從小藍(lán)前核心高管、以及接近滴滴的人士處獨(dú)家獲悉，滴滴在近期完成對(duì)小藍(lán)單車的收購(gòu)，并且已經(jīng)簽署了收購(gòu)協(xié)議?！暗蔚魏托∷{(lán)最近一直在接觸，據(jù)我的了解，雙方是11月份之前可能就開始談收購(gòu)的事情了，只是最近才確定下來?！币幻槿耸扛嬖V36氪。對(duì)此，滴滴公關(guān)部門表示不予置評(píng)。此外，36氪還從多個(gè)信息源處獨(dú)家了解到，已經(jīng)投資了ofo的滴滴正在試圖做自己的共享單車品牌。早在2017年12月，就有滴滴內(nèi)部人士告訴36氪，公司正在孵化一個(gè)共享單車業(yè)務(wù)，內(nèi)部代號(hào)“海棠”。不過這一說法并沒有得到滴滴的確認(rèn)。換句話說，滴滴做共享單車的意圖很明確，而收購(gòu)小藍(lán)單車，可能是這個(gè)棋局中的重要一步。雖然滴滴已經(jīng)是ofo的大股東，根據(jù)財(cái)經(jīng)等媒體的報(bào)道稱，滴滴占股ofo30%左右，但是雙方的關(guān)系出現(xiàn)裂痕，這已經(jīng)不是秘密。早在今年11月，滴滴派駐到ofo的幾名高管重新回到滴滴，一名滴滴內(nèi)部人士就對(duì)36氪透露，幾個(gè)人回來的特別突然，沒有任何征兆，他認(rèn)為那時(shí)候雙方之間就已經(jīng)出現(xiàn)了大的矛盾?！昂蚾fo本來就是商業(yè)關(guān)系，有裂痕，甚至關(guān)系破裂，這些都是商業(yè)世界經(jīng)常會(huì)發(fā)生的事情”。上述滴滴內(nèi)部人士稱。而ofo方的一名員工也向36氪透露，未來雙方不排除會(huì)存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。這么來看，收購(gòu)小藍(lán)也就在情理之中。雖然目前還不知道雙方商談的收購(gòu)價(jià)格，以及更多細(xì)節(jié)，不過滴滴和小藍(lán)的接觸其實(shí)早已經(jīng)發(fā)生。一名小藍(lán)單車前員工透露，2017年底小藍(lán)尋求收購(gòu)不成之后，其負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的十幾位員工幾乎同一時(shí)間入職東南亞網(wǎng)約車公司Grab，而這家公司正是由滴滴投資的?！癎rab的主場(chǎng)是在東南亞，在中國(guó)并沒有什么業(yè)務(wù)，所以聽說那么多人去了Grab，我就猜到小藍(lán)和滴滴是私下達(dá)成了某些聯(lián)系?！鄙鲜銮皢T工說。事實(shí)上，小藍(lán)一直在求賣，36氪曾獨(dú)家報(bào)道了從2017年9月開始到11月，小藍(lán)單車其及創(chuàng)始人李剛為公司尋找“接盤”的過程，其尋找的對(duì)象包括了永安行、摩拜和ofo，不過最終都沒有達(dá)成。2017年11月16日晚，小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛曾獨(dú)家授權(quán)36氪發(fā)表公開信，稱在缺少了多元化資本支持和良好的財(cái)務(wù)規(guī)劃能力時(shí)，小藍(lán)所做的一切努力都顯得無力，“關(guān)于小藍(lán)單車和野獸騎行，作為一位CEO，我做錯(cuò)了，我也希望借這個(gè)機(jī)會(huì)跟所有團(tuán)隊(duì)成員、用戶、投資人、供應(yīng)商和合作伙伴說一聲抱歉，我會(huì)盡我全力挽回，愿我們可以一起攜手度過難關(guān)”。李剛在公開信中稱小藍(lán)已經(jīng)與拜客出行達(dá)成了戰(zhàn)略合作，將由拜客出行全權(quán)代理小藍(lán)單車未來的運(yùn)營(yíng)。不過在網(wǎng)上搜拜客出行，則沒有非常明確的信息?！鞍菘涂赡苤皇且粋€(gè)過度的階段，小藍(lán)這段時(shí)間一直沒有放棄尋找新的買家，”上述知情人士稱。值得思考的是，收購(gòu)小藍(lán)會(huì)引發(fā)什么后果。這是滴滴染指共享單車，并和曾經(jīng)的盟友——ofo公開宣戰(zhàn)的一次動(dòng)作？還是這是向ofo展示威力的一種手段？目前ofo依舊在滴滴出行的App端入口上，那么以后這個(gè)位置會(huì)不會(huì)另易其主？如果真的要自己做共享單車，滴滴又會(huì)和摩拜單車產(chǎn)生什么樣的關(guān)系？很多的謎，但是可以確定的是，共享單車領(lǐng)域的戰(zhàn)局不會(huì)很快結(jié)束，依舊充滿了變數(shù)。

自2017年10月29日鮮生活、易果、綠城服務(wù)宣布以8400萬美元全資收購(gòu)好鄰居以來，這個(gè)扎根北京16年的連鎖便利店再次走到聚光燈下，點(diǎn)燃業(yè)界對(duì)它“將會(huì)變成什么樣子”的期待。收購(gòu)消息曝出兩個(gè)月后，一個(gè)升級(jí)版的好鄰居便利店新樣本出現(xiàn)在了北京農(nóng)科院大院。這個(gè)新型店與老店相比，改變了的不僅僅是名字里多了個(gè)“會(huì)員店”，還有它便利店的基因里植入了幾個(gè)新要素。1、生鮮或成標(biāo)配日前，小編實(shí)地探店發(fā)現(xiàn)，不同于傳統(tǒng)的好鄰居紅標(biāo)店，這家約120平的好鄰居會(huì)員店引入了全新的綠色視覺效果。店內(nèi)除了常規(guī)的便利店商品之外，還有200多個(gè)品項(xiàng)的水果、蔬菜、鮮肉、冷凍海鮮等生鮮商品。這是個(gè)典型的社區(qū)型便利店，也是好鄰居首次嘗新“便利店+生鮮”的模式，除了銷售傳統(tǒng)便利店副食，還覆蓋了周邊3公里內(nèi)居民一日三餐的生鮮產(chǎn)品需求。而其生鮮業(yè)務(wù)由股東易果提供供應(yīng)鏈支撐，為其輸出生鮮電商規(guī)模能力及安鮮達(dá)冷鏈配送體系。首家新店開出后，好鄰居CEO陶冶對(duì)外表示，位于北京農(nóng)科院的這家店并不是好鄰居升級(jí)改造的最終形態(tài)，但店內(nèi)加入生鮮產(chǎn)品是在“順勢(shì)而為”，“便利店+生鮮”模式并不只是個(gè)別店鋪的嘗試。2、成為天貓超市配送站點(diǎn)據(jù)介紹，好鄰居將這家新門店定位為全渠道門店，可以實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)將線上訂單配送至3公里范圍內(nèi)的用戶手中。上周，天貓宣布，天貓超市1小時(shí)達(dá)服務(wù)已開進(jìn)北京、上海、成都、武漢、杭州等五座城市。這是天貓與易果、安鮮達(dá)共同打造的新零售“試驗(yàn)田”。而新的好鄰居便利店正是兼有前置倉(cāng)功能、幫助實(shí)現(xiàn)該服務(wù)的線下配送站點(diǎn)之一。小編了解到，作為好鄰居的主要股東，鮮生活承接了其技術(shù)和流量對(duì)接以及線上運(yùn)營(yíng)工作，雙方共同進(jìn)行大倉(cāng)、店面及商品數(shù)字化改造，以及線上線下技術(shù)控制中心的一體化方案。當(dāng)然，好鄰居新店除了承接了來自天貓超市的訂單之外，還承接淘寶便利、餓了么、美團(tuán)、百度外賣等平臺(tái)的業(yè)務(wù)。目前，其來自天貓超市的訂單數(shù)量占據(jù)首位。線上訂單里，生鮮產(chǎn)品占比約在60%-70%，客單價(jià)平均在48元左右，幾乎是線下客單價(jià)的一倍。3、嘗試智能零售小編注意到，好鄰居北京農(nóng)科院店雖沿用了便利店人員的常規(guī)配置，但也引入了自助掃碼購(gòu)物、微信小程序自助購(gòu)物等功能?？拷浙y臺(tái)的門口位置排擺放了自助購(gòu)物機(jī)和掃碼購(gòu)復(fù)核機(jī)，前者可通過掃描商品條形碼用微信或支付寶支付，后者則與可通過好鄰居會(huì)員店小程序自助掃碼購(gòu)物。店里也出現(xiàn)了一些簡(jiǎn)單的AI智能應(yīng)用元素。比如，店內(nèi)攝像頭可以捕捉到店訪客的用戶畫像，并對(duì)貨架進(jìn)行監(jiān)控搜集用戶行為。其官方介紹稱，這些技術(shù)的應(yīng)用是為了全面了解消費(fèi)者，并為后續(xù)運(yùn)營(yíng)提供更好的解決方案，比如從過去店長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)式訂貨向智能輔助訂貨及自動(dòng)化訂貨轉(zhuǎn)型。同時(shí)，通過店面消費(fèi)者的動(dòng)作圖像識(shí)別及購(gòu)物數(shù)據(jù)的全渠道解析，還可以提高后臺(tái)深度學(xué)習(xí)能力，并將關(guān)聯(lián)推薦銷售及廣告增值等業(yè)務(wù)進(jìn)行更深植入。據(jù)悉，好鄰居店內(nèi)的智能化服務(wù)系統(tǒng)由無人零售方案提供方fxBox（函數(shù)空間）提供，改造成本較低、實(shí)施部署速度快。好鄰居CEO陶冶還表示，2018年將和函數(shù)空間全面展開店鋪的智能化改造合作，預(yù)計(jì)在北京100家以上的店面進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。4、首推會(huì)員制服務(wù)作為增加顧客粘性的措施之一，好鄰居會(huì)員店的顧客可以自主選擇是否繳納240元年費(fèi)成為會(huì)員，以享受商品價(jià)格10%-15%的優(yōu)惠。在其看來，生活在門店周邊的家庭類消費(fèi)客群，年消費(fèi)金額如果在2000元左右，辦理會(huì)員卡會(huì)比較劃算。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，目前在沒有宣傳的情況下，這家好鄰居新店吸納的付費(fèi)會(huì)員已有1000多名。好鄰居新型門店的擴(kuò)張計(jì)劃也已在進(jìn)行中。根據(jù)鮮生活創(chuàng)始人肖欣此前對(duì)媒體的透露，其計(jì)劃是用一年時(shí)間完成好鄰居300多家門店的整體改造升級(jí)，并在北京市場(chǎng)新開100家店。借助天貓超市在北京的大倉(cāng)、易果生鮮的供應(yīng)鏈等阿里系資源，這一計(jì)劃并不是那么難。陶冶還對(duì)外表示，北京農(nóng)科院店這樣的“便利+生鮮”模式只是店型之一，是目前從技術(shù)、流量和運(yùn)營(yíng)上都已經(jīng)比較成型的，明年好鄰居在北京還會(huì)推出三到四種新型門店，包括更小的門店。據(jù)悉，好鄰居今后每年會(huì)保持30%-40%的速度擴(kuò)張，這意味著，每年至少增加100家。未來，其門店和線上頁(yè)面會(huì)針對(duì)不同社區(qū)和不同點(diǎn)位呈現(xiàn)不同的效果，符合家庭廚房需求的商品如凈菜、半成品食品、鮮食產(chǎn)品會(huì)有不同程度的增加，生鮮、水果產(chǎn)品的SKU數(shù)占比會(huì)在10-20%。

“昨天的在線獎(jiǎng)有四百五，今天目標(biāo)是一千，這會(huì)兒跑了五百六了。”在南京跑車的昵稱為秦淮人家的師傅說。美團(tuán)打車是否將掀起新一輪補(bǔ)貼戰(zhàn)，正在成為司機(jī)關(guān)心的事情。12月28日，美團(tuán)打車業(yè)務(wù)開始全面擴(kuò)張。在北京、上海、杭州等7個(gè)城市中，每個(gè)城市有20萬司機(jī)報(bào)名就會(huì)開通打車業(yè)務(wù)?！艾F(xiàn)在的形勢(shì)是美團(tuán)和滴滴比較激烈地對(duì)抗，激烈的戰(zhàn)斗，戰(zhàn)斗到猴年馬月搞不清楚，也許一兩個(gè)禮拜就結(jié)束了，和平共處了，也許能打一年兩年，當(dāng)然我們希望他們最好來個(gè)八年抗戰(zhàn)，但是，這是不可能的?！鼻鼗慈思衣朴频胤治龅?。在他看來，兩家公司打仗，自己有一天就吃一天，但不能抱著吃一輩子的想法?！泵缊F(tuán)打車在7個(gè)城市的業(yè)務(wù)布局已經(jīng)不容回頭，滴滴出行CEO程維今日刷屏的“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”也表明了不怕競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)度，兩家公司之間的戰(zhàn)火一觸即發(fā)。小編注意到，就在美團(tuán)打車業(yè)務(wù)引起廣泛關(guān)注時(shí)，一個(gè)名為“南京美團(tuán)打車車主群”的QQ聊天群里，關(guān)于美團(tuán)打車的討論也在熱烈地進(jìn)行。大家熱議的一個(gè)話題點(diǎn)是，美團(tuán)對(duì)司機(jī)端的補(bǔ)貼會(huì)不會(huì)復(fù)制南京的做法。據(jù)上述南京的快車師傅的介紹，他在幾個(gè)月前注冊(cè)了美團(tuán)，開始不太好聽單，單子也少，就沒當(dāng)回事，沒怎么跑。后來，大概是六月份的時(shí)候，他的妻子打到一個(gè)美團(tuán)司機(jī)的車，一問才知道，那個(gè)美團(tuán)司機(jī)跑了兩千多單，“然后老婆回來和我講，那個(gè)司機(jī)一個(gè)月能拉到四萬多塊錢。”不過，也有一位司機(jī)認(rèn)為，美團(tuán)在除了南京的地方，是不會(huì)有獎(jiǎng)勵(lì)的?！暗蔚卧谀膫€(gè)城市都沒有獎(jiǎng)勵(lì)，只有在南京的獎(jiǎng)勵(lì)是最高的，美團(tuán)必須跟上來。但在其它城市，你們不還是五塊多起步價(jià)嗎？他的市場(chǎng)鋪開了，怎么可能給你大額的獎(jiǎng)勵(lì)呢？想瘋了都?！毙【幜私獾剑谧钤绲哪桥缊F(tuán)司機(jī)中，一天跑12單就能獎(jiǎng)勵(lì)320元，包括翻倍獎(jiǎng)、沖單獎(jiǎng)、滿單獎(jiǎng)、在線獎(jiǎng)，每單的起步價(jià)合到50塊錢。這與滴滴與快的初期競(jìng)爭(zhēng)時(shí)類似?！叭哪昵?，有些司機(jī)加盟了滴滴，半年就跑出一臺(tái)卡羅拉來，一點(diǎn)也不過分。后來隔了一年多，大家都不跑了，覺得不掙錢了。后面不斷有新的司機(jī)加入，但是肉別人吃了，剩下的就只能跟著喝湯了?！币晃豢燔噹煾祷貞浀?。有司機(jī)吐槽，自己從2016年9月份開始就不跑滴滴了，“一個(gè)早上跑10單，獎(jiǎng)12塊錢，夠不夠惡心啊，我就再也沒干了。美團(tuán)今年2月14日上線，我注冊(cè)了，后來開始接單，但是美團(tuán)在下個(gè)城市的布點(diǎn)，就不會(huì)是這種獎(jiǎng)勵(lì)了?！睋?jù)了解，美團(tuán)打車今日正式在全國(guó)7個(gè)城市的美團(tuán)APP上線打車入口。包括北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門在內(nèi)的7個(gè)城市，均已啟動(dòng)“美團(tuán)打車用戶報(bào)名”活動(dòng)。

12月29日消息，小編獲悉，酷派前CEO劉江峰近日公布新投資動(dòng)態(tài)，跨界投資成立優(yōu)點(diǎn)科技，從智能鎖切入智能家居行業(yè)。據(jù)悉，優(yōu)點(diǎn)科技首款消費(fèi)級(jí)智能鎖將于明年3月份聯(lián)合錘子科技一同推出，并由羅永浩親自站臺(tái)。據(jù)了解，離開酷派后，劉江峰在深圳召集一幫老部下，快速組建團(tuán)隊(duì)，目前已有60多人，在戰(zhàn)略投資國(guó)內(nèi)智能鎖龍頭品牌凱迪仕之后，還全資收購(gòu)了芝麻云鎖。劉江峰目前是優(yōu)點(diǎn)科技第一大股東、董事長(zhǎng)，擁有自己的供應(yīng)鏈和工廠。據(jù)介紹，優(yōu)點(diǎn)科技采用凱迪仕家用鎖的技術(shù)和供應(yīng)鏈，推出適應(yīng)長(zhǎng)短租公寓市場(chǎng)不同運(yùn)營(yíng)需求的產(chǎn)品套餐，讓公寓品牌商在產(chǎn)品功能、成本以及使用場(chǎng)景上有多種選擇。并與華為openlife、三大運(yùn)營(yíng)商密切合作，在NB-IoT領(lǐng)域率先發(fā)力，推出NB-IoT智能門鎖和網(wǎng)關(guān)。小編了解到，前期，優(yōu)點(diǎn)科技主要集中于2B長(zhǎng)租市場(chǎng)，目前優(yōu)點(diǎn)科技2B的業(yè)務(wù)已經(jīng)與我愛我家、自如等進(jìn)行戰(zhàn)略合作。明年3月份將面向大眾消費(fèi)市場(chǎng)推出的智能鎖主打2000-3000元左右價(jià)位，主打功能覆蓋指紋、刷身份證、聲控、人臉識(shí)別等。據(jù)悉，智能云鎖另外還有一些科技新功能，比如自動(dòng)感知門外陌生人并拍照、報(bào)警；還可以在家中老人半天不行動(dòng)的時(shí)候，向親人發(fā)信號(hào)預(yù)警等。據(jù)行業(yè)人士分析，智能門鎖作為智能家居的入口級(jí)產(chǎn)品，在使用頻次和用戶黏性上都非常高。智能門鎖相對(duì)于傳統(tǒng)門鎖，更為適合老年人及兒童使用，避免傳統(tǒng)的丟失鑰匙等行為。目前，日韓的智能門鎖市場(chǎng)滲透率高達(dá)80%，而中國(guó)智能門鎖市場(chǎng)的滲透率不足5%，加之每年新增住房數(shù)仍將保持相對(duì)較高的活力，智能門鎖在國(guó)內(nèi)潛在市場(chǎng)巨大。據(jù)騰訊科技報(bào)道，作為優(yōu)點(diǎn)科技的第一大股東，劉江峰跟隨華為征戰(zhàn)多年，一年里把華為榮耀做成年銷售額24億美元，躋身互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)頭部陣營(yíng)。2015年，劉江峰放下榮耀，轉(zhuǎn)戰(zhàn)多點(diǎn)電商，2016年8月入職酷派CEO，10月底就爆出樂視資金告急，原先樂視整合酷派與樂視手機(jī)戰(zhàn)略擱淺。歷經(jīng)諸多電商、智能手機(jī)紅海競(jìng)爭(zhēng)之后，一臉輕松的劉江峰說，現(xiàn)在出錢、出力，更多精力投入到智能云鎖，并將以智能云鎖為切入點(diǎn)，進(jìn)入智能家居行業(yè)。優(yōu)點(diǎn)科技方面表示，明年將與各大地產(chǎn)商（碧桂園，萬科，龍湖等）達(dá)成合作，打造智慧社區(qū)，并與各大運(yùn)營(yíng)合作，在NB-IOT上發(fā)力，為人工智能大數(shù)據(jù)的應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)。同時(shí)還要加入錘子生態(tài)鏈，打造安全便捷的新一代智能鎖。

【編者按】如果非要在跨境出口電商中叫出一個(gè)品牌的名字，可能大多數(shù)人第一反應(yīng)還是Anker。打造出海品牌的標(biāo)桿，是這從谷歌離職回國(guó)創(chuàng)業(yè)的青年最初的夢(mèng)想，6年前，他在這條路上是孤獨(dú)的，卻也沒有想過要改變。2011年，陽(yáng)萌作為谷歌搜索引擎高級(jí)工程師已有5年的時(shí)間，但他放棄了穩(wěn)定、體面、多金的工作，回國(guó)創(chuàng)業(yè)，開始在全球注冊(cè)品牌“Anker”，他看中的是跨境電商的機(jī)會(huì)?！昂霌P(yáng)中國(guó)智造之美”成了他行走的標(biāo)簽，也被他視為不變的使命?？缇畴娚绦袠I(yè)很多賣家都是悶聲發(fā)大財(cái)，陽(yáng)萌也很低調(diào)幾乎不露面，但他坦言，自己不太關(guān)注其他對(duì)手，一心只想做好產(chǎn)品。雖說如此，但人們提起Anker，可能并不一定知道出自“海翼電商”公司，第一反應(yīng)這是一家賣充電產(chǎn)品的電商公司。而充電寶看起來并不是一款特別具有高科技的產(chǎn)品，但陽(yáng)萌對(duì)于公司的定位是，用產(chǎn)品說話的科技創(chuàng)新公司，而不是一家賣貨的電商公司。他選了最直接的方式——改名?！昂Ｒ黼娚獭备某闪恕鞍部藙?chuàng)新”(AnkerInnovations)，同時(shí)保留“海翼電商”傳承電商的基因，走雙品牌的發(fā)展道路?！拔磥盹L(fēng)起云涌的10年，中國(guó)應(yīng)該有一批真正的創(chuàng)新品牌出海，革新海外消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)產(chǎn)品低廉劣質(zhì)的印象，希望等我們60歲了，出國(guó)旅游的時(shí)候，跟海外的出租車司機(jī)、餐館的老板、海外普通消費(fèi)者聊起來的時(shí)候，他們會(huì)豎大拇指說‘中國(guó)制造’就是全球最棒的”陽(yáng)萌說道。日前，小編獨(dú)家訪談了安克創(chuàng)新創(chuàng)始人兼CEO陽(yáng)萌，他對(duì)于公司的定位、品牌的要素、行業(yè)的觀點(diǎn)都有深刻表達(dá)。以下為對(duì)話內(nèi)容：（本文字?jǐn)?shù)4857，閱讀時(shí)長(zhǎng)約10分鐘）脫離了電商平臺(tái)Anker還是被認(rèn)可的品牌小編：在出口電商，Anker似乎成了很多賣家的品牌標(biāo)桿，您怎么看待這樣的現(xiàn)象？事實(shí)上又是如何？陽(yáng)萌：坦率來講，品牌這個(gè)東西永遠(yuǎn)是水能載舟亦能覆舟，你的產(chǎn)品不領(lǐng)先了，其實(shí)消費(fèi)者很快就會(huì)拋棄你。成為好的品牌像是加上了一對(duì)翅膀，但是無法帶著糟糕的產(chǎn)品飛起來。今年谷歌有一個(gè)全球性的品牌調(diào)研，IDG投資的品牌，小米排在第四，Anker排在第八，。這個(gè)調(diào)查包涵了知名度、美譽(yù)度以及忠誠(chéng)度，你會(huì)不會(huì)更愿意選擇這個(gè)品牌的產(chǎn)品，比較綜合的評(píng)價(jià)，對(duì)我們還是一個(gè)很大的肯定。小編：您怎么定義品牌？陽(yáng)萌：從消費(fèi)者的內(nèi)心來講，品牌應(yīng)該是消費(fèi)者對(duì)這個(gè)LOGO的美好想象。我這個(gè)不是科學(xué)的定義。當(dāng)能持續(xù)地給消費(fèi)者更美好的想象的時(shí)候，這個(gè)品牌的品牌力會(huì)越來越強(qiáng)。持續(xù)給消費(fèi)者更美好的想象很難通過渠道本身來完成，一定要通過產(chǎn)品，通過好的市場(chǎng)傳播和營(yíng)銷的方式，很難說把自己賣出了一個(gè)好品牌。小編：跨境電商起家的品牌脫離亞馬遜等平臺(tái)后會(huì)不會(huì)就沒有影響力？這種過多依賴渠道的方式，會(huì)帶來哪些壓力嗎？陽(yáng)萌：這是一個(gè)好問題，我們?cè)谶M(jìn)入線下以前也有一些疑問，就亞馬遜的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)我們，沃爾瑪?shù)南M(fèi)者是不是也認(rèn)識(shí)我們？經(jīng)過實(shí)踐之后發(fā)現(xiàn)結(jié)果是不錯(cuò)的，能看到我們?cè)诰€下店的銷量能夠超過同類其他品牌，店里同樣掛著一排東西，到最后誰(shuí)的動(dòng)效率更高，從數(shù)據(jù)來看我們還是挺有信心的。小編：跨境出口賣家，有的專做品牌產(chǎn)品，有的做多SKU泛供應(yīng)鏈產(chǎn)品，您可以評(píng)價(jià)一下這兩種模式的優(yōu)劣嗎？供應(yīng)鏈能不能做品牌？陽(yáng)萌：其實(shí)這是兩種完全不同的模式，一種是義烏小商品的模式，另外一種是超市或者大型購(gòu)物商場(chǎng)，每個(gè)都有自己的選擇。但供應(yīng)鏈模式是沒有品牌的。大道至簡(jiǎn)：聚焦產(chǎn)品為王小編：很多賣家挺害怕主流電商平臺(tái)對(duì)自己不友好，也怕出現(xiàn)店鋪被封、被渠道綁架的現(xiàn)象？您怕么？陽(yáng)萌：我覺得大家都有這種擔(dān)憂，但是應(yīng)對(duì)這種擔(dān)憂的方式有兩個(gè)不同的方向。第一個(gè)方向多店鋪運(yùn)營(yíng)，封了一個(gè)店就用另外一個(gè)。第二個(gè)方向，只專注一個(gè)店鋪，把所有的雞蛋放在一個(gè)籃子里，逼自己不犯規(guī)。當(dāng)你只有一個(gè)籃子的時(shí)候，你就只有一籃子雞蛋，犯規(guī)的事不能干，不然的話那一籃子雞蛋都沒了。安克創(chuàng)新在一個(gè)品牌上面就只有一個(gè)店鋪。小編：做到安克創(chuàng)新這個(gè)量級(jí)，平臺(tái)也會(huì)給予資源傾斜？陽(yáng)萌：站內(nèi)資源對(duì)這些大賣家和成功品牌肯定是有幫助的，但并不能只靠這些資源傾斜。如果企業(yè)產(chǎn)品本身就有競(jìng)爭(zhēng)力，這個(gè)事情就好辦。如果產(chǎn)品沒有競(jìng)爭(zhēng)力，你想靠別人的資源，這些優(yōu)勢(shì)并不是一個(gè)長(zhǎng)久的優(yōu)勢(shì)。小編：發(fā)展到大家對(duì)你們的認(rèn)知度比較高的階段，業(yè)內(nèi)有人表示你們很難有復(fù)制性，但鋪貨模式的大賣家模式就可以很快拷貝，您怎么看待這個(gè)觀點(diǎn)？陽(yáng)萌：與其說企業(yè)不具有復(fù)制性，不如說是我們的心態(tài)和想法仍屬少數(shù)派。安克創(chuàng)新不是賺短期的錢，賺一票就跑的心態(tài)。在深圳做大賣家的這些人，仔細(xì)地想一想怎么樣把錢賺得長(zhǎng)久一點(diǎn)，也會(huì)覺得現(xiàn)在的模式不能長(zhǎng)久賺錢的。我們本質(zhì)上不想賺快錢，而是希望扎扎實(shí)實(shí)地把品牌做好，把產(chǎn)品做好，以此產(chǎn)生長(zhǎng)久的利潤(rùn)。小編：打造出“Anker”這個(gè)品牌后，之后安克創(chuàng)新研發(fā)的新品類會(huì)復(fù)制過去的打法么？新品類出來這么跟市場(chǎng)上的賣家進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)？陽(yáng)萌：我不覺得我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是這些大的賣家，本質(zhì)上來講，“賣”是一層附加值，這個(gè)是0，最根本的還是前面的1，就是產(chǎn)品。長(zhǎng)期來看，有產(chǎn)品的人可能跑的更遠(yuǎn)。商業(yè)這件事到最后還是對(duì)產(chǎn)品本身的關(guān)注，到最后還是要有領(lǐng)先的、創(chuàng)新的、優(yōu)秀的產(chǎn)品。Anker之所以成為Anker，并不是說我們有什么打法。我們精力主要都花在產(chǎn)品上，我們監(jiān)控的重要指標(biāo)就是用戶對(duì)我們產(chǎn)品的評(píng)價(jià)是不是全網(wǎng)最高的，如果是，那么就是大家認(rèn)為我們的產(chǎn)品是全網(wǎng)最好的。當(dāng)你持續(xù)有最好的產(chǎn)品的時(shí)候，其他的想要的一切都會(huì)跟著來。小編：谷歌出身的您在搜索上更為專業(yè)，對(duì)安克創(chuàng)新的發(fā)展有影響嗎？陽(yáng)萌：在搜索方面我是完全沒有花過一點(diǎn)點(diǎn)工夫，亞馬遜有一次開會(huì)大家也問，當(dāng)時(shí)亞馬遜很多人問我們，“你們是不是對(duì)我們搜索引擎特別了解？”但實(shí)際上，我在谷歌做了四年多的搜索引擎的算法，只讓我明白一個(gè)道理——好的算法一定會(huì)把消費(fèi)者喜歡的東西排在最前面。因此，本質(zhì)上來講，你的產(chǎn)品做得越好，一個(gè)搜索引擎一定會(huì)把你往前排。大家有的時(shí)候說大道至簡(jiǎn)。你越理解背后的真諦，你就越理解東西做得越好就會(huì)排得越靠前。因此我自己沒有花時(shí)間做過這個(gè)，安克創(chuàng)新也沒有人去做這個(gè)事情。品類的生命周期是瓶頸所在小編：Anker主要做移動(dòng)電源，但如果以后手機(jī)電容量變大，移動(dòng)電源的需求會(huì)不會(huì)下降？這個(gè)品類存在哪些隱性的危機(jī)？陽(yáng)萌：肯定啊，消費(fèi)電子是這樣的行業(yè)里面沒有牛奶、奶粉這種幾百年不變的品類，消費(fèi)電子每一個(gè)品類的生命周期都有生到死的過程。短的話3-5年，長(zhǎng)的有10年，移動(dòng)電源也是這樣的品類。但好的消費(fèi)電子企業(yè)經(jīng)歷周期以后越來越強(qiáng)，不幸的消費(fèi)電子企業(yè)，比如說諾基亞經(jīng)歷了一個(gè)周期以后就死掉了。小編：怎么突破這個(gè)生命周期的魔咒？陽(yáng)萌：持續(xù)創(chuàng)新，是因?yàn)橄M(fèi)電子品類持續(xù)創(chuàng)新才有生命力。公司名字也從“海翼電商”改成了“安克創(chuàng)新”，不能只守著一個(gè)市場(chǎng)，給我們一點(diǎn)時(shí)間，其實(shí)安克創(chuàng)新的藍(lán)牙音響在海外全球線上市場(chǎng)已經(jīng)是領(lǐng)先的位置了，類似這樣的品類都在一個(gè)個(gè)快速地建立起來。小編：你們產(chǎn)品開發(fā)的重點(diǎn)是什么方向？研發(fā)新品的周期需要多長(zhǎng)？在研發(fā)上，海翼會(huì)有投入多大的人力和資源？陽(yáng)萌：因?yàn)榘部藙?chuàng)新首先還是一個(gè)科技企業(yè)，沒有去做鞋子和襪子之類的。在整個(gè)科技方向上努力往前沿領(lǐng)域去走，比如說智能語(yǔ)音、智能家居這塊其實(shí)都有布局。我們?nèi)虻膯T工不超過1000人，但我們有超過500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，一年在研發(fā)上的投入會(huì)占整個(gè)銷售收入的4%左右。新市場(chǎng)不是最關(guān)心的地方小編：海翼近年來的增長(zhǎng)也很迅速，得益于品牌的效應(yīng)還是市場(chǎng)的鋪開？陽(yáng)萌：其實(shí)品牌增長(zhǎng)的話，主要有三方面的因素：一是說渠道會(huì)擴(kuò)展，二是品類會(huì)擴(kuò)展，三是消費(fèi)者變多了。也開始布局聲音品類如智能音響，今年增長(zhǎng)挺迅速的。安克創(chuàng)新在線下擴(kuò)展很快，去年是在沃爾瑪，今年進(jìn)入Bestbuy這樣一些新渠道。小編：目前，你們線下渠道的營(yíng)收占比多少？陽(yáng)萌：這是安克創(chuàng)新進(jìn)線下的第三年，長(zhǎng)期的目標(biāo)肯定希望成為一個(gè)全渠道的品牌。今年上半年的財(cái)報(bào)，安克創(chuàng)新線下的營(yíng)收已經(jīng)超過20%了，可能接近30%。除了美國(guó)，線下渠道也已拓展到了日本、歐洲以及中東地區(qū)。各個(gè)地區(qū)的線下的成長(zhǎng)性都蠻好的。大家都在努力往線下走，國(guó)內(nèi)品牌三只松鼠線下也有很好的成績(jī)，很受消費(fèi)者的歡迎。小編：你們有在哪些新市場(chǎng)有投入嗎？各市場(chǎng)占比如何？比較看好哪些新興市場(chǎng)？陽(yáng)萌：安克創(chuàng)新出海有兩條線路，一條線路走的是成熟市場(chǎng)，從美國(guó)開始，美英德法。另外一條線走的是新興市場(chǎng)，比如說東南亞、非洲、東歐、南美這些市場(chǎng)。在線上，我們?cè)诔墒焓袌?chǎng)已經(jīng)持續(xù)很多年是第一名了，新興市場(chǎng)的線上還在逐步發(fā)展起來。安克創(chuàng)新的基因走的就是成熟市場(chǎng)，往線下走的話還是往成熟市場(chǎng)這條線走更快一些。小編：聽說你們也有做亞馬遜的B2B業(yè)務(wù)，情況如何？陽(yáng)萌：對(duì)，B2B現(xiàn)在也占到我們一個(gè)相當(dāng)?shù)谋壤?。已?jīng)做了將近有一年，從他們開始我們就有一起做。我們也是亞馬遜喜歡合作的早期用戶，他們做一個(gè)新的服務(wù)，肯定也希望有好的早期客戶配合。獨(dú)立站和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的看法小編：海翼一直主攻海外市場(chǎng)，但是中國(guó)也是一個(gè)很龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，你們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額好像很少？有想發(fā)力國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的規(guī)劃嗎？陽(yáng)萌：其實(shí)我們已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)了，只是說沒有大力地推廣。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是很好的機(jī)會(huì)，我們?cè)谡液玫那腥霑r(shí)機(jī)。移動(dòng)電源這場(chǎng)仗已經(jīng)打完了，這個(gè)時(shí)候推薦移動(dòng)電源品牌，消費(fèi)者不會(huì)覺得特別興奮，等到下一個(gè)新興品類興起，我們用那個(gè)品類進(jìn)來的話會(huì)更加合適。成功的品牌也是希望全球運(yùn)營(yíng)，這個(gè)本質(zhì)上還是做銷售和做品牌的差別，做賣家就希望哪里賺錢往哪里去，做品牌就要全渠道，每一個(gè)渠道都要去，國(guó)家的話也不能只在某一個(gè)國(guó)家賣。小編：你們有獨(dú)立站嗎？處于什么樣的狀況？陽(yáng)萌：我們獨(dú)立站訪問人數(shù)其實(shí)不少，但不太做銷售，用來宣傳展示品牌的。長(zhǎng)期來看，我們一定是把產(chǎn)品做好，獨(dú)立站的邏輯是要流量?；旧蠜]有誰(shuí)是真正靠自己的流量能夠活得很好。被資本看上其實(shí)是喜憂參半小編：這兩年一些大賣家都紛紛上了新三板，有些甚至被A股企業(yè)收購(gòu)，您怎么看待資本進(jìn)來之后的行業(yè)變化？陽(yáng)萌：肯定是喜憂參半，好的話是大家的關(guān)注來了說明這個(gè)行業(yè)有市場(chǎng)，憂的話就是害怕拔苗助長(zhǎng)。賺錢是一回事，MadeinChina的名聲大家一起抬起來，這是另外一回事。大家今天看這個(gè)東西是日本造的，就覺得平白無故應(yīng)該貴幾塊錢，其實(shí)50年以前不是這樣的，1960年代的時(shí)候你問美國(guó)人或者歐洲人，他們會(huì)覺得日本造的東西非常便宜。他們用最好的產(chǎn)品去海外塑造品牌，才把那個(gè)高品質(zhì)形象一點(diǎn)點(diǎn)拉起來。現(xiàn)在來講，中國(guó)的出口跨境電商是有收入和利潤(rùn)的，但是不是為MadeinChina增加美譽(yù)度，還值得觀察。有投資是好事，希望大家調(diào)整自己的方向，不再是吃完上一頓想下一頓，能夠做一些更長(zhǎng)期的考慮。小編：你們會(huì)不會(huì)也有一些公司想要來收購(gòu)你們，或者自己上IPO？陽(yáng)萌：這方面不是那么操心，第一步還是先把產(chǎn)品和品牌做好。安克創(chuàng)新今天的規(guī)模依然不是一家大型的消費(fèi)電子公司，還有很遠(yuǎn)的距離。

12月28日消息，小編獲悉，在北美總銷量增長(zhǎng)低于預(yù)期，卻在中國(guó)市場(chǎng)保持增長(zhǎng)的耐克決定與亞馬遜增設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，并把拯救銷量的希望寄托在了電商的身上。耐克CEOMarkParker表示，耐克在亞馬遜的銷售試點(diǎn)正在順利進(jìn)行中，也會(huì)進(jìn)一步推廣，因?yàn)槟涂朔矫嬉呀?jīng)看到了有限的產(chǎn)品帶來的巨大銷售成果。此前，耐克已經(jīng)開始在亞馬遜中銷售鞋子、服裝等，“提升耐克在亞馬遜中的認(rèn)知度”也是Parker特意強(qiáng)調(diào)的。值得關(guān)注的是，由于合作成績(jī)喜人，耐克還準(zhǔn)備合作亞馬遜一起測(cè)試一個(gè)新項(xiàng)目——在線造型服務(wù)，即根據(jù)消費(fèi)者的偏好，為消費(fèi)者提供服裝產(chǎn)品。小編了解到，截至今年11月30日第二財(cái)季結(jié)束，耐克在大多數(shù)地區(qū)都取得了進(jìn)步，但在北美的成績(jī)卻只能稱作“艱難掙扎”。耐克并未公布網(wǎng)上銷售數(shù)據(jù)，但總裁TrevorEdwards表示，耐克整體營(yíng)收增長(zhǎng)15%，這是由29%的在線增長(zhǎng)、6%的店面增長(zhǎng)和新店的增長(zhǎng)一起推動(dòng)的。2018年第二季度財(cái)報(bào)顯示，耐克正面臨著在美國(guó)重新站穩(wěn)腳跟的挑戰(zhàn)，一些零售合作伙伴已經(jīng)步履蹣跚，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿迪達(dá)斯也在搶占市場(chǎng)份額。不過，北美成績(jī)的不理想倒是讓耐克看到了另一條路——通過合作更少的零售商來獲得更多的銷售業(yè)績(jī)，比如合作FootLocker這樣的額連鎖平臺(tái)來經(jīng)營(yíng)運(yùn)動(dòng)裝備。而在中國(guó)市場(chǎng)，耐克的銷售額正通過阿里旗下電商平臺(tái)天貓實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。“我們參與了雙11，這為我們的增長(zhǎng)戰(zhàn)略提供了不少幫助，”Edwards表示，“我們?cè)谠鲩L(zhǎng)最快的市場(chǎng)、最大的購(gòu)物街中，創(chuàng)下了鞋類和服裝兩個(gè)品類的第一名的成績(jī)?！蹦涂薈EOParker稱，他最近與阿里CEO張勇進(jìn)行了會(huì)面，正計(jì)劃將耐克品牌整合到他們的平臺(tái)中，以此獲得雙贏。他認(rèn)為，在亞馬遜上看到的機(jī)會(huì)可以中國(guó)的電商市場(chǎng)中得到復(fù)制?！拔覀冋趯W(xué)習(xí)很多東西，我們很看好自己擴(kuò)大電商的能力，有信心繼續(xù)增長(zhǎng)?！彼a(bǔ)充道，“未來6個(gè)月的新產(chǎn)品會(huì)一如既往得強(qiáng)勁?！睋?jù)悉，截止11月30日耐克財(cái)季報(bào)告顯示，其營(yíng)收為5540億美元，較上一年同比增長(zhǎng)4.6%；凈收入為7.67億美元。2018財(cái)年的前六個(gè)月，總營(yíng)收為176.24億美元，較去年同期增長(zhǎng)2.2%，凈收入為17.17億美元。

12月27日消息，小編獲悉，日前，獵豹移動(dòng)旗下豹便利確認(rèn)布局無人貨架領(lǐng)域，并公布其運(yùn)營(yíng)成績(jī)：豹便利從11月中旬正式開始運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)進(jìn)駐三十多個(gè)一線、二線城市，預(yù)計(jì)本月底完成1萬個(gè)點(diǎn)位的覆蓋。據(jù)了解，豹便利的線下團(tuán)隊(duì)來自美團(tuán)外賣的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)，如今擴(kuò)充到近千人的規(guī)模。而獵豹移動(dòng)在移動(dòng)廣告、個(gè)性化推薦、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)方面為其提供相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備。此前，獵豹移動(dòng)CEO傅盛在公開場(chǎng)合表達(dá)過對(duì)新零售的看法，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的格局已定，后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來。在后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，線下紅利期的到來成為重要特征。對(duì)于企業(yè)來說，傳統(tǒng)的單點(diǎn)突破思維不再適用，需要圍繞用戶需求，不斷擴(kuò)充產(chǎn)品品類，深挖用戶價(jià)值。在這個(gè)過程中，企業(yè)不應(yīng)當(dāng)給自己設(shè)限，要更關(guān)注內(nèi)核而非邊界，否則就會(huì)喪失機(jī)會(huì)。某業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于獵豹移動(dòng)來說，AI的技術(shù)方案是基礎(chǔ)主線，布局無人貨架，是獵豹的人工智能技術(shù)在新零售場(chǎng)景的應(yīng)用。無人貨架是個(gè)全新的戰(zhàn)場(chǎng)，不需要自有的零售代理商基礎(chǔ)，完全是終端市場(chǎng)需求決定供應(yīng)鏈改革的新玩法，而在這其中，人工智能發(fā)展下的大數(shù)據(jù)分析、個(gè)性化推薦“千人千柜”、圖像識(shí)別等技術(shù)成為關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)有不下5000萬個(gè)辦公室空間點(diǎn)位，意味著未來無人辦公室無人貨架的市場(chǎng)空間價(jià)值不下300—500億消費(fèi)價(jià)值。

誰(shuí)都想成為下一個(gè)滴滴。顯然，王剛也希望在物流業(yè)，貨車幫與運(yùn)滿滿在合并后，能夠企及滴滴的高度。貨車幫與運(yùn)滿滿，都曾是貨運(yùn)物流領(lǐng)域的翹楚，也因?yàn)闃I(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系有過水火不容廝殺。但最終還是在資本與地方政府的撮合下，于11月27日宣布合并。“今天其實(shí)運(yùn)滿滿跟貨車幫走在一起，說白了本質(zhì)上是大數(shù)據(jù)需要我們走在一起?！?2月20日，在綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室貴陽(yáng)研發(fā)中心成立儀式上，滿幫集團(tuán)總裁兼運(yùn)滿滿CEO張暉談到了雙方合并的重要原因。張暉同時(shí)表示，以前公路貨物運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)都是不完整的，今天兩家公司走到一起相對(duì)完整了，而現(xiàn)在的滿幫集團(tuán)會(huì)擁有更大的數(shù)據(jù)，就可以更好的為這個(gè)行業(yè)的客戶服務(wù)。同日，首次以滿幫集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO身份亮相的王剛也贊同了張暉的觀點(diǎn)，“合并是比競(jìng)爭(zhēng)更大的生產(chǎn)力”。王剛在致辭中表示，非常看好貨車幫與運(yùn)滿滿合并后的發(fā)展前景。他認(rèn)為，兩大平臺(tái)擁有海量的信息與數(shù)據(jù)，但作為一家平臺(tái)型公司，滿幫未來不能只靠規(guī)模，要尋找自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。他還舉例滴滴稱，“滴滴過去五年的發(fā)展無數(shù)次證明，即便依靠最初的粗放式增長(zhǎng)、補(bǔ)貼可以做到最大的規(guī)模，但最終能成為核心競(jìng)爭(zhēng)力的還是技術(shù)。”而王剛也在演講中闡述了滿幫集團(tuán)的未來戰(zhàn)略?！拔磥韼啄?，滿幫集團(tuán)將著力1.0、2.0和3.0戰(zhàn)略”。王剛介紹，滿幫的1.0戰(zhàn)略就是繼續(xù)夯實(shí)信息平臺(tái)，讓平臺(tái)輻射范圍更廣泛；2.0戰(zhàn)略將會(huì)攻堅(jiān)交易平臺(tái)，并繼續(xù)拓展以車后服務(wù)為主的增值服務(wù)領(lǐng)域；3.0的戰(zhàn)略目標(biāo)則是要實(shí)現(xiàn)平臺(tái)型公司到智慧型公司的轉(zhuǎn)變。實(shí)際上，新成立的滿幫集團(tuán)要想達(dá)到滴滴的行業(yè)地位，顯然不能依靠對(duì)滴滴模式的單純復(fù)制，公路物流與移動(dòng)出行的場(chǎng)景有很多不同，最基本的問題就是滿幫不應(yīng)像滴滴、Uber那樣做簡(jiǎn)單的人車匹配。通過大數(shù)據(jù)與人工智能降低貨車司機(jī)的空駛率、提高貨運(yùn)效率，打造一個(gè)連接人、車、貨三個(gè)維度的超級(jí)數(shù)據(jù)平臺(tái)，才是合并后的貨車幫與運(yùn)滿滿的發(fā)展方向。關(guān)于公司愿景，王剛在發(fā)言中說，“希望從平臺(tái)型公司變成一家智慧型公司轉(zhuǎn)變。”而至于打造平臺(tái)型公司的“方法論”，王剛談到：所謂平臺(tái)型公司，首先是規(guī)模，二是技術(shù)。而技術(shù)才是核心的。王剛回顧稱，貨運(yùn)+互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)行業(yè)，曾經(jīng)是“靠拳頭帶來的行業(yè)”；而最終，“我們從拳頭型的公司到智慧型公司的轉(zhuǎn)變，只要我們進(jìn)行了智慧型的轉(zhuǎn)變，我們就有能力成為一個(gè)生態(tài)型的企業(yè)，那是我們最后的愿景?！贝送猓鮿傔€透露了兩家公司合并后集團(tuán)定名為“滿幫”寫的緣由：滿幫，取自運(yùn)滿滿的“滿”和貨車幫的“幫”。首先是因?yàn)槲矣X得必須對(duì)這兩家有傳承，如果起一個(gè)額外的名字就否定了我們的過去，有今天是所有人努力的結(jié)果。“滿幫”有什么好的寓意呢？我們當(dāng)初起的時(shí)候就想“實(shí)心實(shí)意地幫助別人”，這就是底層的價(jià)值觀，全心全意的幫助你。這個(gè)價(jià)值觀就是我們公司的價(jià)值觀?！?/div>