如今5G概念已不再陌生，按照行業(yè)認(rèn)同的說法：2017年至2018年5G將在國內(nèi)開始有序測試，2019年進(jìn)行預(yù)商用。工信部之前已表示，中國將在2020年啟動(dòng)5G商用。對于廣大普通用戶而言，5G帶來的最直觀感受將是網(wǎng)速的極大提升和生活的更加智能便捷，同時(shí)引發(fā)更多新技術(shù)和新應(yīng)用的誕生。為此，全球電信運(yùn)營商已開始摩拳擦掌，試圖通過推出“無線流量套餐”的蛋糕來吸引用戶。與此同時(shí)，“5G來了，WiFi將要一夜消失”的言論再一次喧囂塵上，當(dāng)然，實(shí)際情況并非如此。WiFi消失言之過早隨著網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的不斷提升，推出無限流量成為電信運(yùn)營商的競爭手段之一，尤其是在美國市場，主流運(yùn)營商均不同程度推出了無限流量套餐，但這種套餐還是存在著諸多限制，對消費(fèi)者來說有些雞肋。比如Verizon設(shè)定月流量為22GB，共享給伙伴的流量也設(shè)定了10GB界限，超出后移動(dòng)熱點(diǎn)將降級到3G網(wǎng)絡(luò)。另外，想看高清視頻也不容易，如T-Mobile、Sprint。在國內(nèi)，在網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)以及取消漫游費(fèi)的壓力下，運(yùn)營商也紛紛采取措施，進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的措施，其中就有“無限流量”套餐，國內(nèi)三大運(yùn)營商在去年紛紛都推出了“無限流量”套餐。比如北京聯(lián)通、上海聯(lián)通、河南聯(lián)通和廣東聯(lián)通此前也相繼推出了無限流量、通話的“冰激凌套餐”，月費(fèi)5折，199元起。這些同樣也有所限制。聯(lián)通的“冰激凌套餐”使用流量超出套餐內(nèi)的流量后，手機(jī)網(wǎng)速將降到最高只有128Kbps的2G模式，盡管可以無限使用，不再額外收費(fèi)，但其實(shí)在超出套餐的部分已經(jīng)被嚴(yán)格限速，上網(wǎng)體驗(yàn)奇差。移動(dòng)和電信也很快跟進(jìn)了46元本地?zé)o限流量套餐。電信在北京地區(qū)推出了磅礴卡，能夠享受2GB的本地4G網(wǎng)速流量，超出2GB后，本地流量可以繼續(xù)免費(fèi)使用，但是將會(huì)限速，最高速度為3.1MB(下行速度約為384K)。北京移動(dòng)推出的不限流量卡，則是在超出1.5G的套餐流量之后，可以免費(fèi)享受最高速度128Kbps以內(nèi)的本地流量?？梢灶A(yù)見，即將到來的流量競爭時(shí)代，各大運(yùn)營商會(huì)展開關(guān)于“無限流量”的全面競爭。不過，無限流量難以實(shí)現(xiàn)的原因，還是因?yàn)闊o線頻率資源有限，和固網(wǎng)不同。業(yè)內(nèi)專家指出，無線數(shù)據(jù)的傳輸都要依靠頻寬，三大運(yùn)營商每家的頻率資源更是珍貴資源，而當(dāng)前一個(gè)基站能夠承受的流量是幾百兆，每個(gè)基站的接入用戶數(shù)量也是有上限的，用戶優(yōu)惠接入多，就會(huì)影響所有用戶的上網(wǎng)速度，因此，運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量隨著用戶數(shù)的增加不斷下降。從網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的角度來看，2020年5G真的商用了，初期也無法做到全面無縫覆蓋，它需要一個(gè)相對較長的建設(shè)周期去逐步緩慢替換覆蓋的過程，而按照規(guī)律來看，現(xiàn)有的4GLTE依舊會(huì)持續(xù)演進(jìn)，成為5G平臺(tái)重要的組成部分，而且5G商用后4G、3G、2G這些網(wǎng)絡(luò)也會(huì)繼續(xù)工作。另外，5G時(shí)代是否能突破無線頻率稀缺的技術(shù)瓶頸還很難說，這意味著無限流量真正成為現(xiàn)實(shí)在5G時(shí)代依然存疑。而這些，都需要技術(shù)的突破和時(shí)間的打磨。在此情形之下，一些沒有手機(jī)信號或手機(jī)信號不穩(wěn)定的辦公樓或家庭住宅，也依然需要Wi-Fi來補(bǔ)充。因此，在5G時(shí)代，用戶依然需要盡可能在有Wi-Fi的環(huán)境下再做一些下載視頻等耗流量的事，以便節(jié)省更高的流量資費(fèi)費(fèi)用。所以綜合來看，5G不會(huì)獨(dú)立存在，WiFi也不會(huì)那么快消失，至少短時(shí)間不會(huì)。事實(shí)上，5G到來真正影響的并不是取代WiFi技術(shù)，而是基于此的商業(yè)服務(wù)。近日，知名免費(fèi)公交WiFi提供商16WiFi宣布，停止旗下包括天津在內(nèi)的20余個(gè)城市的運(yùn)營，作為國內(nèi)最大的公交WiFi運(yùn)營商：此次16WiFi關(guān)停的服務(wù)城市包括廣州、上海、深圳、佛山、福州、天津、長沙、杭州、海口、紹興、開封，只保留北京和昆明“作為樣板城市”。這就意味著超過20萬輛公交車上將再也難以享受到免費(fèi)的WiFi服務(wù)。業(yè)內(nèi)分析人士指出，運(yùn)營商推動(dòng)的高速網(wǎng)絡(luò)是好事，但由于市場流量資費(fèi)不斷下降的趨勢以及難以獲得各地政府的支持和補(bǔ)貼，WiFi逐漸成為依靠企業(yè)單打獨(dú)斗的公益行為，必然面臨高額成本的壓力。16WiFi創(chuàng)始人邱朝敏透露，其已簽約國內(nèi)近70個(gè)城市20萬輛公交車，僅每輛公交車硬件設(shè)備投入就大約2000元（報(bào)廢周期是3年）。據(jù)此計(jì)算，公司在硬件方面已至少投入了數(shù)億元。5G下的商機(jī)在哪兒？工信部總工程師張峰此前曾介紹，中國5G基礎(chǔ)研發(fā)測試將在2016年到2018年進(jìn)行，分為5G關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)、5G技術(shù)方案驗(yàn)證和5G系統(tǒng)驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行。騰訊科技從5G推進(jìn)組獲悉，中國在今年將陸續(xù)展開5G第二階段測試，并預(yù)計(jì)于當(dāng)年年底完成。完成之后，將會(huì)于2018年進(jìn)行大規(guī)模測試組網(wǎng)。目前，三大運(yùn)營商和國內(nèi)電信設(shè)備企業(yè)將聯(lián)手穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)試驗(yàn)，包括實(shí)驗(yàn)室測試、小規(guī)模外場以及后續(xù)的規(guī)模網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，5G網(wǎng)絡(luò)一旦正式商用，除了會(huì)使通信業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期外，還將帶動(dòng)多個(gè)規(guī)模萬億級別的新興產(chǎn)業(yè)。多個(gè)市場機(jī)構(gòu)預(yù)測，車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能家居、無人機(jī)等典型的物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分行業(yè)，在技術(shù)和應(yīng)用層面上已相當(dāng)成熟，但現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)的通訊能力大大限制了上述產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在前不久結(jié)束的世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）上，5G儼然是最大熱點(diǎn)。開幕當(dāng)天，全球多家移動(dòng)通信企業(yè)宣布將共同支持加速5G新空口（5GNR）標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，以推動(dòng)于2019年盡早實(shí)現(xiàn)5G新空口的大規(guī)模試驗(yàn)和部署。隨著5G的正式商用，網(wǎng)絡(luò)問題將迎刃而解，上述產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展期，人工智能、智能制造等產(chǎn)業(yè)也將隨之崛起。今年的兩會(huì)，5G、人工智能等已成為政府工作報(bào)告的關(guān)鍵詞。實(shí)際上，“人工智能”一詞已被寫入“十三五”規(guī)劃綱要，它的發(fā)展“前途無量”。預(yù)測認(rèn)為，2016年末中國人工智能市場規(guī)模還不足300億元，到2018年，這一規(guī)模有望突破380億元。眼下“人工智能+”時(shí)代正在到來?！拔磥?到10年，人工智能將像水和電一樣無所不在，可以進(jìn)入教育、醫(yī)療、金融、交通、智慧城市等幾乎所有行業(yè)。”全國人大代表、科大訊飛董事長劉慶峰說。而這些都是基于5G網(wǎng)絡(luò)，其高速率、低時(shí)延、低功耗的特點(diǎn)促使上述產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。此外，芯片、電子元器件、軟件、智能硬件等產(chǎn)業(yè)鏈上下游也會(huì)進(jìn)入升級期，其創(chuàng)投機(jī)會(huì)同樣不可限量?？梢钥吹剑?G下的宏觀產(chǎn)業(yè)市場一片繁榮。如果聚焦2B的業(yè)務(wù)上，誰又會(huì)成為殺手級應(yīng)用呢？直播和短視頻被公認(rèn)為是內(nèi)容創(chuàng)業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，估計(jì)截至2016年年底，中國觀看移動(dòng)直播視頻的移動(dòng)用戶數(shù)已達(dá)到近3.4億，產(chǎn)生59億美元的市場空間。不過現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)在遇到大型活動(dòng)直播過程中最可能出現(xiàn)不穩(wěn)定和慢速的網(wǎng)絡(luò)連接，良好的蜂窩網(wǎng)絡(luò)對網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)非常重要，調(diào)查表明，有50%以上的主播曾經(jīng)因糟糕的網(wǎng)絡(luò)連接而被迫放棄直播。而5G技術(shù)測試了30Gbit的連接速度，這將是4G技術(shù)的1000倍。5G可以提供10Gb/s的峰值速率，從而支持高清視頻等業(yè)務(wù)，滿足身臨其境的用戶體驗(yàn)。日前，日本移動(dòng)通信公司DOCOMO與諾基亞合作，使用5G移動(dòng)通信系統(tǒng)的無線接入技術(shù)，成功完成實(shí)時(shí)傳輸8K視頻試驗(yàn)。AT＆T的主管無線標(biāo)準(zhǔn)的專家布瑞恩·達(dá)利（BrianDaly）曾表示，5G將比4G快10到100倍。5G更快的速度也將提升網(wǎng)絡(luò)的容量，可以容納更多的用戶在同一時(shí)間登錄網(wǎng)絡(luò)。又如，得益于5G信號的超快傳輸速度，三星日前展示了4K超高清視頻通過無線傳輸至一臺(tái)移動(dòng)車輛中。隨著汽車無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，車內(nèi)流媒體娛樂將變得越來越流行。借助5G平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)能力，可以讓內(nèi)容提供商挖掘更多高級應(yīng)用以及新的商業(yè)模式，360°視頻和虛擬現(xiàn)實(shí)可能將是5G的殺手應(yīng)用。

滴滴收購一九付的流言過去一周有余，即便雙方都極力發(fā)聲對此證偽，但仍舊避免不了輿論場和創(chuàng)投圈的品頭論足：一是4.3億元的天價(jià)支付牌照能夠提供熱點(diǎn)話題；二是，滴滴意欲在下一個(gè)來臨的萬億市場——汽車金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思，已經(jīng)昭然若揭。事實(shí)上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修棧道。無論是耗費(fèi)10億人民幣注冊資本，在上海自貿(mào)區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司，正式踏足汽車金融領(lǐng)域；還是在App試駕車商城上發(fā)布第一款汽車金融產(chǎn)品滴分期，試水汽車金融業(yè)務(wù)；抑或是后來因?yàn)楸O(jiān)管壓力，最終被叫停的與相關(guān)保險(xiǎn)公司合作推出的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，都顯示著滴滴接下來穩(wěn)定現(xiàn)有估值的選項(xiàng)，是切入未來前景可期的汽車金融。一張動(dòng)輒數(shù)億支付牌照的收購流言，不過是為完成資金自有循環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀的暗度陳倉。行業(yè)巨頭的動(dòng)向，往往夾雜著對一個(gè)領(lǐng)域的先期嗅覺和未來評估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽車金融，毫無疑問是互聯(lián)網(wǎng)出行市場的下一個(gè)戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車金融廣義上的汽車金融，輻射范圍太過遼闊，不僅包括汽車生產(chǎn)、流通、購買、消費(fèi)等環(huán)節(jié)中的金融活動(dòng)，還包括經(jīng)銷商展廳建設(shè)融資、庫存融資，而大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融業(yè)務(wù)的針對性群體，不過是C端的消費(fèi)金融和車后金融兩塊，俗稱新車/二手車購車車貸、車險(xiǎn)以及抵押車貸款等，這也是本文想討論的重點(diǎn)。從育芽萌生到如今高速發(fā)展，中國市場化的汽車金融行業(yè)不過短短十來年時(shí)間：2004年，銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)上汽通用汽車金融公司，打破了國內(nèi)由商業(yè)銀行壟斷汽車金融業(yè)務(wù)的格局，導(dǎo)致從此以后，汽車金融領(lǐng)域開始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來自新華信的研究報(bào)告顯示，以2010年為臨界點(diǎn)，新車銷售的增速逐漸呈現(xiàn)放緩，低增長時(shí)代開啟，4s店的經(jīng)銷商們直接從新車銷售中賺取利潤的日子一去不返，而汽車存量市場龐大，想獲取低增量的高利潤和車后市場開發(fā)，輔之以金融手段成必要之選。這份研究報(bào)告更通過直觀的圖標(biāo)形式得出結(jié)論，在成熟市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分布當(dāng)中，新車銷售占比僅為5%，而汽車金融占比為23%。圖片：新華信《中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告》起步晚，發(fā)展快，這同時(shí)造成了中國汽車金融市場中的兩大問題：滲透率低和魚龍混雜。相較于汽車金融發(fā)展相對成熟的歐美日國家，中國人的傳統(tǒng)購車習(xí)慣仍傾向于全款現(xiàn)金。截至2015年底，中國汽車消費(fèi)信貸規(guī)模超過7000億元，而汽車金融滲透率只有27%，二手車金融滲透率更是不到10%，與發(fā)達(dá)國家70%左右的金融滲透率尚有較大差距；另一個(gè)便是早期市場中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買囤積重資產(chǎn)，以及無底線降低準(zhǔn)入門檻，讓興起的汽車金融市場進(jìn)入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國時(shí)代，給人混亂無章的觀感。換個(gè)角度來講，這也預(yù)示著汽車金融市場的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個(gè)領(lǐng)域紅利前期的表征。相信沒有企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)，會(huì)忽視這塊預(yù)期到來價(jià)值萬億的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了擁有強(qiáng)大的后援資金儲(chǔ)備（無論是B2C還是P2P的模式），移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代所強(qiáng)調(diào)的場景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車廠商，通常都會(huì)有線下的網(wǎng)點(diǎn)來作為渠道，前者甚至還開發(fā)了一整套網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來作為入口，但是二者在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展金融業(yè)務(wù)最大的痛處便是，缺失了用戶消費(fèi)的場景。這也解釋了，為什么招商銀行在去年5月會(huì)跟滴滴推出聯(lián)名借記卡，并企圖將一網(wǎng)通支付產(chǎn)品介入滴滴出行的舉動(dòng)——當(dāng)然，滴滴也受制于沒有支付牌照的需求。滴滴之外，具備出行場景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無論體量大小，理論上講，相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車廠商，都率先擁有了切入汽車金融市場的先天優(yōu)勢，現(xiàn)實(shí)情況也正是如此：神州旗下開展的買買車和車閃貸業(yè)務(wù)，易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租車領(lǐng)域面臨共同轉(zhuǎn)型時(shí)，快快租車聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車貸和托管放租業(yè)務(wù)，無一不透露出出行場景產(chǎn)品試圖切入汽車金融的野心。從電商到平臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融摸石頭過河金融滲透率低、市場空間大、盈利能力強(qiáng)，對于大多數(shù)聞風(fēng)而動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)公司來說，盡早插一腳搶占紅利先機(jī)是必要的。在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，需要從中找到一個(gè)合適的切入點(diǎn)。新車買賣很容易就進(jìn)入這些捕獵者的視野，于是，純線上依托于汽車電商的模式應(yīng)運(yùn)而生。圖片：易觀《2016年中國汽車+互聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告》2014年，垂直類汽車媒體易車和汽車之家宣布汽車電商戰(zhàn)略，緊隨其后阿里和京東也開始跟進(jìn)汽車電商，包括一貓汽車、團(tuán)車網(wǎng)、車享網(wǎng)也紛紛融資殺入。汽車電商一時(shí)間風(fēng)光無二。但時(shí)至今日，汽車電商似乎正在逐漸脫離汽車金融切入的主干道：京東把此類業(yè)務(wù)賣給易車，此后易車和汽車之家又裁撤了電商部門，阿里則把線上整車銷售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向車秒貸，其他的汽車電商平臺(tái)則紛紛尋找新的切入點(diǎn)。歸其原因，一來如新華信的研究報(bào)告所言，新車的整車銷售都不再是利潤高點(diǎn)，4s經(jīng)銷商都賺不到什么錢，加上線上的流量成本，汽車電商的確有點(diǎn)名不副實(shí)；二來渠道和入口確實(shí)有了，但消費(fèi)場景化仍顯割裂，無論是直接導(dǎo)流，還是O2O或者B2C的模式，線上線下并沒有實(shí)現(xiàn)一體化；再者汽車廠商與4s店的利益捆綁關(guān)系，讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車電商之路基本擱淺，切入汽車金融只好另尋出路。2014年到2015年初，二手車市場突然涌入眾多入局者，人人車、優(yōu)信二手車以及瓜子二手車先后進(jìn)場，當(dāng)然，他們盯上的除了即將井噴的二手車交易市場外，還有能夠?yàn)榇肆可愍?dú)有的二手車供應(yīng)鏈金融——一個(gè)新的汽車金融切入點(diǎn)。中國汽車流通協(xié)會(huì)今年年初發(fā)布的信息顯示，整個(gè)2016年，二手車的交易量達(dá)到1039萬輛，同比增長10.33%。預(yù)計(jì)到2020年，中國二手車交易規(guī)模將達(dá)到2920萬輛，新車和二手車交易比例接近1:1。未來一段時(shí)間內(nèi)，行業(yè)將保持10%~15%的增長速度。二手車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)的搭建，當(dāng)然不只是單純?yōu)榱司€上二手車的銷售，從優(yōu)信成立初始，就打出“半價(jià)二手車”的概念，實(shí)質(zhì)上不過是一半一半的融資租賃產(chǎn)品。優(yōu)信優(yōu)先通過二手車布局汽車金融市場，人人車和瓜子二手車自然也不落其后。但無一例外，三者從二手車打通汽車金融的方式，都是拉著第三方的金融平臺(tái)一塊兒玩：優(yōu)信綁著自身集團(tuán)和微眾銀行，人人車聯(lián)合民生銀行，瓜子二手車左右則站著浦發(fā)銀行和長安信托。本質(zhì)上，這還是一種平臺(tái)類的流量生意。不僅如此，包括純粹依靠自建平臺(tái)直截了當(dāng)切入汽車金融的阿里車秒貸、易鑫車貸、第1車貸，除了發(fā)揮線上平臺(tái)功能，鏈接用戶與相合作的金融公司和融資租賃公司之外（無論是自營金融產(chǎn)品還是第三方金融產(chǎn)品），把控得了線上入口和流量，卻缺乏相對成熟的線下把控運(yùn)營能力，導(dǎo)致飛單。即便通過了線上復(fù)雜的審批流程，線下的轉(zhuǎn)化率和用戶體驗(yàn)仍成棘手問題。一言蔽之，均受制于線下有效的切入場景。汽車金融的未來=線下場景+線上平臺(tái)+金融場景一詞，在互聯(lián)網(wǎng)的詞匯發(fā)展史上，是晚于“入口”和“渠道”出現(xiàn)的，在過去兩三年與O2O結(jié)伴成長。當(dāng)大多數(shù)O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后，場景消費(fèi)的概念并沒有因?yàn)镺2O被判死刑隨風(fēng)而去，反而越來越被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司所強(qiáng)化。相比于線上為業(yè)務(wù)而服務(wù)的買賣車和車貸保險(xiǎn)等汽車金融平臺(tái)，構(gòu)建了線下真實(shí)用車場景的工具性應(yīng)用似乎更匹配汽車金融的切入點(diǎn)。網(wǎng)約車、專車、B2C/P2P租車，這些直接鏈接用戶和平臺(tái)端的汽車需求響應(yīng)，看起來能夠更直觀地在滿足用戶基礎(chǔ)需求之外，提供相應(yīng)的金融接口。所以，也就不難理解為什么滴滴在主流的網(wǎng)約車服務(wù)外，開始逐步通過注冊融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式，試水汽車金融業(yè)務(wù)。神州租車向神州優(yōu)車出售二手車買賣業(yè)務(wù)，并與神州買買車和車閃貸進(jìn)行業(yè)務(wù)整合，陸正耀自己也說了：“專車大戰(zhàn)已結(jié)束，正準(zhǔn)備下一戰(zhàn)斗”，言外之意有著無外乎向汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉(zhuǎn)移的趨勢；此前兩年輿論口上風(fēng)頭正勁的P2P租車領(lǐng)域，倒閉與轉(zhuǎn)型或者借助外力進(jìn)行品牌升級已成事實(shí)，其中也有高調(diào)宣稱通過自有場景進(jìn)入汽車金融的公司，譬如快快租車，在2015年拿下A輪融資后，就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進(jìn)軍汽車金融——這也是目前為止，P2P租車行業(yè)唯一一家有意于通過租車主業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的公司。擁有自我構(gòu)建的準(zhǔn)確場景，是這一部分出行應(yīng)用相對于汽車電商和純金融平臺(tái)的優(yōu)勢，優(yōu)先解決了獲客精準(zhǔn)度和需求匹配的關(guān)鍵，而所謂準(zhǔn)確，正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場景的那句笑談——“沒有人會(huì)站在ATM機(jī)前社交聊天”可以反證：在現(xiàn)實(shí)的用車租車市場，總有人多少會(huì)有車的使用需求，無論是車貸車險(xiǎn)或是抵押車貸款吧。當(dāng)然，滿足場景并不代表就能無縫對接。殺入金融業(yè)務(wù)還有兩個(gè)充分不必要條件：要么有足夠的資金儲(chǔ)備來保證運(yùn)營，要么開拓豐富的產(chǎn)品線，保證各層級用戶都能找到匹配適合并且利率公允的產(chǎn)品，增強(qiáng)資金流動(dòng)活性。汽車金融的萬億市場，任哪一家恐怕都沒有足夠?qū)嵙πQ有充足的資金量。這樣的話，所面臨的選擇，恐怕就是與強(qiáng)大的傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)開展互利合作，或者，干脆背后直接站著一個(gè)不差錢的金融操盤資金方：既能輸血，也能提供豐富的產(chǎn)品品類。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現(xiàn)，手中有糧；神州自有重資產(chǎn)，在資金儲(chǔ)備和流動(dòng)性上相比前者稍遜一籌，但不斷展開的對外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網(wǎng)絡(luò)巨頭搭臺(tái)唱戲，都讓神州有繼續(xù)深耕汽車金融的籌碼；月初與滴滴有過緋聞的快快租車，則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車金融的甜頭后，關(guān)系愈發(fā)緊密，也不排除兩家有資金產(chǎn)品方+場景入口來布局汽車金融的意向。再者，因?yàn)槭蔷€上平臺(tái)+線下運(yùn)營的疊加，對比純線上平臺(tái)模式中所凸顯出的線下運(yùn)營不力問題。在上述的三個(gè)出行場景中，從對線下運(yùn)營能力的把控要求而言，滴滴的純響應(yīng)平臺(tái)模式，是低于神州線上平臺(tái)線下自營門店自有司機(jī)的B2C模式的，后者又低于以快快租車為代表的輕資產(chǎn)重線下運(yùn)營P2P模式，但也不能一概而論。汽車金融的場景化切入，無疑對入場的角逐者提出了更高線下運(yùn)營要求。

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上書店主頁當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成立于1999年11月，以圖書零售起家，已發(fā)展成為領(lǐng)先的在線零售商：中國最大圖書零售商、高速增長的百貨業(yè)務(wù)和第三方招商平臺(tái)。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)致力于為用戶提供一流的一站式購物體驗(yàn)，在線銷售的商品包括圖書音像、服裝、孕嬰童、家居、美妝和3C數(shù)碼等幾十個(gè)大類，在庫圖書超過90萬種，百貨超過105萬種。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的注冊用戶遍及全國32個(gè)省、市、自治區(qū)和直轄市。注冊用戶遍及全國32個(gè)省、市、自治區(qū)和直轄市。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上書店主頁天涯問答提供的答案當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是綜合性電子商務(wù)網(wǎng)站，有當(dāng)當(dāng)百貨和當(dāng)當(dāng)圖書、手機(jī)當(dāng)當(dāng)、當(dāng)當(dāng)數(shù)字管、當(dāng)當(dāng)孕嬰童、當(dāng)當(dāng)服裝等等，用戶可以通過實(shí)時(shí)在線聊天工具、客服電子郵件或7*24小時(shí)熱線電話與客服中心聯(lián)系。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的客戶服務(wù)中心位于北京，2012年12月底，有479名受過專業(yè)訓(xùn)練的員工解答顧客的疑問、處理投訴及退換貨事宜。用戶可以在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上自助退換貨，收到貨品后15天內(nèi)可換貨，7天內(nèi)可退貨。亞馬遜網(wǎng)上書店主頁搜搜問問提供的答案當(dāng)當(dāng)商品種類最多：當(dāng)當(dāng)網(wǎng)經(jīng)營近百萬種圖書、音像、家居、化妝品、數(shù)碼、飾品、箱包、戶外休閑等商品，是中國經(jīng)營商品種類最多的網(wǎng)上零售店；1、購物最方便：當(dāng)當(dāng)網(wǎng)參照國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)獨(dú)創(chuàng)的商品分類，智能查詢、直觀的網(wǎng)站導(dǎo)航和簡潔的購物流程等，為消費(fèi)者提供了愉悅的購物環(huán)境；2、顧客最多：當(dāng)當(dāng)網(wǎng)目前無論從網(wǎng)站訪問量還是從每日定單數(shù)量來講，都是中國顧客最繁忙的網(wǎng)上零售店；3、核心管理層包括圖書業(yè)、零售業(yè)、投資業(yè)和IT業(yè)的資深人士；4、顧客覆蓋中國大陸、港、澳、臺(tái)及歐美、東南亞的中文讀者；成立9年來，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)一直堅(jiān)持文明辦網(wǎng)的原則，杜絕盜版和違法圖書、音像產(chǎn)品，為廣大顧客提供健康、積極向上和有益的精神食糧，受到了國家新聞出版署、文化部等相關(guān)部門的贊賞，更在國內(nèi)廣大網(wǎng)民心目中樹立了健康向上的品牌形象。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)堅(jiān)持“誠信為本”的經(jīng)營理念，國內(nèi)首家提出“顧客先收貨，驗(yàn)貨后才付款”、“免費(fèi)無條件上門收取退、換貨”以及“全部產(chǎn)品假一罰一”的諾言，用自己的成功實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為國內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)樹立了的“誠信經(jīng)營，健康發(fā)展”的榜樣。

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是國內(nèi)領(lǐng)先的B2C網(wǎng)上商城，由國內(nèi)著名出版機(jī)構(gòu)科文公司、美國老虎基金、美國IDG集團(tuán)、盧森堡劍橋集團(tuán)、亞洲創(chuàng)業(yè)投資基金（原名軟銀中國創(chuàng)業(yè)基金）共同投資成立。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成立于1999年11月，以圖書零售起家，已發(fā)展成為領(lǐng)先的在線零售商：中國最大圖書零售商、高速增長的百貨業(yè)務(wù)和第三方招商平臺(tái)。也正因?yàn)槿绱?，所以?dāng)當(dāng)網(wǎng)是現(xiàn)在越來越多的網(wǎng)購族友們首選的購物網(wǎng)站。在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上購物，最大的好處就是便宜，在如今中國激烈競爭的B2C市場中，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)首先通過壓低商品的成本和企業(yè)運(yùn)營的成本來達(dá)到低價(jià)銷售的目的。小編我經(jīng)常會(huì)在的那個(gè)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)買一些書，但是對于當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的新用戶來說如何在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購物呢？下面就讓小編我為新手們介紹當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的購物流程吧。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購物指南一：首先要打開當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的主界面，打開后就看到里面有各種各樣的商品。我們需要做的第一件是就是登錄當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的帳號，沒有帳號的需要新注冊一個(gè)。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購書指南二：在步驟1能看到在網(wǎng)頁的左上角有一個(gè)請登錄的提示，在提示上面點(diǎn)擊。然后跳出一個(gè)頁面，在該頁面上輸入自己的帳號和密碼，然后點(diǎn)擊登錄即可。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購書指南三：登錄成功以后會(huì)顯示自己的用戶名，然后會(huì)跳轉(zhuǎn)回來首頁。在首頁上看到一個(gè)搜索欄，在里面輸入想要購買的物品，選擇好自己最終要購買的那件物品放入購物車，最后付款等候發(fā)貨。

對于書蟲們來說，哪里的書籍最能夠滿足他們的選擇呢？當(dāng)然是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)-購書的新選擇。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成立于1999年11月，以圖書零售起家，已發(fā)展成為領(lǐng)先的在線零售商：中國最大圖書零售商、高速增長的百貨業(yè)務(wù)和第三方招商平臺(tái)。作為全球最大的中文網(wǎng)上書店，要買到合心意的書籍還是選擇當(dāng)當(dāng)網(wǎng)。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)-購書的新選擇，在圖書品類，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)占據(jù)了線上市場份額的50%以上，同時(shí)占據(jù)全國圖書零售市場份額的三分之一。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的圖書訂單轉(zhuǎn)化率高達(dá)25%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均的7%，這意味著每四個(gè)人瀏覽當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)訂單。能做到圖書零售第一，當(dāng)當(dāng)?shù)臍⑹诛涤性S多，比如全品種上架、退貨率最低、給出版社回款最快，也正是依靠這些優(yōu)勢，出版社給當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的進(jìn)貨折扣也是最低的，當(dāng)當(dāng)也因此有了價(jià)格競爭的優(yōu)勢。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)-購書的新選擇，另外除了這些之外，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)還把優(yōu)化客戶服務(wù)質(zhì)量是顧客對服務(wù)過程的一種感知,也就是說它是一種主觀意識(shí)。服務(wù)是降低經(jīng)營成本的有效途徑。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全部商品假一罰一,全國180個(gè)大中城市可實(shí)現(xiàn)上門退換貨。另外,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)絡(luò)書店決定改變過去單一的電話、郵遞訂書、送書的銷售模式,采用SmartCall呼叫中心系統(tǒng),建立一套國際一流的客戶關(guān)系管理系統(tǒng),通過展現(xiàn)人性化用戶界面、提供個(gè)性化的客戶關(guān)懷,為廣大讀者提供優(yōu)惠、便捷的圖書服務(wù)。

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)省錢方法？當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是國內(nèi)領(lǐng)先的B2C網(wǎng)上商城，由國內(nèi)著名出版機(jī)構(gòu)科文公司、美國老虎基金、美國IDG集團(tuán)、盧森堡劍橋集團(tuán)、亞洲創(chuàng)業(yè)投資基金（原名軟銀中國創(chuàng)業(yè)基金）共同投資成立。它成立于1999年11月，以圖書零售起家，已發(fā)展成為領(lǐng)先的在線零售商：中國最大圖書零售商、高速增長的百貨業(yè)務(wù)和第三方招商平臺(tái)。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)致力于為用戶提供一流的一站式購物體驗(yàn)。因?yàn)楫?dāng)當(dāng)網(wǎng)是中國領(lǐng)先的零售商，所以現(xiàn)在很多的人都比較喜歡逛當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購買自己需要的東西，購買的多了，就會(huì)想著怎么省錢了，那究竟還有什么方法可以省錢呢？我個(gè)人有一個(gè)還算不錯(cuò)的辦法，下面我拿出來和大家分享下：當(dāng)當(dāng)網(wǎng)省錢方法：1、注冊一個(gè)返利網(wǎng)站賬號；現(xiàn)在很多人都知道有返利的這種購物模式，我個(gè)人現(xiàn)在使用的返利網(wǎng)站是一起惠返利網(wǎng)，因?yàn)槲冶容^了許多返利網(wǎng)站之后發(fā)現(xiàn)一起惠返利網(wǎng)比其他一些返利網(wǎng)站擁有幾大優(yōu)勢。第一返利最高：全網(wǎng)返利最高！淘寶返利最高50%！第二門檻最低：1分錢起提現(xiàn)！0手續(xù)費(fèi)！第三最便捷：返利自動(dòng)到賬！自動(dòng)提現(xiàn)；第四最誘惑：注冊就送5元紅包（滿10提現(xiàn)）2、通過一起惠返利網(wǎng)去當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購物；一起惠返利網(wǎng)賬號注冊好之后，就可以搜索當(dāng)當(dāng)網(wǎng)去購物啦！當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在一起惠返利網(wǎng)的返利比例高達(dá)12.0%，但是要注意的是我們一定要從一起惠返利網(wǎng)進(jìn)入當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，這樣才能跟蹤到訂單才能確保返利能成功。如下圖：當(dāng)當(dāng)網(wǎng)省錢方法：其實(shí)現(xiàn)在除了通過返利類的網(wǎng)站去省錢之外，還有當(dāng)當(dāng)網(wǎng)經(jīng)常會(huì)在一些優(yōu)惠劵類網(wǎng)站發(fā)布一些優(yōu)惠券，去領(lǐng)取這些優(yōu)惠然后去當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購物也能優(yōu)惠很多，像我也會(huì)經(jīng)常去券媽媽、券老大等等這一類型的優(yōu)惠券網(wǎng)站領(lǐng)取一些有優(yōu)惠券，另外溫馨提示下其實(shí)一起惠返利網(wǎng)也是可以領(lǐng)取的，那次我就領(lǐng)取了一張但是不是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的，因?yàn)槠渌W(wǎng)站也和一起惠返利網(wǎng)有合作。

2月16日，網(wǎng)易公司對外公布2016年Q4及2016全年財(cái)報(bào)，季度和年度凈收入、凈利潤雙雙再創(chuàng)新高，電商業(yè)務(wù)的出色表現(xiàn)也成為外界矚目焦點(diǎn)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年網(wǎng)易郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)的凈收入同比增長達(dá)到117.5%，對網(wǎng)易全年業(yè)績占比也從2015年的16.22%上升至21.07%，依托出色的品質(zhì)口碑和體驗(yàn)優(yōu)勢，網(wǎng)易考拉海購在2016年領(lǐng)跑行業(yè)，并成為推動(dòng)網(wǎng)易公司整體業(yè)績大幅提升的引擎，網(wǎng)易公司CEO丁磊表示，網(wǎng)易考拉海購在2017年增速還將明顯高于2016年，并為網(wǎng)易公司的整體發(fā)展提供更強(qiáng)勁動(dòng)力。電商業(yè)務(wù)占比同比激增據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2016年第四季度網(wǎng)易郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)的凈收入為24.75億元人民幣（3.56億美元），同比增長38.2%；而2016年全年網(wǎng)易郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)的凈收入為80.46億元人民幣（11.59億美元），同比增長117.5%。2016年Q4季度郵箱、電商及相關(guān)業(yè)務(wù)在網(wǎng)易公司中的整體占比達(dá)到20.5%，尤其是網(wǎng)易考拉海購在“雙11”、“黑五”和“雙12”期間的出色表現(xiàn)，加速提升了關(guān)鍵業(yè)績數(shù)據(jù)和市場占比規(guī)模。而從2016年全年同期來看，電商及相關(guān)業(yè)務(wù)的整體占比同比大幅上升至21.07%，2016年同比增速也遠(yuǎn)高于游戲業(yè)務(wù)和廣告服務(wù)的增幅。梳理歷史數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，自2015年網(wǎng)易考拉海購上線后，網(wǎng)易郵箱、電商和其他業(yè)務(wù)的整體收入就已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展軌道，而在2016年，依托快速躍居跨境電商行業(yè)跨境進(jìn)口第一的網(wǎng)易考拉海購、國內(nèi)首家ODM模式電商嚴(yán)選等電商業(yè)務(wù)爆發(fā)，網(wǎng)易郵箱、電商和其他業(yè)務(wù)的收入和利潤實(shí)現(xiàn)更高增長。財(cái)報(bào)強(qiáng)調(diào)，2016年第四季度郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)毛利率為23.4%，而去年同期為6.0%。毛利率變化主要由于網(wǎng)易電商業(yè)務(wù)的發(fā)展和變化，而全年郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)毛利的同比增長主要得益于網(wǎng)易考拉海購等電商業(yè)務(wù)的收入增長。網(wǎng)易考拉體驗(yàn)制勝后發(fā)制人作為網(wǎng)易公司切入國內(nèi)消費(fèi)升級市場的重要戰(zhàn)略部署，網(wǎng)易考拉海購自成立之初起就確立了變革電商消費(fèi)者痛點(diǎn)，和促進(jìn)行業(yè)升級的使命。而網(wǎng)易考拉海購?fù)ㄟ^品質(zhì)化的商品、購物、服務(wù)體驗(yàn)優(yōu)勢，不僅實(shí)現(xiàn)了自身成長的后發(fā)制人，也成為2016網(wǎng)易公司業(yè)務(wù)收入大增的重要支撐。在2016年，網(wǎng)易考拉海購進(jìn)一步強(qiáng)化優(yōu)勢，先后與日本樂天市場、花王、eMart、莎莎、Swisse、蜜紐康、a2等數(shù)百家全球一線品牌和頂級供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)深度直采合作，并在國家政策和自身運(yùn)營的雙重支撐下，進(jìn)一步強(qiáng)化了網(wǎng)易考拉海購“海外正品批發(fā)價(jià)”、“海外商品次日達(dá)”等用戶口碑，并在面對包括跨境稅改、雙11及“黑五”等一系類行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇中都實(shí)現(xiàn)了后發(fā)制人，彎道超車，在業(yè)務(wù)額的多個(gè)維度都躍居行業(yè)第一。行業(yè)分析也認(rèn)為，正是由網(wǎng)易公司及丁磊本人對“提供給中國用戶最好的產(chǎn)品和服務(wù)”的網(wǎng)易價(jià)值觀的堅(jiān)持，讓網(wǎng)易考拉海購得以實(shí)現(xiàn)從高投入向高優(yōu)勢產(chǎn)出的轉(zhuǎn)化。尤其是隨著互聯(lián)網(wǎng)人口消費(fèi)紅利的減少，未來電商行業(yè)競爭將聚焦在品質(zhì)化的新戰(zhàn)場，而以網(wǎng)易考拉海購為首，包括網(wǎng)易嚴(yán)選在內(nèi)的網(wǎng)易整體電商布局通過2016年的快速成長，已經(jīng)在高品質(zhì)電商時(shí)代提前圈地，并在銷售份額、用戶信賴度、用戶滿意度等多個(gè)維度搶先領(lǐng)跑至行業(yè)第一。

高德地圖發(fā)布了2017年春運(yùn)大數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，從春運(yùn)1月13日開始截至2月11日元宵節(jié)，廣東省深圳、東莞、中山、佛山、廣州5座城市占據(jù)人口遷出比例最高城市TOP5，可見流動(dòng)人口數(shù)量很大。安徽省4座城市躋身人口遷入比例最高城市TOP10，也是春節(jié)“返鄉(xiāng)”大省。春運(yùn)期間擁堵緩解最多的5座城市分別為貴陽市、東莞市、廣州市、哈爾濱市、北京市，擁堵加劇最多的5座城市分別為清遠(yuǎn)、南充、唐山、衡陽、三亞。同時(shí)高德地圖宣布，2017年高德地圖用戶春運(yùn)實(shí)際駕車導(dǎo)航次數(shù)同比2016年春運(yùn)增長283%，超過9億次，實(shí)際駕車導(dǎo)航總里程達(dá)到130億公里。2017年春節(jié)出游，杭州西湖風(fēng)景名勝區(qū)又成為最熱門的自駕旅游目的地，熱門自駕景區(qū)TOP10中位列其后是大理古城、南京夫子廟、北海銀灘、湘西州鳳凰古城景區(qū)、橫店影視城、都江堰景區(qū)、毛澤東故居、清明上河園和烏鎮(zhèn)風(fēng)景區(qū)。數(shù)據(jù)還顯示，春運(yùn)期間，人口遷出可使大城市交通有所緩解，也同樣使一些中小城市交通擁堵加劇。根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)分析顯示，通過春運(yùn)期間白天6-22點(diǎn)交通擁堵指數(shù)與平時(shí)對比，春運(yùn)期間擁堵緩解城市TOP5分別為貴陽市、東莞市、廣州市、哈爾濱市、北京市，深圳、上海位列北京之后；春運(yùn)期間加劇城市TOP5分別為清遠(yuǎn)市、南充市、唐山市、衡陽市、三亞市。同時(shí)，春運(yùn)會(huì)導(dǎo)致一些火車站和機(jī)場周邊交通壓力上升。春節(jié)前夕，全國周邊擁堵指數(shù)最高的火車站為哈爾濱站、西安站和石家莊北站；周邊擁堵指數(shù)最高的機(jī)場為湛江機(jī)場、青島流亭國際機(jī)場、大連周水子國際機(jī)場。節(jié)后返程時(shí)，全國周邊擁堵指數(shù)最高的火車站是濟(jì)南站、哈爾濱站、西安站，周邊擁堵指數(shù)最高的機(jī)場為三亞鳳凰國際機(jī)場、長沙黃花國際機(jī)場、綿陽南郊機(jī)場。春運(yùn)期間，正月初六為交通最擁堵的一天，全國高速擁堵指數(shù)比平時(shí)高出153%。

開放，是電商2016年的新變革，也是2017年的新主題。無論是阿里還是京東，都試圖以開放的名義聚合更多的合作伙伴，實(shí)現(xiàn)能力的交換和變現(xiàn)。其中，云計(jì)算成為電商最隱形的利益收割機(jī)。在京東集團(tuán)2017年年會(huì)上，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東正式對外公布了京東集團(tuán)未來十二年的戰(zhàn)略。劉強(qiáng)東表示，未來十年科技的進(jìn)步速度將超過過去100年，在以人工智能為代表的第四次商業(yè)革命來臨之際，京東集團(tuán)將堅(jiān)定的朝著技術(shù)轉(zhuǎn)型，用技術(shù)將第一個(gè)十二年建立的所有商業(yè)模式進(jìn)行改造，打造一個(gè)包括智能商業(yè)、智能金融、智能保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在內(nèi)的全球領(lǐng)先的智能商業(yè)體。與京東將技術(shù)作為未來最重要支柱相呼應(yīng)，亞馬遜、阿里最新的財(cái)報(bào)中均重點(diǎn)描述了來自云計(jì)算的高增長。財(cái)報(bào)顯示，亞馬遜AWS云服務(wù)在第四季度凈銷售額24.05億美元，同比增長69%，運(yùn)營利潤6.87億美元。AWS業(yè)務(wù)全年?duì)I收達(dá)到122億美元，運(yùn)營利潤為31億美元。阿里2016年第四季度阿里云營收達(dá)17.64億元，同比增長115%，已連續(xù)七個(gè)季度呈三位數(shù)增長。去年4月，京東也正式涉足云計(jì)算并在同年推出了云貿(mào)產(chǎn)品，日前還剛剛上線了針對品牌商、制造商以及線下實(shí)體零售商等企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的云店（JCStore）。關(guān)于云計(jì)算，從幾年前提出，多數(shù)人的認(rèn)知中它還只是存在于B端的一個(gè)概念，認(rèn)為這樣高深的技術(shù)性業(yè)務(wù)應(yīng)該是谷歌、微軟主導(dǎo)的市場。但經(jīng)過幾年的發(fā)展，突然發(fā)現(xiàn)電商企業(yè)亞馬遜已成為全球最大的云計(jì)算提供商，電商巨頭紛紛布局了云計(jì)算市場。為何電商公司反而成了云計(jì)算的主導(dǎo)者？云計(jì)算到底在整個(gè)零售業(yè)中扮演怎樣的角色？未來將怎樣影響零售的趨勢？日前，跟京東云電商云總經(jīng)理任成元深入交流了這些問題。云計(jì)算是一切商業(yè)的基建入口根據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)Gartner公司的數(shù)據(jù)，全球公共云服務(wù)市場預(yù)計(jì)在2016年將增長17.2%，市場規(guī)模達(dá)到2086億美元。而據(jù)中國信通院預(yù)測，2016年國內(nèi)公共云服務(wù)市場將保持44.2%的高速增長態(tài)勢，市場規(guī)?？赏_(dá)到近150億元人民幣。巨大市場規(guī)模是各云計(jì)算提供商面臨的重要機(jī)遇之一。那么，云計(jì)算到底將為零售提供怎樣的支撐？“云的根本價(jià)值在于計(jì)算存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)等資源的重置利用，通俗意義上的云是指通過虛擬化重置，提升傳統(tǒng)計(jì)算存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源的利用率，亞馬遜的AWS、騰訊云，包括京東云，其實(shí)最基礎(chǔ)的一項(xiàng)能力還是面向企業(yè)提供虛擬化重置以后的各類IT基礎(chǔ)資源。”京東云電商云總經(jīng)理任成元告訴記者，傳統(tǒng)物理服務(wù)器的機(jī)房平均資源利用率一般只能達(dá)到20%左右，通過虛擬化技術(shù)重置集中起來的IT資源從而提供云端服務(wù)，資源利用率會(huì)超過50%，甚至更多。通俗的講，云就是一種最早的共享經(jīng)濟(jì)，原來一臺(tái)物理機(jī)只給一個(gè)企業(yè)提供服務(wù)，這個(gè)企業(yè)的利用率只有20%，現(xiàn)在一臺(tái)物理機(jī)通過一個(gè)大的網(wǎng)絡(luò)虛擬池可以給多個(gè)客戶提供相應(yīng)服務(wù),冗余的能力也可以被其他企業(yè)利用起來，相當(dāng)于實(shí)現(xiàn)了資源的共享使用。對電商企業(yè)來說，原來建一個(gè)電商網(wǎng)站，要自己租物理服務(wù)器、維護(hù)，搭建周期長、投入成本高、維護(hù)麻煩、利用率低，現(xiàn)在直接將所有的后臺(tái)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到云，每月根據(jù)實(shí)際使用的流量付費(fèi)，簡單便捷，有點(diǎn)一鍵建站的意思。在劉強(qiáng)東關(guān)于京東第二個(gè)十二年的戰(zhàn)略規(guī)劃中，京東會(huì)進(jìn)一步走向開放，將已有的供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)、物流優(yōu)勢充分向社會(huì)開放，帶動(dòng)全行業(yè)、全社會(huì)效率的進(jìn)一步提升，成為中國商業(yè)零售領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施的提供商。云計(jì)算顯然將成為京東提供基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的核心入口。“圍繞商品流通的電子商務(wù)基礎(chǔ)能力建設(shè)，支撐了京東上一個(gè)十二年的快速增長。今天我們會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)零售行業(yè)、乃至全行業(yè)都對電商基礎(chǔ)能力有了迫切需求，所以京東接下來的戰(zhàn)略方向主要是以云計(jì)算作為載體，將京東在電子商務(wù)方面的各項(xiàng)能力開放給社會(huì)，例如京東的智慧供應(yīng)鏈，智慧物流和金融。這樣的能力開放在京東集團(tuán)旗下的多項(xiàng)業(yè)務(wù)中已經(jīng)在不斷嘗試、開展，在2017年京東云還會(huì)繼續(xù)這樣的戰(zhàn)略并積極向外界傳遞?！比纬稍f，目前京東的商品、金融、物流供應(yīng)鏈、技術(shù)都在進(jìn)行開放。京東云作為整個(gè)京東集團(tuán)技術(shù)能力對外開放的核心技術(shù)之一，承擔(dān)著重要的職責(zé)，旗下的電商云業(yè)務(wù)主要針對傳統(tǒng)的商貿(mào)和零售兩個(gè)行業(yè)提供基于云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的整套電子商務(wù)解決方案。電商云到底做什么？“如果一個(gè)中等規(guī)模的品牌企業(yè)組建一個(gè)100人左右的電子商務(wù)團(tuán)隊(duì)，這里面包括技術(shù)、營銷、運(yùn)營、倉庫、配送到客服、售后人員等等，整體電子商務(wù)網(wǎng)站系統(tǒng)到基礎(chǔ)的服務(wù)器如果全部自建，我相信整體的資源利用率不會(huì)高于50%?！睂α闶凼袌鰜碚f，京東云不但提供基礎(chǔ)的計(jì)算和網(wǎng)站數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)，還可提供電商的營銷、物流、倉儲(chǔ)等多個(gè)能力。相當(dāng)于一個(gè)零售企業(yè)、一個(gè)批發(fā)渠道想擁有電商能力，不再需要單獨(dú)一個(gè)個(gè)去對接，直接從建站提供商尋找服務(wù)器這個(gè)幾處入口，就可以直接擁有一套完整的電商能力。任成元表示，京東云電商云正在做的就是通過對整個(gè)企業(yè)電子商務(wù)業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)的資源進(jìn)行云化，統(tǒng)一整合成一個(gè)全流程的解決方案，提升企業(yè)電子商務(wù)運(yùn)營效率。據(jù)了解，京東云的電商云要做的是將整個(gè)企業(yè)在做電子商務(wù)中遇到的各類資源投入都進(jìn)行一個(gè)統(tǒng)一的云化，通過技術(shù)手段全部銜接起來，這樣的服務(wù)一旦提供，將比企業(yè)自建成本要下降一半，甚至更多。零售最終拼的還是成本效率，沃爾瑪、亞馬遜、京東商城都通過各種努力降低運(yùn)營成本，提升用戶體驗(yàn)。據(jù)了解，京東在各個(gè)電子商務(wù)的運(yùn)營環(huán)節(jié)都用到了新技術(shù)來降低成本。比如京東智慧客服JIMI機(jī)器人，已經(jīng)積累超5000萬專業(yè)知識(shí)庫，覆蓋電商、金融、生活、O2O、旅游等各領(lǐng)域，累計(jì)接待超過5億用戶，大促中每2個(gè)咨詢用戶就有1個(gè)由JIMI成功接待，咨詢滿意度突破80%，超過部分人工業(yè)務(wù)?！，F(xiàn)在，京東已經(jīng)為眾多品牌開放物流和客服能力，而這種服務(wù)能力的開放基礎(chǔ)是京東本身已實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)營效率。相比較，阿里更像亞馬遜技術(shù)思路，打法更偏硬朗。有不愿透露姓名接近阿里云的人士稱，阿里云計(jì)算更偏向以低價(jià)攬用戶，從域名建站開始，阿里已拿下主流B2C70%的市場份額，具有客戶服務(wù)的電商ISV是阿里云瞄準(zhǔn)的主要客戶?！霸朴?jì)算市場需要大量的基礎(chǔ)投入（服務(wù)器建設(shè)管理，技術(shù)人才都是高昂的成本），拼到最后可能就剩下最有硬實(shí)力的幾家。企業(yè)一旦使用了一個(gè)服務(wù)，遷移成本非常高。”一位電商技術(shù)負(fù)責(zé)人透露，阿里每個(gè)月在云計(jì)算上賠幾千萬，攬客戶的能力非同一般。商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化趨勢帶給電商企業(yè)巨大的云機(jī)遇“當(dāng)前大的環(huán)境是整個(gè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)型升級，對于大量企業(yè)來說，面對成本上升和消費(fèi)群體遷移流失。這兩年企業(yè)經(jīng)營都遇到很大挑戰(zhàn)，我一年將近跑了30家到50家的傳統(tǒng)商貿(mào)零售企業(yè)，很多企業(yè)主表示這兩年整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不行，生意不好做。”任成元在參與的一個(gè)國家級課題調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，整體大的消費(fèi)向品質(zhì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，消費(fèi)者變得越來越挑剔，這種消費(fèi)理念的改變正對當(dāng)前整個(gè)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)造成一連串的影響。在這種市場下，對企業(yè)來說，迫切需要?jiǎng)e的渠道的增長來彌補(bǔ)，尋找更匹配的新增客戶。電商渠道和能力成為當(dāng)前整個(gè)消費(fèi)業(yè)態(tài)中增長最有期待的通道。官方公開的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國全年實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額30.1萬億元，同比增長10.7%，其中網(wǎng)絡(luò)零售交易額3.88萬億元，同比增長33.3%，高于同期社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速20.9個(gè)百分點(diǎn)，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.8%。從數(shù)據(jù)可以直觀看到，雖然整體電商的增速在放緩，但依然秒殺個(gè)位數(shù)增長甚至負(fù)增長的傳統(tǒng)零售。據(jù)了解，最新由商務(wù)部等三部門聯(lián)合印發(fā)的《電子商務(wù)十三五發(fā)展規(guī)劃》更是明確提出到2020年電子商務(wù)交易額翻一番達(dá)到40萬億、網(wǎng)上零售總額達(dá)到10萬億元的目標(biāo)，提出推進(jìn)電子商務(wù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合的指導(dǎo)思想。在這種大趨勢下，可以預(yù)見未來很長一段時(shí)間內(nèi)，傳統(tǒng)企業(yè)的電商化仍然是一個(gè)趨勢。而電商云解決方案可以讓傳統(tǒng)企業(yè)快速獲得電商的銷售和渠道到達(dá)的能力?！叭鐣?huì)所有的企業(yè)一定都會(huì)是電子商務(wù)企業(yè)。企業(yè)存在的根本就是以盈利為目的地將自己的產(chǎn)品和服務(wù)交易給客戶，只要存在交易行為，一定會(huì)借助新的手段去提升交易的效率，降低交易成本。而越來越多的消費(fèi)者都會(huì)把更多的時(shí)間花在網(wǎng)絡(luò)上，因此對于所有的企業(yè)來說，網(wǎng)絡(luò)交易通道是一定要開拓的?！比纬稍f，電商云首先可幫助傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)開通一個(gè)商貿(mào)或者零售的渠道，觸達(dá)線上消費(fèi)者，更重要的是幫助傳統(tǒng)企業(yè)提升銷量、降低成本。京東云的電商云在基礎(chǔ)服務(wù)之外，還輸出京東體系的所有電商能力，比如營銷能力，物流能力，供應(yīng)鏈能力，客服能力等等。目前，京東的電商云將目標(biāo)客戶大概劃分了9個(gè)行業(yè)，包括服裝、電子產(chǎn)品、能源化工、旅游等行業(yè)的生產(chǎn)制造、品牌商。一個(gè)主流沒看到的趨勢：渠道在分散“幾乎現(xiàn)在80%的市場觀察人員都認(rèn)為渠道仍然在集中，那些對品質(zhì)不太關(guān)注，對商品匱乏的地方，仍然看重的是大渠道上的低價(jià)。但是，對中國現(xiàn)在崛起的中產(chǎn)階級、白領(lǐng)等消費(fèi)群體來說，他們最看重的是品牌、品質(zhì)，不是渠道，這部分受眾的消費(fèi)一般是差異化的。”任成元分享了一個(gè)他的觀察，當(dāng)前正在崛起一些全新的小眾品牌，一般都是80后、90后創(chuàng)業(yè)做的，打的就是差異化。有一些服裝品牌做全新的設(shè)計(jì)和制造，還有一些珠寶設(shè)計(jì)品牌，把中式和西式的設(shè)計(jì)結(jié)合，這些品牌增長都非常快。并且這些品牌的消費(fèi)群體不是價(jià)格敏感型消費(fèi)群體，這些真正的強(qiáng)消費(fèi)或主流消費(fèi)群體會(huì)來源于正在崛起的中產(chǎn)階級，需求就是要差異化。事實(shí)上，針對這種新的消費(fèi)趨勢，傳統(tǒng)的品牌也在拼命做差異化的品牌宣傳。據(jù)了解，鄂爾多斯正在建立一整套以品牌為核心的渠道，聘請了歐洲的設(shè)計(jì)師做全系羊絨服裝的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在鄂爾多斯官網(wǎng)可以看到，很多產(chǎn)品越來越時(shí)尚、有品位，也獲得了大量中高收入人群的稱贊?！皩τ诂F(xiàn)在的品牌商和制造商來說，一定會(huì)面向新的消費(fèi)群體對品質(zhì)、品位的要求和設(shè)計(jì)去塑造其品牌的差異性，同時(shí)體現(xiàn)出渠道的差異化，只有依靠獨(dú)立的渠道，它的品牌獨(dú)立性才會(huì)呈現(xiàn)。”而這，是未來零售的一種趨勢。“實(shí)際上，任何一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都會(huì)經(jīng)歷這樣一個(gè)過程。大家都認(rèn)為目前還是渠道重要，但當(dāng)轉(zhuǎn)折點(diǎn)到來的時(shí)候，那些只關(guān)注渠道的企業(yè)就會(huì)被甩在后面。因?yàn)橛行┢髽I(yè)已經(jīng)把品牌塑造起來了，這個(gè)大勢一旦逆轉(zhuǎn)的時(shí)候，那些早早做好準(zhǔn)備，做了品牌認(rèn)知度、提升了品牌價(jià)值、建立了自己獨(dú)立渠道的企業(yè)就會(huì)高速增長起來?！倍遥瑢ξ磥淼钠髽I(yè)來說，客戶數(shù)據(jù)才是最核心的資產(chǎn)。據(jù)了解，雖然亞馬遜的云計(jì)算從2005年就已開始，但絕大大多數(shù)的云計(jì)算公司都在2015年、2016年起步。作為一個(gè)剛剛起步的市場，兩年前全球的云計(jì)算一共才100億美金，現(xiàn)在已經(jīng)500億美金。有數(shù)據(jù)顯示，2016年中國云計(jì)算市場依然保持增長，預(yù)計(jì)整體市場規(guī)模將達(dá)到2797億元，同比增長41.7%。其中，公有云服務(wù)市場規(guī)模在2015年已經(jīng)達(dá)到156.2億元，預(yù)計(jì)2016年全年市場規(guī)模達(dá)到228.6億元，同比增長46.3%。從全球市場來看，云計(jì)算市場都是一個(gè)萬億級別的藍(lán)海市場。相較于電商通過提高效率掙得那幾個(gè)百分點(diǎn)利潤，云計(jì)算就像一個(gè)收割機(jī)。不但基礎(chǔ)的存儲(chǔ)服務(wù)可以掙錢，沉淀的越來越多的數(shù)據(jù)還將在營銷等各個(gè)方面變成產(chǎn)品，指導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、營銷推廣、渠道建設(shè)、運(yùn)營管理等各個(gè)方面?！按蠹叶荚谌俚嘏?，直接面對競爭的可能性在未來兩三年比較少，直到這個(gè)市場總量不再增長的時(shí)候商家將會(huì)面臨更多競爭。”現(xiàn)在，還正是跑馬圈地的最好階段。

1999年11月，網(wǎng)站進(jìn)入運(yùn)營。2000年2月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)首次獲得風(fēng)險(xiǎn)投資。2000年11月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)周年店慶大酬賓，在網(wǎng)民中引起巨大反響。2001年6月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)開通網(wǎng)上音像店。2001年7月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)日訪問量超過50萬（UniqueVisitor），成為最繁忙的圖書、音像店。2003年4月，在“非典”肆虐之時(shí)，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)堅(jiān)持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足讀者對精神食糧的需求，被文化部等四家政府部門首推為“網(wǎng)上購物”優(yōu)秀網(wǎng)站。2003年6月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、新浪網(wǎng)、SOHO、網(wǎng)通等公司舉辦“中國精神”活動(dòng)，呼喚開放樂觀的民族精神，引起轟動(dòng)的社會(huì)反響。2004年2月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)獲得第二輪風(fēng)險(xiǎn)投資，著名風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)老虎基金投資當(dāng)當(dāng)1100萬美元。2004年3月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)開通期刊頻道。2004年4月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)開通時(shí)尚百貨專賣店。2004年7月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)經(jīng)過慎重考慮，放棄亞馬遜并購請求，堅(jiān)持自主發(fā)展的道路。2005年5月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將送貨上門，貨到付款的服務(wù)，并承諾免費(fèi)上門收取退換貨的服務(wù)擴(kuò)展到全國66個(gè)城市，使中國電子商務(wù)的服務(wù)水平邁上新的臺(tái)階。2006年5月，北京市委書記劉淇、市長王岐山一行蒞臨當(dāng)當(dāng)網(wǎng)進(jìn)行創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)考察。2006年6月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將送貨上門，貨到付款的服務(wù)，并承諾免費(fèi)上門收取退換貨的服務(wù)在全國突破180個(gè)城市2006年7月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)獲得第三輪風(fēng)險(xiǎn)投資，著名風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)DCM、華登國際和AltoGlobal聯(lián)合投資當(dāng)當(dāng)網(wǎng)2700萬美元。2006年7月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)與中國銀聯(lián)建立起全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并聯(lián)合推出“線上消費(fèi)、線下刷卡”創(chuàng)新固網(wǎng)支付服務(wù)。2006年9月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)推出電話支付業(yè)務(wù)。2006年10月25日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)個(gè)性化商品推薦功能正式上線。2007年1月8日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和北京新華中啟信息技術(shù)有限公司簽署當(dāng)當(dāng)網(wǎng)ERP項(xiàng)目一期工程，ERP項(xiàng)目總投資500萬2007年3月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)推出商品評論和商品問答功能2007年4月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)與包括飛利浦、歐萊雅、卡西歐、耐克、樂高等300多個(gè)知名品牌達(dá)成合作，這些知名品牌的產(chǎn)品共同進(jìn)駐當(dāng)當(dāng)網(wǎng)2007年5月，占地面積達(dá)4萬平方米的新物流中心在北京投入運(yùn)營2007年8月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)新的ERP系統(tǒng)上線，同時(shí)推出新的購物車和結(jié)算功能。2007年10月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)買斷李宇春2007年新專輯《我的》版權(quán)，直接進(jìn)入唱片出版發(fā)行領(lǐng)域，開辟網(wǎng)絡(luò)銷售+地面發(fā)行全新唱片銷售模式。2008年6月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)開始實(shí)施新的會(huì)員積分計(jì)劃。2008年7月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)針對北京、上海、廣州、深圳四地進(jìn)行物流大提速。2008年10月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)新首頁上線，改版后的頁面突出了綜合購物商城的網(wǎng)站形象。2008年11月，推出招商模式，加速品類擴(kuò)展。2008年12月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)讀書頻道上線。2009年4月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)與中國出版工作者協(xié)會(huì)、中關(guān)村科技園區(qū)雍和園管理委員會(huì)聯(lián)合主辦中國第三屆網(wǎng)民讀書節(jié)。2009年5月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成都物流中心啟用。2009年9月，手機(jī)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全面升級，并推出革命性的手機(jī)購買功能，在國內(nèi)B2C電子商務(wù)領(lǐng)域，此舉尚屬首例2009年9月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)個(gè)性化推薦2.0重裝上陣。2009年10月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)武漢物流中心啟用，全國庫房總面積達(dá)到12萬平方米，成為國內(nèi)電子商務(wù)公司中庫房面積最大、物流配送網(wǎng)絡(luò)最廣泛和最發(fā)達(dá)的公司。2009年10月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在北京地區(qū)為聯(lián)營商城商戶開通了COD（送貨上門、貨到付款）服務(wù)，今后將逐步為全國其他地區(qū)的聯(lián)營商戶提供此項(xiàng)服務(wù)。2009年11月，提供貨到付款的城市超過800個(gè)，成為服務(wù)范圍最廣泛的網(wǎng)上商城。2009年12月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)論壇上線。2010年5月，20000平米的鄭州出版物DC啟用。2010年8月，成都百貨DC投入使用。2010年11月，鄭州百貨DC啟用。2010年11月，武漢百貨DC開始籌建。2010年，8萬平米的無錫物流中心開始組建。啟用后將取代上海DC的位置。2010年12月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在美國紐約證券交易所成功上市，成為中國第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城。2011年11月01日，臺(tái)灣知名藝人“Hold住姐”代言當(dāng)當(dāng)網(wǎng)。2011年12月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上線電子書平臺(tái)，目前擁有最多的中文數(shù)字書資源，數(shù)字商品超過20萬種。2012年4月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)推出自有家居品牌“當(dāng)當(dāng)優(yōu)品”，一同亮相的還包括自有品牌童裝“DangDangBaby”。2012年，陸續(xù)推出了iPhone、Android、WindowsPhone等智能手機(jī)客戶端。2013年5月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)推出服裝尾貨特賣頻道“尾品匯”。2013年6月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)推出自有品牌的電子書閱讀器“都看”二代。

還想著繼續(xù)用「一切年后再說」當(dāng)借口，轉(zhuǎn)眼「年后」就真的到了。對很多人來說，現(xiàn)在大概是一年中最需要勇氣和動(dòng)力的時(shí)候，經(jīng)受著來自自己和外界的雙重考驗(yàn)，一方面，我們深陷于睡到自然醒，海吃海喝的假期狀態(tài)無法自拔，另一方面，上班地鐵和回家街道空蕩蕩的模樣跟大年三十兒的別無二致，總給人一種別人在過年只有我在工作的錯(cuò)覺。經(jīng)過一周肆無忌憚的假期生活，想立馬切換回高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)似乎有點(diǎn)強(qiáng)自己所難，只要有改變意識(shí)慢慢找回狀態(tài)就好。接下來，針對你可能出現(xiàn)的節(jié)后綜合癥，我們準(zhǔn)備了一些能用得上的方法，幫你恢復(fù)日常工作生活狀態(tài)。癥狀一：不想起床假期每天睡到自然醒，感覺把一年缺的覺都補(bǔ)回來了。而假期結(jié)束，早上少不了跟床作斗爭。如果你早已經(jīng)對手機(jī)自帶鬧鐘免疫，響了隨手就關(guān)對你造不成太大影響，可以試著下載一些有意思的鬧鐘App。比如SleepCycle和Alarmy鬧鐘，這兩個(gè)一個(gè)溫和，一個(gè)粗暴，看你更吃哪一套。如果你不喜歡鬧鐘的簡單粗暴和噪音般的喚醒聲，可以試試SleepCycle，它能讓醒來變得更加容易和舒適。睡前設(shè)置好起床時(shí)間，把手機(jī)翻過來放在枕邊，SleepCycle就能開啟整晚監(jiān)測，通過聲音反饋來判斷睡眠質(zhì)量和程度，同時(shí)決定喚醒具體時(shí)間。喚醒的音樂也比較舒緩，讓人能從美妙音樂中醒來。SleepCycleApp如果你是賴床重癥患者，Alarmy鬧鐘能讓你痊愈。它的中文名睡你妹完全能概括它的功能特點(diǎn)。很多時(shí)候，我們會(huì)在半夢半醒的狀態(tài)下關(guān)閉所有鬧鐘，即使設(shè)下五層鬧鐘關(guān)卡還是沒什么用。如果是用這個(gè)鬧鐘，你想要關(guān)閉，首先得做算術(shù)題，規(guī)定時(shí)間沒解開，便會(huì)繼續(xù)響不停，讓你分分鐘想砸手機(jī)。此外還有搖動(dòng)和拍照停止功能，醒來拼命搖動(dòng)或者拍張跟睡前一模一樣的照片才能關(guān)閉鬧鐘。AlarmyApp有了它們，賴床的可能性便會(huì)大大降低。癥狀二：不想工作&無工作狀態(tài)節(jié)后綜合癥最主要的癥狀就是沒有工作狀態(tài)，主要表現(xiàn)為不知道該干什么以及什么都不想做。畢竟前幾天還在看電影K歌打麻將，現(xiàn)在竟然要開始工作了?？朔@一點(diǎn)首先，不要太著急，不要想著一下子回復(fù)到過去的雞血狀態(tài)?？梢宰鲆恍┦拢O(shè)個(gè)緩沖區(qū)，讓自己慢慢切換到工作模式中來。TIP1：提前半小時(shí)到公司如果不是太累的話，可以提前半小時(shí)到公司，利用這段時(shí)間，把放假期間積壓的事情處理一下。因?yàn)橐坏┑搅苏缴习嗟狞c(diǎn)，同事之間會(huì)互相寒暄，問你假期去哪里，玩得如何，你就很難全力投入到工作中。所以，節(jié)后這一周，可以提前一些到辦公室。TIP2：收拾辦公環(huán)境工作環(huán)境會(huì)直接影響到工作的心情。年后工作新開始，正式開始工作之前，先撕掉放假期間沒能撕的日歷，擺上新綠植，擦干凈桌上落的灰，在做這一系列的事情的時(shí)候，會(huì)間接暗示自己「要開始工作了」，這樣能在正式開始工作之前，借助這些行為創(chuàng)造一個(gè)緩沖期。TIP3：更換新的工作用品更換新的東西，會(huì)給自己帶來新鮮感，我們會(huì)期待在新本子上寫下第一筆，會(huì)期待新筆寫出來的字會(huì)是什么樣子，有了新的鼠標(biāo)墊鍵盤就忍不住想多用用它。有了新鮮感，會(huì)幫助轉(zhuǎn)移一些「不想工作」的情緒，然后把你慢慢帶入工作狀態(tài)。假期后剛開始工作容易出現(xiàn)工作拖延和健忘的情況，不知道自己該做什么，這時(shí)候，可以重新?lián)Q一個(gè)工作日程本，把每天要做的事寫在上面，避免出現(xiàn)忘記自己要做什么的情況，還能提高工作效率。這里給大家介紹一個(gè)有意思的日程本，其實(shí)是可撕式便簽。按日期寫下你要做的事，每一頁備忘可以單獨(dú)撕下，放在你需要看到它的地方，可以幫助你條理化自己的工作。PlanD日程本TIP4：不要安排高強(qiáng)度的工作剛開始上班，在不能很快進(jìn)入工作狀態(tài)的情況下，不要做一些高強(qiáng)度的工作，盡量安排一些計(jì)劃性、交流性質(zhì)的，給自己一個(gè)緩沖調(diào)整的時(shí)期。癥狀三：飲食不規(guī)律節(jié)內(nèi)發(fā)胖不少人在假期海吃海喝之后胃都「撐大了」，這時(shí)候就有必要進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓?jié)食來恢復(fù)胃的容量。對于節(jié)后調(diào)整飲食這問題，個(gè)人覺得關(guān)鍵還是在于管住嘴。調(diào)整日常飲食首先，可以先從日常飲食上作調(diào)整。盡可能避免外出就餐，自己在家做一些低油鹽、低碳水、高纖維的料理，減少調(diào)料使用。也可以嘗試吃素，大量喝白開水，多吃粗纖維和綠色蔬菜，加速身體的新陳代謝。比如，多吃番薯、燕麥和玉米，用清水燙菜、蔬菜沙拉來代替一到兩頓飯。同樣的食物要注意不同的烹飪方式，以烤代替煎炸，以煮代替燜炒，以植物油代替黃油動(dòng)物油。合理運(yùn)動(dòng)配合飲食調(diào)整，可以適當(dāng)做些運(yùn)動(dòng)，新一年的健身計(jì)劃也可以開始了。可以進(jìn)行運(yùn)動(dòng)量相對大的運(yùn)動(dòng)，比如快跑、游泳，可以幫助身體消耗一些能量，重新獲得元?dú)?。要是能對自己狠一點(diǎn)，就把買零食吃大餐的錢花在一張健身卡或者一條小一號的牛仔褲上吧。節(jié)后我們既要面對離家的傷感，還要面對節(jié)后工作生活的各種不適應(yīng)。其實(shí)這些都是假期結(jié)束后出現(xiàn)的正常情緒，不管采用哪種方法，歸根結(jié)底還是在調(diào)整心情。所以，不要著急，去接受節(jié)后綜合癥的事實(shí)，然后給自己一些時(shí)間來慢慢適應(yīng)調(diào)整。

二手車交易突破千萬輛，再次引發(fā)大量資金涌入。自年初優(yōu)信二手車獲得5億美元融資后，2月4日，車贏官方宣布目前已完成由復(fù)星昆仲資本領(lǐng)投的數(shù)千萬元A輪融資。據(jù)了解，目前二手車電商受資本青睞的背后，實(shí)現(xiàn)盈利已成為可能。此前，因各平臺(tái)普遍采取“燒錢”的做法，難以盈利一直備受詬病。然而，隨著優(yōu)信二手車、車贏等平臺(tái)先后獲得巨額融資，瓜子二手車和人人車等平臺(tái)宣布即將盈利，業(yè)內(nèi)預(yù)測，二手車電商也將加速迎來平臺(tái)的整合。千萬量級新階段盡管全年數(shù)據(jù)尚未出爐，但二手車市場年交易量規(guī)模將破千萬輛已是業(yè)內(nèi)對市場的普遍判斷。據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年11月，累計(jì)交易量為927.06萬輛，累計(jì)同比增長10.36%。預(yù)計(jì)全年交易1030萬輛。對此，中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長肖政三表示，交易量達(dá)到千萬輛級將代表二手車市場進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，二手車市場的井噴與各地限遷政策不斷破冰有關(guān)。2016年3月，二手車“國八條”開始正式執(zhí)行?！皣藯l”從流動(dòng)環(huán)境、交易登記、稅收政策、金融支持等八方面提出意見，其中破除限遷、稅收政策調(diào)整、臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度等為二手車發(fā)展松綁。行業(yè)預(yù)計(jì)，限遷解封后，我國的二手車市場交易量可望超過3600萬輛，交易額可達(dá)兩萬億元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年已有十幾個(gè)省、自治區(qū)、直轄市全面執(zhí)行了“國八條”，解除限遷城市已達(dá)到200多個(gè)。隨著二手車限遷政策在全國各地陸續(xù)緩解，“國八條”及稅收利好政策、環(huán)境進(jìn)一步改善下，二手車市場將進(jìn)入爆發(fā)期。肖政三表示，2016年我國二手車市場規(guī)模突破千萬億元大關(guān)，盡管數(shù)量不是很大，但確實(shí)邁上了一個(gè)新臺(tái)階。2017年政策因素加上市場因素，二手車市場增速約在20%。分享市場紅利面對日漸火爆的二手車市場，在利益誘惑之下，大批資本開始涌入，試圖分享二手車巨大的蛋糕。自去年9月開始，人人車率先宣布獲得1.5億美元D輪融資；同月，瓜子二手車完成超2.5億美元的A輪融資；10月，淘車無憂獲1.2億元A+輪融資；11月，二手車B2B平臺(tái)車到山前獲1億元B輪融資；車易拍宣布獲得3億元的E輪融資。在資本市場的助推下，二手車電商行業(yè)受到廣泛關(guān)注與追捧，逐漸步入正軌的二手車行業(yè)成為創(chuàng)業(yè)和投資熱點(diǎn)。值得關(guān)注的是，與往年注重“燒錢”推廣不同，今年各電商平臺(tái)逐漸放在創(chuàng)新盈利模式上。據(jù)優(yōu)信集團(tuán)董事長兼CEO戴琨透露，2016年優(yōu)信二手車的業(yè)務(wù)規(guī)模同比就增長了3倍，12月單月交易突破5萬輛，交易規(guī)模37億元，單月收入超過1.5億元。優(yōu)信拍業(yè)務(wù)已于去年7月實(shí)現(xiàn)盈利，優(yōu)信二手車也在去年11月單月突破2萬輛，并實(shí)現(xiàn)盈利。與此同時(shí)，人人車也宣布，2016年11月平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“毛利為正”，預(yù)計(jì)在2017年實(shí)現(xiàn)全面盈利。而瓜子二手車則宣稱其將沖擊月銷10萬輛目標(biāo)，今年將繼續(xù)高速增長并實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。隨著二手車市場規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，易觀智庫預(yù)計(jì)，二手車電商交易量2017年將增長至221萬輛，2018年增長至324.9萬輛；二手車電商交易總額也將在今年達(dá)到1328.5億元。行業(yè)洗牌跡象明顯在交易量和交易總額的規(guī)模增長下，二手車電商市場的馬太效應(yīng)開始出現(xiàn)，一些規(guī)模較小、車源不穩(wěn)定、買家流量低的二手車電商平臺(tái)面臨資金斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)內(nèi)預(yù)測二手車電商平臺(tái)新一輪的洗牌即將展開，陸續(xù)會(huì)出現(xiàn)退出市場或被兼并收購的企業(yè)。據(jù)悉，2016年底，二手車電商平臺(tái)車來車往與開新二手車宣布合并，合并后雙方將在2017年完成120億元的目標(biāo)交易額，實(shí)現(xiàn)20萬輛的交易量，行業(yè)整合初步顯現(xiàn)。而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有超過15家二手車電商平臺(tái)倒閉，包括麥麥車、淘車之家、你我車平臺(tái)、卡卡二手車、車先生、哪有車、估車網(wǎng)等。即使是有深厚背景的平安好車電商平臺(tái)，也未能幸免。對此，北辰亞運(yùn)村汽車交易市副總經(jīng)理蔡海員表示，“二手車電商抱團(tuán)取暖，優(yōu)勢互補(bǔ)將成為一種趨勢。在一個(gè)個(gè)泡沫破碎后，二手車市場需要重新梳理”。在二手車市場步入千萬量級之后，二手車電商平臺(tái)的整合也將正式開始。

廣州美亞電子商務(wù)國際旅行社有限公司（以下簡稱“美亞商旅”）近日獲得1.2億元融資，此次融資由達(dá)晨創(chuàng)投、國家中小企業(yè)發(fā)展基金共同投資，左馭資本擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問。此次融資后，美亞商旅將加大技術(shù)和品牌的投入，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，整合全球優(yōu)質(zhì)旅游產(chǎn)品資源，使機(jī)票分銷走向多元化、國際化、自動(dòng)化和數(shù)據(jù)化，全力發(fā)展商旅管理市場。美亞商旅，是國內(nèi)第一批全牌照的航旅企業(yè)，在全國多地設(shè)有分子公司，多年來深耕B2B國際機(jī)票分銷及商旅系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)，為包括世界500強(qiáng)公司在內(nèi)的3000余家企業(yè)客戶提供專業(yè)商旅服務(wù)，董事長伍俊雄提出打造商旅生態(tài)圈概念，以“技術(shù)+服務(wù)+產(chǎn)品”的綜合實(shí)力作為發(fā)展方向。同時(shí)，為了更好發(fā)展商旅管理業(yè)務(wù)，美亞商旅旗下專注于TMC與MICE市場的美亞尚途商旅，自2017年1月1日起由尹偉出任CEO。尹偉原為攜程商旅北方大區(qū)總經(jīng)理，南中國區(qū)總經(jīng)理，擁有豐富的商旅行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，參與攜程商旅從0到1的過程。據(jù)了解，尹偉將帶領(lǐng)美亞尚途商旅團(tuán)隊(duì)，從技術(shù)、產(chǎn)品、品牌三個(gè)方面全面推進(jìn)，以尚途商旅管理系統(tǒng)作為技術(shù)研發(fā)為投入重點(diǎn)，通過系統(tǒng)整合企業(yè)差旅事前、事中、事后全流程，形成包括商旅的行政審批、合規(guī)出行、財(cái)務(wù)管理、數(shù)據(jù)分析等一整套的科學(xué)管理體系，同時(shí)尚途商旅將大力拓展MICE市場，為企業(yè)提供商務(wù)差旅、會(huì)務(wù)、員工獎(jiǎng)勵(lì)旅游等一整套全方位專業(yè)化的服務(wù)。達(dá)晨創(chuàng)投TMT行業(yè)投資部總經(jīng)理，文旅基金副總裁何士祥表示：達(dá)晨創(chuàng)投關(guān)注企業(yè)級別的服務(wù)市場，企業(yè)級服務(wù)市場比C端更具有投資價(jià)值。縱觀中國經(jīng)濟(jì)，整體在調(diào)整與轉(zhuǎn)型，形成L型經(jīng)濟(jì)模式，每個(gè)企業(yè)都需要在這個(gè)階段轉(zhuǎn)型，其中提升效率與降低成本首當(dāng)其中；其次C端的旅游行業(yè)市場，經(jīng)過數(shù)年培育發(fā)展，已經(jīng)形成巨頭壟斷市場，獲客成本高、靠通過價(jià)格戰(zhàn)或者服務(wù)戰(zhàn)獲取市場份額；進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下半場，投資市場更看重B端的市場，企業(yè)級服務(wù)市場比拼不單單是價(jià)格，更多是技術(shù)+產(chǎn)品+服務(wù)綜合比拼，以美亞商旅旗下美亞尚途商旅為代表的企業(yè)商旅管理服務(wù)，可以解決企業(yè)管理效率的問題，為中國千萬家中小型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提高效率、降低成本提供條件，企業(yè)級商旅服務(wù)市場在起步階段，具有很大機(jī)會(huì)，具備更優(yōu)質(zhì)的投資價(jià)值。國家中小企業(yè)發(fā)展基金合伙人賈巍表示：隨著出境游市場的持續(xù)高速發(fā)展，國際機(jī)票作為基礎(chǔ)產(chǎn)品有著巨大的需求增長空間。美亞商旅經(jīng)過十幾年的深耕細(xì)作，已成長為國際機(jī)票B2B行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，無論在航司資源、分銷渠道還是運(yùn)營效率上已形成強(qiáng)有力的競爭優(yōu)勢，我們堅(jiān)定看好美亞商旅在該領(lǐng)域的成長前景。與此同時(shí)，美亞尚途商旅的企業(yè)商旅管理業(yè)務(wù)布局也已具規(guī)模。2016年中國企業(yè)使用商旅管理的比例僅有7%，遠(yuǎn)低于歐美的40%，中國企業(yè)商旅管理普及率仍然較低，憑借美亞商旅在機(jī)票領(lǐng)域的優(yōu)勢資源積累和業(yè)務(wù)特色，商旅管理板塊有望成為美亞尚途商旅業(yè)績持續(xù)增長的堅(jiān)實(shí)來源。左馭資本創(chuàng)始合伙人胡偉東表示：據(jù)預(yù)測，中國商旅行業(yè)市場規(guī)模達(dá)2000億，而且市場極其分散。對比國際趨勢，中國商旅行業(yè)將面臨很大的整合空間和進(jìn)一步的市場規(guī)模增長。美亞深耕行業(yè)十幾年，在機(jī)票、酒店、技術(shù)等層面都有深入的積累，在未來的行業(yè)整合過程中最有機(jī)會(huì)成為行業(yè)整合者，同時(shí)與達(dá)晨、國家中小企業(yè)發(fā)展基金等頂級投資機(jī)構(gòu)的合作，會(huì)極大增加公司未來的運(yùn)作和整合能力。

蘇寧云商（002024）公告，公司旗下子公司江蘇蘇寧物流有限公司將收購估值42.5億的天天快遞全部股份。此次收購分兩次完成，2016年12月30日，蘇寧以現(xiàn)金出資人民幣29.75億元收購天天快遞70%股份；剩余的30%的股份作價(jià)12.75億元，將在交割完成后12個(gè)月內(nèi)完成。此外，天天快遞的快遞業(yè)務(wù)規(guī)模發(fā)展迅猛。2015年?duì)I業(yè)收入較2014年增長50.6%，顯著快于可比公司申通、圓通、韻達(dá)平均收入增幅28.8%；2016年全年預(yù)計(jì)完成票件量約12.6億件，過去兩年復(fù)合增長率57.30%，其中2016年第四季度日均票件量達(dá)到550萬單以上。據(jù)悉，天天快遞網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)300多個(gè)地級市和2800多個(gè)縣（含縣級市、區(qū)），在全國擁有61個(gè)分撥中心（35個(gè)為直營分撥中心），超過10000個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，開通超過1800條運(yùn)營線路。天天快遞目前已在大部分省內(nèi)提供次日達(dá)、部分省際跨區(qū)提供隔日達(dá)服務(wù)。華東、華南、華北內(nèi)部區(qū)域件實(shí)現(xiàn)隔日達(dá)，以上這幾個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的快遞件可以實(shí)現(xiàn)48小時(shí)到達(dá)。同時(shí)，天天快遞在全國節(jié)點(diǎn)城市建立電商倉和專業(yè)倉，提供倉配服務(wù)，在7-8個(gè)國家建立國際倉，在國內(nèi)建立3家跨境倉，倉配一體目前日均出件量20萬件以上。蘇寧的物流近年來已經(jīng)駛?cè)敫咚侔l(fā)展通道。去年11月1日，“蘇寧云倉”智慧物流基地正式亮相，其倉儲(chǔ)規(guī)模、日出貨量、自動(dòng)化水平等均打破了亞洲物流行業(yè)記錄。去年12月初，蘇寧物流又宣布成立物流研究院和S實(shí)驗(yàn)室，投入億元用于研發(fā)智能技術(shù)。蘇寧目前已經(jīng)擁有8大全國物流中心，47個(gè)區(qū)域物流中心，365個(gè)城市配送中心，6267個(gè)末端快遞網(wǎng)點(diǎn)。根據(jù)蘇寧云商2016年三季度財(cái)報(bào)，蘇寧云商通過加快物流社會(huì)化運(yùn)作，以服務(wù)供應(yīng)商、菜鳥業(yè)務(wù)為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)化物流收入同比411.11%的增長。雙方在客戶資源一旦形成優(yōu)勢互補(bǔ)，對于蘇寧物流社會(huì)化運(yùn)營能力將會(huì)有進(jìn)一步提高，蘇寧物流的社會(huì)化業(yè)務(wù)占比將大大提升。蘇寧內(nèi)部人士表示，雙方將很快整合在倉儲(chǔ)、干線、末端等方面的快遞網(wǎng)絡(luò)資源，編織一張覆蓋最后一公里的密織高效網(wǎng)絡(luò)，隨著整合完成將極大地強(qiáng)化蘇寧物流最后一公里配送能力，提高配送效率，降低運(yùn)營成本。

1999年11月，網(wǎng)站進(jìn)入運(yùn)營。2000年2月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)首次獲得風(fēng)險(xiǎn)投資。2000年11月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)周年店慶大酬賓，在網(wǎng)民中引起巨大反響。2001年6月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)開通網(wǎng)上音像店。2001年7月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)日訪問量超過50萬（UniqueVisitor），成為最繁忙的圖書、音像店。2003年4月，在“非典”肆虐之時(shí)，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)堅(jiān)持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足讀者對精神食糧的需求，被文化部等四家政府部門首推為“網(wǎng)上購物”優(yōu)秀網(wǎng)站。2003年6月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、新浪網(wǎng)、SOHO、網(wǎng)通等公司舉辦“中國精神”活動(dòng)，呼喚開放樂觀的民族精神，引起轟動(dòng)的社會(huì)反響。2004年2月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)獲得第二輪風(fēng)險(xiǎn)投資，著名風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)老虎基金投資當(dāng)當(dāng)1100萬美元。2004年3月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)開通期刊頻道。2004年4月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)開通時(shí)尚百貨專賣店。2004年7月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)經(jīng)過慎重考慮，放棄亞馬遜并購請求，堅(jiān)持自主發(fā)展的道路。2005年5月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將送貨上門，貨到付款的服務(wù)，并承諾免費(fèi)上門收取退換貨的服務(wù)擴(kuò)展到全國66個(gè)城市，使中國電子商務(wù)的服務(wù)水平邁上新的臺(tái)階。2006年5月，北京市委書記劉淇、市長王岐山一行蒞臨當(dāng)當(dāng)網(wǎng)進(jìn)行創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)考察。2006年6月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將送貨上門，貨到付款的服務(wù)，并承諾免費(fèi)上門收取退換貨的服務(wù)在全國突破180個(gè)城市2006年7月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)獲得第三輪風(fēng)險(xiǎn)投資，著名風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)DCM、華登國際和AltoGlobal聯(lián)合投資當(dāng)當(dāng)網(wǎng)2700萬美元。2006年7月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)與中國銀聯(lián)建立起全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并聯(lián)合推出“線上消費(fèi)、線下刷卡”創(chuàng)新固網(wǎng)支付服務(wù)。2006年9月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)推出電話支付業(yè)務(wù)。2006年10月25日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)個(gè)性化商品推薦功能正式上線。2007年1月8日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和北京新華中啟信息技術(shù)有限公司簽署當(dāng)當(dāng)網(wǎng)ERP項(xiàng)目一期工程，ERP項(xiàng)目總投資500萬2007年3月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)推出商品評論和商品問答功能2007年4月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)與包括飛利浦、歐萊雅、卡西歐、耐克、樂高等300多個(gè)知名品牌達(dá)成合作，這些知名品牌的產(chǎn)品共同進(jìn)駐當(dāng)當(dāng)網(wǎng)2007年5月，占地面積達(dá)4萬平方米的新物流中心在北京投入運(yùn)營2007年8月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)新的ERP系統(tǒng)上線，同時(shí)推出新的購物車和結(jié)算功能。2007年10月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)買斷李宇春2007年新專輯《我的》版權(quán)，直接進(jìn)入唱片出版發(fā)行領(lǐng)域，開辟網(wǎng)絡(luò)銷售+地面發(fā)行全新唱片銷售模式。2008年6月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)開始實(shí)施新的會(huì)員積分計(jì)劃。2008年7月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)針對北京、上海、廣州、深圳四地進(jìn)行物流大提速。2008年10月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)新首頁上線，改版后的頁面突出了綜合購物商城的網(wǎng)站形象。2008年11月，推出招商模式，加速品類擴(kuò)展。2008年12月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)讀書頻道上線。2009年4月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)與中國出版工作者協(xié)會(huì)、中關(guān)村科技園區(qū)雍和園管理委員會(huì)聯(lián)合主辦中國第三屆網(wǎng)民讀書節(jié)。2009年5月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成都物流中心啟用。2009年9月，手機(jī)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全面升級，并推出革命性的手機(jī)購買功能，在國內(nèi)B2C電子商務(wù)領(lǐng)域，此舉尚屬首例2009年9月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)個(gè)性化推薦2.0重裝上陣。2009年10月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)武漢物流中心啟用，全國庫房總面積達(dá)到12萬平方米，成為國內(nèi)電子商務(wù)公司中庫房面積最大、物流配送網(wǎng)絡(luò)最廣泛和最發(fā)達(dá)的公司。2009年10月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在北京地區(qū)為聯(lián)營商城商戶開通了COD（送貨上門、貨到付款）服務(wù)，今后將逐步為全國其他地區(qū)的聯(lián)營商戶提供此項(xiàng)服務(wù)。2009年11月，提供貨到付款的城市超過800個(gè)，成為服務(wù)范圍最廣泛的網(wǎng)上商城。2009年12月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)論壇上線。2010年5月，20000平米的鄭州出版物DC啟用。2010年8月，成都百貨DC投入使用。2010年11月，鄭州百貨DC啟用。2010年11月，武漢百貨DC開始籌建。2010年，8萬平米的無錫物流中心開始組建。啟用后將取代上海DC的位置。2010年12月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在美國紐約證券交易所成功上市，成為中國第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城。2011年11月01日，臺(tái)灣知名藝人“Hold住姐”代言當(dāng)當(dāng)網(wǎng)。2011年12月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上線電子書平臺(tái)，目前擁有最多的中文數(shù)字書資源，數(shù)字商品超過20萬種。2012年4月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)推出自有家居品牌“當(dāng)當(dāng)優(yōu)品”，一同亮相的還包括自有品牌童裝“DangDangBaby”。2012年，陸續(xù)推出了iPhone、Android、WindowsPhone等智能手機(jī)客戶端。2013年5月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)推出服裝尾貨特賣頻道“尾品匯”。2013年6月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)推出自有品牌的電子書閱讀器“都看”二代。

12月28日下午消息，繼摩拜、ofo接連獲得大筆融資，騰訊、滴滴等巨頭入局之后，小米生態(tài)鏈企業(yè)騎記投資的小白單車首批10萬輛單車也將在近期陸續(xù)投放廈門、廣州、深圳等城市。據(jù)了解，小白單車除了與當(dāng)前市面上“臨?！?、“高顏值”功能之外，小白單車的APP服務(wù)系統(tǒng)里對車輛狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集更豐富，方便用戶精準(zhǔn)查找附近車輛，同時(shí)也為運(yùn)營部門提供更準(zhǔn)確的調(diào)度指導(dǎo)。近期，小白單車APP將與騎記APP共享用戶數(shù)據(jù)，同時(shí)小白單車APP提供軌跡記錄功能，讓用戶更加了解自己的使用習(xí)慣和周圍車輛信息。未來，小白單車還將引入電助力車作為現(xiàn)有車輛的迭代，為用戶帶來更好的出行和騎行體驗(yàn)。目前，小白單車已在廣州與新開通地鐵6號線共同運(yùn)營測試，作為新開通的地鐵配套共享單車，還將在地鐵口附近設(shè)置了專門的停放站點(diǎn)。同時(shí)將于元旦在廈門投放運(yùn)營，短期內(nèi)重點(diǎn)投放集中島內(nèi)，首批小白單車將沿國內(nèi)首條自行車高速公路沿線、熱門商圈、軟件園等知名地標(biāo)性建筑進(jìn)行布局。資料顯示，小白單車CEO何響明從事自行車行業(yè)17年，曾是小米生態(tài)鏈企業(yè)騎記的聯(lián)合創(chuàng)始人，前美國大行自行車技術(shù)總監(jiān)，擁有50多項(xiàng)專利發(fā)明，多次獲得國內(nèi)外的獎(jiǎng)項(xiàng)。

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線閱讀在2009年1月正式上線了，這代表著當(dāng)當(dāng)網(wǎng)數(shù)字業(yè)務(wù)正式起航。在過去的22個(gè)月中，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線閱讀頻道流量一直保持高速增長的態(tài)勢，顧客群也在持續(xù)增加，資源的建設(shè)情況也比較理想，目前每月增加可閱讀書目超過500。其中，除個(gè)別工具書、教材教輔外，可閱讀的暢銷書占到暢銷榜書目的90%以上。借助當(dāng)當(dāng)讀書頻道的連載試讀平臺(tái)為讀者選書、購書提供了更加直接的導(dǎo)向，從而為紙書銷售也帶來了更大的收益。這一切，均離不開各方的支付和鼓勵(lì)。希望各位出版界的朋友積極支持與參與進(jìn)來，為讀者提供更為全面的閱讀服務(wù)，同時(shí)提升圖書的銷售幾率。我想，這應(yīng)該就是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線讀書的初衷的吧！雖然當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線讀書4年的時(shí)間過去了，受到很多讀者的喜歡，但是還有很多問題的存在，很多讀者提出了以下的問題，希望當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線讀書能好好修改一下了！一、當(dāng)當(dāng)讀書iOS版1.封面不能全屏，奇丑。2.目錄文字有下劃線，卻沒超鏈接，誤導(dǎo)讀者。3.字間距、行間距都過大，不好看；字體一般。4.功能界面奇丑，字體大小、亮度調(diào)節(jié)體驗(yàn)差到無語，設(shè)計(jì)粗陋毫無美感。5.書架第一屏只能放3本書，也沒查找功能，不知道書多了怎么辦。排序也很奇怪，不是按先后順序來的。二、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線讀書的推出有些倉促，沒有很好的規(guī)劃產(chǎn)品周期的問題。事實(shí)上，對于電子書在多平臺(tái)的適配以及多格式的內(nèi)容統(tǒng)一調(diào)用是個(gè)比較大的工程。版權(quán)的管理和結(jié)算方式，用戶在一個(gè)平臺(tái)下的閱讀標(biāo)簽如何同步到第二個(gè)平臺(tái)，這些問題或許當(dāng)當(dāng)并未考慮好成熟的解決方案，就決定了先推向市場再調(diào)整的策略。當(dāng)當(dāng)如果走的慢一些，先就推一個(gè)平臺(tái)，然后每個(gè)平臺(tái)逐步做扎實(shí)，每開放一個(gè)平臺(tái)都完美的和前一個(gè)平臺(tái)對接上，或許這是一個(gè)更好的產(chǎn)品策略。至少讓用戶有所期待，拿到一個(gè)完美體驗(yàn)的產(chǎn)品，即使不支持多平臺(tái)，也會(huì)展望這個(gè)產(chǎn)品在自己熟悉的平臺(tái)會(huì)有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。而對于內(nèi)容、封面、圖書關(guān)鍵內(nèi)容展現(xiàn)這些東西，則是基本功，只能懷疑，當(dāng)當(dāng)紙書部門的資深員工有沒有支援電子書部門的這些精細(xì)化運(yùn)作了。三、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線讀書的體驗(yàn)流程是：網(wǎng)上選書-購買-在線閱讀/當(dāng)當(dāng)客戶端閱讀。如此平淡無奇，如此稀松平常，如此不值一提。這樣的體驗(yàn)，鮮果比當(dāng)當(dāng)網(wǎng)做的早、做得好，說得難聽點(diǎn)，鮮果大可搭個(gè)便車拿當(dāng)當(dāng)做反面教材以彰顯自身在電子閱讀方面的“成熟經(jīng)驗(yàn)”。就這個(gè)公測版來看，當(dāng)當(dāng)是自甘當(dāng)炮灰了吧。細(xì)致來說，選書的過程完全是自虐的過程，按道理電子書可以提供試讀，但是，沒有試讀，沒有目錄，沒有節(jié)選，有些書甚至連介紹都沒有。按道理電子書價(jià)格應(yīng)該比紙質(zhì)書便宜，事實(shí)上是價(jià)格比紙質(zhì)書還貴，一本《喬布斯傳》市面價(jià)格也就六十多，當(dāng)當(dāng)上的碼洋是105元，不好意思，打折之后還要47，還是電子書。鮮果上是免費(fèi)閱讀?。￠喿x過程就更是無謂，客戶端閱讀由于我沒有相應(yīng)的設(shè)備沒有體驗(yàn)過，不好說，但就在線閱讀的過程，那就真是毫無新意了。即使是拿“正版”來說事，鮮果直接秒殺了，何須京東動(dòng)手呢。以上就是小編采集了很多讀者對當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線讀書的意見，希望當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線讀書能好好的修改，越來越好！

親們，知道當(dāng)當(dāng)網(wǎng)吧？有沒有在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)買過東西了呢？覺得當(dāng)當(dāng)網(wǎng)怎么樣呢？這么大的一個(gè)商城，會(huì)有什么秘密呢？現(xiàn)在就和小編一起來解密當(dāng)當(dāng)網(wǎng)吧！一、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)簡介當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成立于1999年11月，以圖書零售起家，如今已發(fā)展成為領(lǐng)先的在線零售商：中國最大圖書零售商、高速增長的百貨業(yè)務(wù)和第三方招商平臺(tái)。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)致力于為用戶提供一流的一站式購物體驗(yàn)，在線銷售的商品包括圖書音像、服裝、孕嬰童、家居、美妝和3C數(shù)碼等幾十個(gè)大類，注冊用戶遍及全國32個(gè)省、市、自治區(qū)和直轄市。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)于美國時(shí)間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市，是中國第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城。二、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)1、商品種類最多當(dāng)當(dāng)網(wǎng)經(jīng)營近百萬種圖書、音像、家居、化妝品、數(shù)碼、飾品、箱包、戶外休閑等商品，是中國經(jīng)營商品種類最多的網(wǎng)上零售店2、購物最方便當(dāng)當(dāng)網(wǎng)參照國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)獨(dú)創(chuàng)的商品分類，智能查詢、直觀的網(wǎng)站導(dǎo)航和簡潔的購物流程等，為消費(fèi)者提供了愉悅的購物環(huán)境3、顧客最多當(dāng)當(dāng)網(wǎng)目前無論從網(wǎng)站訪問量還是從每日定單數(shù)量來講，都是中國顧客最繁忙的網(wǎng)上零售店4、價(jià)格較低當(dāng)當(dāng)?shù)氖姑褪恰獔?jiān)持“更多選擇，更多低價(jià)”核心管理層包括圖書業(yè)、投資業(yè)和IT業(yè)的資深人士顧客覆蓋中國大陸、港、澳、臺(tái)及歐美、東南亞的中文讀者三、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)服務(wù)1、無憂購物之服務(wù)支持您在購物過程中遇到任何問題，都可以聯(lián)系客服尋求幫助?？头峋€：010-51236699、400-106-6666客服熱線服務(wù)時(shí)間：24小時(shí)全天候2、無憂購物之貨到付款當(dāng)當(dāng)網(wǎng)提供800多個(gè)城市的送貨上門、貨物付款服務(wù)，貨到付款有力保障了您的購買安全，這正是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)長期以來堅(jiān)持的更加方便安全的交易模式，更得到了越來越多顧客的認(rèn)可與支持!3、無憂購物之正品保障當(dāng)當(dāng)網(wǎng)堅(jiān)持“誠信為本”的經(jīng)營理念，我們保證所售商品均為正品，如果您認(rèn)為購買的商品是假貨，并能提供國家相關(guān)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的證明文件，我們會(huì)按照國家法律規(guī)定予以處理。假貨舉報(bào)郵箱：jiahuojubao@cs.dangdang.com4、無憂購物之差價(jià)返還您在當(dāng)當(dāng)購買的商品，若其價(jià)格高于地面商場同種規(guī)格型號的商品（須來自正規(guī)渠道，并持有正規(guī)發(fā)票）在同一時(shí)期的正常銷售價(jià)格，當(dāng)當(dāng)將賠付雙倍差價(jià)的禮券。您憑地面商場的銷售小票及該商品的正規(guī)發(fā)票，聯(lián)系客服即可辦理。此政策僅適用于由當(dāng)當(dāng)網(wǎng)銷售與配送的商品，不適用于商家商品。價(jià)格建議郵箱：jiagejianyi@cs.dangdang.com5、無憂購物之七天退貨當(dāng)當(dāng)網(wǎng)承諾自您簽收商品之日起7日內(nèi)可以申請退貨,如符合當(dāng)當(dāng)退貨條件，我們將提供全款退貨服務(wù)。6、無憂購物之十五天換貨當(dāng)當(dāng)網(wǎng)承諾自您簽收商品之日起15日內(nèi)可以申請換貨，如符合當(dāng)當(dāng)換貨條件，我們將提供換貨服務(wù)。

親們，你們都喜歡在網(wǎng)上買化妝品的吧？價(jià)格實(shí)惠，而且特別方便，但是會(huì)不會(huì)有這一種顧慮的呢？如果買到假貨怎么辦呢？事實(shí)上，現(xiàn)在很多女性朋友都很喜歡網(wǎng)上選購化妝品，價(jià)格便宜又方便。但時(shí)有發(fā)生的假貨事件卻讓一些購物者受到傷害，進(jìn)而打擊了她們網(wǎng)上購物的熱情。近日，國內(nèi)最大的網(wǎng)上購物商城當(dāng)當(dāng)網(wǎng)正式向社會(huì)發(fā)出承諾，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)銷售的化妝品均為名牌正品，消費(fèi)者可以放心選購。如果顧客在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購買的化妝品中有假貨，將執(zhí)行“假一賠十”的政策，即按照該產(chǎn)品的市場價(jià)十倍賠償給消費(fèi)者。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)負(fù)責(zé)人表示，推出此項(xiàng)公開承諾是參照了目前線下優(yōu)秀百貨企業(yè)的通行做法，一方面為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)樹立消費(fèi)者放心、信賴的品牌優(yōu)勢，同時(shí)提升國內(nèi)網(wǎng)上化妝品銷售的競爭門檻，促進(jìn)優(yōu)勝劣汰，從而進(jìn)一步促進(jìn)國內(nèi)網(wǎng)上購物消費(fèi)的發(fā)展。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成立于1999年11月，以圖書零售起家，如今已發(fā)展成為領(lǐng)先的在線零售商：中國最大圖書零售商、高速增長的百貨業(yè)務(wù)和第三方招商平臺(tái)。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)致力于為用戶提供一流的一站式購物體驗(yàn)，在線銷售的商品包括圖書音像、服裝、孕嬰童、家居、美妝和3C數(shù)碼等幾十個(gè)大類，注冊用戶遍及全國32個(gè)省、市、自治區(qū)和直轄市。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)于美國時(shí)間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市，是中國第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，百貨產(chǎn)品直接關(guān)系千家萬戶，質(zhì)量問題不容絲毫忽視。而且化妝品是關(guān)系到每一個(gè)人的臉面的問題，如果是假貨，可能會(huì)害了她們一生的幸福。假冒偽劣的化妝品不但會(huì)給顧客造成經(jīng)濟(jì)損失，往往還會(huì)給消費(fèi)者帶來身體上的傷害。目前甚至一些知名的個(gè)人交易網(wǎng)站也參與到了售賣假貨的活動(dòng)中。臨近年底，更有不少購物網(wǎng)站推出了不少關(guān)于化妝品的節(jié)日促銷活動(dòng)，它們的價(jià)格不但不是最低，更有不少都是假冒偽劣產(chǎn)品，會(huì)直接危害到消費(fèi)者的切身利益，需要引起全社會(huì)的關(guān)注和重視。自2005年初開始，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)拓展百貨業(yè)務(wù)，其中當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的化妝品業(yè)務(wù)憑借著真品名牌、相比大型超市便宜40%價(jià)格優(yōu)勢，在大半年的時(shí)間里從無到有，取得喜人的發(fā)展。有些單一品牌的日銷售量已經(jīng)超過4000個(gè)。同時(shí)，伴隨著當(dāng)當(dāng)網(wǎng)百貨商城業(yè)務(wù)模式的全面發(fā)展，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)還將陸續(xù)在新的百貨產(chǎn)品線中加入無假貨承諾，將當(dāng)當(dāng)網(wǎng)打造成國內(nèi)首家最值得消費(fèi)者信賴的網(wǎng)上購物商城

從2012年嶄露頭角,到2016年行業(yè)“領(lǐng)頭羊”宣布盈利,鋼鐵電商只用了5年時(shí)間,就實(shí)現(xiàn)了從燒錢到掙錢的轉(zhuǎn)變。鋼鐵電商的迅速崛起顯示,在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)之后,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已迎來發(fā)展風(fēng)口,未來5年還有相當(dāng)大的增長空間。作為國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)和流通重鎮(zhèn),2015年上海的鋼鐵電商平臺(tái)交易量達(dá)到4470億元,占電子商務(wù)交易總額的約27%。今年隨著鋼價(jià)反彈,主要交易平臺(tái)業(yè)績保持高速增長。如找鋼網(wǎng)全年預(yù)計(jì)自營交易量超過1300萬噸,較去年有50%以上的增長。鋼銀電商前三季度的結(jié)算交易量約1285萬噸,同比增長70%以上。寶鋼旗下的歐冶云商,全年目標(biāo)則直指2000萬噸。比交易量增長更受人關(guān)注的,是主要鋼鐵電商正在告別互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)常見的“燒錢”模式。找鋼網(wǎng)高級副總裁郎永淳表示,平臺(tái)上半年已實(shí)現(xiàn)整體盈利。在新三板掛牌的鋼銀電商財(cái)報(bào)顯示,前三季度其實(shí)現(xiàn)凈利1282萬元。與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)不同,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)并不是在網(wǎng)上賣東西這么簡單,還承擔(dān)著改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的重任。賺錢后的鋼鐵電商能否保持初心,繼續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展浪潮?記者采訪發(fā)現(xiàn),未來“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”將在兩個(gè)方向上深入拓展。一是推動(dòng)鋼鐵企業(yè)的信息化、智能化發(fā)展。位于江蘇江陰的西城鋼鐵,最近就聯(lián)手找鋼網(wǎng),在倉儲(chǔ)、物流和質(zhì)保等多個(gè)環(huán)節(jié)啟動(dòng)信息化戰(zhàn)略。今后,在西城鋼鐵生產(chǎn)的每卷鋼材的吊牌上,都有一個(gè)電子二維碼,里面集成了鋼材的長、寬等規(guī)格信息和質(zhì)保信息。通過信息追溯,既避免規(guī)格出錯(cuò)影響開票銷售,又避免市場上以次充好的行為?！耙粐嶄摬?不算倉儲(chǔ)成本,每在倉庫多呆一天,資金成本就達(dá)1塊錢。信息化可以明顯提高鋼材的周轉(zhuǎn)效率,實(shí)現(xiàn)降本增效，”西城鋼鐵總經(jīng)理惲強(qiáng)告訴記者。二是解決流通環(huán)節(jié)的金融服務(wù)等痛點(diǎn)。鋼銀電商副總裁徐賽珠表示,依托電商平臺(tái)上的企業(yè)用戶交易數(shù)據(jù),可以構(gòu)建信用體系,并在基礎(chǔ)上開發(fā)多種形式的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品。找鋼網(wǎng)首席運(yùn)營官王常輝說,有了大數(shù)據(jù)做信用支撐,普惠金融才能成為現(xiàn)實(shí)。電商平臺(tái)的目標(biāo)是要形成一種“鋼鐵銀行”的模式?！半S著鋼鐵電商滲透率快速提升,其發(fā)展已位居大宗B2B電商之首?！眹ＷC券的研報(bào)指出。目前,鋼鐵電商的模式正在向油品、化工等其他產(chǎn)業(yè)快速復(fù)制。除了國內(nèi)市場，中國鋼鐵電商的國際化征程也已開啟。包括找鋼網(wǎng)等平臺(tái)，從2015年開始就在韓國等區(qū)域布局?！巴ㄟ^電商平臺(tái)，鋼廠繞開了總代理、分代理和經(jīng)銷商等重重環(huán)節(jié)，一噸鋼材出口可以多賣至少8美元?！睈翉?qiáng)表示，下一步，包括越南、泰國和迪拜在內(nèi)的“一帶一路”沿線地區(qū)，將是國內(nèi)鋼鐵電商“走出去”的重要目標(biāo)。