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高峰
昔日標桿對于杰克·瓊斯而言,如果沒有感受過它曾經(jīng)的輝煌,那么就很難體會它現(xiàn)在的不濟。1997年進入中國市場,“最開始杰克·瓊斯也是不溫不火甚至可以用慘淡來形容,它也經(jīng)過了五六年的市場培育期?!蓖貔i回憶到。在他看來,這符合新品牌進入市場的規(guī)律?!巴ǔG闆r下,品牌進入一個新市場,包括渠道布局、供應鏈、產(chǎn)品開發(fā)以及和用戶慢慢建立起信任,這個過程沒有5年以上是不可能的?!北藭r,在產(chǎn)品的設(shè)計風格上,杰克·瓊斯占盡了優(yōu)勢,中國的消費者應該是第一次接觸到杰克·瓊斯男裝所代表的街頭文化。王鵬認為這是杰克·瓊斯后來火爆的很重要的原因?!澳莻€時候杰克·瓊斯的產(chǎn)品風格和其他品牌真的不一樣,類似于當時的潮牌,美邦、Esprit都不及它潮,有點像近兩年興起的GXG?!痹谕貔i看來,杰克·瓊斯的產(chǎn)品風格讓消費者耳目一新?!八倪M入某種程度搶走了一部分類似美邦品牌的市場,但更多的還是其產(chǎn)品本身的需求被大大釋放了?!弊鳛榻芸恕き偹沟馁Y深粉絲,丁琦始終記得這樣一個細節(jié),也是這個細節(jié)讓他在那個年代喜歡上了這個品牌?!捌渌放频呐W醒澏际怯醚濄^豎著掛的,他家是用那種類似毛巾鉤的東西斜著掛,感覺一下就出來了,當時我覺得這樣的陳列特別吸引我?!蓖貔i也承認,除了產(chǎn)品設(shè)計本身,杰克·瓊斯在店鋪陳列和道具開發(fā)方面有很多自己的獨到之處,“因為當時其他品牌都沒有杰克·瓊斯那種很強沖擊度的陳列方式,所以它還是有一定影響力的?!焙芸?,杰克·瓊斯便以它強大的盈利能力成為一個“強勢”的品牌。它占據(jù)著商場最好的位置,成為大型商場的標配?!皬?006年開始爆發(fā),到2010年,杰克·瓊斯在中國達到了最高峰,知名度美譽度都很高。”楊杰回憶。當時楊杰擔任某男裝品牌CEO,因為要推出一個針對時尚年輕人的副品牌,定位與杰克·瓊斯有些交叉,所以開始關(guān)注它。楊杰回憶,當時杰克·瓊斯的產(chǎn)品適合了年輕人對時尚的追求,有一定的設(shè)計能力。而且“產(chǎn)品的終端呈現(xiàn)方式很吸引人,我們當時在操作副品牌的時候,也從它那里挖了幾個做陳列的人,我們受益匪淺。”“當時的確有很多品牌都想從各個方面去學它,某種角度上,杰克·瓊斯甚至成為當時流行品牌的標桿?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士對新金融記者說?!半p11”將至,連續(xù)幾年在天貓刷新銷售紀錄的杰克·瓊斯(JACK&JONES)又將迎來一場戰(zhàn)役,但漂亮的網(wǎng)上業(yè)績并不能掩蓋其線下實體業(yè)務的放緩。雖然杰克·瓊斯方面堅持認為關(guān)店屬于正常的業(yè)態(tài)調(diào)整,但近一年來其線下的“下坡”狀態(tài)已經(jīng)顯現(xiàn)。門店調(diào)整“那家杰克·瓊斯店挺大的,我們每次去濱江道都去逛,7月底還去過,但上周去的時候發(fā)現(xiàn)已經(jīng)關(guān)閉了?!碧旖虻年惻繉π陆鹑谟浾哒f。在她的印象中,位于天津濱江道步行街繁華地帶的這家杰克·瓊斯門店比商場里的店面積都大,而且店里的售貨員曾向她表示過“這個店里有很多其他店里沒有的款,貨品比較全?!睋?jù)記者實地了解,該店目前正在裝修,根據(jù)海報顯示,下一個進駐的將是另一男裝品牌。與這家店相隔幾米有一家杰克·瓊斯的小門店,里面僅有幾排貨架的衣服,大部分是打折銷售。這里的銷售人員向新金融記者證實:“旁邊的大店是8月份關(guān)閉的,之后就搬到這里?!薄斑@么大的店,而且地段也比較好,關(guān)了有點兒說不過去?!标惻空f。曾任國內(nèi)某知名男裝品牌CEO的楊杰(化名)對新金融記者表示:“服裝企業(yè)如果開獨立大店,那么當銷售額達到某個平衡點的時候利潤就會非常高,反之一旦低于平衡點也會賠得很嚴重。”在他看來,當一個品牌走下坡的時候,一般獨立大店一定是被關(guān)閉的第一批,因為“從投資回報率和經(jīng)營利潤來講,獨立大店的影響是最大的?!睂τ谔旖蜻@家店鋪的關(guān)閉,綾致中國(杰克·瓊斯母公司)旗下杰克·瓊斯品牌市場部人員對新金融記者解釋:“關(guān)店只是業(yè)態(tài)的正常調(diào)整,并不是一個典型或者能代表什么?!逼鋵嵔芸恕き偹沟年P(guān)店現(xiàn)象不止于此。公開報道顯示,今年6月底,綾致中國在杭州衣之家西面的店鋪就關(guān)閉了,包括一樓的ONLY和JACK&JONES,二樓的VEROMODA和SelectED。更早些時候,這些品牌也集體從杭州萬象城三樓撤柜。而綾致時裝杭州地區(qū)的有關(guān)負責人當時的回應“沒有哪家公司會愿意把已經(jīng)處于虧損狀態(tài)的店鋪繼續(xù)經(jīng)營下去”也被媒體解讀為收縮店鋪擴張的步伐,甚至關(guān)閉一些業(yè)績不理想的店面?!巴ǔ碇v,關(guān)閉和新開店面很正常的,不能因為關(guān)閉幾家店就說某個品牌在下滑?!痹?jīng)給綾致集團丹麥總部做過外銷的王鵬(化名)對新金融記者說。但他也坦承:“杰克·瓊斯在中國最火爆的時候從2006-2010年,之后就開始走下坡路了,尤其是2013年?!惫_數(shù)據(jù)顯示,Bestseller綾致時裝集團(綾致中國母公司)2012-2013財年總收入為26億歐元,稅前利潤1.924億歐元。其首席執(zhí)行官AndersHolchPovlsen表示對于集團能夠在以減價促銷為主要手段的競爭高度劇烈的市場取得收入增長感到滿意,但增幅未能達到理想水平,而且盈利能力和集團的預期相差甚遠,實在令人失望。內(nèi)外受阻三十年河東,三十年河西?!霸诮芸恕き偹棺罡叻宓?010年,可以說它沒有對手,即使ZARA進來了,即使商場不給它很好的位置,它的盈利能力還是很強,用戶還是會購買它的產(chǎn)品?!蓖貔i說。但是2010年之后情況開始發(fā)生變化?!半m然2011、2012年還是有增長的,但是整體的情況已經(jīng)不如從前。”如今的杰克·瓊斯已經(jīng)過了最輝煌的時期,市場的快速變化也讓它面臨不小的壓力。從自身來說,它的產(chǎn)品設(shè)計已經(jīng)沒有那么潮了。在王鵬看來,杰克·瓊斯今天所面對的目標消費群體沒有變化,仍然是追逐時尚潮流的年輕人,但問題出在其產(chǎn)品也沒有太大的變化?!靶乱淮哪贻p人對它產(chǎn)品的款式和設(shè)計不像以前那么認可了,尤其是90后的消費者尋求更個性化更時尚的元素,而杰克·瓊斯的產(chǎn)品并沒有根據(jù)消費者的變化而變化,這個很危險?!睏罱芤舱J為,近些年杰克·瓊斯產(chǎn)品的設(shè)計和之前“差了一截”。他表示:“在設(shè)計上人家沒有你有,你就很牛,別人有你也有你就必須有差異化,但現(xiàn)在杰克·瓊斯在產(chǎn)品開發(fā)能力上不如從前了?!背俗陨懋a(chǎn)品的因素,大量同類品牌的進入也蠶食了杰克·瓊斯的市場,它已經(jīng)不是潮流市場上的一枝獨秀了。其實2006年后就已經(jīng)有其他一些流行快時尚品牌相繼進入中國,ZARA、GAP、H&M、MUJI、C&A,太多的同行來爭奪“時尚潮流”的市場,并且開始發(fā)揮規(guī)模效應?!敖芸恕き偹?006年剛開始火的時候,其他品牌剛開始進入,但之前杰克·瓊斯已經(jīng)經(jīng)過了一段市場培育期,所以其他品牌還未趕上。等其他品牌也過了培育期,杰克·瓊斯就開始受到威脅?!蓖貔i說。更何況對于快時尚品牌的消費群體來說,他們對品牌的忠誠度本身就不高,“喜新厭舊”很正常?!澳壳敖芸恕き偹沟漠a(chǎn)品沒有多少自己獨有的元素,價格和其他同類品牌相比也沒有優(yōu)勢,只要C&A有一點東西是杰克·瓊斯沒有的且能吸引人的,那消費杰克·瓊斯多年的人就會買C&A的產(chǎn)品,更何況還有那么多選擇?!鼻笆鰳I(yè)內(nèi)人士表示,“這種分流對它是致命的。”在鞋服行業(yè)獨立評論人馬崗看來,除了品牌增多競爭力相對削弱之外,杰克·瓊斯所遭遇的渠道天花板也是一個問題。據(jù)他介紹,與其他快時尚品牌在一二線城市不同,“目前杰克·瓊斯的店已經(jīng)開到了縣城,再往下做會非常困難,所以也很難通過繼續(xù)開店的方式來拉升業(yè)績?!彪娚叹融H?與線下實體店的現(xiàn)狀相比,杰克·瓊斯在線上業(yè)績做得風生水起。2009年10月15日,杰克·瓊斯就與淘寶網(wǎng)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴,在淘寶網(wǎng)開設(shè)其中國唯一的網(wǎng)上旗艦店。也是從那一年開始,杰克·瓊斯開始參與天貓每年的“雙11”大型促銷,并屢次創(chuàng)造單店最高銷售紀錄。2009年,單日完成當年的單店最高銷售額記錄500萬元;2011年,當日銷售超過3000萬元;2012年“雙11”全天共有3家店鋪銷售額超過1億元,其中就包含杰克·瓊斯旗艦店;在2013年,更是創(chuàng)造了1.72億元的業(yè)績,服飾類排名第一。2014年“雙11”到來之際,杰克·瓊斯品牌市場部人員表示:“目前公司所有人的精力和這個月的宣傳都在‘雙11’。”對于網(wǎng)上銷售漂亮的業(yè)績,馬崗認為杰克·瓊斯再一次抓住了機會,先發(fā)制人。“它的消費群體是相對年輕的人群,是網(wǎng)購的主力,所以杰克·瓊斯很早就開始順應這種消費趨勢的變化?!痹谒磥恚F(xiàn)在是零售行業(yè)技術(shù)的變革期,很多企業(yè)都嘗試觸網(wǎng),提出O2O的方案,但這個過程需要相對長的時間來驗證,“甚至有些企業(yè)不知道該怎么落地操作,所以像杰克·瓊斯這樣行動較早企業(yè)來說就有先發(fā)優(yōu)勢?!蓖瑫r,他還指出,杰克·瓊斯的實體店鋪大部分都是自營的,可以很好地規(guī)避線上線下與加盟商利益分配的問題。在王鵬看來,杰克·瓊斯的確抓住了電商興起的好時機,但通過線上方式消化庫存才是其目的所在。2009-2010年,綾致中國未來進一步加強對中國市場的控制能力,宣布將減少旗下加盟店的數(shù)量,加強自有品牌專營店的建設(shè)。公開數(shù)據(jù)顯示,2008年,銷售綾致時裝公司服裝品牌的商店,約有50%都是特許加盟店,而2011年已經(jīng)下降到28%。這就是問題所在,庫存多,且大部分是直營店,“那些庫存不可能完全通過打折的手段在店鋪消化掉,壓在自己手里又是風險,加上網(wǎng)上很多假杰克·瓊斯橫行,所以剛好借著電商興起將庫存釋放?!蓖貔i說。陳女士也表示,在天貓旗艦店很大一部分是打折扣的老款,“少部分是當季的商場同款,但價格和實體店一樣?!彪m然網(wǎng)絡銷售火爆,但多名業(yè)內(nèi)人士卻普遍認為這種情況并不會長久,且從長遠角度來說,對品牌的影響也不太好?!斑@是一種賺快錢的方式,市場還是那么大,網(wǎng)上的消費者實際上是對實體店消費者的分流。更重要的是,它在線下還是有品牌知名度的,現(xiàn)在把這個知名度放在網(wǎng)上,這個品牌就會被做爛,除非不同款不同價,線上線下完全分開。”新金融記者就有關(guān)業(yè)績下滑、電商操作、未來發(fā)展等相關(guān)問題采訪杰克·瓊斯市場部,截至發(fā)稿未得到回復。今年的“雙11”近在咫尺,或許杰克·瓊斯會再創(chuàng)佳績。即使這樣,擺在它面前的路,依然不會一帆風順。
一起惠2014-11-10 09:50:011016 次
【一起惠訊】11月7日消息,一起惠獲悉,日前,國家郵政局副局長劉君在與網(wǎng)友互動時表示,今年雙11高峰態(tài)勢仍然會繼續(xù)延續(xù),他預計,今年雙11從11月10日到11月17日7天時間快件總量突破5億件。國家郵政局副局長劉君阿里雙11促銷季已經(jīng)連續(xù)開展了6年,劉君認為,雙11已經(jīng)成為了一個比較成熟的消費模式,是廣大消費者普遍接受的一種形式。此外,今年阿里上市以后后,提出了“點亮全球”的發(fā)展戰(zhàn)略,因此,劉君預計,今年的雙11不但國內(nèi)業(yè)務大幅增長,國際業(yè)務量也會出現(xiàn)新高。劉君表示,目前,我國快遞服務能力的供需矛盾還是比較突出的。“這幾年行業(yè)在應對雙11方面積累了一些經(jīng)驗,今年以來推出了向西、向下和向外發(fā)展的戰(zhàn)略,快遞的能力有所提升,但是和這樣突如其來的劇增的業(yè)務量相比來看,還是面臨巨大的挑戰(zhàn)?!蓖瑫r,他指出,今年的雙11剛好和北京即將召開的APEC時間重疊,從11月3日開始,北京已經(jīng)單雙號限行,隨著雙11快遞高峰陸續(xù)到來,重疊對整個華北地區(qū)影響會比較大?!耙虼耍覀儚慕衲?月份開始已經(jīng)著手做這方面的一些準備,包括業(yè)務量的測算,對可能出現(xiàn)的一些問題做系統(tǒng)的分析。一方面,就是還是要繼續(xù)強化‘錯峰發(fā)貨,均衡推進’的工作機制。”劉君表示,從這幾年的工作規(guī)律來看,11月11日當天的消費者點擊量是最大的,交易量也是最大的?!澳壳埃瑢τ谖覀儊碇v最大的承受能力今年最多突破9000萬件的水平,所以錯峰發(fā)貨的機制還是要堅持和強化?!贝送?,在強化信息系統(tǒng)的應用方面,劉君認為,利用國家郵政局的市場監(jiān)管信息系統(tǒng)以及電商的信息處理系統(tǒng),能夠?qū)φ麄€業(yè)務量的流量流向有一個宏觀的監(jiān)測,通過這些監(jiān)測信息的手段能夠避免個別路向出現(xiàn)一些癱瘓或者擁堵的情況。“同時我們也在強化申訴中心的處理能力,雙11期間廣大消費者出現(xiàn)延誤丟損的情況,這個量肯定同比會有所增長,所以我們在這方面也增加了相應的能力?!备鶕?jù)國家郵政局的預計,今年雙11期間快件業(yè)務量或?qū)⑼黄?億件,比去年同期增長了近五成;最高的日處理量或?qū)⑦_到9000萬件,比去年增長38.5%。據(jù)一起惠了解,目前國家郵政局已開展快遞業(yè)務旺季服務保障工作,要確保全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點不爆倉,努力實現(xiàn)保暢通、保安全、保平穩(wěn)的目標。
一起惠2014-11-08 09:10:541118 次
每年“雙11”大戰(zhàn),都意味著快遞行業(yè)年度旺季的到來;而今年的旺季,更有望見證中國快遞業(yè)的歷史性時刻:業(yè)務量首次超過美國,成為全球第一。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,去年全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成91.9億件,規(guī)模升至世界第二;業(yè)務收入累計完成1441.7億元。國家郵政局近日發(fā)布,截至10月20日,2014年全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)累計業(yè)務量已突破100億件“節(jié)點”。另據(jù)預計,今年“雙11”期間全國快件業(yè)務量將超過5億件。隨著“雙11”“雙12”、圣誕節(jié)、元旦等傳統(tǒng)網(wǎng)購高峰的到來,預計今年全年全國快遞業(yè)務量將超過120億件,甚至逼近140億件。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年美國快遞業(yè)務量約為100億件,近年來年平均增幅為7%-8%,預計2014年快遞業(yè)務量約為110億件。不出意外,今年中國快遞規(guī)模將超越美國,成為全球最大。從10億件到100億件,僅用了8年;尤其是2011年3月以來,累計業(yè)務量已經(jīng)連續(xù)44個月同比平均增幅超過50%——中國快遞已成為國民經(jīng)濟的一匹黑馬??爝f業(yè)在快速發(fā)展中,與網(wǎng)購形成的相互推動、彼此支撐,成為中國經(jīng)濟發(fā)展的一大亮點。網(wǎng)購剛剛起步時,相比信息和支付平臺,物流派送是短板。而快遞業(yè)通過改革創(chuàng)新,適應了市場需求,支撐了網(wǎng)購的不斷跨越,后者的市場規(guī)模從2006年的300多億元增長到2013年的1.85萬億元。記者了解到,各大快遞公司已為今年的“雙11”做好準備。申通快遞公司增加了長三角等發(fā)貨量較大地區(qū)到北京的直跑車輛,并根據(jù)“雙11”發(fā)件量預估對轉(zhuǎn)運中心進行調(diào)整,確保發(fā)件量高的地區(qū)的貨物能及時分流。韻達快遞在全網(wǎng)絡原有運輸車輛和人員的基礎(chǔ)上,又通過各種渠道儲備了1000多輛運輸車輛和1萬余名派送人員,以滿足快件的轉(zhuǎn)運和派送。業(yè)內(nèi)人士指出,雖然規(guī)??捎^,但中國快遞服務的“含金量”、行業(yè)的現(xiàn)代化水平等與美國等發(fā)達國家還有明顯差距。要使“快遞大國”真正成為“快遞強國”,還需要付出更多努力。
一起惠2014-11-05 09:19:16838 次
【一起惠訊】昨天,一起惠曝光了菜鳥網(wǎng)絡有意投資第三方倉儲物流提供商五洲在線的消息。隨后,有知情投資人士向一起惠透露,菜鳥并非投資,而是全資收購五洲在線。據(jù)該投資人稱,五洲在線電子商務有限公司已經(jīng)全資出售給菜鳥,投資人和創(chuàng)始人全身而退?!肮乐荡蟾旁?個億人民幣左右?!贝饲?,一起惠通過五洲在線離職員工、在職員工和物流行業(yè)人士處獲得了不盡相同的信息,大多指向菜鳥正在洽談部分投資,亦有人士表明,可能在與菜鳥合資創(chuàng)辦新公司,開展新業(yè)務。不過,從最新消息顯示,菜鳥和五洲在線之間已經(jīng)完成了這筆交易。目前,一起惠查看工商局注冊信息,五洲在線的股東信息結(jié)構(gòu)還沒有變更,依然為包括CEO梁凱在內(nèi)的三個創(chuàng)始人,以及兩個法人股東。據(jù)上述人士透露,梁凱在全部套現(xiàn)退出之后,將不再在五洲在線任職,其此前的投資人也將在菜鳥入主之后退出。至于五洲在線未來的發(fā)展方向尚難有定論。五洲在線從早期一家全鏈路代運營商轉(zhuǎn)型倉儲外包服務商,曾經(jīng)在多個地區(qū)部署倉庫,從而可以實現(xiàn)商家在多個平臺的鋪貨及配送,而無需一家家對接。但據(jù)一起惠了解,五洲在線此前僅獲得一輪1000多萬美元的融資,其注冊資本為3536萬元,但其在倉庫和人力上投入就已經(jīng)超過1個億?!巴顿Y人退出的及時,以目前五洲在線的現(xiàn)有資產(chǎn)來看,能有2個億估值已經(jīng)很不容易的?!痹撊耸勘硎?,此前五洲在線運營成本很高,每年都要虧損五六千萬,其較為值錢的固定資產(chǎn)在于租下的倉庫,還有少量的客戶資源。至于外界討論的菜鳥及阿里巴巴是否成為“爛攤子”的接盤俠,該人士則持保留意見。只是稱未來整合方面,五洲在線現(xiàn)有的資源與菜鳥不斷拿地建倉的策略不謀而合,收購之后還能保留現(xiàn)有團隊,可以補上菜鳥線下運營能力的短板。據(jù)前五洲在線員工透露,五洲在線人員結(jié)構(gòu)調(diào)整很大,部分大區(qū)經(jīng)理均有離開,從高峰時的三四百人,到現(xiàn)在僅剩下一百人左右。據(jù)悉,梁凱在套現(xiàn)后,也將優(yōu)先償還股東。至于未來去向尚未有定論。此前,梁凱在連線一起惠時,曾表示“沒什么可以說的”。
一起惠2014-10-31 11:15:23943 次
【編者按】成立15年、擁有400家門店的樂友孕嬰童在大眾印象中更多的是線下母嬰連鎖。而實際上,這家差點被小編定義為“傳統(tǒng)企業(yè)”的公司早在2000年就上線了B2C購物平臺,比曾經(jīng)紅極一時的紅孩子早了4年,甚至比淘寶、京東上線的時間都更早。從如此超前的電商到實體店,再到目錄郵購,再到重振電商,這中間的過程太值得玩味了。就在一周前,樂友孕嬰童高調(diào)宣布布局O2O,上線移動客戶端、門店鋪設(shè)wifi,這些在零售界已經(jīng)并不算新鮮的舉措背后,有何特別之處?更重要的是,線上、線下業(yè)務并行多年的樂友,為什么選擇在這個時間點才宣布O2O?過去的十多年里,樂友經(jīng)歷了怎樣的電商波折?一起惠日前對話樂友孕嬰童COO龔定宇,與太太胡超(樂友董事長)一起創(chuàng)業(yè)15年的他會如何解釋樂友在此時此刻的選擇與考慮?一起惠:目前樂友線上部分銷售額能占整體多大比例?龔定宇:線上銷售比例是單位數(shù),少于10%(包括官網(wǎng)、天貓、京東等各個平臺),所以我們希望通過線上、線下互動提高這一占比。一起惠:樂友從2000年起就創(chuàng)建了電商網(wǎng)站,為什么經(jīng)過這么多年發(fā)展,這一比例還是不高?龔定宇:中國的垂直電商一直沒有國外發(fā)達。如果關(guān)注的話你會了解,國外的垂直電商大多數(shù)是由線下連鎖店轉(zhuǎn)變而成,而中國不是。國內(nèi)的線下連鎖零售(不只是母嬰行業(yè))一直是四分五裂的狀態(tài),集中化程度低,真正成規(guī)模的很少。這當中一個重要的原因是中國的連鎖基本上都是以加盟形式為主,看似是連鎖,本質(zhì)上是批發(fā)、分銷。真正直營的連鎖企業(yè)太少了,蘇寧、國美、樂友、屈臣氏是幾家少見的直營連鎖。加盟帶來的問題是供應鏈體系不統(tǒng)一,中間的利益關(guān)系不好協(xié)調(diào),這也是其做不好電商的一個關(guān)鍵因素。所以我們很少聽到這些加盟類型的連鎖做電商。這就給了平臺電商機會。一起惠:可樂友是直營的。龔定宇:是,而且我們以前的線下ERP和線上ERP一直是打通的,但是影響力不高,消費者真正體驗的很少。而且早期的宣傳成本太高了,那個時候要讓用戶記得樂友的域名或者去搜索樂友的購物網(wǎng)站,還是很難。(編者注:2000年,樂友網(wǎng)上線后,很快獲得來自高盛、中經(jīng)合聯(lián)合投入的第一輪340萬美元融資。但受當時互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅以及網(wǎng)購環(huán)境不成熟等因素影響,樂友網(wǎng)并沒有很快打入媽媽群體,反而經(jīng)歷了一段時間的低潮,2001年才開始逆向走入線下,開實體店,逐漸扭轉(zhuǎn)局勢,其網(wǎng)站反而幾乎沒有了存在感。)一起惠:淘寶、京東這些綜合型電商對你們的影響有多大?龔定宇:確實在撬動我們的地盤。歐美的線下連鎖店做(電商)得早,因此被純電商搶占的份額相對少。而中國像淘寶、京東這樣的純電商之所以搶走很大市場份額,是因為線下零售企業(yè)沒有好好去做。2013年第4季度,B2C市場母嬰品類交易規(guī)模達124.2億元一起惠:O2O對樂友的價值是什么?現(xiàn)在這個需求已經(jīng)很急迫了嗎?不做O2O會怎樣?龔定宇:我認為線下零售被線上零售影響的趨勢在2014年將到達一個高點,幾個大的電商都上市了,未來再不考慮O2O的零售商,業(yè)務還會被侵蝕。消費者的需求是客觀存在的,她們希望隨時隨地獲取商品和服務,你不去滿足她們,當然就會失去他們。以前樂友線上業(yè)務發(fā)展慢的一個原因就是,顧客在門店沒有找到想要的款式,那么就有到線上選擇的需求,而我們自有的購物平臺對其影響又不大,那么她到了線上又會去天貓和京東了。所以O(shè)2O對我們的一個重要價值是找回失去的客流,提高顧客粘性,當然還有客戶滿意度。一起惠:現(xiàn)在樂友的購物網(wǎng)站要影響到顧客會更容易嗎?龔定宇:會。最明顯的其實是App。原來從我們門店出去的顧客可能會記不住樂友的網(wǎng)站域名,也不會去搜索樂友的購物平臺,要影響她們成本太高了。但現(xiàn)在她在門店可以很快在本地下載好樂友的App,成本很低,轉(zhuǎn)化起來也很快。反正App已經(jīng)裝到手機里了,直接啟動就可以,比起搜索域名和關(guān)鍵字都快捷很多,很容易把量做起來。所以說移動端給了我們機會。與很多電商一樣,樂友的App非??粗亻W購模式一起惠:在你們的構(gòu)想中,樂友O2O要實現(xiàn)什么樣的效果?龔定宇:隨時隨地隨意購,把幾個終端(PC端、移動端、門店)串聯(lián)起來,滿足媽媽們多元化的購物場景。母嬰是一個覆蓋類目很廣的行業(yè),圍繞這類人從衣食住行到吃喝玩樂,而不是只賣家具或者只賣書,所以它跟其它的垂直電商還有不同,它有很多的場景需要滿足。比如說,今天在門店里看到一個巧兒宜的童車,很喜歡,但沒有自己喜歡的顏色,以前就必須等,現(xiàn)在可以在門店內(nèi)的網(wǎng)購臺下單,第二天樂友送貨上門。這個場景解決了門店的空間局限問題。再比如,家里紙尿褲用完了,姥姥電話叫急,媽媽在上班,這個時候通過手機下單,讓附近的門店配送。一起惠:如何解決物流配送的問題?龔定宇:線上下單我們有兩種配送方式:一種是大倉配,適合在門店沒有找到自己喜歡的款式、對配送速度要求不急切的情況,目前我們在全國有七個大倉;另一種是特別急的,網(wǎng)上下單,找最近的門店配送,或者到門店自提。我們會看到下午四五點鐘的時候會有一個下單小高峰,就是媽媽們在公司下單,下班后自提。一起惠:目前樂友的門店密度能夠滿足配送需求嗎?龔定宇:樂友現(xiàn)在有400家直營店,覆蓋14個城市。在門店本來很忙的時候,配送可能會成為一個問題,人都跑去送貨了,店里面的生意怎么辦?所以一旦量起來了,可能需要雇傭?qū)B毜呐渌腿藛T。另外,接下來我們還會通過加盟的方式去拓展門店。一起惠:加盟會影響你們對O2O的掌控嗎?龔定宇:不會,先有O2O再做加盟,矛盾會減輕。我們在招募加盟的時候就會講清楚對O2O的規(guī)則和要求。一起惠:O2O背景下,樂友開店要考慮的因素重點是什么?龔定宇:面積可以不大,但是點要多。在中國一個特別重要的趨勢是就近購物。比如我家住在望京,不出望京基本上能解決很多購物問題。因為望京交通不方便,就近購物的需求顯得更為迫切。樂友的門店從一開始就不是特別大的,一般是兩三百、五百平米,密集布局。有大型店,不會開很多。一起惠:樂友在O2O方面已經(jīng)做了哪些投入?龔定宇:我們的思路不可能靠砸錢,不太適合。所以在推廣上主要還是先在門店介紹用戶下載App,把已有客戶群做好,再規(guī)模化。另外配合一些社交推廣,例如顧客把App推薦給閨蜜,我們就給兩邊獎勵代金券。團隊方面,我們的O2O主要還是技術(shù)先行,這一點比較特別,因為一般的公司里面技術(shù)人員大多是在幕后,而我們的技術(shù)團隊需要跳到前面。因為O2O涉及到門店ERP、CRM與網(wǎng)站ERP、CRM的融合,所以再去成立一個新的組織不太合適,目前我們是CTO掛帥在執(zhí)行這一塊。另外一個,線上、線下兩邊團隊對彼此業(yè)務的了解、滲透也是必須的。當然這當中的利益協(xié)調(diào)也很重要。原來我們是線上訂單歸線上部門,線下訂單歸門店部門?,F(xiàn)在我們會注意協(xié)調(diào):比如顧客在某門店下載了一個App,那么她以后在App下的訂單既要給線上部門獎勵,也要給該門店相應的獎勵。
一起惠2014-10-28 09:38:28837 次
【一起惠訊】10月17日消息,一起惠了解到,今年雙11不在列的獨立B2C網(wǎng)站男人襪將會搶在大促高潮來臨前玩一把“前戲”,搞新品預售。男人襪CEO陳伯樂告訴一起惠,老客戶營銷將是今年營銷的側(cè)重點。原因是11月8日剛好是男人襪的店慶,因此,借助全網(wǎng)流量攀升的機會,男人襪以獨立網(wǎng)站的身份也想“利益均沾”。據(jù)悉,男人襪此次將在店慶日推出新品,并以預售等更多好玩的形式,讓用戶參與,并進行傳播。“從下周開始預熱,會給會員發(fā)的短信、郵件,因為這次推出的都是新品,之前從來沒有面市,相信會有很大吸引力?!标惒畼坊貞?,去年雙11期間,天貓幾乎成為流量黑洞,吸取了全網(wǎng)絕大多數(shù)網(wǎng)購人群的注意,因此男人襪官網(wǎng)流量有明顯減少。為此,今年將拿出一些從未面市的產(chǎn)品,來激發(fā)用戶的購買欲。譬如此前男人襪9月份推出的防臭運動襪,可七天不洗,但售價58元一雙;以及更夸張的防彈運動襪?!叭W(wǎng)流量激增的情形下,消費者沖動性購買的可能比較高?!碧崞馂楹尾贿M天貓,陳伯樂坦言,雖然開了淘寶C店,但運營一段時間趕到男人襪在淘寶系電商平臺沒有價格優(yōu)勢,因此不希望以犧牲價格和利潤的方式來吸引用戶?!澳腥艘m典型用戶消費比較理性,對價格不敏感,購買體驗需要的是品牌價值和感覺?!标惒畼分赋?,去年雙11內(nèi)衣類目廝殺慘烈,很多保暖內(nèi)衣十幾元錢的價格還包郵,搞得兩敗俱傷。這種不計代價的玩法對于創(chuàng)業(yè)公司而言吃不消。因此盡管淘外流量分散,但男人襪還是專注于用戶維護,培養(yǎng)用戶習慣?!百嵰稽c是一點,沒想過借助雙11引爆什么東西。”基于此,男人襪計劃在雙11前期提升部分商品價格,以在低價沖擊的浪潮之中呵護利潤。目前,男人襪日常訂單量在100-200單左右,去年高峰期曾達到500單。陳伯樂預計今年銷售情況不會比去年差。此外,男人襪還打算在微信上做一些新的營銷方式,目前和口袋通正在洽談聯(lián)合營銷,商家之家能相互引流。
一起惠2014-10-18 09:21:01952 次
【一起惠訊】10月17日消息,此前,北京市交通委對外宣布,由于北京舉辦APEC會議,11月3日至11月12日,北京機動車輛將實行單雙號限行措施。不巧的是,該期間與電商節(jié)日雙十一“撞車”,部分北京地區(qū)的物流商擔心,會讓原本就訂單壓力不小的配送服務雪上加霜。據(jù)交通委最新指示,APEC會議期間(11月3日至11月12日),北京機動車將實行單雙號限行措施,屆時,整個北京市行政區(qū)域內(nèi)單雙號限行;每天3時至24時實行;單日單號行駛,雙日雙號行駛,同時暫停實施尾號輪換限行措施;外地進京車輛同樣執(zhí)行且早高峰不得進五環(huán)。由于限行時間段恰逢雙十一,北京地區(qū)的電商物流面對激增的訂單,將會加大“爆倉”風險。國家郵政局網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,2013年雙11期間,主要網(wǎng)商全天共產(chǎn)生訂單快遞物流量約1.8億件,其中80%來自淘寶天貓,較2012年同期增長85%。全天各快遞企業(yè)共處理6000多萬件快件,是2012年雙十一最高峰3500萬件的1.7倍。物流需求在雙十一期間的突發(fā)性暴漲,也增加了快遞出現(xiàn)滯緩、積壓、貨品損壞現(xiàn)象發(fā)生的概率。百世物流副總裁、電子商務事業(yè)部總經(jīng)理劉波曾指出,雙十一爆倉是因為淘寶所創(chuàng)造的“電商時點”的巨大影響力和互聯(lián)網(wǎng)的引爆力,將雙十一之前之后的訂單、資源壓縮到了一天爆發(fā),社會資源的儲備平衡點(成本因素)與之距離較大,在此大環(huán)境下的物流優(yōu)化問題,其實是整個訂單處理各個環(huán)節(jié)如何處理連鎖的“爆倉”問題?!跋扌兄?,北京地區(qū)最后一公里送達可能面臨終極挑戰(zhàn)。如何在短期內(nèi)在不影響用戶體驗的前提下完成發(fā)貨需求十分考驗物流商的環(huán)節(jié)設(shè)置和備戰(zhàn)經(jīng)驗?!辫b于此,業(yè)內(nèi)人士建議,對于突發(fā)大訂單導致的爆倉,這時候的措施最好的方法就是分倉。據(jù)悉,電商倉儲物流服務商天圖物流已經(jīng)緊急安排將其位于天津武清的倉庫面積擴大1萬平方米,增加了50%的倉儲空間,并在10月25日即投入使用來應對APEC和雙十一重合的特殊物流挑戰(zhàn)。順豐方面也推出了分倉備貨服務,為商家提供了15個地區(qū)的20個倉庫,根據(jù)用戶需求進行倉庫貨品的庫內(nèi)操作、貨品配送及各倉之間的調(diào)撥,實現(xiàn)庫存存儲、調(diào)撥作業(yè)、訂單發(fā)貨、包裹配送一站式服務。
一起惠2014-10-17 09:10:11792 次
記者昨日了解到,淘寶旗下移動餐飲服務平臺“淘點點”重慶區(qū)已成功上線,不僅對商家免費開放,對“吃貨”還滿額返現(xiàn)。據(jù)悉,目前重慶入駐的餐廳已有500余家,包括阿興家、飯斗士、千喜家等?!澳壳?,重慶餐飲商家入駐淘點點是免費的。我們還提供一站式服務,包括店面建立、后期運營。”昨日,淘點點重慶服務商總經(jīng)理馮貴川表示,淘點點已經(jīng)打通線上服務展示-下單-線下體驗-手機支付-真實評價完整鏈條,實現(xiàn)線上購買、線下體驗的結(jié)合?!巴赓u效率提高了不少。中午是最忙的時候,店里要接80多個訂單,現(xiàn)在我的網(wǎng)上訂單每日保持在150單?!弊蛉?,已接入淘點點的80食味老板陳青松稱,與團購網(wǎng)站不同,淘點點當天回款,這對于小商家來說有不錯的吸引力。除了效率提升,對于重慶餐飲經(jīng)營戶來說,淘點點最有價值部分或許是商戶和用戶數(shù)據(jù)。商戶可以通過淘點點的后臺查看顧客點單歷史和實時營業(yè)數(shù)據(jù),掌握消費者的飲食口味和習慣。不僅如此,商鋪可以根據(jù)營業(yè)時間的高峰低谷,自主對新老客戶提供打折、優(yōu)惠、團購等營銷活動。為了迅速積累客戶群體,淘點點也拿出了一定規(guī)模的返現(xiàn)補貼。記者登錄手機淘寶發(fā)現(xiàn),在服務欄點擊“淘點點”,選擇“點外賣”進入專頁。記者注意到,在商戶名稱后分別注有“減”、“返”、“促”等字樣。大多數(shù)商家,也都在線上推出與其在團購網(wǎng)站相似的優(yōu)惠套餐與活動。記者隨機選擇了一家名為“美味名小吃店”的店鋪,公告里顯示參與淘點點補貼的“滿10元即可減3元”活動。比較方便的是,可以在點菜功能里看到每一道外賣的銷量情況、點贊數(shù)量以及評價情況。整個預訂外賣以及付款操作,與在淘寶網(wǎng)購物類似。商戶的服務人員稱,一般情況下,點的菜品都是在一個小時內(nèi)送到。
一起惠2014-10-14 09:04:351273 次
一雙運動鞋打上了二維碼,命運就發(fā)生了改變。8月7日至9月7日,在上海嘉定區(qū)/金山區(qū)等的國際一線運動服裝品牌店,陸陸續(xù)續(xù)有周邊的年輕人拿著手機進店,他們可以用手機對著每款產(chǎn)品掃碼了解詳細信息,最后結(jié)算時可以使用網(wǎng)購的折扣券。而這款運動鞋,被多少人掃過,被看了多久,被多少人收藏和購買,所有與消費者有觸點的數(shù)據(jù)都會被零售商收集,最后這些數(shù)據(jù)或許會影響這款運動鞋的定價和出售速度。一起惠從上述品牌店店主獲知,這是該品牌中國經(jīng)銷商寶勝國際牽手大眾點評網(wǎng),共同運作的一次線上與線下互動的營銷活動。“用戶在點評上花5塊錢團購7.8折折扣券,可以到上海15家門店購買24款該品牌的當季新品?!倍遥@家運動店與其他品牌專賣店裝備明顯不同,每款產(chǎn)品都有二維碼,還有一面印有商品的二維碼墻,連店鋪也有自己的二維碼。據(jù)寶勝國際電商總經(jīng)理邢科春告訴一起惠,這只是與大眾點評的合作只是一次小測試而已,是O2O三部曲的“導流”序曲?!斑^去兩年我們?yōu)镺2O做了許多準備工作,這次與點評的聯(lián)手只是一次小測試,一起觀察線上對線下引流的作用大小,以及試探線下店互聯(lián)網(wǎng)化后對用戶的服務能力?!绷闶凵蹋号獬箲]據(jù)大眾點評網(wǎng)商家平臺副總裁王雨介紹,此次與寶勝的合作不同于其他平臺試水O2O,并沒有直接給消費者大幅度折扣,而是用5元購買折扣券這樣的低成本給門店引流,改變了傳統(tǒng)電商以拼價格為主的聚客風格。一起惠了解到,寶勝國際是國際運動服裝品牌零售的雙雄之一,線上除了京東商城,還有天貓、拍拍等渠道。至于此次為什么選擇大眾點評網(wǎng)作為合作伙伴,邢科春透露主要有三點原因:一是大眾點評的裝機用戶超1億,是年輕的中高端消費人群,對品牌和服務品質(zhì)有著較高的選擇和忠誠度,與國際一線運動品牌的用戶群體較吻合;二是大眾點評不做電商交易,與線下門店和商場沒有利益沖同,向?qū)嶓w門店引流,更容易受到線下商戶的歡迎;三是看重大眾點評的用戶評論功能,引流到店促成交易之后,用戶的點評能夠提升門店的服務能力,也可以對品牌商的產(chǎn)品做出最直接和客觀的評價。此外,邢科春還表示,參加此次活動的店鋪大多數(shù)遠離上海市中心,未來還會在二線城市做試點?!拔挥谑兄行牡牡赇伈⒉蝗绷髁?,位置稍偏的店鋪更能檢測出大眾點評的引流能力。事實證明這次小測試效果非常好,持券到店消費的人每個周末都在上漲。”一起惠了解到,正在變革的零售商并不只是寶勝國際,還包括寶島眼鏡、美特斯邦威、品勝電子、王府井、大悅城、銀泰等眾多實體商戶。雖然每家O2O的形式不同,但核心要解決的問題卻很類似,比如無人進店、與用戶失聯(lián)、沒有用戶消費過程數(shù)據(jù)、租金昂貴的門店服務范圍有限等傳統(tǒng)零售的痛點。未來消費者:“無邊界”購物一位著名的女鞋品牌電商負責人告訴一起惠,實體店變革的根本,說到底還是讓消費者無障礙買到自己想要的商品,從消費的前端到生產(chǎn)的后端需要實體公司用互聯(lián)網(wǎng)的手段去打通,最終實現(xiàn)極致的零售服務水平。一起惠觀察到,寶勝國際的O2O戰(zhàn)略并沒有過多花哨的動作,是為數(shù)不多真正用心梳理零售各個環(huán)節(jié)的企業(yè),目前的重心依然是忙于技術(shù)閉環(huán)和系統(tǒng)打通,以及真正調(diào)動線下實體店的互聯(lián)網(wǎng)服務的積極性。邢科春透露說,目前談寶勝國際的O2O項目還太早,未來的消費場景會非常豐富和有趣。“用戶不僅可以從線上到線下,線下也可以到線上;不僅是寶勝國際內(nèi)部渠道可以互通,與其他零售商之間也可以互通互利?!辈恢皇菍殑賴H的O2O實施以“消費者主權(quán)”為思考原點,品勝電子趙國成向一起惠介紹了自身的O2O模式時說,品勝電子線上全渠道收集訂單,通過當日達后臺+呼叫中心事先訂單處理和分發(fā),品勝線下直營店和加盟店鋪為用戶進行配送,以實現(xiàn)“當日達”,甚至“一小時達”?!氨热缒愠霾畹缴虾0l(fā)現(xiàn)沒帶電腦電源線,只要提前一兩個小時下單我們就可以把貨送到虹橋機場。消費者是自由的決策者,可以在所有渠道下單,可以在任何門店提貨,也可以選擇送貨上門的時間?!毕M者“無邊界”自由購物最終受益的還是零售商和品牌商本身,目前已經(jīng)有個別實體零售商嘗到了使用互聯(lián)網(wǎng)手段的甜頭。據(jù)大悅城研策總監(jiān)張巖介紹,大悅城通過收集客群屬性數(shù)據(jù)并進行大數(shù)據(jù)分析,指導商戶進行貨品調(diào)整,提升單店銷售約7%;指導物業(yè)業(yè)態(tài)調(diào)整,整體樓層銷售增長超10%。對此,大眾點評網(wǎng)商家平臺副總裁王雨認為,未來本地購物肯定會全面互聯(lián)網(wǎng)化,只是還未完全準備好的他們需要一段時間才能爆發(fā)?!暗葧r候到了,點評可以出來和大家交流。移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的改變是本質(zhì)的,幫助線下商家把之前不能做的或者做起來成本很高的事情變得很容易。從引流到后面系統(tǒng)對接,從交易支持到老客服務,做餐飲的經(jīng)驗放在零售上也是通的?!睂嶓w變革:比電商顛覆更震撼一起惠觀察到,縱然大眾點評在為線下購物引流上具備優(yōu)勢,但其在線下購物上的探索還是“小心翼翼”,本著不打擾用戶的原則暫時沒有主動給用戶推送購物信息。而對于品牌商和零售商來說,雖然希望與大眾點評促成更多更深的合作,但是目前也基本停留在類似此次與寶勝國際的合作層面。而且,大眾點評與其戰(zhàn)略合作伙伴騰訊在線下購物上并未展開合作,目前均在各自的領(lǐng)域摸索和嘗試?!暗入p方都摸出一些路數(shù)的時候再說?!蓖跤晖嘎丁W鳛樵诒镜叵M積累最深的平臺,大眾點評的態(tài)度可謂代表著行業(yè)發(fā)展水平。一位服裝信息化負責人表示,從商戶的角度來說,多數(shù)實體店的線下互聯(lián)網(wǎng)服務能力還沒上來。在還未出現(xiàn)成功案例的時候,變革的零售商需要一些階段性勝利去說服線下,告訴他們這條路能走得通,所以2014年總體變化速度不會很快。正是因為如此,諸如天貓、京東這樣的電商平臺O2O實施暫未交出滿意成績單。而諸如大眾點評這樣的服務平臺目前的重心還在橫向拓展,增強用戶粘性。對此,多位傳統(tǒng)品牌電商負責人對一起惠表示,對于所有線下實體零售來說,怎么把線上和線下利益擺平是最難的,怎樣在電商低毛利的環(huán)境下,拉著線下實體一起賺錢是O2O故事的核心。只要有一家走出來了,后面會有成千上萬的跟隨者,屆時O2O顛覆的是整個零售業(yè)。甚至,還有平臺放言說,剛IPO成功阿里巴巴,其發(fā)展高潮已經(jīng)過去了,下一波高峰該輪到O2O來創(chuàng)造了。其中,58同城董事會主席兼CEO姚勁波就公開預言,“如果說過去十年最火的產(chǎn)業(yè)是電子商務的話,我基本可以預言未來的十年是O2O和移動互聯(lián)網(wǎng)?!?/div>
一起惠2014-09-24 09:10:15771 次
“太緊張了,半個小時的演講彩排了幾次,最終還是無法完成。”跨進進口電商平臺洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波能在千人大會上神侃半天,但在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會的前夜,他因為過于認真反而說話不流利了。及到第二天下午,曾碧波穿了他在美國買的皮鞋,以及一身燙過的休閑商務裝,提前來到了新聞發(fā)布會現(xiàn)場:在上海外灘茂悅大酒店一樓大宴會廳,能容納千人的場地擺了二十多張圓桌,來自全國的三十家媒體在這里等待洋碼頭第一次亮相。這樣高大上的格調(diào)是曾碧波始料未及的,在此之前他甚至拒絕見媒體。僅僅在四個月前,一起惠到洋碼頭的辦公室,發(fā)現(xiàn)曾碧波忙得抽不出完整的交流時間,一坐下來就是創(chuàng)業(yè)者忍住哈欠說話的經(jīng)典表情。那個時候,他告訴一起惠,還不宜對外說太多,大戰(zhàn)在前需要練內(nèi)功。而跨境進口形勢就在四個月間發(fā)生了很大的改變:海關(guān)總署發(fā)布《海關(guān)總署關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務進出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》(以下簡稱56號公告),還沒有完整團隊的進口電商平臺就能獲得大筆投資,亞馬遜和天貓等大佬也加大了行軍速度,而僅有1年時間的洋碼頭手機端高峰時一天能賣一百萬美金。曾碧波說,站在這個時間點上,他必須出來卡位了,用服務告訴中國消費者:到洋碼頭買國外品牌就像上天貓一樣方便,下一波洋碼頭就是要搶走天貓和京東的進口業(yè)務,他已經(jīng)站在風口上準備很久了。圖:曾碧波在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上淘寶系對零售業(yè)的變革還不徹底早在2000年初,曾碧波負責易趣網(wǎng)手機類目的時候就看到了互聯(lián)網(wǎng)的威力。摩托羅拉市場價5000元的一款新手機,易趣網(wǎng)上只要3000元就可以到手。摩托羅拉抓狂了,戰(zhàn)略高級副總裁沖到易趣辦公室,找到二十四五歲的曾碧波質(zhì)問,憑什么要破壞摩托羅拉的價格體系?!皩Σ黄?,我不犯國法,只違反了你們的家規(guī),要告就告吧。”曾碧波說當時自己只是小小屌絲,是互聯(lián)網(wǎng)打破渠道規(guī)矩讓摩托羅拉憤怒了。后來,在美國讀書的曾碧波眼看著天貓和京東把分銷代理統(tǒng)統(tǒng)打掉,全中國人可以在網(wǎng)上享受同一合理價。2003年到2009年,在國內(nèi)電商風刮得最熱的時候,有人甚至極端地認為未來線下零售不能再賣標準化產(chǎn)品了。就在這個時候,曾碧波按捺不住回國建立洋碼頭。“淘寶和京東,只是改變了中國的零售業(yè),但是還沒有改變世界的零售業(yè)。飛利浦剃須刀在京東要賣1200,同比線下或許已經(jīng)便宜了,但是洋碼頭可以賣500,最后媳婦熬成婆的京東說我們竄貨。”曾碧波說,國外產(chǎn)品到中國賣得貴,不是因為交關(guān)稅(中國海關(guān)個人物品平均稅率在10%左右),而是另有其因。第一,國外品牌對中國消費者的態(tài)度不同。“同樣都是人,為什么我要三千塊錢買一個Coach包,歐美人只要一百美金?從東莞直接到商場完全是內(nèi)貿(mào),與關(guān)稅無關(guān)。實際上是國外品牌在中國建立了分銷體系,利用高進入門檻實施歧視性定價,賺取了大量不合理利潤?!钡诙?,國際零售市場流通效率比國內(nèi)流通市場流通效率高?!昂唵蝸碚f,Coach在中國定價5000元,進入打折周期需要3~4個季度,美國市場流通體系高度發(fā)達,上市時只能將價格定在100~150美金,不然目標用戶就會迅速被競爭對手搶走,然后經(jīng)過一個季度左右時間就開始打折,兩個季度之內(nèi)進入奧特萊斯做特價?!毖蟠a頭就是連接中國買家與歐美商戶的中間平臺,目前以海外具備零售資質(zhì)的中小商戶為主。而手機端“掃貨神器”則是C2C平臺,目前有兩千多個當?shù)氐木用窠o中國消費者提供代購服務,他們有當?shù)氐男庞糜涗?,當?shù)氐淖o照、當?shù)氐木幼〉刂?,他們把線下商場、奧特賴斯里面各種折扣品、新品拍照上傳,中國消費者實時動動手指頭就可以付款下單。掃貨神器自2013年8月份推出來,每天歐美、日韓品牌輪流開始競拍,不到1年的時間日銷售過萬美金,20%的轉(zhuǎn)化率,60%的回頭率,以及兩三千的客單價。這么漂亮的數(shù)字,曾碧波說洋碼頭根本沒用大數(shù)據(jù)、社交營銷等互聯(lián)網(wǎng)手段,不過就是站在了風口上:中國有3億的中產(chǎn)階級,每年出生1800萬嬰兒,他們需要國外的品牌。洋碼頭過去五年秘密練了什么功?實際上,洋碼頭過去五年的努力并不在互聯(lián)網(wǎng)上,而在打通買賣之間的鴻溝,比如招商與物流。國內(nèi)電商平臺招商很容易,但跨境進口招商卻很難。“中國市場和海外市場完全是兩個市場,中國一個產(chǎn)業(yè)起來只要三到五年,一個時代就結(jié)束了,撐死到八年就完了。而歐美的流通業(yè)需要十年到二十年,他們有自己固有的節(jié)奏,不會因為中國有市場就加快步伐,這點與中國商人不同,中國人覺得我?guī)湍愣噘u一些東西不是很好嗎,今年你賣五百萬,明天我?guī)湍阗u一千萬,這是不得了的事情。但是對于歐洲的品牌商來說,他們一般是家族企業(yè),產(chǎn)量只有那么多,賣歐洲市場就可以了,對中國的大市場沒那么積極?!痹滩ǜ嬖V一起惠,就算是天貓國際在海外招商一樣困難重重。洋碼頭采取的是曲線救國的方式:一是找當?shù)氐牧闶凵毯献?,而沒有一開始就找品牌商;二是在“掃貨神器”中發(fā)揮群眾買手的力量,連零售商都繞過了。為了更好地管理買手和海外商家,洋碼頭在新西蘭、澳大利亞、德國、法國、美國、日本、英國等地設(shè)立團隊,培訓海外商家與買手怎么利用洋碼頭做生意。曾碧波說消費者在哪里,生意就必須遵從哪里的規(guī)矩?!皬娬{(diào)本土化,中國人用支付寶而不是萬事達卡,看中文而不是英文,喜歡用QQ而不是MSN,未來還會把微信添加進來,總之在洋碼頭買東西跟京東、唯品會一樣便利,但你買到的是原汁原味的海外貨?!庇辛素浿笫且鉀Q配送問題。2009年曾碧波剛回國,完全不懂一個快遞從美國發(fā)到中國到底需要多少錢,用了兩年的時間跟很多貨代公司、空運公司、物流公司了解,大家動輒告訴他需要一二十美金。也就是說花20美金買一條褲子,結(jié)果運費也要20美金。“我把傳統(tǒng)國際物流中的每個環(huán)節(jié)摸得透透,重新組織成自己的國際物流服務?!痹滩ㄕ业搅撕芮傻姆椒ā袊隹诹刻罅耍w機出去全是滿著。中國進口量太小了,飛機都是空著回來——曾碧波讓利用回來的空飛機載滿洋碼頭的貨物?!按蠹也乱徊侣迳即壙者\到上海,一公斤運價多少?1美金?4塊人民幣!什么概念?我買30美金的李維斯牛仔褲,只花30人民幣運費,而國內(nèi)專賣店多少?800人民幣!”在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上,曾碧波講到四十分鐘還是情緒激動,根本不記得前晚的緊張了。隨著業(yè)務量的快速增長,除了洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、悉尼等地的倉庫外,接下來洋碼頭還要在休斯敦、法蘭克福、巴黎、倫敦、東京建倉。最后一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是售后服務,洋碼頭的做法是:本土退貨,海外維權(quán)。中國消費者退貨只要把貨退到上海,怎么退到國外不用管;如果買到假貨,洋碼頭海外團隊幫消費者海外維權(quán)?!拔覀兏鷼W美、澳洲當?shù)氐南M者權(quán)益保護機構(gòu)都有合作,當?shù)厝腭v我們洋碼頭的商家和個人買手都需要在這里面注冊。中國消費者受到任何權(quán)益上的侵害,享受的權(quán)益跟歐美當?shù)氐南M者是一樣的,不會因為你是中國國民,消費者權(quán)益就不保護?!痹滩ㄕf,本土退貨,海外維權(quán),這八個字他想了好久,是與同行競爭中他最滿意的利器??缇尺M口電商進入首輪卡位期2014年下半年開始,洋碼頭明顯加快了步伐:在商家的角度來說,取消平臺扣點費用以降低入駐門檻;在消費者的角度來說,9月份母嬰產(chǎn)品免物流費。之所以采取如此激進的做法,主要是因為曾碧波判斷跨境進口電商經(jīng)過半年的刺激發(fā)展已經(jīng)到了卡位期。“市場上有一些信號釋放出來,如果我今天再不出來的話,洋碼頭可能就不是先鋒了,而是先烈了,危機感推動我們在努力往前走?!?月份海關(guān)總署發(fā)布56號公告的官方解讀,首先明確了跨境電子商務的合法地位,其次非常清晰地告訴市場,中國消費者直接找海外商家買東西按照物品交稅(按照個人自用貨品報關(guān))。通常來說這個費用比貿(mào)易稅低太多了,比如3C類產(chǎn)品按貿(mào)易報關(guān)的費用是物品報關(guān)的四倍?!?6號文公告對行業(yè)影響太深了,政策清晰之后加快了跨境進口電商的產(chǎn)業(yè)升級,亞馬遜也加快推出了自己的服務政策,洋碼頭來有必要早行動?!痹滩ㄕf小公司跟大公司競爭就要游得快,要不然就被大公司吃了。另外,曾碧波還還看到一個信號,國內(nèi)跨境進口電商熱度太高,團隊和供應鏈都沒建好的公司也能拿到投資,他判斷2015年會有許多電商平臺沖進來砸錢加劇競爭?!拔也慌峦兄g競爭,最怕有人拿出一筆錢來破壞規(guī)則,沒貨就大量走私,賄賂海關(guān)毫無底線,鋪天蓋地打廣告,結(jié)果消費者上來了卻沒好貨,配送時間要一個月,那就壞事了,消費者吐槽的不是某個網(wǎng)站,而是整個跨境進口行業(yè)?!比缃窨磥恚缇尺M口電商的發(fā)展速度比曾碧波預計得快,他甚至認為三五年之后,國外零售商可能會開通中文網(wǎng)站做中國人生意,淘寶的海外代購賣家在正規(guī)軍的圍攻最終會消亡。所以,曾碧波判斷2014年和2015年將會是跨境進口電商布局的關(guān)鍵階段?!?014年是媒體一頭熱,產(chǎn)業(yè)事業(yè)本身還處在摸索階段,不太合適投太多錢進來。2015年將會出現(xiàn)較大范圍的競爭,適合投資的項目也會增多。2016年到2017年競爭會白熱化,那個時候大家到處建倉,大打價格戰(zhàn),互相吐口水,全場免運費,什么競各種爭手段都會拿出來?!爆F(xiàn)在的洋碼頭是在與時間賽跑,在國內(nèi)電商國際化不足、亞馬遜等國際電商本土化還不夠的時候,他要拼命往前游。一起惠了解到,2015年洋碼頭還會在各大城市建立售后服務中心,部分消費者在當?shù)鼐涂梢园沿浲说?。“我給自己打分60分,希望過了兩年能達到85分,釋放中國消費者的消費力。”曾碧波說,零門檻海外購和無國界的零售是未來的發(fā)展趨勢,他最興奮的一刻是看到跨境進口電商把國內(nèi)電商逼得危機四伏。至于競爭中能做第一、第二還是第三,那是投資人感興趣的。屆時只要洋碼頭做的事靠譜就會有蛋糕吃,僅僅是做一百億還是一千億的區(qū)別。
一起惠2014-09-02 10:04:14825 次
【一起惠訊】8月11日消息,在新興市場,團購活動似乎是跨境電商平臺引流的一種有效方式。對速賣通來說,團購活動也是屢試不爽,到目前為止總共推出160多期俄羅斯團購,同時,巴西團購也頻頻上演。日前,速賣通再次針對俄羅斯團購發(fā)布招商公告,欲在8月下旬創(chuàng)造流量高峰。一起惠獲悉,本期俄羅斯團購活動將在8月22日至25日期間進行,面向全平臺當季熱銷商品進行招商,主要包括服裝、珠寶、美容、茶葉、玩具、家居、3C配件、燈具、箱包、運動等品類。速賣通方面表示,根據(jù)平臺的數(shù)據(jù)分析,家居類目中,LED燈泡、燈帶、燈串、壁紙、節(jié)日燈、收納產(chǎn)品、廚房用品是此次活動的重點招募產(chǎn)品;服裝鞋帽類目中,適合俄羅斯春夏季的T恤、裙裝、襯衫、童裝、泳裝、帽子、眼鏡等也是重點產(chǎn)品;3C類則已線材、手機平板殼等配件為主。同時,新奇玩具、美容工具等也是銷售趨勢較好的產(chǎn)品。據(jù)一起惠了解,速賣通的俄羅斯活動招商分為3個頁面,一個是專門針對3C整機類商品,另外兩個則是針對服裝珠寶家居等其他3C整機商品。根據(jù)行業(yè)利潤率的不同,在報名商品的折扣要求方面,3C整機要求為25%(7.5折起),其他的商品都要求為40%(6折起)。平臺公告指出,報名活動的商品必須為單SKU和俄語系免運費,活動期間嚴禁修改單品運費,否則將被凍結(jié)7天。提價打折和修改已成交鏈接的商品都將被列入活動黑名單,虛假折扣的商品(打完折之后比搜索菜單中同樣的商品價格還高)也會進入速賣通小二重點警告名單。據(jù)悉,該團購活動要求3C整機及配件類好評高于90%,鞋包、運動類好評高于92%,服裝、珠寶、美容、家居、茶葉、玩具類好評高于92%。活動的商品必須有歷史銷售記錄,且必須有1個以上的俄語系歷史銷售記錄。同時,賣家參與活動的商品庫存數(shù)必須在150以上。此前,有賣家將速賣通的團購活動評論為“虧本賺吆喝”,稱這種低價促銷的方式不能為賣家?guī)碇苯永?。而速賣通方面解釋道,團購活動只是為了給賣家引流做爆品,吸引俄羅斯買家的眼球。如果為了賺錢,建議賣家設(shè)置店鋪自主活動,這樣才能把流量更好的轉(zhuǎn)化,用店鋪內(nèi)賺錢的商品實現(xiàn)盈利。一起惠了解到,這已是速賣通針對俄羅斯市場推出的第163期團購活動,還在俄羅斯站點上線了團購專區(qū)。因此,有業(yè)內(nèi)人士評論道,若速賣通將團購活動活動常規(guī)化,未來有可能做出一個“外貿(mào)版聚劃算”,發(fā)展為獨立的業(yè)務。
一起惠2014-08-11 09:51:56643 次
【編者按】談到移動互聯(lián)網(wǎng),80%的話題都離不開微信。這個可愛的小綠巨人,正在用連接建造移動帝國,重新編織人與人之間的關(guān)系。然而,微信從社交關(guān)系鏈拓展到電商生態(tài)圈,需要很多具體操作運營環(huán)節(jié)的梳理和系統(tǒng)性建設(shè),而不是僅僅停留于流量擴張。否則,就是昨日騰訊電商的劇情重演。對此,資深零售人士、華平資本投資顧問黃若也曾嘗試在微信朋友圈中售賣進口牛肉。他用親身經(jīng)歷證明,有流量卻沒有針對流量的導引和Mapping(用戶地理位置定位),很可能變成自生自滅的“盲流”,從而嚴重削弱流量價值。在這方面,至今騰訊或者借助微信的各方開發(fā),依然沒有突破性進展。以下為黃若自述:移動時代,火的是微信,這一點大概不會有異議。我曾開玩笑說,30歲以下的年輕人,如果至今仍未使用微信,那他多半是(古時代)穿越過來的,如果他沒聽說過微信,那就得查一查他是不是偷渡進中國的。至于微信的商業(yè)化運用,特別是怎樣進入電商,各種文章論述討論甚多,反倒騰訊自己似乎不著急,除了微支付環(huán)節(jié)有些動作外,用微信拉生意賣東西,至今沒有實質(zhì)性的進展,僅有那么幾百家公眾賬號或銀行界面的商家植入,也做得零零碎碎,大有一副皇上不急太監(jiān)急的樣子。經(jīng)歷了PC端電商平臺幾次并不成功的嘗試以后,騰訊對于自身平臺的開發(fā)性運用,顯得十分保守。近些年的動作,更多是利用自身的流量優(yōu)勢和資金力量,做投資性的布局,包括團購、易迅、點評等等。騰訊是一家的優(yōu)秀互聯(lián)網(wǎng)公司,長于開發(fā),弱于商務化運營。在我看來,他們用投資加流量輸出的方式布局電商及移動生活領(lǐng)域,以這樣的方法構(gòu)建企鵝帝國的生態(tài)圈,十分符合騰訊基因,也體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同精神。電子商務大家爭奪多的無非是入口和出口。在PC端時代,淘寶和天貓是大的交易入口,支付寶則是以擔保買賣的形式建造了流量出口。后來誕生了美麗說、蘑菇街這一類的導購型網(wǎng)站,試圖在淘寶之上再架設(shè)一道流量入口,我稱之為網(wǎng)絡的購物班車(線下賣場、百貨公司很常見)。這本身是電商模式的一大創(chuàng)新,但是動了淘寶的奶酪,在淘寶平臺位居PC端電商絕對統(tǒng)治地位的情況下,導來導去,基本上還是依賴淘寶生態(tài)生存,導購網(wǎng)站難以形成持續(xù)的商業(yè)價值。假如電商的分布不是這么集中,那么導購網(wǎng)站的話語權(quán)一定大大加重。出口方面,美國谷歌做購物車,其實就是出口流量的生意,在中國,由于有了絕對統(tǒng)治地位的支付寶,即使搜索引擎做流量出口,也沒有太大的市場發(fā)展空間。從零售交易流程上看,做生產(chǎn)不如做買賣,做買賣不如做服務,做服務不如做流量,這似乎已經(jīng)成了中國電商行業(yè)的一個規(guī)律,所以大家都試圖在流量的入口和出口兩大環(huán)節(jié)上拼搶。如今進入移動時代,移動電商的運用,微信和微支付,毫無疑問是移動端入口和出口的戰(zhàn)略布局。就好比開發(fā)一片新區(qū),要先做好“三通一平”,鋪設(shè)好水電煤,地段因此升值,你的獲利大。但移動端要拓展到電商生態(tài)圈,需要很多具體操作運營環(huán)節(jié)的梳理和系統(tǒng)性建設(shè),而不是僅僅停留于流量擴張。有流量沒有針對流量的導引和Mapping(用戶地理位置定位),很可能變成自生自滅的“盲流”,從而嚴重削弱流量價值。在這方面,至今騰訊或者借助微信的各方開發(fā),依然沒有突破性進展。都說O2O,還有生活服務類的運用是移動電商的重點,這方面大家有共識,但具體怎么操作?移動端現(xiàn)在看來更多的是基于人與人之間的紐帶,這一點和PC端更多是人機(人和產(chǎn)品)之間的連接鏈條明顯不同。移動的APP需要讓人下載、打開,微信的好友、粉絲需要對方添加、記載,從商務邏輯看,基于人之間的運用較之基于人與機器的運用更具有可信度,更長于分享互動,活躍性和成交潛力也更高。有人因此認為微信的銷售將是以朋友圈為主的框架,例如我有一款好的運動鞋,通過微信發(fā)布,朋友圈知根知底,購買一定踴躍。這個判斷我并不認同。首先銷售是件技術(shù)活、專業(yè)活,玩票開心可以,但是要以此為職業(yè),需要采購、進貨、成本、銷售策劃等一系列操作,這不是人人喝著咖啡就可以干好的輕松事。其次絕大多數(shù)用戶并不希望在好友圈里攙和太多的商業(yè)色彩。微信上的公共賬號已經(jīng)證明,你可以有很多粉絲,大家喜歡看你的新貼,跟進你的分享。但如果你持續(xù)在上面灌水發(fā)廣告,則人群一下作鳥獸散。我本人曾經(jīng)在微信平臺上嘗試賣進口牛肉,叫好的很多,叫座的很少。大家覺得聽說你要賣牛肉很好奇很鼓勵,但未必找你進貨。從消費者心理上看,對方不知道你是否專業(yè)。再說如果有售后服務或投訴,他又不好意思開口,朋友歸朋友,買賣歸買賣,這是一個常理。再說零售通常都有二八法則,或一九法則。少量商品構(gòu)成交易的絕大比重。即使要通過人人開店的方式營銷,做做長尾沒有問題,但熱銷商品一定需要專業(yè)化的團隊、口碑和流程運作。我認為移動電商的最大機會,在于提供給無數(shù)已經(jīng)實際運營實體企業(yè)及個體經(jīng)營者一個繞開PC平臺,直接拓展其互聯(lián)網(wǎng)生意的絕好機會。淘寶宣稱有三百萬活躍賣家,這是一個巨大的數(shù)字,但相比于全國的零售企業(yè),這是一個零頭。我看到的數(shù)字,國內(nèi)現(xiàn)有各種線下實體零售服務業(yè),包括我們在街頭巷尾、社區(qū)底商隨處可見的各式攤鋪,總數(shù)約5000~6000萬家。這還不包括個體戶,例如北京動物園服裝批發(fā)市場就有幾千戶攤主,各地批發(fā)市場的售貨眾多個體經(jīng)營戶。對于數(shù)量幾千萬以上的線下零售實體和生活服務業(yè)提供商,PC平臺的經(jīng)營門檻其實不低:要懂得網(wǎng)絡運營,要時時上網(wǎng)盯著,要懂得拍照、旺旺等。我們的確看到了類似電腦城、小商品批發(fā)市場有很多人同時開網(wǎng)店兼營,但路邊賣羊肉串的,服裝城里擺攤賣衣服的,通過電腦開店顯然不那么容易。而手機移動平臺的便利性和低使用門檻的特性更加符合這個群體的工作習慣。照片拍攝、上傳,簡單兩行字的描述不用特意花太多功夫。時時在線的移動功能,更加符合他們同時要忙碌實體店面或攤位的實際工作特點。當然移動電商的運用,APP后端的開發(fā)依然需要,包括下單流程、API借口和庫存更新、付款確認、售后服務等等。以餐飲業(yè)移動端的運用為例?,F(xiàn)在各個APP功能,大多還局限于餐廳地址、電話、食客分享等等,這只是移動版的社區(qū)或廣告模式。手機餐飲服務的更多發(fā)展前景在于,利用APP定位、訂餐、點餐,例如準備中午12:20到某某餐廳,提前就把菜單點好要求幾時上菜,預付全款(可以有折扣)或定金,客人到場,直接入座就餐。既節(jié)省了用戶等待時間,又大大提高了廚房出菜計劃。我一位朋友Frank在北京CBD從事辦公室員工午間快餐手機訂購服務,以此節(jié)省很多人午間叫外賣時間,我建議這項業(yè)務應當更進一步,設(shè)計成網(wǎng)上直接勾選下單,商家按時送達(否則免單)的移動訂餐交易。在這樣的場景里,客人的時間緊迫性需求很突出,高峰期的處理能力是餐廳能否獲得更多交易的核心,移動運用能夠為雙方提供價值。移動端的電商運用由于阿里騰訊的交惡,在客觀上大大延緩了這一進程。本來微信有流量有用戶黏性,淘寶有商品有成熟的購物流,是一件可以兩全其美的互補。只可惜阿里一心想著自己的那塊地盤,找一個借口封鎖了微信端的導引接口,而騰訊的電商平臺又一直不見起色。只好大家都那么半空中吊著,一直不能形成繁榮的生態(tài)鏈。阿里也曾經(jīng)試圖自我塑造,弄了一個來往,不出半年就無果而終。這也再次證實了我在《我看電商》書中總結(jié)的那個現(xiàn)象:互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),一家中國公司復制一家外國公司的模式在國內(nèi)做,成功幾率較大,因為有地利、人和、國情優(yōu)勢,例如百度之于谷歌,淘寶之于eBay,可是如果是一家國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司試圖復制另一家已經(jīng)成功的國內(nèi)企業(yè),基本都不成功,例如PC端的拍拍之于淘寶,百度之于天貓,來往之于微信。除非是前者在后者還沒有真正構(gòu)成行業(yè)壟斷的時候及早切入。例如蘑菇街之于美麗說,還有更早時候的藝龍之于攜程。移動端的電商發(fā)展有一個環(huán)節(jié)至今仍不明朗,那就是中介的作用。線下零售的中介(購物商城)和PC端的電商平臺,都以流量提供和交易促成的角色,占據(jù)利潤的顯要地位。移動端以用戶(個人)為單位,加上唯一性和實名制特點,本身可以自發(fā)布自交易自運營(當然需要統(tǒng)一的流程),這樣的大背景下,中間流量提供方的作用是否表現(xiàn)得更為隱性并退居次席,這個尚有待實踐。我們都知道流量的重要性,但PC端電商那種平臺為王,平臺運營方不斷提升交易收入(廣告,服務費,扣點等等)從而擠壓賣家生存空間的做法,并不健康。注:本文摘選自黃若新書《再看電商》黃若簡介:中國連鎖零售及電子商務骨灰級領(lǐng)軍人物,江湖人稱“黃藥師”,跨界老兵。原當當網(wǎng)首席運營官,天貓創(chuàng)始總經(jīng)理。有近30年的商業(yè)、零售業(yè)從業(yè)經(jīng)驗,曾長期任職多家全球500強企業(yè)高管、歷任易初蓮花、萬客隆、天津家世界等知名零售企業(yè)總經(jīng)理、執(zhí)行副總裁等職。后加入淘寶網(wǎng),任運營中心副總裁并負責淘寶商城的組建,帶領(lǐng)團隊開創(chuàng)了網(wǎng)上零售B2C平臺這一全新電商模式。一位實操型的商業(yè)管理者,具有豐富的大型企業(yè)管理經(jīng)驗,同時對東西方不同的企業(yè)體系及消費者行為有著深刻了解。在領(lǐng)導零售業(yè)創(chuàng)建、重組和業(yè)務拓展方面具有專長。2011年6月自電商行業(yè)隱退,現(xiàn)服務于風險投資業(yè)。
一起惠2014-07-25 09:11:30719 次
【編者按】進入7月份,移動電商勢頭甚猛,不僅是京東微信購物大放異彩,阿里巴巴也不甘人后,祭出“千軍萬碼”的核戰(zhàn)略武器。在巨頭的移動端對決中,一個奇怪的現(xiàn)象正在被越來越多的玩家注意到,移動電商究竟有沒有為整個市場帶來增量?抑或是左右手相互交換的游戲?同一時間,敏銳的商家也注意到,天貓此前向移動端引流的殺手锏“掃二維碼手機下單力減N元”也悄然喊停。將全集團戰(zhàn)略定位呼之為“allin無線”的阿里巴巴究竟有何顧慮?此舉是否也在提醒趕著奔向下一個風口的電商“豬”們,移動的美夢遠不是想象中那樣輕易抵達的。以下為某行業(yè)資深人士回答一起惠的五個關(guān)鍵問題。一起惠:互聯(lián)網(wǎng)讓世界變平了,特別是移動互聯(lián)網(wǎng),和以前玩法又不一樣了。從各個方面去促進傳統(tǒng)企業(yè)的供應鏈、組織結(jié)構(gòu)改革。所有企業(yè)都要追這股浪潮,也有人害怕從浪潮之巔翻入海底。移動互聯(lián)網(wǎng)究竟有沒有這么大的魔力?深喉:移動互聯(lián)網(wǎng)的確很熱。我們監(jiān)測到的數(shù)據(jù)情況,目前通過移動互聯(lián)網(wǎng)下單接近4成,甚至家電也可以達到這樣的水平,訪問占比經(jīng)常有對半或者超過PC端的情況發(fā)生,我們覺得很奇怪,也在細探原因到底是什么?是真的移動互聯(lián)網(wǎng)來了,還是另有玄機?經(jīng)過進一步的監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)在手機支付寶下單的用戶,4成中有30%都是在PC端對商品有所了解,并放到收藏夾或購物車的。這說明,用戶的購物場景通常是在固定的場所(比如家里或者公司)選擇好商品,拍下單但不付款,之后下班回家的路上完成交易。我們后臺的數(shù)據(jù)可以看到,下單成交時間的高峰基本上是晚上。因此,這和一些鼓吹移動互聯(lián)網(wǎng)風來了,拿著成交數(shù)據(jù)去忽悠的同行不一樣。這個時候行業(yè)內(nèi)不要浮躁。企業(yè)在內(nèi)部應該認真分析。如果現(xiàn)在的移動互聯(lián)網(wǎng)是這樣的一個左手倒右手式的消費模型,我們需要做的,是將以前一味追求從PC頁面轉(zhuǎn)化到移動,分解為除了追求頁面轉(zhuǎn)化之外,還要追求二次轉(zhuǎn)化的可能性。我們要讓用戶盡可能的是先去把選中商品放到購物車、收藏夾,先拍下,在PC端先有一個暫存。這種轉(zhuǎn)化在細節(jié)上比以往的粗放地跟風鼓吹移動互聯(lián)網(wǎng)的更具現(xiàn)實價值。接下來,需要重點研究如何讓用戶在瀏覽的過程中愿意留存下來,同時結(jié)合PC端選品移動下單這個路徑,促成交易。關(guān)于這一點,手機淘寶非常注重實操細節(jié)。比如,未來淘寶只要用戶在PC端將商品放在購物車和收藏夾,就會有相應的優(yōu)惠券主動推送到用戶手機淘寶內(nèi)。這個在服裝領(lǐng)域使用的非常頻繁。實際上,在PC選品無線端付款的體驗其實并不好。這也導致很多企業(yè)將研究重心放在手機客戶端的用戶體驗上,理論上講是沒錯的,但是PC到達移動的流量并沒有很好地轉(zhuǎn)化。一起惠:天貓此前有個動作,移動端下單減N元,但是現(xiàn)在取消了,這是為什么呢?深喉:撤銷的原因有很多種,比如說成本考慮,或者是目前因為可以看到PC端的增量從左手導右手之后,沒有太大上升空間、天貓年中促推廣費花那么多,增幅卻日趨平穩(wěn)了,沒什么增量了,這時候再去做減五元,向移動端導流,成本會有影響。當然,天貓對移動端的改版是很頻繁的,他們也在探索哪種版本交互性更好。比如在PC端屏幕大,無論單品還是類目可以充分展示,效率高;相反,手機屏小,不得不把層級分得更細,進而保證視覺舒服,也有效率。(注:此處移動端下單減N元,實際為天貓年中促時推出的手機專享價,即天貓店鋪為推廣其移動端所使用的一種營銷模式,用戶使用手機app端進行網(wǎng)絡購物,可以享有一定程度的優(yōu)惠,據(jù)了解,手機專享價自上線以來,已有超過80%的商家都在使用并設(shè)置優(yōu)惠。)一起惠:有人說,淘寶、天貓的平臺模式注定在手機端轉(zhuǎn)變成它的劣勢,商品信息量太大,本質(zhì)上不符合移動端做交易的規(guī)律。深喉:其實,京東、微信、易迅、拍拍這四個電商,在移動端比阿里更有優(yōu)勢。只不過這次的618、世界杯期間,他們在運營上還是很粗放的,用戶體驗也沒有打磨得很細。比如易迅APP,還是用精選商品的方式在進行,用戶黏度非常非常小。另一方面,京東和微信的互動也沒有完全形成,還停留在傳統(tǒng)B2C的營銷方式,跟早年間的流量轉(zhuǎn)化X客單價處于相當?shù)乃街?,沒有再深入下去。一起惠:我們聽取了部分商家的反饋,大家對京東和微信都報以很大的希望,但是實際的效果還沒有真正爆發(fā)出來。移動電商所要彰顯的那種顛覆性,似乎離著我們還很遠。深喉:可惜??!坐擁海量流量,只是沒有研究透消費者體驗如何。這也可能和基因有關(guān)。騰訊沒有做好這一仗,京東還要磨合一段時間。當然,不否認騰訊的技術(shù)很厲害,沒有解決不了的,但是基因是技術(shù)基因,為了解決問題而解決問題,因此流量導入可以使勁導,電商可以交給京東做。這點阿里巴巴不同,阿里是以運營為導向,技術(shù)改得可能不怎么樣,但它洞悉用戶體驗,善于捉摸如何打造好的購物流程,在這方面確實是不錯。相比之下,雖然微信的用戶來往搶不到,但是來往的一些功能開發(fā)還是有點意思的。你會發(fā)現(xiàn)如果是同樣的流量和互動體系,放在阿里去做效果是不一樣的。但是騰訊和阿里是天然的對立。加入騰訊和京東把微信購物的體驗做到極致,阿里就危險了,同時,也激發(fā)不斷地再創(chuàng)新,進入新一輪競爭。一起惠:這樣才好玩,因為PC端電商的格局已經(jīng)定了,大家都尋求在新的增長點上書寫新的篇章。深喉:一定是在移動端中重新爭奪,你爭我奪,互相促進。其實,作為業(yè)界同仁,我們也非??是笥懈嗌碳覀兛梢栽谝苿佣颂峁嵅俳?jīng)驗,不要太宏偉,哪怕非常小的破局點也可以有效交流。一起惠:8月份會在成都舉辦一場移動電商大會,我們會邀請很多戰(zhàn)略、實戰(zhàn)方面的人,也有很多從未在業(yè)界拋頭露面,但是相當懂行的高手,相信到時會擠出很多干貨。深喉:就是這種?,F(xiàn)在是滿網(wǎng)信息爆炸,太浮夸。一起惠:我們不想聽只是潮流來了,大家都去做,然后沒有后文。
一起惠2014-07-22 08:28:34669 次
【編者按】公交車,一個將人短期群聚起來的封閉場景內(nèi),連上wifi會發(fā)生什么?從事公交廣告多年的七彩集團最想知道答案。與眾多商業(yè)wifi運營商不同,公交wifi產(chǎn)品“e路wifi”的運營商一路熱點并非純互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身,而是老牌公交廣告媒體“七彩集團”旗下的新銳部隊。如何在幫助乘客打發(fā)公交車內(nèi)無聊時間的同時贏得商機?一路熱點CMO王斐琴向一起惠詳細陳述了七彩傳媒跨界移動互聯(lián)網(wǎng)、布局公交wifi的背后推動力,以及“四年磨一劍”的坎坷波折。以下為一起惠與王斐琴的對話:破解戶外廣告之困一起惠:為什么七彩傳媒想到涉足公交wifi?王斐琴:很重要的一點是想解決我們自己的困局。七彩集團是車內(nèi)媒體起家,車內(nèi)媒體有兩個局限:一是廣告效果不好監(jiān)測,企業(yè)的決策人無法直觀地看到廣告展示和廣告產(chǎn)生的價值;而是公交車廣告位本身算是稀缺資源,客戶不能同時使用廣告和受眾資源。另外,這兩年傳統(tǒng)媒體的增長幾乎陷入停滯,尤其報紙、雜志下滑得非常厲害。與此同時,我們也關(guān)注到,廣告主的投放意愿開始轉(zhuǎn)向移動互聯(lián)網(wǎng)。雖然目前移動廣告還真沒看到什么實際效果,但企業(yè)在傳播規(guī)劃里面一定會呈現(xiàn)出來。一起惠:從傳統(tǒng)戶外媒體轉(zhuǎn)型移動互聯(lián)網(wǎng),七彩集團做了哪些嘗試和準備?王斐琴:從2008年開始,七彩傳媒就已經(jīng)考慮轉(zhuǎn)型,例如在椅背上做文章,注重與乘客互動。2009年,國家倡導智慧城市,我們開始著手研發(fā)公交車與手機的智能互動應用。2011年,集團層面開始與北京移動、華為建立三方合作,投入40余人的研發(fā)團隊,正式落地wifi項目。2013年底,集團成立了全資子公司“北京一路熱點信息技術(shù)有限公司”運作e路wifi,由七彩集團董事長邱朝敏先生親自牽頭,兼任公司CEO。從2009年組建研發(fā)團隊開始,我們就做了大量的工作來促成這個事情,中間籌備的時間也很長,真正上線時(2013年1月份)的產(chǎn)品已經(jīng)是第四代產(chǎn)品了。多方利益協(xié)調(diào)一起惠:e路wifi的定位和發(fā)展節(jié)奏是怎樣的?王斐琴:之所以叫“e路wifi(一路wifi)”,是因為我們要覆蓋用戶出行各種場景(除步行外)的wifi,從公交、地鐵、出租車到火車,都是我們未來要拓展的移動場景。目前e路wifi在北京地區(qū)覆蓋的車輛已經(jīng)達到9000輛,南京覆蓋車輛約4000輛,上海、深圳、佛山、天津、杭州等20多個城市也在拓展中。另外,長沙的地鐵已經(jīng)跟我們簽訂協(xié)議,實現(xiàn)wifi鋪設(shè)。今年我們已經(jīng)實現(xiàn)全國20萬個wifi熱點的鋪設(shè),我們希望三年內(nèi)這一數(shù)據(jù)增長到200萬。一起惠:做公交wifi的門檻是什么?王斐琴:第一是移動場景下的wifi技術(shù)。這跟固定場景下的wifi技術(shù)有很大不同,難度高很多。第二是路由器設(shè)備研發(fā),目前我們采取的是和代工廠合作研發(fā)。第三還要有運營商和業(yè)主(即公交集團)兩方面的支持。運營商方面,我們此前一直跟中國移動有很密切的合作,所以談合作比較容易?,F(xiàn)在我們跟三大運營商都有合作,能拿到更優(yōu)惠的流量價格。公交集團方面,由于前面也提到,wifi的鋪設(shè)對智能化管理、乘客體驗都有客觀的效益,所以其本身就有拓展公交熱點的意愿,談合作也比較容易。一起惠:公交集團能從wifi鋪設(shè)方面獲得的利益點有哪些?王斐琴:除了給乘客提供更好的增值服務,還有一個很重要的價值是智能化管理。傳統(tǒng)的公交集團智能化管理程度并不高,通常只能知道自己一天內(nèi)的乘客總量,不能統(tǒng)計到單個人以及每個人的物理屬性。比如它只能通過刷卡知道有多少人次,不知道有多少人(因為一個人一天可以乘車多次)。而公交wifi是能夠收集乘客更詳細的行為信息,任何一個乘客在公交場景下,只要和這個平臺發(fā)生聯(lián)系和互動,就會留下信息。我們可以通過公交wifi留取的用戶信息知道每條公交線路的高峰期、各個站點客流量,通過這些數(shù)據(jù)更科學地調(diào)度車輛、優(yōu)化路線。與電商的合作空間一起惠:從目前e路wifi的監(jiān)測來看,乘客在公交車上使用wifi更偏向于獲取哪類服務?王斐琴:目前看來,瀏覽新聞是最大需求,視頻、閱聽、游戲應用下載也比較多,電商網(wǎng)站的消費還不多,但流量網(wǎng)頁,把商品放進購物車的行為還是有的。一起惠:e路wifi和電商企業(yè)有何合作空間?王斐琴:我們也正在跟不少電商平臺談合作,未來會專門針對公交場景的用戶特征做特定的商品選購頻道,而不是把所有商品都放上來,那就沒什么實際意義了。公交人群跟一般人群還是有不一樣,乘坐環(huán)境決定了點擊的環(huán)節(jié)一定要非常便捷。有一個關(guān)于網(wǎng)購的統(tǒng)計數(shù)據(jù)是,通常情況下,一個消費者在網(wǎng)上從搜索到最終消費的平均使用時長在40分鐘左右。而在北京,平均一個乘客乘坐公交車的時間是43分鐘,這是09年的數(shù)據(jù)?,F(xiàn)在可能有所減少,但其對于電商依然是有機會的,只是要通過更短頻快的形式。高成本投入下的盈利想象一起惠:目前e路wifi的主要成本投入在哪些地方?王斐琴:一個是路由器硬件成本。在移動場景下,對路由器的技術(shù)要求比較高,相應的硬件成本也比較高。據(jù)我們了解,光北京地區(qū)就有約2.5萬輛公交車,上海不到2萬輛,因此要在全國公交行業(yè)推廣,確實需要一筆不菲的投入。另外,與傳統(tǒng)車身廣告類似的一點是,為了鋪設(shè)移動wifi,我們還是需要向業(yè)主方(即公交集團)繳納一定的費用。運營商方面也有是一個成本投入點。我們和運營商的合作方式是:一路熱點向運營商購買流量,然后免費提供給乘客。當然,獨立子公司的人員、技術(shù)開發(fā)、運營等成本更是不必說了。所以綜合起來,e路wifi絕對是一個“燒錢”的項目。我們一直有引入外部投資的打算,目前也已經(jīng)跟不少天使投資在接洽。一起惠:e路wifi未來的盈利點可能會在哪些地方?王斐琴:目前,在游戲、電商發(fā)展不是很成熟的情況下,傳統(tǒng)廣告的遷移可能是e路wifi的一個重要收入來源。這段時期,我們將會借助e路wifi的移動入口對老客戶做整合營銷。但廣告不會成為我們的主要目標,其未來在e路wifi的收入占比不會超過20%。e路wifi的真正目標是成為移動互聯(lián)網(wǎng)入口,當入口優(yōu)勢形成后,應用分發(fā)、游戲研發(fā)、電子商務、O2O等商業(yè)模式都可以在我們的平臺進行嘗試。目前我們已經(jīng)在和游戲廠商合作進行游戲分發(fā)方面的合作,乘客在公交車內(nèi)下載手機游戲的應用,然后我們按照CPA、CPC等計費方式收費。
一起惠2014-06-19 11:38:06615 次
便利店之所以受到京東、順豐的熱捧和便利店在國內(nèi)的迅速發(fā)展有關(guān)。相較于超市、百貨、賣場等業(yè)態(tài),便利店正處于快速成長階段。順豐近日啟動O2O戰(zhàn)略,全新三代順豐店啟動,提供物流、廣告展示、虛擬銷售、預售、試衣鞋等服務,第一批300家門店啟動,6月落地1500家,年底將達4000家,未來全國將落地30000家。就在上個月,京東商城宣布與北京、上海、廣州等15個城市的上萬家便利店進行O2O合作,年底計劃覆蓋全國所有省會城市和地級市。在此之前,以7-11為首的實體便利店也搶先牽手EMS、DHL等快遞巨頭,拓展服務平臺。便利店一時間成為巨頭們的“優(yōu)選”。順豐、京東和便利店的合作會擦出什么火花?O2O模式有什么差別?不同的企業(yè),不同的投資方式,不同的運營模式,未來的便利店將發(fā)生什么變化?便利店成為香餑餑?零售業(yè)專家康炳華認為,便利店之所以受到京東、順豐的熱捧和便利店在國內(nèi)的迅速發(fā)展有關(guān)。相較于超市、百貨、賣場等業(yè)態(tài),便利店正處于快速成長階段。“隨著生活方式和消費結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,消費者的需求也逐漸便利化,年輕人不在意高一點的價格,重要的是便利?!闭且驗楸憷δ艿纳罨吞嵘?,也使得便利店成為巨頭眼中的香餑餑。“目前主要是在入口櫥窗擺放樣品,滿足用戶線下體驗。同時,在店內(nèi)的海報、二維碼墻放置虛擬商品,通過手機掃碼,直接跳轉(zhuǎn)到品牌商的移動商城中?!边@也意味著,一種基于線下掃碼購買、商家發(fā)貨、到店自提或送貨上門的新型社區(qū)虛擬購物將就此誕生。業(yè)內(nèi)人士分析,當順豐打造的自有電商平臺,商家可直接從線下返回線上,從而完成反向O2O的開放平臺入駐模式。未來用戶可以直接享受在順豐電商平臺下單,并享用順豐配送,或者到順豐便利店自提的便捷服務。京東商城O2O負責人候毅在2014聯(lián)商網(wǎng)大會暨中國零售業(yè)發(fā)展高峰論壇上表示,按照京東計劃,今年年底便利店業(yè)態(tài)將會覆蓋所有的省會城市。在候毅看來,便利店企業(yè)和京東的結(jié)合創(chuàng)造了全新的商業(yè)模式,并相信這種商業(yè)模式在未來極有可能取代大賣場。“將便利店變成大賣場,我們通過互聯(lián)網(wǎng)將它改造之后,是在跟大賣場競爭,不是跟互聯(lián)網(wǎng)競爭,所以品類比大賣場多,價格也比大賣場便宜。大賣場最不能做到的是,我全部送到你家,這個我們可以做到。最后,我們還能做到隨時隨地到門店享受售后服務,也就是退貨服務?!焙蛞惚硎尽>€下實體的華麗轉(zhuǎn)身候毅認為,將來50%零售業(yè)將退出,不是由于互聯(lián)網(wǎng)帶來的變革,而是傳統(tǒng)零售通過互聯(lián)網(wǎng)改造后產(chǎn)生的?!熬€上銷售跟線下銷售本質(zhì)是沖突的,是競爭的,線下認為線上搶他生意,因此很抵觸,甚至說線上賣的都是假貨,一到兩年以后,線上部門都會成為一個公司內(nèi)孤立的部門,很多大品牌做自己的官網(wǎng),最后純粹變成一個企業(yè)的網(wǎng)上宣傳平臺了?!倍薮蟮牧髁砍杀疽矝Q定了實體企業(yè)沒有能力自建官網(wǎng)?!盎ヂ?lián)網(wǎng)鏈接很貴,如果是在百度,轉(zhuǎn)化率有百分之幾,如果你在新浪鏈接,鳳凰網(wǎng)鏈接轉(zhuǎn)化率只有千分之幾,廣告的投入以億計算,所以實體企業(yè)承受不了這種流量?!焙蛞惚硎?,因為要通過巨大的投入讓利才能讓消費者到這個網(wǎng)上來,實體企業(yè)自建官網(wǎng)的結(jié)局是“一定會死掉”。不自建官網(wǎng),線下實體如何做線上,順豐3.0提供了全新的思路:從線下引流。據(jù)了解,除了商品展示功能外,順豐店還增設(shè)了更多的體驗場所,如數(shù)碼、電玩產(chǎn)品的互動專區(qū),顧客在順豐店里甚至可以打游戲。同時,順豐新店還提供物流、廣告展示、虛擬銷售、預售、試衣間等多種服務。安徽樂城超市總經(jīng)理王衛(wèi)認為,線下實體最重要的是利用好電商,同時既做好和電商的錯位,又做好對電商的替代?!坝行┢奉愲娚滩豢赡苡袃?yōu)勢。比如說食品、體驗性的服務,小價值的商品,電商不管配送怎么好,都不可能消化成本。”電商沖擊線下的聲音雖不絕于耳,但經(jīng)過兩三年的沉淀與摸索,線下實體在轉(zhuǎn)型過程中也日趨理性??当A表示,“國內(nèi)線下零售之所以這么容易被線上沖擊,最主要還是因為沒有練就零售的核心能力。在國外,排名前十的只有一家主攻線上,而且零售并不是其主要業(yè)務?!盉2C還沒有一個成功的商業(yè)模式,如今京東布局線下,順豐反攻線上,兩種O2O的未來會走向何處?未來的便利店康炳華十分看好未來的便利店業(yè)態(tài)的發(fā)展?!芭_灣、日本的便利店逐漸社區(qū)化,國內(nèi)便利店在過去各種服務的能力還不具備,但現(xiàn)在一些比較好的便利店在轉(zhuǎn)化,外資也在進來國內(nèi)市場,帶動整個行業(yè)的發(fā)展。”“兩種模式都不容易?!笨当A表示,無論是對于京東還是順豐,與便利店的合作前途多艱?!皩τ诰〇|來說,它目前在太原找到了唐久,但在山東、河北、北京的便利店是否也愿意跟它合作,這需要一個共贏的基礎(chǔ)。我將我的用戶群體開放給你,你能夠給我?guī)硎裁磧r值。而且消費者是否愿意接受線上下單、線下拿貨的這種形式,也是存在疑問的,有些產(chǎn)品和品類并不具備優(yōu)勢?!薄皩τ陧権S來說,它毫無疑問是快遞專家,有大量的用戶和數(shù)據(jù)基礎(chǔ),也希望能為用戶提供更多的產(chǎn)品和服務,但是它畢竟沒有做零售的背景,在商品管理和運營商的能力方面還有待評估?!笨当A認為,最重要還是根據(jù)自身優(yōu)勢,補上短板。“做任何一門生意最重要的還是經(jīng)營用戶。零售不是一個暴利行業(yè),如果順豐要做用戶,那就提升管理運營能力,如果是做平臺就提高招商能力,如果要做直營,就在商品供應鏈上下功夫?!?/div>
一起惠2014-04-24 10:37:45665 次
據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,比特幣是個神話,這個神話,未來在哪里,沒有人說得清,但是,在中國,它走向終結(jié)的那一天,或許為期不遠。繼去年底,央行明確比特幣不是貨幣之后,有消息稱,央行會再度出手,要求國內(nèi)的商業(yè)銀行限期關(guān)閉比特幣賬戶,目前,多家比特幣網(wǎng)站已經(jīng)對新政作出了反應。上周市場就曾傳言,央行已經(jīng)在3月中旬下發(fā)了一份名為《關(guān)于進一步加強比特幣風險防范工作的通知》,要求各家商業(yè)銀行和第三方支付機構(gòu)關(guān)閉在這些平臺的所有賬戶,截止期限是本月的15號。深圳一家比特幣交易網(wǎng)站"比特時代"日前發(fā)布了關(guān)于暫停人民幣充值的公告,公告稱,受到央行政策的影響,第三方支付將于當晚起暫停使用,銀行卡轉(zhuǎn)賬充值也將被撤銷。比特時代客服人員表示,現(xiàn)在是敏感時期,政策很嚴。客服人員:一切關(guān)乎人民幣充值通道我們暫時都停掉了,也不排除后續(xù)會恢復人民幣充值通道,暫時是停掉了,您現(xiàn)在先等待一下吧,如果是恢復充值的話我們會在官方渠道發(fā)布相關(guān)的最新公告的。同樣,更多的網(wǎng)站也都發(fā)表了類似的聲明,F(xiàn)XBTC在其官網(wǎng)上掛出了緊急通知,稱收到多家商業(yè)銀行的電話通知,為了落實央行下發(fā)的加強管理工作的通知,要求盡快到銀行辦理銷戶。并強調(diào)此事并非謠言,該公告表示,不再處理銀行充值,本周日以后,將暫停銀行卡提現(xiàn)業(yè)務。比特幣中國CEO李啟元說,他們的支付寶[微博]第三方支付渠道也已經(jīng)被關(guān)閉,如今正在等待商業(yè)銀行的正式通知。如果渠道都被切死,那么只能通過現(xiàn)鈔交易。李啟元:如果銀行不能走,第三方支付不能走的話,那現(xiàn)鈔是一個方式,剩下的話就是他們自己支付或者是用一些充值代碼這方面的方式。其實對于比特幣的監(jiān)管,不管是比特幣平臺還是比特幣玩家,都不陌生。去年12月5號下午,央行等五部委聯(lián)合發(fā)出通知,要求各金融機構(gòu)和支付機構(gòu)不得以比特幣為產(chǎn)品或服務定價。消息發(fā)布后一個小時以內(nèi),比特幣的價格跌幅達到了35%,這一天甚至被稱為"國內(nèi)比特幣創(chuàng)業(yè)者最黯淡的一天"。然而時間進入今年,比特幣的日子依舊不好過。在2月25號,世界最大規(guī)模的比特幣交易所運營商Mt.Gox宣告下線,在2月28號,Mt.Gox再一次表示,因為交易平臺的85萬個比特幣被盜一空,公司已經(jīng)向日本東京地方法院申請了破產(chǎn)保護。3月,有媒體報道稱,中國央行在今年3月18號發(fā)文,要求4月15號前停止一切比特幣交易。對此傳言,央行3月21號晚間通過微博公開表示,此為失實報道。那么,現(xiàn)在,如果央行新政為真,第三方支付平臺通道、銀行賬戶交易全部的關(guān)閉,這也就意味著在未來,要做比特幣交易,可能只能夠進行面對面交易,或者將資金轉(zhuǎn)向國外充值。那么比特幣在中國,將舉步維艱。雖然央行還未證實這一新政,但有分析人士認為,央行對比特幣的態(tài)度并沒有改變,即出于風險防范的目的,對其進行進一步管控。如果未來,比特幣交易依然無法在境內(nèi)實現(xiàn)銀行轉(zhuǎn)賬、提現(xiàn),那么中國的比特幣交易平臺生存前景著實令人堪憂,復旦大學教授孫立堅[微博]認為,央行的一系列動作,仍是限制比特幣對現(xiàn)有貨幣體系的挑戰(zhàn)。孫立堅:停止他的這樣的一種支付和充值的功能,關(guān)鍵的問題已經(jīng)看到比特幣的屬性越來越走向貨幣的功能。比特幣作為一種電子貨幣,今天游離于貨幣制度的這樣一種支付平臺的拓展,實際上是挑戰(zhàn)了現(xiàn)有的貨幣體系的穩(wěn)定。雖然央行的新政還沒有公開發(fā)文,但市場反應可以說立竿見影,比特幣從4月2日下午的3000元左右,跌到昨天下午的2700元左右。比特幣中國CEO李啟元:上一周價格已經(jīng)跌下來了,跌了10%,20%左右,全球的用戶對中國對比特幣的信心可能有點打擊,所以價格會跌下來。但在今天上午,有部分論壇的玩家表示,個別小型的交易平臺又恢復了充值,比特幣價格與昨晚相比又上漲了100元左右。
一起惠2014-04-08 09:57:54856 次
全市場最大的貨幣基金余額寶正在經(jīng)歷調(diào)倉的煩惱?!扒耙欢螘r間,天弘基金的人在銀行間市場收了一波短債。不過近期短債的供給也相對較多,沒有見明顯的掃貨?!鄙钲谝晃粋鸾?jīng)理對21世紀經(jīng)濟報道記者透露,上次天弘在市場廣泛收取短券的時間大約是3月6日左右。彼時,三大行暫停以余額寶為代表的貨基們定存,那個時段更是傳出銀監(jiān)會摸底貨幣基金投資協(xié)議存款、央行欲廢貨幣基金享受“提前支取協(xié)議存款不罰息”的政策紅利等利空消息。“余額寶明顯受到影響,在滿市場地收短債?!鄙鲜鰝鸾?jīng)理透露,能做定存的話肯定優(yōu)先做定存,做不完錢太多只能在銀行間買三個月以內(nèi)的券。3月24日,央行在接受新華社采訪時稱,不允許存在提取支取存款或提前終止服務而按原約定期限利率計息或收費標準收費等不合理的合同條款。此前的2011年證監(jiān)會曾規(guī)定,有存款期限但根據(jù)協(xié)議可提前支取且沒有利息損失的銀行存款,不受“貨幣基金投資定期存款不得超過基金資產(chǎn)凈值30%”的限制。但如果央行叫?!疤崆爸〔涣P息”,這個限制將生效,這意味著,貨幣基金投資定存的比例將會遭遇30%的紅線。北京某基金分析人士指出,超過這一紅線的貨幣基金不得不面臨回撤定存另謀出路。而如按此前余額寶公布的5000億規(guī)模計,其至少有3000億元將要從協(xié)存轉(zhuǎn)投其他投資標的。余額寶投資管理者王登峰在日前接受專訪時亦稱,2014年將逐步提高債券投資,在債券持有方面將偏向AA+評級以上的中高級評級品種,在價格風險以及久期方面,債券組合將不會超過3個月?!拔覀円恢痹谑斩倘!碧旌牖鹉橙耸客嘎叮唧w的資產(chǎn)配置不方便透露。但21世紀經(jīng)濟報道記者采訪發(fā)現(xiàn),“大象難以起舞”,擁有幾千億體量的余額寶,在債券市場大規(guī)模投資并不是件容易的事情。而持券者已然待價而沽,這或給收益率一路走低的余額寶,再次帶來壓力。提前謀出路擺在余額寶前的嚴峻問題是,如果不投協(xié)存,投什么?船小好調(diào)頭。但余額寶無疑是當今市場規(guī)模最大、覆蓋客戶最廣、錢最多的貨幣基金,顯然難以調(diào)頭。其年報顯示,截至2013年底,資產(chǎn)凈值為1853億元,持有人戶數(shù)為4303萬戶,戶均持有的基金份額為4307份,均是個人投資者持有,沒有機構(gòu)投資者。在年底流動性緊張的時刻,余額寶每萬元收益攀上了創(chuàng)立以來的最高點1.822元,七日年化收益最高為6.763%,而高出不少同行的收益的主要功臣便是銀行定存。年報顯示,截至2013年年末,余額寶投資定期存款的金額高達1754.5億元,占資產(chǎn)凈值的94.68%。其中投資1個月以內(nèi)的定存為518億元,投資1-3個月定存為836.5億元,投資3個月以上定存為400億元,而投資活期存款僅有9102萬元。進一步的數(shù)據(jù)顯示,余額寶定期存款利息收入即為18.6億元,而其報告期內(nèi)的利潤為17.9億元。據(jù)悉,目前余額寶的規(guī)模已達5000億元,用戶突破8000萬,短短三個月的爆發(fā)式增長令人咂舌?!叭绻凑?0%的紅線計算,余額寶將有約60%的資金需要撤回定存,大約是3000億元?!鄙鲜龇治鋈耸勘硎?,比較好的選擇便是投資短融等。前述債券基金經(jīng)理透露稱,3月6日左右,天弘基金在銀行間市場滿市場找短券,另外其還在大量認購國開債。一是國開債的發(fā)行量比較大,另外流動性也比較好。事實上,此前余額寶的掌舵者也對國開債青睞有加。年報顯示,該基金從事銀行間市場債券正回購交易時,就是用5000萬張國開債作抵押,這部分期末估值為49.82億元?!拔覀円恢痹谑斩倘??!碧旌牖鹉橙耸客嘎?,但具體的資產(chǎn)配置不方便透露。事實上,余額寶去年投資債券與定存相比,是小巫見大巫。年報顯示,其去年只在銀行間市場購買了債券,攤余成本為127.62億元,僅占基金資產(chǎn)凈值的6.8%。待價而沽擠壓收益目前市場上各類寶寶們投資定存的比例基本超過了50%?!半m然他們的投資結(jié)構(gòu)也需要調(diào)整,但規(guī)模遠遠小于余額寶,主要還是看余額寶調(diào)整資產(chǎn)配置給市場帶來的影響。”上述分析人士稱。除了余額寶,匯添富現(xiàn)金寶、易方達易理財?shù)葻衢T貨幣基金的投資銀行定存占基金凈值的比例也均高達94.44%和96.44%,但是他們的規(guī)模卻遠不如余額寶。截至去年末,匯添富現(xiàn)金寶和易方達易理財?shù)馁Y產(chǎn)凈值分別為120.73億元和27.54億元,就連被寄予厚望的華夏財富寶的凈值也僅10.65億元?!坝囝~寶幾千億的體量,又不能投資長債,大家都盯著他?!鄙鲜鰝鸾?jīng)理表示,都知道他要買短融,到時候價格肯定不會低。北京一位債基基金經(jīng)理直言,“此舉對中長期品種的影響相對間接,但利好短融。之前大的貨基都不配短融,原因就是短融量太小,流動性不好。像余額寶這種上千億的貨基配5%的短融,也會對市場造成大的波動?!蹦壳岸倘谑袌龅目傄?guī)模約為1.5萬億,而整個貨基的規(guī)模約為2萬億元。從優(yōu)先選擇的定存到無奈投資債券的貨幣基金,無疑收益率將受到多重擠壓。事實上,從年底的最高峰,余額寶一直在經(jīng)歷著收益率一路下滑的尷尬境地。1月8日,余額寶每萬元收益達到成立以來的最高水平1.822元,春節(jié)期起起伏伏,而春節(jié)后則一路下跌,3月31日這一指標下降為1.431元,降幅達21.5%。從七日年化收益看,余額寶也從1月的最高點6.763%降至3月31日的5.361%。
一起惠2014-04-03 10:27:08838 次
3月20日,由深圳市網(wǎng)商協(xié)會主辦的首屆“跨境電商(中國)高峰論壇”在深圳舉行。深圳市羅湖區(qū)科技創(chuàng)新局局長王棟表示,深圳未來將出臺的電商扶持政策不會以稅收為導向,而是參考電商后臺大數(shù)據(jù)進行系列補貼。同時,王棟強調(diào),深圳新政策將大力支持電商進行自主創(chuàng)新,創(chuàng)建網(wǎng)商品牌。2013年10月,深圳繼第一批跨境電商試點城市上海、重慶、杭州、寧波、鄭州5個城市之后,正式獲批跨境電子商務試點城市。跨境電子商務因能有效地緩解我國當前進出口形勢嚴峻的困境,推動傳統(tǒng)行業(yè)與出口制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型,
一起惠2014-03-25 10:35:08737 次
“盡管市場競爭天經(jīng)地義,但競爭應該是為了解決社會問題而不是損傷用戶的利益,這也是我們的初衷。經(jīng)過幾天的思考,我們決定為了承擔應有的社會責任而將這樣的競爭暫放一邊,相信這與主管部門的訴求也是充分一致的。”3月3日下午,快的打車聯(lián)合支付寶錢包發(fā)出“致用戶的一封信”,在信中,快的打車放低姿態(tài),相應降低了補貼標準,并宣布從3月5日起在北京試點老年人免費打車的公益活動。3個月來,快的、嘀嘀這對冤家競相提價的補貼行為將打車市場鬧得沸沸揚揚,也驚動了監(jiān)管層,盡管幸福了部分打車乘客,但惡性競爭終究不是行業(yè)發(fā)展的長久之計,快的打車最先挑起的補貼戰(zhàn)火,也選擇最先撲滅。但無論如何,在快的打車、嘀嘀打車幾輪狂轟亂炸之下,出租車司機的工作生態(tài)以及老百姓的打車行為已經(jīng)發(fā)生了深入的變革。補貼營銷的“罪與罰”“現(xiàn)在的人,都太現(xiàn)實了,這兩天補貼下降了,用打車軟件的人都少了很多。”2月中旬,在廣州,一位出租車司機對《第一財經(jīng)日報》記者說,在當時的那段時間,嘀嘀打車將補貼從原來的10元下降到了5元,但隨后,嘀嘀打車見快的打車并未因此收手,進而又提高了補貼標準。從今年年初到現(xiàn)在,快的和嘀嘀的火爆絕大部分緣于一輪又一輪競爭性的補貼行為,快的打車甚至聲稱“給乘客的獎勵永遠比同行多1元”。快的打車CEO呂傳偉此前曾表示,從活動效果來看,打車軟件這個市場需要實打?qū)嵉恼?,實打?qū)嵉姆???斓闹阅苋〉媚壳暗某煽儯且驗樵谶@一點上起得早,跑得快,走得遠。打車軟件的補貼行為最早從快的打車開始,其從去年12月份聯(lián)合支付寶率先在北京試行將移動支付接入打車服務,首單體驗贈送話費,嘀嘀打車隨后迅速跟進,補貼大戰(zhàn)一發(fā)不可收拾,多輪提價,一直延續(xù)到現(xiàn)在。昨日,快的打車在上述公開信中承認:“為了讓大家認識打車軟件及移動支付的便捷,我們采取了現(xiàn)金補貼的優(yōu)惠措施,伴隨著同行的跟進,最終成為一場舉國關(guān)注的打車大戰(zhàn)?!迸c此同時,快的也不忘夸耀一下自己:“快的打車的用戶數(shù)、訂單量因這場大戰(zhàn)出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長,行業(yè)第一的地位也因此進一步穩(wěn)固?!钡粥执蜍嚥⒉怀姓J快的自封的行業(yè)第一。3月3日上午,嘀嘀打車運營副總裁張晶對《第一財經(jīng)日報》記者說:“嘀嘀打車目前對乘客的補貼形式是每單立減12~20元,每天3單,補貼暫時無截止日期,而在司機端不同城市補貼則不一樣?!薄拔覀円恢标P(guān)注平臺健康和行業(yè)發(fā)展,希望能實現(xiàn)乘客、出租車司機和平臺之間的多贏,同時也希望用戶能養(yǎng)成使用‘嘀嘀打車+微信支付’的出行和支付習慣?!睆埦дf。這種死咬著對方不放的行徑連馬云都看不下去了。近日,馬云在來往說:“打車軟件的朋友們,你們還想打多久???建議你們坐下來喝杯茶,商量一下,下一步如何干得更智慧點?!笔聦嵣?,補貼本身并不存在問題,快的打車一位內(nèi)部人士對本報記者分析,補貼就是一種廣告行為,但補貼的模式比在媒體上發(fā)布廣告要來得更直接、更有效?!皫啄昵暗囊粋€數(shù)據(jù)顯示:電商行業(yè)獲取一個新的客戶,成本是200~300元,移動端獲取新客戶的成本是150元。相比來說,打車軟件補貼十幾元就可以獲得一個新客戶,這是很劃算的了?!彼f。問題在于兩者類似于打架式的競爭方式,正如馬云所說,“兩個蠻漢打架,街上看熱鬧的人多,絕對不要認為別人在看比賽,別人是在看笑話?!背鲎廛囆袠I(yè)的新生態(tài)無論是看比賽,還是看笑話,兩個打車軟件的競爭令出租車司機和乘客等一干老百姓忙得不亦樂乎。在杭州,出租車司機李師傅的車內(nèi)可謂全副武裝,他的方向盤周邊配備了三部智能手機,包括兩部三星、一部蘋果,他告訴本報記者,一部手機是用來搶快的的單,一部用來搶嘀嘀的單,還有一部是開著微信用來接收他所在的V車隊分配的活兒。另外,他還在車內(nèi)裝了4G的WIFI網(wǎng)絡,一方面供應這三部手機,另一方面方便乘車用支付寶或微信支付來付車費。他說,很多年輕的出租車司機都是他這樣的裝備,“我們在杭州開出租車,以前一個月也就4000多元的收入,有了這三部手機,如今的收入是以前的2倍?!痹诤贾荩恍∪簛碜圆煌鲎廛嚬镜乃緳C自發(fā)組成了一個小團隊,被稱之為“V車隊”,他們有自己的服務標準,內(nèi)部分工明確,該團隊的出租車司機將服務過的乘客加入一個微信群,下次該乘客就可以通過微信群來打車。盡管是通過微信群來預約,但也可以用支付寶錢包付款,或用微信支付來付款,另外,車上配備了支付寶印發(fā)的帶有司機個人信息的二維碼工牌,乘客還可以選擇直接掃碼支付。李師傅告訴本報記者,他提高收入的秘訣是:降低空車率,多搶去機場的活兒。而為了搶去機場的活兒,李師傅即便是在開車的過程中也不斷地掃視、點擊三部手機,查找乘客位置,收聽乘客的語音留言,搶到單以后,還需要一邊開車一邊電話乘客,以確認上車的具體地點。盡管李師傅認為這就是他新的工作狀態(tài),而且這種工作狀態(tài)為他增加了近一倍的收入,但其中卻衍生出越來越多的問題,甚至連打車軟件本身都始料不及。一方面,關(guān)于打車軟件的乘客投訴越來越多,比如司機挑客、對路邊招手的市民視若無睹,甚至馬云也在抱怨很多不會用手機打車的老人都打不到車了?!斑@個問題確實不在我們預料之中,相信也并不在我們同行的預料之中?!笨斓拇蜍囋诠_信中寫道。另一方面,打車軟件由于各種原因運作不暢,導致乘客在移動端付了車費而司機卻收不到的情況也極易引起客戶的投訴?!坝幸淮?,有位乘客用微信支付來付車費,他已經(jīng)付款成功了,我這邊就是收不到,我們一起研究了很長時間,后來,為了不耽誤乘客的時間,我只好讓他走了,兩天之后,我才收到錢到賬信息,這些打車軟件有時也不好用?!鄙鲜鰪V州的出租車司機對本報記者抱怨說。同時,司機一邊開車一邊聯(lián)系乘客的行為也明顯違背了新交規(guī)的規(guī)定。監(jiān)管“大棒加蘿卜”打車軟件的瘋狂也開始令出租車監(jiān)管部門“坐立不安”,面對種種投訴和不安全因素,監(jiān)管層開始出手,一方面是棒喝,另一方面則是“招安”。上海市交通管理部門近日出臺新規(guī),從3月1日開始,在高峰時段新增運力配置方案出臺前,暫行實施每天7點30分到9點30分、下午4點30分到6點30分的早晚高峰時段,出租汽車嚴禁使用打車軟件提供約車服務措施,以緩解高峰時段打車難。而北京市交通委運輸局在2月20日也發(fā)布規(guī)定稱,駕駛員車內(nèi)安裝多個手機叫車終端,可能導致駕駛員因搶單而產(chǎn)生不安全因素的情況,為保證出租汽車運營服務安全,每輛出租汽車只允許安裝一個手機叫車終端。另外,上海交管局也規(guī)定,3月份開始,快的打車、嘀嘀打車將與多家出租車公司的調(diào)度平臺進行技術(shù)對接,技術(shù)對接完成后,已經(jīng)承接打車軟件“約車”業(yè)務的出租車,其頂燈將能同步顯示“電調(diào)”;而對已經(jīng)載客運營的車輛,屏蔽發(fā)送業(yè)務信息。在深圳,騰訊的大本營,嘀嘀打車于今年1月份就接入到了深圳市統(tǒng)一出租車電召服務調(diào)度中心平臺。當然,也有一些城市的監(jiān)管部門因未看清形勢而尚未行動,比如杭州的出租車運管部門則表示,將和物價部門保持溝通,而物價部門將對打車軟件進行專項調(diào)研,包括軟件加價行為是否合理。而廣州市交通委員會工作人員則表示,只要打車軟件的運作不違反廣州出租車管理條例,廣州市交委暫時不會干預,由市場自發(fā)調(diào)節(jié),市民除了使用打車軟件之外,也可以正常使用電召平臺服務。
一起惠2014-03-04 10:51:22675 次
英國最大的服裝零售商瑪莎百貨最近推出一個新的電子商務網(wǎng)絡平臺,旨在扭轉(zhuǎn)近十年來主要盈利業(yè)務板塊持續(xù)縮水的頹勢。雨果網(wǎng)從英國媒體《每日電訊報》2月18日的報道中了解到,瑪莎百貨是一個成立了130年之久的零售集團,其服裝等主要業(yè)務的銷售額連續(xù)十個季度出現(xiàn)下滑?,斏硎?,經(jīng)過三年多的發(fā)展,新的電商平臺終于正式上線。隨后,亞馬遜于2007年為其提供的原有網(wǎng)絡平臺將被替換掉?,斏儇浽诰€業(yè)務負責人LauraWade-Gery表示,我們將駕駛自己的“汽車”上路了,而不再租賃別人的車?,斏儇汣EO對新的網(wǎng)絡平臺寄予厚望,將其視為瑪莎轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略步驟?,斏儇浐馁M巨資,欲在三年內(nèi)將自己轉(zhuǎn)型為國際化、多渠道零售商,并通過瑪莎旗下商店、互聯(lián)網(wǎng)和移動設(shè)備終端將顧客聯(lián)接在一起。這一新的網(wǎng)絡平臺將與其位于達寧頓堡的巨型電子商務配送中心互為補充。兩者相得益彰,為2014年圣誕節(jié)的購物高峰做好準備,同時也為給顧客提供更佳的瀏覽和網(wǎng)購體驗。相比之前的電商網(wǎng)站,新網(wǎng)站的商品圖片數(shù)量增加了將近50%,同時還具備圖片縮放功能,也有時裝表演內(nèi)容,為顧客提供360度的全方位視頻體驗。瑪莎百貨在線業(yè)務負責人LauraWade-Gery說得更直接:如果你上網(wǎng)買東西,你主要買的是商品圖片——圖片直接影響了消費者的購買決策。新網(wǎng)站還有專門設(shè)立一個編輯中心,顧客可以參與編輯網(wǎng)站內(nèi)容。設(shè)立這一編輯中心的原因在于,瑪莎百貨研究后發(fā)現(xiàn),主動參與網(wǎng)站內(nèi)容編輯的顧客更愿意下單購物,其購物的可能性比一般顧客高出了24%。新電商網(wǎng)站的第一批目標客戶群主要是瑪莎原有的600萬網(wǎng)購顧客,隨后,瑪莎網(wǎng)站將增加送貨服務的種類并提高送貨服務的質(zhì)量。雨果網(wǎng)了解到,目前很多顧客經(jīng)常進入瑪莎百貨的電子商務網(wǎng)站里瀏覽商品內(nèi)容,但是不少顧客只瀏覽內(nèi)容不購買任何東西,并且往往掉轉(zhuǎn)頭去競爭對手的網(wǎng)站里買東西。對于瑪莎百貨來說,推出這一經(jīng)過優(yōu)化的電子商務網(wǎng)站的獎賞在于,可以吸引1450萬“游離在外“的網(wǎng)購者。
一起惠2014-02-20 09:26:32903 次
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