首筆成交量16600噸，成交額1469萬余元！1月16日上午10時30分，江西省煤炭交易中心正式揭牌運營，由江西煤業(yè)銷售集團掛牌出售的16600噸焦煤由新余鋼鐵股份有限公司摘牌成交，不到一分鐘的間內(nèi)，江西省煤炭交易中心互聯(lián)網(wǎng)交易平臺首單交易成功。江西省煤炭交易中心是江西省能源集團公司發(fā)展戰(zhàn)略的核心項目，通過江西省能源集團在煤炭產(chǎn)業(yè)的綜合優(yōu)勢資源和互聯(lián)網(wǎng)技術手段，建立創(chuàng)新的新型煤炭互聯(lián)網(wǎng)交易平臺。登錄交易平臺http://jy.jxcec.cn后，銷售方可將商品進行掛牌銷售，由采購方摘牌采購。采購方也可進行掛牌采購，由銷售方摘牌銷售。通過交易系統(tǒng)簽訂電子購銷合同，按合同約定進行實物交收。江西省煤炭交易中心互聯(lián)網(wǎng)交易平臺上線后，煤炭交易正式進入“電商時代”。依托互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，江西省煤炭交易中心還將在線供應鏈金融服務和互聯(lián)網(wǎng)金融服務深度融合，以健全的風險管控體系為基礎，通過對煤炭電商交易，貨物流通數(shù)據(jù)進行信用評估，還可以為煤炭行業(yè)客戶提供包括貨權質(zhì)押、未來貨權質(zhì)押等綜合性金融服務。交易中心可全方位滿足煤炭上下游企業(yè)信息、交易、融資、結(jié)算、物流等綜合服務需求，從而加快貨物和資金流轉(zhuǎn)，提高交易效率，降低貿(mào)易成本。2015年，江西省煤炭交易中心將全力打造立足江西、湖南、湖北的區(qū)域性煤炭交易中心?！笆濉逼陂g內(nèi)，交易中心將推進全國煤炭交易市場體系建設，把江西省煤炭交易中心建設為國家級（消費地）煤炭交易中心。江西省能源集團公司系2014年12月底由江西省煤炭集團公司更名而來。更名后，江西能源集團將致力于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由單一煤炭生產(chǎn)經(jīng)營向煤炭清潔利用、清潔能源和新能源開發(fā)以及煤炭物流服務轉(zhuǎn)型，逐步形成煤電氣一體、產(chǎn)融貿(mào)融合，以煤為本、多元并舉的發(fā)展格局。

1月17日消息，據(jù)知情人士透露，谷歌有意收購移動支付公司Softcard，而且出價不高于1億美元。Softcard的前身是Isis，由AT&T、Verizon以及T-Mobile三家運營商于2010年創(chuàng)建，他們已經(jīng)向其投資數(shù)百萬美元。但從谷歌的報價中可以看出，這家公司目前處于何種困境。1月初，Softcard裁員約60人，并處于被并購狀態(tài)。Softcard沒有對并購謠言發(fā)表評論，也沒有透露在運營中投入了多少資金，但對裁員做出了回應。其發(fā)言人表示：“Softcard正采取措施降低成本和加強業(yè)務，這包括簡化公司的組織結(jié)構(gòu)，將所有業(yè)務合并到達拉斯和紐約辦公室。我們認為這些提高效率的措施有助于幫助Softcard保持住市場地位，同時繼續(xù)專注于為市場服務?！惫雀枰簿芙^對此發(fā)表評論，該公司發(fā)表郵件聲明稱：“我們不會對此做出任何評論，也不會對這些傳聞做出任何形式的回應?！盇T&T、Verizon以及T-Mobile等運營商的本意是將Softcard打造成統(tǒng)一的“非接觸性”近場通信（NFC）支付方案，據(jù)說美國已經(jīng)有超過20萬家商戶接受了這種支付方式。Softcard的支付應用支持Android和WindowsPhone設備，但不支持蘋果的iPhone手機。Softcard應用用戶可以激活AmericanExpress、Chase、WellsFargo以及其他銀行的支付卡，然后利用他們的手機付費購物。可是現(xiàn)在還不清楚這種服務是否對消費者產(chǎn)生巨大吸引力，也不清楚Softcard的服務能獲得什么樣的回報。有消息人士透露，Softcard每天的資金燃燒率約50萬美元，或每月1500萬美元。谷歌對收購Softcard感興趣的傳聞很多，據(jù)說PayPal和微軟也在接觸Softcard。還有一種可能，如果外部出售無法完成，AT&T或Verizon之一可能接手Softcard，盡管他們自己也在尋求為移動設備開發(fā)錢包服務。消息人士稱，谷歌對Softcard感興趣的理由之一是看中了后者的專利，Softcard有120多項專利。此外，鑒于Softcard與三大運營商之間的親密關系，Softcard的銷售渠道也可能成為談判的籌碼之一。在謠言滿天飛的情況下，Softcard員工的士氣十分低落。一名消息人士稱：“Softcard員工對當前局勢很困惑，在過去至少6到8個月的時間里，整個公司都顯得非常壓抑，甚至很多人已經(jīng)不來工作?？偟膩碚f，這里的企業(yè)文化不太透明，很多人都向最糟糕的方向思考?！盨oftcard前首席商務官埃德·布斯比（EdBusby）說：“不幸地是，他們選擇現(xiàn)在這個敏感時間退縮。實際上，自從我進入這行以來，這還是第一次看到移動支付出現(xiàn)爆發(fā)的跡象。”對于Softcard可能被并購的傳聞，布斯比并不感到驚訝。他說：“我只能說，每個人都已經(jīng)意識到，這是比人們預期更長的投資過程。但是他們不愿意進行這類需要長期堅持的投資。”

2015年開年，張近東就讓蘇寧云商有了緊迫感。1月12日，蘇寧董事長張近東一改歷年春季部署會春節(jié)后召開的慣例，提早舉行，向市場發(fā)出了強烈的競爭信號。與此同時，繼續(xù)向物流發(fā)力的意圖已經(jīng)十分明顯。電商一路走來充滿殘酷的價格廝殺，如今格局漸穩(wěn)，而對于一家互聯(lián)網(wǎng)零售上市公司來說，沖擊市場的同時又能保證業(yè)績使股東滿意，這是目前需要直面的問題?！疤K寧2014年迎來了從彎道向直道的轉(zhuǎn)變，經(jīng)營重回較快增長軌道，2015年要主動沖擊市場，因為時間不等人，市場更不等人?！睆埥鼥|說。再調(diào)組織架構(gòu)的意圖每年的春季部署會是蘇寧最重要的工作會議，將對集團一年的工作做出安排。尤其從2013年蘇寧電器改名蘇寧云商以來，每一年都有大動作，今年也不例外。1月12日，張近東在2015年春季部署會上宣布，首次成立蘇寧物流集團和蘇寧金融集團，加速兩大業(yè)務板塊產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、獨立化運營的能力，全面提升行業(yè)競爭力。伴隨組織架構(gòu)調(diào)整的還有人事變動。據(jù)記者了解，侯恩龍將擔任蘇寧云商首席運營官，負責營銷管理總部及各品類事業(yè)部日常經(jīng)營工作，并統(tǒng)籌運營總部和連發(fā)總部管理工作。實際上，早在2014年2月，蘇寧就宣布成立獨立的物流公司，由原蘇寧云商副總裁侯恩龍全面負責。張近東此次再度調(diào)整將物流公司獨立出來，升級為集團，向物流發(fā)力的意圖已經(jīng)再明顯不過。據(jù)蘇寧內(nèi)部人士向《華夏時報》記者介紹，升任COO的侯恩龍將繼續(xù)執(zhí)掌物流集團。數(shù)據(jù)顯示，2014年三季度以來，蘇寧銷售線上占比超過30%。“線上的增速提升已成為集團增長的最強有力的引擎，將有助于我們快速搶占市場份額?！睆埥鼥|說。所以，即便蘇寧手上持有充足的線下門店資源，但加強物流板塊是其不容回避的現(xiàn)實?！斑@是從頂層架構(gòu)開啟協(xié)同運營，加速決策效率的重要決策。”蘇寧云商集團總裁金明表示。而面對互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境對傳統(tǒng)管理的沖擊，張近東拋出了極簡管理的理念，“我們2015年的組織架構(gòu)調(diào)整也必須要互聯(lián)網(wǎng)化，打造柔性、敏捷的自組織體系，實現(xiàn)極簡管理?！笨形锪鳌坝补穷^”線上業(yè)務的高速增長，已經(jīng)使物流難以跟上它的腳步，為提升效率向供應鏈下游滲透，電商巨頭集體向物流領域布局，這也使蘇寧不得不發(fā)力電商“最后一公里”。據(jù)記者了解，2014年，蘇寧物流推出急速達、半日達、一日三送等特色化產(chǎn)品，不斷完善覆蓋城市及農(nóng)村市場的物流網(wǎng)絡布局。而眾所周知，自建物流是燒錢的行當，需要巨量資金支持，國內(nèi)電商在早期基本依賴第三方物流。近年來，由于資本開始涌入電商行業(yè)，目前已經(jīng)進入自建物流時代。公開資料顯示，目前，包括蘇寧、易迅、京東、亞馬遜中國在內(nèi)的電商巨頭紛紛加入自建物流隊伍，國內(nèi)電商掀起一輪自建物流高潮。尤其是在電商必爭之地的江浙滬更是可見一斑。去年10月，京東在上海的“亞洲一號”物流基地投入使用；就在同一個月，亞馬遜正式宣告其在中國的第十個經(jīng)營中心——昆山經(jīng)營中心投入運用；與之相對應的是，蘇寧宣布其在南京投建的全球最大物流中心——蘇寧雨花二期自動化倉庫也在建設中，倉庫占地20萬平方米，日發(fā)貨量181萬件，預計明年投入使用?！疤K寧物流已具備沖擊市場的能力，將在2015年實現(xiàn)社會化運營，而此次蘇寧物流集團的成立勢必將加速蘇寧物流的公司化運營能力，加速向第三方、第四方開放進程?！碧K寧內(nèi)部人士對《華夏時報》記者表示。該人士還進一步透露，2015年春節(jié)期間，蘇寧自營快遞將真正實現(xiàn)全年無休。轉(zhuǎn)型步入第三階段縱觀蘇寧轉(zhuǎn)型，張近東將其劃分為三個階段。“第一個階段我們上線了蘇寧易購；第二個階段我們加大了線下的互聯(lián)網(wǎng)化，加強移動端布局和O2O融合；第三個階段我們正大力推動供應鏈互聯(lián)網(wǎng)變革、互聯(lián)網(wǎng)金融、物流社會化和公有云，從而實現(xiàn)全面的互聯(lián)網(wǎng)化?！睆埥鼥|在去年10月的時候曾這樣表示。按照這一說法，蘇寧轉(zhuǎn)型已經(jīng)步入了第三個階段，但走到今天這一步，蘇寧也經(jīng)歷了挫折和反思。2012年，蘇寧凈利潤同比下跌44.37%，2013年這一數(shù)字再度下跌86.32%。這樣的狀況讓張近東在2014年的春季部署會上反思，“今年，我們不能再拍腦袋決策，眼里只盯著一時的轟動效應和促銷效果?！比欢M入2014年，蘇寧的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)似乎還在持續(xù)。蘇寧云商業(yè)績報告顯示，2014年1-9月，蘇寧實現(xiàn)營業(yè)總收入796.75億元，較2013年同期的801.43億元下滑0.58%。報告期內(nèi)公司營業(yè)利潤、利潤總額、歸屬于母公司股東的凈利潤分別較上年同期下降347.81%、343.75%、266.47%。“市場下行之時，也是行業(yè)洗牌之時，會加速行業(yè)的優(yōu)勝劣汰，強者愈強。我們在互聯(lián)網(wǎng)平臺建設、O2O融合、物流網(wǎng)絡建設和品牌形象方面做了巨大的投入，有了一定的積淀?！睆埥鼥|表示。張近東進一步表示，“2014年集團度過了轉(zhuǎn)型最艱難的拐點，迎來了從彎道向直道的轉(zhuǎn)變。2015年我們轉(zhuǎn)型漸入佳境，因而提出了‘極速發(fā)展、極致體驗、極效協(xié)同’的三極裂變，蘇寧將在市場競爭中‘守正出奇’，在鞏固挖掘放大既有優(yōu)勢的同時，以互聯(lián)網(wǎng)顛覆者的形象主動出擊?！?/div>