Gap打算把更多資源投向那些仍在增長的子品牌，同時削減掉不再賺錢的部分——即使這意味著它的核心品牌會遭到?jīng)_擊。這家總部位于舊金山的公司在周三宣布，未來三年他們打算關(guān)閉200家Gap和BananaRepublic的門店，同時新開270家OldNavy和Athleta。不過，他們并未透露各個品牌門店分別會有多少增減，以及具體哪些門店會受到影響。2015年上任的CEOArtPeck在一則聲明中表示，過去2年他們花了不少力氣對整個集團(tuán)“該如何運營”進(jìn)行調(diào)整，未來則將把重點放在“如何增長”上。OldNavy和Athleta被認(rèn)為是更值得投資的兩個子品牌。OldNavy過去一年以來已經(jīng)取得了8%的銷售增長，而Athleta旗下的運動類產(chǎn)品也有兩位數(shù)增長。按照Peck的估計，這兩個品牌未來3年的銷售額將分別超過100億和10億美元。相比之下，主線品牌Gap的可比銷售額已經(jīng)連續(xù)14個季度沒有任何增長；而BananaRepublic的銷售額則已經(jīng)連續(xù)10個季度持續(xù)下跌。另一個增長點是線上渠道。上個季度，Gap集團(tuán)的線上及移動端業(yè)務(wù)取得了雙位數(shù)增長。他們正試圖在更多市場推出“線上下單、線下提貨”服務(wù)，同時通過童裝品牌BabyGap測試服裝訂購服務(wù)。和A&F、J.Crew等百貨品牌類似，Gap需要重新找到它的消費者。人們在服裝上的花銷正在減少，并且更樂于購買打折商品或者在網(wǎng)上下單，這使得傳統(tǒng)百貨渠道的人流不斷減少。為了調(diào)整成本結(jié)構(gòu)，Gap自2005年一共關(guān)閉了650家門店，總零售面積減少了500萬平方英尺（約46.4萬平方米）。此外，它還在現(xiàn)有的3600個直營及經(jīng)銷商零售點中試驗更小規(guī)模的門店形式，希望在未來3年節(jié)省5億美元成本，用于投入新的增長計劃。但這些策略并不能解決Gap面臨的根本問題——主線品牌缺乏特色。在90年代，Gap曾是“effortlesscool”的代名詞。數(shù)字營銷機(jī)構(gòu)Forward3D的CEOMartinMcNulty還記得，當(dāng)時Gap找來眾多明星拍攝了一支穿著卡其褲、跳搖擺舞的電視廣告。這支廣告?zhèn)鬟f的信息很明確：運動、牛仔、街頭、休閑……Gap可以代表一切與酷相關(guān)的風(fēng)格。但很快，細(xì)分品牌后來居上。試圖代表一切，意味著失去所有?！凹词笹ap通過設(shè)立BananaRepublic和OldNavy等子品牌成功切分出休閑著裝（out-of-officewear）以及低價服裝的產(chǎn)品線，這些子品牌的成功只是反襯出Gap主線品牌如何逐漸失勢。”MartinMcNulty對Adweek說。2014年，Gap找來知名廣告公司W(wǎng)+K拍攝了一支以“DressNormal”為主題的廣告。盡管請來DavidFincher和SofiaCoppola執(zhí)導(dǎo)、ElisabethMoss和AnjelicaHuston主演，但這輪新營銷仍未能給銷售帶來任何正面影響。原因還是一樣——在美國本土市場，8500萬千禧一代已經(jīng)成為消費主力。與90年代追捧Gap的4000萬X世代相比，他們的口味更加細(xì)分、多元化且個性化，你不可能試圖取悅所有人。ArtPeck于2015年上任后，直接取消了創(chuàng)意總監(jiān)一職。設(shè)計流程開始去集中化，不同團(tuán)隊甚至外部第三方共同合作設(shè)計。Peck還鼓勵集團(tuán)高管更關(guān)注數(shù)據(jù)積累，以了解消費者真正想要的是什么。的確，作為一個高街品牌，Gap過去數(shù)年無論換過幾任創(chuàng)意總監(jiān)，都未能在設(shè)計上找到任何獨屬于自己的特色。但問題其實不應(yīng)完全歸咎于創(chuàng)意總監(jiān)的能力，而在于Gap作為一個服裝企業(yè)是否對設(shè)計予以了足夠的重視。以西班牙快時尚品牌Zara為例，其母集團(tuán)Inditex的CEOPabloIsla曾對彭博社表示，“我們能夠憑借收集到的數(shù)據(jù)在季中及時作調(diào)整，但歸根結(jié)底，我們提供給消費者的是‘時尚’。如果沒有設(shè)計感，我們就什么都不是。”2012年，主管H&M旗下品牌COS的RebekkaBay加入Gap，也未能如眾人所望的那樣帶來任何改變。Bay離任時接受《華爾街日報》采訪，顯得很無奈：“Gap不是一家以設(shè)計為主導(dǎo)的公司。對于什么樣的衣服最終會在店里售賣，我?guī)缀鯖]什么決定權(quán)?！苯衲暌詠?，Gap在產(chǎn)品創(chuàng)新上最大的亮點是推出了塑形牛仔褲和運動褲系列“Sculpt”。不過從技術(shù)層面看，它仍然是營銷性質(zhì)更強(qiáng)——Sculpt系列的材質(zhì)由88%純棉、9%的聚酯纖維和3%的彈性纖維構(gòu)成。這種混合材料并不算少見。如此看來，無論新一輪的策略調(diào)整是否奏效，Gap至少都需要想清楚，它的核心資產(chǎn)到底為何，以及它在設(shè)計上的特質(zhì)到底是什么。

“讓更多的中國質(zhì)造出海，我認(rèn)為這是在5年內(nèi)一定會發(fā)生的事情?！薄狤SG集團(tuán)CEOAlanLim一臉堅定地說道。同時他強(qiáng)調(diào)，中國質(zhì)造想要出海，一定要增加產(chǎn)品的品牌價值。而除了產(chǎn)品品牌價值外，消費者的習(xí)慣及當(dāng)?shù)氐奈幕彩侵刂兄亍Ｖ挥姓嬲私鈬庥脩舻南M習(xí)慣，掌握當(dāng)?shù)匚幕拍苌a(chǎn)出符合他們需求的產(chǎn)品，才能讓更多的中國質(zhì)造走出國外。實際上，在中國質(zhì)造出海的浪潮中催生了這樣三個現(xiàn)象：一是，中國傳統(tǒng)企業(yè)想要提高產(chǎn)品品牌價值；二是，像Cdiscount這樣的平臺尋找新興市場渠道；三是，一些企業(yè)轉(zhuǎn)型做跨境服務(wù)商。（ESG集團(tuán)CEOAlanLim）日前，小編與ESG集團(tuán)CEOAlanLim進(jìn)行了一場深度對話，他對中國質(zhì)造出海和轉(zhuǎn)型做服務(wù)商有著這樣的新思考。中國出海品牌要做到這3點面對中國產(chǎn)品的特殊現(xiàn)狀，中國質(zhì)造要出海需要提升產(chǎn)品的品牌價值，AlanLim認(rèn)為，中國賣家想要增加產(chǎn)品品牌價值，前提要做到這3個方面：第一，了解國際消費者的習(xí)慣；第二，把產(chǎn)品做精；第三，提供完善的服務(wù)。小編：受一帶一路政策影響，中國出口迎來新機(jī)遇，要讓更多的中國質(zhì)造出海，對此你怎么看？AlanLim：我認(rèn)為，這是在5年內(nèi)一定會發(fā)生的事情。中國的產(chǎn)品其實很好，但是想要走出去，還有一些問題需要解決，因為它的包裝、說明書等可能不符合國際化，還面臨著認(rèn)證難題。我覺得目前出口電商的趨勢是，物流越來越穩(wěn)定，國家政策越來越支持，且在傳統(tǒng)行業(yè)越難做的時候，中國質(zhì)造出海就會走得越快。但是，傳統(tǒng)企業(yè)想要轉(zhuǎn)型很辛苦，好在他們的接班人從國外回來，這些人聰明勤奮，了解國際化，了解中國文化，同時非常了解自己家族的產(chǎn)品，于是開始幫助家族傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，做跨境出口電商。我發(fā)現(xiàn)，這幫人真的很有實力，他們一定能走得出去。我覺得在2018年會有一些好的現(xiàn)象，中國的產(chǎn)品一定會在2019年、2020年走出去的。小編：中國質(zhì)造意味著打造品牌，像速賣通提出的品牌封閉管理邀約規(guī)則、亞馬遜的品牌旗艦店等，那么企業(yè)如何增加自己的品牌價值？AlanLim：我覺得中國賣家想要增加產(chǎn)品的品牌的價值，可以從三個方面去做。第一，要了解國際消費者的需求。中國產(chǎn)品有一個很特殊的現(xiàn)狀，就是功能很多，但是這些功能很多都沒有人用，中國質(zhì)造要做好，就需要生產(chǎn)商去了解消費者到底需要什么東西，真正需要什么功能，從而去訂做這個功能。第二，把產(chǎn)品做精（好）。首先把產(chǎn)品做出來，產(chǎn)品如果有價格優(yōu)勢，可以放到平臺做促銷，Anker就是這么做的，他把產(chǎn)品做精（好）后，在亞馬遜美國做得很好。第三，完善售后服務(wù)。消費者要求退貨，就給他們退貨，因為很多國際法律規(guī)定，是必須退貨的。如果你為一兩單遭顧客投訴損掉一兩百塊人民幣，而造成線上的負(fù)面消息，對你的影響更大，要把服務(wù)當(dāng)成投資，不要把服務(wù)當(dāng)做虧損的項目。我覺得，把產(chǎn)品做好，做到別人的需求就好，不需要功能很多；把服務(wù)做好，如果再有一個好的銷售渠道，慢慢的越多人購買嘗試覺得產(chǎn)品好，就會介紹更多人買，所以這需要一個過程，要2-5年時間才能慢慢做起來。小編：中國質(zhì)造出海，必定會對傳統(tǒng)企業(yè)造成影響，面臨著轉(zhuǎn)型升級，請談?wù)剛鹘y(tǒng)企業(yè)該如何做？AlanLim：在美國，線下購物能達(dá)到九成。我覺得，一個傳統(tǒng)行業(yè)，他的B2B、線下分銷商會繼續(xù)做的，反而如果他有一個部門專門做電商，他可能原來一年做1000萬的生意，那現(xiàn)在可能會多出200萬是電商服務(wù)來的，那其實總銷售額就變成1200萬而不是1000萬，我覺得這是沒沖突的。但是，你不可以用傳統(tǒng)B2B的人做電商，很多人失敗就是因為投資小，不愿放一個新團(tuán)隊。老板對秘書說你去eBay開店，那她怎么會呢？或者你叫你最有能力的銷售經(jīng)理去亞馬遜開店，他可能也不會。整個團(tuán)隊文化會有差異，B2C做不好，B2B也降低了，其實我覺得還是需要有一個新團(tuán)隊來做，這樣才能做得好。新興市場出海新機(jī)遇“我覺得我們剛開始想把優(yōu)質(zhì)的賣家引入Cdiscount，把優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品帶進(jìn)法國，比如小米、華為、Anker等，這是近期主要的打算?！盇lanLim如此說道。小編：對出口電商來說，亞馬遜、速賣通等平臺知名度和占據(jù)的市場份額很有優(yōu)勢了，那么Cdiscount有哪些優(yōu)勢能吸引你們合作？AlanLim：四大電商平臺速賣通、eBay、亞馬遜和Wish中，亞馬遜在美國、英國、德國非常強(qiáng)；eBay在德國、澳洲、美國比較強(qiáng)；Wish則在美國低價的產(chǎn)品比較強(qiáng)；而速賣通真正比較強(qiáng)的地方只是在俄羅斯、西班牙、東南亞、南美。而對于法國電商市場來說，Cdiscount在本地的實力很強(qiáng)，甚至可以跟亞馬遜相抗衡，有時亞馬遜排第一，有時Cdiscount排第一。我們和Cdiscount合作，是因為我們會選擇當(dāng)?shù)刈顝?qiáng)的平臺，從而建立一個深度的合作關(guān)系。小編：此次與Cdiscount合作，未來有哪些期望和發(fā)展性的實踐？AlanLim：首先，我們要把優(yōu)質(zhì)的賣家引入Cdiscount，把優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品帶進(jìn)法國。其次，我們準(zhǔn)備與中國的著名品牌合作，例如小米、華為、Anker等等，把這些中國比較知名的品牌也植入到Cdiscount這類的平臺上。同時，在今年我們會做很多物流合作方案，例如Cdiscount有大約300萬平方的海外倉，這里沒有任何頭程的合作，我們ESG還會聯(lián)合專業(yè)的物流商建立物流體系。到了明年，我們會做一個中國客服網(wǎng)絡(luò)，可以直接給中國賣家提供數(shù)據(jù)、促銷等。小編：剛才說到前期想把優(yōu)質(zhì)的賣家?guī)У椒▏?，這是不是意味著一些小的品牌、賣家就沒有機(jī)會？AlanLim：我覺得，大平臺基本上需要的是大賣家，而小賣家已經(jīng)很難進(jìn)入大平臺，比如剛起步的賣家想進(jìn)入亞馬遜、速賣通、eBay并做得好基本很難。但是，對于新平臺來說還是有機(jī)會，因為想要賺錢，不是市場有多大你才能賺錢，而是對手有多少才會決定著你的利潤。在新平臺上，不是你最大產(chǎn)品就最好，而是你積極了解平臺，配合平臺的需求，才會有機(jī)會在1-2年從中小賣家變成大賣家。實際上，在四大電商平臺里，賣家都是從wish或者速賣通開始做，一年內(nèi)從小賣家變成大賣家。在新平臺上也是一個道理，如果你很積極的話，你才有機(jī)會從小賣家變成大賣家。小編：賣家入駐Cdiscount平臺的過程中，ESG集團(tuán)為賣家?guī)砟男椭头?wù)？AlanLim：我覺得有三點。第一，我們會了解賣家的產(chǎn)品有多少，單價是多少，或者sku數(shù)量有多少。我們會告訴賣家CDiscount到底需要什么產(chǎn)品類，因為你說你有5萬個sku的話，那可能你要優(yōu)化5萬個sku，浪費很多的時間、精力、人力和物力，但不代表你的sku在CDiscount都好賣。同時，我們會知道CDiscount這個月想做什么，下個月想做什么，他主要的sku目標(biāo)是什么，那我們可以分析我們賣家產(chǎn)品的類目，和他們說，我們幫你們?nèi)腭v綠色通道進(jìn)入CDiscount平臺，幫你做全部的手續(xù)，幫你一起去和平臺合作。第二，我會給你說，sku要先上哪些，哪些產(chǎn)品是你要優(yōu)化的。如果你能優(yōu)化的話，你可能多賣100倍，我們會為你提供產(chǎn)品的信息，還有一般的物流渠道、支付渠道，我們都會對接到，這是我們目前能夠提供給中國賣家的。第三，在平臺里面，我們有一些特別的優(yōu)惠，CDiscount說在前一個月店鋪的費用是免費的，還有就是如果賣家很配合CDiscount，在短時間內(nèi)把sku上傳而且優(yōu)化的話，那么對于cpc導(dǎo)流量的引入費用，ESG是免費的，還有3個月內(nèi)開旗艦店等都是免費的，讓中國賣家可以做得成功。發(fā)揮優(yōu)勢轉(zhuǎn)型做服務(wù)商AlanLim說：“我覺得做B2C網(wǎng)站賺的也是小錢，我看到一個很大的趨勢，就是平臺越來越強(qiáng)，越來越有錢，如果打不贏他們就與他們合作”。小編：之前你們作為賣家取得了很不錯的成績，為什么要轉(zhuǎn)型做服務(wù)商？AlanLim：我覺得做B2C網(wǎng)站賺的也是小錢，我看到一個很大的趨勢，就是平臺越來越強(qiáng)，越來越有錢，他們的估值不是利潤，而是你GMV有多少，那你估值就多少，就可以買更多的流量，變得很大，ESG做B2C網(wǎng)站的話，對手其實就是平臺，因為買的流量都是同一個渠道，其實就是燒錢，我和CDiscount、Priceminister、亞馬遜的老板都很熟，一起創(chuàng)業(yè)的，如果打不贏他們就和他們合作，這是我的道理，就像平臺Lazada越來越強(qiáng)，我就和他們深度合作。我做電商15年，到2014年才敢進(jìn)入中國。我覺得，在中國不了解當(dāng)?shù)匚幕?，不是真正中國本地人的話，這其實很難做的，我們不知道到底可以做什么不可以做什么。剛好在2014年，有一個大的物流公司遞四方投資了我們，給了我們一個團(tuán)隊，建立了中國的關(guān)系網(wǎng)、賣家池。有了中國的賣家池、中國文化、合作方、背景，從賣家到服務(wù)商，到了這兩年，覺得我的時間到了，就是我的機(jī)會，我的經(jīng)驗、我們的技術(shù)、我們的人員、我們的人脈，加上中國的需求、平臺的需求，這些東西整合到我都能做到，所以我們這個賣家就變成了服務(wù)商?？赡軙腥苏f，為什么你B2C不繼續(xù)去做，我個人覺得做東西要專，只要你有另外一個很大的業(yè)務(wù)在后面的話，那你的團(tuán)隊就會覺得我這個做不好的話后面還有一個業(yè)務(wù)可以幫我，那你一定是做不深、做不好的，我要把我后面的安全網(wǎng)拿掉，要把自己的后路斷了。因為我覺得這是我難得15年探討出來的機(jī)會，是我一定能做到的，所以我就把自己的后路斷了。小編：轉(zhuǎn)型遇到什么困難？如何解決？AlanLim：很多困難。第一，負(fù)面影響，團(tuán)隊可能覺得我們是不是不行了？為什么把我們最大的業(yè)務(wù)給砍了？自己內(nèi)部的這種負(fù)面的想法，每個人都溝通到為什么我要做這個事情等等。但是很快，我們服務(wù)的合作逐漸增多，每個大品牌都跟我們簽了合約，而且我們賣家的數(shù)量、GMV去年增長了5倍，今年可能增長10倍。當(dāng)團(tuán)隊看到新業(yè)務(wù)增長時大家就會有信心，這是我們的解決方案。第二，我之前有一半的B2C的人才，不一定適合再做B2B業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)型之間有一些磨合團(tuán)隊的時差。而把B2C砍掉之后的一年間，這些已全部解決了。我覺得都是人的事情，業(yè)務(wù)其實增長很快，因為需求在這里，而且我們能做到。這是我在轉(zhuǎn)型中遇到的兩個問題，就是團(tuán)隊的文化、結(jié)構(gòu)等。要一刀切其實很痛，但是不這樣的話永遠(yuǎn)做不好，只能慢慢被淘汰。小編：現(xiàn)在做跨境電商代運營服務(wù)商企業(yè)也不少，你們的優(yōu)勢在哪？AlanLim：我們3個很大的優(yōu)勢，一般的代運營做不到。1、國際品牌。我們代運營的都是國際品牌，像飛利浦、美泰等等。而要做他們的代運營也要從高層的策略、五年的Businessplan到物流、客服、細(xì)節(jié)等做得很深，而且品牌的形象，跟他每個國家的分銷商的定價，要整個國際團(tuán)隊來做。2、平臺資源。我在每個平臺放什么樣的品牌，平臺都很給力，我有平臺的數(shù)據(jù)，我有平臺的支持給流量，我可以直接找到平臺的CEO說美泰要來你的平臺，你有興趣的話，我們一起做一個3年的預(yù)算看看怎么做，所以這是一般中國代運營做不到的。3、物流支持。我們物流+遞四方還有海外倉的布局，一天的量就幾百萬貨單，基本上我們的成本是很低的，并且我們能夠借助這種優(yōu)勢把它做好。

最新一期英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》印刷版刊登題為《我們承諾，沒有利潤》(Noprofits,wepromise)的評論文章稱，雖然京東商城至今沒有盈利，甚至還作出了不盈利的承諾，但該公司的IPO還是有可能引發(fā)投資者的關(guān)注。不過，京東商城仍然面臨著薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施和強(qiáng)大的競爭對手等不可忽視的挑戰(zhàn)。以下為文章全文：在商業(yè)社會，一家公司的老板承諾幾年內(nèi)不賺錢似乎是一件令人匪夷所思的事情。但這的確是京東商城CEO劉強(qiáng)東制定的戰(zhàn)略。一年半以前，他宣稱這家中國電子商務(wù)公司的電子產(chǎn)品將在三年內(nèi)保持零毛利，而這類產(chǎn)品卻為該公司貢獻(xiàn)了多數(shù)銷售額。更有報道稱，他甚至威脅要解雇所有試圖創(chuàng)造利潤的銷售員。然而，劉強(qiáng)東還是通過沙特王子阿勒瓦利德·本·塔拉勒(Al-WaleedBinTalal)和紅杉資本等大牌投資者獲得了20多億美元的早期投資。他現(xiàn)在還希望通過即將在紐約的IPO(首次公開招股)再向外國投資者募集15億美元資金。對于一家尚未盈利的公司來說，這似乎有些厚顏無恥。2012年，該公司的凈虧損超過17億元人民幣(約合2.83億美元)，一年前的虧損額也接近13億元人民幣。去年前三季度，該公司的確實現(xiàn)了6000萬元人民幣的利潤，但其中很多都源自利息收入。該公司持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物只有14億美元，而應(yīng)付賬款卻高達(dá)17億美元?？紤]到劉強(qiáng)東還準(zhǔn)備繼續(xù)擴(kuò)張，該公司的財務(wù)狀況短期內(nèi)難以得到改善。真的會有投資者認(rèn)可一家缺乏明顯利潤的公司的前景嗎？或許有。京東商城的增長給人留下了深刻的印象。與美國電子商務(wù)巨頭亞馬遜一樣(由于二者都同時涉足自營產(chǎn)品和第三方平臺業(yè)務(wù)，因此也經(jīng)常被分析人士拿來比較)，京東商城同樣在追求“重資產(chǎn)”商業(yè)模式，將規(guī)模和市場份額置于短期利潤之上。從某些指標(biāo)來看，這的確收到了成效：京東商城已經(jīng)在這個全球第一大電子商務(wù)市場成為了第二大電商企業(yè)，僅落后于阿里巴巴一家公司。去年前三季度，京東商城的交易額超過860億元人民幣，高于2011年全年的330億元。該公司去年前三季度的活躍賬號也從2011年的1250萬增長到3580萬。京東商城目前在全國擁有82個倉庫，配送人員超過1.8萬。該公司的未來還面臨兩大問題。首先，這種“重資產(chǎn)”模式能否收到回報？中國很多地方的物流基礎(chǔ)設(shè)施仍然十分薄弱，因此，要在中國實現(xiàn)亞馬遜那樣可靠而及時的配送服務(wù)，京東商城必須大幅增加投資。亞馬遜的發(fā)展一定程度上受益于美國相對完善的基礎(chǔ)設(shè)施。京東商城還面臨兩大財力雄厚的本土競爭對手。一個是憑借虛擬商品賺取多數(shù)營收的騰訊。該公司早期對電子商務(wù)的投資已經(jīng)失敗，但現(xiàn)在卻重新關(guān)注起這一領(lǐng)域。主要原因是微信的廣泛普及。騰訊顯然希望利用這款免費聊天服務(wù)滲透進(jìn)用戶的智能手機(jī)，以此吸引用戶到該公司的網(wǎng)絡(luò)平臺購物。另外一個當(dāng)然就是阿里巴巴，該公司目前控制著中國80%的電子商務(wù)市場份額，并且正在向周邊領(lǐng)域擴(kuò)張，以加強(qiáng)自身地位。該公司已經(jīng)投資了社交信息平臺，推出了網(wǎng)絡(luò)理財服務(wù)，還收購了打車應(yīng)用。阿里巴巴本周甚至全資收購了高德地圖。盡管沒有盈利，但京東商城的上市計劃并不出人意料。阿里巴巴也在籌劃自己的IPO，而且規(guī)?？赡苁志薮螅罕局艿囊淮嗡侥脊蓹?quán)交易對該公司的估值約為1300億美元?？磥恚胍荛_巨人的陰影成為中國的亞馬遜，絕非易事。

新生事物的成長總是伴隨著質(zhì)疑聲。至今沒有一個官方準(zhǔn)確版本對其內(nèi)涵和外延進(jìn)行界定的社交電商就是一個典型的例子。因此，跑在前面的玩家似乎很難被人看懂，也少不了許多的爭議。就在參加“2017億邦社交電商峰會”之前，云集微店（以下簡稱云集）剛剛經(jīng)歷了一場風(fēng)浪，微信公眾號被封、一些媒體為其扣上“涉嫌傳銷”的帽子。不過，云集官方并未對此作出過多解釋，其創(chuàng)始人兼CEO肖尚略在本次峰會的演講以及與小編的對話中，也顯得頗為淡然和篤定?！鞍炎约鹤龊镁涂梢粤耍瑳]必要去回應(yīng)這些口水。你在做一個創(chuàng)新的事兒，因為你創(chuàng)新，你才有機(jī)會，但你憑什么要讓所有人都有這樣的認(rèn)知呢？”肖尚略解釋道。在他看來，未來社交場景下商品流通方式將被重構(gòu)，這件事勢不可擋，但現(xiàn)階段并不能被所有人消化很正常，而云集也不渴望所有人的理解?？吹靡姷内厔荨萍臋C(jī)會以往，線上線下零售是一種“你死我活”的關(guān)系，大家高喊“消滅低效零售渠道”的口號。但今天，線上企業(yè)的流量獲取、用戶復(fù)購也遇到問題，于是他們開始與線下融合，轉(zhuǎn)變成幫助傳統(tǒng)零售改造升級的思路，各種新零售模式相繼出現(xiàn)。但這可能并不是新零售的全部，甚至不代表新零售。肖尚略指出，第一個渠道——線下零售，是一種中度壟斷，用幾千條商業(yè)街、幾萬個百貨商場來連接品牌供給和消費者需求，是分布式商業(yè)地產(chǎn)。第二個渠道——電商，是一種重度壟斷，因為電商Top10就等于原來線下那些商業(yè)街，它在連接品牌方的供給和消費者的需求時是中心化的。但是，在今天新的消費場景下，零售市場的外部環(huán)境發(fā)生了三個變化：第一，個體商業(yè)力量的崛起。在移動互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)下，90%的信息供給來自于個體，不到10%來自中小企業(yè)，不到1%來自規(guī)模性企業(yè)。規(guī)模性企業(yè)的更新頻率和時效跟中小企業(yè)比、跟個人相比也是不可同日而語。生產(chǎn)信息主體的變革所帶來的正是經(jīng)濟(jì)商業(yè)的變革——經(jīng)濟(jì)單位變小，個體商業(yè)力量崛起。第二，共享經(jīng)濟(jì)的誕生。如果互聯(lián)網(wǎng)三個階段說是叫做在線、互動和重新協(xié)作的話，今天的互聯(lián)網(wǎng)就是在重新協(xié)作這個階段?！昂芏噙@樣的典型企業(yè)，Airbnb自己沒有一個房間卻可以調(diào)動全球幾百萬的房間；滴滴沒有一輛自己的車卻可以調(diào)動數(shù)百萬輛車、數(shù)百萬駕駛員。因為大家都在云上面協(xié)同?！钡谌?，消費的升級。媒體碎片化或者自媒體崛起以后，信息的獲得發(fā)生了變化，這個時候消費的需求也會越來越個性化?！澳憧梢韵胍幌?，十年前我們穿的用的東西的品牌集中度是怎樣的，今天我們穿的東西的品牌集中度又是怎樣的。這一些都代表著海量供給以及個性化需求的出現(xiàn)?！保ㄔ萍瘎?chuàng)始人兼CEO肖尚略）“要滿足海量供給與個性化需求之間的鏈接，解決方案既不是線下的中度壟斷連接，也不能靠線上的重度壟斷連接，而是要毛細(xì)血管一樣的連接。所以，我認(rèn)為新的個人零售會成為第三種渠道?！毙ど新哉劦??！拔磥砜赡苁且磺f個在各自細(xì)分領(lǐng)域有影響力的人來賣東西，他們的個體影響力變成了供給和需求的連接?！毙ど新越忉尫Q。就好比羅振宇靠個體影響力變成了圖書的媒介和渠道，變成了連接器。但羅振宇這種大IP畢竟是少數(shù)，只擁有幾百或者幾千粉絲的人才是大多數(shù)，而他們不可能像邏輯思維那樣商業(yè)化?！斑@個時候，如果有一個平臺找到一千個擁有5000粉絲的人，那它就有500萬粉絲了，并且還是互動的。云集要做的就是這樣一個把一千個個體影響力聚合起來的平臺?！毙ど新灾毖?，“擁有5000粉絲的這些個體，他們原來是沒有連接價值的，但有了云端的資源共享后，他們就有了連接價值，而他們背后的企業(yè)會比傳統(tǒng)電商更好，因為它是極具規(guī)模性效應(yīng)的?！奔せ顐€體商業(yè)潛能——成為百億級電商的秘密過去的平臺更多是在做資源聚合，而沒有實現(xiàn)資源共享。比如，在傳統(tǒng)電商平臺上，很多企業(yè)開旗艦店、專賣店，客服、倉庫、攝影師、美工都是自己的，都是一個個資源孤島。但在新的零售環(huán)境下，這些資源都可以變成共享云端的生產(chǎn)要素。云集作為一個平臺，承載了三個利益主體：品牌商、店主、消費者。從品牌到終端消費者中間只有一個分銷環(huán)節(jié)——店主，實現(xiàn)最短流程，相當(dāng)于云集為品牌商提供了“渠道+媒介+代理”的解決方案。而從店主到消費者，云集為其提供包括商品、內(nèi)容、客服、IT系統(tǒng)、培訓(xùn)在內(nèi)的后端支撐?！霸萍峁┑氖钦麄€零售的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，我們通過資源的整合為店主（也就是小b）提供一整套零售解決方案，而不是一個生產(chǎn)要素。”據(jù)肖尚略介紹。在這套解決方案里，商品、內(nèi)容、客服、IT系統(tǒng)、培訓(xùn)全部云化了。店主不需要囤貨、不需要建倉庫、不需要自己對接快遞、不需要組織客服團(tuán)隊、不需要自建IT系統(tǒng)，在供應(yīng)鏈端的投入接近于零。他們要做的就是從云集的商品庫里挑選商品添加到自己的虛擬店鋪中，然后分享商品、培養(yǎng)自己的買家?！爱a(chǎn)品本身沒有差異，但每個店主展現(xiàn)的內(nèi)容以及跟消費者的溝通表達(dá)是有差異的。這種溝通還是千人千面的，我影響一部分人，你也影響一部分人，如果有一千種表達(dá)方式，那它對用戶的滲透和覆蓋就大了很多?！毙ど新哉劦溃骸皬慕裉煳覀兯幍碾A段來說，所有東西都可以數(shù)字化，音樂數(shù)字化、圖書數(shù)字化、錢也數(shù)字化了，那我們的供應(yīng)鏈以及各項服務(wù)也可以被數(shù)字化共享。你在云端開了店以后，你就相當(dāng)于是擁有了幾千萬上億的庫存。”反過來，這些店主也為云集帶來了巨大的價值?！皩τ谖覀冞@樣的創(chuàng)業(yè)公司來說，比較大的一個問題就是用戶從哪里來。如果今天還向過往的那些公司一樣去投分眾、去投BAT、去投中心化的電視媒體，你會發(fā)現(xiàn)這就是一條不歸路。但如果商品的銷售可以社會化就完全不同了。每一個店主都能影響他身邊的一群人，他們組成了巨大的精準(zhǔn)流量。”（云集的7朵“共享云”圖示）按照阿里巴巴集團(tuán)學(xué)術(shù)委員會主席、湖畔大學(xué)教育長曾鳴的分析，云集是一種典型的S2b2C模式。這種模式的核心是，S和小b共同服務(wù)C，小b服務(wù)C離不開S平臺提供的種種支持，S也需要通過小b來服務(wù)C。云集整合制造商資源，同時集成一張大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從后端全方位賦能小店主，鼓勵他們通過社交媒體服務(wù)于消費者。據(jù)了解，云集有一個100多人的買手團(tuán)隊，在全網(wǎng)、全球范圍內(nèi)精選適合中國市場的家庭消費類高頻剛需產(chǎn)品，上架到商品庫。目前，其總共有3000多SKU，品類足夠?qū)挘總€細(xì)分品類的品牌很少，每個季度會被淘汰20%不暢銷商品，每個月有上億的庫存可共享給店主。內(nèi)容方面，也就是商品的信息表達(dá)（包括文案、圖片、視頻等），云集全部提供現(xiàn)成材料，既有云集員工編輯的，也有其他老店主提供的，店主也可以根據(jù)自身使用體驗自己創(chuàng)作營銷內(nèi)容。此外，云集還整合了客服云、物流云、IT系統(tǒng)云等，彼此協(xié)作，按需提供給店主。“通過兩年時間我們證明了這一個探索的價值。我們用兩年時間從一個月只五六十萬銷售規(guī)模，做到今天一個月將近八九個億的銷售規(guī)模。不出意外，兩年半可以達(dá)到百億級銷售規(guī)模?！毙ど新员硎?。社交電商與就業(yè)——云集抓什么人群？截止到目前，云集大概有210萬店主?！拔覀兊牡曛鞔蟛糠侄际桥?，是在就業(yè)市場受歧視的孕齡或育齡女性?！毙ど新韵蛐【幷劦?，“今天的就業(yè)市場對女性來說是不公平的。社會的發(fā)展讓我們看到，第一產(chǎn)業(yè)（農(nóng)業(yè)）、第二產(chǎn)業(yè)（工業(yè)）、第三產(chǎn)業(yè)（服務(wù)業(yè)）都擠壓出來大量就業(yè)人口，但新的就業(yè)崗位又沒有及時產(chǎn)生，而且女性在就業(yè)方面受到排擠、歧視的現(xiàn)實一直存在。所以，她們非常需要一個實現(xiàn)自我價值的渠道?！薄岸?zhàn)的時候，美國的男性都去打仗了，女性留下來做生產(chǎn)，等仗打完之后，男性都回來了，女性就下崗了，又回到家庭，但她們又不甘于這樣。所以，當(dāng)時美國的直銷行業(yè)快速發(fā)展起來。這和今天我們的情況是一樣的，比如微商、社交電商，都是給女性創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會，她們可以在這里有所作為。”解放女性、重塑女性社會價值——云集用這個口號快速吸引、培養(yǎng)了一大批店主，而這些店主不僅是云集的客戶，也是云集狂熱的粉絲。“2017億邦社交電商峰會”上發(fā)生的一幕可以說明這一點：輪到肖尚略上臺演講時，一群坐在觀眾席的女粉絲突然起身吶喊、拍照，還有人送上鮮花，等他結(jié)束演講離場時，這群粉絲前簇后擁地跟著離場，并在場外排隊與之合影留念。你不難發(fā)現(xiàn)這群年齡在30-40歲之間的女性，她們身上流露出的熱情和活力，以及她們相互之間的親密。據(jù)悉，年輕家庭主婦是云集的主力用戶人群。一方面因為她們是家庭消費的決策者，是家庭消費的入口，另一方面是因為她們大都困于家庭，渴望社交、渴望重塑人生價值，因此天生具備了社交電商基因。從地區(qū)分布來看，目前云集一二線城市用戶占比約50%，而其在三四五線城市的用戶滲透率也高于傳統(tǒng)電商?！拔覀?nèi)ツ暧?00萬店主，今年到現(xiàn)在是210萬，它會像滾雪球一樣，但也是一個我們認(rèn)為比較可控的發(fā)展速度。”肖尚略指出，云集的店主除了來自自己銷售部門的市場推廣外，主要還是靠老店主推薦新店主?！熬拖衲阃娴耐跽邩s耀一樣，它的用戶也是靠一個推薦一個的方式來的。這就是社會化的力量，是一個用戶帶動一個用戶的效果。這對我們來說是最有效的方式，而且是最低成本的方式。”據(jù)介紹，云集店主每推薦一個新店主，獎勵是店主資格延期3個月以及40元購物優(yōu)惠券，而如果他推薦的這個店主賣了商品或者又推薦了一個新店主，都不再與他有利益關(guān)系。因此，店主的盈利來源主要是商品交易提成，每賣出一件商品大概有10-15個點的利潤空間?！八齻兙拖袷嵌拱晟匣蛘咛詫殹⑻熵埳舷矚g寫商品評價的人，一方面追求自己購物省錢，另一方面也樂于給身邊朋友推薦好物?！毙ど新詮?qiáng)調(diào)?！捌鋵?，她們大部分不具備專業(yè)的銷售能力，但不代表她不能夠做，她可以當(dāng)做一份愛好或兼職。我們讓她有事兒干，干完還能得到一些物質(zhì)上的獎勵和精神上的滿足感。何樂而不為呢？”據(jù)了解，云集店主主要通過微信、微博、陌陌、游戲平臺等線上渠道以及線下聚會場景分享商品，他的朋友購買商品是跳轉(zhuǎn)到云集的H5頁面或者在云集App上完成交易。這樣就相當(dāng)于云集掌握著整個交易閉環(huán)，可以保證商品品質(zhì)以及所有售后服務(wù)的規(guī)范性。風(fēng)險與爭議——要在天亮之前跑出來2015年下半年，云集被認(rèn)為部分推廣形式與《禁止傳銷條例》沖突，但因存有爭議，杭州市濱江區(qū)市場監(jiān)督管理局針對其2015年行為的處罰罰單直到2017年六七月份才正式下發(fā)，金額為958萬元。而實際上，早在2016年2月，云集已在有關(guān)部門和法學(xué)人士的幫助下，就對地推中有爭議的部分進(jìn)行了整改，已由三級分銷變?yōu)橐患壏咒N。對于很多人質(zhì)疑云集店主推薦店主的模式有“走偏”的可能（比如不賣貨而專門去招募新店主），肖尚略回應(yīng)道：“我們的激勵政策是推薦一個新店主獎勵3個月的平臺免費使用權(quán)和40塊錢購物代金券而已。在這種體系下，店主自己會衡量的。退一萬步，他如果就把自己定義為一個專門招募店主而不是賣貨的，那他對誰帶來壞處了嗎？”肖尚略坦承，事實上，云集最具爭議的地方，還不在于老店主推薦新店主的模式，而在于其針對店主的培訓(xùn)機(jī)制。店主基本上都不是專業(yè)銷售人員出身，關(guān)于商品、關(guān)于營銷等方面的培訓(xùn)必不可少，但遍及全國各地的店主該怎么來培訓(xùn)？云集的邏輯是把一些非常有經(jīng)驗、做得較為成功的店主變成云集的兼職員工，讓他們來培訓(xùn)新店主，并按效果享受一定的獎勵。肖尚略介紹稱：“我們采用競聘制，那些具備銷售能力、達(dá)到一定銷售額度、對社交零售行業(yè)有很好認(rèn)知、有社群管理能力的老店主跟我們簽勞動合同，變成兼職員工。我們根據(jù)勞動成果來給他發(fā)工資。也就是說，看他服務(wù)了多少新店主、培訓(xùn)了多少人，我們給他固定的培訓(xùn)費，然后他維護(hù)社群、做售前售后支持這部分客服工作按效果計費，即他培訓(xùn)的店主賺錢了，他可以拿到獎勵。”不過，在其看來，監(jiān)管部門認(rèn)為云集所做的是合法、合情合理的才最重要的。商務(wù)部電子商務(wù)專家咨詢委員會委員汪向東就曾指出，社交電商是電商發(fā)展的一種趨勢，要從社會功能上認(rèn)定它的價值，目前它的爆發(fā)增長帶來了監(jiān)管的復(fù)雜性，傳銷也混入其中，但監(jiān)管和打擊要抓住“欺詐”實質(zhì)，而不是多級代理的形式?！八裕闩袛嘁粋€商業(yè)模式是否是傳銷要看它的利益相關(guān)方有沒有欺詐行為，它是不是把不值錢或者根本不存在的東西賣高價獲取非法收益、擾亂經(jīng)濟(jì)秩序，它有沒有涉及到類似人身控制等危害社會穩(wěn)定的東西?！毙ど新灾赋?，從云集實際產(chǎn)生的電子商務(wù)零售額、物流發(fā)貨件數(shù)、商品客單價、平臺的稅收貢獻(xiàn)來看，云集提高了商品流通的效率，創(chuàng)造了真實的社會價值。云集所有利益相關(guān)方（品牌商/廠商、店主、消費者、平臺）沒有任何商業(yè)欺詐行為，也沒有危害社會穩(wěn)定，反而是帶來了一定的就業(yè)。這才是根本?！叭绻豢催@些這些實質(zhì)就判斷這是一家違法的公司，豈不是很荒唐可笑？這是把對社會上一些不好的印象投射到了一個自己根本不了解的東西上去?！毙ど新灾毖裕萍庥龅木W(wǎng)絡(luò)“口水”正是一種社會情緒的表現(xiàn)。不過，這些“口水”似乎并沒有給云集帶來什么阻礙。召開店主動員大會備戰(zhàn)雙十一、參加各種電商峰會、繼續(xù)每月一度的石榴節(jié)大促——經(jīng)歷了一系列風(fēng)波之后，云集一切工作正常進(jìn)行，而繼續(xù)增長的銷售額更是最硬氣的回應(yīng)?！巴饨缈磥?，我這家企業(yè)正處于漩渦當(dāng)中，但實際上我是很篤定和坦然的。它是一個新生事物，很多人的認(rèn)知還沒跟上，或者因為一些剛發(fā)生的惡性事件而把我們聯(lián)想進(jìn)去。但如果所有人的認(rèn)知都跟上了，我們也就不用創(chuàng)業(yè)了?！痹谛ど新匝壑校裉焐缃浑娚趟鸬臓幾h，就好比當(dāng)年大眾不能接受哥白尼的“日心說”、早期的市場經(jīng)濟(jì)被視作投機(jī)倒把一樣?！斑@是時代認(rèn)知造成的。你不能指望所有人都理解你、看懂你，那時天已經(jīng)亮了。”

8月28日，阿里巴巴旗下零售通宣布，第一家專心服務(wù)社區(qū)的”天貓小店”(天貓·維軍超市)已在杭州正式運營。門店位于杭州市西溪路418號，此前是一家大學(xué)校園區(qū)的小賣部。8月22日，阿里巴巴CEO張勇宣布，阿里零售通將在一年內(nèi)服務(wù)100萬家線下便利店，財年內(nèi)““天貓小店””突破一萬家?！白寯?shù)字技術(shù)絕不僅止于銷售，也不僅止于消費者側(cè)，而是走向整個產(chǎn)業(yè)鏈條，走向供給側(cè)，為國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革服務(wù)?！皬堄抡f。什么是”天貓小店”？”天貓小店”項目是阿里巴巴零售通在新零售戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，為廣大零售小店定制的「天貓」品牌合作計劃。通過授權(quán)天貓品牌、門店個性改造、豐富商品結(jié)構(gòu)、專業(yè)增值服務(wù)、智能門店管理等能力全面賦能小店。詳細(xì)介紹可參見《阿里爆改老舊小超市，這樣的天貓小店年內(nèi)會有一萬家！》。那么，如果你是一個家庭便利店主，需要滿足哪些要求才能申請加入”天貓小店”計劃呢？又需要投入些什么呢？零售渠道觀察在此綜合了各方面信息，為你帶來最全資料。一、“天貓小店”有哪些申請條件？●經(jīng)營資質(zhì)：持有營業(yè)執(zhí)照和經(jīng)營類目所需的相關(guān)經(jīng)營許可證（食品、煙酒和衛(wèi)生許可證等）。●店鋪要求：自帶面積50平方米以上小店，門店自有產(chǎn)權(quán)或剩余租賃期限一年以上。“天貓小店”不是簡單的加盟,而是品牌授權(quán)計劃。天貓會對其進(jìn)行位置、客流、品質(zhì)等各方面的資質(zhì)考核,通過后才能進(jìn)入這個計劃?！裾繁ＷC：承諾店內(nèi)所有商品無假貨。如有違反，愿意承擔(dān)因此造成的一切后果?！裣到y(tǒng)接入：同意使用并接入智能門店管理系統(tǒng)。林小海：“我們并不只是掛一個牌子,因為掛一個牌子就是一個廣告,這個品牌的背書背后是希望給到小店給它提供更合適它周邊消費者商品的結(jié)構(gòu),希望改變它商品結(jié)構(gòu),幫助這個小店做到信息化?！薄癯墪T：加入零售通超級會員，獲得”天貓小店”報名資格一年繳納3999元成為阿里巴巴超級會員，可獲得總值7799元的云POS機(jī)和全年最高4800元的滿返紅包，有機(jī)會獲得阿里巴巴旗下知名品牌授權(quán)的優(yōu)先權(quán)。二、加入”天貓小店”需要哪些投入？●簽約后每月在零售通平臺實物采購金額超過1萬元1萬元基本上可以滿足微型店一個月的備貨需求，當(dāng)然，也基本斷絕了微型店的其他進(jìn)貨渠道。●繳納1萬元保證金這個沒話說●自行承擔(dān)店招等店鋪改造費用據(jù)了解，一家傳統(tǒng)便利店的加盟費是30至60萬元，而零售通想把改造成本控制在傳統(tǒng)便利店加盟費的11%,即3至6萬元。阿里巴巴集團(tuán)副總裁、零售通事業(yè)部總經(jīng)理林小海表示：“這筆費用主要不在店內(nèi)的裝修,而在小店的信息化系統(tǒng),提升小店的供應(yīng)體系運轉(zhuǎn)效率”?！裨陂T店首選位置提供一組專屬貨架，用于”天貓小店”指定商品經(jīng)營。三、加入”天貓小店”能帶來什么？●天貓品牌授權(quán)在保留小店名稱的基礎(chǔ)上，從店招、店內(nèi)裝修到助銷物料加入天貓元素。基本上，就是幫你增加陌生客源的信任感，同時可以給“天貓小店”品牌刷存在感?！裉熵堌浖苋腭v天貓線上爆款、天貓國際熱銷進(jìn)口商品、農(nóng)村淘寶「淘鄉(xiāng)甜」精選農(nóng)產(chǎn)品等優(yōu)質(zhì)、暢銷商品將登上天貓貨架。專屬供應(yīng)鏈渠道供貨，幫你擺脫進(jìn)貨選貨難問題，吸引到更多顧客，改善小店毛利空間。用你的空間，做馬云的生意。不過，能賺到錢就是好事?！?800元超級紅包小店進(jìn)貨每滿5000元即可獲得100元紅包，全年最高可獲4800元進(jìn)貨紅包。紅包還能與零售通平臺同期紅包和優(yōu)惠疊加使用，讓你能邊進(jìn)貨邊賺錢。這似乎是零售通超級會員的福利，但是成為超級會員是”天貓小店”的報名條件，所以……●店內(nèi)環(huán)境改造為小店量身定制門店裝修方案，將店內(nèi)環(huán)境改造得整潔高級，讓顧客更愛逛、更想買。漏說了一句：別忘了自己出錢裝修。●專業(yè)經(jīng)營指導(dǎo)行業(yè)資深專家將為小店運營提供專業(yè)指導(dǎo)，進(jìn)貨怎么選、貨品怎么擺、貨架怎么放，專家出謀劃策，讓生意更輕松?！裰悄茉O(shè)備、線上流量及各類營銷活動的優(yōu)先支持“天貓小店”可享受手淘等線上引流資源，同時可以優(yōu)先獲得智能設(shè)備及相關(guān)配件、優(yōu)先參與品牌商營銷活動等合作。主要是云POS，還是零售通超級會員就提供的福利。云POS優(yōu)勢：背靠零售通，坐擁5000萬件商品的商品庫，品類齊全；雇傭店員看店時，店主通過手機(jī)就可以隨時查看小店經(jīng)營情況；邊銷售邊建檔、會員管理和店鋪運營一機(jī)掌控。四、“天貓小店”裝修有哪些可選套餐？零售通為小店提供了多個改造升級套餐，小店可根據(jù)實際情況自行選擇A套餐：全店裝修，每平米成本約800元裝修范圍包括：店招與袖招、收銀區(qū)、天貓貨架、休閑區(qū)、天花板和地板翻新等全店裝修。B套餐：局部重點改造，掛牌和收銀區(qū)，預(yù)計投入2-4萬元裝修范圍包括：店招與袖招、收銀區(qū)。C套餐：天貓店招掛牌，預(yù)計投入8千元-2萬元（依招牌材質(zhì)而定）。裝修范圍：店招與袖招。

B站最近上線了一個名為“會員購”的新服務(wù)。用戶點進(jìn)首頁會員購的頁面，可以查看到近期各城市即將舉辦的二次元線下活動的信息，并進(jìn)行門票的購買。漫展、cosplay展、游戲展、同人展、音樂會、見面會等各個類型的二次元相關(guān)活動都被涵蓋在內(nèi)。而在App端，會員購的入口被設(shè)置在了頁面左上角一個并不起眼的位置上。由于很多人習(xí)慣直接點開搜索欄或者是進(jìn)入分區(qū)進(jìn)行視頻查找，因此你或許得相當(dāng)仔細(xì)才能發(fā)現(xiàn)原來B站開放了這樣一個新的功能。隨意點進(jìn)一個漫展的頁面，其中除了購票信息、參展嘉賓以及活動詳情外，B站同樣還開放了評論功能。一些B站的用戶驚訝于自己所處的小地方竟然也有漫展的存在。還有一些用戶則發(fā)表了類似“有沒有小伙伴一起去？”這樣的組隊評論，他們希望在這兒找到一個城市參加活動的同好。近兩年隨著二次元文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，線下漫展同樣也發(fā)展迅速。不過，這目前還不能稱得上是一個賺錢的生意。根據(jù)今年7月CCGEXPO組委會發(fā)布的《動漫會展調(diào)研報告（2016年度）》，同人展還是目前國內(nèi)漫展的主力——它主要指的是以同人攤位為主的小型展會。同人展大多圍繞著單一作品展開，它更加強(qiáng)調(diào)對作品和角色的“愛”，更加小眾，因此盈利也比較有限。除了上海CP、成都CD等一部分已經(jīng)在ACG愛好者中形成口碑和影響力的活動，大部分的二次元展會都還比較魚龍混雜，也沒有自己清晰的風(fēng)格和定位。主辦方的宣傳曝光渠道也比較窄，他們往往選擇在微博、貼吧、QQ進(jìn)行推廣，但真正能觸及到的受眾很有限。目前市場上也有了像喵特、野菊漫展這樣的二次元展會票務(wù)平臺，不過B站來做票務(wù)的最大優(yōu)勢在于它的流量。這個國內(nèi)最大的二次元用戶聚集地完全不用像其他平臺那樣為吸引用戶而苦苦掙扎。同時，B站的很多人氣up主本身也就是這些活動的?？停麄兇蠖嘧鳛榧钨e來為活動招攬人氣。因此，作為各個漫展活動的主辦方，他們自然希望能借助B站的流量資源來進(jìn)行自我宣傳推廣。在會員購服務(wù)開啟之前，由于一年一度的線下活動BML的舉辦與售票，B站其實已經(jīng)有了一些在線售票方面的經(jīng)驗。但B站董事長陳睿也在今年BML的采訪中提到，舉辦這些線下活動主要是出于社區(qū)運營的需要，而不是為了變現(xiàn)。會員購的上線，其實也有著類似的目的——至少在未來一兩年里，它并不能為B站的變現(xiàn)帶來多大幫助。不過，二次元線下活動購票還只是會員購?fù)瞥龅牡谝粋€最基礎(chǔ)的部分。B站開放平臺總經(jīng)理王欣磊在接受媒體采訪時表示：“我們的‘會員購’平臺就是服務(wù)我們B站會員的。平臺第一個推出的漫展票務(wù)業(yè)務(wù)是為我們B站會員提供方便的漫展服務(wù)，后續(xù)我們會圍繞我們會員的需求，提供更多的圍繞ACG領(lǐng)域的服務(wù)?！睍T購這個名字同樣也讓人想到了B站在去年10月推出的“大會員”。王欣磊也提到：“對于和我們‘大會員’體系的結(jié)合，也在我們考慮范圍里，后續(xù)我們會考慮為我們的‘大會員’提供特別的權(quán)益。”

貌似網(wǎng)易在電商領(lǐng)域的每一次嘗試都能激起一陣波瀾。2015年推出的網(wǎng)易考拉海購踩住了跨境電商紅利的小尾巴，用兩年的時間積累了大量的中產(chǎn)階層用戶，并順利棲身跨境進(jìn)口電商的前幾名。2016年問世的網(wǎng)易嚴(yán)選則趕上了了消費升級的東風(fēng)，雖然其模式有頗多爭議，但也在簡化中間環(huán)節(jié)、剔除品牌溢價方面做了回先行者。就在最近，有知情人士向小編爆料稱，網(wǎng)易在電商領(lǐng)域又要有新動作了，一個名為“網(wǎng)易考拉工廠”的平臺（名稱暫定，以上線時為準(zhǔn)）正在醞釀中。小編就此事向網(wǎng)易考拉海購方面求證時，網(wǎng)易方面回應(yīng)稱，該項目的上線時間尚未確定。此外，網(wǎng)易方面并未透露郵關(guān)該項目的更多細(xì)節(jié)。網(wǎng)易電商又有新花招了？據(jù)上述人士介紹，網(wǎng)易考拉工廠將邀請一批國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的制造企業(yè)入駐，并開設(shè)“考拉工廠店”，將各自的商品通過網(wǎng)易考拉工廠的平臺向電商用戶銷售。秉著擇優(yōu)選取的原則，網(wǎng)易考拉工廠的每個品類只會選擇1~2家位于頭部的制造商入駐，這些制造商在考拉工廠上將擁有屬于自己的品牌。“這對專攻品牌代工的制造企業(yè)來說，吸引力是很大的?！痹撊耸空f道。長期以來，負(fù)責(zé)代工的制造企業(yè)們一直在拼成本、拼勞動力、拼生產(chǎn)規(guī)模、拼售價，但這些都不是一個企業(yè)的核心競爭力。同行間的惡意競爭也普遍存在，例如，當(dāng)有制造商做到1000萬美元訂單的規(guī)模時，總會有同行出現(xiàn)，以降低15%的價格奪走訂單，讓不少制造商頭痛不已。網(wǎng)易考拉工廠在一定程度上提高了競爭層級，讓競爭環(huán)境更加合理有序。一方面，針對每個商品類目，考拉工廠只挑選極少量的供應(yīng)商。這使得商品質(zhì)量、技術(shù)水平、生產(chǎn)效率等因素變得更加重要，逼迫制造企業(yè)不斷革新來適應(yīng)相對較高的標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，考拉工廠也將用信用、評估、淘汰機(jī)制以及平臺規(guī)則來約束和鞭策工廠品牌，讓借助考拉工廠成功品牌化的制造企業(yè)們不敢掉以輕心，避免被“踢出游戲”。小編了解到，考拉工廠項目啟動于幾個月前，團(tuán)隊的成員全部來自網(wǎng)易考拉，目前已經(jīng)與一些制造商簽訂了合作協(xié)議。一位在杭州開展業(yè)務(wù)的跨境電商企業(yè)負(fù)責(zé)人向小編表示，網(wǎng)易考拉工廠與網(wǎng)易嚴(yán)選在模式上有相似之處，但二者的業(yè)務(wù)不一定存在沖突?！熬W(wǎng)易嚴(yán)選是網(wǎng)易郵箱事業(yè)部孵化的，而考拉工廠依附于網(wǎng)易考拉，后者是獨立的事業(yè)部。二者在團(tuán)隊、資源和理念方面都不同?！边@真的不是第二個網(wǎng)易嚴(yán)選？的確，雖然考拉工廠看似熟悉的玩法讓人不禁想起了網(wǎng)易嚴(yán)選的ODM模式，但網(wǎng)易考拉工廠與網(wǎng)易嚴(yán)選卻有著極為鮮明的不同，其中的關(guān)鍵詞就是“品牌化”。網(wǎng)易嚴(yán)選挑選的制造商多為無印良品、新秀麗等知名品牌的制造商，但他們在網(wǎng)易嚴(yán)選平臺的角色仍然只是“代工”，品牌是屬于網(wǎng)易嚴(yán)選的。而網(wǎng)易考拉工廠邀請的制造商將以獨立品牌的名義開設(shè)店鋪，制造商可以換下“代工”的身份，建立自己的品牌，擁有商品的定價權(quán)，掌握品牌的發(fā)展方向。小編了解到，考拉工廠的項目正是來源于網(wǎng)易集團(tuán)的掌舵人丁磊想要為“中國制造品牌化”賦能的想法。在網(wǎng)易方面看來，中國制造業(yè)很發(fā)達(dá)，但仍然面臨新形勢的沖擊。制造企業(yè)長期為海外品牌做代工，沒有品牌，不掌握渠道，銷售主要集中在個別大客戶身上，風(fēng)險很大。海外品牌常常壓價，將經(jīng)營成本和壓力轉(zhuǎn)移到中國制造商身上。因此，品牌化成了制造商們普遍都有的夢想。但代工出身的制造企業(yè)想要品牌化是很難的。十幾年甚至幾十年的代工經(jīng)驗，讓這些企業(yè)的團(tuán)隊、經(jīng)營、管理和技術(shù)等方面深深固化，而代工帶來的較為客觀的利潤也使它們不愿放下嘴里已有的這塊肉，因而轉(zhuǎn)型比較困難。當(dāng)企業(yè)完成了專利技術(shù)的積累和經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變后，多變的市場環(huán)境和復(fù)雜的銷售渠道卻讓它們更加迷茫。應(yīng)該在什么時候，通過哪些渠道切入品牌市場呢？切入的時機(jī)是否成熟？徘徊之間，機(jī)會悄然流逝。而網(wǎng)易考拉工廠為這些企業(yè)提供了銷售渠道，讓它們可以更容易地切入市場，并接觸到網(wǎng)易考拉積累的大量中產(chǎn)階層用戶。同時，網(wǎng)易考拉工廠還可以在店鋪運營和品牌推廣營銷方面對工廠品牌進(jìn)行指導(dǎo)和扶持。有了網(wǎng)易考拉的平臺背書、制造商本身的質(zhì)量保證，企業(yè)可以將更多精力投入到產(chǎn)品研發(fā)、品牌升級以及深化轉(zhuǎn)型等方面上。一定程度上，網(wǎng)易考拉工廠可能成為制造企業(yè)品牌化的一條“捷徑”。這正是網(wǎng)易嚴(yán)選不能帶給他們的。此外，網(wǎng)易嚴(yán)選完全針對國內(nèi)市場，而考拉工廠還有著“全球買、全球賣”的野心：據(jù)知情人士透露，網(wǎng)易考拉工廠或許會走向海外。這幾年跨境電商的興起和“一帶一路”倡議讓很多出口賣家嘗到了甜頭，也讓制造企業(yè)看到了新的機(jī)會。世界這么大，誰不想出去看一看，順便再賺一賺呢？但亞馬遜、速賣通等出口平臺上賣得好的賣家大多是賣“白牌”的，缺乏好的設(shè)計、研發(fā)、品控和服務(wù)，開上幾十家店，什么品類火就賣什么，這陣流行過去了再追下一陣風(fēng)。國內(nèi)制造企業(yè)既沒有做出口，也沒有品牌化的經(jīng)驗，很難與上述賣家競爭，只能不斷降低售價，求得生存。因此，如果能跟隨競爭環(huán)境更有序的考拉工廠走向海外，對中國制造企業(yè)來說也是一個不小的誘惑。美好的原景VS殘酷的現(xiàn)實為品牌化提供平臺和渠道，是網(wǎng)易考拉工廠為制造企業(yè)創(chuàng)造的一次轉(zhuǎn)型機(jī)會。但網(wǎng)易并不是第一個這樣做的平臺。2005年，時任阿里巴巴CEO的馬云在廣州召開了第一屆網(wǎng)商大會，介紹了海外電商的發(fā)展。隨后，一批ODM企業(yè)進(jìn)駐阿里巴巴，開始涉足電商。在此后的幾年間，淘寶平臺上誕生了上百個淘品牌，其中不少來自于代工廠的轉(zhuǎn)型。茵曼便是其中之一。1998年，方建華在廣州創(chuàng)辦了匯美服裝廠，為國外品牌做ODM代工。2005年，匯美加入阿里巴巴，開啟了電商業(yè)務(wù)，但服裝外貿(mào)業(yè)務(wù)的形勢隨之吃緊，于是方建華在2008年淘寶商城招商之際創(chuàng)立了女裝品牌茵曼。創(chuàng)立之初，平臺和品牌都還不成熟，淘寶主流消費人群、茵曼的定位人群及實際消費人群都不符合，探索并不順利。后來，方建華砍掉了賺錢的外貿(mào)業(yè)務(wù)，專心做茵曼品牌，終于在2011年走入穩(wěn)定發(fā)展期，2011年、2013年兩年“雙十一”位居天貓女裝品牌榜首。與茵曼基本處在同一時期的林氏木業(yè)、小熊電器等淘品牌，都是由代工為主的制造企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的，目前在天貓仍然保持著穩(wěn)定的增長。當(dāng)年淘寶商城（天貓）的創(chuàng)立及淘品牌的批量誕生，幫助一批制造企業(yè)完成了品牌化轉(zhuǎn)型，解決了商品“怎么賣”和“賣到哪兒”的問題。這些從ODM轉(zhuǎn)型的品牌具有對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈和產(chǎn)品的深度理解，有鮮明的調(diào)性并堅持原創(chuàng)設(shè)計。這也成了當(dāng)時的阿里巴巴對原創(chuàng)品牌提出的要求和期許。而此次網(wǎng)易考拉工廠則要幫助制造企業(yè)解決“賣得更好”、“良性競爭”、“獲取優(yōu)質(zhì)流量”、“應(yīng)對消費升級”等更加深入的問題，對制造企業(yè)的甄選要求也更加苛刻。但無論是當(dāng)年的淘品牌，還是今天的網(wǎng)易考拉工廠，“品牌化”成了制造企業(yè)的發(fā)展趨勢。不論是活躍在亞馬遜等平臺上的出口賣家，還是淘寶商鋪，都在努力從“白牌”向“品牌”進(jìn)行轉(zhuǎn)型，而這里的“品牌”除了狹義的含義外，可能還包括IP、網(wǎng)紅等更多更新的形式?？梢钥闯?，網(wǎng)易考拉工廠似乎背負(fù)了為中國制造業(yè)賦能的使命感和責(zé)任感，但實現(xiàn)原景的路卻困難重重。一位深耕供應(yīng)鏈領(lǐng)域的人士表示，“考拉工廠”項目的想法很好，值得去做，但實行起來有難度。不是所有的制造商都能做好品牌，前者擅長的是如何做出優(yōu)質(zhì)的商品，后者則更側(cè)重于品牌塑造與推廣方面的能力。二者所擅長的完全不同?！熬W(wǎng)易考拉想要將流量資源導(dǎo)入給考拉工廠店，他們?nèi)栽谝赃\營的思路來推進(jìn)這個項目。但談資源推薦、營銷方式、促銷活動等等內(nèi)容，顯然不是工廠方面所擅長和樂見的?！鄙鲜鋈耸空f道。同時，也有跨境出口賣家認(rèn)為，考拉工廠走向海外還為時尚早?！熬W(wǎng)易在海外供應(yīng)鏈方面做的不錯，但缺乏對跨境出口的資源積累，尤其是在海外用戶流量上沒有優(yōu)勢?！鞍⒗锇桶驮谑召徍Ｍ馄髽I(yè)的同時也收購了一批海外流量，這才為‘天貓出?！瘶I(yè)務(wù)打下基礎(chǔ)。網(wǎng)易要做出口，一切都要重頭來。因此出口可能仍然停留在計劃階段?！辈徽撁鎸κ裁礃拥默F(xiàn)實，考拉工廠項目都在穩(wěn)步推進(jìn)。它會掀起互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的一次新的變革嗎？小編將會對此持續(xù)跟進(jìn)。

昨天，主打“所見即所購”的亞朵嚴(yán)選酒店在杭州正式開業(yè)了，而這一場體驗盛宴的載體——亞朵，其實早就開始了打造“場景購物”的征程，嚴(yán)選只是它合作的頭部IP之一。（亞朵嚴(yán)選酒店）嚴(yán)選的第一次亞朵的一步棋據(jù)悉，亞朵嚴(yán)選酒店是嚴(yán)選首次試水線下消費新零售的樣本，不過它卻并不是亞朵的第一家IP主題酒店。此前，亞朵與吳曉波聯(lián)合推出的“亞朵吳酒店”，還有聯(lián)合開始吧推出的戲劇主題TheDrama，都是小眾但很有調(diào)性的代表，而第三家正是亞朵嚴(yán)選。亞朵市場VP鄭曉波表示，亞朵和嚴(yán)選的合作不涉及股權(quán)，是在資源層面的合作，可以很好地豐富客戶的體驗。“雖然嚴(yán)選房間1199元的價格看起來已經(jīng)比其它房間更高了，但并不是嚴(yán)選的品牌溢價，這種房型的定價本來要1499元?！倍鴣喍浣o出這樣的定價，正是為了配合嚴(yán)選“好的生活沒那么貴”的主張。小編查詢發(fā)現(xiàn)，無論是與TheDrama還是吳曉波、網(wǎng)易嚴(yán)選的合作，亞朵的“IP房”價格普遍高于普通的房型。TheDrama、吳酒店最貴的房型分別為2197元、1655元，嚴(yán)選房的1103還算“親民”，當(dāng)然，與亞朵其他七八百元的定價不可相提并論。據(jù)透露，目前亞朵還有幾個主題酒店都在“排隊中”，未來的主題都會和生活息息相關(guān)，還有更多趣、新潮的品牌會加入到和亞朵的合作中來。小編了解到，亞朵風(fēng)格的靈感來源于云南，其所有酒店也都延續(xù)著高品質(zhì)和個性化的風(fēng)格。目前，亞朵正運營著124家酒店，其中23家為直營，其余均為加盟，房間定價基本會高于同等商圈中酒店約200元。值得關(guān)注的是，這個高品牌溢價、加盟模式為主的酒店品牌，其復(fù)購率已經(jīng)超過60%，毛利達(dá)65%，獲得了26.8%的投資回報率，4.95（滿分5）的第三方點評分?jǐn)?shù)。而據(jù)統(tǒng)計，五星級酒店的毛利在35%左右，經(jīng)濟(jì)型酒店約為50%；五星級酒店投資回報率僅有約5%，行業(yè)平均水平約15%。這背后的秘密是什么？亞朵的造物學(xué)又是什么？這家酒店有啥不一樣“始于酒店，不止于酒店。”這是亞朵創(chuàng)始人耶律胤經(jīng)常提及的理念，將存量市場——酒店的基礎(chǔ)部分做好，將增量部分——場景化以創(chuàng)造增量價值不斷進(jìn)行拓展?！皥鼍盎切枰a(chǎn)生價值的，亞朵前兩年都在逐漸改變用戶的認(rèn)知和行為習(xí)慣，改變很多酒店給用戶帶來的酒店里的東西又貴又不好的印象?！眮喍渚频闏EO凱歌表示，亞朵近年來一直不斷增加讓用戶覺得很滿意的東西，甚至小到一個紙卷都是無磷無漂白的。不過，電商并不是亞朵的重點，只是在核心能力的能力之上，根據(jù)用戶訴求而創(chuàng)造出來的新業(yè)務(wù)。鄭曉波介紹，亞朵生活館目前只定制了床墊、裸棉四件套、洗護(hù)用品，其余商品都是和阿芙、窮游品牌的合作產(chǎn)品，嚴(yán)選也是合作品牌之一。（亞朵生活館頁面截圖）場景歸場景，賣得出去嗎？目前，嚴(yán)選已經(jīng)有約200個SKU的商品進(jìn)入了亞朵生活館，合作酒店也成了嚴(yán)選的線下渠道?？墒?，住一晚酒店，真的就能帶來轉(zhuǎn)化嗎？凱歌告訴小編，亞朵在打造場景購物時對可行性做了充分的考慮，深知這個場景下的消費者必須要必備兩點：消費力和時間，而亞朵的中高端定位酒店剛好可以讓這兩點有效結(jié)合，為創(chuàng)新的效果留下想象空間。目前，陳列在亞朵中地嚴(yán)選商品是動態(tài)更新的，會根據(jù)運營的實際情況不斷調(diào)整。用戶可以在體驗區(qū)挑選，直接在酒店前臺付款帶走，也可以在嚴(yán)選房間內(nèi)掃碼購買。而豐富、大量的備貨、商品運營還是由經(jīng)驗豐富的嚴(yán)選負(fù)責(zé)，亞朵會在銷售中獲得一小部分“渠道分成”。銷售不是第一要務(wù)耶律胤表示，銷售并不是亞朵引入商品體驗的第一要務(wù)，未來亞朵想成為一個生活體驗平臺，創(chuàng)造“房+X”的結(jié)合，引入更多場景。如和吳曉波頻道合作，為的是聚合知識型人群。在亞朵CEO凱歌眼中，做IP酒店和場景合作是加法，而未來亞朵合作更多IP要達(dá)到的效果是乘法，“比如讓亞朵的粉絲會成為嚴(yán)選的粉絲，嚴(yán)選的粉絲會成為亞朵的粉絲，IP價值共創(chuàng)會發(fā)揮更大的價值?！倍鵀榱司碌亟Y(jié)合每一個IP,亞朵也會非常用心。以亞朵嚴(yán)選酒店為例，在試運營的一個月中，雙方一直在琢磨三層體驗區(qū)應(yīng)該如何調(diào)整，包括布局、商品陳列、燈光等。“如果你第一目標(biāo)就是賺錢，很難做成一個好的體驗?！眮喍浞矫娌]有將轉(zhuǎn)化和盈利當(dāng)成創(chuàng)新的重點，這和亞朵一直以來對體驗式服務(wù)的要求也是契合的。鄭曉波笑稱，亞朵內(nèi)部有一個準(zhǔn)則，是“把員工當(dāng)爺”，他們堅信，只有充分滿意的員工，才能提供讓用戶滿意的服務(wù)。目前，亞朵酒店的很多服務(wù)已經(jīng)成了標(biāo)配，如員工會為在前臺逗留超過一分鐘的用戶奉茶，夏天會給長發(fā)的用戶提供頭繩，會為高跟鞋的女性提供足貼等。據(jù)透露，有很多貼心的服務(wù)，還在面向VIP用戶測試，如為有跑步習(xí)慣的用戶提供慢跑路線等。在這樣的理念下，亞朵對亞朵嚴(yán)選酒店的經(jīng)營非常有信心，預(yù)計未來三年的平均入住率可以達(dá)到90%，三年左右收回投資。（注：嚴(yán)選房每間的投資在約為15萬。）亞朵的賺錢機(jī)器亞朵酒店成立于2013年，集團(tuán)品牌旗下?lián)碛兴拇螽a(chǎn)品——亞朵酒店AtourHotel、A.T.House輕居、THEDRAMA、中長租公寓，去年12月完成1億美元的C輪融資。據(jù)了解，亞朵生態(tài)圈中已經(jīng)包含購物、金融、旅游等多個部分。其中，城市旅行方面今年會上線兩條新的線路，包括亞朵村朝圣之旅、尼泊爾不丹；亞朵旗下的分散式長租公寓品牌ATLive也已經(jīng)在北京開始試水，據(jù)介紹，新開出的公寓在24天內(nèi)都可以出租掉。此外，亞朵今年計劃再拓展180～200家酒店，3～5年內(nèi)會完成1千家酒店的目標(biāo)?！皝喍洳粫非蟠蠖?，只會做高品質(zhì)?！币韶访鞔_表示，亞朵不會涉獵票務(wù)等單純追求GMV的業(yè)務(wù)，體驗永遠(yuǎn)會是亞朵的獨特價值?！叭绻阌惺鞎r間，愿意出十萬塊錢，亞朵可以為你提供一個完美旅程。”

在2015年6月淘寶發(fā)布淘口令后，淘寶客和微信保持著一種沉默的“曖昧”，兩者明面上裝作互不相見，私下卻不斷上演著貓和老鼠的戲碼。5月，騰訊再次封殺了淘寶客在QQ和微信端的推廣鏈接，似乎要給貓鼠游戲宣告結(jié)局。淘寶拼團(tuán)有意無意地在貓窩順了點小魚干，被逼得掏出利爪的微信不會意識到，這或許是自己玩了手商品搜索后的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。一切動作都源于恐懼……5月21日，不少淘寶客發(fā)現(xiàn)微信、QQ上的淘寶客推廣鏈接打不開了。阿里巴巴集團(tuán)旗下營銷平臺阿里媽媽迅速發(fā)布公告，確認(rèn)了淘寶客鏈接被屏蔽一事，并建議淘寶客在分享推廣內(nèi)容時，先把鏈接去掉，引導(dǎo)買家通過淘口令登錄購買。（《阿里媽媽發(fā)布公告：淘寶客遭微信QQ封殺》）淘寶客推廣是一種按成交計費的推廣模式，淘寶客只要從淘寶客推廣專區(qū)獲取商品代碼，任何買家經(jīng)過淘寶客的推廣進(jìn)入淘寶賣家店鋪完成購買后，就可得到由賣家支付的傭金。淘寶客借鑒了于亞馬遜平臺上發(fā)展而來CPS聯(lián)盟，隨著阿里平臺站內(nèi)流量成本的水漲船高，走傭金模式的CPS的“中小型商家友好”特性被廣大長尾賣家推崇，逐漸成為今天阿里媽媽平臺旗下的第一賺錢機(jī)器。阿里媽媽相關(guān)工作人員在接受采訪時表示“影響不大?！毙枰赋龅氖?，通過不斷修改鏈接特征來繞過微信的識別的確不是什么技術(shù)上的難題，但微信也可以順手就在下次更新里再次封殺。這樣的“躲貓貓”游戲要玩到什么時候沒人知道，但淘寶客和消費者卻極有可能在陷在“今天能不能打開鏈接？”的沼澤里失去耐心。這并非騰訊旗下產(chǎn)品第一次屏蔽淘寶客鏈接。事實上，微信一直保持著對淘寶及淘寶客鏈接的屏蔽──直到今年3月淘寶客更新至5.1版本后，淘寶客鏈接才能重新在微信中打開──這顯然不是因為微信的善意。不到兩個月，突圍再次宣告失敗。在此前的長期時間內(nèi)，淘寶客們早已經(jīng)積累了一身教授買家通過淘口令和復(fù)制鏈接的形式進(jìn)店購買的本領(lǐng)，阿里媽媽方面稱“影響不大”也并非沒有理由。雖說3月淘寶客5.1版本繞過屏蔽的手段才持續(xù)了不到兩個月，可這次“偷偷摸摸”的突圍卻讓淘寶客活躍在微信的身影更“扎眼”了。（《亂象還是趨勢？淘寶客們開始瞄準(zhǔn)微信了》）淘寶客的新模型“淘寶優(yōu)惠機(jī)器人”利用購物返利和多級分銷牢牢地抓住了一大票活躍在微信生態(tài)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)客戶，“它們在‘相互屏蔽’多年的微信和淘寶之間建立起了一種特殊的橋梁?！斑@些在微信中滋生的返利通道，卻讓微信的流量再次流向了淘寶。2016年，微信為阿里貢獻(xiàn)了高達(dá)2000億元的GMV，總占比達(dá)6%。觸碰微信那根異常敏感神經(jīng)的還不止是微信淘寶客生態(tài)的亂象叢生。7月18日，淘寶網(wǎng)的營銷新玩法——拼團(tuán)正式上線生效。根據(jù)淘寶網(wǎng)的定義，拼團(tuán)是一種營銷活動工具，買家通過自身分享邀請好友組團(tuán)，成團(tuán)后可享受賣家商品的讓利。支付寶不做社交了，淘寶卻再次伸出了觸手。拼團(tuán)模式，其實就是社交經(jīng)濟(jì)。用戶將拼團(tuán)購物鏈接轉(zhuǎn)發(fā)到微信群等場景中，親友、同事等熟人在規(guī)定時間內(nèi)實現(xiàn)拼團(tuán)即可獲得折扣。這種裂變式的社交拼團(tuán)模式能產(chǎn)生“病毒式”的傳播效應(yīng)，在極低的成本下拉動新的用戶增長。以其代表拼多多為例，據(jù)披露，拼多多2017年5月的交易額已經(jīng)過50億元，日訂單量過500萬，客單價20多元。去年7月，拼多多完成了由騰訊領(lǐng)投的1.1億美元的B輪融資。另據(jù)未披露消息，在3月份完成的C輪融資中，拼多多估值已達(dá)20億美金。拼多多的產(chǎn)品邏輯是：調(diào)動起用戶的社交關(guān)系拼團(tuán)購買某一低于其他購物平臺價格的商品。比傳統(tǒng)團(tuán)購自由度更高，SKU更靈活。拼多多為微信生態(tài)外的電商品牌和品牌商打開了一個新的流量渠道，以銀泰西有、網(wǎng)易考拉為代表的零售巨頭對此趨之若鶩。恒安紙業(yè)在今年12日至14日嘗試拼團(tuán)賣紙巾，活動期間紙品類購買轉(zhuǎn)化率達(dá)48%，參團(tuán)率達(dá)98%，通過社交分享帶來的訂單量比例超過50%。7月24日，美妝平臺河貍家的拼團(tuán)項目在首頁上線……由于拼團(tuán)模式和此前的流行的誘導(dǎo)轉(zhuǎn)發(fā)類似具有病毒性的傳播效應(yīng)，促銷信息泛濫會嚴(yán)重影響微信生態(tài)的用戶體驗，因此即便是領(lǐng)投了拼多多B輪的騰訊也仍未開放拼團(tuán)的朋友圈分享權(quán)限。其實，微信在2016年拼團(tuán)模式起步之初就出臺了朋友圈謝絕拼團(tuán)的公告，直到今年4~5月才真正下手整治。在微信的劃定邊界里，拼多多簡單、粗暴的一招鮮可以在好友對話和微信群出現(xiàn)，但如果想出現(xiàn)在朋友圈，肯定不會是鏈接的形式。據(jù)微店生態(tài)業(yè)內(nèi)人士透露，微信要求拼團(tuán)業(yè)者在頁面開發(fā)時就取消微信右上角的分享到朋友圈功能，從技術(shù)上進(jìn)行了限制。在這樣的背景下，淘寶拼團(tuán)的上線直接越過了微信的紅線。由于淘寶客5.1通過技術(shù)手段實現(xiàn)了繞過微信屏蔽，此次淘寶拼團(tuán)上線恰好品嘗到了這枚甜蜜的果實，可以暢通無阻地在微信生態(tài)各個位置流動和展示?！白约喝恕倍紵o法獲得的朋友圈露出，競爭對手竟然突破了；之前還只是優(yōu)惠低價的淘口令，如今竟然想透過拼團(tuán)繼續(xù)掠奪微信流量……這種種難免讓微信惱羞成怒。實際上，淘寶還沒來得及有大動作，觸怒微信的可能僅僅是那一紙公告。在手淘，無論如何都無法找到拼團(tuán)的入口，朋友圈和群聊似乎也沒有見到淘寶拼團(tuán)的刷屏，絞殺在起義開始前的黎明就已開始。淘寶急著上馬拼團(tuán)，除了保持了一貫對社交零售的饑渴之外，或許也是受了微信的刺激。微妙的變化源自于今年5月上線的微信“搜一搜”，通過這個入口，用戶可以搜索相關(guān)的公眾號、小程序、朋友圈等，目前已經(jīng)與掃一掃、搖一搖成為同級功能。而另一個隱藏在小程序中的搜索入口則是能檢索到小程序本身。如若能夠通過檢索連接人與商品，其背后蘊藏的巨大想象空間和流量勢能就會瞬間爆發(fā)。月初，億邦曾首報微信即將內(nèi)測商品搜索，有受訪者指出微信做商品搜索本質(zhì)上是要建立基于微信的電商搜索環(huán)境?！半娚痰哪Ｊ胶透窬旨榷ǎ朐诖媪渴袌鲋懈淖?nèi)素泩龅母偁幠Ｊ?，需要挖掘新的流量或者改變原有流量的分發(fā)模式，微信做商品搜索將以上兩點都包括了。”一位傳統(tǒng)零售從業(yè)者表示，“如果依托于微信小程序電商可以崛起，商家面對二選一的時候，會有C選項?！苯衲昴曛校v訊悄悄地上線了一個叫“覓魚”的導(dǎo)購網(wǎng)站，同時發(fā)布了其桌面客戶端。出人意料的是，覓魚沒有開發(fā)手機(jī)端的APP。覓魚從全網(wǎng)抓取優(yōu)惠信息分發(fā)到平臺上，用戶可以直接點擊鏈接領(lǐng)券并下單購買。經(jīng)過觀察，覓魚并沒有洗去商品鏈接中的推廣ID，得到覓魚免費青睞的淘寶客完全是“中彩”。最新版本的覓魚還沒有用戶體系，因此并不能做到商品推送的千人千面，和市面上的老牌導(dǎo)購網(wǎng)站比起來顯得非常不成熟，或許可以將它當(dāng)作一個“姿態(tài)”性質(zhì)的產(chǎn)品來宣揚騰訊的開放理念。未來，淘寶客或許依然會活躍在微信生態(tài)內(nèi)，但是所有的商品展示和購買通道可能都要通過一個類似覓魚的小程序來接通。微信生態(tài)內(nèi)的電商推廣思路和面貌或許會趨同，但終究被拾掇好了。騰訊總會用對開放的不同定義告訴你：我對大家是開放的，但開放是我的。

網(wǎng)購成為當(dāng)今越來越多人購物的首選。如何讓網(wǎng)購更省錢，讓花錢變成省錢，讓省錢變成賺錢，自然是各位網(wǎng)購族親們最愛聽的東西。談到網(wǎng)購省錢，首先要問從哪里可以省下錢來?答案就在返利網(wǎng)站中的一起惠返利網(wǎng)和賣家手中的優(yōu)惠券中，小編就一直就用著這倆個方法，這一起惠返利網(wǎng)返利和京東優(yōu)惠券讓小編省了不少了，你們心動了嗎？那么下面就和小編一起來了解一下吧。一起惠返利網(wǎng)返利：就是登錄一起惠返利網(wǎng)網(wǎng)站，通過該網(wǎng)站去京東網(wǎng)購物可以返還你定單總額的3.36%的現(xiàn)金的方式。大家看到這或許有很多的不明白，為什么我通過這樣的網(wǎng)站去購物，這網(wǎng)站還要還給我這么多的現(xiàn)金呢，不是傻子么。其實這是網(wǎng)絡(luò)時代催生的一種廣告模式，他們不但不用貼錢，還能從你你所購物品的網(wǎng)站中按比例提成。我們可以把這樣的網(wǎng)站比成一個業(yè)務(wù)員，我們通過它去買了他們合作商的產(chǎn)品，它當(dāng)然就有提成，而它們就用還現(xiàn)的方式刺激我們通過它的平臺去購物，互惠互利。我們計算下，如果你通過這樣的平臺去當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上買100元的東西，你除了能享受該產(chǎn)品的本身折扣，還可以拿到10塊錢的還利，但如果你直接上那些網(wǎng)站購物，你就省不下那10塊錢了。如果你是購買圖書類的物品，本人強(qiáng)烈建議大家通過這種方式購買。京東優(yōu)惠券:京券可全場通用，不受商品類別限制；也可以和其它京券同時使用，但不能和東券一起使用。京東優(yōu)惠券種類：可分為京券和東券，共兩種。京券使用細(xì)則：京券可全場通用，不受商品類別限制；也可以和其它京券同時使用，但不能和東券一起使用；獲得京券的用戶須在15日內(nèi)登錄京東商城網(wǎng)站激活帳戶，并在有效期內(nèi)使用（電子京券無須激活，京券有效期以實際發(fā)放的為準(zhǔn)），具體使用規(guī)則詳見網(wǎng)站公告；如京券金額大于訂單金額，則差額不予退回；如京券金額小于訂單金額，則需由客戶支付差額；京券不能用來支付相關(guān)運費，不可兌現(xiàn)；使用京券支付的訂單，發(fā)生退貨由用戶自行承擔(dān)運費，退款結(jié)算按照實際結(jié)算金額退款，禮券不予兌現(xiàn)；京券不可以購買京券，也不可購買東券；本規(guī)則由京東商城依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章制度予以解釋。京東優(yōu)惠券獲取方法：1、贈券，商城中部分商品會贈送優(yōu)惠券，并在商品標(biāo)題及贈品部分標(biāo)明（隨訂單贈送的電子京券不需要自己領(lǐng)取，訂單完成后自動發(fā)送）。2、活動發(fā)券，例如：商城某些活動向會員發(fā)放一定金額的優(yōu)惠券；3、積分可以換京券，在“我的京東”-“我的積分”中根據(jù)會員級別及帳戶積分可以兌換相應(yīng)的京券。10元京券(需100積分)20元京券(需200積分)50元京券(需500積分)京東優(yōu)惠券使用方式1)選購?fù)晟唐泛螅M(jìn)入結(jié)算流程，在“訂單信息確認(rèn)”頁面的“結(jié)算信息”板塊”，點擊“(+)使用優(yōu)惠券抵消部分總額”；2)選擇要使用的實體券或電子券；如果是實體券，在輸入框內(nèi)輸入實體券上密碼點擊添加即可。選擇完優(yōu)惠券之后，點擊“提交訂單“即可。注意：京券可以同時使用多張，但不能與東券一起使用；而東券每次只能使用一張符合優(yōu)惠條件的，其它東券將不可使用。京東優(yōu)惠券一旦使用，將無法退回，請在使用前斟酌確認(rèn)。查看方法（1）進(jìn)入“我的京東”，點擊“優(yōu)惠券/禮品卡”；（2）在此可查看“未使用優(yōu)惠券”和“已使用優(yōu)惠券”的信息。

自從莫迪政府“廢除舊幣”政策在一夜之間廢除了絕大部分正在市面上流通的貨幣，印度整個移動支付產(chǎn)業(yè)簡直坐上了火箭。在政府的強(qiáng)力推動下，行業(yè)內(nèi)的玩家如Paytm、Mobikwik等直到現(xiàn)在仍然享受著發(fā)展的蜜月期。據(jù)印度商業(yè)和工業(yè)協(xié)會（AssociatedChambersofCommerceandIndustryofIndia）和市場研究機(jī)構(gòu)RNCOS共同推出的一份研究報告顯示，2015-2016年度的印度移動支付市場規(guī)模為15.4億盧比。但得益于政府支持、智能手機(jī)普及、移動互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展等眾多因素的推動，到2021-2022年，印度移動支付市場規(guī)模會達(dá)到3000億盧比。一時間，在印度發(fā)展的大型企業(yè)如Amazon、Uber、Flipkart、Airtel、Hike、WhatsApp等無不發(fā)展自己的移動錢包業(yè)務(wù)或者收購一個移動支付企業(yè)，每個人都想在這個蓬勃發(fā)展的市場里占有一席之地。經(jīng)過半年的催熟，現(xiàn)在的印度移動支付產(chǎn)業(yè)又發(fā)展得怎么樣呢？相關(guān)企業(yè)已近百家，但市場仍有進(jìn)一步增長空間印度第一個電子錢包產(chǎn)生于2006年，由印度媒體巨頭TimesGroup和最大私人銀行之一的YESBank合作推出。而十年后，印度市場上則涌現(xiàn)了80-90家電子錢包企業(yè)（印度國家銀行RBI數(shù)據(jù)），其中發(fā)展得比較好的有Paytm、FreeCharge、Mobikwik、Oxigen、PayU等。以下為印度國家銀行RBI官網(wǎng)上記錄的全部移動錢包名單本圖片來自于Techinasia在莫迪政府廢除舊幣前，也就是2016年11月前，印度約有1億電子錢包用戶（印度工商業(yè)聯(lián)合會Assocham數(shù)據(jù)）。但自從廢幣政策出臺以后，僅Paytm一家移動支付企業(yè)的用戶數(shù)就已經(jīng)達(dá)到了2.25億人（Paytm公布的最新用戶數(shù)量）。據(jù)摩根史丹利近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，僅在2017年4月這一個月里印度的移動支付交易量就已經(jīng)達(dá)到90億美元，比2年前同期翻了9倍。預(yù)計2017年全年印度移動支付交易總量會達(dá)到3500-4000億美元。目前的印度城市人口數(shù)已經(jīng)達(dá)到4.44億，城市地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)滲透率已經(jīng)達(dá)到60%，77%的城市人口把手機(jī)當(dāng)做最重要的上網(wǎng)工具（印度網(wǎng)絡(luò)和移動協(xié)會IMAI和市場咨詢調(diào)研就夠IMRB共同發(fā)布的調(diào)研報告）。隨著智能手機(jī)用戶的不斷增長，這些人也將成為移動支付的潛在用戶群體，相信隨著移動支付的便利性優(yōu)勢不斷凸顯，移動支付產(chǎn)業(yè)在印度還有進(jìn)一步發(fā)展的空間。行業(yè)產(chǎn)品出現(xiàn)同質(zhì)化傾向，差異化發(fā)展才能生存一個行業(yè)里有80-90個玩家，可以想象競爭的激烈程度。目前，印度市場上大多數(shù)移動支付企業(yè)還處于虧損狀態(tài)。在沒有明確盈利模式的背景下，大多數(shù)企業(yè)目前僅能依靠收取交易服務(wù)費盈利。但印度移動支付交易的金額普遍不高，服務(wù)費帶來的收益相當(dāng)有限。移動支付企業(yè)們又都在燒錢買量，很多企業(yè)甚至免費提供服務(wù)，這種背景下虧損在所難免。目前的情況是，很多新加入的企業(yè)在已經(jīng)取得支付牌照的情況下，遲遲不敢展開業(yè)務(wù)。因為他們在經(jīng)過計算發(fā)現(xiàn)，在線支付行業(yè)的資金門檻非常高，而只有用戶數(shù)和交易量達(dá)到非常大規(guī)模的情況下才能盈利。如今，要想在行業(yè)內(nèi)存活必須在盡量避免燒錢的情況下盡可能多的增加收入來源已經(jīng)成為行業(yè)共識。普華永道印度業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人VivekBelgavi就指出，移動支付企業(yè)想要賺錢就必須提供更多種類服務(wù)，同時擴(kuò)大銷售領(lǐng)域和交易額度。簡而言之，就是一定要形成差異化發(fā)展。這讓竺道想到了Paytm，他們目前正在申請金融產(chǎn)品的經(jīng)營許可，希望將業(yè)務(wù)延伸到保險、財富管理等領(lǐng)域，以擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。持有同樣觀點的還有ItzCash，他們是少有的幾家實現(xiàn)盈利的移動支付企業(yè)之一。ItzCash的負(fù)責(zé)人NaveenSurya就認(rèn)為：“要賺錢，就必須實現(xiàn)多樣化同時進(jìn)入細(xì)分市場（NicheMarket）。”除了支付業(yè)務(wù)，他們還插足金融服務(wù)領(lǐng)域，ItzCash已經(jīng)和非銀行機(jī)構(gòu)達(dá)成合作，向小企業(yè)提供貸款。他們還計劃進(jìn)入?yún)R款市場。有的玩家則將目光轉(zhuǎn)向了競爭相對緩和的2B市場，比如iKaaz最初也是從事電子錢包業(yè)務(wù)。但該公司的CEOSomaSundaram發(fā)現(xiàn)競爭的激烈程度超乎想象，而且基于UPI的支付應(yīng)用正在顛覆整個支付行業(yè)。近日由印度媒體報道稱，Paytm計劃從8月開始轉(zhuǎn)向UPI，行業(yè)內(nèi)的最大巨頭Paytm都要轉(zhuǎn)向UPI，可見UPI已經(jīng)成為大勢所趨。在此背景下，掙錢變得十分困難?！敖?jīng)過深思熟慮，我們認(rèn)為發(fā)展其他支付方向比錢包業(yè)務(wù)更有利可圖，所以我們轉(zhuǎn)去發(fā)展TapandGo支付（拍即賞支付，近場支付的一種）?！盨oma表示。竺道觀點：印度有10億手機(jī)用戶，3億多智能手機(jī)用戶，也就是說還有數(shù)以億記的用戶未有機(jī)會接觸到移動支付。盡管這部分人群的購買力還不高，但衣食住行這些基本消費的能力仍然具備，隨著智能手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，這些人都是移動支付的潛在用戶群，其市場體量也足夠巨大。最重要的是，移動支付是印度政府發(fā)展普惠金融的重要工具，只要企業(yè)能切實幫助民眾解決問題，政策支持和市場機(jī)遇是不用發(fā)愁的。

最新一期英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》印刷版刊登題為《我們承諾，沒有利潤》(Noprofits,wepromise)的評論文章稱，雖然京東商城至今沒有盈利，甚至還作出了不盈利的承諾，但該公司的IPO還是有可能引發(fā)投資者的關(guān)注。不過，京東商城仍然面臨著薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施和強(qiáng)大的競爭對手等不可忽視的挑戰(zhàn)。以下為文章全文：在商業(yè)社會，一家公司的老板承諾幾年內(nèi)不賺錢似乎是一件令人匪夷所思的事情。但這的確是京東商城CEO劉強(qiáng)東制定的戰(zhàn)略。一年半以前，他宣稱這家中國電子商務(wù)公司的電子產(chǎn)品將在三年內(nèi)保持零毛利，而這類產(chǎn)品卻為該公司貢獻(xiàn)了多數(shù)銷售額。更有報道稱，他甚至威脅要解雇所有試圖創(chuàng)造利潤的銷售員。然而，劉強(qiáng)東還是通過沙特王子阿勒瓦利德·本·塔拉勒(Al-WaleedBinTalal)和紅杉資本等大牌投資者獲得了20多億美元的早期投資。他現(xiàn)在還希望通過即將在紐約的IPO(首次公開招股)再向外國投資者募集15億美元資金。對于一家尚未盈利的公司來說，這似乎有些厚顏無恥。2012年，該公司的凈虧損超過17億元人民幣(約合2.83億美元)，一年前的虧損額也接近13億元人民幣。去年前三季度，該公司的確實現(xiàn)了6000萬元人民幣的利潤，但其中很多都源自利息收入。該公司持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物只有14億美元，而應(yīng)付賬款卻高達(dá)17億美元?？紤]到劉強(qiáng)東還準(zhǔn)備繼續(xù)擴(kuò)張，該公司的財務(wù)狀況短期內(nèi)難以得到改善。真的會有投資者認(rèn)可一家缺乏明顯利潤的公司的前景嗎？或許有。京東商城的增長給人留下了深刻的印象。與美國電子商務(wù)巨頭亞馬遜一樣(由于二者都同時涉足自營產(chǎn)品和第三方平臺業(yè)務(wù)，因此也經(jīng)常被分析人士拿來比較)，京東商城同樣在追求“重資產(chǎn)”商業(yè)模式，將規(guī)模和市場份額置于短期利潤之上。從某些指標(biāo)來看，這的確收到了成效：京東商城已經(jīng)在這個全球第一大電子商務(wù)市場成為了第二大電商企業(yè)，僅落后于阿里巴巴一家公司。去年前三季度，京東商城的交易額超過860億元人民幣，高于2011年全年的330億元。該公司去年前三季度的活躍賬號也從2011年的1250萬增長到3580萬。京東商城目前在全國擁有82個倉庫，配送人員超過1.8萬。該公司的未來還面臨兩大問題。首先，這種“重資產(chǎn)”模式能否收到回報？中國很多地方的物流基礎(chǔ)設(shè)施仍然十分薄弱，因此，要在中國實現(xiàn)亞馬遜那樣可靠而及時的配送服務(wù)，京東商城必須大幅增加投資。亞馬遜的發(fā)展一定程度上受益于美國相對完善的基礎(chǔ)設(shè)施。京東商城還面臨兩大財力雄厚的本土競爭對手。一個是憑借虛擬商品賺取多數(shù)營收的騰訊。該公司早期對電子商務(wù)的投資已經(jīng)失敗，但現(xiàn)在卻重新關(guān)注起這一領(lǐng)域。主要原因是微信的廣泛普及。騰訊顯然希望利用這款免費聊天服務(wù)滲透進(jìn)用戶的智能手機(jī)，以此吸引用戶到該公司的網(wǎng)絡(luò)平臺購物。另外一個當(dāng)然就是阿里巴巴，該公司目前控制著中國80%的電子商務(wù)市場份額，并且正在向周邊領(lǐng)域擴(kuò)張，以加強(qiáng)自身地位。該公司已經(jīng)投資了社交信息平臺，推出了網(wǎng)絡(luò)理財服務(wù)，還收購了打車應(yīng)用。阿里巴巴本周甚至全資收購了高德地圖。盡管沒有盈利，但京東商城的上市計劃并不出人意料。阿里巴巴也在籌劃自己的IPO，而且規(guī)?？赡苁志薮螅罕局艿囊淮嗡侥脊蓹?quán)交易對該公司的估值約為1300億美元?？磥?，想要避開巨人的陰影成為中國的亞馬遜，絕非易事。

市場價上百萬元的豪車，只需要付不到一半的價格即可購買，這樣的交易，你敢信么？在主打閑置商品交易的閑魚平臺上，竟有大量標(biāo)價遠(yuǎn)低于市場價格的二手豪車售賣，品牌基本涵蓋市面上主流的豪車品牌，甚至一些全球限量的頂級超跑也赫然在列。記者發(fā)現(xiàn)，這些價格令人稱奇的二手豪車，在推銷商品的賣家描述中，會反復(fù)用到“水車”、“進(jìn)口二手車”這樣的字眼。這些出現(xiàn)在閑魚上售賣的二手豪車究竟從何而來？記者聯(lián)系多位賣家后發(fā)現(xiàn)，他們口中所謂的“水車”，實是通過非法途徑入境的走私車，賣家對此毫不避諱，甚至還聲稱提供車輛套牌、過審等“一條龍”的造假服務(wù)。我國明令禁止進(jìn)口二手車貿(mào)易，但這些二手走私豪車，如今卻在互聯(lián)網(wǎng)平臺上公開售賣、招攬顧客，令人驚詫。百萬豪車二三十萬就開走“2013款保時捷卡宴Turbo4.8T，34萬直接開走”、“2012款奔馳S550，現(xiàn)貨只要24萬5”。在主打閑置商品交易的閑魚平臺上，記者隨意瀏覽與汽車相關(guān)的商品時，會不時收到帶有如此表述的商品推送。這些推送引向的商品基本都是豪車，且售價遠(yuǎn)低于正規(guī)渠道的交易價格。以上述2013款頂配版保時捷卡宴為例，國內(nèi)市場上新車的價格超過200萬元，在幾大二手車交易平臺上，類似品相的二手車價格也在100萬元左右，而閑魚上的這個賣家只要價34萬元。點進(jìn)這些推送指向的賣家，雖然其注冊地遍布天南海北，但商品描述中有幾個詞卻高頻出現(xiàn)：“黃江”、“進(jìn)口二手車”、“水車”。這些詞恰恰解釋了豪車低價的原因——這些車都是非法流入國內(nèi)的走私車。賣家稱購車細(xì)節(jié)微信溝通記者在閑魚上向多個賣家咨詢了購車事宜，他們均表示具體情況需要通過微信溝通。這些賣家微信昵稱的格式類似，不是“黃江XX進(jìn)口車行”，就是“黃江XX進(jìn)口車”，而他們朋友圈的內(nèi)容則基本都是各類豪車的售賣信息，每天的發(fā)布量不少于5條。一個賣家開門見山地表示，閑魚上的信息發(fā)布雖然在上海地區(qū)，但是車子在黃江，想買車只能到黃江實地看。他也直截了當(dāng)?shù)爻姓J(rèn)，車子是來自中東的走私車，刷了中文系統(tǒng)，不能過戶，想要上路只能套牌。同時，多位賣家告訴記者，提供套牌是他們服務(wù)中的一環(huán)，套牌的全套材料，買家在取車時就能拿到，包括車牌、行駛證、保險單、年檢標(biāo)等，以及修改好了的發(fā)動機(jī)和車架編碼。據(jù)賣家介紹，制作套牌的流程從查檔開始。比如一名買家想要給一輛保時捷卡宴套一塊當(dāng)?shù)嘏普?，賣家會通過查檔調(diào)出當(dāng)?shù)嘏c這輛卡宴車型、顏色相同的所有車輛的信息，然后買家在其中挑選一塊車牌，賣家則復(fù)制并制作被選中車牌的全套行車材料?！拔覀兊奶着萍夹g(shù)已經(jīng)到了以假亂真的水平，材料也和車管所的一模一樣，只要不是重點查你，一般看不出來?！币幻u家表示。為了消除買家的“后顧之憂”，這些賣家還設(shè)想了套牌車可能遇到的各種問題及其解決方案?！盀榱朔乐固着栖囘`章后被原車主發(fā)現(xiàn)，我們在查檔時只會挑那些不留手機(jī)號的牌照，這樣原車主就不會在第一時間收到套牌車的違章信息了?！辟u家進(jìn)一步表示，買家違章后應(yīng)該盡快找車管所的黃牛清除違章記錄。至于遇到交通事故后應(yīng)該如何處理，賣家說得也是頭頭是道——建議買主遇到情況能私了就私了，一般都不會出什么問題。另一方面，這些賣家并不打算做一錘子買賣，他們還建立起了圍繞走私二手車的“售后服務(wù)體系”。據(jù)多位賣家介紹，像年檢標(biāo)之類需要每年更換的材料，他們都可以解決?！懊磕臧研旭傋C寄過來，我們幫你審，審?fù)赀B帶所需標(biāo)志一同寄給你，每次費用500元?！蓖瑫r，賣家還提供收車服務(wù)?！斑@個車，你開了兩年不想開了，我們可以回收，還可以抵價換其他車。”“回頭客，或者說熟客，我們是很看重的?！被蛟S是為了突出他們服務(wù)的規(guī)范性，一名賣家一再向記者強(qiáng)調(diào)這個概念。根據(jù)這名賣家的描述，如果買家確定要買車，只要向賣家出示飛往深圳機(jī)場的機(jī)票，他們就會安排車去機(jī)場免費接送?！暗搅酥螅赓M看車，滿意了之后再買?！倍ㄏ萝囍?，查檔、制作套牌材料、交付，基本上一天時間就能完成?！岸鄶?shù)買家會選擇自己把車開回去，我的客戶最后都安全到家了，沒有不成功的?！边@名賣家表示。閑魚：全力協(xié)助監(jiān)管，但源頭在線下根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，我國明令禁止以任何貿(mào)易形式，進(jìn)行舊車（二手車）的進(jìn)口貿(mào)易。如果有進(jìn)口二手車出現(xiàn)在國內(nèi)市場，一般只可能是非法入境的走私車輛。這些走私車漂洋過海而來，圈內(nèi)黑話就稱其為“水車”。記者發(fā)現(xiàn)，閑魚上兜售“水車”的賣家，大多自稱是來自“黃江XX車行”、“黃江XX進(jìn)口二手車”的銷售代表。位于東莞境內(nèi)、距離深圳不到50公里的黃江鎮(zhèn)，此前曾被央視報道過存在出售進(jìn)口走私豪車的現(xiàn)象。記者在閑魚上以“黃江”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索時，出現(xiàn)了幾百條售賣高檔二手車的信息，每條信息的封面配圖都是豪車的正面照，品牌涉及保時捷、路虎、奔馳、寶馬、奧迪等豪車，也有蘭博基尼、法拉利等頂級跑車。當(dāng)記者把發(fā)布區(qū)域限定為上海時，頁面中仍有二十幾條售車信息。6月27日下午，記者致電閑魚客服熱線，反映了閑魚上存在出售走私豪車的情況?？头藛T表示，閑魚一直在對商品進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，但難免有疏漏。如果發(fā)現(xiàn)閑魚上存在違法違規(guī)的商品，可以進(jìn)行舉報。按照客服的指導(dǎo)，記者登錄了淘寶舉報專用網(wǎng)站，點擊“我要舉報‘出售禁售品’”一欄后，頁面顯示需要輸入商品詳情頁網(wǎng)址。但是記者輸入多個售賣走私豪車的閑魚賣家網(wǎng)址后，頁面均顯示“請輸入正確的淘寶天貓商品地址”，幾番周折，都無法完成舉報。6月30日下午，閑魚工作人員孫先生告訴晨報記者，平臺在調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)記者反映的情況確實存在，但對不同的情況采用了不同的處理方式：首先，對于有明確違法行為的，主要是帶有“黃江水車”字眼的商品，全部做了下架處理，并根據(jù)平臺的相關(guān)規(guī)定做了對應(yīng)的處罰，總共在200例左右。其次，閑魚了解到黃江地區(qū)線下也存在平行進(jìn)口車和二手車的正規(guī)生意，所以對不能確定有明確違法行為的，暫不處理。同時，閑魚已將以“黃江二手車”為關(guān)鍵詞的商品列入重點監(jiān)管范圍，如果有關(guān)部門依照法律法規(guī)需要閑魚配合，平臺會全力協(xié)助。最后，閑魚也呼吁線上線下能夠聯(lián)合治理，從平臺現(xiàn)狀來講，閑魚本身只是一個展示的平臺，根本問題的解決還是需要從線下的源頭入手。巨額利潤讓不法分子鋌而走險何東曾在一家從事“水車”生意的車行工作過5年。在他看來，二手走私豪車出現(xiàn)在閑魚上，是一件很正常的事情。“做走私車的，最早打廣告還是去賓館里塞小卡片。有了互聯(lián)網(wǎng)之后，先是在論壇上，然后轉(zhuǎn)到了QQ空間，之后又到了微信朋友圈，閑魚是近兩年的一個新陣地，還有人去知乎上發(fā)廣告呢。”據(jù)何東介紹，走私車的核心人員，分為車?yán)习濉⒕虐死校ㄘ?fù)責(zé)銷售）和對保佬（負(fù)責(zé)運車），套牌造假那一塊主要外包給其他地區(qū)的“專業(yè)團(tuán)隊”在做。車?yán)习寰褪怯心芰Π衍嚺M(jìn)國內(nèi)的人，他們手里掌握著大部分車源?！霸谶@個圈子里有很多人，但能把車弄進(jìn)來的車?yán)习?，其實很少?！避嚴(yán)习迨掷镒咚杰囎畛跏嫉脑搭^是國外的二手車市場，主要是北美、中東和歐洲。由于這些國家民眾的用車習(xí)慣，當(dāng)?shù)氐亩周囀袌鲇泻芨叩牧魍?。例如，美國汽車的保修期一般?到3年左右，因為美國高昂的維修費，在保修期結(jié)束后，一些車主會更傾向于換新車，原來那輛車就進(jìn)入了二手車市場。同時，美國車主在保修期內(nèi)一般會嚴(yán)格按照說明書要求進(jìn)行保養(yǎng)，所以美國二手車的車況都會很好。之后，上述國家的二手車有一部分會以香港為中轉(zhuǎn)站，發(fā)往其他發(fā)展中國家銷售。按照法規(guī)，它們本不會流向中國內(nèi)地?！皟?nèi)地是明令禁止進(jìn)口二手車交易的，但是國外二手車和內(nèi)地二手車之間巨大的差價，導(dǎo)致了一個灰色產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生?！焙螙|說，以一款2012年的寶馬750為例，國內(nèi)新車售價200多萬，二手車要55萬，歐洲同等品相的二手車只要20萬?！斑@輛車如果通過走私途徑進(jìn)入內(nèi)地，七七八八的成本不過5萬，再加價5萬賣出去，30萬的售價幾乎是內(nèi)地正規(guī)二手車的一半?！焙螙|說，巨大的利潤驅(qū)使著不少人鋌而走險?！霸缙诘臅r候，車?yán)习鍌兙拖雮€辦法，把在香港的外國二手車，直接通過深圳的口岸運到內(nèi)地來，”何東表示，“那個時候還會把一些中檔車切割了之后，塞在集裝箱里運過來?！彼M(jìn)一步表示，現(xiàn)在沒人做切割的中檔車了，一是市場對車子的質(zhì)量要求高了，二是走私中檔車遠(yuǎn)沒有高檔豪車好賺錢，而高檔車都是走地車，就是整車通過邊境進(jìn)入內(nèi)地的車。“深圳口岸嚴(yán)格管控之后，車?yán)习鍌冞x擇先把車從香港運到越南、緬甸這些允許進(jìn)口二手車轉(zhuǎn)關(guān)，又和中國有邊境接壤的國家，然后再走私到內(nèi)地?！焙螙|說。央視《今日說法》欄目曾在2014年播出過一期名為《十億走私網(wǎng)》的節(jié)目，講述了廣西和廣東海關(guān)聯(lián)手破獲幾個汽車走私集團(tuán)的故事。其中一個集團(tuán)的走私路徑，正是由香港經(jīng)越南芒街，到廣西防城港，再到東莞黃江鎮(zhèn)。走私者白天在越南那邊找人把車裝上小船，晚上趁夜色偷運到河對岸的中國，最核心的走私過程只需要幾分鐘時間。

9月8日，蘇寧易購與海爾集團(tuán)在南京蘇寧總部正式簽下“包銷定制”戰(zhàn)略合作協(xié)議，這是海爾與國內(nèi)電商平臺簽訂的首份“包銷定制”協(xié)議，此舉標(biāo)志蘇寧易購與供應(yīng)商的采供合作關(guān)系全面升級。根據(jù)雙方簽訂的包銷定制協(xié)議內(nèi)容顯示，自9月中旬開始，雙方將從冰洗品類進(jìn)行試點銷售，預(yù)計年銷售規(guī)模將超過5億元。另外，根據(jù)蘇寧易購海量的用戶數(shù)據(jù)，海爾將為特定的互聯(lián)網(wǎng)用戶群體定制所需產(chǎn)品，未來針對消費者不同需求提供個性化的解決方案，蘇寧易購將與海爾一并提供一站式的家居家電解決方案。據(jù)了解。協(xié)議中，雙方除了在前端實現(xiàn)商品的包銷定制銷售模式之外，在后端，蘇寧易購還將實現(xiàn)內(nèi)部系統(tǒng)直接對接，與廠商全面實現(xiàn)庫存、消費者信息研究共享。通過系統(tǒng)對接，品牌廠商可以及時掌控自己商品的實際銷售情況和庫存信息，并可以通過與蘇寧易購?fù)窖芯糠治鱿M者數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)更科學(xué)的庫存管理，并生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品，提高市場占有率。針對此次蘇寧易購與海爾簽訂的首份“包銷定制協(xié)議”，李斌向記者表示，海爾與蘇寧易購這次合作是歷史性的，按照消費者需求定制、滿足個性化所需，將對中國電商渠道模式變革具有里程碑式的意義!電商同質(zhì)化日趨嚴(yán)重差異化營銷呼之欲出近幾年，面對日益龐大的新型網(wǎng)絡(luò)銷售渠道，許多品牌廠商愛恨交織，受限電商環(huán)境發(fā)展的不完善不成熟，假貨泛濫、水貨橫行、服務(wù)投訴數(shù)量暴增等各種信息的層出不窮，導(dǎo)致品牌廠商對網(wǎng)售平臺的價格體系維護(hù)、銷售渠道管理成本大幅增長。賣貨不賺錢，促使品牌廠商發(fā)展電商有心而無力。在業(yè)內(nèi)人士看來，電商行業(yè)價格戰(zhàn)盛行的背后，其實質(zhì)是電商平臺商品同質(zhì)化的最終結(jié)果，不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前，電商行業(yè)大興開放平臺模式，實現(xiàn)全品類覆蓋，向綜合性購物平臺逐步轉(zhuǎn)型，而當(dāng)各個電商平臺的商品品類和數(shù)量相差無異時，電商平臺唯有通過“價格差”的形式吸引更多人流量，從而實現(xiàn)拉動銷售的目標(biāo)?？v觀電商現(xiàn)狀，電商同質(zhì)化越來越嚴(yán)重，電商行業(yè)再次遭遇發(fā)展新瓶頸。一方面，電商平臺為了實現(xiàn)銷售規(guī)模，而大興“低價”市場效應(yīng)。另一方面，品牌廠商不愿意為部分電商快速發(fā)展做“嫁衣”，而采取產(chǎn)品銷售渠道嚴(yán)控管理。雙方利益的糾葛，導(dǎo)致“有價無貨”現(xiàn)象成為網(wǎng)站常態(tài)，消費者權(quán)益大大受損。據(jù)海爾有關(guān)人士表示，雖然在零售行業(yè)，上游品牌廠商和中間零售商是一對永遠(yuǎn)無法解開的利益矛盾體，但是作為品牌廠商，我們更愿意通過積極探索有效的創(chuàng)新營銷合作模式，實現(xiàn)互利共贏，共同發(fā)展。此次，海爾與蘇寧易購簽訂“包銷定制”協(xié)議書，首開國內(nèi)電商平臺與品牌廠商包銷定制營銷先河，在通過為消費者量身定制產(chǎn)品的同時，滿足廣大網(wǎng)友對于精品的個性化所需。此模式不僅符合品牌廠商與渠道商的市場銷售，更有利于為消費者提供更好的商品和服務(wù)。B2C+O2O蘇寧易購劍指家電網(wǎng)購第一據(jù)了解，蘇寧易購是蘇寧新十年科技創(chuàng)新、智慧服務(wù)的再造營銷平臺，在2012年正式提升為蘇寧電器總部旗下的又一全新事業(yè)總部，并首次宣布，2012年將實現(xiàn)家電、3C網(wǎng)購銷售第一的戰(zhàn)略目標(biāo)。2012年上半年，蘇寧易購?fù)ㄟ^快速拓展網(wǎng)站商品品類及數(shù)量，網(wǎng)站人流量飆升，蘇寧易購此次高調(diào)與海爾簽訂“包銷定制”協(xié)議書，無疑將為其發(fā)力年度戰(zhàn)略目標(biāo)，再添新動力。據(jù)海爾上述人士證實，2012年上半年來，隨著蘇寧易購的快速發(fā)展，在市場中，品牌影響力大大提升，蘇寧易購越來越成為眾多品牌廠商所依賴的重要電商平臺之一，銷售數(shù)據(jù)顯示，自4月以來，海爾在其平臺的銷售規(guī)模，每月呈現(xiàn)環(huán)比大幅增長，增幅規(guī)模遠(yuǎn)超國內(nèi)其他電商。

過去幾多輝煌，當(dāng)下就有多少唏噓。曾經(jīng)銷售額增幅連續(xù)五年超過20%，被稱為實體店“最后一個創(chuàng)新樣板”，如今卻難逃被收購的命運。6月16日，亞馬遜以137億美元收購美國食品連鎖超商WholeFoods（全食超市）。全食超市對于國內(nèi)零售商具有標(biāo)桿性的意義，這從近年來數(shù)量激增的各色高端超市就可以看出。尤其是2015年之前，實體零售業(yè)在電商沖擊下一時間理不出頭緒，以價格優(yōu)勢與商品豐富度取勝的大賣場業(yè)態(tài)遭遇“寒冬”。而全食超市卻以高出沃爾瑪?shù)绕胀ǔ?0%至175%的商品定價，出售“高價、高質(zhì)量”的有機(jī)、天然食品。這一獨特賣點使得其業(yè)績連續(xù)5年增長，門店遍布美國、加拿大和英國多地，甚至有媒體報道稱，“平價超市已經(jīng)走向末路，以全食超市為代表的的高端超市將成為未來的主流業(yè)態(tài)?！痹诖吮尘跋拢瑖鴥?nèi)零售企業(yè)效仿者眾多，既有綠地集團(tuán)在2015年前后開出的精品超市綠地G-super、沃谷農(nóng)業(yè)旗下的“果蔬好”等沒有零售業(yè)經(jīng)驗的“外行”紛紛試水，也有眾多實體零售商發(fā)力精品超市，例如永輝開出bravo精標(biāo)店、金鷹百貨打造的GMart超市、華潤旗下的ole’和blt，以及北京華聯(lián)的BHG精品超市和上海城市超市等老品牌。全食超市面臨被收購，昔日的“教父”走下神壇，這對于國內(nèi)零售企業(yè)造成的沖擊力可想而知。但早在兩年前，全食超市的困局已經(jīng)有跡可循。2015年5月，據(jù)BusinessInsider報道，在過去的3個月中，全食超市的股價下跌25%，原因是投資者認(rèn)為，該品牌無力再吸引新的顧客。其競爭對手也是如今的潛在買家——超市連鎖品牌克羅格超市預(yù)計趕超全食，成為美國最大的有機(jī)食品超市，而Traderjoe’s連鎖店每平方英尺的銷售量是全食超市的兩倍。發(fā)展至2016年，全食超市股價下跌50%，銷售額同步下滑，其母公司更是于當(dāng)年9月份宣布將在年底之前裁掉員工數(shù)的1.6%，共計1500人。全食超市遭遇經(jīng)營危機(jī)，已然呼之欲出。那么，是全食超市不行了，還是高端超市業(yè)態(tài)有待考證？全食超市的現(xiàn)狀就如同中國自有品牌聯(lián)盟執(zhí)行董事張智強(qiáng)所說，“既在意料之外，也在情理之中”，以精品超市為代表的高端定位業(yè)態(tài)，已經(jīng)到了兩極分化、迭代整合的階段。經(jīng)濟(jì)下行，核心客群遭遇分流回顧全食超市的發(fā)展路徑，其大肆擴(kuò)張的幾年恰好符合美國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時段，消費者對于有機(jī)食品等高品質(zhì)商品的追求為全食超市的“高價、高品質(zhì)”定位奠定了基礎(chǔ)。如今遭遇困局，與呈現(xiàn)出“U”型曲線的美國經(jīng)濟(jì)同樣緊密相關(guān)，使得全食超市的核心客群逐漸分裂為兩大陣營，一邊是消費能力得到提升的顧客被更為高端的創(chuàng)新業(yè)態(tài)吸引，另一邊則是受到影響的部分中產(chǎn)階級，在有機(jī)食品日漸普及的情況下選擇了價格更為低廉的同類型超市。據(jù)美國2015年公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，其經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀，除了繼續(xù)疲軟的制造業(yè)之外，其零售銷售總額也于2015年12月起出現(xiàn)“意外性”下滑。為此，國際貨幣基金組織將2016年的美國經(jīng)濟(jì)增長率預(yù)估從2.2%調(diào)降至2.1%，并且下調(diào)了2017年的全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期，從3.8%降至3.6%。從一定程度上來說，全食超市的目標(biāo)客群具有消費高端商品的能力，但受到經(jīng)濟(jì)下行的影響，這些人逐漸分化為兩大陣營，一部分是真正具有消費能力的中產(chǎn)階級乃至高端客群，在有機(jī)食品尚未普及的情況下，全食超市提供的賣場環(huán)境、購物體驗以及高品質(zhì)商品將此類人群吸引至賣場之中。但發(fā)展至今，美國已經(jīng)出現(xiàn)了不少比全食超市更為高端的創(chuàng)新型業(yè)態(tài)。舉例來說，美國加州地區(qū)近年來出現(xiàn)多家區(qū)域性零售商，他們的門店數(shù)量相對來說較小，但因為其創(chuàng)新概念而備受高端客群追捧。一家名為gensler的區(qū)域企業(yè)，主打“l(fā)ocation”概念，門店內(nèi)銷售的所有商品皆來自于周邊農(nóng)場，甚至于巧克力也是從原料種植到加工乃至銷售都由gensler主導(dǎo)完成。而最近兩年興起的“零售+餐飲”概念實際上在美國也早有典范，怡食家超市總經(jīng)理安利英告訴《第三只眼看零售》，“我們在美國調(diào)研時發(fā)現(xiàn)了一家主打豪華夜宴附帶食材銷售的門店，商品價格昂貴，且有專業(yè)廚師策劃相應(yīng)主題上門烹飪，在當(dāng)?shù)厥艿缴狭魃鐣淖放?，例如SKP的高管就為其家庭定制了一年的晚宴服務(wù)?！绷硪魂嚑I則是消費水平受到影響的部分中產(chǎn)階級，尤其是當(dāng)美國社會中的有機(jī)食品始終保持著兩位數(shù)的增長率，其市場規(guī)模早在2014年就已經(jīng)達(dá)到390億美元。也就是說，已經(jīng)有越來越多的零售商涉足有機(jī)食品領(lǐng)域，包括traderJoe’s（喬氏超市）、克羅格超市甚至是阿爾迪等平價超市。據(jù)Dcist.com網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，全食超市一包藜麥的售價為9.99美元，而喬氏超市則是4.99美元；無麩奶酪披薩在全食超市的售價為7.49美元，而克羅格超市則是4.99美元，為此，一些對有機(jī)食品有消費需求，但經(jīng)濟(jì)能力受到?jīng)_擊的客群則傾向于相對來說更具性價比的平價超市。轉(zhuǎn)型失敗，雙線發(fā)展難以兼顧面對日益嚴(yán)峻的市場競爭，全食超市并非后知后覺，在國內(nèi)零售商還將其奉為高價值商品代言人之時，全食超市已經(jīng)悄然降低了部分商品價格，并且開出其針對80后、90后推出的新業(yè)態(tài)——365超市，主打有機(jī)、環(huán)保、低價等強(qiáng)調(diào)性價比的創(chuàng)新概念。但從目前來看，雙線并行非但沒有為全食超市吸引來新進(jìn)客群，甚至無法保證主線業(yè)態(tài)的持續(xù)增長，全食超市的轉(zhuǎn)型可以說收效甚微。曾經(jīng)有消費者評價稱，去全食超市消費要做好“花光月薪”的準(zhǔn)備，當(dāng)此類看法影響到全食超市的股價時，全食做出回應(yīng)稱，“將降低某些商品的價格?！钡?，據(jù)美國最大的金融服務(wù)機(jī)構(gòu)之一摩根大通銀行分析師稱，“該企業(yè)并沒有盡力推銷特價商品?！边@就意味著消費者甚至沒有意識到全食超市的價格正在下調(diào)。但客觀來講，全食超市一旦大幅度下調(diào)價格，必定在與沃爾瑪、阿爾迪等平價超市的“價格戰(zhàn)”中敗下陣來，可謂進(jìn)退兩難。再看曾經(jīng)將全食超市推向神壇的有機(jī)食品，隨著沃爾瑪?shù)绕渌幸查_始出售此類商品，消費者去全食超市購物的欲望就被大大減弱。雖然全食超市也有主打差異化的自有品牌，但大都是基本商品，而喬氏超市則有超過80%的自有品牌，在該超市公布的最后歡迎商品排名中，就有辣椒檸檬雞肉漢堡、曲奇黃油、玉米、辣椒醬等其他地方買不到的獨家商品。為了吸引更多的年輕消費群體，全食超市于2015年5月開出其副線品牌365bywholefoolsmarket。365超市可以理解為低價版的全食超市，其中90%的商品選品與定價都由全食超市德克薩斯總部制定，這與全食超市地方銷售團(tuán)隊可以直接對當(dāng)?shù)刎浧范▋r的運營模式明顯不同。可以說，為了留住被喬氏超市、阿爾迪以及沃爾瑪?shù)绕絻r超市搶走的客群，全食超市不得不從精品有機(jī)超市延伸至中低端超市，但從其業(yè)績來看效果并不理想。雖然受到新開門店的影響，其在2015財年的銷售額上漲了8.4%，達(dá)到153.9億美元，但營業(yè)收入和凈利潤卻分別下滑了7.8%和7.4%。尤其是同店銷售在2015年第四季度和2016年第一季度分別下降了0.2%和1.8%，可以說頹勢逐漸明朗。復(fù)盤高端超市性價比或成重要賣點遭遇困局的不只是全食超市，盤點國內(nèi)仿效全食的眾多精品超市，面對有限的市場空間，卻有眾多試水者不斷涌入，早已淪為一片紅海。就拿國內(nèi)市場份額相對占比較大的華潤ole’和blt精品超市以及北京華聯(lián)旗下的BHG來說，前兩者開店增速不達(dá)預(yù)期，后者更更是在2016年第三季度爆出了凈利潤下滑320%的慘淡業(yè)績。某資深零售高管向《第三只眼看零售》分析稱，“目前國內(nèi)的高端超市實際上可以分為三大類型，首先是某大型零售企業(yè)為提升品牌定位、吸引高端客群做出的補充業(yè)態(tài)，例如BHG、G-super以及華潤V+等精品超市，這些品牌實際上占有其母公司的大量補貼，究竟賺不賺錢，很少有人能給出肯定的答案。其次是以高溢價進(jìn)口商品為主打的精品超市，類似于citysuper以及上海城市超市等企業(yè)。最后還有一些典型的小眾超市品牌，例如主打日式商品的APITA?！边@些大中型連鎖超市實際上基本劃定了高端超市的市場份額，無論是它們想大幅度擴(kuò)店，還是新進(jìn)者想要分一杯羹，目前來看都不太可能。一方面是由于其主流客群的流失，例如上海城市超市早年間主要針對外籍人士，但受到外籍人士歸國的影響，城市超市開始將其目標(biāo)客群定位為具有國外生活經(jīng)驗的中產(chǎn)階級。然而，城市超市近年來很少擴(kuò)店，最近更是被天天果園收購。另一方面則是由于消費者已經(jīng)走出了對進(jìn)口商品盲目崇拜的階段，取而代之的是對“高價值”商品的追求，也就是在日常消費中不易獲得，品質(zhì)較高的差異化商品及體驗。從這一點上來說，一些體量相對較下的新興零售企業(yè)反倒容易創(chuàng)新，例如安徽樂城旗下的生鮮傳奇，盒馬鮮生等。“當(dāng)一些小企業(yè)成功創(chuàng)新之后，便會有大型連鎖零售商利用資本進(jìn)入，這是一個漸趨成熟的零售鏈條?！北本┠成罡烦袠I(yè)態(tài)二十余年的零售高管評價稱。為此，《第三只眼看零售》認(rèn)為，高端超市業(yè)態(tài)未來或許將會出現(xiàn)兩極分化，一方面是此前為進(jìn)口商品附加三倍以上溢價空間的“高端定位”或?qū)⒉粡?fù)存在，取而代之的是強(qiáng)調(diào)商品性價比的精品超市，另一方面則是創(chuàng)新性業(yè)態(tài)將會成為定位“高端”的新屬性，就如同美國加州分割了全食超市大量高端客群的gensler等企業(yè)。這實際上是消費升級的必然挑戰(zhàn)，就好像十年前被視為“高檔洋快餐”的麥當(dāng)勞，如今卻成為多數(shù)家長眼中的不健康食品。高端超市的經(jīng)營者們或許該打破對于“高價格”商品的依賴，轉(zhuǎn)而從區(qū)別于日常消費的品質(zhì)商品以及與高端定位相符的賣場服務(wù)等方面尋求突破。

蘇寧零錢寶是什么？蘇寧零錢寶是指蘇寧云商在2014年1月15日上線的一種余額理財項目。蘇寧零錢寶將基金公司的基金直銷系統(tǒng)內(nèi)置到易付寶中，為用戶完成基金開戶、購買等一站式服務(wù)，提供1元起存、0手續(xù)費和穩(wěn)健資金收益的理財方式。用戶可直接使用“蘇寧零錢寶”資金在蘇寧易購購物支付、繳費、充話費、還信用卡，獲得理財、增值以及日常消費的整體解決方案。其實蘇寧零錢包跟余額寶和微信理財通差不多，蘇寧也希望踏入移動支付獲取一杯羹。服務(wù)優(yōu)勢“零錢寶”理財產(chǎn)品是將合作基金公司的基金直銷系統(tǒng)內(nèi)置到易付寶中，易付寶和基金公司通過系統(tǒng)的對接為用戶完成基金開戶、基金購買等一站式的金融理財服務(wù)。首批精選了國內(nèi)兩家資產(chǎn)管理能力排名較前的基金公司——廣發(fā)基金和匯添富基金公司。除了穩(wěn)健的收益水平，零錢寶還具備了購物消費、生活繳費及信用卡還款等多項創(chuàng)新增值功能，可“7*24小時”“T+0”提現(xiàn)至銀行卡和易付寶賬戶，隨用隨取，且全程使用零費用，真正實現(xiàn)花錢賺錢兩不誤。[2]服務(wù)特點操作簡單，使用靈活零錢寶內(nèi)資金可隨用隨取，既可用于網(wǎng)上購物、充值繳費、轉(zhuǎn)賬和信用卡還款等，也可以轉(zhuǎn)到易付寶賬戶或銀行卡。全程監(jiān)管，安全保障由銀行對零錢寶資金實行全程監(jiān)管，確保資金安全；易付寶提供全方位的安全保障體系，加倍安心。創(chuàng)新優(yōu)勢，更多選擇精選國內(nèi)實力頂尖的基金公司，資產(chǎn)管理能力更強(qiáng)，多只貨幣基金可供自由選擇，打破同類產(chǎn)品選擇單一的缺點，充分保障用戶權(quán)益。

6月12日消息，昨日在中國二手車大會（杭州）區(qū)域論壇上，大搜車創(chuàng)始人姚軍紅發(fā)表了主題演講，他站在二手車商的角度重新解讀了自己對于新零售、新消費、新渠道、新時代的想法，并拋出了自己的三點思考——當(dāng)前的二手車車商應(yīng)該做好渠道下沉，接入平臺完成電商化，并要去（去除）二手車化。在數(shù)百家二手車商面前，姚軍紅呼吁大家要去二手車化，并直言道：“瓜子二手車以后會改名的，我們今天等著它一定會改名，因為它沖上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的。”同時，姚軍紅還預(yù)言到未來阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入將會前所未有的大。因為這是阿里巴巴搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。以下是演講速記全文，授權(quán)發(fā)布（略有刪減，如有疏漏敬請見諒）：今天我的PPT比較簡短，大概二十幾個字，總共二十幾個字，往往字越少，干貨可能會多一點。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我們把話說在前面，未必一定對，但是一些思考，也許對我們的未來往前走可能會有一些提示性的東西在里面。新零售。最近非常熱門就是這三個字，我在我們的年會里面也講了新零售，當(dāng)時的主題叫“從死亡谷到超級物種”，確實整個零售體系在近十年里面都在不斷的說零售要被革命，電商要崛起，線上要把線下的命革了，這個事情喊了很多年。今年開始由阿里巴巴開始講到新零售，我們好像看到一些希望。終于電商平臺開始大喊要跟線下零售商合作了，而不是以前一直喊的所謂的叫革命。所以新零售，是值得我們不斷的去研究的。我希望先用一個比較簡單的方式解釋一下新零售。在1991年海灣戰(zhàn)爭，我以前在北京，我軍隊朋友比較多。1991年的海灣戰(zhàn)爭實際上給中國的軍界帶來很大的振動，突然發(fā)現(xiàn)美國人打仗的方法跟中國人不一樣，以前中國人打仗就是領(lǐng)導(dǎo)在家里搞作戰(zhàn)部署，搞出一個作戰(zhàn)計劃，然后在什么時候發(fā)起總攻，士兵按照作戰(zhàn)部署沖上去。美國人在海灣戰(zhàn)爭反應(yīng)出來的軍隊作戰(zhàn)方式完全和這種方法不一樣，因為每一個美軍士兵都有對講機(jī)有對講系統(tǒng)，只要他發(fā)現(xiàn)的敵情往總部一匯報，可能很快什么導(dǎo)彈、飛機(jī)、航母都會被調(diào)動來打擊前端視頻看到的目標(biāo)。那這里面有兩個核心詞：第一個就是強(qiáng)悍的后臺把每一個士兵都做成一個尖銳部隊，每一個士兵可以調(diào)動強(qiáng)大的后臺打仗；第二個信任，后臺充分信任前端每一個士兵所看到的是我們應(yīng)該去打擊的東西。這就是新零售的力證，每一個零售商相當(dāng)于美軍前端的士兵，你們的客戶感知最靈活，但是每個士兵的能力不足夠充分的，所以說新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，由它滿足前端的消費者或者商品滿足前端消費者的需求，這就是新零售的大的概念。我們再從另外一些角度看，為什么大家要喊新零售？首先說電商，電商為什么這幾年突然發(fā)現(xiàn)要喊新零售了，為什么前幾年不喊，前幾年喊革命零售。因為電商的增長到頭了，前幾天，今天正好晨興資本的合伙人在，前幾天我們聊他們投資案例小米，小米剛開始出來的時候，他發(fā)現(xiàn)其它人賣手機(jī)靠線下開店賣的，經(jīng)營成本需要花掉30%，有30%的成本被渠道消化了，所以小米倡導(dǎo)電商模式賣手機(jī)。而且確實他們實現(xiàn)了在線上花不到4個點的成本把手機(jī)賣出去了。所以它的定價一下子比利用線下渠道的這些手機(jī)廠商要便宜了26個點。所以他在前端賣的價格特別便宜，就迅速抓到一批消費者，一下起來了。我們也知道在過去的一年多兩年時間里面，小米這個公司碰到一些困境，我們看一些媒體也看到。這種困境怎么來的呢？原來直接通過電商買手機(jī)的人，全中國也就不到20%，而且再怎么投廣告都催動不了剩下的80%去上網(wǎng)買手機(jī)。小米公司再大，占到50%的線上市場依然只占到10%，所以它就開始琢磨，所以它就開始困惑。我們用這個案例看整個中國的電商，就在今天碰到了這樣的困惑，就是他們有一些商品沒辦法電商化，能電商化的都已經(jīng)被電商化了?；蛘哒f能電商化的部分已經(jīng)完全被電商化，剩下的部分它自己打不了這個仗了，所以就開始喊出新零售。我（電商）是大后臺，我要幫助前端你們接觸的客戶為你們接觸的客戶服務(wù)更多。我們大家共同做生意，把這些客戶能夠轉(zhuǎn)化成它的客戶。當(dāng)然對于前端的零售店來講也會得到好處。這個我們從一個電商的角度去看新零售為什么會被提出來。我們今天回到我們的視角，我們是零售商，我們歡迎新零售嗎？當(dāng)然歡迎，以前這些人喊革我們的命，今天突然說大哥這片地區(qū)歸你管，我把能力賦予你，大家一起賺錢，這個大好事。本身零售商最大的問題就是觸達(dá)的市場太小，今天在一個地區(qū)市場，你不可能觸達(dá)其它更遠(yuǎn)的市場。今天做二手車的，讓你做其它的生意根本做不來，因為你沒有那么強(qiáng)的能力和團(tuán)隊去做這個事。所以從我們自己車商、零售商的視角，新零售對我們來講是一個絕對重大的機(jī)會，一定要攀上新零售的那條樓梯。因為最主要的問題是不是所有的零售商都會變成新零售的代表，一定是只有一部分零售商會變成新零售的代表。因為每一個新零售的零售店他的能力會擴(kuò)張，他會把其它邊上的那些原來的傳統(tǒng)零售進(jìn)一步的縮小。因為只有這樣，它才可以和后臺的電商平臺獲得更大的利潤。所以我想新零售這件事情，其實值得我們深思的，我們應(yīng)該在后面一段時間，包括我們的團(tuán)隊也一直研究關(guān)于新零售如何對行業(yè)，對我們自己產(chǎn)生影響。我也覺得我們確實是非常非常值得思考，也是非常值得慎重對待的一件事情。新消費。這幾年汽車發(fā)生了很大的變化。首先我們看汽車，國家拼命的推電動車，我想今天二手車商大家還是對電動車是不屑的，因為電動車沒什么殘值，很難賣。但是國家為什么這么大力的推動電動車，這其實是一個國家戰(zhàn)略，甚至未來是一個世界戰(zhàn)略。人類社會應(yīng)用的最廣泛的能源就是電，而電在夜間的浪費量是極大的。中國政府要力推新能源，其實一個很大的希望是把夜間的所有的能量能儲存下來白天用。這個比起太陽能，什么各種各樣的東西要好很多，而且我認(rèn)為，中國甚至全球電動車的推廣和持續(xù)不斷的推進(jìn)，這件事情不會停的。你一定會看到有一天街上的汽車幾乎都成為電動車，這個是擋不住的。而電動車所有的廠商的賣法不一樣，絕對不一樣。電動汽車也是中國突圍汽車工業(yè)的一個重要的一個起點。那么這是一個趨勢。第二個趨勢這幾年突然發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)汽車起來了，國產(chǎn)品牌的汽車起來的根源在哪？國產(chǎn)品牌起來對我們是有幫助的，因為越是高B格的品牌、國際品牌越是講究渠道的統(tǒng)一性，越是講究渠道的標(biāo)準(zhǔn)化，但是越是底層起來的品牌越講究應(yīng)用社會資源，因為它自己的能力不強(qiáng)。這幾年國產(chǎn)品牌基礎(chǔ)的原因在哪呢？我自己分析兩個：第一個我們這代人，我70幾年的，以前見到的好東西都是外國人生產(chǎn)的，我們的孩子已經(jīng)不是這樣的，他們對中國的自豪感比我們強(qiáng)很多。而對中國的自豪感比我們強(qiáng)很多，非常有利于國內(nèi)的自主品牌的工業(yè)可以往上發(fā)展，這是其一；第二就是我們廣大的農(nóng)村市場被激發(fā)了，真的我們今天去農(nóng)村，告訴他說這個汽車有很多的品牌，他首先想但凡汽車品牌都很牛逼，只要汽車品牌都是大企業(yè)。我曾經(jīng)跟一個人聊，他說他們集團(tuán)里面有個店，在一個偏遠(yuǎn)山區(qū)，賣國產(chǎn)品牌的，一個月賣10臺不到，后來換了一個總經(jīng)理去，干了不到半年，一個月賣80多臺。他怎么賣的呢？他說4S店里面都有食堂，然后他向總部申請一筆錢買了一批酒，不是很好的，但是比本地的好，每一個來買車的顧客就炒一桌飯菜請他喝一頓酒，說你找十四五個兄弟來，專門請你的朋友到我們店里來喝酒的。就靠這一個措施，他就半年之后月銷量過了百，漲了十倍。這個很有意思的，說明什么？說明本身在農(nóng)村對品牌認(rèn)知感不強(qiáng)的，他們對人與人的信任，這一點在他們心目中的印記和作用很大。就像我們二手車商，我其實不斷的在各種場合說誰跟你說二手車商不誠信的，對不對？壞事傳千里，有一個小事例會傳出去。實際上二手車人是非常艱苦的環(huán)境下爬起來的，他其實非常維護(hù)他自己的用戶體驗和客戶的誠信的，這也是我們的立身之本。確實我們在這種環(huán)境下，未來也一定會帶來更大的成果，就是我們可以獲得各個地方區(qū)域消費者的認(rèn)同。當(dāng)然這個話說的遠(yuǎn)一點，我們回過頭來，國產(chǎn)品牌再往前走，這些進(jìn)口的高高在上的品牌往后退，我們就要看誰需要幫助，往后退的人一定需要幫助，它要繼續(xù)往前走，這個中間永遠(yuǎn)是平衡。如果我們這些渠道商、零售商如何從中獲得一些我們想要的東西？我覺得這也是一個值得思考的。所以我想新消費的第二點就是講國產(chǎn)往前走，渠道產(chǎn)生了變化。第三點我們今天面對的消費者也不一樣，像我們這段時間推出彈個車，這個產(chǎn)品的來源是什么呢？因為我們二手車客戶不是喜歡二手車，他喜歡花小錢開好車，你同樣的價格告訴他一輛車沒開過，一輛車兩年的二手車，肯定買新車，想也不要想。誰說我們的客戶一定買二手車的？那么本身有很多人花小錢開好車的觀念也在變化，像我們的新一代90后，他對于這個車本身的，以前我們叫資產(chǎn)負(fù)債表的，我們心目中的資產(chǎn)負(fù)債表是大件，買房買車要入資產(chǎn)負(fù)債表的，現(xiàn)在的年輕人出生的時候家里就有車，他對車的感知就是一個工具。既然是一個工具，他對所有權(quán)和使用權(quán)之間的界限就不是那么的明顯。現(xiàn)在年輕人問他有沒有一萬塊錢？我有，一個月一千多供得起不？買，其它他不考慮的。所以整個消費者也是在不斷的產(chǎn)生新的消費理念，而我們的供給方一定不斷會有人產(chǎn)生新的消費產(chǎn)品，讓這個市場可以繼續(xù)繁榮。新渠道。我們剛才已經(jīng)講到一點，整個中國的汽車的銷售渠道以及服務(wù)渠道是不健康的。如果中國的汽車銷售渠道是很健康的，國家就不會出臺7月1號執(zhí)行的新的汽車管理辦法。在美國沒有中國那么多的車商，全美國就是六七萬家，但是70%80%都是新車二手車都干的，只有一小部分是只做二手車，而且他們可能三天打魚兩天曬網(wǎng)，它的渠道是集約化的。中國整個汽車工業(yè)往上跑，然后大量的4S店被建設(shè)，整體大幅增長的時候沒問題的，當(dāng)這個增長碰到瓶頸的時候，這些4S店就很難了。我們今天面對的事實就是30%的4S店賺錢的，40%的4S店或者虧損甚至不賺錢，連奧迪這樣的4S店都造反了，我也想不到有什么其它的店能活的更好。整個4S店渠道本身處于一個很不良的生態(tài)情況下。但是廠家的壓力不斷的下降，不斷的在壓，因為廠家要增長，所以中國產(chǎn)生了一大堆的二網(wǎng)，二網(wǎng)的數(shù)據(jù)很多人講的不一樣，我也沒辦法準(zhǔn)確判斷。他說中國的汽車零售有70%是二網(wǎng)賣出去的，我想可能太高了，不一定，有很多低端的車銷量也好。也有人講怎么也得到40%50%，這個渠道是沒有被完全認(rèn)可的。今天大家我相信有些二手車商也有二網(wǎng)，我們的能力比二網(wǎng)強(qiáng)很多，它基本上是夫妻老婆店，對車了解并不多。整個渠道有幾股勢力，一個大的就是4S店本身體系，還有新興的社會渠道，二手車商其實最強(qiáng)。新時代。往后面臨新零售、新消費，渠道未來的結(jié)構(gòu)是什么樣的？這是我們關(guān)心的，我們是有可能迎來我們的新時代，就是我們真正迎來我們的渠道革命。所以我覺得我們今天要從，剛才我們幾個議題，新零售、新消費的崛起和渠道的重構(gòu)去看到我們的新時代。我們的新時代到底是什么呢？這個不一定對，只是一個思考，也許這個思考可能是對的，我們有可能就走到了前面，也許思考不對，大家再去找到正確的思考，但是機(jī)會一定在那里。我寫了三個點：第一點渠道下沉。因為主渠道在往后退，越是前沿下沉的渠道我們越有機(jī)會。就像我們今天北京、上海、廣州、深圳、杭州的車商跑到廣西等等當(dāng)?shù)亻_個門店，絕對是當(dāng)?shù)刈钆１频?，渠道下沉本身就是降緯打擊，更容易接觸消費者，跟消費者產(chǎn)生持續(xù)不斷的信任度。渠道下沉有兩層意思，今天繼續(xù)開大店也要考慮是不是更遠(yuǎn)端的市場，因為消費在下沉。更遠(yuǎn)端的市場我們更容易占到機(jī)會。第二個渠道下沉就是董延博那個，一個大店拖動一群社區(qū)店。因為整個新零售從它的商業(yè)邏輯角度是有變化的，傳統(tǒng)零售什么意思？我今天開個店鋪放一些商品，顧客來選。我的商品是不會變化的，我就是這么多商品，你來選，有什么買走什么。但是新零售的概念背后有個大后臺，大后臺是大加工廠。像今天賣彈個車，除了店自己有車，線上還有50款可以隨時賣，這是沒有庫存壓力的，商品會越來越豐富。我們要搞定的是前端消費者，一定要把消費者把住，離消費者越近越好。離消費者越近越要考慮投入產(chǎn)出，店要放小，如果縣城都一萬兩萬方的肯定找死，但是到一個縣城，到一個集中區(qū)域開一個兩百平、一百平的店，這個就不一樣了。這個就會完全不同。所以渠道下沉是我認(rèn)為確實我們今天值得思考的一件事情。最近我還約了好幾次273的鄧總，我也在看就是說真的今天到了今天是不是社區(qū)店的時代來臨，因為平臺變大，前端作戰(zhàn)能力變強(qiáng)，前端滲透是非常值得思考的問題。這是其一。其二叫接入平臺電商化。因為我們自己電商是不可能的，你今天即使有一個工具，有一個能力自己去做出一個電商平臺，沒有用的。電商核心是有大量用戶，它觸達(dá)用戶的成本極低。因為彈個車的天貓店有時候跟天貓搞活動，那個很恐怖，隨便開個小窗口一天一百萬人涌進(jìn)來。阿里在電商領(lǐng)域絕對是巨人，他有多少流量在手上，只是汽車行業(yè)之前摸不到門，沒有很好的門區(qū)，而且這個產(chǎn)業(yè)還沒有到達(dá)提升他重視度的程度。我今天分析阿里未來一定會把汽車干好的，為什么？阿里巴巴有個特點，以女性業(yè)務(wù)居多，因為它的起源就是由服裝小商品起來，我老婆淘寶我上京東。女性用戶居多是它先最大的問題，以前曾經(jīng)講有兩個公司聯(lián)手有可能打敗阿里巴巴，一個京東，男性用戶居多，還有一個唯品會，幾乎都是女性用戶。當(dāng)年唯品會的估值狂漲也是有這個根源的。女性用戶居多阿里巴巴一定會有戰(zhàn)略性的重點搞定男性用戶。男性用戶的品類有什么？電器已經(jīng)是這樣了，已經(jīng)無能為力了，該占多少是多少。還有什么？絕對是汽車，汽車是男性用戶的非常大的聚集窗口，所以我賭，我也認(rèn)為阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入未來會前所未有的大，因為這是它搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。所以說我們要接入大平臺這是一定要做的。那篇“從死亡谷到超級物種”里面有一個叫產(chǎn)業(yè)路由器，就是大搜車的定位，要做的是產(chǎn)業(yè)路由器兼接入電商平臺，先把大腿和阿里抱上，你們放心這條大腿一定會越抱越緊，絕對越抱越緊。因為新零售的前提是后端的平臺一定要足夠大，不能選錯對象，萬一選錯對象，ALLIN，最后后臺平臺沒了，那好玩了，所以這是第二個關(guān)健詞，新時代來臨我們要接入大平臺。第三個就是去二手車化。我希望大家可以去思考一下，那些品牌后面掛了二手車的，是不是需要想改改？二手車其實在中國今天是一個負(fù)資產(chǎn)。前兩天我跟查舜輝也聊過這個話題，二手車本身是一個負(fù)資產(chǎn)。汽車2800萬輛，二手車才一千萬輛，算零售600萬輛不到。我們憑什么出生智能干二手車，現(xiàn)在不是新零售了嗎？我們不是有機(jī)會了嗎？所以去二手車化是必須要走的路，而且未來有可能還會去交易化，走向服務(wù)化。交易本身有新車、二手車，交易的后端就服務(wù)?，F(xiàn)在我們金融這么多，下一步把保險公司、車貸，各種金融產(chǎn)品，只要前端汽車服務(wù)相關(guān)，可以應(yīng)用于社區(qū)店的產(chǎn)品我們都去路由器接進(jìn)來，支撐前端的零售體，讓它的評效和能力更強(qiáng)。我已經(jīng)請了全球最牛逼的設(shè)計公司，以前我也請過，挺貴的，都是美金算的，幾十萬百萬美金算的，設(shè)計前端社區(qū)店應(yīng)該是個什么樣子的體驗。圖紙出來大家一起用。那么去二手車化一定是一個未來。前幾天有個什么事我也講過，瓜子二手車以后會改名的，我們今天等著它一定會改名，因為它沖上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的。大搜車比較聰明，起名叫大搜車，沒有二手車。所以我想今天我的分享和思考希望能給大家?guī)硪恍椭?。確實這個時代值得我們思考，也許機(jī)會就在我們眼前，新時代馬上就來臨，謝謝大家。

得到會玩，搞個知識產(chǎn)品發(fā)布會。上來就一個重磅：《李翔商業(yè)內(nèi)參》在新的訂閱周期里，全年免費了。不清楚有多少付費用戶聽到這個消息會淚奔。作為他的擁躉，淚眼婆娑之余，我看到了李翔的寶馬。是的，之所以免費，有一個讓人大跌眼鏡的事情，那就是李翔商業(yè)內(nèi)參拿到了寶馬的贊助。很多比毒眼還毒的人一定會嘴上說著：恭喜你，翔！圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有但，心中的戰(zhàn)神瞬間崩壞?！罢f好的知識付費呢？說好的知識變現(xiàn)呢？最終又回歸到傳統(tǒng)的商業(yè)模式了嗎？”一定會有這樣的質(zhì)疑聲。他們一種深深的被欺騙的趕腳。因為，知識付費這個風(fēng)口刮來的時候，他們正打算跟毒眼一樣跟上新時代，成為一個靠販賣內(nèi)容為生的“知識分子”。但突然，“我最喜歡的翔，你卻又回到了從前。”《李翔商業(yè)內(nèi)參》宣布免費，知識付費的大旗似乎開始搖擺，教徒們瞬間陷入了迷茫和慌張。如果說知識付費是內(nèi)容的零售生意，為什么不能繼續(xù)堅持賣下去呢？然而，毒眼是真心恭喜李翔的。不是恭喜他可以坐在寶馬里，而是恭喜他終于參悟了知識的真諦?！独钕枭虡I(yè)內(nèi)參》通過個人的專業(yè)和影響力，得到了6萬多訂閱用戶的認(rèn)可，而今更得到贊助商的認(rèn)可。但毒眼也知道，這樣的認(rèn)可一定也非常來之不易。創(chuàng)作從來都是亞歷山大。他曾經(jīng)說過：“這么大的代價，萬一‘內(nèi)參’沒做好，不是很丟人嗎？”他也曾經(jīng)焦慮：“跟羅輯思維一開會，就怕吵起來。他們每次都說，你別急，別急啊。我老是說話聲音很大，語速很快，覺得一大堆事要做，焦慮是常態(tài)了。尤其是涉及到新的事情的（時候），焦慮?！币灿腥丝吹退?，他們說，你的內(nèi)容打開率開始走低，大不如前。但這從來都是內(nèi)容創(chuàng)作者的宿命，勇于和宿命抗?fàn)幉攀穷B強(qiáng)的?！拔磥硪欢ㄊ侵R付費的時代，完全免費是不對的，違反了經(jīng)濟(jì)學(xué)上天下沒有免費的午餐的常識。”李翔的每一句話都成為鼓舞人心的“圣經(jīng)”。你看，粉絲們?nèi)匀焕斡浰慕陶d。他們懂得“雖是一介凡人，可上九天攬月。追求知識，不輕視，知識不會讓我們覺得低人一等。”（此句出自美劇《新聞編輯室》，毒眼也搞不清楚，是什么樣的字幕組能翻譯出如此優(yōu)雅的味道。）當(dāng)然，李翔也在接受媒體采訪時說過，知識付費現(xiàn)在處在尷尬的境地是，媒體本身不夠堅定導(dǎo)致的：一方面生產(chǎn)者想擴(kuò)大影響力，認(rèn)為越多人看到越好，在這種情況下，免費閱讀就推行了。與此同時，被忽略的是，付費閱讀這個跟自媒體本身的人沒有關(guān)系，跟平臺有關(guān)系，免費能給平臺帶來流量，而付費卻遠(yuǎn)不及。毒眼不確定免費之后的《李翔商業(yè)內(nèi)參》是否為了擴(kuò)大影響力，乃至成為給“得到”帶來巨大流量的爆款。不過，免費的邏輯的確最具有殺傷力。特別是在互聯(lián)網(wǎng)的場景下，從來都是擊潰那些傳統(tǒng)對手的不二法門，這樣的案例不勝枚舉。比如毒眼近來接觸到的ETCP，這是一家互聯(lián)網(wǎng)智慧停車平臺。要知道無論是商場還是辦公樓的停車物業(yè)，通常只能選擇一家運營商，選用一種系統(tǒng)。在這個操作界面的商業(yè)比拼，絕對是排他性質(zhì)的。但ETCP之所以能夠很快地攻城拔寨，其殺手锏就是做免費。三免——“設(shè)備免費、施工免費、維保免費”，車場管理成本大大下降，業(yè)主何樂而不為。反觀那些做傳統(tǒng)軟件的商戶節(jié)節(jié)敗退，卻無論如何也搞不清楚為什么競品會選擇這樣瘋狂的方式。但如今，你須明白，ETCP成為了這個領(lǐng)域的獨角獸，在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢等61座一二線核心城市擁有智慧停車場超過5000家，千萬級別的車主注冊用戶，日使用頻次過億，而這些數(shù)字還在不斷加大。從某種程度上看，免費并不是壞事?；ヂ?lián)網(wǎng)之所以提供免費的服務(wù)，正是基于開放互聯(lián)的思想，鏈接世界每個角落，打開封閉的信息孤島。維基解密所信奉的正是因開放互聯(lián)而存在更加接近真相的真相。由此才誕生了一個多語言、內(nèi)容自由、任何人都能參與的協(xié)作，其目標(biāo)是建立一個完整、準(zhǔn)確且中立的百科全書。在知識付費的擁護(hù)者看著，知識付費是獲取精品信息的捷徑?！案顿M知識的本質(zhì)是服務(wù)，用付費產(chǎn)生精品化內(nèi)容，用錢評價和篩選信息，以往，對精品內(nèi)容的篩選服務(wù)的享用者大多是公司高層，這在一定程度上，會減少他們對不必要的信息的關(guān)注度。”李翔也曾經(jīng)是這樣的捍衛(wèi)者。但又似畫地為牢。佛家常說“普度眾生”，其本意也是不分貴賤尊卑，一切皆應(yīng)平等對待。知識也是如此。高貴者自有高貴者的朋友圈，但普羅大眾也應(yīng)該是知識分子具備的心態(tài)。如果通過付費即可以篩選出精英，那這無疑只是一場土豪的盛宴。所以，《李翔商業(yè)內(nèi)參》成為一款引流神器，反而造就了更多的知識普及，毒眼認(rèn)為，善莫大焉。當(dāng)然，免費也有免費的遭殃。做內(nèi)容，賣廣告，本來無可厚非。早自1650年英國《新聞周刊》刊登了世界上第一則廣告的那天開始，全球傳媒業(yè)就沒再指望靠發(fā)行費用來賺錢。但是，《太陽報》這樣的小報最風(fēng)靡市場的時候，也正是其“腥性星”為主題內(nèi)容大行其道的時候。發(fā)行量和低俗似乎是對孿生姐妹。這也是免費邏輯下種下的“惡”，這也是如今互聯(lián)網(wǎng)媒體內(nèi)容普遍低俗的重要推手。但毒眼不得提醒列位，深究一步，今天我們所看到的的一切，難道真的是免費和付費的爭論嗎？莫非從來都沒有注意到，背后都是一股力量在作祟——資本的力量。如果沒有資本的支持，免費服務(wù)根本無法通過無底線的燒錢而圈城掠地；如果沒有資本的索求，內(nèi)容提供者也根本無需考慮回報的周期。免費的邏輯之所以能夠打敗付費，很大程度上，是資本在背后撐腰。馬東也曾說過，“天底下沒有人會愿意賠錢，這是我們跟資本和市場的關(guān)系。”“內(nèi)容首先是一門生意，要把生意經(jīng)和商業(yè)邏輯跟投資者講清楚，否則投資者干嘛投你？”其實，從李翔決心和羅輯思維玩一場知識付費旅行的那天起，他就注定從一個文人成為了一個商人。自古有語云：百無一用是書生。但毒眼有時真的會心里有些感動：周源的知乎live、姬十三的分答、羅振宇的羅輯思維，李翔的商業(yè)內(nèi)參，這些把知識真當(dāng)回事的人——不管是不是商人——總算為讀書人掙了口氣。這些想做知識付費的人，美其名曰“自媒體”，也的確想自力更生，販賣內(nèi)容，自我造血，而不再依賴資本的關(guān)系?？上У氖牵蠹矣秩闹敲?，市場經(jīng)濟(jì)，一方面要看用戶的臉色，要不要被用戶綁架？另一方面要看資本的臉色，要不要被資本綁架？可惜的又是，這兩者，你離了誰又都不行。免費有免費的善與惡，付費有付費的善與惡。也許，我們從未看得清。

據(jù)新浪消息，在昨日樂視致新新品發(fā)布會上，樂視致新總裁梁軍表示，“樂視將推出共享電視”。什么是“共享電視”呢？梁軍介紹稱，樂視共享電視的共享概念是指，讓用戶利用自己的超級電視參與運營，創(chuàng)造價值（廣告、購物等），而超級電視將用戶創(chuàng)造的價值，通過生態(tài)補貼會員，以超級影視會員的形式共享給用戶，共享價值。他指出“我們的共享模式不是為了獲得高額利潤，而是高額流水，形成購買習(xí)慣，讓用戶黏接在電視上，成為用戶的生活方式?！绷很娺€將“共享電視”與當(dāng)前火熱的“共享單車”做對比。他指出，“共享電視”的“共享”不同于“共享單車”?！肮蚕韱诬嚨哪Ｊ绞莻喂蚕?，其本質(zhì)是幾十年前的租車模式，是新時期的古老事情，它的門檻特別低，現(xiàn)在顏色已經(jīng)不夠用了。”梁軍介紹，兩年前樂視就開始著手準(zhǔn)備共享電視的運營，“共享電視”是讓用戶參與運營創(chuàng)造價值，同時共享價值?！耙蚕Ｍ渌麖S商關(guān)注共享電視，進(jìn)入這一領(lǐng)域他們會發(fā)現(xiàn)共享電視是拼軟件、拼運營能力、拼廣告系統(tǒng)……拼各項能力，不是喊口號就行?！薄凹みM(jìn)的樂視又回來了”在發(fā)布會上，梁軍表示“激進(jìn)的樂視又回來了”，他提到，目前樂視致新的收入包括會員收入、廣告收入以及創(chuàng)新業(yè)務(wù)，而所有業(yè)務(wù)中增長最快的為大屏購物。不過，梁軍表示，大屏購物業(yè)務(wù)是用來活躍用戶的，而不是用來賺錢的。樂視網(wǎng)2016年財報顯示，樂視網(wǎng)凈利潤極大一部分來自于少數(shù)股東的巨額虧損，其中承擔(dān)著重要份額的就是樂視致新。梁軍對此回應(yīng)稱，消滅這種說法的辦法就是讓樂視致新盈利。2016年，樂視的戰(zhàn)略規(guī)劃就是要樂視致新虧損，而今年樂視致新要考慮現(xiàn)金流、考慮盈利。他指出，現(xiàn)在整個行業(yè)都在處在調(diào)整期，都處于比較痛苦的階段，我最近也在思考，是否要讓樂視致新這么快盈利。行業(yè)發(fā)展三大趨勢樂視2013年推出超級電視至今已過去4年，而從2014年-2016年，用戶觀看信號源的平均時長從70%到40%逐年降低，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的平均時長在逐年增長。梁軍在發(fā)布會上提到了電視行業(yè)未來發(fā)展的三大趨勢：第一，隨著開機(jī)廣告、場景廣告、輪播頻道、App等廣告形式涌現(xiàn)，智能終端入口價值即將爆發(fā)；第二，收視率即將從樣本時代進(jìn)入全量時代，全量數(shù)據(jù)精度更高，合理體現(xiàn)用戶收視軌跡；第三，大尺寸是未來，行業(yè)將繼續(xù)大屏普及風(fēng)暴。奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，中國電視平均尺寸已從2014年的42.2吋增大到2017年的48.4吋。根據(jù)樂視致新提供的行業(yè)數(shù)據(jù)，2017年第一季度中國市場分尺寸整機(jī)銷售份額中，55寸產(chǎn)品占比最高，占市場27.4%。

大搜車也許已用數(shù)據(jù)網(wǎng)羅近八成中高端車商。每當(dāng)合作車商賣出一臺車，大搜車的機(jī)器人會在車商的微信內(nèi)部管理群出來喊話，喊話內(nèi)容還包括誰又收了一臺車，誰跟進(jìn)得最好，誰轉(zhuǎn)發(fā)帶來的流量最大等，機(jī)器人都會做出評價。熱鬧的背后，大搜車系統(tǒng)也在不停地跑著數(shù)據(jù)。他們說，這些數(shù)據(jù)為其看清趨勢提供了幫助。汽車交易正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，但大多數(shù)的交易依舊需要落地線下。大搜車從經(jīng)銷商獲取的數(shù)據(jù)是否多到足夠其看清趨勢？多次宣稱免費提供工具的大搜車能否通過數(shù)據(jù)換來真金白銀？以及數(shù)據(jù)積累過程中，對整個汽車產(chǎn)業(yè)又會帶來哪些影響？帶著這些問題與大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人李志遠(yuǎn)進(jìn)行了一次獨家深度溝通。“除了把金融作為當(dāng)前盈利點，數(shù)據(jù)可能會讓他們更早看到下一個行業(yè)趨勢?！钡酉聛頃l(fā)生什么，大搜車則拿出一副“天機(jī)不可泄露”的神色。在大搜車的商業(yè)邏輯中，首先要用數(shù)據(jù)讓經(jīng)銷商的交易能力得到優(yōu)化，這被其稱之為賦能車商。之后再利用經(jīng)銷商的交易能力占領(lǐng)更多市場。從業(yè)務(wù)的維度看，就是通過免費工具基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)經(jīng)銷商，之后沉淀出大量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，助其自身洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，再帶領(lǐng)經(jīng)銷商一同搶占市場份額。雖然服務(wù)于實體車商，但大搜車的邏輯更像互聯(lián)網(wǎng)公司——免費的打敗付費的，“公益的”打敗“盈利的”，開放的打敗封閉的。據(jù)大搜車披露的數(shù)據(jù)，平臺每月交易量已達(dá)130億元，占二手車市場交易額的20%，并已覆蓋80%的中高端車商，此外，他們對正在向上走的小商家也做好了迎接準(zhǔn)備?！罢麄€行業(yè)在發(fā)展，好多小商家也在往上走。做成生態(tài)以后會自動往我們這兒長，不用擔(dān)心會跑到別的地方去?！庇^察大搜車的數(shù)據(jù)能力，可以從最近曝光量明顯增多的彈個車開始。賣到脫銷的彈個車驚到車商二手車平臺中，斥資數(shù)億投放廣告已不稀奇。不同于瓜子、人人車等主要打品牌，大搜車的3億元宣傳預(yù)算，用在了旗下一款彈個車的金融購車方案上。據(jù)了解，彈個車主要面向年輕人，通過首付、分期付款、尾款結(jié)算三部分進(jìn)行銷車，以迎合新興消費趨勢。彈個車的樓宇廣告彈個車更像是大搜車商業(yè)變現(xiàn)的第一步棋，并且走得很快。六個小時篩選出一百家車商，很快在37個城市全面鋪開，最關(guān)鍵的是車商在賣車時沒有拿到樣車，與汽車行業(yè)賣實物的慣例差別很大。“實際上，一開始車商們沒有理解彈個車這個產(chǎn)品，只有幾個易拉寶，大家還以為是賣漫畫的?！贝笏衍嚶?lián)合創(chuàng)始人兼高級副總裁李志遠(yuǎn)回憶道。最終，彈個車賣到脫銷。大搜車本來采購要賣三個月的車，結(jié)果一個月零五天銷售完畢。一位佛山麥卡易的車商廖先生最初向李志遠(yuǎn)保證至少賣一輛，一周以后在電話中反饋，賣了19臺車，并感嘆原來真的能賣畫。彈個車產(chǎn)品本質(zhì)上是一款金融購車方案。通過分期的方式，所售新車?yán)@開了主機(jī)廠與4S店價格體系，同時一定程度迎合了當(dāng)下年輕一代的購車消費習(xí)慣。通過金融手段銷車，其實這一購車形式4S店早就在做。但大搜車之所以能夠形成大量訂單，據(jù)了解，除了利用螞蟻金服、支付寶等平臺做了信任背書和快捷征信，其與包括東風(fēng)標(biāo)致等在內(nèi)的主機(jī)廠還有較低成本合作，在采購車源方面獲得主機(jī)廠的支持。這或許和大搜車覆蓋車商的能力有關(guān)。畢竟，主機(jī)廠最終還是要將車通過車商撒向用戶。姚軍紅在與東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合舉辦的大會上演講更為重要的是，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，他們利用數(shù)據(jù)能力在全國范圍內(nèi)篩選了一批實力較強(qiáng)的二手車商。這是他理解的商業(yè)定義中大搜車掌控的最關(guān)鍵部分?！吧虡I(yè)可以這么理解，把資源通過一個通道，在一定場景下，提供給目標(biāo)客戶使用?！倍周嚿叹拖喈?dāng)于大搜車的通道，通道抓住了，低成本車源通過支付寶背書后，就會順利成章地迅速流向用戶?；ヂ?lián)網(wǎng)邏輯的又一次勝利梳理公開報道發(fā)現(xiàn)，推出彈個車之前，大搜車的產(chǎn)品主要是大風(fēng)車和車牛。這兩項產(chǎn)品的意義更像是在鋪設(shè)系統(tǒng)終端。彈個車之所以能賣得不錯，除了支付寶等平臺的背書，離不開這兩款產(chǎn)品讓車商產(chǎn)生了信任感。大搜車官網(wǎng)介紹顯示，大風(fēng)車面向擁有展廳和銷售團(tuán)隊的大車商，車牛面向經(jīng)營二手車的中小車商。目前，中大車商是大搜車的主要服務(wù)客戶群。產(chǎn)品研發(fā)過程“二手車商最初認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)在搶生意，”李志遠(yuǎn)表示，“所以，大搜車承諾永遠(yuǎn)不介入交易，不賺交易的錢，并且要提升車商的交易效率?！彪m然聲稱自己不是互聯(lián)網(wǎng)公司，但從某種程度上，大搜車的生存邏輯就如同所有通過提供免費服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，很快就獲取了客戶的信任——正像免費的360很快占領(lǐng)了用戶的桌面，成為了最好用的殺毒軟件；免費的微信讓電信運營商恨得牙根癢癢，但卻捕獲了超過9億用戶的芳心。當(dāng)然，大搜車的“公益”也得益于不是每一個傳統(tǒng)企業(yè)都具有數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用的能力?！斑@些老舊的公司，好比電信運營商、石油公司、大工廠、商業(yè)銀行，數(shù)據(jù)規(guī)模本身是一筆很大的財富，但變現(xiàn)之前并不等于錢，而這些傳統(tǒng)公司很難依靠自己的力量從大數(shù)據(jù)中挖掘金礦”——《智能時代》的作者吳軍這樣評述——這則給了掌握新技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司一些機(jī)會，盡管他們做的是那些大公司不屑一顧的臟活、苦活。據(jù)了解，大風(fēng)車可以根據(jù)客戶需求大數(shù)據(jù)和庫存容量，提供最佳庫存結(jié)構(gòu)建議，并可以幫助車商采集和管理每一條線索。此外，車商的所有對外發(fā)車、一鍵同步等都是大搜車在做，車商所有的廣告投入、IO分析也會出現(xiàn)在大搜車的系統(tǒng)里。車商通過大風(fēng)車賣彈個車產(chǎn)品推出彈個車時，大搜車就是通過SaaS服務(wù)，迅速篩選出符合條件的經(jīng)銷商?！拔覀兘o客戶分等級?；谝?guī)模和組織架構(gòu)完整情況進(jìn)行初步篩選，再篩選PV前五名，前五名再篩選能銷出30臺車的車商。這樣，當(dāng)我們和這些車商談的時候，他們幾乎不會拒絕。因為他們的營銷能力、零售能力都很強(qiáng)?！崩钪具h(yuǎn)告訴記者，“經(jīng)銷商只憑著一種信任，讓他們做彈個車他們就做，主要基于相信大搜車會讓他們賺到錢?！眰鹘y(tǒng)行業(yè)的數(shù)據(jù)休眠狀態(tài)被激活從彈個車來看，大搜車讓車商賺到錢就是因為數(shù)據(jù)和金融的一次結(jié)合。不過，多位二手車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者談及數(shù)據(jù)應(yīng)用時，既興奮又有些無奈。他們相信數(shù)據(jù)可以掙到錢，但二手車行業(yè)的數(shù)據(jù)仍處于獨立分散階段。從現(xiàn)有平臺看，像天天拍車、優(yōu)信、瓜子等自己做交易積累數(shù)據(jù)的是一種，大搜車、車置寶、精真估等抓取車商交易數(shù)據(jù)的又是另外一種。艾瑞咨詢整理的優(yōu)信生態(tài)布局版圖“整個二手車行業(yè)是沒有大數(shù)據(jù)的，因為行業(yè)不透明，大家都在摸索中前進(jìn)?！崩钪具h(yuǎn)透露，4S店體系的數(shù)據(jù)使用和流程使用現(xiàn)在還是在主機(jī)廠的政策之下來做的?！爱?dāng)經(jīng)銷商不太愿意讓主機(jī)廠知道一些信息，信息本身就不準(zhǔn)確。”李志遠(yuǎn)認(rèn)為，現(xiàn)在許多4S店體系仍然靠品牌產(chǎn)生價值，而沒有將目光聚焦在服務(wù)上面。并表示，當(dāng)4S店真正關(guān)注線下服務(wù)并對管理開始有要求時，必須依賴一套管理系統(tǒng)。那一刻的到來，或許是大搜車的下一次機(jī)會。而現(xiàn)在，他們主要采集和應(yīng)用中大二手車車商的數(shù)據(jù)，并在由數(shù)據(jù)構(gòu)建的世界中劃出清晰的底線、規(guī)則和愿景。據(jù)了解，在具體應(yīng)用中，除了開發(fā)出彈個車這樣的金融產(chǎn)品，大搜車提供的服務(wù)支持?jǐn)?shù)據(jù)軟件也在幫助車商提高交易和管理效率。大風(fēng)車的介紹稱其能讓車商盈利提高一倍，并指出，通過建設(shè)多平臺適配的網(wǎng)站微店，提升免費流量采集和管理能力，車商能更低成本獲得更多用戶。但是，在具體應(yīng)用中，大搜車也有自己的顧忌和紅線?！拔覀儾荒茏尳?jīng)銷商看更多別人的數(shù)據(jù)，只能給他們分析一個趨勢。有一些企業(yè)會跟我們簽一些協(xié)議，比如，授權(quán)大搜車研究他們的個體運營情況。我們在授權(quán)后才能研究數(shù)據(jù)并反饋給他。這是我們的核心競爭力和底線?！崩钪具h(yuǎn)說。此外，還注意到，在大搜車的數(shù)據(jù)采集和分析中，其實可以對車商在其他如優(yōu)信、瓜子等平臺的銷售數(shù)據(jù)情況進(jìn)行一定程度的掌握。這是因為，與大搜車合作的車商在每銷出一臺車之后，在大搜車下架時要在表單中標(biāo)注車輛通過什么渠道銷出。雖然目前尚未得知其他平臺是否也會如此設(shè)置，以獲得大搜車的數(shù)據(jù)，但從競爭角度，當(dāng)大搜車覆蓋車商的量足夠大時，理論上就可以掌握行業(yè)真實的競爭情況，對其殺伐與合作提供一定參考。跟著趨勢尋找下一個盈利點在大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅看來，他們正在做的事情是用數(shù)據(jù)做材料蓋了三層樓，最終接觸和控制用戶的消費場景。金融服務(wù)作為建立在數(shù)據(jù)和交易上面的第三層，可以通過多種玩法嫁接到二手車交易中去。對比大搜車“不介入交易、不從交易賺錢”的承諾，“三層樓”的做法實質(zhì)上相當(dāng)于培育了車商，再開辟出更多盈利渠道。對于這一寄生在交易之上的盈利模式，大搜車很有信心?！拔覀儾粌H向車商賦能，當(dāng)大搜車真正自己有利益產(chǎn)品的時候還會和車商分利?！眮営嵻嚲W(wǎng)整理的大搜車生態(tài)體系那么，大搜車是要做服務(wù)商，向車商收服務(wù)費嗎？李志遠(yuǎn)并未否認(rèn)服務(wù)商的定位，但明確表示大搜車沒有收取服務(wù)費的訴求。他說出大搜車的構(gòu)想，即通過數(shù)據(jù)分析去截取二手車行業(yè)的一些機(jī)會?！拔覀冞@幾年主要靠金融盈利。未來從整個產(chǎn)業(yè)的角度去分析，然后把握住機(jī)會點，一定是賺錢的。”李志遠(yuǎn)說?！艾F(xiàn)在是金融，下一步是什么，我們跟著趨勢走就完了。因為我們有數(shù)據(jù)，所以有巨大優(yōu)勢，未來這個產(chǎn)業(yè)爆發(fā)點或者增長點，我們可能會比別人先看到。但我們沒有辦法對外說看到了什么，這是產(chǎn)業(yè)布局的問題。”李志遠(yuǎn)說道?！按笏衍嚢涯芰θ抠x予線下車商及眾多合作伙伴，共同搭建汽車交易及服務(wù)生態(tài)平臺。這才是我們真正想做的，因為做一個互聯(lián)網(wǎng)公司你的估值是百億，但是你做一個生態(tài)未來可能是千億。我們真正做了這些數(shù)據(jù)以后，在切入產(chǎn)業(yè)時就必須站在更高的平臺去看待?！贝饲暗囊淮窝葜v中，李志遠(yuǎn)講述了大搜車的生態(tài)目標(biāo)?？梢哉f，大搜車的盈利點在短期內(nèi)或許可以具化，例如彈個車產(chǎn)品即可以看作大搜車在數(shù)據(jù)方面的試水。但長期看，他們在做的事更像是在構(gòu)建一種發(fā)現(xiàn)盈利點的能力，而這種能力的形成和使用，又建立在用系統(tǒng)搭建的數(shù)據(jù)世界能夠良好運轉(zhuǎn)。這就又回到上面多次提到的“趨勢”一詞。李志遠(yuǎn)從產(chǎn)業(yè)的角度解釋了大搜車的機(jī)會。認(rèn)為，未來十年乃至二十年，二手車一定會伴隨中國整體汽車保有量向上走。產(chǎn)業(yè)圍繞著周邊，趨勢快起來的時候，把種子種上，趨勢真正來時，回頭看那里就成了豐碑?；ヂ?lián)網(wǎng)提效的本質(zhì)是數(shù)據(jù)分析縱觀大搜車的發(fā)展歷程，線下、系統(tǒng)和金融這些階段中，前兩者曾讓大搜車發(fā)展受到一定阻力，李志遠(yuǎn)將走過的彎路比喻成一個個坑，并勸對手不要學(xué)。但是，如果拋開這些概念化的業(yè)務(wù)，大搜車搭建數(shù)據(jù)服務(wù)體系的能力，對其他行業(yè)又有怎樣的借鑒？在對待數(shù)據(jù)方面，傳統(tǒng)企業(yè)可能會認(rèn)為數(shù)據(jù)的運營和維護(hù)需要很多投入。不過，李志遠(yuǎn)說，對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，這筆投入并不算大。而且由于互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模效應(yīng)，使用的人越多，一項產(chǎn)品的相對成本越小，最后接近于免費。所以，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行合作不失為一種策略。如果要自建數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)可以從資源、通道和服務(wù)場景切入，但要根據(jù)不同行業(yè)、企業(yè)發(fā)展階段等進(jìn)行選擇。線下服務(wù)產(chǎn)生價值，各個行業(yè)都可以利用互聯(lián)網(wǎng)提升效率，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)分析，把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，再把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量數(shù)據(jù)后才能盈利，掌握資源和場景馬上可以盈利，掌握管道的會滯后一些。不能為做數(shù)據(jù)而做數(shù)據(jù)，而是真正掌控資源、管道和場景。關(guān)鍵還是有一個有效的切入。從大搜車與傳統(tǒng)車商的結(jié)合看，在互聯(lián)網(wǎng)化的進(jìn)程中，傳統(tǒng)企業(yè)或許尚不具備數(shù)據(jù)構(gòu)建能力，但卻有著海量的數(shù)據(jù)樣本和真實的交易場景，開放數(shù)據(jù)，同時又能有效地利用和保護(hù)數(shù)據(jù)，也許是順應(yīng)趨勢之舉。