4月12日，劉強(qiáng)東在2018年中國“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會上提出“無人零售”的概念，還宣布，京東要每天開1000家店面，每300—500米就要有一家京東便利店。與此同時，阿里與蘇寧也都在加緊布局線下便利店的腳步。在京東宣布“日開千家”之前，阿里零售通項目就曾宣布將在2018年覆蓋100萬家小店，“蘇寧小店”計劃2018年在全國開出1500家門店。對于電商巨頭們來說，在線上紅利漸衰、獲客成本越來越貴的當(dāng)下，利用供應(yīng)鏈與物流優(yōu)勢，進(jìn)軍便利店行業(yè)，是一筆看上去不錯的生意。然而線下零售何其復(fù)雜，無論京東還是阿里，對于便利店行業(yè)都是門外漢?！扒Ъ?、萬家”從口號落實到店面，并不容易。京東的夫妻店改造一年多前，劉強(qiáng)東曾宣布要在“未來5年全國布局100萬家京東便利店”，這一次又放出了“日開千店”的豪言壯語。不同于一年前，便利店的同行們這一次顯得很淡定。多位便利店從業(yè)者都告訴記者，對于京東便利店的“掛牌”模式表示不看好。但不得不說，劉強(qiáng)東的想法很好。京東便利店聚焦區(qū)縣、農(nóng)村市場，致力于通過搭建強(qiáng)有效的供應(yīng)鏈，將線下夫妻店、京東與供貨方相連接，正如劉強(qiáng)東在數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會上所說的，京東并不希望去賺誰的錢，而是更希望通過各方合作，向供應(yīng)鏈去要效益與利益。而中國有2800多個區(qū)縣，并不是每個區(qū)縣都得到了有效的開發(fā)。對于京東便利店來說，最大的意義是在縣城、農(nóng)村夫妻店之間推廣“掌柜寶APP”的使用。據(jù)介紹，加盟京東便利店的商家可以通過“掌柜寶APP”直接進(jìn)貨，省去了中間環(huán)節(jié)，再小的商家也可以直接找寶潔采購，下單后，京東再通過物流給采購者送貨到家。京東為夫妻店減少了層層進(jìn)貨渠道、也因此壓低了進(jìn)貨價格，而京東、店鋪、供貨品牌三方也因此獲利，當(dāng)然，掌柜寶也可以為餐飲等其它零售業(yè)態(tài)使用。據(jù)劉強(qiáng)東描述，通過京東的賦能，商家只是花很少的錢、找到一個有人流的門面，每個月就能有大概超過8000元的收入。江蘇省徐州市沛縣某加盟京東便利店的店主表示，因為京東完善的線上渠道和物流體系，所以看好這個項目。便利店開業(yè)當(dāng)天營業(yè)額達(dá)到八萬，利潤近兩萬。甘肅慶陽縣的一位京東便利店主認(rèn)為，京東掌柜寶搞定了國內(nèi)外的貨源，所以與其他的店形成了差異性，由此帶動了客流，提升了銷售額。根據(jù)京東客服的說法，只要集齊所需要的牌照，繳納5000-20000元保證金，就可以獲得京東便利店的信譽(yù)背書。數(shù)據(jù)顯示，截止2018年3月，京東便利店每周開的新店在1000家到1200家，每天接到5萬份申請，而這其中有很多在外的打工者想要通過這樣的方式回到自己的小縣城。對于夫妻老婆店主，最重要的是進(jìn)貨商品的價格是否足夠低，而消費(fèi)者在乎的則是產(chǎn)品的質(zhì)量。羅森中國董事兼副總裁張晟指出：“如果管理不好，掛著你的牌子的店鋪還去別的渠道進(jìn)貨，一旦消費(fèi)者買到偽劣商品的時候，對品牌都是一個非常大的一個損害?！睂嶋H上在90年代，像立白、康師傅這樣的快消品牌就曾推出過命名為“掛牌”的措施，即選擇一部分夫妻老婆店，以較低價格直接供貨，同時將品牌名稱加在店頭前。業(yè)內(nèi)把這種情況稱為深度分銷。但關(guān)鍵在于，掛牌之后，快消品牌能不能對店鋪進(jìn)行有效管理?！凹用诉@個行業(yè)，請進(jìn)來容易，留得住難，管得好更難?！睆堦烧f。在張晟看來，夫妻老婆店改造，必須要提供兩條“魚”。第一條“魚”，就是給店鋪?zhàn)銐虻睦麧櫩臻g;第二條“魚”是授人以漁，要看賦能方有沒有能力幫助店鋪去賺更多的錢。“電商巨頭可以通過供應(yīng)鏈優(yōu)勢為店鋪提供便宜的產(chǎn)品，但批發(fā)市場或者其它渠道或許更便宜，而且如果出現(xiàn)了消費(fèi)者投訴和食品安全問題，企業(yè)又要如何去應(yīng)對?”中商惠民執(zhí)行總裁蘇小新對張晟的觀點(diǎn)也表示贊同，而對于傳統(tǒng)夫妻店改造，中商惠民是行業(yè)內(nèi)的佼佼者?！捌鋵嵏脑旆蚱薜曜畲蟮睦щy，是你在跟店鋪溝通具體事物的同時，他們會更愿意依照自己固有的經(jīng)驗辦事情，在指揮上面非常不好操作，我們要反復(fù)通過一些數(shù)據(jù)化、智能化的東西去增加店鋪的銷售額，然后再去說服加盟主?！碧K寧的“重”操作相比之下，老對手阿里與蘇寧在線下便利店的投入就更“重”。去年8月份，阿里零售通就已經(jīng)宣布覆蓋了全國50萬家小店，線下店“天貓小店”要開上萬家，阿里零售通總裁林小海告訴記者，目前為止，天貓小店已經(jīng)開了約1000家，“還有1000多家簽了約，等待施工改造。還有很多家報了名等待審核?！迸c此同時，蘇寧也在發(fā)力布局小店。“我們不贊同京東便利店的‘翻牌’模式，過于追求速度會給商品品質(zhì)和服務(wù)能力帶來巨大的風(fēng)險。”蘇寧小店公司總裁鮑俊偉表示，蘇寧和京東在小店上最大的區(qū)別就是，蘇寧小店是純直營，沒有加盟店。小店由蘇寧供貨，不存在其他進(jìn)貨渠道，更便于管理。在開店數(shù)量上，蘇寧顯然無法和阿里京東相提并論，鮑俊偉稱，蘇寧做線下小店的優(yōu)勢首先是和房地產(chǎn)商合作，獲得不錯得店鋪位置;其次蘇寧在店鋪一公里范圍之內(nèi)，可以提供半小時送達(dá)服務(wù)，一公里以外支持“上午購買下午送達(dá)”;另外，蘇寧提高了日配類和生鮮類的商品占比。據(jù)鮑俊偉介紹，蘇寧小店在4月結(jié)束前，數(shù)量將達(dá)到400家，未來將保持每個月新增150-200家的開業(yè)速度。對于電商巨頭來說，扎堆進(jìn)軍線下，更多是希望獲得更多的分銷渠道，其次就是追求品牌曝光，引流線上。但是不管是京東還是蘇寧，都希望能夠打破便利店的地域限制，迅速實現(xiàn)規(guī)?；?yīng)。據(jù)鮑俊偉介紹，首先，電商巨頭在全國甚至全球有成熟的物流體系，可以根據(jù)相對成熟的物流體系去搭建或者完善供應(yīng)鏈渠道，這也是傳統(tǒng)便利店玩家無法理解蘇寧為什么能做到“一日三配”甚至是全國范圍內(nèi)“一日兩配”的原因?！岸芏嗬吓票憷晖婕以谛碌某鞘袥]有物流基地、也沒有配送能力，就不愿意去投入?！逼浯危贠2O方面，蘇寧認(rèn)為相比傳統(tǒng)的便利店，“不管是與京東到家合作還是與餓了么合作，到最后數(shù)據(jù)與客戶都是第三方平臺的，而傳統(tǒng)的便利店它只有約1500個SKU，我們的線上線下結(jié)合能超過3000萬SKU的支撐。”破局者還是攪局者?便利店市場何其復(fù)雜，電商巨頭進(jìn)入這個行業(yè)，究竟有沒有機(jī)會?在張晟看來，在一線城市拓展市場已經(jīng)很困難，但二、三線以及農(nóng)村市場都有機(jī)會，“但這個依然取決于你是否有強(qiáng)大的物流、以及供應(yīng)商的議價能力。”在供應(yīng)鏈方面，蘇小新認(rèn)為，“很多零售與快消行業(yè)的電商，供應(yīng)鏈更多是圍繞快遞包裹傳遞所構(gòu)成的b2c業(yè)務(wù)，但對于以便利店為主體的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，多數(shù)還屬于b2b業(yè)務(wù)，也就是說，2c的供應(yīng)鏈與2b的供應(yīng)鏈還有著不小差別?！薄岸椰F(xiàn)在喊出的數(shù)據(jù)過于夸張”，張晟告訴《中國企業(yè)家》記者，不管是在日本還是中國臺灣，都是每2500人養(yǎng)活一家便利店，也就是說，中國市場最終需要60萬家便利店數(shù)量，但是現(xiàn)在大家恨不得要開100萬家店鋪，這就意味著每1200人養(yǎng)活一家店鋪?！皬睦碚撋蟻碇v，這個數(shù)據(jù)是不可行的。”電商巨頭的加入，短期來看會對傳統(tǒng)便利店產(chǎn)生一些影響，傳統(tǒng)品牌在募集加盟商的時候，或許會受到一些壓力，但關(guān)鍵還是在你想要去做一個什么樣的便利店?！叭绻阒皇琴u傳統(tǒng)的商品，或者說去買斷特色的商品的話，終究只是會陷入到價格戰(zhàn)里，所以羅森在做的，是不斷強(qiáng)化買手制度和自有品牌?！睆闹T多便利店從業(yè)者的觀點(diǎn)來看，目前的便利店發(fā)展有兩大發(fā)展趨勢，即“場景化”與“消費(fèi)者碎片化”。好鄰居CEO陶冶在接受記者采訪時曾說道，不同場景對便利店有不同的需求，“比如社區(qū)型便利店對生鮮的要求就更高，而對于寫字樓下的便利店，盒飯等即食商品的比例就要更大?！倍S著經(jīng)濟(jì)收入水平的不斷提高，人們的需求則會越來越多樣化，規(guī)模效應(yīng)會逐漸遞減。張晟補(bǔ)充到，“同樣是江蘇，無錫和江陰的消費(fèi)者喜好就完全不一樣。所以如何去抓住消費(fèi)者的碎片化需求，會成為關(guān)鍵。”

2017年鋼價上漲重回歷史高位，重點(diǎn)大中型鋼企盈利大幅上升，在強(qiáng)賣方市場行情下，鋼銀電商營業(yè)收入同比上升78.73%，凈利潤同比上升127.36%。2018年一季度，鋼材價格大幅下跌，主要城市鋼材庫存環(huán)比上漲近40%，鋼銀電商平臺單日交易量創(chuàng)下了17.2萬噸的新高。B2B依托供應(yīng)鏈服務(wù)的商業(yè)模式，經(jīng)受了價格行情大幅漲跌的考驗，逐步走向成熟。一、重樹B2B行業(yè)信心的鋼銀年報營業(yè)收入734.50億元，同比上升78.73%。財報顯示，2017年鋼銀平臺總成交量4797.31萬噸，其中公司寄售交易量由2016年度1799.97萬噸增至2219.11萬噸，同比增長23.29%；營業(yè)收入734.50億元，同比上升78.73%；凈利潤同比上升127.36%，達(dá)到4148.44萬元。在銷售收入實現(xiàn)近80%增長情況下，鋼銀電商管理費(fèi)用和銷售費(fèi)用合計比上年同期只增加27.16%，其運(yùn)營效率和人均效能提升明顯。供應(yīng)鏈交易服務(wù)收入猛增145%。財報顯示，報告期內(nèi)平臺寄售模式收入598.41億元，同比增長68.39%。供應(yīng)鏈交易服務(wù)收入136.08億元，同比增長145.00%，營收占比由2016年度13.51%提升至2017年度年18.53%。在鋼銀電商盈利模式中，供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)生的利潤遠(yuǎn)高于寄售收取的傭金，其供應(yīng)鏈營收占比與盈利能力成正相關(guān)，2017年供應(yīng)鏈服務(wù)營收占比接近20%，營收結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。二、鋼銀B2B為什么能“漲跌雙盈”1.行情漲跌對B2B平臺都是考驗大宗商品價格上漲，上游廠商對B2B電商平臺依賴度下降；價格下行，貿(mào)易商觀望情緒會導(dǎo)致采購需求下降。行情漲跌都會對B2B平臺交易產(chǎn)生負(fù)影響，但漲跌波動無法避免，真實的市場情況是，2017年鋼價大漲，2018年一季度大幅回落。2017年鋼價大漲。工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017全年化解粗鋼產(chǎn)能5000萬噸以上，1.4億噸“地條鋼”產(chǎn)能全面出清，低端鋼材的價格干擾減少，鋼材價格進(jìn)入上升通道，中國鋼材價格指數(shù)全年增長22.4%，鋼廠普遍實現(xiàn)盈利。中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年重點(diǎn)大中型鋼企累計實現(xiàn)銷售收入3.69萬億元，同比增長34.1%，實現(xiàn)利潤1773億元，同比增長613.6%。2018年鋼價回落。在2017年底業(yè)界普遍看好行情繼續(xù)回暖的情況下，鋼價卻在冬藏期后大幅回落，一季度鋼鐵行業(yè)交易量明顯下降。2018年3月，20個主要城市鋼材市場庫存總量1437萬噸，環(huán)比增加409萬噸，上升39.8%。震蕩行情下交易穩(wěn)增，利潤暴漲386%。鋼銀平臺交易并未受行情波動影響，最新發(fā)布的財報顯示，2018年一季度鋼銀平臺交易量為488.67萬噸，同比增長超過10%，3月份日均寄售交易量超10萬噸，單日最高17.2萬噸；營業(yè)收入178.52億元，同比增長31.80%。值得注意的是，一季度鋼銀凈利潤2487.08萬元，同比增長386.01%，相當(dāng)于2017全年凈利潤的60%。在“在線交易+供應(yīng)鏈服務(wù)”模型下，交易部分利潤相對穩(wěn)定，利潤猛增說明用戶對供應(yīng)鏈服務(wù)需求開始釋放。2.穩(wěn)健凸顯B2B供應(yīng)鏈服務(wù)價值鋼銀電商已形成包含資訊、寄售交易、供應(yīng)鏈服務(wù)、物流、倉儲、產(chǎn)業(yè)咨詢一體化的生態(tài)系統(tǒng)，閉環(huán)式服務(wù)滿足用戶各類供應(yīng)鏈需求，2017年鋼銀電商平臺注冊用戶總數(shù)達(dá)到81327家。另外，鋼銀規(guī)?；慕灰撞粩嗬奂?，直至數(shù)據(jù)沸點(diǎn)，形成BCS（BanksteelCreditSystem）信用模型和大數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，支撐和優(yōu)化供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品。寄售與供應(yīng)鏈服務(wù)血脈相連。寄售模式與供應(yīng)鏈服務(wù)血脈相連、相輔相成，寄售模式不承擔(dān)價格行情波動風(fēng)險，毛利潤低但周轉(zhuǎn)快，有利于B2B電子商務(wù)平臺突破風(fēng)險控制難關(guān)；供應(yīng)鏈服務(wù)必須依附于真實交易，且因為中小企業(yè)貿(mào)易融資需求旺盛，有利于快速擴(kuò)大寄售交易規(guī)模。兩者匹配，成為培育壯大B2B供應(yīng)鏈服務(wù)市場的產(chǎn)業(yè)撬點(diǎn)。“訂單融”以日為單位分批還款提貨。鋼銀電商已經(jīng)形成一系列基于用戶場景衍生出的供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品，能夠滿足一般用戶需求。2017年，為解決終端及次終端企業(yè)小額融資需求，鋼銀電商推出了“訂單融”服務(wù)，凡是鋼銀平臺的認(rèn)證會員，申請通過后只需支付訂單全款的20%即可鎖定交易，通過現(xiàn)貨超市提貨，分批還款提貨，以日為核算單位，既能幫助用戶鎖住成本把握市場風(fēng)險，又能減少用戶資金的占用率，加快資金流動。截至2018年3月底，訂單融的總交易規(guī)模已超過10億元。分布式云倉破解鋼貿(mào)交易的區(qū)域局限。鋼銀電商在全國23個省份布有云倉、36個駐外辦事處，基本實現(xiàn)全國覆蓋，在實際鋼貿(mào)交易中解決了用戶的核心痛點(diǎn)。對于終端用戶，按計劃生產(chǎn)是企業(yè)供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)，工期對應(yīng)的是成本，在傳統(tǒng)線下鋼材貿(mào)易中，尤其是鋼鐵價格上漲時期，經(jīng)常有鋼貿(mào)商等待價格升高而惡意壓貨，無形增加用戶成本，而鋼銀電商通過平臺交易鎖定價格，并推出工程配送服務(wù)，依據(jù)項目工期按約配送，保障用戶權(quán)益。我國鋼鐵貿(mào)易的區(qū)域性非常明顯，傳統(tǒng)流通渠道下鋼貿(mào)商很難在全國范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)，而鋼銀電商可以通過平臺下單，任何倉庫出貨，有效解決區(qū)域限制問題。“數(shù)字化服務(wù)”為供應(yīng)鏈用戶帶來效率和體驗。對于鋼鐵行業(yè)，除大型鋼廠和貿(mào)易商具備信息管理系統(tǒng)外，大量中小鋼廠、貿(mào)易商在交易管理上還處于原始的excel表格階段。2017年鋼銀電商推出了商家管理系統(tǒng)，用戶可以通過系統(tǒng)管理交易，并獲得客戶動向、競爭情報以及銷量分布信息。此外，鋼銀電商還對用戶發(fā)票進(jìn)行了規(guī)范管理，將運(yùn)單信息與交易記錄同步，節(jié)省用戶對賬結(jié)算以及發(fā)票流轉(zhuǎn)的人力成本和時間成本。三、國務(wù)院供應(yīng)鏈創(chuàng)新政策的B2B電商實踐2017年10月，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）發(fā)布，《意見》有三個要點(diǎn)值得關(guān)注，一是供應(yīng)鏈要與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)融合，以大數(shù)據(jù)等技術(shù)為支撐實現(xiàn)智能化；二是供應(yīng)鏈應(yīng)該以用戶需求為導(dǎo)向，服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)；三是發(fā)展供應(yīng)鏈金融。在鋼銀電商的B2B供應(yīng)鏈創(chuàng)新中，初步取得了兩個方面的實踐印證。一是依托B2B平臺創(chuàng)新供應(yīng)鏈服務(wù)是可行的。在基于B2B在線交易的供應(yīng)鏈金融模式下，電子商務(wù)平臺作為供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)，利用自有資金或銀行授信，向上游有條件采購貨物，預(yù)付貨款；或向下游有條件銷售貨物，提供賬期。2017年鋼銀電商基于供應(yīng)鏈服務(wù)的鋼材交易營收占比接近20%，并獲得了近30家銀行及金融機(jī)構(gòu)授信，驗證了金融機(jī)構(gòu)可依托B2B電商交易平臺優(yōu)勢，發(fā)揮供應(yīng)鏈服務(wù)價值的可行性。二是B2B平臺能切實服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)。鋼銀電商“寄售”模式促進(jìn)鋼貿(mào)行業(yè)“脫虛向?qū)崱?。一是由鋼銀平臺與終端客戶簽訂采購合同，鋼貿(mào)商更是以合伙人的方式參與，為終端用戶提供采購流程服務(wù)，減少中間無效流通環(huán)節(jié)；二是服務(wù)終端的鋼貿(mào)商貨源不再依賴于上一級中間商，而是能夠采購鋼銀平臺上所有品類，現(xiàn)銷現(xiàn)采，減少屯貨；三是B2B平臺可以整合金融、物流、加工等供應(yīng)鏈服務(wù)的資源，重塑服務(wù)價值，引導(dǎo)鋼材交易由“行情導(dǎo)向”向“需求導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變。

去年A輪融資4000萬之后，杉數(shù)科技一直沒顧上對外宣布。業(yè)務(wù)正式運(yùn)營一年多，杉數(shù)科技已經(jīng)完成了營收回款過千萬，這在一片AI公司炒估值炒創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊背景甚至炒發(fā)布學(xué)術(shù)論文、參加高逼格學(xué)術(shù)會議的洪流里，尤為清奇。這似乎與其核心的技術(shù)——以優(yōu)化算法及數(shù)學(xué)建模為核心的智能決策技術(shù)一樣，或許不是那么性感，但極為實用。了解到，杉數(shù)科技已拿下了京東商城、滴滴、順豐、永輝超市等一系列巨頭的訂單。“目前主動找我們的客戶太多，我們的服務(wù)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！鄙紨?shù)科技CEO羅小渠頗為憂愁。作為一家創(chuàng)業(yè)公司，杉數(shù)科技有一流的團(tuán)隊和市場定位，一流的拿大客戶的能力，但在集中爆發(fā)的市場需求面前，步伐依然顯得不夠快。這是一種實用的AI技術(shù)“我們輸出的是一個可見、清晰的結(jié)果，可以用數(shù)據(jù)直接測量，這是我們做的這件事兒的特點(diǎn)?！币耘c某啤酒巨頭的合作為例，杉數(shù)科技為其提供城市大倉到門店各渠道的B2B補(bǔ)貨配送優(yōu)化。這里從品牌商角度需要知道三個問題：第一是運(yùn)力，可以是自己的車隊也可以是第三方車隊，需要告訴承運(yùn)部門需要多少輛車；第二需要知道這么多車，每輛車去哪些地方？傳統(tǒng)的方法是一個人負(fù)責(zé)一個配送區(qū)域，今天100單跑100個地兒，1萬單就跑1萬個地方，訂單高度不平均，不能動態(tài)調(diào)整；第三是知道了每輛車去哪些地方后，先去哪兒后去哪兒？杉數(shù)科技CPO王曦稱，以上每個環(huán)節(jié)都可以被優(yōu)化。通過其優(yōu)化算法，整個城市配送至少達(dá)到三個層面的優(yōu)化效率。第一，人工減少，原本可能需要兩個排班的人花很多個小時去做每天的訂單分配，用大車還是小車？裝箱規(guī)格等需要人來判斷的許多問題直接被系統(tǒng)自動化替代；第二，用車數(shù)量直接節(jié)約了20-30%；第三，路徑優(yōu)化后配送時間短了，節(jié)約了成本。這種直接輸出數(shù)據(jù)結(jié)果的優(yōu)化算法，讓杉數(shù)科技的技術(shù)聽上去沒那么酷但卻很實用。尤其在整個零售供應(yīng)鏈體系里，從前端的產(chǎn)品定價到物流配送、倉儲、生產(chǎn)制造，每一塊鏈條都需要效率的極致優(yōu)化，每一個環(huán)節(jié)效率的提升都將帶來企業(yè)整體利潤的提升。在互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)人口紅利時代，零售行業(yè)全心全意在跑馬圈地，無所謂效率優(yōu)化。但在人口紅利消失后，零售業(yè)又回歸到了追求對每一個環(huán)節(jié)效率的提升。羅小渠稱，杉數(shù)科技跑了一年后，2017年的回款已經(jīng)超過了一千萬，真正落地了一些案例，找到了一條讓抽象的優(yōu)化算法落地的路徑?！爸袊腁I企業(yè)動輒估值好幾個億美金，它們實際到手的收入可能才幾百萬。很多企業(yè)拿出來講的不是真正的客戶落地，而是發(fā)的文章數(shù)量、參加的會議規(guī)格，沒有在商業(yè)上找到真正的應(yīng)用場景。”羅小渠稱，杉數(shù)科技的價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)被低估了，在2C的投資邏輯下是看不懂2B市場真正的價值創(chuàng)造機(jī)制的。服務(wù)10億級別企業(yè)需要什么能力？目前，杉數(shù)科技定位供應(yīng)鏈優(yōu)化，瞄準(zhǔn)營收規(guī)模10億以上的企業(yè)服務(wù)，主要提供五塊服務(wù)：運(yùn)輸優(yōu)化（調(diào)度運(yùn)力資源，用幾輛車？怎么優(yōu)化路徑？先送什么后送什么？）、場景式倉儲（貨架怎么擺放更優(yōu)化？）、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化（核心是選址）、庫存優(yōu)化（如何補(bǔ)貨，如何在不同的倉庫之間調(diào)撥？）、定價。2017年，杉數(shù)科技跟國內(nèi)的一個零售行業(yè)巨頭合作的就是門店的選址。與騰訊和支付寶提供的門店選址不同，杉數(shù)科技主要提供底層算法，這套算法模型包括兩個層面：第一是基于需求數(shù)據(jù)的判斷，跟阿里、騰訊的服務(wù)相似，需要分析用戶在哪兒？第二是基于零售體本身的系統(tǒng)化優(yōu)化問題，例如門店與門店之間的距離多少合適？主路口還是岔路口？支撐倉和門店之間的配送時間和效率是否合理？而這些是杉數(shù)科技優(yōu)化算法所擅長的。“核心是一套優(yōu)化算法?！绷_小渠所指的優(yōu)化算法是杉數(shù)科技的核心能力和產(chǎn)品，在杉數(shù)科技的產(chǎn)品架構(gòu)里，底層是一套優(yōu)化算法求解器。2017年，杉數(shù)科技牽頭發(fā)布了國內(nèi)首個運(yùn)籌學(xué)算法平臺LEAVES，是中國第一個成規(guī)模的運(yùn)籌學(xué)算法求解器。這個算法源自杉數(shù)科技的創(chuàng)始團(tuán)隊，五位核心成員均來自斯坦福大學(xué)，包括斯坦福大學(xué)教授葉蔭宇，馮?諾依曼獎唯一的華人得主。這個團(tuán)隊核心所學(xué)為運(yùn)籌學(xué)，核心就是用優(yōu)化算法解決系統(tǒng)平衡問題，在所有的選擇中找到最佳平衡點(diǎn)。例如大量的資源分配問題，一個廣告位置到底該放哪個廣告？一個產(chǎn)品定價除了成本和利潤標(biāo)準(zhǔn)外究竟定什么價位會帶來最大的收益？優(yōu)化算法面對一個復(fù)雜的系統(tǒng)問題，最終會給出一個確定的答案和選擇，而不是像普通咨詢公司那樣給出一個趨勢或者范圍。羅小渠解釋，優(yōu)化算法是AI領(lǐng)域中的一個核心算法體系，大量的機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)問題最終都可以歸結(jié)為優(yōu)化問題，而且優(yōu)化算法在供應(yīng)鏈相關(guān)的領(lǐng)域中（如物流、零售等）有非常直接的應(yīng)用價值。“亞馬遜有一個專門的供應(yīng)鏈技術(shù)團(tuán)隊，還有一個專門的優(yōu)化算法團(tuán)隊，兩個團(tuán)隊加起來好幾千人。而中國在這個領(lǐng)域還是很落后的，連要建一個幾十人的團(tuán)隊都非易事，核心是沒人?！绷_小渠稱，杉數(shù)科技是極少數(shù)真正從事優(yōu)化算法開發(fā)并能將技術(shù)方案落地到企業(yè)讓企業(yè)付費(fèi)的團(tuán)隊。這也是杉數(shù)科技可以拿下滴滴、京東、德邦等一眾一流企業(yè)的資本。據(jù)了解，目前中國的企業(yè)已經(jīng)開始跑美國找運(yùn)籌學(xué)的人才。羅小渠認(rèn)為，運(yùn)籌學(xué)是在數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上做決策，統(tǒng)計學(xué)人才這兩年在市場上的價碼翻了好幾十倍，運(yùn)籌學(xué)的需求已經(jīng)在慢慢衍生。這是一個剛剛開始的紅利戰(zhàn)場2018年，杉數(shù)科技有一個重點(diǎn)目標(biāo)，即技術(shù)體系的模塊化。羅小渠將其定位為杉數(shù)科技具有戰(zhàn)略意義的大事。一開始，杉數(shù)科技憑借絕對的技術(shù)門檻只服務(wù)大企業(yè)，提供的是定制化的服務(wù)，一個項目幾百萬起，平均每個客戶一年的訂單超過1000萬。但完全定制化的服務(wù)無法規(guī)?；瘡?fù)制，杉數(shù)科技試圖在底層算法基礎(chǔ)上，把技術(shù)方案模塊化，如樂高積木一樣，這些無數(shù)微小顆粒度的技術(shù)模塊，可以在任何一個需求上自由組合拼接出一套個性化極強(qiáng)的產(chǎn)品，達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)化和靈活化之間的平衡。這似乎延續(xù)了杉數(shù)科技團(tuán)隊的基因，總在追求最完美的平衡。除此之外，杉數(shù)科技還嘗試了兩個產(chǎn)品：智能庫存管理系統(tǒng)“StockGo庫存狗”和智能配送路徑規(guī)劃系統(tǒng)“PonyPlus小馬駕駕”。其中，庫存狗主要面向小微電商企業(yè)，可以植入ERP系統(tǒng)，在原有的系統(tǒng)基礎(chǔ)上提供更優(yōu)化的算法決策支持。小馬駕駕主要服務(wù)年運(yùn)輸規(guī)模千萬以上的企業(yè)，重點(diǎn)在B2B城配服務(wù)。“中國是個天然市場，中國公司幾乎沒有能夠自建優(yōu)化算法技術(shù)體系的，對于第三方技術(shù)平臺有強(qiáng)烈的需求。”羅小渠稱，美國超大型企業(yè)不少會內(nèi)部自建優(yōu)化算法團(tuán)隊，主要源于該技術(shù)在美國發(fā)展較早，而當(dāng)時數(shù)據(jù)主要在企業(yè)內(nèi)部，同時傳統(tǒng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)決定了解決方案本身的強(qiáng)個性化和對于人工干預(yù)的依賴。但隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、iot帶來大量公共數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)在全球范圍內(nèi)的流通已經(jīng)很通暢，同時算法技術(shù)的演進(jìn)使得解決方案的自適應(yīng)程度大大提升，這給第三方技術(shù)平臺的出現(xiàn)帶來了機(jī)會。從數(shù)據(jù)本身、技術(shù)本身的發(fā)展，服務(wù)的外置化更有效、性價比更高，未來越來越多的企業(yè)將用外置的服務(wù)取代內(nèi)置的團(tuán)隊。而這一效應(yīng)在中國市場將會尤其明顯：在需求快速擴(kuò)大的同時，企業(yè)面對的是人才儲備缺乏，自建團(tuán)隊需要很長時間的困境。這正是杉數(shù)科技這樣的第三方技術(shù)平臺崛起的歷史機(jī)遇。杉數(shù)科技在中國市場的服務(wù)經(jīng)驗也驗證了這一趨勢。杉數(shù)科技的合作客戶典型地有著極強(qiáng)的業(yè)務(wù)資源和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，公司從歷史發(fā)展路徑到組織結(jié)構(gòu)再到公司文化都是高度業(yè)務(wù)導(dǎo)向的，此類公司要自建算法團(tuán)隊并非易事，一來觸及不到合適的人才，二來人才的融合管理也很具挑戰(zhàn)。這樣的公司在中國非常有代表性，對于他們而言，杉數(shù)科技是天然的長期合作伙伴?！拔覀児镜陌l(fā)展戰(zhàn)略是一縱一橫，一縱是供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?，一橫是服務(wù)大量廣泛的優(yōu)化計算需求，如國防安全、醫(yī)療金融、航空能源等等?！绷_小渠稱，目前國內(nèi)大型企業(yè)使用的優(yōu)化求解軟件都被國外的公司壟斷，而杉數(shù)科技的目標(biāo)，就是讓優(yōu)化算法的應(yīng)用全面國產(chǎn)化。目前為止，杉數(shù)科技已經(jīng)獲得兩輪融資，上輪融資約4000萬元，由高達(dá)投資領(lǐng)投，聯(lián)想創(chuàng)投、將門創(chuàng)投跟投。

由中國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國服務(wù)貿(mào)易協(xié)會電子商務(wù)委員會、義烏市人民政府聯(lián)合主辦的2018世界電子商務(wù)大會4月13日在義烏隆重舉行。本屆大會主題是全球創(chuàng)新、改變未來。果樂樂創(chuàng)始人兼CEO陳功偉出席本次大會并就《新零售“持久戰(zhàn)”》主題進(jìn)行演講。他表示，先進(jìn)的零售就是讓貨物最高效的流動，提升交易效率，降低運(yùn)營成本。果樂樂創(chuàng)始人兼CEO陳功偉同時，陳功偉在大會上總結(jié)出零售的三個關(guān)鍵詞，第一個是坪效，第二是動銷率，第三，凈利潤。以下是演講實錄：溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。陳功偉：大家上午好。我是果樂樂創(chuàng)始人陳功偉。我今天的題目跟我們公司本身的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度不是特別高，不是來這里介紹公司業(yè)務(wù)和做廣告的，是做了幾年之后思考的一些問題，和大家分享一下。我的題目是社區(qū)零售的持久戰(zhàn)。講持久戰(zhàn)，首先我問自己三個問題，第一個問題就是新零售是一場革命嗎？自從2016年馬云提出來之后，無論是傳統(tǒng)企業(yè)還是電子商務(wù)，還是我們的投資機(jī)構(gòu)，所有的人必談新零售。我把這個問題分解成三個問題，第一個，新零售必勝嗎？它是要擊退誰還是要打敗誰？第二個問題是，新的就是進(jìn)步的嗎？它一定會取代舊的和落后的嗎？第三個，新零售和互聯(lián)網(wǎng)是什么關(guān)系？是不是插上了互聯(lián)網(wǎng)的翅膀它就會飛起來？通過我們這幾年的實踐，看了很多文章，也做了很多事情。接下來發(fā)現(xiàn)，可能有些觀點(diǎn)跟大家會不一樣。怎樣才能算零售的進(jìn)步？這是第一個大問題。其實我們想來想去，零售就是賣東西，沒有那么復(fù)雜。后來我們自己在內(nèi)部總結(jié)出來的就是三個關(guān)鍵詞，或者三個指標(biāo)。無論你怎么做無論你怎么新，逃不開這三個關(guān)鍵詞。第一個是坪效，簡單說是你的房租或者說經(jīng)營面積的每個單元的銷售額，一百平米的店一天賣三萬塊錢，一個平米就是三百塊錢的坪效，我們內(nèi)部的計算方式是這樣，你能賣三百還是四百，這是關(guān)鍵指標(biāo)，它是否能提升。第二是動銷率，我們公司內(nèi)部的動銷率的公式是，某一個品類某一個產(chǎn)品當(dāng)天的銷售額除以它的庫存，也就是進(jìn)了一萬塊錢的貨，今天賣了多少，賣了五千、六千還是八千，具體到每一個品類，它是否能夠幫助品類動銷率的提升。第三，凈利潤。做企業(yè)要賺錢，我們凈利潤的計算公式是什么？哪一個環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)不一樣？哪一個環(huán)節(jié)是新的是革命性的？其實到現(xiàn)在我們可能還沒有找出來。無論是供應(yīng)鏈、采購、配送，到門店到線上商城，這些無論傳統(tǒng)還是電商都已經(jīng)做得非常成熟。在這些人貨場，這些概念也比較多，我們看下來之后發(fā)現(xiàn)萬變不離其宗，最終還是凈利潤是否能夠提升，能不能更賺錢。這幾個指標(biāo)做得到的話，不管叫什么，我都可以稱之為是新零售。第二，什么是進(jìn)步。我們內(nèi)部也總結(jié)了，大面積持久的取代才叫進(jìn)步。我們認(rèn)認(rèn)真真的觀察、調(diào)研、學(xué)習(xí)，中國的零售或者說全球的零售業(yè)發(fā)展至今，真正的進(jìn)步只有兩次，第一次是開放式的貨架，很早以前，早一點(diǎn)的零售，或者說供銷社，最早的那種，鄉(xiāng)村的，或者說小賣部，都是柜臺式，所有的貨放在柜臺里面，不讓消費(fèi)者觸摸，只能看，你要買我給你拿過來，看完了之后再付費(fèi)。開放式貨架的出現(xiàn)，帶來了超市，可以減少大量的售貨人員，讓消費(fèi)者可以近距離的觀察、體驗商品。然后可以更多的存放貨物，開放式的貨架應(yīng)該是真正意義上的零售的第一次革命，或者說第一次進(jìn)步，提升了坪效，降低了人工，提升了消費(fèi)者的感受。第二次真正的進(jìn)步或革命，應(yīng)該是電子商務(wù)。它主要的革命是來自于線上信息流和支付環(huán)節(jié)的打通，并且重構(gòu)了供應(yīng)鏈，不需要有門店，只需要在郊區(qū)有一個大倉，線上可以下單，線下可以配送到家。它是從供應(yīng)鏈進(jìn)行了一次真正的革新?，F(xiàn)在是什么？現(xiàn)在我們覺得無論是盒馬、超級物種，包括小米，這些我們也看了很長時間，真的是沒有想到它到底新在哪里，到底哪里在進(jìn)步，沒有想清楚。第三，互聯(lián)網(wǎng)的翅膀怎么加，加了之后怎么飛？我也是想了很長時間。我從2007年開始在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)工作，包括到后面做代運(yùn)營的公司，電商的，我可以說見證了整個中國電子商務(wù)的發(fā)展，這十年的時間。搞來搞去無非也就是這幾件事情，第一，線上做一個商城，讓自己的用戶更多，更方便的可以看到商品信息。第二，把傳統(tǒng)的會員體系做成社群，增加營銷機(jī)會。第三，從促銷的角度，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生了一個很好的工具，拼團(tuán)、團(tuán)購、預(yù)售，除了這三點(diǎn)以外，我們也看不出來互聯(lián)網(wǎng)跟傳統(tǒng)的零售，對零售行業(yè)有多少真正的革命性的，或者叫做飛躍的提升也好進(jìn)步也好，沒有看到。這幾個問題我們也有自己的答案，做了這幾年。但是這些答案寫下來的時候，我們發(fā)現(xiàn)不是真正意義上的革命，只不過是提升傳統(tǒng)的零售效率而已，簡單的方法，而且大家都會學(xué)會，過一段時間。我這里介紹一下自己的公司，我們是中國第一家做水果B2B的公司，覆蓋有大幾千家的水果店和超市，每天從我們這里進(jìn)貨，我們做配送，這是我們的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)。我們自己2016年開始開店，現(xiàn)在在打造一個內(nèi)部3.0版本的零售店，希望通過坪效、動銷率和凈利潤的提升，來證明，傳統(tǒng)的零售店，是否真的能夠加上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀飛起來。我們做到去年發(fā)現(xiàn)一個很嚴(yán)峻的問題，為什么傳統(tǒng)的零售店很難做起來，一個很大的難題就是不同的人群會在不同的地點(diǎn)不同的位置，你的人群不一樣。你想用統(tǒng)一的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、統(tǒng)一的貨架方式、統(tǒng)一的促銷，是不可能的。也就是不同的位置不同的店，你的商品可能會不同，你的促銷活動會不同，你的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)會不同。你的品類的搭配會有巨大的區(qū)別，你在寫字樓修下，在公交站旁邊地鐵站旁邊，你用什么樣的商品，呈現(xiàn)是什么樣的。我們做了將近八家店之后，發(fā)現(xiàn)最后快要盈利和有的已經(jīng)盈利的時候，發(fā)現(xiàn)商品組合完全沒有標(biāo)準(zhǔn)化。不同的店不同的商品，這也可以解釋為什么大的傳統(tǒng)的連鎖店很難在生鮮這個行業(yè)出現(xiàn)，包括有很多的店經(jīng)常是同樣的組合同樣的促銷甚至更大的折扣，但是有的店賺錢有的店不賺錢，大規(guī)模的連鎖在中國一直沒有出現(xiàn)。把它翻譯成簡單的話就是，未來的零售要根據(jù)不同的人群來配置產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，這打破了原來傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、連鎖化的經(jīng)營思路。特別是生鮮這個行業(yè)。第三，我們真正把互聯(lián)網(wǎng)，因為我們這個團(tuán)隊還是互聯(lián)網(wǎng)背景出身的，我們做店的第一天開始就做社群，做線上商城，用C2B來管理訂貨。所以我們在去年有一個非常好的業(yè)績的店是，線下的店鋪的銷售額，低于我們線上的銷售額。也就是線下一個店把人工房租費(fèi)用打出來之后，線上的超過了線下，互聯(lián)網(wǎng)還是非常不錯的，利潤率也高。最后簡單總結(jié)一下我們做了兩年的社區(qū)新零售的幾個關(guān)鍵詞，第一個，還是坪效，如何提坪效。我們內(nèi)部有一張表，現(xiàn)在還只能做到，系統(tǒng)不能完整的每天算出來，我們一周盤點(diǎn)一次。就是你的單位面積的貨架的品類的銷售額是多少，低于一個平均值就撤到，換，增加坪效轉(zhuǎn)化率更高的商品。提坪效是第一步。第二，加流量。我們在一個店周邊五公里之外，會把這個店默認(rèn)為一個前置倉，我們會在它周邊三公里，居民到達(dá)不了的這種狀態(tài)下，我們會做一個虛擬的商城，但是這個商城所有的商品來自于兩公里之外的這家門店。我們可以做到15分鐘，如果有特別的需要可以15分鐘送達(dá)。但是我們現(xiàn)在采用的還是每兩個小時一次提貨，固定一個點(diǎn)，在其他的地方。第三，擴(kuò)場景。這個場景是什么意思？實際上后面對應(yīng)的是品類，社區(qū)居住的三種人群，第一種，有小孩有父母老人的，會有時間出來溜彎、買菜、回家做飯，但是沒有交通能力，他的步行范圍不會超過一公里。所以這個時候我們要給他的是時長，因為他有時間慢慢的挑，帶回家做飯。第二，針對上班比較忙的白領(lǐng)或者是時間比較緊張的人，我們提供的是熟食、半成品，他回家可以自己稍微加工一下就可以吃。第三，在我們的店里面，現(xiàn)在餐飲類的面積超過了50%，因為有很多人，特別在一線城市，居住的房間或者叫做條件不允許做飯，或者沒有時間做飯，也不會做飯，也沒有廚房。所以我們提供簡餐，簡單的可以在這里吃。所以坪效、流量、場景，經(jīng)過我們的不斷調(diào)整和優(yōu)化，從現(xiàn)在來看是可以相對比傳統(tǒng)的大賣場效率更高一點(diǎn)。第二，后臺供應(yīng)鏈，嚴(yán)格遵循了我們自己做了五年的一個基本規(guī)則，一定是C2B。也就是根據(jù)你的銷售來訂貨，而不是先訂貨再銷售。所以我們的B2B和線下門店的超市收銀系統(tǒng)是打通的，每賣一件貨，我的庫存就會多訂一件貨。所以每天下班的時候，已經(jīng)知道明天要補(bǔ)什么貨。當(dāng)然這時候人工會干預(yù)一下。什么東西好賣，第二天就會訂得多，這是完全通過數(shù)據(jù)里完成的。第二，動銷率。我們?nèi)?yán)格的控制那些動銷率很低的商品和它的保質(zhì)期，換句話說，想盡一切辦法控制損耗和庫存。我們認(rèn)為一個200平的店和100平的店，在同樣的位置，它的人的流量是一模一樣的。如果你把200平的店做成了一個倉庫，這個成本太高了，最好的方法就是，100平的店只需要100平的房租成本，但是我的進(jìn)店的貨物，每天都可以銷售完成，動銷率很高。如果一天賣兩萬塊錢，一年就是做七百萬的生意，而不是把它裝成一個倉庫。動銷率解決損耗，提升周轉(zhuǎn)率、銷售額。第三個，減人工。我們動用了比較多的視頻、展示、收銀的工具，減少傳統(tǒng)商超里面的收銀的工作、促銷的工作、理貨的工作、打包的工作，這個只能說是優(yōu)化一個點(diǎn)兩個點(diǎn)，但是在零售行業(yè)里面一兩個點(diǎn)就是致命的。我們最后總結(jié)了一句話，先進(jìn)的零售就是讓貨物最高效的流動，提升交易效率，降低運(yùn)營成本。可能我們還沒有盒馬沒有馬云那么高的高度，去總結(jié)新零售。但是從我們的實踐來看，先活下去，先知道零售怎么做，再看未來。再回頭看一下，我為什么說是持久戰(zhàn)，不是說今天把這些工作做完了，你的任務(wù)就結(jié)束了，你就成功了，你就勝利了，不是這樣。一個新事物的發(fā)展一般是四個過程，首先發(fā)現(xiàn)新大陸，資本要進(jìn)場，所以我們看到盒馬，阿里的親兒子，不計成本的去開店，目標(biāo)是兩千家以上。騰訊、阿里出手可以把大潤發(fā)收購，居然之家控股、步步高控股。資本開始進(jìn)場。第二步是觀察、適應(yīng)、調(diào)整，這時候業(yè)務(wù)上的融合會有一些非本行業(yè)的人進(jìn)入，無論是資本的還是技術(shù)的，不斷嘗試調(diào)整。這時候大家不懂，大家在磨合在摸索，數(shù)據(jù)都會那么難看。這時候看起來沒有那么美妙，這時候有一部分企業(yè)如何生存，如何走出來。到第四步，繼續(xù)的資本進(jìn)入，該犯的錯誤犯過了，最終形成壟斷，這是新事物發(fā)展的必然規(guī)律。我們看新零售，這是一場馬拉松，只吹響第一步，到目前為止剛吹哨子，大家剛剛起步。我經(jīng)常跟同事講，不要著急，慢一點(diǎn)，我們一定要慢一點(diǎn)。跑馬拉松一定不要搶跑。最后總結(jié)一下我們堅持做不變的事情，這是我個人的心得，也是果樂樂的風(fēng)格就是，哪些東西會變，我們想清楚，哪些不會變，商品不會變，物流不會變，效率的提升不會變。所以供應(yīng)鏈?zhǔn)橇闶鄣母?，這是一場持久戰(zhàn)，沒有終局的持久戰(zhàn)，不是說你可以壟斷，也不是說某一天一家獨(dú)大，會一直做下去。所以像用戶、經(jīng)營的方式、裝修、場景，這些都可能會變，但是后面的東西不變。所以我覺得，供應(yīng)鏈?zhǔn)橇闶鄣母?，這是一場持久戰(zhàn)，沒有終局。

阿里新零售戰(zhàn)車開始向三、四線甚至農(nóng)村市場進(jìn)發(fā)。4月17日，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布消息稱，將與五星控股集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，阿里巴巴將戰(zhàn)略投資五星控股集團(tuán)旗下匯通達(dá)公司，投資金額為45億元。本次戰(zhàn)略投資完成后，阿里和匯通達(dá)將在供應(yīng)鏈、渠道、倉儲和物流、技術(shù)系統(tǒng)等維度展開深度合作，為農(nóng)村市場提供包括品牌專供、下單平臺、新零售系統(tǒng)、阿里云平臺、物流系統(tǒng)解決方案等一系列服務(wù)，為農(nóng)村商業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)賦能，共同探索農(nóng)村零售樣本，共建農(nóng)村商業(yè)新生態(tài)。在業(yè)內(nèi)人士看來，在新零售不斷在城市體系內(nèi)推進(jìn)并取得成果的同時，阿里此舉將進(jìn)一步把新零售的模式推向廣大農(nóng)村市場，加速新零售的渠道下沉。匯通達(dá)是誰？公開資料顯示，匯通達(dá)成立于2010年，是一家農(nóng)村電商生態(tài)服務(wù)平臺。據(jù)了解，目前匯通達(dá)主要為農(nóng)村用戶提供所謂的“5+服務(wù)”，即給會員店提供商品+、金融+、工具+、社群+、活動+服務(wù)，一句話，匯通達(dá)為鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻店提供互聯(lián)網(wǎng)工具，教他們使用互聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，幫他們學(xué)習(xí)粉絲營銷，讓后者全方位享受互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和思維帶來的紅利。相對于競爭對手在農(nóng)村無一例外開設(shè)直營店或加盟店的“重模式”，匯通達(dá)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立的是B2B會員店——不像加盟店那樣要求統(tǒng)一的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，甚至商品價格和服務(wù)都可以由會員店老板自己決定，會員店老板仍如同夫妻老婆店那樣擁有掌控力、自由度。除此之外，在物流配送上，匯通達(dá)也選擇不自建物流體系，而是充分利用閑置資源，通過盤活農(nóng)村現(xiàn)有流通資源來實現(xiàn)物流配送，這為其節(jié)省了巨大的運(yùn)營成本。阿里新零售下一步：渠道下沉在一、二線城市不斷推進(jìn)新零售的同時，阿里在三、四線城市甚至農(nóng)村市場的野心同樣不小。在三年多以前，阿里巴巴集團(tuán)就推出了鄉(xiāng)村戰(zhàn)略，并且把它確定為未來20年發(fā)展的三大戰(zhàn)略之一。作為阿里巴巴農(nóng)村戰(zhàn)略抓手的農(nóng)村淘寶業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)覆蓋全國29個省700多個縣30000多個村點(diǎn)。2017年，阿里巴巴B2B事業(yè)群針對線下零售小店正式推出一站式進(jìn)貨服務(wù)平臺——阿里零售通，為傳統(tǒng)小店提供進(jìn)貨、數(shù)據(jù)管理、貸款金融以及營銷服務(wù)，以此來實現(xiàn)對于傳統(tǒng)線下零售業(yè)態(tài)的升級。在2018年10月18日的零售通峰會上，阿里巴巴副總裁，零售通事業(yè)部總經(jīng)理林小海就透露，2018年阿里將完成10000家天貓小店的覆蓋，其家中絕大部分將由夫妻老婆店改造而來。而在今年早些時候，針對如何更好地推進(jìn)農(nóng)村新零售，阿里巴巴還公布了三大農(nóng)村淘寶的新戰(zhàn)略：打造農(nóng)產(chǎn)品直營品牌淘鄉(xiāng)甜；上線興農(nóng)扶貧頻道；建立品牌，實現(xiàn)商品標(biāo)準(zhǔn)化。這些措施足見阿里對農(nóng)村市場的重視。聯(lián)手耕耘農(nóng)村市場根據(jù)最新資料顯示，目前匯通達(dá)已覆蓋全國18個省份、15000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，累計發(fā)展并服務(wù)80000多家鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻老婆店（匯通達(dá)會員店）。而通過打造直供直銷新鏈路模式，目前農(nóng)村淘寶也已孵化培育出160多個區(qū)域農(nóng)業(yè)品牌，服務(wù)了超過100萬的農(nóng)民網(wǎng)商，有超過1000億元的農(nóng)產(chǎn)品年銷售額，以及2100多個年銷售額超千萬的淘寶村。從目前來看，無論是服務(wù)的群體，業(yè)務(wù)類型還是業(yè)務(wù)模式上，阿里的農(nóng)村淘寶戰(zhàn)略都與匯通達(dá)有著諸多共同之處。雙方戰(zhàn)略合作后，將進(jìn)一步打通農(nóng)村市場，無論對于阿里還是匯通達(dá)來說，這是共同的目標(biāo)。阿里巴巴CEO張勇透露，未來，除了農(nóng)村淘寶，阿里巴巴的天貓、菜鳥、阿里云、釘釘、普惠金融，甚至健康、旅行、文娛等各種資源都將與匯通達(dá)進(jìn)行協(xié)作。

BMW與京東聯(lián)合宣布，BMW京東官方旗艦店正式上線。據(jù)悉，在BMW京東官方旗艦店中包含BMW原廠車輛附件、生活精品、車輛養(yǎng)護(hù)品等商品，以及車輛維修保養(yǎng)服務(wù)，從而提升售后服務(wù)的便利性和透明性。同時，通過京東對消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的大數(shù)據(jù)分析，幫助BMW經(jīng)銷商在消費(fèi)者下單后完成數(shù)字化過程，從而提升客戶服務(wù)的效率。會上，寶馬全球售后高級副總裁Mr.ErichEbnervonEschenbach表示，近年來隨著中國在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步與應(yīng)用普及，“數(shù)字化”已經(jīng)滲透中國消費(fèi)者日常生活的各個角落，越來越多的中國消費(fèi)者傾向于用移動端，來享受更加高效、便捷的服務(wù)，而像京東這樣的電商平臺更是取得了難以想象的高速發(fā)展，帶為了更佳便利的消費(fèi)體驗。京東在近兩年頻頻發(fā)力汽車后市場，自2012年上線以來，京東汽車用品已與超過5000個品牌達(dá)成了合作，并通過推出“車管家”系統(tǒng)、專屬客服等幫助消費(fèi)者選購合適的產(chǎn)品。此外，京東還推出了“商品+服務(wù)”模式，即消費(fèi)者選購商品的同時還可以根據(jù)需求選擇線下服務(wù)。截至目前，京東已與全國范圍內(nèi)超過30000家維修門店達(dá)成了合作。而談及京東為何對汽車后市場如此中意時，京東負(fù)責(zé)人表示，汽車后市場的規(guī)模盡管在加速擴(kuò)瞳，但行業(yè)內(nèi)信息壁壘和參與方雜亂零散問題遲遲未得解決，市場對服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)效率提升的呼聲越來越高。正因如此，京東在2017年11月發(fā)布汽車無界服務(wù)戰(zhàn)略，宣布在B2C業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，向上游延伸，進(jìn)軍汽車后市場B2B業(yè)務(wù)，形成B2B2C閉環(huán)。今年3月28日，京東又宣布與6大零部件制造商達(dá)成合作，全面進(jìn)軍易損件品類。

近幾年，跨境電商的觸角不再僅僅盯著發(fā)達(dá)國家，而是逐漸開始伸向東南亞、巴西等新興市場。電商巨頭都開始加速在“藍(lán)?！笔袌龅牟季?，電商新銳開拓新領(lǐng)地變得不那么容易。然而，他從創(chuàng)業(yè)之初就扎根于印尼市場，后期升級為跨境B2B移動電商平臺并走出了屬于自己的一條路。據(jù)了解，WOOK是一家創(chuàng)辦于2014年面向印尼市場的移動電商平臺，經(jīng)過3年多的發(fā)展，目前平臺上主要有大3C類包括數(shù)碼、手機(jī)、手機(jī)周邊的智能硬件、無人機(jī)航模和生活品類包括比如背包、家居小家電、美容產(chǎn)品、智能家居以及家居建材等。值得注意的是，從今年4月開始，WOOK開始進(jìn)軍越南、菲律賓以及緬甸，而且已經(jīng)開始籌備。WOOK隸屬于印尼非凡電訊有限公司，目前仍由其運(yùn)營管理。2010年創(chuàng)辦非凡電訊，2014年又創(chuàng)建了跨境電商平臺的許龍華分享了WOOK運(yùn)營的痛點(diǎn)、機(jī)遇與挑戰(zhàn)。從0到1締造S2B2C新模式2010年許龍華從工作了7年的TCL離職尋找創(chuàng)業(yè)機(jī)會，本著邊看邊玩的心態(tài)去到印尼。在當(dāng)時，許龍華發(fā)現(xiàn)印尼當(dāng)?shù)丶儇浭⑿?，而且中國的東西很便宜，加上自己曾經(jīng)在TCL做銷售以及營銷的經(jīng)驗判斷，如果把好的產(chǎn)品和供應(yīng)鏈對接到印尼，應(yīng)該有很大的發(fā)展機(jī)會。最初，許龍華覺得做品牌的機(jī)會很大，因此起步的時候主要做品牌的3C數(shù)碼周邊產(chǎn)品。利用中國制造業(yè)的優(yōu)勢，在國內(nèi)完成周邊產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計、代工，然后輸出到印尼市場，于2011年創(chuàng)建了“VIVAN”和“ROBOT”兩大品牌。到了14年年底的時候才開始慢慢轉(zhuǎn)型，把原來在中國設(shè)計、開發(fā)、代工的產(chǎn)品在當(dāng)?shù)刈銎放埔约胺咒N，另外利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢升級商業(yè)模式，做跨境B2B平臺。“在14年的時候，我覺得把整個貿(mào)易以及當(dāng)?shù)氐姆咒N過程扁平化、在線化、移動化是個機(jī)會，這也是當(dāng)時定位做APP的原因。利用APP連接品牌和制造商，連接當(dāng)?shù)氐牧闶鄣?，把分散的零售店、低效率的渠道分銷以及不合規(guī)的清關(guān)流程通過跨境B2B平臺扁平化，然后用正規(guī)的方式做，將有品牌、有品質(zhì)保障的產(chǎn)品帶到印尼?！痹S龍華說。據(jù)許龍華介紹，目前WOOK的移動電商平臺有700多sku，主要精選頭部制造商和品牌商。從端到端的采購、庫存管理、清關(guān)、存貨再到門店整個鏈條都是由WOOK完成。WOOK不做零售，而是服務(wù)和連接零售店、零售商家，為商家做服務(wù)，賦能小B賣家，現(xiàn)在已經(jīng)升級為S2B2C的商業(yè)模式。模式下沉建立行業(yè)壁壘值得注意的是，WOOK于2017年5月獲得1.5億元B輪融資，許龍華對外發(fā)聲稱，新進(jìn)融資將用于拓展品類以及商業(yè)模式升級。一個升級為S2B2C商業(yè)模式的B2B平臺應(yīng)該拓展什么樣的品類呢？許龍華分析道，對于WOOK升級的S2B2C的商業(yè)模式而言，賦能線下零售店，幫零售商做售后服務(wù)，可以說是企業(yè)的一大亮點(diǎn)，基于此，WOOK引入了家居建材等品類。線上電商平臺并不是所有的產(chǎn)品都有很好的購物體驗，標(biāo)品、服裝、化妝品、電子產(chǎn)品、手機(jī)及周邊適合做線上，但是還有很多品類需要提供服務(wù)，比如瓷磚、窗簾、墻紙、軟裝等需要設(shè)計、安裝服務(wù)以及售后服務(wù)。這時候，零售店并不容易被線上電商替代掉。另外，WOOK擴(kuò)展的新品類本身銷售鏈條非常傳統(tǒng)，其中痛點(diǎn)很多，市場大，也有提升和改造的空間，對于跨境B2B電商平臺在中間可以創(chuàng)造的價值也很大?！霸缙赪OOK做消費(fèi)電子產(chǎn)品、手機(jī)和周邊產(chǎn)品，慢慢發(fā)現(xiàn)做重一些，也是一個競爭路徑的選擇，對于未來跟巨頭比拼也能形成一定的壁壘。”許龍華說。“目前，新品類剛剛起步，雖然談不上市場份額占比，但是成長空間比較大。將來，新拓展的品類也會在越南、緬甸以及菲律賓等東南亞沿線布局?！痹S龍華稱。每個地方對產(chǎn)品的需求是有區(qū)別的，但是大邏輯一樣，就是要做精選供應(yīng)鏈，選擇當(dāng)?shù)厥袌鲎钚枰漠a(chǎn)品，根據(jù)市場的需求去開發(fā)產(chǎn)品，通過地推的方式，落地服務(wù)，不單是做一個移動端APP在平臺上賣貨。許龍華分析稱，幾年后印尼將進(jìn)入新零售時代，線上線下結(jié)合。WOOK要做的是幫助傳統(tǒng)的當(dāng)?shù)亓闶凵淘谖磥碜プ⌒铝闶鄣臋C(jī)會。與此同時，提供IT的解決方案、供應(yīng)鏈、品牌營銷包括WOOK自有社交媒體營銷等，為商家提供全方位的服務(wù)體系。這是真正的跨境S2B2C服務(wù)集成，構(gòu)建一個服務(wù)體系，包括本地化服務(wù)、本地化營銷服務(wù)、本地化品牌推廣服務(wù)以及本地化售后服務(wù)等把中國好的產(chǎn)品和品牌整合起來，建立自己的壁壘。WOOK決定不做太多品類，也不拓展太多國家，而是要做深耕。采用地推模式發(fā)力線下遇阻2B和2C的打法不一樣，B端懂產(chǎn)品，而且還要有服務(wù)，跟平臺建立一個信任的過程，不僅僅是下載了APP就算作自己的用戶了。據(jù)了解，目前WOOK在印尼覆蓋了一萬五千多家線下零售，現(xiàn)在仍以每個月1000多家左右的速度拓展線下店鋪。許龍華介紹稱，相對于國內(nèi)電商開設(shè)百萬級門店而言，WOOK的速度并不算快，而且一個地推人員可以服務(wù)50家左右的門店，目前公司有300-400地推人員，而且還在擴(kuò)張中。前期覆蓋的門店主要是打磨模式的過程，包括供應(yīng)鏈的運(yùn)作，IT系統(tǒng)的磨合。目前基礎(chǔ)基本已經(jīng)打好了，因此，擴(kuò)張的速度算在可控范圍內(nèi)?！翱雌饋砗敛毁M(fèi)力，其實真正的去走也并不如人意。在B端地推的過程中有太多困難了?！痹S龍華說如是。早起，在印尼APP移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的速度很慢，主要因為網(wǎng)絡(luò)信號很慢，打開APP的速度也很慢，所以要習(xí)慣這種方式其實很難。另外，以前人們的拿貨方式都是去批發(fā)市場，很多老板跑到雅加達(dá)批發(fā)市場去找貨。信息的傳遞也是靠人和人，打電話或著發(fā)短信等。除了市場的基本情況，其實小B對品牌也是有要求的。如今，不論線上還是線下用戶都已經(jīng)年輕化了，消費(fèi)者需求的本質(zhì)邏輯是差不多的。第一，要有品牌，如果沒有品牌的話，產(chǎn)品定價就要便宜。第二，對品質(zhì)有保障。小B本身做的是商圈生意，因此信息要全面的給到客戶，另外還要共同服務(wù)于C端消費(fèi)者，提供售后服務(wù)。打通本地市場完善供應(yīng)鏈體系對重貨品類應(yīng)用于新的跨境電商模式而言，供應(yīng)鏈成了整個流程中制勝的關(guān)鍵，對效率提升影響也很大。整體而言，WOOK要將整個供應(yīng)鏈流程中的存貨、在途、配送信息等在線化，APP對接ERP系統(tǒng)，包括打通商家的IT系統(tǒng)。首先，要建立并打通一個IT全流程系統(tǒng)，將庫存、銷售信息等及時共享給供應(yīng)商以及品牌商，從而使供應(yīng)商以及品牌商可以隨時隨地掌控貨物到達(dá)的節(jié)點(diǎn)，對訂單進(jìn)行操作。除了供應(yīng)鏈流程的IT化，WOOK在中國有專業(yè)的團(tuán)隊，包括產(chǎn)品經(jīng)理、商務(wù)、品質(zhì)控制等等。對于自有品牌供應(yīng)鏈做的偏重，因為這其中需要管控、選品、品質(zhì)控制甚至是IT設(shè)計，有專門的產(chǎn)品團(tuán)隊對接；而對于第三方品牌模式做的比較輕，可能商務(wù)對接就可以了。對于每個品類，WOOK一般會設(shè)置一個產(chǎn)品經(jīng)理全程負(fù)責(zé)，幾十個產(chǎn)品經(jīng)理負(fù)責(zé)細(xì)分模塊，以產(chǎn)品為王的思路，選擇優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商。比如，在3C數(shù)碼品類里面，WOOK與那些國內(nèi)向歐美頂級品牌做跨境電商的供應(yīng)鏈一樣，上游選擇相同的生產(chǎn)廠家，標(biāo)準(zhǔn)基本上也按照歐美的標(biāo)準(zhǔn)做。許龍華稱，WOOK的模式相對與單一品牌模式而言還是有區(qū)別的，比如多品類，多品牌打法。另外，這幾年跨境電商紅利加速品牌的發(fā)展，而東南亞國家應(yīng)該有東南亞國家的打法，本質(zhì)上還是要把產(chǎn)品和服務(wù)做好。逐漸接入移動支付關(guān)稅還是要正規(guī)化據(jù)許龍華介紹稱，目前WOOK已經(jīng)開始接入一些移動支付，但是主要還是銀行轉(zhuǎn)賬，在APP中有銀行的接口，用網(wǎng)銀輸入賬號和密碼進(jìn)行支付。但是涉及到報關(guān)和結(jié)匯方面就比較初級了，貨物還是通過一般貿(mào)易的方式，中國報關(guān)、印尼清關(guān)，然后交增值稅的方式。WOOK一般把上百家供應(yīng)商的貨物集成起來，就是所謂的供應(yīng)鏈集成的方式，降低物流成本。而在關(guān)稅律法方面，對于WOOK這種S2B2C的模式中，整個鏈條WOOK堅持走正規(guī)化流程。整體而言，印尼的效率還是偏低的，但是清關(guān)的打擊力度很大。印尼的法律法規(guī)很清晰，真正想做長久，還是要選擇正規(guī)的方式。這樣，電商公司進(jìn)入印尼才能給當(dāng)?shù)氐恼?、員工已經(jīng)用戶帶去正真的價值。這樣深耕與印尼才有可能。雖說要正規(guī)化，除了印尼，包括泰國、越南等都有比較成熟的法律法規(guī)，但是東南亞國家還是相對比較落后的，所以除了正規(guī)的方式，桌子底下的規(guī)則也有，但是要給他們送錢，就看你怎么選擇。巨頭進(jìn)入WOOK面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)跨境電商進(jìn)入下半場，新興市場作為大家看好的藍(lán)海市場，電商巨頭也紛紛開搶占市場，對于創(chuàng)業(yè)公司而言是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)呢？許龍華說，“在印尼，整個線上電商加起來的市場占有率才有百分之三點(diǎn)多，未來會很快的發(fā)展。目前，線上零售能占到20%-30%，還有很大一部分在線下，即便巨頭紛紛進(jìn)入，但是線下這種‘苦活、累活、臟活’并不是每一個電商巨頭都會深扎于這塊，對于我們這種創(chuàng)業(yè)公司是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，機(jī)會反而更大一些?！笔郎蠜]有一種模式可以通吃天下，巨頭的優(yōu)勢是什么？垂直型平臺的創(chuàng)業(yè)公司優(yōu)勢和機(jī)會又在哪里？許龍華稱，走差異化路徑，做更深的服務(wù)建立壁壘，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，是WOOK目前走的道路。許龍華分析道，阿里、京東在中國是非常成功的，走向海外也一樣，復(fù)制中國的模式也會成功，但是并不代表其他的創(chuàng)業(yè)公司，其他的模式就沒有機(jī)會了。其實歸根結(jié)底商業(yè)本質(zhì)是沒有變的，更高的效率、更好的品質(zhì)、更有優(yōu)勢的價格以及更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，是用戶需求的集中體現(xiàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)可以解決一部分商品品類的銷售，但是仍有一些品類需要線下服務(wù)去支撐，線上電商根本玩不轉(zhuǎn)。

近期中國快遞行業(yè)發(fā)生的幾件事都與零售有關(guān)。2月末傳出消息，華潤萬家原CEO陳碩加入順豐，負(fù)責(zé)順豐商業(yè)板塊。順豐商業(yè)方面向《財經(jīng)》證實，陳碩于2017年4月加入順豐集團(tuán)，目前為集團(tuán)CEO顧問，提供商業(yè)定位等顧問和管理支持。2月初，中通旗下的中通商業(yè)入局無人貨架領(lǐng)域，成為繼順豐之后第二家布局無人貨架的快遞公司。同一個月，申通在四川低調(diào)運(yùn)作的社區(qū)零售業(yè)務(wù)也被敏銳的媒體發(fā)現(xiàn)，得到了業(yè)界的關(guān)注。這一系列消息再一次將快遞公司的零售嘗試帶入了公眾視野。目前來看，快遞公司的零售業(yè)態(tài)并未跳出傳統(tǒng)零售范疇，包括了線上零售和線下零售，其線下零售形式以社區(qū)附近的小型便利店為主，所銷售的商品圍繞社區(qū)生活，主要是生鮮食品、生活用品等。零售行業(yè)正在吸引著越來越多新資本的涌入，阿里巴巴、騰訊、京東、美團(tuán)等眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭頻頻出手，攪動著零售這個長久以來被傳統(tǒng)公司（沃爾瑪、家樂福、大潤發(fā)、華潤萬家、永輝超市、物美、7-11等）統(tǒng)治的市場?？爝f公司長久以來扮演的是商品運(yùn)送者這一角色，可以說是零售舞臺上的“配角”，如今主營快遞業(yè)務(wù)的公司也想要深入“廝殺不斷”的零售業(yè)，成為商品的銷售者，爭奪“主角”位置，這其中的原因是什么？零售行業(yè)是否會因為快遞公司的入局而發(fā)生改變？快遞零售業(yè)態(tài)入局零售領(lǐng)域較早、動作較為頻繁的快遞公司是順豐。早在2009年，順豐就開始試水零售業(yè)務(wù)，借端午節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)日和時令，通過快遞員來推銷粽子、月餅和大閘蟹等食品。之后，順豐開始嘗試運(yùn)營電商平臺。2012年，順豐調(diào)整業(yè)務(wù)方向，將冷鏈技術(shù)定為核心競爭力，推出對冷鏈技術(shù)要求比較高的生鮮食品電商平臺“順豐優(yōu)選”。2014年，順豐正式在全國范圍內(nèi)布局線下便利店“嘿客”。2015年，“嘿客”更名為“順豐家”，同年，順豐控股剝離了負(fù)責(zé)線上線下零售業(yè)務(wù)的順豐商業(yè)板塊。2016年9月，“順豐家”更名為與線上生鮮平臺統(tǒng)一命名的“順豐優(yōu)選”。與順豐自上而下、頂層設(shè)計的零售模式不同，申通的零售業(yè)務(wù)是一種自下而上、基層自發(fā)的模式。申通攀枝花業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人蔡瀟告訴《財經(jīng)》記者，申通的零售業(yè)務(wù)是由他發(fā)起的，始于攀枝花，同時也得到了總部的政策和技術(shù)支持。2015年，蔡瀟嘗試的第一個產(chǎn)品是攀枝花市內(nèi)的線下便利店“攀果鮮”。2016年，他的團(tuán)隊在成都開設(shè)了O2O模式的巨賢百味，包括同名線下便利店和基于淘寶、微信等第三方平臺的線上服務(wù)。后來，蔡瀟發(fā)現(xiàn)與第三方平臺的合作只適合做線上，并不適合線下銷售，于是他開發(fā)并上線了自有手機(jī)應(yīng)用。蔡瀟表示，除社區(qū)零售外，申通更重視解決社區(qū)周邊的餐館、酒店、KTV和學(xué)校等商家機(jī)構(gòu)的采購配送問題，為它們供應(yīng)生鮮食品?！懊總€店負(fù)責(zé)三公里內(nèi)的所有商家和社區(qū)居民，”蔡瀟向《財經(jīng)》記者解釋，“目前我們是30%的銷售額來自社區(qū)零售，70%來自商家機(jī)構(gòu)?！本o隨順豐和申通，中通、圓通、韻達(dá)和百世都先后入局零售?！敦斀?jīng)》記者對主流快遞物流公司在線上及線下零售（或其他形式）的投入做了以下不完全統(tǒng)計：據(jù)《財經(jīng)》記者整理和觀察，多家快遞物流公司的線上電商、O2O及線下零售業(yè)務(wù)有幾個相似之處：首先，不論是線上還是線下，快遞公司經(jīng)營的商品種類不多，且大多是生鮮食品、生活消費(fèi)品，以及少量跨境商品；其次，快遞公司所開設(shè)的線下店主要采取的是“小業(yè)態(tài)”的形式（店面面積從幾十平米到一百平米不等），業(yè)務(wù)內(nèi)容包括快遞包裹收發(fā)，兼顧小食品和生鮮產(chǎn)品的售賣，同時為社區(qū)周圍的消費(fèi)群體提供將商品遞送到家的服務(wù)。第三，快遞公司的一些線下零售店利用了原有的快遞網(wǎng)點(diǎn)空間，有的則將網(wǎng)點(diǎn)空間擴(kuò)大?！吧r食品是每個消費(fèi)者都需要的東西，比鞋子、衣服之類的都好做?！本蜑槭裁纯爝f公司普遍選擇做生鮮食品，蔡瀟向記者這樣解釋。在生鮮食品領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)的超市和便利店之外，阿里巴巴的盒馬鮮生、騰訊入股的永輝超級物種，以及京東的7FRESH和美團(tuán)的掌魚生鮮都是這一領(lǐng)域的活躍者，無人貨架領(lǐng)域背后也處處閃現(xiàn)著“巨頭們”的身影?？爝f公司選擇加碼零售行業(yè)的激烈競爭，在零售業(yè)人士看來，是因為快遞公司和互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)一樣，也看到了“黏住”消費(fèi)者的重要性?！斑@些公司都認(rèn)識到了直面消費(fèi)者、與消費(fèi)者產(chǎn)生更多關(guān)聯(lián)的必要性，而零售就是一個能夠幫助公司與消費(fèi)者建立更多直接聯(lián)系的入口?！毙驴煜ぷ魇覄?chuàng)始人鮑躍忠向《財經(jīng)》記者表示。首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)工商管理學(xué)院教授陳立平也向《財經(jīng)》記者表示，做零售能夠讓企業(yè)獲得顧客流量，拿到有效的顧客信息，而僅做配送，顧客價值不掌握在快遞公司手里。同時，快遞業(yè)人士認(rèn)為，快遞公司做零售，是出于一種危機(jī)意識，為的是借助零售業(yè)務(wù)，給快遞這一主業(yè)制造需求，制造快遞包裹。“除了收發(fā)快遞，快遞網(wǎng)點(diǎn)也賣東西，這樣客戶選擇快遞服務(wù)的同時，還可以買蔬菜，需要吃，就需要送，我們再把蔬菜送到家里，既滿足消費(fèi)者的購買需求，也滿足他們的遞送需求。”蔡瀟告訴《財經(jīng)》記者。蔡瀟表示，做零售必須服務(wù)于快遞這一主營業(yè)務(wù)。“做零售是圍繞著做快遞的，給客戶提供增值服務(wù)，為的是加強(qiáng)與客戶的聯(lián)系，走出同質(zhì)化的價格競爭?！庇娩N售商品的利潤支付快遞網(wǎng)點(diǎn)的租金，輔助網(wǎng)點(diǎn)更好地完成物流業(yè)務(wù)，這是快遞公司選擇發(fā)展零售的又一原因。“快遞公司擴(kuò)充網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)項目，從僅僅收發(fā)快遞包裹，到兼賣零食生鮮，這樣能夠更好地提升空間使用效率，增加服務(wù)深度和穩(wěn)定性，緩解末端網(wǎng)點(diǎn)租金壓力，更好地完成派送和攬件服務(wù)?！敝袊爝f協(xié)會原副秘書長邵鐘林向《財經(jīng)》記者表示。邵鐘林告訴記者，很多年前，他在中國的一些小城市考察快遞網(wǎng)點(diǎn)時，還曾看到過一些快遞網(wǎng)點(diǎn)提供修車服務(wù)，或者兼賣化學(xué)品?！斑@和快遞公司做零售是一個道理，”邵鐘林表示，“為的正是借助提高服務(wù)品種和質(zhì)量，消化場所的租金成本，使快遞服務(wù)更穩(wěn)定。”一位不愿具名的快遞物流行業(yè)人士告訴《財經(jīng)》記者，快遞物流公司做零售還有一個目的，就是用零售業(yè)務(wù)來實踐服務(wù)于商家的供應(yīng)鏈平臺。百世就是一個例子。2015年，百世旗下的百世店加推出鄰里便利店，2016年收購成都wowo連鎖便利店，通過自建和整合便利店，可以實踐和發(fā)展為便利店提供的B2B（企業(yè)對企業(yè)）服務(wù)。培育新動能快遞行業(yè)做零售的邏輯背后，還有行業(yè)整體上不得不面對的“內(nèi)憂外患”現(xiàn)實焦慮?！皟?nèi)憂”體現(xiàn)在快遞公司提供的服務(wù)高度同質(zhì)化，行業(yè)增速下滑，加之電商領(lǐng)域的價格戰(zhàn)傳導(dǎo)至快遞領(lǐng)域，快遞行業(yè)競爭加劇，出現(xiàn)了快遞增量不增利的局面。根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年全年中國快遞業(yè)務(wù)量同比增長51.7%，業(yè)務(wù)收入同比增長44.6%，而2017年全年中國快遞業(yè)務(wù)量同比增長28%，業(yè)務(wù)收入同比增長24.7%，業(yè)務(wù)量增速及業(yè)務(wù)收入增速大幅下滑。包括各大主流快遞公司在內(nèi)，國內(nèi)各類快遞公司已超過8000家，但快遞行業(yè)的利潤空間卻被逐漸壓縮。從2007年到2016年，國內(nèi)快遞業(yè)平均單價從28.5元降到12.7元。中金公司的數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)毛利率已經(jīng)從2007年的30%下滑到目前的5%。在激烈的同行競爭、增速下滑、毛利下跌等“內(nèi)憂”因素之外，中國的快遞公司還面臨著“外患”的行業(yè)大背景。與UPS、DHL等國際綜合物流供應(yīng)商不同，中國的快遞公司高度依賴來自電商平臺的業(yè)務(wù)，而與快遞業(yè)的增速減緩保持同步，中國電商業(yè)務(wù)的增速也在放緩。中國快遞公司的發(fā)展壯大，很大程度上要感謝電子商務(wù)的崛起，而在龐大的電商交易規(guī)模中，網(wǎng)絡(luò)購物是中國快遞行業(yè)的主要驅(qū)動力，過去幾年來，網(wǎng)絡(luò)購物的繁榮帶動了快遞業(yè)務(wù)的激增。然而，這一發(fā)展紅利的背面是，中國快遞業(yè)的發(fā)展對電商、對網(wǎng)絡(luò)購物的依賴性非常高。根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)，目前網(wǎng)絡(luò)購物所產(chǎn)生的快件量占中國快遞業(yè)務(wù)總量的60％以上，部分快遞公司網(wǎng)購件占比甚至超過80%。這一情況就導(dǎo)致了快遞公司的發(fā)展過于被動，一旦電商公司對快遞公司的需求出現(xiàn)變化，快遞公司的生存便有可能受到威脅。上述情況已經(jīng)成為現(xiàn)實。中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，中國電商交易規(guī)模增長速度已經(jīng)呈現(xiàn)出放緩態(tài)勢，中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模增長速度也顯著下滑。鮑躍忠告訴《財經(jīng)》記者，在目前電商業(yè)務(wù)、用戶規(guī)模和快遞物流公司核心業(yè)務(wù)增長均有所放緩的背景下，快遞物流公司將觸角伸向其他領(lǐng)域，培育增長新動能就成為一個非常重要的選項。試水資本蔡瀟認(rèn)為，快遞公司做零售，最大的優(yōu)勢就是客戶大數(shù)據(jù)，同時，一家成熟的快遞物流公司，它的許多加盟網(wǎng)點(diǎn)都在“自己的地方”生存了十幾年，有豐富的資源積累，這些都有助于快遞公司拓展零售業(yè)務(wù)，而在做生鮮食品零售業(yè)務(wù)的過程中，快遞公司也能發(fā)揮和培育倉儲、配送能力，尤其是冷鏈技術(shù)。中通相關(guān)負(fù)責(zé)人也向《財經(jīng)》記者表示，各大快遞公司先后布局線上線下融合的零售業(yè)務(wù)，進(jìn)行不同模式、不同深度的嘗試，其背后的主要邏輯是想要深挖快遞網(wǎng)絡(luò)本身的資源，利用快件本身所帶有的流量，以及快遞網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，對快遞網(wǎng)點(diǎn)末端升級改造，同時結(jié)合自身所擁有倉配優(yōu)勢，切入零售渠道，進(jìn)而建設(shè)自有供應(yīng)鏈體系，實現(xiàn)商流和物流的有效融合，最后實現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)升級改造，實現(xiàn)線上線下緊密結(jié)合的新零售模式。不過，不少零售和快遞行業(yè)人士都認(rèn)為，從整體上看，快遞公司試水零售的成果并不顯著，快遞物流的優(yōu)勢和零售的契合度有限。有分析人士認(rèn)為，對快遞公司來說，通過資本切入零售業(yè)或許是一個更適合的方式?！吧鐓^(qū)零售目前是一個投資熱點(diǎn)，但是目前看來，快遞公司自己開店不是一個好主意。”陳立平向《財經(jīng)》記者表示。“快遞公司想要完善上下游產(chǎn)品線，想在做社區(qū)‘最后一公里’配送的同時，順便滿足社區(qū)的消費(fèi)需求，可實際上，零售和快遞沒有太多交集?！瓣惲⑵秸J(rèn)為，快遞物流公司應(yīng)該去收購或者入股成熟的便利店，再去增加快遞自提點(diǎn)，這會比自己開店更順利。“通過收購、入股，把商品自提的功能嫁接到便利店身上，這個邏輯是成立的?！标惲⑵奖硎荆壳翱爝f公司涉足的便利店、社區(qū)店的市場日趨飽和，做零售的技術(shù)要求也很高，同時線下店的選址也很麻煩，需要大量加盟，因此快遞公司依靠自己的力量去開店很困難。“快遞公司自己開店非常麻煩，覆蓋率很低，牽扯精力很大，是在做自己不擅長的事情。”鮑躍忠也對目前快遞公司的零售嘗試做了保守的評價，他表示，快遞公司進(jìn)入零售領(lǐng)域并沒有什么特別的優(yōu)勢，快遞公司的物流能力與需要拓展的零售能力之間的關(guān)聯(lián)性有限?！翱爝f公司進(jìn)軍便利店、超市和電商領(lǐng)域尚在試水期，目前還沒有較為成功的案例，快遞行業(yè)也在不斷地探索和磨合?！敝袊娮由虅?wù)研究中心特約研究員丁威向《財經(jīng)》記者表示，“畢竟隔行如隔山，還是需要摸索，需要‘交學(xué)費(fèi)’?！耙皂権S為例，順豐控股上市殼公司鼎泰新材2016年公開披露的資料顯示，由順豐商業(yè)自2014年開始集中鋪設(shè)線下門店所致，順豐商業(yè)板塊自2013年至2015年分別虧損了1.26億元、6.14億元、8.66億元。順豐商業(yè)板塊指的正是負(fù)責(zé)順豐線上及線下零售業(yè)務(wù)的商貿(mào)控股、順豐電商、順豐商業(yè)。2015年9月，順豐控股的前身順豐控股（集團(tuán)）有限公司向大股東明德控股持股76%的順豐控股集團(tuán)商貿(mào)有限公司出售了商業(yè)板塊100%股權(quán)，原因是商業(yè)業(yè)務(wù)尚處于探索期，無法與快遞業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，會對上市資產(chǎn)造成較大波動等因素。也就是說，目前順豐的上市資產(chǎn)順豐控股中并不包含順豐商業(yè)業(yè)務(wù)。資料表示，剝離商業(yè)板塊有助于引入外部資本，讓商業(yè)板塊得到更好的發(fā)展。申通和圓通方面告訴《財經(jīng)》記者，申通和圓通的商業(yè)業(yè)務(wù)也不包含在上市資產(chǎn)內(nèi)。陳立平曾去順豐在回龍觀的社區(qū)便利店考察，他認(rèn)為，消費(fèi)者對店里進(jìn)口商品的認(rèn)知度并不高，同時很多商品與線上重合，因此該便利店很難吸引消費(fèi)者在自提商品的同時額外消費(fèi)。鮑躍忠認(rèn)為，在零售方面順豐做了幾次調(diào)整，但是還沒有找到感覺，未來還需要摸索，而實際上，包括快遞公司在內(nèi)的諸多公司所進(jìn)行的零售嘗試都還未形成氣候。在鮑躍忠看來，這些公司尚未走出一條成功的零售道路的原因是“在用舊思維做新零售”?！霸S多電商和快遞公司，甚至地產(chǎn)公司（如保利地產(chǎn)旗下的若比鄰便利店）也進(jìn)入零售了，但是大多數(shù)公司都是基于對零售簡單的認(rèn)識進(jìn)入這個行業(yè)，這并不意味著他們對零售業(yè)的當(dāng)下和未來有準(zhǔn)確的判斷和把握?！滨U躍忠表示。事實上，不僅僅是新入局者還在探索，零售行業(yè)自身就處于變革調(diào)整之中，傳統(tǒng)的零售公司也還在摸索未來的發(fā)展方向。在電商的沖擊下，近年來不少傳統(tǒng)零售公司表現(xiàn)持續(xù)低迷。據(jù)媒體報道，2017年，受銷售額不斷下滑的影響，沃爾瑪關(guān)閉了11家在華門店，樂天瑪特退出中國市場，華潤萬家一年半的時間自營門店減少了800多家，卜蜂蓮花2012年-2016年連續(xù)虧損超過11億元人民幣，僅2016年當(dāng)年就虧損5.37億元，而家樂福經(jīng)歷了連續(xù)兩年銷售額負(fù)增長后，引入了“救兵”騰訊和永輝，才平息了外界對其退出中國市場的猜測。鮑躍忠認(rèn)為，零售變革最重要的是，要由以商品為中心，轉(zhuǎn)為以顧客為中心。不論是從線上平臺往線下實體店的銷售引流，還是從線下經(jīng)營往線上平臺的銷售引流，目的都是通過結(jié)合線上和線下雙重力量，“黏住”顧客，提升銷量。然而，在今天的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，傳統(tǒng)的零售模式與顧客產(chǎn)生的依舊是弱關(guān)系，做零售的公司需要用擁有社群化特點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)連接手段重新構(gòu)建與顧客之間的強(qiáng)關(guān)系?！翱墒悄壳耙庾R到問題的公司并不多。”鮑躍忠向《財經(jīng)》記者表示。“今天人們的物質(zhì)生活已經(jīng)得到了很大滿足，做零售，就需要找到更多吸引消費(fèi)者的方式，讓顧客有消費(fèi)的理由?！标惲⑵礁嬖V《財經(jīng)》記者。作為申通零售的發(fā)起人，蔡瀟對目前攀枝花市場的零售業(yè)務(wù)表示滿意?！皼]有走出同質(zhì)化競爭的快遞公司，70%的包裹還來自電商，我們攀枝花這邊，30%來自電商，70%是自己制造的快遞包裹?！辈虨t告訴《財經(jīng)》記者?！拔覀兊那闆r已經(jīng)反過來了?！辈虨t表示。目前，申通的巨賢百味在成都有30多家店，店鋪大小在50平方米至100平方米之間不等，2018年將會在四川以外的省市開設(shè)約10家新店；攀果鮮在攀枝花有5家店，同時，第六家店也在籌備之中，蔡瀟表示，這家店將是他第一次試水中型店面（預(yù)計面積為800平方米）。蔡瀟的團(tuán)隊將于2018年6月開始做pc端平臺，目前也在開發(fā)自有的用于寄快遞、賣生鮮的支付工具。蔡瀟表示，通過四川地區(qū)的試點(diǎn)，申通將來會把全部快遞網(wǎng)點(diǎn)都改造為“快遞＋零售＋遞送”的形式，同時也會開新店，新店數(shù)量將超過網(wǎng)點(diǎn)改造的便利店數(shù)量。圓通、韻達(dá)拒絕了《財經(jīng)》記者有關(guān)今后零售業(yè)務(wù)進(jìn)一步的信息披露和采訪請求；截至發(fā)稿，順豐、中通尚未給出更多回復(fù)?！澳壳翱爝f公司做的零售僅僅是一種嘗試?！币晃徊辉妇呙目爝f行業(yè)從業(yè)人員告訴《財經(jīng)》記者。但他認(rèn)可快遞公司做零售的必要性，“快遞公司需要控制末端資源（物流客戶），為將來的發(fā)展占領(lǐng)機(jī)會。”邵鐘林則向《財經(jīng)》記者表示，快遞公司做零售并不尋求做得有多好，它們的零售投入依舊服務(wù)于物流主營業(yè)務(wù)。鮑躍忠向《財經(jīng)》記者表示，雖然目前看來，快遞公司在零售方面尚未形成一股可抗衡主流玩家的力量，但這一變化預(yù)示著中國未來的零售形式和公司主體都將變得更加多元化。

“雖然很多年前就有人在做生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商了，但是到目前為止，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的在線化水平依然很低，其供應(yīng)鏈的數(shù)字化水平基本為零。”生鮮B2B平臺比菜價創(chuàng)始人侯曉琴感慨道?！白詈唵蔚睦?，農(nóng)民種了一個品種的白菜，他想在網(wǎng)上搜一下市場上賣什么價錢，是搜不到的，根本沒法用互聯(lián)網(wǎng)工具獲取到信息?！边@種落后的行業(yè)現(xiàn)狀對于創(chuàng)業(yè)者來說，既是一個巨大的契機(jī)，同時也是莫大的障礙。侯曉琴稱，比菜價（上海適汝需網(wǎng)絡(luò)科技有限公司）于2014年10月完成全國業(yè)務(wù)團(tuán)隊組建，2015年9月完成A輪750萬美金的融資，到現(xiàn)在，用三年多時間真正看清行業(yè)問題，從下游摸索到上游，確立了鏈接生鮮蔬果產(chǎn)地和城市一批市場的發(fā)展路線。從淘寶天貓跨界“農(nóng)業(yè)+B2B”據(jù)了解，創(chuàng)立比菜價之前，侯曉琴已有十多年互聯(lián)網(wǎng)工作經(jīng)驗，曾在阿里工作六年，經(jīng)歷了淘寶初創(chuàng)、成長、發(fā)展的階段，成為天貓創(chuàng)始團(tuán)隊成員，并作為創(chuàng)始人創(chuàng)立了淘拍檔業(yè)務(wù)。從阿里出來之后，她對自己的創(chuàng)業(yè)路徑做了個分析?！拔冶容^喜歡農(nóng)業(yè)。它很落后，發(fā)展現(xiàn)狀和中國經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展現(xiàn)狀很不匹配，各個環(huán)節(jié)都需要提升，有很多事可做。而且，國家很重視這個行業(yè)，提出很多振興農(nóng)業(yè)、農(nóng)村的發(fā)展戰(zhàn)略。從模式考慮，toC是一種比較‘土豪’的游戲，對團(tuán)隊的融資能力要求很高，而我個人及團(tuán)隊的風(fēng)格更適合做toB。所以，我們選擇了‘農(nóng)業(yè)+B2B’?！倍@注定是一場持久戰(zhàn)。侯曉琴談到，做生鮮農(nóng)產(chǎn)品這一行，需要對整個傳統(tǒng)生態(tài)鏈重新解構(gòu)，需要自己去田間地頭一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)深入實踐，然后再把他們解構(gòu)、重新搭建?！斑@其實跟早期做淘寶、天貓的邏輯很像，一個個角色、一個個環(huán)節(jié)去了解，重新做生態(tài)鏈的架構(gòu)。所以，即便外界看來我轉(zhuǎn)行去做農(nóng)業(yè)跨度挺大，但實際做起來還挺順手的，因為工作的方法和底層邏輯是想通的?！痹谒磥?，投資圈和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)人群一直用“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)制造品”的行業(yè)認(rèn)知去理解“互聯(lián)網(wǎng)+生鮮農(nóng)產(chǎn)品”，這是個很大的誤區(qū)?！吧r農(nóng)產(chǎn)品這個行業(yè)跟制造業(yè)流水化的情況完全不同。它的從業(yè)人員文化水平普遍很低，他們憑經(jīng)驗做事，一片地看一下就知道土豆產(chǎn)量會是6000斤還是8000斤，但他們沒有能力去做行業(yè)架構(gòu)。而另一方面，互聯(lián)網(wǎng)人又是離田間地頭很遠(yuǎn)的。所以，互聯(lián)網(wǎng)人和農(nóng)業(yè)人相融合的化學(xué)反應(yīng)比其他行業(yè)要慢很多?！睋?jù)侯曉琴介紹，生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈從上到下大致分為“產(chǎn)地——城市一批市場——二批市場——零售商-餐館/消費(fèi)者”這五個環(huán)節(jié)。最初（2017年8月以前），比菜價主要服務(wù)二批市場客戶，但為了打入生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上游，一開始就定下宗旨——“絕不在江橋（上海最大的一批市場）拿貨”，逼著自己所有的貨必須從產(chǎn)地來?！拔易约阂惨恢痹诋a(chǎn)地待著，整個2017年有大半年時間都在泡在產(chǎn)地，一個村一個巷的去走。”建立從產(chǎn)地到一批市場的“數(shù)字地圖”了解到，完成A輪融資之后，比菜價的業(yè)務(wù)重心主要放在二批市場到零售商這一環(huán)節(jié)。但生鮮蔬果不像其他數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化程度更高的工業(yè)制造品，可以直接網(wǎng)上下單并完成配送，商販們認(rèn)定的是面對面線下交易。所以，做二批市場的生意舉步維艱。與此同時，比菜價在摸索中發(fā)現(xiàn)，一批市場其實是更重要的一個環(huán)節(jié)，它是鏈接產(chǎn)地和城市端的核心節(jié)點(diǎn)。如果從這里切入生鮮蔬果產(chǎn)業(yè)鏈，對兩端的供需關(guān)系和價格行情起到傳播和調(diào)節(jié)作用，那么，向上可以幫助產(chǎn)地了解城市端的真實需求，向下可以幫助一批市場找到更好更穩(wěn)定的貨源。于是，2017年8月，比菜價開始了現(xiàn)在的業(yè)務(wù)模式——做產(chǎn)地到一批市場這個環(huán)節(jié)。具體而言，比菜價將全國蔬菜水果一批市場的信息在線化，將品類、價格等信息反饋給產(chǎn)地，當(dāng)農(nóng)產(chǎn)品滯銷時，幫產(chǎn)地找到更多銷地，當(dāng)價格便宜時，幫產(chǎn)地找到價格更好的市場。到2017年12月，比菜價的業(yè)務(wù)已徹底轉(zhuǎn)移至此。2018年兩個月下來，已做到日均100萬的交易額，毛利基本持平?！皬南碌缴险麄€鏈條所有環(huán)節(jié)都摸完一遍之后發(fā)現(xiàn)，從產(chǎn)地到城市銷地這個環(huán)節(jié)是最復(fù)雜的地方（也就是從上游產(chǎn)區(qū)到一批市場）?！焙顣郧僦赋?，這種復(fù)雜性體現(xiàn)在：1、距離遠(yuǎn)。比如，上海市場由外地供應(yīng)的蔬菜可達(dá)到500-1500公里的距離。2、中國人獨(dú)特的蔬菜消費(fèi)習(xí)慣。中國占全球蔬菜市場份額在80%以上，且中國人的蔬菜消費(fèi)品種是外國人的5-10倍，常年用的菜高達(dá)150個品種。3、“產(chǎn)全國賣全國”。大部分蔬菜適宜的生長溫度在15-25度之間，而中國地理緯度跨度很大，全國蔬菜有六大產(chǎn)區(qū)：一是華南和西南冬春產(chǎn)區(qū)，二是長江流域冬春產(chǎn)區(qū)，三是黃土高原夏秋產(chǎn)區(qū)，四是云貴常年產(chǎn)區(qū)，五是內(nèi)蒙和寧夏的夏秋產(chǎn)區(qū)，六是山東常年產(chǎn)區(qū)（全國蔬菜大省、大力發(fā)展大棚蔬菜）。這些產(chǎn)區(qū)的分布決定了中國的蔬菜是“產(chǎn)全國賣全國”。上海一個賣30-50個品種的小菜攤，它的蔬菜供應(yīng)可能來自全國10-15個省。其次，一個產(chǎn)區(qū)偏向于種植一兩個核心品種（方便農(nóng)民經(jīng)驗復(fù)制），導(dǎo)致一個產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)品上市后銷售壓力很大，需要在全國做分銷。此外，從單一蔬菜品種來看，不同維度產(chǎn)區(qū)全年輪流供應(yīng)，如1-3月市場上主要供應(yīng)福建的胡蘿卜，4-6月份供應(yīng)山東的胡蘿卜，9-10月供應(yīng)河北內(nèi)蒙的胡蘿卜，11-12月份供應(yīng)安徽、江蘇的胡蘿卜。侯曉琴談到，比菜價把全國的城市一批市場在線化，當(dāng)各個城市原本獨(dú)立分開的一批市場核心節(jié)點(diǎn)鏈接起來，就形成了一張全國生鮮流通網(wǎng)絡(luò)?！斑@就是我們打造的比菜價生鮮數(shù)字地圖。等某一品種的產(chǎn)品上市時，在地圖里選擇它最適合分銷的城市一批市場，同時，把一批市場的信息通過互聯(lián)網(wǎng)手段進(jìn)行改造，提升它的流轉(zhuǎn)效率，更好地為產(chǎn)地提供生產(chǎn)和銷售指導(dǎo)。”今年目標(biāo)：日均成交額1000萬“以前，我們籠統(tǒng)地把自己歸為生鮮B2B平臺，現(xiàn)在是從生鮮B2B這個大范圍集中到生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)公司的定位上，專注于做生鮮蔬菜的產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)，服務(wù)于上游產(chǎn)地客戶，而不是做城市內(nèi)部的分銷環(huán)節(jié)?！焙顣郧僦赋?。自2015年開始，比菜價用三年時間摸索，終于打到上游產(chǎn)地，找到切入生鮮蔬果流通體系的模式。如今，公司進(jìn)入了快速擴(kuò)張期。其目標(biāo)是今年搭建起匯集100個一批市場的全國蔬菜分銷網(wǎng)絡(luò)，到12月份做到日均1000萬元的成交額。至于盈利模式，侯曉琴坦承：“現(xiàn)在我們已經(jīng)是盈利的了。我們?yōu)樯嫌萎a(chǎn)地提供分銷服務(wù)是收取服務(wù)費(fèi)的，各品類傭金比例不一樣，大約1-3%。未來是計劃當(dāng)量做大之后、全國分銷網(wǎng)絡(luò)建成之后，利用自己掌握的全國網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)，打一個時間差，在單個品種賺取銷售差價?！睋?jù)其介紹，2015年9月A輪融資之后，比菜價這幾年再也沒有其他融資了，但公司的財務(wù)狀況一直比較健康。一是由于團(tuán)隊風(fēng)格是低調(diào)行事，不愿靠“燒錢”來求速度；二是由于整體節(jié)奏的把控比較好，且對資金投入非常謹(jǐn)慎。不過，融資也是比菜價接下來的任務(wù)之一，資金將用于全國分銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和產(chǎn)品的升級迭代上。在產(chǎn)品方面，最開始比菜價有自己的APP，但卻發(fā)現(xiàn)要這些從業(yè)者（尤其是上游農(nóng)民）裝一個APP成本非常高，所以去年轉(zhuǎn)戰(zhàn)“全民通用”的微信，做了小程序。其小程序針對產(chǎn)地農(nóng)民和一批市場商販有不同的版本，即對應(yīng)產(chǎn)地端小程序和城市端小程序。其中，產(chǎn)地端小程序用戶是其核心服務(wù)客戶，他們通過這款小程序可以隨時掌握一批市場的交易行情、商品價格、市場需求等。在侯曉琴看來，當(dāng)自己和團(tuán)隊重新架構(gòu)了“互聯(lián)網(wǎng)+生鮮農(nóng)產(chǎn)品”的認(rèn)知體系，一切都順暢了。而比菜價給自己定的使命是“建設(shè)中國最快的蔬菜生鮮流通網(wǎng)絡(luò)，打通全球最復(fù)雜的供應(yīng)鏈系統(tǒng)”。她指出，比菜價要建立的蔬菜生鮮流通網(wǎng)絡(luò)最理想的狀態(tài)需要包含三點(diǎn)：1、流通快?！按蠹叶贾?，蔬果的上架時間非常短，所以速度是它流通中核心的核心?！?、傳統(tǒng)生鮮生態(tài)鏈里的各個角色都能加入進(jìn)來，在復(fù)雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中完成各自的工作，并且效率更高。3、從單一的一批市場來看，它已從內(nèi)部完成了供應(yīng)和需求的調(diào)節(jié)，未來則是要把全國各個城市的一批市場都聯(lián)動起來，形成全國城市一批市場的在線化，打破區(qū)域局限，促成全國性的市場機(jī)制自我調(diào)節(jié)。

跨境電商進(jìn)入下半場，敦煌網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王樹彤在2018APEC中小企業(yè)跨境電商峰會上表示，新貿(mào)易時代來了，新貿(mào)易時代的商品和服務(wù)將實現(xiàn)可視、可聽、可觸、可感、可用，外貿(mào)也可以像內(nèi)貿(mào)一樣簡單高效。作為走在跨境B2B前沿的企業(yè)，敦煌網(wǎng)在新的一年要以什么姿勢進(jìn)入新貿(mào)易時代呢？（敦煌網(wǎng)創(chuàng)始人王樹彤）據(jù)了解，目前中國跨境小額B2B的模式還不是很完善，在結(jié)匯、清關(guān)等方面都存在一些問題，但是隨著交易平臺以及周邊服務(wù)的不斷完善，王樹彤稱這幾年的跨境貿(mào)易環(huán)境已越來越趨于成熟。以支付、供應(yīng)鏈作為入口，很多的金融服務(wù)，如結(jié)匯、提前放款等會根據(jù)產(chǎn)品的成交歷史以及貨物所在的地理位置等快速反應(yīng)。另外，隨著跨境小額B2B的發(fā)展也會有很多新的金融產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。王樹彤稱，在這種趨勢下，再往周邊延伸，會形成一個生態(tài)體系，包含完整的供應(yīng)鏈，并以金融作為催化劑，促進(jìn)服務(wù)將變得智能化、集約化和平臺化。王樹彤還稱，現(xiàn)在講的大物流項目已經(jīng)逐漸趨于平臺化趨勢，比如海外倉、通關(guān)、商檢、退稅等。新貿(mào)易時代的物流體系應(yīng)該是智能化的。平臺會根據(jù)每一單的具體情況，使用大數(shù)據(jù)算法，在大量物流航線中為商家智能匹配最優(yōu)方案，并由專門團(tuán)隊上門，提供收貨、裝箱、清關(guān)、運(yùn)輸完整的一條龍服務(wù)。這讓商家得以從繁瑣的物流環(huán)節(jié)中解放出來，只要動動指尖，剩下的都可以交給平臺。再來看，傳統(tǒng)外貿(mào)或者說跨境電商發(fā)展初期，各地都有不同的報關(guān)公司服務(wù)于當(dāng)?shù)氐耐赓Q(mào)企業(yè)，但是接下來會有一種集約化的趨勢出現(xiàn)。這種集約化趨勢消除了地域限制，報關(guān)公司可以跨地域的服務(wù)于全國各地的商家。據(jù)王樹彤介紹，集約化發(fā)展的趨勢主要表現(xiàn)為，當(dāng)這些服務(wù)開始大量上線以后，報關(guān)公司將由過去一年處理幾萬件變成處理幾十萬件、上百萬件甚至幾千萬件。這其中就要引入技術(shù)以及數(shù)字化的做法或者人工智能去處理，人工已經(jīng)不足以支撐大量的訂單處理。敦煌網(wǎng)作為一個綜合型的外貿(mào)服務(wù)平臺，在過去的時間首先打造了自己的支付體系，并逐漸發(fā)展集成了很多供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品。隨著跨境電商的發(fā)展，王樹彤發(fā)現(xiàn)，物流方面也迫切需要平臺幫助企業(yè)做整合服務(wù)。第一，在航線比較多的情況下，將不同的貨物送到不同的國家，敦煌網(wǎng)會將各種各樣的解決方案整合起來。第二，隨著訂單量越來越大，需要引入大數(shù)據(jù)或者人工智能等技術(shù)，更加智能化地匹配最佳線路。王樹彤稱，敦煌網(wǎng)目前并沒有自建物流，而是和一些物流商合作。她也表示，在物流領(lǐng)域里有很多線下的傳統(tǒng)企業(yè)，但是在沒有互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化的情況下，受到地域的限制，只能服務(wù)于本地企業(yè)。敦煌網(wǎng)將集約這些物流企業(yè)，并將訂單大量匯聚成一個量，匯聚量之后引入大數(shù)據(jù)和人工智能，走集約化物流路線。據(jù)初步估算，這會讓企業(yè)每年逐步降低約3%的物流成本，節(jié)省10%-20%的物流時效。目前敦煌網(wǎng)通過升級物流體系以及海外倉布局，已經(jīng)實現(xiàn)最快2天妥投，退貨時效也節(jié)省30天以上。

3月20日消息，今日，京東新通路宣布正式進(jìn)軍餐飲B2B，為全國中小餐飲門店構(gòu)建供應(yīng)鏈，并推出一套集食材供應(yīng)、食材認(rèn)證、菜品研發(fā)和門店服務(wù)于一體的綜合性餐飲解決方案。了解到，京東新通路將聯(lián)合一批品牌商及其經(jīng)銷商、配銷商，升級原有供貨渠道。與京東新通路達(dá)成戰(zhàn)略合作的食材品牌商、取得品牌商授權(quán)的經(jīng)銷商和配銷商將分別以“直營”和“第三方商家”形式入駐京東掌柜寶，以聯(lián)合倉配模式為中小餐飲店供貨。據(jù)悉，京東餐飲項目將首先以米面糧油、調(diào)料干貨等為切入點(diǎn)，后續(xù)逐漸擴(kuò)展至生鮮、酒水飲料等品類。京東餐飲還將通過聯(lián)合政府、行業(yè)等相關(guān)機(jī)構(gòu)和品牌商共同發(fā)布食材原料行業(yè)安全使用標(biāo)準(zhǔn)，并對中小餐飲店進(jìn)行“京東食材”認(rèn)證，并提供一站式服務(wù)。京東商城新通路事業(yè)部糧油休閑部總經(jīng)理馬駿表示，針對目前行業(yè)中的問題，京東餐飲將首先升級原有供貨渠道，實現(xiàn)中小餐飲店一站式購齊。進(jìn)而，通過聯(lián)合政府、行業(yè)等相關(guān)機(jī)構(gòu)和品牌商共同發(fā)布食材原料行業(yè)安全使用標(biāo)準(zhǔn)，并對中小餐飲店進(jìn)行“京東食材”認(rèn)證，讓食品安全可追溯。第三步，通過綜合性餐飲解決方案賦能渠道通路中的各級合作伙伴。

3月20日消息，今日，京東新通路宣布，京東新通路將推出一套全新的聯(lián)合倉配體系，全面升級B2B通路效率。了解到，京東集團(tuán)于2017年已開始組建“第四張物流網(wǎng)”——B2B物流網(wǎng)，以更好地滿足B端訂單的需求。為了適應(yīng)小B業(yè)務(wù)的高速增長，在“一體化的開放”原則下，京東新通路推出一套全新的倉配解決方案，與品牌商、渠道商共建“聯(lián)合倉配”體系，作為對京東現(xiàn)有B端專屬物流的補(bǔ)充。未來，京東新通路將聯(lián)合中小經(jīng)銷商、批發(fā)商，將他們現(xiàn)有的倉配資源作為新通路的聯(lián)合倉和配送網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，聯(lián)合倉配體系的本質(zhì)是在“知人、知貨、知場”的基礎(chǔ)上升級零售的基礎(chǔ)設(shè)施，其特點(diǎn)是“密度更大、覆蓋更廣、下沉更深”。聯(lián)合倉配體系正式運(yùn)行后，高頻、高服務(wù)需求品類的商品將由聯(lián)合倉發(fā)貨、配送；低頻、慢流類商品將由京東中央倉發(fā)貨，京東物流轉(zhuǎn)運(yùn)至聯(lián)合倉，在聯(lián)合倉與高頻、高服務(wù)需求商品合并裝運(yùn)后，再統(tǒng)一配送到店。

3月17日，美團(tuán)點(diǎn)評通過內(nèi)部郵件，宣布正式任命前聯(lián)想集團(tuán)高級副總裁陳旭東擔(dān)任美團(tuán)點(diǎn)評集團(tuán)高級副總裁，負(fù)責(zé)大零售事業(yè)群B2B事業(yè)部。公開資料顯示，陳旭東畢業(yè)于北京大學(xué)，同時擁有中歐國際工商學(xué)院EMBA，曾先后擔(dān)任聯(lián)想集團(tuán)高級副總裁、中國區(qū)總裁、中國及亞太新興市場總裁、神奇工場CEO、聯(lián)想移動業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁及摩托羅拉管理委員會主席等職務(wù)。同時，陳旭東還曾擔(dān)任三胞集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁，分管全球3C零售和新奇特業(yè)務(wù)，在零售領(lǐng)域擁有豐富管理經(jīng)驗。美團(tuán)點(diǎn)評表示，期待陳旭東帶領(lǐng)B2B事業(yè)部更好地服務(wù)商家，通過為小微商戶提供以科技為核心的服務(wù)，幫助商家提高供應(yīng)鏈效率、降低成本，助力傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，陳旭東加盟美團(tuán)點(diǎn)評，將有助于美團(tuán)點(diǎn)評在餐飲B2B方面展現(xiàn)優(yōu)勢，打造更加完善的餐飲生態(tài)圈。相關(guān)背景2017年5月劉軍回歸聯(lián)想，將擔(dān)任集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁，領(lǐng)導(dǎo)中國平臺及中國區(qū)PCSD業(yè)務(wù)，同期，陳旭東從聯(lián)想離職。5月17日，三胞集團(tuán)官方宣布，聯(lián)想集團(tuán)原高級副總裁陳旭東正式加盟三胞集團(tuán)，出任三胞集團(tuán)全球高級副總裁，分管全球3C零售和新奇特業(yè)務(wù)。陳旭東最近十幾年的履歷2004年-2006年，擔(dān)任渠道銷售部總經(jīng)理；2005年4月，升任聯(lián)想集團(tuán)副總裁；2006年-2008年負(fù)責(zé)聯(lián)想集團(tuán)亞太區(qū)渠道銷售和消費(fèi)業(yè)務(wù)；2008年12月-2009年12月，先后負(fù)責(zé)聯(lián)想集團(tuán)亞太及俄羅斯區(qū)，聯(lián)想集團(tuán)新興市場的戰(zhàn)略及運(yùn)營工作；2009年12月，擔(dān)任聯(lián)想集團(tuán)中國區(qū)總經(jīng)理；2011年10月，升任聯(lián)想集團(tuán)高級副總裁、中國區(qū)總裁；2014年4月，擔(dān)任中國及亞太新興市場總裁；2014年11月，擔(dān)任神奇工場首席執(zhí)行官；2015年6月，擔(dān)任聯(lián)想移動業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁；2016年11月，負(fù)責(zé)聯(lián)想全球服務(wù)；2017年5月，加盟三胞集團(tuán)。

3月14日消息，近日，中儲智運(yùn)宣布，企業(yè)B輪融資已經(jīng)進(jìn)入收尾階段。而僅一個多月前，中儲智運(yùn)剛剛完成A輪融資?！盁o車承運(yùn)人”是物流行業(yè)的一個術(shù)語，意為“不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€人或單位。中儲智運(yùn)就是一個新型“無車承運(yùn)人”B2B平臺，為用戶提供雙向交互式服務(wù)。中儲智運(yùn)成立于2014年，是隸屬于中央國資委的全國大型現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，專注于發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”模式的服務(wù)。而其旗下電商平臺，是全國最早開展“無車承運(yùn)人”模式、提供貨運(yùn)服務(wù)的物流電商平臺，憑借移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)的應(yīng)用為解決行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)問題提供服務(wù)。據(jù)中儲智運(yùn)的官方數(shù)據(jù)顯示，2017年全年中儲智運(yùn)累計成交金額突破65億元，同比增長210%，累計為貨主企業(yè)節(jié)約物流成本近6億元。值得一提的是，當(dāng)年12月，中儲智運(yùn)單月成交金額高達(dá)8.08億元。今年以來，中儲智運(yùn)接連不斷的融資動作。對此，中儲智運(yùn)董事長兼總經(jīng)理戴慶富表示，中儲智運(yùn)通過加強(qiáng)與大型民營企業(yè)的戰(zhàn)略合作，推進(jìn)國有資本、民營資本的融合力度，進(jìn)一步促進(jìn)國有企業(yè)與民營企業(yè)的優(yōu)勢互補(bǔ)，提升運(yùn)行效益。此外，戴慶富透露：“平臺還會啟動C輪融資，讓更多認(rèn)可企業(yè)模式的戰(zhàn)略投資人獲得收益、共建平臺。最終，會爭取3年內(nèi)上市?！?/div>