前天，阿里釘釘在深圳衛(wèi)視開了一場直播發(fā)布會。阿里釘釘CEO無招在現(xiàn)場發(fā)布了多款新產(chǎn)品，并著重介紹了釘釘和手淘間的打通，以及智能導(dǎo)購的構(gòu)思。同時，大潤發(fā)董事長黃明端和林清軒創(chuàng)始人孫來春都親自到場站臺，闡述釘釘對于門店效率提升的幫助。AT之爭的戰(zhàn)火，已經(jīng)不可制止地蔓延到實體零售業(yè)了。對標阿里釘釘?shù)钠髽I(yè)微信也和微信已實現(xiàn)消息互通，全力招兵買馬。智慧零售VS新零售的兩大陣營都已子彈上膛。有關(guān)騰訊阿里之爭，業(yè)內(nèi)眾說紛紜，究竟AT誰能更勝一籌，現(xiàn)在仍是未知數(shù)。針對兩者在零售領(lǐng)域的布局，特約撰稿人聞道發(fā)表了自己的看法，以下為投稿全文：注：本文為投稿，不代表立場和觀點。阿里巴巴6月24日公布了其新零售的王炸產(chǎn)品—釘釘。阿里的基因，是ToB的商家運營基因，是千錘百煉的小二，以及一輪一輪被炮火洗禮的大型傳統(tǒng)品牌商，淘品牌已經(jīng)碩果僅存。騰訊的基因，是ToC的產(chǎn)品基因。騰訊是一群優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理組成的公司，深諳人性，微信和游戲做的極致強大。而騰訊自從把QQ電商/易迅網(wǎng)給自廢武功之后，就已經(jīng)喪失了ToB的商業(yè)基因，是一只獨腳巨人。而京東，雖有騰訊投資，但顯然有自己的邏輯，也有著自己的天花板。騰訊收入，來自游戲，尤其是王者榮耀，但是游戲再火爆，換膚和道具的收入再高，也終究是一個游戲公司。而游戲所面臨的道德壓力，非常之大。而短視頻方面，抖音給了騰訊莫大的競爭壓力，霸占了年輕族群的眼球時間。騰訊的微視，倉促應(yīng)戰(zhàn)，可是消費者心智和習(xí)慣，已經(jīng)被抖音占據(jù)。騰訊希望靠微視來逆襲短視頻，而黃金時間窗口正在飄過。2017年雙十一的二選一，徹底打醒了騰訊和京東，于是乎”智慧零售”橫空出世。如果沒有對商業(yè)，尤其是實體經(jīng)濟的深度參與，騰訊就是一家游戲公司，加上一個廣告部。智慧零售，是唯一可以支撐騰訊市值增長的要素。線上的零售格局，天貓/京東/唯品會，已成定局，與騰訊沒啥關(guān)系。因此騰訊智慧零售的焦點，必然是搶奪線下的場景。成功=戰(zhàn)略*組織能力先看戰(zhàn)略，騰訊成立了智慧零售戰(zhàn)略部，從俯視視角的“賦能”，改為了平等親民的“助手”的概念，騰訊放低了自己的姿態(tài)，這獲得了傳統(tǒng)零售的心理認同。騰訊重磅參與CCFA(中國連鎖經(jīng)營協(xié)會)2018年3月份的深圳論壇，數(shù)千元的入場券，一票難求，充分說明了實體零售對于騰訊智慧零售的殷切期望。騰訊智慧零售提出“助手”的口號之后，問題也隨之而來：1、騰訊理解實體商業(yè)嗎？2、如果不理解，或者一知半解，怎么做好”助手”？阿里的商家事業(yè)部，除了原有的線上零售，更是招募了大批來自實體零售的精英專家，對于商業(yè)的理解較為深刻和透徹。盒馬鮮生的成功，除了侯毅先生的商業(yè)智慧外，另外一個重要原因是其核心團隊來自阿里巴巴的O2O事業(yè)部，帶著早期的經(jīng)驗和教訓(xùn)，近百人殺到上海，利用盒馬這個完全獨立的體外體系，進行創(chuàng)新。當(dāng)盒馬獲得了成功后，馬云先生才到盒馬上海張揚路店，滴血認子。阿里巴巴通過盒馬鮮生，通過天貓小店/親橙里等等，空陸兩棲作戰(zhàn)模式，透徹理解和升級線下零售。而騰訊的組織能力，則還需要進化：1、騰訊云承載了智慧零售的重任，可是流量資源卻在微信和騰訊社交廣告手上。騰訊的智慧零售，基本上是新組建的團隊，內(nèi)部的磨合，以及對外的產(chǎn)品和案例，顯然都更為急迫；2、騰訊社交廣告，也在做智慧零售；3、微信支付；4、微信開放平臺；5、京東無界零售是否與騰訊的深度協(xié)同，還是處在內(nèi)部左手和右手博弈的過程。那么騰訊智慧零售的產(chǎn)品解決方案示范案例…….分別在哪里呢？騰訊企點，是騰訊的ToB業(yè)務(wù)單位，遺憾的是它長在QQ的土壤上，而不是微信。品牌商和零售商的主力客群，只能接受微信和小程序，而非QQ。鹽堿地上要長出美麗的鮮花和果實，實在是難為了騰訊企點的團隊。ToB，騰訊基本上三句話：1我很大很牛，2我有很多資源和社交數(shù)據(jù)，3請你掏錢做廣告。全渠道模式下，零售的大致環(huán)節(jié)分解為：1、內(nèi)容；2流量(線上流量+線下門店客流)；3、門店運營(線上門店+實體門店)；4訂單(線上訂單+線下訂單+OMS)；5收銀支付(聚合支付)；6商品交付(用戶提袋+電商物流+門店發(fā)貨等)。對應(yīng)的，我們看阿里的線上路線：數(shù)據(jù)銀行-阿里媽媽UniMarketing-品牌天貓旗艦店-收藏/訂單-支付寶-電商物流(菜鳥)阿里的新零售線下路線：品牌商-實體店客流-釘釘-訂單-支付寶-用戶自提(或門店發(fā)貨)釘釘和支付寶，可以把品牌的天貓店鋪和線下全面打通，像一顆鋼釘，牢牢的掌控了實體門店的數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)了四個在線：1、顧客在線；2、店員在線；3、商品在線；4、管理在線。而來自實體門店的數(shù)據(jù)，可以向上反哺阿里媽媽和天貓的數(shù)據(jù)，形成立體的用戶畫像。再看看流量廣告部分：阿里媽媽：銷售收入1000億/年vs騰訊社交廣告：330億/年。從品牌商的視角，阿里有強大的數(shù)據(jù)銀行和UniMarketing，廣告直接跳到天貓旗艦店，直接CPS獲利，所以品牌商的營銷側(cè)是完整的全程數(shù)字鏈條，持續(xù)優(yōu)化。騰訊的DMP和社交廣告，缺乏商業(yè)交易數(shù)據(jù)，只能是粗放的品牌營銷，而非與銷售相關(guān)的效果營銷。騰訊的社交廣告，要跳到哪里去？數(shù)字鏈條是中斷的，轉(zhuǎn)化路徑過長。微信朋友圈的CPM收費模式，更多的是品牌商的形象廣告，CPA或者CPS的ROI不夠好看。而廣點通CPC，除了跳轉(zhuǎn)到京東和微信商城，與品牌商的實體銷售，也多是割裂的。騰訊的企業(yè)微信，距離當(dāng)下的釘釘，對于商業(yè)的理解，還是要奮起直追。實體零售伸著脖子瞪大眼睛，看阿里新零售日新月異，焦慮感的同時，耐心承受著煎熬，等待著騰訊云能夠落地，去深入骨髓的理解商業(yè)。騰訊與實體商業(yè)的距離，必然需要第三方來填空，所以扶持和賦能ISV，是必然選擇。而騰訊云的渠道部門，強大的ToC產(chǎn)品邏輯下，是否合理的ToB，從商務(wù)上和資源上理解和支持ISV，都是一個挑戰(zhàn)。基于保護頭部品牌商的數(shù)據(jù)安全，騰訊的TencentDataCloud采取了最嚴格的管控，導(dǎo)致了ISV無法形成對腰部和長尾客戶的深度創(chuàng)新。騰訊云的渠道部門，要求ISV開放其產(chǎn)品進行評審，問題來了：ToC的產(chǎn)品經(jīng)理，是否有能力來評價ToB的商業(yè)邏輯？而ISV的那點行業(yè)know-how，隨時擔(dān)心被騰訊云抄襲。騰訊的內(nèi)部賽馬競爭模式，個別部門為了搶頭牌，把代理商的客戶撬掉，簽約成為直客，殺雞取卵，這種泣血祭天的方式，給合作伙伴和客戶帶來了驚慌和不安。騰訊顯然還需要加快其成人禮，才可以真正的形成和阿里的正面競爭。我們來看一下騰訊智慧零售的發(fā)展進程：2017年，提出智慧零售的口號；2018年，智慧零售起步，入場；2019年，對于騰訊，將是“決戰(zhàn)”的一年；人工智能的興起，將導(dǎo)致中場異常熱鬧；2020年，或者稍晚，阿里騰訊的格局成型。結(jié)論：留給騰訊智慧零售的時間，越來越緊張了。對實體零售而言，除了數(shù)字化的影響之外，還有業(yè)態(tài)調(diào)整、競爭模式、人才組織等更深層次的問題迫切解決，否則給螞蟻插上A或T的翅膀，它仍然還是飛螞蟻，不是蝴蝶更不是小鳥。阿里或騰訊的塵埃落地還需要一段時間，絕大部分零售企業(yè)不在頭部，離阿里騰訊還有一段距離，讓阿里騰訊的方案再完善一會，讓子彈再飛一會。阿門!

6月18日，谷歌今天宣布，將向京東投資5.5億美元現(xiàn)金。同時，京東和谷歌公司已達成戰(zhàn)略性合作，共同開發(fā)零售解決方案。Google和京東將在一系列戰(zhàn)略項目上進行合作，其中一項是在包括東南亞、美國和歐洲在內(nèi)的全球多個地區(qū)合作開發(fā)零售解決方案。結(jié)合京東在供應(yīng)鏈、物流領(lǐng)域的專業(yè)能力與谷歌的技術(shù)優(yōu)勢，雙方將攜手探索打造下一代零售基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，為消費者提供有價值、個性化、流暢便捷的購物體驗。京東同時計劃優(yōu)選一系列高品質(zhì)商品，通過GoogleShopping(谷歌購物)在全球多個地區(qū)進行銷售?！芭c谷歌的合作開啟了廣闊的創(chuàng)新空間，使我們可以為全球消費者打造優(yōu)質(zhì)消費體驗，”京東集團首席戰(zhàn)略官廖建文表示，“這是全球零售現(xiàn)代化進程的重要一步。在京東迎來618全球年中購物節(jié)最高潮之際，這次合作讓我們掀開一個新的篇章?！薄拔覀兎浅８吲d與京東合作，共同探索為全球零售生態(tài)提供下一代解決方案，為消費者提供有價值、個性化、流暢便捷的購物體驗，讓消費者能夠隨時隨地以他們想要的方式進行購物，”Google首席商務(wù)官PhilippSchindler表示。根據(jù)協(xié)議，谷歌將獲得27,106,948股新發(fā)售的京東A類普通股，發(fā)售價為每股20.29美元，等值為每ADS（美國存托股票）40.58美元，此價格為前10個交易日的交易量加權(quán)平均價格。京東的國際化布局京東對于全球化的布局非常重視，從今年開始對外的動作頻頻。2018年春節(jié)，京東創(chuàng)始人兼CEO劉強東發(fā)了一份內(nèi)部信，其中對2018年的國際化有了明確目標。“泰國、印尼等地業(yè)務(wù)將全面鋪開，在紐約，澳大利亞和米蘭的地區(qū)辦公室即將迎來揭牌，在歐洲、美洲的業(yè)務(wù)也將開啟全新的篇章?！苯衲?月，京東上線了京東西班牙語網(wǎng)站Joybuy.es，該網(wǎng)站主要面向西班牙市場，同時輻射拉美地區(qū)，服務(wù)全球4億西語用戶市場。6月15日，劉強東在曼谷表示，京東預(yù)計在兩年之內(nèi)，將自身的電商、物流和金融業(yè)務(wù)帶給ACMECS所有國家，并在“一帶一路”的倡議下，推動?xùn)|南亞各國的經(jīng)濟數(shù)字化，提升各國人民的收入水平與生活品質(zhì)。京東對外的動作不斷，可以看出其全球擴張的野心。據(jù)騰訊科技報道，谷歌京東合作的一個組成部分，就是京東和谷歌要在東南亞、美國和歐洲等地區(qū)開發(fā)零售解決方案，京東的很多商品也將通過“谷歌購物”在全球發(fā)售。谷歌面臨競爭對手的壓力如今亞洲中產(chǎn)階級迅速增長，零售，金融和其他領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，已成為美國和中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭的戰(zhàn)場。谷歌也正在加緊在亞洲的投資。據(jù)消息報道，谷歌最近拿到了印度尼西亞騎車公司Go-Jek的股份，同時據(jù)路透社報道，谷歌也可能投資印度電子商務(wù)新貴Flipkart。谷歌這么做的背后，也許是感受到亞馬遜帶來的壓力。據(jù)騰訊科技報道稱：谷歌和亞馬遜是全球互聯(lián)網(wǎng)的兩大巨頭，但長期以來，谷歌在市值方面，一直壓制著亞馬遜。但這種格局，在今年漸漸被顛覆。在過去的一年中，亞馬遜股價累計上漲了75%左右。今年3月，憑借著強勁的增長，亞馬遜市值超越谷歌母公司Alphabet。亞馬遜股票價格的飆升，主要得益于這家公司向新市場不斷擴張，其中就包括在收購全食超市后進軍實體零售業(yè)務(wù)。亞馬遜當(dāng)前已統(tǒng)治了若干個市場，首先是電子商務(wù)市場，其次是云計算市場。這家公司似乎每天都會進入新市場，或者是開展新業(yè)務(wù)。此外，有分析師預(yù)計，亞馬遜將會發(fā)展零售搜索，并在這方面完勝谷歌。隨著時間的推移，消費者將會逐漸習(xí)慣于使用亞馬遜作為你的零售搜索引擎，而不是使用谷歌來進行搜索。對于谷歌來說，不得不去面對亞馬遜帶來的沖擊。這次谷歌和京東達成合作，對于雙方來說也是各有所需。不過到底會產(chǎn)生怎么的結(jié)果，還需要時間來驗證。

CEO亞歷山大·邦帕德(AlexandreBompard)向公司股東表示，該公司最近與谷歌和騰訊達成的新聯(lián)盟表明，家樂福的電子商務(wù)戰(zhàn)略取得顯著進展。邦帕德去年7月出任家樂福CEO，他說，面對亞馬遜和其他在線競爭對手的挑戰(zhàn)，推動家樂福向電子商務(wù)領(lǐng)域擴張“絕對”是公司的頭等要事。邦帕德說在家樂福年度股東大會上稱：“6個月前，我們還是孤立無援，所有的零售聯(lián)盟都沒有我們的參與。但如今，我們與騰訊和谷歌結(jié)成了聯(lián)盟?！弊鳛闅W洲最大的零售商，家樂福今年1月曾宣布，計劃裁員和削減成本，但增加電子商務(wù)投資，并將在中國市場尋求合作，以推動營收和利潤增長。此外，家樂福還計劃開發(fā)數(shù)字購物產(chǎn)品，與國內(nèi)對手競爭。作為這些計劃的一部分，家樂福今年5月20日宣布，與騰訊合作的首家智慧門店“LeMarche”在上海開業(yè)，這是家樂福全球首家落地的主打餐飲、生鮮、進口商品、自有品牌的新業(yè)態(tài)，也是最新落地的一家微信支付智慧零售旗艦店。本周一，家樂福宣布與谷歌組建合資公司，成為在法國第一家與谷歌合作的零售商。從2019年開始，家樂福將通過谷歌的產(chǎn)品和服務(wù)來銷售商品，包括GoogleHome智能音箱和GoogleAssistant語音助手等。電子商務(wù)市場，家樂福處于落后地位。邦帕德之前已宣布，到2022年將在電子商務(wù)領(lǐng)域投資28億歐元(約合32億美元),，此次與谷歌合作正符合家樂福的這一投資計劃。在此之前，家樂福本土競爭對手Monoprix今年3月曾宣布，將通過亞馬遜的PrimeNow服務(wù)向巴黎消費者銷售產(chǎn)品。

“今年618流量下滑得出乎意料。相比去年同期，店鋪流量下跌了50%，不知道別人家怎么樣?！币晃豢煜菲放频碾娚特撠?zé)人爆料。618年中大戰(zhàn)，電商經(jīng)理人們一邊埋頭準備“二選一”的答卷，一邊又不得不正視另一大難題：大平臺的流量增長遭遇瓶頸。這兩大問題都是各大品牌必須要闖的“鬼門關(guān)”。大家也都心知肚明，單純靠吃電商平臺流量紅利、攻城掠地的時代已經(jīng)一去不返了。不過，今年流量的情況更加不容樂觀?！霸摶ǖ腻X都花了，該上的位置也上了，但流量還是不及預(yù)期。目前還沒有感受到618大促節(jié)點帶來的流量優(yōu)勢?！币晃谎坨R品牌的電商負責(zé)人非常無奈，“流量都去哪兒了？”與此同時，微信在前幾天打開了流量閘門，開放商品搜索入口，又引起了有關(guān)“流量”的新討論。微信在618之前的“突然襲擊”是否會給流量爭奪戰(zhàn)帶來新變數(shù)？傳統(tǒng)電商平臺的新鮮流量又干涸到什么地步？“失蹤”的流量“618”和“雙11”好比電商圈的雙子星。在經(jīng)受了這兩顆雙子星多年的歷練洗禮后，電商“老炮兒”們面臨大促時，開始變得麻木。一位有著多年從業(yè)經(jīng)歷的電商經(jīng)理人表示，平臺大促時間拉長，提前消費用戶，稀釋了消費者的購買力和精力。同時，像“超級品牌日”這樣的日常促銷活動增多，力度也在加大，和大型促銷活動的差異變小，618吸引消費者的注意變得越來越難。“今年618的流量狀況不太樂觀，我們沒有感受到熱度，銷量基本和平常一樣。不知道別的品類實際情況如何，有沒有出現(xiàn)井噴的情況?！鄙鲜鋈耸吭诓稍L中補充道。同時，淘寶C店店主的日子似乎也并不好過。618主陣地設(shè)在天貓，有多位淘寶C店店主發(fā)帖表示，從5月29日開始，店鋪流量就在持續(xù)下滑，最嚴重的情況，店鋪銷量和流量直降三分之二。“618的流量可能更多的給了天貓活動商家。為了要流量資源位，甚至是在虧本賣產(chǎn)品，但流量還是上不去。我們也不清楚，流量都去哪了。從目前下降的情況和活動周期來看，可能在7月下旬才能恢復(fù)?！币晃惶詫欳店店主無奈說道?？恐髁考t利可以風(fēng)光無限的日子早就消失，有人悲觀的同時，也有人開始不以為然?！皞鹘y(tǒng)電商平臺的流量下滑是正常的，我們早就做了心理準備。電商流量紅利期已經(jīng)過了，也沒什么可意外的?！币晃幻缞y代運營商坦言。雖然有商家在反應(yīng)618流量狀況不及預(yù)期，但隨著618大促活動的推進，各大電商平臺都開始紛紛亮劍，捷報頻傳。每年到電商的重要促銷節(jié)點時，大家總會被類似于“某某品類在某時間內(nèi)同比大增200%”的新聞包圍。流量增長乏力的抱怨和電商平臺同比高速增長的戰(zhàn)報，也形成了鮮明反差，是細分品類的爆發(fā)期降臨？還是平臺在流量上重點扶持了某些品類？618流量下滑的狀況，甚至讓某商家悲觀判斷：618的形勢讓人對今年的雙11也很難抱有希望。被分噬的流量在去年，京東首次亮出了618成績單，截至2017年6月18日24點，京東“618購物節(jié)”18天的累計下單金額達到1199億元。同時，天貓也聯(lián)合多個品牌，集體發(fā)布海報秀618增長率以及銷售額。兩虎相爭，劍拔弩張。在兩大電商巨頭不斷秀肌肉的同時，其他電商平臺自然也不會放過618這個流量爆發(fā)期。粗略統(tǒng)計，除了京東和天貓之外，傳統(tǒng)勢力代表——唯品會、蘇寧易購和新興勢力代表——網(wǎng)易考拉、網(wǎng)易嚴選、拼多多、云集、每日優(yōu)鮮和美圖美妝等都主動參入其中。例如，最近大手筆冠名多個綜藝節(jié)目的網(wǎng)易考拉和拼多多，都在節(jié)目中不遺余力地大肆植入618促銷信息。這些電商平臺的加入，勢必會分割掉盤子里的奶酪。不可忽略的是，線下零售商家們對電商大促節(jié)日的參與熱情也在不斷升高。例如物美、大潤發(fā)、銀泰、世紀聯(lián)華等多個商超百貨玩家，都開始主動或被動地加入“蹭節(jié)”大軍。從商家們的廣告來看，不乏“全場五折”等對消費者極具吸引力的促銷方式?！罢嬲恼T惑轉(zhuǎn)移到線下了?！庇邢M者調(diào)侃道。同時，面對流量爭奪，微信開始蠢蠢欲動。商品搜索入口的開放，代表著微信也加入了流量的“搶食大戰(zhàn)”中。發(fā)現(xiàn)，目前微信商品搜索結(jié)果頁，只顯示京東小程序商城的商品。用戶可以對商品的價格和銷量進行排序，也可以自主選擇品牌和優(yōu)惠活動。而優(yōu)惠活動目前只有618一項可選，這個還隱藏較深的入口，究竟可以給京東新增多少流量，還是個未知數(shù)。業(yè)內(nèi)人士分析稱：“今年618的流量不及預(yù)期，日常流量也沒有新的增長，很大一部分原因是受了微信系統(tǒng)的影響。用戶的娛樂時間和碎片化時間是有限的，而微信占據(jù)了用戶一半以上的手機使用時長，逛電商的時間肯定會減少。微信里購物的渠道越來越多，用戶的消費能力將會不可避免地會被消耗?！逼鋵崳谖⑿派唐匪阉髂芰﹂_放前，僅是微信上的私域流量都會對非騰訊系的電商平臺造成分流影響。隨著微信商品搜索能力的放開，公域流量的爭奪恐怕會更加猛烈?！八阉髁髁考由仙缃涣髁克l(fā)的勢能可能會出乎所有人意料。無論是在存量市場的爭奪中，還是在增量市場的開拓上，這股合力都不可小覷，天貓的流量可能被稀釋得更厲害?！币晃徊辉妇呙姆b品牌電商負責(zé)人說道。誰在重組流量？新興電商平臺迅速成長，坐擁千萬粉絲的自媒體大V們也在“組團”變現(xiàn)，渠道多元化和去中心化趨勢都使得流量被重組?！霸谶^去，用戶網(wǎng)購的渠道相對集中，選擇沒有今天這么豐富。而現(xiàn)在不一樣了，用戶網(wǎng)購的時間和資金正在被各種渠道瓜分?！币晃毁Y深電商從業(yè)者分析道。在他看來，傳統(tǒng)電商平臺流量下滑有多個原因。第一，電商流量紅利期早已過去，流量疲軟已是常態(tài)，發(fā)掘新流量愈發(fā)困難，用戶的價值被挖掘殆盡；第二，促銷節(jié)日增多，活動規(guī)則復(fù)雜，消費者的注意力被分散，對大促開始麻木；第三，新興電商形態(tài)和微信生態(tài)對大平臺流量的稀釋和分流。流量狀況不樂觀，除了電商發(fā)展和競爭的“內(nèi)因”外，用戶碎片化時間也被娛樂化產(chǎn)品嚴重分流。例如王者榮耀等手游，抖音、快手等短視頻App以及綜藝節(jié)目等?！笆钟蝹兒汀兑簟瘋兎指盍擞脩魰r間，網(wǎng)購、刷朋友圈和看微信公眾號的時間都明顯減少了?！彪U峰長青投資副總裁吳炳見曾在42章經(jīng)的文章中透露，在手機端，微信的使用時長占比超過55%。微信生態(tài)里估值高的企業(yè)，大多都和拼團、分銷和裂變等新式流量玩法相關(guān)?；陉P(guān)系鏈的傳播則可以帶來兩類流量機會，其一是更廉價的流量獲取方式，其二是更下沉的渠道，覆蓋了增量人群。有贊CEO白鴉也多次公開表示，淘寶贊助春晚是過去四年來做的最正確的事情，它為淘寶帶來的流量是去年“雙11”的15倍。大家曾經(jīng)認為“雙11”是電商的頂點，但誰都沒料到春晚的觀眾才是龐大的增量市場?！半娚陶谟右砸苿与娚虨楹诵牡脑隽渴袌?，這個增量市場是存量市場的兩倍。通過分享式社交購物的被動消費開始逐漸席卷搜索式的主動消費，社交網(wǎng)絡(luò)將是中國最大的購物場所?！比绻碌脑隽渴袌稣娴碾[藏在社交網(wǎng)絡(luò)和下沉渠道中，傳統(tǒng)電商平臺又該如何應(yīng)對和挖掘新的增長方式？商家不斷抱怨和反映流量差，是否代表著電商大促吸引力在不斷降低？在這背后，是消費者購買意愿下降？還是消費主力人群正在發(fā)生變化，從而帶來的連鎖反應(yīng)？經(jīng)過漫長的十幾天準備預(yù)熱期，618真正的高峰即將到來，流量暴跌究竟是個例還是普遍現(xiàn)象，618當(dāng)天的平臺流量又會出現(xiàn)哪些波動，將在618期間持續(xù)關(guān)注。

小程序電商，是當(dāng)下小程序里最火的話題，淘寶商家聞風(fēng)而動，零售門店迫切需要線上線下打通引客到店，線下商超和連鎖品牌也紛紛入局。小程序也切切實實為商家?guī)砹髁?。如：百果園借力有贊小程序，上線半年用戶突破180萬。黎貝卡電商小程序7分鐘破百萬。幸福西餅在沒有門店的情況下，利用有贊的移動商城店鋪和小程序店鋪，今年目標15億的銷售額。作為小程序電商的領(lǐng)跑者，有贊服務(wù)著最大量的小程序電商商家，積累大量電商小程序經(jīng)驗。有贊CEO助理冷面，分享他對爆款小程序電商的看法。別被“一張皮”蒙蔽雙眼“市面上實際上有著很多‘一張皮’的小程序?！崩涿姹硎荆@和2014年微信公眾號興起時，出現(xiàn)大批微信建站公司一樣，是一股風(fēng)潮。實際上，這些小程序主要是呈現(xiàn)一些企業(yè)信息，類似企業(yè)小程序官網(wǎng)，并無其他更多功能，類似一張皮，非常單薄。真正的電商小程序，要有營銷和交易能力。想要做爆款，營銷、成交能力是最基本。另外，針對新零售的小程序，除了有電商交易能力以外，還有一個聯(lián)動門店能力，例如，電子優(yōu)惠卷、到店自提、同城配送、到店核銷、會員卡、儲值卡等玩法和場景，其本質(zhì)是線上把客戶引入線下，線下進店客戶留存到公眾號和小程序。所以，商家需要辨明清楚，搭建適合自己的電商小程序。如何打造爆款小程序？有贊CEO助理冷面從四個方面，闡述對爆款電商小程序的理解。第一、交易層面。交易環(huán)節(jié)中，要足夠簡潔流暢，買家點擊購買按鈕，到最終付完錢的過程，步驟盡量減少。讓用戶用得“爽”，才能提高轉(zhuǎn)化率?！拔覀円部吹讲簧俚男〕绦蜻€是強制買家用手機號注冊才能購買或進行下一步”。冷面判斷，這會大大降低消費者的購物欲望，小程序的基礎(chǔ)是即用即走，所以要盡量避免踩“注冊”這個坑。第二、頁面搭建。如果希望將自己的小程序裝修得非常漂亮，需要非常多的模塊。如：圖片輪播廣告、視頻播放、語音播放、公告、商品組件、店鋪導(dǎo)航、關(guān)聯(lián)鏈接、商品搜索。這就像積木一樣，商家要根據(jù)自己品牌調(diào)性和商品特點，來個性化自定義自己的積木。有贊可以提供豐富的店鋪模板、裝修組件等選擇，幫助店鋪搭建。第三、營銷環(huán)節(jié)。小程序沒有關(guān)注行為，沒有像公眾號圖文群發(fā)的功能。所以，營銷要通過足夠多的方法，圍繞提升“訪客數(shù)”、“購買轉(zhuǎn)化率”、“客單價”等指標。根據(jù)有贊的五年微商城的經(jīng)驗，玩法要足夠多。如:多人拼團、分銷員、好友瓜分券、多網(wǎng)點、限時折扣、優(yōu)惠券、發(fā)券寶、秒殺等。通過各種玩法實現(xiàn)裂變傳播、推廣獲客、營銷成交、留存復(fù)購。第四、商家內(nèi)功。是否有足夠好的產(chǎn)品，優(yōu)秀的運營團隊。不止于小程序冷面強調(diào)，“現(xiàn)在有些商家是平臺型運營思維，這不太適用于小程序?！毕啾扔趥鹘y(tǒng)電商平臺，通過付費流量做成交，基于微信生態(tài)的社交電商回報周期長，而且需要很強策劃能力，打造爆款和做活動推廣、裂變。這是需要有一定社群和社交電商運營經(jīng)驗。市面上有一些誤區(qū)，不少的開發(fā)者鼓吹小程序無所不能，“唯小程序論”。其實不能把小程序單獨看待。營銷本質(zhì)是立體營銷，商家必須把這幾個能力串聯(lián)起來。商家做社交營銷，思路是“貨無限接近人”，客戶在哪里就應(yīng)該去哪里營銷。所以，小程序、微信、微博、支付寶、抖音、頭條、什么值得買等平臺，要一體化看待。

6月15日消息，獲悉，京東與泰國centralgroup合作共同創(chuàng)建的本地電商平臺JDcentral將于今年“6.18”對公眾開放，京東將于“6.18”正式進入泰國市場。據(jù)了解，與泰國的合作將是京東同ACMECS國家合作的開始，而ACMECS五國位居?xùn)|南亞中心位置，連接了亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋，擁有豐富的勞動力資源和優(yōu)質(zhì)的特色產(chǎn)品，這也為京東與ACMECS國家合作創(chuàng)造了條件。劉強東表示，京東預(yù)計在兩年之內(nèi)，將自身的電商、物流和金融業(yè)務(wù)帶給ACMECS所有國家，并在“一帶一路”的倡議下，推動?xùn)|南亞各國的經(jīng)濟數(shù)字化，提升各國人民的收入水平與生活品質(zhì)。東南亞一直是京東發(fā)展的重點。劉強東稱，京東希望把本地區(qū)優(yōu)質(zhì)的商品和文化通過方便快捷的電商渠道介紹給中國消費者，同時把全世界的優(yōu)質(zhì)商品通過京東平臺提供給本地消費者，并與當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域深入合作，用京東引以為傲的物流技術(shù)和科技成果幫助當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。以下是京東集團董事局主席兼CEO劉強東在ACMECS峰會上發(fā)表主旨演講實錄：各位朋友，女士們，先生們，大家上午好！非常高興受到泰國政府邀請參加此次第八屆ACMECS經(jīng)濟合作組織CEO論壇。京東從2004年涉足電商領(lǐng)域以來，已經(jīng)成為中國規(guī)模最大的零售商和全球領(lǐng)先的電商平臺，京東集團業(yè)務(wù)涉及電商、金融和物流三大板塊?？萍紕?chuàng)新一直是京東集團不斷發(fā)展的動力，也是我們?yōu)橄M者提供優(yōu)質(zhì)購物體驗的基礎(chǔ)，而這與貴組織的宗旨一致，通過技術(shù)推進多邊貿(mào)易便利、發(fā)展人力資源、貢獻就業(yè)以及地區(qū)繁榮。近年來，移動通訊技術(shù)的發(fā)展和智能手機的普及已經(jīng)改變了人們交流、娛樂和購物的方式。作為電商企業(yè)，京東所做的不僅僅是為消費者提供一個線上購物的平臺，更是用我們自己研發(fā)的技術(shù)重新定義消費的過程和體驗。通過對消費者購物習(xí)慣的大數(shù)據(jù)分析，我們可以為每一個消費者提供個性化的購物體驗：京東無人超市已經(jīng)實現(xiàn)了讓消費者走進超市，拿起商品，立即走人，不再需要人工支付的動作；智能音箱已經(jīng)可以非常便捷地進行語音購物，同時，我們研發(fā)的智能冰箱也實現(xiàn)了自動下單訂購生鮮食材……京東AI平臺是一個高效的人工智能平臺，京東云計算支撐著從用戶下單到商品配送的所有環(huán)節(jié)。這些技術(shù)目前都廣泛地應(yīng)用在京東供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)：大數(shù)據(jù)與云計算保證了每天上千萬顧客的訂單能夠得到及時、安全地處理；京東的智慧物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了中國99%的人口，同時，最讓我們欣喜的是，我們成功降低了高達70%的社會化物流成本、把物流效率提高了2倍以上；我們還是在全世界第一個采用無人機送貨的電商企業(yè)，現(xiàn)在京東有上百條航線，在中國四個省進行常態(tài)化運營。這不僅為消費者提供了極佳的購物體驗，最重要的是，它幫助了中國廣大的農(nóng)村地區(qū)，讓農(nóng)民能夠迅速地將好的農(nóng)產(chǎn)品賣到全國各個大城市去，有利于提高中低收入群體的收入。“正道成功”是京東的商業(yè)價值觀，我們對假貨永遠是“零容忍”的態(tài)度，對消費者享受高質(zhì)量產(chǎn)品的權(quán)利和合作伙伴的知識產(chǎn)權(quán)給予最大程度的尊重和保護。在京東，我們在不斷實現(xiàn)商業(yè)突破的同時，堅守企業(yè)價值觀，積極履行企業(yè)社會責(zé)任，致力于成為一家為社會創(chuàng)造最大價值的公司。京東從來不以追求利益最大化為目標，而以創(chuàng)造最大社會價值為目標，這也是我本人在事業(yè)上的最大追求。京東擁有十幾萬個國內(nèi)外一線品牌，為消費者提供正品行貨，服務(wù)超過17萬個供應(yīng)商，同時有數(shù)萬個中外品牌在京東實現(xiàn)高速增長。我們?nèi)殕T工已經(jīng)超過了17萬人，兼職員工超過了一百萬。2016年始，京東集團助力國家扶貧政策，電商精準扶貧覆蓋了832個國家級貧困縣，上線貧困地區(qū)生產(chǎn)的商品超過300萬種，去年一年，我們實現(xiàn)了銷售額超過200億元。比如我們的“跑步雞”、“游水鴨”、“飛翔鴿”已經(jīng)為中國廣大農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展，尤其是貧困地區(qū)的發(fā)展以及消費者享受高品質(zhì)商品做出了巨大的貢獻。ACMECS國家與中國都是發(fā)展中國家，都有廣大的農(nóng)村地區(qū)和大量低收入群體，我們相信京東的扶貧戰(zhàn)略不僅在中國，在整個東南亞都有巨大的應(yīng)用空間。京東在5月18日舉辦了泰國國家品牌日，賣得最好的商品是泰國的榴蓮，我給大家舉個例子：泰國的榴蓮在中國很受歡迎，但是目前泰國榴蓮在中國市場上魚龍混雜，既有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品也有很多假貨，同時大量的價格拼殺導(dǎo)致收貨商們也在壓低本地農(nóng)民的收購價格。而京東的做法跟別人不一樣，我們聯(lián)合泰國政府，希望能夠打造一個品牌，通過品牌策略來保證中國消費者買到高品質(zhì)的產(chǎn)品同時也能夠提高農(nóng)民的收購價格，保護泰國種植榴蓮的農(nóng)民。三到五年之內(nèi)，京東光從泰國就會采購超過1000億泰銖的商品，包括水果、乳膠制品、食品、海鮮四條產(chǎn)品線等進行當(dāng)?shù)氐脑a(chǎn)地直采，我們致力于幫助當(dāng)?shù)氐闹行∑髽I(yè)與農(nóng)戶打造當(dāng)?shù)氐钠放?，提高中小企業(yè)和農(nóng)戶的收入，將更多優(yōu)質(zhì)商品帶給中國消費者。當(dāng)然，我們同樣會把中國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過京東平臺帶給當(dāng)?shù)叵M者，造福當(dāng)?shù)氐木用?，讓他們享受更低的價格和更好的品質(zhì)。比如在泰國本地，家電商品的價格是非常昂貴的，日韓、歐美品牌占據(jù)主流，而在中國同樣有很多非常優(yōu)質(zhì)，但價格更加實惠的家電品牌，我們有信心通過引入這些品牌到本地市場，將泰國家電市場的價格降低30%-50%。京東與泰國CentralGroup合作共同創(chuàng)建的本地電商平臺JDCentral也將于今年“6.18”對公眾開放，旨在將京東的豐富經(jīng)驗與先進技術(shù)，以及CentralGroup在該地區(qū)完善的線下銷售網(wǎng)絡(luò)和品牌聲譽，同泰國本土的人才、市場和企業(yè)對接，為本地消費者提供正品保障的優(yōu)質(zhì)商品，以及京東特色的快速物流配送服務(wù)。京東物流在中國，我們已經(jīng)實現(xiàn)了57%的訂單在12小時內(nèi)送達，90%的訂單在24小時之內(nèi)送達，這不僅包括了中國的大城市，也包括了中國廣大的農(nóng)村地區(qū)也都可以實現(xiàn)。物流不僅僅是電商的基礎(chǔ)設(shè)施，同時也是一個國家、一個地區(qū)非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施。高效的物流能夠大幅提高企業(yè)的利潤，尤其能大幅改善中小企業(yè)的生存空間。與泰國的合作將是京東同ACMECS國家合作的開始，我們對于這個擁有巨大潛力的地區(qū)懷有高度的期望。ACMECS五國位居?xùn)|南亞中心位置，連接了亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋，擁有豐富的勞動力資源和優(yōu)質(zhì)的特色產(chǎn)品，這也為京東與ACMECS國家合作創(chuàng)造了條件。我們預(yù)計兩年之內(nèi)，將京東的電商、物流和金融帶給ACMECS所有國家。東南亞一直是京東發(fā)展的重點，我們希望把本地區(qū)優(yōu)質(zhì)的商品和文化通過方便快捷的電商渠道介紹給中國消費者，同時把全世界的優(yōu)質(zhì)商品通過京東平臺提供給本地消費者，并與當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域深入合作，用京東引以為傲的物流技術(shù)和科技成果幫助當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。泰國將是我們同ACMECS國家合作的第一站，近年來，泰國政府提出了“泰國4.0”高附加值經(jīng)濟模式，并推出了“東部經(jīng)濟走廊”計劃及優(yōu)惠政策，重視引進新興產(chǎn)業(yè)投資，這也與京東集團戰(zhàn)略不謀而合。我們目前已經(jīng)向泰國政府提出倡議，包括幫助當(dāng)?shù)亟⒏咝У奈锪骶W(wǎng)絡(luò)、同本地高校合作建立電商培訓(xùn)基地以及共同建立科研基地等內(nèi)容。我們對于同ACMECS國家在電商和技術(shù)領(lǐng)域的合作抱有極大的熱情和信心，也希望得到本地區(qū)各國政府的支持，京東希望利用我們的平臺與技術(shù)，在“一帶一路”的倡議下，推動?xùn)|南亞各國的經(jīng)濟數(shù)字化，提升各國人民的收入水平與生活品質(zhì)。謝謝大家！

5月25日，小象生鮮方莊店正式開業(yè)，從近二十余天的營業(yè)情況看，市場給了小象生鮮不錯的回報和口碑。6月2日，盒馬和大潤發(fā)的合作產(chǎn)物盒小馬開業(yè)，阿里系完成了一次漂亮的全壘打。圍繞著阿里和美團之間的消息都十分重磅，但最終的著眼點都是雙方在零售的布局上。美團與阿里的淵源已久，這次幾乎同時開業(yè)的小象生鮮和盒小馬再次將兩者聯(lián)系在了一起。阿里在零售上的布局站在第一梯隊，而美團加持的小象生鮮也不容小覷，這讓巨頭間的新零售之爭越來越激烈了。有人說，美團作為零售界的后來者，極具優(yōu)勢，另一位業(yè)內(nèi)人士卻不贊同美團是后來者的說法：“美團也是較早推出生鮮超市的巨頭，那個時候的盒馬也只是1.0版?！焙旭R在不斷的迭代更新，美團也繼掌魚生鮮之后再次推出小象生鮮，這是美團在新零售領(lǐng)域的再一次強勢出擊。小象生鮮是美團的進一步探索去年7月，電商大戶美團進軍線下生鮮，在北京望京地區(qū)開出了第一家實體生鮮超市“掌魚生鮮”，這也是美團在生鮮零售領(lǐng)域的第一家測試門店。在此后將近一年的時間中，掌魚生鮮門店數(shù)量都十分穩(wěn)定的保持在望京獨一家，并沒有擴張的打算，也不涉及餐飲服務(wù)。當(dāng)外界都在質(zhì)疑掌魚生鮮為什么不展店擴張的時候，5月25日小象生鮮方莊店的開業(yè)正好解答了外界的疑惑。如果說，掌魚生鮮是美團在生鮮零售領(lǐng)域的第一次試水，那小象生鮮的亮相則是美團的進一步探索。小象生鮮方面向零售前沿社透露：“隨著生鮮超市的品牌升級，小象生鮮是美團生鮮零售業(yè)務(wù)的唯一品牌?！蹦壳?，掌魚生鮮望京店的線上App已經(jīng)全面升級為小象生鮮，望京掌魚生鮮線下店也會更名為小象生鮮，但望京店仍是測試店的性質(zhì)。零售前沿社曾探店小象生鮮方莊店，這家門店面積為2000平米左右，新增加的餐飲部分約為200平米，餐飲部分呈環(huán)形，包裹著店內(nèi)的烘焙、果蔬、日配等所有品類。相比較于掌魚生鮮，小象生鮮店內(nèi)新增加的餐飲服務(wù)，本身極具競爭優(yōu)勢。小象生鮮開發(fā)了“象大廚”自有品牌，以象大廚快手菜為例，憑借美團和大眾點評在餐飲領(lǐng)域多年累積的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，可以選出北京區(qū)域消費者喜愛的菜品，這是其他生鮮超市+餐飲業(yè)態(tài)所不具備的優(yōu)勢。小象生鮮另一個不容忽視的優(yōu)勢是流量。據(jù)小象生鮮方面透露，2017年，美團年度活躍買家數(shù)達到3.2億，這些精準流量可以有效的為線下導(dǎo)流，形成線上線下互動的效應(yīng)。同時，小象生鮮可以與美團旗下餐飲、外賣、共享單車、電影、打車、休閑娛樂等各業(yè)務(wù)板塊之間聯(lián)動，全渠道發(fā)力。小象生鮮背靠美團，其O2O模式和外送服務(wù)將線上線下資源進行融合，那些長期以來的配送、大數(shù)據(jù)、技術(shù)研發(fā)、精準的本地餐飲流量等方面的積累，也讓小象生鮮具備非常重要的“先天”優(yōu)勢，小象生鮮也算是含著金湯匙出生的新零售業(yè)態(tài)了。另一個含著金湯匙出生的新零售業(yè)態(tài)，則是盒馬聯(lián)合大潤發(fā)推出的新混血盒小馬。盒小馬結(jié)合阿里的大數(shù)據(jù)和算法，以及大潤發(fā)全國400家門店的布局，成為阿里新零售布局中的重要一環(huán)。小象生鮮vs盒小馬盒小馬與小象生鮮幾乎是在同一時間面世，一個代表了盒馬在新物種上的探索，一個代表了美團在生鮮零售領(lǐng)域的探索。6月2日盒小馬第一家位于蘇州高新區(qū)的門店試運營當(dāng)天，盒馬CEO侯毅到場，而盒小馬項目由大潤發(fā)新零售COO袁彬親自掌舵。可見雙方對盒小馬的重視程度。大潤發(fā)的線下零售經(jīng)驗、供應(yīng)鏈體系為阿里所看重，而阿里在線上的造詣、數(shù)字化改造的能力又是大潤發(fā)欠缺的。大潤發(fā)新零售COO袁彬在接受媒體采訪時曾經(jīng)說，“大潤發(fā)與阿里合作改造的理想門店，應(yīng)該是集齊雙方優(yōu)點?！闭绾旭R與大潤發(fā)所期待的，盒小馬的問世，不僅被看作大潤發(fā)在新物種的探索，更是阿里在自身發(fā)展新零售之外的一個起步點。阿里一直在新零售業(yè)態(tài)上開枝散葉，無論是去年年底推出的F2（fast&fresh）便利店，還是剛剛推出的盒小馬，都是繼盒馬之后的探索。小象生鮮和盒小馬不僅僅是因為開業(yè)時間差不多才被放在一起比較。除了美團與阿里的淵源，二者確實有很多的相似之處。從模式來看，小象生鮮更像是縮小版的盒馬，都是生鮮超市+餐飲的定位，滿足消費者現(xiàn)場烹飪和現(xiàn)場就餐的需求。在門店布局上，二者都將生鮮作為重要的品類，甚至都放在店門口，吧生鮮作為引流、提高客單價的品類。再有，二者都采用全自動懸掛鏈物流系統(tǒng)，消費者線上下單之后，后臺可以通過懸掛鏈運輸提高效率；二者都推出3公里內(nèi)30分鐘送達的服務(wù)。更重要的是，阿里和美團都作為巨頭，在零售的布局上有著一個共同點，即二者都依賴自身的物流體系，盒馬是自建配送物流，小象生鮮則依賴美團的外賣配送體系。背靠大樹好乘涼。除了大家熟悉的盒馬依靠阿里的支持外，小象生鮮也依賴于美團的大數(shù)據(jù)背景。據(jù)小象方面向零售前沿社透露，2017年，美團年度活躍買家數(shù)達到3.2億，這些精準流量可以有效的為線下導(dǎo)流，形成線上線下互動的效應(yīng)。可以看出，美團帶著小象生鮮強勢入局，是做好了充分的準備的。在新零售業(yè)態(tài)上，美團點評曾推出了掌魚生鮮，投資了猩便利、康品匯等創(chuàng)業(yè)公司，接下來，美團將如何布局，從小象生鮮的發(fā)展或許可以發(fā)現(xiàn)一些端倪。美團的新零售訴求是什么半年前，阿里先后完成對高鑫零售的收購，直接和間接持有份額達71.98%。大潤發(fā)經(jīng)過半年時間的門店改造，交出了第一份成績單。大潤發(fā)宣布，全國已經(jīng)有100家門店完成天貓新零售升級改造。經(jīng)歷過升級后的大潤發(fā)門店，高峰期間的線上訂單可以達到一天5000單，平時的單量也在2000單左右。除了線上訂單外，盒馬的日日鮮系列商品、天貓超市的網(wǎng)紅商品、天貓智能母嬰?yún)^(qū)、淘寶心選門店等也已經(jīng)在大潤發(fā)落地。大潤發(fā)的新零售改造借鑒了盒馬的懸掛鏈系統(tǒng)、接入了盒馬的物流接單能力，同時運用了數(shù)字化的門店運營管理系統(tǒng)，同時有了手淘首頁的流量入口。這意味著，從大潤發(fā)、到盒馬、再到盒小馬，阿里的一切零售業(yè)態(tài)都在盒馬成熟的供應(yīng)鏈下進行。阿里在零售領(lǐng)域已經(jīng)穩(wěn)妥的站在了第一梯隊，早期投資百聯(lián)、三江、高鑫、銀泰、易果等，在盒馬的業(yè)態(tài)上又衍生出了新的業(yè)態(tài)，那么美團呢？一家小象生鮮方莊店，一家小象生鮮望京測試店，如何擠進第一梯隊？以阿里典型的新零售業(yè)態(tài)盒馬為例，其經(jīng)營面積在4000-10000平米，更多的突出現(xiàn)場體驗。據(jù)侯毅2017年7月分透露的數(shù)據(jù)可知，盒馬鮮生目前的坪效是線下零售企業(yè)的三倍左右，APP線上轉(zhuǎn)化率大概在35%左右，是傳統(tǒng)的電商10到15倍左右。而小象生鮮的經(jīng)營面積僅為盒馬的五分之一，在2000平米的賣場內(nèi)充分利用每一平米的面積，據(jù)小象生鮮方面介紹，賣場全場無死角是得益于前期規(guī)劃。賣場在規(guī)劃時，賣場主通道2.4米，滿足三股人流同時行走的舒適寬度；貨架之間1.5至2米，滿足2人側(cè)身，中間一人正常通過的設(shè)計原則。小象生鮮采用全程冷鏈配送、重點生鮮食材自營直采的模式，依托美團外賣的配送能力，為門店周圍三公里范圍內(nèi)的用戶，提供最快30分鐘送達服務(wù)。在供應(yīng)鏈方面，小象生鮮方面曾向零售前沿社透露：“未來，小象生鮮在北京和其他城市的門店也在籌備中。我們對與各類行業(yè)伙伴的合作都持開放態(tài)度，也希望可以輸出平臺能力?！睆男∠笊r的回復(fù)中可以看到，或許，小象生鮮未來將走加盟模式，在快速跑通小象門店模式之后，再向其他合作的門店復(fù)制。雖然小象生鮮目前只有兩家門店，在早期還不需要去考慮自建供應(yīng)鏈的問題，但隨著門店的擴張，未來小象生鮮將會把供應(yīng)鏈問題提上日程。盒馬自建供應(yīng)鏈，那么巨頭美團將會如何做供應(yīng)鏈？零售前沿社對此進行了三種預(yù)判：1.即與盒馬一樣自建供應(yīng)鏈。這種不僅需要大量且持續(xù)的資金投入，而且還需要市場驗證，投入大，周期長。2.與供應(yīng)鏈商合作，或者投資供應(yīng)鏈商。這種雖然直接，但是存在弊端，非定制化與需求間不匹配，不能保證服務(wù)質(zhì)量。3.類似于像盒馬大潤發(fā)式的深度合作模式。美團會不會與其他有供應(yīng)鏈優(yōu)勢的企業(yè)合作，來強化小象生鮮的供應(yīng)鏈？美團與阿里間的競爭體現(xiàn)在多個方面，在今年，美團全方面的發(fā)展，涉及到零售和打車業(yè)務(wù)。尤其是在零售業(yè)務(wù)，美團把外賣業(yè)務(wù)并入到新零售，美團有自身的外賣配送、大量的訂單優(yōu)勢和平臺推廣優(yōu)勢，在激烈的零售競爭下，做新零售是大勢所趨。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年全球工程機械市場規(guī)模6889.4億美元，國內(nèi)工程機械設(shè)備每年基本保持在20%~30%的穩(wěn)定增長，2015年租賃市場規(guī)模已超過5000億元。2017年7月，萬達前高管趙廣泉對全國十多個城市近百個工地進行調(diào)研，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，一方面，工程機械終端高度離散，出租方數(shù)量多、規(guī)模小，集中度低，建筑企業(yè)往往找不到合適的機械，同時面臨安全事故頻發(fā)等問題；另一方面，工程設(shè)備設(shè)備閑置率高達60%，租賃行業(yè)平均賬期是463天，租賃企業(yè)的運營效率并不高。看重供需雙方的需求與痛點，趙廣泉創(chuàng)辦“享租設(shè)備”，希望通過金融切入打造工程機械領(lǐng)域的B2B金融平臺，解決雙方痛點，提升行業(yè)效率。享租設(shè)備認為，當(dāng)前工程設(shè)備的的租賃雙方都存在痛點，提供了做B2B對接平臺的機會。建筑企業(yè)方看重設(shè)備的安全問題；融資租賃方看重客戶資源和賬期。因此，團隊從這一點出發(fā)，搭建了享租設(shè)備平臺，幫助雙方對接需求。這意味著，團隊一方面需要在設(shè)備端進行安全質(zhì)量風(fēng)控；一方面需要在資金端對下游客戶進行評估進行資金風(fēng)控。在設(shè)備安全管控方面，一方面，團隊目前基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對設(shè)備進行實時的安全監(jiān)控和管控，為設(shè)備使用方和監(jiān)管方提供設(shè)備安全解決方案，通過加裝重力、扭矩等傳感器，對設(shè)備作業(yè)規(guī)范進行監(jiān)管，從而保證設(shè)備及操作的安全性。另一方面，團隊也會與當(dāng)?shù)刈赓U設(shè)備需求量大的企業(yè)、排名靠前的設(shè)備租賃公司合作，成立分公司，對線下設(shè)備進行實地檢測、交付，保證設(shè)備的安全性與可靠性，一般來說這些合作伙伴都是對當(dāng)?shù)毓こ淘O(shè)備最為了解的團隊。在資金風(fēng)控端，團隊與愛信諾征信等國內(nèi)征信機構(gòu)達成合作，幫助對施工企業(yè)、施工項目等相關(guān)方進行評估。目前團隊主要從項目投資方、施工方、項目本身、具體項目經(jīng)理等維度進行評估，以保證資金的安全性，增強資金回收的確定性。如果與當(dāng)?shù)嘏琶壳暗淖赓U公司合作，這意味著這些租賃公司既是裁判員又是運動員，是否會影響其他設(shè)備提供方的參與？團隊認為對于設(shè)備提供方來說，為解決其最重要的痛點是資金賬期長就會有吸引力。當(dāng)?shù)刈赓U設(shè)備需求量大的企業(yè)本身就可能是設(shè)備租賃方的客戶，為了維護這部分業(yè)務(wù)關(guān)系，平臺提供派單模式，避免客戶流失，同時通過線上交易縮短賬期。因為工程機械多樣，一般工程設(shè)備領(lǐng)域的公司往往會選擇從幾個細分的品類切入。享租設(shè)備前期主要從施工電梯、塔吊兩個對安全性要求高、客單價高的品類切入。后期希望切入全品類。享租設(shè)備目前主要對金融服務(wù)收費，平臺會提供商票融資、直租租賃、回收租賃、墊付租金、應(yīng)收租金、質(zhì)押借款等金融服務(wù)。目前已經(jīng)與多家銀行達成了合作，可以拿到比市面上同類產(chǎn)品更為優(yōu)惠的資金成本。目前，享租設(shè)備主要以房建領(lǐng)域的客戶為主。數(shù)據(jù)顯示，房地產(chǎn)是工程機械的兩個最大下游之一（另一個是包括公路鐵路和水利水電在內(nèi)的基建，占比35%），占比可以達到30%。中國裝配式建筑興起及逐漸普及，對塔吊等為代表的工程機械租賃需求提升，對標國外會有大量的市場空間。另外，中國的城市化建設(shè)仍在進程中，仍有基本需求。受益于團隊的行業(yè)背景和資源，享租設(shè)備在起步階段就獲得了建筑企業(yè)、施工單位的支持。從行業(yè)供需平衡來看，目前中國工程機械的保有量為700萬臺，設(shè)備閑置率卻達到了60%，客戶相對有更強的議價權(quán)。聚攏了這方面的資源，有助于團隊在起步階段快速運轉(zhuǎn)。享租設(shè)備告訴36氪，公司旗下產(chǎn)品“享租設(shè)備”、“享租管家”已經(jīng)上線，平臺已上線設(shè)備近10萬臺，涵蓋800多個設(shè)備品類，公司已簽約20余家合作公司，已與近百家央企、國企等大型施工企業(yè)和設(shè)備制造商達成合作意向，2018年5月平臺當(dāng)月交易額突破1億元，累計交易額突破2億元，預(yù)計2018年有望完成20億元營業(yè)額；未來能成為工程機械領(lǐng)域的征信平臺。目前，享租設(shè)備已經(jīng)組建了數(shù)十人團隊。創(chuàng)始人趙廣泉是大連理工大學(xué)EMBA碩士、中國社會科學(xué)院金融學(xué)博士，曾任中國銀泰集團常務(wù)副總裁、大連萬達集團高級總裁助理、香港瑞安集團常務(wù)副總經(jīng)理。聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO王晶晶是優(yōu)信拍前CTO。CFO楊兆義是天津市國資委津投租賃前CEO、金融學(xué)博士。戰(zhàn)略運營副總裁孫宇飛是前CooStaY創(chuàng)始人、寬路基金高級合伙人。副總裁李慧南是《時代商報》《半島晨報》前總編輯。副總裁王薇是沃爾沃品牌建筑設(shè)備大客戶項目前銷售總監(jiān)。總裁助理劉春龍是中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程機械租賃分會前主任。工程租賃是一個并不無大眾熟知的領(lǐng)域，但市場規(guī)?？捎^。作為一個已經(jīng)歷史悠久的行業(yè)，主要國家均已培育出上市公司，如英國AshteadGroup（LON:AHT，市值）、美國能出現(xiàn)UnitedRentals（NYSE:URI）、中國建設(shè)機械(SH:600984，市值43億元左右)。近年來，國內(nèi)這一市場也涌現(xiàn)出多家創(chuàng)業(yè)公司，如鐵甲網(wǎng)、轟隆隆、攻城兵、包租工等。近期，「鐵甲」完成逾5000萬美元C+輪融資。后來者是否還有機會？享租設(shè)備認為，一是，這個市場的體量足夠大，有可能容納多家公司。二是，團隊兼有房建產(chǎn)業(yè)、工程機械、融資租賃等行業(yè)的背景和經(jīng)驗，這在市面上很少見。三是，這個賽道上的幾種模式做大都不容易，平臺信息推送加撮合交易模式與客戶粘性小、易跑單；自有設(shè)備加平臺租賃模式重資產(chǎn)，規(guī)模受限；區(qū)域性租賃模式和搶單式租賃加資金三方監(jiān)管模式無法解決客戶資金痛點；租賃加保險模式對客戶增值服務(wù)少，整合能力弱。

小米正式公開發(fā)行存托憑證招股說明書了。這份招股說明書曝光了小米國際業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)——2018年1到3月其他國家和地區(qū)收入124億元，占收入比例36.24%。這是一個龐大的數(shù)字，而且該數(shù)字有不斷增長的勢頭。實際上在2016年，小米其他國家和地區(qū)業(yè)務(wù)收入僅為91億元，占當(dāng)年營收比僅13.38%；到2017年，該類別的收入已經(jīng)高達320.81億元，占總收入的27.99%。現(xiàn)在，小米其他國家和地區(qū)收入已經(jīng)超過其收入的三分之一。在這個全球化的時代，“走出去”一直是不少中國品牌的愿望。小米的全球化或許會成為中國品牌、中國企業(yè)出海以及跨境電商企業(yè)建立國際品牌的一個不錯的思路。找增長潛力最大的蛋糕“性價比”是大家對小米在剛創(chuàng)立時的初見印象。這種“性價比”的道路在那些與5、6年前的中國消費市場較為相似的新興市場地區(qū)尤其有效。其中，小米印度的成績單最為亮眼。據(jù)小米集團招股書顯示，截至2017年12月31日，小米印度科技的總資產(chǎn)為58.705億元，凈資產(chǎn)為6.359億元；2017年度，小米印度科技的營業(yè)收入為204.8234億元，凈利潤為5.4145億元。值得注意的是，在2107年度，小米國際業(yè)務(wù)的收入月320.81億元，與小米印度科技的營收一對比，小米印度對小米國際業(yè)務(wù)的重要性可想而知。此外，根據(jù)IDC統(tǒng)計，小米手機2018年第一季度在印度智能手機領(lǐng)域的市場份額為30.39%，排名印度市場第一。而通過在新興市場持續(xù)發(fā)力并在當(dāng)?shù)卣加凶銐虼蟮氖袌龇蓊~也讓小米能更放心去投入在該市場上。實際上，小米從2014年開始發(fā)力海外業(yè)務(wù)，目前海外業(yè)務(wù)的發(fā)展模式分為兩種：第一種，于當(dāng)?shù)剡M行組裝，組裝完成后直接在當(dāng)?shù)剡M行銷售。第二種，在西歐、東歐等其他海外地區(qū)采取直接出口產(chǎn)品的模式。印度市場采取的就是第一種模式。在成熟的歐美市場，智能手機的滲透率已經(jīng)足夠高。有數(shù)據(jù)表示，在2017年度，中國境內(nèi)手機滲透率為64.5%，其他國家及地區(qū)滲透率為83.1%，而新興市場的滲透率僅為37.7%。重資本投入去奪占一個增長潛力更大的新興市場，成為小米國際的基本策略。從招股書和數(shù)據(jù)上看，小米的確是如此去布局的。招股書上，小米方面表示，目前小米海外業(yè)務(wù)發(fā)展較為迅速的地區(qū)主要為印度、東南亞、東歐等新興市場。目前，小米在下列15個國家及地區(qū)位列智能手機品牌前五名:印度、細甸、烏克蘭、中國、埃及、希臘、以色列、卡塔塔爾、俄羅斯、印度尼西亞、新加坡、波蘭、保加利亞、捷克及哈薩克斯坦斯坦。而上述的市場均是以出口新興市場（特別是出口電商新興市場）為主。效率就是優(yōu)勢當(dāng)然，瞄上新興市場的并不只有小米。事實上，包括蘋果、三星在內(nèi)的國際手機品牌都對新興市場虎視眈眈。那小米如何在新興市場走出一條道路呢？在此前，雷軍曾對外宣布經(jīng)過小米董事會討論通過的決議——“小米承諾，公司在小米手機硬件成本上的凈利潤率永遠不超過5%”。而毫無疑問，在新興市場中，小米的“性價比”成為一個關(guān)鍵。在去年年末的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會，小米公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍曾以印度市場為例闡述小米國際化的打法。在他看來，電商和效率對小米迅速打開局面有很大幫助?！靶∶自谟《韧苿恿苏麄€印度的電子商務(wù)的發(fā)展，因為小米手機是互聯(lián)網(wǎng)手機，如果沒有電商的效率的話，是不可能同時實現(xiàn)高品質(zhì)產(chǎn)品和誠實厚道價格兩個方面的?！崩总娬J為，正是電商的魅力，讓傳統(tǒng)廠商賣兩千塊的手機能賣到一千塊以內(nèi)，這是技術(shù)推動了人們生活的變化。此外，雷軍也肯定了電商對小米國際化擴展的助力。他指出，小米進入印度的時候，依靠Flipcard、Amazon和小米網(wǎng)三個電商平臺來開展業(yè)務(wù)，迅速的在印度取得了決定性的進展。其實，無論是大品牌出海，還是中國企業(yè)通過電商渠道走出海外，“性價比”仍然是其跟國際品牌抗衡的關(guān)鍵。深耕跨境電商行業(yè)十年的跨境電商大賣家、千岸科技有限公司的創(chuàng)始人何定也曾表示，通過電商渠道出海的品牌企業(yè)，如Anker這樣的品牌在近兩年也在重點布局音頻產(chǎn)品，比如耳機和音箱，那它面對的競爭對手就是BOSS、JBL、索尼這些國際著名音頻品牌，這個時候它就必須要以一半的價格去對抗同樣配置的這些國際大品牌。當(dāng)然，在利用渠道來增強效率的同時，小米也不斷把基于MIUI的互聯(lián)網(wǎng)變現(xiàn)方式拓展到海外市場，借此來增加利潤來源減輕成本壓力。小米集團招股書顯示，小米已經(jīng)開始培育印度、印度尼西亞、俄羅斯及全球其他地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)變現(xiàn)能力。例如，在印度、印度尼西亞及俄羅斯，按月活躍用戶計，2018年3月，小米音樂APP、小米瀏覽器APP及小米視頻APP分別在小米手機的音樂類目、瀏覽器類目及視頻類目中排名第一、第二及第二。雷軍也認為，以印度為樣板，該經(jīng)驗可以復(fù)制到印尼市場。據(jù)雷軍透露，在過去一年時間里，小米在印度和印尼投資了近十家互聯(lián)網(wǎng)公司。在2017年2月10日，小米也宣布，小米手機已經(jīng)實現(xiàn)在印尼本土生產(chǎn)，代工廠的年產(chǎn)量約為100萬臺，從2017年起小米在印尼銷售的手機將實現(xiàn)100%本土化。縱觀小米全球化的布局可以看出，在提速國際化業(yè)務(wù)發(fā)展的過程中，小米主要采用的是“2新1重”的思路：第一，得尋找增長潛力足夠大的新興市場進行投入；第二，通過“互聯(lián)網(wǎng)手機”這種新模式提高效率降低成本，從而讓產(chǎn)品具有極高的性價比來吸引當(dāng)?shù)赜脩簦坏谌?，?dāng)市場有極大潛力且適合本土化生產(chǎn)時，持續(xù)投入資本進行本土化生產(chǎn)。而沒準，對于中國品牌出海以及跨境電商建立全球品牌而言，這會是極佳的思路之一。更重視線下的高端市場戰(zhàn)略但是，在新興市場的迅速增長并不意味著小米完全忽略了發(fā)達國家市場。跟新興市場不同，歐美發(fā)達國家市場的零售業(yè)基礎(chǔ)更完善。在印度、印尼等新興市場，因為線下零售的發(fā)展水平并沒歐洲的好，因此通過電商購物，消費者更能容易買到在線下買不到的產(chǎn)品。但在歐美市場，電商僅為購買渠道之一，賣家若想要給予消費者好的體驗，線下的布局思維是不能缺的。這也是小米在歐美市場布局的邏輯之一。實際上，小米在進入西歐各個國家市場的時候均采取了線上與線下融合的打法。在2017年11月，小米公司宣布正式進入西班牙，這是小米首次打入西歐市場。在線上，小米西班牙業(yè)務(wù)將通過與IngramMicro和阿里旗下的全球速賣通（AliExpress）合作，進行產(chǎn)品營銷、配送和其他支持服務(wù)。除了在小米自己的電商平臺進行銷售外，全球速賣通還將首次設(shè)立官方商店正式售賣小米的產(chǎn)品。亞馬遜、家樂福、MediaMarkt和PhoneHouse等商戶還為小米多種產(chǎn)品提供線上或線下的購買渠道。另外，在宣布進入西班牙市場當(dāng)天，小米也宣布，兩家小米授權(quán)店也分別在西班牙馬德里Xanadú和LaVaguada購物中心內(nèi)同時開業(yè)。在今年5月22日，小米在巴黎舉行發(fā)布會，宣布進入法國市場，其位于巴黎的法國首個小米授權(quán)店和法國小米官方網(wǎng)上商城當(dāng)日同步開業(yè)。其中，小米的授權(quán)店鋪位于巴黎市第一區(qū)的Sbastopol大道。在今年5月25日，小米正式進入意大利市場，同時，小米在意大利的第一家授權(quán)店正式開業(yè)。小米高級副總裁王翔表示，小米在意大利的第一家店開在了國際時尚之都米蘭的著名購物中心IICentro內(nèi)。這是意大利最大、歐洲第二大購物中心。在進入上述三個市場的同時，小米均開業(yè)了其授權(quán)店鋪，這明顯突顯了小米在西歐市場對線下的關(guān)注程度。主管全球化戰(zhàn)略的小米高級副總裁王翔表示，小米還計劃在英國、德國、和荷蘭建小米店。與此同時，小米也正通過合作伙伴走到歐美市場的線下。在今年5月，小米官方宣布和李嘉誠旗下企業(yè)長江和記實業(yè)集團成立全球策略聯(lián)盟。據(jù)稱，李嘉誠的長江和記集團將會在旗下17700家門店銷售小米設(shè)備，并且將會把小米手機帶向奧地利、丹麥、香港、愛爾蘭、意大利、瑞典和英國的店鋪出售。在西歐這種發(fā)達國家集聚的市場中，品牌和體驗仍是消費者關(guān)注的重心之一。因此，在進入這些市場的時候，小米采取的是“線上+線下”聯(lián)動去增強品牌效應(yīng)的模式。唯有前期通過投入搭建品牌效應(yīng)，才能持久發(fā)了高端市場。而從西班牙的成績上看，這種更關(guān)注品牌效應(yīng)的線上線下融合模式是值得嘗試的。據(jù)Canalys的市場報告顯示，一季度小米手機西班牙市場份額已達14.1%，超越了蘋果iPhone，進入前三。規(guī)避風(fēng)險然而，在全球擴展過程中，企業(yè)不能僅關(guān)注增長和影響力，還得關(guān)注風(fēng)險。小米招股書上，小米方面明確指出，小米的國際化擴張增加了公司的運營成本，并且可能使得小米面臨多種風(fēng)險，例如市場競爭風(fēng)險、知識產(chǎn)權(quán)保護風(fēng)險、分銷物流風(fēng)險、海外法律法規(guī)的風(fēng)險等。小米方面指出，在國際擴張過程中，遵守新市場的相關(guān)法律法規(guī)（例如進出口、反腐敗、稅收、外匯管制、數(shù)據(jù)隱私、環(huán)境、勞動及反競爭）會導(dǎo)致在外國司法權(quán)區(qū)開展業(yè)務(wù)的成本增加。盡管小米已執(zhí)行政策及程序以遵守法律法規(guī)，但是雇員、承包商或代理有可能違法相關(guān)法律法規(guī)。在特定情況下，遵守一國的法律法規(guī)可能違反另一國的法律法規(guī)。違反這些法律法規(guī)可能對小米的品牌、國際增長及業(yè)務(wù)產(chǎn)生重大不利影響。當(dāng)然，各個市場的法律法規(guī)并不只是小米這樣龐大的品牌企業(yè)在愁，對于各個想通過互聯(lián)網(wǎng)途徑進入海外市場的企業(yè)，都需對各國政策進行風(fēng)控管理才能把事業(yè)做的更加持久。隨著海外對電商及跨境電商的理解更加深入，各國對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入本土或跨境電商的政策法規(guī)也越趨完善。包括歐洲的VAT（增值稅）政策、澳大利亞GST（澳大利亞商品及服務(wù)稅）等政策的完善以及對電商上銷售的產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)關(guān)注加深，企業(yè)要鉆空子去避開這些“檻”是不可能的。作為企業(yè)家，全球化路上更需要的是去預(yù)防和規(guī)避這些風(fēng)險，像小米一樣謹慎地去布局。

無人值守貨架在經(jīng)歷過低潮期后，重新煥發(fā)了生機。6月11日，安靜了許久的無人貨架企業(yè)猩便利宣布完成由螞蟻金服領(lǐng)投的數(shù)億元戰(zhàn)略投資。根據(jù)官方資料顯示，螞蟻金服不僅僅給猩便利提供資金支持，還將向猩便利提供包括生物識別和信用消費體系在內(nèi)的技術(shù)支持。而猩便利也將在此領(lǐng)域深耕，未來將推出新一代無人零售智能設(shè)備“猩+”?？梢哉f，此次戰(zhàn)略投資意味著螞蟻金服將正式踏入無人貨柜領(lǐng)域。螞蟻金服入局，投資猩便利圖什么？提及猩便利，就不得不想起不久前的裁員、撤柜風(fēng)波。無人貨架趨于冷靜已是事實，即便猩便利點位眾多，螞蟻金服在此時入局挑戰(zhàn)也是不小，那么螞蟻金服究竟看上了猩便利哪一點呢？筆者認為所圖或許有三：第一，今年4月，阿里聯(lián)合螞蟻金服收購餓了么。其中，餓了么旗下的無人貨架品牌“餓了么NOW”也被阿里納入囊中。在投資猩便利后，阿里在無人零售這方面的版圖將會進一步擴大。與此同時，餓了么的配送團隊，也將為猩便利的無人貨架而服務(wù)，在提高猩便利補貨率的同時，也將增強配送團隊的人員使用率。第二，猩便利此次獲得融資后，將會抓緊對智能貨柜的布局。與無人貨架相比，智能貨柜的封閉性與智能性意味著場景將會不斷下沉，貨損率也將下降。在此情況下，無人貨柜上線生鮮食品將會更具合理性，避免出現(xiàn)因補貨不及時而造成“生鮮不鮮”的情況。阿里在生鮮市場的布局，也將會更具想象力。第三，在無人貨架風(fēng)波后，猩便利便換了一種打法，推出“便利·蜂窩”體系。具體來說就是，以便利店為中心，猩便利的商品和外賣可以輻射到周邊辦公樓宇中的無人便利架上，豐富了食品種類的同時，也讓購物更加便捷。有消息稱，阿里看上的不是猩便利的無人貨架，而是猩便利旗下的便利店品牌，以及在生鮮領(lǐng)域的布局。聯(lián)想到盒馬鮮生在不久前推出了盒馬F2便利店，這一消息倒有幾分真實性。阿里或許不看好無人貨架，但它卻有入局便利店的心思。猩便利推出的便利店品牌，已在上海打下了一片江山，所推出的自有“鮮食”品牌，儼然成為阿里眼中的香餑餑。無人貨柜打響技術(shù)攻堅戰(zhàn)，阿里態(tài)度轉(zhuǎn)變眾所周知，新零售的理念是阿里巴巴率先提出并將其落地，其內(nèi)部更是擁有“八路零售大軍”為其開道，但之前唯獨對無人零售比較冷淡。阿里集團CEO張勇（花名：逍遙子）曾經(jīng)公開對媒體說過，自己不太看好無人店鋪，因為需要真正從用戶的角度出發(fā)考慮，無人究竟比有人好在哪里？無人店的體驗是否真的比傳統(tǒng)店鋪好？在扛著阿里新零售戰(zhàn)略大旗的盒馬鮮生被傳將涉足無人貨架之時，其創(chuàng)始人侯毅還公開否認，稱從盒馬的角度來看，我們從不靠無人商店，也不認為無人商店、無人架模式是有效的零售模式?？梢钥闯鲞@個時候的阿里，態(tài)度還是很堅定的。但隨著無人零售概念火爆，京東、每日優(yōu)鮮等眾多企業(yè)相繼推出自己的無人貨架、貨柜。與此同時，支付寶與微信支付在支付領(lǐng)域平分秋色，在線支付的壁壘逐漸轉(zhuǎn)變成支付技術(shù)與落地場景的較量。隨著京東、每日優(yōu)鮮無人貨柜的鋪設(shè)，微信支付的優(yōu)勢也隨之增加。反觀阿里，除果小美外，少有智能貨柜支持支付寶支付。在此情況下，阿里的態(tài)度開始軟化。讓它邁出第一步的是美的內(nèi)部孵化的無人貨柜“小賣柜”，只是在這時阿里還只是提供技術(shù)支持。而在經(jīng)過行業(yè)的洗牌期后，無人貨架趨于冷靜，智能貨柜應(yīng)運而生。侯毅曾經(jīng)將盒馬鮮生的成功歸結(jié)于離消費者更近，當(dāng)無人貨柜愈發(fā)智能也就意味著消費更加便利，侯毅的邏輯顯然也適用在這里。這場由無人貨柜打響的技術(shù)攻堅戰(zhàn)，逐漸符合阿里在新零售領(lǐng)域的定位。接下來的道路，阿里也就順理成章的走了下去，在這一時期它選擇的是智能貨柜魔盒CityBox。據(jù)悉，魔盒不僅存在于螞蟻辦公區(qū)域內(nèi)，還在不久前的在中國（北京）國際服務(wù)貿(mào)易交易會上，出現(xiàn)在屬于阿里巴巴的新零售展區(qū)內(nèi)。有了以上的鋪墊，螞蟻投資猩便利已是大勢所趨。目前來說，無論是螞蟻還是阿里，投資猩便利始終是有利可圖。猩便利想要成為這場合作中的贏家之一，還需抓住機會，依賴螞蟻的資金和技術(shù)，轉(zhuǎn)型成功，并再度成為行業(yè)中的黑馬。

對于大多數(shù)人來說，優(yōu)步和Lyft之間似乎沒有什么區(qū)別。優(yōu)步起源于“黑車”行業(yè)，而Lyft的前身——搭車社區(qū)，是一款汽車共乘App。在過去的6年時間里，兩家網(wǎng)約車公司已經(jīng)形成了直接的競爭關(guān)系，本質(zhì)上優(yōu)步和Lyft充當(dāng)?shù)氖且环N精準的出行選擇。而駕駛員似乎也發(fā)現(xiàn)它們是可互換的，他們通常會在前擋風(fēng)玻璃前放置兩部手機，一部用于優(yōu)步打車，另外一部用于Lyft打車。Lyft已經(jīng)嘗試讓自己變得更寬容、更優(yōu)雅，以區(qū)別于優(yōu)步。但是在新任CEODaraKhosrowshahi的帶領(lǐng)下，優(yōu)步已經(jīng)變得越來越寬容、越來越優(yōu)雅。那么Lyft的發(fā)展方向在哪里呢？最近Lyft公布了一個代表著未來城市旅行規(guī)劃目標的全新乘客端App。去年從Airbnb跳槽過來的Lyft設(shè)計部門副總裁KatieDill稱：“它雖然是一種產(chǎn)品設(shè)計，但是事實上它所要嘗試的是對人們的行為以及人們在城市中的移動方式帶來巨大的影響?！睆慕仄羴砜?，Lyft這款A(yù)pp有著流暢的體驗，而且更像優(yōu)步的App。公司也保證讓50%的旅程在多位乘客之間共享。Lyft得合創(chuàng)者，公司董事長JohnZimmer在一次電話視頻采訪中稱：“這只是諸多產(chǎn)品設(shè)計步驟中協(xié)助城市規(guī)劃進行的第一或者第二步，App設(shè)計中將融合城市規(guī)劃?！盠yft給自己的定位并不僅僅是一家網(wǎng)約車公司，而是作為運輸模式的一種銜接，試圖將人們在城市出行的所有方式聯(lián)系到一起。Lyft想要成為城市規(guī)劃的軟件規(guī)劃者，并且成為政府和運輸機構(gòu)的合作伙伴。其中一個合作案例就是與舊金山進行的一個項目，在教會區(qū)的街道上設(shè)置了Lyft的打車點。Lyft宣稱，有2萬名乘客已經(jīng)享受到App的服務(wù)，幫助街道減少了擁堵。Zimmer稱：“我們的目標是通過世界上最好的運輸服務(wù)改善人們的生活。我們想要完全取代汽車所有權(quán)或者提供一種替代的出行選擇?！盠yft的目標聽起來似乎與優(yōu)步高層最近所說的非常相似。優(yōu)步運輸策略和調(diào)研部門的負責(zé)人AndrewSalzberg稱：“我們想要一個平臺讓人們以最便利、最高效的方式實現(xiàn)兩地之間的旅行。汽車對于我們來說就好像是書籍與亞馬遜之間的關(guān)系?！彼赋?，優(yōu)步先是與一位共享電動車供應(yīng)商Jump進行了合作，之后進行了收購，除此之外還與汽車共享公司Getaround進行了合作。從2016年2月開始，優(yōu)步一直在與運輸管理機構(gòu)進行著合作，并且直接將自己的軟件與佛羅里達州坦帕灣的皮內(nèi)拉斯陽光海岸運輸管理局聯(lián)系到一起。Salzberg估計，公司目前與30家運輸機構(gòu)有著合作關(guān)系。在一些合作中，優(yōu)步獨自提供可供人選擇的運輸信息，但是在其它合作中，優(yōu)步創(chuàng)建了一種金融合作將自己的服務(wù)與公共運輸聯(lián)系到一起。在坦帕市，政府機構(gòu)資助優(yōu)步為人們提供從指定公交車站到最終目的地的最后一英里服務(wù)。對于大多數(shù)用戶來說服務(wù)相同的這兩款A(yù)pp都在快速從它們的核心商業(yè)偏離開來。那么兩家公司的規(guī)劃再一次出現(xiàn)了沖突嗎？優(yōu)步當(dāng)然會注意到Lyft所兜售的所有服務(wù)都是優(yōu)步已經(jīng)在做的?；蛟S，優(yōu)步已經(jīng)領(lǐng)先于Lyft，作為一家更大的公司已經(jīng)為更多的小城市和郊區(qū)市場提供了服務(wù)。那么Lyft和優(yōu)步是有著相同的還是不通的規(guī)劃呢？Zimmer稱：“我們兩家最初有著兩種不同的規(guī)劃。”Lyft源于合創(chuàng)者LoganGreen對于交通運輸?shù)呐d趣。Zimmer解釋稱，優(yōu)步的合創(chuàng)者TravisKalanick是更加傳統(tǒng)的科技創(chuàng)業(yè)者，而且他公司的座右銘曾經(jīng)是“成為每個人的私人司機”。在創(chuàng)業(yè)初期，Kalanick選擇與當(dāng)?shù)卣偁?，而Lyft大多數(shù)時候則選擇了一種更友好的方法。我們也能夠從細節(jié)和文化上看到差異。但是兩家公司規(guī)劃中的差異已經(jīng)逐漸開始消失。一個原因在于運輸規(guī)劃者數(shù)十年來一直想要把人們從他們的汽車中解放出來。Salzberg稱：“我們所能做的就是為美國的基本運輸方式提供另外一種選擇。我很高興能夠成為城市規(guī)劃的一員，那是激進的運輸系統(tǒng)規(guī)劃長期以來的目標。因此我們并不是在創(chuàng)造一種新事物，我們只是創(chuàng)造一種新工具滿足舊事物的需求?！绷硗庖粋€原因在于智能手機在共享租車領(lǐng)域的普遍性以及共享和可駕駛車型的不斷增多。最主要的在于兩家公司都很清楚，他們正與私家車和運營車輛進行著競爭。在美國境內(nèi)的大多數(shù)旅行都是單人駕駛著自己的汽車。而且其它任何一種交通方式都無法與汽車相比。共享電動車、小輪摩托車、步行、網(wǎng)約車、公共汽車、輕軌、班車、火車或者地鐵都無法與之相比。但或許那些與高質(zhì)量的實時信息相結(jié)合的運輸方式能夠與個人駕駛的汽車產(chǎn)生真正的競爭。最初，有分析人士猜測網(wǎng)約車市場是否是一個勝者為王的市場。但是當(dāng)兩家公司都脫離自己的商業(yè)核心并且向多元化轉(zhuǎn)變時，它們也密切關(guān)注著彼此的發(fā)展?；蛟S正如風(fēng)險資本家JakeKupperman最近所爭論的，他認為這并不是一個勝者為王的市場。Kupperman稱：“可能性更高的是網(wǎng)約車市場轉(zhuǎn)變成為一個航空業(yè)一樣的市場，競爭激烈而且低收益?！碑?dāng)然，優(yōu)步和Lyft之間的競爭也非常明顯。Salzberg提到了優(yōu)步在傳統(tǒng)網(wǎng)約車之外的運輸領(lǐng)域的投資幅度，他聲稱：“我們并不僅僅是在空談。我認為那也是我們領(lǐng)先他人的地方?！盳immer聲稱：“合作伙伴的影響超過了以往。而且我們就是與城市和合作伙伴合作良好的公司?！被蛟S未來有一天，當(dāng)塵埃落定，其中一家公司將會賺個盆贏缽滿。

攜程進一步增強與BookingHoldings的合伙伙伴關(guān)系。該公司宣布，BookingHoldings旗下最大企業(yè)Booking.com的CEO吉莉安·坦斯（GillianTans）已被任命為攜程董事會觀察員，該席位此前由Booking.com的亞太區(qū)主管擔(dān)任。攜程和Booking.com將繼續(xù)共享雙方酒店庫存的訪問權(quán)，允許用戶在全球選擇一系列具有價格競爭力的產(chǎn)品。在坦斯被任命的消息之前，攜程和BookingHoldings旗下另一家企業(yè)OpenTable達成了商業(yè)合作伙伴關(guān)系。通過此次合作，OpenTable這家全球領(lǐng)先的在線餐廳預(yù)訂服務(wù)將把其北美餐廳與攜同的用戶聯(lián)系起來。攜程CEO孫潔表示：“我們期待深化全球兩大旅游平臺BookingHoldings和攜程的關(guān)系。我相信，我們的綜合資源將為全球旅客帶來更多的創(chuàng)新和價值。”“攜程是Booking在中國的重要伙伴，雙方的合作一直很緊密，”BookingHoldingsCEO格倫·福格爾（GlennFogel）說道。Booking.comCEO坦斯說道：“自2012年以來，我們與攜程的合作關(guān)系非常緊密。作為中國最知名的旅游公司，攜程是幫助促進全球旅游業(yè)發(fā)展的理想合作伙伴。我也很榮幸能代表BookingHoldings成為攜程董事會觀察員?！盉ookingHoldingsInc此前名為PricelineGroup，是全球最大的在線旅游集團。該公司總部位于美國康涅狄格州的Norwalk。今年2月份，PricelineGroup宣布更名為BookingHoldingsInc。BookingHoldings最大的品牌是Booking.com，后者擁有超過150萬處預(yù)訂房源，每日預(yù)訂單數(shù)超過100萬，在Booking控股公司總預(yù)定量和營業(yè)利潤中占據(jù)極大比例。更名后的Booking控股公司將主要由六個品牌組成，分別為：Booking.com、priceline.com，Kayak，agoda.com，Rentalcars.com和OpenTable。據(jù)悉，成立于1996年的Booking.com于2005年7月被Priceline以1.35億美元的價格收購。如今，BookingHoldings已經(jīng)成為一家市值約1000億美元的公司。有行業(yè)分析認為，這主要歸功于Booking.com的爆炸式增長。

《財新周刊》近日報道稱，ofo目前欠款15億元，押金余額僅剩35億元左右。新浪科技根據(jù)ofo官方資料計算得知，若按照ofo官方宣稱的2億用戶、每位用戶押金按漲價前的99元以及累計免押金近3000萬人粗略計算，ofo挪用用戶押金或許已超百億。截至發(fā)稿前，ofo方面暫未對此進行回應(yīng)。挪用押金可超百億？《財新周刊》報道稱，一名了解ofo財務(wù)情況的人士提供的截至5月中旬的ofo財務(wù)數(shù)據(jù)顯示：ofo對供應(yīng)商欠款12億元左右，城市運維欠款近3億元，合計欠款15億元，押金余額35億元左右。賬面可動用現(xiàn)金不足5億元。2017年11月，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威曾公開表示，ofo已經(jīng)擁有2億用戶。ofo起初押金為99元，2017年6月將新用戶押金上漲至199元。若統(tǒng)一按照99元計算，這意味著ofo理論上已可管理著用戶近200億元的押金。不過2017年3月，ofo與螞蟻金服旗下的芝麻信用達成了戰(zhàn)略合作，試點信用免押金模式。只要芝麻信用分值在650分及以上的用戶，無須交納押金，即可騎行ofo。今年3月，推出信用免押金一年后，ofo宣布全國已累計免押近3000萬人，為用戶節(jié)省押金超過40億元。若扣除免押金因素的影響，ofo管理用戶的押金規(guī)模仍在160億左右，而對比35億元的押金余額，粗略計算ofo挪用用戶押金或許已經(jīng)超過100億元。實際上，去年底《財新周刊》就報道稱，ofo有超過30億元押金被用于支付供應(yīng)鏈欠款。報道還稱，ofo管理層奢侈成風(fēng)，“一人一輛特斯拉”。當(dāng)時ofo否認了貪腐問題，但并未正面回應(yīng)挪用押金問題，只是稱押金隨時可退。挪用押金背后是自我造血不足實際上，共享單車企業(yè)被曝出挪用押金已屢見不鮮。除了缺乏相關(guān)法律和政策監(jiān)管的因素之外，共享單車企業(yè)造血不足成為重要原因。經(jīng)歷去年的摩拜ofo合并失敗之后，共享單車行業(yè)的風(fēng)口已經(jīng)由熱轉(zhuǎn)冷。摩拜賣身美團，滴滴扶持自己的青桔，阿里押注哈羅，而對于堅持獨立發(fā)展的ofo來說，實現(xiàn)盈利是首要的問題。據(jù)香港《南華早報》報道，戴威在5月召開的一次內(nèi)部會議上拒絕了滴滴出行提出的潛在收購要約，號召公司員工“戰(zhàn)斗至最后”。戴威在內(nèi)部會議上還發(fā)起了一項名為“勝利”的計劃，其目標是讓ofo的利潤達到1元人民幣。該計劃借用了丘吉爾的標志性手勢“V”，意指獲得勝利。為了盈利計劃，ofo推出了車身商業(yè)化廣告，ofo的App上也推出了廣告，試圖在騎行租金之外實現(xiàn)收入多元化。不過此前北京、上海已經(jīng)出臺相關(guān)政策禁止共享單車企業(yè)在車身設(shè)置商業(yè)廣告。ofo則回應(yīng)稱，一直以來執(zhí)行相關(guān)政府的政策要求，從未在政府政策明令禁止區(qū)域售賣。車身廣告屬于公司正常的為實現(xiàn)盈利開展的業(yè)務(wù)探索。此外，媒體還曝出ofo裁員降薪的消息，ofo也對此予以否認，稱從未有過任何員工降薪的舉措，相反進行了2018年春季漲薪計劃，在5月底正式完成。免押金成共享單車行業(yè)趨勢ofo如何破局？不過值得注意的是，日前ofo可以使用信用免押的城市從原本的25個縮減到了5個，與此前戴威聲稱的將在更多城市推出免押金計劃的承諾背道而馳。如果要在5個免押城市之外使用ofo，會彈出一個頁面，要求購買95元的“優(yōu)惠包”，或者支付199元押金才可使用車輛。ofo方面對此的解釋是要建立自己的智能信用體系，探索多樣化的免押金方式，而此前與芝麻信用的合作，只是免押金方式的一種。不過要求用戶購買95元的“優(yōu)惠包”，無疑是為了進一步增加收入擴充資金?！皁fo現(xiàn)在恢復(fù)20個城市的押金，相當(dāng)于向市場變相承認共享單車企業(yè)此前挪用押金，我們不太理解ofo作出這一決定的原因。”ofo的一個投資機構(gòu)內(nèi)部人士向《財新周刊》評價稱。與ofo縮減免押金城市相對比的是，賣身美團的摩拜目前反而正在擴大試點免押金模式。今年5月以來，摩拜已先后在合肥、德州、杭州等地宣布免押金，摩拜方面還稱該免押金模式無芝麻信用限制，新老用戶都不用交押金，已交押金可退；此外，哈羅單車在今年3月也開始推行全國范圍的免押金騎行活動；滴滴自有的青桔單車同樣是免押金模式。摩拜在賣身美團之后已經(jīng)有了新的輸血方，哈羅單車背后有螞蟻金服和阿里的資金支持，青桔單車也有著滴滴的資金支撐。而已經(jīng)拒絕滴滴收購要約、又不甘于被阿里控制的ofo，仍在自我造血的生死線上掙扎著，押金無疑是解決資金周轉(zhuǎn)的途徑之一。根據(jù)今年3月獵豹移動發(fā)布的共享單車行業(yè)報告，ofo的周活滲透率高于摩拜位居第一，不過進入2018年以來，兩者的周活滲透率已經(jīng)處于逐步大幅下滑的態(tài)勢。ofo縮減免押金城市、上線車身廣告和App廣告等商業(yè)化的探索，無疑會進一步影響用戶的體驗和活躍度。ofo的獨立發(fā)展之路無疑不會那么容易。

國內(nèi)大病籌款平臺輕松籌與泰康在線財產(chǎn)保險有限公司達成戰(zhàn)略合作，雙方未來將在產(chǎn)品、運營、服務(wù)、數(shù)據(jù)等多方面展開合作，利用各自業(yè)務(wù)優(yōu)勢、渠道、資源和企業(yè)品牌，優(yōu)勢互補，共同促進中國互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)的發(fā)展。資料顯示，我國目前有超過3000萬的貧困人口，因病致貧、因病返貧一直以來都是各地區(qū)的首要致貧原因，大病帶來的高額醫(yī)療費用，讓大病家庭難以承擔(dān)。輕松籌在“大病救助”業(yè)務(wù)的發(fā)展過程中發(fā)現(xiàn)，比起事后的救助，事前的保障更能徹底解決民眾的健康問題。2016年12月，輕松籌上線輕松e保，完成了健康保障四重業(yè)務(wù)的布局。泰康在線則是互聯(lián)網(wǎng)保險領(lǐng)域的先行者、創(chuàng)新者和行業(yè)變革的引領(lǐng)者，取得的成績有目共睹。輕松籌與泰康在線的此次合作，有利于深入普及健康保障理念和相關(guān)的預(yù)防知識，也將給用戶帶來更多實惠、更好的服務(wù)，讓更多用戶正確認識到保險，重視保險，給行業(yè)帶來深刻變革，為行業(yè)發(fā)展注入新的活力。泰康在線總經(jīng)理兼CEO王道南表示，與輕松籌的合作，是泰康在線實施保險普惠大眾戰(zhàn)略的重要一環(huán)。泰康在線產(chǎn)品的設(shè)計和配置，都是圍繞用戶對保險的內(nèi)在需求出發(fā)的。在輕松籌平臺上線百萬醫(yī)療及重疾險產(chǎn)品，一方面滿足了平臺用戶的需求，使更多人享受到保險保障，進而實現(xiàn)保險普惠；另一方面，爆款保險產(chǎn)品通過“潤物細無聲”的方式對用戶進行了保險教育。輕松籌創(chuàng)始人兼CEO楊胤也表示，輕松籌與泰康在線的合作能快速達成最重要的一點是雙方理念的高度契合，雙方都相信，通過技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)能夠改變保險的現(xiàn)狀，尤其是能夠改變健康險的現(xiàn)狀。期待通過輕松籌與泰康在線的合作，能夠為國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)保險事業(yè)帶來新的思路，能夠喚醒更多人的健康保障觀念，讓事前保障成為人們生活的一部分，陪伴用戶走過幸福的生活。

聚美優(yōu)品被再度置于聚光燈下，從不同的角度看有不同的側(cè)影。最新的跟聚美優(yōu)品有關(guān)的消息是，它賣了一部分“老股”。5月28日，聚美優(yōu)品宣布出售所持育兒網(wǎng)站“寶寶樹”4%的股權(quán)，作價約8650萬美元。新入局的投資人是互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一的阿里巴巴，融資后寶寶樹估值達約140億人民幣，此后，聚美優(yōu)品還將持有寶寶樹約3.33%的股權(quán)。而寶寶樹也被傳有望于2018年上市。作為寶寶樹的早期投資人，該交易公布后，聚美優(yōu)品的股價上漲了10%。她卷入了一場專利糾紛。2018年5月底，持續(xù)了一年的共享充電寶公司“街電”和“來電”的專利糾紛告一段落：在這場專利戰(zhàn)中，街電以7局5勝的事實性勝利壓倒了來電。而街電正是聚美優(yōu)品旗下的公司——2017年8月，聚美優(yōu)品完成了對這家共享充電企業(yè)的收購。它的財報仍是復(fù)雜的矛盾體。2018年4月30日公布的2017年財報顯示：聚美電商業(yè)務(wù)的營業(yè)利潤為9500萬元，比2016年的1.42億元下降了30%?；钴S用戶數(shù)、新增客戶、重復(fù)購買率和合作商家?guī)讉€關(guān)鍵指標的數(shù)據(jù)都有不同程度的下滑。毋庸諱言，流量變得越來越稀缺和珍貴，巨頭之外的電商公司的業(yè)務(wù)都有下滑的危險。而加上街電投入帶來的虧損，直接導(dǎo)致了聚美全年虧損3698萬元。好的數(shù)據(jù)和壞的數(shù)據(jù)一起呈現(xiàn)，好消息和壞消息交相傳出——聚美優(yōu)品到底處在一個怎樣的時刻？看上去，聚美優(yōu)品的股價已經(jīng)低得不能再低了，這是利空出盡還是有更大的麻煩？聚美一邊巨額押注街電、一邊投資寶寶樹，還一邊投拍電視劇，這是病急亂投醫(yī)還是一張暗相勾連的版圖？回到最重要的問題上：作為一家上市公司，聚美優(yōu)品的價值是被低估了還是高估了？對“聚美優(yōu)品還值不值錢”的追問，其實是一個關(guān)于未來的問題。而這個未來的起點，就是當(dāng)下這個復(fù)雜與沖突交織，烏云鑲著金邊的聚美優(yōu)品的當(dāng)下——這是一個聚美的關(guān)鍵時刻。過去的一年，聚美優(yōu)品幾乎只做了一件事：花錢。圍繞著“街電”業(yè)務(wù)，聚美花了大量的錢。2017年5月，聚美優(yōu)品3億元人民幣投資街電，占其60%股份，聚美優(yōu)品創(chuàng)始人陳歐出任董事長，接著在8月全資收購了街電。街電提供共享充電寶服務(wù)，采用自助租借的機柜，將其充電機柜布放在合作的商場、電影院和餐廳等公共場所，用戶通過掃描機柜上的二維碼付費，即可取走，用畢在街電的任何一個網(wǎng)點將其歸還。2017年，街電的擴張實現(xiàn)了預(yù)期的目標，在共享充電寶領(lǐng)域排名市場第一。截至2018年4月底，街電累計用戶突破6000萬，最高日訂單達120萬，覆蓋了全中國200多座城市，并在部分城市實現(xiàn)盈利。從第三方支付數(shù)據(jù)看，街電穩(wěn)居支付寶線下支付訂單前三名。盡管街電的投入是聚美優(yōu)品2017年虧損的主要來源，財報顯示街電僅為聚美優(yōu)品貢獻了1%的收入。但這恰好是一個“新興市場”早期癥候的典型特征——市場規(guī)模大且快速擴張，但收入規(guī)模尚且有限。過了最初的爬坡期，能否實現(xiàn)規(guī)?；氖杖?，是這個市場能否被驗證的關(guān)鍵指標。聚美優(yōu)品并不希望2018年仍是街電的“燒錢年”。有業(yè)內(nèi)人士分析稱：街電2018年的目標為營收4-6億元人民幣，達到累計盈虧平衡。活躍用戶數(shù)用戶數(shù)1.5-2億，全年日均訂單80萬單，年增長率300%。如果能實現(xiàn)這樣的增長目標，至少街電能確保不再成為聚美優(yōu)品財務(wù)數(shù)據(jù)上的負累，盡管尚不能實現(xiàn)規(guī)?；挠?，但起碼能證明它的增長性以及商業(yè)模式的被驗證性——這至少能證明它是一個比共享單車更能直接帶來現(xiàn)金流的生意。這在資本意志的考量上，就已經(jīng)很重要了。但沒有2017年的“花錢”，這一切都無從談起。接下來，聚美還得為街電的升級花錢——紛擾了一年的專利糾紛暫告一段落，來電與街電的7項專利糾紛，街電連贏了5場，尤其是核心的租借專利上街電也贏得勝利，剩余的兩項非核心專利，很快也可能被判無效。當(dāng)初聚美優(yōu)品用1億元人民幣構(gòu)筑的專利護城河基本無虞。但除了專利護城河之外，產(chǎn)品的快速迭代更為重要，未來還有可能存在新的專利糾紛，街電可以通過產(chǎn)品快速研發(fā)升級進一步強化專利能力，但這同樣需要花錢。聚美還把錢花在了影視上。2018年4月30日，聚美集團旗下的影視公司投資制作的電視連續(xù)劇《溫暖的弦》登陸湖南衛(wèi)視金鷹獨播劇場，并在騰訊視頻、優(yōu)酷視頻、芒果TV網(wǎng)絡(luò)同步播出。該劇首播實時收視率排名第一，首輪全集播放完畢后全網(wǎng)播放量破70億，連續(xù)24天單日網(wǎng)播量排名第一。從題材上，《溫暖的弦》既可以說是IT商戰(zhàn)劇，也可以說是偶像劇，屬于影視文化領(lǐng)域的安全和被鼓勵題材。盡管這是聚美第一次試水影視制作，但從版權(quán)售賣和未來的潛在廣告和IP收入上，還有頗多值得期待的地方。而在共享充電寶“街電”和影視劇兩個看上去風(fēng)馬牛不相及的業(yè)務(wù)背后，有著一個共同的基本邏輯：流量思維。準確地說是流量的深加工。這意味著聚美的流量運營進入了深水區(qū)。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士對街電2018年的預(yù)期，如果街電活躍用戶數(shù)達到2億，商家資源達到300萬，僅流量的價值將達到數(shù)十億元人民幣。聚美優(yōu)品的用戶以女性為主，通過街電，聚美優(yōu)品還可以獲得大量來自非女性用戶的流量。而每一個共享充電寶本身，也因其分布在餐廳、電影院和商城等場景中，加之本身是一個移動的多媒體終端，極容易建立起圍繞著消費場景的新零售服務(wù)——而這又回到了聚美優(yōu)品的電商主營業(yè)務(wù)上來。這意味著聚美獲得了新的流量來源，通過共享充電寶的激活、流動和滲入不同的消費場景，將這些流量進行了深耕和轉(zhuǎn)化，最終成為了新的交易載體。如果僅僅當(dāng)共享充電寶當(dāng)作一個單一的“風(fēng)口”，它顯然不會具備那么大的想象力。更何況獨立運營的街電在具備了更大的想象力之后，還可以在資本運作上獨立發(fā)展，成為聚美優(yōu)品電商的護城河與衛(wèi)星城。影視劇的邏輯也很類似。姑且不論該劇已經(jīng)盈利，為聚美優(yōu)品2018年第二季度帶來的現(xiàn)金流收益。僅從流量角度，《溫暖的弦》作為一部商戰(zhàn)劇和偶像劇，聚美優(yōu)品的品牌植入和垂直產(chǎn)品植入也將為電商主業(yè)帶來流量價值與品牌價值。而且作為一部影視劇，它還可以延展為其它IP形式。如今沒有什么比內(nèi)容電商和偶像效應(yīng)更好的“帶貨”方式了。影視劇背后是明星，影視劇和明星共同的背后是流量，流量意味著曝光率和轉(zhuǎn)化率——這個曝光率和轉(zhuǎn)化率正是“內(nèi)容電商”的核心。這也是聚美對于流量資源的一次再度開發(fā)。除此之外，聚美優(yōu)品還投資了母嬰社區(qū)寶寶樹，后者的用戶和聚美優(yōu)品的目標用戶重合度較高，也是聚美獲取精準流量的重要渠道。以上三個看似毫不相干的業(yè)務(wù)布局，正是聚美優(yōu)品流量來源，而這些流量的賬面價值目前達到8億元人民幣左右。相較之下，聚美在流量獲取上的總投資為9.82億：街電已投資4億，寶寶樹已投資3.72億，聚美影視計劃投資2.1億，已投資8400萬——這些流量的投入相比當(dāng)前的賬面價值還略有虧損。但在2018年，無論是街電的增長數(shù)據(jù)還是影視劇的回報，加上出售寶寶樹股權(quán)的收益，這部分的價值將陸續(xù)體現(xiàn)在接下來幾個季度，以及2018年的財報上。通過這樣的邏輯，聚美優(yōu)品正在形成“流量獲取——流量深加工——流量兌現(xiàn)”的生態(tài)，以及電商+新零售+數(shù)據(jù)服務(wù)的框架。該投入的錢和資源投入了，接下來還要繼續(xù)投入，而回報也已經(jīng)開始了。如果聚美優(yōu)品不是一家上市公司而是一家普通的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的話，人們對這么一家公司的看法估計也不會那么苛刻。對這樣的問題，聚美優(yōu)品試圖通過管理層回購股份來增強市場信心，同時也加強對公司的控制力，讓公司更能按照長遠的轉(zhuǎn)型規(guī)劃發(fā)展自己，避免受到太多短期目標的干擾。2018年4月30日，就在財報發(fā)布的同時，聚美優(yōu)品宣布董事會已經(jīng)批準了一項股票回購計劃——該計劃授權(quán)公司在未來12個月內(nèi)回購總價值最高達1億美元的股票。這意味著包括創(chuàng)始人兼CEO陳歐在內(nèi)的公司管理層準備接著all-in，不準備下船。無論是轉(zhuǎn)型這件事，還是重新思考流量價值和布局多元化業(yè)務(wù)這件事，都得all-in。這是一個積極的信號。陳歐說，他希望人們看到聚美優(yōu)品是“一家沒有邊界的科技互聯(lián)網(wǎng)公司”，而“沒有邊界”這件事，資本市場通常是希望看到的。當(dāng)然它的前提是“更好看”的財務(wù)數(shù)據(jù)，當(dāng)all-in投入的大頭都放進去，也把財務(wù)數(shù)據(jù)拉到底之后，接下來觸底反彈是一件可以預(yù)期的事兒。這就是聚美優(yōu)品在“關(guān)鍵時刻”所有的糾結(jié)、矛盾和樂觀的所在。

在今年一月份由美國零售聯(lián)合會舉辦的晚宴上，沃爾瑪CEOMcMillon被授予“遠見者”稱號。在與其它嘉賓的交談中，他告訴眾人沃爾瑪已意識到變革的需要，“社會對我們的期望有了很大的改變，而我們以前卻忽視了這一點”。誠然，公眾的預(yù)期是當(dāng)前零售業(yè)急需做出調(diào)整的重要原因，但除此之外，人口結(jié)構(gòu)的變化也是沃爾瑪在接下來的戰(zhàn)略部署中需要重點對待的問題。高收入群體的崛起中低收入家庭曾一度是沃爾瑪?shù)暮诵目蛻魧樱@也和公司一直以來主打優(yōu)惠牌的策略十分契合。不過近幾年這一狀況卻有了十分明顯的變化，中低收入家庭逐漸讓位于高收入家庭，而后者對像沃爾瑪這樣的零售商提出了更高的預(yù)期和要求。最新一次的人口普查結(jié)果顯示，2012年至2016年間，美國家庭數(shù)量由最初的1.224億增加到1.262億，增幅達3.1%。而在增加的人口中，絕大多數(shù)都是年薪在10萬美元及以上的高收入群體。年收入低于5萬美元的家庭數(shù)量下降了6%，中等收入家庭僅上漲2.4%，收入最高的群體數(shù)量則飆升了22%。根據(jù)KanterRetail發(fā)布的信息，沃爾瑪用戶的平均年薪為56482美元，也就是說其核心用戶基礎(chǔ)正在經(jīng)歷縮水。在此背景下，沃爾瑪不得不想辦法吸引這批正在富裕起來的社會群體，以往靠著“每日低價”的口號招攬顧客的營銷策略肯定也要做出調(diào)整。向高檔商品市場進發(fā)近日，沃爾瑪與Lord&Taylor達成合作，后者將攜帶旗下125類時裝品牌入駐沃爾瑪電子商務(wù)平臺。通過它們之前的售價可以看出這些產(chǎn)品幾乎無一例外可全部劃歸于奢侈品一類。不過沃爾瑪在線商務(wù)平臺似乎仍然恪守著價格低廉的原則，同類產(chǎn)品在其網(wǎng)站上的售價比在Lord&Taylor自家官網(wǎng)的售價要低很多，而且種類也沒有后者豐富。二者的結(jié)合本身是一件很有意義的事情，但此舉是否能為沃爾瑪?shù)淖兏飵硎裁创蟮挠绊戇€遠未可知。沃爾瑪對Lord&Taylor的定位似乎是介于梅西百貨及像Nordstrom、Saks、Bloomingdales及NeimanMarcus這些高端產(chǎn)品之間。如果對當(dāng)前零售市場的理解沒有新的突破，僅僅是走中間路線的話，這樣的策略也不會很長久。時間就是金錢高收入者對“時間就是金錢”的理解明顯比普通群體要更為深刻。沃爾瑪正是理解到這一點，才會不斷改善購物體驗，力求讓消費者的購物時間降至最低。由該公司推出的兩日內(nèi)送達、路邊取貨、自助結(jié)賬等服務(wù)，其目的就是讓消費者能夠以更便捷的方式獲得產(chǎn)品種類的信息，同時節(jié)省購物成本。此外，沃爾瑪還推出了Handyhome服務(wù)，可為用戶上門安裝家具和娛樂系統(tǒng)，這對工作繁忙時間緊迫的富人來講有著相當(dāng)高的吸引力。為了進一步滿足高收入消費群體的個性化需求，沃爾瑪近日還打算上線一款被稱為JetBlack的服務(wù)。據(jù)悉，JetBlack使用了當(dāng)下最流行的AI技術(shù)，用戶只需將所需要購買的東西列個清單并以短信的方式發(fā)出，接下來所有的工作就會有專人完成。如果遇到不懂的問題，用戶還可以通過JetBlack向家居、醫(yī)療、育兒、時裝等各領(lǐng)域的專業(yè)買家求教，他們會為用戶提供專業(yè)的建議。目前，JetBlack正在紐約地區(qū)進行Beta版本的測試，相信未來會逐步向其它地區(qū)開放。屆時用戶只需每月花費50美元便可以成為JetBlack項目的會員，享受到相應(yīng)的服務(wù)。對比沃爾瑪金牌會員的價格（12.99美元/月），可以看出該款產(chǎn)品明顯把富人當(dāng)做目標群體。至于高定價能否為用戶產(chǎn)生相應(yīng)的價值，我們就不得而知了，一切還要等市場的檢驗才有定論。公司意識的轉(zhuǎn)變當(dāng)前的零售行業(yè)處處體現(xiàn)著以人為本的經(jīng)營理念，而作為零售巨頭的沃爾瑪自然也不會逆潮流而動。公司CEOMcMillon正試圖改善公司作為企業(yè)公民和雇主的形象，并為此做出了諸多努力，比如提高員工每小時的工資水平，增加產(chǎn)婦津貼。近日還有消息指出，沃爾瑪與在線教育平臺GuildEducation和另外三所大學(xué)建立了合作關(guān)系，為報名參加商業(yè)和供應(yīng)鏈管理學(xué)習(xí)項目的二年制和四年制學(xué)生提供補貼。沃爾瑪認為為員工提供更好的待遇，才能讓他們?yōu)槊恐芨哌_2.7億的消費者提供更好的服務(wù)。而且為員工提供支持，也在一定程度上為他們分屬的不同社區(qū)提供了幫助。在前不久舉行的股東大會上，McMillon向在座的嘉賓介紹了沃爾瑪正在通過為受自然災(zāi)害影響的社區(qū)提供幫助、可持續(xù)采購及使用可再生能源技術(shù)等為地方社區(qū)提供幫助?！吧鐓^(qū)民眾不僅希望我們能夠在災(zāi)難襲來時為他們提供幫助，也希望我們的活動能夠帶來良好的社會影響和環(huán)境影響，我們的產(chǎn)品不會對他們的子女和地球造成危害”。通過提高自身的企業(yè)意識，滿足富人階層對其提出的高標準要求，沃爾瑪正試圖將自己的價值觀與富人們的價值觀達成一致。寫在最后沃爾瑪對改變自身一直都抱著十分開放的心態(tài)，McMillon曾在股東大會上說道“有意義的改變從來都不是什么容易的事，但對一個公司未來的成功卻是十分必要的。要想做到這一點，將富裕階層培養(yǎng)成我們的用戶就成為必然選擇。目前大賣場商店占據(jù)了我們在美全部店鋪數(shù)量的75%，要想把有錢人吸引到這些地方并不是件容易的事”。從一個局外人的角度來看，我認為沃爾瑪吸引高收入群體的做法只不過是其雄偉戰(zhàn)略的第一步。公司目前的文化依然是“每日低價”，這就好比是一個人的DNA一樣短期內(nèi)難以改變。而富人們其實是不太在乎價格的，他們關(guān)注的是更好的服務(wù)，更高的質(zhì)量和更優(yōu)的價值。要想達到吸引富人的目的，主打價格低廉的口號就需要改一改。不過目前仍然有很多人被這個口號吸引，所以公司的顧慮就會比較多，這也是其不敢大膽進行改革的原因之一。不過，沃爾瑪為實現(xiàn)將產(chǎn)品由普通收入群體向高收入群體轉(zhuǎn)移的目標，已經(jīng)準備好了必要的人才資源。像MarcLore、DeniseIncandela、JennyFleiss和AndyDunn都是富有遠見和洞察力的高管，目前都在沃爾瑪擔(dān)任不同的職位。只不過他們來沃爾瑪?shù)臅r間還不是很長，對沃爾瑪復(fù)雜的組織架構(gòu)還不是很了解。如果他們能在沃爾瑪繼續(xù)待上一段時間，而不是像MattKaness還沒干夠一年就臨陣退縮辭職不干了，那么沃爾瑪成為高端消費市場的夢想就有可能成為現(xiàn)實。不過僅僅著眼于線上還是遠遠不夠的，要想真正地吸引高收入群體還是要開設(shè)實體店。

盡管距離百度宣布陸奇職位變動的消息已經(jīng)過去半個月，但這一職位變動所帶來的影響仍未平息。在剛剛過去的兩個星期里，陸奇依然是媒體們追逐的熱點人物，有關(guān)他下一站將去哪里的猜測從未停止，沒有人認為已經(jīng)年近60的陸奇會輕易選擇退休。過去的一年半時間里，李彥宏進行了一次史無前例的放權(quán)實驗，陸奇則完成了一場精彩的絕地反擊。即便拋開種種商業(yè)元素，陸奇與百度的故事也足夠精彩，但這段精彩的故事在兩周前已經(jīng)戛然而止。五月中旬，在百度內(nèi)外依然對陸奇懷有極高信任的時點，百度突然宣布了陸奇將離任總裁、COO職位的信息，再一次刷新了百度高管離職的記錄。百度大廈那間門窗緊閉的COO辦公室意味著一個時代的結(jié)束，各方說法中，陸奇離職百度的真相似乎仍是一團迷霧，而在迷霧中，百度這家不斷謀求重新崛起的互聯(lián)網(wǎng)巨頭的未來，在持續(xù)的動蕩中，成為了更大的謎團。隱秘的變化：匯報關(guān)系與業(yè)務(wù)目標風(fēng)暴并非突如其來，變數(shù)一直在暗中滋長。在李彥宏力邀陸奇入職百度的頭半年，陸奇曾一度真正在COO的權(quán)力范圍內(nèi)履行職責(zé)。根據(jù)百度在陸奇入職時公布的信息，身為COO，百度各業(yè)務(wù)群組及負責(zé)人都將直接向陸奇匯報工作，而陸奇將向CEO李彥宏直接匯報。包括度秘、智能駕駛、渡鴉等AI相關(guān)團隊都曾向《深網(wǎng)》表示其與陸奇溝通頻繁，這些團隊的管理層甚至每周都需要與陸奇直接匯報三四次，其他業(yè)務(wù)負責(zé)人也曾表示自陸奇加入以來，與其有過多次深度溝通。據(jù)《深網(wǎng)》了解，百度新興核心業(yè)務(wù)Feed流，雖然在架構(gòu)上向海龍應(yīng)為直屬高管，但陸奇經(jīng)常會與相應(yīng)業(yè)務(wù)的負責(zé)人直接接觸。這樣的情形并未持續(xù)太久，在2017年下半年，情況已經(jīng)開始發(fā)生變化。一位百度員工告訴《深網(wǎng)》，2017年年初至年中，其所在業(yè)務(wù)線有很多機會向陸奇匯報，同時，內(nèi)部大項目陸奇會親自過問。但到2017年年底，原先很多直接向陸奇匯報的業(yè)務(wù)，又變成向業(yè)務(wù)線相應(yīng)副總裁匯報。進入2018年之后，陸奇就很少過問傳統(tǒng)業(yè)務(wù)線的事情了。與之相對的是，從2017年下半年開始，李彥宏開始親自帶領(lǐng)信息流團隊。在不久前舉行的百度內(nèi)部溝通會上，李彥宏向在場的百度員工說道，“過去這半年的時間不少同學(xué)知道，我在親自帶信息流這個團隊。每天早上八點半跟核心團隊開會，每天都是如此。”這意味著，在陸奇入職百度不到一年的時間里，原先向其承諾的職權(quán)范圍與匯報關(guān)系已經(jīng)出現(xiàn)錯位和裂縫。今年3月2日，百度地圖事業(yè)部由搜索體系轉(zhuǎn)入AI技術(shù)平臺體系（AIG），原總經(jīng)理李東旻離開百度，該職位由AI測試部高級總監(jiān)李瑩繼任。盡管百度地圖并不屬于百度劃定的主航道（人工智能和FEED流業(yè)務(wù)）范疇，但地圖所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)為陸奇所看重。調(diào)整之前，負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)地圖業(yè)務(wù)的李東旻直接向陸奇匯報，調(diào)整后，新的負責(zé)人向AIG負責(zé)人王海峰匯報。同時，陸奇曾明確對地圖團隊說過，不要有太多營收方面的壓力，專心致志的思考數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)所產(chǎn)生的應(yīng)用層價值。然而調(diào)整后的百度地圖KPI由日活、月活等指標調(diào)整為營收，雖然沒有啟動裁員計劃，但部門招聘已被凍結(jié)。百度地圖的戰(zhàn)略權(quán)重顯然已變，而在變化的過程中，陸奇似乎失去了對它的直接掌控。在百度的最高決策層中，2017年9月加入的前新浪微博CFO余正鈞是最新進入的一位，這位負責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)構(gòu)建、發(fā)展和運營百度財務(wù)體系的高管直接向李彥宏匯報。在最近更新的百度官網(wǎng)上，余正鈞位列高管頁面第三位，緊鄰陸奇。但一位接近陸奇的百度高層人士向《深網(wǎng)》透露，對于這位新加入的把控百度財權(quán)的高管，陸奇存在分歧，而根源還是在于權(quán)力分配問題。陸奇曾被寄予厚望，也被賦予權(quán)力。但在李彥宏與馬東敏掌控百度最高權(quán)力的前提下，這位外來的職業(yè)經(jīng)理人所能調(diào)配的資源，存在諸多變數(shù)。當(dāng)施展抱負的條件無法兌現(xiàn)，人權(quán)、財權(quán)掣肘太大，加上還要做向上管理時，陸奇最終選擇離開。鐵腕陸奇陸奇任內(nèi)，百度并不平靜。2016年，百度連續(xù)遭遇血友病吧被賣及魏則西事件，外部口碑跌至冰點，同時，多年以來高效運轉(zhuǎn)的商業(yè)模式受各種內(nèi)外因素制約，已經(jīng)觸摸到天花板。李彥宏交到陸奇手中的，是一家傳統(tǒng)業(yè)務(wù)衰落、新興業(yè)務(wù)尚未支撐營收的公司，也是一家內(nèi)部腐敗頻發(fā)、高管接連離職的巨頭。與陸奇幾乎同時加入百度的李彥宏妻子馬東敏在回歸后的內(nèi)部講話中這樣說道：“大家還清晰地記得我們曾是中國互聯(lián)網(wǎng)市值No.1的公司。這四年半的時間，究竟發(fā)生了什么，有太多需要復(fù)盤反思。”彼時，在危險面前，百度迷茫且有強烈求變的決心。面對棘手的現(xiàn)狀，陸奇展示了他過人的才能。他以最快速度對百度進行了全面梳理，并制定了相應(yīng)戰(zhàn)略。《深網(wǎng)》此前曾報道，在2017年4月份舉行的季度會上，陸奇進行了“全面診斷百度護城河”的講話，這是一次確定“施政大綱”的演講，隨后主航道和護城河的概念通過內(nèi)部信在百度內(nèi)部正式傳播。具體來講，主航道指Feed流和人工智能兩大業(yè)務(wù)，代表百度的未來；護城河是指能夠讓主航道業(yè)務(wù)航行更穩(wěn)健的業(yè)務(wù)，起到護衛(wèi)艦隊的作用，是百度的現(xiàn)在。戰(zhàn)略明晰對百度意義重大，在過去，百度業(yè)務(wù)散碎，很多小型業(yè)務(wù)占用了很多資源和人力卻并未取得市場領(lǐng)先地位，浪費了很多資源。戰(zhàn)略確定后百度可以集中力量辦大事，主航道業(yè)務(wù)在內(nèi)部擁有資源調(diào)配上的最優(yōu)先權(quán)。整合成為陸奇初入百度的施政主線。2017年上半年，百度先后將搜索體系的AI團隊與AI研究院整合成立了AI技術(shù)平臺體系（AIG），將L3、L4及車聯(lián)網(wǎng)團隊整合成立智能駕駛事業(yè)群組，將DuerOS團隊獨立并升級成立度秘事業(yè)部（于今年進一步合并成立智能生活事業(yè)群組）。同時，圍繞核心戰(zhàn)略，百度陸續(xù)裁撤了醫(yī)療事業(yè)部，分拆了百度外賣、百度糯米、百度金融、百度國際化等業(yè)務(wù)，甩掉了與主營業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度不高的資產(chǎn)的同時，也引入外部資本為百度謀求了最大利益。在ALLinAI的思路指引下，百度推出了DuerOS及Apollo開放平臺，為百度的AI戰(zhàn)略勾勒出明晰的圖景——利用開放平臺獲得商業(yè)營收，類似于安卓模式，它們的落地拓展了資本市場對百度的想象空間。業(yè)務(wù)變革隨之而來的是管理層的更新，陸奇加入后，王勁（百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理）、吳恩達（百度首席科學(xué)家、百度研究院院長）、曾良（百度糯米總經(jīng)理）、陸復(fù)斌（百度副總裁，分管百度貼吧、百度知識體系）、李東旻（百度地圖總經(jīng)理）、相繼離職，原CFO李昕晢調(diào)任百度資本。全情投入Feed流與人工智能、梳理內(nèi)部業(yè)務(wù)明晰重點的決策帶來了顯著的積極效果，受Feed流業(yè)務(wù)營收增長以及AI加速布局的影響，過去一年，百度的實際業(yè)績與外部口碑均得到明顯提振。根據(jù)最新發(fā)布的2018年第一季度財報，百度營收209億元，同比增長31%；凈利潤為人民幣67億元（約合11億美元），同比飆升277%。5月17日晚間，百度市值創(chuàng)下新高，一度站上990億美元，離千億美金只有一步之遙。于有限的時間內(nèi)完成復(fù)雜的調(diào)整，陸奇的能力內(nèi)外皆被認可。盡管在部分人眼中，百度過去一年半時間發(fā)生的變化實際上也摻雜了李彥宏夫婦的意志，但作為臺前實際推行改革的人物，陸奇依然展示了其極高的工作效率和高明的戰(zhàn)略制定及管理能力。在百度陷入迷茫與動蕩的過去兩年，陸奇用最短時間內(nèi)為這家中國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭重新搭建了骨架，并取得了實質(zhì)進展。在百度2017年第三季度財報的電話會議上，有分析師問陸奇，在人工智能技術(shù)促進商業(yè)化方面，如果以棒球比賽做比喻的話，現(xiàn)在進行到第幾局？陸奇回答，現(xiàn)在是第二和第三之間，前面還有很長的路要走。正式的棒球比賽每場共有9局，但比賽尚未進行到中場，陸奇卻意外離開了。新政的遺產(chǎn)市場用近千億市值的蒸發(fā)，表達了對陸奇離開百度的不解、困惑與擔(dān)憂，但對于留在百度的人而言，未來如何才是更加值得關(guān)注的核心。與很多百度員工一樣，已在百度工作多年的蘇文在陸奇職位變動消息公布的當(dāng)晚，參與了同事微信群里的競猜——百度股價會跌幾個點。市場給出的反饋遠遠超出他們的預(yù)計。這段時間，圍繞陸奇去職的討論是蘇文和同事們談?wù)摰闹饕h題，“我們最近一直在群里聊這件事，99%表達出來的都是不舍、悲觀、猶疑，問怎么辦?！痹陉懫嬷髡俣鹊囊荒炅闼膫€月里，蘇文由于內(nèi)部業(yè)務(wù)調(diào)整，經(jīng)歷了多次個人職位調(diào)整，他向《深網(wǎng)》坦言，如此頻繁的調(diào)整從個人職業(yè)發(fā)展的角度對員工其實有非常負面的影響，但出于對陸奇的信任，他理解并且接受改變。信任主要通過兩種方式構(gòu)建，一是打通了百度內(nèi)部高層與基層對話通道的新風(fēng)會，二是陸奇?zhèn)€人勤奮的工作態(tài)度所帶來的示范效應(yīng)。蘇文認為，陸奇所做的這兩件事，真正推動解決了百度上傳下達不暢、上行下效扭曲的積弊。由陸奇親自推動舉行的新風(fēng)會，讓很多普通百度員工第一次體驗到，基層的聲音能夠真正傳遞至高層，而高層的決策考慮也能為基層所知?！拔覀兒涂偙O(jiān)斷檔，總監(jiān)和老板也有斷檔，原本上達的通路是封閉的，你有這個心理預(yù)期就不會去嘗試。陸奇來了之后有了這個新風(fēng)會，他會回郵件、回微信，讓員工覺得我是這個公司決策的一份子，這個心理預(yù)期是很重要的，能夠給員工建立一個心理預(yù)期已經(jīng)很不容易了?！惫ぷ鳂O其努力、認真的陸奇也為員工樹立了職業(yè)精神的最好榜樣，溝通與示范讓陸奇在員工層面重建了信心。過去幾年，被動迎接移動互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)的百度日子并不好過，雖然仍舊是國內(nèi)排名前三的互聯(lián)網(wǎng)公司，但一系列嘗試并未收到理想效果的遭遇動搖著公司內(nèi)外的信心。對百度懷有很深感情的蘇文并不掩飾自己的憂慮，“這么多年百度什做么都沒做成，很多事情投入很大，比如之前的糯米，結(jié)果沒出一年半載就不行了，我們下邊的人心里會有很失落的感覺，一直在換賽道，從來沒贏過，整個公司的信心有問題?！币舱蛉绱?，陸奇帶來的一系列改變更為員工所看重，“陸奇來了之后我們其實是有建立信心的，每個人都希望他能影響到我們，每個人都覺得陸奇是拯救者?！比欢?，陸奇的去職讓為期一年零四個月的新政戛然而止，戰(zhàn)略與文化的細微改變都留下了更大的未知數(shù)。在未知面前，新政的遺產(chǎn)是否存在被顛覆的可能，這將直接影響到資本市場對百度價值的重估，以及百度內(nèi)外信心的延續(xù)抑或崩塌。百度的意志無法得知是巧合還是刻意的安排，陸奇去職消息的宣布與2018年百度聯(lián)盟峰會舉行前后僅相隔三天。百度聯(lián)盟峰會與百度另一重要會議百度世界大會具有同樣長的歷史，從2006年到現(xiàn)在已經(jīng)舉辦了十三屆。與旨在對外講述百度整體戰(zhàn)略的世界大會不同，聯(lián)盟峰會的初衷是向百度流量生態(tài)的聯(lián)盟合作伙伴展示百度在產(chǎn)品與流量上的最新策略。十三年來，百度聯(lián)盟分成持續(xù)攀升，根據(jù)百度聯(lián)盟峰會披露的數(shù)據(jù)：2008年，百度分給聯(lián)盟伙伴的收益約4億人民幣；七年后的2015年，百度聯(lián)盟分成突破百億；2016年分成142億；2017年分成160多億，信息流、開屏聯(lián)盟收益共享超過20億，同比增長近20%，增長幅度與百度2017年總體營收增長幅度相當(dāng)?？梢钥闯觯M管近年來百度戰(zhàn)略多次轉(zhuǎn)向，但僅從營收的單一維度看，聯(lián)盟毫無疑問仍是百度商業(yè)模式的重要組成部分，是百度變現(xiàn)體系中至關(guān)重要的角色。但在陸奇主政百度期間，評斷重要與否的標準曾一度發(fā)生改變。據(jù)《深網(wǎng)》了解，在2017年上半年的一次百度高管會議上，陸奇按照核心、外圍、使命與非使命四個維度對百度內(nèi)部所有業(yè)務(wù)進行了全盤梳理，將百度旗下的所有業(yè)務(wù)畫進一張業(yè)務(wù)象限圖中。核心、使命為第一象限，為百度最重要的業(yè)務(wù)，以此類推，非核心、非使命即為第四象限業(yè)務(wù)，指百度內(nèi)部與主業(yè)關(guān)聯(lián)不大，且無明顯市場競爭優(yōu)勢的業(yè)務(wù)，屬于需要調(diào)整行列。Feed流與人工智能毫無爭議的被劃入第一象限，它們同時成為百度主航道業(yè)務(wù)，在內(nèi)部享有資源調(diào)配上的最優(yōu)先權(quán)。對百度傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的劃分引起頗多爭議。據(jù)《深網(wǎng)》了解，在該次高管會議上，陸奇提出百度貼吧“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”的建議。事實上，包括貼吧以及百度百科、百度知道在內(nèi)的百度知識體系都被陸奇歸入第四象限范疇。在一位負責(zé)百度知識體系業(yè)務(wù)的員工眼中，貼吧是百度唯一能承載社交想象的產(chǎn)品，百科和知道是百度搜索供血的來源，流量和營收均很強。對于陸奇做出的這一決定，他感到很難理解。對于這些質(zhì)疑，陸奇在其參加的第一次百度財報電話會議上的發(fā)言或許能夠解答：“我和我的團隊主要關(guān)注可以如何利用公司的人工智能技術(shù)實現(xiàn)業(yè)務(wù)的加速發(fā)展。人工智能技術(shù)的核心是如何有效地從數(shù)據(jù)中提取知識，而首要的工作就是建立使用場景，二是數(shù)據(jù)迭代，三是建立商業(yè)模式，這是我們的工作框架，我們的團隊每周、每月都在監(jiān)測這些指標。信息流業(yè)務(wù)上最需要改進的是匹配算法，搜索產(chǎn)品的最基本的服務(wù)就是理解用戶需求、興趣和信息需求?？梢钥闯?，以AI當(dāng)作核心的技術(shù)被陸奇視為提升已有業(yè)務(wù)、拓展新業(yè)務(wù)的最重要因素，從銷售驅(qū)動到技術(shù)驅(qū)動，正因如此，在陸奇主政百度的第一年，曾有百度員工對《深網(wǎng)》表示，聯(lián)盟峰會以后可能不會那么重要了。但這位員工顯然失算了。在陸奇去職的特殊背景下，2018年百度聯(lián)盟峰顯得尤其耐人尋味。更加不同尋常的是，鮮少接受采訪的百度高級副總裁、搜索公司總裁向海龍攜搜索公司CTO鄭子斌、百度副總裁吳海鋒以及百度搜索公司運營總經(jīng)理曹越一同接受了媒體群訪。就在聯(lián)盟峰會舉行的前一天，李彥宏出現(xiàn)在百度內(nèi)部的一個溝通會上，溝通會的主題是向百度員工釋疑陸奇去職的原因，以及百度未來戰(zhàn)略的走向。溝通會上，李彥宏強調(diào)，“夯實移動基礎(chǔ)，決勝AI時代”的發(fā)展戰(zhàn)略是不會變的，當(dāng)現(xiàn)場員工提問“決勝AI時代”戰(zhàn)略如何進一步落地時，李彥宏回答：百度搜索團隊會推出一款名為“簡單搜索”的App，要做到對用戶更加理解與了解?！斑@樣的創(chuàng)新我認為未來會不斷地有，我們會一點一點的把它推向市場?！痹谶@位再次回歸一線CEO的答案中，DuerOS與Apollo并未被提及。下一步，不再ALLin2017年7月5日，百度舉行了史上第一次AI開發(fā)者大會，該場大會中，陸奇全程串講并重點介紹了三個月前推出的Apollo開放平臺。這是陸奇在百度的高光時刻之一，演講中，陸奇表示，百度將ALLinAI，此后，ALLinAI成為了百度的重要標簽。這一標簽在半年被李彥宏親自撕下，在今年1月份參加的一場公開活動中，李彥宏表示，自己從來沒有說過“AllinAI”，他表示應(yīng)該留有余地，不希望大家認為百度所有的資源都去做無人車、度秘了，“其實不是的，我們大多數(shù)的資源可能還是在百度搜索、百度的信息流（相對比較核心的業(yè)務(wù)上）”。從貼上標簽到撕下標簽的兩個季度里，信息流貢獻的真金白銀愈加豐厚，根據(jù)百度今年2月發(fā)布的四季度財報，百度信息流業(yè)務(wù)每日分發(fā)量環(huán)比增加20%以上，百度App用戶總使用時長同比增長約30%。同時，百家號的內(nèi)容原創(chuàng)者從2017年年初的20萬上漲至100萬。與之相比，陸奇力推的Apollo開放平臺盈利似乎仍舊非常遙遠。根據(jù)陸奇在財報電話會議中披露的信息，“阿波羅”計劃的目的就是為了改善百度變現(xiàn)能力，為商業(yè)化創(chuàng)造機會?！癆pollo計劃提供的是一個開放，完整和可靠的平臺，百度將開發(fā)代碼，軟件和能力，也將提供核心服務(wù)。這個計劃總的設(shè)計思路是，汽車制造商可以利用Apollo計劃獲得無人駕駛汽車系統(tǒng)，通過在各種路況下的測試，最終在2020年實現(xiàn)無人駕駛汽車的商用?！辈糠謽I(yè)內(nèi)人士對于百度推出的Apollo計劃給出了高度評價：框架搭得很好、戰(zhàn)略很成功，原來自動駕駛門檻很高，Apollo降低了門檻，推動了整個產(chǎn)業(yè)往前進。但不可回避的問題在于，要達到陸奇2020年實現(xiàn)無人駕駛汽車商用的目標，Apollo必須攻克一系列技術(shù)難題。而目前，行業(yè)在L4的方向上暫時沒有取得重大突破，百度同樣沒有找到特別好的解決方案。要實現(xiàn)預(yù)想中的安卓路徑，需要搭建一個完美的生態(tài)，以Apollo當(dāng)前的技術(shù)實力，離目標尚有較大距離。壓力當(dāng)前，Apollo急于展示自己的落地可能，5月底，百度共享汽車自動駕駛示范園區(qū)在重慶落地，不過這仍是L3的技術(shù)范疇。與Apollo相比，DuerOS的處境相對樂觀，這個由前微軟首席研發(fā)總監(jiān)景鯤領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù)，今年通過與小魚在家的合作，推出了一款價格中等的帶屏智能音箱。同時，作為隱身幕后的重要人物，馬東敏為DuerOS的推廣出了不少力，為了幫助DuerOS獲得更多合作伙伴的支持，這位對外職位為董事長特別助理的高管親自出馬談妥了包括華為在內(nèi)的手機大廠的合作。信息流為百度開辟了新的營收渠道，但這一業(yè)務(wù)本質(zhì)上仍依附于百度原有搜索生態(tài)建立的流量體系、渠道入口和銷售系統(tǒng)。若想打開更多想象空間，百度必須為自己找到能夠產(chǎn)生營收的全新平臺或者入口，陸奇曾將這一希望寄托在Apollo及DuerOS上，但現(xiàn)在，從百度釋放的信息來看，百度高層選擇了一條更加現(xiàn)實的路徑。陸奇之后，百度無人再提“ALLIN”，面對無法逆轉(zhuǎn)的事實，留在百度棋局中的人必須擁抱變化。一位百度員工這樣安慰自己：“既然發(fā)生了這樣的結(jié)果，老板應(yīng)該是想清楚了：陸奇再厲害，他也是一個人，他值100億美元，但他不值800億美元?！笔チ岁懫娴陌俣?，將以自己的方式，繼續(xù)向前。盡管距離百度宣布陸奇職位變動的消息已經(jīng)過去半個月，但這一職位變動所帶來的影響仍未平息。在剛剛過去的兩個星期里，陸奇依然是媒體們追逐的熱點人物，有關(guān)他下一站將去哪里的猜測從未停止，沒有人認為已經(jīng)年近60的陸奇會輕易選擇退休。過去的一年半時間里，李彥宏進行了一次史無前例的放權(quán)實驗，陸奇則完成了一場精彩的絕地反擊。即便拋開種種商業(yè)元素，陸奇與百度的故事也足夠精彩，但這段精彩的故事在兩周前已經(jīng)戛然而止。五月中旬，在百度內(nèi)外依然對陸奇懷有極高信任的時點，百度突然宣布了陸奇將離任總裁、COO職位的信息，再一次刷新了百度高管離職的記錄。百度大廈那間門窗緊閉的COO辦公室意味著一個時代的結(jié)束，各方說法中，陸奇離職百度的真相似乎仍是一團迷霧，而在迷霧中，百度這家不斷謀求重新崛起的互聯(lián)網(wǎng)巨頭的未來，在持續(xù)的動蕩中，成為了更大的謎團。隱秘的變化：匯報關(guān)系與業(yè)務(wù)目標風(fēng)暴并非突如其來，變數(shù)一直在暗中滋長。在李彥宏力邀陸奇入職百度的頭半年，陸奇曾一度真正在COO的權(quán)力范圍內(nèi)履行職責(zé)。根據(jù)百度在陸奇入職時公布的信息，身為COO，百度各業(yè)務(wù)群組及負責(zé)人都將直接向陸奇匯報工作，而陸奇將向CEO李彥宏直接匯報。包括度秘、智能駕駛、渡鴉等AI相關(guān)團隊都曾向《深網(wǎng)》表示其與陸奇溝通頻繁，這些團隊的管理層甚至每周都需要與陸奇直接匯報三四次，其他業(yè)務(wù)負責(zé)人也曾表示自陸奇加入以來，與其有過多次深度溝通。據(jù)《深網(wǎng)》了解，百度新興核心業(yè)務(wù)Feed流，雖然在架構(gòu)上向海龍應(yīng)為直屬高管，但陸奇經(jīng)常會與相應(yīng)業(yè)務(wù)的負責(zé)人直接接觸。這樣的情形并未持續(xù)太久，在2017年下半年，情況已經(jīng)開始發(fā)生變化。一位百度員工告訴《深網(wǎng)》，2017年年初至年中，其所在業(yè)務(wù)線有很多機會向陸奇匯報，同時，內(nèi)部大項目陸奇會親自過問。但到2017年年底，原先很多直接向陸奇匯報的業(yè)務(wù)，又變成向業(yè)務(wù)線相應(yīng)副總裁匯報。進入2018年之后，陸奇就很少過問傳統(tǒng)業(yè)務(wù)線的事情了。與之相對的是，從2017年下半年開始，李彥宏開始親自帶領(lǐng)信息流團隊。在不久前舉行的百度內(nèi)部溝通會上，李彥宏向在場的百度員工說道，“過去這半年的時間不少同學(xué)知道，我在親自帶信息流這個團隊。每天早上八點半跟核心團隊開會，每天都是如此?！边@意味著，在陸奇入職百度不到一年的時間里，原先向其承諾的職權(quán)范圍與匯報關(guān)系已經(jīng)出現(xiàn)錯位和裂縫。今年3月2日，百度地圖事業(yè)部由搜索體系轉(zhuǎn)入AI技術(shù)平臺體系（AIG），原總經(jīng)理李東旻離開百度，該職位由AI測試部高級總監(jiān)李瑩繼任。盡管百度地圖并不屬于百度劃定的主航道（人工智能和FEED流業(yè)務(wù)）范疇，但地圖所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)為陸奇所看重。調(diào)整之前，負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)地圖業(yè)務(wù)的李東旻直接向陸奇匯報，調(diào)整后，新的負責(zé)人向AIG負責(zé)人王海峰匯報。同時，陸奇曾明確對地圖團隊說過，不要有太多營收方面的壓力，專心致志的思考數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)所產(chǎn)生的應(yīng)用層價值。然而調(diào)整后的百度地圖KPI由日活、月活等指標調(diào)整為營收，雖然沒有啟動裁員計劃，但部門招聘已被凍結(jié)。百度地圖的戰(zhàn)略權(quán)重顯然已變，而在變化的過程中，陸奇似乎失去了對它的直接掌控。在百度的最高決策層中，2017年9月加入的前新浪微博CFO余正鈞是最新進入的一位，這位負責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)構(gòu)建、發(fā)展和運營百度財務(wù)體系的高管直接向李彥宏匯報。在最近更新的百度官網(wǎng)上，余正鈞位列高管頁面第三位，緊鄰陸奇。但一位接近陸奇的百度高層人士向《深網(wǎng)》透露，對于這位新加入的把控百度財權(quán)的高管，陸奇存在分歧，而根源還是在于權(quán)力分配問題。陸奇曾被寄予厚望，也被賦予權(quán)力。但在李彥宏與馬東敏掌控百度最高權(quán)力的前提下，這位外來的職業(yè)經(jīng)理人所能調(diào)配的資源，存在諸多變數(shù)。當(dāng)施展抱負的條件無法兌現(xiàn)，人權(quán)、財權(quán)掣肘太大，加上還要做向上管理時，陸奇最終選擇離開。鐵腕陸奇陸奇任內(nèi)，百度并不平靜。2016年，百度連續(xù)遭遇血友病吧被賣及魏則西事件，外部口碑跌至冰點，同時，多年以來高效運轉(zhuǎn)的商業(yè)模式受各種內(nèi)外因素制約，已經(jīng)觸摸到天花板。李彥宏交到陸奇手中的，是一家傳統(tǒng)業(yè)務(wù)衰落、新興業(yè)務(wù)尚未支撐營收的公司，也是一家內(nèi)部腐敗頻發(fā)、高管接連離職的巨頭。與陸奇幾乎同時加入百度的李彥宏妻子馬東敏在回歸后的內(nèi)部講話中這樣說道：“大家還清晰地記得我們曾是中國互聯(lián)網(wǎng)市值No.1的公司。這四年半的時間，究竟發(fā)生了什么，有太多需要復(fù)盤反思?！北藭r，在危險面前，百度迷茫且有強烈求變的決心。面對棘手的現(xiàn)狀，陸奇展示了他過人的才能。他以最快速度對百度進行了全面梳理，并制定了相應(yīng)戰(zhàn)略?！渡罹W(wǎng)》此前曾報道，在2017年4月份舉行的季度會上，陸奇進行了“全面診斷百度護城河”的講話，這是一次確定“施政大綱”的演講，隨后主航道和護城河的概念通過內(nèi)部信在百度內(nèi)部正式傳播。具體來講，主航道指Feed流和人工智能兩大業(yè)務(wù)，代表百度的未來；護城河是指能夠讓主航道業(yè)務(wù)航行更穩(wěn)健的業(yè)務(wù)，起到護衛(wèi)艦隊的作用，是百度的現(xiàn)在。戰(zhàn)略明晰對百度意義重大，在過去，百度業(yè)務(wù)散碎，很多小型業(yè)務(wù)占用了很多資源和人力卻并未取得市場領(lǐng)先地位，浪費了很多資源。戰(zhàn)略確定后百度可以集中力量辦大事，主航道業(yè)務(wù)在內(nèi)部擁有資源調(diào)配上的最優(yōu)先權(quán)。整合成為陸奇初入百度的施政主線。2017年上半年，百度先后將搜索體系的AI團隊與AI研究院整合成立了AI技術(shù)平臺體系（AIG），將L3、L4及車聯(lián)網(wǎng)團隊整合成立智能駕駛事業(yè)群組，將DuerOS團隊獨立并升級成立度秘事業(yè)部（于今年進一步合并成立智能生活事業(yè)群組）。同時，圍繞核心戰(zhàn)略，百度陸續(xù)裁撤了醫(yī)療事業(yè)部，分拆了百度外賣、百度糯米、百度金融、百度國際化等業(yè)務(wù)，甩掉了與主營業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度不高的資產(chǎn)的同時，也引入外部資本為百度謀求了最大利益。在ALLinAI的思路指引下，百度推出了DuerOS及Apollo開放平臺，為百度的AI戰(zhàn)略勾勒出明晰的圖景——利用開放平臺獲得商業(yè)營收，類似于安卓模式，它們的落地拓展了資本市場對百度的想象空間。業(yè)務(wù)變革隨之而來的是管理層的更新，陸奇加入后，王勁（百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理）、吳恩達（百度首席科學(xué)家、百度研究院院長）、曾良（百度糯米總經(jīng)理）、陸復(fù)斌（百度副總裁，分管百度貼吧、百度知識體系）、李東旻（百度地圖總經(jīng)理）、相繼離職，原CFO李昕晢調(diào)任百度資本。全情投入Feed流與人工智能、梳理內(nèi)部業(yè)務(wù)明晰重點的決策帶來了顯著的積極效果，受Feed流業(yè)務(wù)營收增長以及AI加速布局的影響，過去一年，百度的實際業(yè)績與外部口碑均得到明顯提振。根據(jù)最新發(fā)布的2018年第一季度財報，百度營收209億元，同比增長31%；凈利潤為人民幣67億元（約合11億美元），同比飆升277%。5月17日晚間，百度市值創(chuàng)下新高，一度站上990億美元，離千億美金只有一步之遙。于有限的時間內(nèi)完成復(fù)雜的調(diào)整，陸奇的能力內(nèi)外皆被認可。盡管在部分人眼中，百度過去一年半時間發(fā)生的變化實際上也摻雜了李彥宏夫婦的意志，但作為臺前實際推行改革的人物，陸奇依然展示了其極高的工作效率和高明的戰(zhàn)略制定及管理能力。在百度陷入迷茫與動蕩的過去兩年，陸奇用最短時間內(nèi)為這家中國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭重新搭建了骨架，并取得了實質(zhì)進展。在百度2017年第三季度財報的電話會議上，有分析師問陸奇，在人工智能技術(shù)促進商業(yè)化方面，如果以棒球比賽做比喻的話，現(xiàn)在進行到第幾局？陸奇回答，現(xiàn)在是第二和第三之間，前面還有很長的路要走。正式的棒球比賽每場共有9局，但比賽尚未進行到中場，陸奇卻意外離開了。新政的遺產(chǎn)市場用近千億市值的蒸發(fā)，表達了對陸奇離開百度的不解、困惑與擔(dān)憂，但對于留在百度的人而言，未來如何才是更加值得關(guān)注的核心。與很多百度員工一樣，已在百度工作多年的蘇文在陸奇職位變動消息公布的當(dāng)晚，參與了同事微信群里的競猜——百度股價會跌幾個點。市場給出的反饋遠遠超出他們的預(yù)計。這段時間，圍繞陸奇去職的討論是蘇文和同事們談?wù)摰闹饕h題，“我們最近一直在群里聊這件事，99%表達出來的都是不舍、悲觀、猶疑，問怎么辦。”在陸奇主政百度的一年零四個月里，蘇文由于內(nèi)部業(yè)務(wù)調(diào)整，經(jīng)歷了多次個人職位調(diào)整，他向《深網(wǎng)》坦言，如此頻繁的調(diào)整從個人職業(yè)發(fā)展的角度對員工其實有非常負面的影響，但出于對陸奇的信任，他理解并且接受改變。信任主要通過兩種方式構(gòu)建，一是打通了百度內(nèi)部高層與基層對話通道的新風(fēng)會，二是陸奇?zhèn)€人勤奮的工作態(tài)度所帶來的示范效應(yīng)。蘇文認為，陸奇所做的這兩件事，真正推動解決了百度上傳下達不暢、上行下效扭曲的積弊。由陸奇親自推動舉行的新風(fēng)會，讓很多普通百度員工第一次體驗到，基層的聲音能夠真正傳遞至高層，而高層的決策考慮也能為基層所知?！拔覀兒涂偙O(jiān)斷檔，總監(jiān)和老板也有斷檔，原本上達的通路是封閉的，你有這個心理預(yù)期就不會去嘗試。陸奇來了之后有了這個新風(fēng)會，他會回郵件、回微信，讓員工覺得我是這個公司決策的一份子，這個心理預(yù)期是很重要的，能夠給員工建立一個心理預(yù)期已經(jīng)很不容易了。”工作極其努力、認真的陸奇也為員工樹立了職業(yè)精神的最好榜樣，溝通與示范讓陸奇在員工層面重建了信心。過去幾年，被動迎接移動互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)的百度日子并不好過，雖然仍舊是國內(nèi)排名前三的互聯(lián)網(wǎng)公司，但一系列嘗試并未收到理想效果的遭遇動搖著公司內(nèi)外的信心。對百度懷有很深感情的蘇文并不掩飾自己的憂慮，“這么多年百度什做么都沒做成，很多事情投入很大，比如之前的糯米，結(jié)果沒出一年半載就不行了，我們下邊的人心里會有很失落的感覺，一直在換賽道，從來沒贏過，整個公司的信心有問題?！币舱蛉绱?，陸奇帶來的一系列改變更為員工所看重，“陸奇來了之后我們其實是有建立信心的，每個人都希望他能影響到我們，每個人都覺得陸奇是拯救者?！比欢?，陸奇的去職讓為期一年零四個月的新政戛然而止，戰(zhàn)略與文化的細微改變都留下了更大的未知數(shù)。在未知面前，新政的遺產(chǎn)是否存在被顛覆的可能，這將直接影響到資本市場對百度價值的重估，以及百度內(nèi)外信心的延續(xù)抑或崩塌。百度的意志無法得知是巧合還是刻意的安排，陸奇去職消息的宣布與2018年百度聯(lián)盟峰會舉行前后僅相隔三天。百度聯(lián)盟峰會與百度另一重要會議百度世界大會具有同樣長的歷史，從2006年到現(xiàn)在已經(jīng)舉辦了十三屆。與旨在對外講述百度整體戰(zhàn)略的世界大會不同，聯(lián)盟峰會的初衷是向百度流量生態(tài)的聯(lián)盟合作伙伴展示百度在產(chǎn)品與流量上的最新策略。十三年來，百度聯(lián)盟分成持續(xù)攀升，根據(jù)百度聯(lián)盟峰會披露的數(shù)據(jù)：2008年，百度分給聯(lián)盟伙伴的收益約4億人民幣；七年后的2015年，百度聯(lián)盟分成突破百億；2016年分成142億；2017年分成160多億，信息流、開屏聯(lián)盟收益共享超過20億，同比增長近20%，增長幅度與百度2017年總體營收增長幅度相當(dāng)?？梢钥闯觯M管近年來百度戰(zhàn)略多次轉(zhuǎn)向，但僅從營收的單一維度看，聯(lián)盟毫無疑問仍是百度商業(yè)模式的重要組成部分，是百度變現(xiàn)體系中至關(guān)重要的角色。但在陸奇主政百度期間，評斷重要與否的標準曾一度發(fā)生改變。據(jù)《深網(wǎng)》了解，在2017年上半年的一次百度高管會議上，陸奇按照核心、外圍、使命與非使命四個維度對百度內(nèi)部所有業(yè)務(wù)進行了全盤梳理，將百度旗下的所有業(yè)務(wù)畫進一張業(yè)務(wù)象限圖中。核心、使命為第一象限，為百度最重要的業(yè)務(wù)，以此類推，非核心、非使命即為第四象限業(yè)務(wù)，指百度內(nèi)部與主業(yè)關(guān)聯(lián)不大，且無明顯市場競爭優(yōu)勢的業(yè)務(wù)，屬于需要調(diào)整行列。Feed流與人工智能毫無爭議的被劃入第一象限，它們同時成為百度主航道業(yè)務(wù)，在內(nèi)部享有資源調(diào)配上的最優(yōu)先權(quán)。對百度傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的劃分引起頗多爭議。據(jù)《深網(wǎng)》了解，在該次高管會議上，陸奇提出百度貼吧“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”的建議。事實上，包括貼吧以及百度百科、百度知道在內(nèi)的百度知識體系都被陸奇歸入第四象限范疇。在一位負責(zé)百度知識體系業(yè)務(wù)的員工眼中，貼吧是百度唯一能承載社交想象的產(chǎn)品，百科和知道是百度搜索供血的來源，流量和營收均很強。對于陸奇做出的這一決定，他感到很難理解。對于這些質(zhì)疑，陸奇在其參加的第一次百度財報電話會議上的發(fā)言或許能夠解答：“我和我的團隊主要關(guān)注可以如何利用公司的人工智能技術(shù)實現(xiàn)業(yè)務(wù)的加速發(fā)展。人工智能技術(shù)的核心是如何有效地從數(shù)據(jù)中提取知識，而首要的工作就是建立使用場景，二是數(shù)據(jù)迭代，三是建立商業(yè)模式，這是我們的工作框架，我們的團隊每周、每月都在監(jiān)測這些指標。信息流業(yè)務(wù)上最需要改進的是匹配算法，搜索產(chǎn)品的最基本的服務(wù)就是理解用戶需求、興趣和信息需求?？梢钥闯?，以AI當(dāng)作核心的技術(shù)被陸奇視為提升已有業(yè)務(wù)、拓展新業(yè)務(wù)的最重要因素，從銷售驅(qū)動到技術(shù)驅(qū)動，正因如此，在陸奇主政百度的第一年，曾有百度員工對《深網(wǎng)》表示，聯(lián)盟峰會以后可能不會那么重要了。但這位員工顯然失算了。在陸奇去職的特殊背景下，2018年百度聯(lián)盟峰顯得尤其耐人尋味。更加不同尋常的是，鮮少接受采訪的百度高級副總裁、搜索公司總裁向海龍攜搜索公司CTO鄭子斌、百度副總裁吳海鋒以及百度搜索公司運營總經(jīng)理曹越一同接受了媒體群訪。就在聯(lián)盟峰會舉行的前一天，李彥宏出現(xiàn)在百度內(nèi)部的一個溝通會上，溝通會的主題是向百度員工釋疑陸奇去職的原因，以及百度未來戰(zhàn)略的走向。溝通會上，李彥宏強調(diào)，“夯實移動基礎(chǔ)，決勝AI時代”的發(fā)展戰(zhàn)略是不會變的，當(dāng)現(xiàn)場員工提問“決勝AI時代”戰(zhàn)略如何進一步落地時，李彥宏回答：百度搜索團隊會推出一款名為“簡單搜索”的App，要做到對用戶更加理解與了解?！斑@樣的創(chuàng)新我認為未來會不斷地有，我們會一點一點的把它推向市場。”在這位再次回歸一線CEO的答案中，DuerOS與Apollo并未被提及。下一步，不再ALLin2017年7月5日，百度舉行了史上第一次AI開發(fā)者大會，該場大會中，陸奇全程串講并重點介紹了三個月前推出的Apollo開放平臺。這是陸奇在百度的高光時刻之一，演講中，陸奇表示，百度將ALLinAI，此后，ALLinAI成為了百度的重要標簽。這一標簽在半年被李彥宏親自撕下，在今年1月份參加的一場公開活動中，李彥宏表示，自己從來沒有說過“AllinAI”，他表示應(yīng)該留有余地，不希望大家認為百度所有的資源都去做無人車、度秘了，“其實不是的，我們大多數(shù)的資源可能還是在百度搜索、百度的信息流（相對比較核心的業(yè)務(wù)上）”。從貼上標簽到撕下標簽的兩個季度里，信息流貢獻的真金白銀愈加豐厚，根據(jù)百度今年2月發(fā)布的四季度財報，百度信息流業(yè)務(wù)每日分發(fā)量環(huán)比增加20%以上，百度App用戶總使用時長同比增長約30%。同時，百家號的內(nèi)容原創(chuàng)者從2017年年初的20萬上漲至100萬。與之相比，陸奇力推的Apollo開放平臺盈利似乎仍舊非常遙遠。根據(jù)陸奇在財報電話會議中披露的信息，“阿波羅”計劃的目的就是為了改善百度變現(xiàn)能力，為商業(yè)化創(chuàng)造機會?！癆pollo計劃提供的是一個開放，完整和可靠的平臺，百度將開發(fā)代碼，軟件和能力，也將提供核心服務(wù)。這個計劃總的設(shè)計思路是，汽車制造商可以利用Apollo計劃獲得無人駕駛汽車系統(tǒng)，通過在各種路況下的測試，最終在2020年實現(xiàn)無人駕駛汽車的商用?！辈糠謽I(yè)內(nèi)人士對于百度推出的Apollo計劃給出了高度評價：框架搭得很好、戰(zhàn)略很成功，原來自動駕駛門檻很高，Apollo降低了門檻，推動了整個產(chǎn)業(yè)往前進。但不可回避的問題在于，要達到陸奇2020年實現(xiàn)無人駕駛汽車商用的目標，Apollo必須攻克一系列技術(shù)難題。而目前，行業(yè)在L4的方向上暫時沒有取得重大突破，百度同樣沒有找到特別好的解決方案。要實現(xiàn)預(yù)想中的安卓路徑，需要搭建一個完美的生態(tài)，以Apollo當(dāng)前的技術(shù)實力，離目標尚有較大距離。壓力當(dāng)前，Apollo急于展示自己的落地可能，5月底，百度共享汽車自動駕駛示范園區(qū)在重慶落地，不過這仍是L3的技術(shù)范疇。與Apollo相比，DuerOS的處境相對樂觀，這個由前微軟首席研發(fā)總監(jiān)景鯤領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù)，今年通過與小魚在家的合作，推出了一款價格中等的帶屏智能音箱。同時，作為隱身幕后的重要人物，馬東敏為DuerOS的推廣出了不少力，為了幫助DuerOS獲得更多合作伙伴的支持，這位對外職位為董事長特別助理的高管親自出馬談妥了包括華為在內(nèi)的手機大廠的合作。信息流為百度開辟了新的營收渠道，但這一業(yè)務(wù)本質(zhì)上仍依附于百度原有搜索生態(tài)建立的流量體系、渠道入口和銷售系統(tǒng)。若想打開更多想象空間，百度必須為自己找到能夠產(chǎn)生營收的全新平臺或者入口，陸奇曾將這一希望寄托在Apollo及DuerOS上，但現(xiàn)在，從百度釋放的信息來看，百度高層選擇了一條更加現(xiàn)實的路徑。陸奇之后，百度無人再提“ALLIN”，面對無法逆轉(zhuǎn)的事實，留在百度棋局中的人必須擁抱變化。一位百度員工這樣安慰自己：“既然發(fā)生了這樣的結(jié)果，老板應(yīng)該是想清楚了：陸奇再厲害，他也是一個人，他值100億美元，但他不值800億美元?！笔チ岁懫娴陌俣龋瑢⒁宰约旱姆绞?，繼續(xù)向前。

據(jù)美國新聞網(wǎng)站TheInformation報道，美團計劃最早于9月在中國香港IPO（首次公開招股）上市。美團創(chuàng)始人及CEO王興上周飛往香港，就IPO計劃與投行進行了討論。美團在上一個融資回合中的估值為300億美元，是全球估值第四大的創(chuàng)業(yè)公司，而據(jù)熟知內(nèi)情的消息人士透露，該公司尋求在IPO交易中獲得600億美元的估值。消息人士稱，美團將利用IPO所得收入融資其擴大旗下服務(wù)（如打車服務(wù)等）的計劃，并用于未來在中國和國際市場上進行并購交易。最近，美團剛剛以27億美元的價格收購了單車共享服務(wù)摩拜。美團提供食品快遞、酒店預(yù)訂、電影票預(yù)訂和按摩預(yù)訂等服務(wù)，有“超級應(yīng)用”之稱，被譽為“服務(wù)界的亞馬遜”。美團還已進入打車市場，與占據(jù)市場領(lǐng)導(dǎo)地位的滴滴出行展開競爭。美團已在這個市場上取得了一些進展，但代價不菲。一名熟知內(nèi)情的消息人士透露，美團已在上海和南京的打車市場上占據(jù)了約20%份額，但該公司為此投入了龐大支出來為用戶提供折扣，同時向司機提供補貼。今年美團將在更多城市推出打車服務(wù)，這很可能還要承擔(dān)更高昂的成本。與此同時，滴滴出行也正在與投行討論IPO計劃。在最新的一個融資回合中，滴滴出行的估值為560億美元，而在IPO交易中則可能尋求獲得最高800億美元的估值。滴滴出行已對美團發(fā)起反擊，在某些城市推出了食品快遞服務(wù)，還推出了自己的單車租賃平臺。目前，高估值的中國科技公司正在掀起一波大規(guī)模IPO交易的狂潮，如阿里巴巴集團關(guān)聯(lián)公司螞蟻金服和小米等。鑒于今年將有如此之多的大規(guī)模IPO交易可能進行的形勢，中國科技公司將需爭奪投資者資本。但現(xiàn)在時間已經(jīng)不多了，因為有些投資者認為全球股市的牛市可能即將失去動力，這就意味著這些公司可能會錯過IPO的大好時機。此前上市的許多中國科技公司的股價都已跌穿發(fā)行價，如騰訊旗下在線出版和電子書平臺閱文集團的股價自該公司去年11月IPO上市以來就已下跌約30%。就連騰訊本身，其股價與今年觸及的高點相比也已下跌11%。美圖試圖通過自身營收的迅速增長以及實現(xiàn)盈利的可能性來吸引投資者，該公司現(xiàn)在正將業(yè)務(wù)拓展到中國經(jīng)濟的更多領(lǐng)域中去。但美團正在該公司擁有業(yè)務(wù)運營的多數(shù)行業(yè)中展開代價高昂的客戶爭奪戰(zhàn)，促使部分投資者擔(dān)心其估值已變得過高。除在交通領(lǐng)域中與滴滴出行展開競爭之外，美團還正在食品快遞服務(wù)和旅游預(yù)訂服務(wù)領(lǐng)域中分別與阿里巴巴集團支持的餓了么和百度支持的攜程網(wǎng)進行對抗。

小米上市已進入到關(guān)鍵進程，有香港媒體稱，小米于周四（7日）進行上市聆訊，最快月底招股募集資金70億美元（約546億港元），計劃7月上旬掛牌。又有消息稱，小米IPO計劃通過CDRs形式在內(nèi)地發(fā)售30億美元，占IPO募資總額30%；其余部分在香港發(fā)售。這意味著小米可從資本市場募集100億美元。最近說法是，目前在香港中環(huán)流傳的承銷團名單可以稱之為極其豪華；包括3家國際大行和6家中資行。其中6家中資行分別是，中金公司和中銀國際、農(nóng)銀國際、建銀國際、工銀國際，另外還有招銀國際；3家國際投行分別是瑞信、德銀和摩根大通。實際上，小米不僅自身在壯大，還形成了一個小米生態(tài)鏈，且蔚然成型。如今，小米和順為資本共投資百家小米生態(tài)鏈企業(yè)，小米手環(huán)生產(chǎn)商華米作為小米生態(tài)鏈一員還在美國上市。雷軍的理想是要做一家偉大的公司過去幾年，小米相繼投了愛奇藝、美的、OFO小黃車、積木盒子、51信用卡等。小米平臺上的很多產(chǎn)品如小米手環(huán)、小米凈化器、小米耳機等也都是小米生態(tài)鏈企業(yè)生產(chǎn)。小米在投資領(lǐng)域的布局理念是：1，以參股不控股的方式與成員企業(yè)建立紐帶，對成員企業(yè)持股比例控制在10%到20%之間。這樣做的目的是保持成員企業(yè)發(fā)展的獨立性和沖勁，理順成員企業(yè)與小米之間的利益關(guān)系，確保利益一致性，第三是享受成員企業(yè)做大后的投資回報。2，價值觀、產(chǎn)品觀、方法論的傳導(dǎo)是整個生態(tài)系統(tǒng)繁衍下去的根本。小米以不賺快錢、做最好產(chǎn)品、追求高性價比、堅信互聯(lián)網(wǎng)模式是先進的，提升效率、改造傳統(tǒng)行業(yè)為價值觀，向生態(tài)鏈企業(yè)輸出，提升凝聚力。比如，從手機開始，到智能硬件到生活耗材，其設(shè)計端均保持簡約風(fēng)格，去除多余的裝飾，功能端僅保留核心功能；通過多重內(nèi)測環(huán)節(jié)，上市前即經(jīng)過苛刻的品質(zhì)檢測，上市后返修率和投訴率低，此外，秉承低毛利策略，降低消費者嘗試的門檻，優(yōu)質(zhì)低價的商品上市初期即可快速放量。3，輸出品牌背書資源，提升產(chǎn)品市場關(guān)注度。對于初創(chuàng)企業(yè)而言，自主品牌獲得市場認可是一個漫長過程，但如果貼上小米的標簽，就可以短期內(nèi)迅速提升關(guān)注度，縮短市場培育期。具體來說，對于通過小米內(nèi)測的產(chǎn)品，對科技類、極客類相關(guān)產(chǎn)品的開放小米品牌；對以智能家居、消費類硬件、生活耗材為主的產(chǎn)品向其開放“米家”品牌。4，給予渠道資源支持，線上渠道高轉(zhuǎn)化率及線下渠道快速鋪設(shè)，加快鋪設(shè)加快初創(chuàng)品類上量速度。今年4月25日，小米CEO雷軍在武漢大學(xué)舉辦的小米新品發(fā)布會上公開了4月23日小米董事會通過的決議：小米向用戶承諾每年整體硬件業(yè)務(wù)（包括手機及IoT和生活消費產(chǎn)品）綜合稅后凈利率不超過5%，如超過小米將把超過5%部分用合理方式返還給小米用戶。在發(fā)布會上，雷軍主動提出：有人質(zhì)疑，這么低的利潤率，怎么能夠保證小米的持續(xù)競爭力？雷軍的回答是，通常世界級創(chuàng)新，不是靠暴利堆出來的，像谷歌這樣的公司，最初都是靠幾個人用聰明才智干出來的?！笆聦嵶C明，小米正是通過堅持創(chuàng)新科技和頂尖設(shè)計，才做出遠超消費者預(yù)期的產(chǎn)品。”雷軍的理想是做一家偉大的公司，當(dāng)然，小米承諾每年整體硬件業(yè)務(wù)，（包括手機及IoT和生活消費產(chǎn)品）綜合稅后凈利率不超過5%的說法受到了外界爭議。產(chǎn)生爭議的重點在于，雷軍是在小米手機的新品發(fā)布會上宣布了這一消息，在手機行業(yè)只有蘋果等極少企業(yè)可以做到綜合稅后凈利率超過5%。而如果排除小米手機，類似小米手環(huán)、小米空氣凈化器、小米移動電源及小米生活消費產(chǎn)品綜合稅后凈利率的確能超過5%。如果這項標準執(zhí)行，這些產(chǎn)品的價格會產(chǎn)生極大沖擊力。用雷軍的話說，大眾消費商品應(yīng)該主動控制合理的利潤，這將會是不可阻擋的時代潮流，任何貪戀高毛利的舉措都將走向一條不歸之路。小米的投資也存在一個邏輯。據(jù)知情人士對雷帝網(wǎng)透露，小米最核心產(chǎn)品是小米手機，圍繞著手機，小米有三個產(chǎn)品圈層：第一圈層是手機周邊商品，基于小米手機已取得市場影響力和龐大的活躍用戶群，小米周邊是小米有先天優(yōu)勢的第一個圈層，如耳機、音箱、移動電源等。第二圈層是智能硬件，小米投資孵化了多個領(lǐng)域的智能硬件產(chǎn)品，如空氣凈化器、凈水器、電飯煲等傳統(tǒng)白電的智能化；也投資孵化了無人機、平衡車、機器人等極客互融類智能玩具。2014年到2016年，小米先后投資了27/28/22個智能硬件產(chǎn)品，相當(dāng)于15天就投資一家公司，為以后物聯(lián)網(wǎng)布局打下硬件基礎(chǔ)。第三個圈層是生活耗材，如毛巾、牙刷、旅行箱、跑鞋和背包等。一方面是順應(yīng)消費升級趨勢，滿足米粉追求高品質(zhì)生活需求，另一方面是科技公司屬性決定產(chǎn)品生命周期具有不確定性，生活耗材類商品能對科技公司不確定屬性產(chǎn)生巨大對沖作用。小米手機作為核心，這些周邊生態(tài)鏈產(chǎn)品則增強了小米生態(tài)的粘性，使得小米越來越強。晨興資本是小米IPO大贏家小米在創(chuàng)立的前4年，平均每一年都有一輪融資：2010年底，小米完成A輪4100萬美元融資，投資方為Morningside、啟明和IDG，估值2.5億美元左右；2011年12月，小米完成9000萬美元融資，估值10億美元，投資方包括啟明、IDG、順為基金、淡馬錫、高通、Morningside；2012年6月底，小米融資2.16億美元，估值40億美元。2013年8月，小米完成新一輪融資，估值達100億美元。2014年12月，小米完成11億美元融資，投資人包括All-stars、DST、GIC、厚樸投資和云峰基金等投資機構(gòu)。招股書顯示，小米CEO雷軍持股31.1296%，為大股東；晨興資本持有17.193%股權(quán)，為第二大股東，小米總裁林斌持股13.3286%，為第三大股東。此外，順為資本持有約2.91%股權(quán)，小米聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁黎萬強、洪峰及剛剛退休的小米聯(lián)合創(chuàng)始人黃江吉分別持有3.2375%股權(quán)。小米聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁劉德持1.5494%股權(quán)，小米聯(lián)合創(chuàng)始人，退休的周光平持1.4317%股權(quán)，小米聯(lián)合創(chuàng)始人、小米電視負責(zé)人王川持有1.1149%股權(quán)。當(dāng)前，小米執(zhí)行董事為雷軍、林斌，非執(zhí)行董事為順為資本CEO許達來、晨興資本合伙人劉芹，獨立非執(zhí)行董事為陳東升、前金山軟件CFO王舜德及一位香港李姓富豪。順為資本和晨興資本都是小米重要的盟軍，彼此一起投了很多共同項目，類似歡聚時代等。尤其是順為資本是小米的重要合作伙伴，彼此在小米生態(tài)鏈上有非常多的投資案例。順為資本CEO許達來曾對雷帝網(wǎng)表示，小米和順為合作投資的企業(yè)中，未來會批量誕生具有IPO能力的優(yōu)秀公司?！靶∶滓灿幸粋€很強大的投資團隊，順為資本和小米的投資團隊之間應(yīng)該是兄弟關(guān)系。”許達來說，小米和順為資本追求的目標會有所不同，小米主要追求戰(zhàn)略投資價值。而順為資本主要追求的是財務(wù)投資價值，給LP帶來豐厚回報最重要。

據(jù)國外媒體報道，蘋果營收雖以iPhone、iPad等硬件產(chǎn)品為主，但其近幾年服務(wù)方面的營收也在不但增加，而消息人士透露，蘋果還有意擴大移動廣告業(yè)務(wù)，準備在應(yīng)用開發(fā)商的App內(nèi)加入廣告。外媒是援引消息人士的透露報道蘋果有意擴大移動廣告業(yè)務(wù)的，這一消息人士還透露蘋果正在同應(yīng)用開發(fā)商Pinterest、Snap就此進行接觸。從外媒的報道來看，蘋果是打算建立一個廣告網(wǎng)絡(luò)，邀請應(yīng)用開發(fā)商加入其中，在應(yīng)用中加入廣告，用戶通過特定的應(yīng)用也可以搜索到廣告所涉及的產(chǎn)品或者服務(wù)。通過應(yīng)用推送廣告所獲得的收入，蘋果會給予相關(guān)的應(yīng)用開發(fā)商分成，應(yīng)用不同，分成的比例也不同。蘋果目前也有廣告方面的業(yè)務(wù)，但只限于官方應(yīng)用商店AppStore，收入也有限，蘋果在2010年也曾推出名為iAd的產(chǎn)品，但其在2016年將其關(guān)閉。外媒在報道中也表示，蘋果CEO庫克曾批評過谷歌和Facebook的在線廣告模式，他認為有些跟隨用戶的廣告讓人厭惡，蘋果也不會將用戶的數(shù)據(jù)貨幣化。因而從庫克的表述來看，如果蘋果擴大廣告業(yè)務(wù)，在移動應(yīng)用加入廣告，他們可能也不會刻意向消費者推送，而是由消費者自己決定是否需要。