門店導(dǎo)購正成為新的“兵家必爭之地”。昨日，在“天貓新零售公開課·大快消專場”上，天貓發(fā)布了多款新零售智慧門店解決方案產(chǎn)品，其中包括智能導(dǎo)購員-iPromoter、美容顧問-iBA、線下路演-快閃改造、派樣-天貓u先/母嬰室和商品促銷裝-掃碼有禮等。從釘釘打通手淘、微信-企業(yè)微信互通開始，如何轉(zhuǎn)變導(dǎo)購的定位，依靠一線導(dǎo)購的力量，提高增量獲取新客，就成為了熱點(diǎn)話題。在今天發(fā)布的多項(xiàng)產(chǎn)品中，天貓同樣花了大量篇幅介紹了與導(dǎo)購相關(guān)的iPromoter和iBA兩大工具。據(jù)天貓官方介紹，iPromoter要“賦能導(dǎo)購員，從銷售屬性到營銷屬性”。天貓大快消新零售總監(jiān)昊源表示，iPromoter旨在幫助貨架前的導(dǎo)購員拉近會員，在全渠道獲取新客，并且可以二次運(yùn)營這些會員的營銷末梢。了解到，iPromoter也是針對大潤發(fā)、太古里等傳統(tǒng)商超百貨數(shù)字化轉(zhuǎn)型的定制解決方案，活躍在商超中的快消品牌促銷員團(tuán)隊(duì)，原先最大的作用是理貨。由于數(shù)字化武裝重構(gòu)，品牌可以把促銷員變成會員服務(wù)引擎，同時變成品牌最貼近消費(fèi)者的自媒體。通過云店，能夠把貨架前互動留存下來，留存到數(shù)字銀行。當(dāng)品牌推出新品或有活動時，可以很方便地觸達(dá)用戶。目前，iPromoter已在華東區(qū)的大潤發(fā)進(jìn)行測試，已有12個品牌加入測試，并沉淀了大概12萬的顧客群。而iBA產(chǎn)品則要通過陣地、工具等多種方式的賦能使導(dǎo)購達(dá)人化，專柜云店化。昊源介紹，“在今年天貓雙11，我們希望能夠服務(wù)100個品牌以上，圈進(jìn)1萬個BA。通過這些BA，為品牌實(shí)現(xiàn)1000萬以上的會員增加?！睂?dǎo)購之所以被如此重視，是因?yàn)樗麄円恢笔瞧放浦苯咏佑|消費(fèi)者的觸角，代表品牌的服務(wù)質(zhì)量，可以直觀地觀察和了解顧客喜好和個性化標(biāo)簽等，但是導(dǎo)購的潛在價值在過去被忽略了。“導(dǎo)購是銷售的終端，是CPS模型，賺取傭金的模型。在過去，我們普遍把導(dǎo)購作為服務(wù)和發(fā)展會員的終端，本質(zhì)上是CPA模型。但每個導(dǎo)購在移動互聯(lián)網(wǎng)時代都可以變成自媒體，最后它的盈利模型是CPR。數(shù)字化武裝后的導(dǎo)購絕對不是以完成銷售為目的，而是品牌的生意伙伴?！卑⒗锇桶吞熵埿铝闶燮脚_事業(yè)部總經(jīng)理葉國暉介紹道。天貓希望將專柜導(dǎo)購數(shù)字化武裝，使其不僅成為完成銷售的機(jī)器，更成為服務(wù)用戶、品牌宣傳和品牌種草的終端，可以發(fā)展會員、服務(wù)會員，進(jìn)行全域種草。但門店BA該如何分配線上服務(wù)和線下門店工作的時間？如何解決在門店工作時，導(dǎo)購可能無暇顧及顧客在線上的咨詢服務(wù)呢？昊源指出，導(dǎo)購做線上服務(wù)時，要將不影響日常工作作為前提，不可亂套。對白天階段或忙碌時段來咨詢的用戶，導(dǎo)購可能要在下班后或閑暇時間才能進(jìn)行延時性回復(fù)。阿里開發(fā)自動回復(fù)功能來解決這樣的問題，請消費(fèi)者稍后或擇期進(jìn)行聯(lián)系。其實(shí)，在iPromoter整套產(chǎn)品亮相之前，阿里在賦能導(dǎo)購上的布局就早已開始。今年6月份，釘釘在新產(chǎn)品發(fā)布會中正式揭開了“智能導(dǎo)購”的面紗，而釘釘也因此被業(yè)內(nèi)稱為阿里新零售的“殺器“。從去年年底開始，釘釘嘗試與手淘進(jìn)行數(shù)據(jù)打通，主要面向終端一線店員、店長、督導(dǎo)，讓原本松散、無系統(tǒng)管理的線下門店人員在線化，防止一線導(dǎo)購等工作人員因離職帶走大量顧客數(shù)據(jù)和信息。釘釘?shù)闹悄軐?dǎo)購系統(tǒng)正是在iPromoter產(chǎn)品中的重要一環(huán)。昊源表示，阿里想打造整套商業(yè)化產(chǎn)品，這套產(chǎn)品需要阿里各個部門相互配合，而釘釘是整條鏈路中的重要組成部分?！搬斸斂梢詾閷?dǎo)購提供新零售工作平臺。導(dǎo)購可以使用這個平臺發(fā)布和記錄信息、聯(lián)系消費(fèi)者。除了釘釘之外，iPromoter產(chǎn)品還包括數(shù)據(jù)銀行、會員碼等功能?！睋?jù)介紹，iPromoter想通過不同的數(shù)字化工具來激活品牌賣場用戶的數(shù)字化資產(chǎn)，這個激活過程大致分為五步：消費(fèi)者進(jìn)店-互動-入會-離店互動-復(fù)購。在這個鏈條里，釘釘和手淘的消息互通功能格外重要。如果溝通渠道斷裂，信息將無法有效傳達(dá)，而釘釘和手淘打通后，除了實(shí)現(xiàn)基本的OA辦公之外，品牌商可以將到門店的顧客、會員數(shù)據(jù)沉淀其中，并建立長期的互動通道。不過，雖然消費(fèi)者使用手淘添加門店導(dǎo)購為專屬客服，導(dǎo)購可以使用釘釘直接向消費(fèi)者提供服務(wù)和推送營銷信息等，但手淘根植于購物場景，用戶打開和使用頻率無法向社交軟件一樣高頻，如何保證消費(fèi)者及時留意手淘消息仍是阿里需要思考的問題?！霸谶^去，可能消費(fèi)者有購物需求才會打開手淘。但是收發(fā)消息是我們給品牌和消費(fèi)者提供的新服務(wù)功能，這肯定會有一個接受過程，讓消費(fèi)者接受。同時，我們也會不斷開發(fā)新的陣地，讓消費(fèi)者接收消息時更爽，讓品牌更如意。例如，新版的手機(jī)天貓將有很多內(nèi)容發(fā)布功能，導(dǎo)購員可以在上面發(fā)送短視頻等等。”昊源介紹道。針對此問題，率先接入智能導(dǎo)購系統(tǒng)的化妝品品牌林清軒創(chuàng)始人孫來春認(rèn)為，手淘雖然存在打開率相對低的情況，但手淘是天然的購物場景，消費(fèi)者在有購物需求的時候，需要對應(yīng)的服務(wù)和優(yōu)惠，當(dāng)消費(fèi)者打開手淘，品牌都有轉(zhuǎn)化機(jī)會，并且不會騷擾顧客。但是，如果朋友圈中有過多的廣告和商品信息，用戶是會感到反感的?！捌放茢?shù)字化需要一個過程，要從相對容易的事情做起，慢慢進(jìn)階。在初始階段，很多品牌不知道如何沉淀數(shù)據(jù)，我們要先提供沉淀數(shù)據(jù)的工具。接下來，品牌要學(xué)會如何運(yùn)營，我們下一步將開發(fā)多種幫助品牌和導(dǎo)購觸達(dá)消費(fèi)者的工具，和消費(fèi)者互動的工具?！标辉唇榻B道。據(jù)悉，在未來，阿里將繼續(xù)放大自身營銷和銷售屬性的優(yōu)勢，品牌門店中的商品和價格都可以映射到天貓上，類似于“云店”，這幫助門店延展。這個功能一旦實(shí)現(xiàn)，消費(fèi)者可以在線上了解門店情況，在各個渠道都可以享受品牌相同的服務(wù)。（文丨快快）附今日天貓新零售公開課的部分現(xiàn)場PPT：標(biāo)

騰訊軍團(tuán)正對阿里巴巴集團(tuán)的核心主業(yè)形成圍攻。京東挑戰(zhàn)天貓，拼多多蠶食淘寶，美團(tuán)與美團(tuán)外賣壓制口碑、餓了么，微信支付也正在取代支付寶成為商家與用戶的第一選擇，騰訊視頻、騰訊音樂、騰訊文學(xué)與騰訊體育更是完勝阿里大文娛業(yè)務(wù)。而阿里巴巴集團(tuán)對騰訊的社交、游戲與內(nèi)容主業(yè)沒有構(gòu)成任何威脅。從目前的競爭態(tài)勢來看，騰訊無疑已經(jīng)搶先阿里巴巴集團(tuán)一個身位。北京時間8月23日，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布了截至2018年6月30日的2019財(cái)年第一季度財(cái)報（注：阿里巴巴財(cái)年與自然年不同步，從每年的4月1日開始，至第二年的3月31日結(jié)束）。2019財(cái)年第一財(cái)季，阿里巴巴集團(tuán)營收為人民幣809.20億元（約合122.29億美元），同比增長61%，但凈利潤只有人民幣76.50億元（約合11.56億美元），較上年同期的人民幣140.31億元大幅下滑45%。阿里巴巴集團(tuán)凈利潤大幅下滑，主要受其旗下螞蟻金服業(yè)務(wù)高達(dá)112億人民幣的股權(quán)獎勵開支影響所致，按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則，用于員工股權(quán)激勵的開支需要計(jì)入費(fèi)用。我們剔除螞蟻金服股權(quán)激勵的因素影響，不按美國通用會計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，阿里巴巴集團(tuán)凈利潤也僅為人民幣201.01億元，與上年同期的人民幣200.19億元基本持平。收入同比增長61%，而凈利潤幾乎沒有增長，這并不合乎常理，在阿里巴巴反常的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)背后到底隱藏著怎樣的玄機(jī)？1根據(jù)阿里巴巴集團(tuán)2019財(cái)年第一季度財(cái)報顯示，阿里巴巴集團(tuán)的營收構(gòu)成主要劃分為電子商務(wù)、云計(jì)算、數(shù)字傳媒娛樂與創(chuàng)新業(yè)務(wù)四大部分，營收合計(jì)為809.2億人民幣，同比增長61%。其中，對阿里巴巴集團(tuán)營收增長貢獻(xiàn)最大的業(yè)務(wù)來自主業(yè)電子商務(wù)部分，營收為人民幣691.88億元，占集團(tuán)整體營收的67%，其營收較去年同比增長61%。仔細(xì)分析電子商務(wù)業(yè)務(wù)61%的收入增長，發(fā)現(xiàn)在靚麗的增長數(shù)字中包含著較大的水分。阿里巴巴集團(tuán)的主業(yè)電子商務(wù)業(yè)務(wù)又分為國內(nèi)零售、國內(nèi)批發(fā)、國際零售、國際批發(fā)、菜鳥物流與餓了么六大部分。其中，國內(nèi)零售539.68億人民幣的營收是最主要的構(gòu)成部分，這部分收入包括客戶管理、傭金與其他收入。其中，客戶管理收入與傭金收入體現(xiàn)的是阿里巴巴集團(tuán)最核心業(yè)務(wù)天貓與淘寶的平臺收入，收入分別增長只有26%、55%；其他收入是指天貓進(jìn)口、盒馬鮮生及銀泰百貨等新零售業(yè)務(wù)的自營收入，同比增長高達(dá)344%。天貓進(jìn)口、盒馬鮮生及銀泰百貨等新零售業(yè)務(wù)的自營收入無疑大幅拉高了往常以平臺收入為主的阿里巴巴集團(tuán)的整體營收，這部分自營收入較天貓、淘寶的平臺營收含金量低很多。拋開新零售業(yè)務(wù)自營收入的大幅增長，天貓、淘寶平臺收入的真實(shí)增長只有45%。即使45%的平臺收入增長，也遠(yuǎn)高于天貓與淘寶同期的GMV增長。根據(jù)財(cái)報顯示，天貓2019財(cái)年第一季度實(shí)物成交GMV增幅為34%，淘寶成交GMV亦加速增長。阿里財(cái)報沒有公布淘寶GMV的具體增長數(shù)字，但可以確定其增長速度遠(yuǎn)低于天貓。據(jù)此推算，天貓與淘寶GMV之和的季度增長已經(jīng)回落到30%以下。另外，在電子商務(wù)部分，阿里巴巴集團(tuán)還分別合并了菜鳥網(wǎng)絡(luò)、餓了么33.27億、26.12億，合計(jì)近60億人民幣的收入。除此之外，國內(nèi)商業(yè)批發(fā)與國際商業(yè)批發(fā)業(yè)務(wù)已經(jīng)淪為阿里巴巴集團(tuán)邊緣業(yè)務(wù)，二者營收分別為人民幣22.50億元與18.37億元，基數(shù)較小，對阿里巴巴集團(tuán)整體業(yè)績影響有限。來自國際商業(yè)零售業(yè)務(wù)的營收為人民幣43.16億元，較去年同期的人民幣26.38億元增長64%，這部分主要是合并速賣通與印尼電商Lazada業(yè)務(wù)營收所致。Lazada作為阿里巴巴集團(tuán)全球化戰(zhàn)略的重要橋頭堡，其發(fā)展情況并不樂觀，除了虧損嚴(yán)重，市場份額在印尼本土也遠(yuǎn)遜于競爭對手。除了主業(yè)電子商務(wù)部分的收入增長，云計(jì)算營收同比增長93%至46.98億元，數(shù)字傳媒和娛樂業(yè)務(wù)同比增長46%至59.75億人民幣，創(chuàng)新戰(zhàn)略和其他業(yè)務(wù)的營收同比增長64%至10.59億元，雖然營收增長較為可觀，但三個業(yè)務(wù)分別4.88億、31.32億與12.02億，合計(jì)近50億人民幣的季度虧損更為驚人。數(shù)字傳媒與娛樂板塊主要包括優(yōu)酷、土豆、UC瀏覽器、UC新聞、阿里音樂、阿里體育、阿里游戲與大麥網(wǎng)等業(yè)務(wù)，創(chuàng)新戰(zhàn)略業(yè)務(wù)主要包括高德地圖、釘釘、AliOS與天貓精靈等業(yè)務(wù)。這些業(yè)務(wù)均入不敷出。除了阿里云4.88億人民幣的季度虧損尚在可控范圍，能看到較為清晰的盈利預(yù)期，數(shù)字傳媒和娛樂、創(chuàng)新戰(zhàn)略和其他業(yè)務(wù)的巨額虧損完全不可控，短時間內(nèi)很難轉(zhuǎn)虧為盈。如果簡單以這些業(yè)務(wù)正處于戰(zhàn)略投入期為緣由，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解釋它們的巨額虧損，這些業(yè)務(wù)都已經(jīng)存在多年，但由于戰(zhàn)略搖擺不定、組織調(diào)整頻繁與戰(zhàn)略執(zhí)行不力而遲遲沒有進(jìn)入正軌。除了業(yè)務(wù)虧損之外，這些業(yè)務(wù)的綜合競爭力也遠(yuǎn)輸于騰訊視頻、愛奇藝、騰訊音樂、騰訊文學(xué)、騰訊體育等主要競爭對手。2比財(cái)務(wù)業(yè)績更為慘淡的是，阿里巴巴集團(tuán)中國零售市場年度MAU（月活躍用戶）為5.76億，與上年相比增加2400萬，同比增長只有4%。中國零售市場移動MAU（月活躍用戶）在2018年6月份達(dá)到6.34億，與2018年3月份相比增加1700萬，環(huán)比增長只有2.68%。另外，截至2018年6月30日，阿里巴巴集團(tuán)員工較上季度增長20,412名，主要因整合餓了么所致，這已經(jīng)大大違背了阿里巴巴集團(tuán)堅(jiān)持多年的輕資產(chǎn)業(yè)務(wù)邏輯。收購餓了么之前，阿里巴巴曾用66,421名員工支撐起了4.8萬億人民幣的GMV，而餓了么不足1000億的GMV，卻增加了近20000名員工。穿透數(shù)字表象，我們可以從阿里巴巴集團(tuán)第一季度財(cái)報中得到以下幾個核心信息。第一，阿里巴巴集團(tuán)最依賴的核心業(yè)務(wù)天貓與淘寶的GMV增長已經(jīng)下滑至30%以下，未來還將進(jìn)一步下滑。第二，阿里巴巴的電子商務(wù)營收大幅增長主要來源于并表銀泰百貨、高鑫零售與盒馬鮮生等自營業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)目前還處于并購整合期，只是數(shù)字的簡單疊加，含金量較低。第三，阿里巴巴集團(tuán)除天貓、淘寶實(shí)現(xiàn)盈利之外，云計(jì)算、大文娛、菜鳥物流、口碑、餓了么、高德地圖、釘釘?shù)葮I(yè)務(wù)都出現(xiàn)巨額虧損，短期盈利無望，正在大量吞噬著淘寶與天貓產(chǎn)生的現(xiàn)金流。波士頓咨詢公司曾發(fā)明過一個著名的管理模型，叫波士頓矩陣，波士頓矩陣將一個公司的業(yè)務(wù)分成四種類型：問題業(yè)務(wù)、明星業(yè)務(wù)、現(xiàn)金牛業(yè)務(wù)和瘦狗業(yè)務(wù)。阿里巴巴集團(tuán)的各個業(yè)務(wù)正好可以用這四種業(yè)務(wù)去類比。其中，天貓、淘寶是現(xiàn)金牛業(yè)務(wù)，其增長速度開始大幅放緩，遭遇增長天花板；國內(nèi)批發(fā)與國際批發(fā)業(yè)務(wù)是瘦狗業(yè)務(wù)，盈利微薄，但由于是阿里巴巴集團(tuán)的起家業(yè)務(wù)而一直被保留；大文娛、餓了么、口碑、新零售與國外零售Lazada都是問題業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)戰(zhàn)略搖擺不定，組織不斷震蕩，執(zhí)行力低下，虧損嚴(yán)重；阿里云與螞蟻金服屬于明星業(yè)務(wù)，但二者分別在云計(jì)算與互聯(lián)網(wǎng)支付領(lǐng)域遭遇到騰訊的狙擊，情況并不容樂觀。這才是阿里巴巴集團(tuán)財(cái)務(wù)數(shù)字表象背后較為真實(shí)、客觀的業(yè)務(wù)情況。阿里巴巴集團(tuán)首席執(zhí)行官張勇在回答分析師提問時表示：“阿里巴巴再度迎來了一個卓越的季度，用戶快速增長，不斷壯大的生態(tài)系統(tǒng)中互動進(jìn)一步加強(qiáng)?！卑⒗锇桶图瘓F(tuán)首席財(cái)務(wù)官武衛(wèi)也表示：“我們又收獲了一個出色的季度。很高興在如此巨大的規(guī)模體量下，我們的業(yè)務(wù)依然能夠展現(xiàn)優(yōu)勢、快速成長?！痹跇I(yè)務(wù)形勢如此嚴(yán)峻的情況下，張勇、武衛(wèi)竟然用卓越、出色之類的詞匯來形容第一季度業(yè)績，他們要不是對阿里巴巴潛在的危險沒有任何覺察，要不就是自欺欺人。如果自欺欺人還好，如果作為首席執(zhí)行官與首席財(cái)務(wù)官，張勇與武衛(wèi)真的沒有意識到阿里巴巴集團(tuán)目前正在遭遇的問題，這將是阿里巴巴集團(tuán)的巨大災(zāi)難。3財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)只是企業(yè)現(xiàn)實(shí)業(yè)務(wù)的數(shù)字化表達(dá)，比財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)更殘酷的是現(xiàn)實(shí)業(yè)務(wù)的窘迫。除了內(nèi)憂之外，阿里巴巴集團(tuán)還面臨著嚴(yán)峻的外患。天貓、淘寶是阿里巴巴集團(tuán)最為依賴的核心業(yè)務(wù)，近些年，阿里巴巴集團(tuán)借助二者源源不斷的現(xiàn)金流不斷輸血給其他業(yè)務(wù)，但這個局面有可能在不久的未來結(jié)束。因?yàn)樘熵埮c淘寶自身也遇到了較大麻煩。天貓正陷入與京東的纏斗，并在3C、家電與圖書等多個領(lǐng)域輸?shù)袅伺c京東的戰(zhàn)役，過去以自營為主的京東也開始發(fā)力平臺業(yè)務(wù)，將進(jìn)一步進(jìn)攻天貓?jiān)诜b等領(lǐng)域的優(yōu)勢業(yè)務(wù)。淘寶則受消費(fèi)升級影響，很多用戶開始轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品品質(zhì)更有保障的天貓與京東，另外淘寶還遭遇社交電商拼多多對其用戶的分流，拼多多與淘寶的商家、用戶高度重復(fù)，兩者注定在競爭中此消彼長?？诒c餓了么是阿里巴巴集團(tuán)在生活服務(wù)領(lǐng)域投入重金的重要布局，但在這個領(lǐng)域其更是成為美團(tuán)點(diǎn)評的跟隨者。美團(tuán)、美團(tuán)外賣分別在到店與到家業(yè)務(wù)上對口碑與餓了么形成絕對優(yōu)勢。另外，美團(tuán)閃購的推出，也讓行業(yè)專家看到了美團(tuán)在新零售領(lǐng)域的潛力，美團(tuán)閃購與京東到家將是阿里巴巴集團(tuán)未來在新零售領(lǐng)域最強(qiáng)勁的競爭對手。大文娛業(yè)務(wù)作為阿里巴巴集團(tuán)“Happy”與“Health”戰(zhàn)略中快樂戰(zhàn)略的業(yè)務(wù)載體，曾被阿里巴巴創(chuàng)始人馬云寄予厚望，但布局多年，收效甚微，虧損嚴(yán)重，正成為阿里巴巴集團(tuán)的最大業(yè)績負(fù)擔(dān)。優(yōu)酷土豆、阿里音樂、阿里文學(xué)與阿里體育等業(yè)務(wù)，無論用戶、流量、精細(xì)化運(yùn)營還是商業(yè)化變現(xiàn)能力，都全面落后于騰訊視頻、騰訊音樂、騰訊文學(xué)與騰訊體育。而阿里巴巴集團(tuán)在電商主業(yè)之外的最大明星業(yè)務(wù)支付寶，更是面臨微信支付對其市場份額的迅速蠶食，微信支付正在替代支付寶成為諸多商家與用戶收付款的第一選擇。在上述業(yè)務(wù)中，除了微信支付、騰訊視頻、騰訊音樂、騰訊文學(xué)與騰訊體育是騰訊自身旗下的業(yè)務(wù)，騰訊還分別是京東、美團(tuán)點(diǎn)評的第一大股東，拼多多的第二大股東。騰訊除了攜京東、拼多多與美團(tuán)點(diǎn)評對阿里巴巴的核心主業(yè)形成圍攻，還掌握58同城，滴滴出行，同程藝龍等多路兵馬為這些業(yè)務(wù)提供策應(yīng)，阿里巴巴集團(tuán)已經(jīng)陷入騰訊軍團(tuán)的十面埋伏。在阿里巴巴核心業(yè)務(wù)陷入騰訊的包圍而四面楚歌之時，其對騰訊在社交、游戲、內(nèi)容與互聯(lián)網(wǎng)工具等領(lǐng)域的核心主業(yè)卻沒有形成任何威脅。4騰訊成立于1998年11月，阿里巴巴成立于1999年，在近20年的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程中，二者持續(xù)進(jìn)化，最終甩掉了所有的競爭對手，領(lǐng)跑互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。二者在正面遭遇后，又各自相互擴(kuò)展邊界到對方的業(yè)務(wù)腹地，形成龍虎之爭，成為既生瑜何生亮的競爭對手。但從目前的競爭態(tài)勢來看，騰訊無疑已經(jīng)搶先阿里巴巴集團(tuán)一個身位，并且騰訊相較阿里巴巴的領(lǐng)先優(yōu)勢將在未來幾年更加凸顯。主陣地遭受嚴(yán)峻的威脅，新業(yè)務(wù)突圍遙遙無期，曾經(jīng)的常勝將軍阿里巴巴在面對騰訊時連連受挫，這是馬云在2013年卸任阿里巴巴集團(tuán)CEO時不曾預(yù)料到的。沒有因就沒有果，阿里巴巴之所以形成今天的局面源于其自身犯下的諸多錯誤，這值得馬云與張勇深刻反思并作出矯正。礪石商業(yè)評論也將在后續(xù)文章，為讀者詳細(xì)解析“為什么曾經(jīng)的常勝將軍阿里，輸?shù)袅伺c騰訊的這場瑜亮之爭”。

今晚（8月22日），拼多多發(fā)布“雙打行動”階段性說明公開信。說明顯示，8月2日至8月9日期間，拼多多強(qiáng)制關(guān)店1128家，下架商品近430萬件，攔截疑似假冒商品鏈接超45萬條。信中指出，按照國家市場監(jiān)督管理總局要求，在上海市工商行政管理局和長寧區(qū)市場監(jiān)督管理局等監(jiān)管部門的全程指導(dǎo)下，拼多多核實(shí)處理了輿情報道中涉嫌侵權(quán)的商品，對于沒有商標(biāo)注冊證，涉嫌“傍名牌”侵權(quán)電視機(jī)商品和媒體報道的其他涉嫌假冒侵權(quán)商品全部下架處理，對于媒體報道中提及的“廣州市番禺區(qū)大石街”等區(qū)域“傍名牌”電視機(jī)商家入駐和商品上架申請不予受理。此外，拼多多通過升級技術(shù)手段，使消費(fèi)者輸入山寨詞的搜索結(jié)果指向正規(guī)品牌，促使“傍名牌”商家無利可圖而主動停止此類行為，目前此類山寨詞庫每天都在更新和豐富當(dāng)中。根據(jù)清查進(jìn)度，拼多多近日向長寧區(qū)市場監(jiān)督管理局報送36家涉嫌違法商家信息，后續(xù)將根據(jù)清查結(jié)果繼續(xù)向?qū)俚厥袌霰O(jiān)管部門報送涉嫌違法商家信息。拼多多在聲明中稱，未來將全面升級商家入駐系統(tǒng)，通過接入公安系統(tǒng)驗(yàn)證身份信息，確保靜態(tài)采集的照片與公安系統(tǒng)留底圖像一致;采取人臉采集和活體檢測技術(shù)，通過人臉采集動作交互的方式，確保是本人在線表達(dá)入駐平臺意愿;在入駐系統(tǒng)完成升級之前，平臺對入駐主體身份全部實(shí)行人工審核。以下為公開信全文：——關(guān)于整治涉嫌銷售假冒侵權(quán)商品的公開信2018年7月底以來，關(guān)于拼多多平臺涉嫌銷售假冒侵權(quán)商品的輿情爆發(fā)。8月2日，國家市場監(jiān)督管理總局約談拼多多，要求對輿情關(guān)注事項(xiàng)立即全面整改并舉一反三。面對輿情和整改要求，作為一個全國性電商平臺，拼多多深刻認(rèn)識到平臺還存在對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)重視程度不夠、履行平臺主體責(zé)任能力有所缺失、平臺內(nèi)部治理不夠規(guī)范等諸多問題。我們深知，存在于過去的問題不應(yīng)該繼續(xù)存在于未來，有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)應(yīng)該通過創(chuàng)造性地解決存量問題來尋求發(fā)展，和實(shí)現(xiàn)自身社會價值。痛定思痛，教訓(xùn)深刻。拼多多將全面補(bǔ)短板、補(bǔ)漏洞，拿出釘釘子的精神，一個一個扎扎實(shí)實(shí)解決實(shí)際問題，持續(xù)從消費(fèi)者最最切身的利益點(diǎn)開始抓，開始改，持續(xù)地改。近段時間，按照國家市場監(jiān)督管理總局要求，在上海市工商行政管理局和長寧區(qū)市場監(jiān)督管理局等監(jiān)管部門的全程指導(dǎo)下，拼多多立即核實(shí)處理了輿情報道中涉嫌侵權(quán)的商品，對于沒有商標(biāo)注冊證，涉嫌“傍名牌”侵權(quán)電視機(jī)商品和媒體報道的其他涉嫌假冒侵權(quán)商品全部下架處理，對于媒體報道中提及的“廣州市番禺區(qū)大石街”等區(qū)域“傍名牌”電視機(jī)商家入駐和商品上架申請不予受理。同時，拼多多以“傍名牌”等涉嫌侵犯知識產(chǎn)權(quán)行為為重點(diǎn)，對平臺商家和商品開展全面清查。自8月2日至8月9日期間，平臺強(qiáng)制關(guān)店1128家，下架商品近430萬件，批量攔截疑似假冒商品鏈接超過45萬條。此外，拼多多通過升級技術(shù)手段，使消費(fèi)者輸入山寨詞的搜索結(jié)果指向正規(guī)品牌，促使“傍名牌”商家無利可圖而主動停止此類行為，目前此類山寨詞庫每天都在更新和豐富當(dāng)中。拼多多也開設(shè)了專門的舉報郵箱copyright@pinduoduo.com，歡迎消費(fèi)者、權(quán)利人和社會公眾舉報，以加強(qiáng)清理涉嫌假冒侵權(quán)商品的精準(zhǔn)度和全面性。根據(jù)清查進(jìn)度，拼多多近日向長寧區(qū)市場監(jiān)督管理局報送36家涉嫌違法商家信息，后續(xù)將根據(jù)清查結(jié)果繼續(xù)向?qū)俚厥袌霰O(jiān)管部門報送涉嫌違法商家信息。拼多多將全面升級商家入駐系統(tǒng)，通過接入公安系統(tǒng)驗(yàn)證身份信息，確保靜態(tài)采集的照片與公安系統(tǒng)留底圖像一致；采取人臉采集和活體檢測技術(shù)，通過人臉采集動作交互的方式，確保是本人在線表達(dá)入駐平臺意愿；在入駐系統(tǒng)完成升級之前，平臺對入駐主體身份實(shí)行100%人工審核。拼多多將繼續(xù)大幅增加技術(shù)和人力投入，進(jìn)一步開發(fā)山寨品牌關(guān)鍵詞自動拓展技術(shù)和聯(lián)想屏蔽技術(shù)、圖片文字識別技術(shù)，建立平臺推薦位黑名單制度，創(chuàng)建平臺知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)中心，鼓勵、扶持商家申請商標(biāo)，培育自主品牌，通過疏堵結(jié)合、利益導(dǎo)向的一系列治理措施，引導(dǎo)商家良性發(fā)展。拼多多也將在政府監(jiān)管部門指導(dǎo)下，進(jìn)一步完善平臺治理規(guī)則，建立主體數(shù)據(jù)共享、違法行為大數(shù)據(jù)管理、涉嫌違法商家信息雙向推送、網(wǎng)上消費(fèi)維權(quán)等機(jī)制，協(xié)助政府監(jiān)管部門切實(shí)打擊違法行為，維護(hù)消費(fèi)者和權(quán)利人的合法權(quán)益。所有支持、建議、監(jiān)督、規(guī)勸、批評拼多多的聲音都是拼多多成長的動力。拼多多再次向所有針對拼多多發(fā)出的聲音表示感謝！正是這些聲音，我們深刻反思以往工作中的問題，深刻認(rèn)識平臺對消費(fèi)者和權(quán)利人的責(zé)任，深刻體會政府和社會對拼多多的期待！拼多多將以此次整改為契機(jī)，持續(xù)加強(qiáng)內(nèi)部建設(shè)，強(qiáng)化履行平臺主體責(zé)任，進(jìn)一步維護(hù)消費(fèi)者和權(quán)利人的合法權(quán)益，為全面建成小康社會貢獻(xiàn)自己的力量。

7月31日，獲悉，拼多多董事長兼CEO黃崢發(fā)布題為《堅(jiān)持本分，即使是惡意的攻擊，也要善意的解讀》的全體員工信，表示“一邊倒的正面不是我們追求的，一邊倒的負(fù)面也從來不是真實(shí)的拼多多”。要堅(jiān)持本分，面對質(zhì)疑先求責(zé)于己，要擁抱公眾和競對的監(jiān)督，忽略股價的波動，拿出釘釘子的精神，一個一個扎扎實(shí)實(shí)解決實(shí)際問題。黃崢在信中表示，要消費(fèi)者導(dǎo)向，不要競爭導(dǎo)向。面對紛至沓來的質(zhì)疑，甚至被扣帽子。我們自己不要慌亂，不能眉毛胡子一把抓，不能試圖一蹴而就。不能競爭導(dǎo)向，別人指什么我們才做什么，要牢牢的抓住消費(fèi)者導(dǎo)向，從消費(fèi)者最最切身的利益點(diǎn)開始抓，開始改，持續(xù)的改。黃崢強(qiáng)調(diào)，大家聚在一起是緣分，能遇上拼多多是我們的幸運(yùn)，要勇于承擔(dān)起責(zé)任，持續(xù)承受質(zhì)疑甚至冤枉。整個公司都相信——沒有一個偉大的變革和創(chuàng)造會來得那么容易，那么顯而易見。所有員工的期權(quán)將鎖定三年，繼續(xù)埋頭苦干，準(zhǔn)備迎接關(guān)注，贊揚(yáng)，詆毀甚至攻擊。以下為全員信全文：堅(jiān)持本分，即使是惡意的攻擊，也要善意的解讀剛剛和大家開完員工大會，講完所有人一起期權(quán)鎖定三年，繼續(xù)埋頭苦干，準(zhǔn)備迎接關(guān)注，贊揚(yáng)，詆毀甚至攻擊。沒想到，第二天就來了。來得如此強(qiáng)烈。在這里我想對大家說兩句。1，我們要團(tuán)結(jié)，要堅(jiān)信過去一起開創(chuàng)的模式。雖然今天離Costco+Disney還很遠(yuǎn)，但過去的實(shí)踐表明它有著頑強(qiáng)的生命力和巨大的前景。我們要堅(jiān)信為最廣大的消費(fèi)者創(chuàng)造價值才有未來。2，要堅(jiān)持本分，面對質(zhì)疑先求責(zé)于己，要擁抱公眾和競對的監(jiān)督，忽略股價的波動，拿出釘釘子的精神，一個一個扎扎實(shí)實(shí)解決實(shí)際問題。3，要消費(fèi)者導(dǎo)向，不要競爭導(dǎo)向。面對紛至沓來的質(zhì)疑，甚至扣帽子。我們自己不要慌亂，不能眉毛胡子一把抓，不能試圖一蹴而就。不能競爭導(dǎo)向，別人指什么我們才做什么，要牢牢的抓住消費(fèi)者導(dǎo)向，從消費(fèi)者最最切身的利益點(diǎn)開始抓，開始改，持續(xù)的改。大家聚在一起是緣分，能遇上拼多多是我們的幸運(yùn)，要勇于承擔(dān)起責(zé)任，持續(xù)承受質(zhì)疑甚至冤枉。沒有一個偉大的變革和創(chuàng)造會來得那么容易，那么顯而易見。一邊倒的正面不是我們追求的，一邊倒的負(fù)面也從來不是真實(shí)的拼多多。我們要扎到最最實(shí)處，埋頭苦干，一點(diǎn)一滴地推動拼多多實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步。拼多多董事長兼CEO黃崢2018年7月31日

因?yàn)獒斸斒且豢钇髽I(yè)辦公軟件，而現(xiàn)在過年過節(jié)的老板發(fā)個紅包活躍下氣氛是常見的事，所以釘釘也和微信扣扣一樣有紅包，能發(fā)紅包也能將紅包提現(xiàn)，不過釘釘紅包提現(xiàn)和微信紅包是不一樣的，微信收到的紅包會存到微信零錢里面，那么釘釘紅包該如何提現(xiàn)呢?釘釘收到的紅包會在釘釘賬戶里面，如果要提現(xiàn)的話前提條件是要綁定一個支付寶賬號，綁定之后點(diǎn)擊進(jìn)入釘釘紅包將紅包提現(xiàn)，這是第一次的操作，以后收到的紅包會自動提現(xiàn)到支付寶賬戶里面，如果要提現(xiàn)到銀行卡的話就從支付寶賬戶提現(xiàn)到銀行卡，這個操作熟悉淘寶雜談的用戶應(yīng)該都很清楚。不過釘釘收紅包是不需要綁定支付寶賬戶的，只有提現(xiàn)才需要，綁定支付寶賬戶的話要點(diǎn)擊右上角的【我】，進(jìn)去之后找到紅包，然后進(jìn)入紅包頁面，然后選擇綁定支付寶就可以了，而且是需要支付寶實(shí)名認(rèn)證的，提現(xiàn)一般都是實(shí)時到賬，不過有時候可能會出現(xiàn)延遲到賬情況，如果出現(xiàn)這種情況就耐心的等待或者查看網(wǎng)絡(luò)是否鏈接等。當(dāng)然，肯定也會遇到無法領(lǐng)取紅包的情況，這個時候就需要確認(rèn)綁定的支付寶是否做過實(shí)名認(rèn)證，也可以解綁支付寶再重新綁定一下試試，如果還是無法領(lǐng)取建議您提交一下bug反饋:http://tb.cn/oEgVLSx,在手機(jī)端點(diǎn)擊該鏈接，選擇[其他]-[紅包]，詳細(xì)描述遇到的問題，上傳故障截圖提交即可?？梢哉f釘釘紅包提現(xiàn)是大家熟知的提現(xiàn)里面最簡單的了，而且提現(xiàn)時間很短，幾乎都能實(shí)時到賬，并且每一次的收到的紅包都會在釘釘產(chǎn)生記錄，具體交易記錄可點(diǎn)擊記錄查詢來往，對于企業(yè)來說非常方便，可以查看到每一筆交易的出處和去處。

前天，阿里釘釘在深圳衛(wèi)視開了一場直播發(fā)布會。阿里釘釘CEO無招在現(xiàn)場發(fā)布了多款新產(chǎn)品，并著重介紹了釘釘和手淘間的打通，以及智能導(dǎo)購的構(gòu)思。同時，大潤發(fā)董事長黃明端和林清軒創(chuàng)始人孫來春都親自到場站臺，闡述釘釘對于門店效率提升的幫助。AT之爭的戰(zhàn)火，已經(jīng)不可制止地蔓延到實(shí)體零售業(yè)了。對標(biāo)阿里釘釘?shù)钠髽I(yè)微信也和微信已實(shí)現(xiàn)消息互通，全力招兵買馬。智慧零售VS新零售的兩大陣營都已子彈上膛。有關(guān)騰訊阿里之爭，業(yè)內(nèi)眾說紛紜，究竟AT誰能更勝一籌，現(xiàn)在仍是未知數(shù)。針對兩者在零售領(lǐng)域的布局，特約撰稿人聞道發(fā)表了自己的看法，以下為投稿全文：注：本文為投稿，不代表立場和觀點(diǎn)。阿里巴巴6月24日公布了其新零售的王炸產(chǎn)品—釘釘。阿里的基因，是ToB的商家運(yùn)營基因，是千錘百煉的小二，以及一輪一輪被炮火洗禮的大型傳統(tǒng)品牌商，淘品牌已經(jīng)碩果僅存。騰訊的基因，是ToC的產(chǎn)品基因。騰訊是一群優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理組成的公司，深諳人性，微信和游戲做的極致強(qiáng)大。而騰訊自從把QQ電商/易迅網(wǎng)給自廢武功之后，就已經(jīng)喪失了ToB的商業(yè)基因，是一只獨(dú)腳巨人。而京東，雖有騰訊投資，但顯然有自己的邏輯，也有著自己的天花板。騰訊收入，來自游戲，尤其是王者榮耀，但是游戲再火爆，換膚和道具的收入再高，也終究是一個游戲公司。而游戲所面臨的道德壓力，非常之大。而短視頻方面，抖音給了騰訊莫大的競爭壓力，霸占了年輕族群的眼球時間。騰訊的微視，倉促應(yīng)戰(zhàn)，可是消費(fèi)者心智和習(xí)慣，已經(jīng)被抖音占據(jù)。騰訊希望靠微視來逆襲短視頻，而黃金時間窗口正在飄過。2017年雙十一的二選一，徹底打醒了騰訊和京東，于是乎”智慧零售”橫空出世。如果沒有對商業(yè)，尤其是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度參與，騰訊就是一家游戲公司，加上一個廣告部。智慧零售，是唯一可以支撐騰訊市值增長的要素。線上的零售格局，天貓/京東/唯品會，已成定局，與騰訊沒啥關(guān)系。因此騰訊智慧零售的焦點(diǎn)，必然是搶奪線下的場景。成功=戰(zhàn)略*組織能力先看戰(zhàn)略，騰訊成立了智慧零售戰(zhàn)略部，從俯視視角的“賦能”，改為了平等親民的“助手”的概念，騰訊放低了自己的姿態(tài)，這獲得了傳統(tǒng)零售的心理認(rèn)同。騰訊重磅參與CCFA(中國連鎖經(jīng)營協(xié)會)2018年3月份的深圳論壇，數(shù)千元的入場券，一票難求，充分說明了實(shí)體零售對于騰訊智慧零售的殷切期望。騰訊智慧零售提出“助手”的口號之后，問題也隨之而來：1、騰訊理解實(shí)體商業(yè)嗎？2、如果不理解，或者一知半解，怎么做好”助手”？阿里的商家事業(yè)部，除了原有的線上零售，更是招募了大批來自實(shí)體零售的精英專家，對于商業(yè)的理解較為深刻和透徹。盒馬鮮生的成功，除了侯毅先生的商業(yè)智慧外，另外一個重要原因是其核心團(tuán)隊(duì)來自阿里巴巴的O2O事業(yè)部，帶著早期的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，近百人殺到上海，利用盒馬這個完全獨(dú)立的體外體系，進(jìn)行創(chuàng)新。當(dāng)盒馬獲得了成功后，馬云先生才到盒馬上海張揚(yáng)路店，滴血認(rèn)子。阿里巴巴通過盒馬鮮生，通過天貓小店/親橙里等等，空陸兩棲作戰(zhàn)模式，透徹理解和升級線下零售。而騰訊的組織能力，則還需要進(jìn)化：1、騰訊云承載了智慧零售的重任，可是流量資源卻在微信和騰訊社交廣告手上。騰訊的智慧零售，基本上是新組建的團(tuán)隊(duì)，內(nèi)部的磨合，以及對外的產(chǎn)品和案例，顯然都更為急迫；2、騰訊社交廣告，也在做智慧零售；3、微信支付；4、微信開放平臺；5、京東無界零售是否與騰訊的深度協(xié)同，還是處在內(nèi)部左手和右手博弈的過程。那么騰訊智慧零售的產(chǎn)品解決方案示范案例…….分別在哪里呢？騰訊企點(diǎn)，是騰訊的ToB業(yè)務(wù)單位，遺憾的是它長在QQ的土壤上，而不是微信。品牌商和零售商的主力客群，只能接受微信和小程序，而非QQ。鹽堿地上要長出美麗的鮮花和果實(shí)，實(shí)在是難為了騰訊企點(diǎn)的團(tuán)隊(duì)。ToB，騰訊基本上三句話：1我很大很牛，2我有很多資源和社交數(shù)據(jù)，3請你掏錢做廣告。全渠道模式下，零售的大致環(huán)節(jié)分解為：1、內(nèi)容；2流量(線上流量+線下門店客流)；3、門店運(yùn)營(線上門店+實(shí)體門店)；4訂單(線上訂單+線下訂單+OMS)；5收銀支付(聚合支付)；6商品交付(用戶提袋+電商物流+門店發(fā)貨等)。對應(yīng)的，我們看阿里的線上路線：數(shù)據(jù)銀行-阿里媽媽UniMarketing-品牌天貓旗艦店-收藏/訂單-支付寶-電商物流(菜鳥)阿里的新零售線下路線：品牌商-實(shí)體店客流-釘釘-訂單-支付寶-用戶自提(或門店發(fā)貨)釘釘和支付寶，可以把品牌的天貓店鋪和線下全面打通，像一顆鋼釘，牢牢的掌控了實(shí)體門店的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)了四個在線：1、顧客在線；2、店員在線；3、商品在線；4、管理在線。而來自實(shí)體門店的數(shù)據(jù)，可以向上反哺阿里媽媽和天貓的數(shù)據(jù)，形成立體的用戶畫像。再看看流量廣告部分：阿里媽媽：銷售收入1000億/年vs騰訊社交廣告：330億/年。從品牌商的視角，阿里有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)銀行和UniMarketing，廣告直接跳到天貓旗艦店，直接CPS獲利，所以品牌商的營銷側(cè)是完整的全程數(shù)字鏈條，持續(xù)優(yōu)化。騰訊的DMP和社交廣告，缺乏商業(yè)交易數(shù)據(jù)，只能是粗放的品牌營銷，而非與銷售相關(guān)的效果營銷。騰訊的社交廣告，要跳到哪里去？數(shù)字鏈條是中斷的，轉(zhuǎn)化路徑過長。微信朋友圈的CPM收費(fèi)模式，更多的是品牌商的形象廣告，CPA或者CPS的ROI不夠好看。而廣點(diǎn)通CPC，除了跳轉(zhuǎn)到京東和微信商城，與品牌商的實(shí)體銷售，也多是割裂的。騰訊的企業(yè)微信，距離當(dāng)下的釘釘，對于商業(yè)的理解，還是要奮起直追。實(shí)體零售伸著脖子瞪大眼睛，看阿里新零售日新月異，焦慮感的同時，耐心承受著煎熬，等待著騰訊云能夠落地，去深入骨髓的理解商業(yè)。騰訊與實(shí)體商業(yè)的距離，必然需要第三方來填空，所以扶持和賦能ISV，是必然選擇。而騰訊云的渠道部門，強(qiáng)大的ToC產(chǎn)品邏輯下，是否合理的ToB，從商務(wù)上和資源上理解和支持ISV，都是一個挑戰(zhàn)。基于保護(hù)頭部品牌商的數(shù)據(jù)安全，騰訊的TencentDataCloud采取了最嚴(yán)格的管控，導(dǎo)致了ISV無法形成對腰部和長尾客戶的深度創(chuàng)新。騰訊云的渠道部門，要求ISV開放其產(chǎn)品進(jìn)行評審，問題來了：ToC的產(chǎn)品經(jīng)理，是否有能力來評價ToB的商業(yè)邏輯？而ISV的那點(diǎn)行業(yè)know-how，隨時擔(dān)心被騰訊云抄襲。騰訊的內(nèi)部賽馬競爭模式，個別部門為了搶頭牌，把代理商的客戶撬掉，簽約成為直客，殺雞取卵，這種泣血祭天的方式，給合作伙伴和客戶帶來了驚慌和不安。騰訊顯然還需要加快其成人禮，才可以真正的形成和阿里的正面競爭。我們來看一下騰訊智慧零售的發(fā)展進(jìn)程：2017年，提出智慧零售的口號；2018年，智慧零售起步，入場；2019年，對于騰訊，將是“決戰(zhàn)”的一年；人工智能的興起，將導(dǎo)致中場異常熱鬧；2020年，或者稍晚，阿里騰訊的格局成型。結(jié)論：留給騰訊智慧零售的時間，越來越緊張了。對實(shí)體零售而言，除了數(shù)字化的影響之外，還有業(yè)態(tài)調(diào)整、競爭模式、人才組織等更深層次的問題迫切解決，否則給螞蟻插上A或T的翅膀，它仍然還是飛螞蟻，不是蝴蝶更不是小鳥。阿里或騰訊的塵埃落地還需要一段時間，絕大部分零售企業(yè)不在頭部，離阿里騰訊還有一段距離，讓阿里騰訊的方案再完善一會，讓子彈再飛一會。阿門!

共享出行的風(fēng)口已經(jīng)過去了嗎？從共享單車、電單車到滑板車，這股共享風(fēng)潮剛剛在中國市場偃旗息鼓，又突然在歐美和東南亞市場熱絡(luò)起來。而中國的滴滴，東南亞的Grab，美國的Uber和Lyft，就如同盯著獵物的虎豹，又開始出手了……Lyft表示將以2.5億美元的價格收購Motivate。兩周前，多家外媒剛把這則新聞PO出不久，反轉(zhuǎn)劇情就來了。就在Lyft以為這筆交易已經(jīng)板上釘釘之時，Uber最近突然橫插一腳，表示也在積極考慮收購Motivate的事宜，并且收購價格很有可能超過Lyft的報價……全球網(wǎng)約車巨頭蜂擁入局共享單車摩托車、船只、直升機(jī)、人力車……不管是天上飛的、水里游的、地上跑的，只要涉及人們的出行，Uber都不想放過，而它的勁敵Lyft也不含糊。雙方在網(wǎng)約車市場的拼爭尚未完結(jié)，最近又在北美市場瞄著共享單車較勁了。這并非是Uber首次在共享單車行業(yè)有所行動。今年四月，Uber宣布將收購美國最早成立的共享單車公司之一——JumpBikes，這家企業(yè)擁有舊金山無樁共享單車項(xiàng)目的獨(dú)家運(yùn)營許可，同時這也是達(dá)拉·科斯羅薩西接管Uber以來完成的首次收購。據(jù)多家媒體披露，本次收購金額為2億美元。僅在兩個月后，Uber又相中了Motivate。在單一領(lǐng)域如此密集的投資節(jié)奏，很大程度上反映了Uber的后知后覺和企圖在共享單車市場迎頭趕上的意愿。Motivate是全美最大的共享單車企業(yè)，旗下?lián)碛屑~約CitiBike和舊金山FordGobike，2017年收入達(dá)到1億美元。從體量上來看，JumpBikes的市場占有率明顯低于Motivate，但Uber的入局迅速提高了JumpBikes在各地的單車投放量?！爱?dāng)你騎上這些單車并踩動踏板時，你會感覺自己像個超人！”達(dá)拉·科斯羅薩西略帶幽默地向公眾推薦共享單車。在美國，Jump自行車每使用30分鐘需支付2美元。那么，共享單車為何對Uber和Lyft有如此大的吸引力呢？在歐美市場，共享單車擁有龐大用戶基礎(chǔ)。根據(jù)Alltechasia的報道，兩位德國研究員的一項(xiàng)調(diào)查顯示，在像紐約這樣的大城市，盡管出租車和網(wǎng)約車服務(wù)日益增多，但在在最后一英里的出行方案選擇方面，自行車是最受當(dāng)市民歡迎的交通工具，而在諸多擁有良好的公共交通系統(tǒng)的歐洲城市，情況也一樣。也就是說，即便在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，人們對共享單車的需求也非常旺盛。無怪乎諸如Bird（共享電動滑板車）和Lime等短途出行初創(chuàng)企業(yè)在今年以來會頻頻受到資本市場的青睞。相較于硝煙彌漫的美國市場，在共享單車領(lǐng)域中國已提前一步進(jìn)入洗牌階段。早在2016年，滴滴就已入股中國共享單車雙寡頭之一ofo。今年一月，滴滴接管小藍(lán)單車，推出自營品牌青桔單車。此外，同樣希望在出行市場分一杯羹的美團(tuán)點(diǎn)評收購了另一家共享單車巨頭摩拜，而哈羅單車也已于去年投身江蘇永安行低碳科技旗下，支付寶也是其股東之一。再來看看東南亞。自Uber全面撤出后，新加坡網(wǎng)約車巨頭Grab便坐上了東南亞地區(qū)打車市場的頭把交椅。今年一月，Grab宣布將和本土打車企業(yè)oBike合作。此后，雙方的合作進(jìn)展雖不明朗，但種種跡象顯示，Grab準(zhǔn)備一頭扎進(jìn)目前被Ofo、摩拜以及oBike三分天下的新加坡共享單車市場。三月下旬，Grab推出名為GrabCycle的App，通過該App，用戶可以搜尋附近的所有眾多運(yùn)營商提供的私人出行設(shè)備，例如自行車和電動滑板車。據(jù)悉，Grab已經(jīng)與四家運(yùn)營商展開了相關(guān)合作，分別是oBike、GBikes、Anywheel和Popscoot。Grab發(fā)言人曾公開表示，“我們一直在探索新的出行方式，以豐富我們現(xiàn)有的交通產(chǎn)品組合。我們致力于在全島推廣共享單車，使之成為大家最后一公里的出行選擇。”然而，在全球巨頭紛紛進(jìn)軍共享單車市場的大背景下，我們也注意到，共享單車業(yè)務(wù)目前并不盈利，那么為何巨頭們會爭先恐后的入場呢？共享單車難盈利？接盤俠在排隊(duì)隨著人們生活水平的提高，綠色、健康的出行方式也越來越受到追捧。對于城市而言，共享單車的廣泛使用可以有效減少污染，提高空氣質(zhì)量。因此，無論從輿論層面還是環(huán)境層面來看，共享單車的出現(xiàn)都可謂恰逢其時。然而，作為百花齊放的共享經(jīng)濟(jì)體系的一員，共享單車也遭遇了與其它伙伴同樣的盈利困境。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)是消費(fèi)者的蜜糖，卻是企業(yè)和投資者的砒霜。為了更好地服務(wù)于人們的出行需求，共享單車的數(shù)量必須足夠多，才能讓人們隨時隨地都有車可騎。與此相悖的是，單車的維護(hù)與購買成本高企，而收費(fèi)卻很低。因此，共享單車企業(yè)不盈利太正常不過。從這一點(diǎn)來看，無論是瘋狂入局的打車企業(yè)還是其它投資者，趟入共享單車行業(yè)的渾水都是為了更長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性目標(biāo)。此前，根據(jù)CreditSuisse發(fā)布的報告，到2025年，共享經(jīng)濟(jì)的全球市場價值將達(dá)3,350億美元。而作為共享經(jīng)濟(jì)體系中的重要一員，共享單車在未來無論以哪種方式輸出利潤，巨頭們的考慮想必是提前布局總該是沒錯的。不過，盡管共享單車企業(yè)本身很難盈利，但如果投入巨頭的懷抱，其所發(fā)揮出的優(yōu)勢卻是顯而易見的。作為最后一公里出行的最佳選擇，共享單車在全球各地?fù)泶厣醣姟６且驗(yàn)檫@種輕量式出行的便捷性，共享單車運(yùn)營商可以廣泛地接觸到各行各業(yè)的用戶，包括學(xué)生、上班族甚至游客等等。而這至少可以為企業(yè)帶來兩方面的助益。一方面，即便共享單車未來不再是大勢所趨，但通過該項(xiàng)業(yè)務(wù)搜集的海量數(shù)據(jù)可以幫助企業(yè)輕松拓展其它業(yè)務(wù)。例如，Grab就借助打車業(yè)務(wù)所獲取的大量用戶和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，從一家單純的打車企業(yè)成長為一家支付App（GrabPay）開發(fā)商。另一方面，盡管共享單車在短期內(nèi)盈利困難，但從長遠(yuǎn)來看卻不一定。運(yùn)營商可以利用共享單車搜集的用戶數(shù)據(jù)，對自己的業(yè)務(wù)模式和車輛投放地點(diǎn)及數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，在精簡單車數(shù)量的同時為用戶提供更精準(zhǔn)的服務(wù)，長此以往，很難說這種模式不會盈利。此外，這些數(shù)據(jù)當(dāng)然還可以應(yīng)用于無人駕駛等AI領(lǐng)域以及其它業(yè)務(wù)領(lǐng)域。關(guān)于這一點(diǎn)，我們在此不做探討，但不可否認(rèn)的是，共享單車為其它業(yè)務(wù)帶來的想象空間不可估量。最后，具體到網(wǎng)約車領(lǐng)域，入局共享單車的打車巨頭的優(yōu)勢則更為明顯。事實(shí)上，在解決最后一公里的出行方面，共享單車擁有天然的優(yōu)勢，而這也對網(wǎng)約車業(yè)務(wù)造成了一定的沖擊。入局共享單車行業(yè)，打車企業(yè)不僅可以吸納更多的用戶，還可以培養(yǎng)用戶使用其App的習(xí)慣，提高用戶粘性。對于打車巨頭而言，他們的終極目標(biāo)是打造一站式出行服務(wù)帝國，也就是說他們希望只要用戶有出行需求時就會聯(lián)想到它們的平臺，這當(dāng)然不會局限于單車。按照這個邏輯，打車巨頭們下一個PK領(lǐng)域會是無人駕駛還是直升機(jī)，抑或是網(wǎng)約船……我們只需拭目以待。不過對于Uber的入局，懂懂筆記卻是捏著一把汗。Uber在收購Jump時，該企業(yè)只有約1000輛共享單車，而如若想要在全球市場贏得市場份額，至少還需投入數(shù)百萬輛單車。面對競爭對手的強(qiáng)勢挑釁，一波波燒錢大戰(zhàn)在所難免。然而，我們也知道，Uber計(jì)劃在2019年IPO，不知道資本市場會如何看待Uber入局共享單車行業(yè)呢？【結(jié)束語】共享單車企業(yè)獨(dú)木難支，但排隊(duì)接盤的企業(yè)和投資者卻為數(shù)眾多。不過，這僅僅是個開始。在這輪席卷全球的共享單車業(yè)務(wù)整合潮中，還會有更多的重量級玩家出現(xiàn)。無論入場形式是投資、合作還是內(nèi)部開發(fā)，很快我們將看到，除了科技巨頭外，很多傳統(tǒng)的汽車制造商都有可能加入進(jìn)來。悄悄告訴你，寶馬和馬辛德拉（印度大車廠）都已經(jīng)在生產(chǎn)電動滑板車和電動單車?yán)玻?/div>