上海浦東新區(qū)張楊路新開了一家很難說(shuō)清到底是啥的店，它像超市，賣食品、生鮮、日用品；它像咖啡吧，你可以在這兒喝下午茶；它像餐廳，幫你搞定一日三餐；它也像花店、書吧……這就是百聯(lián)集團(tuán)推出的新業(yè)態(tài)店“RISO”。RISO被百聯(lián)稱為“新零售發(fā)現(xiàn)店”，概念萌生和團(tuán)隊(duì)籌備始于1年多以前，是百聯(lián)全渠道電子商務(wù)有限公司孵化的項(xiàng)目，也是百聯(lián)集團(tuán)在新零售上的階段性探索成果。“商業(yè)零售正在從價(jià)格型消費(fèi)向價(jià)值類消費(fèi)、體驗(yàn)式消費(fèi)、個(gè)性化消費(fèi)轉(zhuǎn)變。”百聯(lián)集團(tuán)總裁徐子瑛指出，百聯(lián)集團(tuán)的新零售模式著重于重塑零售價(jià)值，帶給消費(fèi)者關(guān)于生活方式的更好體驗(yàn)，而不僅僅是簡(jiǎn)單的線上線下融合。徐子瑛表示，雖然發(fā)展新零售是眾多商家的共同認(rèn)知，但在業(yè)務(wù)模式和實(shí)現(xiàn)路徑上卻不盡相同，百聯(lián)此番是以全渠道聯(lián)動(dòng)來(lái)定義“城市輕生活”，賦予新零售回歸本源的初衷。這家位于上海陸家嘴商圈的RISO首店，營(yíng)業(yè)面積3000多平方米，分為上下兩層。一層為生鮮商品超市，包括海鮮水產(chǎn)、肉食、蔬菜、凍品等品類，二層為特色意大利餐飲檔口、進(jìn)口商品貨柜以及漂流書吧。其模式具有以下六大特點(diǎn)：一、“超市＋餐飲＋書籍＋音樂(lè)”的融合“它最大的特點(diǎn)是一個(gè)“融”字，空間與場(chǎng)景的融合，輕食與品質(zhì)的融合，線上與線下的全渠道融合，美食與購(gòu)物的多業(yè)態(tài)融合?！卑俾?lián)全渠道COO張申羽介紹道。RISO將餐廳、花店、咖啡吧、書吧等融入超市門店，顧客在這里可以購(gòu)物、就餐、看書、欣賞音樂(lè)等，未來(lái)還將融入藝術(shù)、文化、展覽等更多業(yè)態(tài)。二、線上線下一體化RISO線下門店是向消費(fèi)者提供體驗(yàn)服務(wù)的支撐點(diǎn)，RISO手機(jī)端APP同步上線。門店和線上商品庫(kù)存打通（將分步驟打通百聯(lián)集團(tuán)旗下所有業(yè)態(tài)的商品庫(kù)存）、會(huì)員打通（原百聯(lián)集團(tuán)會(huì)員不用重新注冊(cè)即可登錄RISO手機(jī)APP），提供基于門店周邊3公里的到家配送服務(wù)以及RISO手機(jī)APP所有商品到家服務(wù)。為了節(jié)省顧客排隊(duì)結(jié)賬的時(shí)間，店內(nèi)任何一個(gè)帶有獨(dú)特標(biāo)識(shí)的員工皆可提供收銀服務(wù)，無(wú)需去收銀臺(tái)排隊(duì)，并支持現(xiàn)金、支付寶、微信、銀行卡、百聯(lián)儲(chǔ)值卡等多種支付方式。“我們構(gòu)造整個(gè)線下空間的體驗(yàn)，包括圍繞線下餐飲怎么打造出RISO的核心競(jìng)爭(zhēng)力，逐步形成用戶口碑，建立信任消費(fèi)，再導(dǎo)引到線上，最后因不斷滿足全渠道需求而沉淀下來(lái)?！睆埳暧鹫劦?。據(jù)悉，RISO線上線下結(jié)合的最大價(jià)值潛力是背后的商品選品、人流動(dòng)線、自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)、銷售預(yù)測(cè)、自動(dòng)變價(jià)等，透過(guò)線上線下的數(shù)據(jù)沉淀，讓門店不斷通過(guò)系統(tǒng)升級(jí)優(yōu)化，發(fā)現(xiàn)最佳盈利模式，進(jìn)而重構(gòu)“人貨場(chǎng)”。三、定位中高端RISO首家店有3000多個(gè)sku，其中60%為進(jìn)口中高檔商品，且生鮮占一半以上。其目標(biāo)用戶是中高端客群，與百聯(lián)集團(tuán)百貨會(huì)員的高端人群相吻合，也選址在高端白領(lǐng)聚集區(qū)，他們擁有極高的購(gòu)買力。為了匹配這部分客群的需求，RISO提出解決白領(lǐng)“一日四餐”（早餐、午餐、下午茶、夜宵），并為個(gè)性獨(dú)立的白領(lǐng)推出一人餐“如宴”。同時(shí)，實(shí)行生鮮現(xiàn)場(chǎng)加工，所有餐飲檔口和團(tuán)隊(duì)均為自建自營(yíng)，自己開發(fā)菜品。這樣既可以最大限度確保食物安全和品質(zhì)把控，也有利于菜品的差異化，強(qiáng)化RISO口號(hào)中的“輕食”理念。四、情景式解決方案RISO在門店布局上突出場(chǎng)景化。貨架和餐飲檔口完全融合，顧客可選購(gòu)食材帶回家，也可以選擇在現(xiàn)場(chǎng)加工即食，或者觀摩烹調(diào)全程。鮮肉冷藏柜旁設(shè)置酒類柜臺(tái)，按消費(fèi)場(chǎng)景進(jìn)行商品陳列，刺激客戶進(jìn)行連帶消費(fèi)。比如，一款“春游包”里，集合了果汁，餐具、臺(tái)布，免水洗手液等。門店還盡量減少貨架，增加體驗(yàn)區(qū)的面積。比如，美食體驗(yàn)區(qū)內(nèi)設(shè)置了現(xiàn)場(chǎng)烘焙體驗(yàn)，生鮮區(qū)食品區(qū)設(shè)有拍照互動(dòng)，還設(shè)有圖書漂流吧供書友分享、交流。五、與百聯(lián)集團(tuán)旗下多條業(yè)務(wù)線的打通RISO背靠百聯(lián)集團(tuán)的全球供應(yīng)鏈做商品精選。目前，進(jìn)口商品是跟百聯(lián)集團(tuán)全球購(gòu)公司進(jìn)行協(xié)同，其他的協(xié)同資源則包括聯(lián)華超市的250多個(gè)全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品直采基地等。此外，據(jù)RISO項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王輝介紹，RISO的APP是內(nèi)容驅(qū)動(dòng)型的社群APP，與“i百聯(lián)”實(shí)現(xiàn)會(huì)員通、支付通、營(yíng)銷通，會(huì)員既可以是評(píng)頭品足的資深吃貨，又可以成為RISO的民星廚師，并能因其他會(huì)員的打賞而獲得更多的會(huì)員權(quán)益。六、從核心店到街區(qū)店、便利店的多業(yè)態(tài)門店據(jù)其官方介紹，首家RISO是百聯(lián)全渠道公司基于過(guò)去做新零售的嘗試，是探索新零售過(guò)程中的1.0版本。開業(yè)后會(huì)不斷調(diào)整，升級(jí)到2.0版本。未來(lái)也會(huì)考慮RISO的多業(yè)態(tài)店聯(lián)動(dòng)。除陸家嘴首店之外，今后針對(duì)社區(qū)、商務(wù)樓等推出1500平米左右block（街區(qū)店）、easy（便利店）等不同形態(tài)，形成覆蓋城市商務(wù)、住宅區(qū)的多業(yè)態(tài)聯(lián)動(dòng)。事實(shí)上，今年以來(lái)，百聯(lián)集團(tuán)展開了一系列對(duì)零售新業(yè)態(tài)的布局。5月26日，百聯(lián)集團(tuán)旗下百聯(lián)股份發(fā)布公告稱，將引入阿里巴巴為聯(lián)華超市第二股東。這是繼今年2月百聯(lián)集團(tuán)與阿里巴巴達(dá)成“零售新業(yè)態(tài)六大領(lǐng)域”戰(zhàn)略合作后，邁入資本層面合作的又一重大舉措。同時(shí)，百聯(lián)集團(tuán)也將增持聯(lián)華超市2%的股份。同期，百聯(lián)集團(tuán)宣告與SMG達(dá)成戰(zhàn)略合作，將以文化植入的方式推動(dòng)商業(yè)項(xiàng)目發(fā)展，以實(shí)體商業(yè)項(xiàng)目的發(fā)展傳播文化，打造商業(yè)文化地標(biāo)。此外，2016年，“i百聯(lián)”全渠道平臺(tái)正式上線，下屬多家旗艦門店也相繼完成轉(zhuǎn)型。百聯(lián)集團(tuán)正以線上商業(yè)零售平臺(tái)為基礎(chǔ)，構(gòu)建線下場(chǎng)景化+體驗(yàn)式+產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈+高效供應(yīng)鏈的新型零售模式。不過(guò)，值得一提的是，其官方表示，RISO作為百聯(lián)集團(tuán)的新業(yè)態(tài)店，在阿里巴巴與百聯(lián)集團(tuán)合作之前就已籌備，因此屬于百聯(lián)集團(tuán)的自我技術(shù)研發(fā)產(chǎn)物。不過(guò)，未來(lái)不排除在大數(shù)據(jù)、選品、自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)等方面與阿里巴巴合作。

蘇寧易購(gòu)是正品嗎？基本每一個(gè)新來(lái)或者準(zhǔn)備來(lái)蘇寧易購(gòu)的朋友們都少不了有這樣的疑問(wèn)，也許大家會(huì)去網(wǎng)上看看蘇寧易購(gòu)的簡(jiǎn)介，特色等等，但是還是不太放心，畢竟這些東西不知道是不是真的呢？而且買的電器是假貨的話，分分鐘會(huì)出大問(wèn)題了，今天小編就不和大家一直說(shuō)蘇寧易購(gòu)是正品的，說(shuō)太多了，你們也會(huì)煩，那么我們來(lái)說(shuō)說(shuō)蘇寧易購(gòu)最近的一個(gè)活動(dòng)吧！為倡導(dǎo)電商行業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，規(guī)范網(wǎng)購(gòu)新環(huán)境，提升消費(fèi)者安全網(wǎng)購(gòu)自我保護(hù)意識(shí)，蘇寧易購(gòu)將攜手國(guó)內(nèi)外品牌廠商推出“正牌正品正低價(jià)”的活動(dòng)。據(jù)介紹，蘇寧易購(gòu)將聯(lián)合大家電、生活電器、電腦、手機(jī)、日用、機(jī)票、酒店、外設(shè)辦公、圖書等數(shù)千家廠商上線最高讓利3000元大型普惠活動(dòng)，活動(dòng)中，家電類最高直降2500元，再返600元全場(chǎng)通用券。機(jī)票全場(chǎng)最低50元起，酒店全場(chǎng)1折起搶購(gòu)。除此之外，在本場(chǎng)正低價(jià)活動(dòng)中，蘇寧易購(gòu)?fù)庠O(shè)辦公全場(chǎng)0元搶購(gòu)，百貨類再次刷新網(wǎng)購(gòu)低價(jià)，全場(chǎng)5折搶購(gòu)，與此同時(shí)，本次活動(dòng)還將推出瘋狂團(tuán)瘋狂送活動(dòng)，全場(chǎng)團(tuán)50元就送60元。據(jù)了解，在本次活動(dòng)中，蘇寧易購(gòu)將同步推出了45天免費(fèi)托管，免費(fèi)家電設(shè)計(jì)、在線家居導(dǎo)購(gòu)、送裝一體化4大網(wǎng)購(gòu)服務(wù)新升級(jí)內(nèi)容。即日起，消費(fèi)者凡是在蘇寧易購(gòu)網(wǎng)站購(gòu)買任何品牌家電商品，即可享受售前“免費(fèi)家電設(shè)計(jì)”服務(wù)，即在購(gòu)買家電商品前，消費(fèi)者可至蘇寧門店預(yù)約登記，即可免費(fèi)專享蘇寧專業(yè)服務(wù)人員的標(biāo)準(zhǔn)化家電安裝設(shè)計(jì)，安裝材料評(píng)估等上門家電設(shè)計(jì)服務(wù)。同時(shí)，這部分人員還將提供商品裝修專業(yè)服務(wù)咨詢、商品保養(yǎng)知識(shí)咨詢，商品品牌推薦等專業(yè)信息指導(dǎo)服務(wù)。此外，蘇寧易購(gòu)客服服務(wù)內(nèi)容全新升級(jí)，升級(jí)后，蘇寧易購(gòu)客服將為消費(fèi)者提供除商品信息咨詢、還將提供如品牌知識(shí)推送、家裝家電采購(gòu)、家電保養(yǎng)、家電售后服務(wù)咨詢等全套信息咨詢。在物流方面，蘇寧易購(gòu)物流配送將啟用半日達(dá)標(biāo)準(zhǔn)之后，承諾城區(qū)12小時(shí)送達(dá)，全城24小時(shí)送裝，2小時(shí)準(zhǔn)時(shí)配送，配送時(shí)間全面啟用小時(shí)單位，全新物流配送標(biāo)準(zhǔn)將更加強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)時(shí)、安全、便捷。自即日起，蘇寧易購(gòu)將首次推出“滿送服務(wù)”，即完全依據(jù)消費(fèi)者需要，在3月31日之前，針對(duì)不急于配送、安裝所購(gòu)家電的家裝用戶，蘇寧易購(gòu)將免費(fèi)提供45天的托管服務(wù)。古話說(shuō)的好，事實(shí)勝于雄辯，小編想，蘇寧易購(gòu)一個(gè)又一個(gè)的正品活動(dòng)會(huì)讓大家放心，也讓大家信賴，說(shuō)實(shí)話，小編剛開始也會(huì)懷疑蘇寧易購(gòu)，那么年輕的一個(gè)網(wǎng)站，但是蘇寧易購(gòu)的活動(dòng)，蘇寧易購(gòu)的正品讓小編完全放心了，現(xiàn)在小編的電器基本都是在蘇寧易購(gòu)買的，你們呢？還在懷疑呢？還是趕緊去試試呢？

【編者按】馬云提出的eWTP、亞馬遜新推出AmazonBusiness，各家電商企業(yè)布局方向仿佛暗示著跨境B2B新風(fēng)口的到來(lái)。跟過(guò)去以大宗貿(mào)易、OEM代工為主要場(chǎng)景的模式相比，垂直品牌和中小企業(yè)成了新跨境B2B時(shí)代的關(guān)鍵詞。而支付則是這個(gè)風(fēng)口中最難突破卻又最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一?？缇矪2B退單并不是一個(gè)人的事繼開展全球資金下發(fā)和跨境零售電商收款業(yè)務(wù)后，在2015年，Payoneer派安盈全資收購(gòu)了美國(guó)加州一家專注擔(dān)保支付的創(chuàng)業(yè)公司，也成為開拓跨境B2B市場(chǎng)大軍的一員。Payoneer中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人CarolLi（圖片由Payoneer官方提供）在Payoneer中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人CarolLi看來(lái)，這次跨境B2B風(fēng)口中行業(yè)最主要的形態(tài)有兩個(gè)：1.質(zhì)量品牌利用跨境B2B拓展海外市場(chǎng)。比如從跨境B2C發(fā)家的那些3C產(chǎn)品如充電器、充電寶等專注做品牌的廠家。2.國(guó)際間城市合作所形成的商流。比如中國(guó)某城市跟俄羅斯某城市進(jìn)行合作，兩城市之間的中小企業(yè)會(huì)產(chǎn)生更多的交流實(shí)現(xiàn)更多的交易，而這股商流也會(huì)逐漸拓展到周邊地區(qū)?？墒?，跨境B2B并不只要擁有商流就能形成的，還需擁有交付流，支付是交付的關(guān)鍵。而跟跨境B2C相比較，跨境B2B的支付鏈條要長(zhǎng)得多?！癈端客戶購(gòu)買和退單都是一個(gè)人的決定，但B2B退單、退貨、換貨等并不是有一個(gè)人意愿就可以實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)槔锩嫔婕百I賣方團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)以及國(guó)家的關(guān)檢、倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。賣家所有事情都辦妥了，付出高額成本，貨也在離開了制造國(guó)，不是買家說(shuō)想退回去就能回去的?！盋arolLi如此說(shuō)道。因此，這個(gè)涉及多方因素的交易就需要一個(gè)第三方擔(dān)保方。擔(dān)保涉及的內(nèi)容會(huì)包括：A.貿(mào)易細(xì)節(jié)，比如收到的貨是否符合買家對(duì)貨的質(zhì)量款式的期待；B.貿(mào)易事故，比如為狂歡節(jié)準(zhǔn)備的啤酒這類，如果貨船在運(yùn)輸期間出現(xiàn)延誤，導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)節(jié)日時(shí)的雙方責(zé)任問(wèn)題；C.貨權(quán)交割的責(zé)任和義務(wù)。但是，銀行開信用證的成本是非常高而且復(fù)雜的，并不是跨境B2B的中小商戶都可以承受或者每單都值得去走信用證的流程。而Payoneer則看中這個(gè)B2B小額批發(fā)市場(chǎng)，來(lái)給企業(yè)提供“迷你版”的LC信用證。（編者注：LC信用證指依照進(jìn)口商的要求和指示，對(duì)出口商發(fā)出的、授權(quán)進(jìn)口商簽發(fā)以銀行或進(jìn)口商為付款人的匯票，保證在將來(lái)符合信用證條款規(guī)定的匯票和單據(jù)時(shí)，必定承兌和付款的保證文件。）路徑太多巨頭暫時(shí)不存在？然而，類似Payoneer這種從跨境B2C領(lǐng)域拓展至跨境B2B擔(dān)保并沒(méi)想象中簡(jiǎn)單。無(wú)論是Payoneer最早涉及的資金下發(fā)業(yè)務(wù)還是以賬戶托管為主的亞馬遜收款業(yè)務(wù)，是“1和N個(gè)點(diǎn)”連接的流程，都是有固定路徑的。根據(jù)固定路徑就能設(shè)計(jì)支付產(chǎn)品，包括決定要獲取哪些區(qū)的牌照資質(zhì)等。而跨境B2B并不是一個(gè)節(jié)點(diǎn)往多個(gè)賣家發(fā)款的流程，而更多是“1到1”的關(guān)系，因此在產(chǎn)品設(shè)置上會(huì)更加復(fù)雜?！安煌瑖?guó)家跟中國(guó)的貿(mào)易關(guān)系不同，各個(gè)交易上體現(xiàn)的文化，監(jiān)管和產(chǎn)品設(shè)計(jì)會(huì)大相徑庭。比如對(duì)非洲、印度的買家中國(guó)賣家擔(dān)心的是買家的信用問(wèn)題。對(duì)于歐美買家，他們擔(dān)心的卻是嚴(yán)格一點(diǎn)點(diǎn)就失去了訂單從而導(dǎo)致自己在貿(mào)易上的地位非常低，以及被流氓買家利用。對(duì)于俄羅斯市場(chǎng)而言，由于該國(guó)本土經(jīng)濟(jì)和文化的差異，中國(guó)賣家更多關(guān)注的又是糾紛問(wèn)題?！盋arolLi指出，路徑有很多，有時(shí)要在幾十萬(wàn)個(gè)路徑中才可能找到一個(gè)產(chǎn)品規(guī)則出來(lái)。路徑的多樣性也對(duì)跨境B2B支付企業(yè)要求提高：首先，要廣泛涉足B2B市場(chǎng)，這家支付企業(yè)需擁有更多不同國(guó)家的收款方式，與此同時(shí)，這家企業(yè)還需要符合更多監(jiān)管要求，這意味著要擁有更多的牌照和資質(zhì)。但需要把全球這么多個(gè)國(guó)家的收款銀行合作和各個(gè)地方的合規(guī)牌照是一個(gè)大挑戰(zhàn)。因此，CarolLi認(rèn)為，在跨境B2B這個(gè)新領(lǐng)域發(fā)展初期，支付暫時(shí)并不會(huì)形成巨頭，更多的不是競(jìng)爭(zhēng)而是大家合力把市場(chǎng)做好。產(chǎn)品搭建邏輯：“抱大腿”+客戶群延伸而因?yàn)榭缇矪2B支付路徑很多，所以在行業(yè)發(fā)展初期，支付企業(yè)更多也是依靠“抱商流大腿”來(lái)設(shè)計(jì)產(chǎn)品?！吧塘魇强缇矪2B的第一步，主要是讓買賣雙方認(rèn)識(shí)，解決的是為什么要買的問(wèn)題。但卻不能解決怎么去讓賣家安全快捷去拿到錢的問(wèn)題?！盋arolLi指出通過(guò)跟商流合作可以很好地拓展企業(yè)跨境B2B支付的方向，而商流也需依靠支付企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)生態(tài)閉環(huán)。如在今年6月Payoneer跟韓國(guó)B2B貿(mào)易平臺(tái)EC21達(dá)成的合作中，EC21本身連接了全球數(shù)百萬(wàn)供應(yīng)商和買家，但在平臺(tái)本身以前只能提供信息流，是不能實(shí)現(xiàn)交易的，所以需要Payoneer這類跨境B2B支付企業(yè)來(lái)讓商流獲取交付流，進(jìn)行擔(dān)保交付。值得注意的是，跨境B2B企業(yè)獲取用戶不僅僅依靠商流，對(duì)于Payoneer而言，從跨境零售收款業(yè)務(wù)拓展到跨境B2B收款業(yè)務(wù)，也是一個(gè)客戶群需求延伸的過(guò)程。CarolLi分析道，在進(jìn)行跨境零售電商收款時(shí)，Payoneer可以接觸到跨境零售平臺(tái)上的各類賣家。而那些在各個(gè)平臺(tái)都有良好銷售記錄如在亞馬遜、Wish和Cdiscount等都賣的不錯(cuò)的賣家通常可以被列為有信用的賣家。而這些賣家很可能會(huì)拓展至跨境B2B領(lǐng)域，包括線下批發(fā)等。這時(shí)這批用戶就成為Payoneer的跨境B2B支付業(yè)務(wù)的新用戶了。明顯，這批賣家也會(huì)繼續(xù)拓展新的買家來(lái)使用Payoneer的服務(wù)。這種打法有點(diǎn)類似AmazonBusiness的做法。AmazonBusiness第三方業(yè)務(wù)總監(jiān)羅伯?格林曾指出，AmazonBusiness的推出更多不是為了拓展新領(lǐng)域，而是為了挖掘已有用戶群體的需求。因?yàn)楹芏嗌虡I(yè)用戶本身也是亞馬遜個(gè)人消費(fèi)者。通過(guò)挖掘用戶新需求，亞馬遜也成功拓展一批新的B類商品供應(yīng)商。當(dāng)然，挖掘用戶需求只是設(shè)計(jì)產(chǎn)品的一部分，模式搭建邏輯則是另一重點(diǎn)。CarolLi表示，Payoneer認(rèn)為跨境B2B支付最佳的模式是采取銀行扣款，主要流程為買方主動(dòng)提供銀行信息、相應(yīng)數(shù)額的款項(xiàng)直接由銀行扣取，在美國(guó)這種模式被稱作“電子支票”。在她看來(lái)，代扣會(huì)比信用卡更安全，因?yàn)樾庞每〞?huì)有盜刷或者假信用卡。與此同時(shí)，通過(guò)銀行扣款的方式，更容易讓國(guó)際支付擺脫美元的依賴性，借此也能實(shí)現(xiàn)人民幣國(guó)際化。“最終跨境B2B支付市場(chǎng)會(huì)留給那些低風(fēng)險(xiǎn)低費(fèi)率且支付快捷的企業(yè)，而銀行扣款模式更具這些屬性。”CarolLi說(shuō)道。

蘇寧易購(gòu)啟動(dòng)的《超級(jí)0元購(gòu)，買多少返多少》《0元售書，全場(chǎng)圖書買多少返多少，單個(gè)賬戶每天最高可返199》活動(dòng)，具體規(guī)則公告如下：一、《超級(jí)0元購(gòu)，買多少返多少》活動(dòng)規(guī)則1、參與方式：凡是我司手機(jī)綁定用戶即可參加“超級(jí)0元購(gòu)”活動(dòng)。若您的手機(jī)未進(jìn)行賬戶綁定，將無(wú)法參與該活動(dòng)，請(qǐng)?jiān)趨⑴c活動(dòng)前登錄至“我的易購(gòu)----個(gè)人信息”中進(jìn)行手機(jī)與賬戶的綁定，特此提示。用戶收貨手機(jī)號(hào)碼及地址需真實(shí)有效，對(duì)于無(wú)法聯(lián)系的收貨手機(jī)號(hào)碼或地址不詳，蘇寧易購(gòu)有權(quán)取消其訂單。2、返券規(guī)則：手機(jī)綁定會(huì)員單個(gè)賬戶每天限返一件，在線支付成功后即可獲得與實(shí)際支付金額（不含券部分）等值的返券，若單筆訂單含兩件及以上0元購(gòu)活動(dòng)商品，僅可獲得單價(jià)最高的那件商品等值金額返券，返券將在您支付成功后24小時(shí)內(nèi)充值到您賬戶中，返券詳情您可登陸后在“我的易購(gòu)----我的易購(gòu)券”中查詢，貨到付款不參加該活動(dòng)。3、用券規(guī)則：活動(dòng)期間除搶購(gòu)商品、團(tuán)購(gòu)商品、部分指定商品及虛擬商品（如話費(fèi)/水電煤繳費(fèi)/IT幫客/延保服務(wù)/酒店機(jī)票/彩票等）不可使用外，0元購(gòu)所返全場(chǎng)通用券可購(gòu)買網(wǎng)站內(nèi)任意實(shí)物商品。該券有效期為自獲得之時(shí)起至8月21日23:59:59，過(guò)期作廢。本券限一次性使用，不拆分，不兌現(xiàn)，不找零，單筆訂單限用一張，該券不可與其他優(yōu)惠券疊加使用。4、退貨扣券規(guī)則：收到返券后，您所購(gòu)買活動(dòng)返券商品若發(fā)生退貨，如該券未使用，您所獲得的券將自動(dòng)作廢，終止使用，退回您全額購(gòu)物款；如該券已被使用，相應(yīng)金額會(huì)從您的退貨款內(nèi)扣除。若您購(gòu)買用券商品發(fā)生退貨，所用券有效期內(nèi)，退貨后券將自動(dòng)返還至您的會(huì)員賬戶，可再行購(gòu)買其他商品；所用券有效期外，因顧客自身原因造成退貨，券將自動(dòng)作廢不可使用。示例：活動(dòng)期間內(nèi)如用100元購(gòu)買A活動(dòng)商品將會(huì)返100元全場(chǎng)通用券，再用100元券去購(gòu)買B商品（200元）。此時(shí)A商品發(fā)生退貨，我們將會(huì)在A商品的貨款里扣除（100元）的金額，再將剩余金額退還到顧客賬戶；若B商品發(fā)生退貨，券有效期內(nèi)所返100元的券自動(dòng)返還到顧客賬戶，顧客可再行購(gòu)買其他商品，券有效期外，因顧客自身原因造成退貨，券將自動(dòng)作廢。5、退貨占用提示：若您購(gòu)買的0元購(gòu)返券商品發(fā)生退貨，活動(dòng)當(dāng)天您的參與次數(shù)將會(huì)被占用。如您購(gòu)買200元的某活動(dòng)商品，可返200元全場(chǎng)通用券，當(dāng)天該商品發(fā)生退貨，則當(dāng)天不能再參加0元購(gòu)返券活動(dòng)，特此提醒。6、超級(jí)0元購(gòu)活動(dòng)商品數(shù)量有限，先付款先得，搶完為止。商品詳情頁(yè)面提示該商品的剩余可返券數(shù)量，若可返券剩余數(shù)量提示為0，則您仍然可以正常價(jià)格購(gòu)買此款商品但無(wú)法獲得返券，特此說(shuō)明。7、活動(dòng)期間，所有活動(dòng)型號(hào)均只開具普通發(fā)票。二、《0元售書，全場(chǎng)圖書買多少返多少》，活動(dòng)規(guī)則1、參與方式：凡是我司手機(jī)綁定用戶即可參加“0元售書”活動(dòng)。若您的手機(jī)未進(jìn)行賬戶綁定，將無(wú)法參與該活動(dòng)，請(qǐng)?jiān)趨⑴c活動(dòng)前登錄至“我的易購(gòu)----個(gè)人信息”中進(jìn)行手機(jī)與賬戶的綁定，特此提示。用戶收貨手機(jī)號(hào)碼及地址需真實(shí)有效，對(duì)于無(wú)法聯(lián)系的收貨手機(jī)號(hào)碼或地址不詳，蘇寧易購(gòu)有權(quán)取消其訂單。2、返券規(guī)則：手機(jī)綁定會(huì)員，可購(gòu)買全場(chǎng)圖書商品，單筆訂單實(shí)際支付金額（不含券部分）在線支付成功后，可返等值全場(chǎng)通用券，單個(gè)賬戶（包括同一會(huì)員賬號(hào)、收貨人、收貨電話、收貨地址）每天最高可返199元全場(chǎng)通用券,貨到付款不參加該活動(dòng)。3、用券規(guī)則：活動(dòng)期間除搶購(gòu)商品、團(tuán)購(gòu)商品、部分指定商品及虛擬商品（如話費(fèi)/水電煤繳費(fèi)/IT幫客/延保服務(wù)/酒店機(jī)票/彩票等）不可使用外，圖書0元售所返全場(chǎng)通用券可購(gòu)買網(wǎng)站內(nèi)任意實(shí)物商品。該券有效期為自獲得之時(shí)起至8月21日23:59:59，過(guò)期作廢。本券限一次性使用，不拆分，不兌現(xiàn)，不找零，單筆訂單限用一張。該券不可與“超級(jí)0元購(gòu)買多少返多少“返券及易付寶充值返券疊加使用。4、退貨扣券規(guī)則：收到返券后，您所購(gòu)買活動(dòng)返券商品若發(fā)生退貨，如該券未使用，您所獲得的券將自動(dòng)作廢，終止使用，退回您全額購(gòu)物款；如該券已使用，相應(yīng)金額會(huì)從您的退貨款內(nèi)扣除。若您購(gòu)買用券商品發(fā)生退貨，所用券有效期內(nèi)，退貨后券將自動(dòng)返還至您的會(huì)員賬戶，可再行購(gòu)買其他商品；所用券有效期外，因顧客自身原因造成退貨，券將自動(dòng)作廢不可使用。示例：活動(dòng)期間內(nèi)如用100元購(gòu)買A活動(dòng)商品將會(huì)返100元全場(chǎng)通用券，再用100元券去購(gòu)買B商品（200元）。此時(shí)A商品發(fā)生退貨，我們將會(huì)在A商品的貨款里扣除（100元）的金額，再將剩余金額退還到顧客賬戶；若B商品發(fā)生退貨，券有效期內(nèi)所返100元的券自動(dòng)返還到顧客賬戶，顧客可再行購(gòu)買其他商品，券有效期外，因顧客自身原因造成退貨，券將自動(dòng)作廢。5、退貨返券額度占用提示：若您參加的0元售書訂單發(fā)生退貨，活動(dòng)當(dāng)天您的返券額度及參與次數(shù)均將被占用。如您購(gòu)買訂單200元的商品，可返200元全場(chǎng)通用券，活動(dòng)當(dāng)天又全部退貨，如當(dāng)天再參加0元售書活動(dòng)，該賬戶最多只可返99元全場(chǎng)通用券，特此提醒。6、特別說(shuō)明：活動(dòng)期間，所有圖書商品均只開具普通發(fā)票。

新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年該省向中國(guó)出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長(zhǎng)21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個(gè)加拿大的80%。追求美食的國(guó)人，味蕾已探尋至萬(wàn)里之外的北大西洋。從上海出發(fā)，乘坐近十四個(gè)小時(shí)的飛機(jī)抵達(dá)多倫多，再?gòu)亩鄠惗噢D(zhuǎn)機(jī)，繼續(xù)飛行三個(gè)小時(shí)，才能抵達(dá)新斯科舍省的首府哈利法克斯（Halifax）。毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，它是一座陌生又遙遠(yuǎn)的城市，當(dāng)?shù)氐凝埼r卻在源源不斷運(yùn)往國(guó)人的餐桌。作為新斯科舍省的省會(huì)，這座四面環(huán)海的寧?kù)o小城卻有著大陸性氣候，海洋美食尤以冷水龍蝦而聞名。五月已經(jīng)是春暖花開的季節(jié)，但是當(dāng)記者在深夜抵達(dá)哈利法克斯時(shí)，仍然感受到了深深的寒意，這里白天的溫度也在10度左右徘徊。不過(guò)，這已經(jīng)是加拿大最溫暖的省份，以至于冬天的海港也不會(huì)結(jié)冰。這樣的自然條件，正適合硬殼龍蝦的肆意生長(zhǎng)。新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年該省向中國(guó)出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長(zhǎng)21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個(gè)加拿大的80%。新斯科舍省漁業(yè)暨水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)廳廳長(zhǎng)基思·科爾韋爾（HonourableKeithColwell）在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，今年還會(huì)繼續(xù)努力開拓中國(guó)市場(chǎng)，還會(huì)開發(fā)更多品種以及其它農(nóng)產(chǎn)品?！斑^(guò)去兩年，中國(guó)消費(fèi)者不再僅僅購(gòu)買低價(jià)的東西，而是在追求更高品質(zhì)，這也給了我們很大的動(dòng)力和空間?！彼A(yù)計(jì)，今年出口到中國(guó)的海產(chǎn)品銷售額還會(huì)翻番。不過(guò)，如何建立更高要求和統(tǒng)一的門檻，卻是龍蝦全球之旅路上，迫切需要建立的標(biāo)準(zhǔn)。龍蝦的黃金時(shí)代哈利法克斯的常住人口不到30萬(wàn)人。十年前，這里才修建了現(xiàn)在的哈利法克斯機(jī)場(chǎng)。在沒(méi)有機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，漁民們打撈起來(lái)的龍蝦全部通過(guò)船，運(yùn)輸?shù)讲ㄊ款D再往外銷售。事實(shí)上，兩地的龍蝦學(xué)名都是美洲螯龍蝦（Americanlobster），波士頓龍蝦在全世界鼎鼎有名，背后的哈利法克斯卻并不為人熟知。加拿大大西洋商會(huì)區(qū)域經(jīng)理薛楊告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，世界上超過(guò)一半的大西洋硬殼龍蝦產(chǎn)自加拿大。不過(guò)，由于交通原因，龍蝦銷售對(duì)美國(guó)市場(chǎng)過(guò)度依賴。后來(lái)，由于國(guó)際金融危機(jī)的影響，龍蝦價(jià)格大幅下跌，再加上加拿大石油工業(yè)對(duì)人員需求增長(zhǎng)，很多年輕漁民都離開了捕蝦業(yè)。此外，漁民出海并不是一個(gè)輕松的活。一般早晨四點(diǎn)鐘，漁民們便隨船出海了，直到下午三點(diǎn)多才能回來(lái)。有時(shí)遇上風(fēng)浪和惡劣天氣，則需面臨更高的風(fēng)險(xiǎn)?；肌た茽栱f爾透露，過(guò)去幾年，當(dāng)?shù)刂辽儆?5名漁民在捕撈的過(guò)程中遇難。近幾年，隨著亞洲市場(chǎng)的需求量增長(zhǎng)，尤其是中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)能力的崛起，中國(guó)成為加拿大鮮活龍蝦的第二大出口目的地，這部分需求填補(bǔ)了傳統(tǒng)美洲以及歐洲市場(chǎng)的衰弱，當(dāng)?shù)氐凝埼r行業(yè)迎來(lái)黃金時(shí)代。記者的采訪從一個(gè)下雨天開始。整個(gè)哈利法克斯籠罩在灰色的云霧之中，遠(yuǎn)處的軍港和艦船都是模糊一片?？邕^(guò)跨海大橋，沿著海邊公路，一直往西開198公里便到了迪格比市。沿路鮮有人跡和喧囂。歌德尼漁業(yè)有限公司的工廠位于小路盡頭的一處海灘。1982年起，該公司就持續(xù)從芬迪灣、圣瑪麗海灣和新斯科舍省西南部的漁場(chǎng)收來(lái)優(yōu)質(zhì)龍蝦，并對(duì)龍蝦進(jìn)行篩選、包裝和運(yùn)輸。記者進(jìn)入工廠看到，不大的包裝車間里，十幾名工人正在利用機(jī)器取出龍蝦肉。哈利法克斯附近的水域?qū)儆诒贝笪餮螅铱拷睒O，這里生長(zhǎng)的冷水龍蝦肉質(zhì)較為豐滿。不過(guò)，海產(chǎn)品生長(zhǎng)緩慢，一磅龍蝦的生長(zhǎng)期需要七年。該公司總裁兼總經(jīng)理羅伯特·麥當(dāng)勞（RobertMacDonald）向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹，近八成的龍蝦出口到國(guó)外，中國(guó)是第二大的市場(chǎng)，占其產(chǎn)量的40%。今年銷往天貓平臺(tái)的有兩千多磅。“出口的龍蝦要求非常強(qiáng)壯才可以，一磅以下的龍蝦我們都做成了冷凍加工品?！苯鼉赡陙?lái)，銷往中國(guó)的產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)逾50%，他又在另外一個(gè)海灣開辟了新的工廠?！褒埼r的檢驗(yàn)、包裝、裝箱還是只能靠人工，不可能靠機(jī)器。兩年前這個(gè)工廠只有二十多個(gè)工人，現(xiàn)在已經(jīng)有五六十個(gè)了?！彼M(jìn)一步透露。加拿大統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2012年加拿大龍蝦對(duì)華出口僅為4064萬(wàn)加元，占加龍蝦總出口的4.6%。而到2016年這個(gè)數(shù)字已經(jīng)增至1.62億加元，四年間增長(zhǎng)了三倍，占加拿大龍蝦產(chǎn)品出口的9.5%。一些年輕的漁民也開始回歸捕蝦業(yè)。一萬(wàn)公里的旅程不過(guò)，將龍蝦不遠(yuǎn)萬(wàn)里運(yùn)到中國(guó)，是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。從大西洋上的撈捕、空運(yùn)至國(guó)內(nèi)再配送給消費(fèi)者，一萬(wàn)多公里的旅程對(duì)供應(yīng)鏈保鮮提出了極大的考驗(yàn)。航海海鮮公司（NauticalSeafoodLtd）的工廠位于寧?kù)o而又美麗的芬迪灣。目前，該公司有四個(gè)龍蝦暫養(yǎng)池，先后獲得芬迪灣34號(hào)和35號(hào)漁區(qū)的捕撈權(quán)。記者在工廠內(nèi)看到，龍蝦存在近千平米的純海水暫養(yǎng)池內(nèi)。該公司負(fù)責(zé)人肖恩·埃弗雷特（ShawnEverette）接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)說(shuō)：“龍蝦在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中死亡率很高，物流鏈條的溫度要保持10度以內(nèi)。海水的環(huán)境里，龍蝦比較容易進(jìn)入睡眠狀態(tài)，龍蝦暫養(yǎng)兩三天，胃腸里的東西排空之后才能發(fā)往中國(guó)。否則，死亡率會(huì)非常高?！蹦壳?，在整個(gè)新斯科舍省都建立了自動(dòng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，只有強(qiáng)壯的龍蝦才能被出口。Glenda.T是一名香港女孩，在航海海鮮公司擔(dān)任亞洲和歐洲市場(chǎng)負(fù)責(zé)人，來(lái)回穿梭于香港、內(nèi)地和加拿大。她告訴記者，一種測(cè)試龍蝦蛋白質(zhì)的簡(jiǎn)單方法，通過(guò)抽取龍蝦的血液檢測(cè)蛋白質(zhì)含量，只有蛋白質(zhì)含量大于9才是強(qiáng)壯的龍蝦，才有可能被送往世界各地。不過(guò)，龍蝦進(jìn)入中國(guó)后時(shí)，報(bào)檢報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)檢疫流程，也通常會(huì)拖慢整個(gè)生鮮物流的速度。因此，新斯科舍省漁業(yè)廳花了大量力氣培訓(xùn)漁民，并與天貓建立了一套涉及包括收貨、暫養(yǎng)、檢驗(yàn)包裝和運(yùn)送等環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)。普通的消費(fèi)者很難想象，鮮活龍蝦從在新斯科舍省離水打包，直到中國(guó)暫養(yǎng)工廠收到包裝箱為止，龍蝦離水的總時(shí)間不能超過(guò)55個(gè)小時(shí)。三年前，中國(guó)漁業(yè)公司獐子島與天貓平臺(tái)建立了合作。所有龍蝦從浦東機(jī)場(chǎng)完成報(bào)關(guān)后，被送往附近十公里左右的一家暫養(yǎng)工廠，龍蝦休養(yǎng)至少24個(gè)小時(shí)左右，才會(huì)通過(guò)冷鏈物流運(yùn)到消費(fèi)者手中。該工廠的一名負(fù)責(zé)人介紹稱，水池的溫度必須低于10度、水池中可溶解氧含量的飽和度必須大于75%，氨含量小于2ppm等等。只有如此嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，才能確保龍蝦能夠以最小的死亡率進(jìn)入市場(chǎng)。因此，物流和人工成本，再加上需求量的增加，也使得當(dāng)?shù)佚埼r的出口價(jià)格水漲船高，從10加幣到19加幣不等。其中，運(yùn)費(fèi)占到成本的約10%，一磅龍蝦運(yùn)費(fèi)約為7元人民幣。在哈利法克斯就餐，自然少不了海鮮。龍蝦沙拉是當(dāng)?shù)夭蛷d的特色菜，不過(guò)，近幾年已經(jīng)慢慢從菜單中消失，對(duì)于餐廳來(lái)說(shuō)成本太高。一家海鮮市場(chǎng)的老板告訴記者，在過(guò)去的5年，龍蝦的成本價(jià)已經(jīng)從9元提升到了12元，而且越來(lái)越貴，對(duì)當(dāng)?shù)厝藖?lái)說(shuō)再也不是一道便宜的菜。電商全球“尋鮮”過(guò)去數(shù)年，加拿大龍蝦均通過(guò)傳統(tǒng)貿(mào)易商出口到世界各地。在波士頓龍蝦和澳洲龍蝦的盛名之下，哈利法克斯龍蝦并不被人熟知。中國(guó)電商平臺(tái)的崛起，讓這一切發(fā)生了改變。過(guò)去的七八年間，天貓生鮮總經(jīng)理何春雷往哈利法克斯跑了幾十次。不過(guò)，那時(shí)候大多數(shù)的貿(mào)易往來(lái)，都是基于傳統(tǒng)渠道的海鮮產(chǎn)品。直到2014年，何春雷還在獐子島擔(dān)任執(zhí)行總裁時(shí)，成立了水世界商貿(mào)科技公司，第一次把電商作為獨(dú)立的渠道。恰好當(dāng)年的加拿大龍蝦捕撈起來(lái)后，一半以上全是小規(guī)格的體重，約一磅左右?！凹幽么螽?dāng)?shù)卣苤?，說(shuō)你們獐子島能不能幫助漁民去解決這個(gè)困難。我一時(shí)興起發(fā)了一個(gè)朋友圈，問(wèn)如果賣66元一只，有沒(méi)有人會(huì)買？結(jié)果幾十個(gè)朋友都產(chǎn)生了興趣?！焙未豪赘嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，7月7日才成立的電商公司，當(dāng)年雙11在天貓平臺(tái)銷售加拿大龍蝦，一天銷售額達(dá)到一千三百九十萬(wàn)元。自此，加拿大龍蝦開始進(jìn)入中國(guó)消費(fèi)者的視野。據(jù)Glenda.T觀察發(fā)現(xiàn)，加拿大人不愛(ài)吃1磅以下的龍蝦，無(wú)論是在普通餐廳還是高端酒店，個(gè)頭大的龍蝦更受歡迎。同樣，在廣東香港等地區(qū)，消費(fèi)者也喜歡購(gòu)買4-6磅重的龍蝦，上海地區(qū)的消費(fèi)者喜歡1.2磅左右的，這也給新斯科舍省帶來(lái)了更多機(jī)會(huì)，更大重量的會(huì)銷往美國(guó)和歐洲區(qū)域。在她看來(lái)，真正讓電商成為重要渠道的原因在于，傳統(tǒng)渠道的批發(fā)商起訂量為50箱，每箱龍蝦的重量是30磅。“很多有消費(fèi)需求的用戶或者單位，達(dá)不到批發(fā)的起定量，也沒(méi)有進(jìn)口權(quán)限。想要去掉傳統(tǒng)的溢價(jià)，從電商渠道購(gòu)買會(huì)比較方便?！币环矫媸窍M(fèi)者需求的遞增，另一方面是電商平臺(tái)自身品質(zhì)的升級(jí)，讓加拿大龍蝦擺脫了地理位置的限制，加快了出口速度。2015年1月，阿里巴巴董事局主席馬云在瑞士的達(dá)沃斯論壇上，首次提出了eWTP（ElectronicWorldTradePlatform，世界電子貿(mào)易平臺(tái)）的概念。按照他的設(shè)想，阿里巴巴要通過(guò)創(chuàng)建eWTP，打造一個(gè)中小企業(yè)能夠參與全球貿(mào)易的平臺(tái)，從而讓中小企業(yè)能夠走向全球貿(mào)易的前臺(tái)，扮演全球貿(mào)易的主角。隨后不久，何春雷離開獐子島，到天貓擔(dān)任生鮮總經(jīng)理。目前，天貓通過(guò)直采的方式已經(jīng)引進(jìn)了加拿大龍蝦、智利車?yán)遄?、俄羅斯野生大閘蟹、厄瓜多爾白蝦等國(guó)外的農(nóng)產(chǎn)品。繼阿里巴巴之后，京東生鮮也將新斯科舍省作為了直采地。由于兩大電商平臺(tái)在中國(guó)占據(jù)了80%以上的市場(chǎng)份額，加拿大龍蝦被打造成了網(wǎng)上“爆款”。記者在百度搜索“加拿大龍蝦”，首頁(yè)出現(xiàn)的競(jìng)價(jià)廣告第一條是天貓商品，京東商城的競(jìng)價(jià)廣告緊隨其后排在第二?！凹幽么蠡铨埼r出口到中國(guó)都是空運(yùn)。平常淡季是每星期飛一個(gè)班次，在龍蝦捕撈旺季，或者是電商平臺(tái)做促銷時(shí)，每天都有航班滿載龍蝦到國(guó)內(nèi)。上海和北京還算近的，到廣州和香港市場(chǎng)要更長(zhǎng)的時(shí)間?！毖罡嬖V記者。由于夏季龍蝦會(huì)進(jìn)行換殼活動(dòng)，所以捕撈時(shí)間一般為春季和秋末。在新斯科舍省的龍蝦捕撈區(qū)域，水域會(huì)被按照漁區(qū)劃分，當(dāng)?shù)厝朔Q之為龍蝦捕漁區(qū)（LobsterFishingAreas，簡(jiǎn)稱LFA）。為了減少糾紛，每個(gè)龍蝦捕漁區(qū)都有固定的收獲時(shí)間。因此，隨著捕撈時(shí)間的變化，龍蝦價(jià)格也會(huì)隨之浮動(dòng)。劣幣與良幣的較量由于地理位置偏遠(yuǎn)，哈利法克斯并不被外界熟悉。它是世界第二大深水港，也是泰坦尼克號(hào)的沉沒(méi)地。兩百多年前，歐洲最早的移民從這里登陸上岸，當(dāng)?shù)氐慕值廊匀槐Ａ袅瞬簧贇W式風(fēng)格的建筑，古堡、教堂、店鋪都保留著濃厚的英式氣息。基思·科爾韋爾在接受記者采訪期間，正在參與廳長(zhǎng)競(jìng)選。此前，他在這個(gè)崗位已經(jīng)任職數(shù)十年，對(duì)漁業(yè)管理有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚的感情。他強(qiáng)調(diào)，漁民必須得通過(guò)考試獲取從業(yè)資格證，每年一定時(shí)間親自參與捕撈。否則，聯(lián)邦政府會(huì)取消漁民資格。同時(shí)，為了保證加拿大漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展，保證捕撈的龍蝦外殼堅(jiān)硬，蝦肉飽滿，捕撈上來(lái)的每只龍蝦都要人工檢查，會(huì)把尺寸不符合要求的龍蝦和產(chǎn)卵龍蝦放回到大海中。在漁業(yè)公司的工廠內(nèi)，分級(jí)處理好的龍蝦被陸續(xù)運(yùn)到包裝廠裝進(jìn)集裝箱，然后連夜運(yùn)往機(jī)場(chǎng)，并趕在凌晨六點(diǎn)前將龍蝦運(yùn)到哈利法克斯貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)附近的倉(cāng)庫(kù)，給龍蝦放置溫度跟蹤計(jì)、健康證書、條形碼等，然后才能等著飛機(jī)落地裝貨運(yùn)往海外出口。他認(rèn)為這樣嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)十分有必要?！爸袊?guó)人的喜歡，對(duì)我們省的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了正面影響，尤其漁民的生活。目前，傳統(tǒng)渠道銷售還是占了比較大的比例，但是這些批發(fā)商對(duì)于品質(zhì)的把控并不嚴(yán)格，和我們對(duì)龍蝦的認(rèn)知存在差距。我認(rèn)為很多產(chǎn)品的價(jià)值還有提升的空間。”這位60多歲的老人有信心，在高質(zhì)量的基礎(chǔ)上讓新斯科舍省的海產(chǎn)品出口量翻番，哪怕需要花四五年時(shí)間來(lái)建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。今年2月，新斯科舍省與阿里巴巴簽訂了合作備忘錄，計(jì)劃在中國(guó)推廣他們的高品質(zhì)龍蝦。該省還與天貓制定了共同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有龍蝦均會(huì)有政府官方認(rèn)證的身份標(biāo)簽作為識(shí)別，在蝦鉗上套好獨(dú)特制作的硅膠環(huán)。通過(guò)溯源系統(tǒng)確保產(chǎn)地正宗，以此杜絕平臺(tái)上的假冒產(chǎn)品?；肌た茽栱f爾透露，在新斯科舍省已經(jīng)有三家企業(yè)驗(yàn)證達(dá)標(biāo)，后續(xù)的幾十家企業(yè)也會(huì)陸續(xù)通過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?！拔覀儠?huì)通過(guò)10%的比例來(lái)篩選更優(yōu)質(zhì)的龍蝦出口，價(jià)格也要高出10%。保證從這里暫養(yǎng)池到中國(guó)暫養(yǎng)池的時(shí)間是55個(gè)小時(shí)?！彼麍?jiān)定地認(rèn)為，未來(lái)的出口量會(huì)持續(xù)上升，但是要做好質(zhì)量監(jiān)控，不然銷量肯定會(huì)受到影響。這一初衷與天貓一致。何春雷坦言，一定要制定標(biāo)準(zhǔn)，45%的生鮮產(chǎn)品產(chǎn)地來(lái)自海外，所以要可追蹤產(chǎn)地，讓消費(fèi)者更加放心。但是內(nèi)外部并非沒(méi)有阻力?！斑@樣的做法，可能讓平臺(tái)銷量受到影響，但是單獨(dú)的商家他沒(méi)有能力去制定標(biāo)準(zhǔn)。只能我們?nèi)プ?，不符合條件的可能就下架了?！痹谒磥?lái)，只有標(biāo)準(zhǔn)化才能形成品牌效應(yīng)，最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)定制化，靠產(chǎn)業(yè)龍頭去拉動(dòng)產(chǎn)地和消費(fèi)兩端的發(fā)展。生鮮產(chǎn)品毫無(wú)疑問(wèn)已經(jīng)成為消費(fèi)的熱點(diǎn)。對(duì)于新斯科舍省和中國(guó)電商來(lái)說(shuō)，持續(xù)保持對(duì)品質(zhì)的把控，這都不是一場(chǎng)短跑，而是永遠(yuǎn)的長(zhǎng)途接力賽。

6月16日下午，很多網(wǎng)友反應(yīng)微信小程序里出現(xiàn)了廣告內(nèi)容。具體來(lái)說(shuō)，通過(guò)小程序入口搜索“酒店”、“機(jī)票”等關(guān)鍵字，會(huì)得到大量相關(guān)的搜索結(jié)果，而廣告內(nèi)容會(huì)顯示在第一位而且有清晰的標(biāo)識(shí)。如下圖，搜索“酒店”會(huì)看到藝龍酒店機(jī)票火車票預(yù)訂的廣告內(nèi)容，而搜索“機(jī)票”會(huì)看到同樣的廣告內(nèi)容。另外筆者還發(fā)現(xiàn)，這些廣告內(nèi)容同時(shí)也出現(xiàn)在了“搜一搜”功能中。輸入“機(jī)票”、“酒店”兩個(gè)關(guān)鍵字，同樣可以看到排在第一位的廣告內(nèi)容。對(duì)此，微信團(tuán)隊(duì)告訴36氪記者：“小程序關(guān)鍵詞推廣功能正在試點(diǎn)，開放時(shí)間未定。已被灰度到的用戶可通過(guò)搜索試點(diǎn)小程序開發(fā)者配置的品牌詞和服務(wù)詞，找到它的小程序或者相關(guān)服務(wù)。目前，B端在試點(diǎn)，C端也是灰度狀態(tài)，而且只有很少用戶可搜到?！绷硗?，微信團(tuán)隊(duì)還表示：“我們希望每個(gè)推廣背后都是具體的內(nèi)容或服務(wù)，一方面直接幫助用戶找到所需的內(nèi)容或服務(wù)；另一方面也更好地幫助優(yōu)質(zhì)小程序浮現(xiàn)?！贝送?，關(guān)于“搜一搜”和小程序中的廣告內(nèi)容會(huì)以什么樣的比例呈現(xiàn)還不確定。自小程序上線以來(lái)，就在不斷豐富自己的能力矩陣，包括打通了微信支付、開放了附近功能、連通了卡包、加強(qiáng)了社交分享功能以及接入了掃一掃功能等。微信公開課講師于洪瀟日前就曾表示，微信小程序可以抓住零售的新機(jī)會(huì)。小程序不僅利于品牌商和零售商，同時(shí)又可以加強(qiáng)雙方的聯(lián)系。所以當(dāng)小程序中入駐了大量的品牌商和零售商的時(shí)候，其中蘊(yùn)藏的廣告變現(xiàn)能力也會(huì)得到釋放。這次的試點(diǎn)才是一個(gè)開始。未來(lái)，小程序中的廣告內(nèi)容可能會(huì)進(jìn)一步的擴(kuò)大，而且還會(huì)生成競(jìng)價(jià)廣告體系。另外，用戶通過(guò)搜索場(chǎng)景、關(guān)鍵詞、小程序名稱等得到相關(guān)的服務(wù)，其中很大程度上還可以實(shí)現(xiàn)模糊搜索。正如張小龍此前所表示，小程序中不存在“商店“。微信團(tuán)隊(duì)從開始就沒(méi)有做小程序分發(fā)的想法，小程序一定是沒(méi)有中心入口、去中心化的，“同理分類、排行、推薦的模式在小程序里是不存在的”。在這之前，稍顯克制的朋友圈廣告沒(méi)有引起用戶的反感，反而其精準(zhǔn)推廣的形式用戶口碑不錯(cuò)。不知道這一次的小程序廣告又會(huì)為公司釋放多少能量？今年第一季度，騰訊網(wǎng)絡(luò)廣告的營(yíng)收同比增長(zhǎng)47%至68.88億元。但相比2016Q3和2016Q4的74億元和83億元?jiǎng)t有所下降。從過(guò)去兩年的數(shù)據(jù)來(lái)看，來(lái)自網(wǎng)絡(luò)廣告的增速已經(jīng)告別之前動(dòng)輒三位數(shù)的增長(zhǎng)，而保持在40%-50%之間。在該季度，騰訊對(duì)廣告業(yè)務(wù)的具體劃分進(jìn)行了調(diào)整。不再是效果廣告和品牌展示廣告，而是按廣告屬性和非廣告屬性來(lái)劃分：媒體廣告收入（主要包括新聞、視頻及音樂(lè)的廣告位產(chǎn)生的收入）增長(zhǎng)20%至25.09億元，主要反映移動(dòng)端媒體平臺(tái)騰訊新聞及騰訊視頻收入的增長(zhǎng)。社交及其他廣告收入（主要包括社交平臺(tái)、應(yīng)用商店、瀏覽器及廣告聯(lián)盟產(chǎn)生的收入）增長(zhǎng)67%至43.79億元，主要受來(lái)自微信朋友圈、微信公眾賬號(hào)、應(yīng)用商店及手機(jī)瀏覽器的廣告收入增長(zhǎng)所帶動(dòng)。如果小程序廣告正式上線，其營(yíng)收應(yīng)該會(huì)被歸入社交及其他廣告收入這一大類中。另外，小程序如果正與品牌商和零售商的廣告需求打通，這對(duì)公司的廣告業(yè)務(wù)將是極大的促進(jìn)。近年以來(lái)，騰訊在穩(wěn)定的游戲收入外，也越來(lái)越重視廣告的營(yíng)收，以努力實(shí)現(xiàn)公司營(yíng)收的多元化。在這之前，騰訊曾調(diào)整了廣告業(yè)務(wù)的人事任命，以進(jìn)一步挖掘該業(yè)務(wù)的潛在價(jià)值并提高它的戰(zhàn)略地位。今年3月底，騰訊曾考慮擴(kuò)大公司在美國(guó)舊金山的微信團(tuán)隊(duì)，目的是獲得更多的廣告主和支付用戶。早前還有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，未來(lái)騰訊可能會(huì)發(fā)展成了一個(gè)以廣告業(yè)務(wù)為主的公司，比如廣告營(yíng)收占比高達(dá)85%的Facebook。會(huì)嗎？

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6月12日消息，昨日在中國(guó)二手車大會(huì)（杭州）區(qū)域論壇上，大搜車創(chuàng)始人姚軍紅發(fā)表了主題演講，他站在二手車商的角度重新解讀了自己對(duì)于新零售、新消費(fèi)、新渠道、新時(shí)代的想法，并拋出了自己的三點(diǎn)思考——當(dāng)前的二手車車商應(yīng)該做好渠道下沉，接入平臺(tái)完成電商化，并要去（去除）二手車化。在數(shù)百家二手車商面前，姚軍紅呼吁大家要去二手車化，并直言道：“瓜子二手車以后會(huì)改名的，我們今天等著它一定會(huì)改名，因?yàn)樗鼪_上來(lái)就叫瓜子二手車，后來(lái)發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時(shí)候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的?！蓖瑫r(shí)，姚軍紅還預(yù)言到未來(lái)阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入將會(huì)前所未有的大。因?yàn)檫@是阿里巴巴搞定男性用戶，抗衡所有未來(lái)挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。以下是演講速記全文，授權(quán)發(fā)布（略有刪減，如有疏漏敬請(qǐng)見諒）：今天我的PPT比較簡(jiǎn)短，大概二十幾個(gè)字，總共二十幾個(gè)字，往往字越少，干貨可能會(huì)多一點(diǎn)。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我們把話說(shuō)在前面，未必一定對(duì)，但是一些思考，也許對(duì)我們的未來(lái)往前走可能會(huì)有一些提示性的東西在里面。新零售。最近非常熱門就是這三個(gè)字，我在我們的年會(huì)里面也講了新零售，當(dāng)時(shí)的主題叫“從死亡谷到超級(jí)物種”，確實(shí)整個(gè)零售體系在近十年里面都在不斷的說(shuō)零售要被革命，電商要崛起，線上要把線下的命革了，這個(gè)事情喊了很多年。今年開始由阿里巴巴開始講到新零售，我們好像看到一些希望。終于電商平臺(tái)開始大喊要跟線下零售商合作了，而不是以前一直喊的所謂的叫革命。所以新零售，是值得我們不斷的去研究的。我希望先用一個(gè)比較簡(jiǎn)單的方式解釋一下新零售。在1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，我以前在北京，我軍隊(duì)朋友比較多。1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)際上給中國(guó)的軍界帶來(lái)很大的振動(dòng)，突然發(fā)現(xiàn)美國(guó)人打仗的方法跟中國(guó)人不一樣，以前中國(guó)人打仗就是領(lǐng)導(dǎo)在家里搞作戰(zhàn)部署，搞出一個(gè)作戰(zhàn)計(jì)劃，然后在什么時(shí)候發(fā)起總攻，士兵按照作戰(zhàn)部署沖上去。美國(guó)人在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)反應(yīng)出來(lái)的軍隊(duì)作戰(zhàn)方式完全和這種方法不一樣，因?yàn)槊恳粋€(gè)美軍士兵都有對(duì)講機(jī)有對(duì)講系統(tǒng)，只要他發(fā)現(xiàn)的敵情往總部一匯報(bào)，可能很快什么導(dǎo)彈、飛機(jī)、航母都會(huì)被調(diào)動(dòng)來(lái)打擊前端視頻看到的目標(biāo)。那這里面有兩個(gè)核心詞：第一個(gè)就是強(qiáng)悍的后臺(tái)把每一個(gè)士兵都做成一個(gè)尖銳部隊(duì)，每一個(gè)士兵可以調(diào)動(dòng)強(qiáng)大的后臺(tái)打仗；第二個(gè)信任，后臺(tái)充分信任前端每一個(gè)士兵所看到的是我們應(yīng)該去打擊的東西。這就是新零售的力證，每一個(gè)零售商相當(dāng)于美軍前端的士兵，你們的客戶感知最靈活，但是每個(gè)士兵的能力不足夠充分的，所以說(shuō)新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，由它滿足前端的消費(fèi)者或者商品滿足前端消費(fèi)者的需求，這就是新零售的大的概念。我們?cè)購(gòu)牧硗庖恍┙嵌瓤?，為什么大家要喊新零售？首先說(shuō)電商，電商為什么這幾年突然發(fā)現(xiàn)要喊新零售了，為什么前幾年不喊，前幾年喊革命零售。因?yàn)殡娚痰脑鲩L(zhǎng)到頭了，前幾天，今天正好晨興資本的合伙人在，前幾天我們聊他們投資案例小米，小米剛開始出來(lái)的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)其它人賣手機(jī)靠線下開店賣的，經(jīng)營(yíng)成本需要花掉30%，有30%的成本被渠道消化了，所以小米倡導(dǎo)電商模式賣手機(jī)。而且確實(shí)他們實(shí)現(xiàn)了在線上花不到4個(gè)點(diǎn)的成本把手機(jī)賣出去了。所以它的定價(jià)一下子比利用線下渠道的這些手機(jī)廠商要便宜了26個(gè)點(diǎn)。所以他在前端賣的價(jià)格特別便宜，就迅速抓到一批消費(fèi)者，一下起來(lái)了。我們也知道在過(guò)去的一年多兩年時(shí)間里面，小米這個(gè)公司碰到一些困境，我們看一些媒體也看到。這種困境怎么來(lái)的呢？原來(lái)直接通過(guò)電商買手機(jī)的人，全中國(guó)也就不到20%，而且再怎么投廣告都催動(dòng)不了剩下的80%去上網(wǎng)買手機(jī)。小米公司再大，占到50%的線上市場(chǎng)依然只占到10%，所以它就開始琢磨，所以它就開始困惑。我們用這個(gè)案例看整個(gè)中國(guó)的電商，就在今天碰到了這樣的困惑，就是他們有一些商品沒(méi)辦法電商化，能電商化的都已經(jīng)被電商化了?；蛘哒f(shuō)能電商化的部分已經(jīng)完全被電商化，剩下的部分它自己打不了這個(gè)仗了，所以就開始喊出新零售。我（電商）是大后臺(tái)，我要幫助前端你們接觸的客戶為你們接觸的客戶服務(wù)更多。我們大家共同做生意，把這些客戶能夠轉(zhuǎn)化成它的客戶。當(dāng)然對(duì)于前端的零售店來(lái)講也會(huì)得到好處。這個(gè)我們從一個(gè)電商的角度去看新零售為什么會(huì)被提出來(lái)。我們今天回到我們的視角，我們是零售商，我們歡迎新零售嗎？當(dāng)然歡迎，以前這些人喊革我們的命，今天突然說(shuō)大哥這片地區(qū)歸你管，我把能力賦予你，大家一起賺錢，這個(gè)大好事。本身零售商最大的問(wèn)題就是觸達(dá)的市場(chǎng)太小，今天在一個(gè)地區(qū)市場(chǎng)，你不可能觸達(dá)其它更遠(yuǎn)的市場(chǎng)。今天做二手車的，讓你做其它的生意根本做不來(lái)，因?yàn)槟銢](méi)有那么強(qiáng)的能力和團(tuán)隊(duì)去做這個(gè)事。所以從我們自己車商、零售商的視角，新零售對(duì)我們來(lái)講是一個(gè)絕對(duì)重大的機(jī)會(huì)，一定要攀上新零售的那條樓梯。因?yàn)樽钪饕膯?wèn)題是不是所有的零售商都會(huì)變成新零售的代表，一定是只有一部分零售商會(huì)變成新零售的代表。因?yàn)槊恳粋€(gè)新零售的零售店他的能力會(huì)擴(kuò)張，他會(huì)把其它邊上的那些原來(lái)的傳統(tǒng)零售進(jìn)一步的縮小。因?yàn)橹挥羞@樣，它才可以和后臺(tái)的電商平臺(tái)獲得更大的利潤(rùn)。所以我想新零售這件事情，其實(shí)值得我們深思的，我們應(yīng)該在后面一段時(shí)間，包括我們的團(tuán)隊(duì)也一直研究關(guān)于新零售如何對(duì)行業(yè)，對(duì)我們自己產(chǎn)生影響。我也覺(jué)得我們確實(shí)是非常非常值得思考，也是非常值得慎重對(duì)待的一件事情。新消費(fèi)。這幾年汽車發(fā)生了很大的變化。首先我們看汽車，國(guó)家拼命的推電動(dòng)車，我想今天二手車商大家還是對(duì)電動(dòng)車是不屑的，因?yàn)殡妱?dòng)車沒(méi)什么殘值，很難賣。但是國(guó)家為什么這么大力的推動(dòng)電動(dòng)車，這其實(shí)是一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略，甚至未來(lái)是一個(gè)世界戰(zhàn)略。人類社會(huì)應(yīng)用的最廣泛的能源就是電，而電在夜間的浪費(fèi)量是極大的。中國(guó)政府要力推新能源，其實(shí)一個(gè)很大的希望是把夜間的所有的能量能儲(chǔ)存下來(lái)白天用。這個(gè)比起太陽(yáng)能，什么各種各樣的東西要好很多，而且我認(rèn)為，中國(guó)甚至全球電動(dòng)車的推廣和持續(xù)不斷的推進(jìn)，這件事情不會(huì)停的。你一定會(huì)看到有一天街上的汽車幾乎都成為電動(dòng)車，這個(gè)是擋不住的。而電動(dòng)車所有的廠商的賣法不一樣，絕對(duì)不一樣。電動(dòng)汽車也是中國(guó)突圍汽車工業(yè)的一個(gè)重要的一個(gè)起點(diǎn)。那么這是一個(gè)趨勢(shì)。第二個(gè)趨勢(shì)這幾年突然發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)汽車起來(lái)了，國(guó)產(chǎn)品牌的汽車起來(lái)的根源在哪？國(guó)產(chǎn)品牌起來(lái)對(duì)我們是有幫助的，因?yàn)樵绞歉連格的品牌、國(guó)際品牌越是講究渠道的統(tǒng)一性，越是講究渠道的標(biāo)準(zhǔn)化，但是越是底層起來(lái)的品牌越講究應(yīng)用社會(huì)資源，因?yàn)樗约旱哪芰Σ粡?qiáng)。這幾年國(guó)產(chǎn)品牌基礎(chǔ)的原因在哪呢？我自己分析兩個(gè)：第一個(gè)我們這代人，我70幾年的，以前見到的好東西都是外國(guó)人生產(chǎn)的，我們的孩子已經(jīng)不是這樣的，他們對(duì)中國(guó)的自豪感比我們強(qiáng)很多。而對(duì)中國(guó)的自豪感比我們強(qiáng)很多，非常有利于國(guó)內(nèi)的自主品牌的工業(yè)可以往上發(fā)展，這是其一；第二就是我們廣大的農(nóng)村市場(chǎng)被激發(fā)了，真的我們今天去農(nóng)村，告訴他說(shuō)這個(gè)汽車有很多的品牌，他首先想但凡汽車品牌都很牛逼，只要汽車品牌都是大企業(yè)。我曾經(jīng)跟一個(gè)人聊，他說(shuō)他們集團(tuán)里面有個(gè)店，在一個(gè)偏遠(yuǎn)山區(qū)，賣國(guó)產(chǎn)品牌的，一個(gè)月賣10臺(tái)不到，后來(lái)?yè)Q了一個(gè)總經(jīng)理去，干了不到半年，一個(gè)月賣80多臺(tái)。他怎么賣的呢？他說(shuō)4S店里面都有食堂，然后他向總部申請(qǐng)一筆錢買了一批酒，不是很好的，但是比本地的好，每一個(gè)來(lái)買車的顧客就炒一桌飯菜請(qǐng)他喝一頓酒，說(shuō)你找十四五個(gè)兄弟來(lái)，專門請(qǐng)你的朋友到我們店里來(lái)喝酒的。就靠這一個(gè)措施，他就半年之后月銷量過(guò)了百，漲了十倍。這個(gè)很有意思的，說(shuō)明什么？說(shuō)明本身在農(nóng)村對(duì)品牌認(rèn)知感不強(qiáng)的，他們對(duì)人與人的信任，這一點(diǎn)在他們心目中的印記和作用很大。就像我們二手車商，我其實(shí)不斷的在各種場(chǎng)合說(shuō)誰(shuí)跟你說(shuō)二手車商不誠(chéng)信的，對(duì)不對(duì)？壞事傳千里，有一個(gè)小事例會(huì)傳出去。實(shí)際上二手車人是非常艱苦的環(huán)境下爬起來(lái)的，他其實(shí)非常維護(hù)他自己的用戶體驗(yàn)和客戶的誠(chéng)信的，這也是我們的立身之本。確實(shí)我們?cè)谶@種環(huán)境下，未來(lái)也一定會(huì)帶來(lái)更大的成果，就是我們可以獲得各個(gè)地方區(qū)域消費(fèi)者的認(rèn)同。當(dāng)然這個(gè)話說(shuō)的遠(yuǎn)一點(diǎn)，我們回過(guò)頭來(lái)，國(guó)產(chǎn)品牌再往前走，這些進(jìn)口的高高在上的品牌往后退，我們就要看誰(shuí)需要幫助，往后退的人一定需要幫助，它要繼續(xù)往前走，這個(gè)中間永遠(yuǎn)是平衡。如果我們這些渠道商、零售商如何從中獲得一些我們想要的東西？我覺(jué)得這也是一個(gè)值得思考的。所以我想新消費(fèi)的第二點(diǎn)就是講國(guó)產(chǎn)往前走，渠道產(chǎn)生了變化。第三點(diǎn)我們今天面對(duì)的消費(fèi)者也不一樣，像我們這段時(shí)間推出彈個(gè)車，這個(gè)產(chǎn)品的來(lái)源是什么呢？因?yàn)槲覀兌周嚳蛻舨皇窍矚g二手車，他喜歡花小錢開好車，你同樣的價(jià)格告訴他一輛車沒(méi)開過(guò)，一輛車兩年的二手車，肯定買新車，想也不要想。誰(shuí)說(shuō)我們的客戶一定買二手車的？那么本身有很多人花小錢開好車的觀念也在變化，像我們的新一代90后，他對(duì)于這個(gè)車本身的，以前我們叫資產(chǎn)負(fù)債表的，我們心目中的資產(chǎn)負(fù)債表是大件，買房買車要入資產(chǎn)負(fù)債表的，現(xiàn)在的年輕人出生的時(shí)候家里就有車，他對(duì)車的感知就是一個(gè)工具。既然是一個(gè)工具，他對(duì)所有權(quán)和使用權(quán)之間的界限就不是那么的明顯?，F(xiàn)在年輕人問(wèn)他有沒(méi)有一萬(wàn)塊錢？我有，一個(gè)月一千多供得起不？買，其它他不考慮的。所以整個(gè)消費(fèi)者也是在不斷的產(chǎn)生新的消費(fèi)理念，而我們的供給方一定不斷會(huì)有人產(chǎn)生新的消費(fèi)產(chǎn)品，讓這個(gè)市場(chǎng)可以繼續(xù)繁榮。新渠道。我們剛才已經(jīng)講到一點(diǎn)，整個(gè)中國(guó)的汽車的銷售渠道以及服務(wù)渠道是不健康的。如果中國(guó)的汽車銷售渠道是很健康的，國(guó)家就不會(huì)出臺(tái)7月1號(hào)執(zhí)行的新的汽車管理辦法。在美國(guó)沒(méi)有中國(guó)那么多的車商，全美國(guó)就是六七萬(wàn)家，但是70%80%都是新車二手車都干的，只有一小部分是只做二手車，而且他們可能三天打魚兩天曬網(wǎng)，它的渠道是集約化的。中國(guó)整個(gè)汽車工業(yè)往上跑，然后大量的4S店被建設(shè)，整體大幅增長(zhǎng)的時(shí)候沒(méi)問(wèn)題的，當(dāng)這個(gè)增長(zhǎng)碰到瓶頸的時(shí)候，這些4S店就很難了。我們今天面對(duì)的事實(shí)就是30%的4S店賺錢的，40%的4S店或者虧損甚至不賺錢，連奧迪這樣的4S店都造反了，我也想不到有什么其它的店能活的更好。整個(gè)4S店渠道本身處于一個(gè)很不良的生態(tài)情況下。但是廠家的壓力不斷的下降，不斷的在壓，因?yàn)閺S家要增長(zhǎng)，所以中國(guó)產(chǎn)生了一大堆的二網(wǎng)，二網(wǎng)的數(shù)據(jù)很多人講的不一樣，我也沒(méi)辦法準(zhǔn)確判斷。他說(shuō)中國(guó)的汽車零售有70%是二網(wǎng)賣出去的，我想可能太高了，不一定，有很多低端的車銷量也好。也有人講怎么也得到40%50%，這個(gè)渠道是沒(méi)有被完全認(rèn)可的。今天大家我相信有些二手車商也有二網(wǎng)，我們的能力比二網(wǎng)強(qiáng)很多，它基本上是夫妻老婆店，對(duì)車了解并不多。整個(gè)渠道有幾股勢(shì)力，一個(gè)大的就是4S店本身體系，還有新興的社會(huì)渠道，二手車商其實(shí)最強(qiáng)。新時(shí)代。往后面臨新零售、新消費(fèi)，渠道未來(lái)的結(jié)構(gòu)是什么樣的？這是我們關(guān)心的，我們是有可能迎來(lái)我們的新時(shí)代，就是我們真正迎來(lái)我們的渠道革命。所以我覺(jué)得我們今天要從，剛才我們幾個(gè)議題，新零售、新消費(fèi)的崛起和渠道的重構(gòu)去看到我們的新時(shí)代。我們的新時(shí)代到底是什么呢？這個(gè)不一定對(duì)，只是一個(gè)思考，也許這個(gè)思考可能是對(duì)的，我們有可能就走到了前面，也許思考不對(duì)，大家再去找到正確的思考，但是機(jī)會(huì)一定在那里。我寫了三個(gè)點(diǎn)：第一點(diǎn)渠道下沉。因?yàn)橹髑涝谕笸?，越是前沿下沉的渠道我們?cè)接袡C(jī)會(huì)。就像我們今天北京、上海、廣州、深圳、杭州的車商跑到廣西等等當(dāng)?shù)亻_個(gè)門店，絕對(duì)是當(dāng)?shù)刈钆１频?，渠道下沉本身就是降緯打擊，更容易接觸消費(fèi)者，跟消費(fèi)者產(chǎn)生持續(xù)不斷的信任度。渠道下沉有兩層意思，今天繼續(xù)開大店也要考慮是不是更遠(yuǎn)端的市場(chǎng)，因?yàn)橄M(fèi)在下沉。更遠(yuǎn)端的市場(chǎng)我們更容易占到機(jī)會(huì)。第二個(gè)渠道下沉就是董延博那個(gè)，一個(gè)大店拖動(dòng)一群社區(qū)店。因?yàn)檎麄€(gè)新零售從它的商業(yè)邏輯角度是有變化的，傳統(tǒng)零售什么意思？我今天開個(gè)店鋪放一些商品，顧客來(lái)選。我的商品是不會(huì)變化的，我就是這么多商品，你來(lái)選，有什么買走什么。但是新零售的概念背后有個(gè)大后臺(tái)，大后臺(tái)是大加工廠。像今天賣彈個(gè)車，除了店自己有車，線上還有50款可以隨時(shí)賣，這是沒(méi)有庫(kù)存壓力的，商品會(huì)越來(lái)越豐富。我們要搞定的是前端消費(fèi)者，一定要把消費(fèi)者把住，離消費(fèi)者越近越好。離消費(fèi)者越近越要考慮投入產(chǎn)出，店要放小，如果縣城都一萬(wàn)兩萬(wàn)方的肯定找死，但是到一個(gè)縣城，到一個(gè)集中區(qū)域開一個(gè)兩百平、一百平的店，這個(gè)就不一樣了。這個(gè)就會(huì)完全不同。所以渠道下沉是我認(rèn)為確實(shí)我們今天值得思考的一件事情。最近我還約了好幾次273的鄧總，我也在看就是說(shuō)真的今天到了今天是不是社區(qū)店的時(shí)代來(lái)臨，因?yàn)槠脚_(tái)變大，前端作戰(zhàn)能力變強(qiáng)，前端滲透是非常值得思考的問(wèn)題。這是其一。其二叫接入平臺(tái)電商化。因?yàn)槲覀冏约弘娚淌遣豢赡艿?，你今天即使有一個(gè)工具，有一個(gè)能力自己去做出一個(gè)電商平臺(tái)，沒(méi)有用的。電商核心是有大量用戶，它觸達(dá)用戶的成本極低。因?yàn)閺梻€(gè)車的天貓店有時(shí)候跟天貓搞活動(dòng)，那個(gè)很恐怖，隨便開個(gè)小窗口一天一百萬(wàn)人涌進(jìn)來(lái)。阿里在電商領(lǐng)域絕對(duì)是巨人，他有多少流量在手上，只是汽車行業(yè)之前摸不到門，沒(méi)有很好的門區(qū)，而且這個(gè)產(chǎn)業(yè)還沒(méi)有到達(dá)提升他重視度的程度。我今天分析阿里未來(lái)一定會(huì)把汽車干好的，為什么？阿里巴巴有個(gè)特點(diǎn)，以女性業(yè)務(wù)居多，因?yàn)樗钠鹪淳褪怯煞b小商品起來(lái)，我老婆淘寶我上京東。女性用戶居多是它先最大的問(wèn)題，以前曾經(jīng)講有兩個(gè)公司聯(lián)手有可能打敗阿里巴巴，一個(gè)京東，男性用戶居多，還有一個(gè)唯品會(huì)，幾乎都是女性用戶。當(dāng)年唯品會(huì)的估值狂漲也是有這個(gè)根源的。女性用戶居多阿里巴巴一定會(huì)有戰(zhàn)略性的重點(diǎn)搞定男性用戶。男性用戶的品類有什么？電器已經(jīng)是這樣了，已經(jīng)無(wú)能為力了，該占多少是多少。還有什么？絕對(duì)是汽車，汽車是男性用戶的非常大的聚集窗口，所以我賭，我也認(rèn)為阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入未來(lái)會(huì)前所未有的大，因?yàn)檫@是它搞定男性用戶，抗衡所有未來(lái)挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。所以說(shuō)我們要接入大平臺(tái)這是一定要做的。那篇“從死亡谷到超級(jí)物種”里面有一個(gè)叫產(chǎn)業(yè)路由器，就是大搜車的定位，要做的是產(chǎn)業(yè)路由器兼接入電商平臺(tái)，先把大腿和阿里抱上，你們放心這條大腿一定會(huì)越抱越緊，絕對(duì)越抱越緊。因?yàn)樾铝闶鄣那疤崾呛蠖说钠脚_(tái)一定要足夠大，不能選錯(cuò)對(duì)象，萬(wàn)一選錯(cuò)對(duì)象，ALLIN，最后后臺(tái)平臺(tái)沒(méi)了，那好玩了，所以這是第二個(gè)關(guān)健詞，新時(shí)代來(lái)臨我們要接入大平臺(tái)。第三個(gè)就是去二手車化。我希望大家可以去思考一下，那些品牌后面掛了二手車的，是不是需要想改改？二手車其實(shí)在中國(guó)今天是一個(gè)負(fù)資產(chǎn)。前兩天我跟查舜輝也聊過(guò)這個(gè)話題，二手車本身是一個(gè)負(fù)資產(chǎn)。汽車2800萬(wàn)輛，二手車才一千萬(wàn)輛，算零售600萬(wàn)輛不到。我們憑什么出生智能干二手車，現(xiàn)在不是新零售了嗎？我們不是有機(jī)會(huì)了嗎？所以去二手車化是必須要走的路，而且未來(lái)有可能還會(huì)去交易化，走向服務(wù)化。交易本身有新車、二手車，交易的后端就服務(wù)?，F(xiàn)在我們金融這么多，下一步把保險(xiǎn)公司、車貸，各種金融產(chǎn)品，只要前端汽車服務(wù)相關(guān)，可以應(yīng)用于社區(qū)店的產(chǎn)品我們都去路由器接進(jìn)來(lái)，支撐前端的零售體，讓它的評(píng)效和能力更強(qiáng)。我已經(jīng)請(qǐng)了全球最牛逼的設(shè)計(jì)公司，以前我也請(qǐng)過(guò)，挺貴的，都是美金算的，幾十萬(wàn)百萬(wàn)美金算的，設(shè)計(jì)前端社區(qū)店應(yīng)該是個(gè)什么樣子的體驗(yàn)。圖紙出來(lái)大家一起用。那么去二手車化一定是一個(gè)未來(lái)。前幾天有個(gè)什么事我也講過(guò)，瓜子二手車以后會(huì)改名的，我們今天等著它一定會(huì)改名，因?yàn)樗鼪_上來(lái)就叫瓜子二手車，后來(lái)發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時(shí)候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的。大搜車比較聰明，起名叫大搜車，沒(méi)有二手車。所以我想今天我的分享和思考希望能給大家?guī)?lái)一些幫助。確實(shí)這個(gè)時(shí)代值得我們思考，也許機(jī)會(huì)就在我們眼前，新時(shí)代馬上就來(lái)臨，謝謝大家。

“淘寶下單京東給送？”在爆料用戶的再三追問(wèn)下，快遞小哥給出的答案是：“我是達(dá)達(dá)的配送員”。據(jù)爆料人稱，他在淘寶便利店下單之后，陸續(xù)收到了兩條短信通知，一個(gè)來(lái)自淘寶便利店，一個(gè)來(lái)自京東旗下配送公司“達(dá)達(dá)”。為何短信通知來(lái)自兩個(gè)不同的平臺(tái)？網(wǎng)友隨即電聯(lián)配送員試圖確認(rèn)，配送員表示自己就是京東旗下達(dá)達(dá)的配送員。網(wǎng)友提供的兩條短信通知內(nèi)容剛在順豐菜鳥大戰(zhàn)中站了順豐，京東就讓旗下的達(dá)達(dá)合作淘寶便利店？就此詢問(wèn)了達(dá)達(dá)方面，得到的回應(yīng)是：“達(dá)達(dá)訂單均來(lái)自商家，并不涉及與淘寶便利店的官方合作?！贬槍?duì)同一個(gè)訂單，達(dá)達(dá)的通知短信中除了配送員電話，還有實(shí)時(shí)查看配送進(jìn)度的鏈接，淘寶便利店的短信中卻只有電話。而爆料用戶也指出：“手機(jī)淘寶可以查到這個(gè)訂單，但無(wú)法查看配送進(jìn)度?！笨梢?，達(dá)達(dá)沒(méi)有將物流信息開放給淘寶便利店。爆料人猜測(cè)，達(dá)達(dá)可以配送淘寶便利店訂單，意味著淘寶、京東兩個(gè)電商平臺(tái)之間的訂單數(shù)據(jù)通過(guò)物流碰了面。是否也意味著，淘寶便利店有部分訂單，被京東旗下的達(dá)達(dá)握在了手里，而自己卻全然不知？淘寶中顯示上述訂單由“閃電購(gòu)”提供服務(wù)資料顯示，淘寶便利店是淘寶于2016年上線的平臺(tái)型業(yè)務(wù)，目前，已覆蓋北京、上海、杭州、寧波、深圳等城市，當(dāng)用戶所處位置附近有淘寶便利店時(shí)，手淘首頁(yè)就會(huì)提供下單入口。目前入駐該平臺(tái)的既有每日優(yōu)鮮這樣的垂直電商，亦有阿里聯(lián)姻的新零售試點(diǎn)三江購(gòu)物，還有閃電購(gòu)這類的整合線下便利店的電商平臺(tái)。通過(guò)與不同業(yè)態(tài)合作，淘寶便利店試圖將線下便利店的商品都聚集到淘寶中，并讓消費(fèi)者享受1小時(shí)送達(dá)服務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中，淘寶不控制配送環(huán)節(jié)，而是交由商家自行選擇物流配送解決方案。而上述網(wǎng)友在淘寶便利店下單時(shí)，其實(shí)是光顧了閃電購(gòu)中的一個(gè)商家。閃電購(gòu)是一個(gè)線上便利店平臺(tái)，用戶可以借助LBS定位，購(gòu)買周圍一定范圍內(nèi)的便利店商品，且享受1小時(shí)內(nèi)送達(dá)。據(jù)悉，該平臺(tái)為商家提供的配送選項(xiàng)中，正包括達(dá)達(dá)。眾包即時(shí)配送平臺(tái)達(dá)達(dá)2016年與京東到家合并，京東成為新公司的最大股東。目前，達(dá)達(dá)業(yè)務(wù)包括眾包物流平臺(tái)及超市生鮮O2O平臺(tái)，同時(shí)也會(huì)為京東提供運(yùn)力補(bǔ)充。某接近閃電購(gòu)的人士介紹，閃電購(gòu)共合作了5家即時(shí)配送，包括餓了么蜂鳥、點(diǎn)我達(dá)、如風(fēng)達(dá)、達(dá)達(dá)、順豐。“商家收到訂單后，可以直接在閃電購(gòu)的商家后臺(tái)選擇一個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行發(fā)貨?！庇纱丝梢?，淘寶便利店等同于第四方平臺(tái)，閃電購(gòu)則入駐到淘寶便利店的第三方平臺(tái)，而在閃電購(gòu)平臺(tái)上還接通著大量的商家以及配送公司。達(dá)達(dá)和閃電購(gòu)合作，不等同于達(dá)達(dá)和淘寶便利店合作。但有業(yè)內(nèi)人士指出，即便存在中間平臺(tái)，也不影響達(dá)達(dá)通過(guò)合作閃電購(gòu)這類第三方，間接獲得淘寶便利店的訂單數(shù)據(jù)。對(duì)此，達(dá)達(dá)業(yè)務(wù)部門明確表示，“在訂單未做說(shuō)明的情況下，達(dá)達(dá)不會(huì)知道訂單是否來(lái)自淘寶便利店?！遍W電購(gòu)對(duì)外負(fù)責(zé)人稱，作為獨(dú)立平臺(tái)，閃電購(gòu)會(huì)保障線下零售企業(yè)的數(shù)據(jù)安全，所有訂單統(tǒng)一處理，第三方物流無(wú)法識(shí)別來(lái)源；而且，閃電購(gòu)也可以隨時(shí)切換即時(shí)物流服務(wù)商。一位眾包物流技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，“從技術(shù)上確實(shí)可以識(shí)別訂單來(lái)源平臺(tái)。但這需要雙方在合作前就商討好哪些信息是允許識(shí)別的，操作必須符合企業(yè)間的合作規(guī)則?！逼鋵?shí)，不止是達(dá)達(dá)，京東整個(gè)物流體系都已經(jīng)面向行業(yè)開放。繼去年11月宣布物流服務(wù)對(duì)外開放之后，京東又在今年4月宣布組建京東物流子集團(tuán)。該子集團(tuán)將擁有更加獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)權(quán)和決策權(quán)，以商家和社會(huì)化物流企業(yè)為合作目標(biāo)，為商家提供包括倉(cāng)配、物流云、數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)等一整套服務(wù)，“希望成為中國(guó)商業(yè)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一”。此外，值得注意的是，京東此前也在城市網(wǎng)格中布局了和順豐豐巢類似的京東自提柜，以實(shí)現(xiàn)最后一公里物流服務(wù)的體驗(yàn)閉環(huán)和數(shù)據(jù)閉環(huán)。不難發(fā)現(xiàn)，京東物流的規(guī)劃和菜鳥網(wǎng)絡(luò)非常相似，而它的開放，無(wú)疑讓電商、零售商，乃至供應(yīng)鏈又多出了一個(gè)優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的選擇。據(jù)媒體報(bào)道，李寧、蒙牛、青島啤酒等企業(yè)已經(jīng)入駐京東物流。“如果入駐天貓和選用菜鳥物流的服務(wù)不是捆綁規(guī)則，京東物流則亦可獲得商家的青睞?！睒I(yè)內(nèi)人士稱，最關(guān)鍵的還不是服務(wù)本身，而是通過(guò)地面運(yùn)輸體系而攔截到的訂單數(shù)據(jù)、用戶隱私、物流路由等核心信息。在未來(lái)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的對(duì)壘中，任何一家電商公司都希望建立自己的閉環(huán)而不被第三方干擾，“不久前順豐和菜鳥的爭(zhēng)執(zhí)，也是因此而起?！?/div>