè)務(wù)的其他機(jī)構(gòu)開立支付賬戶。一起惠了解到，央行對于第三方支付轉(zhuǎn)賬也有限制，但在執(zhí)行上并不嚴(yán)格，而且額度也沒有新草案中如此之小。在實際操作上，各家銀行和第三方支付企業(yè)也會對此進(jìn)行協(xié)商。此前部分家居電商還在糾結(jié)移動支付8000元限額問題，如此一來，整個行業(yè)都會面臨大的挑戰(zhàn)?！皣鴥?nèi)銀行多數(shù)都是國有的，當(dāng)然需要保護(hù)，不像西方，連美聯(lián)儲都是民營的。民生銀行社區(qū)銀行出來都說創(chuàng)新，緊接著被叫停?！庇秀y聯(lián)系統(tǒng)相關(guān)人士告訴一起惠，在其看來互聯(lián)網(wǎng)銀行、民營銀行、利率市場化、第三方支付的開放還需要較長時間。對于此次的限額傳言，一起惠從第三方支付企業(yè)方面獲悉，目前央行只是征求意見稿，尚未成為最終文件。

去年底，美國第四大零售商塔吉特百貨(Target)發(fā)生了信用卡數(shù)據(jù)泄露事件，導(dǎo)致約4000萬張信用卡及借記卡信息曝光。為了應(yīng)對信用卡數(shù)據(jù)外泄的問題，上周五，全球知名信用卡品牌Visa和萬事達(dá)卡（MasterCard）聯(lián)合發(fā)布聲明表示，他們?yōu)楦纳菩庞每ń灰椎陌踩?，成立了一個跨行業(yè)組織，并希望借此向美國零售商及銀行施壓，迫使他們在2015年最后期限之前，采用更加安全的信用卡技術(shù)。這個組織成員包括銀行、信貸聯(lián)盟、零售商以及行業(yè)貿(mào)易協(xié)會等。根據(jù)聲明，該組織將會首先關(guān)注EMV芯片技術(shù)的普及。相較于將信息存儲在磁條的傳統(tǒng)銀行卡，EMV卡將信息存儲在計算機(jī)芯片中，增強(qiáng)了卡片被復(fù)制的難度。EMV是Europay（Europay后被并入MasterCard組織）、MasterCard、VISA三個信用卡國際組織聯(lián)合制定的銀行芯片卡借記/貸記應(yīng)用的統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，代表著新一代銀行卡（IC卡）。另外，Visa和萬事達(dá)卡在聲明中，要求用戶最好在進(jìn)行交易時，鍵入個人識別號碼(PersonalIdentificationNumber，PIN)，為卡片安全性再額外增加一層保護(hù)。不過，美國零售聯(lián)合會（NationalRetailFederation，NRF）表示，其并未加入該組織，因為他們不打算立刻采用PIN，這是個“不成熟的解決方案”。NRF總顧問馬洛里·鄧肯（MalloryDuncan）表示，“他們并不是真的想減少信用卡詐騙，除了在卡上加入一個接口之外?！编嚳显谝环萋暶髦斜硎?，“我們?nèi)匀粓猿终J(rèn)為，美國零售商的客戶們?nèi)缤切┰谛庞每ê头e極卡中同時采用芯片和PIN安全碼的80多個國家的消費者一樣，享有同級別的安全性保護(hù)?！盫isa和萬事達(dá)卡拒絕提供更多關(guān)于信用卡所采取技術(shù)具體提議以及跨行業(yè)組織成員等方面的信息。美國全國信貸聯(lián)盟協(xié)會(CreditUnionNationalAssociation)發(fā)言人帕特里克·基弗（PatrickKeefe）則證實，信貸聯(lián)盟確實加入了該行業(yè)組織。美國銀行家協(xié)會（TheAmericanBankersAssociation）并未就置評請求作出回應(yīng)。Visa公司總裁萊恩?麥金尼(RyanMcInerney)在聲明中表示，“近期發(fā)生備受矚目的信用卡數(shù)據(jù)外泄事件，促使零售商和金融服務(wù)行業(yè)在支付安全性這個問題上進(jìn)行更多合作?！背脽岽蜩F萬事達(dá)卡和Visa已經(jīng)向美國的零售商們設(shè)置了最后期限，要求他們在2015年10月之前，采用最新的支付技術(shù)。支付行業(yè)核心期刊《尼爾森報告》（NilsonReport）的出版人大衛(wèi)·羅伯森（DavidRobertson）表示，“大約80%以上的大型零售商都能夠在最終期限之前采用最新支付技術(shù)?！彼硎?，該組織的形成將能夠推動中小型零售商采用新技術(shù)。在技術(shù)更新?lián)Q代方面，銀行和零售商們一直步伐拖沓，總是在成本支出方面爭執(zhí)不休。NRF曾表示，若將設(shè)備、培訓(xùn)及軟件支出計算在內(nèi)，美國零售行業(yè)將會因為信用卡技術(shù)更新而花費近300億美元。美國券商WedbushSecurities分析師吉爾·盧瑞（GilLuria）表示，“銀行和零售商想要確定的是，投資新的基礎(chǔ)設(shè)施確實能夠較少信用卡詐騙?！比f事達(dá)卡和Visa表示，該組織還將解決移動和在線支付的安全性問題。他們建議，將傳統(tǒng)的賬戶數(shù)字換為一個獨特的數(shù)字支付密碼。塔吉特曾在上月表示，公司正在加快1億美元芯片智能卡使用計劃，以抵御網(wǎng)絡(luò)安全威脅，計劃在2015年初完成。羅伯森表示，“在塔吉特數(shù)據(jù)外泄事件的影響下，安全性又重新成為了各企業(yè)高管心中的頭等大事。這是趁熱打鐵的典型例子?！?/div>