據(jù)熟悉情況的多名消息人士稱(chēng)，中國(guó)初創(chuàng)公司ofo正洽談在新一輪融資中募集10億美元，此輪融資由日本軟銀領(lǐng)投，有望成為中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)規(guī)模最大的一輪融資。消息人士向路透表示，中國(guó)最大的叫車(chē)平臺(tái)滴滴出行可能會(huì)加入ofo的新一輪融資。其中一名消息人士稱(chēng)，在這輪融資后，ofo的估值可能接近30億美元。軟銀亦為滴滴出行的投資股東。中國(guó)兩家最大的共享單車(chē)企業(yè)--ofo和摩拜單車(chē)，去年底以來(lái)已各自募集逾10億美元，搶奪資金以擴(kuò)大在國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)份額。ofo在不到一個(gè)月前剛剛?cè)谫Y募集逾7億美元，由阿里巴巴集團(tuán)和其他兩家公司領(lǐng)投。摩拜單車(chē)也在6月宣布在騰訊控股領(lǐng)投的一輪融資募得6億美元。消息人士稱(chēng)，最新的ofo投資計(jì)劃尚未敲定。由于討論仍屬保密，消息人士不愿具名。軟銀和滴滴出行未予置評(píng)，ofo也未立即回復(fù)路透的置評(píng)請(qǐng)求。ofo未披露在上一輪融資的估值。ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威在4月稱(chēng)，公司的估值已經(jīng)超過(guò)20億美元。據(jù)三位接近摩拜單車(chē)的消息人士稱(chēng)，在6月融資后，摩拜單車(chē)的估值已達(dá)到約27-30億美元。摩拜單車(chē)未予置評(píng)。

當(dāng)前，全國(guó)共享單車(chē)已有數(shù)百萬(wàn)輛。在一些城市，共享單車(chē)已是不少市民出行的便利工具。“新華視點(diǎn)”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在共享單車(chē)越來(lái)越流行的同時(shí)，亂停亂放、惡意破壞甚至直接騎回家等不文明現(xiàn)象頻發(fā)。但是，治理亂停亂放，簡(jiǎn)單收繳可能導(dǎo)致“三輸”：管理方浪費(fèi)人力，單車(chē)公司資產(chǎn)受損，需要騎車(chē)的用戶用不了。近期，深圳、成都、上海等地已開(kāi)始對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行規(guī)范管理。數(shù)百萬(wàn)輛單車(chē)入場(chǎng)，亂停亂放問(wèn)題凸顯據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年，已有數(shù)十家企業(yè)進(jìn)入共享單車(chē)領(lǐng)域，包括摩拜、ofo、小藍(lán)、優(yōu)拜、騎唄等。記者了解到，截至今年2月，摩拜單車(chē)已進(jìn)入北京、上海、武漢等15座城市，在上海就投放了10萬(wàn)輛;ofo共享單車(chē)覆蓋全國(guó)33座主要城市，單車(chē)80萬(wàn)輛。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，全國(guó)共享單車(chē)已有數(shù)百萬(wàn)輛。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，掃碼騎走、手機(jī)付費(fèi)的共享單車(chē)為不少市民解決了“出行最后一公里”問(wèn)題，但也隨之出現(xiàn)亂停亂放等不文明現(xiàn)象，擠占公共空間，帶來(lái)安全隱患。在北京不少地鐵口，人們經(jīng)?？梢钥吹剑齼蓛傻狞S色單車(chē)橫七豎八隨意停放，有的甚至直接放在非機(jī)動(dòng)車(chē)道或者人行道上。長(zhǎng)椿街附近一名停車(chē)場(chǎng)工作人員告訴記者，最近幾個(gè)月，地鐵口越來(lái)越多這種黃色單車(chē)，有的靠邊放，有的就直接放在入口處。靜安嘉里中心位于上海鬧市區(qū)，建筑周?chē)](méi)有專(zhuān)門(mén)的共享單車(chē)停放點(diǎn)。記者近日經(jīng)過(guò)時(shí)看到，一個(gè)使用者正在路邊的花壇邊停放摩拜?！罢伊艘淮笕Χ紱](méi)找到可以停單車(chē)的地方，要不然就得停遠(yuǎn)點(diǎn)走過(guò)來(lái)，太不方便了，只能這樣放了?！彼f(shuō)。此前，在深圳南山的一個(gè)公園旁，有幾百輛各種品牌的共享單車(chē)被集中放在一起。這些單車(chē)就是由于違停被周邊居民舉報(bào)投訴，保安不得已將其統(tǒng)一放到了公園。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在不少城市，非機(jī)動(dòng)車(chē)道、步行道、主次干道轉(zhuǎn)彎口、鬧市區(qū)，隨處可見(jiàn)各種顏色的共享單車(chē)，對(duì)環(huán)境秩序以及出行安全產(chǎn)生了影響。違停單車(chē)多被集中收繳，簡(jiǎn)單收繳可能導(dǎo)致“三輸”目前，對(duì)于違停的單車(chē)各地如何處理？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在上海、深圳、廣州、成都、南京等地，共享單車(chē)在人流擁擠地段違停，都被相關(guān)部門(mén)集中收繳，有時(shí)達(dá)數(shù)百輛。年前，鐵路上海站聯(lián)合交通、城管等部門(mén)開(kāi)展集中整治，要求共享單車(chē)公司早8點(diǎn)至晚8點(diǎn)，派人清理火車(chē)站區(qū)域的單車(chē)。近日，上海市虹口區(qū)嘉興路街道也組織團(tuán)員青年、學(xué)生持續(xù)在轄區(qū)人流較為集中的地方，利用休息及課余時(shí)間，做維護(hù)共享單車(chē)的參與者、有序停放的“宣傳者”和“監(jiān)督者”?！澳闳タ茨Π輪诬?chē)定位地圖，凡是搜索交通事故違章專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)，看到幾十輛單車(chē)擠在一處的，差不多都是被收繳過(guò)來(lái)的?！睂?zhuān)門(mén)懲戒不文明用車(chē)者的組織“單車(chē)獵人”群群主莊驥給記者展示了多張圖片：此前，上百輛因?yàn)檫`停而被“暫時(shí)保管”的各色共享單車(chē)，整齊擺放在上海黃浦區(qū)制造局路一個(gè)違章停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。莊驥在上海虹橋地區(qū)一家商場(chǎng)拍到的視頻顯示：商場(chǎng)保安兩次將停在人行道上非白線區(qū)域的單車(chē)，搬到馬路邊的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，隨后相關(guān)部門(mén)將這些違規(guī)停放的單車(chē)統(tǒng)一運(yùn)走。在南京，新街口地區(qū)近日集中清理整頓停車(chē)秩序，幾百輛共享單車(chē)被運(yùn)走，集中保管。記者在多地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前對(duì)于違規(guī)停放的共享單車(chē)，基本按照普通自行車(chē)的違停來(lái)管理。相關(guān)部門(mén)收繳后將其統(tǒng)一保管，由運(yùn)營(yíng)公司前來(lái)聯(lián)系取回。上海市一位城市網(wǎng)格化綜合管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以前就有過(guò)單車(chē)公司和中心取得聯(lián)系，領(lǐng)回扣押的共享單車(chē)。中心提出了明確停車(chē)點(diǎn)位、配備專(zhuān)門(mén)力量整理車(chē)輛等要求，將車(chē)還給了公司。不少業(yè)內(nèi)人士表示，僅僅這樣簡(jiǎn)單收繳很可能導(dǎo)致“三輸”：管理方浪費(fèi)人力，單車(chē)公司資產(chǎn)受損，需要騎車(chē)的用戶用不了。各地管理辦法將陸續(xù)出臺(tái)明確熱點(diǎn)問(wèn)題處理辦法與城市公共自行車(chē)有固定車(chē)樁不同，共享單車(chē)沒(méi)有固定的停車(chē)點(diǎn)，如何保證使用者依規(guī)停放?據(jù)了解，目前，多家共享單車(chē)都出臺(tái)了信用懲戒條款，提醒使用者停放在規(guī)范區(qū)域內(nèi)。單車(chē)內(nèi)有一套積分系統(tǒng)，一旦停放不符合規(guī)范，下一位使用者可以進(jìn)行舉報(bào)，扣除這位違停者一定的信用分。當(dāng)用戶分過(guò)低時(shí)，會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)失去使用權(quán)利。例如，摩拜規(guī)定每位新用戶都有100分原始信用分，借一次車(chē)加1分，然而違停一旦被舉報(bào)，查證屬實(shí)的話將會(huì)一次扣除20分，低于80分的將以100元/半小時(shí)的價(jià)格收費(fèi)。想要恢復(fù)原價(jià)，可以通過(guò)舉報(bào)他人違停或騎行來(lái)攢信用分。摩拜公司介紹，在運(yùn)營(yíng)時(shí)間最久的上海，曾被扣分扣到80分以下的比率大概占到用戶總體數(shù)量的0.1%-0.5%，但絕大多數(shù)沒(méi)有真的被扣錢(qián)，而是通過(guò)騎行或舉報(bào)又恢復(fù)了分?jǐn)?shù)?！跋Ｍㄟ^(guò)這些措施，讓更多人更自覺(jué)遵守規(guī)則?！苯?，已在深圳投放互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)的4家企業(yè)發(fā)表聯(lián)合聲明，將加強(qiáng)行業(yè)自律，配備與投放規(guī)模相匹配的停放秩序管理團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)與商業(yè)、辦公等非公共區(qū)域管理主體的溝通，設(shè)置停放區(qū)域，做好停放秩序的管理。對(duì)于共享單車(chē)的管理，各地政府也在探索。近期，成都市在中心城區(qū)各級(jí)城市道路人行道等公共區(qū)域統(tǒng)一設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)位，要求將單車(chē)停放在區(qū)域內(nèi);深圳開(kāi)始規(guī)范自行車(chē)包括共享單車(chē)停放，試點(diǎn)設(shè)置停放區(qū)，交警部門(mén)也在展開(kāi)行動(dòng)，對(duì)亂停放自行車(chē)的駕駛?cè)肆P款20元;上海相關(guān)監(jiān)管部門(mén)在路邊畫(huà)出統(tǒng)一的白線框，作為單車(chē)的合法停放地點(diǎn)。摩拜上海總經(jīng)理姚呈武介紹說(shuō)，2016年6月至今，上海新增了8000余個(gè)白線框，收費(fèi)停車(chē)點(diǎn)中有71個(gè)免費(fèi)對(duì)摩拜單車(chē)開(kāi)放。一些區(qū)政府還以購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的形式，聘用相關(guān)人員，在區(qū)內(nèi)出行集中的時(shí)間段和地段投放。據(jù)了解，各地政府部門(mén)的監(jiān)管意見(jiàn)正加速出臺(tái)：成都將鼓勵(lì)支持共享單車(chē)寫(xiě)入2017年政府工作報(bào)告，并出臺(tái)《成都市關(guān)于鼓勵(lì)共享單車(chē)發(fā)展的試行意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》;上海市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將出臺(tái)關(guān)于共享單車(chē)的指導(dǎo)性意見(jiàn)，車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域分布、違停處理等熱點(diǎn)問(wèn)題都將有所涉及。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)盧衛(wèi)建議，應(yīng)該由政府、企業(yè)和用戶三方聯(lián)手促進(jìn)共享單車(chē)的規(guī)范發(fā)展，政府管理部門(mén)出臺(tái)管理細(xì)則、規(guī)范單車(chē)停放范圍、對(duì)破壞單車(chē)者加大處罰力度等;企業(yè)建立信用積分系統(tǒng)、設(shè)置信用制度來(lái)激勵(lì)用戶規(guī)范騎行并舉報(bào)違規(guī)行為等；用戶增強(qiáng)文明使用的意識(shí)同時(shí)對(duì)身邊的不文明行為監(jiān)督舉報(bào)。