3月1日消息，日前，公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心發(fā)布一組數(shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計(jì)2018年2月二手車網(wǎng)絡(luò)在售車源量84萬輛，環(huán)比下降49.1%，同比下降39.6%。以下為報(bào)告全文：聯(lián)合發(fā)布媒體：權(quán)威媒體聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)來源：公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)覆蓋城市：全國360多個(gè)城市，一線城市覆蓋100%數(shù)據(jù)覆蓋車商：3萬多家數(shù)據(jù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)平臺：36家主流電商平臺，占比100%統(tǒng)計(jì)時(shí)間：2018年2月1日－2月28日數(shù)據(jù)說明：數(shù)據(jù)取得是公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心通過不間斷數(shù)據(jù)監(jiān)測而來，遵循第三方客觀原則，與協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)、品牌自身市場營銷情況，相互匹配和印證。法律聲明：本數(shù)據(jù)僅供個(gè)人和單位作為市場參考資料，杜絕將該數(shù)據(jù)用于行業(yè)惡性競爭及媒體炒作，公平價(jià)不承擔(dān)因使用本數(shù)據(jù)而產(chǎn)生的法律責(zé)任。相關(guān)個(gè)人或機(jī)構(gòu)采用本數(shù)據(jù)請注明版權(quán)來源。一、2018年2月二手車車源量省份TOP10本月車源量省市排名變化較大，山東由1月第三名上升到第一名，同時(shí)車源百分比也提升了1個(gè)點(diǎn)。第二名廣東緊跟第一名，車源量差距微乎其微。遼寧由第五名上升至第三名，車源量提升1.6%。值得注意的是1月排名第一的浙江本月下降至第五名，車源百分比下降了3.6%，降幅比較大。入榜的前10名省份與上月一致，車源主要集中在中國東部和南部。二、2018年2月二手豪車城市TOP10我們把二手車價(jià)格大于50萬元定義為豪車。本月城市豪車排名變化與以往差距很大。一直排名第一的寧波本月下降到第三名。上海由第三名躍居至第一名。本月新上榜哈爾濱和長春，南京與西安出榜。值得注意的是，本地豪車占比基本沒有變化，杭州依然是本地豪車占比最大的城市，高達(dá)10.23%，環(huán)比上漲1.1%。相當(dāng)于杭州100臺車中，有10臺車是豪車。沈陽是本地豪車占比最小的城市，僅為2.47%。三、2018年2月主流電商平臺車源百分比TOP102018年2月公平價(jià)統(tǒng)計(jì)全網(wǎng)36家主流電商平臺去重后車源總數(shù)84萬輛。排名依次是58同城、二手車之家、趕集網(wǎng)、瓜子二手車、優(yōu)信二手車、大搜車、人人車、百姓網(wǎng)、淘車、看車網(wǎng)。入榜平臺與排名基本與1月一致，僅大搜車與人人車交換了名次。隨著瓜子二手車新一輪融資以及滴滴采購人人車二手車，電商交易平臺之間的角逐會越來越猛，公平價(jià)將不間斷重點(diǎn)監(jiān)測關(guān)注交易平臺的車源變化情況。四、2018年2月國內(nèi)主流二手車電商平臺車源最多的3款車型參考各個(gè)平臺車源最多的三款車型，想購買這些車型的朋友可以去對應(yīng)平臺選購，車源多，選擇空間大，可以盡情挑選優(yōu)質(zhì)車況車輛，殺價(jià)砍價(jià)。綜合十大平臺最多的3款車型，大眾捷達(dá)、雅閣、別克凱越車源夠多，與這些車的市場保有量大有直接的關(guān)系。五、2018年2月二手車熱銷品牌TOP102018年2月熱銷品牌TOP10依次是：大眾、豐田、本田、別克、現(xiàn)代、日產(chǎn)、奧迪、寶馬、福特、雪佛蘭，入榜品牌與上月一致。其中大眾在售車源占比高達(dá)13.03%，以壓倒性的優(yōu)勢占領(lǐng)第一寶座。第二名到第十名，相鄰品牌排名優(yōu)勢微弱，說明更多的消費(fèi)者愿意選擇大眾品牌，對于其他品牌車型的選擇，人數(shù)相差不大。六、2018年2月二手車熱銷車型TOP102018年2月熱銷車型TOP10依次是：捷達(dá)、雅閣、?？怂?、凱越、奧迪A6L、科魯茲、凱美瑞、寶馬5系、帕薩特、Polo。上榜名單與上月一致，排名有微弱變化。其中美系車2款、日系車3款、德系車5款。從熱銷程度上看相鄰兩款車的優(yōu)勢不明顯，整體趨勢平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象。七、2018年2月在售二手車熱門小型車TOP102018年2月二手車熱門小型車TOP10依次是：大眾Polo、雪佛蘭賽歐、本田飛度、現(xiàn)代瑞納、豐田威馳、起亞K2、鈴木雨燕、福特嘉年華、雪佛蘭樂風(fēng)、斯科達(dá)晶銳。入榜車型與上月一致。小型車熱門程度區(qū)別較大，大眾Polo最受歡迎，領(lǐng)先第二名雪佛蘭賽歐很多。十款熱門小型車中德系車2款，日系車3款，美系車3款，韓系車2款。八、2018年2月在售二手車熱門緊湊型車TOP102018年2月在售二手車熱門緊湊型車TOP10依次是：大眾捷達(dá)、福特福克斯、別克凱越、雪佛蘭科魯茲、大眾寶來、大眾朗逸、大眾速騰、豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、大眾高爾夫。相鄰兩款緊湊型車熱銷程度優(yōu)勢不明顯，沒有出現(xiàn)極高極低的現(xiàn)象。但是值得注意的是熱銷緊湊型車中有5款是大眾品牌，包攬前十名中的一半，可見大眾品牌的緊湊型車受消費(fèi)者認(rèn)可度非常高。九、2018年2月在售二手車熱門中型車TOP102018年2月二手車熱門中型車TOP10依次是：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、大眾邁騰、日產(chǎn)天籟、奧迪A4L、別克君越、寶馬3系、別克君威、馬自達(dá)6。其中日系車6款、德系車4款。10款熱門中型車被日系和德系車承包。十、2018年2月二手車價(jià)位分布2018年2月在售車型中10萬元以下車源占比66%，環(huán)比上升1%。10-20萬元車源占比20％，環(huán)比下降1%，20萬以上車源占比14%。依據(jù)圖表反應(yīng)出二手車市場上依然以經(jīng)濟(jì)型車源為主，適合交通代步使用。十一、2018年2月在售車源顏色百分比從市場上在售車源車色來看，白色、黑色和灰色依然是主流車色，被稱為三大經(jīng)典顏色。紅色與銀色各占8%和7%。其他小眾顏色，如金色、橙色、黃色、綠色等合占15%。選擇什么顏色的車，往往也影響著二手車的殘值，買車還是買個(gè)大眾顏色，便于快速出手，同時(shí)也會相對賣個(gè)高價(jià)。十二、2018年2月二手車車齡分布在二手車市場上有個(gè)說法：5年內(nèi)，10萬公里以內(nèi)都可以說是比較優(yōu)質(zhì)的二手車車源。從二手車市場在售車源車齡分布情況來看，5年車齡是個(gè)分水嶺，5年內(nèi)隨著車齡增加車源直線上升，過了5年之后，又呈現(xiàn)較大幅度減少，直至第10年，車源增加開始平穩(wěn)。十三、2018年2月在售二手車分級別排行從公平價(jià)歷來大數(shù)據(jù)看，緊湊型車一直排名第一位，且比第二名中型車多了近一半。從圖表中可以看出，轎車和SUV是二手車市場主流車型，排名靠前，占比大。十四、2018年2月二手車國別分布2018年2月二手車國別分布主要以德系、國產(chǎn)、日系為主，占比74%，美韓歐法占26%。排名第一的德系，其中跟大眾、寶馬、奧迪在國內(nèi)熱銷也有關(guān)系。從圖表看出，合資占比64%，國產(chǎn)占比24%，進(jìn)口為12%。合資車一直是二手車市場的主流，國產(chǎn)車進(jìn)步空間巨大，進(jìn)口車受價(jià)格和維修影響，表現(xiàn)為小眾市場。

7月27日，全新一代邁騰（以下簡稱新邁騰）正式上市，售價(jià)為18.99萬元-31.69萬元。作為合資B級車銷量的前幾名，邁騰在中國有著深厚的群眾基礎(chǔ)，再加上此次升級的新邁騰是基于MQB橫置發(fā)動機(jī)模塊化平臺打造，因此得到了較高的市場關(guān)注。對于看重新平臺，準(zhǔn)備入手新邁騰的消費(fèi)者來說，有一款車沒有辦法忽略它的存在，那就是MQBB平臺上誕生的第一款車型——全新斯柯達(dá)速派（以下簡稱新速派）。出自同一先進(jìn)的平臺，動力總成一致，新邁騰上市之后，新速派無疑是其最強(qiáng)勁對手之一。下面我們就將新速派跟新邁騰進(jìn)行深度的對比，看看這兩款車到底誰更值得購買？新速派的外觀應(yīng)該沒話說，要比老款速派漂亮很多。前進(jìn)氣格柵采用直瀑式造型，邊框用中國消費(fèi)者最喜歡的鍍鉻裝飾，辨識度很高。引擎蓋上4條隆起的線條，不僅使整個(gè)車頭顯得更立體，而且也更具有力量感。這也是目前汽車外形設(shè)計(jì)流行的設(shè)計(jì)語言。速派的尾門采用了掀背的設(shè)計(jì)，使整車看起來更年輕化。全新邁騰的前臉仍然采用的是家族式的造型，大面積的鍍鉻格柵雖說不過時(shí)，但是這種“套娃式”的設(shè)計(jì)，對于“善變”的中國消費(fèi)者來說，多少有點(diǎn)審美疲勞了。值得一提的是，新邁騰的前大燈采用的是LED燈源，配合低矮的前車頭，從視覺效果上看還是很漂亮的，有點(diǎn)CC的感覺。小結(jié)：從二者的外觀設(shè)計(jì)不難看出，新速派和新邁騰都在走年輕化的路線。但是，新邁騰還是更顯沉穩(wěn)大氣，新速派更顯年輕犀利。新速派的內(nèi)飾跟犀利的外觀比起來，有點(diǎn)太“平庸”了?？傮w布局簡潔穩(wěn)重，和大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格基本一致。大眾車主坐進(jìn)去應(yīng)該沒有任何的陌生感。新速派在內(nèi)飾上最大的改變，就是細(xì)節(jié)的優(yōu)化提升，做工用料很扎實(shí)。新邁騰的內(nèi)飾，要比老款車型看起來精致不少。尤其是從儀表臺一直到副駕駛座的貫通式空調(diào)出口，比老款車型霸氣很多。不過，這一整條并不全都是空調(diào)出風(fēng)口，不然前排乘客夏天也要穿棉衣才敢打開空調(diào)了。跟新速派相比，新邁騰的三幅式平底方向盤會更討喜，簡潔大氣，讓人有一種駕駛的欲望。同時(shí)，新邁騰的全液晶儀表，看起來很有科技感，更能討好年輕人。小結(jié)：新速派的內(nèi)飾雖然略顯平淡，但是好在用料和工藝都不錯(cuò)，駕乘者舒適型不是問題，側(cè)重于實(shí)用派；而新邁騰的內(nèi)飾看上去精致不少，科技感十足，感官上會更討年輕消費(fèi)者的喜歡。所以在外觀和內(nèi)飾方面，二者走的是不同路線，蘿卜青菜各有所愛，在這兩個(gè)環(huán)節(jié)二者只能算是平手吧！小結(jié)：與新速派相比，新邁騰的車長和軸距占優(yōu)，但是新速派的車寬和車高要超過新邁騰，理論上是縱向空間新邁騰會略好，新速派在頭部和橫向空間稍強(qiáng)。其實(shí)，作為出自同平臺的兩款車，在乘坐體驗(yàn)上，差別并不是很大。不過，新速派的尾門采用了掀背式設(shè)計(jì)，后備箱容量達(dá)到了570L，如果將后排座椅放倒，則可以獲得1680L的容量。而且，這種掀背式的設(shè)計(jì)開口很大，裝卸物品非常方便。而新邁騰采用的是傳統(tǒng)三廂車造型，沒有新速派裝載空間大。如果說二者在乘坐空間上打成平手的話，那么全新速派在后備箱設(shè)計(jì)和使用空間上要略勝一籌。在動力總成上，二者保持一致。1.4TSI車型搭載了全新的EA211系列發(fā)動機(jī)，匹配的是7速干式雙離合變速箱。1.8TSI和2.0TSI車型用上了第三代EA888系列，匹配的是DQ3807速濕式雙離合變速箱，能夠帶來更強(qiáng)的動力表現(xiàn)。小結(jié)：從動力參數(shù)上看，二者一致。但是，新速派擁有一款手動變速箱，降低了入手的門檻的同時(shí)，為喜歡駕駛的朋友也提供了多一份選擇。通過上表，我們可以很清楚的看到新邁騰的價(jià)格高出新速派一大截，無論是280還是330還是380車型。別急，這還沒考慮到目前新速派在零售終端普遍有著兩萬左右的優(yōu)惠呢。兩款頂配車型對比下來，可以看得出新邁騰搭載這些主流配置在新速派上都有配備，比如主動安全系統(tǒng)、車道偏離、盲點(diǎn)監(jiān)測、倒車影像、自動泊車、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置一個(gè)不落。新速派從配置上來講跟后來者新邁騰相比毫不遜色。不過新邁騰另外還是多出了不少配置，比如全液晶儀表盤、HUD抬頭數(shù)字顯示、前/后排座椅按摩等配置。但是，新邁騰的售價(jià)高出近4萬，如果算上新速派的終端優(yōu)惠，差價(jià)會達(dá)到近6萬。多花6萬塊，僅僅買到這些配置，顯然太不劃算，整體看來遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及新速派的性價(jià)比高。如果說頂配沒人買，我們把價(jià)格拉到20萬，你可以買到新速派330TSIDSG智行版了，像自動泊車、車道偏離預(yù)警這些實(shí)用的配置都有了。而新邁騰你只能買到330的入門款車型了，配置嘛，不僅沒有這些實(shí)用的安全配置，就是選裝也只能選裝17寸的鋁合金輪轂這樣的雞肋配置?？梢?，新邁騰還是顯得誠意不足??！要知道20萬就能買到一款出自大眾MQB平臺的新速派，并且主流的配置都有了，這種超值的感覺絕對是剛上市的新邁騰無法提供的。小結(jié)：新速派一定程度上要感謝好兄弟邁騰，因?yàn)橛辛诵逻~騰的陪伴和襯托，新速派的性價(jià)比才會如此凸顯，呵呵。新邁騰的吸引力毋庸置疑，還是會有很多人為它買單，因?yàn)榇蟊娖放票人箍逻_(dá)品牌的知名度和影響力都要高一些。雖然兩者的產(chǎn)品力基本相當(dāng)，但是愿意為聽上去更知名，看上去更“高大上”的品牌付出大把銀子的消費(fèi)者在國內(nèi)比比皆是。不過，小編認(rèn)為，隨著中國汽車市場的發(fā)展，消費(fèi)者在選購一個(gè)產(chǎn)品時(shí)變得越來越理性和成熟，就比如在選車時(shí)會更加慎重。當(dāng)然像產(chǎn)品性價(jià)比更高、配置不錯(cuò)且更加實(shí)惠的斯柯達(dá)新速派會得到越來越多的消費(fèi)者的關(guān)注和購買。

109輛公務(wù)車上淘寶拍賣，吸引了590萬人次蜂擁圍觀，成交率達(dá)100%，溢價(jià)率達(dá)110%——這是昨日淘寶司法拍賣宣布的“中國公車網(wǎng)絡(luò)第一拍”成績單。上周五，百余輛陜西省委機(jī)關(guān)用車在淘寶網(wǎng)拍賣平臺“拍賣會”正式開拍，被業(yè)內(nèi)稱為國家車改后省級公務(wù)車網(wǎng)絡(luò)第一拍。截止第二天活動下線，所有車輛全部成交，成交金額達(dá)584.49萬元；起拍價(jià)均價(jià)2.55萬元、最終成交價(jià)均價(jià)5.36萬元，溢價(jià)率達(dá)110%。據(jù)悉，此次百余輛參加競拍的陜西公車起拍價(jià)從1000元到12萬元不等。每輛車競拍保證金為1萬元，按照網(wǎng)絡(luò)競價(jià)頁面提示通過網(wǎng)上支付?；顒游?90萬人次圍觀、1865人參與競拍、拍賣過程中出價(jià)次數(shù)為5889次，平均每輛車有5.4萬人次圍觀、17個(gè)人競拍、54次出價(jià)。淘寶拍賣負(fù)責(zé)人盧維興介紹，這是陜西千余輛公車處置的試水，后續(xù)拍賣已在籌劃之中。目前多地已經(jīng)注意到公車網(wǎng)絡(luò)拍賣這一新鮮事物，廣東、浙江等省份正在積極和淘寶網(wǎng)溝通有關(guān)事宜。就在同一時(shí)間，北京舉行的中央第11場公車拍賣的結(jié)果只能算得上差強(qiáng)人意：126輛公車開拍，7輛流拍；總起拍價(jià)399.1萬元、成交額590.4萬元，溢價(jià)率達(dá)47.93%；僅僅150多人參與了競拍。在全部109輛拍賣車輛中，成交價(jià)最高的是一輛車牌號為陜AV0265的豐田陸地巡洋艦，最終以25.2萬元成交；被圍觀最多的是一輛車牌號為陜AGT060的大眾邁騰，343994人次參與；出價(jià)次數(shù)最多的是一輛車牌號為陜AC570A的奧迪A6，共經(jīng)歷了241次出價(jià)。最引人關(guān)注的車輛品牌為奧迪，圍觀人數(shù)占比18%；豐田緊隨其后，圍觀人數(shù)占比11%。數(shù)據(jù)顯示，從性別上看，男性在此次拍賣中占比為85.3%，遠(yuǎn)超女性14.7%的占比；從年齡上看，一位61歲高齡的競拍人拍下一輛別克君威，而年齡最小的競拍人僅21歲，拍下的是一輛上海大眾桑塔納；從地域上看，來自陜西省的競拍人最多，占比75%。盧維興表示，作為提供技術(shù)和流量的服務(wù)平臺，淘寶拍賣具有超出線下拍賣的諸多優(yōu)勢。網(wǎng)絡(luò)競拍能購最大限度地保證規(guī)范透明，同時(shí)最大限度給予用戶方便，不受時(shí)間和空間的限制，隨時(shí)隨地可以參加競拍，加上資金快速安全，其獲得的關(guān)注度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出線下?！皩?shí)現(xiàn)成交率與溢價(jià)率雙高，實(shí)現(xiàn)公車價(jià)值最大化，網(wǎng)絡(luò)拍賣是必然之路?！?/div>