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海外特別是歐美日韓消費者挑剔極了,除非是價格特別便宜,沒有科技、沒有質量、沒有內涵的產品很難得他們的喜好。面對海外消費者對品質極致的追求,作為一個品牌商,你可能要被徹底底地扒開,渾身上下從里到外地被考驗個遍,才能讓他們徹徹底底信服。真正打動人心的產品是如何進行設計、制造以及分銷和銷售的?日前,與1688跨境電商專供上的供應商金圣斯——這個專注于高科技箱包產品的品牌運營兼商品經(jīng)理傅康豐進行了一場對話。當背包遇上高科技“金圣斯的產品主要以科技箱包為主,主要是融入當下比較潮流的科技元素,我們現(xiàn)在正在跟漢能集團深度合作,研發(fā)薄膜太陽能發(fā)電背包?!苯鸾鹗ニ蛊放七\營兼商品經(jīng)理傅康豐這樣說。據(jù)了解,太陽能背包主要利用柔性的薄膜太陽能板,結合金圣斯公司專利USB充電連接,薄膜發(fā)電材料衰落期比較長,損耗比較低,加上可彎曲折疊,解決了背包生產過程中的翻包工藝難題,是背包跟電的完美結合。除了USB,部分背包肩帶上還設計有專利手機吸盤,包后面有一個隱形防盜袋,保證貴重物品的安全。面料大多采用尼龍面料,防水涂層,具備防潑水功能?!皩τ谝蟾咭稽c的客戶,我們會選用一些防水拉鏈,或者雙層防爆拉鏈,單層的拉鏈很容易讓小偷拿銳器一下劃開,但是雙層防爆拉鏈就不會?!备悼地S說,他們對商品的選材要求很高,也非常主動地運用新鮮的科技。據(jù)了解,現(xiàn)在他們的研發(fā)團隊正在研發(fā)兩個東西,一個是防彈背包,在合作防彈材料公司進行測試,還有一個是變色包,材料可以根據(jù)不同光線角度變色,視覺感非常好。傅康豐認為,喜歡研發(fā)新奇的東西,和善于利用新科技,使得金圣斯在科技箱包方面,在全國乃至全球市場都走在前沿。600多項專利他做出了銷量3000多萬的單品配有USB充電連接的包包在現(xiàn)在已經(jīng)不少見,但作為早期在箱包加入這個功能的金圣斯,早已對這個實用功能申請了實用新型專利。這給品牌帶來了較高附加值的同時,也能夠獲得專利授權收益?,F(xiàn)在的金圣斯已經(jīng)擁有發(fā)明專利1個,實用新型專利17個,其他外觀專利500多個。在去年8月份,金圣收購了一家企業(yè),同時收購過來的還有該公司的許多專利。加上他們自己公司原來的300多項,現(xiàn)在已經(jīng)有了600多項專利。做專利意味著投資的增加,在跨境電商升級、商品品質提升的情況下,如何既能讓產品滿足成本需求,又可以不喪失價格優(yōu)勢,是一個需要權衡的問題。然而,傅康豐表示,只要產品的質量和價格相匹配,即使價格高一些也不會感到成本壓力特別大?!翱缇乘匈u家?guī)缀醵颊J同國外客戶首先需求是品質。我們研發(fā)一個新產品,在后期會通過不同的營銷方式想辦法讓客戶接受,會有一整套運營手法,組織優(yōu)勢合作伙伴。前期做眾籌很厲害的可以去做眾籌,接下來第二波會有自媒體渠道,大量發(fā)布產品消息,有了自媒體銷售影響力和眾籌IP后,才會去做全網(wǎng)分銷?!苯鹗ニ乖?jīng)有一個推廣防盜防割包的案例。這個1688跨境專供的供應商曾經(jīng)跟一個工業(yè)設計老師團隊和一個美國設計師團隊合作設計開發(fā)的一款防盜背包,在美國Cickstarter眾籌平臺一期眾籌120萬美元,通過眾籌方式打造了一個很好的IP,把產品的知名度在全網(wǎng)打開了。再加上本身是很好的產品,眾籌引爆之后再進入自媒體分銷渠道,現(xiàn)在已經(jīng)進入全球分銷階段,單一個包,加上所有的分銷商的生意,做了差不多三千多萬。專注質量成為企業(yè)文化傅康豐說,“金圣斯集團董事長兼CEO黃輝古黃董經(jīng)常說的一句話:當你的公司不知道往哪個方向發(fā)展的時候,就記住一點,做好產品的品質。質量是我們公司最重視的,這是可以真正提升品牌形象與內涵的東西。”用價格低來吸引顧客,從來就不是他們的策略。傅康豐指出,從上到下,從中高層管理到一線員工,他們都非常注重產品的質量。金圣斯有近70人的研發(fā)團隊,包括設計師、紙格師傅、后期平面設計等。從產品概念提出到產品打樣出來會經(jīng)過一個嚴謹?shù)倪^程,包括細節(jié)改進檢測試用等等。產品概念一出來,跟進材料研發(fā)的,跟進成品研發(fā)的,分工明確,最后打出版呈現(xiàn)給客戶。打板前期與客戶的溝通是很重要的,如果客戶的質量要求低于他們的質量要求底線,這個單就不會接。傅康豐認為,不要一味地參與各個渠道的價格戰(zhàn),因為打價格戰(zhàn)對于科技產品來說沒有很大的優(yōu)勢。相對來說,產品宣傳,產品品質,客戶體驗,產品細節(jié)才是優(yōu)勢。因此對于品質和注重研發(fā)設計會是一貫的方針。條條大路通羅馬在銷售渠道方面,傅康豐稱跨境占到80%左右,國內零售只占到20%,同時品牌分銷跟零售都在做。受制于高品質要求所帶來的高成本,在國內沒有價格優(yōu)勢,所以相對來說國內占比比較少,跨境利潤更多一些。但由于今近兩年人民幣的升值和現(xiàn)在美國對中國的反制,挑戰(zhàn)和壓力也在變大,也會對公司產生一些影響。傅康豐指出,由于是給客戶提供單品,所以他們需要切入客戶的渠道?!耙苍S客戶在做鞋服渠道,我們做的產品只是配件而已,但是他們鞋服受到?jīng)_擊,我們肯定也會多少受到連帶沖擊。分銷商、采購商知道美國要給中國產品加關稅這個消息,一定會有擔憂,不知道下一步會不會輪到他的品類??蛻糇龅氖瞧谪?,不是現(xiàn)貨,所以單量會縮小也是情理之中?!北娀I渠道這個近年來興起的概念,傅康豐表示這是一個很好的渠道?!耙粋€比較新穎的產品進入眾籌渠道后,接受的群體是一些比較愿意嘗鮮的客群,他覺得這個東西很有意思,就愿意掏錢去嘗試一下。接下來我們會針對細分客群,把這個產品做好,把影響力進一步做大。比如說我們會把產品送去參加一些設計大賽,如果能拿到日本頂級設計大獎、紅點、IF設計大獎等,說明這個東西很專業(yè)、設計能力很強,加上銷售出來的數(shù)據(jù)很漂亮,我們這個產品會受很多顧客接受。我們已經(jīng)引爆了好幾個項目了,跟其他合作伙伴資源互補,蒙馬特的防盜包和UNO卷筒包,都是比較好的案例,也產生了非常好的效應,產品都引領了科技箱包行業(yè)?!贝笾行《疾慌赂悼地S說,“我們公司的模式是面對整個跨境電商的,無論你是大中小商家都有一套業(yè)務接口。大的有大的合作方式,中等的有中等的合作方式,如果你全渠道運營能力很強,我們有另外一種合作方式。大的分銷商一般愿意自己定貨,這樣他的貨量是穩(wěn)定的、可控的。中小商家我們品牌有庫存?zhèn)湄?,所以我們基于強大的供應鏈、研發(fā)實力、資金實力,全渠道的大中小客戶都留了業(yè)務接口?!盪NO卷筒包是一個很好的案例。UNO提出產品需求,基于金圣斯對這類產品的理解,雙方交流修改,由金圣斯研發(fā)部門設計出了這款產品?!斑@種模式就是針對他們熟悉的某一部分渠道來引爆這個產品,一是通過眾籌,國內國外很多籌品平臺,二是自媒體營銷,最后是全球分銷,我們比較有針對性的讓設計團隊對接他,只要我們確定版了,供應鏈就會全力配合他做這些事情?!薄叭绻皇亲鰜嗰R遜單品,我們對庫存量會有一個預測,按照對方的需求和節(jié)奏備好庫存?!钡沁@里也會有一個風險,就是可能會因溝通不暢而產生斷貨。所以很多大的采購商愿意自己備庫存,也有一些用金圣斯的專利產品來做他們自己的品牌。那些年我們一起擔的風險傅康豐指出,目前分銷占大部分,零售只占30%多。零售方面,國內國外都有,主要是天貓、京東、亞馬遜這些渠道。金圣斯也有自己的零售運營團隊。對于此傅康豐指出,人員配備和人才架構很重要,要做到人才資源互補。在分銷方面,金圣斯針對分銷商會有一個指導價。由于在歐盟、美國控價涉嫌價格違法,商家并不能強制客戶賣多少錢。但基于成本,如果想盈利,價格就必須保持在一定水平?!搬槍ω浧凡僮鳎且槐P貨還是兩盤貨這個問題,我認為我們是一盤半的貨,我們有很多優(yōu)勢產品會分享給客戶。優(yōu)勢產品很暢銷,每個渠道和分銷商都適應,因此我們會同時從價格、款式保護起來。如果客戶覺得這個不適合他,我們也會有特供款和專供款。實力比較強的客戶,他會很愿意這個款只有他做。不夠實力但是有信心的,金圣斯會在庫存方面支持,在價格方面遷就。只要賣開了,我就給你貨,部分壓貨風險我們金圣斯自己承擔下來,支持客戶做大?!边@個1688跨境專供金牌供應商的品牌運營及商品經(jīng)理說道。對于貨量大、占資長的潛在問題,傅康豐指出,“金圣斯合作的對象相對來說都是比較優(yōu)良的客戶,賬期這一塊不存在什么問題,比如說我們給客戶接單,他會先付30%定金,出貨全額付款,基本上沒有客戶會拖欠貨款,資金這一塊很安全?!?/div>
一起惠2018-05-04 09:17:55391 次
2011年小米手機問世,經(jīng)過7年,小米終于開啟了上市之路。5月3日上午,小米集團(下文簡稱小米)向港交所遞交了上市申請,這被認為將是今年全球最大規(guī)模IPO。不僅如此,它對整個通信行業(yè)也是意義重大。由此開始的手機市場資本化,有望成為手機廠商未來競爭的核心武器,并不斷加速市場格局的重塑。不被壓縮的手機市場IDC剛剛發(fā)布了第一季度智能手機全球銷量報告,報告顯示,中國第一季度智能手機出貨量自2013年第一季度以來首次低于1億,而全球智能手機廠商第一季度出貨量3.361億臺,下降2.4%。位于第四的小米,也是該季度表現(xiàn)最好的品牌,得益于其在海外市場的迅猛增長,小米在Q1智能手機出貨量達到了2760萬部,市場份額為8.2%,同比增長達86.4%。需要注意的是,增量并不一定增益。招股書顯示,截至2017年12月31日,小米手機2017年平均售價881.3元,銷量9141萬部,貢獻總收入約805.64億元。相比銷量的節(jié)節(jié)攀升,凈利潤則是持續(xù)虧損。依據(jù)招股書披露的數(shù)據(jù),小米2015年虧損76.3億元,2016年盈利4.9億元,2017年再度虧損438.9億元。虧損背后的原因很多,但拋開會計記賬方式影響,小米2017年經(jīng)調整利潤也僅僅54億左右。手機市場不斷萎縮、競爭更為激烈已是不爭的事實。IDC的分析師稱,全球范圍內,包括重要的中國市場,消費者對高端智能手機的興趣依舊濃厚,但新智能手機用戶增長乏力,導致出貨量下滑。很顯然,這說明用戶更換手機的周期在變長。數(shù)據(jù)顯示,在過去的12到18個月內,大量高端產品的價格大幅上漲,短期內會延長智能手機用戶的升級周期。而手機廠商為了獲取有限的用戶勢必會加大投入,主要在產品研發(fā)、營銷推廣、渠道建設等方面。據(jù)騰訊《深網(wǎng)》觀察,過去一年,華為繼續(xù)加大研發(fā)投入,費用高達800多億元;小米深入線下渠道、品牌投入,目前小米之家全國范圍內門店數(shù)突破300家,加上鋪天蓋地的廣告,說其耗資百億元也并不夸張;OPPO、vivo一如既往的大手筆營銷造勢,但它們更重視技術儲備在未來競爭中的重要性,所以在5G標準的研究和制定上頻頻出招,要知道修煉“內功”往往是不計成本的投入。用行業(yè)人士的話來講,目前的手機市場不僅僅是紅海市場,而是早已演變成了一個“血?!笔袌觥!叭A米OV”做到今天的位置不易,更難的是接下來如何守住自己的市場份額。另一個原因是目前小米自身極力希望摘掉的低端標簽。2017年,小米整體銷量復蘇,海外市場功不可沒,但讓人擔憂的是,紅米系列的低端機型擔當了小米手機的主力軍。雖然,小米曾宣稱不靠硬件,靠軟件、內容運營就可以掙錢,但招股書數(shù)據(jù)顯示,小米尚需時日才能真正證明自己的商業(yè)模式。招股書顯示,小米收入主要來自四大業(yè)務:智能手機、IoT與生活消費品、互聯(lián)網(wǎng)服務以及其他。2015年小米智能手機收入537億元,2016年487億元,2017年805億元;智能手機業(yè)務在四大業(yè)務中占比分別為80.4%、71.3%和70.3%。小米也表示,“倘我們不能按預期擴大收入來源,則可能繼續(xù)高度依賴智能手機銷售賺取大部分收入。智能手機銷量減少或價格下跌、用戶喜好轉變或智能手機出現(xiàn)嚴重質量問題可能重大不利影響我們的業(yè)務及經(jīng)營業(yè)績?!彪m然非硬件業(yè)務的收入同比在增長,但從過去七年發(fā)展來看,小米實實在在的還是一家以硬件為主要收入的手機廠商。市場研究機構CounterpointResearch發(fā)布的報告顯示,每部小米手機的利潤只有2美元。小米的互聯(lián)網(wǎng)服務利潤率明顯要高得多。小米更愿意標榜自己是個互聯(lián)網(wǎng)公司,因為業(yè)內往往認為互聯(lián)網(wǎng)公司的流量入口以及后續(xù)盈利空間強于硬件公司,前景更加廣闊,容易獲得更高估值。目前的手機市場,絕大多數(shù)品牌還是依靠硬件賺取利潤,包括蘋果在內,硬件依然是收入大頭,其次是軟件服務。所以,眾多手機廠商很早就意識到布局中高端產品的重要性,小米也不例外,只不過目前收效甚微。招股書顯示,截至2017年12月31日,小米手機2017年平均售價881.3元,2016年為879.9元,2015年為807.2元。在此期間,低端紅米系列走量拉低了價格,中端數(shù)字(小米5、6估計note)系列銷量上升但占比整體并不高,而打造的MIX系列受限產能等因素還沒有在高端市場為小米贏得更多用戶。“中國目前的消費能力及產品選擇價值觀與小米發(fā)展初期已經(jīng)截然不同,性價比雖然很重要,但消費者更愿意為了完美的使用體驗、產品細節(jié)與外型設計及應用附加價值而付出更多鈔票?!盜DC分析師說。鐵人三項是個綜合體力的考驗,但首項游泳是關鍵,慢了不行,會落后;快了也不好,后期乏力。對應小米“硬件+新零售+互聯(lián)網(wǎng)服務”的“鐵人三項”商業(yè)模式,首項硬件還需要長時間打磨。手機市場資本化加速2018年是互聯(lián)網(wǎng)和高科技企業(yè)上市的大年,一波國內新經(jīng)濟公司可能都計劃在今年登陸資本市場,包括估值千億元級別的滴滴出行、美團點評、今日頭條、陸金所等知名互聯(lián)網(wǎng)品牌,以及蔚來汽車等快速崛起的人工智能“獨角獸”。相比互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),手機市場資本化進程并不那么快。手機市場以產品為王,產品決定了留下或是走開,勝出或是失敗。持續(xù)推出具有市場競爭力的產品是手機廠商在這個競爭殘酷激烈的賽道上留到最后的關鍵砝碼。對曾經(jīng)脫胎于傳統(tǒng)手機制造商出來的互聯(lián)網(wǎng)手機創(chuàng)業(yè)公司而言,產品固然第一,但以資本運作來保證后發(fā)力則顯得更為重要。回顧過去四年,魅族接受阿里投資、錘子接受蘇寧云商注資,蘇寧又注資努比亞,酷派一分為三,左手360右手樂視。資本市場對于手機行業(yè)的熱情雖沒有像對互聯(lián)網(wǎng)獨角獸那么瘋狂,但也保持了高度關注。此前,魅族準備IPO的消息一直傳聞不斷。魅族科技創(chuàng)始人兼CEO黃章也表達了沖擊IPO的意愿。今年,錘子與360手機的合并雖然擱淺,但不能不說手機資本化的進程正在成為各大手機廠商戰(zhàn)略性的布局,而小米開啟上市,無疑加速了這一進程。從事手機行業(yè)十多年的百立豐董事長黃明權對騰訊《深網(wǎng)》表示,“小米上市對行業(yè)是好事情,未來都一定會走IPO的路線?!蹦壳?,百立豐正準備資產重組,大富科技擬通過發(fā)行股份或支付現(xiàn)金方式購買百立豐51%以上股權,百立豐100%股權交易價格的預估值初步確定為人民幣16~19億元。行業(yè)普遍認為,由于換機降溫、紅利消退,中國手機市場在2020年5G來臨前將步入紅利真空期。面對如此窘境,手機廠商還不能放松在品牌、技術、產業(yè)鏈掌控力、創(chuàng)新的投入,引入資本將是未來的發(fā)展趨勢。那么,誰會成為手機行業(yè)下一個上市的公司呢?一加、vivo相關高層對騰訊《深網(wǎng)》透露,發(fā)展路徑不同,不會考慮IPO,而OPPO、榮耀內部則不予置評。中國手機市場份額第一的華為,上市傳聞一直不斷,官方也屢次辟謠,但對于2C的手機業(yè)務,剝離母公司IPO并不是不可能。知情人士對騰訊《深網(wǎng)》透露,早年,華為開始做自有品牌手機的時候,曾考慮過向合作伙伴出售終端業(yè)務的股權,并將該業(yè)務剝離上市,后因金融危機而擱置了?!叭缃袢A為終端的體量已相當龐大,每向前一步都已不易,從長遠發(fā)展來看,IPO可以引入更多資本,不受集團掣肘,靈活發(fā)展業(yè)務?!痹撊耸勘硎?。榮耀總裁趙明最近指出:“以前榮耀講不懼風停,但如果面對行業(yè)逆風(市場萎縮)的時候,我們也需要思考應該怎么準備?!彼硎?,“行業(yè)‘過冬’,就要多備棉襖?!睂τ诶总姟靶∶子布C合凈利潤率不超過5%”的說法,趙明也透露榮耀的利潤率低于5%。華為內部人士曾對騰訊《深網(wǎng)》稱,終端如果可以IPO自然是好事,但華為體系、內部股權激勵結構比較復,所以IPO難度較大。如果可以,作為小米的老對手,榮耀完全可以先嘗試IPO。
一起惠2018-05-04 09:13:51739 次
女生的衣柜里永遠缺一件衣服,缺的那件衣服就是逛街欲望的體現(xiàn)?!杜枷窬毩暽凤L靡之后,我們又看到,原來男生也可以打扮得甚為精致。歸根結底,隨著人們的消費需求、生活方式和行為態(tài)度不斷演變,我們迎來全民消費時代。都市單身人口增多,消費者口味越來越挑剔,買什么、如何買得專業(yè)成為了他們共同的功課。正所謂愛過才知情深,醉過才知酒濃,要交上一份滿意的答卷,就需要體驗。很難說,是用戶行為變遷驅動了商業(yè)浪潮,還是商業(yè)前瞻帶動了用戶消費。不管怎樣,實體經(jīng)濟和體驗經(jīng)濟正在回歸,而電商早就不是那個電商了。01亞馬遜、阿里、京東、網(wǎng)易等巨頭紛紛進軍線下店。亞馬遜進攻線下領域為其帶來了不同于一般公司的發(fā)展空間。去年,亞馬遜收購全食超市,獲得在美數(shù)百家線下零售門店。此外,亞馬遜還創(chuàng)立了自主品牌實體書店,建立了無人門店AmazonGo。國內則是阿里和騰訊系爭霸,網(wǎng)易電商崛起成第三極。此前,AT的線下版圖主要體現(xiàn)在生鮮領域,比如盒馬鮮生、永輝超市等等。而最近,線下店正在多點開花。走到第五年的天貓國際,在杭州開出了第一家線下門店。不過這更像是一個體驗與展示門店。消費者來逛,能夠獲得專業(yè)店員推薦,不過到了購買階段,用戶還是需要通過App來加入購物車以及結賬付款。對天貓國際的大盤子來說,這個線下店目前還只是輔助業(yè)務。今年滿三歲的網(wǎng)易考拉,于五一前夕,在杭州開出了首家線下店“海淘爆品店”。這家線下店位于杭州武林CBD核心區(qū)域的杭州大廈,算是這座電商之城的潮流中心。店內在售和展示的商品,依據(jù)網(wǎng)易考拉的用戶消費數(shù)據(jù),從全球數(shù)十萬款進口商品中精選得出,之后會根據(jù)數(shù)據(jù)更新而定期更換。雖然到店體驗更為完整,但賣貨也并非網(wǎng)易考拉線下店的核心。對現(xiàn)階段的電商平臺來說,線下店更多是體驗和品牌導向,用于快速迭代。正如哈佛商學院教授杰拉爾德提出的,由全程體驗形成的感受和情感因素對顧客的購買偏好和刺激的影響,遠比產品和服務本身的功能性感知要大得多。這也就是為什么網(wǎng)易考拉的線下店保持了網(wǎng)易的時尚簡約風格,其設計團隊曾參與Apple旗艦店、上海中心大廈等諸多項目。另外,圍繞主題也能夠創(chuàng)造差異化體驗。比如宜家的商場定位就是“買家居,更賣生活”,直觀、簡潔的方式,融商品信息和家居時尚為一體?!昂L员返辍钡囊粋€slogan是“家在杭州,隨時隨地預見歐洲”,從環(huán)境體驗、服務體驗再到情感體驗,網(wǎng)易考拉線上線下的道理是一以貫之的。02線下店的選品推薦,其實有點類似最近比較流行的全民制作人概念。每個用戶都有權力pick心儀的商品,越受歡迎的商品越有可能從線上走到線下。于網(wǎng)易考拉而言,線下店就是和用戶價值共創(chuàng)的過程。這一點在網(wǎng)易考拉“全球工廠店”上得到充分體現(xiàn)。海內外工廠其實都面臨同樣的問題,就是沒有在消費者心中形成認知度。線下店相當于提供了一個展示空間,讓消費者能夠近距離感受這些品牌,用料材質、設計風格等等。這其實也補足了網(wǎng)易考拉“全球工廠店”對于賦能優(yōu)質工廠品牌的線下一環(huán)。消費者在線下體驗和購買的過程,相當于貢獻了自己的資源。畢竟,新消費時代下的門店,其消費體驗的結果不是平臺方獲得流水,消費者獲得商品,而是兩者與第三方品牌一起,共同創(chuàng)造價值。像“全球工廠店”這樣深入產業(yè)上游,精選商品源頭的打法,已經(jīng)不是傳統(tǒng)電商的路子了。線下店的另外一點好處體現(xiàn)在購買決策。我們可以把“海淘爆品店”理解成編輯精選的線下版本,當然,這個所謂編輯是有用戶數(shù)據(jù)產生的。用戶到店體驗,不需要花太多時間思考或者對比,就能選購到符合自己口味的商品。在質價比和精選這兩個方面,網(wǎng)易考拉、小米有品、京東京造等其實都是師從costco。costco在大而全的沃爾瑪生態(tài)之外,找到了特制精選、規(guī)模供應、會員變現(xiàn)的差異化競爭體系。網(wǎng)易考拉們則是在淘寶之外,找到了泛中產階層這一群體。costco不久也要在中國開線下店了,這說明國外巨頭也看好中國會員收費的前景。主打“精選+極致質價比+用戶忠誠度”的網(wǎng)易考拉模式,其定位其實也就是線上costco。他山之石,可以攻玉,對網(wǎng)易考拉和未來的costco中國市場來說,都是機遇和挑戰(zhàn)并存。03正如吳曉波在其年終秀所說的那樣,曾經(jīng)處于產業(yè)鄙視鏈底端的百貨店、便利店等,如今成為最值得投資的標的物,表現(xiàn)出很多新品牌……因為每個人都需要談戀愛,都需要放松自己的情緒,都希望有一場邂逅,都愿意在線下歡笑一次,流一次眼淚。線下店的存在,就是滿足人的體驗性,這也是實體經(jīng)濟的本質。所以,吳曉波才會預測,當人的體驗、情感和購物之間形成一種新的粘連時,在中國地區(qū)將發(fā)生全世界最為激進、規(guī)模最大的一次零售革命。就像亞馬遜一樣,中國的科技公司也越來越多跨界。就像武林高手一樣,能夠綜合各家功夫所長,才能縱橫江湖。從“買得到”到“買得好”,網(wǎng)易抓住用戶新消費的需求,打造精選、有品質、有品味的平臺,并且在線下打通體驗、互動、售賣、用戶情感溝通于一體的線下場景。騰訊則手握微信生態(tài),作為流量富裕者,其對新零售布局更加重視零售企業(yè)自身的經(jīng)營能力,以自身流量和數(shù)據(jù)賦能新興電商企業(yè)。比如拼多多異軍突起,以及騰訊聯(lián)合京東的一系列投資。阿里的投資布局,既是自身從線上向線下的渠道延伸,也是低成本流量獲取的方式,基于其基礎設施建設者和廣告變現(xiàn)服務的盈利模式,阿里更像是一種創(chuàng)新改造。今年,阿里收購餓了么,阿里CEO張勇(逍遙子)在員工信中是這樣定調的:為阿里生態(tài)拓展全新的本地生活服務領域,完成從新零售走向新消費的重要一步。這說明,詞匯也是有風口的,電商的服役期可能就要過去了。當我們看到新零售的業(yè)態(tài)豐富到“新零售”都無法概括的時候,丁磊提出的“新消費”又風起了。
一起惠2018-05-04 09:12:18639 次
“事件源于我方正常市場拓展過程中,與天津某企業(yè)達成入駐合作協(xié)議后,客戶多次聯(lián)系小e微店人員要求撤離原貨架,未果?!贬槍π微店官方公眾號發(fā)布的“關于貨架被惡意破壞的聲明”,求證下,每日優(yōu)鮮便利購方面給予解釋。根據(jù)小e微店聲明顯示,4月25日,每日優(yōu)鮮便利購天津地區(qū)員工假冒小e微店工作人員,進入客戶辦公區(qū)域,通過謊稱要撤店等將小e微店冰箱和貨架等設備、商品運走,客戶發(fā)現(xiàn)情況不正常,不符合常規(guī)手續(xù)及邏輯,立刻通知了小e微店并報了警。隨后,在每日優(yōu)鮮天津辦公室發(fā)現(xiàn)了小e微店丟失的設備等。對此,每日優(yōu)鮮便利購方面稱,是客戶讓小e微店撤柜未果,希望其幫忙暫存貨柜,以便退還。應客戶要求,代為收存。最后經(jīng)公安部門核實與協(xié)調,并與小e微店相關負責人溝通并還原事實后,此事和解,且并未立案。以下為每日優(yōu)鮮便利購方面官方答復:針對近日每日優(yōu)鮮便利購天津二區(qū)與小e微店產生的摩擦,每日優(yōu)鮮公關部經(jīng)過嚴謹?shù)膬炔亢藢?,將事情?jīng)過做如下還原:事件源于我方正常市場拓展過程中,與天津某企業(yè)達成入駐合作協(xié)議后,客戶多次聯(lián)系小e微店人員要求撤離原貨架,未果。4月23日,企業(yè)表示希望我方人員協(xié)助將小e微店貨架移至企業(yè)倉庫,因倉庫存儲空間不足,詢問是否可以將其貨架暫存別處,以便退還。4月24日,應客戶要求,且在對方出具該寫字樓物業(yè)加蓋公章的《大件物品遷出申請單》的情況下,我方人員協(xié)助客戶將小e微店貨架搬離至我方辦公室暫存,待對方回收。4月25日早上,我方人員接到小e微店方面人員電話,稱已報警,經(jīng)公安部門核實與協(xié)調,并與小e微店相關負責人溝通并還原事實后,此事和解,且并未立案。整個過程中,每日優(yōu)鮮便利購員工是在獲得客戶企業(yè)授權的情況下協(xié)助執(zhí)行,不存在違法違規(guī)行為。事情發(fā)生后,每日優(yōu)鮮便利購出于維護行業(yè)健康發(fā)展地考慮,于情、于理、于法分別做了以下處理:1.每日優(yōu)鮮便利購CEO李漾、CMO劉澍第一時間與小e微店CEO榮光電話溝通,還原事件經(jīng)過,消除誤解,對此次事件造成的不良影響主動道歉。并表示希望登門拜訪,及時解決問題,表達了希望共建行業(yè)的意愿。2.每日優(yōu)鮮便利購內部已經(jīng)啟動了自查,排除與公司“用戶第一、誠信正直、贏得尊重”價值觀不符的行為,并加強了企業(yè)價值觀的宣導培訓,對于任何違背公司價值觀的行為都將嚴厲懲處。3.每日優(yōu)鮮便利購支持小e微店在尊重事實的前提下,通過正規(guī)渠道訴諸法律途徑解決,同時也將對小e微店因惡意誹謗造成我方商譽損失事件,保留法律追究的權利。每日優(yōu)鮮便利購自成立以來,對內,始終堅持“用戶第一、贏得尊重、誠信正直”的企業(yè)價值觀。在持續(xù)進化的過程中,我們不僅要保證狼性文化不動搖,更要在競爭中贏,且贏得尊重。對外,作為行業(yè)領導者,我們必須以身作則,樹立行業(yè)標準,同時不斷完善自身,每日優(yōu)鮮便利購有責任帶領無人貨架行業(yè)走向共贏。在此,每日優(yōu)鮮便利購呼吁業(yè)內企業(yè)共同制定行業(yè)行為公約,互聯(lián)互通,維護公平競爭的市場秩序,營造更加公正、透明的市場環(huán)境。以下為小e微店公眾號關于貨架被惡意破壞事件的聲明:近日,關于辦公室無人貨架同行利用不正當手段惡意競爭,干擾行業(yè)正常經(jīng)營秩序事件,引發(fā)各界強烈關注和大量媒體詢問。出于維護行業(yè)秩序,呼吁行業(yè)良性競爭,通過對事件線索的梳理和初期查證后,小e微店在此表明對此事件的立場和態(tài)度:1、事件過程4月25日,每日優(yōu)鮮天津地區(qū)員工假冒小e微店工作人員,進入客戶辦公區(qū)域,通過謊稱要撤店等將小e微店冰箱和貨架等設備、商品運走,客戶發(fā)現(xiàn)情況不正常,不符合常規(guī)手續(xù)及邏輯,立刻通知了小e微店并報了警。隨后,在每日優(yōu)鮮天津辦公室發(fā)現(xiàn)了小e微店丟失的設備等!不久,小e微店CEO接到了每日優(yōu)鮮便利購CEO李漾的來電,承認不止一個城市發(fā)生此類事件并代表公司官方表示道歉,同時反復要求小e微店不要讓媒體介入!緊接著,又接到每日優(yōu)鮮便利購市場負責人劉澍來電,表示對團隊管束不佳并希望約見當面道歉。而五一假期結束剛剛上班,就在前述兩位每日優(yōu)鮮便利購高層致歉小e微店后不久,小e微店竟再次接到客戶投訴,稱每日優(yōu)鮮便利購的人員在客戶公司和小e微店均不知情的情況下,正在拆卸小e微店貨架等設備,準備把商品裝包運走,后被客戶公司相關負責人發(fā)現(xiàn)異樣而及時制止!2、關于行業(yè)惡意競爭每日優(yōu)鮮便利購上述情況已不是個案,而是多地多區(qū)域接連發(fā)生。某些知名社交平臺上頻繁爆出,“每日優(yōu)鮮跌破法律底線,為爭奪點位不擇手段”,“每日優(yōu)鮮的員工偷猩便利的冰柜以及商品,這種企業(yè)文化真可怕”,也有每日優(yōu)鮮員工自爆“一個好項目遇到了辣雞”等,種種這些均已對行業(yè)內商家和消費者的利益造成傷害,且不利于行業(yè)的健康發(fā)展。在此,小e微店建議和行動如下:第一、此事件性質惡劣,已破壞了辦公室無人貨架行業(yè)健康有序的經(jīng)營環(huán)境,嚴重影響了用戶的利益,引發(fā)用戶的極度不滿,懇請相關部門盡快嚴查處理,小e微店愿意全力支持和最大協(xié)助。第二、一個行業(yè)的發(fā)展離不開競爭,一個企業(yè)的發(fā)展更離不開誠信。小e微店企業(yè)價值觀是“客戶第一”和“誠信”,作為深耕于新零售辦公室無人貨架的企業(yè),小e微店深知責任重大。為維護公平競爭的大環(huán)境,促進行業(yè)自律,保障廣大用戶的切身利益,小e微店要求每日優(yōu)鮮便利購不需要向我們道歉,而是應該公開向行業(yè)及用戶致歉!同時,小e微店已緊急與各客戶溝通,最快時間恢復客戶正常使用,確??蛻艏坝脩舻睦?。小e微店一直以來倡導誠信經(jīng)營、公平競爭,力求維護市場的健康有序發(fā)展,反對一切不正當競爭行為。對于每日優(yōu)鮮便利購的種種行為,我們決不姑息!我們將保留進一步追究每日優(yōu)鮮便利購法律責任的權利。新的行業(yè)發(fā)展起來不容易,作為行業(yè)排名靠前的企業(yè)要有擔當!新零售無人貨架行業(yè)能有今天的發(fā)展離不開業(yè)界同仁的共同努力,我們希望全行業(yè)能夠不忘初心,一起打造行業(yè)美好未來!
一起惠2018-05-04 08:54:36219 次
兵馬未動,糧草先行。二手車電商市場的戰(zhàn)爭又到了一年厲兵秣馬之時。資本與巨頭,作為這個市場的攪動風云者,從來都不會放過任何一個具備價值的投資標的。4月26日,人人車拿到了高盛領投,騰訊和滴滴等投資方跟投的一筆3億美元的新投資。要知道,這已經(jīng)不是騰訊、滴滴第一次投資人人車。騰訊曾在2015年8月和2016年9月兩次對人人車進行投資,這次投資已經(jīng)是第三次。滴滴則是在2017年9月曾投資人人車,這次投資也已經(jīng)是第二次。投資復投資,騰訊、滴滴多次投資人人車,足以發(fā)現(xiàn)兩者對二手車市場以及人人車本身的看好,而人人車自身也能夠給騰訊、滴滴帶來諸多補充。騰訊、滴滴多輪投資的考量對騰訊而言,投資二手車市場,更像是看好這個賽道的布局行為。1、騰訊本身就看好二手車市場,投資了多家二手車電商平臺。值得注意的是,騰訊對這些二手車電商的投資基本都屬于財務投資;2、雖說騰訊把二手車電商投了個遍,但三次投資人人車,此舉也是非常罕見,除了出于對賽道的看好,這也表達了對人人車的長期信心。畢竟人人車最早開創(chuàng)二手車電商模式,互聯(lián)網(wǎng)基因強,素來追求效率口碑。長期以來發(fā)展狀態(tài)一直較為健康,和騰訊的投資理念也比較融洽;3、騰訊自身有大量業(yè)務,如金融業(yè)務等和二手車電商有強相關,雖然目前騰訊在二手車市場屬于財務投資者的身份,但不排除未來業(yè)務和平臺之間存在聯(lián)系;4、騰訊的投資可能也存在和阿里競爭的考慮。阿里去年以3.35億美金投資了大搜車。騰訊雖然看似“佛系”財務投資,但投資二手車電商市場,也有出于建立自身護城河的目的??偟膩碚f,騰訊目前并沒有太多緊迫的戰(zhàn)略需求,更多是一種防御性質的財務投資。對滴滴而言,投資二手車市場,則是相對緊迫,尤其是在和美團競爭愈演愈烈的情況下。如何把自身的產業(yè)鏈延長、把護城河做深成了最大的考量,而繼半年前投資人人車后,再度投資人人車,就是在這種大環(huán)境下所產生的決策。1、對滴滴而言,人人車的二手車交易能力能夠以相對于新車更低的成本向司機供給車輛,不斷降低司機的準入門檻,進而吸引更多的人加入豐富滴滴的運力,相信在未來一段時間,會有更多符合政策標準的二手車進入網(wǎng)約車市場,為用戶提供服務。2、滴滴自身專車業(yè)務、政府企業(yè)用車業(yè)務正在快速擴張。在擴張過程之中,滴滴可以直接通過人人車采購二手車,這不僅可以降低專車、政府企業(yè)用車的采購成本,也可以便于迅速建立起更龐大的運力隊伍。3、當然,運力其實僅僅只是一個層面,滴滴投資人人車真正的目的還是在于雙方在產業(yè)鏈上共同延伸。特別是在4月25日那天,滴滴和31家汽車產業(yè)鏈企業(yè)發(fā)起成立“洪流聯(lián)盟”,目的是圍繞車主和汽車構建一站式服務平臺,人人車也會在其中扮演重要的角色——這一點我們暫且按下不表,再下文中再詳細解讀4、常常有人問,滴滴在網(wǎng)約車市場的核心競爭力是什么?網(wǎng)約車市場忠誠度不足,盈利模式模糊,其實是網(wǎng)約車市場任何一家新企業(yè)都要解決的問題。滴滴一直不愿意打價格戰(zhàn)的原因,其實還是因為希望通過合理的利潤逐漸整合產業(yè)鏈,形成自己的核心競爭力。人人車對滴滴來說,是很好的能力聯(lián)盟,能幫助滴滴在產業(yè)鏈上下游提高整合能力?!暗蔚?人人車”是個怎樣的聯(lián)盟很多人看到滴滴投資人人車,一直好奇滴滴和人人車之間究竟是何種關系。我更想用雙方是互補的“夫妻關系”來形容這種合作。根據(jù)人人車CEO李建的說法,人人車還在和滴滴聯(lián)手制訂一些基于大數(shù)據(jù)的推薦策略。畢竟滴滴這樣的渠道,是一個大流量渠道,也是相對精準的渠道,它的場景非常精確,甚至打車也是個非常高頻的行為。精準、高頻、大流量,這一系列特征綜合在一起的時候,雙方能夠基于產業(yè)鏈上下游的關系展開無數(shù)合作模式——金融、技術研究、線下維修保養(yǎng)等都是目前雙方正在探索路徑。人人車和滴滴在產業(yè)鏈上下游因此形成了天然的業(yè)務結合。1、在技術研究層面上,人人車和滴滴,彼此共享數(shù)據(jù)。人人車甚至為滴滴提供了定價能力。人人車因為長期在二手車領域深耕,能夠幫助滴滴發(fā)現(xiàn)滴滴生態(tài)中的車輛狀態(tài)殘值。從這個角度來看,滴滴可以根據(jù)這種車輛狀態(tài),作出更好的定價標準,通過精耕細作的方式保障平臺的盈利空間。2、通過滴滴的洪流戰(zhàn)略,人人車瞬間具備了非常有保障的線下服務體系的支持。滴滴在過去3年搭建了完善的線下維修保養(yǎng)體系。滴滴“小桔車服”今年計劃在全國范圍內落地汽車維修保養(yǎng)店,人人車也將接小桔車服的維保服務,把售后服務體系進一步做一個落地。3、滴滴司機對車的需求人人車恰恰可以來滿足。一些司機對二手車有很強的需求,人人車可以提供比新車更廉價的二手車滿足他們的需求;一些司機隊新車有需求,人人車也可以幫助這些司機提供金融、租賃服務,滴滴的運力可以因此得到提升。廣告砸市場過時了,生態(tài)整合才行經(jīng)過四年時間發(fā)展,人人車已經(jīng)搭建了以二手車交易為入口,集新車、二手車交易,金融、售后等服務為一體的綜合性交易服務體系。人人車已經(jīng)從單一的二手車交易服務走向了綜合型交易服務的新階段。這其實也是二手車電商市場應該發(fā)展的方向——擺脫廣告砸市場這個簡單粗暴的做法,走向產業(yè)整合和精耕細作。過去幾年二手車市場一直流行靠廣告砸市場的邏輯。用戰(zhàn)爭思維燒出市場是很多平臺的一貫思路,但這種廣告主導的思路本身就存在問題:1、廣告本身只是一種手段,廣告的目的還是要聚焦服務,但是過去幾年我們看到的情況是,有些企業(yè)把幾乎所有融資都拿來砸廣告,羊毛出在羊身上,用戶體驗并沒有因此得到太多提升,這種做法對行業(yè)走向縱深也同樣不利;2、廣告模式,本身就是粗獷的流量思路,粗獷流量思路誕生在互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展早期,它雖然曾經(jīng)有效,但放在今天成本實在太高,意義也不大,滴滴+人人車這種大且精準的流量結合在一起,進行深耕細作才能降低成本、提高效率;3、二手車電商不可能一直只賣二手車。二手車電商本身就是個中介生意——不讓中間商賺差價,那么自己的利潤必然是通過產業(yè)鏈上下游生態(tài)拓展而來,但是過去幾年大多數(shù)平臺產業(yè)鏈上下游拓展的力度都不夠,而今天人人車卻做到了這一點,這也決定了人人車未來會有更大的想象空間;如今,我們用“二手車電商”這個角度再去看人人車,可能會顯得有些不夠準確。用李健的話來說,今天的人人車更像是一個“互聯(lián)網(wǎng)二手車4S店”。在4S店里,你可以買車,你可以租車,你甚至可以購買到保險金融服務,也能夠進行售后的維修保養(yǎng),幾乎所有事情都能在這個線上的二手車4S店之中完成——這恐怕才是所有二手車電商發(fā)展必然要瞄準的方向。
一起惠2018-05-02 10:48:18410 次
5月1日消息,消息稱滴滴方面表示正與大眾、北汽、一汽、廣汽等及其他汽車行業(yè)伙伴探討開放性的合作,但目前細節(jié)并未確定。據(jù)路透社援引大眾汽車一位匿名高管報道,大眾集團正在同中國滴滴出行商談洽談組建一家合資公司事宜,這一合資公司的主要職能包括管理后者的部分車隊,同時負責為滴滴的服務開發(fā)“專用”(purpose-built,具體用途尚未明確)車輛。大眾汽車可能為滴滴管理約10萬輛新車;也可能與滴滴聯(lián)合購買一些新車,預計將于下個月初簽署協(xié)議。了解到,滴滴日前剛剛宣布聯(lián)合北汽、一汽、廣汽、比亞迪、車和家等31家汽車產業(yè)鏈企業(yè)成立洪流聯(lián)盟,將共建汽車運營商平臺,滴滴將開放網(wǎng)約車、分時租賃、定制車、智能駕駛和后市場服務業(yè)務。此前,滴滴創(chuàng)始人及CEO程維在北京的發(fā)布會上表示:“當前汽車和交通行業(yè)結構已存在超過100年?,F(xiàn)在中國可以在推動產業(yè)轉變的過程中,發(fā)揮關鍵作用?!惫蚕沓鲂泻推嚠a業(yè)的邊界將相互融合,開放平臺戰(zhàn)略下,圍繞“共享”的汽車設計,資產運營和服務支持體系,將成為滴滴洪流戰(zhàn)略的核心。
一起惠2018-05-02 10:40:09348 次
2017年3月,繼共享單車后,共享充電寶站上風口:資本蜂擁而入的背景下,幾個月完成幾輪融資就跟玩似的。但在這個風口上,可能“好風憑借力,送我上青云”,也可能“北風卷地白草折”。如今,周年之際,值得一“記”的是:來電、街電、小電宣布盈虧平衡,開始釋放出向好的信號;只能一“祭”的是:有些共享充電寶企業(yè)已陣亡。創(chuàng)業(yè)者蜂擁而入2017年3月31日,小電宣布融資,共享充電寶成為金沙江創(chuàng)投朱嘯虎繼滴滴、ofo之后看好的另一個共享經(jīng)濟項目。朱嘯虎公開表示,充電是剛需,未來幾年內無法解決這個問題。繼小電之后,來電、街電、Hi電等企業(yè)相繼宣布融資消息,40天的時間里共有11筆融資、近35家機構進入共享充電寶行業(yè),融資額約為12億元,這是2015年共享單車剛出現(xiàn)時獲得融資額的近5倍,其中小電在不到兩個月的時間里完成了從天使輪到B輪的3輪融資,Hi電也在不到一個月的時間里完成兩輪融資。共享充電寶就這樣火了起來?;馃岬娜谫Y吸引了市場的極大關注,但隨后出現(xiàn)的一些行業(yè)事件又將共享充電寶推到鎂光燈下:2017年10月11日,共享充電寶品牌樂電(LeDian)正式宣布停止運營,隨后搜狐科技頻道爆出小寶充電、泡泡充電、放電科技、PP充電、河馬充電等多家企業(yè)相繼走到項目清算階段,曾經(jīng)位于第一梯隊的Hi電則爆出負面新聞,外界對此解讀為“洗牌期”來臨,對于共享充電寶商業(yè)模式的討論再次熱烈起來。對于外界的質疑,街電CEO原源在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時顯得很淡定:“這些倒閉的企業(yè)壓根就沒起來過,只是炒了一把噱頭。”來電科技合伙人、CMO任牧則更直接地稱:“它悄無聲息地出現(xiàn),悄無聲息地死去,在這個世界上只有它們自己知道自己曾經(jīng)存在過?!蓖瑫r任牧指出,創(chuàng)業(yè)者蜂擁而入也是因為低估了共享充電寶行業(yè)的技術難度。從已經(jīng)關閉或者傳出問題的幾家共享充電寶企業(yè)的共性來看,其創(chuàng)始人都沒有與電池行業(yè)有關的基因。Hi電創(chuàng)始人劉文源在接受《創(chuàng)業(yè)邦》采訪時感嘆:“這個事情很多人都覺得門檻低,結果把個人名聲還有人脈都搭進去了,拿個幾百萬,發(fā)現(xiàn)事實不是這樣的。”資本回歸理性共享充電寶市場遇冷,除創(chuàng)業(yè)者低估行業(yè)門檻而導致的失敗外,還與資本的態(tài)度有關。不得不承認,資本對于一個行業(yè)是否能成為風口起到至關重要的作用。從時間上看,共享充電寶并不是一個新鮮的行業(yè):來電科技2014年就已經(jīng)成立,街電稍晚,成立于2015年,然而在資本進入以前一直默默無聞?!皠?chuàng)投市場,風口又不是電風扇,不會一直吹,一定是吹一陣停一陣,這中間資本起了巨大的作用。”任牧說道。去年7月前,共享充電寶行業(yè)的融資節(jié)奏一直都很緊湊,不斷有新的玩家出現(xiàn)宣布融資消息,其中就包括后起之秀怪獸充電,然而進入8月后,整個行業(yè)的融資頻率突然下降。事實上,截至去年5月、6月,金沙江創(chuàng)投、紅杉中國、高榕資本、SIG、紅點中國等國內一線的投資機構均已入局,任牧指出,在這種情形下對于后進入的小玩家來說,可選擇的投資機構比較少,“他們在市場上已經(jīng)有了比較好的投資標的?!蓖瑫r,共享充電寶市場頭部玩家的估值已經(jīng)相對較高,這使得投資機構更加慎重地看待整個行業(yè)——“共享充電寶項目真的值那么多錢?投資機構也會有這樣的疑問?!比文琳f道。原源認為,另一個導致投資機構謹慎看待共享充電寶項目的原因是共享單車行業(yè)倒閉潮的出現(xiàn)。根據(jù)畢馬威此前發(fā)布的報告,2016年中國風投公司共投出了310億美元,同比增長近20%,其中大部分流向了共享經(jīng)濟公司?!肮蚕韱诬嚮馃岬臅r候資本蜂擁而入,然而2017年經(jīng)過一輪盲目的擴張,很多企業(yè)倒閉,許多資本被套了進去,投資機構對共享充電寶的狂熱也慢慢冷靜下來?!痹粗赋?。線下競爭愈發(fā)激烈無論共享充電寶市場是否遇冷,對于生存下來的企業(yè)來說,資本帶來的好處已經(jīng)顯現(xiàn):更多的用戶開始了解并使用共享充電設備。根據(jù)阿拉丁統(tǒng)計的2018年3月微信小程序榜單TOP100,小電、怪獸充電、街電等共享充電寶企業(yè)都位列其中。但是隨著融資頻率的明顯下降,企業(yè)自我造血的能力越來越重要。對于目前主要依靠租金為主要營收來源的共享充電寶企業(yè)來說,點位的選擇越來越重要、競爭也越來越激烈。事實上自2017年下半年開始,各家共享充電寶企業(yè)都在不停地更新迭代產品,并不斷拓展業(yè)務場景以搶占更好的點位:來電從大機柜模式向小機柜延伸;街電反向由小到大,開始增設大機柜產品;小電和怪獸也紛紛進軍小機柜領域。不過,由于共享充電寶企業(yè)的基因及對市場的看法不同,導致各家在點位的選擇和擴張的策略上也有所不同。在任牧看來,共享充電寶的發(fā)展階段必然是從產品入侵硬件到產品適應場景,再到產品融入場景,最后到產品改造場景。而所謂的改造場景就是通過產品去滿足或者解決場景中原來沒有解決掉的需求,從而尋找挖掘,甚至創(chuàng)造出一些新的商業(yè)機會和商業(yè)價值。因此在發(fā)展的過程中,來電基于場景的特殊性及不同的需求,選擇相應的硬件去匹配場景,通過為商家解決需求的方式綁定商家,進而為消費者提供服務,其中就包括將共享充電寶與自助售賣機、商場導引地圖、餐廳點菜系統(tǒng)做結合。當然,對于“不同的產品場景適合不同的產品”的認知,大家是一致的,街電也推出了跟機場航班信息相結合的產品。但或許是陳歐入主街電后所帶來的互聯(lián)網(wǎng)流量思維及背靠聚美“不差錢”的緣故,街電和來電在打法上存在很大的差異:街電更多的是通過標準化的產品快速在市場上鋪量,從而達到更大的設備鋪設密度以獲取更多的用戶訂單。原源認為,標準化的產品市場教育成本相對比較低,“只需要復制復制再復制,在市場上快速出量。這樣供應鏈的成本會降低,供應鏈成本降低之后向用戶收費也會越來越低?!币虼私蛛娫诠蚕沓潆妼汓c位的選擇上更加開放,居民區(qū)等場景也在其考慮范圍之內,以便用戶歸還,這和街電鋪量的市場策略也是一致的。剛剛完成B+輪融資的小電則提出2018年主推三四線城市的下沉,并且會在一線城市做更大的運營,奪回戰(zhàn)場,比如餐飲場景等?!澳壳靶‰夿D團隊接近800人,在跟許多店鋪簽訂獨家排他協(xié)議?!毙‰姺矫嫦蛴浾弑硎?。未來結局待定2017年底,街電宣布部分城市盈利,第二天來電宣布再次實現(xiàn)盈虧平衡。到了2018年,小電也在3月22日舉辦的B+輪融資發(fā)布會上對外確認盈利。據(jù)原源及任牧介紹,目前共享充電寶企業(yè)的營收主要來自于租金,不過各家也都在探索新的盈利方式,包括電商、新零售、互聯(lián)網(wǎng)金融等。此外,小電方面還向記者表示,2018年將會增加社群玩法,深耕一二線城市用戶,以拓展電商、金融、會員體系等多元化營收渠道。相比于小電、來電、怪獸充電,街電的營收壓力反而沒有那么大。陳歐此前曾公開表示后續(xù)將注入幾十億元資金發(fā)展街電。對于變現(xiàn),原源表現(xiàn)得并不著急。原源認為,共享充電寶市場天花板比較高,還有一個很大的增長空間——“現(xiàn)在我們每天有100萬訂單,但是100萬其實在互聯(lián)網(wǎng)公司不算什么,很多企業(yè)都能達到這樣的流量級別,我覺得至少每天有三五百萬再去考慮變現(xiàn)會比較合適。”總而言之,共享充電寶行業(yè)進入平穩(wěn)發(fā)展期,并釋放出向好的信號,但經(jīng)營企業(yè)追求的是利潤,盈虧平衡只是第一步。值得一提的是,共享充電寶所設想的廣告等各種盈利方式,此前也曾多次被共享單車企業(yè)提及。不過,不久前美團CEO王興在接受媒體采訪時表示:“單車是比外賣、網(wǎng)約車更累更重的業(yè)務,而且看不到清晰的盈利模式?!泵缊F收購摩拜也被外界視為欲借助摩拜完善其出行板塊,最終打造“吃、喝、住、行”的生態(tài)閉環(huán)。從摩拜的結局看,共享單車最終成為巨頭生態(tài)場景中的一環(huán),而其作為一個獨立生態(tài)的可能性尚未得到驗證,一直被拿來與單車做對比的共享充電寶是否會“淪為”與摩拜一樣的結局還未可知。
一起惠2018-04-28 08:57:22443 次
4月12日,劉強東在2018年中國“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟峰會上提出“無人零售”的概念,還宣布,京東要每天開1000家店面,每300—500米就要有一家京東便利店。與此同時,阿里與蘇寧也都在加緊布局線下便利店的腳步。在京東宣布“日開千家”之前,阿里零售通項目就曾宣布將在2018年覆蓋100萬家小店,“蘇寧小店”計劃2018年在全國開出1500家門店。對于電商巨頭們來說,在線上紅利漸衰、獲客成本越來越貴的當下,利用供應鏈與物流優(yōu)勢,進軍便利店行業(yè),是一筆看上去不錯的生意。然而線下零售何其復雜,無論京東還是阿里,對于便利店行業(yè)都是門外漢?!扒Ъ?、萬家”從口號落實到店面,并不容易。京東的夫妻店改造一年多前,劉強東曾宣布要在“未來5年全國布局100萬家京東便利店”,這一次又放出了“日開千店”的豪言壯語。不同于一年前,便利店的同行們這一次顯得很淡定。多位便利店從業(yè)者都告訴記者,對于京東便利店的“掛牌”模式表示不看好。但不得不說,劉強東的想法很好。京東便利店聚焦區(qū)縣、農村市場,致力于通過搭建強有效的供應鏈,將線下夫妻店、京東與供貨方相連接,正如劉強東在數(shù)字經(jīng)濟峰會上所說的,京東并不希望去賺誰的錢,而是更希望通過各方合作,向供應鏈去要效益與利益。而中國有2800多個區(qū)縣,并不是每個區(qū)縣都得到了有效的開發(fā)。對于京東便利店來說,最大的意義是在縣城、農村夫妻店之間推廣“掌柜寶APP”的使用。據(jù)介紹,加盟京東便利店的商家可以通過“掌柜寶APP”直接進貨,省去了中間環(huán)節(jié),再小的商家也可以直接找寶潔采購,下單后,京東再通過物流給采購者送貨到家。京東為夫妻店減少了層層進貨渠道、也因此壓低了進貨價格,而京東、店鋪、供貨品牌三方也因此獲利,當然,掌柜寶也可以為餐飲等其它零售業(yè)態(tài)使用。據(jù)劉強東描述,通過京東的賦能,商家只是花很少的錢、找到一個有人流的門面,每個月就能有大概超過8000元的收入。江蘇省徐州市沛縣某加盟京東便利店的店主表示,因為京東完善的線上渠道和物流體系,所以看好這個項目。便利店開業(yè)當天營業(yè)額達到八萬,利潤近兩萬。甘肅慶陽縣的一位京東便利店主認為,京東掌柜寶搞定了國內外的貨源,所以與其他的店形成了差異性,由此帶動了客流,提升了銷售額。根據(jù)京東客服的說法,只要集齊所需要的牌照,繳納5000-20000元保證金,就可以獲得京東便利店的信譽背書。數(shù)據(jù)顯示,截止2018年3月,京東便利店每周開的新店在1000家到1200家,每天接到5萬份申請,而這其中有很多在外的打工者想要通過這樣的方式回到自己的小縣城。對于夫妻老婆店主,最重要的是進貨商品的價格是否足夠低,而消費者在乎的則是產品的質量。羅森中國董事兼副總裁張晟指出:“如果管理不好,掛著你的牌子的店鋪還去別的渠道進貨,一旦消費者買到偽劣商品的時候,對品牌都是一個非常大的一個損害。”實際上在90年代,像立白、康師傅這樣的快消品牌就曾推出過命名為“掛牌”的措施,即選擇一部分夫妻老婆店,以較低價格直接供貨,同時將品牌名稱加在店頭前。業(yè)內把這種情況稱為深度分銷。但關鍵在于,掛牌之后,快消品牌能不能對店鋪進行有效管理。“加盟這個行業(yè),請進來容易,留得住難,管得好更難?!睆堦烧f。在張晟看來,夫妻老婆店改造,必須要提供兩條“魚”。第一條“魚”,就是給店鋪足夠的利潤空間;第二條“魚”是授人以漁,要看賦能方有沒有能力幫助店鋪去賺更多的錢?!半娚叹揞^可以通過供應鏈優(yōu)勢為店鋪提供便宜的產品,但批發(fā)市場或者其它渠道或許更便宜,而且如果出現(xiàn)了消費者投訴和食品安全問題,企業(yè)又要如何去應對?”中商惠民執(zhí)行總裁蘇小新對張晟的觀點也表示贊同,而對于傳統(tǒng)夫妻店改造,中商惠民是行業(yè)內的佼佼者?!捌鋵嵏脑旆蚱薜曜畲蟮睦щy,是你在跟店鋪溝通具體事物的同時,他們會更愿意依照自己固有的經(jīng)驗辦事情,在指揮上面非常不好操作,我們要反復通過一些數(shù)據(jù)化、智能化的東西去增加店鋪的銷售額,然后再去說服加盟主?!碧K寧的“重”操作相比之下,老對手阿里與蘇寧在線下便利店的投入就更“重”。去年8月份,阿里零售通就已經(jīng)宣布覆蓋了全國50萬家小店,線下店“天貓小店”要開上萬家,阿里零售通總裁林小海告訴記者,目前為止,天貓小店已經(jīng)開了約1000家,“還有1000多家簽了約,等待施工改造。還有很多家報了名等待審核?!迸c此同時,蘇寧也在發(fā)力布局小店。“我們不贊同京東便利店的‘翻牌’模式,過于追求速度會給商品品質和服務能力帶來巨大的風險?!碧K寧小店公司總裁鮑俊偉表示,蘇寧和京東在小店上最大的區(qū)別就是,蘇寧小店是純直營,沒有加盟店。小店由蘇寧供貨,不存在其他進貨渠道,更便于管理。在開店數(shù)量上,蘇寧顯然無法和阿里京東相提并論,鮑俊偉稱,蘇寧做線下小店的優(yōu)勢首先是和房地產商合作,獲得不錯得店鋪位置;其次蘇寧在店鋪一公里范圍之內,可以提供半小時送達服務,一公里以外支持“上午購買下午送達”;另外,蘇寧提高了日配類和生鮮類的商品占比。據(jù)鮑俊偉介紹,蘇寧小店在4月結束前,數(shù)量將達到400家,未來將保持每個月新增150-200家的開業(yè)速度。對于電商巨頭來說,扎堆進軍線下,更多是希望獲得更多的分銷渠道,其次就是追求品牌曝光,引流線上。但是不管是京東還是蘇寧,都希望能夠打破便利店的地域限制,迅速實現(xiàn)規(guī)模化效應。據(jù)鮑俊偉介紹,首先,電商巨頭在全國甚至全球有成熟的物流體系,可以根據(jù)相對成熟的物流體系去搭建或者完善供應鏈渠道,這也是傳統(tǒng)便利店玩家無法理解蘇寧為什么能做到“一日三配”甚至是全國范圍內“一日兩配”的原因?!岸芏嗬吓票憷晖婕以谛碌某鞘袥]有物流基地、也沒有配送能力,就不愿意去投入。”其次,在O2O方面,蘇寧認為相比傳統(tǒng)的便利店,“不管是與京東到家合作還是與餓了么合作,到最后數(shù)據(jù)與客戶都是第三方平臺的,而傳統(tǒng)的便利店它只有約1500個SKU,我們的線上線下結合能超過3000萬SKU的支撐?!逼凭终哌€是攪局者?便利店市場何其復雜,電商巨頭進入這個行業(yè),究竟有沒有機會?在張晟看來,在一線城市拓展市場已經(jīng)很困難,但二、三線以及農村市場都有機會,“但這個依然取決于你是否有強大的物流、以及供應商的議價能力?!痹诠湻矫?,蘇小新認為,“很多零售與快消行業(yè)的電商,供應鏈更多是圍繞快遞包裹傳遞所構成的b2c業(yè)務,但對于以便利店為主體的供應鏈環(huán)節(jié),多數(shù)還屬于b2b業(yè)務,也就是說,2c的供應鏈與2b的供應鏈還有著不小差別。”“而且現(xiàn)在喊出的數(shù)據(jù)過于夸張”,張晟告訴《中國企業(yè)家》記者,不管是在日本還是中國臺灣,都是每2500人養(yǎng)活一家便利店,也就是說,中國市場最終需要60萬家便利店數(shù)量,但是現(xiàn)在大家恨不得要開100萬家店鋪,這就意味著每1200人養(yǎng)活一家店鋪。“從理論上來講,這個數(shù)據(jù)是不可行的?!彪娚叹揞^的加入,短期來看會對傳統(tǒng)便利店產生一些影響,傳統(tǒng)品牌在募集加盟商的時候,或許會受到一些壓力,但關鍵還是在你想要去做一個什么樣的便利店?!叭绻阒皇琴u傳統(tǒng)的商品,或者說去買斷特色的商品的話,終究只是會陷入到價格戰(zhàn)里,所以羅森在做的,是不斷強化買手制度和自有品牌?!睆闹T多便利店從業(yè)者的觀點來看,目前的便利店發(fā)展有兩大發(fā)展趨勢,即“場景化”與“消費者碎片化”。好鄰居CEO陶冶在接受記者采訪時曾說道,不同場景對便利店有不同的需求,“比如社區(qū)型便利店對生鮮的要求就更高,而對于寫字樓下的便利店,盒飯等即食商品的比例就要更大?!倍S著經(jīng)濟收入水平的不斷提高,人們的需求則會越來越多樣化,規(guī)模效應會逐漸遞減。張晟補充到,“同樣是江蘇,無錫和江陰的消費者喜好就完全不一樣。所以如何去抓住消費者的碎片化需求,會成為關鍵。”
一起惠2018-04-27 08:52:27544 次
“甘來就是新零售的賦能服務商?!备蕘韯?chuàng)始人兼CEO鉉偉英笑道。無論是誰問起甘來的定位,她都會這樣介紹。在去年冬天,甘來給自己的定位還是一家智能售貨機平臺商?,F(xiàn)在,甘來希望可以成為新零售全過程的服務商和參與者。那究竟何為“新零售”?又該如何界定“老零售”和“新零售”呢?在鉉偉英看來,界定“新零售”共有三點標準,分別是:新成本、新效率、新體驗?!叭魏蝿?chuàng)新都需要圍繞這三點,做不到這三點就不要談新零售了。”先來看成本問題。她認為,老成本是指線上出現(xiàn)扎口效應,而線下門店和人工成本都在不斷升高。新成本則是指線上線下逐步一體化,同時去店面化、去人工化的趨勢是不可逆轉的。線上線下聯(lián)動一定會帶來新的產業(yè)效率。而技術的每一次更接近于產業(yè),都一定會帶來新的產業(yè)機會。再來看效率問題。“以前的營業(yè)額做到一千萬以上,可能就有很多人說要幫你做SaaS。但是好的預測不等于好的決策,好的決策也不等于好的執(zhí)行。原來是人指揮SaaS的時代,而新的效率應該是SaaS指揮人。”鉉偉英說道?!拔覀儜摪岩恍┬袨榻唤o更聰明的人工智能亦或是其他系統(tǒng)來進行處理,利用數(shù)據(jù)智能來驅動管理,從而降低管理協(xié)同的摩擦系數(shù)。因為人與人產生的摩擦系數(shù)會讓團隊沒辦法百分百形成合力,如果能去掉這個摩擦系數(shù),那么效率會更高。”她補充解釋道。最后看體驗環(huán)節(jié)。在鉉偉英看來,從消費者的角度出發(fā),90后逐漸成為消費主力,他們更注重體驗感和參與感,有趣變得更重要,一切皆可娛樂;從企業(yè)角度出發(fā),客戶需要買軟件之外的新體驗,同時客戶也不會為任何一個不成熟的東西買單。了解到,目前甘來主要向品牌商、渠道商和其他零售經(jīng)營者提供新零售解決方案,品牌客戶中囊括了天貓、萬達、天虹以及某全球知名快消品品牌等等。用鉉偉英自己的話說,甘來是做零售出身,甚至比很多企業(yè)更清楚地知道他們自身需要什么?!霸趲啄甑陌l(fā)展測試中,甘來踩了很多‘坑’,也了解到現(xiàn)在零售業(yè)的痛點在哪里?!备蕘硐虢鉀Q的痛點之一就是獲客?!拔覀兿霂椭蛻舭丫€下流產資產更快、更有效的組織起來,并以工業(yè)化的速度導到線上且形成規(guī)模。獲客是商家重點思考的問題,他們的核心訴求就是主動獲客、精準獲客、降低獲客成本?!蓖瑫r,鉉偉英舉了一個例子。甘來曾為一家世界知名的自助零售運營商提供解決方案,而這家自助零售運營商控制了日本三分之一的自助零售江山,它的主要訴求除了精準獲客和降低成本外,更希望尋求場景銷售的增量,增加和用戶的互動營銷。此外,對零售經(jīng)營者來說,他們還希望可以通過數(shù)據(jù)驅動等解決方案來增加銷量、減少庫存以及快速擴張。了解到,甘來對自動售貨機的外觀及工控系統(tǒng)都進行了改造,它希望讓每一臺售貨機都成為一個智能微型無人店,具有上新、促銷、組合套餐、實時銷售數(shù)據(jù)、缺貨補貨提醒等電商功能,并且可適用于全場景。“甘來的核心能力主要有三點:全品類可售、模塊化拼接和大數(shù)據(jù)驅動的智能化管理。經(jīng)營者無需考慮應該在什么場景售賣什么品類,何時該補貨、投放廣告、做促銷。甘來設備上還配置了攝像頭,可支持線下客流量監(jiān)測、用戶識別、人臉支付等功能?!便C偉英介紹道。此外,在數(shù)字化方面,甘來在微軟提供的認知服務基礎上,還在機器的認知服務應用上進行了更多的嘗試?!俺税四槺葘τ趫D像識別的人臉于視覺識別外,更做了情緒識別的應用嘗試,比如通過分析人臉來檢測多種情感,無論是喜悅還是悲傷,甘來的AI都可以一眼識別出來?!闭劶叭斯ぶ悄艿膽脮r,鉉偉英還補充道,零售是個“苦哈哈”的活,概念性、前沿化的東西雖然炫酷,但是在中國,大家必須了解一個前提——在過去十年,整個服務業(yè)的成本上漲了五到八倍,大部分零售商其實還在和成本做斗爭。既然是服務商,甘來就不能脫離了成本談技術?!叭斯ぶ悄軙鯓痈淖兞闶郏康孟茸寯?shù)據(jù)說話?!?/div>
一起惠2018-04-26 08:53:07338 次
4月25日消息,創(chuàng)新工場今日宣布完成第四期美元風險投資基金的超額募集,總規(guī)模為5億美元。了解到,此輪募資完成后,創(chuàng)新工場共管理6支基金,管理的資產規(guī)模達110億人民幣。創(chuàng)新工場同步宣布第三期人民幣基金已啟動募集,預計募資金額為25億元。此外,外界對創(chuàng)新工場的印象是一家“投資+孵化”模式的公司,本輪融資溝通會上,創(chuàng)新工場CEO李開復透露,創(chuàng)新工場的新定位是:一家VC+AI的機構。
一起惠2018-04-26 08:47:13348 次
4月24日,滴滴出行今日召開“洪流匯聚,共享智能出行”發(fā)布會,成立洪流聯(lián)盟,共建汽車運營商平臺。據(jù)介紹,該聯(lián)盟旨在聯(lián)合汽車全產業(yè)鏈上下游合作伙伴,共同角逐共享化、智能化和新能源化的汽車產業(yè)變革。滴滴出行董事長兼CEO程維表示,過去兩年滴滴一直在思考一個問題,即在未來的十年,滴滴將在汽車和交通產業(yè)的變革中扮演怎樣的角色。程維認為,未來的汽車和出行、硬件產品和軟件服務的邊界會越來越融合。程維表示,滴滴對于未來十年的愿景是,第一,成為全球最大一站式出行平臺,服務超過全球20億用戶和50%的出行需求,其中共享出行是一個明顯的增量市場。第二,共建汽車運營商平臺,推廣超過1000萬輛共享新能源汽車。程維介紹,滴滴自己的租賃車隊今年會突破5萬輛。第三,希望滴滴成為全球智能交通技術的引領者。目前,滴滴無人駕駛、智慧交通領域進行投入,未來交通將實現(xiàn)線上化、智能化。滴滴出行副總裁楊峻介紹,滴滴平臺在2020年將運營超過100萬輛電動汽車。滴滴平臺目前注冊26萬輛電動汽車,占中國電動乘用車近30%。
一起惠2018-04-25 08:57:08344 次
去年A輪融資4000萬之后,杉數(shù)科技一直沒顧上對外宣布。業(yè)務正式運營一年多,杉數(shù)科技已經(jīng)完成了營收回款過千萬,這在一片AI公司炒估值炒創(chuàng)業(yè)團隊背景甚至炒發(fā)布學術論文、參加高逼格學術會議的洪流里,尤為清奇。這似乎與其核心的技術——以優(yōu)化算法及數(shù)學建模為核心的智能決策技術一樣,或許不是那么性感,但極為實用。了解到,杉數(shù)科技已拿下了京東商城、滴滴、順豐、永輝超市等一系列巨頭的訂單?!澳壳爸鲃诱椅覀兊目蛻籼?,我們的服務能力遠遠不夠?!鄙紨?shù)科技CEO羅小渠頗為憂愁。作為一家創(chuàng)業(yè)公司,杉數(shù)科技有一流的團隊和市場定位,一流的拿大客戶的能力,但在集中爆發(fā)的市場需求面前,步伐依然顯得不夠快。這是一種實用的AI技術“我們輸出的是一個可見、清晰的結果,可以用數(shù)據(jù)直接測量,這是我們做的這件事兒的特點。”以與某啤酒巨頭的合作為例,杉數(shù)科技為其提供城市大倉到門店各渠道的B2B補貨配送優(yōu)化。這里從品牌商角度需要知道三個問題:第一是運力,可以是自己的車隊也可以是第三方車隊,需要告訴承運部門需要多少輛車;第二需要知道這么多車,每輛車去哪些地方?傳統(tǒng)的方法是一個人負責一個配送區(qū)域,今天100單跑100個地兒,1萬單就跑1萬個地方,訂單高度不平均,不能動態(tài)調整;第三是知道了每輛車去哪些地方后,先去哪兒后去哪兒?杉數(shù)科技CPO王曦稱,以上每個環(huán)節(jié)都可以被優(yōu)化。通過其優(yōu)化算法,整個城市配送至少達到三個層面的優(yōu)化效率。第一,人工減少,原本可能需要兩個排班的人花很多個小時去做每天的訂單分配,用大車還是小車?裝箱規(guī)格等需要人來判斷的許多問題直接被系統(tǒng)自動化替代;第二,用車數(shù)量直接節(jié)約了20-30%;第三,路徑優(yōu)化后配送時間短了,節(jié)約了成本。這種直接輸出數(shù)據(jù)結果的優(yōu)化算法,讓杉數(shù)科技的技術聽上去沒那么酷但卻很實用。尤其在整個零售供應鏈體系里,從前端的產品定價到物流配送、倉儲、生產制造,每一塊鏈條都需要效率的極致優(yōu)化,每一個環(huán)節(jié)效率的提升都將帶來企業(yè)整體利潤的提升。在互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)人口紅利時代,零售行業(yè)全心全意在跑馬圈地,無所謂效率優(yōu)化。但在人口紅利消失后,零售業(yè)又回歸到了追求對每一個環(huán)節(jié)效率的提升。羅小渠稱,杉數(shù)科技跑了一年后,2017年的回款已經(jīng)超過了一千萬,真正落地了一些案例,找到了一條讓抽象的優(yōu)化算法落地的路徑。“中國的AI企業(yè)動輒估值好幾個億美金,它們實際到手的收入可能才幾百萬。很多企業(yè)拿出來講的不是真正的客戶落地,而是發(fā)的文章數(shù)量、參加的會議規(guī)格,沒有在商業(yè)上找到真正的應用場景?!绷_小渠稱,杉數(shù)科技的價值遠遠被低估了,在2C的投資邏輯下是看不懂2B市場真正的價值創(chuàng)造機制的。服務10億級別企業(yè)需要什么能力?目前,杉數(shù)科技定位供應鏈優(yōu)化,瞄準營收規(guī)模10億以上的企業(yè)服務,主要提供五塊服務:運輸優(yōu)化(調度運力資源,用幾輛車?怎么優(yōu)化路徑?先送什么后送什么?)、場景式倉儲(貨架怎么擺放更優(yōu)化?)、網(wǎng)絡優(yōu)化(核心是選址)、庫存優(yōu)化(如何補貨,如何在不同的倉庫之間調撥?)、定價。2017年,杉數(shù)科技跟國內的一個零售行業(yè)巨頭合作的就是門店的選址。與騰訊和支付寶提供的門店選址不同,杉數(shù)科技主要提供底層算法,這套算法模型包括兩個層面:第一是基于需求數(shù)據(jù)的判斷,跟阿里、騰訊的服務相似,需要分析用戶在哪兒?第二是基于零售體本身的系統(tǒng)化優(yōu)化問題,例如門店與門店之間的距離多少合適?主路口還是岔路口?支撐倉和門店之間的配送時間和效率是否合理?而這些是杉數(shù)科技優(yōu)化算法所擅長的?!昂诵氖且惶變?yōu)化算法?!绷_小渠所指的優(yōu)化算法是杉數(shù)科技的核心能力和產品,在杉數(shù)科技的產品架構里,底層是一套優(yōu)化算法求解器。2017年,杉數(shù)科技牽頭發(fā)布了國內首個運籌學算法平臺LEAVES,是中國第一個成規(guī)模的運籌學算法求解器。這個算法源自杉數(shù)科技的創(chuàng)始團隊,五位核心成員均來自斯坦福大學,包括斯坦福大學教授葉蔭宇,馮?諾依曼獎唯一的華人得主。這個團隊核心所學為運籌學,核心就是用優(yōu)化算法解決系統(tǒng)平衡問題,在所有的選擇中找到最佳平衡點。例如大量的資源分配問題,一個廣告位置到底該放哪個廣告?一個產品定價除了成本和利潤標準外究竟定什么價位會帶來最大的收益?優(yōu)化算法面對一個復雜的系統(tǒng)問題,最終會給出一個確定的答案和選擇,而不是像普通咨詢公司那樣給出一個趨勢或者范圍。羅小渠解釋,優(yōu)化算法是AI領域中的一個核心算法體系,大量的機器學習和深度學習問題最終都可以歸結為優(yōu)化問題,而且優(yōu)化算法在供應鏈相關的領域中(如物流、零售等)有非常直接的應用價值。“亞馬遜有一個專門的供應鏈技術團隊,還有一個專門的優(yōu)化算法團隊,兩個團隊加起來好幾千人。而中國在這個領域還是很落后的,連要建一個幾十人的團隊都非易事,核心是沒人?!绷_小渠稱,杉數(shù)科技是極少數(shù)真正從事優(yōu)化算法開發(fā)并能將技術方案落地到企業(yè)讓企業(yè)付費的團隊。這也是杉數(shù)科技可以拿下滴滴、京東、德邦等一眾一流企業(yè)的資本。據(jù)了解,目前中國的企業(yè)已經(jīng)開始跑美國找運籌學的人才。羅小渠認為,運籌學是在數(shù)據(jù)的基礎上做決策,統(tǒng)計學人才這兩年在市場上的價碼翻了好幾十倍,運籌學的需求已經(jīng)在慢慢衍生。這是一個剛剛開始的紅利戰(zhàn)場2018年,杉數(shù)科技有一個重點目標,即技術體系的模塊化。羅小渠將其定位為杉數(shù)科技具有戰(zhàn)略意義的大事。一開始,杉數(shù)科技憑借絕對的技術門檻只服務大企業(yè),提供的是定制化的服務,一個項目幾百萬起,平均每個客戶一年的訂單超過1000萬。但完全定制化的服務無法規(guī)?;瘡椭疲紨?shù)科技試圖在底層算法基礎上,把技術方案模塊化,如樂高積木一樣,這些無數(shù)微小顆粒度的技術模塊,可以在任何一個需求上自由組合拼接出一套個性化極強的產品,達成標準化和靈活化之間的平衡。這似乎延續(xù)了杉數(shù)科技團隊的基因,總在追求最完美的平衡。除此之外,杉數(shù)科技還嘗試了兩個產品:智能庫存管理系統(tǒng)“StockGo庫存狗”和智能配送路徑規(guī)劃系統(tǒng)“PonyPlus小馬駕駕”。其中,庫存狗主要面向小微電商企業(yè),可以植入ERP系統(tǒng),在原有的系統(tǒng)基礎上提供更優(yōu)化的算法決策支持。小馬駕駕主要服務年運輸規(guī)模千萬以上的企業(yè),重點在B2B城配服務。“中國是個天然市場,中國公司幾乎沒有能夠自建優(yōu)化算法技術體系的,對于第三方技術平臺有強烈的需求?!绷_小渠稱,美國超大型企業(yè)不少會內部自建優(yōu)化算法團隊,主要源于該技術在美國發(fā)展較早,而當時數(shù)據(jù)主要在企業(yè)內部,同時傳統(tǒng)的技術結構決定了解決方案本身的強個性化和對于人工干預的依賴。但隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、iot帶來大量公共數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)在全球范圍內的流通已經(jīng)很通暢,同時算法技術的演進使得解決方案的自適應程度大大提升,這給第三方技術平臺的出現(xiàn)帶來了機會。從數(shù)據(jù)本身、技術本身的發(fā)展,服務的外置化更有效、性價比更高,未來越來越多的企業(yè)將用外置的服務取代內置的團隊。而這一效應在中國市場將會尤其明顯:在需求快速擴大的同時,企業(yè)面對的是人才儲備缺乏,自建團隊需要很長時間的困境。這正是杉數(shù)科技這樣的第三方技術平臺崛起的歷史機遇。杉數(shù)科技在中國市場的服務經(jīng)驗也驗證了這一趨勢。杉數(shù)科技的合作客戶典型地有著極強的業(yè)務資源和業(yè)務網(wǎng)絡,公司從歷史發(fā)展路徑到組織結構再到公司文化都是高度業(yè)務導向的,此類公司要自建算法團隊并非易事,一來觸及不到合適的人才,二來人才的融合管理也很具挑戰(zhàn)。這樣的公司在中國非常有代表性,對于他們而言,杉數(shù)科技是天然的長期合作伙伴?!拔覀児镜陌l(fā)展戰(zhàn)略是一縱一橫,一縱是供應鏈市場,一橫是服務大量廣泛的優(yōu)化計算需求,如國防安全、醫(yī)療金融、航空能源等等?!绷_小渠稱,目前國內大型企業(yè)使用的優(yōu)化求解軟件都被國外的公司壟斷,而杉數(shù)科技的目標,就是讓優(yōu)化算法的應用全面國產化。目前為止,杉數(shù)科技已經(jīng)獲得兩輪融資,上輪融資約4000萬元,由高達投資領投,聯(lián)想創(chuàng)投、將門創(chuàng)投跟投。
一起惠2018-04-25 08:54:53396 次
由中國電子商務產業(yè)聯(lián)盟、中國服務貿易協(xié)會電子商務委員會、義烏市人民政府聯(lián)合主辦的2018世界電子商務大會4月13日在義烏隆重舉行。本屆大會主題是全球創(chuàng)新、改變未來。果樂樂創(chuàng)始人兼CEO陳功偉出席本次大會并就《新零售“持久戰(zhàn)”》主題進行演講。他表示,先進的零售就是讓貨物最高效的流動,提升交易效率,降低運營成本。果樂樂創(chuàng)始人兼CEO陳功偉同時,陳功偉在大會上總結出零售的三個關鍵詞,第一個是坪效,第二是動銷率,第三,凈利潤。以下是演講實錄:溫馨提示:本文為速記初審稿,保證現(xiàn)場嘉賓原意,未經(jīng)刪節(jié),或存紕漏,敬請諒解。陳功偉:大家上午好。我是果樂樂創(chuàng)始人陳功偉。我今天的題目跟我們公司本身的業(yè)務關聯(lián)度不是特別高,不是來這里介紹公司業(yè)務和做廣告的,是做了幾年之后思考的一些問題,和大家分享一下。我的題目是社區(qū)零售的持久戰(zhàn)。講持久戰(zhàn),首先我問自己三個問題,第一個問題就是新零售是一場革命嗎?自從2016年馬云提出來之后,無論是傳統(tǒng)企業(yè)還是電子商務,還是我們的投資機構,所有的人必談新零售。我把這個問題分解成三個問題,第一個,新零售必勝嗎?它是要擊退誰還是要打敗誰?第二個問題是,新的就是進步的嗎?它一定會取代舊的和落后的嗎?第三個,新零售和互聯(lián)網(wǎng)是什么關系?是不是插上了互聯(lián)網(wǎng)的翅膀它就會飛起來?通過我們這幾年的實踐,看了很多文章,也做了很多事情。接下來發(fā)現(xiàn),可能有些觀點跟大家會不一樣。怎樣才能算零售的進步?這是第一個大問題。其實我們想來想去,零售就是賣東西,沒有那么復雜。后來我們自己在內部總結出來的就是三個關鍵詞,或者三個指標。無論你怎么做無論你怎么新,逃不開這三個關鍵詞。第一個是坪效,簡單說是你的房租或者說經(jīng)營面積的每個單元的銷售額,一百平米的店一天賣三萬塊錢,一個平米就是三百塊錢的坪效,我們內部的計算方式是這樣,你能賣三百還是四百,這是關鍵指標,它是否能提升。第二是動銷率,我們公司內部的動銷率的公式是,某一個品類某一個產品當天的銷售額除以它的庫存,也就是進了一萬塊錢的貨,今天賣了多少,賣了五千、六千還是八千,具體到每一個品類,它是否能夠幫助品類動銷率的提升。第三,凈利潤。做企業(yè)要賺錢,我們凈利潤的計算公式是什么?哪一個環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)不一樣?哪一個環(huán)節(jié)是新的是革命性的?其實到現(xiàn)在我們可能還沒有找出來。無論是供應鏈、采購、配送,到門店到線上商城,這些無論傳統(tǒng)還是電商都已經(jīng)做得非常成熟。在這些人貨場,這些概念也比較多,我們看下來之后發(fā)現(xiàn)萬變不離其宗,最終還是凈利潤是否能夠提升,能不能更賺錢。這幾個指標做得到的話,不管叫什么,我都可以稱之為是新零售。第二,什么是進步。我們內部也總結了,大面積持久的取代才叫進步。我們認認真真的觀察、調研、學習,中國的零售或者說全球的零售業(yè)發(fā)展至今,真正的進步只有兩次,第一次是開放式的貨架,很早以前,早一點的零售,或者說供銷社,最早的那種,鄉(xiāng)村的,或者說小賣部,都是柜臺式,所有的貨放在柜臺里面,不讓消費者觸摸,只能看,你要買我給你拿過來,看完了之后再付費。開放式貨架的出現(xiàn),帶來了超市,可以減少大量的售貨人員,讓消費者可以近距離的觀察、體驗商品。然后可以更多的存放貨物,開放式的貨架應該是真正意義上的零售的第一次革命,或者說第一次進步,提升了坪效,降低了人工,提升了消費者的感受。第二次真正的進步或革命,應該是電子商務。它主要的革命是來自于線上信息流和支付環(huán)節(jié)的打通,并且重構了供應鏈,不需要有門店,只需要在郊區(qū)有一個大倉,線上可以下單,線下可以配送到家。它是從供應鏈進行了一次真正的革新?,F(xiàn)在是什么?現(xiàn)在我們覺得無論是盒馬、超級物種,包括小米,這些我們也看了很長時間,真的是沒有想到它到底新在哪里,到底哪里在進步,沒有想清楚。第三,互聯(lián)網(wǎng)的翅膀怎么加,加了之后怎么飛?我也是想了很長時間。我從2007年開始在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)工作,包括到后面做代運營的公司,電商的,我可以說見證了整個中國電子商務的發(fā)展,這十年的時間。搞來搞去無非也就是這幾件事情,第一,線上做一個商城,讓自己的用戶更多,更方便的可以看到商品信息。第二,把傳統(tǒng)的會員體系做成社群,增加營銷機會。第三,從促銷的角度,互聯(lián)網(wǎng)產生了一個很好的工具,拼團、團購、預售,除了這三點以外,我們也看不出來互聯(lián)網(wǎng)跟傳統(tǒng)的零售,對零售行業(yè)有多少真正的革命性的,或者叫做飛躍的提升也好進步也好,沒有看到。這幾個問題我們也有自己的答案,做了這幾年。但是這些答案寫下來的時候,我們發(fā)現(xiàn)不是真正意義上的革命,只不過是提升傳統(tǒng)的零售效率而已,簡單的方法,而且大家都會學會,過一段時間。我這里介紹一下自己的公司,我們是中國第一家做水果B2B的公司,覆蓋有大幾千家的水果店和超市,每天從我們這里進貨,我們做配送,這是我們的基礎業(yè)務。我們自己2016年開始開店,現(xiàn)在在打造一個內部3.0版本的零售店,希望通過坪效、動銷率和凈利潤的提升,來證明,傳統(tǒng)的零售店,是否真的能夠加上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀飛起來。我們做到去年發(fā)現(xiàn)一個很嚴峻的問題,為什么傳統(tǒng)的零售店很難做起來,一個很大的難題就是不同的人群會在不同的地點不同的位置,你的人群不一樣。你想用統(tǒng)一的產品結構、統(tǒng)一的貨架方式、統(tǒng)一的促銷,是不可能的。也就是不同的位置不同的店,你的商品可能會不同,你的促銷活動會不同,你的產品結構會不同。你的品類的搭配會有巨大的區(qū)別,你在寫字樓修下,在公交站旁邊地鐵站旁邊,你用什么樣的商品,呈現(xiàn)是什么樣的。我們做了將近八家店之后,發(fā)現(xiàn)最后快要盈利和有的已經(jīng)盈利的時候,發(fā)現(xiàn)商品組合完全沒有標準化。不同的店不同的商品,這也可以解釋為什么大的傳統(tǒng)的連鎖店很難在生鮮這個行業(yè)出現(xiàn),包括有很多的店經(jīng)常是同樣的組合同樣的促銷甚至更大的折扣,但是有的店賺錢有的店不賺錢,大規(guī)模的連鎖在中國一直沒有出現(xiàn)。把它翻譯成簡單的話就是,未來的零售要根據(jù)不同的人群來配置產品結構,這打破了原來傳統(tǒng)的標準化、品牌化、連鎖化的經(jīng)營思路。特別是生鮮這個行業(yè)。第三,我們真正把互聯(lián)網(wǎng),因為我們這個團隊還是互聯(lián)網(wǎng)背景出身的,我們做店的第一天開始就做社群,做線上商城,用C2B來管理訂貨。所以我們在去年有一個非常好的業(yè)績的店是,線下的店鋪的銷售額,低于我們線上的銷售額。也就是線下一個店把人工房租費用打出來之后,線上的超過了線下,互聯(lián)網(wǎng)還是非常不錯的,利潤率也高。最后簡單總結一下我們做了兩年的社區(qū)新零售的幾個關鍵詞,第一個,還是坪效,如何提坪效。我們內部有一張表,現(xiàn)在還只能做到,系統(tǒng)不能完整的每天算出來,我們一周盤點一次。就是你的單位面積的貨架的品類的銷售額是多少,低于一個平均值就撤到,換,增加坪效轉化率更高的商品。提坪效是第一步。第二,加流量。我們在一個店周邊五公里之外,會把這個店默認為一個前置倉,我們會在它周邊三公里,居民到達不了的這種狀態(tài)下,我們會做一個虛擬的商城,但是這個商城所有的商品來自于兩公里之外的這家門店。我們可以做到15分鐘,如果有特別的需要可以15分鐘送達。但是我們現(xiàn)在采用的還是每兩個小時一次提貨,固定一個點,在其他的地方。第三,擴場景。這個場景是什么意思?實際上后面對應的是品類,社區(qū)居住的三種人群,第一種,有小孩有父母老人的,會有時間出來溜彎、買菜、回家做飯,但是沒有交通能力,他的步行范圍不會超過一公里。所以這個時候我們要給他的是時長,因為他有時間慢慢的挑,帶回家做飯。第二,針對上班比較忙的白領或者是時間比較緊張的人,我們提供的是熟食、半成品,他回家可以自己稍微加工一下就可以吃。第三,在我們的店里面,現(xiàn)在餐飲類的面積超過了50%,因為有很多人,特別在一線城市,居住的房間或者叫做條件不允許做飯,或者沒有時間做飯,也不會做飯,也沒有廚房。所以我們提供簡餐,簡單的可以在這里吃。所以坪效、流量、場景,經(jīng)過我們的不斷調整和優(yōu)化,從現(xiàn)在來看是可以相對比傳統(tǒng)的大賣場效率更高一點。第二,后臺供應鏈,嚴格遵循了我們自己做了五年的一個基本規(guī)則,一定是C2B。也就是根據(jù)你的銷售來訂貨,而不是先訂貨再銷售。所以我們的B2B和線下門店的超市收銀系統(tǒng)是打通的,每賣一件貨,我的庫存就會多訂一件貨。所以每天下班的時候,已經(jīng)知道明天要補什么貨。當然這時候人工會干預一下。什么東西好賣,第二天就會訂得多,這是完全通過數(shù)據(jù)里完成的。第二,動銷率。我們去嚴格的控制那些動銷率很低的商品和它的保質期,換句話說,想盡一切辦法控制損耗和庫存。我們認為一個200平的店和100平的店,在同樣的位置,它的人的流量是一模一樣的。如果你把200平的店做成了一個倉庫,這個成本太高了,最好的方法就是,100平的店只需要100平的房租成本,但是我的進店的貨物,每天都可以銷售完成,動銷率很高。如果一天賣兩萬塊錢,一年就是做七百萬的生意,而不是把它裝成一個倉庫。動銷率解決損耗,提升周轉率、銷售額。第三個,減人工。我們動用了比較多的視頻、展示、收銀的工具,減少傳統(tǒng)商超里面的收銀的工作、促銷的工作、理貨的工作、打包的工作,這個只能說是優(yōu)化一個點兩個點,但是在零售行業(yè)里面一兩個點就是致命的。我們最后總結了一句話,先進的零售就是讓貨物最高效的流動,提升交易效率,降低運營成本??赡芪覀冞€沒有盒馬沒有馬云那么高的高度,去總結新零售。但是從我們的實踐來看,先活下去,先知道零售怎么做,再看未來。再回頭看一下,我為什么說是持久戰(zhàn),不是說今天把這些工作做完了,你的任務就結束了,你就成功了,你就勝利了,不是這樣。一個新事物的發(fā)展一般是四個過程,首先發(fā)現(xiàn)新大陸,資本要進場,所以我們看到盒馬,阿里的親兒子,不計成本的去開店,目標是兩千家以上。騰訊、阿里出手可以把大潤發(fā)收購,居然之家控股、步步高控股。資本開始進場。第二步是觀察、適應、調整,這時候業(yè)務上的融合會有一些非本行業(yè)的人進入,無論是資本的還是技術的,不斷嘗試調整。這時候大家不懂,大家在磨合在摸索,數(shù)據(jù)都會那么難看。這時候看起來沒有那么美妙,這時候有一部分企業(yè)如何生存,如何走出來。到第四步,繼續(xù)的資本進入,該犯的錯誤犯過了,最終形成壟斷,這是新事物發(fā)展的必然規(guī)律。我們看新零售,這是一場馬拉松,只吹響第一步,到目前為止剛吹哨子,大家剛剛起步。我經(jīng)常跟同事講,不要著急,慢一點,我們一定要慢一點。跑馬拉松一定不要搶跑。最后總結一下我們堅持做不變的事情,這是我個人的心得,也是果樂樂的風格就是,哪些東西會變,我們想清楚,哪些不會變,商品不會變,物流不會變,效率的提升不會變。所以供應鏈是零售的根本,這是一場持久戰(zhàn),沒有終局的持久戰(zhàn),不是說你可以壟斷,也不是說某一天一家獨大,會一直做下去。所以像用戶、經(jīng)營的方式、裝修、場景,這些都可能會變,但是后面的東西不變。所以我覺得,供應鏈是零售的根本,這是一場持久戰(zhàn),沒有終局。
一起惠2018-04-25 08:52:56439 次
4月24日消息,今日,京東發(fā)布開普勒小程序平臺開放賦能解決方案(以下簡稱“開普勒小程序”),開普勒小程序服務商平臺將在5月份推出。據(jù)悉,開普勒小程序能夠快速一鍵生成平臺、小程序京商城、小程序輕商城,幫助流量引入、沉淀和裂變。其中,輕商城為未入駐京東商城的品牌商家提供服務,通過“一鍵生成平臺”,最快可在1天內幫助品牌商完成在微信市場的零售店鋪搭建工作。京商城上線于2017年初,主要面向已經(jīng)入駐京東商城的商家,提供基于小程序的全鏈條解決方案。據(jù)介紹,輕商城服務首年免費;京商城的扣點只有1%,特殊類目除外。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)字顯示,目前寶潔全系品牌、聯(lián)合利華和海瀾之家等2000多家品牌商已借助京商城小程序,完成品牌在微信生態(tài)里的零售布局。了解到,本次開普勒小程序平臺的升級,已經(jīng)搭載了京東諸多營銷產品:1.京粉計劃:基于用戶關系,以CPS為基礎,為品牌商提供社交營銷服務;2.社交魔方:福袋、砍價、拼購、紅包等流量工具;3.公眾號CRM:用戶全生命周期的管理;4.京東飯粒:即購物返利;5.小程序直投:京騰數(shù)據(jù)精準營銷,助力品牌轉化、復購等。京東方面還表示,未來微信是京東零售最重要的“場”之一。據(jù)悉,京東接下來除了會繼續(xù)深化與騰訊的合作關系外,還將通過開普勒小程序平臺開啟品牌商家在微信中的零售通道后,會聯(lián)合第三方ISV服務商針對商家的多元化訴求,幫助商家實現(xiàn)更多在基礎交易流程之外的定制化功能。“如果說京東給商家提供的是相對標準化的服務內容,作為服務商,驛氪致力滿足的是品牌商家的多元、細分訴求。比如我們會針對品牌商家在微信中的特殊訴求,在開普勒小程序基礎上,為商家做功能的二次開發(fā),幫助其更好地布局微信生態(tài)中的零售市場?!鄙虾sA氪創(chuàng)始人兼CEO閔捷說道。京東開普勒誕生于2016年初,它通過將運營、營銷、建站、交易、物流、金融、智能、研發(fā)、云服務、數(shù)據(jù)等近百個能力積木進行組合,打造開放平臺,賦能生態(tài)合作伙伴;并基于場景、商品、消費、行業(yè)領域等合作伙伴的個性化需求,提供定制化的電商解決方案。此前,京東開普勒主要的商業(yè)合作模式是導購分傭、入駐以及買斷三種。
一起惠2018-04-25 08:51:09285 次
2018年4月24日,滿幫集團宣布完成合并后第一輪融資,融資金額19億美元。本輪融資后,滿幫的估值將超過60億美元。此次融資由國新基金和軟銀愿景基金聯(lián)合領投,包括谷歌資本(CapitalG)、FarallonCapital、BaillieGifford、WardFerry、陽光保險融匯資本、金沙江創(chuàng)投、新世界K11投資、農銀國際在內的多家境內外投資機構跟投。紅杉資本、騰訊、光速中國、全明星基金、鐘鼎創(chuàng)投、高瓴資本、元生資本、襄禾資本、紀源資本等現(xiàn)有投資人也參與本輪融資。新一輪融資,滿幫將持續(xù)幫助其提升用戶體驗和拓展新業(yè)務和新市場。未來,滿幫將進一步探索新能源、無人駕駛、國際化等領域,持續(xù)進行物流的基礎設施建設。滿幫董事長兼CEO王剛表示:“合并令滿幫的發(fā)展進入新的階段。就像滿幫名字的寓意,我們全心全意致力于幫助貨主用戶和司機用戶降本增效,堅持以技術為導向,將滿幫打造成為全球最大的運力平臺及運力公司。滿幫接下來的主要任務是核心人才戰(zhàn)略,我們希望用80億來尋找人才,必要的時候包括用并購的方式來完成人才戰(zhàn)略,讓大家一起合并夢想,來滿幫共同創(chuàng)業(yè)。”據(jù)知情人士稱,軟銀集團將向滿幫投資10億美元新資金,前身為GoogleCapital的CapitalG將向滿幫集團投資3,000萬美元,這將是三年多來谷歌系風投對中國企業(yè)的首次投資。了解到,此前有消息稱報道該公司計劃籌資5億至10億美元。隨后滿幫集團發(fā)表聲明回應稱:此消息不實。作為全國最大的車貨匹配信息平臺,滿幫持續(xù)致力于為用戶提供準確便捷的信息交互平臺服務。同時,滿幫也已發(fā)展成全國最大的貨車車后服務平臺,通過覆蓋車油、ETC、新車、金融、保險、園區(qū)等服務領域,為貨車司機提供一站式服務。2018年,滿幫已經(jīng)成功上線在線運費交易平臺,已實現(xiàn)單月交易數(shù)億元,為貨主和司機間的交易提供更多保駕護航。截至目前,中國干線貨車700萬輛中有520萬輛是滿幫會員,中國物流企業(yè)150萬家中有125萬家是滿幫會員,中國公路貨物日周轉量182.8億噸公里中有135.9億噸公里是通過滿幫平臺發(fā)布。通過減少空駛,滿幫于2017年為中國節(jié)省了860億元的燃油損耗,減少4600萬噸的碳排放。
一起惠2018-04-24 10:02:52328 次
阿里新零售戰(zhàn)車開始向三、四線甚至農村市場進發(fā)。4月17日,阿里巴巴集團發(fā)布消息稱,將與五星控股集團達成戰(zhàn)略合作,阿里巴巴將戰(zhàn)略投資五星控股集團旗下匯通達公司,投資金額為45億元。本次戰(zhàn)略投資完成后,阿里和匯通達將在供應鏈、渠道、倉儲和物流、技術系統(tǒng)等維度展開深度合作,為農村市場提供包括品牌專供、下單平臺、新零售系統(tǒng)、阿里云平臺、物流系統(tǒng)解決方案等一系列服務,為農村商業(yè)基礎建設賦能,共同探索農村零售樣本,共建農村商業(yè)新生態(tài)。在業(yè)內人士看來,在新零售不斷在城市體系內推進并取得成果的同時,阿里此舉將進一步把新零售的模式推向廣大農村市場,加速新零售的渠道下沉。匯通達是誰?公開資料顯示,匯通達成立于2010年,是一家農村電商生態(tài)服務平臺。據(jù)了解,目前匯通達主要為農村用戶提供所謂的“5+服務”,即給會員店提供商品+、金融+、工具+、社群+、活動+服務,一句話,匯通達為鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻店提供互聯(lián)網(wǎng)工具,教他們使用互聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng),幫他們學習粉絲營銷,讓后者全方位享受互聯(lián)網(wǎng)技術和思維帶來的紅利。相對于競爭對手在農村無一例外開設直營店或加盟店的“重模式”,匯通達在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立的是B2B會員店——不像加盟店那樣要求統(tǒng)一的運營標準,甚至商品價格和服務都可以由會員店老板自己決定,會員店老板仍如同夫妻老婆店那樣擁有掌控力、自由度。除此之外,在物流配送上,匯通達也選擇不自建物流體系,而是充分利用閑置資源,通過盤活農村現(xiàn)有流通資源來實現(xiàn)物流配送,這為其節(jié)省了巨大的運營成本。阿里新零售下一步:渠道下沉在一、二線城市不斷推進新零售的同時,阿里在三、四線城市甚至農村市場的野心同樣不小。在三年多以前,阿里巴巴集團就推出了鄉(xiāng)村戰(zhàn)略,并且把它確定為未來20年發(fā)展的三大戰(zhàn)略之一。作為阿里巴巴農村戰(zhàn)略抓手的農村淘寶業(yè)務,目前已經(jīng)覆蓋全國29個省700多個縣30000多個村點。2017年,阿里巴巴B2B事業(yè)群針對線下零售小店正式推出一站式進貨服務平臺——阿里零售通,為傳統(tǒng)小店提供進貨、數(shù)據(jù)管理、貸款金融以及營銷服務,以此來實現(xiàn)對于傳統(tǒng)線下零售業(yè)態(tài)的升級。在2018年10月18日的零售通峰會上,阿里巴巴副總裁,零售通事業(yè)部總經(jīng)理林小海就透露,2018年阿里將完成10000家天貓小店的覆蓋,其家中絕大部分將由夫妻老婆店改造而來。而在今年早些時候,針對如何更好地推進農村新零售,阿里巴巴還公布了三大農村淘寶的新戰(zhàn)略:打造農產品直營品牌淘鄉(xiāng)甜;上線興農扶貧頻道;建立品牌,實現(xiàn)商品標準化。這些措施足見阿里對農村市場的重視。聯(lián)手耕耘農村市場根據(jù)最新資料顯示,目前匯通達已覆蓋全國18個省份、15000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn),累計發(fā)展并服務80000多家鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻老婆店(匯通達會員店)。而通過打造直供直銷新鏈路模式,目前農村淘寶也已孵化培育出160多個區(qū)域農業(yè)品牌,服務了超過100萬的農民網(wǎng)商,有超過1000億元的農產品年銷售額,以及2100多個年銷售額超千萬的淘寶村。從目前來看,無論是服務的群體,業(yè)務類型還是業(yè)務模式上,阿里的農村淘寶戰(zhàn)略都與匯通達有著諸多共同之處。雙方戰(zhàn)略合作后,將進一步打通農村市場,無論對于阿里還是匯通達來說,這是共同的目標。阿里巴巴CEO張勇透露,未來,除了農村淘寶,阿里巴巴的天貓、菜鳥、阿里云、釘釘、普惠金融,甚至健康、旅行、文娛等各種資源都將與匯通達進行協(xié)作。
一起惠2018-04-20 09:03:54477 次
無人值守貨架小e微店嘗試在線上賣水果,已經(jīng)快一個月了?!盁o人值守貨架在去年倍受追捧,但是今年又飽受質疑?!毙微店創(chuàng)始人兼CEO榮光在2018智能商業(yè)大會上說道。小e微店在2016年10月份開始布局辦公室無人貨架業(yè)務,榮光在那時應該還沒想過自己搭上的這趟車竟然是趟“過山車”。經(jīng)歷了資本的狂熱追逐后,無人貨架市場在2018年第一季度都噤若寒蟬。相比去年高調的點位大戰(zhàn),今年玩家們更想低調地打磨運營方法和商業(yè)模式。榮光不止一次地表示,小e微店只入駐100人以上的優(yōu)質企業(yè)。無論風起還是風停,他都沒有改變自己的想法。在入局無人貨架一年半之后,小e開始了自己場景拓展的第一步——小e智選——賣農產品的電商商城。據(jù)了解,小e智選在3月16日正式上線,商城內只銷售兩種水果——來自海南的貴妃芒和紅心火龍果。值得注意的是,海南省政府曾在小e微店B輪融資時提供過支持。目前小e和海南省政府以及當?shù)毓r合作,設有農業(yè)合作基地,小e智選在海南設立了獨立團隊,負責質檢、包裝、發(fā)貨等工作。榮光介紹稱,小e智選的所有訂單均為現(xiàn)場采摘,并從海南發(fā)貨。在談及為何要嘗試小e智選業(yè)務時,榮光共提出三點原因:第一,目前小e的客戶都是在辦公室場景內消費,客單價較低。小e滿足不了用戶的家庭消費需求,因此萌生了想做一個類似線上商城的平臺的想法;第二,成箱的水果是沒有辦法擺在無人貨架上銷售的,因此希望用戶可以在線上商城下單,直接郵到家里。第三,海南是農業(yè)大省,種植多種農產品,可以給小e提供支持。而小e也可以為當?shù)氐霓r產品提供銷售新渠道?!靶智選是小e微店服務的場景延伸,是想滿足辦公室用戶的多品類、多場景的需求,定位也不是一個單純的電商商城。”榮光介紹稱;“辦公室用戶在無人貨架購物頻次高,粘性高,我們是將用戶從線下引流到線上,其實用戶并沒有變?!蓖瑫r,榮光在2018智能商業(yè)大會上表示,小e在未來想要形成一個三角形的商業(yè)架構,“一是無人貨架,二是電商平臺,三是門店。在門店方面我們會選擇與合作伙伴共同完成。“不過,發(fā)現(xiàn),相比其他電商平臺,小e智選的商品價格略貴了些許。對此,榮光說道:“小e智選的商品價格和品質是相匹配的,都是正常的市場價格,很多用戶可能被電商平臺的價格洗腦了。此外,很多用戶的二次下單是寄往小e微店沒有入駐的城市,這很可能是用戶嘗試后,給家人朋友購買的?!皹s光還表示,目前小e智選的成交額在GMV總額中占比較少,SKU也很少,只是一個嘗試的業(yè)務?!拔覀兡壳斑€在測試用戶的接受度以及自身的運營情況。其實辦公室場景非常適合拼團,但在這個場景下如何服務好用戶,我們還需要繼續(xù)摸索?!?/div>
一起惠2018-04-19 08:46:25411 次
近日,聯(lián)想旗下智慧零售業(yè)務天禧傳奇CEO周銘表示,未來三年將建立1000家加盟店和5000家智能無人售貨柜。此外,將通過20家直營店打造模型,升級150家4S店進入體系。今年1月28日,聯(lián)想全球首家新零售店——聯(lián)想智生活直營店在北京金源燕莎購物中心開業(yè)。聯(lián)想智生活直營店的新品包括聯(lián)想自有品牌產品、聯(lián)想賦能品牌產品和聯(lián)想智選產品,覆蓋智能家居、智能穿戴出行、全場景娛樂等領域,其店內商品線下線上全渠道同款同價,未來線上線下商品品類總數(shù)將超過1000個。根據(jù)計劃,未來一年,天禧傳奇將計劃在全國開設150家新零售店,公司將采用迭代變換的方式推進新零售體系變革。而在近日,周銘也披露了首家新零售門店核心數(shù)據(jù)。目前,聯(lián)想首家新零售門店月銷售額已達200多萬元,手機品類獲得800%銷售增長。值得注意的是,目前聯(lián)想全國線下店面已超過一萬家,一旦模式成熟,智慧零售方案將在全國門店進行復制。截止目前,聯(lián)想新零售門店已在北京、保定等地開出,4月29日,聯(lián)想智慧零售的智生活店將在成都、深圳兩地開業(yè)。
一起惠2018-04-17 10:14:39309 次
外賣市場瞬息萬變,從業(yè)者如何站住腳,并占據(jù)先機,實現(xiàn)最終取勝呢?在CCFA新消費論壇-2018中國連鎖餐飲峰會上,德克士首席數(shù)字官游仁宏在勺子課堂聯(lián)合主辦的《連鎖餐飲巨頭的外賣變革之路》論壇中發(fā)表了他的看法。德克士比較像是一個綜合性餐飲,是一個大的連鎖集團。我從德克士的外賣看到,外賣是一個重要的生意,一定要去搶,它就像把錢就放在那里,大家都去拿就對了。大家知道,北上廣深杭和無錫、蘇州,這些地方都已經(jīng)被美團和餓了么占據(jù)。那在外賣市場里的下一個機會點是什么呢?1、如何在外賣戰(zhàn)場中站住腳外賣的機會其實在于三四線城市。外賣平臺的架構是所謂“地方諸侯”型的管理,它們在三四線城市設很多加盟商,很多企業(yè)補貼都由平臺來提供。平臺對全國加盟并非一視同仁,如果你把門店設在三四線城市,便可以爭取到補貼。同時,三四線的外賣消費者開始成長,大家可以有機會從市場增長中賺錢。整個平臺上的商家數(shù)量非常多。在競爭者這么多的情況下,第三方平臺的實質就比較像廣告公司,所以大家也不要把它想得怎么樣。有老板說他很害怕和平臺做生意,說抽成那么高,但其實你如果想上CCTV,那么廣告費更貴。所以你要修正認知——外賣平臺就是廣告平臺。你需要關注的是怎么去用促銷換取流量,讓消費者可以看到你,從幾十萬店家里面脫穎而出。另一個需要關注的點是外賣渠道,這部分一定要有獨立的組織,定崗定位,讓高層次的人來做。因為外賣渠道變化實在太快了,現(xiàn)在滴滴進來了,會有更多變數(shù)。但這不是說每個人均分一點工作去做,管理必須有定崗,必須從總部到地方都有專門的外賣負責人來管理。2、打贏外賣之戰(zhàn)的3個忠告整個外賣市場里,買的最多的是年輕人。他們喜歡吃漢堡、披薩、小吃,所以注定外賣平臺是客單價低、跑速很快、走量的狀況。他們會不會去點北京烤鴨的菜?會,但是非常少。那是不是賣烤鴨、賣其他一些大菜品,就沒有機會了?不是,我會分享給大家3個忠告。忠告1:千萬不要聽我的,請聽用戶的所有人的情況都不一樣。德克士有2400家店,這個體量的情況肯定和大家不一樣。我們是全國性的,肯定和區(qū)域性餐廳也不一樣。所以不要聽我的,聽用戶的,我后面講的只是當做分享。前段時間阿里巴巴的CEO張勇在武漢大學做了一個分享,他講的一句話我特別認可。他說:戰(zhàn)略都是走出來的,和大家一毛錢關系都沒有。我們也都是摸索出來的。所以請大家回去自己摸索最適合自己的方法論。我剛才講的數(shù)據(jù)都是對于德克士而言的,餐飲類別不一樣,用戶群體可能也不一樣,但核心都是聽用戶的。這同時也是一個擁抱變化的過程。外賣數(shù)字營銷每天都在變:本來美團和餓了么打完仗可以休息一下,又跑出一個滴滴來,搞不好之后ofo也會做外賣了。所以大家一定要擁抱這個變化,它不是一個可以永遠賺到錢的地方,你要跟著市場走,跟著用戶走。忠告2:把決策權交給聽得到炮火的人我做什么東西不會,就去國外學。我上個月才從日本學外賣跟數(shù)字營銷回來,去年則是去的美國。跟大家說沒有什么好學的,外國和我們不一樣,他們都走在我們的后面。我們需要自己去學習,去摸索出一條屬于中國的外賣路。這就是我的第二個忠告:請把決策權交給聽得到炮火聲音的人。德克士的定價權、促銷權甚至上什么樣的產品做外賣,都在前線的手上,不在我手上。我只是定一些規(guī)則和系統(tǒng),讓它不要跑偏了就好。全國這么多家店,我不可能一家一家去管理,所以我們有60多個事業(yè)部,每一個都有外賣負責人。負責人的權力很大,他可以決定產品的定價、促銷要加多少折扣,我設定一個KPI、看他指標就好。按照以前大公司的做法,他要一層一層上報,做一個活動促銷還要報到我這里,黃花菜都涼了。現(xiàn)在,他直接和外賣平臺地推的負責人談判,權力都給他們。像坐辦公室的那些人,像我一年都不會點幾次外賣,但是那些坐辦公室的年輕人,每天都要點外賣。你要讓他們來做決斷,而不是老板做決定。忠告3:把數(shù)據(jù)系統(tǒng)結合我剛才講了第三方,當然我們自己也要做自己的東西。所以第三個忠告就是:數(shù)據(jù)一定要拿在自己手上,而且數(shù)據(jù)要活的??赡軙腥似婀譃槭裁次乙粋€首席數(shù)字官在管外賣。其實所有這些第三方平臺都是數(shù)據(jù)平臺,這也造成外賣的打法和過去堂食不一樣。有可能你的規(guī)模還不夠大,但你要充分去利用這些平臺的數(shù)據(jù)。我不知道多少老板看過,它上面很多東西都可以用、很多數(shù)據(jù)可以挖掘。那些來過一次兩次的用戶,可以利用數(shù)據(jù)給他們做定向發(fā)券,吸引回頭客。如果數(shù)據(jù)沒有利用起來,它都不會是一個好的運營。然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)去“因地制宜”。你的產品不會是全國統(tǒng)一一致的,很多東西都要因地制宜去管理。2年前我這樣做的時候,一個朋友還笑我,你看你們這個加盟都亂七八糟的,全國都不一致。我看他現(xiàn)在也開始學我了,他們也開始調整。為什么?外賣就是要這樣打,在第三方才有機會贏。3、德克士的制勝法寶在這個基礎上我們是怎么做的呢?我們做了品牌日,還優(yōu)化了產品結構。第三方實際是一個去品牌化的過程,它只做滿減和價格的搜尋,品牌沒有任何優(yōu)勢,所以我們做了品牌日活動。我們要讓消費者記得,吃炸雞就要來德克士,事實是之后我們在第三方平臺做得比我們的競爭對手還要好。我們還單獨為外送做了產品——一桶都是雞腿。消費者大部分吃炸雞是分腿肉和胸肉,腿肉更多汁,消費者體驗更好,我們就設計了“一桶都是腿”的炸雞,放在外送里面。我們從外賣平臺上面跟蹤到的數(shù)據(jù)表示,消費者很多情況都是同事一起吃下午茶,或者開party,就買一桶都是腿來吃。這也是之前提到的,要知道你的用戶,一直去嘗試,我們也是失敗了十次才搞出這樣一個成功的產品大賣。外賣的打法和堂食不一樣。堂食做法就是產品做好吃了,開在一個還可以、流量不錯的店里就可以賣。外賣不是,外賣簡單來講就像淘寶一樣,消費者坐在家里怎么知道要選你家,他不會打開電視看CCTV的廣告買的,都是看手機。所以德克士今年開始做社交型外送,因為現(xiàn)在大家周末起床第一件事先打開手機看朋友圈。所以你如果要做早餐,要周末外送,你的接觸點在哪里就知道了。我們非常努力在做社交平臺的外送。我們要和粉絲的關系建立得像朋友一樣,讓他可以看到德克士提醒他吃什么樣的早餐,我們會外送到他的家里,他可以在微信里把包括支付的整個流程做完。我們會和微信打通,一氣呵成,這就是我們現(xiàn)在發(fā)展的社交型外送。
一起惠2018-04-12 08:57:42418 次
任曉華的孚日集團成立于30年前,靠海外市場和外貿生意發(fā)家;支撐他們走到今天的,是來自歐美、日本的客戶訂單,包括無印良品、迪士尼和沃爾瑪。長期以來,來自國內電商平臺的訂單只能算得上是孚日收益來源的“毛毛雨”;然而,從2016年開始,這場“雨”越下越“密”了。根據(jù)招商證券的研究報告顯示,在2017年,孚日集團僅來自網(wǎng)易嚴選、大時代和米家的訂單總額就直逼2億元人民幣。這些對電商流量玩法熟稔的新面孔對孚日集團提出的要求并不低于國外“高端”客戶。任曉華一點也不敢懈怠。最初,公司并沒有專門成立團隊對接這些打出“新品牌”的客戶,但合作兩年后,對方在工藝流程、原料上的需求表現(xiàn)的絲毫“不差錢”。在孚日的工廠里,擁有適應高中低檔要求的不同生產線,但在談到合作時,這些互聯(lián)網(wǎng)品牌方會毫不猶豫的選擇把“品質”放在“成本”前考慮。?在“消費升級”和“新零售”的語境下,互聯(lián)網(wǎng)公司和一批創(chuàng)業(yè)者開始通過全新品牌和ODM的方式,從毛巾、拖鞋、床品到沙發(fā)、茶幾,“包圓”新消費階級的生活方式——但它們必須攻下的,則是它們并不熟悉,又暗礁遍布的中國制造業(yè)。?門外漢的到來任曉華現(xiàn)在還記得,和這批制造業(yè)的“門外漢”第一次會面時的狀況。2015年,來自網(wǎng)易嚴選的一支團隊對孚日的產能和生產線做了一場“底兒掉”的考察。“雖然初期他們提出的合作意愿里訂單數(shù)量不多,但誠意十足,一下子就在規(guī)劃好幾年的合作。”任曉華感受到,網(wǎng)易的“誠意”體現(xiàn)在付錢足夠“痛快”。他們承諾會預先付款,以及每次拿貨都會馬上結算尾款。但他們提出,要在原料采購、生產、質檢方面都深度參與。這樣的“玩法”在國內客戶中并不多見。無論對孚日這樣的大型制造企業(yè),還是中小型制造商來說,國內客戶無法爽快承諾的“賬期”永遠是這些做慣了外貿生意的公司的“痛”——在它們所熟悉的國際市場上有著非常成熟的一套國際結算規(guī)則,但這種規(guī)則在國內市場上卻并不一定奏效。這也是很長一段時間里,不少企業(yè)主寧愿打入毛利率不高的外貿牌,也沒有動力嘗試國內市場的重要原因。放在過去,一年凈利潤4億多人民幣、產能達到65萬噸、甚至主導海外市場的孚日或許不會接受這些不足掛齒的訂單合作。但近幾年,外貿對公司業(yè)務的拉動作用一度放緩,讓公司管理層開始思考如何回過頭,擴展國內正在崛起的這片廣闊消費市場。諸如網(wǎng)易嚴選、大時代這些客戶,成為了公司試水的對象。這和整個中國制造業(yè)面臨的轉型背景不無關系。不斷增加的生產成本、人力成本和浮動的匯率,正在讓外貿市場上的“中國制造”失去了20年前的優(yōu)勢。固定的銷售渠道卻又限制了產品銷量,如何增加銷量,消化“過?!钡漠a能,成為了考驗沉重制造業(yè)的關鍵。任曉華未能了解的是,和他會面的這支隊伍,是直接帶著網(wǎng)易創(chuàng)始人、董事局主席兼CEO丁磊的“命令”來的。2015年下半年,網(wǎng)易內部開始調研中國制造商的制造生產能力、籌劃上線網(wǎng)易嚴選時,丁磊提出的第一個要求就是,尋找一條質量足夠好、足夠柔軟,但價格又沒那么貴的浴巾。根據(jù)丁磊的說法,開始做網(wǎng)易嚴選的想法源于他購買浴巾的經(jīng)歷。他希望買到一條柔軟的浴巾,但遍尋電商網(wǎng)站都不能滿意,朋友勸他去國外買,那些遠渡重洋而來的高價浴巾,價簽上醒目地標注著“MadeinChina”。“買條好浴巾是我個人很基本的需求。我總在想,怎么中國沒有人追究這件事?既然其他人不做,那我們就自己動手,并且把它做到極致?!痹谝淮谓邮懿稍L時,丁磊曾經(jīng)這樣表示。在那之后,他召集同事們展開了為期兩個多月的調研,尋找中國優(yōu)質的制造廠商。“舍得砸錢”是包括網(wǎng)易嚴選、名創(chuàng)優(yōu)品等公司能夠打開供應鏈局面的第一把鑰匙。從最初的毛巾、拖鞋,后來延伸到襯衫、家具,根據(jù)丁磊的說法,在2017年五六月份,網(wǎng)易嚴選上線一年半后,其SKU已經(jīng)達到了5000左右,增速飛快。緊追嚴選,包括小米、京東等巨頭都開始向著“新零售”路上的“中國制造”發(fā)力。形勢看上去一片大好。但按照任曉華的說法來說,“謹慎”的嘗試態(tài)度依然是目前孚日與這些新品牌合作時的主要心態(tài)。包括孚日在內,不少外貿廠商并不是沒有想過通過自己做品牌在電商平臺上打下一片天。“搞國內的2C的話,要么你學習成為一個應對國內市場的零售專家,要么你就組建團隊,你得有搞零售、搞互聯(lián)網(wǎng)的人。處理周轉、庫存這些事情,并沒有那么簡單。”任曉華說。幾年下來,由于公司“基因”里沒有2C的經(jīng)驗,自營品牌在電商平臺上,并沒有賺到什么錢。如今,這些“門外漢”帶來的,是豐厚的現(xiàn)金、充沛的流量和具有極強“不確定性”的未來。前途未卜的“安全感”“主要還是看這些客戶能不能解決制造業(yè)廠商‘安全感’的問題。”好物APPCEO張忠義說。年過50歲的張忠義在加入好物這個團隊前,曾經(jīng)在廣東擁有一家規(guī)模中等的家具外貿工廠。2008年金融危機后,他明顯感受到,生意變得不那么景氣?!按蠹叶贾劳赓Q工廠沒有那么好做了?!睆堉伊x也嘗試過直接將工廠生產的產品以直銷的方式在國內電商平臺上出售,但由于對品牌、電商和零售方面的理解不夠,2008年前后的那次嘗試以失敗告終。2015年,張忠義決定換一種方式繼續(xù)嘗試,他最終以顧問的身份加入了生活方式電商品牌好物的團隊,因為在供應鏈方面經(jīng)驗豐富,成為了這家公司的CEO。大廠如網(wǎng)易、小米,都可以靠砸錢建立供應鏈生態(tài),并且用強勢的流量優(yōu)勢推廣自己的產品和平臺,但要成為他們信賴的供應商,建立長久合作關系,準入門檻不低,在龐雜又等待拯救的制造業(yè)體系里,產能、規(guī)模和聲望如孚日這樣大的公司還是少數(shù);而更多中小型外貿供應廠商的現(xiàn)狀更加尷尬一點,從幾年前,他們就希望擁抱國內市場,也逐漸開始嘗試電商或者其他渠道的新品牌,但最開始的接觸過程更像“賭博”。做過工廠老板,如今又以這些廠商的品牌客戶的身份重新回來的張忠義感觸非常明顯?!拔覀冊谔暨x供應商,供應商也在考核我們?!睆堉伊x說。不比網(wǎng)易的“大手筆”,創(chuàng)業(yè)公司如好物have只能選擇從馬克杯、餐具等品類入手,但因為最初對市場情況并不了解,第一批貨只敢定一兩百件,再拿到市場上試水。每天機器一開、工人上班,都意味著已經(jīng)消耗成本,對于一家工廠來說,不接大單子不劃算?!昂芏喙S一聽才這么少的量,就不太愿意接。”張忠義最初只好靠“刷臉”,找到曾經(jīng)的同僚幫忙。對方要背著虧錢的風險啊。但是依靠“人脈”建立起的合作關系并不能長久,“最開始可以靠刷臉求他們幫忙解決幾單,如果幾單下來,你還是成長不起來,那對方就會失去信心,后面再合作就難了?!苯?jīng)營了一段時間,好物have的平臺上開始出現(xiàn)銷售量穩(wěn)定的“爆款”,這樣的訂單再拿到工廠,已經(jīng)能夠形成平臺和廠商之間的穩(wěn)定合作。但剩下的時間里,在不斷擴展SKU、研發(fā)新品的過程中,好物have還在不斷淘汰和升級供應鏈,在目前建立的200多家合作伙伴里,名單還在不斷變化著。張忠義還記得十五前行業(yè)進入“黃金時期”的情景。那時候,工廠里每做出一批產品,都有客戶的貨車聚集在工廠門口,等著“搶先拉貨”。如今,這樣的盛況不再。而他曾經(jīng)的同行們,只好開始在日益萎縮的外貿單子與前途未卜的國內市場兩者中,小心翼翼的調整著天秤的平衡。工廠主的夢想暫時還分不清,這批會“玩流量”的互聯(lián)網(wǎng)人和工廠主之間,誰正處于強勢地位?!翱瓷先?,中國制造業(yè)門類齊全、規(guī)模很大,但是如果要把中國的供應鏈再做一個細分的話,那些最好的供應商還是稀缺的,其實并不過剩?!睆堉伊x說。大的品牌商最后找到的供應商,依舊是少數(shù)幾家工廠;除了“塔尖”上的幾家工廠外,還有大量工廠很難一下子在國內客戶里接到大訂單。差距通常存在于產能之外。相比于一些“小作坊”,做過外貿的工廠更加注重產品的品質,甚至在細節(jié)方面也有著接近“國際范兒”?!氨热缭谥R產權這方面,也只有做過外貿的工廠會有意識的為客戶做保護動作?!痹熳鞯穆?lián)合創(chuàng)始人關子杉在考察了一圈供應鏈工廠后發(fā)現(xiàn),外貿工廠會為不同品牌的打樣產品專門開幾間近乎保密的樣品室,以防客戶設計方案的泄露。對于以獨立設計見長的造作來說,找到這樣“細心”的工廠非常重要。而那些暫時接不到“大單”、又有著外貿經(jīng)驗的工廠,成為了創(chuàng)業(yè)公司們最好的選擇。但這并不意味著“危險”信號的解除,為了快速、靈活的驗證市場,如造作、好物have這樣的創(chuàng)業(yè)公司對SKU的更新頻率甚至更高,“有的產品上線發(fā)現(xiàn)市場不能接受,我們會很快調整?!标P子杉說。這也意味著,如果不能展現(xiàn)出成熟的管理能力和應對辦法,做出“爆款”,背后的工廠也難遭“淘汰”的命運。就算那些還有能力在外貿單子的功勞簿上吃老底的工廠主,現(xiàn)在也不敢懈怠。甚至,它們對產品品質的關注已經(jīng)超乎了找上門來的客戶的想象。“想要沖出來,還是得舍得花錢買機器、舍得花錢招厲害的人,甚至不只做代工,也得懂點設計?!痹趶V東佛山、擁有一家家族企業(yè)家具生產廠的趙振東說。放在不愁訂單的時期,這家擁有1000多個工人、產能上億的工廠根本不用操心設計的問題,但現(xiàn)在,這家公司每年都會派人到米蘭家具展學習。趙振東在幾年前從父親的手中接過這家公司。行業(yè)里,趙振東屬于被這群想在新消費市場上試水的客戶們最推崇的“少壯派”。他們大多是“廠二代”,年齡不過三十多歲,思維開放又愿意冒險。為了和新品牌的客戶合作,他們的決策足夠迅捷,甚至會專門拉出幾條生產線,培訓工人進行針對性的生產。但同時,趙振東們也對工廠管理更加苛刻,甚至在一些客戶看來,這種苛刻有點“不近人情”。一次,一位手握大單子的新品牌客戶找上門來,要求趙振東用質量上乘的新西蘭材料與國產材料各自摻半,做一批餐椅,趙振東也只好“忍痛”拒絕?!捌鋵嵃凑窄h(huán)保標準來看,根本沒有問題,但是真的不敢做,怕傳出去信譽就毀了,后面再也接不到好單子,再說天天在工人面前強調品質,如果再做這樣的單子,怎么做管理?”“去拼性價比,是沒有活路的。你今年做得好,有一個工廠他會做得比你好。至于為什么,你有時候也不知道。可能就是比底線。”趙振東說。作為整個環(huán)節(jié)上利潤最為薄弱的一端,進入行業(yè)競爭期后,如何在“保持品質底線”的同時殺出一條“活路”,成為趙振東接下來面臨的問題。他已經(jīng)開始感受到了來自客戶“壓價”帶來的壓力,但又依然希望這些國內的新品牌能夠繼續(xù)以爆發(fā)的速度崛起?!爸灰怀龃蟛铄e,我們穩(wěn)定服務的小品牌最后變成大品牌,也會帶著我們的工廠再上一個臺階?!边@是接手工廠后,承諾給父親的使命。這同樣是沖在前端的生活方式新品牌們所期望的目標。人們經(jīng)常拿這批新品牌在中國的崛起與無印良品的成長歷史作對比——上世紀八十年代,日本異常繁榮的經(jīng)濟景象和消費者消費觀念升級的背景下,誕生了無印良品這樣的品牌,剛好滿足了當時中產階級既想省錢,又不愿意放棄品味和品質的消費需求。而后,從毛巾、服裝再到生鮮、酒店,無印良品成為了一種帶有強烈意義符號的生活方式代表。而現(xiàn)在,在擁抱那個“無印良品”似的美好未來之前,他們似乎還要花很長時間與品牌背后的中國工廠們去建立足夠的默契。
一起惠2018-04-12 08:55:58384 次
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