“在2014、2015年，如果你不提移動互聯(lián)網(wǎng)，顯得你特別low；2015年如果你不談O2O，好像都不好意思去創(chuàng)投的所有場合；從2016年底到2017年初，如果你說話時口里不帶著大數(shù)據(jù)，顯得你多少有點不合群；2017年上半年，很多人連AI是什么都不知道，嘴里就掛著這個詞到處講?！鲍C聘網(wǎng)CEO戴科彬對互聯(lián)網(wǎng)風口的捕捉，無疑說中了這個時代的脈搏：人工智能，當紅炸子雞。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012-2016年，全球人工智能企業(yè)新增5154家，是此前12年的1.75倍；融資規(guī)模達224億美元，僅2016年的融資規(guī)模就達到92.2億美元，是2012年的5.87倍。具體到中國市場，2016年涉及人工智能的企業(yè)就超過1477家，一年融資27.6億美元。進入2017年，這種勢頭有增無減，全球人工智能企業(yè)融資事件已發(fā)生62次，已完成的融資額比去年多了一倍，全年資產(chǎn)流入量將有望突破700億元。不久前，人工智能初創(chuàng)公司商湯科技B輪融資就拿到4.1億美元，創(chuàng)下了全球人工智能領域單輪融資的最高紀錄。融錢，是為了花錢，資本在人工智能領域高速運轉。在中國，喊出人工智能轉型的巨頭不在少數(shù)，百度是最激進的一個。百度CEO李彥宏對AI的態(tài)度是“allin”。多業(yè)務線的百度員工透露，自從百度宣布了AI戰(zhàn)略轉型后，各類人才及技術資源都有一定的偏向，往AI方面靠攏。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代同樣掙扎了多年的聯(lián)想，也開始打造人工智能概念。聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶透露，聯(lián)想將在未來三年向人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)方面投入超過12億美元?！拔覀円呀?jīng)看到，而且已經(jīng)非常明確，AI是信息產(chǎn)業(yè)的未來，我們必須全力以赴，賭上身家性命?！睂τ谶@次轉型，楊元慶表現(xiàn)出很大的決心，“如果不是脫了幾層皮的轉型，那就不叫轉型。聯(lián)想最近的財報可能不是很好，如果不是我們堅持投資三波戰(zhàn)略，原本可以交出漂亮的成績單。但是為了變革我們沒有猶豫?！睏钤獞c說。聯(lián)想拿出三年12億美元，而百度可能已經(jīng)花的更多。李彥宏今年3月介紹，百度在過去五六年一直保持對人工智能的巨大投入，在研發(fā)上的投入達200億元。“在中國五百強企業(yè)當中，我們論收入肯定不是排在第一的，但是論研發(fā)占收入的比例，絕對是第一。而這個研發(fā)的投入，應該說絕大多數(shù)都已經(jīng)投入到人工智能上了”，他說。根據(jù)2017年二季度財報，百度季度研發(fā)支出為人民幣31.48億元（約4.64億美元），同比增長27.7%。對比過去五六年200億元，意味著百度在進一步加大投入。在語音交互深耕多年的科大訊飛，體量沒有巨大，但架勢不遑多讓。該公司2017年上半年財報顯示，營收增長43.79%，毛利增長46.99%，但凈利潤卻下降58.11%。導致這一悖論的主要原因就是在人工智能重點應用領域持續(xù)加大核心技術研發(fā)、渠道建設和產(chǎn)業(yè)布局，費用增幅較大。比如，人工智能核心技術及應用研發(fā)，對應產(chǎn)生的研發(fā)費用化支出及資本化攤銷3.58億元，同比增長63.75%。人工智能仍然是個燒錢的市場，云從科技創(chuàng)始人周曦透露，對于廣義的人工智能來講，大部分企業(yè)還沒有盈利。今天的人工智能就像1998年、1999年的互聯(lián)網(wǎng)一樣，一定是要先燒幾年錢，但大方向是對的。不掙錢，還得加把勁花錢，有個更生動的表現(xiàn)就是人工智能人才價格的水漲船高。有業(yè)內(nèi)人士透露了人工智能領域的大概薪資：職位最低的工程師年薪在30萬-50萬元，商業(yè)公司中的研究員則在50萬-100萬元之間，項目主管或CTO則大多會年薪80萬元以上上不封頂，普遍在150萬元左右。甚至于，剛剛獲得10億元投資，終于挺過生死邊緣的手機廠商錘子科技，未來也將把更多精力投身人工智能市場。

軟銀集團董事長孫正義有一套著名的“時間機器”理論：美國互聯(lián)網(wǎng)比日本先進，他就先在美國投資，等時機成熟后再帶著美國的經(jīng)驗殺回日本，仿佛坐上時間機器，回到幾年前的美國。中國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者紛紛出海東南亞也是基于這套時間機器理論——把中國的經(jīng)驗、模式搬到東南亞，復制一個國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)或電商的巨頭。這事兒看起來可行。于是我們看到，從2012年開始，以獵豹、UC、美圖等為代表的工具類企業(yè)出海東南亞、印度拔得頭籌；2015年之后，直播、頭條類泛娛樂產(chǎn)品也被中國創(chuàng)業(yè)者帶入東南亞，BIGOLive、live.me、NonoLive、KittyLive先后上線；與此同時，東南亞興起的電商類企業(yè)也與中國有著千絲萬縷的關系。號稱東南亞最大電商平臺的Lazada自2016年4月起改姓“阿里”，由東南亞科技初創(chuàng)公司Garena創(chuàng)立的Shopee獲騰訊多次投資，京東成立京東印尼站并被傳將投資“印尼版淘寶”Tokopedia，東南亞共享出行平臺Grab獲滴滴投資，泰國支付公司AscendMoney、菲律賓金融公司Mynt先后獲螞蟻金服投資，社會化物流平臺貨拉拉的投資人當中也有中國資本身影并在中國和東南亞同時開展業(yè)務……此外，也不乏由華人在東南亞創(chuàng)立的電商項目，比如新加坡電商1030am、菲律賓電商BigMK等。然而，攀上了出海東南亞的風口也不是個個都能順風順水。當大家不再熱衷于時間窗口的概念時，投資人和創(chuàng)業(yè)者都意識到，中國成功的電商模式搬到東南亞之后不一定可行，在東南亞遇到的問題可能也是前所未有的。一個征戰(zhàn)者的倒下把東南亞電商市場看作一支“潛力股”沒錯。整個東南亞地區(qū)有超過6億的人口，幾乎相當于中國的一半，但目前為止，東南亞網(wǎng)絡零售占比僅為1%。根據(jù)市場調研公司Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)，東南亞地區(qū)B2C電商營收將從2015年的112億美元增長到2020年的252億美元，年增長率達17.7%。因此，方興未艾的市場上涌現(xiàn)了大批電商，包括Lazada、Shopee、Redmart、Zalora、Qoo10、Tokopedia、Tarad、11street、EZBuy、BigMK等。其中，Lazada、Shopee、Zalora是在東南亞六個國家（新加坡、馬來西亞、泰國、越南、菲律賓、印尼）均有開展業(yè)務，其余則是專注某一個或兩三個國家。1030am也曾是其中的一家，而且是由中國人創(chuàng)立、中國資本投資。遺憾的是，它沒能堅持到兩歲就倒下了。小編從其投資人、4399前CTO曹政的個人微信公眾號“caoz”此前的一篇文章中獲知該公司已清盤的消息，并從其創(chuàng)始人馮松濤處得到了確認?！笆袌鎏?，做的事情價值不大。我已回到杭州投入新項目?！瘪T松濤輕描淡寫地表示。但透過他的坦誠和直率，我們更多的是看到出海創(chuàng)業(yè)的不易，以及東南亞電商市場現(xiàn)實與理想的差距。據(jù)小編了解，1030am于2015年9月正式上線，最初的定位是“新加坡版聚美”，以閃購模式銷售日韓化妝品及歐美輕奢包包。但除此之外它還嘗試過另外兩條路：作為賣家入駐Lazada等電商平臺以及做東南亞電商代運營服務。（曾經(jīng)的1030am網(wǎng)站）創(chuàng)立之初，1030am也受到了資本的青睞，曾獲中國萬網(wǎng)前CEO張向東和4399前CTO曹政價值75萬新幣（約合360.3萬元）的天使輪融資，以及51.comCEO龐升東315萬新幣（約合1513.4萬元）的Pre-A輪融資。根據(jù)市場研究公司Research&Market的報告，新加坡是東南亞國家中B2C電商銷售額最高的國家，在線零售所占份額也是在該地最高的。但是相比中國，整個東南亞的電商水平落后五到十年，電商在東南亞零售市場的占比大概1%，新加坡是3%左右，而中國則在10%以上。因為地域狹小，資源不足，新加坡嚴重依賴進口?！暗谝?，市場體量不足，國際品牌的一些款式根本不會進入這個市場。第二，因氣候不同，所需商品也和歐美、日韓當季產(chǎn)品有差異。第三，電商化水平低，大牌在本土的官網(wǎng)只能看不能買，所以用戶只能選擇海淘。”馮松濤在2016年5月時曾向小編說道。既有電商市場成熟度低的大環(huán)境，又有消費者需求存在的客觀條件，即便市場體量不大，那也可以做個“小而美”的先行者——這無疑是1030am在新加坡誕生之初所看到的機遇。但同時，這也恰恰是導致1030am失敗的重要因素。馮松濤早在1030am創(chuàng)立時就清楚的知道，東南亞電商發(fā)展滯后，基礎設施包括物流和支付等都比中國差太多，再加上文化差異，在當?shù)貏?chuàng)業(yè)并不容易。但他和他的1030am還是迎難而上了，只不過沒有賭贏。一位資深東南亞市場觀察者向小編指出，在東南亞做美妝類垂直電商沒有想象中那么美?！半m說這里的中產(chǎn)階級正在興起，但除了新加坡之外，其他國家居民可支配收入十分有限，購物也是要先滿足剛需再說提升品質。美妝、輕奢的消費恐怕還不到爆發(fā)的時候。”“1030am主打的新加坡市場雖是東南亞經(jīng)濟水平、消費水平最高的國家，也有對美妝、輕奢的強烈需求，但市場體量太小了。而且，新加坡也不缺購物的選擇。它線下零售相對發(fā)達，線上渠道也比較多，你要么是賣當?shù)貨]有的，要么是比其他渠道便宜，要么是服務非常好。1030am似乎都不占優(yōu)勢?！鄙鲜鋈耸空劦?。一群征戰(zhàn)者的前赴后繼在這一群征戰(zhàn)東南亞電商市場的玩家里，倒下的或者遇搓的又何止一個1030am？2016年4月，總部同樣位于新加坡的東南亞時尚電商Zalora正式確認已簽約出售越南和泰國業(yè)務。其運營范圍縮小至新加坡、馬來西亞、文萊、印度尼西亞、菲律賓、香港和臺灣。根據(jù)公開資料，雖然增長勢頭良好，起步早于多數(shù)東南亞電商同行的Zalora但一直未能盈利，2015年凈收入增長77.5%，達到約2.35億美元，但是EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）是虧損1.06億美元。去年6月，曾獲唯品會投資的特賣電商Ensogo宣布自愿停止在澳交所（ASX）的交易活動，還表示總部不再向東南亞的閃購和平臺業(yè)務提供資金，正式退出東南亞市場，其CEO以及兩名非執(zhí)行董事也先后辭職。（曾經(jīng)的Ensogo網(wǎng)站）據(jù)悉，因為虧損過多，在2016年年初Ensogo就辭退了一半的員工（大約300人）。根據(jù)其2016年一季度財報，公司虧損高達840萬美元。而且Ensogo的虧損還是在逐年增長，2014年赤字為5010萬美元，2015年達到5840萬美元。從2015年起，股票價格已從每股2.54美元跌倒0.49美元（曾在2014年達到峰值每股9.32美元）。除此之外，也不乏還沒打出名聲就已宣告失敗的東南亞電商創(chuàng)業(yè)項目。菲律賓電商平臺BigMK創(chuàng)始人郭偉豪告訴小編，“這里的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者很多，電商玩家也不少，很多都是默默在做，但已經(jīng)倒下很多家了，之前有一家據(jù)說融資幾千萬還是沒做幾個月就倒閉了。”BigMK也是個典型的中國人在東南亞創(chuàng)立的電商平臺。其于2016年6月正式上線，目前只專注菲律賓市場，采用類似淘寶的平臺模式，賣家大部分是當?shù)厝A人，商品多多數(shù)是他們從中國進口至菲律賓的?！皬纳暇€到今年3月我們一直在調整招商，3月底開始交易量慢慢上來了，但體量仍然很小，跟國內(nèi)相比就微不足道了?！惫鶄ズ勒劦?。他和其他菲律賓電商創(chuàng)業(yè)者都面臨著一個現(xiàn)實：當?shù)仉娚唐脚_并不少，但規(guī)模都很小，可能因為一個國家市場想象力有限，不太吸引資本關注，所以前期舉步維艱。不過，郭偉豪和很多同行一樣還在勇往直前?！皷|南亞電商環(huán)境還差很多，市場還需要培養(yǎng)，基礎設施還需要時間來建設，所以當初很多人阻止我，說這也沒有那也沒有根本做不成。但我想，就是沒有才需要人去做。我們失敗了還會有下一個我們來做。我相信電商環(huán)境這兩年會慢慢變好的。”所謂“前赴后繼”，在東南亞電商市場有很好的體現(xiàn)。今年上半年，中國玩家面向東南亞的投入有增無減，除了阿里、騰訊、京東等巨頭向東南亞注資之外，也有華人創(chuàng)立的印尼電商WOOK獲得來自麥星、方德旦恩1.5億元B輪融資的消息，也有新加坡代購鼻祖ezbuy轉型電商平臺并來華招商的消息?！袄硇圆焕硇晕也淮_定，但跑來東南亞的人是越來越多了，而且有了那么多先行者之后，大家對市場有了更多實質性的了解。大家看得最多的應該是印尼、泰國，其次是菲律賓?！蹦v創(chuàng)投（MomentumWorks）創(chuàng)始人李江玕向小編指出。出海東南亞的冷思考從整個東南亞互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)環(huán)境來看，工具類出海的熱潮已過，游戲市場趨向飽和，泛娛樂類項目今年也比去年少了很多。有數(shù)據(jù)顯示，2016上半年出?！耙粠б宦贰眹业闹辈テ脚_有18家，達到歷史高峰，下半年這個數(shù)字減少為8個；2017上半年，只有3家直播平臺出海，回到了2015年同期的水平。正如一位投資人所言：對于簡單廉價的出海模式而言，風口已經(jīng)過去，需要彎下腰拉車的時代到來了。再看電商行業(yè)，跟前兩年相比，東南亞市場也發(fā)生了很大的變化。倒閉的、新上線的、融資的、被收購的，轉型的、開展新業(yè)務的、擴大覆蓋范圍的，各種玩家何種動向漸漸把這個市場攪動起來。尤其是阿里投資Lazada之后的鯰魚效應也突顯出來了。而當創(chuàng)業(yè)者們更加理性、冷靜的看待這個市場時，他們會發(fā)現(xiàn)，這里的發(fā)展前景雖值得期待，但也有很多值得引起注意的坑。曾有過兩次東南亞創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的墨騰創(chuàng)投高級項目經(jīng)理徐喆赟在一篇撰文還提到一個現(xiàn)象：很多國內(nèi)創(chuàng)業(yè)者去東南亞考察之后都驚訝，喊得熱火朝天的東南亞電商GMV總量很小，增長數(shù)據(jù)也拿不出手。他對此解釋道：“目前這個階段，東南亞電商市場的確還很小。經(jīng)濟發(fā)展水平是一個層面，除了新加坡之外，其他五個國家明顯處于發(fā)展中水平，而且五國中只有馬來西亞人均GDP超過中國。以目前5%－6%的經(jīng)濟增長速度，東南亞大部分國家還有很長一段路要走?！彼e例說，RocketInternet的服裝電商集團GlobalFashionGroup經(jīng)營好幾個發(fā)展中地區(qū)的服裝電商業(yè)務，包括東南亞的Zalora和中東的Namshi。這兩家公司的運作方式非常相似，但結果卻大不相同。Namshi在海灣國家市場的客單價超過100美金，而Zalora在東南亞的客單價卻不到40美金。Namshi今年以1.31億美元的價格出售了51%的股份，而Zalora則以1000萬美金的價格出售了泰國和越南業(yè)務。菲律賓電商平臺BigMK創(chuàng)始人郭偉豪向小編指出，把東南亞六個國家看做一個整體，市場體量很大，但若分散到每個國家則不盡如人意。而若想把多個國家市場都攬下來，難度很大，因為每個國家的國情都不相同，面臨的問題也不一樣。倒下了的1030am創(chuàng)始人馮松濤曾向小編表示，東南亞電商創(chuàng)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)包括物流與支付、假貨、電商人才緊缺等。據(jù)悉，東南亞的物流往往價格高、速度慢，還不能實時跟蹤。雖然這幾年市場上出現(xiàn)了一批物流類的初創(chuàng)企業(yè)，對市場發(fā)展起到很大的促進作用，但他們普遍處于嚴重虧損狀態(tài)，總體而言，物流基礎設施還遠未成熟。東南亞在線支付習慣的培養(yǎng)也是一條漫長的道路，絕大部分消費者仍習慣貨到付款。因此，不難看到，以Lazada旗下HelloPay（今年4月已被螞蟻金服吞并）、Garena旗下Airpay為代表的在線支付企業(yè)的進展都不夠理想，沒有達到有效的滲透。而由于電商發(fā)展快、崛起時間短，政府及行業(yè)監(jiān)管跟不上，東南亞的假貨問題也非常嚴重，“電商平臺上的亂象并不比早期的淘寶更好?！倍辔粬|南亞電商從業(yè)者都曾向小編反應。東南亞本土很難找到合適的電商人才的問題也讓創(chuàng)業(yè)者們非常頭痛。一方面這一領域的專業(yè)人才本身數(shù)量小，另一方面因為文化差異也會遇到用人難的問題?！爱?shù)厝斯ぷ?、生活?jié)奏慢，不喜歡加班，也找不到像國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者的那般拼勁兒?！薄叭绻龊?chuàng)業(yè)者們對東南亞市場的理解不到位是很容易踩坑的。比如，在國內(nèi)二維碼已滲透到各個領域，但東南亞二維碼卻不普及，國內(nèi)自動售貨機靠掃描二維碼，東南亞靠投幣。如果你硬把國內(nèi)的東西直接搬過去肯定是不行的?！蹦v創(chuàng)投創(chuàng)始人李江玕還提到一點。而隨著阿里巴巴在東南亞的深入，以及亞馬遜以新加坡為跳板進軍東南亞，這個市場留給新興創(chuàng)業(yè)者的空間似乎越來越小。李江玕根據(jù)自己深耕東南亞市場多年的經(jīng)驗判斷，“前有Lazada和Shopee，現(xiàn)在又有了Amazon，做綜合型大平臺應該是沒啥機會了。但垂直領域機會還是有的，畢竟現(xiàn)在電商占整個零售的比重小，且市場上垂直類電商沒有特別突出的。此外，中國高性價比的品牌出海東南亞以及東南亞電商代運營還有可為?！边@個市場很美，但也沒那么美；這個市場很大，但也沒那么大；這個市場很多坑，但也沒那么多坑——這是創(chuàng)業(yè)者們留下的冷思考。

提起暴風，總會有人想到它登陸資本市場后創(chuàng)造的股價神話。2015年3月24日，暴風集團成功在A股上市，隨后連續(xù)29個交易日漲停。當年5月21日，暴風集團的股價就飆升至307.56元/股，當日總市值達369.07億元，也成為暴風集團上市后的最高收盤價。然而，此后暴風股價一路下跌，截至今年7月18日停牌，該股股價已跌至20.20元，市值跌至67.06億元，相比2015年頂點時的369.07億元縮水達82%！股價大跌，雖然與市場整體波動有關，但暴風自身經(jīng)營情況惡化也是重要原因。7月14日，暴風集團公布的2017年上半年業(yè)績預告顯示，當期暴風集團預計實現(xiàn)營業(yè)收入74269.11萬元-89122.94萬元，同比增加約50%-80%；歸屬于上市公司股東的凈利潤預計1320.44萬元-1886.34萬元，同比下降30%-0%。期間，暴風集團還經(jīng)歷了二股東成功套現(xiàn)9.74億元，7名高管套現(xiàn)9469.61萬元，其背后是暴風集團上市兩年多來在核心業(yè)務方面表現(xiàn)不如人意。1、暴風TV增收不增利2015年12月，登陸創(chuàng)業(yè)板不久的暴風集團發(fā)布暴風TV品牌，進軍互聯(lián)網(wǎng)電視行業(yè)。暴風統(tǒng)帥則主要從事互聯(lián)網(wǎng)電視銷售業(yè)務，該公司是暴風集團子公司。其中暴風集團持股27.31%。暴風集團2016年年報顯示，其全年銷售商品收入9.17億元，成本10.57億元，毛利率為-15.29%，相比2015年進一步下滑。2016年暴風統(tǒng)帥營收9.29億元，但凈利潤虧損3.58億元。2016年是暴風集團互聯(lián)網(wǎng)電視面向市場的第一個完整會計年度，暴風TV全年銷量約80萬臺，銷售收入同比增長644%達到9.3億元，占暴風集團總收入的56%。這也改變了暴風的營收構成模式。2013年暴風集團廣告收入占總營收的95.4%，2015年上市后該數(shù)據(jù)降至70%。至2016年，暴風集團廣告業(yè)務收入占總營業(yè)收入比已降為35.1%，硬件銷售收入成為上市公司主要營收?？恐鴥?nèi)容收費補貼硬件、低價銷售的促銷方式，樂視電視曾迅速占領市場。這一銷售策略，被暴風用在其互聯(lián)網(wǎng)電視業(yè)務上。不過，有分析指出，“采用內(nèi)容補貼硬件、低價銷售策略的暴風，陷入了電視越賣越多，公司利潤越來越少的境地。”從暴風TV官網(wǎng)上可以看到，暴風目前在售的電視產(chǎn)品共有5個系列41款產(chǎn)品，售價從1499元到9999元不等。上述41款電視，有28款購買后附帶贈送會員或其他硬件產(chǎn)品。如售價9999元的暴風人工智能電視65R6PRO，含499元12個月暴風會員；售價7999元的暴風人工智能電視65X5ECHO，贈送1099元人工智能外腦。不過，受電視業(yè)務尚處積累用戶的投入期、上游電視面板等原材料價格上漲等影響，同期暴風集團硬件銷售部分的營業(yè)成本高達10.57億元，同比增長778.90%。并且，營業(yè)成本中，硬件銷售即終端成本占整體營業(yè)成本的比重達88.03%，這也使得其2016年歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下滑69.53%。暴風集團曾表示，未來3年暴風TV的銷量要達到1000萬臺，但2015年底才進入互聯(lián)網(wǎng)電視市場的暴風，面對的是一片紅海的市場。暴風集團今年一季度的數(shù)據(jù)顯示，其互聯(lián)網(wǎng)電視銷量為23.5萬臺，這與年初預估2017年暴風TV250萬臺-300萬臺的銷售計劃相差甚遠?！皬慕衲晟习肽昊ヂ?lián)網(wǎng)品牌呈現(xiàn)出的塌方式下滑可知，互聯(lián)網(wǎng)電視高速增長的時代即將過去，越來越多消費者開始將目光轉向傳統(tǒng)電視品牌?！奔译娦袠I(yè)人士劉步塵表示。2、VR經(jīng)歷“寒冬”除了進軍互聯(lián)網(wǎng)電視市場，暴風集團在VR概念上也投下重注。自2014年9月推出第一代VR產(chǎn)品“暴風魔鏡”后，暴風的虛擬現(xiàn)實之路就一發(fā)不可收，在短短兩年的時間里，暴風魔鏡已經(jīng)完成了5次迭代，期間還推出了VR一體機暴風魔王。2016年1月，暴風魔鏡宣布2.3億元B輪融資，融資完成后，暴風魔鏡估值達14.3億，一度成為國內(nèi)估值最高的VR公司。2016年年報中，暴風集團稱暴風魔鏡經(jīng)過2年半時間的發(fā)展，累計銷量超過200萬，在京東的份額為88%，在中國虛擬現(xiàn)實行業(yè)處于第一陣營。今年一季報上，暴風集團披露暴風魔鏡實現(xiàn)銷量約60萬臺，同比增長229%。暴風魔鏡在京東平臺品牌銷量占比達到90%。在暴風魔鏡京東旗艦店上可以看到，暴風在售48款VR產(chǎn)品，包括一體機、盒子及配套產(chǎn)品。其中一體機的售價在3000元左右，兩款一體機購買評價在500+。暴風VR盒子價格則多在100元以下，暢銷產(chǎn)品購買評價在20萬+以上。從現(xiàn)實情況來看，暴風魔鏡主要聚焦低端市場，技術含量并不高，沒有太大的市場競爭力，再加上用戶體驗不佳，暴風在這場競賽中雖領先一個身位，但已被后來者迅速追上。有分析亦指出，暴風科技主要是做VR盒子為主，目前主要是針對國外出口市場，國內(nèi)市場多以零售為主，銷售數(shù)據(jù)較三星GEARVR差距較大，屬于入門級VR技術。暴風集團年報數(shù)據(jù)顯示，暴風魔鏡2015年收入為1.24億，凈利潤虧損2273萬，凈利率為-18%，凈利率比樂視的“燒錢大王”致新電子-8%的凈利率還低。由于虧損，2015年暴風魔鏡被剝離出上市公司。經(jīng)過資本催熟的VR產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)歷了“2016年VR元年”之后，資本市場對VR的投資也變得更加謹慎。進入下半年，VR公司的融資記錄大幅減少，曾經(jīng)獲得融資的VR廠商也陸續(xù)宣布倒閉。在VR產(chǎn)業(yè)泡沫橫行、行業(yè)遇冷之際，行業(yè)內(nèi)諸多公司均受到了影響，暴風也未能幸免。去年10月，有媒體報道稱，暴風魔鏡公司啟動了一輪新的業(yè)務調整，裁員近半；暴風魔鏡團隊幾乎腰斬，有的部門甚至直接被裁掉。雖然暴風方面對此做出了解釋，稱此次人事變化屬于公司正常的業(yè)務調整，但其未明確回應裁員一說，業(yè)內(nèi)也開始對暴風的VR生態(tài)持觀望態(tài)度。此外，暴風還在逐年增加投入的研發(fā)費用，但是資本化研發(fā)占比也僅為39.62%，說明研發(fā)項目的資本轉化率依然不足，所以VR項目可能會成為公司長期投資的項目，真正實現(xiàn)帶動公司業(yè)績發(fā)展的目標還尚且言早。3、內(nèi)容弱勢在內(nèi)容方面，暴風集團也有過嘗試。2016年3月，暴風科技發(fā)布公告稱，擬通過發(fā)行股份和支付現(xiàn)金相結合的方式，作價31.05億元購買甘普科技100%股權、稻草熊影業(yè)60%股權、立動科技100%股權。根據(jù)公告披露信息，三家標的公司甘普科技、稻草熊影業(yè)以及立動科技的增值率分別達到106倍、38倍以及60倍。然而，該交易并未獲得證監(jiān)會的通過，已被叫停。當年，暴風還先后成立了暴風影業(yè)、暴風體育，以圖實現(xiàn)影視、體育等娛樂內(nèi)容的全面覆蓋和互動。但今年3月30日，馮鑫在投資人溝通會上承認，曾被集團寄予厚望的影業(yè)業(yè)務，自從收購稻草熊影業(yè)失敗后便處于停滯狀態(tài)。而暴風體育發(fā)展重心并不在賽事版權、轉播上，而以運營APP為核心。暴風集團稱，暴風體育不盲目追求版權的獲取。暴風在版權購買和內(nèi)容獲取上的謹慎與暴風集團掌舵人的觀念以及集團的資金鏈狀況相關。馮鑫曾對外表示，希望通過不買版權、不自制內(nèi)容，擁抱“信息流”來抄近道。但業(yè)內(nèi)人士普遍認為，作為互聯(lián)網(wǎng)電視業(yè)務基礎的內(nèi)容優(yōu)勢缺乏，將影響整個生態(tài)的布局。在PC時代向手機移動端遷移過程中，BAT憑借充足的現(xiàn)金流和完善的產(chǎn)業(yè)布局開始迅速搶奪視頻平臺及資源，優(yōu)酷土豆、愛奇藝和騰訊視頻在巨頭的扶持下逐漸站穩(wěn)腳根。對于遲遲未加入版權爭奪戰(zhàn)的暴風而言，想要獲取優(yōu)質版權就變得更加艱難。暴風在內(nèi)容上的短板還可以從其被攪入的版權官司中得到印證。根據(jù)暴風集團招股書顯示，暴風科技自2011年起至招股書簽署日，涉訴案件174起，尚未結案的仍有22起，多為版權官司。根據(jù)2016年年報，公司2016年涉及侵犯版權的訴訟共4起。4、靠投資業(yè)務和政府補助支撐業(yè)績Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，上市以來，暴風集團累計募資10.12億元，其中IPO融資2.14億元，債券融資2億元，累計借款融資5.98億元。而樂視網(wǎng)上市以來累計融資超過300億元，遠超暴風。在融資有限下，暴風資金鏈在2016年略顯緊張。截至2016年年末，暴風集團期末現(xiàn)金由4.1億元下降至2.42億元。2016年，暴風集團營業(yè)收入16.47億元，凈利潤虧損2.42億元，但依賴于少數(shù)股東損益的存在，歸屬于上市公司股東的凈利潤5281萬元。真正支撐暴風集團近兩年業(yè)績的，或是投資業(yè)務和政府補助。暴風集團2016年年報顯示，其納入合并范圍的共有13家，此外還有9家由于持股比例被納入可供出售金融資產(chǎn)，以及5家合聯(lián)營企業(yè)。上述企業(yè)中，半數(shù)以上是以投資為主的企業(yè)。2016年，暴風集團獲得1902.8萬元的政府補助，暴風旗下的上海雋晟投資合伙企業(yè)（有限合伙）凈利潤9330萬元，上述兩項金額，是暴風集團2016年歸屬上市公司股東凈利潤一倍左右。2015年暴風集團實現(xiàn)營收6.52億元，歸屬凈利潤1.73億元，但當年暴風轉讓子公司暴風魔鏡股權以及對剩余股權按照公允價值重新計量獲得1.04億元投資收益，同時獲得政府補貼1024萬元。5、結語沒有一家企業(yè)的衰敗是突如其來的，一切都有跡可循。仔細觀察暴風的業(yè)務布局，看起來氣勢洶洶，雄心勃勃，但事實上后勁不足，各大業(yè)務捉襟見肘。業(yè)內(nèi)人士評價暴風目前狀態(tài)“硬件虧損，內(nèi)容無望，體育沒影”。急于求進的背后是暴風面對市場環(huán)境變革的躁動和不安。暴風業(yè)績的下滑或許正預示著過去“講故事”的模式正逐漸被投資者所遺忘。接下來，是成為風暴，席卷一切；還是被風暴席卷？看似平靜的風暴眼中，暴風馮鑫正在等待結局。

生鮮電商的行業(yè)競爭已經(jīng)是巨頭間的博弈，而競爭的核心十分明確，就是供應鏈和用戶體驗。8月3日，天貓宣布斥資3億美元投資易果。這也是阿里繼去年3月領投易果C輪融資后的再次追加投資。易果表示，此輪投資后有助于公司更快速地壯大安鮮達業(yè)務和供應鏈的發(fā)展，并將進一步融入天貓生態(tài)圈。天貓再投易果加碼冷鏈物流易果新融到的資金將主要用于旗下冷鏈物流平臺安鮮達的基礎設施建設。易果集團董事長、CEO張曄認為，這輪融資后，易果生鮮將進一步融入天貓生態(tài)圈，更加快速地將安鮮達和供應鏈發(fā)展壯大，建成一套為“中國生鮮行業(yè)而生”的復合式物流供應鏈體系，同時雙方在業(yè)務端的資源整合將加快這一體系建設的效率。同時易果表示，隨著易果D輪融資完成，全國的冷鏈能力復制將是企業(yè)投入的重點領域。包括在生鮮產(chǎn)地源頭鋪建產(chǎn)地倉，把冷鏈物流和安全質檢的能力帶到農(nóng)村，促進農(nóng)產(chǎn)品源頭的標準化，實現(xiàn)“原產(chǎn)地新鮮直供”等。預計到2020年，安鮮達計劃布局的產(chǎn)地倉將達到56個。據(jù)了解，這已經(jīng)是阿里及天貓先后參與的易果第三輪融資。早在2014年，易果就曾獲得阿里巴巴和云峰資本聯(lián)合注資的B輪融資，而去年3月阿里也領投了易果的C輪融資，并在此后促成了蘇寧對易果的C+輪融資。阿里巴巴集團副總裁靖捷表示，在天貓和易果生鮮的共同努力下，雙方在生鮮領域供應鏈能力上得到大幅提升，一方面，來自美國、阿根廷、挪威等147個國家的食材齊聚天貓；另一方面，盱眙小龍蝦、山東美早大櫻桃、巴楚留香瓜等特色產(chǎn)品也通過天貓賣到全國。隨著易果與天貓的融合，安鮮達將為天貓平臺上的生鮮商戶提供更優(yōu)質的冷鏈物流服務。賦能供應商服務競爭飆速生鮮電商從最初的創(chuàng)業(yè)藍海，如今更多被視為是一塊“難啃的骨頭”。原因不僅在于企業(yè)在初創(chuàng)期做客戶拉新時需要持續(xù)投入，更需要應對冷鏈物流等基礎設施所需的高成本。根據(jù)中國電子商務研究中心發(fā)布的《2016年度中國網(wǎng)絡零售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》顯示，2016年國內(nèi)生鮮電商整體交易額約913億元，同比2015年增長80%，2017年整體市場規(guī)模可達1500億元。但由于成本居高不下、配套冷鏈物流體系不健全，4000多家生鮮電商僅1%盈利，88%虧損，其余堪堪打平。此前，生鮮電商平臺不堪虧損壓力離場的事情時有發(fā)生，美味七七、許鮮等都先后登上了“生鮮死亡名單”。在經(jīng)過幾番市場洗牌后，可以注意到，當前的生鮮電商玩家，不再局限于對單款爆品的打造，更多是把精力放在基礎設施服務上。就此次獲得天貓增資的易果而言，加碼冷鏈物流建設，是市場競爭和消費升級趨勢下的必然選擇。易果表示，“生鮮電商的門檻已經(jīng)很高，船票已經(jīng)派發(fā)完畢。接下來的重點是做好冷鏈物流網(wǎng)絡布局，優(yōu)化體驗，并且把平臺的能力開放給全行業(yè)”。不只是天貓與易果這對搭配組合正在加碼能力開放，京東旗下的京東到家同樣將“賦能”戰(zhàn)略視為時下生鮮電商發(fā)展的必經(jīng)之路。今年4月，京東到家發(fā)布“零售賦能”戰(zhàn)略，表示將從流量、效率、用戶運營三個層面幫助傳統(tǒng)零售門店完成互聯(lián)網(wǎng)轉型升級。達達-京東到家CEO蒯佳祺表示，商超要實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化升級首先要面對沒有基礎用戶、沒有配送團隊、沒有線上營銷工具的“三無”難題，而這也正是京東到家的價值所在。天天果園創(chuàng)始人王偉此前也表示，在生鮮電商行業(yè)，創(chuàng)業(yè)走“互聯(lián)網(wǎng)+生鮮”道路行不通，“生鮮+互聯(lián)網(wǎng)”的模式才能贏得未來。生鮮零售對互聯(lián)網(wǎng)的態(tài)度，應視為優(yōu)化商品和服務的工具，而不是當做一個商業(yè)模式來做。格局漸顯差異化棋局難鋪開細數(shù)當前的生鮮電商格局，占據(jù)兩極的是以“天貓+易果+盒馬”形成的阿里系戰(zhàn)隊，和京東超市、京東到家以及京東投資的天天果園所組成的京東系戰(zhàn)隊。除此之外，還有如本來生活、中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選等頗具資金實力和背景的重量級玩家，以及如每日優(yōu)鮮、U掌柜等創(chuàng)業(yè)型玩家。而隨著資本注入規(guī)模的逐步加大，多數(shù)生鮮電商對未來的發(fā)展已經(jīng)有了較為清晰的路徑，但想要找到難以被他人復制的差異點則越來越難。今年7月，美國牛肉解禁，包括易果、中糧我買網(wǎng)、天天果園等紛紛在第一時間引進。除此之外，如天貓超市獨家引進美國蕾妮黃櫻桃、天天果園首發(fā)澳大利亞巧克力橙等，此前憑借一款明星“褚橙”就能收獲大眾眼光的時代已經(jīng)一去不復返。而在創(chuàng)新業(yè)務的嘗試上，日前本來生活首家線下店在成都開業(yè)，因為定位于家庭的“冰箱+廚房”，并向消費者提供“零售+輕食+社交”的多元體驗，這也讓業(yè)內(nèi)將之視為本來生活對標盒馬鮮生的新零售試水。接連收獲三輪投資的每日優(yōu)鮮，憑借快捷的配送服務在北京市場廣受認可，如今正在大力向南方城市推進。而在生鮮O2O的賽道中，同樣面臨著與盒馬鮮生、京東到家等巨頭玩家競爭的挑戰(zhàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)商業(yè)顧問、首席知識官葉志榮曾向北京商報記者表示，無論是生鮮電商還是商超O2O，不同平臺間會有各自的優(yōu)勢差異，但彼此之間在供應鏈、品類等資源上的差距已經(jīng)不再像三年前那么大。但也有分析人士認為，生鮮電商仍然存在平臺黏性低的問題，一次兩次的糟糕體驗，就會讓用戶對平臺棄如敝履，因此想要站穩(wěn)市場，只能在供應鏈和物流服務等硬實力方面下苦工。

在2015年6月淘寶發(fā)布淘口令后，淘寶客和微信保持著一種沉默的“曖昧”，兩者明面上裝作互不相見，私下卻不斷上演著貓和老鼠的戲碼。5月，騰訊再次封殺了淘寶客在QQ和微信端的推廣鏈接，似乎要給貓鼠游戲宣告結局。淘寶拼團有意無意地在貓窩順了點小魚干，被逼得掏出利爪的微信不會意識到，這或許是自己玩了手商品搜索后的鏈式反應。一切動作都源于恐懼……5月21日，不少淘寶客發(fā)現(xiàn)微信、QQ上的淘寶客推廣鏈接打不開了。阿里巴巴集團旗下營銷平臺阿里媽媽迅速發(fā)布公告，確認了淘寶客鏈接被屏蔽一事，并建議淘寶客在分享推廣內(nèi)容時，先把鏈接去掉，引導買家通過淘口令登錄購買。（《阿里媽媽發(fā)布公告：淘寶客遭微信QQ封殺》）淘寶客推廣是一種按成交計費的推廣模式，淘寶客只要從淘寶客推廣專區(qū)獲取商品代碼，任何買家經(jīng)過淘寶客的推廣進入淘寶賣家店鋪完成購買后，就可得到由賣家支付的傭金。淘寶客借鑒了于亞馬遜平臺上發(fā)展而來CPS聯(lián)盟，隨著阿里平臺站內(nèi)流量成本的水漲船高，走傭金模式的CPS的“中小型商家友好”特性被廣大長尾賣家推崇，逐漸成為今天阿里媽媽平臺旗下的第一賺錢機器。阿里媽媽相關工作人員在接受采訪時表示“影響不大?！毙枰赋龅氖?，通過不斷修改鏈接特征來繞過微信的識別的確不是什么技術上的難題，但微信也可以順手就在下次更新里再次封殺。這樣的“躲貓貓”游戲要玩到什么時候沒人知道，但淘寶客和消費者卻極有可能在陷在“今天能不能打開鏈接？”的沼澤里失去耐心。這并非騰訊旗下產(chǎn)品第一次屏蔽淘寶客鏈接。事實上，微信一直保持著對淘寶及淘寶客鏈接的屏蔽──直到今年3月淘寶客更新至5.1版本后，淘寶客鏈接才能重新在微信中打開──這顯然不是因為微信的善意。不到兩個月，突圍再次宣告失敗。在此前的長期時間內(nèi)，淘寶客們早已經(jīng)積累了一身教授買家通過淘口令和復制鏈接的形式進店購買的本領，阿里媽媽方面稱“影響不大”也并非沒有理由。雖說3月淘寶客5.1版本繞過屏蔽的手段才持續(xù)了不到兩個月，可這次“偷偷摸摸”的突圍卻讓淘寶客活躍在微信的身影更“扎眼”了。（《亂象還是趨勢？淘寶客們開始瞄準微信了》）淘寶客的新模型“淘寶優(yōu)惠機器人”利用購物返利和多級分銷牢牢地抓住了一大票活躍在微信生態(tài)內(nèi)的優(yōu)質客戶，“它們在‘相互屏蔽’多年的微信和淘寶之間建立起了一種特殊的橋梁?！斑@些在微信中滋生的返利通道，卻讓微信的流量再次流向了淘寶。2016年，微信為阿里貢獻了高達2000億元的GMV，總占比達6%。觸碰微信那根異常敏感神經(jīng)的還不止是微信淘寶客生態(tài)的亂象叢生。7月18日，淘寶網(wǎng)的營銷新玩法——拼團正式上線生效。根據(jù)淘寶網(wǎng)的定義，拼團是一種營銷活動工具，買家通過自身分享邀請好友組團，成團后可享受賣家商品的讓利。支付寶不做社交了，淘寶卻再次伸出了觸手。拼團模式，其實就是社交經(jīng)濟。用戶將拼團購物鏈接轉發(fā)到微信群等場景中，親友、同事等熟人在規(guī)定時間內(nèi)實現(xiàn)拼團即可獲得折扣。這種裂變式的社交拼團模式能產(chǎn)生“病毒式”的傳播效應，在極低的成本下拉動新的用戶增長。以其代表拼多多為例，據(jù)披露，拼多多2017年5月的交易額已經(jīng)過50億元，日訂單量過500萬，客單價20多元。去年7月，拼多多完成了由騰訊領投的1.1億美元的B輪融資。另據(jù)未披露消息，在3月份完成的C輪融資中，拼多多估值已達20億美金。拼多多的產(chǎn)品邏輯是：調動起用戶的社交關系拼團購買某一低于其他購物平臺價格的商品。比傳統(tǒng)團購自由度更高，SKU更靈活。拼多多為微信生態(tài)外的電商品牌和品牌商打開了一個新的流量渠道，以銀泰西有、網(wǎng)易考拉為代表的零售巨頭對此趨之若鶩。恒安紙業(yè)在今年12日至14日嘗試拼團賣紙巾，活動期間紙品類購買轉化率達48%，參團率達98%，通過社交分享帶來的訂單量比例超過50%。7月24日，美妝平臺河貍家的拼團項目在首頁上線……由于拼團模式和此前的流行的誘導轉發(fā)類似具有病毒性的傳播效應，促銷信息泛濫會嚴重影響微信生態(tài)的用戶體驗，因此即便是領投了拼多多B輪的騰訊也仍未開放拼團的朋友圈分享權限。其實，微信在2016年拼團模式起步之初就出臺了朋友圈謝絕拼團的公告，直到今年4~5月才真正下手整治。在微信的劃定邊界里，拼多多簡單、粗暴的一招鮮可以在好友對話和微信群出現(xiàn)，但如果想出現(xiàn)在朋友圈，肯定不會是鏈接的形式。據(jù)微店生態(tài)業(yè)內(nèi)人士透露，微信要求拼團業(yè)者在頁面開發(fā)時就取消微信右上角的分享到朋友圈功能，從技術上進行了限制。在這樣的背景下，淘寶拼團的上線直接越過了微信的紅線。由于淘寶客5.1通過技術手段實現(xiàn)了繞過微信屏蔽，此次淘寶拼團上線恰好品嘗到了這枚甜蜜的果實，可以暢通無阻地在微信生態(tài)各個位置流動和展示?！白约喝恕倍紵o法獲得的朋友圈露出，競爭對手竟然突破了；之前還只是優(yōu)惠低價的淘口令，如今竟然想透過拼團繼續(xù)掠奪微信流量……這種種難免讓微信惱羞成怒。實際上，淘寶還沒來得及有大動作，觸怒微信的可能僅僅是那一紙公告。在手淘，無論如何都無法找到拼團的入口，朋友圈和群聊似乎也沒有見到淘寶拼團的刷屏，絞殺在起義開始前的黎明就已開始。淘寶急著上馬拼團，除了保持了一貫對社交零售的饑渴之外，或許也是受了微信的刺激。微妙的變化源自于今年5月上線的微信“搜一搜”，通過這個入口，用戶可以搜索相關的公眾號、小程序、朋友圈等，目前已經(jīng)與掃一掃、搖一搖成為同級功能。而另一個隱藏在小程序中的搜索入口則是能檢索到小程序本身。如若能夠通過檢索連接人與商品，其背后蘊藏的巨大想象空間和流量勢能就會瞬間爆發(fā)。月初，億邦曾首報微信即將內(nèi)測商品搜索，有受訪者指出微信做商品搜索本質上是要建立基于微信的電商搜索環(huán)境?！半娚痰哪Ｊ胶透窬旨榷?，想在存量市場中改變?nèi)素泩龅母偁幠Ｊ剑枰诰蛐碌牧髁炕蛘吒淖冊辛髁康姆职l(fā)模式，微信做商品搜索將以上兩點都包括了。”一位傳統(tǒng)零售從業(yè)者表示，“如果依托于微信小程序電商可以崛起，商家面對二選一的時候，會有C選項。”今年年中，騰訊悄悄地上線了一個叫“覓魚”的導購網(wǎng)站，同時發(fā)布了其桌面客戶端。出人意料的是，覓魚沒有開發(fā)手機端的APP。覓魚從全網(wǎng)抓取優(yōu)惠信息分發(fā)到平臺上，用戶可以直接點擊鏈接領券并下單購買。經(jīng)過觀察，覓魚并沒有洗去商品鏈接中的推廣ID，得到覓魚免費青睞的淘寶客完全是“中彩”。最新版本的覓魚還沒有用戶體系，因此并不能做到商品推送的千人千面，和市面上的老牌導購網(wǎng)站比起來顯得非常不成熟，或許可以將它當作一個“姿態(tài)”性質的產(chǎn)品來宣揚騰訊的開放理念。未來，淘寶客或許依然會活躍在微信生態(tài)內(nèi)，但是所有的商品展示和購買通道可能都要通過一個類似覓魚的小程序來接通。微信生態(tài)內(nèi)的電商推廣思路和面貌或許會趨同，但終究被拾掇好了。騰訊總會用對開放的不同定義告訴你：我對大家是開放的，但開放是我的。

今日，“媽媽幫”宣布完成了來自好未來教育的億元級獨家B輪融資。據(jù)悉，“媽媽幫”將有效整合好未來集團的多渠道資源，在科技創(chuàng)新及智能母嬰服務升級等領域重點發(fā)力?！皨寢寧汀鼻吧頌檠狙揪W(wǎng)，是以知識和交流為核心的移動母嬰社區(qū)?！皨寢寧汀睘?-6歲的年輕親子家庭打造滿足其核心需求的生活服務鏈系統(tǒng)，從備孕、孕期、產(chǎn)后、育兒等多方面提供場景式的知識、經(jīng)驗及服務。截至去年11月，“媽媽幫”擁有7000萬移動用戶，日活躍用戶數(shù)超520萬，月度覆蓋人群超3500萬。同時，“媽媽幫”品牌全面升級，正式對外發(fā)布了全新的品牌理念和VI視覺形象?！皨寢寧汀甭?lián)合創(chuàng)始人兼CEO張良表示，近年來用戶在“媽媽幫”平臺上很好地詮釋和傳承了“幫”的內(nèi)涵。而隨著時代的變遷，用戶趨向年輕的泛90后，她們更關注自身的成長和變化。張良表示，不同以往社區(qū)+工具的平臺提供方模式，“媽媽幫”希望借助科技的力量，成為和媽媽一起成長的智能陪伴者。今年年初，“媽媽幫”基于NLP（自然語義處理）技術開發(fā)而成的智能“幫小答”正式上線?！皫托〈稹睘橛脩籼峁I(yè)的智能問答服務，實現(xiàn)“快速響應、有問必答”，有效提高了站內(nèi)用戶針對問答功能的使用效率?！八蠥I面臨的共同挑戰(zhàn)是場景和數(shù)據(jù)。”張良認為，人工智能必須結合落地場景才能發(fā)揮實際功效?！拔覀兘o媽媽人群提供服務的時候，首先是對用戶需求場景的判斷，然后基于數(shù)據(jù)的積累和挖掘能力，對內(nèi)容和服務進行調用，更好地響應用戶需求。”繼“幫小答”面市后，公司不斷迭代產(chǎn)品，其首頁動態(tài)配置所提供的知識學習解決方案、精彩頭條中基于用戶行為軌跡及閱讀偏好的智能推薦，均為用戶提供了量身定制的個性化產(chǎn)品體驗。據(jù)透露，正處于開發(fā)階段的虛擬機器人將為媽媽們提供更豐富的智能服務。作為本輪融資的獨家投資方，好未來除了資金支持外，還將提供多方面資源。好未來在教育領域實踐積累的教育理念、產(chǎn)品信息、用戶數(shù)據(jù)等，將幫助“媽媽幫”進一步完善產(chǎn)品，為用戶提供更專業(yè)及個性化的服務；而“媽媽幫”的加入也會為好未來生態(tài)圈連接未來90后、甚至00后的年輕媽媽群體，與好未來現(xiàn)有的業(yè)務實現(xiàn)年齡層互補。好未來投資事業(yè)部總經(jīng)理吳穎表示，投資媽媽幫是好未來實現(xiàn)“用科技推動教育進步”的又一重要舉措?！拔覀儗⒒趮寢寧偷囊恍┨剿鞒晒?，進一步結合教育場景下的大數(shù)據(jù)與人工智能，促進好未來體系內(nèi)產(chǎn)品的全面升級。此外，我們希望通過投資媽媽幫，更好地洞察未來家庭對育兒、教育的理解及需求?！贝送?，媽媽幫還將與好未來投資的小伴龍、旗下摩比、家長幫、勵步英語等品牌共同組建成“年輕家庭消費媒體同盟”，完善學前教育領域，為中國的年輕家庭提供全年齡段的整體解決方案。

鮮花訂閱電商“花點時間”今日宣布獲得B輪融資，由東方富海、經(jīng)緯創(chuàng)投、前海母基金、清晗基金共同投資，老股東清流資本、梅花天使等跟投。鮮花訂閱電商“花點時間”今日宣布獲得B輪融資，由東方富海、經(jīng)緯創(chuàng)投、前海母基金、清晗基金共同投資，老股東清流資本、梅花天使等跟投。今年5月，花點時間宣布獲得盈利。據(jù)悉，其毛利達到了25%-30%，營業(yè)額保持每月25%-30%的較高增。此外，花點時間也將推出“鮮花保鮮險”服務，可以類比為航班延誤險、運費險等，當用戶收到的鮮花折損超過40%時，可以通過“鮮花保鮮險”獲得賠付。

“當時完全沒有考慮過要去做一個跨境電商的小平臺?！焙Ｅ目蛣?chuàng)始人趙晨說道。創(chuàng)立海拍客之前的趙晨，曾在阿里巴巴任職9年。就是他，帶頭創(chuàng)立了現(xiàn)在牢牢穩(wěn)坐跨境電商第一把交椅的天貓國際。談到這里，趙晨滔滔不絕。如何帶領天貓國際走通1210模式、如何建立成熟的直郵業(yè)務、如何聚集到全球數(shù)千海外品牌……但是，B2C電商縱然大如天貓國際，也有無法觸及的市場。趙晨看到，在線下，仍有數(shù)十萬門店占據(jù)著海量市場，在海外，仍有上萬品牌想要進入中國。于是，趙晨有了創(chuàng)業(yè)的念頭。2015年，海拍客——一家服務全國中小母嬰實體店的B2B2C服務平臺誕生了。海拍客創(chuàng)始人趙晨目標：20萬中小型母嬰門店據(jù)趙晨介紹，母嬰行業(yè)有一萬億的商品，而電商只占到15~20%，連鎖店占到20%，20多萬的中小母嬰店占50~60%。這樣一個母嬰行業(yè)的格局正在發(fā)生變化。從前，母嬰行業(yè)不論大型連鎖門店還是中小門店都是由各地的垂直經(jīng)銷商覆蓋的，但現(xiàn)在，品牌商把位于頭部的大型門店（如孩子王、樂友、家樂福等）和電商渠道交給了有著很強資金實力的全國型經(jīng)銷商來負責。這樣一來，位于中尾部的中小型門店的拿貨渠道變成了各地的二級批發(fā)商。不同于高度集中在市區(qū)的頭部門店，中尾部門店相對分散，要想在母嬰市場中存活下來，對采購效率、下單效率、對賬效率、收款效率和人效的要求都非常高。這時候電商就顯示出了它的優(yōu)勢，怎樣用電商的工具讓門店可以自發(fā)下單，從而節(jié)省對賬和上門的成本，再通過第三方物流來解決送貨的流程，就成了海拍客考慮的問題。“中尾部門店一般是規(guī)模在3~5家店的小型連鎖，以及一些單獨店面。他們位于城市的郊區(qū)、地級市及其下屬的縣和鎮(zhèn)。每個鎮(zhèn)擁有約3~5家門店，每個縣城大約在20家左右。這些門店的特點是在當?shù)刂群驼J可度高，老板很會做生意，跟當?shù)叵M者很熟?！痹邶嫶蟮闹行∧笅氲晔袌鲋?，趙晨看到了機會。提升中尾部母嬰門店的分銷效率，讓他們在變化莫測的母嬰市場中利用電商活下去并賺到錢，成了海拍客想要做的事。賦能母嬰店：線下門店電商化據(jù)趙晨介紹，中尾部門店平均每月的銷售額約為5~20萬元，毛利30%，去掉所有的成本每月盈余1~2萬元。但在逐漸崛起的電商的壓迫下，母嬰店面臨著生存困境?！拔覀冊?015年做A輪融資的時候，有不少投資人都會問到我，‘線下母嬰店真的能活得下去嗎？電商難道不會把母嬰店都干掉嗎？’其實，我自己就是一個消費者，我也很少到實體店買東西。但我到了去年年底，終于真正認識到這個行業(yè)應該的玩法?！壁w晨認為，今天一家母嬰店想要活下去、活得好，應該具備兩個要素。1.要像電商一樣去經(jīng)營電商賣的貨，母嬰店一定都要有；電商賣什么價格，母嬰店也要賣什么價格；電商怎么運營消費者，母嬰店也要用相同的方式運營用戶?！澳阋蔀楦娚桃粯拥娜?。”如何做到“跟電商一樣”呢？這里便要提到海拍客實現(xiàn)的第一個價值。以往的中尾部母嬰市場，有門店、二級批發(fā)商、各級供應商、電商等等不同角色和渠道，上級供應商將貨通過層層分銷提供給二級批發(fā)商，再由二級批發(fā)商來服務本地的門店。而海拍客將這些渠道商統(tǒng)統(tǒng)搬到平臺上，由它們同時面對門店。門店通過“先款后貨”的方式在海拍客的系統(tǒng)上直接下單，由第三方物流送貨到門店。對供應商來說，不需要在下單、送貨和收款環(huán)節(jié)分配人力，“先款后貨”又能加快資金周轉的效率，免除了墊資的需求。全國各級供應商在海拍客上競爭，短期內(nèi)可能毛利會相應降低，但也淘汰掉大量能力不足的供應商，行業(yè)整體盈利能力因此也得到了提升。對門店來說，商品采購價格降低了，零售價也相應降低，變得與電商價格持平，利潤提升，品類增加。同時，海拍客還會替門店策劃電商化的營銷策略，讓門店從價格、種類、營銷等方面更加貼近電商。2.要將服務轉化成利潤做到“跟電商一樣”是這些中尾部母嬰店活下去的前提。想要真正盈利，還需要擁有將服務轉化成利潤的能力。趙晨指出，中尾部的店老板們往往認識他們所服務的消費者，這是他們最大的優(yōu)勢。“他們能看到小孩子長什么樣子，有沒有紅屁股，有沒有濕疹。這是可以通過眼睛和手感受到的。他可以告訴消費者寶寶拉肚子怎么辦，該用什么樣的奶粉，今天有個防齲齒的牙膠，明天推薦一個不錯的益生菌……這些都是可以通過面對面交流激發(fā)的用戶需求?！壁w晨表示，海拍客可以讓這些門店的商品結構、價格以及營銷方式更加先進，但如何用爆款引流、吸引復購并做關聯(lián)銷售，才是門店的核心能力。而關聯(lián)銷售的，往往是來自全球的長尾母嬰商品，這些海外商品深得中國消費者的青睞，更容易產(chǎn)生利潤。講到這兒，就不得不談到海拍客實現(xiàn)的第二個價值。賦能品牌：提高扎根中國的效率“在我做天貓國際的時候，就遇到過很多想要進入中國的海外母嬰品牌。有人說‘我們是荷蘭最有名的奶粉品牌’，有人自稱是‘澳洲最有名的牙膏品牌’，中國的消費者根本不會買賬，在天貓國際上是賣不掉的，我們也不會去推。”趙晨指出，海外品牌在中國要崛起，需要一個過程，而電商的邏輯是爆款經(jīng)濟和頭部效應，只有賣得最好的商品電商才會推。同樣，線下商超也不會賣這些商品，商超的進場費很貴，中小品牌也難以負擔得起。因此，海外新品牌往往會依賴傳統(tǒng)的經(jīng)銷商來布局中國市場。但現(xiàn)在這樣的經(jīng)銷商越來越難找，首先，經(jīng)銷商的能力和影響力已經(jīng)逐漸下滑，正在被淘汰；其次，經(jīng)銷商通常較為分散；第三，好的經(jīng)銷商手里已經(jīng)接了很多品牌了，難以繼續(xù)接納新品牌。這個時候，處于中尾部的門店就成了幫助新品牌觸達消費者的最好的橋梁。門店老板可以一對一地告訴消費者某個品牌有什么功能、怎么使用、好在哪里，這是最好的硬廣。對于海外品牌在中國市場的軌跡，趙晨打了個比方：他認為，線下門店是品牌的“幼兒園”，電商則是“大學”，兩者是承接關系?！?000個品牌進入線下門店這個‘幼兒園’，可能有100個品牌會‘畢業(yè)’，升到電商這個‘大學’?！薄爱厴I(yè)”的品牌一年可能會做到3~5億元的銷售額，這時電商便會切入，這個品牌在線下門店的銷售生涯也就結束了?！坝械拈T店會認為，他種了莊稼，卻被電商收割走了，因此比較反感這個過程。但實際上，在門店‘種地’的時候，就已經(jīng)在賺取利潤了?！壁w晨舉例稱，某個成本價100元的商品，線下售價200元，刨去營銷成本，線下門店賺取了幾十元的毛利。但當這個商品在電商銷售時，也許只能賣到115元。門店獲得的毛利明顯比電商要高得多。趙晨認為，門店要做的應該是全力推廣手中的新品牌，賺取盡可能多的利潤。當電商切入的時候就放它走，轉而去做下一個新品牌。“門店要把自己當成是營銷渠道，賺取流量費，而不是賺取信息不對稱的差價，信息不對稱的差價是賺不長久的?！焙Ｍ馄放菩枰谥袊袌鼋N售渠道，中尾部門店則受制于自身體量無法直接與品牌方對接。海拍客App在這兩者的需求中，海拍客做了以下幾件事：1.連接品牌方與中尾部門店，滿足雙方需求海拍客將這兩者鏈接起來，讓海外品牌能高效地達到終端門店，從而觸達消費者。同時，海拍客讓品牌能夠直觀地看到經(jīng)銷商到門店，甚至是門店到C端用戶的銷售數(shù)據(jù)，這也是傳統(tǒng)經(jīng)銷商不能為品牌方提供的。對門店來說，海拍客通過將海外品牌搬上平臺，豐富了門店可以選擇的海外品牌數(shù)量。2.降低海外品牌落地中國市場的成本新品牌通過傳統(tǒng)方式在中國落地，需要建立銷售、培訓、售后、活動等團隊，還要具備墊資能力、市場推廣能力以及物流能力。所有因素都滿足的經(jīng)銷商并不多，大部分品牌在某些板塊都有所缺失?！氨热鐏碜苑▏膼圻_力奶粉，在中國一年做到10億的銷售額，但配備了300人的團隊。跟我們合作后，銷售由海拍客的銷售團隊負責，我們更了解中國市場和中國用戶的需求，也就更容易談得攏?！睋?jù)介紹，海拍客包攬了海外品牌的銷售和活動兩項任務，品牌方只需要建立培訓和售后團隊即可，大大降低了人力成本。而“先款后貨”的模式同樣提升了品牌經(jīng)銷商的資金周轉率，免除其墊資需求，降低了資金成本。盈利：模式科學合理的最好證明據(jù)趙晨介紹，海拍客已經(jīng)步及華東、華北、華南、華中及西南地區(qū)的14個省份，覆蓋5萬家中尾部門店，全年銷售額達到了50億元。目前，海拍客平臺上共有500多個品牌，5000多個SKU。其中，高消費頻次的爆款及通貨占90%，其中跨境電商與一般貿(mào)易商品的占比約為3:7；長尾商品（主要是新進中國的海外品牌）只占10%，但毛利有一大半來自長尾商品。據(jù)悉，海拍客平臺本身通過收取供應商傭金來獲得利潤。對于爆款通貨，海拍客收取相對較低抽成，支持通貨類供應商做大規(guī)模。而對于長尾商品，因為有足夠的毛利空間，海拍客相應也會有更高一些的傭金提成。“我們不向門店收取傭金，向供應商收取傭金也能保證供應商的利潤高于從前。目前海拍客平臺自身也已經(jīng)實現(xiàn)了盈利，這印證了我們的模式的確提升了效率?！睘榱私o中尾部門店提供更多的價值，海拍客還在App中設置了清倉區(qū)、夏季促銷、返利、網(wǎng)紅單品以及主推榜等板塊，讓門店根據(jù)自身需要能夠有更多的選擇。某些營銷策略海拍客甚至制作好了海報，準備好了贈品，門店只需要一鍵下單，商品、海報和贈品就會送上門來。“比如最近正值盛夏，我們準備了可以消暑的楊梅。天氣這么熱，媽媽們可能都不愿進入母嬰店逛一逛，但你準備的楊梅，或許會成為夏季引流的很好的方式?！薄安磺髩艛啵蠹叶寄艿胶Ｅ目蜕腺I買東西，就滿足了”“我們趕上了最好的時候。”趙晨說道，“2015年創(chuàng)業(yè)時，是融資相對容易的時候，我們拿到了A輪融資；之后趕上了跨境電商紅利的小尾巴；做到一定規(guī)模后，二胎政策落地，我們又迎來了母嬰行業(yè)的紅利?！?016年底，海拍客完成了2500萬美元的B輪融資，由復星資本、九州通領投，順為資本和遠瞻資本跟投。除趕上紅利外，趙晨認為，選擇了正確的模式也讓海拍客能夠走得更遠?！昂Ｅ目屯ㄟ^B2B2C的模式將從品牌、經(jīng)銷商到門店的整個母嬰行業(yè)搬到了線上，形成了全國的競爭形態(tài)，通過更加完善的信息流通和競爭，讓交易更加高效?！睂τ谖磥?，趙晨表示，希望海拍客在年底能初步覆蓋全國，明年一年繼續(xù)夯實業(yè)務，并做到10萬家門店。“希望我們能在三年內(nèi)做到500億的銷售額，大約占市場總量的10%。不用做到什么壟斷，只要大家都能到海拍客上買東西，就足夠了?！壁w晨最后說道。

近日首汽約車B輪融資正式在北交所掛牌。此前6月20日首汽約車官方正式承認了B輪融資信息，對外宣稱相關的國資流程正在進行中。首約科技（北京）有限公司（首汽約車運營主體）通過北京產(chǎn)權交易所進行增資擴股公開掛牌,本次增資擬引入1家投資方，擬募集資金總額不低于人民幣6億，對應的比例不高于11.765%。募集資金總額超出新增注冊資本金的部分計入資本公積，歸新老股東共同享有。募集資金將主要用于補充公司流動資金，拓展與主營業(yè)務相關的業(yè)務板塊，包括不限于新開城市、租用車輛、技術研發(fā)及市場拓展等。首汽約車此次掛牌結束后，將確認具體投資方。首汽方面表示，此次融資的完成，首汽約車將實現(xiàn)超過60億元的估值。首汽約車CMO胡緒雷表示，“首汽約車于早先已獲多家投資機構明確投資意向，此次掛牌是履行國有控股企業(yè)的最終相關流程。”此外，胡緒雷還對騰訊科技表示，“除去正在進行中的B輪融資之外，首汽約車下一輪融資也已正式啟動。截至目前，已經(jīng)有多家投資機構對首汽約車后續(xù)融資表達出投資意向。在下一輪融資結束后，首汽約車的估值也將突破百億成為網(wǎng)約車行業(yè)的新獨角獸?！痹诖舜蜝輪融資前，首汽約車于2015年12月完成A輪2.2億元融資，該輪融資由中國建投集團成員企業(yè)建投華科投資股份有限公司領投。彼時剛剛起步的首汽約車除在北京已投放上千部車輛外，其他城市還都在測試階段，為全國的網(wǎng)絡化平臺運營做準備。而目前，首汽約車已經(jīng)在全國46個城市開展了業(yè)務，平臺注冊用戶超過2000萬，運營車輛超過40000輛，日訂單數(shù)量在50萬以上。此外，首汽約車在北京、上海、深圳、杭州、廣州等26個城市都取得了當?shù)氐木W(wǎng)約車相關經(jīng)營資質，其中16個城市是當?shù)氐?01號線下服務能力認證。根據(jù)增資公告顯示，首約科技當前注冊資本4377.41萬元，股權結構為：第一大股東北京首汽約車投資管理有限公司持股43.11%，王國棟持股22.97%，建投華科投資股份有限公司持股13.93%，金卓恒邦科技（北京）有限公司持股11.5%，另有嘉實投資旗下北京嘉實元豐投資中心（有限合伙）（簡稱“嘉實元豐”）及嘉實元錦、嘉實元泰、嘉實元隆等四只基金共計持股8.49%。財務狀況方面，首約科技2016年營業(yè)收入為3.78億元，凈利潤為虧損8.81億元。2017年前四個月，首約科技的營收已有約3億元，凈利潤為虧損4.50億元；截至2017年4月底，該公司總資產(chǎn)3.69億元，總負債14.57億元。此外，首汽集團旗下另一分時租賃品牌Gofun的運營主體北京首汽智行科技有限公司也于不久前擬募資不低于5555萬元。根據(jù)首汽智行的增資項目公告顯示，此輪增資擬征集1~2家投資方，增資完成后，新進股東持股比例合計不低于10%不高于30%(每位新進股東持股比例不低于10%)，原股東持股比例合計不低于70%不高于90%。目前，首汽智行的股權結構為首汽集團持股40.8%、北京首都旅游集團有限責任公司持股39.2%、上述嘉實投資旗下的四只基金持股合計19.7%，另外，北京首眾富通管理咨詢中心（有限合伙）持股0.3%。

二更商城似乎已經(jīng)很久沒更新了。身邊有一部分人追了二更很久，但從來不知道二更還有電商業(yè)務。早在去年9月23日，二更就和淘寶中國質造正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布將共同打造一種全新的PGC合作模式，在“視頻+”電商的方向做新的嘗試。二更CEO李明在闡述與淘寶合作的戰(zhàn)略意義時說：“淘寶是中國深受歡迎的網(wǎng)購零售平臺，此次與淘寶中國質造的合作，正好符合淘寶當下內(nèi)容化的發(fā)展策略，能夠將視頻內(nèi)容營銷與電商平臺緊密結合，是一種全新的體驗方式和用戶溝通的方法。”事實上，二更不是從那一天才開始做內(nèi)容電商的。去年7月19日，一個名為“更物”的公眾號悄然上線，第一篇文章題目是《有樣，有質，有味|更物》，介紹了更物的格調和匠心。第二天，更物和無限造物聯(lián)合設計的手機殼在更物公眾號發(fā)布，同時宣告了更物商城“更物致家”的開張。直到今年4月12日毫無征兆的停更前，更物致家已經(jīng)連續(xù)運營了265天。如今進入更物致家，你看到的只有首頁上僅存的“無鋼圈透氣文胸吊帶”和“長絨棉打底褲”這兩款商品。為了驗證是否可以購買，筆者試著聯(lián)系了更物致家的客服，等待了24小時之后依然沒有回復。而當沒有死心的編輯試圖直接通過公眾號尋找客服時，得到的是非常“互聯(lián)網(wǎng)”的回復。種種跡象表明，二更的電商嘗試“更物致家”已經(jīng)停擺，二更的電商業(yè)務似乎完全停頓了。在整理對二更過去采訪的過程中，筆者發(fā)現(xiàn)除了和淘寶合作“淘寶二樓”項目之外，二更對做電商這件事似乎一直不太熱情。二更執(zhí)行總裁林冠朝年初接受媒體采訪時表示，更物致家只是二更電商模式的一種嘗試，以服務二更體系下的另一個公眾號“二更食堂”的女性用戶、提高用戶粘性為主。目前，二更食堂的女性用戶比例占70%，粘性非常大。二更依然會做一些互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的探索，如以用戶需求為導向的線上付費內(nèi)容也在開發(fā)中。但在其他的盈利模式還不成熟的時候，還是以廣告模式為主。CEO李明曾經(jīng)在知乎上總結過二更主要的變現(xiàn)方式，包括：1）硬廣告；軟廣告植入；2）B端（快消品等）定制內(nèi)容發(fā)布；3）通過搭建的新媒體平臺，以商業(yè)策劃、發(fā)行營銷等業(yè)務變現(xiàn)；短視頻的商業(yè)邏輯非常簡單，只要拍攝成本與播出成本相加，小于廣告或電商成本，就可以實現(xiàn)盈利。單從商業(yè)邏輯判斷，短視頻平臺想要實現(xiàn)盈利并不困難。據(jù)了解，2016年二更的營收是1億元左右，主要來源于全網(wǎng)廣告流量分成和商業(yè)定制廣告。二更創(chuàng)始人丁豐曾說：“在未來幾年內(nèi)，廣告都會是二更主要的盈利方式。天花板并未出現(xiàn)，這還是一片藍海。”在他看來，以電商為主的變現(xiàn)方式起碼需要千萬級別的粉絲積累。而目前二更并不能完成這樣的轉化。未來，二更可能探索的方向則是面向C端生產(chǎn)付費內(nèi)容，以及打造IP。與此同時，另一家頂級頭部短視頻IP一條卻在電商的路上越走越遠。根據(jù)一條的合作方案，品牌方在合作時，既可以選擇單純在一條上投放廣告，支付廣告費用;也可以將商品入駐到一條商城中，通過銷售分成的方式來開展合作。從去年5月份開始，一條每天推出新品，只用了半個多月時間，電商銷售額就輕松突破1000萬，不到兩個月便積累了數(shù)十萬買家。一條創(chuàng)始人徐滬生曾對外表示，一條現(xiàn)在的電商模式很簡單：在大陸、臺灣、日本、北歐等地挑選優(yōu)質的獨立品牌、設計師產(chǎn)品，然后再把它推薦給自己的用戶。一條的目標預期是做移動端的無印良品。有趣的是，早在去年7月1日，二更CEO李明早前就已經(jīng)對一條的商業(yè)模式發(fā)表過自己的看法，在他看來“一條”的模式是吸引精準用戶，通過電商形成購買，來實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。他認為這符合消費升級的趨勢，但對“一條”整合供應鏈的能力持保留意見。而19天后，二更自己的電商上線了。從投放來看，二更和一條有本質性區(qū)別：二更更適合為品牌去服務，它的渠道很多，全網(wǎng)點擊量有兩千多萬。它是以視頻為載體，同一個視頻在不同視頻網(wǎng)站上播放。一條播放渠道很少，只有微信和微博。這樣就導致一條適合做電商，因為知道自己的用戶是什么樣子的、是男是女。而二更會往廣告的道路上走，因為你很難知道點擊你的用戶是誰、是什么樣的。據(jù)二更CMO張文廣介紹，二更準備做全國最大的平臺型短視頻內(nèi)容公司。為此，他們已經(jīng)將二更模式復制到了國內(nèi)的多個城市，比如：北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州等，更已經(jīng)開始布局二更海外市場。如果還記得上文中李明提到的三大變現(xiàn)方式，其中的“通過搭建的新媒體平臺，以商業(yè)策劃、發(fā)行營銷等業(yè)務變現(xiàn)”將有極大可能成為二更未來的增長點?！岸苋菁{所有的短視頻創(chuàng)作者，建立一個聚合C端的生態(tài)系統(tǒng)，通過二更的內(nèi)容生態(tài)和發(fā)行生態(tài)，我們圍繞用戶，為用戶提供有價值的內(nèi)容，在整個鏈條里，實現(xiàn)二更的商業(yè)價值?！睆埼膹V說。憑借自己的新媒體資源和經(jīng)驗，二更把眼光瞄準了過去跟他們一樣的傳統(tǒng)視頻團隊，孵化符合他們特長的內(nèi)容，為他們提供分發(fā)渠道和營銷資源等。去年9月媒體對李明的采訪資料顯示：在與這些地域團隊合作的過程中，二更本部的視頻產(chǎn)量只占總量的20%，有50%是各地分公司制作的，有30%完全是合作方做的。在平臺生態(tài)日益繁榮的狀況下，選擇這個時候停擺電商業(yè)務，或許有二更在自有生態(tài)下的深層考量。一位和筆者相熟的業(yè)內(nèi)短視頻從業(yè)者透露，內(nèi)容電商在投資人心中的分量其實沒那么重。如果一個自媒體的粉絲基數(shù)和忠誠度達到一定的水準，進一步提升廣告服務能力是幾乎所有投資人追投的要求和目標。今年1月19日，二更宣布完成1.5億人民幣B輪融資。結合二更的平臺化策略，放棄做電商或許不是一個壞選擇。

小鹿叮叮已經(jīng)完成數(shù)千萬元人民幣的B輪融資。本輪投資由雷軍旗下順為資本領投，A輪投資人山行資本跟投。據(jù)了解，小鹿叮叮是嬰兒紙尿褲互聯(lián)網(wǎng)品牌，成立于2014年，創(chuàng)始人劉陽表示，本輪融資將主要用于團隊擴充、供應鏈優(yōu)化，以及后端倉儲和IT系統(tǒng)升級。本輪繼續(xù)跟投的山行資本，是由趕集網(wǎng)創(chuàng)始人、瓜子二手車創(chuàng)始人楊浩涌和原網(wǎng)易移動總經(jīng)理徐詩，創(chuàng)立的面向高科技行業(yè)的早期投資基金。順為資本副總裁段譽表示，非?？春眉埬蜓澠奉惖木€上銷售，以及國產(chǎn)品牌的崛起。他說，小鹿叮叮是嬰幼兒紙尿褲中新國貨的代表，成長迅速。劉陽認為，中國主導倡議的面向全球的“一帶一路”，及我國二胎政策的全面放開，給嬰兒紙尿褲產(chǎn)業(yè)帶來巨大新機遇。新國貨出海進軍全球市場，及高品質低價格的新國貨觸發(fā)了中國80后90后媽媽們消費升級的剛性需求，必將引發(fā)嬰幼兒紙尿褲被新一輪資本追投。

百度外賣“賣身”傳聞又變。昨日，有業(yè)內(nèi)人士爆料，百度外賣將與順豐以5：5出資比例成立合資公司，目前進入最后的價格協(xié)商階段。上個月20日，順豐控股公司質押了5億股獲得百億現(xiàn)金，有消息稱這就是為了合資公司做準備。南都記者向百度外賣及順豐求證上述事宜，雙方均表示不知道。但也有接近百度外賣的人士鐘白（化名）表示，這個事情在這個月內(nèi)將完成。但另一名接近順豐內(nèi)部的業(yè)內(nèi)人士向南都記者透露，王衛(wèi)質押5億股份“套現(xiàn)”百億，并非一定只和百度外賣有關聯(lián)，不排除通過順豐“炒作”尋求資本合作。順豐早已是百度外賣股東實際上，順豐在去年已投資了百度外賣。據(jù)鐘白透露，在百度外賣去年7月的B輪融資股東名單里就有順豐的身影?！鞍俣韧赓u與順豐的合并從去年11月就開始談了，”鐘白透露，主要的爭議點是糯米?！巴赓u是百度子公司，糯米是百度一個事業(yè)部，百度希望打包賣，但順豐只要外賣，而糯米的估值反而比外賣高很多?！痹谕顿Y的同時，百度外賣與順豐還宣布了快遞幫送外賣的戰(zhàn)略合作。在午間高峰送餐時段，順豐將負責部分百度外賣訂單的配送工作。據(jù)鐘白介紹，目前這個合作在北京和杭州展開。目前杭州沒有百度自營“騎士團”，大部分訂單由順豐快遞員完成?！爸饕侵形?1：00-1：00，這個時間段是快遞的閑時，兩者時間段是互補的?！蓖赓u小哥送快遞？披露5月業(yè)績報告的同時，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)說，順豐不只是快遞。業(yè)內(nèi)人士認為其下一步的重點正是同城速遞業(yè)務。前天，同城速遞閃送宣布完成5000萬美元的C+輪融資，上個月眾包物流平臺達達也宣布上線新APP進軍同城速遞業(yè)務。當達達新平臺上線時，達達CEO蒯佳琪曾“懟”了一下順豐?！绊権S是快遞的老大哥，我們要向他學習，但全職的快遞員模式在即時上門及時間靈活性上都存在需要優(yōu)化的空間?！辩姲淄瑯诱J為，順豐與百度合資的想象空間不只是快遞員送外賣，而是外賣員送快遞。今年初，百度外賣在北京悄悄上線同城速遞業(yè)務“幫我買”與“幫我送”，區(qū)別于外賣“騎士”，新建速遞“飛俠”隊伍。“其實從外賣到即時配送，地面架構銜接過渡是很容易的，但百度沒有快遞執(zhí)照，所以這個業(yè)務一直沒有大規(guī)模推動?！睆拇稳者_到當日達到“一小時送達”，快遞的速度越來越快。當然一分錢一分貨，南都記者從達達、閃送及百度外賣看到，雖然12元基礎運費與同城快遞類似，但超過2公里就需要加錢，且還有惡劣天氣、跨江等各種名目的額外服務費。

王府井愛便利副總經(jīng)理李紹章介紹稱，國美第一城店是首期亮相開業(yè)店鋪中唯一一家直營店，經(jīng)營面積70余平方米，主營百貨、食品、生鮮三大類共計1500余種商品，其中生鮮（蔬果肉蛋禽）是一大經(jīng)營特色。此外，店內(nèi)設有手機充電、話費充值、小藥箱、洗眼鏡、磨刀等便民服務項目，同時開通免費Wifi，并滿足線上線下各種支付方式。王府井集團總裁杜寶祥表示，王府井愛便利將采取“便利店+油鹽醬醋茶+蔬果肉蛋禽”的模式，滿足社區(qū)居民對剛需、高頻、及時、便利購物和便民服務的需求。據(jù)了解，首期開業(yè)的王府井愛便利店鋪共有106家，大多集中于朝陽區(qū)，超出兩個月前簽約時宣布的66家店開業(yè)目標。除自營店模式之外，多為加盟店，王府井愛便利還將在北京其他地區(qū)加大開發(fā)力度。此外，在開業(yè)儀式上，王府井集團副總裁、王府井愛便利公司董事長周晴分別與首農(nóng)集團、京糧集團、二商集團負責人，簽署了項目發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將完善供應鏈整合能力，通過王府井集團的全國銷售網(wǎng)絡，擴大北京名優(yōu)產(chǎn)品在國內(nèi)的銷售渠道。據(jù)北京市商務委委員趙衛(wèi)東介紹，在今年一季度，北京市共建設提升便利店7類基本便民商業(yè)網(wǎng)點260個，在疏解整治促提升的大背景下，社區(qū)商業(yè)正處于提質轉型的新階段。在3月30日，王府井集團、愛便利和美鄰優(yōu)品成立合資公司，在北京地區(qū)發(fā)展“社區(qū)便利店”項目。該合資公司注冊資本為5000萬元，其中，王府井集團出資2000萬元，占合資公司注冊資本的40%；愛便利出資2000萬元，占合資公司注冊資本的40%；美鄰優(yōu)品出資1000萬元，占合資公司注冊資本的20%。關于發(fā)展計劃，愛便利董事長范永剛曾表示，未來三年，愛便利將努力實現(xiàn)加盟連鎖店不低于3000家，直營店不低于1000家，并實現(xiàn)30億元銷售額。據(jù)悉，愛便利創(chuàng)辦于2012年，是一家從事電子商務、物流配送、連鎖經(jīng)營的便利店公司，在去年3月完成1.1億元A輪融資，今年3月宣布獲得2億元B輪融資，由鍇明投資領投，多家美國基金跟投。而和愛便利的合作，也不是王府井第一次接觸便利店了。早在2005年，王府井就以近7400萬元收購了7-11(北京)有限公司25%的股權，開始涉足便利店生意。

團貸網(wǎng)宣布已經(jīng)獲得18億元新一輪融資。本輪融資由民生資本投資管理有限公司領投7億，北京盈生創(chuàng)新科技有限責任公司跟投6.5億、北海宏泰投資有限公司跟投1.5億，并于近日完成了工商變更。本輪融資將主要用于加大科技創(chuàng)新領域的投入、集團相關金融牌照的布局，也為集團相關板塊未來進入資本市場籌備所需資金，并將增加實業(yè)科技板塊的投資和布局。據(jù)了解，團貸網(wǎng)成立于2011年，于2016年10月宣布轉型升級，并將其旗下業(yè)務梳理分為資產(chǎn)端和互聯(lián)網(wǎng)端。截至目前，團貸網(wǎng)累計幫助企業(yè)和個人融資786億元。本輪融資完成后，團貸網(wǎng)累計獲得24.75億元融資。去年10月，團貸網(wǎng)獲得宏商光影領投的3.75億C輪融資；2015年6月獲得2億元B輪融資；2013年11月獲得1億元A輪融資。未來，派生集團（系團貸網(wǎng)集團工商登記主體）將形成“科技+產(chǎn)業(yè)+金融”的生態(tài)圈，以拓展更大的戰(zhàn)略生存空間。

經(jīng)過短時間的平靜，近來外賣市場又起波瀾。前有順豐和百度外賣傳出收購緋聞，后有百勝中國收購到家美食會。北京商報記者調查發(fā)現(xiàn)，以外賣配送起家的達達曾經(jīng)推出的外賣平臺——派樂趣已經(jīng)下線，而達達亦開始專攻生鮮、商超眾包配送業(yè)務。外賣市場“三分天下”的格局雖然未出現(xiàn)大的變動，但有業(yè)內(nèi)人士認為，今年以來外賣領域發(fā)生的一系列市場變動，預示著外賣市場新一輪的融合。派樂趣App全面下線北京商報記者發(fā)現(xiàn)，眾包配送平臺達達此前推出的外賣平臺——派樂趣上北京地區(qū)的商家已經(jīng)全數(shù)下線，一周前還能顯示訂單信息的派樂趣App，現(xiàn)在已經(jīng)是一片空白。同時在App商城中也不見了派樂趣的身影。曾經(jīng)靠配送員發(fā)傳單以及半價補貼，在上線6周后，訂單量就突破百萬的App至此全面下線。北京商報記者聯(lián)系到達達方面相關負責人，該負責人表示，派樂趣是達達2015年在外賣領域做的一次嘗試，并非達達的主營業(yè)務，派樂趣下線至今也已經(jīng)有一段時間，目前達達主要負責生鮮、商超“最后三公里”的配送，雖然還會涉及一部分送餐業(yè)務，但也并非達達配送訂單的主要來源。達達-京東到家CEO蒯佳祺也曾提到，“達達做派樂趣，很大程度上是在幫助物流做得更好”。當達達的眾包物流體系發(fā)展到一定規(guī)模的時候，派樂趣自然“功成身退”。達達將在眾包物流領域持續(xù)發(fā)力，幫助更多的商家和用戶解決同城速遞的痛點。派樂趣剛創(chuàng)立的時候，就有不少業(yè)內(nèi)人士認為派樂趣入局較晚，很難打開外賣C端市場。派樂趣上線時，外賣平臺的補貼大戰(zhàn)還未平息，派樂趣起初是通過自己的配送員在送餐時發(fā)傳單的方式為派樂趣引流，但不久就有關于派樂趣市場布局不暢的消息傳出。去年初，有消息稱，派樂趣蕪湖、馬鞍山地區(qū)的團隊已解散，訂單量大幅縮減。北京商報記者通過派樂趣平臺商家了解到，當時派樂趣雖然仍會提供一定的補貼，但是補貼力度越來越小。此前，每單補貼最高能到5折左右，到去年2月時派樂趣提供的補貼維持在“滿20元減2元”或“滿30元減3元”，其余補貼完全由商家自行承擔?！把a貼降低后，多少會影響到訂單量。”該商家如是說。跳出外賣紅海有業(yè)內(nèi)人士認為，達達選擇下線派樂趣是為了跳出已是一片紅海的外賣市場。達達起初推出派樂趣的主要原因與達達當時在外賣配送方面受到其他外賣平臺自建物流擠壓有很大關系。在外賣平臺自建物流配送之前，外賣配送主要是依靠商家自行配送，當時外賣平臺的補貼力度大，商家的外賣訂單量飛速增長，很多商家在用餐高峰時段的運力不足，導致有些商家不得不在用餐高峰期關閉外賣訂單入口。達達作為眾包配送平臺，在當時的情況下起了很大作用，不僅幫助外賣商戶解決了高峰時段的配送難題，也在一定程度上幫助外賣平臺吸引了更多商戶。但是，燒錢補貼的方式終究難以為繼，實現(xiàn)盈利始終是外賣平臺的主要任務，配送環(huán)節(jié)便成為外賣平臺實現(xiàn)盈利的突破口。百度外賣自上線之初便選擇自建配送團隊，餓了么、美團外賣也相繼建立起自己的配送團隊。同時，三家外賣平臺也建立了自己的眾包配送系統(tǒng)，雖然并未將眾包配送作為主流配送方式，但是餓了么的蜂鳥眾包以及美團的美團眾包也利用補貼等方式吸引來不少眾包配送員。對達達在外賣領域的訂單造成了很大的擠壓，因此達達便推出了自己的外賣平臺派樂趣，蒯佳祺也曾公開表示，之所以切入外賣領域，一是因為目前外賣市場熱，另一方面則是各大外賣平臺都已經(jīng)開始自建物流。派樂趣上線之初也曾加入燒錢大戰(zhàn)，利用大力度補貼的方式吸引到不少消費者。但據(jù)一位知情人士透露，達達推出派樂趣后，曾遭遇外賣平臺與商家簽署“排他協(xié)議”，致使本就已經(jīng)入局較晚的派樂趣難以搶占到優(yōu)質的商戶資源，雖然補貼能夠短時間引流，但并不是可持續(xù)發(fā)展的模式。餓了么、美團外賣以及百度外賣背靠各自金主，并且已經(jīng)瓜分了大部分市場份額，留給其他外賣平臺的生存空間十分有限。中國食品產(chǎn)業(yè)評論員朱丹蓬表示，達達以眾包配送為優(yōu)勢，主要服務于B端商戶，在外賣平臺自建配送之前，市面上最常見到的就是達達的送餐員，達達逆勢上線外賣平臺主要是為了補充自身在外賣送餐方面的訂單。但是隨著同城配送業(yè)務的快速發(fā)展，同程配送不再局限于外賣配送，現(xiàn)在放棄外賣平臺，對于達達而言其實是甩開了外賣的包袱。轉戰(zhàn)同城配送如今，達達背靠京東到家重點發(fā)力生鮮、商超眾包配送。前不久，達達在上海召開戰(zhàn)略發(fā)布會并宣布，上線面向商家用戶和個人用戶的App，與京東物流深度協(xié)同構建高效的同城配送網(wǎng)絡。放棄了外賣平臺的達達開始重點布局自己的優(yōu)勢領域。但有業(yè)內(nèi)人士認為，這并不意味著達達與外賣平臺之間就不存在競爭，未來達達很可能還將面臨來自外賣平臺在同城配送方面向其施加的壓力。目前，順豐與百度外賣在部分地區(qū)已經(jīng)達成了合作，百度外賣在同城配送方面的優(yōu)勢被認為是促成二者達成合作的主要原因。百度外賣在去年上線了自己的同城配送業(yè)務，餓了么、美團外賣在物流配送方面也在不斷尋求新的可能。此外，有業(yè)內(nèi)人士表示，目前外賣平臺都在不斷強化自身的非餐業(yè)務板塊，且非餐業(yè)務的訂單量也在不斷提升，最大化自建配送團隊效率是外賣平臺降低運營成本的有效方式，加之外賣的市場已經(jīng)培育完成，三大平臺的流量優(yōu)勢亦較為明顯，未來在非餐業(yè)務領域還有很大的想象空間。另外，外賣配送相比其他配送需求更加高頻，消費者對于外賣平臺的配送團隊認知度較高，對于未來外賣平臺發(fā)力同城配送而言也存在一定的優(yōu)勢。但無論是外賣配送還是非餐同程配送，速度都將是未來配送平臺比拼的關鍵，如何保證配送速度的同時也保證配送員的安全，將直接考驗平臺方的管理運營能力。北京經(jīng)濟學會常務副會長賴陽表示，目前配送資源的整合程度不高，造成很多資源的運用效率并不高，具體表現(xiàn)則是很多配送訂單只能靠配送員反復單獨配送。在這個過程中，配送員由于時間限制等原因，有時會忽視交通規(guī)則，進而導致一些社會矛盾的出現(xiàn)。然而消費者對于“最后一公里”的配送需求是存在的，這就要求平臺方采用技術升級、管理升級等方式，保障用戶消費體驗的同時，也能保證配送員以及交通安全。達達近年發(fā)展情況一覽■2014年7月A輪融資獲得來自紅杉資本中國數(shù)百萬美元投資■2015年4月B輪融資獲得來自紅杉資本中國、景林投資等數(shù)千萬美元投資■2015年6月C輪融資額達到1億美元，主要投資方為DST、紅杉資本中國、景林投資■2015年11月上線外賣平臺派樂趣■2015年12月D輪融資金額高達3億美元，主要投資方為DST與紅杉資本中國■2016年4月達達與京東到家合并■2017年3月派樂趣停止平臺服務

今天，4S店維修保養(yǎng)電商平臺“樂車邦”正式對外宣布獲得3億元B輪融資，本輪融資由遠翼投資領投，凱輝中法創(chuàng)新基金及原有股東紅杉資本中國基金、均勝電子、祥峰投資跟投。樂車邦同時宣布引進了汽車行業(yè)合伙人原中汽南方集團CEO裴雷鳴、德博汽車董事長李永明加盟，并投資成立全資子公司縱匯汽車，啟動4S店托管戰(zhàn)略性業(yè)務板塊。據(jù)悉，樂車邦在過去2年時間，累積融資金額已超過5億。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文表示，該輪融資資金主要用于加速維修保養(yǎng)業(yè)務板塊的發(fā)展，引進更多互聯(lián)網(wǎng)與汽車行業(yè)優(yōu)秀人才、服務城市擴張、改善用戶服務體驗、加大市場傳播力度。本輪領投方遠翼投資是由亞洲最大的融資租賃企業(yè)之一遠東宏信發(fā)起，聯(lián)合國內(nèi)外著名金控集團、保險公司等共同設立組建，投資范圍涵蓋從傳統(tǒng)的高端制造至創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)、汽車、醫(yī)療、教育科技等多個領域。跟投方凱輝中法創(chuàng)新基金是一支全球風險投資基金，隸屬于凱輝私募股權基金，其LP包括法雷奧、米其林、道達爾等多家全球知名的汽車相關企業(yè)。遠翼投資董事長尚兵表示：“中國汽車后市場規(guī)模龐大，4S體系是其中毫無疑問最主流的市場。樂車邦匯聚了一批來自大型4S集團、整車廠及國際性高端品牌的管理和營銷核心骨干，基于這些骨干團隊過往十余年積累的管理經(jīng)驗和資源稟賦，樂車邦形成了向眾多4S店提供專業(yè)化、標準化、系統(tǒng)化管理和資源輸出的能力?；趯嚭笫袌鑫磥砭薮蟀l(fā)展趨勢的認可、對4S體系模式再造和效率提升的認同、對樂車邦模式潛在價值創(chuàng)造的強大信心，遠翼投資領投了樂車邦B輪融資。我們相信，隨著規(guī)模不斷放大和模式不斷升級，樂車邦有望在龐大、低效、又相對封閉的4S領域形成對既有商業(yè)模式的巨大補充和競爭力的再次升級?！奔t杉資本中國基金合伙人周逵提到樂車邦時表示：“兩年前，紅杉中國在樂車邦團隊僅2人、公司尚未注冊就進行天使投資，并連續(xù)投資了A輪和本次B輪。主要原因不僅是其商業(yè)模式解決了汽車后市場的行業(yè)痛點，善用互聯(lián)網(wǎng)方式整合行業(yè)上下游資源，同時因為林金文團隊的行業(yè)積淀和扎實的經(jīng)營能力。今天，我看到樂車邦的團隊口碑和事業(yè)價值，得到了越來越多產(chǎn)業(yè)投資伙伴的認同，我更看到樂車邦正在加快幫助更多的商業(yè)伙伴，獲得成功。”樂車邦平臺的核心商業(yè)模式是整合中國汽車4S店閑置維修工位資源，為車主提供高性價比、標準化的純4S店維修保養(yǎng)、鈑金噴漆、清洗養(yǎng)護等相關服務，同時提供加油、查違章、洗車、在線技師、停車等一站式用車服務。2年來，樂車邦截止目前有注冊用戶1000多萬，近3000家合作4S店、業(yè)務覆蓋城市達24個，本次融資后樂車邦計劃至2017年底將進入55個城市。同時，樂車邦已與百度地圖、百度糯米、騰訊汽車、阿里巴巴、京東、大眾點評、58、嘀嗒拼車、五大銀行等175個互聯(lián)網(wǎng)流量平臺達成合作，為其提供4S店維修保養(yǎng)產(chǎn)品線上入口。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文認為，在中國，4S店在未來行業(yè)的影響力和可挖掘潛在價值被市場嚴重低估，其核心原因在于過去幾年4S店網(wǎng)絡的極速擴張帶來的階段性過度競爭所導致的行業(yè)大面積虧損，使得社會各界對4S店體系抱有過度悲觀看法。近兩年，在政府政策和資本催化情況下，大量公司投資方向轉向綜合維修廠、快修店，此類實體店門檻更低、數(shù)量更大，一窩蜂的巨額投入的結果必將重蹈當年4S店覆轍，林金文預測，在未來5年所開啟的維修廠和快修店的產(chǎn)能災難之門將更大。在行業(yè)對4S店體系一片悲觀的情況下，林金文恰恰認為，這剛好給整合和改造帶來了巨大商機，在互聯(lián)網(wǎng)和資本合力的推動下，4S店渠道未來仍有巨大潛力可以挖掘，在維修保養(yǎng)領域，繼續(xù)深挖和擴展4S店的合作。根據(jù)汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，截止2016年，中國汽車百強經(jīng)銷商4S店數(shù)量為5526家，僅占行業(yè)4S店總數(shù)量的20%，而10家店以下的小規(guī)模投資人4S店數(shù)量占比卻為80%，這部分小規(guī)模投資人在和大型經(jīng)銷商集團同臺競技時候，在管理、資金、人才、采購成本、企業(yè)風控、廠家政策等方面均處于下風，這種現(xiàn)象也讓樂車邦團隊看到巨大行業(yè)提升潛力，隨即成立縱匯汽車啟動了4S店托管業(yè)務，通過4S店投資人委托縱匯汽車管理的方式，輸入管理、資金、人才，幫助合作4S店發(fā)揮出潛能和價值。

針對近日網(wǎng)傳樂視退出懶財網(wǎng)投資一事，懶財網(wǎng)今日正式做出回應：目前，懶財網(wǎng)已與樂視控股、北京宇馳瑞德投資有限公司在5月初簽署三方股權轉讓協(xié)議。，北京宇馳瑞德投資有限公司成為懶財?shù)男鹿蓶|。至于股權轉讓的價格，懶財網(wǎng)方面表示，本次股權轉讓價格有一定的漲幅，但涉及各方商業(yè)機密，具體不方便透露。公開資料顯示，北京宇馳瑞德投資有限公司為高升控股股份有限公司的第一大股東，高升控股股份有限公司是深圳證券交易所主板上市公司，自2006年開始進入云基礎服務領域，主要從事IDC（互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心）、VPN（虛擬專用網(wǎng)）、CDN（內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡）、APM（應用性能管理）的研發(fā)與運營。懶財網(wǎng)方面稱，懶財網(wǎng)高管在最初獲悉樂視控股方面的轉讓意向后，經(jīng)過與各方多次溝通與磋商，今年5月初，樂視控股、北京宇馳瑞德投資有限公司、懶財網(wǎng)三方協(xié)商一致共同簽署了股權轉讓協(xié)議。談及此次股權變更對懶財?shù)挠绊?，懶財網(wǎng)方面稱，在業(yè)務層面，懶財網(wǎng)的業(yè)務仍將保持獨立運營，目前和新股東就投資以外的合作，雙方暫無具體計劃。日前，有媒體報道稱，樂視控股已經(jīng)退出懶財網(wǎng)，其所持股份被其他公司接手，接盤方為某A股上市系公司。樂視控股投資懶財網(wǎng)發(fā)生在2016年8月，當時懶財網(wǎng)宣布完成1.8億元的B輪融資，該融資由樂視控股領投，君聯(lián)資本跟投。

北京時間1日彭博報道，知情人士透露，在中國被稱為“貨車幫”的Uber式卡車服務公司TruckAllianceInc。，接近達成融資約1.56億美元的協(xié)議。因為信息不公開而要求匿名的知情人士說，這筆投資將由中國最大搜索引擎運營商百度旗下的百度資本領投，最早可能在本周公布。貨車幫在去年12月已融資了1.15億美元，使其估值達到10億美元左右。上述人士稱，這些投資都是貨車幫B輪融資的一部分，而且該公司已經(jīng)接近于進行第三輪融資。貨車幫的代表拒絕置評。百度資本的代表在非工作時間內(nèi)沒有回復置評請求。

3月23日，洋蔥海外倉宣布完成過億元B輪融資，由國內(nèi)基金險峰旗云、歡聚時代YY旗下獨立基金亦聯(lián)資本一同參與本輪融資，星漢資本擔任本輪獨家財務顧問。據(jù)悉，洋蔥海外倉成立于2015年9月，目前擁有6大海外倉，所有商品100%自采直郵。

車300宣布完成由由上汽集團主領投，多家汽車產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)合投資的近2億元C輪融資。此次融資資金將用于繼續(xù)深化車商端與金融端服務，重點發(fā)力汽車金融業(yè)務。據(jù)記者了解，車300于2014年上線，隸屬于南京車易淘網(wǎng)絡科技有限公司。在價值計算引擎、殘值數(shù)據(jù)算法、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的基礎上，提供定價估值服務。曾于2014年7月獲五岳天下資本、華諾創(chuàng)投1000萬人民幣天使輪融資；2015年6月獲源碼資本數(shù)百萬美元A輪融資；2016年2月獲紅杉資本中國、源碼資本1億元人民幣B輪融資。據(jù)悉，在獲得此輪融資之后，車300將繼續(xù)深化車商端與金融端服務，提供獨有的車輛狀態(tài)查詢服務，逐步增強在金融業(yè)務的數(shù)據(jù)化服務的核心競爭力。同時，車300將進一步下沉車商交易中的收車、賣車等核心流程服務，通過給車商提供工具化服務，讓車商在收車時獲得好車源。車300創(chuàng)始人兼CEO許偉表示，車300從二手車估值定價切入，主要解決二手車交易市場質量與價格的痛點。車300將于2017年重點發(fā)展汽車金融業(yè)務。托比研究認為，目前以B2B電商玩法切入汽車行業(yè)賽道的玩家基于平臺營運模式所發(fā)生的業(yè)務場景不同，大致可劃分為整車銷售場景、汽配流通場景和汽車后市場服務場景。整車銷售B2B電商平臺，主要是指整車（新車/二手車）供需雙方通過第三方電商服務平臺達到有效對接目的，減少了中間汽車分銷商或者二手車經(jīng)紀人的倒買倒賣環(huán)節(jié)，另外由于汽車行業(yè)屬于客單價相對較高，檢測技術（二手車檢測）存在壁壘等原因，平臺也為上下游買賣商戶提供了供應鏈金融、技術檢測等增值服務，促進汽配B2B平臺向著全產(chǎn)業(yè)鏈的交易閉環(huán)發(fā)展。