昨日，東莞市副市長唐慶濤會見了亞馬遜中國區(qū)副總裁葉偉倫一行。會見結(jié)束后，葉偉倫與東莞市郵政局相關(guān)負責人進行了洽談，已初步確認合作意向，雙方將共同推動東莞知名品牌企業(yè)上亞馬遜開店，加速東莞郵政產(chǎn)業(yè)園基地的建設(shè)，實現(xiàn)東莞跨境貿(mào)易電子商務的快速發(fā)展。未來三年，帶動的銷售額有望突破100億元。東莞郵政正借助市政府大力推進跨境貿(mào)易電子商務產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。通過洽淡，雙方達成了初步意向，并在五大方面展開合作。據(jù)介紹，首先在貨源方面，雙方合作將產(chǎn)業(yè)園打造成以東莞制造為主導，兼具廣東制造，為入駐的電商提供產(chǎn)品，以緩解資金、采購和信用安全等壓力。在銷售方面，雙方將合作引入社會電商、個體電商或品牌制造商進駐，推動抱團銷售。組建亞馬遜銷售網(wǎng)絡團隊，全面拓展東莞市郵政局電商規(guī)模。在平臺方面，將發(fā)揮東莞市政府、亞馬遜官方及東莞市郵政局的優(yōu)勢，合力推進平臺的集約。雙方將為入駐商家提供物流、報關(guān)、結(jié)匯、金融等配套服務，實現(xiàn)一站式電商服務。在倉儲方面，與亞馬遜官方互動，推動產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有國內(nèi)倉儲的集約化管理，同時規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)業(yè)園海外倉儲，實現(xiàn)共享共贏。在渠道方面，創(chuàng)建亞馬遜海外倉（FBA）頭程郵政代理運送渠道，為產(chǎn)業(yè)園入駐商家乃至整個華南地區(qū)亞馬遜賣家提供FBA頭程郵政物流運送服務。■延伸閱讀為什么電商巨頭會選擇東莞？目前，敦煌網(wǎng)已進駐東莞，阿里巴巴、億贊普等國際知名電商均有意進入東莞謀求更大發(fā)展。而據(jù)東莞市郵政局副局長張鋒介紹，除了亞馬遜以外，該局也在積極與eBay、速賣通等平臺洽淡合作，他們也很愿意進入東莞，東莞郵政打造的跨境電商產(chǎn)業(yè)園還將吸引深圳的跨境電商進駐。這些電商看中的是東莞作為國際制造基地的貨源優(yōu)勢，企業(yè)轉(zhuǎn)型的電商服務需求以及發(fā)達物流的配套支撐等有力因素。首先是貨源優(yōu)勢，根據(jù)eBay最新發(fā)布的內(nèi)部數(shù)據(jù)，大中華區(qū)跨境零售出口總交易額最高產(chǎn)品品類為電子類產(chǎn)品和時尚類產(chǎn)品，電子類產(chǎn)品中最受全球買家歡迎的是電腦、手機及配件等產(chǎn)品，時尚類產(chǎn)品中服飾鞋帽和配飾最受全球買家歡迎，零售出口增長最快的三大產(chǎn)品品類是家居園藝、汽配產(chǎn)品以及服飾、鞋帽和配飾。這些都是東莞的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢給予東莞發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務得天獨厚的發(fā)展條件。其次是需求旺盛，隨著加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的深入推進，東莞一大批掌握國際制造標準的加工貿(mào)易企業(yè)，通過轉(zhuǎn)型升級，相繼增設(shè)自有研發(fā)機構(gòu)，創(chuàng)立自有品牌或收購國外知名品牌，對繞開國外大型商貿(mào)企業(yè)對市場渠道的壟斷，利用跨境貿(mào)易電子商務開辟直接面向消費者的渠道，具有強烈的市場需求。截至2013年，東莞加工貿(mào)易企業(yè)通過新創(chuàng)、收購等方式所擁有的品牌近5000個。最新的抽樣調(diào)查顯示，東莞有意愿開展跨境貿(mào)易電子商務的加工貿(mào)易企業(yè)超過5000家，約占全市10000多家加工貿(mào)易企業(yè)的50%。最后是配套有支撐，東莞有發(fā)展電商所需要的完善物流配套。目前已形成海、陸、空共同發(fā)展的國際物流運輸體系。香港機場在東莞開通了“超級中國干線·東莞線”，廣州白云機場在東莞開設(shè)了首個異地貨站，深圳機場在東莞開設(shè)了首個異地國際航空貨站，將空運貨站的收發(fā)點直接延伸至東莞。在政策配套方面，東莞市政府已先后出臺《關(guān)于加快推動電子商務發(fā)展的實施意見》和《東莞市電子商務發(fā)展規(guī)劃（2013-2015年）》，并每年拿出1.5億元專項資金發(fā)展電子商務，并將跨境貿(mào)易電子商務服務作為重點支持項目?？缇畴娚棠芙o東莞帶來什么？張鋒認為，跨境電商的進入，能助推東莞加工貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級。有專家認為，隨著信息技術(shù)的發(fā)展、物流體系的完善，具有開放性、交互性、低成本、高效率特征的電子商務成為國際貿(mào)易的重要組成部分。東莞以加工貿(mào)易為代表的“集裝箱”式大額貿(mào)易正面臨增速放緩、后勁乏力的問題。而跨境電子商務是東莞應對外貿(mào)新趨勢、解決外貿(mào)新問題的有效途徑，能在降低成本、搶抓訂單、開拓市場等諸多方面幫助東莞加工貿(mào)易加快轉(zhuǎn)型升級，為廣東省乃至全國探索經(jīng)驗和作出示范。此外，東莞的中小微企業(yè)數(shù)量占比超過99%，這些企業(yè)普遍存在市場開拓難、經(jīng)營成本高、抗風險能力低、融資難度大等問題。通過發(fā)展跨境電子商務，中小微企業(yè)降低運營成本、提高運營效率、擴大利潤空間。有研究顯示，特別是中小企業(yè)通過跨境貿(mào)易電子商務向海外直銷，其產(chǎn)品的利潤率獲得很大提高，由原來大宗采購下僅5%-10%利潤率提高到平均30%-40%，有的甚至高達200%的利潤。同時，跨境貿(mào)易電子商務集合海量商品信息庫、個性化廣告推送等多重優(yōu)勢，為中小企業(yè)提供發(fā)展之道。把握這一調(diào)整機遇，有利于打破我國出口產(chǎn)品銷售渠道一直被跨國公司壟斷的局面，直接面對境外消費終端，提高中小企業(yè)國際競爭力。

日前，蘇寧宣布，定義為開放平臺3.0模式的蘇寧開放平臺正式上線。免年費、免平臺使用費、免傭金是蘇寧開放平臺給商戶的條件，也是蘇寧云臺主打的特色。不過，排名居前的電商巨頭天貓、京東等已經(jīng)在開放平臺上構(gòu)筑起較深、較寬的護城河，蘇寧能否從天貓、京東商城[微博]處搶到市場份額呢？對此，業(yè)內(nèi)人士指出，開放平臺的關(guān)鍵在于搶奪優(yōu)質(zhì)供應商資源，隨著各家平臺電商紛紛推進平臺開放，未來在開放平臺形成競爭優(yōu)勢的或許僅有幾家實力強勁的企業(yè)，其他電商或只能專注于“小而美”。平臺競爭優(yōu)勢逐漸集中電商之間競爭的日益激烈，促銷戰(zhàn)、價格戰(zhàn)層出不窮，電商為搶占市場大打出手。傳統(tǒng)零售商蘇寧、國美對行業(yè)逐漸成熟、競爭逐漸充分的電商業(yè)態(tài)度也在快速轉(zhuǎn)變。從起初“冷對待”到迅速觸網(wǎng)、甚至開放平臺轉(zhuǎn)型為零售互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，傳統(tǒng)零售商正在嘗試著走一條另類的線下線上融合之路。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟觀察家梁振鵬認為：“自主經(jīng)營式B2C模式，目前仍是蘇寧的核心競爭力所在，不過因為這部分業(yè)務需要電商企業(yè)自主采購、自己負責銷售、物流配送和售后服務，成本高昂，目前尚無有效的盈利之策。所以，轉(zhuǎn)型開放式平臺，可以讓蘇寧在快速擴充規(guī)模的同時降低經(jīng)營成本?！弊鳛殚_放平臺的后來者，蘇寧為吸引商戶開出的優(yōu)惠條件是“三免、兩低、一擔保”政策。近年來，大量的廣告投放，網(wǎng)絡廣告費用的飛漲，讓電商的推廣費大幅上揚，各電商紛紛尋求新的營銷方式，京東商城也以售賣首頁廣告位及收取各項促銷推廣費獲得廣告收入。蘇寧的“誘人”條件，無形中給其他電商巨頭帶來巨大壓力。與此同時，蘇寧或也將面臨一定的成本壓力。中投顧問流通行業(yè)研究員申正遠表示：“蘇寧大規(guī)模的招商行動必然會給京東、天貓帶來壓力。電子商務之間的競爭是一個規(guī)模和服務的競爭，包括客戶規(guī)模、供應商規(guī)模以及物流體系等。蘇寧開放平臺‘三免’將極大吸引商家。在供應商爭奪戰(zhàn)中，蘇寧的實力不可小覷，但天貓、京東等電商老大已具備雄厚的實力，蘇寧未來的路還很長?！睒I(yè)內(nèi)人士認為，平臺開放關(guān)鍵在于搶奪優(yōu)質(zhì)的供應商資源，但優(yōu)質(zhì)的供應商畢竟有限，隨著各家平臺電商紛紛推進平臺開放，行業(yè)的競爭將進一步加劇。因此，未來在開放平臺形成競爭優(yōu)勢的或許僅有幾家實力強勁的企業(yè)，其他電商或只能專注于“小而美”。零售商加速互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型蘇寧近年來的動作，無不透露出對蘇寧易購在業(yè)務比重方面的提升。今年，蘇寧易購運用自主采購、開放平臺、戰(zhàn)略聯(lián)盟、并購等多種方式進行品類擴張，擴充百貨品類。今年2月份，蘇寧宣布新的內(nèi)部組織架構(gòu)調(diào)整，形成了三大經(jīng)營事業(yè)群、28個事業(yè)部和60個大區(qū)組成的新架構(gòu)。6月8日，蘇寧線下和線上正式實現(xiàn)同款同價，產(chǎn)品可供顧客實時比價。而此次，蘇寧云臺也將實現(xiàn)“雙線”同時開放。蘇寧副董事長孫為民[微博]表示，此次蘇寧云臺的開放是加速蘇寧互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的手段?！半p線同價實質(zhì)是O2O模式的建立，包括平臺、店面開放，在店面引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。雙線不能按照傳統(tǒng)意義上簡單的開放來理解，包括線下兌換貨、網(wǎng)點支付等，雙線全方位開放，可節(jié)約成本?！绷赫聩i認為：“蘇寧線上開放平臺商戶可進入蘇寧線下門店，這種差異化資源是其他純電商企業(yè)所不具備的。但蘇寧首推的線上、線下同步同價模式，不可能短期內(nèi)一蹴而就?！鄙暾h告訴記者：“與其他電商相比，規(guī)?；木€下實體店是蘇寧的最大差異。蘇寧‘雙線模式’短期內(nèi)會出現(xiàn)陣痛，長期值得期待。”欲建多維盈利模式？蘇寧曾不止一次進行大規(guī)模招商。此次，蘇寧完全開放平臺，可謂是蘇寧對商業(yè)模式的一次“全身心”開放，然而在京東、天貓等電商多次被疑尚未找到清晰盈利模式的今天，蘇寧云臺的盈利模式又將如何？如何實現(xiàn)健康的盈利，讓眾多電商巨頭苦不堪言。今年2月份，一向標榜“零利潤”的京東商城終于完成第四輪約7億美元的融資。然而在這個燒錢的行業(yè)，靠不斷融資來彌補現(xiàn)金流的空缺始終是難以長期維系的方式，對盈利模式的探索難以推進，讓電商再也傷不起、等不起。此次蘇寧云臺的開放，盈利模式亦引發(fā)各方關(guān)注。蘇寧云臺是否已找到清晰的盈利模式？孫為民告訴記者：“今年2月份蘇寧易購已完成轉(zhuǎn)型成為平臺商，團隊已經(jīng)到位。資源是盈利的核心，物流、推廣、經(jīng)銷等都將構(gòu)成蘇寧云臺盈利的來源，隨著成本的集約化，蘇寧轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)后，盈利模式將是多維的。”數(shù)據(jù)顯示，蘇寧易購2012年實體商品銷售收入152.16億元，總收入183.36億元，銷售額同比增長210.8%。雖然蘇寧易購去年成長速度高于電商整體成長速度，但提及業(yè)績目標，蘇寧方面仍較為謹慎。蘇寧易購執(zhí)行副總裁李斌表示：“蘇寧易購銷售指標承擔者是銷售商品事業(yè)部也是商戶，平臺開放后業(yè)績將超過自營模式。蘇寧易購已經(jīng)不是一個獨立的核算公司，以后線上線下融合將共同承擔蘇寧的銷售指標?！彼J為，蘇寧此次開放平臺是在互聯(lián)網(wǎng)背景下對互聯(lián)網(wǎng)零售企業(yè)盈利模式的嘗試，未來3年到5年時間里，實踐將證明蘇寧是否探索出一個新的可持續(xù)發(fā)展盈利模式。