據(jù)多家媒體報(bào)道：順豐速運(yùn)旗下順豐航空有限公司即將與美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司達(dá)成一筆總數(shù)達(dá)到25架的全貨機(jī)訂單，一旦交易達(dá)成，這將是中國(guó)航空公司采購(gòu)的最大單筆貨機(jī)訂單。2009年正式成立的順豐航空，在經(jīng)過(guò)短短6年的發(fā)展，就已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)最大的航空貨運(yùn)公司。中國(guó)最大的貨運(yùn)航空企業(yè)，民營(yíng)快遞物流服務(wù)提供商順豐速運(yùn)集團(tuán)（下稱順豐）旗下順豐航空有限公司（下稱順豐航空）即將與美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司達(dá)成一筆總數(shù)達(dá)到25架的全貨機(jī)訂單，一旦交易達(dá)成，這將是中國(guó)航空公司采購(gòu)的最大單筆貨機(jī)訂單。盡管中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上高速增長(zhǎng)的客運(yùn)業(yè)務(wù)，但順豐航空在快遞業(yè)旺盛的需求帶動(dòng)下保持著高速擴(kuò)張，不僅僅在運(yùn)力方面，更計(jì)劃在中國(guó)中部建立一個(gè)專業(yè)的貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，從而向“中國(guó)的聯(lián)邦快遞”這一目標(biāo)更進(jìn)一步。貨機(jī)大單將近“順豐航空非常接近與波音簽訂總數(shù)達(dá)25架的波音767-300F貨機(jī)訂單，”一位接近飛機(jī)制造商的人士22日對(duì)本報(bào)記者透露，“除此之外，順豐航空還將從澳大利亞航空公司引進(jìn)6架由767-300ER客機(jī)改裝而來(lái)的貨機(jī)，目前產(chǎn)權(quán)已經(jīng)交接完，正在進(jìn)行客改貨階段?！备鶕?jù)本報(bào)記者所掌握的非官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年獲批籌建的順豐航空目前擁有19架自有貨機(jī)，其中10架波音757-200F、6架737-300F以及3架737-400F，這些機(jī)型全部是從客機(jī)改裝而來(lái)，并且均為窄體機(jī)型。而順豐航空計(jì)劃引進(jìn)的767-300F是波音中程寬體客機(jī)767-300ER的貨運(yùn)衍生型號(hào)，是波音貨機(jī)家族中載貨量最小的一款產(chǎn)品，總載貨量438立方米，可以裝載30個(gè)LD2規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)航空貨箱，但運(yùn)載能力已經(jīng)大大超過(guò)目前順豐航空757-200F最大15個(gè)LD2貨箱、187立方米的載貨能力。根據(jù)波音官方訂單與交付統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從1995年首架交付給美國(guó)UPS開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)，767-300F目前總訂單量137架，尚有35架等待交付，這批訂單全部為美國(guó)聯(lián)邦快遞所有。7月22日媒體指出，聯(lián)邦快遞有意再增購(gòu)最多達(dá)100架767-300F，一旦訂單達(dá)成將極大延長(zhǎng)767系列機(jī)型的運(yùn)營(yíng)周期。一位航空貨運(yùn)從業(yè)人士對(duì)本報(bào)記者表示：“目前中國(guó)的國(guó)有貨運(yùn)航空公司主力機(jī)型大多是747F或者777F這樣的大型貨機(jī)，雖然運(yùn)載量巨大但比較適合跨洋長(zhǎng)航線，而且一旦貨運(yùn)市場(chǎng)不好，保持盈利很難，但767貨機(jī)載貨量和航程對(duì)于順豐業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和貨量增長(zhǎng)的趨勢(shì)來(lái)說(shuō)應(yīng)該比較合理?！彪S著中國(guó)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)量的提升，舊的窄體機(jī)改裝而來(lái)的貨機(jī)運(yùn)載能力顯然已經(jīng)不太適應(yīng)一些主要機(jī)場(chǎng)之間的需求，換用更大的機(jī)型則可以有效降低貨物運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀?。盡管順豐方面對(duì)于這一購(gòu)機(jī)大單并沒(méi)有發(fā)表回應(yīng)，但根據(jù)順豐航空總裁李勝6月底在中國(guó)民航發(fā)展論壇上公開(kāi)講話時(shí)透露的消息顯示，順豐航空目前自有貨機(jī)與包機(jī)運(yùn)力規(guī)模大約是40架，而內(nèi)部規(guī)劃已經(jīng)明確提出將在2020年達(dá)到100架。目前中國(guó)最大的三家國(guó)有航空公司旗下一共有37架全貨機(jī)，其中大部分是747F及777F這樣的大型遠(yuǎn)程貨機(jī)，在主要業(yè)務(wù)上并不與順豐航空存在直接競(jìng)爭(zhēng)。而中國(guó)郵政集團(tuán)旗下的中國(guó)郵政航空有限公司目前有22架737系列貨機(jī)支撐全球郵政特快專遞（EMS）的業(yè)務(wù)，這也是順豐在國(guó)內(nèi)以及周邊地區(qū)快遞業(yè)務(wù)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。然而順豐的目標(biāo)已經(jīng)不僅僅在機(jī)隊(duì)的擴(kuò)張方面，而是希望建立起一個(gè)如同聯(lián)邦快遞在美國(guó)孟菲斯那樣的專用貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)。“中國(guó)快遞一個(gè)明顯趨勢(shì)就是由東向西，由南向北，由東向西或由南向北方面，我們的貨機(jī)需求更大，運(yùn)力緊張，但從北向南或從西向東卻連30%的運(yùn)力都達(dá)不到，所以航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中西部和北部導(dǎo)致成本非常不平均?！崩顒僭?月底的公開(kāi)發(fā)言中曾提到目前順豐航空網(wǎng)絡(luò)面臨的一個(gè)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。因此順豐希望可以在中國(guó)的中部地區(qū)建立一個(gè)專門的貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)，目標(biāo)是“可以在兩個(gè)小時(shí)覆蓋占全國(guó)80%GDP的城市”，除此之外，這個(gè)點(diǎn)還可以作為全國(guó)性的口岸服務(wù)于順豐在中國(guó)港澳臺(tái)以及馬來(lái)西亞、日本乃至北美等地區(qū)和國(guó)家。在李勝看來(lái)，目前貨機(jī)在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)還存在著機(jī)場(chǎng)在設(shè)計(jì)方面過(guò)于偏重客運(yùn)以及與客運(yùn)業(yè)務(wù)存在一定沖突的情況，因此建設(shè)一個(gè)專門的貨運(yùn)樞紐開(kāi)始提上議事日程。據(jù)一位接近順豐的人士透露，目前貨運(yùn)樞紐已經(jīng)基本選定在湖北省，正在前期的規(guī)劃和選址過(guò)程中，一旦這個(gè)樞紐建立，順豐就能構(gòu)建起一個(gè)完善的全國(guó)性航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)順豐方面透露的消息顯示，綜合考慮希望在武漢周邊的鄂東地區(qū)建立核心樞紐，公路、鐵路九省通衢，航空可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)覆蓋主要市場(chǎng)。湖北方面比較看好武漢或周邊的黃岡等地區(qū)。去年中國(guó)快遞業(yè)已經(jīng)達(dá)到年總量140億件，航空快遞發(fā)運(yùn)量占航空貨運(yùn)總量40%以上。根據(jù)李勝透露的數(shù)據(jù)顯示，2014年順豐航空貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)83萬(wàn)噸，幾乎占到整個(gè)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)量的20%。截至今年5月份，中國(guó)快遞市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)54個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。正是因?yàn)橥獠凯h(huán)境的變化促使順豐開(kāi)始考慮發(fā)展模式的變化。與發(fā)達(dá)國(guó)家的快遞物流體系相比，中國(guó)快遞業(yè)仍存在較大差距。順豐一直對(duì)標(biāo)的聯(lián)邦快遞在美國(guó)國(guó)內(nèi)快遞占據(jù)超過(guò)40%市場(chǎng)份額，機(jī)隊(duì)規(guī)模近600架，僅此一家就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)總體規(guī)模。

7月24日消息，日前，以嶺藥業(yè)和九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“九州通”）簽訂了《集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議書(shū)》，雙方制定了首期五年的戰(zhàn)略合作規(guī)劃，到2020年力爭(zhēng)合作金額達(dá)到20億元人民幣。以嶺藥業(yè)方面表示，通過(guò)戰(zhàn)略合作以嶺藥業(yè)將借助九州通全國(guó)醫(yī)藥配送平臺(tái)，提升企業(yè)產(chǎn)品的銷售能力，加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度。此外，雙方將發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢(shì)，在企業(yè)實(shí)力、市場(chǎng)影響力、電子商務(wù)、中藥材、原料采購(gòu)供銷等方面形成互補(bǔ)互助。按照協(xié)議規(guī)定，雙方戰(zhàn)略合作的各類業(yè)務(wù)量總額，三年內(nèi)力爭(zhēng)達(dá)到年度目標(biāo)15億元，五年內(nèi)力爭(zhēng)達(dá)到年度目標(biāo)20億元。

7月21日晚上，在可容納八萬(wàn)人的上海體育館里，涌進(jìn)了3.7萬(wàn)多名球迷，為的是看一場(chǎng)德國(guó)拜仁慕尼黑球隊(duì)與意大利國(guó)際米蘭球隊(duì)專門為中國(guó)球迷踢的友誼賽。整個(gè)球場(chǎng)，大半被拜仁球迷的紅色球衣覆蓋。這些球迷所穿的拜仁球衣，不少是從拜仁天貓旗艦店里買的。與以往死忠球迷飄洋過(guò)海從德國(guó)買進(jìn)拜仁球衣不同，現(xiàn)在的中國(guó)球迷在網(wǎng)上下了訂單后，8到10天就可以收到發(fā)自德國(guó)的原版球衣。據(jù)拜仁俱樂(lè)部提供的數(shù)據(jù)，自5月5日其天貓旗艦店上線以來(lái)，共有375萬(wàn)次訪問(wèn)量，收到7300個(gè)訂單。而促成這一旗艦店在天貓落戶，以及整個(gè)物流方案的解決，都是德國(guó)郵政DHL電子商務(wù)在幕后一手促成?！斑@是我們的一個(gè)電商項(xiàng)目的試點(diǎn)?！盌HL電子商務(wù)大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯7月22日向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者解釋道，DHL將拜仁項(xiàng)目視作促成中小型品牌零售商試水電子商務(wù)，并全程為其解決物流的項(xiàng)目嘗試。這一經(jīng)驗(yàn)將為其新的電子商務(wù)業(yè)務(wù)拓展積累經(jīng)驗(yàn)，并開(kāi)始拓展對(duì)話跨境與本土電商業(yè)務(wù)。盡管DHL于去年11月才組建電子商務(wù)部門，開(kāi)始涉足這塊增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，但是野心勃勃的DHL顯然并未滿足于只是為跨境業(yè)務(wù)提供運(yùn)輸服務(wù)。電子商務(wù)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為DHL集團(tuán)最為核心的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，DHL電子商務(wù)首席執(zhí)行官托馬斯·基普接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獨(dú)家專訪時(shí)首度披露了該公司的電商戰(zhàn)略，意圖在2020年時(shí)成為跨境貿(mào)易市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。試水電商拜仁慕尼黑足球俱樂(lè)部公布的數(shù)據(jù)顯示，作為拜仁在德國(guó)以外建立的首個(gè)俱樂(lè)部線上旗艦店，受球隊(duì)夏季巡回賽的影響，拜仁中國(guó)官方線上旗艦店點(diǎn)擊率和交易量直線飆升。拜仁慕尼黑足球俱樂(lè)部官方線上旗艦店于今年五月正式入駐阿里巴巴集團(tuán)旗下跨境進(jìn)口電商平臺(tái)天貓國(guó)際。線上旗艦店提供包括2015/16賽季主場(chǎng)球衣在內(nèi)的一系列周邊商品。所有商品將由DHL電子商務(wù)負(fù)責(zé)物流配送。DHL是拜仁慕尼黑足球俱樂(lè)部的戰(zhàn)略合作伙伴。記者了解到，DHL電子商務(wù)部門不僅僅提供了國(guó)內(nèi)及跨境運(yùn)輸服務(wù)，還在該項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)了全渠道戰(zhàn)略，包括開(kāi)設(shè)網(wǎng)店、平臺(tái)銷售、手機(jī)市場(chǎng)與社交媒體等，并提供支付環(huán)節(jié)的支持。另外，DHL還通過(guò)企業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行平臺(tái)整合、多地點(diǎn)庫(kù)存管理等環(huán)節(jié)的支持。事實(shí)上，以拜仁慕尼黑俱樂(lè)部項(xiàng)目作為試點(diǎn)，DHL旗下公司DHL電子商務(wù)將開(kāi)始拓展在華的跨境與本土電商業(yè)務(wù)。托馬斯·基普7月21日宣布，全新的DHL電子商務(wù)公司上海電商包裹處理中心正式落戶上海松江區(qū)九亭鎮(zhèn)。此外，DHL電子商務(wù)還計(jì)劃在2015年年底前于華南和華北增設(shè)電商包裹收貨站，為中國(guó)制造企業(yè)及跨境電商貿(mào)易提供便利?！拔覀兏吲d地看到，中國(guó)電商市場(chǎng)在2015年前5個(gè)月的交易總量就已達(dá)到了2014年全年的交易總量。而其中95%的出境物流都集中在9個(gè)省份。DHL電子商務(wù)將繼續(xù)推進(jìn)在華投資，加大力度提升在華業(yè)績(jī)?！蓖旭R斯·基普表示，到今年年底，DHL電子商務(wù)公司上海電商包裹處理中心將與華北、華南兩地的電商包裹收貨站實(shí)現(xiàn)對(duì)接，從而形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！斑@三個(gè)運(yùn)營(yíng)中心將有助于提供區(qū)域性大宗貨物的集體托運(yùn)服務(wù)，即對(duì)貨物進(jìn)行集合運(yùn)輸，再發(fā)往位于上海的電商包裹處理中心進(jìn)入最后的全球配送環(huán)節(jié)?！睉?zhàn)略首次披露值得關(guān)注的是，電子商務(wù)業(yè)務(wù)是DHL這家百年老企業(yè)去年11月才最新組建的業(yè)務(wù)部門。托馬斯·基普向記者介紹道，DHL集團(tuán)原本有四大業(yè)務(wù)部門，分別為快遞、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理和全球郵政業(yè)務(wù)。不過(guò)，注意到全球電子商務(wù)交易市場(chǎng)的火爆，去年11月DHL集團(tuán)做了一次業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將DHL全球郵政品牌名變更為DHLeCommerce（DHL電子商務(wù)），凸顯DHL為顧客提供的全新電商解決方案。因而目前DHL集團(tuán)的四大核心業(yè)務(wù)是快遞、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)。DHL電子商務(wù)整合了DHL集團(tuán)的國(guó)際電子商務(wù)在亞洲和南北美洲的業(yè)務(wù)，同時(shí)還將印度的BlueDart公司納入其中。目前在亞太地區(qū)擁有8個(gè)處理中心，11個(gè)銷售處。盡管電子商務(wù)在DHL集團(tuán)算是個(gè)新業(yè)務(wù)部門，但從業(yè)務(wù)比重上看，電子商務(wù)卻是DHL未來(lái)最為倚重的增長(zhǎng)來(lái)源。托馬斯·基普表示，互聯(lián)網(wǎng)零售增長(zhǎng)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，區(qū)域推動(dòng)作用很明顯。美國(guó)和加拿大去年線上零售額達(dá)1850億歐元，歐洲也達(dá)到了2360億歐元，亞洲更是達(dá)到2440億歐元。線上零售占總零售額的比例已經(jīng)超過(guò)10%，而這一數(shù)額還在遞增中，亞太地區(qū)、拉丁美洲和中東地區(qū)的增長(zhǎng)勢(shì)頭最為強(qiáng)勁。不過(guò)，盡管DHL等國(guó)際巨頭已經(jīng)醞釀?chuàng)屨伎缇畴娚淌袌?chǎng)，記者從部分跨境電商獲得反饋意見(jiàn)是，其定價(jià)仍然是比較高，令不少跨境電商對(duì)其服務(wù)卻步。對(duì)此，托馬斯·基普表示，DHL并不是以價(jià)格取勝，而是會(huì)精選符合客戶需求的服務(wù)提供給對(duì)方，另外其運(yùn)價(jià)體系也會(huì)做優(yōu)化處理，將會(huì)盡可能貼近電商的服務(wù)需求。據(jù)悉，DHL電子商務(wù)在跨境業(yè)務(wù)上大量依賴德國(guó)郵政的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，因而價(jià)格上要優(yōu)惠得多。

華為昨日證實(shí)，公司已從印度政府獲得一項(xiàng)關(guān)于手機(jī)制造的關(guān)鍵許可，從而為華為在印度生產(chǎn)手機(jī)鋪平道路。華為19個(gè)月前向印度政府提出該申請(qǐng)，公司一位高管周三證實(shí)，該申請(qǐng)已經(jīng)獲得印度內(nèi)政部的批準(zhǔn)。當(dāng)前，印度總理莫迪(NarendraModi)正在極力發(fā)展印度的制造業(yè)，因此華為進(jìn)入印度市場(chǎng)也是對(duì)該戰(zhàn)略的一個(gè)極大推動(dòng)。印度手機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，目前擁有9.75億手機(jī)賬戶。據(jù)匯豐銀行近期發(fā)布的報(bào)告顯示，其中近1.5億用戶使用進(jìn)口智能手機(jī)。在未來(lái)四年，該數(shù)字將保持26%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。華為消費(fèi)者事業(yè)部總裁艾倫·王(AllenWang)稱：“印度是華為的重要海外市場(chǎng)，我們的目標(biāo)是在三年內(nèi)躋身三甲之列。”另?yè)?jù)華為印度地區(qū)發(fā)言人稱，公司尚未接到印度政府的正式批文。雖然仍在等待正式的批文，但華為有望成為在印度市場(chǎng)生產(chǎn)手機(jī)的中國(guó)首家大廠商，從而彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的緩慢增長(zhǎng)。小米本月早些時(shí)候宣布，上半年的手機(jī)銷量為3470萬(wàn)部，較去年下半年有所下滑。之前，華為已經(jīng)在印度設(shè)立了研發(fā)部門，并在泰米爾納德邦(TamilNadu)生產(chǎn)專供出口的手機(jī)。在印度本地設(shè)立研發(fā)和生產(chǎn)中心有助于華為以低廉的成本將高端功能手機(jī)提供給對(duì)價(jià)格敏感的印度消費(fèi)者。在華為此次獲得制造許可前的兩個(gè)月，印度總理莫迪剛剛訪問(wèn)了中國(guó)，希望加強(qiáng)兩國(guó)間的商業(yè)關(guān)系。中國(guó)駐印度大使本月早些時(shí)候在接受采訪時(shí)曾表示，盡管莫迪政府承諾歡迎外國(guó)企業(yè)到印度投資，但嚴(yán)格的安全審批和簽證限制還是影響了投資。印度一直是聯(lián)想等中國(guó)公司測(cè)試新產(chǎn)品和新戰(zhàn)略的試驗(yàn)場(chǎng)。在印度，中國(guó)廠商已經(jīng)開(kāi)始從三星和本土手機(jī)廠商Micromax等更知名的廠商手中贏得了市場(chǎng)份額。此外，中國(guó)臺(tái)灣的富士康日前也在一份聲明中稱，計(jì)劃2020年前在印度開(kāi)設(shè)10家至12家工廠，并打算在印度生產(chǎn)iPhone手機(jī)。

7月15日消息，繼日媒報(bào)道網(wǎng)易旗下跨境電商考拉海購(gòu)明年欲進(jìn)口5000億日元日貨后，日前，考拉海購(gòu)已在日本成立分公司，專門負(fù)責(zé)采購(gòu)日本品牌紙尿褲和奶粉等嬰兒用品，以及服裝和家用電器等。據(jù)悉，近兩年日元持續(xù)貶值，吸引了大批中國(guó)用戶加入“日淘”大軍。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省統(tǒng)計(jì)，2013年中國(guó)消費(fèi)者通過(guò)日本的購(gòu)物網(wǎng)站以及進(jìn)駐中國(guó)網(wǎng)站的日本企業(yè)購(gòu)買的商品總額已達(dá)到3092億日元，預(yù)計(jì)2020年這金額將增至8766億日元。目前，日淘族也成了跨境電商發(fā)力的目標(biāo)群。在中國(guó)的跨境電商玩家中，除了考拉海購(gòu)以外，天貓國(guó)際、京東全球購(gòu)、聚美優(yōu)品、蜜芽、小紅書(shū)、一帆海購(gòu)、西集網(wǎng)等都已紛紛奔赴日淘市場(chǎng)。而就熱銷產(chǎn)品而言，日淘族的主要消費(fèi)集中在母嬰類產(chǎn)品。據(jù)了解，僅去年一年，日本花王紙尿褲發(fā)往中國(guó)的集裝箱增長(zhǎng)了百倍，大王、尤妮佳、日本幫寶適等日系進(jìn)口紙尿褲變成各大跨境電商“入行”必銷的標(biāo)配。盡管利潤(rùn)有限，但這絲毫不影響跨境電商對(duì)紙尿褲市場(chǎng)的追逐，市場(chǎng)剛需可見(jiàn)一斑。據(jù)了解，事實(shí)上，網(wǎng)易很早就在日本設(shè)立了分公司，此番成立網(wǎng)易考拉海購(gòu)日本分公司也是水到渠成的事。隨著日本分公司的投入運(yùn)營(yíng)，考拉海購(gòu)加速了其在母嬰、美妝、家居個(gè)護(hù)、保健品、進(jìn)口食品等多品類的擴(kuò)張。此外，據(jù)了解到，從7月開(kāi)始，網(wǎng)易考拉海購(gòu)已陸續(xù)上線了P&GCOSMO、DHC、Earth、相模、岡本等日系新品牌?！按舜卧谌毡驹O(shè)立辦事處，除了母嬰品類外，我們還將重點(diǎn)加強(qiáng)家居個(gè)護(hù)、日本藥妝、小家電、鐘表等熱門商品的采購(gòu)。”考拉海購(gòu)方面表示，“鄰國(guó)最大的優(yōu)勢(shì)是物流成本低，通過(guò)供應(yīng)鏈體系的逐步完成，我們將向用戶提供更多極具性價(jià)比的日本品牌商品。”

7月9日消息，面對(duì)電商的沖擊，傳統(tǒng)零售企業(yè)紛紛加速020布局，繼銀泰、步步高、友阿等之后，起源于西安的知名零售企業(yè)“世紀(jì)金花”也加入了探索020的隊(duì)伍。日前，世紀(jì)金花對(duì)外發(fā)布了其在O2O領(lǐng)域的最新成果——G98平臺(tái)2.0版本。據(jù)悉，G98平臺(tái)2.0版本主要有資訊、線上導(dǎo)航、在線購(gòu)物三大版塊。其中資訊版塊匯集世紀(jì)金花所有門店的活動(dòng)資訊、潮流信息、時(shí)尚讀本；線上導(dǎo)航版塊主要提供其他百貨導(dǎo)航服務(wù)，為西安7家百貨與20家超市提供線上導(dǎo)航服務(wù)。此外，作為G98服務(wù)平臺(tái)的重要載體,世紀(jì)金花移動(dòng)客戶端2.0版也在近日成功上線。了解到，該版本W(wǎng)EB與WAP網(wǎng)上商城公測(cè)期間共計(jì)招募會(huì)員15萬(wàn)。世紀(jì)金花方面表示，新版本將應(yīng)用公司電子商務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)及大數(shù)據(jù)等數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)，整合實(shí)體門店、移動(dòng)電商、異業(yè)聯(lián)盟等品牌及供應(yīng)商資源，為顧客提供全方位的服務(wù)體驗(yàn)?！拔磥?lái)的G98全渠道智慧服務(wù)平臺(tái)，將在商業(yè)服務(wù)、文化服務(wù)、公共服務(wù)方面積極探索。”世紀(jì)金花方面透露。資料顯示，世紀(jì)金花股份有限公司1998年5月成立于中國(guó)西安，旗下?lián)碛邪儇浀?、?gòu)物中心、超市、專業(yè)店等多種業(yè)態(tài)，現(xiàn)今在西安、銀川、烏魯木齊等西北多市有多個(gè)購(gòu)物中心和宜品生活超市。G98平臺(tái)智慧服務(wù)平臺(tái)是由世紀(jì)金花聯(lián)合SAP與德勤咨詢自去年10月聯(lián)合搭建的,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了SAPCRM會(huì)員管理系統(tǒng)的成功升級(jí)切換，打通線上線下會(huì)員管理體系。

7月8日消息，日前在武漢經(jīng)營(yíng)不到4年的香港NOVO百貨武漢國(guó)際廣場(chǎng)店悄然關(guān)閉。這已是NOVO百貨自2013年以來(lái)在內(nèi)地關(guān)停的第四家店了。據(jù)悉，NOVO百貨武漢國(guó)際廣場(chǎng)店已于上周撤離，騰出的位置尚未有新品牌進(jìn)入。據(jù)了解到，NOVO百貨武漢國(guó)際廣場(chǎng)店2011年9月開(kāi)業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)歐美日韓高端潮流品牌，目標(biāo)群體主要是年輕人。開(kāi)業(yè)初期，NOVO百貨一度成為武漢國(guó)際廣場(chǎng)最受歡迎的店鋪之一。對(duì)于關(guān)停原因，相關(guān)人士分析稱，近年來(lái)，一些最早進(jìn)入NOVO百貨武漢國(guó)際廣場(chǎng)店的潮牌相繼撤出，替換的則是一些不知名的品牌。此后，NOVO雖然占據(jù)了黃金位置，但人氣出現(xiàn)大幅下滑，又面對(duì)電商對(duì)傳統(tǒng)百貨的沖擊，收益越來(lái)越不好。據(jù)了解，2013年以來(lái)，NOVO百貨就已拉開(kāi)了關(guān)店潮。2013年11月,NOVO百貨重慶國(guó)貿(mào)中心店宣告停業(yè)；2014年9月，NOVO百貨于廣州正佳廣場(chǎng)的門店已撤場(chǎng)；而在12月,NOVO百貨又關(guān)閉了經(jīng)營(yíng)未到一年的成都天府店。然而關(guān)店的并不只有NOVO百貨。據(jù)了解到，從2014年1月到2015年3月，整個(gè)百貨業(yè)掀開(kāi)關(guān)店狂潮。關(guān)店數(shù)量最多的百貨品牌為百盛百貨、馬莎百貨，各為5家；其次，為伊藤洋華堂，關(guān)店數(shù)量為4家。而王府井百貨、中都百貨、NOVO百貨、寶萊百貨，尚泰百貨等百貨品牌在二、三線城市均有關(guān)店現(xiàn)象出現(xiàn)。此外北京、杭州、青島、天津等城市關(guān)店現(xiàn)象也比較多。另外，據(jù)聯(lián)商網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至2014年12月31日，中國(guó)主要零售企業(yè)(百貨、超市)共計(jì)關(guān)閉201家門店，同比增長(zhǎng)474.29%，創(chuàng)歷年之最。其中，2014年外資零售關(guān)店141家，內(nèi)資零售關(guān)店60家。而在線下關(guān)店的同時(shí)，各百貨也在積極布局線上電商，NOVO百貨也沒(méi)閑著。先是攜其線下眾品牌入駐優(yōu)購(gòu)時(shí)尚商城，在優(yōu)購(gòu)網(wǎng)開(kāi)通NovoconceptChina。又在今年伊始，啟動(dòng)NOVO百貨電商戰(zhàn)略，上線NOVO全球購(gòu)。此外，NOVO百貨還以韓國(guó)首爾為中心，搜羅這種韓國(guó)流行大熱品牌，包括化妝品、服飾等，陸續(xù)登陸天貓旗艦店和NOVO微商城。并且，NOVO百貨還開(kāi)完“玩”020，選擇NOVO百貨人氣實(shí)體店，開(kāi)設(shè)全球直郵線下體驗(yàn)店。對(duì)于此次武漢關(guān)店，雖然NOVO百貨方面沒(méi)有做出相關(guān)回應(yīng)，但據(jù)2013年時(shí)任NOVO百貨總裁的唐宇寰在接受媒體采訪時(shí)曾表示,2014年,商業(yè)地產(chǎn)會(huì)比較辛苦,NOVO將全面采取收縮策略,對(duì)部分虧損門店進(jìn)行調(diào)整,不再開(kāi)設(shè)新店。公開(kāi)資料顯示，NOVO百貨隸屬香港TOPPY國(guó)際集團(tuán)，主打潮流服飾，買手制、自營(yíng)等經(jīng)營(yíng)手法是其主打的特點(diǎn)。

7月6日消息，據(jù)獲悉，日前，蘇寧易購(gòu)新增新頻道“服裝城”，在頻道內(nèi)銷售男女服裝、鐘表、鞋包、配飾等商品。據(jù)悉，蘇寧服裝城頁(yè)面有三大欄目：名品特賣，今日上新，潮流搭配。其中，“名品特賣”每日定時(shí)更新品牌，特賣品牌的商品自當(dāng)日起展開(kāi)全場(chǎng)低折扣活動(dòng)。目前為止，維多利亞的秘密、蔻馳、MichaelKors等品牌已參與特賣。據(jù)了解到，蘇寧過(guò)去雖有服飾百貨頻道，但只充當(dāng)購(gòu)物平臺(tái)作用，在服裝城上線后，蘇寧開(kāi)始了自采業(yè)務(wù)，直接銷售服裝，并提供售后服務(wù)。據(jù)悉，在“名品特賣”中的商品均由蘇寧直接發(fā)貨。另外，“今日上新”欄目不定期展示最新入駐的商家、預(yù)告將入駐的商家；而“潮流搭配”中所展示的是熱賣服裝、鞋履、配飾的時(shí)尚搭配造型，為消費(fèi)者在搭配方面提供參考。值得關(guān)注的是，蘇寧云商營(yíng)銷管理總部百貨事業(yè)部總經(jīng)理郭良曾透露，蘇寧將利用全國(guó)1600家線下門店、蘇寧廣場(chǎng)、蘇寧易購(gòu)、移動(dòng)端APP以及已收購(gòu)的PPTV等資源，年內(nèi)在全國(guó)舉辦100場(chǎng)以上時(shí)裝發(fā)布會(huì)。據(jù)獲悉，紅豆、Lagogo、阿卡、amii、七格格等品牌已相繼入駐蘇寧易購(gòu)服裝城，并各自展開(kāi)了線上優(yōu)惠活動(dòng)。Lagogo負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“蘇寧易購(gòu)的020模式通過(guò)線上線下相互引流，助推銷售業(yè)績(jī)，有利于品牌方發(fā)展。蘇寧易購(gòu)官方介紹，其將在2015年通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和規(guī)?；ㄖ?，引導(dǎo)更多品牌企業(yè)走線上交易、線下貿(mào)易的新業(yè)態(tài)，顛覆傳統(tǒng)服裝市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式，拓展國(guó)內(nèi)外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，重構(gòu)服裝零售商業(yè)形態(tài)。