6月25日消息，Shopee今日與杭州市達成戰(zhàn)略合作關系。面對人才缺口問題，Shopee發(fā)起“Young帆計劃”，以校企合作方式持續(xù)為杭州輸送跨境人才。據商務部電子商務和信息化司發(fā)布的《中國電子商務報告(2018)》顯示，近年來跨境電商產業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)增長趨勢，2018年全國跨境電商交易總額達1347億元，同比上升50％，其中出口電商交易額增長67％；但同時，中國跨境電商人才缺口據統(tǒng)計已接近450萬，并以每年30％的增速擴大。對此，Shopee全面啟動以高校學生為目標的跨境電商人才培養(yǎng)項目＂Young帆計劃”，旨在聯(lián)手政府、高校及企業(yè)多方，打造全鏈路、多維度的培養(yǎng)體系，為跨境行業(yè)帶來可持續(xù)的發(fā)展。據了解，“Young帆計劃”于2019年6月全面啟動，Shopee基于平臺經驗與數據，打造適用于跨境電商行業(yè)的教學體系與教材，并對重點高校授牌合作，前期培訓教師資源，后期針對大二至大三的學生開展理論培訓進階實訓，為通過考核的學生頒發(fā)結業(yè)證書，最終實現(xiàn)人才資源與需求的精準對接。目前，“Young帆計劃”涵蓋政企學研資源整合、課程內容開發(fā)、考評認證體系搭建、與人オ創(chuàng)業(yè)就業(yè)對接等一系列合作方式。地方：布局境電商人才據點，提升地方數字戰(zhàn)略綜合軟實力通過在全國跨境電商地區(qū)的布局試點，Shopee聯(lián)手地方政府及相關教育資源，通過搭建人才培養(yǎng)體系，擴大區(qū)域的跨境電子商務專業(yè)隊伍，培育本地境電子商務專家，以政、企、學、研一體的創(chuàng)新模式，提升地區(qū)電商數字戰(zhàn)略的綜合軟實力。高校：精耕高校師資培養(yǎng)體系，強化就業(yè)競爭力項目初期，Shopee聯(lián)手合作院校，完成師資招募、培訓、考核及認證，為校方培養(yǎng)一批Shopee官方校企合作講師。同時，借由Shopee的課程內容與實操平臺支持，校方將進步完成教學體系優(yōu)化，以“理論+實操”打造學、研、用一體化的跨境專業(yè)，提升高校畢業(yè)生的競爭力與就業(yè)率。企業(yè)：解決行業(yè)人オ缺口，穩(wěn)定對接實戰(zhàn)型選手“Young帆計劃”將結合不同學生的實際情況和就業(yè)需求，有針對性的進行階段培訓，同時通過優(yōu)化的推薦方案，向平臺賣家輸送更對口的人才資源，解決缺口困境，而通過Shopee“實店鋪運營”實訓考核的學生，將在理論基礎上，先人一步積攢實操經驗，提升作為企業(yè)新晉員工的專業(yè)水平，提升團隊競爭力。產業(yè)發(fā)展：挖掘電商新星，官方數材助力賣家高效運營在“Young帆計劃”中，Shopee主要擔任規(guī)則制定者，旨在全方位推動跨境產業(yè)發(fā)展，統(tǒng)籌資題對接、風險把控及成果驗收。在為賣家輸送人才的同時，Shopee會同步挖掘有意向及能力進行創(chuàng)業(yè)的學生團體或個人，引入平臺期化項目。此外，借助項目產出的Shopee官方教材，在完善電商教育體系的同時，也為現(xiàn)有平臺賣家提供更全面的運營指南。目前，Shopee“Young帆計劃”已全面啟動，并在全國范圍內落地。未來，Shopee還將進一步推動此種創(chuàng)新模式，逐步覆蓋華東、華南等電商核心區(qū)域。

沃爾瑪推出新的食雜配送訂閱服務——“無限配送”(DeliveryUnlimited)，欲挑戰(zhàn)生鮮雜貨配送服務平臺Instacart、塔吉特旗下雜貨配送服務Shipt和亞馬遜的PrimeNow/WholeFoods服務。用戶每年繳納98美元即可享受不限次數的食雜配送服務。沃爾瑪提供第三種食雜網購選擇沃爾瑪正在推出一種新的雜貨配送訂閱服務，名為“無限配送”。此前，沃爾瑪客戶可以在線訂購食品雜貨，并在當地商店免費取貨，他們也可以選擇每筆訂單支付9.95美元（有時更低）的配送費。該零售商目前提供2450個提貨點，在近1000個地點提供配送服務，預計到2019年底將分別增加到3100個和1600個。無限配送的增加為客戶提供了第三種選擇，可以免去每個訂單的配送費，選擇每月或每年訂閱一次。目前，該零售商提供每月12.95美元的計劃或每年98美元的訂閱服務，這兩種模式都包括15天的試用期（見下圖）。除了時間長度，按月繳費和按年繳費享受的服務范圍是一樣的。買家仍可在沃爾瑪官網上或食雜(WalmartGrocery)應用中購物，創(chuàng)建一個購物籃，并為訂單選擇一個時間段。配送時間也沒有任何限制。這只是在線訂單運費的另一種支付方式——如果每月從沃爾瑪網購食雜產品超過一次，這可能會是一種省錢的方法。沃爾瑪的無限配送服務年費只有98美元，極具競爭力。Shipt每年收取99美元，而Target本周首次宣布了Shipt購物者每筆訂單可以支付9.99美元運費的方式。與此同時，Instacart于去年11月將年費降至99美元。PrimeNow是最昂貴的選擇，每年119美元。當然，它不限于食品雜貨配送，還包括亞馬遜快速配送、訪問流媒體服務、免費的電子書等等。目前尚不清楚無限配送的范圍。沃爾瑪網站上只是含糊其辭地說“您所在的地區(qū)有可能提供無限配送服務”。與配送服務商合作提供該服務3月份發(fā)布的一篇Instagram帖子也提到了這項服務，該帖子來自猶他州一家沃爾瑪商店的賬戶，這個商店很可能是沃爾瑪早期測試的市場之一。零售商沒有提供關于無限配送服務的更多信息，也沒有提到該服務已經存在多久。沃爾瑪官方的食品雜貨FAQ目前沒有提到該服務選項，也沒有發(fā)布正式的公告。與一些食雜配送公司不同的是，沃爾瑪并沒有運營自己的配送人員隊伍，或者采用獨立承包商，而是與配送服務提供商合作，包括PointPickup、Skipcart、AxleHire、Roadie、Postmates和DoorDash等，該公司也曾嘗試與Deliv、Uber和Lyft建立合作關系，但合作隨后終止。沃爾瑪對在線食雜業(yè)務的大力投資增強了其盈利能力，食雜業(yè)務與家居時尚品類一道，共同促進了其電商銷售額增長。第一季度，沃爾瑪電商銷售額增長了37%，每股收益為1.13美元，超出1.02美元的預期，收入也超過預期的1239.3億美元，達到1250.3億美元。

11月12日，據獲悉，0點的鐘聲敲過，蘇寧易購總裁侯恩龍在內部慶功會上宣布：截至11月11日23點59分，雙十一期間，蘇寧易購全渠道銷售同比增長132%。其中，零售云門店達到1666家，銷售同比增長3308%；蘇寧易購直營店達2400家，銷售增幅達84%；蘇寧小店訂單量環(huán)比日常報增10倍；蘇寧拼購訂單突破8000萬單。品類方面，家電整體銷售額增長107%；大快消買家數突破4000萬，增長超過400%，訂單數暴增超過500%。雙十一期間，蘇寧易購門店超過5000萬人次進店購物，蘇寧小店為500萬人提供鄰里服務，蘇寧酒店為超過10萬人次提供服務，蘇寧影城超過20萬人進入影城看電影，蘇寧廣場為1500萬人次提供購物。全球5個研發(fā)基地、10大核心數據中心、4000+系統(tǒng)、10000+名IT攻城獅為全民嘉年華保駕護航，為超過2億消費者提供了“吃喝玩樂購衣食住行”的全方位蘇寧服務。雙十一期間，依托于“價保30天”“購物補貼”“自營運費全免”蘇寧易購APP連續(xù)10天榮登AppleStore應用榜單NO.1；蘇寧小店憑以鄰里紅包為首的系列營銷玩法實現(xiàn)爆發(fā)式增長，蘇寧小店APP登上蘋果免費排行榜第三名以及熱搜榜。雙十一期間，蘇寧物流全國有超過20萬倉儲、分撥、配送人員投入到緊張戰(zhàn)斗中，火箭哥的足跡踏遍全國大江南北，總里程超過100萬公里，繞地球25圈。蘇寧物流數據顯示，11月11日，小件包裹用時不到7小時，大件商品不到6小時，倉庫揀選作業(yè)量就超過去年雙十一全天揀選作業(yè)量。雙十一期間，蘇寧小店線上訂單即時配送服務，平均送達時間只有18分鐘，“蘇寧小店+蘇寧秒達”成最佳拍檔。自11月1日起，蘇寧大件商品配送時效全面領先同行，雙十一當天在全國范圍內實現(xiàn)了97%區(qū)域的時效領先，剩下的3%區(qū)域，則與行業(yè)時效持平。增長最快的要數蘇寧拼購，雙十一期間訂單數突破8000萬單，較去年同期增長10倍以上，城市白領占比40%。生鮮水果占比達20%，凸顯出生鮮市場的巨大潛力。其中，發(fā)展新買家2100萬，三四級市場滲透率達56%，整體好評率99%。蘇寧拼購再次用正品+低價+服務征服了用戶。雙十一發(fā)布會，蘇寧承諾將發(fā)放10億元更好用的“購物補貼”，截至11月11日，共有295萬人在蘇寧全業(yè)態(tài)領取并使用了購物補貼，為用戶節(jié)省的金額價值高達50000多臺iPhoneXSMax。今年雙十一，90后消費者占比42%，80后消費者占比38%，90后第一次超越了80后，成為消費主力軍，凸顯出蘇寧易購年輕化的品牌心智。而雙十一期間蘇寧豐富的線下活動也帶動了消費，比如少兒型秀大賽直接帶動紅孩子銷量增長151%；蘇寧獅王全球邀請賽S1也將這一熱浪推向高潮，電腦同比增長86%，配件增長110%。同時在代購新規(guī)和進博會雙重刺激下，蘇寧國際銷售額直線增長428%，在各品類中，美妝品類一騎絕塵，在整體銷售額中占比最高，摘下TOP1桂冠?！把酃獾搅耍瑢嵙]到”一直是年輕消費者的一塊心病，在消費升級的大環(huán)境中，蘇寧用真金白銀為消費者保駕護航。11月1日至11日，蘇寧金融支付處理訂單峰值同比增長超200%，提供現(xiàn)金紅包和銀行立減優(yōu)惠名額達200多萬，任性貸累計授信申請150萬人次，為剁手黨共計提供6億預授信額度。

美團點評（3690.HK，以下簡稱美團）發(fā)布2018年中期報告，這也是美團繼9月20日上市以來披露的首份財報。財報顯示美團上半年營收263億元人民幣，凈虧損288億元人民幣，經調整后虧損42億元。截至2018年6月30日，美團交易金額已達到2319億元人民幣，同比增長55.6%，營業(yè)收入較去年同期增長91.2%。其中除交易金額較2017年同期實現(xiàn)55.6%的增長外，截至2018年上半年的前十二個月，美團年度交易用戶總數達3.57億人，較2017年同期增長30%。每位交易用戶平均每年交易筆數達21.4筆，較2017年同期的15.5筆增長了38.1%。此外，截至2018年上半年的前十二個月，美團在線活躍商家數為510萬，較2017年同期增長了51.6%。按具體業(yè)務劃分：財報顯示，美團2018年上半年營業(yè)收入從2017年同期的138億元增長91.2%至2018年上半年的263億元；毛利總額實現(xiàn)61億元，繼續(xù)在餐飲外賣及到店、酒店及旅游等核心業(yè)務上實現(xiàn)毛利率改善。2018年上半年，美團餐飲外賣總交易金額由2017年同期的623億元增長97%至2018年上半年的1227億元。而餐飲外賣業(yè)務實現(xiàn)收入160億元，同比增長90.9%；實現(xiàn)毛利19億元，增幅達141.5%；日均交易筆數2018年上半年較2017年同期增長81.1%，達到1530萬筆。由于配送網絡持續(xù)擴大，訂單密度提升及人工智能調度系統(tǒng)優(yōu)化，配送人工成本進一步下降，毛利率擴大至12.2%，2017年同期則為9.6%。到店及酒旅業(yè)務總交易金額為828億元，去年同期為749億元，增長10.6%。收入為68億元，同比增長44.1%；毛利由2017年同期的42億元增長至2018年上半年的61億元，增幅45.2%；國內酒店間夜量較2017年上半年同期增長49%。這兩大業(yè)務的營收占總體營收的比重為86.44%，成為美團營收增長的重要貢獻力量。此外，2018上半年，美團新業(yè)務及其他總交易額為263億元，去年同期為118億元，同比增長123.1%。收入同比增長達419.0%，達到了36億元。目前，美團向商家提供的服務已拓展至云端ERP系統(tǒng)、B2B食材供應鏈解決方案等，以上新業(yè)務可發(fā)揮在餐飲外賣及到店餐廳服務中與商家建立的關系優(yōu)勢，進一步形成商家與平臺的深度合作。與此同時，美團向消費者提供服務觸角已延伸至生鮮超市及其他非餐飲外賣服務，如閃購、摩拜單車及作為業(yè)務探索的試點網約車服務，為消費者提供更為完善的“Online-Offline”生態(tài)鏈。值得注意的是，2018年上半年，在排除優(yōu)先股的特殊會計處理后，美團經調整后的虧損凈額為42億元，導致虧損的主要因素是美團持續(xù)加大投資新業(yè)務。美團點評財報還公布了薪酬支出，2018年上半年，薪酬開支總額超過65億元，全職員工總數超過5萬人。研發(fā)方面，研發(fā)開支達到了2018年上半年的31億元，去年同期為15億元，增長109.9%，主要由于支持業(yè)務增長的研發(fā)人數增加及研發(fā)人員平均工資及福利增加，令員工福利開支由2017年上半年的14億元增至2018年上半年的29億元。9月20日在香港上市的美團點評股價一直備受關注。美團點評昨日收盤已跌破發(fā)行價69港幣，午后跌幅一度逼近5%，今日美團點評收盤報67.000港元，股價持續(xù)下跌，總市值3679億港元，市值仍在小米之前，位于BAT之后。

“在電商這件事上，老零售巨頭怎么甘心常年被亞馬遜擠壓，一份“復仇計劃”實施了8年，還未挽回局面，沃爾瑪還將繼續(xù)加大，但這事不是靠錢就能解決的?！苯眨譅柆斝荚俣仁召徱患夷鞲珉娚膛渌头掌脚_，用以鞏固其在拉美地區(qū)的線下物流能力。而在過去幾年中，沃爾瑪收購電商企業(yè)的消息也從未間斷?；仡^看，互聯(lián)網電商行業(yè)的浪潮對于曾經的沃爾瑪來說，好像是一場在看似平和的海平面上漸漸升起的海嘯巨浪。沃爾瑪曾經麻痹自大，所以巨浪來臨時，調轉船頭的動作在外界看來，總顯得有幾分慌張。沃爾瑪的電商之路開啟于2010年。彼時，競爭對手亞馬遜創(chuàng)造的奇跡已經被全美商學院搬上教科書，大洋彼岸的淘寶和京東也已經在中國家喻戶曉，在這樣的背景下，沃爾瑪的入場顯得姍姍來遲。不僅如此，由于沃爾瑪數十年來在傳統(tǒng)線下零售領域扎根太深，整個組織非常缺乏互聯(lián)網的基因和思維，所以在面對像亞馬遜這樣互聯(lián)網技術資源深厚的對手時，一時間顯得捉襟見肘。2017年，55歲的沃爾瑪以5003億美元的年度營收，連續(xù)第五年蟬聯(lián)美國財富500強榜首，然而當前23歲的亞馬遜以9340億美金，相當于3.3個沃爾瑪，顯然沃爾瑪不甘落后。為了挽回劣勢，沃爾瑪在2010年成立電子商務部門后，就開始在全球電商領域瘋狂“買買買”，以此彌補自身在互聯(lián)網基因和電商運營上的短板。據不完全統(tǒng)計，沃爾瑪自2010年成立統(tǒng)一的電子商務部門后，迄今為止在全球范圍內進行了大約26筆電商相關的收購（投資）。備注：沃爾瑪2010年～2018年的收購、投資概覽，由虎嗅·高街高參制圖；表中收購的互聯(lián)網技術企業(yè)主要用于沃爾瑪電商平臺的運營。下文，虎嗅·高街高參主要根據沃爾瑪在全球幾個重點國家（市場）的電商業(yè)務布局，為大家進行盤點總結。美國：收購超15家公司，Jet.com成最強武器沃爾瑪的電商之路是從收購互聯(lián)網技術企業(yè)、電商運營團隊開始的。在2010年至2016年間，沃爾瑪共進行了超15次并購以取得相關電的商技術，其中包括Torbit的云網站加速器、Inkiru的情報預測平臺、OneOps的云自動化科技、Adchemy營銷搜尋引擎、Vudu視頻串流科技、以及Jet.com的消費比價平臺等。其中最引人注目的無疑是2016年8月收購的電商平臺Jet.com，這場收購將沃爾瑪從電商領域的寒冬帶入了春天。Jet.com的創(chuàng)始人馬克·勞爾（MarcLore）被沃爾瑪視為不可多得的悍將。在收購Jet.com后，沃爾瑪大膽起用勞爾作為電商業(yè)務的負責人，并為其開出10倍于集團CEO董明倫的天價年薪。Jet.com后，沃爾瑪很快又進行了一系列并購舉措以擴充自己在服飾、家居領域的SKU。2016年12月中旬，Jet以約7000萬美元收購了鞋類電商網站ShoeBuy，隨后又收購了戶外用品品牌Moosejaw、男裝成衣電商Bonobos、家具電商Hayneedle、時尚女裝品牌ModCloth等等。這些收購主要用以提升Jet和Walmart電商平臺在垂直領域的服務能力。2017年，沃爾瑪與亞馬遜戰(zhàn)火繼續(xù)升溫，當年9月底，沃爾瑪完成對“最后一公里物流平臺「Parcel」”的收購，進一步鞏固平臺的物流配送能力。事實證明，大膽起用勞爾是明智之舉，一系列的收購和整合也漸漸發(fā)力。在勞爾的帶領下，沃爾瑪電商的收入和GMV開始飛速增長。2017年首季激增69%,創(chuàng)下至少5年以來的最佳績,增幅超過亞馬遜的16%,是另一競爭對手塔吉特的3倍。沃爾瑪2016.Q1～2017.Q3的營收和GMV此外，沃爾瑪2018年將對Walmart.com主站進行全面改版，重點關注時尚和家居產品，同時和百貨公司Lord&Taylor合作攻入高收入的城市消費人群。值得注意的是，沃爾瑪在2017年四季度減少了Jet.com的市場營銷開支，更專注于主網站Walmart.com獲客。同時，加大力度投資生鮮食物的家庭配送、擴大在線商品的SKU、收購小型在線零售商等。印度：耗資160億美金買下Filpkart2018年5月，沃爾瑪宣布以160億美元收購Flipkart77%的股份，這是沃爾瑪電商之路上最大的一筆收購。在印度電商市場中，F(xiàn)lipkart的市場份額是44%，Amazon印度是38%。美國市場中的沃爾瑪仍然在追趕亞馬遜，但印度市場的沃爾瑪已經挑起了一場完全正面的交鋒。印度是一個擁有13億人口的大國，但其電商市場仍然處于早期階段，2017年全國網上購物人數大約在1.3億左右，而中國有5.14億。相比之下，印度電商市場的發(fā)展空間極大。Flipkart在印度大約擁有1億的用戶，月活用戶數在1000萬左右，經營模式和國內的京東相似，主攻自營電商，重視物流和倉儲，同時允許第三方商家在平臺上銷售商品。值得注意的是，F(xiàn)lipkart在2017財年（截至2017年3月31日）實現(xiàn)營收30.9億美元，增長29%，虧損13億美元，虧損擴大了68%。顯然，在收購Flipkart之后，沃爾瑪將面臨更大的挑戰(zhàn)。中國：折戟1號店，最終握手于京東2011年6月，沃爾瑪在中國市場開啟電商之旅，收購1號店是其試水電商平臺的第一站。但是，當時中國電商領域競爭激烈，格局漸定，加上沃爾瑪水土不服、策略有誤，這場電商試水最終以失敗告終。2016年6月，沃爾瑪放棄1號店，牽手京東，用1號店主要資產換來了京東5%的股份。隨后，沃爾瑪增持京東股份至12.1%，成為京東的第三大股東。不僅如此，2016年10月，沃爾瑪還與京東到家達成戰(zhàn)略合作。目前，中國大約200家沃爾瑪門店上線了京東到家，覆蓋全國30個重點城市，為顧客提供1小時送達服務。在2016年10月沃爾瑪向達達-京東到家投資5000萬美元后，今年9月沃爾瑪再度追加大約3.20億美元投資。這筆增加投資之后，沃爾瑪將在達達-京東到家持股10%，并在董事會享有席位。墨西哥：買下配送平臺Cornershop2018年9月，沃爾瑪又宣布啟動對墨西哥電商配送平臺Cornershop的收購交易。這次收購主要用以進一步鞏固沃爾瑪在拉美范圍內的日用百貨配送業(yè)務。Cornershop是一家來自墨西哥和智利的線上零售電商，與美國本土的Instacart類似，Cornershop采取與承包商合作的O2O模式，配送人員到店取貨，隨即進行用戶訂單配送，服務范圍涵蓋超市、藥房和特色食品零售商。據介紹，這家公司目前的業(yè)務增長較快，過去一年用戶數量翻了一番。此次收購交易完成后，沃爾瑪將會維持Cornershop原有的整個團隊獨立運作?？偨Y雖然沃爾瑪在美收購了超15家電商相關的企業(yè)讓人眼花繚亂，但從中不難看出沃爾瑪電商之路的發(fā)展策略——先橫向收購電商平臺獲得一定的市場，再縱向整合垂直領域的電商品牌以提升該領域的競爭力。針對沃爾瑪在電商轉型之路上的馬不停蹄，美國業(yè)界有褒有貶。沃爾瑪曾在過去十年中進行過多次的轉型嘗試，比如為了提高服裝定價而給紐約時裝周提供贊助，在時尚雜志Vogue中投放廣告；為了改變形象提升超市門店的服務品質等等，但這些嘗試最后都以失敗告終。因為沃爾瑪在用戶心目中的形象太深刻了?！罢f起沃爾瑪，人們的聯(lián)想是非常清晰明確的。有些人要的就是沃爾瑪，也有人壓根就不想跟它沾上邊?！埃ǖ栏瘛に沟俜宜?，《再造零售:后數字時代銷售的未來》）如今沃爾瑪正在電商這條路上狂奔，有人看好，認為這是理性決策，正在縮小其與亞馬遜之間難以逾越的“鴻溝‘。"收購Jet.com是明智的決策，ShoeBuy、Moosejaw、Bonobos、Hayneedle、ModCloth這些品牌的收購也極大地擴充了沃爾瑪的SKU，讓沃爾瑪獲得更廣泛的客戶群。同時，這些品牌也將共享沃爾瑪的渠道，獲得更好的競爭力。"但也有人看衰。零售分析師NickEgelanian警告說，”沃爾瑪拼命在追求帶不來太多回報的電商銷售額，這可能會損害到核心業(yè)務的穩(wěn)定?！霸谒磥恚譅柆斶M入了一個成本高企的市場，這恰好背離了沃爾瑪最為重要的平價策略?！霸诹闶劭傤~里，電商的貢獻也才占比不到10%?！钡譅柆斎阅軋猿旨哟髮﹄娚虡I(yè)務的投入，其信心主要來自在線業(yè)務的增速遠高于線下，據沃爾瑪2018年Q2在線業(yè)務收入增長達40%，高于Q1的33%。同樣，在沃爾瑪電商業(yè)務投入加大的同時，該業(yè)務虧損也將隨之擴大。隨著互聯(lián)網電商對線下零售市場的侵占進一步加劇，沃爾瑪的頹勢可能會進一步擴大，分析師們認為沃爾瑪正在背離曾經帶領它問鼎五百強榜首的“平價策略”，或許正是現(xiàn)在的、未來的沃爾瑪想要極力擺脫的。消費在升級，服務也在升級，人們正在追尋更高質量的商品和服務，在這樣的趨勢之下，沃爾瑪一次又一次擺脫“廉價”標簽的嘗試也許是對的。但對于沃爾瑪這艘“巨船”來說，就算方向對了也不一定會有好結果。畢竟方向之下，重要的還有策略和玩法。等到沃爾瑪完成線上電商業(yè)務的全球布局后，線上線下如何全渠道打通，或許才是他們下一階段要戰(zhàn)略性攻克的難題。

1京東擁有15萬名員工，2017年營業(yè)額557億美元，位居全球第三大互聯(lián)網公司，僅次于亞馬遜和Alphabet。2京東目前在中國經營著20家無人超市。這些超市配備了追蹤購物者行動和監(jiān)控產品篩選的攝像頭。3京東的硅谷實驗室雇傭了200名研究人員，另有10000名工程師負責全公司的機器人操作。4京東正在迅速擴大其無人機配送計劃，預計在今年年底前推出100條新路線。在英國媒體RetailWeek探訪全球零售業(yè)新興力量系列報道的第一期中，外媒深入探秘京東，這個中國電商巨頭擁有2.92億客戶，年營業(yè)額超過424億英鎊，并將英國囊括于其海外擴張計劃之中。以下為文章全文：“你的房間號是多少？”一名京東的工作人員問我，一邊在她的手機上飛速打字。我們正駕車穿越北京，在一天之初，我將花一些時間游覽一些這座城市的實體店，并與幾名中國電商公司的管理人員交流?！?47號?！拔艺f?！昂玫?，剛剛購買的東西將在我們回來的時候送到，”她邊說著邊在她的屏幕上敲下最后一個字符，然后把它放回她的手提包里。長期以來西方零售商都未給予中國的電商業(yè)務以足夠的關注，但自從劉強東發(fā)現(xiàn)中國電器市場的優(yōu)質商品缺口（假冒偽劣產品一度充斥著中國市場）并于1998建立京東后，電商業(yè)務一直在中國悄然蓬勃發(fā)展。我不確定她剛剛下單購買了什么，但我堅信當天商品就可以被送達我們下榻的酒店。雖然在幾個小時內向客戶的酒店房間配送幾乎任何產品對于許多零售商來說都是一項巨大挑戰(zhàn)，但中國零售業(yè)巨頭京東卻輕松勝任。一直以來在京東的發(fā)展中劉強東始終強調質量重于價格的指導原則，因此消費者在京東上購買的大量產品都是由京東直接進貨、存儲和配送的，這使其與市場競爭對手阿里巴巴區(qū)別開來。盡管確保產品質量這一基本原則至今仍然是京東立于不敗之地的黃金原則，但創(chuàng)立初期的京東并沒有顯赫的背景。京東已徹底告別最初經營電器商店的歷史，它在2004年SARS疫情之后選擇退出實體電器商店領域，SARS疫情使焦慮的消費者選擇在網上購物而非冒著感染病毒的危險出門去實體商店。取而代之的是世界級的電商運營體系，根據中國電子商務研究中心的數據，京東已占據中國電商市場高達33％的份額。微信所屬的騰訊和美國日用品零售巨頭沃爾瑪均為京東的股東。如今京東擁有15萬名員工，2017年營業(yè)額557億美元（424億英鎊），就營業(yè)額而言它榮升2017年全球第三大互聯(lián)網公司，僅次于亞馬遜和谷歌的母公司Alphabet。洞察京東的戰(zhàn)略對于許多人來說，這家中國零售商將是他們聞所未聞的最大零售企業(yè)——京東計劃如何改變這一現(xiàn)狀？京東的擴張計劃十分全面。首先，它計劃擴大其零售業(yè)務并增強其在包括食品和時尚等垂直領域的市場地位。京東在電子類商品市場地位穩(wěn)固，但它在食品和時尚這兩個其業(yè)務快速增長的領域仍有很大的發(fā)展空間。它計劃通過迅速擴大其線下店資源并在這些領域建立品牌合作伙伴關系來實現(xiàn)發(fā)展目標。將大型國際品牌引入平臺是關鍵，因為京東希望依賴快速壯大的中國中產人群實現(xiàn)其發(fā)展目標，這些中產消費者擁有充裕的資金且有著從可信源頭購買國際產品的消費習慣。京東的不同之處在于它所銷售的產品大量從品牌直接進貨，并且對整個產品系列中的假冒商品采取零容忍政策——而阿里巴巴近年來一直掙扎于打擊假冒偽劣的泥潭。目前京東已直銷來自Iceland（英國超市品牌）、其樂、沃爾瑪和戴森等品牌的產品，劉強東于今年早些時候向特蕾莎·梅承諾，京東將在未來三年內向中國消費者銷售價值20億英鎊的英國商品。其發(fā)展計劃的另一個關鍵在于向其他零售商銷售其技術和專業(yè)知識。京東今年早些時候公布了其零售即服務戰(zhàn)略稱將商品化其在供應鏈管理、配送貨和人工智能驅動的營銷方面的成熟技術。京東正在開發(fā)人類所能想到的每種未來零售技術的解決方案，包括自動結賬超市、自動化倉庫、無人機送貨和區(qū)塊鏈。為了推動這些技術進步，該公司于6月與谷歌公布了一項價值4.15億英鎊的戰(zhàn)略合作伙伴關系，旨在“探索下一代零售業(yè)基礎設施解決方案”。相比之下，當我下午回到酒店房間時，收到京東配送的筷子和防空氣污染的口罩時，覺得這些對京東而言不過是小菜一碟。技術供應商京東首席技術官張晨表示，業(yè)務第一將幫助京東獲得競爭優(yōu)勢從而獲得更優(yōu)質的零售商家。他表示“我們會首先測試我們即將向外部合作伙伴推出的所有產品，只有在使用產品后感覺產品成熟才會向外部開放”。對于亞馬遜的AWS云服務平臺和Ocado來說，科技戰(zhàn)略無疑實現(xiàn)了預期目標，該公司目前已經開發(fā)了自有品牌的高度自動化倉庫，現(xiàn)在正將這項技術銷售給包括Kroger和Sobeys等國際日用品零售商。如果京東可以建立一個零售合作伙伴體系，那技術銷售額將成為京東的一個巨大的新收入來源——張晨稱這也是京東優(yōu)先發(fā)展的重點領域?！爸攸c在于擴大規(guī)模。當你投資這項技術，你該關注的不是能賺多少利潤，而在于是否可以擴大規(guī)模，”他解釋。然而，深諳技術市場情況的Tofugear研究負責人PhilipWiggenraad認為京東的零售業(yè)作為服務戰(zhàn)略在中國境外市場有限。他說：“他們所有的技術都是為中國市場量身打造的，比如微信集成等，這些技術在中國至關重要，但在英國沒有人使用微信。如果你不是來自中國或想進入中國的零售商，那你為什么不去找目標市場本地的技術合作伙伴呢？”WPP在歐洲、中東、非洲和亞洲的TheStore首席執(zhí)行官DavidRoth認為，如果京東希望成為零售商首選的技術供應商，還需要建立更強的銷售邏輯。海外擴張京東計劃擴展泰國和印度尼西亞市場，而總裁劉強東表示希望在今年年底前進駐美國市場。在今年早些時候舉辦的世界零售大會上，劉強東告訴RetailWeek，他打算在英國建立一個配送中心，“將中國本土品牌帶到英國，以便消費者能夠享受我們的高效配送服務”。“放眼未來10年，京東無疑將在中國以外的市場中占有重要的一席之地。而關鍵在于它擴張的速度、優(yōu)先發(fā)展的國家以及他們將通過有機增長還是收購來實現(xiàn)擴張，”Roth表示。目前的戰(zhàn)略困境是，中國仍然具有巨大的機遇并能夠持續(xù)在未來幾年內提供大量機遇，所以京東無法冒險將注意力從中國移開，把資源分散地投入到其他市場?！笨紤]到這種風險，對東南亞的逐步擴張似乎是明智之舉，但京東可能會在不久的將來擴大其市場覆蓋，因為它已經于年初在巴黎開設了第一家歐洲辦事處。打造一個基于便利店的零售王國與阿里巴巴和亞馬遜一樣，京東正在大舉進軍便利店領域。去年，劉強東稱京東的目標是到2022年在其旗下?lián)碛?00萬家便利店。今年早些時候，他宣布了在2018年底之前日均開設1,000家便利店的果敢計劃以逐步實現(xiàn)擁有100萬家便利店的目標。京東表示它將通過與中國各地的特許合作伙伴合作來實現(xiàn)這一目標，因為它著眼于為中國大城市以外的廣闊城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村地區(qū)經營夫妻店的600萬獨立商家提供資金。商店仍為特許經營合作伙伴所有，但他們需支付一定月度費用，以獲得專業(yè)培訓、品牌冠名和京東物流配送的商品。劉強東稱每天收到來自潛在特許經營商的5萬份申請，主要來自位于中國腹地的小城鎮(zhèn)或村莊商鋪的經營者。除了顯著增加京東在更廣泛的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的線下銷售潛力外，這些商店也將成為在線訂購產品的當地購物者取貨點，使位于偏遠地區(qū)的取貨點數量翻一番，大大增加了偏遠地區(qū)消費者在線采購日用品的機會，而這些消費者以往極少網購。京東官方沒有提供其特許經營網絡中零售點的具體數字，因此目前無法了解京東是否在按計劃實現(xiàn)它的雄心壯志。京東也開設了幾種新店鋪形式。其中第一家是7Fresh，這是一家技術型日用品零售店，京東稱其為“具有本地化特色的WholeFoods（美國超市品牌）”。7Fresh目前已開設兩家分店，都處于實時測試之中，用于實時測試新的面向客戶的技術和后端技術。這一點在我們拜訪的北京分店中得到了證實，那里展示了大量技術，而這一戰(zhàn)略也取得了某種程度上的成功。自助結賬允許購物者使用現(xiàn)金、卡、微信甚至面部識別進行支付。與此同時，傳送帶沿著商店的天花板將貨物運送至店外的快遞員，快遞員將在網上或商店訂購后30分鐘內將日用品送到半徑3公里范圍內的消費者手上。但我們并沒有看到京東推出的能夠在顧客購買商品時自行跟隨消費者移動方便消費者放置商品的智能手推車。雖然便利店中張貼了QR碼，但只有少數產品在掃描時顯示了根據區(qū)塊鏈提供的關于營養(yǎng)及產地等信息。7Fresh擁有傳統(tǒng)高檔線下店的元素，它還運營兩間店內餐廳，提供東西方美食，以及24小時內從加拿大供應商運送到店內水箱的活龍蝦。京東如何看待AmazonGo京東也在去年10月在北京總部開設了一家無人超市。與AmazonGo模式類似，這家名為京東X無人超市的商店允許購物者通過從零售應用程序中掃描位于門口的訪問代碼來進入商店。然后，購物者可以選取商品并離開，系統(tǒng)將自動在其JD帳戶扣除商品費用。京東目前在中國經營著20家無人超市。這些超市配備了追蹤購物者行動和監(jiān)控產品篩選的攝像頭，以優(yōu)化從庫存到產品陳列的所有工作。無人超市還利用包括面部識別在內的技術，這些技術可以防止購物者使用其他人的賬戶或智能手機進入商店購物?！斑@些商店提供了由技術支持的零售體驗，這些實體店可以像在線商店一樣高效運作，”Roth說。無人便利店是京東在海外推出的首家分店。它于8月份在雅加達的PIKAvenue購物中心開設了一個270平方英尺的分店。它的最新分店貨物種類更加豐富，包括美容和時尚產品，這意味著消費者可以試穿一條牛仔褲之后直接穿著這條新褲子離開商店。京東的實體體驗店中有許多元素讓人感受到真正的靈感和前沿技術——而其他技術則與這些概念有偏差。這些商店是京東戰(zhàn)略的最新補充，而有些商店的發(fā)展情況有待進一步觀察——但這并不意味著西方零售商可以忽視它們。訂單配送京東自有的完整供應鏈也是使其從眾多電商企業(yè)中脫穎而出的重要優(yōu)勢。在發(fā)現(xiàn)70％的客戶投訴是關于其當時由第三方供應商提供的配送服務后，京東于2007年開始發(fā)展其全國性物流網絡。在第二年就推出了關于自主配送的提案，現(xiàn)在已形成覆蓋全國的物流網絡。在京東的150,000名員工中，大約一半在其物流部門工作，從500多個倉庫到配送站都可見他們的身影，無論是最后一英里配送還是客戶自提貨物，他們都會仔細整理訂單，還有全職工作的最后一英里配送的快遞員。京東在中國有7,000個配送站，它的配送人員在指定區(qū)域內配送由某一配送站發(fā)出的貨物。這意味著配送人員能夠與客戶建立融洽關系并熟知居住在該地區(qū)的常客的姓名，反之亦然。這種模式為京東創(chuàng)造了一個相對獨特的機會，可以利用最后一英里配送來提高客戶參與度和忠誠度，因為有時大家會笑稱它缺乏個性化的服務。在一部由中國藝術家曹飛創(chuàng)作的關于京東的紀錄片中，有一個客戶十分認可她所在區(qū)域的配送員并且跑去攝像機前稱頌他的優(yōu)秀品質-這是一個大多數品牌都求之不得的絕佳宣傳素材。而背后支持京東人性化的最后一英里配送的則是其深度創(chuàng)新的技術。京東擁有15個高度自動化的倉庫，其中之一位于上海的一部分實現(xiàn)了完全自動化，除了僅有的四名員工，機器人以每天高達20萬訂單的速度處理訂單。京東的物流總監(jiān)包燕表示，其全自動倉庫能夠以其部分自動化倉庫四倍的速度處理訂單，并可以存儲多達10倍的貨物。因此，京東有著增強其自動化能力的雄心壯志，并于2016年開設了機器人實驗室，后又在硅谷開設了機器人研究中心，來專門推動該領域的創(chuàng)新。京東的硅谷實驗室雇傭了200名研究人員，另有10,000名工程師負責全公司的機器人操作。迄今為止，該團隊已經開發(fā)出多樣化的能夠移動和處理產品的機器人手臂，包括一個可以每小時拾取和包裝多達2,000件物品的吸盤式手臂，以及具有兩、三個或五個手指且具有靈活抓力的機械臂。即使京東的500個倉庫中的絕大多數尚未實現(xiàn)高度自動化，但其規(guī)模仍然令人印象深刻。一座位于上海郊區(qū)的倉庫面積超過一百萬平方英尺，從一端到另一端要走45分鐘。雖然這個倉庫雇傭了數百名員工，但訂單處理流程仍然具有很高的技術性。產品的位置由人工智能確定，它們將銷量好的產品放在相鄰的區(qū)域-例如將紅葡萄酒儲存在靠近精品牛排的地方。奢侈品倉庫京東最近推出的奢侈品網站TopLife擁有一個專用倉庫，該倉庫配備了一系列功能來確保其產品的質量和安全性，包括溫度和濕度控制以及面向員工和訪客的面部識別技術。其豪華倉庫的口碑吸引了90％在TopLife上銷售的品牌選擇將其產品存放在這座高科技倉庫中，并且所有品牌都選擇使用其“白手套”配送服務。這些訂單將由持有專業(yè)學位證書的司機穿著西裝并且顧名思義-佩戴白色手套向顧客配送產品。負責TopLife網站的京東集團副總裁丁霞指出，京東發(fā)展在線奢侈品和配送服務的原因在于“大眾普遍認為奢侈品牌擅長打造品牌和旗艦店，但技術和電商不是他們的專業(yè)領域，更不用說在中國。”TopLife的送貨服務增加了它在消費者中的辨識度-其中60％的購買者要求訂單在指定時間送達而非24小時內。“消費者希望配送人員在這個點抵達，所以他們可以向妻子展示他們?yōu)樗I的昂貴的包。速度不是首要因素，服務和產品的呈現(xiàn)方式才是真正重要的，”丁霞說。京東的配送如此引人注目的原因在于它如何使用和開發(fā)自己的技術來提高效率，同時仍然優(yōu)先考慮與消費者建立情感聯(lián)系。在像中國這樣幅員遼闊的國家，在短短6個小時內完成訂單的能力令人印象深刻，而配送人員能夠在不看包裹的前提下就知道購買者的姓名則可以被評為十分卓越的服務水平。無人機配送在英國零售商可能對無人機顛覆最后一英里配送的潛力持懷疑態(tài)度，但在像中國這樣幅員遼闊的國家，無人機配送的潛力無限。京東已經抓住了這個機會，成為世界上首家獲得測試無人機配送的空中試航權的零售商，從那以后它有關無人機的計劃不斷增加。京東于2016年3月部署了第一架商用無人機。到目前為止，京東無人機已累計完成了30萬次航行。京東開發(fā)了七種不同型號的無人機以滿足不同類型的配送。有200名京東員工致力于無人機開發(fā)計劃，所有機器都在內部開發(fā)。京東表示，其在農村地區(qū)的無人機配送計劃，如江蘇和西安等偏遠省份，已將配送成本降低了70％。京東正在迅速擴大其無人機配送計劃，預計在今年年底前推出100條新路線。

京東怎么退貨京東退貨流程在這個網絡發(fā)達的年代，網購已經成為了年輕人必不可少的一種購物方式，可是在京東購物后的產品出現(xiàn)問題怎么辦呢？京東怎么退貨？京東退貨流程是什么？下面為大家詳細介紹京東退貨流程，希望對網購一族有所幫助。一、首先進入京東商城，然后在頂部選擇“登錄”按鈕進行登錄，之后輸入用戶名和密碼登錄即可，如下圖所示：二、登錄成功之后，在網站頂部找到并，點擊進入“我的訂單”，如下圖所示：進入我的訂單之后，就可以看到已經購買過的商品了，找到需要退/換的商品，然后選擇退換操作即可，如下圖所示：三、接下會進入申請界面，如果該商品支持退換貨，符合退換標準的話，即可看到有一個申請入口，點擊“申請”即可進入到具體的申請界面了，如下圖所示：點擊上圖中的申請后，即可進入具體的申請資料填寫界面了，這里會告知你，哪些產品適合退換操作，主要有時間、產品質量問題等方面的限制，具體產品是否符合退換貨標準，請參考以下說明：京東退換貨服務說明：1.外包裝及附件贈品，退換貨時請一并退回，如有破損或丟失，請自行尋找相似包裝代替。2.關于物流損：請您在收貨時務必仔細驗貨，如發(fā)現(xiàn)商品外包裝或商品本身外觀存在異常，需當場向配送人員指出，并拒收整個包裹;如您在收貨后發(fā)現(xiàn)外觀異常，請在收貨24小時內提交退換貨申請。如超時未申請，將無法受理。3.關于商品實物與網站描述不符：京東商城保證所出售的商品均為正品行貨，并與時下市場上同樣主流新品一致。但因廠家會在沒有任何提前通知的情況下更改產品包裝、產地或者一些附件，所以我們無法確保您收到的貨物與商城圖片、產地、附件說明完全一致。4.如果您在使用時對商品質量表示置疑，您可出具相關書面鑒定，會按照國家法律規(guī)定予以處理。四、如果您符合以上退換服務規(guī)格，那么在下方填寫退換貨原因，填寫退換地址等即可，填寫完成后，點擊底部的“提交”即可，如下圖所示：如上圖，以上可以進行退貨或者換貨相關操作，填寫資料上基本差不多，主要是需要填寫退換貨理由，收貨地址，選擇商品返回方式，這里建議選擇“上門取件”比較方便。提交后，即可看到相關提交成功的提示了，京東服務人員會在24小時內，完成審核，并且會通過短信形式告知您，另外您也可以在京東商城個人訂單中，查看相關處理器進度，如下圖所示：針對京東怎么退貨和京東退貨流程的介紹就到這里，京東退換貨操作基本完成了，接下來就是等待京東快遞員上門收貨了，如果是退換的朋友，如果符合標準，快遞人員上門收貨完成后，后期即將將相關購物款項打回到您的賬戶中，如果是換貨用戶，京東快遞人員收貨后，后期將會給您重新發(fā)貨。

按照國家工信部《電話用戶真實身份信息登記規(guī)定》，蘇寧互聯(lián)嚴格按照實名制業(yè)務辦理規(guī)定執(zhí)行，客戶在入網時需填寫正確、真實的身份信息，并且需本人簽收并提供有效身份證件原件及其復印件；如購買饋贈他人，需按照實名制業(yè)務辦理規(guī)定執(zhí)行，登記實際使用者身份證信息、受贈者本人簽收并供有效身份證件原件及其復印件。

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客戶在接受商品訂購與送貨的同時，有義務遵守以下交易條款。您在京東下訂單之前或接受京東送貨之前，請您仔細閱讀以下條款：1.訂購的商品價格以您下訂單時京東網上價格為準。2.請清楚準確地填寫您的真實姓名、送貨地址及聯(lián)系方式。因如下情況造成訂單延遲或無法配送等，京東將不承擔責任：A.客戶提供錯誤信息和不詳細的地址；B.貨物送達無人簽收，由此造成的重復配送所產生的費用及相關的后果；C.不可抗力，例如：自然災害、交通戒嚴、突發(fā)戰(zhàn)爭等。3.安全性：無論您是電話訂購商品或是網絡訂購商品，我們會保證交易信息的安全，并由京東授權的員工處理您的訂單。4.隱私權：京東尊重您的隱私權，在任何情況下，我們都不會將您的個人和訂單信息出售或泄露給任何第三方（國家司法機關調取除外）。我們從網站上或電話中得到的所有客戶信息僅用來處理您的相關訂單。5.免責：如因不可抗力或其它京東無法控制的原因使京東銷售系統(tǒng)崩潰或無法正常使用導致網上交易無法完成或丟失有關的信息、記錄等，京東會盡可能合理地協(xié)助處理善后事宜，并努力使客戶免受經濟損失。6.客戶監(jiān)督：京東希望通過不懈努力，為客戶提供最佳服務，京東在給客戶提供服務的全過程中接受客戶的監(jiān)督。7.爭議處理：如果客戶與京東之間發(fā)生任何爭議，可依據當時雙方所認定的協(xié)議及相關法律進行解決。特殊說明：1.京東所服務的客戶為以終端消費為目的的個人、企業(yè)、事業(yè)單位及其他社會團體，不包括經銷商，如發(fā)現(xiàn)經銷商購物，京東將拒絕為其服務。由此產生的一切后果由經銷商自行承擔。2.如果一個ID帳號在一個月內有過1次以上或一年內有過3次以上（不含本數），因非因京東原因導致拒收京東配送的商品，京東將從相應的ID帳戶里按每單扣除500個京豆做為運費補償。即一個用戶一個月內，如果拒收次數超過一次，第一次拒收的訂單不扣除京豆，第二次及以上拒收的訂單，每單扣除500京豆；一個用戶一年內，如果拒收次數超過三次，前三次拒收的訂單不扣除京豆，（其中若存在一個月內有過1次以上的情況，按照以上規(guī)定操作）第四次及以上拒收的訂單，每單扣除500京豆時間計算方法為：成功提交訂單后向前推算30天為一個月，成功提交訂單后向前推算365天為一年，不以自然月和自然年計算。京東承諾：1.我們秉承質優(yōu)價低、放心滿意的銷售理念為您服務。我們所出售的商品均為正品行貨，與您親臨商場選購的商品一樣享受相同的質量保證；含有質量保證書的商品按照保證書的承諾執(zhí)行，其它商品按國家有關規(guī)定執(zhí)行。2.我們承諾在運輸“保價費”上永久免費，在配送環(huán)節(jié)上承擔保險費用，運輸過程的風險一律由京東承擔，客戶收到貨物如果有損壞、遺失等情形，只要當場提出聲明，并進行相關舉證，京東將按照正常售后退換貨程序予以先行處理。3.我們承諾通過我司提供的網上支付平臺支付，為客戶承擔全額手續(xù)費，但由于客戶原因取消正常狀態(tài)下的訂單要求款項返還時（做京東帳戶余額除外），則由客戶承擔相關手續(xù)費；貨物打包不收取任何包裝費。特別提示：1.如您購買的商品在規(guī)定時間內出現(xiàn)國家法律所規(guī)定的性能故障或商品質量問題，需要返修/退換貨時，請您在我的京東提交返修/退換貨申請，申請單審核通過后，按照提示信息將物品以普通快遞（請別使用到付）的方式寄回京東或賣家售后，相關的郵寄運費將以京東余額的形式返還到您的京東賬戶中。如未提交返修/退換貨申請或未通過審核而將商品寄回，則京東或賣家有權拒絕您的相關申請。具體詳情可參見售后政策中的售后服務流程>>2.我們保證出貨時商品外包裝的完好無缺。請您在收到貨物時當場仔細檢查發(fā)票及貨品與送貨單的商品是否一致，如果發(fā)現(xiàn)商品缺少或已破損等情況，請當場即配送人員還在現(xiàn)場時與我司客服部聯(lián)系；如果發(fā)現(xiàn)郵寄包裝破損，貨物在運輸途中破損等情況，請當場指出并拒收，拒收后請致電我司客服，如您已簽收或他人代為簽收，則視為商品外包裝，商品數量及內容無誤，我司將無法受理。電子類商品如手機、相機、筆記本等有原廠包裝、標簽的3C產品，可以打開原廠包裝，但不能安裝電池開機啟動，不能通電、過水、插入卡槽。請您在確認外觀無損的情況下確認收貨，如確認收貨后，發(fā)現(xiàn)外觀問題將無法辦理。

目前蘇寧暫不提供指定時間段的配送服務，但是配送人員在配送前電話聯(lián)系您的時候，您可以與配送員協(xié)商您的需求，配送的同事會盡量為您安排的！

京東交易條款：客戶在接受商品訂購與送貨的同時，有義務遵守以下交易條款。您在京東下訂單之前或接受京東送貨之前，請您仔細閱讀以下條款：1.訂購的商品價格以您下訂單時京東網上價格為準。2.請清楚準確地填寫您的真實姓名、送貨地址及聯(lián)系方式。因如下情況造成訂單延遲或無法配送等，京東將不承擔責任：A.客戶提供錯誤信息和不詳細的地址；B.貨物送達無人簽收，由此造成的重復配送所產生的費用及相關的后果；C.不可抗力，例如：自然災害、交通戒嚴、突發(fā)戰(zhàn)爭等。3.安全性：無論您是電話訂購商品或是網絡訂購商品，我們會保證交易信息的安全，并由京東授權的員工處理您的訂單。4.隱私權：京東尊重您的隱私權，在任何情況下，我們都不會將您的個人和訂單信息出售或泄露給任何第三方（國家司法機關調取除外）。我們從網站上或電話中得到的所有客戶信息僅用來處理您的相關訂單。5.免責：如因不可抗力或其它京東無法控制的原因使京東銷售系統(tǒng)崩潰或無法正常使用導致網上交易無法完成或丟失有關的信息、記錄等，京東會盡可能合理地協(xié)助處理善后事宜，并努力使客戶免受經濟損失。6.客戶監(jiān)督：京東希望通過不懈努力，為客戶提供最佳服務，京東在給客戶提供服務的全過程中接受客戶的監(jiān)督。7.爭議處理：如果客戶與京東之間發(fā)生任何爭議，可依據當時雙方所認定的協(xié)議及相關法律進行解決。特殊說明：1.京東所服務的客戶為以終端消費為目的的個人、企業(yè)、事業(yè)單位及其他社會團體，不包括經銷商，如發(fā)現(xiàn)經銷商購物，京東將拒絕為其服務。由此產生的一切后果由經銷商自行承擔。2.如果一個ID帳號在一個月內有過1次以上或一年內有過3次以上（不含本數），因非因京東原因導致拒收京東配送的商品，京東將從相應的ID帳戶里按每單扣除500個京豆做為運費補償。即一個用戶一個月內，如果拒收次數超過一次，第一次拒收的訂單不扣除京豆，第二次及以上拒收的訂單，每單扣除500京豆；一個用戶一年內，如果拒收次數超過三次，前三次拒收的訂單不扣除京豆，（其中若存在一個月內有過1次以上的情況，按照以上規(guī)定操作）第四次及以上拒收的訂單，每單扣除500京豆時間計算方法為：成功提交訂單后向前推算30天為一個月，成功提交訂單后向前推算365天為一年，不以自然月和自然年計算。京東承諾：1.我們秉承質優(yōu)價低、放心滿意的銷售理念為您服務。我們所出售的商品均為正品行貨，與您親臨商場選購的商品一樣享受相同的質量保證；含有質量保證書的商品按照保證書的承諾執(zhí)行，其它商品按國家有關規(guī)定執(zhí)行。2.我們承諾在運輸“保價費”上永久免費，在配送環(huán)節(jié)上承擔保險費用，運輸過程的風險一律由京東承擔，客戶收到貨物如果有損壞、遺失等情形，只要當場提出聲明，并進行相關舉證，京東將按照正常售后退換貨程序予以先行處理。3.我們承諾通過我司提供的網上支付平臺支付，為客戶承擔全額手續(xù)費，但由于客戶原因取消正常狀態(tài)下的訂單要求款項返還時（做京東帳戶余額除外），則由客戶承擔相關手續(xù)費；貨物打包不收取任何包裝費。特別提示：1.如您購買的商品在規(guī)定時間內出現(xiàn)國家法律所規(guī)定的性能故障或商品質量問題，需要返修/退換貨時，請您在我的京東提交返修/退換貨申請，申請單審核通過后，按照提示信息將物品以普通快遞（請別使用到付）的方式寄回京東或賣家售后，相關的郵寄運費將以京東余額的形式返還到您的京東賬戶中。如未提交返修/退換貨申請或未通過審核而將商品寄回，則京東或賣家有權拒絕您的相關申請。具體詳情可參見售后政策中的售后服務流程>>2.我們保證出貨時商品外包裝的完好無缺。請您在收到貨物時當場仔細檢查發(fā)票及貨品與送貨單的商品是否一致，如果發(fā)現(xiàn)商品缺少或已破損等情況，請當場即配送人員還在現(xiàn)場時與我司客服部聯(lián)系；如果發(fā)現(xiàn)郵寄包裝破損，貨物在運輸途中破損等情況，請當場指出并拒收，拒收后請致電我司客服，如您已簽收或他人代為簽收，則視為商品外包裝，商品數量及內容無誤，我司將無法受理。電子類商品如手機、相機、筆記本等有原廠包裝、標簽的3C產品，可以打開原廠包裝，但不能安裝電池開機啟動，不能通電、過水、插入卡槽。請您在確認外觀無損的情況下確認收貨，如確認收貨后，發(fā)現(xiàn)外觀問題將無法辦理。

什么是極速達：“極速達”配送服務是為您提供的一項個性化付費增值服務，如您選擇“極速達”配送服務，需通過“在線支付”方式全額成功付款或“貨到付款”方式成功提交訂單后，并勾選“極速達”服務后，將會在服務時間內，2小時將商品送至您所留地址的一項服務。服務說明：1.服務費用如您選擇“極速達”配送服務，將對每張訂單在原訂單金額基礎上加收99元/每單的服務費用（運費），若被您（客戶）拒收、退貨、換新、維修的，該運費不能退還。2.服務時間在線支付方式：若您（客戶）在08:00—20:00間選擇在線支付方式且選擇“極速達”配送服務并全額成功付款后，將在2小時內配送商品；若您（客戶）在20:00—次日08:00間全額成功付款選擇此服務的，將在次日10:00前完成配送；貨到付款方式：若您（客戶）在08:00—20:00間選擇貨到付款方式且選擇“極速達”配送服務并提交訂單成功后，將在2小時內配送商品；20:00—次日08:00間暫不支持極速達服務。3.支持商品范圍目前可享受“極速達”配送服務的為1號店部分自營商品且每張訂單內商品數量不超過5件；若你選擇的商品不支持“極速達”服務或超出5件時將不能享受此項服務。4.支持派送范圍目前僅北京、上海、廣州、成都等部分城市的部分派送區(qū)域支持極速達服務。5.特別說明如遇節(jié)假日、店慶日、網路故障、黑客攻擊等客觀因素影響，將可能視情況暫停此項服務；如遇交通管制、特殊天氣（如雨、雪、地震等）等特殊情況（含系統(tǒng)異常等）影響或該區(qū)域治安、交通等狀況，會影響您（消費者）及配送人員人身財產安全時，將會影響送達時間，請您給予諒解。注意事項：1.由于業(yè)務發(fā)展變化、行政區(qū)域更名等因素，”極速達”服務區(qū)域，可能會不時有擴大、變更或調整，具體請以1號店最新發(fā)布的信息為準；2.“極速達”服務是個性化專人服務，收取運費不區(qū)分客戶級別（即所有級別客戶均收取“極速達”運費）；3.“極速達”服務會根據您所在城市和客戶級別不同而支持不同的支付方式；4.由于非客戶責任造成“極速達”服務晚點的，將對您已支付的準時達運費進行返還。

當下，社區(qū)便利店已儼然成為Amazon和Myntra等電商巨頭的新生配送力量。為解決最后一公里配送，不論是Amazon印度站，還是Myntra，正愈加關注位置優(yōu)越的社區(qū)便利店。在過去的一年里，各電商巨頭均大手筆擴充自己麾下的社區(qū)便利店陣容，布局最后一公里配送。毫無疑問，有了這些社區(qū)便利店的加盟，電商能減少雇傭配送員人數，或讓他們負責更復雜的任務。據估計，Amazon有三分之一的包裹要經過其社區(qū)便利店配送網絡，該比例在Myntra則高達三分之二。2017年底，Amazon“我有空間（IHaveSpace-IHS）”項目已覆蓋225個城市中的1.75萬家社區(qū)便利店，同比增長40%。該項目主要通過與當地社區(qū)便利店合作，配送最后2-4公里內的包裹。去年4月，F(xiàn)lipkart旗下的Myntra推出了“門薩網絡（MensaNetwork）”物流網絡計劃。目前，該計劃已覆蓋50個城市中的6200家社區(qū)便利店，這些便利店承擔了Myntra大約60%的訂單配送。Flipkart表示，在節(jié)假日銷售旺季，約有20%到30%的訂單是通過其另一個社區(qū)配送網絡進行配送的，其中包括各阿波羅藥店。“人們常說電子商務會阻礙社區(qū)便利店的發(fā)展，其實不然。我們之間的合作恰好證實了社區(qū)便利店的另一個用途，而且這項收入對社區(qū)便利店來說是穩(wěn)定且可持續(xù)的，”Myntra供應鏈主管ManpreetRatia（同時也擔任客戶體驗和人力資源部總監(jiān)）表示?！癋lipkart和Myntra之間是一種互通有無的關系，我們還與Flipkart分享了搭建‘門薩網絡（MensaNetwork）’物流網絡的經驗。ManpreetRatia補充道，與時裝零售品牌合作的社區(qū)便利店平均每月可以從這項業(yè)務中收入15000印度盧布（折合人民幣約1437元）。在包裹比較集中的地區(qū)，收入會更高。Amazon并未透露它們通過社區(qū)便利店配送網絡配送包裹的具體數量。削減配送人員數量Amazon稱，他們會根據承諾時間、以往表現(xiàn)和履行成本等變量來確定最終的配送方式。一般來說，和Amazon合作的社區(qū)便利店每天配送20到30個包裹，相當于Amazon自己的最后一公里配送隊伍處理的平均包裹數?！斑@些個體工商戶對自己的片區(qū)非常熟悉，而且大都信譽良好，可以保證收送包裹的效率，”Amazon印度站的一位發(fā)言人表示。“其中有些IHS社區(qū)便利店也是我們收包裹的站點?！盇mazon官方表示，公司打算為這些IHS店鋪打上“Amazon快遞點”字樣，便于查找。今年3月，Amazon金牌會員服務印度站的負責人AkshaySahi表示，Amazon正打算規(guī)整其所有快遞收發(fā)點，以提高最后一公里配送服務體驗，讓客戶在線結賬時就能查找相應的取件點。另外，社區(qū)便利店配送網絡還能幫助電商公司精簡最后一公里配送人員隊伍。據知情人士透露，到目前為止，Amazon最后一公里配送隊伍已從2016年的12000人減至4000人，部分原因是Amazon增加了與第三方物流公司的合作。對此，Amazon并未作出回應，只是表明它們有成千上萬的物流伙伴。Myntra方面也表示，有社區(qū)便利店參與配送，他們就能讓更多配送員去處理先試后買的訂單，以及檢驗退貨商品。除了社區(qū)便利店以外，其他一切形式的社區(qū)商店，比如藥店、手機配件商店、裁縫店和洗衣店等，也都在電商們的最后一公里配送隊伍的征召之列。誠然，搭建這樣的配送網絡需要大量投資，其中包括雇傭現(xiàn)場調配人員的運營成本、為合作便利店創(chuàng)建應用程序與技術的花費、以及共享客戶管理方面的培訓內容。行業(yè)專家表示，Amazon這樣的電商巨頭可能會為社區(qū)便利店提供信貸或營運貸款等金融服務，或是倉儲服務。QuessCorp（印度的一家企業(yè)服務供應商）旗下DependoLogistics的總裁GuruprasadSrinivasan表示，去年，社區(qū)便利店參與配送的網購包裹增加了75%。“整體來看，僅通過社區(qū)便利店配送的網購包裹大約占10%，該比例還有望繼續(xù)增長?！比欢?，這樣的模式不是對所有電商都適用。在線雜貨鋪BigBasket就是最好的例證。兩年前，BigBasket試行了一個類似的社區(qū)便利店配送網絡“AasPaas”。不過，消費者對此似乎并不感冒。BigBasket只好取消了這項計劃。BigBasket人力資源部總監(jiān)TNHari表示：“目前，選擇這種配送方式的消費者并不多，所以，現(xiàn)在我們沒有在這方面投資的計劃?！薄俺龊ｎl道”已經在36氪app上開出來了！將為大家集中地提供出海的好內容（今年會特別聚焦東南亞）。來，跟著小動畫，三步置頂出海頻道，一鍵直達關鍵動態(tài)。

若訂單物流信息中顯示已簽收，實際卻沒有收到貨，可能存在以下幾種情況：1、您的家人、朋友、公司前臺、小區(qū)門衛(wèi)等代收點幫忙代收，建議您優(yōu)先查找下；2、配送人員誤操作已簽收，建議您耐心等待配送人員為您送貨；若您長時間未收貨，京東自營商品建議您聯(lián)系京東在線客服幫您查詢原因，第三方賣家商品請直接聯(lián)系商家客服處理。

作為長期關注家居家裝產業(yè)發(fā)展、深耕產業(yè)研究的作者，我們在家居家裝行業(yè)有時會被問到這樣的一些問題——“我們想在XXX領域創(chuàng)業(yè)，你覺得還有機會嗎？”、“家居家裝行業(yè)還有哪些投資機會？”、“能不能給我們對接幾個投資人”，又或者“你們覺得XXX行業(yè)里哪幾家企業(yè)做得好？”等等，實際上，這些問題都沒有統(tǒng)一的答案，但其實是行業(yè)人士特別是家裝家居創(chuàng)業(yè)大軍們關心的話題。5月18號，我們在北京舉辦了一場近千人參加的大型家居家裝行業(yè)峰會，邀請了超過二十位精英創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)高管和投資大伽到場，也圍繞新技術創(chuàng)新、全屋定制、智能家居、新零售、賦能商業(yè)新時代等話題展開了很多的討論。峰會上不同觀點的交鋒、新事物新技術新場景的浮出水面，再加上從各個角度展開的對行業(yè)痼疾的理解與分析，在給行業(yè)發(fā)展帶來新機遇的同時，也讓經受了“迭代”的產業(yè)痛點浮出水面。在經過了兩周時間的沉淀與整理之后，我們發(fā)現(xiàn)新的行業(yè)痛點已然產生，有必要將已經形變的產業(yè)痛點“公之于眾”，而弄清楚這些產業(yè)痛點的根源和成長路徑，將會變相為提出上述問題的讀者們提供新的思路。因此，億歐家居這次將以多位家居家裝行業(yè)投資人的觀點為基礎，推出“投資人說丨家居家裝行業(yè)痛點篇”和“投資人說丨家居家裝行業(yè)趨勢篇”上、下兩篇選題文章，希望能夠為行業(yè)人士提供一些有效信息。家居家裝行業(yè)的痛點，可以分為五大類家居家裝行業(yè)的參與者有很多，傳統(tǒng)企業(yè)、創(chuàng)業(yè)者、投資人、上市公司、觀察者、設計師、產業(yè)工人及建筑工人、監(jiān)理人員、配送人員等等，以家裝企業(yè)為例，無論是從獲客營銷、設計簽單、施工管理到最終交付的任一環(huán)節(jié)中，都存在或大或小的痛點。就像聯(lián)創(chuàng)永宣管理合伙人高洪慶所說的一樣——“家裝行業(yè)渾身都是痛點”。這一點也是導致家裝產業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟮l(fā)展速度一直趕不上其他行業(yè)的原因。而要想讓包括家裝產業(yè)在內的家居建材4萬億大產業(yè)的發(fā)展提速，就必須要從其痛點入手?？偟膩碚f，在億歐家居看來，家居家裝行業(yè)的痛點集中在五大方面：一是工業(yè)化思維難以普及，二是信息不對稱性過于嚴重，三是用戶需求無法用統(tǒng)一的標準加以衡量，四是家居智能化一直難以普及，五是行業(yè)缺乏一場真正的技術變革。痛點一：工業(yè)化無法普及，家居家裝行業(yè)就仍然是純粹的傳統(tǒng)行業(yè)在過去幾年里，家居家裝行業(yè)發(fā)生了很多變化，到2018年進入了混沌期?；煦缙诘臉酥揪驮谟谑袌龆?、消費端和工廠端、設計端都發(fā)生了變化，而原有的生態(tài)和作業(yè)模式也隨之發(fā)生改變。正如高洪慶在前不久峰會上的圓桌論壇環(huán)節(jié)所提到的，“以前我們談很多的互聯(lián)網家裝，但這個概念如果停留在以前的模式是行不通的，真正能對行業(yè)進行改造的不是互聯(lián)網化。”因為互聯(lián)網化只是一種呈現(xiàn)，其核心和本質的商業(yè)模式沒有發(fā)生質的變化。在他看來，消費者端已經發(fā)生了明顯升級，個性化和定制化需求已經變得非常明顯，而硬裝標準化、軟裝個性化已經成為了不少企業(yè)布局的方向，在平衡標準化與個性化、企業(yè)發(fā)展的過程中，必須要用到工業(yè)化思維，因為工業(yè)化思維才能給這個行業(yè)帶來真正意義上的效率提升，這一點非常重要。高洪慶補充道，“如果不用工業(yè)化的思維來改造傳統(tǒng)家居行業(yè)，那我認為這個行業(yè)依然是傳統(tǒng)行業(yè)?！闭缥覀兯私獾囊粯?，家裝產業(yè)的核心痛點之一在于難以實現(xiàn)高效交付，但在工業(yè)化思維的引領之下，企業(yè)的管理體系和生產效率將得到較大的提升，這里面也就存在著新的發(fā)展機遇。如果企業(yè)依舊停留在原有的基礎上，可能還有幾年時間能讓大家維持現(xiàn)狀，但往前邁步的機會就拱手讓給其他率先布局的企業(yè)了。痛點二：家居家裝行業(yè)最大的痛點是靠信息不對稱賺錢對于體驗過裝修難題的用戶而言，信息不對稱確實是一個讓他們很心煩的話題，有時還會讓人覺得非常痛苦。但信息不對稱這一點在未來有沒有機會改變呢？沸點資本創(chuàng)始合伙人姚亞平認為答案是肯定的，我們可以從兩個方面來加以認證：1）設計師不只靠設計費掙錢，增項、產品費用才是大頭。在家裝行業(yè)，普通房屋的設計是按一平米多少設計費來計價的，但家裝設計本身是一門復雜的活，會涉及到前期的出圖和中后期的調整。而往往設計師與裝飾公司會優(yōu)先或只能提供相應合作方固定的幾種產品，也是設計師會優(yōu)先推薦的，這也是姚亞平認為多數家裝設計師已經淪落為產品銷售的原因。2）利益分配機制和用戶機制不匹配是導致家居行業(yè)效率低下的根本原因。家裝行業(yè)存在一個明顯的問題，用戶痛點很多，設計師光做設計無法賺錢，供應鏈企業(yè)只有量大了才有機會賺到錢等等，這些痛點背后反映出來的問題是——“行業(yè)需要被革命化”。家裝體系要想走向成熟，必須要用一套新的模式來做，而這套新的體系必須要能夠解決利益分配機制和用戶機制不匹配的問題。正因為如此，未來家裝行業(yè)在行業(yè)規(guī)模的擴大、成本的降低和碎片化結構提升等方面都存在不小的成長空間。不過，在億歐看來，這個痛點的弊病太大，短期內無法真正解決，而要想解決這個問題，可能需要有企業(yè)率先冒出頭革掉自己的命。痛點三：“家裝就是這么一個事，但凡涉及到個性化就會出問題”熟悉家裝行業(yè)的人都知道，全屋定制之所以發(fā)展得快，是因為定制化是備受消費者青睞的模式，它的背后代表著“個性化”。從這個角度來看，人們的需求永遠是非標的，如果單純以標準化的方式來做家居家裝，那愿意買單的消費者永遠不會占大頭。廣濟創(chuàng)投合伙人蘇新義跟億歐家居作者曾經聊到過一點，目前，家居廠商的實體生產能力其實是過剩的，同時他們在個性化和定制化方面的能力是有缺失的。這兩點的不同導致了消費者需求難以被滿足。如果光做個性化就會極大地提高了單個訂單的時間、人力和財務成本，但標準化這條路徑也無法讓多數人滿足，從這個角度來看，家裝行業(yè)的進化還需等待一段時間。痛點四：家居智能化難普及，根本原因是“不發(fā)達的大腦”和“殘缺的四肢”近幾年來，智能家居在媒體報道、大眾視角、大公司產品攻堅戰(zhàn)中頻頻亮相，但這個行業(yè)真的實現(xiàn)了智能化普及嗎？智能家居產品得到了廣泛應用嗎？其實并沒有。分享投資聯(lián)合創(chuàng)始人崔欣欣表示，國人的居住環(huán)境并不缺乏智能化，真正缺乏的其實是功能化產品的大量普及。這句話的意思是智能家居產品的應用性還不夠充分，很多產品對用戶業(yè)說并不具備真正的吸引性。在當下，智能家居產品的全貌并不是一體化的，崔欣欣形容它為“不發(fā)達的頭腦”和“殘缺的四肢”的組合。因為頭腦和四肢沒有辦法連接起來，所以很多在家庭智能體系中的判斷工作、系統(tǒng)思維就無法產生效用，自然而然也就不能完成數據判斷和處理工作。因此，智能家居產品和用戶之間的橋梁還沒有搭建好恰恰就是使智能家居整體發(fā)展受限的原因之一。痛點五：VR、AR發(fā)展受限，行業(yè)缺乏一場真正的技術變革VR在家居行業(yè)的應用也已經推進多時了，億歐家居前不久在《VR、BIM、3D云設計盛行，家裝產業(yè)憑借新技術變革追趕潮流前線》文章中也有提到幾起近三年來VR家裝領域的投資事件，然而，近一年以來VR家裝的發(fā)展卻不如人意。對于VR存在的問題，華映資本合伙人章高男告訴億歐家居，它最大的問題在于顆粒感過強，真正的虛擬現(xiàn)實至少要達到沒有顆粒點的感覺，這跟采用的設備關系很大。另外，眩暈感、延遲感還有視角問題等問題也無法避免。而AR目前發(fā)展也不成熟的原因也是因為底層技術和架構發(fā)展受限。在他看來，人類對視覺交互和效果的追求肯定是越來越好的，對優(yōu)質體驗的需求也會越來越高。而倒推到家居家裝行業(yè)上，應用場景就會越來越受限。一旦人們的新鮮勁頭一過，對產品的需求就會大幅降低。不過，這并不意味著這種技術應用未來沒有較大的發(fā)展空間，只不過由于技術受限，暫時還達不到罷了。億歐家居認為，家居家裝行業(yè)其實一直缺乏一場真正的技術變革，它不僅是迄今為止還沒有被徹底工業(yè)化改造的行業(yè)，同時還是技術創(chuàng)新力量較弱的土行業(yè)。現(xiàn)今，大多數新技術領域的聚焦重點停留在獲客營銷階段，只有少量企業(yè)開始試著往核心的施工交付階段發(fā)展，但光這兩類是遠遠不夠的，接下來，行業(yè)還有待發(fā)生一場更大規(guī)模、更進一步的技術變革。這個問題，我們將在下一篇文章中進行探討。縱覽行業(yè)全局，難道家居家裝行業(yè)的痛點只有上述五個嗎？并不是，行業(yè)的痛點數不勝數，而每一類提出的痛點又包括很多個小問題，而任一問題的出現(xiàn)都會帶來新的創(chuàng)業(yè)機會。實際上，痛點雖然限制了行業(yè)的發(fā)展速度，但同時也為行業(yè)趨勢提供了新的方向。在下一篇文章中，億歐家居將著重討論家居家裝產業(yè)在2019年的發(fā)展趨勢，敬請期待！

獲悉，對于京東“假茅臺”事件，茅臺官方微信“茅臺時空”連續(xù)發(fā)了兩篇文章披露最新進展。在5月24日的推文中稱，茅臺一部門負責人介紹，京東假茅臺風波經媒體披露后，茅臺已暫停對京東自營的供貨。正在美國的劉強東很快安排了京東高層訪問茅臺。5月25日，茅臺方面在最新發(fā)布的文章中披露，茅臺集團與京東集團高層已于5月24日專門召開會議，針對此次事件造成的影響、后續(xù)處理等進行溝通。參加會議的人包括茅臺集團董事長、總經理李保芳，副總經理張德芹，副總經理、總會計師楊建軍，總法律顧問劉漢林，茅臺酒股份公司副總經理王崇琳，京東集團高級副總裁王笑松，副總裁馮軼、邵繼偉等。李保芳表示，事件發(fā)生后，茅臺集團的態(tài)度是明朗的，絕不懷疑京東會造假，茅臺相信京東的團隊和信譽。并強調，茅臺要站在更高的層面，看待未來與京東合作發(fā)展的問題。京東集團相關負責人就幾十瓶“43度飛天茅臺”在第三方物流公司給京東供貨過程中被調包的處理情況作了說明，并稱今后京東物流將與茅臺集團無縫對接。京東將加快事件調查進度，呼吁懇請警方盡快破案，恢復消費者信心。茅臺方面表示，將積極履行社會責任，繼續(xù)按照計劃，持續(xù)給京東供貨。據了解，日前，多位山東地區(qū)的爆料人在百度貼吧等平臺反映稱，其通過京東自營渠道或通過壹錢包平臺經京東自營渠道購買的茅臺酒，存在無nfc、無mt、標簽印刷出錯等問題，因此判斷買到了假冒的茅臺酒。"隨意找個懂茅臺的，都看得出來是假酒。"一位爆料人說，其已統(tǒng)計到最近半年山東地區(qū)京東自營下單的5批次43度茅臺酒，均存在假酒問題。5月11日凌晨，京東酒品業(yè)務部發(fā)文回應稱，由京東山東某庫房發(fā)出的"43度飛天茅臺500ml"在運輸過程中出現(xiàn)了被調包的現(xiàn)象，京東將與供貨商北京糖業(yè)煙酒集團京酒銷售有限公司聯(lián)合報警。對于購買該批次商品的客戶，京東將負責到底。5月16日晚間，京東酒品業(yè)務部對外公布了京東關于部分問題茅臺酒的調查及處理進展。京東將對這批次商品啟動先行賠付，全額退還消費者商品貨款并將按照國家相關法律規(guī)定進行十倍補償。同時，京東表示，京東客服中心將設立專人專線，對涉及用戶進行一對一回訪。同時，全面優(yōu)化商品的入庫流程，立即聯(lián)動供應商開展第三方物流商的資質審核。茅臺董事長李保芳在5月23日的茅臺股東會期間也作出了回應：“我信任劉強東，他是很好的合作伙伴，我們也相信京東能查明真相。”“作為戰(zhàn)略合作方，茅臺期待并相信京東能查清事件真相，讓消費者恢復信任?！币韵率遣糠志W友的評論（不代表立場）：被調包的可能性極大，一個公司一個產品在高速增長期的漏洞是很多的。有個做團購的朋友說過某次接了一單團購茅臺酒的訂單就出現(xiàn)了被調包行為?？蛻粢淮蜷_包裝感覺不對勁喝一口就吐出來打電話給我朋友說是假酒，朋友那個震驚啊，立馬打電話給供應商確定出來的貨沒問題，因為大家都知道當年團購茅臺酒的客戶他們得罪不起，馬上追查運輸過程原來供應商的兒子因賭債把真茅臺酒調包出來了后面處理是把酒換回來又賠了幾萬，都是老熟人就意思下算了。配送人員的問題，我也遇到過。買到假的還繼續(xù)買？？？職業(yè)打假人！這水很深呀，事件背后估計沒那么簡單。京東是怎么知道被掉包了呢？做這么多年電商最恨就是鉆漏洞打假，掉包，退貨轉殘次，電商銷售存在時間和空間差，無奈。感覺評論是表達自己的想法，不是抨擊任何一方。當然京東從劉強東官方的解釋來說京東絕對不會賣一件假貨，而且京東的口碑也一直不錯。出現(xiàn)這樣的事情，估計確實是下面的鏈接出現(xiàn)問題了。除了水軍和故意弄事情的人之外，大家還是保持一個“人非圣賢孰能無過”的心態(tài)吧！京東作為中國的一家企業(yè)這么多年來也不容易。

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1、退貨成立條件a1.1商品質量問題a1.2非質量問題：商品及商品本身包裝保持唯品會出售時原裝且配件贈品資料齊全，不影響二次銷售，可以在簽收7天內退貨。2、注意事項從唯品會網站訂購的食品類商品，為了保證食品安全，請在收貨時務必仔細查驗商品及保質期，如發(fā)現(xiàn)商品存在包裝破損，或保質期問題，請您當場向配送人員指出后拒收整個包裹。溫馨提示：保健品的服用效果會因人而異，與個人體質、腸道吸收、使用方法以及是否科學實現(xiàn)合理膳食有關聯(lián)。介紹的功能及使用效果僅供參考，如果您對商品細節(jié)有任何疑問，請在訂購前與客服聯(lián)系并詳細確認。

5月6日消息，在2018第三屆中國智慧物流品牌日峰會上，騰訊資深架構師郭帥發(fā)表了主題演講。據悉，“中國智慧物流品牌日”是由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中國大件物流領導品牌日日順物流承辦的物流行業(yè)首個物流人的節(jié)日。峰會以“面向行業(yè)、著眼長遠、注重實效”為宗旨，致力于打造國內物流行業(yè)的專業(yè)盛會。騰訊資深架構師郭帥溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。以下為演講實錄：郭帥：各位嘉賓大家好我是來自騰訊的郭帥，非常感謝主辦方的邀請，有機會在這里為大家進行分享。那我今天的主題呢，叫做立足生態(tài)“置匯”物流跟我們大會主題相得益彰，在互聯(lián)網地圖提供商來講我們認為物流就是將貨物從A位置匯聚到B位置，再分發(fā)到C，騰訊地圖在里面做的工作就是通過這個技術能力，整個流程的效率進行提升，然后在優(yōu)化用戶的這種物流的體驗。那么騰訊不用我做過多的這個介紹，每天都在用微信或者QQ，騰訊像這個點評還有京東，我們也會用微信發(fā)位置，會用點評來去查找商家，在這個背后就是騰訊位置服務提供的服務，比如說像地圖的推送，導航的指引。那這個我們老板也說過，說云服務、支付、LBS、安全是互聯(lián)網的這個重要紐帶，我相信在物流的這個行業(yè)里，非常重視最后一公里，同時也是在最后一公里花很大的這個功夫。作為地圖供應商來說最重要是數據，分為點線面，點也就是每個POI，面也就是行動區(qū)域，或者說區(qū)域面，最后一個線也就是道路信息，我的貨車道路，那么騰訊的數據來自于哪，我們是有這個戰(zhàn)略合作，我們是四維的這個二股東，我們有這個需求的保障，再一個我們有比較好的這個合作伙伴的這個數據，比如說我們有美團的這個合作，得到店家的這個數據得到更好的更新，同時可以用大數據來進行挖掘，然后通過這個軌跡，對用戶到達的這個時間進行處理，我們也可以為騎手優(yōu)化這個路線，有了這個基礎之后，我們再搭建我們核心的能力，對外提供多種服務能力，從定位、POI檢索，導航、軌跡、地圖展示，可以想像比如說舉一個簡單的例子，我們在這個點外賣的是會用用到這個定位，包括這個檢索，實際上跟我們物流行業(yè)息息相關。那么將選擇物流的這個場景，形成一個切分的話，可能會分為如上幾個步驟和場景，這是我需要通過APP端進行下單，我用戶的位置，或者目的地的這個位置，然后明確這個單進行配送，在最后兩公里、三公里由每個騎手來進行配送，給他進行最好的路徑規(guī)劃。談到這個定位來說，騰訊的定位，我很自信的說，是業(yè)內做得最好的，我們每天的定位達到600余次，提升我們所探索到的wifi還有這個數據庫是最全的，我們通過這個wifi的這個定位，進行內部的確認。除了這個之外呢，舉一個比如說我們在點外賣的時候會會輸入目的地，通過騰訊的服務，會將物流場景的目的地，比如說某某小區(qū)商廈，權重進行提升，比如說輸入望京西園，當你輸入在4個字以內的時候，你所想要的目的地，就會以90%的幾率呈現(xiàn)在反饋的結果里。同時我們在APP端也通過這個地圖和API的這個方式，進行這個軌跡的展示，還有快遞柜和自提站的這個展示，減少這個焦慮感。下面是物流行業(yè)非常關注的也九個GIS分揀，我知道單在哪，我要明確說是由哪個配送站來進行配送，與中國郵政合作的過程中，極大的提升之前通過郵政編碼進行分揀的這個方式，可以看到，每個人配送人員可以進行這個配送范圍，通過這個解析的能力，將這個地址轉為經緯度，然后在落到對應的區(qū)域進行配送劃分。同時對于某一個商家都要明確配送范圍，比如說外賣和配送范圍，然后每個商家明確自己的配送是在什么樣的這個范圍，然后我們推出可達圈的這個服務，比如說這個商家的這個復雜圈是在什么位置，然后盡量減少錯單和誤單。在明確配送范圍之后，下一步可能就是需要進行車輛的運輸，在這里面，經常會有一個痛點，就是說如果很多是終點，如何來優(yōu)化配送的數據，這里我們輸出叫距離矩陣，我們可以支撐25x25的這個距離矩陣計算，之前做這個計算的時候，要花20分鐘到30分鐘的這個時間，對這個數據進行規(guī)劃，采用我們的服務之后，每輛車可以節(jié)省50個小時，極大的提升這個效率。我們在這個過程中很多的城市區(qū)域是不允許貨車來進行運輸的，在某些時間，在里面會把限高、限寬、限重、限行、限號，還包括動態(tài)的，比如說開某會議會臨時限行我們也會把這樣的情況考慮在里面，同時也需要車輛進行管理，舉一個例子，這個理由可能是特別堵車，是堵車還是通過開小拆了，通過這個實際的里程，然后賺多少的這個費用，就會出現(xiàn)這個漂移的這個情況，來保證這個數據是事實的。最后是派件和攬收，這里面對于某個小區(qū)精準化就會有很高的這個要求，包括對這個O2O高頻的這個場景數據，小區(qū)內的這個通行道路，白色的和這種樓號、樓區(qū)，進行這種特殊的數據的補充，然后針對汽車廠商我們也會使用distanceMatrix的這個距離矩陣計算，包括京東到家都會進行廣泛的應用。這是騰訊針對物流行業(yè)提供的比較典型的案例，我們還有更多的服務，大家可以到網上，可以查找更多的這個內容，騰訊云也在不斷的整合騰訊的這個服務能力，比如說我們位置服務能力，我們人臉識別能力，可以作為一個渠道將騰訊這種服務能力對外進行輸出，如果我們后面還有一些問題或者交流想法的話，可以通過這個郵箱來和我們進行進一步的探討，非常感謝！