【一起惠訊】傳說中“啤酒+尿布”的關聯(lián)式營銷有了電商版本。近日，紅酒垂直電商品尚紅酒網(wǎng)正式上線“海淘免稅店”，銷售產(chǎn)品除酒類與巧克力外，新增了進口母嬰產(chǎn)品。據(jù)一起惠了解，海淘免稅店頁面鏈接進去后，銷售產(chǎn)品為德國愛他美奶粉、荷蘭美素奶粉及花王紙尿褲三種，產(chǎn)品購買滿150元包郵。（圖為：品尚紅酒海淘免稅店頁面）品尚紅酒是首批進駐前海自由貿(mào)易區(qū)的電商平臺之一，目前已與全球200多座酒莊達成合作關系，擁有一定的海外采購能力。一起惠獲悉，跨境電商進口業(yè)務在深圳、在前海落地的時間盡管不長，但是借助深圳有利的區(qū)位優(yōu)勢、物流優(yōu)勢，發(fā)展極為迅速。今年海關審核驗放的進口電商包裹，高峰期每天達到10萬個。

3月20日上午，中韓高速客貨班輪“新金橋5號”運載的跨境電商直購進口商品在青島大港海關順利通關，被運往地處即墨的青島華駿物流園，這是全國海運跨境電商直購進口的“第一單”，標志著中韓海運跨境電子商務直購進口模式正式開啟，青島由此成為國內(nèi)首個開展海運跨境電子商務直購進口的城市。與傳統(tǒng)“海淘”相比，跨境貿(mào)易電子商務稅費信息透明、通關時間短、全程物流迅速。而青島和韓國間海運距離僅340海里，兩地海運航線夕發(fā)朝至、運力豐富，具有成本低、速度快、無空運商品管制等優(yōu)勢。初步統(tǒng)計，經(jīng)海運渠道開展跨境電商業(yè)務，運輸成本還可再節(jié)省至少30%以上。試點當日，3個電商企業(yè)進口的近6000件電商商品已順利進境。青島空運、海運、郵運多個現(xiàn)場跨境貿(mào)易電子商務直購進口將先后啟動，這項新興業(yè)務有望成為青島市乃至山東省外貿(mào)發(fā)展的新增長點。首批“海淘韓貨”到港由于趕上小潮，威東航運旗下的“新金橋5號”不到八點就在大港碼頭靠岸，據(jù)大港海關工作人員透露，根據(jù)此前的申報材料顯示，首批到岸的海淘物品主要有紙尿褲、小家電、廚房用品等。根據(jù)市場導向，青島海關限定了此次海運跨境電商直購允許進口的商品范圍為奶粉、紙尿褲、小家電、廚房用品、服裝鞋帽五類，這些也是跨境電商市場最受歡迎的幾類商品。據(jù)了解，在新模式下，消費者在網(wǎng)上購買商品并訂艙運輸后，電商企業(yè)將訂單信息傳輸?shù)诫娚谭掌脚_，物流企業(yè)將運單信息傳輸?shù)诫娚谭掌脚_，電商服務平臺根據(jù)訂單信息、支付信息、物流信息生成清單向海關通關管理平臺申報，海關負責清單的審核。而在物流環(huán)節(jié)，進境船舶抵港后，跨境電商集裝箱直接被運至專用監(jiān)管倉庫，倉庫負責商品分撥進入自動分揀系統(tǒng)，海關通過X光機等手段對商品進行檢查，處理完畢后進入放行區(qū)域即可進行國內(nèi)派送。根據(jù)海關總署關于規(guī)范對進出境個人郵遞物品監(jiān)管規(guī)定，個人物品每人每次限值為1000元人民幣（港澳臺地區(qū)限值800元），對于進口稅稅額在人民幣50元（含50元）以下的，海關予以免征，超出規(guī)定1000元限值的，應辦理退運手續(xù)或者按照貨物規(guī)定辦理通關手續(xù)。但單個訂單內(nèi)僅有一件物品不可分割的，雖超出規(guī)定限值，經(jīng)海關審核確屬個人自用的，可以按照個人物品規(guī)定辦理通關手續(xù)。降低價格提升速度目前，國內(nèi)通行的跨境電商直購模式一般以空運、郵運為主，海運跨境直購進口，國內(nèi)尚無先例。而此次青島海關量身打造的海運跨境直購進口模式，有望最大限度地釋放跨境電商的改革紅利，實現(xiàn)空運的速度、海運的價格。青島大港海關工作人員介紹，跨境電商直購進口是指國內(nèi)個人購買者在跨境電商網(wǎng)站訂購境外商品,以海運、空運、郵運等方式直接運輸進境，按照海關的要求，通過電商服務平臺和海關通關管理系統(tǒng)對訂單、支付、運單等信息進行申報,并按照進境物品進口稅率繳納關稅,實現(xiàn)快速通關。通過海運開展直購進口，消費者在網(wǎng)上購買的商品可以在船舶抵港前申報，海關也會提前進行審核；而電商貨物將享受最后裝船的特殊便利，到岸即可先卸船，整體通關物流速度大為縮短。第一天晚上5點30分從韓國發(fā)船的跨境電商進口商品，第二天上午10點左右就能到達青島，下午就可以進行國內(nèi)派送，國內(nèi)消費者最快兩到三天就可以收到網(wǎng)上訂購的韓國商品?！昂＿\跨境電商的開通，給我們船公司的運行注入了新鮮活力，將大大增加了我們的業(yè)務量?！蓖|船運公司總經(jīng)理孫建林說。威東航運在青島跑中韓航線已經(jīng)有23年的歷史，每周一、三、五、日都有來往于青島和仁川之間的航線。此次中韓海運跨境電商的開通就充分利用了該船快速、準時的優(yōu)勢，而這項全新的外貿(mào)運營模式為整個海運物流行業(yè)也將注入強大的生長活力。即墨“搶單”跨境電商“依托中韓海運跨境電商這個"海上高速公路"，市民在海外選購的商品，可以通過海運渠道入境通關，消費者會享受到實實在在的便利，”即墨市政府副市長孫明明表示，“即墨將充分發(fā)揮好自身優(yōu)勢，為海運跨境電商發(fā)展做好后勤保障，不斷將即墨電商產(chǎn)業(yè)做大做強?！睘榧涌炜缇畴娮由虅瞻l(fā)展，即墨規(guī)劃建設了60平方公里的即墨國際陸港，加快推進“一倉一站一基地”建設。目前2.3萬平方米保稅倉、跨境監(jiān)管倉及驗貨倉主體正在施工、5萬平方米集裝箱場站已開工建設，4個A類卡口正在安裝，全部建成后，從韓國海運過來的跨境電商貨物下船后，可直接運抵即墨國際陸港，進行商品分撥和轉(zhuǎn)運。位于即墨國際陸港的跨境電商專用監(jiān)管倉庫，將成為青島第一家具有海運跨境電子商務海關監(jiān)管的倉庫。“海關開通海運跨境電商直購進口模式對于物流企業(yè)、快遞公司和電商企業(yè)來說，都是重大利好消息。”即墨市商務局局長于毅向記者介紹，“目前即墨市已吸引唯品會、萬國優(yōu)品、韓國街、盼達網(wǎng)、大韓家等多家國內(nèi)外知名電商企業(yè)入駐即墨國際陸港，為海運跨境電子商務快速發(fā)展打下了堅實基礎。”28家青企開展跨境電商作為拉動經(jīng)濟的“三駕馬車”之一，外貿(mào)進出口形勢牽動整個經(jīng)濟發(fā)展的神經(jīng)。在支持外貿(mào)穩(wěn)定增長的一片呼聲中，促進跨境電商等新型貿(mào)易業(yè)態(tài)發(fā)展被視為是搶占國際貿(mào)易制高點的重要舉措。我國跨境電商發(fā)展迅猛，國家高度重視并給予政策支持，各地政府積極爭取試點、企業(yè)呼聲強烈、消費者密切關注。從某種程度上講，大力發(fā)展跨境電商，有助于在成本和效率層面增強本地企業(yè)進出口競爭優(yōu)勢，同時，隨著跨境電商渠道的深入滲透，可以使企業(yè)和最終消費者建立更暢通的信息交流平臺，對企業(yè)及時掌握市場需求、調(diào)整產(chǎn)品結構，進而增強外貿(mào)整體競爭力，乃至穩(wěn)定外貿(mào)增長都會起到重要作用。隨著跨境電商的高速增長，其在我國進出口貿(mào)易中的比重將越來越大，并推進國際貿(mào)易的深度和廣度。去年6月30日，青島海關驗放山東省首票跨境電商出口商品，標志著一條跨境電子商務“陽光快速通道”在青島開通，青島跨境電商發(fā)展也由此駛上了“快車道”。據(jù)青島海關統(tǒng)計，截至今年2月底，青島已有28家企業(yè)開展跨境貿(mào)易電子商務零售出口業(yè)務，累計申報出口清單27.2萬票，貨值984.3萬美元，重達97.9噸。其中，作為青島傳統(tǒng)優(yōu)勢出口產(chǎn)業(yè)的假發(fā)、服裝等商品在跨境電商出口中保持良好發(fā)展態(tài)勢。海運跨境電商產(chǎn)品到岸。

【一起惠訊】3月19日消息，進口電商“街蜜”表示，日前其聯(lián)合中通、韻達、諾捷、百通等108家物流轉(zhuǎn)運公司和1000多名海外買手發(fā)起了海淘行業(yè)自律聯(lián)盟，共同倡導“誠信運營，放心海淘”的自律原則。“‘誠信不在，萬事為空’，我們都知道這個最簡單的道理，海淘行業(yè)因為產(chǎn)品分散多樣，鏈路較長，監(jiān)管難度大，更需要從業(yè)者的‘誠信’二字，所以我們經(jīng)營先把基調(diào)定好，不容許有任何損害消費者利益的事情出現(xiàn)?！苯置蹌?chuàng)始人兼CEO王揚講道。街蜜方面介紹，此次自律聯(lián)盟的1000多名買手都經(jīng)過街蜜一一進行實名身份認證，并且通過GPS定位本人必須生活在國外。從海淘代購的邏輯鏈來看，確認了買手送到物流轉(zhuǎn)運公司的都是正品，下一步是保證物流過程的安全可靠。對此，韻達海外運營總監(jiān)孫宇介紹了韻達的操作流程:“除了清關，海關抽查時會有部分產(chǎn)品的開包檢查行為，全程我們都是密封操作，即使被打開的產(chǎn)品，我們也會在海關人員的監(jiān)督下進行再次密封操作，整個過程都有視頻監(jiān)督紀錄?！贝送?，在目前的跨境物流體系中，由于大中小轉(zhuǎn)運公司魚龍混雜，導致整個行業(yè)定價都缺乏統(tǒng)一的標準。諾捷總經(jīng)理張翼指出，倉儲、空運段、國內(nèi)物流以及海關清關等都是決定物流費用高低的重要環(huán)節(jié)?！拔覀円蚕Ｍ幸粋€統(tǒng)一的標準出來，因為任何一個行業(yè)，只有有個標準，才會充分擴大?！睋?jù)悉，此次自律聯(lián)盟呼吁所有同行從供應鏈的正品保障體系、消費者知情權和售后服務體系等幾個方面出發(fā)，進一步優(yōu)化和完善，建立行業(yè)標準，保障和維護消費者合法權益，推動跨境電商行業(yè)的健康發(fā)展。參與這次自律聯(lián)盟的1000多位買手和100多家物流轉(zhuǎn)運公司都表示，歡迎行業(yè)和相關人士監(jiān)督和監(jiān)管，將坦誠暴露在陽光下，才能真正推動這個行業(yè)的進步，獲得消費者認可。

【一起惠訊】本月初，被美國衣路集團收購后的夢芭莎上線了首個國際業(yè)務頻道——美國館，正式踏上國際化征程。對此，其開放平臺業(yè)務負責人袁萍指出，進軍國際市場是夢芭莎一直的想法，希望通過引入全球化元素使夢芭莎獲得新的力量?！爸詮拿绹^開始，是由于成為衣路集團旗下的一員后，夢芭莎可以充分利用其在美國市場的資源優(yōu)勢。衣路集團在美國有著成功的經(jīng)營，并擁有10多個時尚服飾品牌。背靠這個力量，我們可以更好的吸引當?shù)仄放迫腭v?！痹颊劦?，“在美國館成功的基礎上，今后夢芭莎還將開出歐洲館、亞洲館?！睋?jù)悉，夢芭莎美國館目前引入了Taylor&Sage、OceanCurrent、Astron等男女裝品牌，涵蓋運動休閑、都市時尚、都會性感、浪漫甜美等主題風格的服飾。到今年年底，該館的目標是引入近百個美國本土線下品牌。其中，中端價位的品牌將占到60%的比例，高端和低端品牌則分別占10%和20%。袁萍告訴記者，夢芭莎美國館主要是針對在中國設有分公司或有此打算的美國品牌進行定向邀請入駐?！斑@不僅能促使品牌商在中國的運營更加本土化，也更能保證消費者的購物體驗，因為這樣便能實現(xiàn)國內(nèi)發(fā)貨、國內(nèi)售后服務等?，F(xiàn)階段，我們并不打算采用跨境電商的模式來引進品牌?！睋?jù)介紹，夢芭莎美國館采用第三方平臺的模式來運作，由平臺進行營銷策劃、運營協(xié)助、倉儲物流、IT支持及客戶服務等環(huán)節(jié)，最大程度簡化品牌商的操作。同時，由于夢芭莎有著清晰的定位和精準的客戶群，海外品牌商可借此平臺快速打入中國市場。袁萍指出，夢芭莎美國館有三大特色：1、純正美國本土品牌入駐；2、所有產(chǎn)品國外設計、國內(nèi)生產(chǎn)，省去中間經(jīng)銷商環(huán)節(jié)，在價格上有很大優(yōu)勢；3、由入駐品牌直接供貨到夢芭莎倉庫，免去海淘的長時間等待。不過，在這條走向國際化的道路上，夢芭莎所面臨的困難也不小。袁萍告訴記者，站在平臺的角度，要讓海外品牌充分了解中國市場、了解中國人的消費習慣不是件易事，這是個長久的教育過程?！霸谥袊娚谈偁幖ち?、廝殺厲害的大背景下，夢芭莎要堅持自己需要巨大的勇氣，所面臨的問題可想而知?！币黄鸹萘私獾?，十年間的電商創(chuàng)業(yè)熱潮中誕生了一批B2C網(wǎng)站，但除了京東、唯品會、聚美等極少數(shù)玩家幸存下來外，大部分并未形成核心競爭力，紛紛走上倒閉或出售的道路。夢芭莎也未能幸免于此，于2014年8月底以2000萬美元的價格賣給了美國衣路集團。正如業(yè)界所評論：“這些衰落的B2C想要靠自身變革獲得重生幾乎不可能，企業(yè)的DNA一旦形成極難更改，出售給資源豐富和資金雄厚的買家是出路之一?！睆膲舭派倪x擇來看，衣路集團的確為其帶來了新的發(fā)展思路，但國際化路線能否真的讓其重獲新生還有待觀察。

【編者按】一個歷史悠久的日本化妝品牌為何曾在入華的道路上躊躇不前？在線下挖掘商機之時是什么緣由打擊了其進軍中國的野心？又是什么原因，讓其毅然決定情歸進口電商，以此來重振fracora闖蕩中華的決心？且聽日本協(xié)和株式會社海外事業(yè)部部長山田一二細細詳解協(xié)和旗下化妝品品牌fracora入華艱辛史。【背景】日本協(xié)和株式會社成立于1960年，旗下抗衰老品牌fracora主營胎盤素類化妝品，為日本COSME暢銷化妝品排行榜榜單上的人氣產(chǎn)品。日前，日本協(xié)和株式會社借道進口電商一帆海購網(wǎng)把旗下的化妝品牌fracora引入中國。這次合作中，協(xié)和統(tǒng)籌貨源，一帆負責代運營，通過免費直郵的方式把fracora化妝品帶到中國消費者手上，且價格跟日本商場價格基本一致。線下痛點：中國售價高出日本4倍其實，起初協(xié)和株式會社從沒想過用線上方式把fracora引入中國，但種種現(xiàn)實表明，海外品牌在中國線下，不好走。山田一二向記者說道，2014年，fracora曾經(jīng)嘗試通過傳統(tǒng)的線下渠道進入中國市場，但卻遇到諸多問題，其中，產(chǎn)品定價問題尤為頭痛?！叭绻胍ＷC協(xié)和株式會社在中國銷售fracora化妝品能實現(xiàn)正常盈利的話，最后到達消費者手上商品的價格，必須比日本本土銷售的價格貴3到4倍?！彼麩o奈地說道。山田一二分析在中國fracora定價高昂的原因：首先，協(xié)和株式會社要把fracora的化妝品運到中國進行銷售，需要繳納海關關稅，這就給fracora入華道路上添加了一筆成本。其次，在線下設店或設專柜，也要花費大量的資金，再加上營銷推廣的成本，層層疊加，最后導致賣到中國消費者手上的fracora化妝品貴得驚人?！白鳛槠放品剑鋵嵤遣辉敢庠诤Ｍ馐袌霭褍r格定得這么高的。”山田一二說道，對于消費者而言，過高的價格會影響他們的購買欲望，從而影響fracora化妝品在華的銷量。而作為品牌方，協(xié)和株式會社希望fracora能以其產(chǎn)品價值進行定價，從而更好地服務于中國的消費者。他表示，若要讓中國消費者獲得較好的購買體驗，fracora在華的定價不能比其在日本的定價高太多。除了定價問題外，山田一二還給記者訴說了fracora入華另一大阻礙——進口流程復雜。他說道：“在批準進口方面每個進口口岸都有不一樣的進口規(guī)則，操作方式都不太一樣，有的進口口岸通關會比較嚴格一點，有的會比較松一些。各口岸的準進要求和門檻也是不一致。有時還涉及灰色交易環(huán)節(jié)?！彼哉f，在這位日本化妝品牌的海外事業(yè)部部長眼里，中國進口流程還是不夠便捷。而經(jīng)過線下打入中國市場而面臨的種種困難后，協(xié)和株式會社決定調(diào)整自己的入華策略，把希望寄托在電子商務上。合作憂慮：價格混亂和假貨國內(nèi)電商網(wǎng)站多得眼花繚亂，協(xié)和株式會社在電商合作上是如何策劃的呢？對此，山田一二說道，fracora在入華路上沒選擇天貓國際等大型跨境電商平臺。他解析說，入駐跨境電商平臺，協(xié)和株式會社就需要自建客服團隊，作為外國企業(yè)在這方面會有一定的門檻。此外，協(xié)和還需要自己來負責跨境物流，還有營銷等等。所以如果fracora選擇通過跨境電商平臺入華，在人力財力上的投資會很大?！白詈笪覀冞x擇通過直營的進口電商來入華。像這次跟一帆海購網(wǎng)合作，我們只需要提供貨源，其他的推廣及物流都由對方承擔。”他說道，以授權直營進口電商代運營的方式入華，能最大化地節(jié)約其銷售成本，而且合作的進口電商也會給fracora大量的流量支持，在推廣上如虎添翼。此外，山田一二也提到他對中國電商的擔憂。他向記者提到，作為日本化妝品牌，其實是很重視產(chǎn)品的品牌價值的，但他覺得很多中國電商企業(yè)在這方面普遍存在兩大不足。一是假貨現(xiàn)象。他認為，如果一個電商平臺，如果存在假貨現(xiàn)象，那中國的消費者就會想自己買的所有該日本品牌的商品是不是都是假貨。當顧客對產(chǎn)品的真?zhèn)萎a(chǎn)生懷疑時，會認為產(chǎn)品品牌可信度并不高，從而損害了產(chǎn)品的品牌價值。二是價格的穩(wěn)定性差?！昂芏嚯娚唐脚_會進行促銷打折活動，從而導致產(chǎn)品的價格變得非?；靵y。實際上，對于一個品牌來說，價格的穩(wěn)定性是非常重要的。如果消費者看到一個產(chǎn)品在打折時售價3000，而不打折時售價5000，這時消費者會覺得這個產(chǎn)品的定價很不靠譜?！鄙教镆欢寡?。對于很多中國電商平臺，其為了促進流量的增長，會要求入駐的商家舉行促銷活動，拉低價格以刺激銷售。而對于自營電商企業(yè)，品牌方都會對其有一定的銷售額要求，為了達到要求，或者拉到流量以獲取市場份額，自營電商會以補貼的形式把產(chǎn)品的價格拉低。但電商企業(yè)種種拉低售價的促銷手段，都會對產(chǎn)品的品牌價值產(chǎn)生不好的影響。所以，在選擇電商企業(yè)上，協(xié)和株式會社會更傾向于選擇那些會尊重自己產(chǎn)品的品牌價值的合作伙伴。除此之外，山田一二表示協(xié)和株式會社在選擇合作伙伴時也很看重該企業(yè)的領導者的能力，以及其對公司未來的想法和氣象員工的行動能力。避諱：稀釋品牌價值得不償失現(xiàn)在，fracora已經(jīng)通過自營進口電商正式接觸中國的消費者了，對于未來的發(fā)展，山田一二表示十分樂觀?！爸?，fracora雖然曾通過傳統(tǒng)渠道入華，但因為地域的限制，我們覆蓋的受眾范圍僅達30萬人。而現(xiàn)在，我們通過電商網(wǎng)站進入中國市場，我們的受眾就不會受到地域的限制。所以我認為這次借道電商打入中國市場后，我們的銷售額會大增，預期今年能達到一億日元的銷售額?！彼隙ǖ卣f道。但在入華的路上并不一定會一帆風順，山田一二向記者提到在今后發(fā)展需要關注的兩大因素：一是品牌價值保值。協(xié)和株式會社對電商的銷售額是沒有要求、也不會對電商企業(yè)施壓的。因為其并不希望電商為了提高銷售額而進行很大動作的促銷活動，從而影響產(chǎn)品價值，這樣品牌方會得不償失。二是要關注庫存。中國的市場太大，存貨量的判定就顯得尤為重要。如果庫存少了，那顧客就不能及時拿到貨，這樣就會損害用戶的購物體驗。所以必須要了解自己產(chǎn)品在中國市場的銷售情況，做好市場調(diào)研，一次對貨存量進行預判。

蘇寧云商跨境電商頻道“海外購”計劃于今年5月初正式對外全面推廣，行業(yè)覆蓋母嬰美妝、食品保健、電子電器、服裝鞋帽四大品類，公司已基本解決跨境物流和跨境支付兩大難題。日前，國務院正式批復同意設立中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區(qū)。業(yè)內(nèi)人士分析認為，在經(jīng)濟全球化以及電子商務快速發(fā)展的大趨勢下，全球市場的跨境網(wǎng)購需求在不斷釋放，國內(nèi)跨境電商行業(yè)有望迎來最佳發(fā)展契機。據(jù)了解，蘇寧云商早在2014年7月就成立了跨境電商項目組，進軍該藍海。蘇寧云商一位項目負責人上周五表示，跨境進口是目前行業(yè)熱點，公司會作為今年的重點戰(zhàn)略發(fā)展之一進行拓展。除了傳統(tǒng)電商巨頭天貓、亞馬遜外，A股涉及跨境電商概念的上市企業(yè)還包括百圓褲業(yè)、生意寶、中天城投、長江投資、外運發(fā)展、東方航空等。

【一起惠訊】3月16日消息，自去年提出跨境O2O概念，并在俄羅斯市場率先落地這一跨境電商模式后，大龍網(wǎng)宣布將發(fā)布跨境O2O社交服務APP。據(jù)大龍網(wǎng)方面介紹，與專注大宗集貨貿(mào)易的傳統(tǒng)跨境B2B平臺不同，該APP主要是迎合全球訂單碎片化和移動化的發(fā)展趨勢，為中國制造商與海外零售商提供一個交友平臺，并幫助中國制造商把生意定價權和分銷渠道掌握在自己手上。一起惠獲悉，目前，該APP已開放注冊預約，正式上線后品牌廠商即可零費用入駐平臺。該APP的所有交易將在線完成，由大龍網(wǎng)平臺和第三方支付公司擔保?！爸行⌒秃Ｍ饬闶凵虪I運投入不可能很高，不像大型進口商或零售商可直飛中國來進行大額采購，又不想要中間的經(jīng)銷商加了價格的產(chǎn)品。因此，他們也渴望找到一個可以直接對接中國廠家的平臺，而大龍網(wǎng)正是沿著這個思路在做?！贝簖埦W(wǎng)相關負責人說道。該負責人指出，大龍網(wǎng)的這個社交服務APP將向整個跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈開放，意在打造一個開放式的、陽光化的跨境電商生態(tài)圈。目前，大龍網(wǎng)已整合了50多家物流渠道商、70多種支付方式，以及各類語言服務商、品牌營銷服務商等。該APP將跨境小額貿(mào)易的支付、物流、通關出口等環(huán)節(jié)全部在線化，使得制造商的收匯、商品流及出口流程更加順暢，并可實現(xiàn)結匯退稅?！巴瑫r，該APP的推出也意味著小訂單商貿(mào)的移動化，來自移動端的成交量將是我們最期待的一點。實現(xiàn)中國制造商和海外零售商隨時隨地進行交流和掌握交易流程，也是大龍網(wǎng)在革新傳統(tǒng)B2B商貿(mào)上所做的努力?！贝簖埦W(wǎng)方面指出。此外，一起惠了解到，大龍網(wǎng)的跨境O2O嘗試除了線上的APP外，線下方面，其已在海外設立了“跨境O2O中國精品互動體驗館”。海外本土零售商可在體驗館中體驗制造商提供的樣品，雙方達成合作關系后，由零售商負責向本土消費者提供更完善的售后服務，以借此培養(yǎng)品牌的市場口碑。據(jù)大龍網(wǎng)方面透露，其O2O體驗館也是免費向商家開放。首個體驗館已落戶俄羅斯的莫斯科市，目前已開放注冊預約，預計將在今年內(nèi)正式開館，屆時會在館內(nèi)舉辦3C、箱包、五金、衛(wèi)浴等品類的首展。其相關負責人表示，大龍網(wǎng)希望把體驗館打造成各種海外商貿(mào)活動的社交載體、莫斯科零售商常去收集中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的社交平臺，不僅為大龍網(wǎng)所用，也提供給品牌供應商舉辦新品發(fā)布會及其它品宣活動。

“跨境電商正成為新的經(jīng)濟增長點，阿里巴巴看好中西部電商的發(fā)展?jié)摿?，尤其是與東盟的發(fā)展機遇?！卑⒗锇桶蛧H事業(yè)部資深總監(jiān)余涌說，阿里巴巴將利用廣西的區(qū)位優(yōu)勢，拓展與東盟各國的電商業(yè)務合作。由廣西商務廳與阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡技術有限公司聯(lián)合主辦的首屆中西部電商生態(tài)峰會11日在廣西南寧舉行，來自中國與東盟的2000余名政府官員、電商精英和專家學者，圍繞電商生態(tài)體系構建、跨境電商合作等議題展開討論。余涌說，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟對中國中小企業(yè)的發(fā)展是一個難得的機遇，作為后發(fā)展的中西部地區(qū)，電商潛力尤其巨大。近年來，中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，電子商務保持高速增長，電商已經(jīng)成為拉動就業(yè)、促進消費的新引擎。中國商務部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年中國電子商務交易額達13萬億元（包括B2B和網(wǎng)絡零售），同比增長25%，網(wǎng)絡零售額達2.8萬億，同比增長49.7%?！爸袊鴸|部沿海部分企業(yè)受制于勞動力成本上漲等因素，正在向中西部轉(zhuǎn)移，但中西部企業(yè)不能重走老路，電商就成為轉(zhuǎn)型的重要機遇。”余涌說。作為全球最著名的電商企業(yè)，阿里巴巴1999年實現(xiàn)用互聯(lián)網(wǎng)連接中國供應商與海外買家后，中國對外出口貿(mào)易就實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)化。不少與會代表認為，跨境電商交易模式持續(xù)走熱，在跨境貿(mào)易快速增長的背景下，跨境零售正從個人賣家向企業(yè)賣家過渡，今后電商零售平臺將更多轉(zhuǎn)向品牌化發(fā)展，跨境電商行業(yè)進入了“黃金時代”?？缇畴娚涕_放、多維、立體的模式，為中國與東盟的經(jīng)貿(mào)合作打開了新的局面。新加坡郵政電子商務公司CEO馬塞洛·威斯勒說，他的公司正在創(chuàng)新模式拓展電商業(yè)務，阿里巴巴的投資讓他們看到了合作的潛力。他說，東南亞移動終端較發(fā)達，但通過移動終端消費的習慣還處在初級階段，對電商是一個挑戰(zhàn)，但前景可期。目前，中國正在建設“一帶一路”，電子商務引領的“互聯(lián)網(wǎng)＋”正成為中國經(jīng)濟新的競爭力，電商產(chǎn)業(yè)借此機會將獲得跨越式發(fā)展。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至2014年年底，中國跨境電子商務試點進出口總額已突破30億元，根據(jù)中國商務部預測，到2016年，中國跨境電商進出口額將增至6.5萬億元，年增速超過30%。作為中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)中心，廣西位于華南、西南與東盟三大經(jīng)濟圈結合部，背靠國內(nèi)廣闊腹地，面向東盟多國市場，同時具備了沿海、沿邊、沿江三大優(yōu)勢，是中國與東盟國家間重要的溝通合作平臺、交通物流樞紐和經(jīng)貿(mào)來往橋梁。廣西商務廳副廳長馬繼憲說，廣西經(jīng)濟正處于騰越發(fā)展的加速期，2014年廣西電子商務成交額達2034億元，同比增長60.7%。廣西高度重視互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和信息經(jīng)濟，全面實施電商戰(zhàn)略，電子商務實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。目前，廣西正在促進電商成交“倍增計劃”，將建設“電商廣西，電商東盟”工程，電商業(yè)態(tài)將進一步豐富。阿里巴巴也將在廣西有更多布局，為開發(fā)與東盟的電商合作奠定基礎。

【一起惠訊】3月13日消息，一起惠獲悉，奢侈品服務平臺寺庫將于2015年3月16日上線主營平行進口汽車的“美規(guī)豪車”頻道。據(jù)一起惠了解，該美規(guī)豪車頻道主要以銷售美規(guī)平行進口汽車為主。平行進口汽車是指貿(mào)易公司從國外4S店直接進口過來的進口規(guī)格的車輛。而美規(guī)車是指汽車制造商專門制造銷往美洲地區(qū)的符合美國規(guī)格的汽車，這類汽車以銷往美國市場車為多。其實，到目前為止，國內(nèi)有平行進口汽車銷售權的試點企業(yè)僅有16家，而這些試點企業(yè)均以汽車經(jīng)銷商為主。試點企業(yè)的數(shù)量如此少其實是跟平行進口汽車較高的門檻有關的。寺庫方面表示，美規(guī)豪車頻道內(nèi)的汽車均由國內(nèi)有平行進口汽車銷售權的試點企業(yè)提供。跟寺庫合作的這類試點企業(yè)將海外的平行進口汽車通過海運進貨到上海自貿(mào)區(qū)或者天津口岸的保稅區(qū)，而寺庫的用戶能在其美規(guī)豪車頻道上進行購買或預訂。用戶付款后，所購的平行進口汽車會進入十五到二十天的清關流程，清關結束后，用戶可以到汽車所在的進口口岸自提汽車。從1月7日發(fā)布的《關于在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)開展平行進口汽車試點的通知》中可以了解到，上海自貿(mào)區(qū)給申請平行汽車進口的經(jīng)銷商設定了一系列門檻，包括從事汽車銷售業(yè)務5年以上，具有最近3年連續(xù)盈利的經(jīng)營業(yè)績，上一財務年度汽車銷售額超過4億人民幣等要求。寺庫的相關負責人也表示，因為平行進口汽車政策還沒完全放開，所以寺庫暫時還不能直接從國外經(jīng)銷商獲取平行進口汽車。此外，對于試車這一重要的環(huán)節(jié)，而寺庫采取的是“試車團的形式”。用戶在美規(guī)豪車頻道上進行汽車預訂或汽車關注后，寺庫會主動聯(lián)系這類對進口汽車感興趣的潛在顧客，把他們組織起來，并組建幾十人規(guī)模的試車團，把這些潛在顧客送到進口口岸內(nèi)進行試車。而“試車團”的差旅均由寺庫承擔。據(jù)了解，早于2015年1月18日，進口電商網(wǎng)站萬國優(yōu)品也上線了進口汽車頻道，通過鄭歐班列把歐洲的汽車進口到鄭州整車進口口岸內(nèi)。而醞釀已久的上海自貿(mào)區(qū)的平行進口汽車口岸也已正式開放。今后，政策的紅利或?qū)⑽嗟碾娚唐髽I(yè)開展平行進口汽車業(yè)務，或產(chǎn)生跨境進口汽車電商的下一個熱潮。

【編者按】以去年的“黑色星期五”為起點，進口電商價格戰(zhàn)的苗頭逐漸顯現(xiàn)，但多數(shù)行家認為，當時進口電商要打價格戰(zhàn)還為時過早，還需更多的沉淀。如今，在正式上線一周年之際，蜜芽寶貝以“5億備貨+1億元用戶補貼”正式掀起進口母嬰電商價格戰(zhàn)。而這也恰好詮釋了去年11月其CEO劉楠表示的對價格戰(zhàn)“l(fā)ookingforward”的態(tài)度。日前，劉楠在蜜芽寶貝“進口紙尿褲節(jié)”新聞發(fā)布會上圍繞進口母嬰價格戰(zhàn)、供應鏈及跨境模式等問題進行了一次深度解讀。以下為劉楠自述的總結：【關于價格戰(zhàn)】紙尿褲瘋搶節(jié)，為什么我們敢這么賣？因為要打價格戰(zhàn)了。價格戰(zhàn)到底有沒有意義呢？或者說價格戰(zhàn)對蜜芽的意義是什么？第一是說明我們打得起。打得起是什么概念？打得起說明你供應鏈強。很多人做紙尿褲的成本都是很高的，因為在保證正品的前提下，他其實不在上游探索，他只是在中國市場一些所謂的行業(yè)群里問誰手里有貨，這樣不僅成本高還面臨著來源不明的問題。所以第一是打得起的問題，打得起就基本上證明了紙尿褲打價格戰(zhàn)的可行性。第二個是必須打。我跟我們采購部門定價的同事說，紙尿褲整個類目在2015年不能賺一分錢，如果賺錢了，就是你們工作失責。我覺得電商發(fā)展到現(xiàn)在，價格戰(zhàn)仍然是進行競爭的最有利的手段。因為價格戰(zhàn)不僅能彰顯一個企業(yè)的實力，而且能夠淘汰比較弱小的，就是說，一打價格戰(zhàn)，誰在裸泳就全能看出來了。第三點是我們認為自己的底子比較好。什么叫底子好呢？蜜芽的奶粉、紙尿褲銷售占比常年都在40%以內(nèi)。對比同行的數(shù)據(jù)，比如紅孩子的這一數(shù)字曾經(jīng)是達到了70%，孩子王的這一數(shù)據(jù)也基本上是50%，大多數(shù)母嬰零售商這個數(shù)字都是在非常高的狀態(tài)。蜜芽只有40%說明我們除了奶粉紙尿褲外，還銷售很多非標品，比如母嬰用品品類，不僅是一個毛利高的品類，也是一個能夠不斷推新品的品類。所以，奶粉紙尿褲是我們第一大品類的話，用品就是我們的第二大品類。另外，蜜芽低調(diào)這么久，也該亮劍了。融資的時候，別人都不理解為什么我們能這么順利。我有時候也不知道該說什么，就只好說是我們命好，但其實我相信投資人都不是傻子。我們在供應鏈上所積累的實力我覺得沒有完全爆發(fā)出來，或者沒有完全敞開給外界看，而現(xiàn)在是時候了。有資料顯示，大多數(shù)母嬰電商的品類聚焦在奶粉、紙尿褲等標準品類，以紙尿褲為例，電商領域平均毛利只有3%。而伴隨著垂直母嬰電商的增多以及綜合平臺進入混戰(zhàn)，競爭必然加劇，那如何突圍呢？也就是說，大家都在打這么低毛利率的價格戰(zhàn)有什么意義呢？上圖是我自己從電腦上查的，基本上都是銷量高的產(chǎn)品，能看到模式是很關鍵的。其中，樂友是一般貿(mào)易進口、線下，京東主要是一般貿(mào)易自營，天貓是一般貿(mào)易入駐。也就是說，這款花王紙尿褲如果是一般貿(mào)易進口的，售價就差不多維持在120元以上。自從有了跨境電商，有了進口保稅后，價格會降到110元左右。蜜芽寶貝的模式是進口保稅、完全自營，找一堆商家入駐是不靠譜的，這也是大家對海淘存在的質(zhì)疑，因為貨源不能信任。我們首先反思，花王紙尿褲在日本賣1300日元（約68人民幣），那為什么大家要賣148元、138元毛利才有3%呢？很簡單，中間復雜的經(jīng)銷關系層層加價，導致最后電商、零售商并沒有多少利潤。所以，稍微一打價格戰(zhàn)就是大虧本。第二是我認為價格戰(zhàn)不僅是比誰更低價，更是比備貨能力。我的結論就是價格戰(zhàn)是實力電商在一定歷史階段的必經(jīng)之路。打一打一定能夠看出問題。那么為什么由蜜芽來掀起價格戰(zhàn)呢？可能會涉及兩個比較尖銳的問題：1、我們是創(chuàng)業(yè)公司，你再有錢也不過就融了那么點，可能還不如京東賬上的現(xiàn)金多，憑什么打呢？2、如果說供應鏈強，可大家都在做跨境，你有什么差異呢？【關于進口母嬰供應鏈】那接下來就要說枯燥的行業(yè)了，也就是現(xiàn)在進口紙尿褲如何來到中國的全流程。那我們來說說日本貨源，日本貨源主要有三種：一種是批發(fā)商社（在日本叫通販商，類似于德國的麥德龍），大家都知道它屬于批發(fā)型超市，因為在日本很多品牌不對貿(mào)易公司和零售商供貨，必須經(jīng)過通貨商；第二種是零售門店（比如日本最大的嬰童店阿卡佳），中國電商賣的貨大部分是從這里掃來的；第三種是掃貨公司，這是一個無奈之舉，當前兩個貨渠道貨不夠時，只要你加價就會有掃貨公司在市面上幫你拿貨。從日本貨源開始，到日本出口商、中國進口商、批發(fā)商、中間商，最后再到零售商。以京東為例，如果京東在零售商這個位置的話，中間商的作用是給它承擔賬期，批發(fā)商的作用是給它確定貨源，也就是說中間大概會有四層。大多數(shù)中國零售商在探尋貨源上是止步于中國境內(nèi)的。這在日本已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)鏈了，被日本主流媒體報道過很多次。一堆中國人涌進超市，“嘩”的一下把貨架搬空。不文雅、不好看，但中國電商如果沒有這個貨源的話，一半的貨都沒有了，這是一個非常慘烈的現(xiàn)實。在這種情況下，我們能夠判斷哪個環(huán)節(jié)的確定性和風險性呢？兩點問題：第一是貿(mào)易環(huán)節(jié)不透明，用戶能夠獲取的信息非常有限，所以才會出現(xiàn)紙尿褲這個領域草木皆兵的現(xiàn)象。第二個問題是環(huán)節(jié)太多導致加價率高，所以才會形成毛利低售價高的結果。這么多中間環(huán)節(jié)，誰的加價率最高呢？首先，日本出口商是這里面賺得最多的一個，其次是中國進口商。一包紙尿褲，日本進口商大概能賺十塊錢，中國進口商賺五塊錢，中間商的價值在于能吞多長的賬期，到最后就是后零售商很慘的全部補貼銷售。【關于跨境電商模式】那跨境電商就真的是一手了嗎？只要你是在保稅區(qū)發(fā)貨就證明你是一手了嗎？不是的。我認為，跨境不是重點，不是說誰家的紙尿褲跨境了它就一定牛逼了。蜜芽現(xiàn)在做的是全鏈條打通的一手自營模式，我們在最上游的日本貨源是固定的三家通販商社，在日本的出口商是蜜芽全資一家子公司，在中國的進口商有蜜芽寧波和蜜芽天津兩家公司，中間商全干掉了，最后中國的零售商也是我們自己的。我們不讓任何人來吃我這個蛋糕，而是把它讓出來留給消費者，所以我們能打價格戰(zhàn)。我們來分析一下，平臺性的跨境電商主要是吸引了中國的進口商、中國的批發(fā)商和中間商去入駐，但最麻煩的是你無法確定這個入駐的貨源。然后就是一些號稱自營跨境的，永遠是前面環(huán)節(jié)都不具名，然后說自己是自營、從保稅區(qū)發(fā)貨，但不披露前面的環(huán)節(jié)。為什么？其實我們了解到很多內(nèi)幕，保稅區(qū)有一個事務叫保稅區(qū)區(qū)內(nèi)批發(fā)，比如誰家的庫存積壓了、品相受損了，區(qū)內(nèi)低價批掉，這種情況非常容易發(fā)生。所以，但凡前面不具名的，我們都認為它是有風險性的。這樣一來，大家會問：你們這么做累不累？你們是一家電商，要自己搞國際貿(mào)易，太重了吧？我的回答是：母嬰行業(yè)是一個不能畏懼的很重的行業(yè)，這些就是控制力、競爭力，也是你的護城河。作為一個垂直電商，如果你在上游沒有任何控制力，平臺跟你打起來，就沒得玩了。所以，你要比平臺鉆得更深，并且在更上游擁有一定的控制力。這就像人生，自己覺得特別苦逼的那段歲月，事后回想起來都是你閃光點的發(fā)源。

【一起惠訊】3月5日消息，為支持中國賣家更好拓展全球市場，亞馬遜中國宣布推出支持實時在線聊天、專屬賣家顧問、專屬中文注冊頁面等三大舉措，試圖為中國賣家掃除跨境貿(mào)易的語言、市場和運營障礙。一起惠了解到，自2015年1月開始，亞馬遜美國站開始試運營為中國賣家專門設計的全中文賣家支持服務。中國賣家與亞馬遜美國站團隊的溝通方式從單純的郵件溝通增加到郵件、電話和實時在線聊天三種方式，溝通語言也由英語全部改為中文。亞馬遜中國方面介紹，這項新服務預計于今年6月份向所有中國賣家正式開放。全中文賣家客服支持不僅能為中國賣家提供注冊、運營等信息咨詢，還能針對賣家所在的具體行業(yè)，提供相關的知識產(chǎn)權法律、法規(guī)查詢等。與此同時，亞馬遜中國在上海專門成立了為亞馬遜日本站特設的賣家商務顧問團隊，這也是繼美國站、歐洲站之后成立的第三個專屬團隊。數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜在日本已成為最受追捧的電商網(wǎng)站之一，月均訪問量達到4800萬人次。在2014年，亞馬遜日本站的中國賣家的銷量同比增長了70%。新成立的專屬賣家商務顧問團隊能夠為新進賣家提供全套運營解決方案，包括語言、注冊、銷售、物流和清關建議等。此外，作為亞馬遜全球的三大重點市場之一，亞馬遜歐洲站在2015年1月正式開通了全中文注冊服務，中國賣家可以更快速、便捷地完成開店注冊的全部流程，新注冊的中國賣家將獲得三個月免除平臺費的優(yōu)惠政策。據(jù)悉，亞馬遜歐洲站覆蓋英國、德國、法國、西班牙和意大利五個國家的站點，網(wǎng)購普及，消費力高。這對于單一個站點的訂單向其他歐洲市場配送的中國賣家來說，提供新機遇。

【編者按】踩著跨境電商的節(jié)拍，各類“洋”生意風起云涌。無論規(guī)模大小，跨境電商玩家們都是帶著自己的夢想、希望和遠見在開辟一片屬于自己的新天地。關鍵詞：跨境電商、進口食品、微商分銷、買手店【W(wǎng)hatisit?】鮮life是一家正式上線于2014年11月的跨境進口食品電商，主營品類包括休閑食品、保健食品、母嬰食品等，以精選品限時特賣的模式進行銷售。其利用口碑和渠道營銷，以較低的推廣費用獲得了第一批種子用戶，截至2015年1月，用戶數(shù)達3萬，SKU達500，GMV約150萬，復夠率約25%。據(jù)鮮life創(chuàng)始人兼CEO肖欣介紹，鮮Life定位為移動電商、買手達人分享曬單的社交平臺，99%的資源放在移動端。目前，其兼?zhèn)渖坛悄Ｊ胶唾I手店模式的移動APP正處于內(nèi)測階段，預計2月底正式上線，而首個O2O線下體驗店也將在香港開業(yè)。一起惠了解到，鮮life移動端的買手店是一種基于商城用戶的微店模式，用戶既是產(chǎn)品消費者也可以成為鮮Life的分銷商，在平臺上開一個虛擬店鋪，在朋友圈推薦和分享商城產(chǎn)品。“我們希望以一種娛樂的方式來調(diào)動用戶，讓他們既可以像玩游戲一樣和其他玩家比拼等級和積分，也可以賺取傭金。他們店鋪中的商品全憑自己的喜好和真實體驗去鮮life商城選取，并可自己設定售價，產(chǎn)生訂單后，由鮮life負責之后的所有流程?！毙ば澜忉尩??！罢麄€用戶體驗流程可歸納為‘逛——淘——買——享’四個步驟。用戶先在鮮life的商城和買手街瀏覽數(shù)據(jù)、收藏產(chǎn)品，并根據(jù)自己的需求淘貨，再產(chǎn)生購買，最后把這些產(chǎn)品加入自己的微店分享給朋友?！薄網(wǎng)hyisit?】關鍵詞：進口食品市場需求、碎片化流量、引導消費、精準匹配肖欣告訴一起惠，鮮life的商業(yè)邏輯源于兩個前提：一是國內(nèi)中產(chǎn)階級家庭消費升級，對生活品質(zhì)和食品安全問題的重視度極大提升；二是國內(nèi)消費者在進口食品的品類和時效性上未得到滿足。他指出，根據(jù)商務部數(shù)據(jù)，最近5年，我國進口食品規(guī)模年均增率高達21.2%。這反映了國內(nèi)消費者對進口食品的旺盛需求，尤其是對進口奶粉、輔食的需求增長。另一方面，國內(nèi)現(xiàn)有電商的進口食品品類匱乏，且傳統(tǒng)貿(mào)易模式周期過長，導致很多高品質(zhì)進口食品沒法在最佳食用期內(nèi)進入市場，而海淘代購則難以掌控時間，貨品物流安全也影響體驗?！半娚?.0模式的關鍵詞是‘精選品類’、‘碎片流量’，所要做的是引導消費和精準匹配。對于B2C電商來說，進口食品意味著巨大的選品差異、豐厚的利潤率以及社交分享曬單帶來的流量紅利?！痹谛ば揽磥?，3.0電商模式更適合進口商品，且移動電商、微商是充分利用碎片化流量的最好方式。所以，鮮life從這個角度出發(fā)，將跨境進口模式與移動分銷模式相結合，后端是通過集約采購和集約物流整合供應鏈，前端是自營B2C與移動分銷渠道互相補充。【Howtodoit?】關鍵詞：最短供應鏈、流程效率、安全庫存、集約物流肖欣向記者表示，在后端整合上，鮮life的解決方法主要基于“最短供應鏈”和“海關三單對接”兩項措施。目前，鮮life已與全球500個休閑食品、營養(yǎng)品、母嬰食品品牌建立合作，所有產(chǎn)品都從當?shù)孬@得品牌授權的最大代理商處直接采購，用最短的供應鏈保證價格優(yōu)勢和數(shù)量穩(wěn)定。比如在香港，鮮life與四洲集團以及明治、悠哈等品牌的當?shù)乜偞砗献?，在日本與紅丸商社合作，在歐洲對接了德國、南歐最大的幾家食品貿(mào)易商，在美國從三大嬰童輔食出口商處獲得供貨。另外，鮮life是第一批與海關系統(tǒng)實現(xiàn)訂單、運單、支付三單信息完整對接的跨境電商平臺，可將消費者的訂單信息自動生成用于海關核查備案的單據(jù)，并實時同步物流實施、信用支付系統(tǒng)兩方，形成閉環(huán)的管理鏈條，提升流程效率。在選品上，肖欣介紹道，鮮life的主要依據(jù)是前端用戶數(shù)據(jù)和買手的信息反饋，每周一次的訂貨會就是為了整合運營團隊和買手團隊的信息，以確定下期采購的產(chǎn)品，并保證安全庫存的控制與管理?！拔覀冇泻Ｍ鈧}備貨和保稅倉備貨兩條路徑。在海外倉備貨模式下，用戶下單后，海外倉會在當天把包裹交給順豐，當晚專機直飛國內(nèi)，第二天一早便進入清關環(huán)節(jié)。保稅倉模式更是具有快速清關、便捷配送的優(yōu)勢。通過集約物流以及全程與順豐合作，兩種模式都能保證商品在7天內(nèi)到達消費者手中?！痹谕茝V方面，鮮life主要利用粉絲經(jīng)濟和社交媒體進行傳播。比如，與嘀嘀打車、一嗨租車、陌陌等有海量用戶的渠道合作，通過天娛傳媒等內(nèi)容媒介進行品牌宣傳，與爸爸去哪兒、跑男等電影進行定制產(chǎn)品聯(lián)合推廣，以及借助有標簽的明星、達人的社交渠道做宣傳等。此外，鮮life會逐步在香港及其他大陸游客海外聚集區(qū)開設線下體驗店。店鋪中會展出一部分實物產(chǎn)品，也會設置移動購物設備，游客既可以直接在店鋪中購買實物，也可以通過觸屏系統(tǒng)在網(wǎng)上選購，然后由鮮life將產(chǎn)品送貨到家。不過，肖欣也指出，有了清晰的發(fā)展思路后，鮮life面臨的最大困難就是缺人。目前，鮮life下設研發(fā)、產(chǎn)品、運營、品推、客服、行政六個部門，總員工人數(shù)已達60人，但還需要更多的人才來支持整個業(yè)務的快速增長。

日前，中通國際的相關負責人對《每日經(jīng)濟新聞》記者證實，經(jīng)過一年的低調(diào)籌備和測試，由中通快遞控股投資的“中通國際”于昨日(3月1日)起正式上線，專門從事國際物流、國際包裹業(yè)務、跨境電商出口或進口業(yè)務。至此，加上之前已經(jīng)試水跨境寄遞或者海淘(轉(zhuǎn)運)業(yè)務的郵政EMS、順豐、申通、圓通、韻達和百世匯通，占據(jù)國內(nèi)快遞80%市場份額的七大快遞公司正式宣告“集結”完畢，完成中國快遞集體“出?！钡某醪讲季?。暫無跨境電商方面動作中通快遞官網(wǎng)資料顯示，中通國際全稱為“大譽國際物流有限公司”，系中通快遞控股投資，于2014年8月成立。中通國際相關負責人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，去年下半年開始，中通國際已經(jīng)在試行部分進口業(yè)務，而3月1日正式開通的歐洲專線是聯(lián)合歐洲合作伙伴推出的跨境電商出口配送。相比已經(jīng)試水跨境物流與跨境電商雙管齊下的順豐、圓通和韻達，中通國際相關負責人稱，公司的市場定位上仍以跨境電子商務件為核心，兼顧傳統(tǒng)商務件，專注于提供一流的國際物流解決方案，暫時還沒有可對外公開的跨境電商方面動作。在具體差異化競爭上，上述中通國際相關負責人表示，“通達系”公司“出?！倍歼€處于起步階段，相互競爭遠沒有國內(nèi)激烈。但值得注意的是，2014年美國上市的阿里巴巴旗下天貓國際的業(yè)務，目前大部分市場份額還是被中國郵政的國際小包所占據(jù)。正因如此，民營快遞公司目前定價與服務也都介于郵政小包與“國際四大”(FedEx、UPS、DHL、TNT)之間。‘國際四大’時效雖然快，但價格比較高，國內(nèi)跨境電商普遍還不能承受較高的物流成本；郵政掛號小包服務又太慢，我們正好取其中，比商業(yè)快遞便宜、比郵政包裹服務好，特別適合中等價值電商包裹寄送。”上述中通國際相關負責人說。我國快遞海外業(yè)務拓展如果把2014年看成為中國快遞行業(yè)的出海元年，缺乏跨境寄遞和國際快遞經(jīng)驗的國內(nèi)快遞公司，表現(xiàn)并不足夠“搶眼”，那么2015則將開始進入快速發(fā)展期?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，“通達系”中“出海”并不算早的中通國際，自此次開通歐洲出口專線后，還將開通美國專線、澳洲新西蘭、日韓、東盟、中東及全球其他國家出口專線；進口業(yè)務也即將推出美國專線，并后續(xù)陸續(xù)開通日本韓國專線、歐洲專線等。在業(yè)內(nèi)人士看來，一方面，2014年初，國家郵政局正式啟動快遞下鄉(xiāng)、快遞西進等工程，推動快遞企業(yè)“向下”、“向西”和“向外”拓展。其中，“向外”的一個重要舉措是積極支持重點企業(yè)開拓海外市場。加上阿里巴巴美國上市助推跨境電商高速發(fā)展，未來2~3年，國內(nèi)快遞公司都將持續(xù)以空前速度進行海外布點與擴張。相對來說，發(fā)展寄遞出口業(yè)務對國外派送資源、合作伙伴、人才和網(wǎng)絡的要求更高。隨著國內(nèi)市場份額排名前三的中通快遞國際業(yè)務正式上線和試行，占據(jù)國內(nèi)快遞80%市場份額的七大快遞公司(郵政EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達、百世匯通)也完成了“集結”出海的初步布局。2015年，中國快遞海外業(yè)務拓展、市場營銷都或?qū)⒂幸幌盗袑嵸|(zhì)性進展和突破。

【一起惠訊】2月27日消息，一起惠獲悉，阿里巴巴國際站日前升級了信用保障服務，賣家最高可獲100萬美元的信用保障額度。據(jù)悉，該信用額度是由阿里巴巴根據(jù)供應商在國際站上的基本信息和貿(mào)易交易額等其他信息綜合評定而給予的，用于幫助供應商向買家提供跨境貿(mào)易安全保障。值得注意的是，供應商需完成一達通的開票人預審及產(chǎn)品預審才能獲得及展示該保障額度。據(jù)一起惠了解，阿里巴巴曾于今年2月初在跨境業(yè)務中推出信用保障服務，為中國中小賣家建立類似于淘寶星鉆冠的信用體系，“信保體系”可以累計擔保金額，出口數(shù)據(jù)越大，阿里巴巴為賣家提供的擔保金額就越大，賣家信用額度越高，誠信等級越高。而數(shù)據(jù)獲取的方式，來自阿里巴巴一達通平臺。交易完成后買家的評價可以展示在網(wǎng)站上，用來證明供應商的企業(yè)信用和實力。阿里巴巴信用保障產(chǎn)品負責人魏強介紹，目前在阿里巴巴平臺上的中國中小賣家約10萬家，已經(jīng)有8萬多家申請加入信用保障體系。

新年伊始，尚品網(wǎng)的“裁員風波”或許正預示著新一波奢侈品電商倒閉潮到來。2月4日，來自北京商報的報道稱，奢侈品電商尚品網(wǎng)已從400人的規(guī)模裁減到100余人，這就意味著，尚品網(wǎng)此次裁員或超過200人。隨后記者去尚品網(wǎng)位于北京市朝陽區(qū)三間房東路1號懋隆文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園A棟的辦公地點進行考察，懋隆文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園的工作人員反饋，“聽說他們（尚品網(wǎng)）裁員有一個多月了，三樓和四樓正在招租?！泵媾R外界猜疑，尚品網(wǎng)于昨日（2月5日）發(fā)布聲明，承認團隊進行局部優(yōu)化和調(diào)整，但強調(diào)是企業(yè)經(jīng)營的正常行為。目前公司共有員工450余名，并非外界傳聞中提到的“僅剩100余名”。而早在2012年初，尚品網(wǎng)就曾因裁員傳聞被推上風口浪尖，當時業(yè)內(nèi)普遍認為是因為融資未到位。有報道稱，2010年7月，尚品網(wǎng)正式上線，它曾有過“平均每季營業(yè)收入200%的增長速度，客單價平均2000元以上”的輝煌時期。這也使尚品網(wǎng)在隨后的兩年時光中屢獲資本青睞，尚品網(wǎng)曾先后獲得過包括晨興創(chuàng)投、天使投資人雷軍、思偉投資等在內(nèi)的超過7000萬美元投資。一邊是中國奢侈品行業(yè)市場規(guī)模連年擴大，一邊卻是奢侈品電商紛紛倒下。回顧奢侈品電商“倒閉潮”2011年，奢侈品電商尊享網(wǎng)上線1個月就獲得賽富亞洲基金的千萬美元投資，至拉來招商銀行為其站臺；上線4個月時間就創(chuàng)下了銷售紀錄，完成了部分同類網(wǎng)站一年的銷售額，如此表現(xiàn)曾讓尊享網(wǎng)聲名顯赫。但好景不長，2014年5月底徹底結束了網(wǎng)站的運營。5月27日，尊享網(wǎng)公司CEO任柯霏在其微博中聲明：本人在上海華爾盛世電子商務有限公司的總經(jīng)理以及股東身份已在2013年10月全部轉(zhuǎn)出，VIP尊享網(wǎng)也換管理層運營，之后的一切運營狀況，本人概不知悉。7月份，天品網(wǎng)被美麗說收購。此外，品聚網(wǎng)、佳品網(wǎng)、呼哈網(wǎng)等以奢侈品電商為定位的網(wǎng)站在這兩年也紛紛遭遇倒閉。剩下來的奢i侈品電商要么往品類擴展方向突圍，要么在品牌上游發(fā)力尋求轉(zhuǎn)型。中國經(jīng)營報做出了歸納，目前市場尚存的奢侈品電商，唯品會轉(zhuǎn)型特賣網(wǎng)站，已在美國上市；走秀網(wǎng)轉(zhuǎn)型時尚百貨，拿到了菲拉格慕的授權；從網(wǎng)站活動上看，淘寶網(wǎng)創(chuàng)始人孫彤宇創(chuàng)辦的優(yōu)眾網(wǎng)仍在正常運營；第五大道通過向授權商買斷的方式也在持續(xù)運營；專做二手奢侈品生意的寺庫雖然傳出業(yè)務下滑，但也在正常運營中。而其他大多數(shù)電商運營都不太好。事實上，資本市場對奢侈品電商是又愛又恨。投資界總結道：2010年是國內(nèi)奢侈品電商的萌芽階段，投資者蠢蠢欲動；2011年被看作奢侈品電商的“中國元年”，一時風云四起，國內(nèi)奢侈品電商網(wǎng)站紛紛上線；2012年算是奢侈品電商的洗牌之年，盲目跟風者，大都折戟沉沙，市場前景晦暗不明；2013年，大浪淘沙之后的平靜，幸運存活的奢侈品電商網(wǎng)站都在重新尋找突破重圍的機會，寄望能走出困局。（數(shù)據(jù)來源：清科私募通）雖然在2014年，奢侈品電商重新獲得了資本市場的關注，但并不意味著奢侈品電商未來之路”高枕無憂“。國內(nèi)奢侈品電商面臨的共同問題第一，假貨頻發(fā)，貨源難有保障2014年8月，由騰訊科技揭開的電商“售假門”，聚美優(yōu)品成其中主角。這場假貨門風暴口的聚美隨后反思了自身奢侈品銷售策略。聚美CFO高孟向騰訊科技證實，事件爆發(fā)后聚美已暫停奢侈品銷售，并對奢侈品銷售的運營策略有很大改變，將從目前第三方銷售轉(zhuǎn)變?yōu)樽誀I或品牌商直接在平臺銷售為主。財富品質(zhì)研究院院長周婷曾向記者公開調(diào)研結果：“中國個別奢侈品電商假貨率竟然達到90%，并且擁有自己的假貨工廠?！?。同樣，當當網(wǎng)CEO李國慶也曾在一檔電視節(jié)目中呼吁消費者不要在網(wǎng)上購買奢侈品，因為假貨已經(jīng)成為奢侈品電商平臺的潛規(guī)則。貨源問題也是中國奢侈品電商的一大難題。國內(nèi)的奢侈品電商基本上都沿襲了全球知名電商網(wǎng)站YOOX的低價、折扣做法。在中國，奢侈品品牌方害怕拿自己的產(chǎn)品到第三方網(wǎng)站低價售賣損害品牌的價值，因此國內(nèi)奢侈品電商因拿不到品牌授權而導致貨源不穩(wěn)定。他們會通過經(jīng)銷商、代理商來買斷貨物，但其貨源的品質(zhì)以及售后服務都難以保證。第二，渠道多元化，大品牌不愿與垂直奢侈品電商為伍垂直電商面臨流量越來越貴，轉(zhuǎn)化效率越來越低。天貓、京東、亞馬遜綜合電商平臺在奢侈品電商招商和品牌商經(jīng)營方面投入增加，唯品會的品牌限時特賣，奢侈電商渠道多元化。垂直奢侈品電商對奢侈品供應商的吸引力，比不過綜合電商、電商特賣平臺這些渠道。另一方面，一、二線大牌們不愿意與這些垂直電商為伍，并不能說明他們輕視中國的奢侈品電商市場。Coach在幾年前就自建了電商網(wǎng)站，Burberry則入駐了天貓平臺。在未來，奢侈品電商會呈現(xiàn)兩極化的趨勢：大集團會自建電商平臺，將旗下的品牌納入到自有平臺上去；個別的品牌會依托于像天貓這樣的高知名度的平臺。隨著形勢的發(fā)展，國內(nèi)的垂直型奢侈品電商生存機會渺茫。第三，跨境電商來襲，低價成為“殺手锏”根據(jù)北京商報道，在采買方式上，海外電商多用買手制，貨品買入后由公司承擔庫存壓力，貨品的銷售和品牌方再無關聯(lián)。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，國內(nèi)奢侈品電商平臺，仍然存在3-6個月不等的賬期，如到期貨品未銷售完，則返回給品牌方，庫存壓力仍然由品牌方承擔。所以，價格是跨境電商和海外代購最大優(yōu)勢。平均估算下來，國內(nèi)奢侈品價格比國外至少高50%。即使是在天貓國際等平臺嘗試電商化的奢侈品牌，也比國外貴得多。這使得海淘代購等購買渠道得以兇猛生長。國外奢侈品電商也面臨著“生死危機”2013年，英國知名奢侈品電商公司My-Wardrobe在經(jīng)歷了動蕩的一年，首先是其聯(lián)合創(chuàng)始人安德魯(Andrew)和薩拉·科倫(SarahCurran)離職，接著其執(zhí)行總裁DavidWorby，交易主管喬安娜·斯蒂芬森(JoannaStephenson)和時尚總監(jiān)CarmenBorgonovo也都先后離職，這對My-Wardrobe是個致命的打擊，而持續(xù)的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)不靈和日益累積的虧損使My-wardrobe的財政危機在2013年10月開始惡化，終歸無法逃脫破產(chǎn)的命運。到了2014年11月，有消息人士透露該公司最慢將于3個月內(nèi)破產(chǎn)清盤。自上月開始該網(wǎng)站便以六折開始清庫存，而感恩節(jié)降至網(wǎng)站更是以半價銷售。英國倫敦另一時尚電商LN-CC亦由于現(xiàn)金流問題趨于破產(chǎn)，不過被意大利電子商務服務集團LevelGroup收購，免于破產(chǎn)的尷尬境地，LN-CC創(chuàng)始人、創(chuàng)意總監(jiān)JohnSkelton將繼續(xù)留任擔任創(chuàng)意總監(jiān)。此外，目前全球最知名的奢侈品電商為意大利的Yoox和英國的Net-a-Porter，前者為唯一上市的奢侈品電商，不過在2014年亦表現(xiàn)季度低迷，今年迄今為止YooxSpA(YOOX.MI)股價暴跌超過40%。

如果說去年京東在渠道下沉方面建樹頗多，那么今年開年以來，京東就把更多精力放在國際化方面。法國總理曼努埃爾·瓦爾斯日前訪華期間在法國駐上海總領館會見了京東集團創(chuàng)始人兼CEO劉強東并共進午餐。京東方面表示，由京東與法中交流促進會等合作伙伴共同招商運營的京東“法國館”也即將開業(yè)。分析認為，這是瓦爾斯總理上任以來首次會見中國電子商務企業(yè)創(chuàng)始人，預示著法中兩國將在跨境電商領域展開積極合作。劉強東與瓦爾斯交談時表示，京東擁有大批中高端消費用戶，對進口優(yōu)質(zhì)商品需求巨大。“我們希望在京東平臺上銷售更多的法國商品，以海外直采方式與法國品牌商直接合作，通過減少中間環(huán)節(jié)，雙方合作變得更簡單、高效。直采和原產(chǎn)地直供模式還將大幅降低進口商品的售價，確保從源頭把控商品品質(zhì)、保證正品，消費者和法國品牌商都將從中受益?！蓖郀査拐J為，電子商務是互聯(lián)網(wǎng)時代下一種新的貿(mào)易形式，對促進經(jīng)濟起到越來越重要的作用。中國電子商務的發(fā)展速度領先于歐洲，法國商家應該利用這個機會多和京東合作，把更多的法國商品銷售到中國市場。未來，京東不僅將大量引進法國優(yōu)質(zhì)、特色商品，也將把中國的高品質(zhì)商品向法國市場輸出，讓法國消費者有機會購買到來自中國的優(yōu)質(zhì)商品。去年5月，阿里巴巴曾與法國政府簽署合作備忘錄，協(xié)議期為三年，法國多個品牌進駐天貓，阿里巴巴將為法國的企業(yè)提供天貓平臺快捷入口支持、專屬服務、線上推廣以及平臺營銷支持等。分析認為，盡管阿里巴巴與京東在國際化戰(zhàn)略上“火拼”，但思路完全不同。阿里巴巴傾向于從平臺服務端出發(fā)，搭建法國品牌開店“綠色通道”，但京東更注重供應鏈的把控，通過向品牌商直采產(chǎn)品的方式進行跨境商品進口。

【一起惠訊】2月3日消息，韻達速遞昨日宣布旗下跨境電子商務平臺——優(yōu)遞愛（uda）網(wǎng)上購物商城（www.udamall.com）正式上線，這標志著韻達速遞正式進軍進口電商市場。韻達方面表示，優(yōu)遞愛定位于全球中高端消費用戶，是依托韻達速遞現(xiàn)有全球服務網(wǎng)絡，匯合全球知名大中型品牌商、生產(chǎn)商，整合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品資源的全球跨境品牌零售電商平臺，并將為全世界品牌零售商提供基于互聯(lián)網(wǎng)的全球整合供銷倉儲服務。一起惠發(fā)現(xiàn)，目前優(yōu)遞愛上銷售的品類有母嬰用品、美容護膚、進口酒水、休閑食品和個人護理這五大類。其中美容護膚品主要來自韓國、休閑食品主要來自歐洲和個人護理用品主要來自日本?；ㄍ跫埬蜓潯⒀排嗄谭?、美贊臣奶粉等海淘熱銷產(chǎn)品亦有涉及。優(yōu)遞愛采取的是自營模式，目前尚未發(fā)現(xiàn)有商家入駐的形式。售賣模式上，分為B2C商城、閃購和團購。物流上，優(yōu)遞愛目前采用海外直發(fā)（預計時效10-20天）和國內(nèi)發(fā)貨（3-7天）兩種方式，國內(nèi)配送由韻達速遞負責。一起惠發(fā)現(xiàn)，目前優(yōu)遞愛上的奶粉的發(fā)貨地是美國、個人護理用品的發(fā)貨地是韓國、進口酒水和休閑食品的發(fā)貨地是上海、紙尿褲的發(fā)貨地是廣州。韻達方面指出，韻達的快遞業(yè)務將借勢優(yōu)遞愛，將海淘和配送兩個服務環(huán)節(jié)有機結合，進一步完善韻達速遞在全球的快遞服務網(wǎng)絡，布局國際倉儲服務。優(yōu)遞愛商城的發(fā)展也將推動韻達速遞完善跨境電子商務“一單到底”的業(yè)務模式，實現(xiàn)消費者線上篩選商品，下單支付成功后，就近地點取貨完成交易的O2O商業(yè)模式，逐步形成企業(yè)物流業(yè)務的全鏈路化。據(jù)一起惠了解，2014年9月，韻達曾上線了海淘代購網(wǎng)站“易購達“（www.ebuyda.com），但目前易購達上已找不到關于韻達的介紹。更早一點時間，韻達快遞美國服務中心官方網(wǎng)站（www.yundaex.us)正式上線，開始為國內(nèi)海淘網(wǎng)購客戶和全球華人提供美國倉儲、轉(zhuǎn)運及跨境物流運輸咨詢、查詢服務。國內(nèi)快遞切入海淘行業(yè)漸成趨勢。2015年1月9日，順豐速運旗下進口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線。同時，順豐、韻達、申通均已開通海淘轉(zhuǎn)運服務。2014年4月，美國申通還完成了對美國海淘論壇“海淘群”的收購。

【一起惠訊】微信紅包搭上央視春晚，似乎讓今年春節(jié)又有了一個期待。也是這個舉措，讓微信紅包在與支付寶錢包的比拼中賺取了更多的呼聲。不過，鋪天蓋地的春晚紅包活動介紹背后，到底誰是幕后“大金主”？一起惠根據(jù)各方提供的消息，拼出了此次微信春晚紅包的幾大贊助商面孔。據(jù)悉，今年與微信合作發(fā)放春晚紅包的品牌數(shù)量總共在15個左右。其中，“土豪”的傳統(tǒng)企業(yè)自然不會缺席這個大好的廣告時機。根據(jù)一起惠目前掌握的信息，青島啤酒、洋河酒業(yè)兩家傳統(tǒng)酒企都有可能加入這場營銷秀場。其中，洋河酒業(yè)此次發(fā)紅包主要為了曝光其去年推出的新品牌“微分子”。此外，一起惠獲得可靠消息，在此次與微信合作發(fā)放春晚紅包的企業(yè)中，還有部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，其中包括兩家騰訊投資的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)：媽媽網(wǎng)和大眾點評網(wǎng)。其中，媽媽網(wǎng)是騰訊于2011年投資參股的母嬰社區(qū)，近期開始涉足跨境電商業(yè)務；而大眾點評則是騰訊在2014年又一筆引發(fā)熱議的投資，此前已經(jīng)在微信開辟了二級入口。而被騰訊熱捧了一年的滴滴打車、京東等“騰訊大家庭成員”是否會加入此次紅包大盛會，還不得而知。此次與春晚的合作，微信方面保持了一貫的神秘，但仍然有一些關于此次活動的情況開始散布。例如在網(wǎng)臺互動的形式上，今年與去年的最大不同在于，用戶從早到晚可以不定時參與多種春節(jié)創(chuàng)意小互動，讓網(wǎng)臺互動不僅是投票。另外，春晚節(jié)目主持人還將通過口播的方式提醒用戶參加活動，打開搖一搖搶紅包。再有，微信“搖一搖”入口還將有標示進行活動引導。在活動期間，品牌有兩種曝光形式：一是發(fā)紅包，一是發(fā)代金券。微信試圖通過這兩種形式激活“我的錢包”和“卡包”。據(jù)悉，從大年三十到大年初三，所有企業(yè)派發(fā)的禮金和禮品總價值將達數(shù)十億人民幣。而紅包領取方式上，微信春晚紅包采了“裂變式”，會由種子紅包和裂變紅包兩部分組成。也就是說，種子紅包發(fā)放到用戶手中后，用戶可以分享給朋友，實現(xiàn)裂變。據(jù)悉，春節(jié)期間，微信紅包的總曝光量將超過5億，其中將有數(shù)以億計的用戶搶到紅包。

【一起惠訊】國內(nèi)品牌商走向跨境之路似乎是一種不可逆轉(zhuǎn)的態(tài)勢了，不過，到底該通過什么路徑走出國門對其而言仍是一件需要長期探索的事。日前，鞋服品牌CAMEL駱駝向記者透露，其將從2015年開始改變通過跨境電商平臺和官網(wǎng)“出?！钡乃悸?，轉(zhuǎn)而用設立海外分公司的方式打入當?shù)厥袌?。駱駝總?jīng)理萬金剛表示，2014年駱駝已陸續(xù)在速賣通、eBay、亞馬遜及一些自營B2C展開了跨境業(yè)務，但基數(shù)很小，在整體業(yè)務中的占比也不足為道。經(jīng)過一年多的摸索，駱駝逐漸發(fā)現(xiàn)，通過第三方平臺和品牌官網(wǎng)去做跨境業(yè)務的路子行不通，很難真正深入海外市場，也不適合品牌宣傳?！按蟛糠謬鴥?nèi)跨境電商平臺在國外市場的發(fā)展并不成熟，當?shù)氐恼Z言、文化、風俗習慣很難真正參透，所以難以實現(xiàn)本土化。另外，我們做為品牌商，如果光靠這些平臺去打入海外市場，會面臨很多問題，比如品牌推廣困難、產(chǎn)品設計不符合當?shù)厝藢徝?、銷售渠道受限等等?！比f金剛談道。不過，從2015年開始駱駝將改變跨境業(yè)務的發(fā)展策略。萬金剛向記者指出，駱駝已選擇了美國和印度這兩個目標市場，計劃在當?shù)卦O立分公司，聘請當?shù)貑T工做產(chǎn)品設計和運營工作，并選擇本土電商平臺作為銷售渠道。這樣可以保證從前端到后端的本土化，也能長遠的發(fā)展品牌。據(jù)悉，目前，駱駝正在為美國分公司籌備團隊和建設海外倉，很快就能正式投入運營，屆時將入駐eBay、Amazon等大型美國電商平臺。而其印度分公司也將選擇與Snapdeal、Flipkart等印度本土知名電商平臺合作。萬金剛指出，選擇美國和印度這兩個截然不同的市場作為切入點有著多方面的考慮。美國主要是基于價格因素，中國的服飾產(chǎn)品因性價比高的優(yōu)勢在美國市場相當受歡迎，所以這對駱駝來說是一個很好的機遇?！巴ㄟ^中國的跨境電商平臺把產(chǎn)品賣到美國，面臨著物流慢、售后服務不到位、款式更新慢的困難，而實現(xiàn)美國本土運營后就能解決這些問題。美國團隊根據(jù)市場需求和流行風尚設計出款式后，由中國工廠進行生產(chǎn)，再把貨批量運輸?shù)矫绹N售?！敝劣谟《仁袌觯f金剛提到，印度人口多且年輕化程度高，經(jīng)濟發(fā)展速度快，是一個潛力市場。同時，印度本土缺少戶外品牌，服飾品牌做得好得也極少，而市場需求很大，如果駱駝盡早切入就會有成功機會。此外，他告訴記者，中國企業(yè)加強對外投資是大趨勢，產(chǎn)品和資金都要“走出去”才是健康的方式。對駱駝而言，全球化布局不是短時間內(nèi)能完成的事，而是一項長遠的策略。

【一起惠訊】1月29日消息，據(jù)一起惠了解，日前，精準營銷廣告商聚效廣告宣布同臺灣網(wǎng)絡廣告服務商ADPartner合作推出ALLXDSP廣告平臺與ALLDATADMP數(shù)據(jù)平臺。據(jù)悉，合作以后，臺商可通過ALLXDSP廣告平臺對大陸的海量媒體進行RTB實時競價投放。ALLXDSP廣告平臺將從眾多的數(shù)據(jù)中挖掘客戶的上網(wǎng)時間，上網(wǎng)頻率，網(wǎng)站行為，興趣偏好等關鍵數(shù)據(jù)，協(xié)助臺灣電商理解受眾的典型行為，以擴大其購買效應。據(jù)一起惠了解，近年來大陸電商市場的火熱吸引眾多臺灣公司進入，但由于缺乏對大陸市場的了解，臺灣電商的市場營銷開展仍然處于緩慢的狀態(tài)。聚效廣告CEO楊炯緯表示，臺商加入ALLXDSP廣告平臺后可以通過RTB以低成本獲得充分曝光，并借助聚效（MVDSP）的優(yōu)化工具，全面實現(xiàn)投放效率的提升。ADPartnerCEO林毅祥表示：“從經(jīng)驗來看，如果通過聚效投放廣告，面對電商跨境大陸的需求，只要約10萬元，就能迅速收集有價值的用戶行為相關數(shù)據(jù)。相較過去，為了解境外市場必需投入的人力或市場調(diào)查成本，相當于僅約十分之一的開銷?！睋?jù)悉，聚效還將聯(lián)合ADPartner，進一步提供私有市場（PrivateMarketplace,PMP）交易模式，該模式將傳統(tǒng)廣告的私有的交易方式與程序化廣告的工作方式相結合，既能管理廣告位，又兼顧效率和價格。