大家遇到了這樣的情況，最好的方法就是去投訴了。投訴方法如下圖：我們先進入到已買到的寶貝里面。感謝各位親們的耐心觀看哦，小編在上面的內(nèi)容中為大家介紹了解決的方法，當您遇到了這樣的情況，去投訴吧!或者波導(dǎo)12305電話維權(quán)!不要委屈了自己。請大家多多的關(guān)注一起惠哦。

蘇寧易購有自己的電商官網(wǎng)，在天貓上面也有自己的店鋪，它是支持無理由退貨的，尤其商品有質(zhì)量問題的話，都是可以退貨的，那天貓?zhí)K寧易購怎么退貨?下面的內(nèi)容中為大家介紹一下流程。退貨需要將發(fā)票和產(chǎn)品一并退回郵寄給賣家才可以。1、首先到要到已買到的寶貝的頁面，然后找到需要退款的交易，點擊退款/退貨;2、先選擇要申請的服務(wù)類型，再填寫實際貨物狀態(tài)和申請退款原因后提交退款申請;注意：在“未收到貨”時退款金額是不能修改的，默認申請全部的交易金額。3、退貨發(fā)起后，賣家點擊同意確認同意退貨，系統(tǒng)顯示等待買家退貨，根據(jù)賣家留的地址將快遞發(fā)給賣家，然后將單號填寫到退貨界面上即可。如何申請售后?我們先進入到已買到的寶貝里面。首先要找到要申請售后的上哦，然后你會在售后那里看到申請售后幾個字，就是小編圈出來的這個，大家點擊它。在這里要做一個選擇，如果是對貨物不滿意，就選擇我要退貨(需要把物品發(fā)貨去)，如果是跟賣家協(xié)商后想退點錢，就選擇我要退款(不需要把物品發(fā)回去)。在這里填寫自己的退款理由，還有金額，退款理由需要選擇系統(tǒng)給的，大家感覺意思差不多的話選擇就可以了。最后記得上傳憑證，您不能憑空說賣家的貨物不好對吧。填寫完之后點擊“提交退款申請”然后會出現(xiàn)“等待商家處理退款申請”的字樣，期限是5天，中途可以選擇“修改退款申請”、“撤銷售后申請”、“申請?zhí)熵埧头槿搿?需賣家拒絕申請以后)如果賣家同意的話，那么就會支持你的退款哦，接下來這個錢款會打入到您的支付寶中去。如果你點擊了“撤銷售后申請”，那么以后是不可以再次申請售后的哦。以上的內(nèi)容就是小編整理的退貨和售后的流程了，大家在退貨的時候，需要把發(fā)票和商品一起郵寄回去，上面的方法供大家參考，希望可以解決你的問題。一起惠網(wǎng)會不斷為大家?guī)硇轮R。

順豐控股發(fā)布2017年年度財務(wù)報告，營收710.94億元，同比增長23.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為47.71億，較上年同期歸屬上市公司股東凈利潤同比增長14.12%。順豐擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.20元（含稅）?？鄢墙?jīng)常性損益后凈利潤達37.03億元，較上年同期利潤額26.43億元相比，同比增長40.08%，超額完成2017年承諾利潤（28.15億元）的129.68%。順豐控股已連續(xù)兩年順利完成業(yè)績承諾。財報顯示，2017年順豐控股實現(xiàn)毛利率20.07%，比2016年的19.69%提升38個基點?？鄢墙?jīng)常性損益的凈利潤率也從4.6%提升至5.21%。從年報中看出，順豐新業(yè)務(wù)發(fā)展形勢喜人，同時，持續(xù)加大科技投入，有效提升營運效率和管理效率。新業(yè)務(wù)占收入比快速上升：重貨、冷運、同城配、國際等新業(yè)務(wù)占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%；客戶資源穩(wěn)定健康增長：活躍的月結(jié)客戶從2016年的62.88萬上升至2017年底的82.25萬，同比增長30.8%，2017年上線微信公眾號，電子運單使用比率高達96%，大大減少輸單和客服環(huán)節(jié)的成本。2017年，順豐控股業(yè)務(wù)量、營業(yè)收入和利潤都持續(xù)穩(wěn)步增長：營業(yè)收入710.94億元，同比增長23.68%，2017年實現(xiàn)快遞件量30.52億票，同比增長18.29%；其中速運物流收入706.09億元，同比增長23.57%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司的凈利潤為37.03億元，同比增長40.08%。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量規(guī)模400.6億件，同比增長28%；業(yè)務(wù)收入規(guī)模4957.1億，同比增長24.7%，均較2016年增速相比有所下降。數(shù)據(jù)顯示，2017年順豐的票均收入有所回升，達到23.14元。2014年至2016年的快遞業(yè)務(wù)的票均收入分別為23.61元、23.83元和22.15元，總體來看順豐的票均收入遠高于行業(yè)12-14元的平均水平。高質(zhì)量的票均收入，及穩(wěn)定的收入增長，共同保證了公司持續(xù)健康的利潤水平。2017年順豐控股經(jīng)營水平良好，利潤繼續(xù)保持高速增長：其中營業(yè)利潤64.49億元，同比增長74.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為47.71億，較上年同期增長14.12%?？鄢墙?jīng)常性損益后為37.03億元，同比增長40.08%，超額完成2017年承諾利潤（28.15億元）的129.68%。順豐上市后在2017年8月份完成了80億配套融資項目。發(fā)行股份后，公司現(xiàn)金流水平得到提高，同時公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果顯著。2017年末，順豐控股總資產(chǎn)達576.60億元，較2016年末增長30.65%。得益于2017年度良好的盈利水平及配套募集資金到位，公司報告期末凈資產(chǎn)326.81億元，同比上升59.33%。同時，良好的業(yè)績增長帶來健康的現(xiàn)金流，輔以穩(wěn)健的財務(wù)管控手段，公司報告期末的資產(chǎn)負債率水平進一步下降，由2016年的53.42%下降10.19個百分點至2017年的43.23%。從現(xiàn)金流上看，2017年貨幣資金達到173.18億，在總資產(chǎn)中占比達30.04%，較上年增加14.37%。順豐上市之后擁有更強大的資本實力，進一步擴大了自身三網(wǎng)的規(guī)模優(yōu)勢。目前順豐控股擁有通達國內(nèi)外的龐大物流網(wǎng)絡(luò)，包括分點部網(wǎng)絡(luò)、航空網(wǎng)絡(luò)、地面運輸網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)場網(wǎng)絡(luò)、客服呼叫網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)絡(luò)等等，擁有顯著規(guī)模優(yōu)勢。同時，公司加大IT資源投入，夯實了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”組合的智能物流核心競爭力。在航空網(wǎng)絡(luò)上，順豐的優(yōu)勢又一步領(lǐng)先。目前，順豐控股自營全貨機41架，較2016年相比增加5架飛機，租賃16架全貨機。2017年順豐航空發(fā)貨量占全國航空貨運總量22.98%。2017年12月，順豐的全資子公司順豐泰森擬以自有資金出資23億元人民幣參與設(shè)立湖北國際物流機場有限公司。2018年2月該機場得到國務(wù)院、中央軍委正式批復(fù)。湖北國際物流核心樞紐項目是順豐航空運輸體系布局建設(shè)的核心。未來，順豐將以該樞紐為中心，全面打造覆蓋全國、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。這一獨特的核心資源筑寬了順豐競爭力護城河。截止2017年末，順豐控股持有物流場地土地面積約4,226畝（2016年末為2953畝），總規(guī)劃建筑面積約272.07萬平米，已建成建筑面積約78.11萬平米，物流場地資源賬面凈值合計約人民幣86.07億元，較上年增長39.50%。據(jù)統(tǒng)計信息顯示，順豐控股2017年度業(yè)績毛利率為19.97%，2016年和2015年分別為19.55%和19.92%。2017年順豐的歸母凈利率6.71%，扣非凈利率達5.21%，同比上升了0.6個百分點。順豐利潤率的提升離不開科技創(chuàng)新帶來的成本優(yōu)化和營收增長。目前，順豐控股自主研發(fā)的一套完整的智慧網(wǎng)平臺，包括順豐物流各項核心營運系統(tǒng)、順豐地圖平臺、大數(shù)據(jù)平臺、信息安全平臺、智能運維管理平臺等，打造智慧化的堅實底盤，快速、靈活、安全、全面地支撐業(yè)務(wù)發(fā)展，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互分析，驅(qū)動業(yè)務(wù)決策，有效的優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程，提高了經(jīng)營效率。2017年順豐控股科技投入共計16.04億元，順豐科技及各業(yè)務(wù)區(qū)IT人員近3700人（含外包），其中研發(fā)投入11.67億元，研發(fā)人員（含外包）約2800人，運維及其他支出4.37億元。2017年公司在物流無人機、智慧設(shè)備、智慧服務(wù)、智慧決策、車聯(lián)網(wǎng)等智慧物領(lǐng)域的研發(fā)及推廣應(yīng)用成效顯著。目前，順豐控股已獲得及申報中的科技專利共有1004項，其中發(fā)明專利366項。根據(jù)年報信息，順豐控股2017年營業(yè)收入710.94億元，其中時效和經(jīng)濟板塊的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)仍是主要來源，收入615億元，占比高達86.51%，但與去年的占比90.09%有所下降，而新業(yè)務(wù)比重隨之在逐漸提升。在新業(yè)務(wù)中，重貨運輸營收占比達6.19%。順豐控股自2015年起正式推出重貨運輸產(chǎn)品以來，截至2017年末，順豐控股擁有717個重貨網(wǎng)點和21個重貨中轉(zhuǎn)場，場地總面積超過67萬平方米，覆蓋全國31個省289個主要城市及地區(qū)，車輛4000余臺。2017年重貨產(chǎn)品不含稅營業(yè)收入凈額達44.02億元，同比增長79.93%。此外，同城配業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼。2017年同城配業(yè)務(wù)不含稅營業(yè)收入總計3.66億元，較上一年同期增長636.18%。順豐2017年切入同城即時配送領(lǐng)域，并初步搭建完成全國范圍內(nèi)第三方直營即時物流配送網(wǎng)絡(luò)。在客戶服務(wù)方面，已形成具有順豐特色的30分鐘快速安全送達的服務(wù)品質(zhì)，目前已為服裝行業(yè)、餐飲外賣行業(yè)、商超行業(yè)、消費電子行業(yè)、平臺行業(yè)等的主要品牌客戶提供優(yōu)質(zhì)的同城即時物流配送服務(wù)，肯德基、麥當勞、德克士、百度、天虹等主流品牌成為合作客戶。冷運與醫(yī)藥業(yè)務(wù)也保持了高速發(fā)展，不含稅營業(yè)收入達22.95億，同比增長59.70%。國際業(yè)務(wù)凈收入20.43億元，較上年增長43.70%。截至報告期末，順豐國際快遞服務(wù)已覆蓋如美國、歐盟、日本、韓國、東盟、巴西、墨西哥、智利等53個國家，其中，南亞片區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍已超過90%；國際小包服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球225個國家。

3月13日消息，小編獲悉，日前，人工智能領(lǐng)域科學家何曉冬博士正式加入京東，出任京東集團AI平臺與研究部AI研究院常務(wù)副院長，并擔任深度學習及語音和語言實驗室主任。小編了解到，何博士將帶領(lǐng)團隊探索深度學習及語音和語言技術(shù)在新興領(lǐng)域如智能客服、智能導(dǎo)購、多模態(tài)交互和零售自動化等應(yīng)用場景的落地，以提高用戶在零售服務(wù)中的體驗，為京東打造行業(yè)領(lǐng)先的深度學習、語音、語言等領(lǐng)域的人工智能平臺和技術(shù)方案。據(jù)悉，京東語音和語言實驗室將聚焦于深度學習、自然語言處理、語音識別和相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新，并將其最新研究成果應(yīng)用于京東零售、物流、金融、云計算等領(lǐng)域，通過技術(shù)平臺和基礎(chǔ)設(shè)施對京東及合作伙伴賦能。在加入京東之前，何曉冬博士就職于美國微軟雷德蒙德研究院，擔任主任研究員（PrincipalResearcher）及深度學習技術(shù)中心（DLTC）負責人，同時在位于西雅圖的華盛頓大學兼任教授、博士生導(dǎo)師。何博士的研究方向主要聚焦在人工智能領(lǐng)域，包括深度學習、自然語言處理、語音識別、計算機視覺及信息檢索。何曉冬表示，“加入京東非常高興，期待能將自己多年來在AI基礎(chǔ)研究、技術(shù)應(yīng)用及管理規(guī)劃方面的積累與京東精準的數(shù)據(jù)和廣泛的應(yīng)用場景相結(jié)合，進一步探索和發(fā)展無界零售新模式，更好地服務(wù)消費者和整個行業(yè)”。京東相關(guān)負責人表示，京東未來發(fā)展的布局中，技術(shù)成為最核心的發(fā)展戰(zhàn)略，而人工智能也是京東主要的發(fā)力點。在此前的京東金融全球數(shù)據(jù)探索者大賽（JDD）上，京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東就曾提出“要讓AI成為一種思維方式”。目前，京東已經(jīng)打造了智慧物流、無人客服、智慧供應(yīng)鏈等等眾多人工智能產(chǎn)品。隨著何博士的加入，其在機器學習、人機對話等領(lǐng)域的成就也會進一步提升京東在客服、語音購物、智能硬件等業(yè)務(wù)場景的用戶體驗。對于何曉冬博士的加入，京東集團副總裁、AI平臺與研究部負責人周伯文博士表示：“人才是京東未來技術(shù)發(fā)展的重要資產(chǎn)，此次何博士的加入，憑借其在AI領(lǐng)域多年的基礎(chǔ)研究，特別是在語音及自然語言處理上的創(chuàng)新成果，將會為無界零售未來賦予領(lǐng)先的交互能力，并為合作伙伴提供強大的積木化組件，為消費者帶來更具革命性的體驗。”

近日，多點Dmall和人人樂集團共同宣布正式達成戰(zhàn)略合作。雙方將基于會員、支付、商品等多個環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)接通和數(shù)字化管理，同時，在人人樂全國范圍的門店陸續(xù)上線多點自由購、O2O等業(yè)務(wù)。目前，人人樂深圳的首批線下門店已經(jīng)率先上線多點自由購功能，預(yù)計2018年3月底多點O2O業(yè)務(wù)也將在人人樂上線。據(jù)了解，成立于1996年的人人樂集團，旗下業(yè)務(wù)涵蓋大賣場、高端精品超市、百貨商場、電商生活超市、O2O服務(wù)、海外供應(yīng)鏈及物流等多個業(yè)態(tài)。公司于2010年上市，目前在全國擁有門店128家，遍布廣東、陜西、四川、廣西、福建等地的數(shù)十個大中城市。最新業(yè)績快報顯示，2017年公司實現(xiàn)營業(yè)收入88.55億元，較去年同期下降12.81%；實現(xiàn)凈利潤﹣5.36億元，較去年同期下降986.18%。在2014-2016年期間，人人樂集團的年營業(yè)收入分別為121.2億元、112.2億元、101.93億元、較上年同期分別下降4.71％，7.42%、9.14%，呈逐年下滑趨勢。對于營業(yè)收入的逐年下滑，人人樂多次將原因歸咎到單店盈利能力弱、新店培育周期長等因素上面。面對連年下跌的業(yè)績，人人樂自2015年就開始在新業(yè)態(tài)、電商方面的改革和轉(zhuǎn)型。在O2O業(yè)務(wù)方面，人人樂去年8月上線了可以30分鐘送貨上門的“樂到家”業(yè)務(wù)，并在今年1月將其40家門店開通了京東到家的服務(wù)，嘗試用各種方式跟上新零售的步伐。但從人人樂的業(yè)績財報來看，上述措施并沒有立刻見效。據(jù)了解，此次合作，多點Dmall與人人樂將圍繞真正解決新零售轉(zhuǎn)型過程中痛點展開。通過系統(tǒng)打通，多點Dmall對人人樂進行數(shù)字化改造，逐步實現(xiàn)商品、供應(yīng)鏈、會員、支付、門店管理、配送等環(huán)節(jié)優(yōu)化，將有效解決目前存在的線上線下促銷信息難同步、生鮮商品線上銷售標準化程度低、揀貨員揀貨路徑重復(fù)等問題。此次合作，能否拯救人人樂的業(yè)績不得而知。人人樂方面表示希望借助多點Dmall完善的會員管理和營銷體系，對門店周圍3公里的會員、社區(qū)客戶進行精準化運營，將其轉(zhuǎn)化為人人樂的忠實用戶，并持續(xù)不斷地為客戶帶來超預(yù)期的服務(wù)體驗。多點Dmall合伙人劉桂海表示，多點自由購功能緩解收銀臺壓力其實僅僅只是多點為線下賣場解決痛點、提升運營效率和優(yōu)化體驗的冰山一角。零售行業(yè)有著其特殊性和復(fù)雜性，任何一個簡單問題的解決其實都不會是一蹴而就的。就像是看起來像自由購這樣的掃碼購物，其實背后涉及到的是深層系統(tǒng)的接通，比如促銷體系、供應(yīng)鏈、店內(nèi)人員管理、防損處理等等。

百世集團創(chuàng)業(yè)之初希望做成平臺，無奈物流行業(yè)鏈條長、標準化欠佳，只能繞道而行，從做“項目”升級到做“產(chǎn)品”，再重新回歸“平臺”。B2B快消品訂貨平臺百世店加是百世平臺戰(zhàn)略的重要部分之一，它在2017年收入22.3億，目前已覆蓋36萬家零售小店。日前，百世集團副總裁、百世店加總經(jīng)理劉波與小編進行了對話，介紹百世店加邏輯的同時，深度解析了快消品B2B的“前世今生”?；貧w初心：從做項目到深度分銷綜合服務(wù)事實上，百世在創(chuàng)業(yè)之初就瞄準了平臺模式，但物流行業(yè)鏈條長，標準化程度低的特點使得這一目標無法一蹴而就。為此，百世決定分步完成目標：2007~2008年的項目物流階段（Project），為李寧、3M等項目級客戶做供應(yīng)鏈優(yōu)化，該階段中百世在全國建立了28各分公司。雖然百世系統(tǒng)可以幫助品牌提高供應(yīng)鏈的效率，但針對局部鏈條的優(yōu)化可發(fā)揮的空間比較有限。2009年至今的標準產(chǎn)品階段（Product），在行業(yè)內(nèi)推出網(wǎng)絡(luò)化標準服務(wù)產(chǎn)品。目前，百世已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋全國完整的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，包括由快遞、快運、云倉組成的地網(wǎng)和由鏈條中各端口的應(yīng)用軟件組成的天網(wǎng)。這些既形成了綜合供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)體系，又為百世回歸“平臺”初心提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。2015年開始，百世逐漸進入平臺化階段（Platform），推出的平臺化業(yè)務(wù)包括百世金融、百世優(yōu)貨，還有2015年7月正式上線的百世店加。為了將供應(yīng)鏈的“推模式”變成“拉模式”，用小店數(shù)據(jù)拉動供應(yīng)鏈，實現(xiàn)使需求、計劃、生產(chǎn)節(jié)奏的全鏈路互動，實時同步需求與供應(yīng)，2018年開始，百世店加從單純的一站式訂貨平臺提升為綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，增加了選品和品類運營服務(wù)，結(jié)合倉儲和配送服務(wù)，讓小店老板去專注于如何開店。“可以預(yù)見，百世店加未來會瞄準很多由O2O熱潮培養(yǎng)起來的用戶需求?！眲⒉ㄑa充道，百世店加聚焦最后一公里，希望通過供應(yīng)鏈及增值服務(wù)創(chuàng)新賦能小店，做到線上線下一體化，在最后一公里和快遞業(yè)務(wù)深度融合，成為社區(qū)的服務(wù)的入口。應(yīng)對沖擊：改變供應(yīng)鏈碎片化的低效現(xiàn)狀據(jù)劉波介紹，我國物流供應(yīng)鏈成本約占GDP的15%～16%，而發(fā)達國家已經(jīng)可以將該數(shù)字控制在10%以內(nèi)。以美國為例，其在20世紀70年代的占比為16%，到2000年就降低到了9%，其中優(yōu)化空間最大的就是庫存成本，而這也反映出了我國供應(yīng)鏈效率始終無法提升的根本問題?！跋啾扔诿绹瑖鴥?nèi)供給側(cè)有太多的品牌、經(jīng)銷商，加上經(jīng)銷體系存在渠道、區(qū)域隔離和品牌隔離，導(dǎo)致供應(yīng)鏈碎片化分散化，效率存在極大浪費?！眲⒉ǚQ，百世店加想要用平臺化的思路改變這樣的現(xiàn)狀。在2015年，百世店加看到了機會。彼時，國內(nèi)快消行業(yè)的發(fā)展遇到了一個轉(zhuǎn)折點：電商的沖擊使得整個渠道的面臨變革，消費的升級讓品牌的老化越發(fā)明顯。曾經(jīng)需求大于供給的市場變成供大于求，供應(yīng)鏈管理效率變得尤為關(guān)鍵，大家必須從粗放追求增量變成精細化運營。不出預(yù)料，近兩年傳統(tǒng)零售行業(yè)發(fā)生了巨變。大賣場關(guān)店潮的原因是用戶不再走進大賣場，即用戶需求開始經(jīng)濟平衡。劉波預(yù)測，在未來的十年內(nèi)，快消行業(yè)將會發(fā)生重構(gòu)：大賣場業(yè)態(tài)會逐漸解體，一部分功能集中到城市的共同配送中心即電商的訂單工廠（OFC），一部分分散到社區(qū)小店?！皞鹘y(tǒng)的賣場更多升級為體驗中心，但交易更多會通過線上離用戶最近的手機端和線下離用戶最近的社區(qū)小店來完成。”小編了解到，百世店加正是要從中國600多萬的夫妻小店入手，以它們?yōu)榉?wù)對象，結(jié)合多年來積累的倉儲、配送為它們提供一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)，從它們開始推動行業(yè)供應(yīng)鏈效率的提升。預(yù)見未來：所有環(huán)節(jié)數(shù)字化實現(xiàn)統(tǒng)倉共配在成為深度分銷平臺的過程中，百世店加已經(jīng)深度思考過品牌、經(jīng)銷商和平臺之間的關(guān)系：品牌商專注于是商品，經(jīng)銷商服務(wù)于品牌商，平臺服務(wù)于小店和消費者，三者各司其職，達成“共贏”。他認為，百世店加這類平臺相當于將原本分散、隔離的經(jīng)銷商服務(wù)聚合了起來，但品牌若想提升市場占有率仍需要依賴經(jīng)銷商，畢竟夫妻店只是品牌商渠道的一部分，相當于一個“虛擬大賣場”，但還有很多KA渠道大賣場需要去攻占。只是，經(jīng)銷商也需要向新經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，學習如何做促銷活動，如何調(diào)整店面陳列等。據(jù)了解，快消品B2B出現(xiàn)于2013年，在2015年開始有玩家大量涌入，而京東、阿里等大佬進入后，很多創(chuàng)業(yè)平臺便開始很難獲得資本的支持。有快消B2B業(yè)內(nèi)人士指出，目前幾個大玩家有相似指之處，也各有差異優(yōu)勢，如阿里零售通資源豐富側(cè)重撮合，京東掌柜寶同時具備貨源和物流等。但上述人士強調(diào)，toB和toC業(yè)務(wù)的一個重要區(qū)別就是，燒錢拓展換不來忠誠度，因此不論以怎樣的模式，都要注重控制成本?！澳壳坝袔准覠衢T平臺還都僅僅是把經(jīng)銷商的生意搬到了線上，這對于快消B2B是沒有意義的。”劉波也表示，供應(yīng)鏈服務(wù)往往需要“鎖貨”，即每個城市的SKU基本鎖定，通過這樣的形式避免供應(yīng)鏈的成本過高?！爸挥姓嬲淖兛煜袠I(yè)的經(jīng)分銷體系，讓經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)城市的統(tǒng)倉共配，通過互聯(lián)網(wǎng)讓每一個環(huán)節(jié)實現(xiàn)數(shù)字化，在這個基礎(chǔ)上才能讓數(shù)據(jù)發(fā)揮作用，逐漸提升全社會的效率?！彼麖娬{(diào)，快消B2B不是互聯(lián)網(wǎng)+，互聯(lián)網(wǎng)只是一個工具，它的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)升級。也正是因此，他認為整個行業(yè)還沒有迎來賽點，甚至有點乍暖還寒。在劉波看來，整個行業(yè)還在破曉階段：方向清晰賽道清楚，但改變需要很長的過程?！翱煜且粋€上萬億的市場，容得下多條大江大河，一家企業(yè)無法改變整個行業(yè)的供應(yīng)鏈效率，多家競爭對于行業(yè)來說是好事。”他預(yù)測，2018年各家平臺會逐漸沉淀下來，整個行業(yè)也將在2019年進入巨頭領(lǐng)跑階段，“未來這個行業(yè)不會只有大佬，區(qū)域性的平臺在特定市場也會有很好的表現(xiàn)?！眲⒉ǜ嬖V小編，快消B2B的本質(zhì)不是電子商務(wù)化，而是商務(wù)電子化，比如讓合同、供應(yīng)商結(jié)算等實現(xiàn)無紙化完成。“B2B最大的問題是渠道成本高、回款慢，一直靠壓貨的供應(yīng)鏈是不健康的，需要一個信用體系去約束。但是，沒有數(shù)字化的情況下，信用體系也就不存在?！彼赋觯挥型瑫r擁有強大的信息技術(shù)和高度集成的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，才真正具備行業(yè)價值。

3月13日消息，小編獲悉，今天，在eBay“全聚合品牌發(fā)布會”上，eBay公布了首次對外公布推動中國品牌走向全球市場的“千帆計劃”以及包括品牌扶持基金、流量傾斜、轉(zhuǎn)述促銷在內(nèi)的影響力具體扶持措施。據(jù)小編了解，“千帆計劃”提出了品牌扶持基金、流量傾斜、專屬促銷等一系列具體扶持措施，并結(jié)合eBay自身在平臺建設(shè)、市場洞察、大數(shù)據(jù)分析、營銷資源及專業(yè)品類管理團隊等核心資源，為中國賣家開發(fā)出引領(lǐng)市場趨勢及消費需求的前沿產(chǎn)品提供切實幫助。eBay跨境貿(mào)易事業(yè)部總經(jīng)理鄭長青表示，“隨著跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展不斷成熟，我們的賣家正迎來一個提升產(chǎn)品、創(chuàng)立品牌的絕佳機遇。eBay一直致力于為中國品牌出海保駕護航，并積極調(diào)動一切資源為賣家提供全方位扶持。我相信，隨著中國品牌將被更多的全球消費者認識和了解，‘中國制造’本身也將成為一塊金字招牌?！?/div>