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風險
近日,浙商總會2018年半年度工作會議在杭州召開,馬云做了一場非常精彩、深刻的內部演講,圍繞當今企業(yè)生存狀態(tài),給了參會企業(yè)家(主要是浙商)14點提醒。今天分享給你,建議你讀3遍。1.經濟形勢好時企業(yè)容易出問題我們浙商是很了不起的,是我們浙商考慮(問題考慮)得很透、很遠、很廣。每個人的事情做得好與壞,關鍵在于你看問題的深度、廣度、角度,我覺得全國能做得好的企業(yè)家跟我們浙商一樣,都對問題看得深度、廣度、角度不一樣。我們要了解宏觀經濟,特別是對整個金融、制造業(yè)市場的判斷。我自己感覺,好日子不多了,但是應該這么講,好日子本來就不多,做企業(yè)家好的時間是不正常的,不好的時間是很正常的。所以,如果你要選擇做企業(yè),你明白好的日子來了,你要格外珍惜,壞日子要學會適應,學會在壞日子怎么生存,好有好的過,壞有壞的過。以前阿里巴巴非常困難的時候,我就鼓勵我自己,我和我的同事講,馬路上沒有車的時候只有兩種方案,你有能力跑得快點兒,沒有能力停下來修車。馬路上車很多的時候,你就要非常小心。換句話說,經濟形勢非常好的時候,很容易出事情,企業(yè)出問題都是因為錢多出了問題,經濟形勢好的時候,是出大錯的時候,經濟形勢不好,你想出也出不了什么問題,而且現(xiàn)在的形勢不一定是壞事情。所以,天下之大,想清楚自己、想清楚自己企業(yè)的優(yōu)勢,你有什么、你要什么、你放棄什么,總會有自己生存的方法。2.國家三令五申的政策要特別小心現(xiàn)在整個形勢就像前兩天我聽了很多企業(yè)家跟我講的,人人都是嘴上不說,心里各個擔心。嘴上不說,怕說了以后反而政府對他的看法不一樣、銀行對他的看法不一樣、員工對他的看法不一樣,但他心里特別擔心,去杠桿、去產能,其實每個人壓力非常大,非常大的企業(yè)都為了幾個億的錢弄得心驚肉跳?,F(xiàn)在很多人在期待,是不是給中央寫信、打打報告、改一改,我看這個事情就不要去考慮了。因為現(xiàn)在總書記講了很多遍,什么叫做戰(zhàn)略定義,你明白這個意思嗎?一旦要決定去杠桿、去產能,這個玩意兒是回不來的。以前企業(yè)家做企業(yè)老是叫等政策,今后要懂政策。國家的國策如果三令五申,四、五次,七、八次在講的時候,你要非常小心。我跟公司里面的同事這么講,我現(xiàn)在是董事長,我想做的事情,說一遍你們別把我當回事情,兩遍也無所謂,當我七、八遍在講的時候,你們要非常小心了。我也許做不到,但我會慢慢把它搞過去。其實去杠桿、去產能也好,供給側改革這兩、三年來已經說了多少遍?很多企業(yè)家都把它當作文件在看,因為以前說得跟做得不一樣,現(xiàn)在說得跟做得是一樣的。但是只是政府、國家太大,一個政策下來得兩、三年的時間。所以,有的時候要高度注意,一個政策出來,一個國家要想說什么話的時候,這個事情你要想明白,仔細聽聽它到底是真的、假的,是否真存在這個問題,你要提前兩、三年做好逃跑、轉移、升級的準備,而不能等到來了以后再改,那只能是斷臂,來了再不改,你還想等待機會?沒機會了。而且我個人覺得這一輪的經濟去杠桿、去產能、去污染這些企業(yè),從國家來看,從我們這些企業(yè)來看,我覺得去得好,必須死掉一批企業(yè)。這些企業(yè)在最有錢的時候、最有勢的時候、位置最好的時候,居然沒有去做這樣的戰(zhàn)略轉型,居然沒有看到這些問題,在最好的時候沒有聽懂國家的政策、沒有看到未來的趨勢的災難性,不改,你說這些企業(yè)不死怎么辦?我認為死一批企業(yè)也挺好的。3.一定要在陽光燦爛時修屋頂今天不是所有的企業(yè)都糟糕,也有好企業(yè),很多人說企業(yè)不好、實業(yè)不好、實體不好,是你的實體不好,小米不是蠻好的?零售不好,零售也有很好的啊。金融不好,金融也有很好的。只是你沒有去擁抱這個變化,你沒有改變自己,你在最好的時候沒有改變自己。多年來在阿里我自己的感受很深,我那時候一直堅信一個東西,我的想法就是在陽光燦爛的時候修理屋頂,公司在形勢最好的時候、業(yè)績最好的時候、利潤最好的時候、士氣最好的時候必須改革,一定要在陽光燦爛的時候爬到屋頂上修屋頂,千萬不要下雨、下暴雪的時候再跑到屋頂上修一修,你可能就摔死在屋頂上了。形勢不好的時候,你要非常小心,該宰的宰、該萎縮的萎縮、該退縮的時候退縮,但是理想主義不能變。退縮不等于丟理想,要修復自己。但是今天我們所有的企業(yè)都要認認真真地去思考,絕大部分優(yōu)秀的企業(yè)家都是哲學家,哲學家的主要觀點是苦頭吃多了,才會變哲學家,學習是成不了哲學家的,你只有自己苦頭吃了,你知道好與壞,才能重新調整過來。4.把握趨勢想明白三件事今年是改革開放40周年,過去40年浙商的成功是敢為天下先,靠創(chuàng)新、奮斗。但是在今天的形勢下,大家認認真真要思考,我到底想干什么?我覺得很多企業(yè)不去想明白自己到底想干什么,所以形勢一不好,就緊張,形勢一好就瘋狂,即使今天的形勢絕對不是經濟形勢最糟糕的時候,其實往往是在路上經濟形勢非常好,人人看好的時候,大家是擁擠不堪的時候,是最容易出事的時候。所以,對我來講,宏觀好沒什么,宏觀好不一定輪得到我,微觀差,磚頭也不砸在我頭上,反正我只要把握好這個趨勢,看到什么東西是一定不能碰,什么東西有機會,什么東西別人不敢進去,把這些問題想明白了,然后按照定律一步一步往前走,還是有機會的。5.未來沒有純制造業(yè)和純服務業(yè)要擁抱技術,擁抱技術極其關鍵。大家說盒馬鮮生行不行、大潤發(fā)行不行?現(xiàn)在盒馬鮮生上海、北京、杭州所到之處人多成這個樣子,只是換一種方法做,擁抱技術做而已。大潤發(fā)我們收了以后,現(xiàn)在也是越來越好。我們不是說想進入零售,阿里巴巴不想做零售,我只是想告訴大家,零售是可以做好的,只是按照你的方法做,想退到昨天的方法做,那是不行的。所以,未來的制造業(yè)一定是服務業(yè),而未來的服務業(yè)一定是制造業(yè)。大家記住,純制造業(yè)的時代可能過去了,純服務業(yè)的時代也過去了,更何況很多人都沒分清楚什么叫制造業(yè)。我有時候開玩笑,大家說海底撈是服務業(yè)還是制造業(yè)?海底撈實際上是一個制造業(yè),只是端到桌子上那一刻是服務員幫你端上來而已,它后面的采購、生產、材料整個就是一個制造業(yè)的過程。所以,大家講虛擬經濟,虛擬經濟是偏金融的,要發(fā)展實體經濟,一定要發(fā)展好虛擬經濟,不要把實體經濟和虛擬經濟對立,金融不是壞東西,但是以前的金融沒有發(fā)展好,不是金融不好。6.企業(yè)不要打民族化這張牌所以,企業(yè)老講要發(fā)展實體經濟,其實實體經濟和虛擬經濟是一個貨幣的兩面。所以,千萬我們做企業(yè)的人,不能把自己的民族化提得很高,叫什么民族企業(yè),其實世界上絕不會因為是民族企業(yè)而為你付錢,網民叫好但是他是不會付錢的,看熱鬧的人很多,是因為你是好產品。所以,我自己這么覺得,我們沒必要打一些莫名其妙的牌,沒必要去做一些莫名其妙的概念。不要把實體經濟和虛擬經濟對立起來,不要把服務業(yè)和制造業(yè)對立起來,今后服務業(yè)就是制造業(yè),制造業(yè)就是服務業(yè),如果在座的每個人去思考,你今天說你是制造業(yè),那你的路走得也不會太長,也就是幾年的時間。實體經濟不是制造業(yè),服務業(yè)是實體經濟中最主要的組成部分,希望大家也要記住。7.未來的利潤就在于技術含量我覺得整個企業(yè)如果沒有技術含量,如果大家還在資源投入、資金投入、勞動力投入,這個時代完全過去了,未來的利潤就在于你的技術含量,未來的市場不在于多大,而在于多深。你想想,日本的市場是深度非常深,中國市場廣度很大,中國的市場遠遠未開拓,中國有巨大的機會在這里。所以,希望大家多注重這個觀念的思考,以后制造業(yè)就是一個創(chuàng)造業(yè),以前的制造業(yè)企業(yè)花時間都在想融資、買設備、搞定材料,未來的制造業(yè)請大家多花點兒時間不是引進資金,而是引進知識、引進人才,把這方面做好。我自己在2001年、2002年,阿里巴巴最困難的時候,整個互聯(lián)網泡沫沒了的時候,很多互聯(lián)網公司都把自己的互聯(lián)網幾個字都改掉了,不能再叫互聯(lián)網了,太丟人了。但是我們覺得那時候最主要的事情就是把所有的錢集中起來培養(yǎng)人才、訓練人才、訓練干部,認清楚自己的互聯(lián)網到底能走多久。每個行業(yè)我們去思考,你這個行業(yè)、產業(yè)到底能走多久,是否真有希望。如果大家都沒希望的話,你堅持是不是有可能。在出問題的時候把自己想清楚。8.大家要認清中美關系的三點大家說中美貿易,我認為未來20年,不要認為中美之間關系會好起來,一定是起起伏伏、低低落落,因為美國已經把中國當作戰(zhàn)略對手了,西方是特別在意競爭的。東西方之間文化有差異,中國人講究和氣生財,什么事情都想和,而西方是講究競爭出優(yōu)勢,他是一定要跟你搞競爭的。還有一點,中美關系不好跟你其實也沒什么關系,好跟你也沒多大關系,好也不可能全買你們家的,不好也不可能只能靠美國了。中美之間發(fā)生強大貿易戰(zhàn)的概率非常低,因為雙方輸不起,但是好已經不可能了。有一點是肯定的,現(xiàn)在雙方就像夫妻一樣,結了婚以后,老婆、老公之間的蜜月期就是吵架,美國人不適應中國起來,中國自己也沒適應突然變老二了,而且還有可能變老大。所以,這件事情全世界都看見了,大家就當娛樂片一樣,我們生存在這個時代,站在樂觀、欣賞的角度去看看。中國一個了不起的戰(zhàn)略,就是“一帶一路”的戰(zhàn)略。其實,今天歐洲的日子不好過,美國的日子也不好過。剛才有人講我們的朋友都是窮國家,但是有的時候中國的產品賣到窮國家比較靠譜,窮國家也是我們的機會。但是窮國家不等于要爛產品,我們必須要調整昨天的策略。9.未來30年世界會重新洗牌我想在我看到中美之間貿易的角逐所看到巨大的機會在哪里?未來的30年,這個世界會重新洗牌,30年以前,政策的改變、中國的開放,以及技術、理念、思想、管理重新洗牌了整個經濟,所以才有這個房間的人能坐在這兒。未來30年,經濟將會重新洗牌。我可以很負責任地講,這兒大概有200人,未來30年以后,包括我們在內,大概有20家企業(yè)還能夠參加浙商總會理事會就已經很了不起了。這絕不是危言聳聽。你要做好準備的是,如何成為這20張門票。未來這個房間的人將會變成500家企業(yè),但是我們這兒只能拿到20張門票。有一年中國移動召開高層會議,請我去講,我忘了是哪年了。我那天講,中國移動互聯(lián)網會高速發(fā)展,但是一定不是中國移動、中國聯(lián)通、中國電信,特別不是中國移動,那幫人特生氣。我說我們可以打個賭。你們看今天的形勢怎么樣?往往最有資產、最有資源、最能干的那幫人去不到未來的。所以,我希望大家今天就是改變,你改變,你痛苦,只有痛才不會苦,你連痛都不行,你苦的日子是非常糟糕的。所以,我說未來我們這200個企業(yè)家,如果有20張門票,已經很了不起了,但是這個位置里面會有500-800個人進來,這就是變革、重新洗牌所面臨的巨大機會。10.總書記在三年內五次講到一個點大家想過沒有,總書記在最近的兩、三年內,我自己親耳聽他至少有五次講,說中國未來五年將進口8萬億美元,大家有沒有注意到?今年上海的進口博覽會上,國家稱將在未來五年內進口8萬億美元,在未來的15年內,進口24萬億美元。這意味著什么?對所有的制造業(yè)、消費產品進行顛覆性的沖擊。WTO的游戲規(guī)則是什么時候制定的?里根總統(tǒng)之前,美國的經濟政策跟今天中國的經濟政策差不多,基礎設施投資,制造、地產、出口。里根上臺以后,迅速重新調整,擴大內需、擴大進口為主,由于美國當時的中產階級人數也就是5000、6000萬人口,進口量不到1萬億美元,重新制定了WTO游戲規(guī)則,重新確定了美元標準。大家想過沒有,8萬億美元,3億中等收入人群,而且在未來的10-15年內,將會有5億的中等收入,中等收入不等于中產階級,中等收入陷井是沒有把中等收入變成中產階級,這是中國未來的15年內,將會有2-3億的中產階級、5億的中等收入,還有8萬億美元的進口量,這將意味著重新寫貿易游戲規(guī)則,所以制造業(yè)會發(fā)生很大的變化。這個希望大家認真地去思考、認真把握,自己在這個領域里面,你的定位是什么?未來的制造業(yè)不是MadeinChina,也不是MadeinAmerica,叫MadeinInternet,是這個國家采納的資源,那個國家拿到的技術,那個國家拿到的設計,形成以后一定是全球化的企業(yè),未來的企業(yè)一定是全球化的企業(yè)。未來你的市場必須是全球的,未來80%的企業(yè)必須是全球化的企業(yè)。只有這樣,你才能生存。11.未來的經濟一定是利他主義未來的經濟一定是利他主義。在IT時代是立體圍剿,我越來越強越好,而未來的經濟是所謂平臺經濟,平臺經濟就是讓別人比你更強,什么叫生態(tài),就是你強,合作伙伴必須強,合作伙伴強,你也能強起來。所以,這種理念重新的顛倒和思考,是未來30年我自己覺得重新洗牌的關鍵點。一個企業(yè)能否做得好,一個企業(yè)的組織是不是設置得好,要什么樣的人才,做什么樣的產品,這個產品與眾不同,關鍵在于你這個公司的思想跟別人不一樣。所以,我覺得浙商了不起。因為我們看得遠,我們看得各自不同,企業(yè)正因為每個人的角度不一樣,看問題的深度不一樣、角度不一樣、廣度不一樣,使得企業(yè)才會做得特別有味道。我們公司內部現(xiàn)在有法度注冊幾百家了,但是做得上百億市值的公司,我認為我們公司也有上百家,但我希望每個人都不一樣,每個部門都有自己獨立的思考、獨立對問題的看法,深度、廣度、角度不一樣,使得他們走起來才會豐富多彩,這才叫生態(tài),這才叫經濟體,這才叫繁榮。12.企業(yè)未來要往這幾個關鍵詞上轉換但是不管再不一樣,有些東西是未來社會的趨勢,利他主義、可持續(xù)發(fā)展、綠色、普惠,這些是未來30年你想活下來必須要運用的基本手段,聯(lián)合國在推,各國國家都在推,全國老百姓希望,可持續(xù)發(fā)展,而且必須是綠色、普惠的,讓大家受益,不是你受益。所以,治理污染就變得極其關鍵了,這些是關鍵詞,你要問你的企業(yè)有沒有往這些關鍵詞轉換,哪些詞是你認為未來30年、未來10年、未來20年一定要的。你可能說,別跟我講30年,我3年都活不下去,你不想清楚30年,3年肯定是活不下去的,當然你想了30年,3年未必活得下去,但如果你不想30年,3年活下去,你每年都在擔心下3個月還活不活。我覺得把自己看透,把公司看透,把未來的趨勢想清楚,認為天下之大,怎么會融不下我創(chuàng)造獨特價值的企業(yè)?你總能走下去。13.我組織公司學習了六次“十九大”希望大家認真學習一下我剛才講的從等政策到懂政策。我不知道在座有多少人認真學過“十九大”,反正我自己組織公司內部學了五、六次,認認真真看。記住,現(xiàn)在的老板和當年是不一樣的,他真覺得要干的時候,就一步一步地來。所以,你不對“十九大”政策認真地看,知道什么叫做發(fā)展不平衡性、不充分性,什么叫做研究脫貧防風險的三大攻堅戰(zhàn),你不去想明白這些東西,三年以后一步一步大量過來的時候,你就昏倒了。不要把今天的文件和當年的文件去比,今天的文件是很有料的,看看你的企業(yè)是不是撞在風口上。所以,中美貿易戰(zhàn)(我剛才已經講了)大家當喜劇片看,但是特朗普三板斧的能力大家還是要高度認識和重視,他還是有絕活的,他畢竟是商人出身。企業(yè)家有三個關鍵點:1.他的好處,結果導向,他比一般的政治家講求結果。2.效率導向。他很講究效率的。3.他總體來講公平。特朗普不是普通的政治家,但是他不斷地證明自己比別人聰明,所以他動作起來會全面看。我有時候想想也蠻有意思的,高爾夫球場上最擔心的是什么?高爾夫球場最怕的是業(yè)余選手上來,他瞄的是這兒,一打就打到邊上去了?,F(xiàn)在他的體力也好、能力也強,一上場就把整個世界打亂了,球到處亂飛,但是他也很快就學會了。其實在過去一年內,他進步得也非常之快,他也是非常厲害的。所以,我是覺得中國有這么一個對手,在經濟上成為我們的對手,沒什么問題,練著練著會練好的。中國企業(yè)有什么好擔心的?我有時候講下圍棋一樣,你天天跟隔壁老王下,也就兩個人,一段都達不到,你去跟另外一個人天天下,至少水平有三、四段。所以,我們跟世界優(yōu)秀的企業(yè)去角逐,跟美國競爭,我們要進,也不一定爭,非洲有多大的市場,“一帶一路”有多大的市場,干嘛一定要爭呢?但是進,是要有的。從中興事件在座每一個企業(yè)都去思考,你要擁有核心的技術,你這個企業(yè)一定要擁有獨到、獨特的技術。所以,我想我們也不用擔心,因為你擔心也沒用,中美要鬧矛盾,瞎擔心,你也解決不了什么問題。你要適應,我們期待中美之間的關系,貿易會好起來,多做一些適合兩國之間貿易的交易,但是同時我們每個企業(yè)家都要有自己的核心技術,一定要有自己的核心技術。14.做優(yōu)秀的企業(yè)有三個關鍵詞所以,我覺得作為浙商,作為我們做企業(yè)的人,永遠要堅信理想主義、樂觀主義,要學習、自重、自尊。我剛剛帶著湖畔大學200多名企業(yè)家,加上阿里巴巴的高管,從福建古田回來。我已經是第四趟去了,認真學習了紅軍在到古田之前,就是土匪、流寇、軍閥思想,到離開古田以后變成了帶著理想主義色彩的一次劇變,進行了大規(guī)模的變革。紅軍在古田真正做到了思想建黨、政治建軍,使得企業(yè)的目的不是為了盈利,企業(yè)的目的不是為了短暫利益、流寇思想,而是真正要帶著強大的理想主義色彩。所以,我覺得這一次改革、這一次巨大的經濟變動,我認為未來30年,由于技術革命和世界格局的變化,中國成為了世界老二,而且中國在走向老大的路上,或者是中國在走向世界第一大經濟體的過程中,我們內部很多問題都是問題,大家不要看到問題,因為有問題,才是有你們和我們這些企業(yè)家存在,我們可以把問題解決,只要你解決這些問題,才是你的價值所在。只有帶著理想主義、樂觀主義的精神,才有可能。再加上強大的現(xiàn)實主義,作為企業(yè)沒有現(xiàn)實主義,不活過這個季度、下個季度,基本上就完蛋了。所以,做優(yōu)秀的企業(yè),我認為三個關鍵詞:第一,三觀。1、老板和所有的高層一定要想明白,要有未來觀,從未來看今天。2、要有全球觀,從全球未來看今天。3、全局觀,講政治是全局觀很重要的一部分。這是公司高層管理必須要有的“三觀”。第二,三主義。1、公司一定要有理想主義色彩,你為什么而生產?你不是為錢,你不僅僅是為利益,必須要有堅強的、堅定的理想主義。2、現(xiàn)實主義。你必須要活好今天,該斬首的斬首,該斷臂的斷臂,該活下來的活下來,該收縮的收縮,該發(fā)展的發(fā)展。3、樂觀主義。再大的困難,今天不是最困難的。所以,我們做企業(yè)不要斷地有這種交流會,大家共享,我到這兒不是給大家打氣,因為真正的企業(yè)家打氣也沒用,我們自己給自己打氣,你把自己想明白、想透了。我那時候就在講,如果阿里巴巴沒了,中國也沒幾個企業(yè)活著,我就是這么想。如果我們帶著這么強的理想主義、現(xiàn)實主義,并且每個人都對未來充滿了想象,一點一滴地往前,我們公司沒了,還有幾家公司能活下來?那時候我在杭州跟所有的員工講,我們不給宿舍,阿里巴巴的人在杭州買不起房子,杭州沒幾個企業(yè)能給員工買得起房子,就這么一步一步往前走,也不是說明天就買起,15年以后我們才有機會。所以,做企業(yè)多分享、多溝通、多學習、多交流。做企業(yè)就是借假修真,我們這些東西都不是自己的,所有的財富是社會、員工、孩子們的,我們死了以后,別人最多哭三孝,就把你忘了。你這一輩子就是修煉自己內心的平靜,如果看見經濟形勢不好了,你就急,經濟形勢好了,你就瘋狂,你根本沒修煉好,浙商就是修煉。外練一層皮,內練一口氣。要修煉,好跟我也沒關系,不好也沒關系,踏踏實實一步一步往前走,這是我們做企業(yè)的境界。
一起惠2018-06-25 09:13:21487 次
農產品集購網是布瑞克(蘇州)農業(yè)信息科技有限公司旗下的大宗農產品現(xiàn)貨交易B2B垂直電商平臺,以變革大宗農產品流通貿易模式、助力農業(yè)轉型升級為愿景。針對大宗農產品交易當中的供需兩難、儲運成本過高,以及交易風險高的痛點,農產品集購網提供了一站式的解決方案。產業(yè)互聯(lián)網模式和亮點農產品集購網打造了“一、二、三產”融合模式,構建以“先找市場,再抓生產,產銷掛鉤,以銷定產”為基本特征的訂單農業(yè)。通過產業(yè)互聯(lián)網交易平臺解決供需雙方信息不對稱的問題,通過智能物聯(lián)儲運減少中間環(huán)節(jié)降低儲運成本,通過供應鏈金融解決融資與支付信用問題,全面提升大宗農產品交易的效率、規(guī)模以及服務品質。具體內容如下:其一,大宗商品在線交易平臺。通過農產品集購網的交易機制和遍布全國的交割倉庫,對大宗農產品的貨物和倉儲物流進行標準化、信息化,實現(xiàn)客戶遠程在線交易,縮短了大宗農產品的供應鏈,提高了大宗農產品的流通效率。其二,物聯(lián)網智能化倉儲物流。布瑞克物聯(lián)網智能倉儲中心擁有超大倉儲空間,并建立起一套能與客戶交互,提供服務信息的實時查詢、瀏覽、在線貨物跟蹤、實現(xiàn)配送線路規(guī)劃、物流資源調度、貨物檢查等服務的物流信息化系統(tǒng),方便上下游客戶將商品存放于農產品集購網倉儲物流中心,統(tǒng)一儲存、管理、運輸,節(jié)約儲存成本和運輸成本,提升整個行業(yè)的流通速度。通過大數據、電子商務、增值服務,為客戶提供大宗農產品供應鏈集成解決方案,提升客戶競爭優(yōu)勢。通過打通信息流、物流、資金流,以及供應鏈管理的集成統(tǒng)一,實現(xiàn)第四方物流4PL系統(tǒng),從根本上解決大宗農產品行業(yè)供應鏈管理的問題,提升采購和銷售的決策效率,降低行業(yè)成本。其三,供應鏈金融。布瑞克農產品集購網與商業(yè)銀行、物流服務商三方合作,為交易商提供全流程供應鏈融資服務,加速農產品的流通,是“三流合一”的重要支撐平臺。農產品集購網基于電商平臺銷售產生的大量下游交易數據,形成縣域農業(yè)生產需求的大數據,將訂單需求反饋到產地,能夠有效地減少種植的盲目性,較好地解決讓農民頭疼的賣難以及增產不增收等問題,幫助農民化解生產風險,實現(xiàn)增產增收,促進農戶將糧食及牲畜售往全國。結合集購網“互聯(lián)網+”的模式,使當地農業(yè)生產智能化、智慧化,為農戶客觀分析市場風險與未來發(fā)展、幫助農戶制定年度計劃,讓農民精于耕種與養(yǎng)殖。轉型價值與成效目前平臺采購注冊用戶已超過40000余家,長期有采購行為的大型農貿商數量達10000余家。迅猛的發(fā)展勢頭令農產品集購網在短短幾年內已發(fā)展成大宗農產品電子商務及第四方物流服務兩大領域的標桿企業(yè)。農產品集購網電商平臺自營銷售額2015年10億,2016年40億,由于企業(yè)進行經營戰(zhàn)略調整,聚焦利潤增長業(yè)務領域、精簡規(guī)模,2017年自營銷售額為26億,實現(xiàn)利潤增長過千萬。
一起惠2018-06-25 09:03:37303 次
亞馬遜德國站銷毀滯銷產品亞馬遜在德國的倉庫被曝出存在大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回商品的嚴重浪費問題,招致德國輿論批評。美國電商亞馬遜的幾名前工作人員披露,該公司設在德國的倉庫大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回的商品。其中被退回的商品絕大多數功能完好,只有輕微使用痕跡或外觀瑕疵。這些商品包括電冰箱、洗衣機、烘干機、手機、平板電腦、床墊和家具等。據悉,滯銷和被退回的商品被直接銷毀而非再次出售是基于成本考量。亞馬遜向加盟商戶收取倉儲費用。而為了省下滯銷和被退回商品的倉儲費和退回廠商的物流費,很多加盟商戶都委托亞馬遜直接銷毀商品。對此,德國環(huán)境部國務秘書約亨·弗拉斯巴特稱亞馬遜銷毀全新商品為“嚴重丑聞”,要求亞馬遜對報道中所涉及的問題作出解釋。德國聯(lián)邦司法和消費者保護部國務秘書格爾德·比倫對德國媒體說,如此浪費寶貴的資源是不負責任的,亞馬遜應停止這種做法。國務院同意深化服務貿易創(chuàng)新發(fā)展試點的復批日前,國務院發(fā)布《國務院關于同意深化服務貿易創(chuàng)新發(fā)展試點的批復》。國務院方面表示,原則同意商務部提出的《深化服務貿易創(chuàng)新發(fā)展試點總體方案》(以下簡稱方案),同意在北京、天津、上海、海南、深圳、哈爾濱、南京、杭州、武漢、廣州、成都、蘇州、威海和河北雄安新區(qū)、重慶兩江新區(qū)、貴州貴安新區(qū)、陜西西咸新區(qū)等省市(區(qū)域)深化服務貿易創(chuàng)新發(fā)展試點。深化試點期限為2年,自2018年7月1日起至2020年6月30日止。據了解,該方案中,關于深化試點有8大任務:(一)進一步完善管理體制。加強國務院服務貿易發(fā)展部際聯(lián)席會議工作統(tǒng)籌、政策協(xié)調、信息共享。強化地方服務貿易跨部門統(tǒng)籌協(xié)調決策機制。加快服務貿易領域地方性法規(guī)立法探索,圍繞市場準入、管理、促進、統(tǒng)計、監(jiān)測等形成經驗。全面建立地方政府服務貿易發(fā)展績效評價與考核機制。(二)進一步擴大對外開放。在試點地區(qū)分階段推出開放便利舉措。借鑒自貿試驗區(qū)和北京市服務業(yè)擴大開放綜合試點等的開放經驗,推動服務領域對外開放。擴大新興服務業(yè)雙向開放。探索完善跨境交付、境外消費、自然人移動等模式下服務貿易市場準入制度,逐步放寬或取消限制措施,有序推進對外開放。支持試點地區(qū)探索建立服務領域開放風險預警機制。(三)進一步培育市場主體??茖W建設運營全國性、區(qū)域性公共服務平臺,加強對現(xiàn)有公共服務平臺的整合與統(tǒng)籌利用,提高服務效率。鼓勵金融機構在風險可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下創(chuàng)新適應服務貿易特點的金融服務。探索建設一批服務貿易境外促進中心。充分發(fā)揮中國(北京)國際服務貿易交易會的平臺作用。更好發(fā)揮貿易促進機構、行業(yè)協(xié)會的貿易促進作用。推動試點地區(qū)與重點服務貿易伙伴加強合作,支持企業(yè)開拓國際市場。(四)進一步創(chuàng)新發(fā)展模式。依托自貿試驗區(qū)、經濟技術開發(fā)區(qū)等建設一批特色服務出口基地。發(fā)揮海關特殊監(jiān)管區(qū)域政策優(yōu)勢,發(fā)展倉儲物流、研發(fā)設計、檢驗檢測、維修、國際結算、分銷、展覽等服務貿易,重點建設數字產品與服務、維修、研發(fā)設計等特色服務出口基地。探索推進服務貿易數字化,運用數字技術提升服務可貿易性,推動數字內容服務貿易新業(yè)態(tài)、新模式快速發(fā)展。推動以數字技術為支撐、高端服務為先導的“服務+”整體出口。積極拓展新興服務貿易,重點推進服務外包、技術貿易、文化貿易發(fā)展。(五)進一步提升便利化水平。深入改革通關監(jiān)管制度和模式,為與展覽、維修、研發(fā)設計等服務貿易相關的貨物、物品進出口提供通關便利。提升跨境交付、自然人移動等方面的便利化水平,完善簽證便利政策,健全境外專業(yè)人才流動機制,暢通外籍高層次人才來華創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)渠道,推動職業(yè)資格互認。提升移動支付、消費服務等方面的便利化水平,積極發(fā)展入境游。(六)進一步完善政策體系。修訂完善《服務出口重點領域指導目錄》等服務貿易領域相關目錄,充分利用現(xiàn)有資金渠道,積極開拓海外服務市場,鼓勵新興服務出口和重點服務進口。研究完善試點地區(qū)面向出口的服務型企業(yè)所得稅政策。結合全面實施營改增改革,對服務出口實行免稅,符合條件的可實行零稅率,鼓勵擴大服務出口。發(fā)揮好服務貿易創(chuàng)新發(fā)展引導基金作用。加大出口信用保險和出口信貸對服務貿易的支持力度。拓寬服務貿易企業(yè)融資渠道。完善外匯管理措施。加快推進人民幣在服務貿易領域的跨境使用。(七)進一步健全統(tǒng)計體系。完善服務貿易統(tǒng)計監(jiān)測、運行和分析體系,建立健全服務貿易重點聯(lián)系企業(yè)直報系統(tǒng),開展重點聯(lián)系企業(yè)統(tǒng)計數據直報,適當增加監(jiān)測企業(yè)數量,開展試點地區(qū)的外國附屬機構服務貿易統(tǒng)計,實現(xiàn)系統(tǒng)重要性服務貿易企業(yè)直報全覆蓋。建立政府部門信息共享和數據交換機制,實現(xiàn)服務貿易發(fā)展協(xié)調機制成員單位相關工作數據共享。(八)進一步創(chuàng)新監(jiān)管模式。建立服務貿易重點聯(lián)系企業(yè)運行監(jiān)測機制,創(chuàng)新事中事后監(jiān)管舉措,切實防范騙稅和騙取補貼的行為。探索建立商務、海關、稅務、外匯等部門信息共享、協(xié)同執(zhí)法的服務貿易監(jiān)管體系。全面建立服務貿易市場主體信用記錄,納入全國信用信息共享平臺并依法通過國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)、“信用中國”網站向社會公開,實施守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒。探索創(chuàng)新技術貿易管理模式。逐步將有關服務貿易管理事項納入國際貿易“單一窗口”。中通快遞與土航及PAL成立合資公司中通快遞與土耳其航空(TurkishAirlines)、太平洋航空(PALAirLtd.)簽約,宣布將成立合資公司。中通快遞將與土耳其航空和太平洋航空,整合協(xié)同各自優(yōu)勢資源,布局開拓全球航空運輸服務。根據協(xié)議,合資公司的總部設立在香港,將提供各類門到門物流業(yè)務,包括攬收、揀貨、運輸、收發(fā)、快運、跨國對接和最后一公里的配送。同時,合資公司也將提供倉儲管理、訂單和供應鏈管理。eBay與Noon簽署協(xié)議eBay已經和Noon簽署了合作協(xié)議,從2018年下半年開始,中東北非地區(qū)的用戶可以在Noon上直接下單購買eBay上的商品。根據協(xié)議,2018年下半年,Noon的應用程序和網頁都會和eBay對接,通過Noon下單購買的eBay商品,可以方便地通過Noon完成退款和退貨。除此之外,Noon和eBay還將探討在市場營銷、技術等方面的合作機會,幫助實現(xiàn)該地區(qū)電商的快速發(fā)展。據了解,Noon是阿聯(lián)酋企業(yè)家穆罕默德·阿拉巴爾(MohamedAlabbar)以及沙特主權投資基金共同投資打造的十億本土電商平臺,該平臺目前已經開通阿聯(lián)酋、沙特兩個市場,實施本土化運營,有英語和阿語兩個語種,提供全品類購物體驗,擁有國際、本土OEM品牌。據悉,Noon的最大競爭對手是亞馬遜旗下的Souq.com,在七個月前,Souq.com上線了亞馬遜全球商店,Souq的用戶可以直接購買美國亞馬遜網站上的商品。國務院確定進一步擴大進口的措施國務院公布了針對擴大進口的計劃。國務院方面表示,確定進一步擴大進口的措施,促進調結構慧民生和外貿平衡發(fā)展。以下為國務院公布該會議內容:為推進互利共贏開放戰(zhàn)略、維護自由貿易,在穩(wěn)定出口的同時進一步擴大進口,倒逼國內產業(yè)改造提升,更好滿足群眾多樣化需求,會議確定:適應消費升級和供給提質需要,支持關系民生的日用消費品、醫(yī)藥和康復、養(yǎng)老護理等設備進口,落實降低部分商品進口稅率措施,減少中間流通環(huán)節(jié),清理不合理加價,讓群眾切實感受到降稅帶來的好處。大力發(fā)展新興服務貿易,促進研發(fā)設計、物流、咨詢服務、節(jié)能環(huán)保等生產性服務進口。完善免稅店政策,擴大免稅品進口。增加有助于轉型發(fā)展的技術裝備進口。會議要求,要優(yōu)化進口通關流程,開展海關“經認證的經營者”(AEO)國際互認,提高進口貿易便利化水平。清理進口環(huán)節(jié)不合理管理措施和收費。創(chuàng)新進口貿易方式,支持跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展。加強外貿誠信體系建設和知識產權保護。促進對外貿易和對外投資有效互動?!锻ㄓ脭祿Wo條例》生效歐盟制定的GDPR(《通用數據保護法條例》)于2018年5月25日正式實施。GDPR規(guī)定,全球所有處理歐盟客戶數據的公司都要披露其收集、存儲和處理用戶數據的方式。亞馬遜作為用戶數據持有公司之一,也要遵守該條例。目前還不清楚第三方賣家是否需要采取額外措施保護客戶數據。但一些利用私人軟件處理客戶數據,打印運輸標簽、存儲訂單信息和保留發(fā)票(與稅務相關)的賣家,可能會被要求采取額外的保護措施。2017年Wish營收首超10億美金在接受CNET采訪時,Szulczewski透露了一系列數據。他表示去年Wish第一次創(chuàng)收超過10億美元,自八年前成立以來,Wish每年的收入都翻了一番多。他補充說,“看來2018年我們的收入會再次翻番?!盨zulczewski還表示,今年4月Wish的每月活躍用戶達到7500萬,其網站上擁有超過100萬的賣家,提供超過2億件商品,預計今年出貨量將超過10億件。另外,Wish正在籌集超過10億美元的資金。亞馬遜收款日提前為1天亞馬遜后臺新增了一個“手動收款”功能,這讓14天的收款期限縮短為1天,大大減輕各位賣家的資金周轉壓力,讓賣家能將更多的資金用于開發(fā)優(yōu)質的產品。這個功能目前只有部分2017年注冊的賣家才能使用,美國站、歐洲站、日本站均能提前收款??缇辰y(tǒng)一版系統(tǒng)企業(yè)接入為促進跨境電子商務發(fā)展,提供便利通關服務,海關總署近日發(fā)布將跨境電子商務零售統(tǒng)一版信息化系統(tǒng)(以下簡稱跨境統(tǒng)一版系統(tǒng))企業(yè)接入相關事宜公告,該公告內容于6月30日起執(zhí)行。根據公告,電商企業(yè)可登錄“互聯(lián)網+海關”平臺進行清單錄入、修改、申報、查詢等操作,并公開了跨境統(tǒng)一版系統(tǒng)企業(yè)對接報文標準。京東泰國站JDcentral將于6.18正式對外開放京東與泰國centralgroup合作共同創(chuàng)建的本地電商平臺JDcentral將于今年“6.18”對公眾開放,京東將于“6.18”正式進入泰國市場。據了解,與泰國的合作將是京東同ACMECS國家合作的開始,而ACMECS五國位居東南亞中心位置,連接了亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋,擁有豐富的勞動力資源和優(yōu)質的特色產品,這也為京東與ACMECS國家合作創(chuàng)造了條件。劉強東表示,京東預計在兩年之內,將自身的電商、物流和金融業(yè)務帶給ACMECS所有國家,并在“一帶一路”的倡議下,推動東南亞各國的經濟數字化,提升各國人民的收入水平與生活品質。東南亞一直是京東發(fā)展的重點。劉強東稱,京東希望把本地區(qū)優(yōu)質的商品和文化通過方便快捷的電商渠道介紹給中國消費者,同時把全世界的優(yōu)質商品通過京東平臺提供給本地消費者,并與當地政府和企業(yè)在科技創(chuàng)新領域深入合作,用京東引以為傲的物流技術和科技成果幫助當地經濟社會實現(xiàn)數字化轉型。美國對華加征關稅商務部立將出臺同等措施據華盛頓郵報報道,有不愿意透露姓名的政府官員稱,特朗普政府將在美國本地時間周五將對總值約500億美元的中國輸美商品加征25%的關稅。針對美方15日公布的對華貿易措施,商務部新聞發(fā)言人當日表示,中美雙方曾就經貿問題開展多輪磋商,力圖解決分歧,實現(xiàn)雙贏。“令我們深感遺憾的是,美方置雙方已經形成的共識于不顧,反復無常,挑起貿易戰(zhàn)。此舉既損害雙邊利益,也破壞世界貿易秩序,對此中方堅決反對?!鄙虅詹堪l(fā)言人表示。一指遙于北京王府井開設第三家進口商超跨境電商“一指遙”的跨境電商亞洲旗艦店與北京王府井正式開業(yè)。據悉,一指遙王府井亞洲旗艦店坐落于東方新天地第五區(qū)LG層,是一指遙在京開設的第三家大型高端進口商超。
一起惠2018-06-17 10:48:00456 次
企業(yè)家好日子不多了,要學會適應我們浙商是很了不起的,因為我們浙商考慮(問題考慮)得很透、很遠、很廣。每個人的事情做得好與壞,關鍵在于你看問題的深度、廣度、角度,我覺得全國能做得好的企業(yè)家跟我們浙商一樣,都對問題持有不一樣的深度、廣度、角度。我們要了解宏觀經濟,特別是對整個金融、制造業(yè)市場的判斷。我自己感覺,好日子不多了,但是應該這么講,好日子本來就不多。做企業(yè)時,好的時間是不正常的,不好的時間是很正常的。所以,如果你要選擇做企業(yè),你明白好的日子來了,你要格外珍惜,壞日子要學會適應,學會在壞日子怎么生存,好有好的過,壞有壞的過。以前阿里巴巴非常困難的時候,我就鼓勵我自己,并和我的同事講,馬路上沒有車的時候只有兩種方案,你有能力跑得快點兒,沒有能力停下來修車。馬路上車很多的時候,你就要非常小心。換句話說,經濟形勢非常好的時候,很容易出事情,企業(yè)出問題都是因為錢多出了問題。經濟形勢好的時候,是出大錯的時候,經濟形勢不好,你想出也出不了什么問題,而且現(xiàn)在的形勢不一定是壞事情。所以,天下之大,想清楚自己、想清楚自己企業(yè)的優(yōu)勢,你有什么、你要什么、你放棄什么,總會有自己生存的方法。聽不懂政策,企業(yè)要想不被淘汰怎么辦?現(xiàn)在整個形勢就像前兩天我聽了很多企業(yè)家跟我講的,人人都是嘴上不說,心里個個擔心。嘴上不說,怕說了以后反而政府對他的看法不一樣、銀行對他的看法不一樣、員工對他的看法不一樣,但他心里特別擔心,去杠桿、去產能,其實每個人壓力非常大,非常大的企業(yè)都為了幾個億的錢弄得心驚肉跳。以前企業(yè)家在做企業(yè)時老是等政策,而今后要懂政策。政策如果三令五申,四、五次,七、八次在講的時候,你要非常小心。其實去杠桿、去產能也好,供給側改革這兩、三年來已經說了多少遍?很多企業(yè)家都把它當作文件在看,因為以前說得跟做得不一樣,現(xiàn)在說得跟做得是一樣的。但是只因政府、國家太大,一個政策下來得兩、三年的時間。所以,有的時候要高度注意,一個政策出來,一個國家要想說什么話的時候,這個事情你要想明白,仔細聽聽它到底是真的、假的,是否真存在這個問題,你要提前兩、三年做好逃跑、轉移、升級的準備,而不能等到來了以后再改,那只能是斷臂,來了再不改,你還想等待機會?沒機會了。而且我個人覺得這一輪的經濟去杠桿、去產能、去污染,從國家來看,從我們這些企業(yè)來看,我覺得去得好,必須死掉一批企業(yè)。這些企業(yè)在最有錢的時候、最有勢的時候、位置最好的時候,居然沒有去做這樣的戰(zhàn)略轉型,居然沒有看到這些問題,在最好的時候沒有聽懂國家的政策、沒有看到未來趨勢的災難性,不改,你說這些企業(yè)不死怎么辦?我認為死一批企業(yè)也挺好的。希望大家認真學習一下我剛才講的從等政策到懂政策。我不知道在座有多少人認真學過“十九大”,反正我自己組織公司內部學了五、六次,認認真真看。記住,現(xiàn)在的老板和當年是不一樣的,他真覺得要干的時候,就一步一步地來。所以,如果你不認真看“十九大”政策,不知道什么叫做發(fā)展不平衡性、不充分性,不知道什么叫做研究脫貧防風險的三大攻堅戰(zhàn),不去想明白這些東西,三年以后若發(fā)生變化,你就得昏倒了。不要把今天的文件和當年的文件去比,今天的文件是很有料的,看看你的企業(yè)是不是撞在風口上。一定要在陽光燦爛時修屋頂今天不是所有的企業(yè)都糟糕,也有好企業(yè),很多人說企業(yè)不好、實業(yè)不好、實體不好,是你的實體不好,小米不是蠻好的?零售不好,零售也有很好的啊。金融不好,金融也有很好的。只是你沒有去擁抱這個變化,你沒有改變自己,你在最好的時候沒有改變自己。多年來,在阿里我自己的感受很深,我那時候一直堅信,在陽光燦爛的時候修理屋頂,公司在形勢最好的時候、業(yè)績最好的時候、利潤最好的時候、士氣最好的時候必須改革,一定要在陽光燦爛的時候爬到屋頂上修屋頂,千萬不要在下雨、下暴雪的時候再跑到屋頂上修一修,這種時候你可能就摔死在屋頂上了。形勢不好的時候,你要非常小心,該宰的宰、該萎縮的萎縮、該退縮的時候退縮,但是理想主義不能變。退縮不等于丟理想,而是要修復自己。今天我們所有的企業(yè)都要認認真真地去思考,絕大部分優(yōu)秀的企業(yè)家都是哲學家,哲學家的主要觀點是苦頭吃多了,才會變哲學家,學習是成不了哲學家的,只有自己吃了苦頭,知道好與壞,才能重新調整過來。未來沒有純制造業(yè)和純服務業(yè)今年是改革開放40周年,過去40年浙商的成功是敢為天下先,靠創(chuàng)新、奮斗。但是在今天的形勢下,大家要認認真真思考,我到底想干什么?要擁抱技術,擁抱技術極其關鍵。大家說盒馬鮮生行不行、大潤發(fā)行不行?當下盒馬鮮生上海、北京、杭州所到之處人多成這個樣子,它也只是換一種方法做,擁抱技術做而已。我們收購了大潤發(fā)以后,現(xiàn)在它的發(fā)展態(tài)勢也是越來越好。我們不是說想進入零售行業(yè),阿里巴巴不想做零售,我只是想告訴大家,零售是可以做好的,但是如果使用昨天的方法去做,那是不行的。所以,未來的制造業(yè)一定是服務業(yè),而未來的服務業(yè)一定是制造業(yè)。大家記住,純制造業(yè)的時代可能過去了,純服務業(yè)的時代也過去了,更何況很多人都沒分清楚什么叫制造業(yè)。我有時候開玩笑,大家說海底撈是服務業(yè)還是制造業(yè)?海底撈實際上是一個制造業(yè),只是端到桌子上那一刻是服務員幫你端上來而已,它后面的采購、生產、材料整個過程就是一個制造業(yè)的過程。大家講虛擬經濟,虛擬經濟是偏金融的,要發(fā)展實體經濟,一定要發(fā)展好虛擬經濟,不要把實體經濟和虛擬經濟對立,金融不是壞東西,但是以前的金融沒有發(fā)展好,不是金融不好。企業(yè)老講要發(fā)展實體經濟,其實實體經濟和虛擬經濟是一個貨幣的兩面。所以,我們做企業(yè)的人,不能把自己的民族化提得很高,叫什么民族企業(yè),其實世界上絕不會因為是民族企業(yè)而為你付錢,網民叫好但是他是不會付錢的,看熱鬧的人很多。我們沒必要打一些莫名其妙的牌,沒必要去做一些莫名其妙的概念。不要把實體經濟和虛擬經濟對立起來,不要把服務業(yè)和制造業(yè)對立起來,今后服務業(yè)就是制造業(yè),制造業(yè)就是服務業(yè),如果你說你現(xiàn)在做的是制造業(yè),那你的路走得也不會太長,也就是幾年的時間。實體經濟不是制造業(yè),服務業(yè)是實體經濟中最主要的組成部分,希望大家要記住這一點。未來的利潤取決于技術含量企業(yè)還在進行資源投入、資金投入、勞動力投入的時代已經過去了,未來的利潤就在于你的技術含量。未來的市場不在于多大,而在于多深。日本的市場是深度非常深,中國市場廣度很大,中國的市場遠遠未開拓,中國有巨大的機會。希望大家多注重這個觀念的思考,以后制造業(yè)就是創(chuàng)造業(yè),以前的制造業(yè),企業(yè)花大把的時間都在想融資、買設備、搞定材料,未來的制造業(yè)不是花時間去引進資金,而是引進知識、引進人才,把這方面做好才是最重要的。在2001年、2002年的時候,在阿里巴巴最困難的時候,整個互聯(lián)網泡沫沒了的時候,很多互聯(lián)網公司都把自己的互聯(lián)網名稱改掉了,他們認為再叫互聯(lián)網,就太丟人了。但是我們覺得那時候最主要的事情就是把所有的錢集中起來培養(yǎng)人才、訓練人才、訓練干部,認清楚自己的互聯(lián)網到底能走多久。我們在思考,這個行業(yè)、產業(yè)到底能走多久,是否真有希望。如果大家都沒希望的話,你堅持是不是有可能,在出問題的時候要把自己想清楚。未來30年,世界經濟會重新洗牌大家說中美貿易,我認為未來20年,不要對中美關系好轉抱太多希望,它們之間的關系一定是起起伏伏,因為美國已經把中國當作戰(zhàn)略對手了。東西方文化有差異,中國人講究和氣生財,什么事情都想和,而西方是講究競爭出優(yōu)勢,他是一定要跟你搞競爭的。還有一點,中美關系不好跟你其實也沒什么關系,好跟你也沒多大關系,好也不可能全買你們家的東西,不好也不可能只能靠美國自己。中美之間發(fā)生強大貿易戰(zhàn)的概率非常低,因為雙方輸不起,但是好已經不可能了。這件事情全世界都看見了,大家就當娛樂片一樣,我們既然生存在這個時代,就站在樂觀、欣賞的角度去看看。中國有一個了不起的戰(zhàn)略,就是“一帶一路”的戰(zhàn)略。剛才有人講我們的朋友都是窮國家,但是有的時候中國的產品賣到窮國家比較靠譜,窮國家也是我們的機會。但是窮國家不等于要爛產品,我們必須要調整之前的策略。中美貿易角逐背后的巨大機會在哪里?未來的30年,這個世界會重新洗牌,30年以前,政策的改變、中國的開放,以及技術、理念、思想、管理重新洗牌了整個經濟。未來30年,世界經濟將會重新洗牌。我可以很負責任地講,來參加本次會議的大概有200人,30年以后,這個房間里的人將會變成500家企業(yè),包括我們在內,大概有20家企業(yè)還能夠參加浙商總會理事會就已經很了不起了。你要做好準備的是,如何拿到這20張門票。有一年中國移動召開高層會議,請我去講,我那天說,中國移動互聯(lián)網會高速發(fā)展,但是一定不是中國移動、中國聯(lián)通、中國電信,尤其不會是中國移動,那幫人特生氣。我說我們可以打個賭。你們看今天的形勢怎么樣?往往最有資產、最有資源、最能干的那幫人是去不到未來的。所以,我希望大家今天就改變,你改變,你痛苦,只有痛才不會苦。你連痛都不行,你苦的日子是非常糟糕的。企業(yè)要有自己的核心技術中美貿易戰(zhàn)大家當喜劇片看,但是特朗普三板斧的能力大家還是要高度認識和重視,他還是有絕活的,他畢竟是商人出身。特朗普不是普通的政治家,他不斷地證明自己比別人聰明,所以我們要全面觀察他的動作。我有時候想想也蠻有意思的,高爾夫球場上最擔心的是什么?是業(yè)余選手上來,他瞄的是這兒,一打就打到邊上去了?,F(xiàn)在他的體力也好、能力也強,一上場就把整個世界打亂了,球到處亂飛,但是他的學習能力也很快。其實在過去一年內,他進步的非常快、是非常厲害的人物。所以,我覺得中國有這么一個對手,中國企業(yè)有什么可擔心的?我們跟世界優(yōu)秀的企業(yè)去角逐,跟美國競爭,我們要進,也不一定爭,非洲有多大的市場,“一帶一路”有多大的市場,干嘛一定要爭呢?但是進,是要有的。中興事件值得在座每一個企業(yè)去思考,你要擁有核心的技術,你這個企業(yè)一定要擁有獨到、獨特的技術。所以,我想我們也不用擔心,因為你擔心也沒用,中美要鬧矛盾,瞎擔心,你也解決不了什么問題。你要適應,我們期待中美之間的關系,貿易會好起來,多做一些適合兩國之間貿易的交易。但是我們每個企業(yè)家都要有自己的核心技術。貿易游戲規(guī)則將重寫大家有沒有注意到?今年上海的進口博覽會上,國家稱將在未來五年內進口8萬億美元,在未來的15年內,進口24萬億美元。這意味著什么?對所有的制造業(yè)、消費產品進行顛覆性的沖擊。WTO的游戲規(guī)則是什么時候制定的?里根總統(tǒng)之前,美國的經濟政策跟今天中國的經濟政策差不多,基礎設施投資、制造、地產、出口。里根上臺以后,迅速重新調整,擴大內需、擴大進口為主,由于美國當時的中產階級人數也就是5000萬、6000萬人口左右,進口量不到1萬億美元,重新制定了WTO游戲規(guī)則,重新確定了美元標準。中國未來的15年內,將會有2-3億的中產階級、5億的中等收入人群,還有8萬億美元的進口量,這意味著要重新寫貿易游戲規(guī)則,制造業(yè)會發(fā)生很大的變化。希望大家認真地去思考、認真把握,自己在這個領域里面,你的定位是什么?未來的制造業(yè)不是MadeinChina,也不是MadeinAmerica,而是MadeinInternet。是這個國家采納的資源,那個國家拿到的技術,那個國家拿到的設計,未來的企業(yè)一定是全球化的企業(yè)。未來你的市場必須是全球的,未來80%的企業(yè)必須是全球化的企業(yè)。只有這樣,你才能生存。未來經濟一定是利他主義未來的經濟一定是利他主義。在IT時代是立體圍剿,我越來越強、越來越好,而未來的經濟是所謂平臺經濟,平臺經濟就是讓別人比你更強。什么叫生態(tài),就是你強,合作伙伴必須強,合作伙伴強,你也能強起來。所以,這種重新顛倒和思考的理念,是未來30年世界經濟重新洗牌的關鍵點。一個企業(yè)能否做得好,一個企業(yè)的組織是不是設置得好,要什么樣的人才,做什么樣的產品,這個產品與眾不同,關鍵在于你這個公司的思想跟別人不一樣。所以,我覺得浙商了不起,因為我們看得遠,我們看得不一樣,企業(yè)正因為每個人的角度不一樣,看問題的深度不一樣、角度不一樣、廣度不一樣,才能促使企業(yè)做得特別有味道。不管再怎么不一樣,有些東西是未來社會的趨勢,利他主義、可持續(xù)發(fā)展、綠色、普惠,這些是未來30年你想活下來必須要運用的基本手段,聯(lián)合國在推,各個國家在推,老百姓都希望,讓大家一起受益,而不是自己受益。所以,治理污染就變得極其關鍵了,這些是關鍵詞,你要問你的企業(yè)有沒有往這些關鍵詞轉換,哪些詞是你認為未來30年一定會存在的。你可能說,別跟我講30年,我3年都活不下去,你不想清楚30年,3年肯定是活不下去的,當然你想了30年,3年也未必活得下去,但如果你不想30年,3年活下去,你每年都在擔心下3個月還能不能活。我覺得把自己看透,把公司看透,把未來的趨勢想清楚,認為天下之大,怎么會融不下我創(chuàng)造獨特價值的企業(yè)?你總能走下去。優(yōu)秀企業(yè)的關鍵詞我覺得作為浙商,作為我們做企業(yè)的人,永遠要堅信理想主義、樂觀主義,要學習、自重、自尊。未來30年,由于技術革命和世界格局的變化,中國成為了世界老二,而且中國在走向老大的路上或者是中國在走向世界第一大經濟體的過程中,大家不要害怕出現(xiàn)問題,因為有問題,才有你們和我們這些企業(yè)家存在,我們可以把問題解決,只有你解決了這些問題,才是你自身價值的所在。只有帶著理想主義、樂觀主義的精神,再加上強大的現(xiàn)實主義,才有可能生存。作為企業(yè)沒有現(xiàn)實主義,不活過這個季度、下個季度,基本上就完蛋了。所以,做優(yōu)秀的企業(yè),我認為關鍵詞是:第一,三觀。1.老板和所有的高層一定要想明白,要有未來觀,從未來看今天。2.要有全球觀,從全球未來看今天。3.全局觀,講政治是全局觀很重要的一部分。這是公司高層管理必須要有的“三觀”。第二,三主義。1.公司一定要有理想主義色彩,你為什么而生產?你不是為錢,你不僅僅是為利益,必須要有堅強的、堅定的理想主義。2.現(xiàn)實主義。你必須要活好今天,該斬首的斬首,該斷臂的斷臂,該活下來的活下來,該收縮的收縮,該發(fā)展的發(fā)展。3.樂觀主義。再大的困難,今天不是最困難的。那時候我在杭州跟所有的員工講,我們不給宿舍,阿里巴巴的人在杭州買不起房子,杭州沒幾個企業(yè)能給員工買得起房子,就這么一步一步往前走,也不是說明天就買起,或許15年以后我們才有機會。所以,做企業(yè)多分享、多溝通、多學習、多交流。做企業(yè)就是借假修真。這些東西都不是自己的,所有的財富都是社會、員工、孩子們的。你這一輩子就是修煉自己內心的平靜,如果看見經濟形勢不好了,你就急,經濟形勢好了,你就瘋狂,你根本沒修煉好,浙商就是修煉。外練一層皮,內練一口氣。要修煉,好跟我也沒關系,不好也沒關系,踏踏實實一步一步往前走,這是我們做企業(yè)的境界。
一起惠2018-06-17 10:40:59515 次
6月13日是“全國低碳日”,針對《國務院辦公廳關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》中綠色包裝和綠色消費的內容,餓了么百度集團通過自身平臺,一方面上線“無需餐具”備注功能,引導、提升平臺商戶和用戶對一次性餐具的減量化意識;另一方面從包裝體積角度切入,禁止過度包裝,提升單個包裝的利用率以及用餐后整體體量,減少后端處理壓力等方式方法來減少外賣領域塑料垃圾污染防治,積極開展綠色消費。據悉,餓了么百度集團曾攜手國內外環(huán)保材料研發(fā)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作,共同研究生物基、可降解、可堆肥的新材料在外賣包裝中的可行性。并于2017年9月22日起,在全平臺上線“無需餐具”備注功能,推行過程中得到了許多用戶和商戶的支持。截至2018年3月,已有超過7000家商戶簽署了“無需餐具”承諾書,承諾不向備注“無需餐具”的用戶配備餐具,無需餐具訂單量累計約達1600萬單,參與用戶數累計超過200萬人次。2017年12月起,在上海市質量技術監(jiān)督局的指導下,餓了么百度集團作為起草小組組長單位,聯(lián)合美團外賣、上海本地知名大型紙包裝生產企業(yè)及上海食品接觸材料協(xié)會等,共同開展《網絡餐飲服務外賣用紙餐具團體標準》起草工作,目前制定工作已經基本完成,并于4月中下旬正式公布。同時,餓了么百度集團攜手智能回收廠商陶朗集團,搭建外賣垃圾智能回收系統(tǒng),提升外賣垃圾塑料餐盒的回收價值。餓了么方面還表示,今年5月,與天貓、淘寶、菜鳥、閑魚、零售通、盒馬等共同啟動“綠色物流2020計劃”,餓了么將與阿里巴巴平臺協(xié)同合作,承諾推廣綠色環(huán)保外賣聯(lián)盟,帶頭在外賣生態(tài)系統(tǒng)里面開啟前后端綠色行動。其實,除了以上案例,早在2011年,餓了么就在平臺上推行“1元換環(huán)保餐盒”的活動,成功淘汰平臺上大部分外賣餐廳的泡沫餐盒。以下為餓了么其他的具體實施案例:案例1:助力環(huán)保餐盒,讓外賣輕裝上陣–首個外賣包裝團體正式執(zhí)行全國首創(chuàng)外賣包裝團體標準于6月開始落地執(zhí)行(試點:上海普陀,長寧,浦東),以紙基替代石油基材料應用的解決方案將有效減少現(xiàn)有外賣包裝垃圾帶來的潛在環(huán)境風險,減少75%的塑料使用率。執(zhí)行過渡期,餓了么將通過規(guī)則中心建立公布供應商名錄,采購下單過渡期合格紙碗產品(共計100萬套),通過平臺投放物料舉措鼓勵商戶替換現(xiàn)有包裝并測試收集市場反饋,目前覆蓋300+商戶,普陀區(qū)覆蓋率為30%。團標的發(fā)布及執(zhí)行因其政府主導背書的特殊性,將成為平臺2018年在上海地區(qū)的環(huán)保策略的制定及推動的重要后盾。餓了么作為團標主要起草單位和承諾執(zhí)行單位,在團標正式執(zhí)行之后,將貫徹落實《管理規(guī)范》,履行落實好團標的工作。案例3:環(huán)保示范區(qū)內試點投放可降解送餐袋早在去年,餓了么就開始了可降解新材料技術在外賣包裝應用領域的探索。從去年12月開始,餓了么陸續(xù)在上海普陀區(qū)的環(huán)保示范區(qū)內展開了100%生物可降解送餐袋及餐盒的試點投放,期間共投放10萬個環(huán)保送餐袋,近300個商家參與。經過在示范區(qū)內第一輪的試點測試和市場反饋收集,商家和用戶對于環(huán)保外賣包裝普遍反應積極,餓了么將基于現(xiàn)有市場信息,進一步提升優(yōu)化現(xiàn)有的環(huán)保外賣包裝。案例4:探索后端外賣塑料垃圾的閉環(huán)鏈路為了深化對于外賣產業(yè)后端垃圾的回收鏈路的理解,餓了么聯(lián)合后端回收產業(yè)伙伴,充分利用平臺數據優(yōu)勢,在今年3月,開展了首個針對外賣塑料垃圾的閉環(huán)鏈路探索計劃。在為期兩個月的項目中,餓了么布點多個專用回收站點,設計并主導了針對外賣塑料餐盒的回收、處置、再利用等多個環(huán)節(jié),經過多輪的回收和測試,成功找到了一條具有經濟效益的外賣塑料餐盒的回收閉環(huán)鏈路。于該次探索的發(fā)現(xiàn),餓了么下一步將在前端產品端推出“藍色星球商戶”入口,制定高于外賣行業(yè)標準的《藍色星球商戶標準》,評估并選擇合標的環(huán)保商戶進駐,利用平臺優(yōu)勢給予這些商家流量支持。聯(lián)合餓了么綠色供應鏈,進一步推動外賣生態(tài)系統(tǒng)的減塑化和閉環(huán)。
一起惠2018-06-14 09:46:46564 次
小米正式公開發(fā)行存托憑證招股說明書了。這份招股說明書曝光了小米國際業(yè)務的數據——2018年1到3月其他國家和地區(qū)收入124億元,占收入比例36.24%。這是一個龐大的數字,而且該數字有不斷增長的勢頭。實際上在2016年,小米其他國家和地區(qū)業(yè)務收入僅為91億元,占當年營收比僅13.38%;到2017年,該類別的收入已經高達320.81億元,占總收入的27.99%。現(xiàn)在,小米其他國家和地區(qū)收入已經超過其收入的三分之一。在這個全球化的時代,“走出去”一直是不少中國品牌的愿望。小米的全球化或許會成為中國品牌、中國企業(yè)出海以及跨境電商企業(yè)建立國際品牌的一個不錯的思路。找增長潛力最大的蛋糕“性價比”是大家對小米在剛創(chuàng)立時的初見印象。這種“性價比”的道路在那些與5、6年前的中國消費市場較為相似的新興市場地區(qū)尤其有效。其中,小米印度的成績單最為亮眼。據小米集團招股書顯示,截至2017年12月31日,小米印度科技的總資產為58.705億元,凈資產為6.359億元;2017年度,小米印度科技的營業(yè)收入為204.8234億元,凈利潤為5.4145億元。值得注意的是,在2107年度,小米國際業(yè)務的收入月320.81億元,與小米印度科技的營收一對比,小米印度對小米國際業(yè)務的重要性可想而知。此外,根據IDC統(tǒng)計,小米手機2018年第一季度在印度智能手機領域的市場份額為30.39%,排名印度市場第一。而通過在新興市場持續(xù)發(fā)力并在當地占有足夠大的市場份額也讓小米能更放心去投入在該市場上。實際上,小米從2014年開始發(fā)力海外業(yè)務,目前海外業(yè)務的發(fā)展模式分為兩種:第一種,于當地進行組裝,組裝完成后直接在當地進行銷售。第二種,在西歐、東歐等其他海外地區(qū)采取直接出口產品的模式。印度市場采取的就是第一種模式。在成熟的歐美市場,智能手機的滲透率已經足夠高。有數據表示,在2017年度,中國境內手機滲透率為64.5%,其他國家及地區(qū)滲透率為83.1%,而新興市場的滲透率僅為37.7%。重資本投入去奪占一個增長潛力更大的新興市場,成為小米國際的基本策略。從招股書和數據上看,小米的確是如此去布局的。招股書上,小米方面表示,目前小米海外業(yè)務發(fā)展較為迅速的地區(qū)主要為印度、東南亞、東歐等新興市場。目前,小米在下列15個國家及地區(qū)位列智能手機品牌前五名:印度、細甸、烏克蘭、中國、埃及、希臘、以色列、卡塔塔爾、俄羅斯、印度尼西亞、新加坡、波蘭、保加利亞、捷克及哈薩克斯坦斯坦。而上述的市場均是以出口新興市場(特別是出口電商新興市場)為主。效率就是優(yōu)勢當然,瞄上新興市場的并不只有小米。事實上,包括蘋果、三星在內的國際手機品牌都對新興市場虎視眈眈。那小米如何在新興市場走出一條道路呢?在此前,雷軍曾對外宣布經過小米董事會討論通過的決議——“小米承諾,公司在小米手機硬件成本上的凈利潤率永遠不超過5%”。而毫無疑問,在新興市場中,小米的“性價比”成為一個關鍵。在去年年末的第四屆世界互聯(lián)網大會,小米公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍曾以印度市場為例闡述小米國際化的打法。在他看來,電商和效率對小米迅速打開局面有很大幫助?!靶∶自谟《韧苿恿苏麄€印度的電子商務的發(fā)展,因為小米手機是互聯(lián)網手機,如果沒有電商的效率的話,是不可能同時實現(xiàn)高品質產品和誠實厚道價格兩個方面的?!崩总娬J為,正是電商的魅力,讓傳統(tǒng)廠商賣兩千塊的手機能賣到一千塊以內,這是技術推動了人們生活的變化。此外,雷軍也肯定了電商對小米國際化擴展的助力。他指出,小米進入印度的時候,依靠Flipcard、Amazon和小米網三個電商平臺來開展業(yè)務,迅速的在印度取得了決定性的進展。其實,無論是大品牌出海,還是中國企業(yè)通過電商渠道走出海外,“性價比”仍然是其跟國際品牌抗衡的關鍵。深耕跨境電商行業(yè)十年的跨境電商大賣家、千岸科技有限公司的創(chuàng)始人何定也曾表示,通過電商渠道出海的品牌企業(yè),如Anker這樣的品牌在近兩年也在重點布局音頻產品,比如耳機和音箱,那它面對的競爭對手就是BOSS、JBL、索尼這些國際著名音頻品牌,這個時候它就必須要以一半的價格去對抗同樣配置的這些國際大品牌。當然,在利用渠道來增強效率的同時,小米也不斷把基于MIUI的互聯(lián)網變現(xiàn)方式拓展到海外市場,借此來增加利潤來源減輕成本壓力。小米集團招股書顯示,小米已經開始培育印度、印度尼西亞、俄羅斯及全球其他地區(qū)的互聯(lián)網服務變現(xiàn)能力。例如,在印度、印度尼西亞及俄羅斯,按月活躍用戶計,2018年3月,小米音樂APP、小米瀏覽器APP及小米視頻APP分別在小米手機的音樂類目、瀏覽器類目及視頻類目中排名第一、第二及第二。雷軍也認為,以印度為樣板,該經驗可以復制到印尼市場。據雷軍透露,在過去一年時間里,小米在印度和印尼投資了近十家互聯(lián)網公司。在2017年2月10日,小米也宣布,小米手機已經實現(xiàn)在印尼本土生產,代工廠的年產量約為100萬臺,從2017年起小米在印尼銷售的手機將實現(xiàn)100%本土化??v觀小米全球化的布局可以看出,在提速國際化業(yè)務發(fā)展的過程中,小米主要采用的是“2新1重”的思路:第一,得尋找增長潛力足夠大的新興市場進行投入;第二,通過“互聯(lián)網手機”這種新模式提高效率降低成本,從而讓產品具有極高的性價比來吸引當地用戶;第三,當市場有極大潛力且適合本土化生產時,持續(xù)投入資本進行本土化生產。而沒準,對于中國品牌出海以及跨境電商建立全球品牌而言,這會是極佳的思路之一。更重視線下的高端市場戰(zhàn)略但是,在新興市場的迅速增長并不意味著小米完全忽略了發(fā)達國家市場。跟新興市場不同,歐美發(fā)達國家市場的零售業(yè)基礎更完善。在印度、印尼等新興市場,因為線下零售的發(fā)展水平并沒歐洲的好,因此通過電商購物,消費者更能容易買到在線下買不到的產品。但在歐美市場,電商僅為購買渠道之一,賣家若想要給予消費者好的體驗,線下的布局思維是不能缺的。這也是小米在歐美市場布局的邏輯之一。實際上,小米在進入西歐各個國家市場的時候均采取了線上與線下融合的打法。在2017年11月,小米公司宣布正式進入西班牙,這是小米首次打入西歐市場。在線上,小米西班牙業(yè)務將通過與IngramMicro和阿里旗下的全球速賣通(AliExpress)合作,進行產品營銷、配送和其他支持服務。除了在小米自己的電商平臺進行銷售外,全球速賣通還將首次設立官方商店正式售賣小米的產品。亞馬遜、家樂福、MediaMarkt和PhoneHouse等商戶還為小米多種產品提供線上或線下的購買渠道。另外,在宣布進入西班牙市場當天,小米也宣布,兩家小米授權店也分別在西班牙馬德里Xanadú和LaVaguada購物中心內同時開業(yè)。在今年5月22日,小米在巴黎舉行發(fā)布會,宣布進入法國市場,其位于巴黎的法國首個小米授權店和法國小米官方網上商城當日同步開業(yè)。其中,小米的授權店鋪位于巴黎市第一區(qū)的Sbastopol大道。在今年5月25日,小米正式進入意大利市場,同時,小米在意大利的第一家授權店正式開業(yè)。小米高級副總裁王翔表示,小米在意大利的第一家店開在了國際時尚之都米蘭的著名購物中心IICentro內。這是意大利最大、歐洲第二大購物中心。在進入上述三個市場的同時,小米均開業(yè)了其授權店鋪,這明顯突顯了小米在西歐市場對線下的關注程度。主管全球化戰(zhàn)略的小米高級副總裁王翔表示,小米還計劃在英國、德國、和荷蘭建小米店。與此同時,小米也正通過合作伙伴走到歐美市場的線下。在今年5月,小米官方宣布和李嘉誠旗下企業(yè)長江和記實業(yè)集團成立全球策略聯(lián)盟。據稱,李嘉誠的長江和記集團將會在旗下17700家門店銷售小米設備,并且將會把小米手機帶向奧地利、丹麥、香港、愛爾蘭、意大利、瑞典和英國的店鋪出售。在西歐這種發(fā)達國家集聚的市場中,品牌和體驗仍是消費者關注的重心之一。因此,在進入這些市場的時候,小米采取的是“線上+線下”聯(lián)動去增強品牌效應的模式。唯有前期通過投入搭建品牌效應,才能持久發(fā)了高端市場。而從西班牙的成績上看,這種更關注品牌效應的線上線下融合模式是值得嘗試的。據Canalys的市場報告顯示,一季度小米手機西班牙市場份額已達14.1%,超越了蘋果iPhone,進入前三。規(guī)避風險然而,在全球擴展過程中,企業(yè)不能僅關注增長和影響力,還得關注風險。小米招股書上,小米方面明確指出,小米的國際化擴張增加了公司的運營成本,并且可能使得小米面臨多種風險,例如市場競爭風險、知識產權保護風險、分銷物流風險、海外法律法規(guī)的風險等。小米方面指出,在國際擴張過程中,遵守新市場的相關法律法規(guī)(例如進出口、反腐敗、稅收、外匯管制、數據隱私、環(huán)境、勞動及反競爭)會導致在外國司法權區(qū)開展業(yè)務的成本增加。盡管小米已執(zhí)行政策及程序以遵守法律法規(guī),但是雇員、承包商或代理有可能違法相關法律法規(guī)。在特定情況下,遵守一國的法律法規(guī)可能違反另一國的法律法規(guī)。違反這些法律法規(guī)可能對小米的品牌、國際增長及業(yè)務產生重大不利影響。當然,各個市場的法律法規(guī)并不只是小米這樣龐大的品牌企業(yè)在愁,對于各個想通過互聯(lián)網途徑進入海外市場的企業(yè),都需對各國政策進行風控管理才能把事業(yè)做的更加持久。隨著海外對電商及跨境電商的理解更加深入,各國對互聯(lián)網企業(yè)進入本土或跨境電商的政策法規(guī)也越趨完善。包括歐洲的VAT(增值稅)政策、澳大利亞GST(澳大利亞商品及服務稅)等政策的完善以及對電商上銷售的產品的知識產權關注加深,企業(yè)要鉆空子去避開這些“檻”是不可能的。作為企業(yè)家,全球化路上更需要的是去預防和規(guī)避這些風險,像小米一樣謹慎地去布局。
一起惠2018-06-13 10:10:50448 次
此輪投后螞蟻金服估值1500億-1600億美元,超過了A股市場絕大多數銀行股,隱然已是世界科技巨頭中新的一極,坐穩(wěn)金融科技領域的頭把交椅。螞蟻金服起源于2004年成立的支付寶,最終于2014年10月份正式創(chuàng)立,歷經5年互聯(lián)網金融的黃金發(fā)展期。當下的螞蟻金服早已不再是當初的第三方支付工具,而是成長為一家集支付、理財、信貸、銀行、信用服務等于一體的綜合金融科技公司。但在金融嚴監(jiān)管之年,螞蟻金服此前蓬勃發(fā)展的各條業(yè)務線紛紛觸碰到監(jiān)管的墻,為了給予市場以信心,此輪融資后螞蟻金服給出了三個關鍵詞:全球化、技術與普惠。盛世與隱憂,以此形容當前螞蟻金服的境況可謂再合適不過?!盁o奈”地成為霸主2004年淘寶剛剛創(chuàng)立一年,步履蹣跚地走在荊棘叢生的前路上,當時淘寶遇到的最大難題就是網購的信用缺失問題。發(fā)了貨買家不付款,付了款賣家不發(fā)貨等違約行為屢見不鮮,嚴重阻礙了淘寶的長足發(fā)展。為此阿里找銀行談合作,希望銀行在處理交易款的同時提供第三方擔保服務,以此為淘寶平臺上的網購交易做信用背書。但彼時淘寶尚小,銀行不愿意與之合作,“無奈”之下阿里自建第三方支付公司,也就是后來的支付寶。因為這項業(yè)務涉及金融領域,無牌照經營有可能觸碰紅線,因此據傳馬云做好了蹲監(jiān)獄的心理準備。后來的故事很多人都了解,憑借支付寶的強力擔保,淘寶的業(yè)務蒸蒸日上,最終成為電商霸主,可以說如果當初沒有支付寶就不會有今天的淘寶。與此同時,支付寶成為了中國電商界不可或缺的一部分,后來又開放合作,并進入線下支付場景,最終從淘寶的附庸成長為一家業(yè)務獨立的第三方支付企業(yè)。這是阿里一直對外宣傳的支付寶成長故事,可謂一段被逼無奈成為巨頭的“心酸”歷程,后來馬云還不無負氣地調侃道,“如果銀行不改變,那么我們就逼著讓它們改變。搞民營企業(yè)沒意思,讓國企不舒服這件事才有意思。”蠻荒時代的開創(chuàng)者與收割者而支付寶真正的黃金發(fā)展期,是被一款名為“余額寶”的產品開啟的。2013年6月余額寶上線,年化7%的收益率一下子刷爆了輿論,全民開始討論互聯(lián)網理財。雖然7%的收益率曇花一現(xiàn),但也仍然遠高于銀行存款收益,且能隨存隨取,全民的投資熱情一下子被點燃。以此為起點,波瀾壯闊的互聯(lián)網金融創(chuàng)新大潮拉開序幕,配合著雙創(chuàng)的政策鼓勵,互聯(lián)網金融似脫韁的野馬一發(fā)不可收拾。P2P、校園貸、消費分期、現(xiàn)金貸等創(chuàng)新產品不斷出現(xiàn),切入一個又一個所謂傳統(tǒng)金融機構不愿意涉及的領地。雖然創(chuàng)新與亂象并生,但在寬松的金融政策下還是成長起來一大批互聯(lián)網金融企業(yè)?;ソ鸬男U荒時代由支付寶開啟,隨即它也很快加入了戰(zhàn)局。余額寶之后,螞蟻借唄、螞蟻花唄、螞蟻財富、螞蟻信用、網商銀行、互聯(lián)網保險等業(yè)務紛紛創(chuàng)立,為了管理這些新增業(yè)務,螞蟻金服創(chuàng)立,支付寶成為了螞蟻金服的核心資產。最終大家發(fā)現(xiàn),螞蟻金服幾乎沒有錯過互金創(chuàng)新過程中的任何一場盛宴——余額寶扶持的天弘基金成為了管理資金規(guī)模達1.6萬億的全球最大貨幣基金;螞蟻花唄和螞蟻借唄分別成為了消費金融和網絡小貸領域最頭部的玩家;支付寶帶動了年交易額上百萬億的移動支付市場;支付寶的保險業(yè)務則攪動了整個保險市場,投資的眾安保險成為了第一家上市的互聯(lián)網保險公司,上市之初市值破千億……憑借著阿里的海量電商數據和支付寶的海量支付數據,螞蟻金服先天具有大數據風控優(yōu)勢,在一眾互金企業(yè)毀譽參半的時候,卻能獨善其身,并賺走了全行業(yè)絕大多數的錢,成為了互金領域的最大收割者。但隨著互金各個領域不斷暴雷,監(jiān)管的態(tài)度開始慢慢轉變,近兩年更是進入了金融嚴監(jiān)管之年,各種監(jiān)管辦法不斷被下達,一個個互金領域被束手,螞蟻金服的某些業(yè)務也進入了被打擊范圍內。螞蟻借唄和螞蟻花唄通過ABS(資產證券化)的方式為融資端加杠桿,一度在證券市場融資數千億,把杠桿放大到80多倍。后來監(jiān)管緊急下令,消費金融企業(yè)的杠桿倍數被嚴重限制,為此螞蟻金服不得不緊急追加注冊資本金以滿足政策要求。但無論如何,迅猛發(fā)展的勢頭已經被打掉。余額寶為首的貨幣基金則被一再限制,個人可購額度上限不斷下調,單日可贖回額度也被一再收縮,被迫螞蟻金服緊急引入多支貨幣基金以緩和政策壓力。支付寶的移動支付業(yè)務被要求納入網聯(lián)監(jiān)管,自身不能再自主結算,還要提請準備金,線下靜態(tài)二維碼付款額度上限也被限制。螞蟻信用本來想切入個人征信領域,卻沒有獲得監(jiān)管機構的同意,最終只能轉向信用服務和風控服務輸出方向。被逼開放還是早有打算?監(jiān)管對互金的態(tài)度一直都是對傳統(tǒng)金融機構的補充,在傳統(tǒng)金融機構服務不到的分散市場提供普惠金融服務。但螞蟻金服的理財、信貸等金融業(yè)務已經侵入了傳統(tǒng)金融機構的領地,和銀行直接展開業(yè)務爭奪。且螞蟻金服體量巨大,已被監(jiān)管層視為系統(tǒng)性重要機構,即螞蟻金服的經營風險已經有可能觸發(fā)系統(tǒng)性風險。在此背景下,螞蟻金服不斷開始去“金融”人設,貼“科技”標簽。在對外公關陳述中,螞蟻金服稱將在未來不斷降低支付與金融服務的收入比重,提高技術服務的收入比重。言下之意,就是不再和傳統(tǒng)金融機構爭利,專心做一家金融科技企業(yè),做技術服務輸出。螞蟻金服不斷打出技術開放態(tài)度,并推出“BASIC”戰(zhàn)略,即圍繞Blockchain(區(qū)塊鏈)、Aritificialintelligence(人工智能)、Security(安全)、IoT(物聯(lián)網)和Cloudcomputing(云計算)五大領域,構建螞蟻金服技術開放的基石,在此基礎上,延伸風控、信用和連接的三大能力。而且螞蟻金服不斷宣稱,和創(chuàng)立支付寶一樣,余額寶、螞蟻借唄等產品也是“無奈”之下推出的,因為沒有金融機構愿意合作,所以只能自己搞試驗田,待模式成熟后再向外界開放,把自營模式變成賦能模式。言下之意,螞蟻金服并非被逼開放轉型,而是早有打算,和支付寶創(chuàng)立一樣,是“無奈”之舉。但螞蟻金服的財報,或許有另外一番解讀。螞蟻花唄和螞蟻借唄兩款信貸產品,雖然在收入上占比不大,但卻絕對是利潤的主要來源。阿里最近的財報顯示,螞蟻金服在最近一個財務季度出現(xiàn)了1.14億美元的虧損,一方面原因是支付寶不斷砸錢為用戶發(fā)放獎勵金,與微信支付爭奪市場;而另一方面的原因恐怕是信貸業(yè)務被限制,利潤貢獻能力下降。有人測算,雖然金融業(yè)務只為螞蟻金服貢獻了百分之三十幾的收入,但卻貢獻了一半以上的利潤。如果螞蟻金服下定決心去金融化,就必須能在技術服務輸出方面重新找到一個現(xiàn)金流業(yè)務。像騰訊一樣,靠QQ和微信獲客,靠游戲變現(xiàn),常年以來游戲都是騰訊的主要利潤來源,甚至一度被人戲稱,騰訊是一家游戲公司。同樣的,金融業(yè)務,就相當于是螞蟻金服的“游戲”。如果螞蟻金服決心去金融化,就必須為全球坐擁8.7億用戶的支付寶,找到一個穩(wěn)定變現(xiàn)的新“游戲”業(yè)務。這個未來的不確定性,便是螞蟻金服1500億美元盛世下,一個無法回避的隱憂。另一方面,螞蟻金服的全球化戰(zhàn)略也并非一帆風順,金融市場有別于一般商貿市場,各國政府在監(jiān)管層面都更加審慎,且各國情況不一,金融政策也有很大不同,支付寶想要在其它市場落地,仍需要面對不小監(jiān)管挑戰(zhàn)。而且各國市場都已經出現(xiàn)了一些本地支付企業(yè),特別是歐美市場有PayPal這樣的巨頭,支付寶在沒有用戶基礎和淘寶加持的情況下出海,面對的競爭環(huán)境并不樂觀。此次螞蟻金服融資140億美元,很重要的一個用途就是開拓國外市場,引入國際人才。因此整體而言,螞蟻金服的全球化戰(zhàn)略也充滿挑戰(zhàn)。全球化、技術和普惠三大戰(zhàn)略,既是螞蟻金服選擇的未來增長新引擎,也是當下做得還不到位的地方。巨額融資既體現(xiàn)了資本市場對螞蟻金服過往經歷的肯定,也透視了螞蟻金服本身仍有硬骨頭要啃。盛世之下皆有隱憂,這或許是所有卓越公司到偉大公司都需要邁過的坎兒。
一起惠2018-06-12 10:14:09415 次
對于大多數人來說,優(yōu)步和Lyft之間似乎沒有什么區(qū)別。優(yōu)步起源于“黑車”行業(yè),而Lyft的前身——搭車社區(qū),是一款汽車共乘App。在過去的6年時間里,兩家網約車公司已經形成了直接的競爭關系,本質上優(yōu)步和Lyft充當的是一種精準的出行選擇。而駕駛員似乎也發(fā)現(xiàn)它們是可互換的,他們通常會在前擋風玻璃前放置兩部手機,一部用于優(yōu)步打車,另外一部用于Lyft打車。Lyft已經嘗試讓自己變得更寬容、更優(yōu)雅,以區(qū)別于優(yōu)步。但是在新任CEODaraKhosrowshahi的帶領下,優(yōu)步已經變得越來越寬容、越來越優(yōu)雅。那么Lyft的發(fā)展方向在哪里呢?最近Lyft公布了一個代表著未來城市旅行規(guī)劃目標的全新乘客端App。去年從Airbnb跳槽過來的Lyft設計部門副總裁KatieDill稱:“它雖然是一種產品設計,但是事實上它所要嘗試的是對人們的行為以及人們在城市中的移動方式帶來巨大的影響?!睆慕仄羴砜?,Lyft這款App有著流暢的體驗,而且更像優(yōu)步的App。公司也保證讓50%的旅程在多位乘客之間共享。Lyft得合創(chuàng)者,公司董事長JohnZimmer在一次電話視頻采訪中稱:“這只是諸多產品設計步驟中協(xié)助城市規(guī)劃進行的第一或者第二步,App設計中將融合城市規(guī)劃。”Lyft給自己的定位并不僅僅是一家網約車公司,而是作為運輸模式的一種銜接,試圖將人們在城市出行的所有方式聯(lián)系到一起。Lyft想要成為城市規(guī)劃的軟件規(guī)劃者,并且成為政府和運輸機構的合作伙伴。其中一個合作案例就是與舊金山進行的一個項目,在教會區(qū)的街道上設置了Lyft的打車點。Lyft宣稱,有2萬名乘客已經享受到App的服務,幫助街道減少了擁堵。Zimmer稱:“我們的目標是通過世界上最好的運輸服務改善人們的生活。我們想要完全取代汽車所有權或者提供一種替代的出行選擇?!盠yft的目標聽起來似乎與優(yōu)步高層最近所說的非常相似。優(yōu)步運輸策略和調研部門的負責人AndrewSalzberg稱:“我們想要一個平臺讓人們以最便利、最高效的方式實現(xiàn)兩地之間的旅行。汽車對于我們來說就好像是書籍與亞馬遜之間的關系?!彼赋觯瑑?yōu)步先是與一位共享電動車供應商Jump進行了合作,之后進行了收購,除此之外還與汽車共享公司Getaround進行了合作。從2016年2月開始,優(yōu)步一直在與運輸管理機構進行著合作,并且直接將自己的軟件與佛羅里達州坦帕灣的皮內拉斯陽光海岸運輸管理局聯(lián)系到一起。Salzberg估計,公司目前與30家運輸機構有著合作關系。在一些合作中,優(yōu)步獨自提供可供人選擇的運輸信息,但是在其它合作中,優(yōu)步創(chuàng)建了一種金融合作將自己的服務與公共運輸聯(lián)系到一起。在坦帕市,政府機構資助優(yōu)步為人們提供從指定公交車站到最終目的地的最后一英里服務。對于大多數用戶來說服務相同的這兩款App都在快速從它們的核心商業(yè)偏離開來。那么兩家公司的規(guī)劃再一次出現(xiàn)了沖突嗎?優(yōu)步當然會注意到Lyft所兜售的所有服務都是優(yōu)步已經在做的。或許,優(yōu)步已經領先于Lyft,作為一家更大的公司已經為更多的小城市和郊區(qū)市場提供了服務。那么Lyft和優(yōu)步是有著相同的還是不通的規(guī)劃呢?Zimmer稱:“我們兩家最初有著兩種不同的規(guī)劃。”Lyft源于合創(chuàng)者LoganGreen對于交通運輸的興趣。Zimmer解釋稱,優(yōu)步的合創(chuàng)者TravisKalanick是更加傳統(tǒng)的科技創(chuàng)業(yè)者,而且他公司的座右銘曾經是“成為每個人的私人司機”。在創(chuàng)業(yè)初期,Kalanick選擇與當地政府競爭,而Lyft大多數時候則選擇了一種更友好的方法。我們也能夠從細節(jié)和文化上看到差異。但是兩家公司規(guī)劃中的差異已經逐漸開始消失。一個原因在于運輸規(guī)劃者數十年來一直想要把人們從他們的汽車中解放出來。Salzberg稱:“我們所能做的就是為美國的基本運輸方式提供另外一種選擇。我很高興能夠成為城市規(guī)劃的一員,那是激進的運輸系統(tǒng)規(guī)劃長期以來的目標。因此我們并不是在創(chuàng)造一種新事物,我們只是創(chuàng)造一種新工具滿足舊事物的需求?!绷硗庖粋€原因在于智能手機在共享租車領域的普遍性以及共享和可駕駛車型的不斷增多。最主要的在于兩家公司都很清楚,他們正與私家車和運營車輛進行著競爭。在美國境內的大多數旅行都是單人駕駛著自己的汽車。而且其它任何一種交通方式都無法與汽車相比。共享電動車、小輪摩托車、步行、網約車、公共汽車、輕軌、班車、火車或者地鐵都無法與之相比。但或許那些與高質量的實時信息相結合的運輸方式能夠與個人駕駛的汽車產生真正的競爭。最初,有分析人士猜測網約車市場是否是一個勝者為王的市場。但是當兩家公司都脫離自己的商業(yè)核心并且向多元化轉變時,它們也密切關注著彼此的發(fā)展?;蛟S正如風險資本家JakeKupperman最近所爭論的,他認為這并不是一個勝者為王的市場。Kupperman稱:“可能性更高的是網約車市場轉變成為一個航空業(yè)一樣的市場,競爭激烈而且低收益?!碑斎唬瑑?yōu)步和Lyft之間的競爭也非常明顯。Salzberg提到了優(yōu)步在傳統(tǒng)網約車之外的運輸領域的投資幅度,他聲稱:“我們并不僅僅是在空談。我認為那也是我們領先他人的地方?!盳immer聲稱:“合作伙伴的影響超過了以往。而且我們就是與城市和合作伙伴合作良好的公司?!被蛟S未來有一天,當塵埃落定,其中一家公司將會賺個盆贏缽滿。
一起惠2018-06-12 10:12:33353 次
近年來,互聯(lián)網廣告迅速發(fā)展,其日益成為廣告監(jiān)督管理的重要領域。上海市工商局統(tǒng)計顯示,全市廣告案件中互聯(lián)網廣告案件的占比,已由2015年的50%逐年上升至2017年的80%。2017年,全市共查處互聯(lián)網廣告案件4384件,罰沒款9029萬元,同比分別增長146%和95%。今年以來,全市共收到互聯(lián)網廣告類舉報4451件,其中舉報廣告涉嫌虛假和違法使用絕對化用語的約占40%;上海市廣告監(jiān)測中心共監(jiān)測互聯(lián)網廣告60余萬條,監(jiān)測違法率0.34%。綜合監(jiān)管執(zhí)法和社會監(jiān)督情況判斷,互聯(lián)網廣告領域的違法情況仍較為突出,部分網站平臺審核不嚴,違法廣告高發(fā);許多企業(yè)守法意識不強、自律能力不足,利用網絡自媒體發(fā)布的廣告,違法風險較高。為此,市工商局針對互聯(lián)網廣告提出以下風險警示。一、旅游類網站、平臺、APP違法廣告高發(fā)。上海市廣告監(jiān)測中心的監(jiān)測數據顯示,今年1-4月攜程網的廣告監(jiān)測違法率0.45%,高于網絡媒體平均違法率約25%,其中嚴重違法數占網絡媒體嚴重違法總量的46%,主要違法表現(xiàn)包括旅游項目中宣傳境外博彩內容,不規(guī)范表述港澳臺地區(qū),不規(guī)范使用中國地圖,違法使用絕對化用語等。如拉斯維加斯旅游廣告中宣稱“去賭場試試手氣”、“體驗世界賭城各種極盡奢華的酒店賭場”,違反《廣告法》和《旅游法》的規(guī)定。二、電商平臺違法廣告集中在保健食品、化妝品、普通食品等行業(yè),主要表現(xiàn)為違法使用疾病治療、預防功能描述,使用與藥品相混淆的廣告內容。其中以“國美在線”為典型,其1-4月廣告監(jiān)測違法率0.43%,嚴重違法數占網絡媒體嚴重違法總數的23%。如“紐持健COQ10護心輔酶Q10”普通食品廣告中宣傳“提高人體免疫力、增強抗氧化、延緩衰老”等的保健功能,宣傳“治療”、“適應癥還有:高血壓、防止老年性視網膜黃斑變形、老年癡呆、耳鳴癥、糖尿病”、“抗腫瘤”等疾病防治功能,嚴重違反《廣告法》的規(guī)定。三、微信公眾號等企業(yè)自媒體的廣告違法態(tài)勢上升,今年以來,針對微信公眾號“功能介紹”中使用絕對化用語的舉報量明顯增加。含有商業(yè)性目的的微信公眾號推送內容,包括“功能介紹”欄目中的內容,屬于企業(yè)通過自媒體自行發(fā)布商業(yè)廣告的行為。廣大企業(yè)通過設立微信公眾號等自媒體,展示企業(yè)形象、提升品牌效應、促進商品服務銷售的同時,應當確保其中內容符合《廣告法》的等相關法律規(guī)定。上海工商和市場監(jiān)管部門正在開展互聯(lián)網廣告專項整治,今年以來已查處違法互聯(lián)網廣告957件,罰沒款1537萬元。圍繞互聯(lián)網廣告違法問題,市工商局將進一步加大整治力度,對違法情況嚴重的網站和平臺嚴格執(zhí)法,及時向社會公布典型違法案例和違法表現(xiàn),結合“雙隨機”檢查工作幫助企業(yè)糾正自媒體廣告違法情況。上海市工商局提醒廣大企業(yè)切實增強法律意識和守法能力,完善內部管理制度,經營性網絡平臺更應全面落實平臺管理責任,及時有效制止違法廣告?zhèn)鞑ァ?/div>
一起惠2018-06-07 10:40:01284 次
今天,虎嗅推送了一篇《小黃車快黃了》的頭條文章,披露了最近ofo大裁員、業(yè)務縮編、資金鏈緊張等負面消息,直接將其放到火上烤。對此,ofo回應還算是比較迅速,聯(lián)合創(chuàng)始人于信出面反擊,斥該文為“無稽之談”。不過,由于目前共享單車市場現(xiàn)狀堪憂,在摩拜賣身美團之后,外界對于另一行業(yè)巨頭ofo能否獨立走下去持有懷疑態(tài)度,也是很正常的一種思路。我個人覺得,虎嗅這篇文章雖然標題有些大,但里邊的內容很多還是在理的。用戶退押金較順暢,表明ofo經營仍正常眾所周知,ofo面臨的困局并非個例,而是共享單車行業(yè)整體表現(xiàn)的縮影。在此之前,大批的共享單車企業(yè)倒閉,原因非常相似:無法實現(xiàn)基礎業(yè)務的盈虧平衡,非理性競爭提前把錢燒完了。這句話用在ofo身上同樣成立:在風投資本加持下,ofo和摩拜這兩年大舉擴張、超量投放,過于強調市場份額,卻忽視了成本控制和精細化運營。最終,它們在短時間就獲得了大量份額,卻沒有辦法建立起商業(yè)模式和競爭壁壘,更別提實現(xiàn)基礎業(yè)務的盈虧平衡了。即便是較少在市場營銷上燒錢的哈羅單車,去年的經營虧損也高達5億元,不難推測ofo和摩拜的虧損金額更要遠高于此。在此不久,ofo取消之前推行的免押金政策,僅在少數幾個城市保留,大部分城市的用戶如果想騎行小黃車就必須交納相應的押金。在面臨著哈羅單車等免押金擴張沖擊的情況下,ofo此舉可謂是逆勢而上,也從側面反映出其資金鏈緊張的情況確實存在,以至于不惜冒著流失用戶、犧牲部分市場份額的風險。對于ofo來說,外界的質疑帶來了最直接的現(xiàn)實影響:用戶再次恐慌性退取押金。就在前幾天,不少人還在聲討小藍單車,指責后者停止運營一年仍無法退還自己的押金。所以當《小黃車快黃了》出來后,聽說小黃車的情況不佳時,很多人的恐慌心理頓生,急于退掉押金以免利益受損。我在朋友圈就看到不少人曬出退取押金的截圖,嗯,多數是媒體或自媒體老師。雖然在退押金的流程中設置了一些小心機,但整體上來看,ofo用戶目前退押金還比較順利。這當中可能有部分因素是ofo對于今天危機處理考慮周全,保持退押金渠道暢通,以平息事態(tài)影響。但同時也表明ofo的資金鏈或許還沒有到一個嚴重的程度,至少目前仍可以保證業(yè)務正常運轉。左右不逢源,ofo想脫離滴滴卻難投阿里事實上,與小藍、小鳴等相比,ofo已經足夠運氣。它不但早早地拿到了滴滴的巨資投資,并在規(guī)模和品牌上領先一干對手。但ofo也有自己的致命問題,那就是管理層與大股東的紛爭對立,影響了企業(yè)運營和發(fā)展。這年頭創(chuàng)業(yè)是否成功幾乎一半要看干爹的實力,在國內互聯(lián)網行業(yè)中滴滴的實力僅次于BAT,而且雙方業(yè)務存在著互補性。滴滴的大手筆投資ofo本來是一件好事,當時外界也比較看好兩者的合作。但凡事都有雙面性,滴滴投資后派駐的空降團隊比較強勢激進,ofo管理團隊不愿意權力被架空,雙方由合作轉為對立。滴滴空降團隊最終撤離,但雙方之間的矛盾卻不斷激化升級。滴滴給出與摩拜合并等建議,ofo管理團隊直接拒絕;同樣ofo管理團隊的一些經營決策,滴滴也不予配合。內斗的結果是,ofo無法以更合理更有效率的方式展開運營,其中最關鍵的融資問題也遲遲得不到解決。為了擺脫滴滴的控制,實現(xiàn)獨立發(fā)展,ofo一度萌發(fā)了重新找干爹的想法。在BAT中,百度已經策略轉型、退出了本地生活服務市場,而騰訊則一直堅定地站在摩拜這邊,可供選擇的巨頭并不多,于是ofo想投入阿里陣容。但是可惜此時的形勢不同了,阿里手下已經有了性價比更高、勢頭更好的哈羅單車,對ofo的興趣大減。雖然阿里領投了今年3月8.66億美元的ofoE2-1輪融資,但其出資多是以抵押借款17.7億元的債權而非股權。這與當年不太看好錘子的做法非常類似,反觀阿里對哈羅多次追加股權投資,意味著在阿里看來ofo的重要性已經大大削弱??梢哉f,現(xiàn)在ofo的境地有些尷尬和被動。一方面和大股東滴滴鬧僵,失望的后者甚至干脆自建品牌青桔和托管小藍進入共享單車行業(yè);另一方面想投靠阿里卻又不被重視,ofo一心想嫁入阿里陣營,但阿里卻只想花最少的錢得到它的身子(核心固定資產)。一旦真的資金鏈斷裂,在現(xiàn)有市場環(huán)境下,幾乎很難有資本愿意接手,將面臨破產被肢解的命運。理性權衡利益,ofo重回滴滴懷抱概率較大目前共享單車已經步入巨頭收割的時代,任何一家想獨立發(fā)展都不太現(xiàn)實。摩拜率先放棄了,哈羅則純粹更像是平臺的供應商,如今看來ofo也基本沒有這個可能。早前摩拜被美團收購時,還有人感嘆創(chuàng)業(yè)不易反被資本吞噬。如今我們回過來看,其實摩拜管理層的選擇非常明智,能夠在恰當的時機賣掉自己也是創(chuàng)業(yè)價值的一種體現(xiàn)。在目前的形勢下,除了現(xiàn)有股東之外,已經很難有其他人出手相救。目前重要股東中,滴滴和阿里是最有影響力的兩家。阿里已經有新歡哈羅單車,后者的不良資產包袱輕而且非常聽話。相對而言,ofo與滴滴的利益更加接近,滴滴當年可是認認真真和ofo結婚過日子的,只是脾氣有點粗暴而已。我想最終ofo管理層還是有可能向滴滴服軟,尋求后者伸出援手。經濟學有一個重要的假設,即假設人是理性的,會盡力實現(xiàn)利益最大化。在企業(yè)和行業(yè)形勢好時,管理層往往可能展現(xiàn)出自己的個性和激情,而最后關系到企業(yè)存亡和自身利益時應該還是會回歸理性中來。解救ofo,也是在盤活管理層在公司的股權價值,盡管現(xiàn)價不如當初但多少都是賺到。另外退一步來說,這樣還可借機重塑自己的個人形象,否則哪個投資人會愿意再投一回與大股東對著干的創(chuàng)業(yè)者呢。同理,滴滴是ofo目前還是僅次于創(chuàng)始人戴威的第二大股東,身為理性的投資者不可能坐視自己的資產權益貶值直至清零。而且ofo現(xiàn)有的業(yè)務和資產,當前對于滴滴的整體策略仍有較大的價值,可以幫助它迅速在國內和全球進行布局,防御美團、優(yōu)步、口碑等對手的滲透和進攻。因此,只要ofo管理層率先低頭服軟,滴滴應該還是會伸手相救,接管ofo的整體運營,畢竟兩者有著相同的商業(yè)利益。屆時,ofo品牌仍然會繼續(xù)存在,但大裁員調整和創(chuàng)始人團隊的出局則不可避免。在商業(yè)面前,所謂情懷始終是要讓位給利益的。
一起惠2018-06-05 10:32:16365 次
隨著微信用戶的不斷增多,大家對微信理財產品的需求也越來越強烈,當前微信主要通過理財通來發(fā)售理財產品,很多用戶也會選擇理財通來理財,所以對于這款產品是否安全大家非常關注,下面我們就通過三個方面來判斷一下是否是騙局?第一個看看平臺是否靠譜:根據公開資料披露,理財通是騰訊旗下的財付通跟其他金融機構合作,為微信用戶提供理財服務的官方平臺。所以,理財通從平臺背景上來說是比較靠譜的,并非什么野雞平臺的騙局。第二個就是看項目是否合規(guī):當前,在微信理財通里面可以購買貨幣基金、定期產品、保險產品、券商產品等多種理財產品,從理財項目的介紹來看,這些項目都是跟其他金融機構合作推出的。包括有平安養(yǎng)老保險股份有限公司、中國人壽養(yǎng)老保險股份有限公司等專業(yè)金融機構,因此項目都是符合規(guī)范的,同樣不存在什么騙局。第三個就是看收益是否穩(wěn)定:微信理財通項目的收益情況,根據歷史項目信息和用戶反饋來看,微信理財通里面的項目基本都達到了預期收益率,并且也沒有聽說出現(xiàn)虧損的情況。因此從收益上來看,微信理財通也并非是騙局。所以綜合上面三個方面來看,微信里面的理財通并非騙局,而是微信官方的理財服務平臺,只要大家做好風險控制,選擇符合自身條件的理財產品,就不會有什么問題,大家可以放心使用的,至于怎么做好風險控制,大家就可以多多研究微信教程了。
一起惠2018-06-04 09:09:37443 次
近日,美團打車app發(fā)布消息稱,5月30日起,乘客未支付的快車訂單,平臺將在7天內完成系統(tǒng)自動墊付,部分訂單墊付最快2小時到賬。乘客未支付訂單原因很多,推出墊付功能是對司機師傅的一種保障值得推廣,但這功能倒并不新鮮,經常用滴滴的人應該比較清楚而熟悉了,在兩年前,滴滴快車就已經開啟先行墊付功能而且用得比較成熟了。5月31日,微信公眾號“美團打車司機”發(fā)布文章指出,5月30日起,乘客未支付的快車訂單,平臺將在7天內完成系統(tǒng)自動墊付,如果七天內發(fā)現(xiàn)沒墊付,可在第8天申請打客服電話提起申訴。經過了解,作為網絡約車市場霸主的滴滴,在2016年,滴滴平臺就已經開始實施車費墊付功能,來保障司機師傅的收入。根據相關報道稱,2016年12月1日起,滴滴平臺賬單結算體系全面升級,除部分有問題的異常訂單,普通訂單超過24小時未付款,滴滴平臺將會全額墊付,非作弊訂單100%都可以得到墊付。關于乘客結算延遲的解決問題上,滴滴也在2016年就開發(fā)了“催款”功能,這項功能目前也以相同名字出現(xiàn)在美團打車上。但目前滴滴是系統(tǒng)自動催款,而美團打車則需要司機手動催款。美團進入網絡約車市場比較晚,目前約車軟件的成熟度和功能完善性與滴滴相比還有差距,用戶群的培養(yǎng)也還處于初期階段,與滴滴相比明顯處于弱勢位置。對網約車而言,約車軟件的成熟度、完善性如果用體驗不好的話,直接就會被用戶過濾掉,影響很大,這對美團是個嚴峻的考驗,怎么辦?學習滴滴好榜樣或是個捷徑。2015年7月,滴滴通過媒體表示,滴滴上線“推薦上車地點”功能,該功能告訴乘客和司機應該在哪里上車,以解決長期以來乘客發(fā)單地與上車地點不一致,司乘彼此找不到對方的煩惱。該功能也是出行app中最早創(chuàng)新開發(fā)的功能,而美團打車app目前也上線了該功能。除了美團打車外,美團外賣亦“邯鄲學步”。近日,美團曾被新華社、新京報等媒體曝光,其外賣平臺存在泄露用戶隱私的風險,據上述媒體報道,用戶在使用美團外賣app過程中,除了美團有騎手會售賣用戶電話、住址信息外,在一些qq群內,也有中介可以出售美團用戶的個人信息,這個值得美團管理方關注。5月底,美團外賣表示,將于今年6月在全國范圍默認開啟“號碼保護”功能,該功能目前看,只能保護用戶電話號碼,但地址信息還不清楚如何處理。從已有的信息來看,號碼保護功能約在2016年6月,滴滴開始逐步推廣號碼保護功能,而美團外賣從2013年上線近5年后,才開啟該功能,反映太慢。
一起惠2018-06-04 08:59:44480 次
支付寶心愿儲蓄說白了就是零存整取,一直到事先定好的時間才能連本帶利取出。買入時設定按周或者月轉入余額寶,安裝余額寶的利息計算??吹胶芏嗑W友擔心支付寶心愿儲蓄安全嗎?有沒有風險?下面,小編帶大家來詳細了解一下:支付寶心愿儲蓄的實質就是零存整取。用戶建立心愿目標,心愿儲蓄將分期即轉入余額寶來賺取收益。心愿儲蓄到期之后,用戶可以連本帶息的取出來使用。利息按照余額寶的收益來算。而心愿儲蓄說白了就是強制儲蓄(定投),安全可靠。至于風險揭示是必須地,所列內容99%不會發(fā)生,但必須要有預見性相關風險的揭示。在每個月(周)扣款日,錢是由指定銀行卡自動轉到余額寶。在余額寶里這部分錢是被凍結的,轉賬消費提現(xiàn)都不能被使用。但它和普通放余額寶里的錢是一樣有收益的,收益部分也算在了被凍結的那部分心愿資金里。在全部完成提交后,就可以看到自己的心愿了。具體到下一次什么時候扣款、要扣多少、目前完成情況等都一目了然。在定投前會提示你查看支付寶心愿儲蓄規(guī)則,里面會有更多詳細介紹。支付寶心愿儲蓄利息計算法:余額寶是支付寶打造的余額理財服務。把錢轉入余額寶即購買了由天弘基金提供的天弘余額寶貨幣市場基金。余額寶近期七日年化收益是3.6520%,支付寶心愿儲蓄的利息也就是3.6520%,但是這個利息率可能隨時會發(fā)生變化。而近期來說余額寶的收益還是不錯的,而且已經破三了,就在不久之前余額寶的收益其實還在百分之二點幾左右,近期的漲幅可以說相當喜人。其實這種強制存款方式對于月光族人群是有很大好處的,它不僅提供了一項非常方便又能控制資金攢錢的方式,還能得到一筆不錯的利息,何樂而不為呢。好了,以上關于支付寶心愿儲蓄安全嗎已經講述完了,大家清楚了嗎?更多內容可以到淘寶雜談版塊學習呦!
一起惠2018-05-31 09:29:02481 次
5月29日消息,在2018中國電子商務大會上,歐盟電子商務協(xié)會執(zhí)行委員會主席維南特·榮根(WijnandJongen)發(fā)表了題為《互聯(lián)世界的未來新零售》的演講。他指出,零售的角色正在發(fā)生變化。并不僅僅在中國,甚至在歐洲、美國,零售都在經歷一場巨大的變革,而這場巨大的變革帶來的新的情況就是,我們處在社會的互聯(lián)網化的過程當中,隨著互聯(lián)網化的過程,可以看到不光是線上渠道的發(fā)展,線上線下已經開始實現(xiàn)了新的融合。據悉,2018中國電子商務大會以“共創(chuàng)新時代鏈接新未來”為主題,由商務部電子商務和信息化司指導,北京市商務委員會主辦,北京電子商務協(xié)會承辦。歐盟電子商務協(xié)會執(zhí)行委員會主席維南特·榮根(WijnandJongen)溫馨提示:本文為速記初審稿,保證現(xiàn)場嘉賓原意,未經刪節(jié),或存紕漏,敬請諒解。以下為演講實錄:維南特·榮根(WijnandJongen):謝謝,你們好!我很榮幸能夠參加在北京2018年的電子商務大會,和大家分享一下在歐洲零售電子商務的發(fā)展。我做的介紹是作為歐盟電子商務協(xié)會執(zhí)行委員會的主席來講。目前代表的是75000名來自歐洲的電子商務領域的人士。非常榮幸今天有機會在這里分享一下全世界范圍內電子商務發(fā)展的趨勢,其實我也經常會參與到這樣的國際盛會,比如說本次中國電子商務大會,我也寫了一本書,這本書主要講的就是零售業(yè)的未來,提到新零售,從昨天晚上我就得到特非常好的消息,我的書已經在中國出版了,所以我也很高興今天有機會和大家分享我的喜悅。提到了零售,零售的角色正在發(fā)生變化,我們看到并不僅僅在中國,甚至在歐洲、美國,零售都在經歷一場巨大的變革,而這場巨大的變革帶來的新的情況就是我們處在社會的互聯(lián)網化的過程當中,隨著互聯(lián)網化的過程,可以看到不光是線上渠道的發(fā)展,線上線下已經開始實現(xiàn)了新的融合。在一周7天、一天24小時的生活中,都離不開互聯(lián)網和零售,這是第一次在零售業(yè)的歷史上,我們看到有越來越多的顛覆正在由新一代帶來,也就是80后、90后、00后他們引領了這一代消費的變化,也是新一代消費者的生力軍,在這樣一個歷史節(jié)點上,我們可以看到新一代的消費者在出生的時候與先人有著很不同的想法,在社會生活的方式也會發(fā)生與以往不同的改變。(觀看視頻)在新一代的消費者開始去把整個世界上的產品都買走的過程當中,可以看到電子商務的銷售額出現(xiàn)了非常巨大的上升,在2017年達到2萬億美元,中國到目前為止是世界上最大的電子商務國,但是看一下歐洲的情況,歐洲在這方面還需要很大的努力才能夠趕超中國。2017年,可以看到把歐盟和美國放在一起占據了整個世界另外50%的電子商務,在歐洲主要是西歐部分電子商務的發(fā)展比較迅猛,在歐盟內新興國家可以看到也在出現(xiàn)著一些新的趨勢,像英國這樣的國家目前為止在歐洲線上零售額達到2000億歐元的國家,還有像德國、新興國家,比如立陶宛都在快速趕上。電子商務目前正以穩(wěn)定的速度不斷增長,相信未來幾年,也就是在2021年將會看到全球電子商務總的銷售額達到4-5萬億美元,未來也會有超過20億人在世界各地通過電子商務的方式來購物。(PPT圖示)這是我們看到2014年-2021年將出現(xiàn)的數字,在我撰寫的這本書當中提到非常重要的概念就是線上線下,現(xiàn)在線上線下正在融合,不僅僅是從消費者行為的角度分析,可以看到消費者今天更快的做出消費行為的改變,他們開始越來越快的接受新技術,很多公司他們想要不斷的跟上消費者消費的行為和潮流也是具有巨大壓力。所有背景圖片都可以向大家展示如何線上線下融為一體。提到未來的消費者,在將來他們不能再區(qū)分線上線下的區(qū)別了。為什么現(xiàn)在進入新零售的世界?我們必須看到零售行業(yè)的轉變從過去實體店轉到動一動手指、敲一敲鼠標就可以購物的線上模式,當今社會發(fā)展我們看到線上朝著線下移動,阿里巴巴推出盒馬鮮生,歐洲、美國的消費者很關注中國的電子商務的發(fā)展,中國如何把線上和線下更好地結合,大數據如何成為消費者行為的調查基礎,如何成為所有零售行業(yè)的基石。(PPT圖示)這是北京的一家商場,昨天我去了這個生鮮超市,我的購物體驗真的是非常棒。亞馬遜也是一個不得不提的公司,因為亞馬遜是整個西方電子商務的領軍企業(yè),亞馬遜正在思考究竟如何更好的連接線上線下,現(xiàn)在亞馬遜就是在做整合,要把生鮮和送貨服務AmazonGO實體店聯(lián)系起來,他們也在思考如何使用大數據,相信京東和阿里巴巴也在做這樣的事情。(PPT圖示)通過這個視頻,這其實是1月份的紐約,亞馬遜的書店,在這家亞馬遜的書店當中可以看到亞馬遜究竟如何把現(xiàn)有產品整合在一起的??赡芸瓷先ゾ褪沁@樣一家普普通通的書店而已,但是如果細致的觀察可以發(fā)現(xiàn)在這家店當中有很多智能技術,可以通過個人喜好、通過個人閱讀習慣等等都可以找到智能推薦給您的書籍。價值鏈當中很多玩家正在扮演新的角色,聯(lián)合利華是世界上最大品牌的所有者,這家T恤器材的生產廠商通過這個收購將成為非常重要的零售商,我們知道喜力啤酒現(xiàn)在正在推出自己的零售業(yè)務,叫做“啤酒餓狼”,這個項目也開始標志著這家啤酒公司是如何開始進入到零售行業(yè)的。在非洲可以看到一些電器運營商開始改變自己的商業(yè)模式,開始提供一些金融服務,現(xiàn)在也在提供支付服務,生活在非洲的人民,甚至是生活在東歐地區(qū)的人民都享受到了來自非洲這家移動支付服務公司的服務,這幅圖我們展示的是一位日戶裔美國人做的創(chuàng)意,主要做的就是時尚方面相關的項目。我的目標就是希望通過我的APP能夠更好的促進在日本這些時裝店的業(yè)務發(fā)展,希望扮演的角色像一家銀行,從這里可以看到在整個零售的價值鏈當中不同的玩家正在扮演新的角色。接下來介紹一個新的范式叫做“智能經濟”,在智能經濟的過程當中會看到AR/VR、3D打印、語音識別、文字轉換等等這些技術都會共同助力智慧經濟的發(fā)展,所有一切都會成為可視化,將會有3D打印等等這些新的技術,使消費者購物體驗已經無法區(qū)分現(xiàn)實和虛擬。提到視覺化,視覺化技術是人們討論的重點之一,在家庭當中比如說你想買一張沙發(fā),通過宜家這個應用可以做的就是通過他們的增強現(xiàn)實,在你的家里體驗一下擺一張沙發(fā)放在這兒是什么感覺。提到機器人,機器人化使智能倉儲過程變的大大便利。比如說在每天進行送貨的過程當中機器人可以扮演非常重要的角色,包括分揀過程當中。同時機器人也進入到很多實體店,比如說歐洲一個比較大的超市,目前已經有機器人可以回答消費者問題和給消費者帶路,也可以做保安,同時還可以幫助我們清理庫存。提到3D打印,將會徹底給整個零售業(yè)帶來變革。如果在家里有3D打印機就不用再去零售店,有的時候還可以共同去創(chuàng)作我們想要的產品,這只是一個開端,未來3D打印將會在零售行業(yè)是一場巨大的革命。我們可以自己打印自己的一雙鞋,或者自己打印自己想要的食物,比如說想吃漢堡包可以用3D打印機打印一個,未來這些都會成為人們的主流方式。同時有很多的電子系統(tǒng),包括更新和其他人的溝通方式,在線上尋找內容的模式也在發(fā)生改變,也就是說消費者的消費行為的變化。智能家居已經變成現(xiàn)實,我認為它是一個非常好的模式,不僅是亞馬遜、Google、阿里巴巴、京東,每一個人都會有一套智能家居的控制系統(tǒng),讓你的生活輕松便利。在世界當中,能夠出現(xiàn)一些便利化的技術,每個人都是消費者,我們會非常愿意采納這種便利的方法,智能家居不僅僅是這么一些內容,我們也在不斷發(fā)現(xiàn),所有爭取的都是一種數據,無論是智能家居控制器或者和這個客戶之間的聯(lián)系,不是每一個人都有3個或者4個不同的智能家居的語音控制器,也就是消費者會擁有這個數據,消費者擁有數據以后就擁有了自己的未來。亞馬遜演講當中態(tài)度非常謙虛,他們所做的事情不僅是市場推廣工作,基本上每一年都會全面鋪開,在美國有一個超級碗,在美國兩大強隊之間的對抗,在超級碗休息中間就有亞馬遜的廣告,在廣告的時候會給你一種感覺,這種感覺就是亞馬遜這樣的智能家居的控制器到底有多重要。(觀看視頻)你可以看到在這種經濟的情況下,我們就會有聯(lián)系性的設備,有更好的一種連接性,同時能夠有相同的數據傳遞方式,幾個小時已沒有任何的傳輸成本。我們也可以考慮將產品、你的商品直接配送到你的冰箱里,而不是門口,這種循環(huán)經濟必須要有一定的成本,要實現(xiàn)這樣的目標,有的時候在幾分鐘之內就可以完成,在美國的大學這個產品大概2分鐘可以送到你的門口,但是這樣的做法背后的成本還是有的。我們知道,一定要實現(xiàn)送貨和包裝對于我們資源的消耗是非常大的,作為零售商一定要考慮自己的職責所在。我們也要學習作為零售商是否可以開發(fā)出一些新的服務,比如說再回收、再利用、再維護、再遞送、維修,消費者產品可以回收過來,讓我們的消費者也逐漸的意識到如果你想要直接送到你家里是要付錢的,你為什么不能在網站上看一下生態(tài)成本,就是你作為一個消費者二氧化碳排放值到底多高。比如說你選購的商品包裝成本有多少,比如說下了四個的訂單,幾天以后送到你家里和馬上送到你家里所消耗的成本進行偶比較。平臺經濟的轉化,在歐洲我們認為是在美國、中國之間的競爭非常令人難過,因為在歐洲我們沒有這么大的平臺,在全世界200多個大的平臺當中,25-30個都是中國的,175個是美國,歐洲只有5個,我們真的挺落后的。平臺有很多優(yōu)勢,同時可以接觸到全球不同的消費者,可以幫助你按照你自己的心意達成訂單。對于消費者來講,一方面這是好的,有很多優(yōu)秀的優(yōu)勢,但是也會有一些風險,比如說平臺提供的服務是有一定邊際成本的,一些中小型零售商也是有這樣的想法,到底上到平臺上賣,還是按照自己做自己的店來看利潤到底是多少。最后講一下組織,如果說想要做零售的轉型,要考慮如何組建它的結果,一方面有很多的傳統(tǒng)的公司,另外一方面就是數字化的平臺組織,我們都知道他們彼此之間的差別是什么。我認為數字平臺會有更加好的先天條件做零售業(yè)的轉型,KODAK是發(fā)明了數字相機,但是管理層級實在是太多了,所以數字相機永遠都沒有成為公司生產當中的重頭,所以柯達公司破產了,必須進行整個組織架構的重組。這本書叫《重建組織》,是全球暢銷書之一,講到了組織發(fā)展當中的五個戰(zhàn)略,我覺得他講這五個戰(zhàn)略在零售當中的應用是非常合適的。在全世界像迪卡儂,會有多渠道的運營,同時在40個國家有7萬多個員工1100個商店,這個公司CEO把所有管理層都去掉了,說我不要管理層,讓本地的CEO自己做決定,因為這個店主才知道發(fā)生了什么可以做出判斷,所以CEO將權利賦予公司當中的員工。(PPT圖示)這是一家俄羅斯公司,可以看到在全世界有400多個店,是一家零售商店,就像京東和阿里一樣,他們使用的技術來決定要上什么樣的貨、上多少貨,同時選擇地點,這是不同的解決方案,對于零售來說重要性是不言而喻的。(PPT圖示)這張照片是在美國Facebook上拍攝的,如果要重塑零售行業(yè)一定要有創(chuàng)新的想法,我們必須要打開自己的思路,快速的打破疆界,以最好、最快的方式達成目標。是不是零售只是和技術相關呢?(PPT圖示)這是我們之前使用技術的方式,但是技術不是僅僅能夠決定人類行為的,最終也是人來決定技術是如何能夠被使用的。在全新的世界當中我們把它叫做在線的零售,我們不要忘記掉本地的人真的可以做出很多的不同,通過合作、通過協(xié)調、通過合作可以做很多,阿里也在幫助改變本地的消費者,零售商也會成為技術使用者。(PPT圖示)這是荷蘭賣奶酪的一個人,通過技術把產品賣到世界各地。永遠不要忘記零售是來自于內心的實驗,如果你是非常真城的,你是可以改變消費者行為和生活,不僅在中國,在全世界也是如此。
一起惠2018-05-30 09:15:54380 次
如果說共享單車是中小型創(chuàng)業(yè)者的「絞肉機」,那么無人貨架則是玩家們的「修羅場」,后期高達90%的貨損率成了壓垮無人貨架「風口」上的最后一根稻草。2017年下半年,風頭無兩的無人貨架搭上新零售之風的最后一班車,和無人便利店一起成為投資人眼中的「香餑餑」,幾十家無人零售項目閃電融資超30億元,猩便利,果小美等頭部玩家緊鑼密鼓的開始了無人貨架上半場布局。一邊是瘋狂燒錢的快速擴張,另一邊是無人點位的激烈競爭,短短幾個月時間,無人貨架像星火燎原一般席卷各大城市寫字樓和商圈,無人零售第一階段的空間戰(zhàn)拉開序幕。前期簡單粗暴的成本核算就是點位租金成本+運輸成本,和傳統(tǒng)開店選址、租金、裝修和人力等成本相比,優(yōu)勢明顯,換言之誰占的點位越多,誰銷售額提升的概率就越大。時過境遷,還沒等無人貨架的下半場開始,前期扎堆入局的無人貨架玩家大部分已經悄悄退出,即便是僅存的幾家頭部企業(yè),也將目光聚焦在從無人貨架轉型智能貨柜的節(jié)點上,至此,純無人貨架商業(yè)模式這條路已經行不通,很多創(chuàng)業(yè)者甚至連無人貨架怎么被「吃垮」的都不知道。無人貨架失敗邏輯1.低門檻無技術壁壘,商品同質化嚴重相較于其他新零售項目,無人貨架可以說幾乎沒有什么技術壁壘,花幾百塊錢采購一個貨架,擺放好商品即可,接下來考驗的就是商務談判能力和地推能力,拼的就是資本實力和資源渠道。而商品呢?千篇一律的快消品,而且貨架空間有限,擺放的食品可選性不高,加上點位比較分散,補貨延遲司空見慣,和樓下的便利店相比,唯一的優(yōu)勢可能就剩下消費的最后100米了。2.貨損率高,服務滯后,點位低質多量商品貨損率能控制在10%以內的已經是鉆石級玩家了,大部分無人貨架30%的貨損率一點也不夸張。按理來說,開放式場所的貨損率要比封閉式場所的貨損率要高,但是寫字樓、辦公空間這些地方都是以開放式場所為主,封閉式場所即便可以放使用人群也不多??焖贁U張最大的弊端是點位數量上去了,但是質量很低,高質量場所不是想進就能進,為了績效只好選擇一些人員覆蓋較少,偏僻的寫字樓,這樣下來不僅貨架丟失率高企,運營成本不減反增。3.無節(jié)制燒錢擴張,夸大盈利能力沉沒成本包括設備采購硬件成本和智能軟件成本,光是前期沉沒成本就花去了不少錢,加上商品的鋪貨成本和物流成本才是一個無人貨架的初始成本,這還不包括BD的地推成本和水漲船高的點位租金成本。無人貨架不同于商品的規(guī)?;a,邊際成本并沒有隨著點位鋪開而降低,而客單價的盈利能力也沒有想象中那么樂觀,即時性流量無法沉淀,消費者更多的是突發(fā)性消費,復購率不穩(wěn)定也難以預測。4.高估人性,脫離實際需求高估人性既是無人貨架也是共享單車的通病。零售場景無人監(jiān)督你指望消費者自覺付錢,簡直是癡人說夢,倒不是說消費者的素質如何如何,舉個例子,100個人就算99個人都很自覺的掃碼付錢,只要有一個人不付錢直接從無人貨架上拿走商品,那么下一次就會有更多人會嘗試這么做。無人貨架和無人便利店最大的區(qū)別在于,后者通過技術手段監(jiān)督規(guī)避了這樣的風險,況且從便利店到辦公室場景的消費習慣不是一朝一夕可以轉變的,僅僅是一兩次的新品嘗鮮無法將消費者深度的需求挖掘出來,無人貨架的實際需求到底有多少?無從知曉。智能貨柜前景幾何?不難看出,無人貨架企業(yè)紛紛轉型智能貨柜準備放手一搏。相比無人貨架來說,智能貨柜的技術門檻更高,封閉的柜門有效降低了貨損率,另一方面,智能貨柜和傳統(tǒng)的無人販賣機各有千秋,傳統(tǒng)的無人販賣機我們需要投幣,然后選中商品自動掉落,操作簡單,而智能貨柜的商品選擇更加豐富,掃碼付款更加先進。筆者認為,智能貨柜代替無人貨架是大勢所趨,至少在人工智能技術應用現(xiàn)階段是無人零售辦公室場景化的最好選擇。也可以說是新零售時代下無人販賣機的轉型升級,然而無人零售需要解決的根本問題有三個:服務,需求和供應鏈,只有將這三個問題真正思考清楚,才是檢驗無人零售商業(yè)模式的關鍵所在。新零售首先是服務,然后才是改造,而不是簡單的推倒重來。假設智能貨柜真的有很大的市場空間,如何在不增加運營成本的基礎讓消費者獲得更好更穩(wěn)的消費體驗?如何對零售終端的進行智能化監(jiān)督、預測?這些都是無人零售要考慮的問題,而這些問題大多依賴于技術手段的創(chuàng)新和應用。無人零售從根本來說還是零售,既然是零售就一定要考慮供應鏈,脫離了供應鏈談新零售、智能貨柜的都是耍流氓,假設智能貨柜領域真的跑出了一個獨角獸,背后必定是有完整供應鏈的物流或者傳統(tǒng)零售巨頭玩家入場的。最后,對用戶后續(xù)消費需求的深度挖掘是整個過程的重中之重。無論是流量沉淀還是線上線下導流,最關鍵的是給消費者選擇智能貨柜購買的一個理由,哪怕一周只有二到三次的復購率,這門生意就有做下去的可能。
一起惠2018-05-23 08:48:57349 次
快遞服務主要包括四個環(huán)節(jié):快件攬收、快件中轉、干線運輸和快件派送。把它們比喻成“四節(jié)甘蔗”,順豐采取自營模式從頭啃到尾。其它快遞公司采取“自營+加盟”模式,自己啃中間兩節(jié)——“快件中轉”和“干線運輸”兩節(jié),頭上的“快件攬收”和尾巴上的“快件派送”讓加盟商去啃。根據“自營”還是“自營+加盟”,民營快遞公司的分野涇渭分明:順豐、非順豐。按照上述標準,采取自營模式的京東物流似乎與順豐同出一門。其實,京東物流與所有的快遞公司的差別遠遠大于順豐與其它快遞公司?!胺琼権S”公司份額擴張2017年,順豐業(yè)務量達30.5億件,同比增長18.3%,但市場份額卻下降0.5個百分點至7.6%。也就是說,“自營+加盟”模式的市場份額超過92%且在緩慢上升。中通保住了“王座”,2017年業(yè)務量達62.2億件,市場份額為15.5%,較2016年高0.9個百分點。曾經距離中通僅一步之遙的圓通,盡管2017年業(yè)務量凈增6億單,市場份額卻降至12.6%,與中通的距離拉大了。2017年,韻達、百世的表現(xiàn)可謂“如狼似虎”,業(yè)務量分別凈增14.8億和15.7億,增幅分別為45.6%和71.4%。孟子說“夫物之不齊,物之情也”,用戶需求也總是千差萬別??爝f貴重物品或重要合同/證件時,用戶最在意的是安全、快捷,對價格不敏感。自營模式起點高、服務品質有保障,對高端需求來講,順豐曾經是無可替代的選擇,但沒有人買兩提衛(wèi)生紙還要用順豐半日達。順豐市份額下降有兩方面的原因:一是電商向縱深發(fā)展,從低線城市獲得大量網購訂單,順豐顯然不是首選;二是采取“自營+加盟”快遞公司中的佼佼者已成為巨頭并紛紛登陸資本市場,管理水準及人才、技術、資金實力日新月異,承攬高端訂單的條件已經成熟,開始分流順豐的傳統(tǒng)客戶?!俺愿收帷钡淖藙莶灰粯禹権S業(yè)務量排在“三通一達”之后,2017年又被百世快遞超過,但順豐的營收、凈利潤卻遠超同行。為簡明起見,本文僅以申通、圓通為樣本與順豐進行對照。2017年,順豐、申通、圓通快遞業(yè)務量分別為30.5億件、39億件和50.6億件。這一年,順豐營收710.9億元,申通、圓通分別為126.6億和199.8億??梢钥吹?,申通、圓通營收加起來不到到順豐的一半。2017年,順豐單票快遞業(yè)務收入23元,圓通、申通分別為3.84元和12.3元。懸殊差距由兩方面的原因導致:首先是模式不同,順豐把四個環(huán)節(jié)的收入統(tǒng)統(tǒng)據為己有。順豐收費也遠遠高于行業(yè)平均水平。2014年,順豐單票收入為23.6元,比行業(yè)平均值高60%;2017年,順豐單票收入降了五毛錢,而行業(yè)均價僅2.48元,順豐比行業(yè)平值高87.8%。面對激烈的行業(yè)競爭,順豐的策略顯然是先收入再保份額。但這也是出于無奈,2017年扣非凈利潤率僅為5.2%,如果拿優(yōu)質服務去打價格戰(zhàn)必然陷入巨虧。假如沒有上市,順豐或許有其它的選擇。順豐賺的是辛苦錢順豐收費那么高,凈利潤率那么薄,錢都到哪里去了?順豐收費比行業(yè)平均價格高80%,但毛利潤率未見有多高。2015年,順豐毛利潤率為22%,比申通、圓通分別高5個百分點和9個百分點。2017年,申通與順豐的差距縮小到2個百分點。圓通毛利潤率只有11%,營收增速亦明顯低于申通和順豐。順豐營收成本主要包括外包、薪酬、運輸成本、辦公及租賃、物料、折舊及攤銷等。2017年,這六項支出累計起來占營收的77.8%。其中外包成本279億、營收的39%;薪酬支出100.7億、占營收的14%;這兩項成本合計高達380億、占營收的53%,主要都是人力成本。2017年順豐27.4億折舊及攤銷是“不變成本”,不管有沒有生意都要發(fā)生,而380億人力成本是“可變成本”。與不變成本對應的是生產資料消耗、與可變成本對應的是勞動力消耗。提供產品或服務的價值中,生產資料價值與勞動力價值的比例稱為“資本有機構成”。假如一架波音飛機每年折舊、維護成本為1個億,機組成員年薪1000萬,這架飛機所提供航空服務的資本有機構成即為10:1。通俗地講,就是10萬年薪雇個人玩價值1000萬的機器(假設折舊期為10年)。所以盡管民航從業(yè)者工資水平較高,但民航卻是資本密集型行業(yè)。按照2017年的數據,順豐資本有機構成為1:14,與民航相差一百多倍。盡管順豐有數十架飛機、數萬臺機動車、上百萬平米倉儲設施,但與其它快遞公司一樣,是勞動密集型企業(yè),賺的都是辛苦錢。純正的互聯(lián)網公司資本有機構成也相當低,但那是智力密集型企業(yè)。類似的還有律師事務所、會計師事務所、設計師事務所。頂尖投資機構如高盛,屬于資本密集加智力密集。絕大多數服務業(yè)都屬勞動密集型,社會對它們的需求是海量的。但有一點要記?。簞趧用芗推髽I(yè)估值不高,最牛的快遞公司也不例外。市值超過1000億美元的UPS,市盈率、市銷率分別為30倍和1.4倍。聯(lián)邦快遞市盈率、市銷率分別只有22.5倍和1.02倍。順豐市盈率、市銷率分別為43倍和2.9倍,考慮到“高成長性”(其實營收增速只有23.7%)和A股投資者的“慷慨”,當前略高于2000億的市值基本合理。京東物流不是快遞公司2016年11月,京東物流對第三方賣家全面開放;2017年4月,京東物流宣布獨立運營;2017年中,劉強東接受媒體采訪時稱“未來快遞就兩家,就是順豐和京東!”2018年1月,虎嗅一篇文章曾預言《京東順豐必有一戰(zhàn)》。2018年2月14日,京東物流完成A輪融資,融資額25億美元,投后估值超過130億美元。2018年5月,劉強東改口稱“京東物流在全國范圍內還沒有一個真正意義上的物流競爭對手?!被蛟S有旁觀者覺得劉強東出爾反爾,等著看京東、順豐“互掐”的熱鬧?!盎テ笔巧俨涣说模珓姈|說得沒錯——“其它的要不就是快遞公司,要不就是倉儲公司,要不就是快運公司?!痹S多人認為京東物流與順豐都采用的都是直營模式,兩者的差別只在體量上。其實京東物流與所有快遞公司、倉儲公司、快運公司有根本性的不同。京東物流本質上是一家貿易公司。上文講快遞業(yè)務有“四節(jié)甘蔗”:快件攬收、快件中轉、干線運輸和快件派送。京東為第三方配送沒有“攬收”之說,一律要賣家把商品發(fā)至京東倉庫。2017年,順豐快遞業(yè)務收入706億,運營著136座倉庫,總面積近140萬平米。套用零售業(yè)概念,順豐倉儲設施的“坪效”是5萬元/平米。同期京東物流收入259億(取京東的覆約費用,有一定誤差),78個城市運營的486座倉庫總面積超過1000萬平米,“坪效”0.26萬元/平米,約為順豐的1/20。盡管不可能像豐田那樣實現(xiàn)“零庫存”,但以盡可能少的倉儲面積,實現(xiàn)盡可能多的營收無疑是所有快遞企業(yè)的努力方向。谷歌有一個著名的理念:“用戶在首頁上花費的時間越短越好”,快遞公司的價值觀則應當是“商品在我們手里的時間越短越好”。2017年末,京東存貨賬面值達417億元,存貨周轉天數超過45天!據悉,京東物流未來還準備將倉儲面積擴大到5000萬平米。京東物流大建特建倉庫原因有二個:第一是以儲代運,提高配送時效性。順豐的法寶是“天網”——主要由57架全貨機+散航構成。日均3400個班資、發(fā)貨量3040噸,占全國航空貨運總量的23%,2017年,順豐總業(yè)務量30.5億票,其中7.6億票經由空運,占比約25%。京東沒有“天網”,就拼命建倉庫,把商品囤到用戶家門口。嚴格來講這不叫快遞而是“落地陪”?!?11限時達”可在當天完成上午11點前下的訂單;“極速達”可以2小時內完成商品配送,支撐此類服務的必然是前置倉庫、不可能是“天網”。#將來用戶一下單,送貨小哥就跨上電動車,要多快有多快#第二是“網羅”第三方賣家并占用它們的資金。京東存貨賬面值驚人,但應付賬款更驚人。2017年末,應付賬款高在743億。巨額存貨主要是自營業(yè)務形成的。貨已賣給京東,但還在庫房里,供應商當然拿不到錢,就算賣了也要再等一段時間。另外,再截流一部分第三方賣家的貨款,所以應付賬款比存貨賬面金額還高326億!隨著5000萬平米倉庫的陸續(xù)建成,“威脅利誘”第三方賣更多地使用京東提供的物流服務。貨到了京東倉庫,主動權就不屬于第三方賣家了—……此外,京東展開各種金融服務也有了“源頭活水”。快遞公司希望商品“快走”,京東物流卻盼著“多囤”;倉儲公司只向貨主收保管費,京東卻全額占用貨款。所以,京東物流既不是快遞公司也不是倉儲公司。京東的設想不錯,關鍵是供應商是否配合,用自己的錢把京東的倉庫填滿,再向京東借款度日。更重要的是與數千億存貨相關的財務成本和風險由誰來承擔,如貨損、滯銷。營收增速已將至30%一線,“5000萬平米倉庫”是京東放出的“勝負手”。
一起惠2018-05-21 09:30:25464 次
支付寶安逸花是馬上消費金融旗下的純信用貸款產品,主要是方便了急需用錢的人呢,很多人都會去申請,但是會出現(xiàn)申請失敗,這是什么原因呢?安逸花逾期有什么影響?我們先來說說申請失敗的原因:首先既然是貸款產品,那么良好的征信記錄非常重要,這個會根據貸款品種的不同對借款人的征信要求也不同,如果逾期嚴重的或者習慣性逾期,比如基本上每個月都會出現(xiàn)逾期的,那肯定貸款審批是不會過的,如果逾期不嚴重,只是500元以內的小金額欠款,一般會酌情處理,如果在貸款申請階段逾期次數太多,也是不利于申請的。然后就是你的資產負債問題了,安逸花貸款給你,他要保證你能還的上這筆貸款,如果你負債嚴重,那么他是不會在你身上下賭注的,申請者的負債率最好不要超過50%,負債過高的話就很容易出現(xiàn)逾期風險,這樣又返回到上面逾期的問題了。接著一個原因就是你的銀行流水問題了,這個也是還款能力的指標之一,流水結息不達標的借款人是不會審核通過的。然后就是在申請過程中需要填寫資料,如果你的資料不全或者是虛假信息,聯(lián)系人等全都是虛假的,那肯定無法通過,審核人員會打電話一一核實的,所以大家不要抱著僥幸心里,還有就是會查看你的負面信息,比如是否有賭博習慣,名下是否有官司未執(zhí)行。最后就是你貸款的用途了,申請消費貸款但資金實際用于生產經營,貸款資金用于投資股市,參與民間借貸等,審貸過程中核實貸款資金實際用途不符的,直接會被pass掉!所以由此可見,支付寶安逸花逾期影響是很重大的,逾期嚴重基本上來說你就可以不用安逸花這個產品了,逾期不嚴重的話對你的審核也會非常嚴格的。還有更多相關信息大家可以參考淘寶雜談!
一起惠2018-05-19 09:20:09951 次
余額寶剛剛取消了限額限購政策,新增加了兩只基金還沒幾天,又開始調整當日到款額度了,14日傍晚,余額寶發(fā)布公告稱,6月6日零點開始,余額寶轉出到銀行卡的“快速到賬”服務,額度將從現(xiàn)在的單日每戶5萬元,調整為單日每戶1萬元。在余額寶“轉出”頁面可以看到,一則“調整通知”在提示頁置頂。具體調整為:2018年6月6日零點起,余額寶轉出到銀行卡的“快速到賬”服務額度將調整為單日單戶1萬元。余額寶轉出到卡的“普通到賬”服務、消費等均不受影響?!斑@次額度調整只涉及轉出到銀行卡的快速到賬服務。余額寶用戶如果使用普通到賬,也就是轉出資金在一個交易日后到賬的服務,不存在額度限制,其他服務也均不受任何影響?!蔽浵伣鸱嚓P人士表示。余額寶快速到賬和普通到賬的區(qū)別是什么?快速到賬是貨幣基金行業(yè)里比較常見的一項服務,余額寶用戶通過快速到賬服務將貨幣基金份額贖回到銀行卡,一般能在當日2小時內到賬。目前使用余額寶當日提現(xiàn)“快速到賬”的限額為單日單戶5萬元(鉆石會員20萬元),6月6日起調整下降為1萬元。而“普通到賬”指的是:T日(指基金交易日)轉出,T+1日24∶00錢到賬,無限額。中國基金交易日為非節(jié)假日的周一到周五,15∶00前為上一個交易日,15∶00后為下一個交易日。也就是說,此次調整過后,對于部分需要贖回1萬元以上額度的余額寶用戶,需要提前至少一個交易日進行贖回操作。如果不著急當日到賬,則基本不受調整額度影響。這次調整對大部分余額寶用戶影響不大。此前數據顯示,余額寶個人用戶占比達99%以上,投資額度在0-1000元的余額寶用戶占比高達70%以上,1000-10000元的余額寶用戶比例超過15%,而戶平均持有金額為3329元。除此之外,余額寶新接入的兩只基金,會進一步減輕天弘基金單只基金規(guī)模過快增長的壓力,從整體上降低了單一貨幣基金集中度高的風險。想看更多淘寶資訊,就在一起惠。
一起惠2018-05-17 10:11:56622 次
會玩微信的用戶都使用過里面的轉賬功能了吧,轉賬是在紅包限額以后出的,現(xiàn)在一個微信紅包最多能發(fā)200元/個,所以如果數量大的話就可以用轉賬了,那么轉賬限額是多少呢?微信轉賬在聊天界面的“+”里面,紅包的后面,微信轉賬分為兩種情況,一種是有添加銀行卡進行實名認證的也就是微信三類賬戶認證,一種是未添加銀行卡的,前者轉賬限額比后者要高。1、微信添加銀行卡轉賬限額:單筆每日限額50000元,收款方無限額;2、微信未添加銀行卡轉賬限額:單筆每日200元,收款方單筆每日3000元。注:付款方未實名用戶的日限額與月限額消費是包括微信支付所有的消費額度。如發(fā)紅包已支付使用日限額1000,那么當日限額已全部使用完,無法再進行其它支付消費,比如轉賬等。已實名的用戶零錢轉賬限額是20萬元/日,安裝數字證書后只受賬戶支付額度限制,銀行卡轉賬限額是20萬元/日,月無限額。要特別注意的是微信支付和轉賬會根據銀行規(guī)則,支付業(yè)務場景,交易風險等級進行交易額度限制,具體額度以實際支付中的提示為準。雖然20萬元/日看著很多,但是對于有些大的商家來說,大額轉賬就存在問題了,那么如何解除微信限額20萬呢?換一個銀行卡就行了,在錢包里面的幫助中心,點擊進去后有個賬戶問題,點擊“如何注銷微信支付賬戶”然后進行注銷,這樣就可以綁定其他身份證姓名的銀行卡繼續(xù)進行轉賬了。銀行卡微信轉賬限額相關內容就介紹到這里了,生活中對微信的使用是越來越頻繁,支付功能也非常強大,現(xiàn)在出門幾乎都不帶現(xiàn)金,一部手機一個微信號足以解決問題,所以了解限額很有必要。更多相關信息請關注一起惠!
一起惠2018-05-15 10:17:491250 次
跨境電商世界是殘忍的,行業(yè)變化太迅速總讓企業(yè)透不過氣。有時候,那些竭盡全力甚至扒光衣裳亮出底牌的企業(yè),也沒法跟上市場的步伐,最終遺憾地黯淡下去。入行了十年,作為千岸科技有限公司創(chuàng)始人、美國伊利諾伊大學計算機學博士的何定,對跨境電商領域可謂有著自己一套獨特的見解。在這個時代,遇到愛不難,遇到錢不難,難的是遇到懂得。對于亞馬遜平臺的懂得,是千岸十年來得以長盛不衰的秘訣。日前,跟何定進行了一場深度的訪談,以了解整個行業(yè)的變化以及應變措施。亞馬遜變了作為一個亞馬遜老兵,2010年成立的千岸90%的業(yè)務都來自于亞馬遜平臺。對2007年就進入到這個行業(yè)的何定來說,十余年過去,行業(yè)的嬗變和公司對此所做的變化調整,都可謂是日新月異。何定說,亞馬遜過去十年的發(fā)展過程可以總結為三個階段。第一階段:2012年以前,大家對亞馬遜平臺的理解和eBay是一樣的,都是一個賣貨的平臺,利用中國和海外的價格差來賺取利潤。那個時候就是看一個物品的海外市場需要,如果在中國能夠找到合適的貨源,就肯定有人愿意來做,肯定會賺錢。“只是30%、40%還是50%的利潤區(qū)別?!彼f道。第二階段:2012年以后,亞馬遜和eBay在做法上有一個很顯著的區(qū)別。eBay更重視店鋪,而亞馬遜更重視產品,更關注單個的listing。另外,亞馬遜可以跟賣。“換句話說,假如A賣家有一個品牌賣得挺好的,B賣家說我也有一個一模一樣的品牌在賣,然后跟著賣。A賣家本來賣得好,有了很多流量,B賣家跟賣就直接進去蹭了流量。如果B再比A賣少一塊錢,一下子就把流量搶下來了。跟賣是所有平臺都沒有的一個功能,看起來非常容易占便宜。所以2012年以后很多人都開始這么做.“這時候就有人意識到,我們不能賣一個牌子的東西。在2012年以前,大家沒有商標意識,把東西拍個照、描述下這是一個什么東西,就可以賣了。但是2012以后,大家意識到要用一個商標把自己保護起來。有了商標以后,流量就是自己的了?!焙味ū硎荆藭r真正的品牌并沒有建立起來,并沒有人去全套運營這個品牌,全套的marketing并沒有做好。第三階段:指最近一兩年,類似Anker這樣在領域做得比較好的產品,把亞馬遜作為了一個真正的品牌培育基地,利用全套的品牌戰(zhàn)略來把品牌推了起來?!癆nker做得比較早,在2013年之前就開始布局品牌了。等大家醒悟到跨境電商搭建品牌的重要性之時,已經是在2015年以后了。直到2016年以后賣家才普遍地有了真正的品牌意識?!狈砰L線釣大魚當然,做品牌并不是有決心就可以的,因為需要給品牌進行投入,因此產品的價格體系以及整個成本結構都會改變。但何定認為,品牌化并不會使得價格抬高,喪失中國產品一貫的性價比優(yōu)勢?!翱缇畴娚唐放茣簳r不會漲價太多的。什么時候才會去提高價格呢?就是中國產品真正給消費者帶來了品牌溢價的時候。一些知名品牌,比如蘋果手機,為什么賣得比其他同樣配置的品牌貴?就是因為它已經在消費者心目中形成了一個很明顯的品牌溢價的效果。各個媒體每年都會給品牌做一個排名,蘋果最近幾年一直都是第一。Anker算是在中國做得比較好的品牌了,但也才出現(xiàn)不到十年,還說不太上有多強的品牌溢價,還是在逐步成長的?!焙味ㄕf道。他強調,其實像Anker,最近兩年它都在重點布局音頻產品,比如耳機和音箱,那它面對的競爭對手就是BOSS、JBL、索尼這些國際著名音頻品牌,這個時候它就必須要以一半的價格去對抗同樣配置的這些國際大品牌。性價比依然是跨境電商品牌成長的一個重要因素。當然,做品牌就要做專利、做研發(fā),會比不做品牌的資金投入更多。再加上本身沒有品牌溢價,怎樣與那些更低價格的、無牌的賣家競爭成為一個問題。何定認為,這是一個長遠得到和短期得到的關系?!叭绻蝗ソ洜I品牌,不去對自己的營商環(huán)境做一個保護的話,初期利潤非常小,這個生意是非常脆弱的。別人注冊了一個專利,而你沒有做,別人就會起訴你,因為你侵犯了別人的專利。比如說我申請了一個杯子的外觀專利,你也賣這個杯子,我也賣這個杯子,但是我這個專利一下來,我就可以告你侵權,這個時候經濟利益已經展示出來了。同樣培育品牌也是,初期商家可能賺的錢少一點,但是從長遠來講,商家可以累積自己的品牌用戶,如果沒有品牌的話,這些用戶不是自己的,只是亞馬遜的用戶。所以初期可能花費多一些,但是長遠是可以等到回報的。“何定說道。要“成名”先得找到門路那么,跨境電商該如何建立自己的品牌呢?何定說,利用互聯(lián)網媒體來做營銷是適合電商的一個選擇。而,目前亞馬遜品牌最主要的手段有兩個。第一是官網,比如Anker的官網anker.com。用戶可以通過官網看到背后的品牌。如果官網的設計感很強,很專業(yè),用戶的信任感也會油然而生。另外,官網上本身也應該有黏住用戶的一些東西?!芭e個例子:用戶買了你的東西,他就會看這個公司有哪些東西,會去看說明書,會看售后的條款,會看常見的會遇到的產品問題,這些如果維護的很好,用戶就會不斷地看你的網站,一旦他進去看了,你就可以在網站上做一些營銷活動,比如說折扣券或競賽活動,一旦跟用戶互動起來了,他參與進來了,其實你就贏了,Marketing就是研究怎么跟用戶互動起來。這是第一手段—官網?!焙味ㄕf道。第二手段就是社媒,社媒是現(xiàn)在非常重要的一個手段。對海外用戶來說,最大的就是facebook,然后是twitter,所以在facebook有一個自己的官網賬號是很有必要的。剩下的就是互聯(lián)網媒體的一些曝光,比如說做電子產品,每次新產品出來之前,邀請相關的一些媒體為自己的產品做評測、競品比較分析是很有用的,會非常吸引流量,可以成功把流量匯集到官網或者亞馬遜產品頁面上來。論建立一支威猛的設計軍團的重要性說到公司發(fā)展的瓶頸和難題,何定說道,“像我們這種跨境電商很多都是賣貨成長狀態(tài),經營品牌方面其實是經驗不多的,我們現(xiàn)在也是在不斷學習。那些經營了幾十年甚至上百年的國外大品牌有著非常成熟的團隊,跟他們去競爭的話是一個比較艱難的過程,這個問題的解決需要靠人才,現(xiàn)在我們在互聯(lián)網營銷方面會去一些比較知名的企業(yè)挖這樣的人來做,這個是要去學習的過程。“此外,在從賣貨到形成品牌的過程中,在產品線的設計本身也是一個學習的過程。“最早的時候只會去分析什么產品好賣,大多數賣家更多的是選品思維,比如說我要去賣一個杯子,我要去找比如五家這種杯子的供應商,他們會介紹說今年18年的新品有哪些,然后我就看中哪幾款是我想要的,這就是選品思維。選品思維實際上跟你背后要支撐的品牌不是很吻合的,所以真正開始做品牌的話其實是要建立自己的產品研發(fā)團隊和設計團隊的。不能只依賴一個選品思維,這對于電商來說是一個轉變?!八f道。何定舉例表示,如今的Anker已經不把自己叫做電商了,而是把自己叫”產品公司“。自己做品牌,自己做產品,盡管最主要的銷售手段還是依賴于電商。在何定看來,電商這個行業(yè)最終是要消失的。特別是2000年后隨著電商這種交易方式的出現(xiàn),大家開始學會如何運用這種模式了。當所有人都學會這種模式的時候,這個行業(yè)其實就不叫行業(yè)了。比如打字機剛發(fā)明的時候,會有專門給別人教打字的行業(yè)。但后來大家都會打字了,這個行業(yè)就不屬于一個行業(yè)了。“電商也是一樣,當大家都會用電商的時候,電商企業(yè)就必須往產品企業(yè)轉型。因為電商這個行業(yè)會慢慢萎縮的。”何定說道。”當然,在將來,不會被取代的也許是電商,因為懂得怎么玩兒流量是最重要的事情?!半娚毯诵木蛢蓚€指標,一個流量,一個轉化率。其實傳統(tǒng)也一樣,只是電商有針對流量和轉化率的玩兒法。精通這兩種玩兒法的人才可能各行各業(yè)還是會需要的?!贝似鸨朔膽?zhàn)斗不足以傷筋動骨當然,除了要修煉好內功外,如何應對外界的大環(huán)境影響,比如日前中美貿易戰(zhàn)以及各種各樣貿易間的摩擦。何定說,“國與國之間的合作,就像男女朋友關系,一會兒好一會兒壞,都是有可能會發(fā)生的,但不一樣的是男女朋友可以分手,中美兩國永遠分不了手,只是在博弈。因此,中美貿易的摩擦對于電商來說的沖擊肯定是有的,但是還是比較微小的。“此外,何定還提到,由于跨境電商主要是中國賣家,就算是美國賣家,他們的貨也是從中國進的。亞馬遜上的貨百分之八九十都是中國進的,所以對大家造成的沖擊其實都是一樣的,最后買單的還是美國的消費者。比如,如果把LED照明產品的關稅從5%提高到了50%,那肯定美國全國的LED產品都漲價了,還是羊毛落在羊身上。所以只要去做一些合理的應對,我覺得對跨境電商企業(yè)不會造成太大的沖擊。但換一句話說,面對外界環(huán)境對市場的沖擊,跨境電商還是需要找到一個應對機制或者防范機制的。面對怎樣搭建一個團隊、能更好預防這樣的事情發(fā)生的問題,何定分析道:“有的企業(yè)很久之前就知道這個事情,就在快爆發(fā)的時候搭建自己完好的團隊,但有的企業(yè)他們可能不知道。比如歐洲VAT這個事件來說,可能很早之前他們就交VAT,其他商戶都沒叫,那可能早早吃虧了。但有有的團隊可能政策出來后,連VAT都不會做,最后產品就被下架。”對于如何防范未知沖擊的問題,何定歸納了兩點:第一點要有專業(yè)的人。不能只是道聽途說,別人怎么說,就怎么做,傳說的事情有時候不一定都是對的,得有真正懂得背后東西的人。比如說各個國家VAT的政策到底是什么樣的,商戶可以去咨詢懂的專家,甚至跑一趟歐洲,把那些東西全部了解清楚,也不用多少費用,專業(yè)知識是第一點。第二點就是商業(yè)判斷。何定說道,“有的商戶可能五年前就開始全國交VAT了,非常手法,沒有任何的瑕疵,可能就比較吃虧。一百個賣家,98個都不交,就這2個在交,這2個肯定是很吃虧的,在競爭中就沒有優(yōu)勢。那我們說這兩個人做錯什么了嗎,也沒有做錯什么,他就是商業(yè)判斷上怎么來權衡了。““就是有些風險敢不敢冒。什么時候該冒,什么時候不該冒,這是需要判斷的。當然交了VAT的這兩個人,我覺得也沒有做錯什么,無非就是少賺點錢嘛。其實企業(yè)的核心還是在建造上面,他很早就在交了,非常有經驗該怎么交,比那些沒有交的人在貨被沒收的情況下,還是好一點?!八硎?。
一起惠2018-05-15 10:08:40456 次
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