3月28日午間消息，滴滴區(qū)域運(yùn)營(yíng)高級(jí)總監(jiān)孫樞今日在朋友圈發(fā)文稱(chēng)，感謝美團(tuán)打車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，但補(bǔ)貼畸高會(huì)帶來(lái)黑產(chǎn)和刷單，對(duì)整個(gè)出行業(yè)造成巨大創(chuàng)傷。

3月21日，美團(tuán)打車(chē)宣布進(jìn)入上海，上線出租車(chē)及快車(chē)兩種業(yè)務(wù)。并隨后宣布三天內(nèi)先后實(shí)現(xiàn)日訂單超15萬(wàn)、25萬(wàn)和30萬(wàn)。在日前的中國(guó)發(fā)展高峰論壇上，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興還表示，美團(tuán)打車(chē)已經(jīng)在進(jìn)入城市拿到了三分之一的市場(chǎng)份額。王興還表示，與滴滴相比，美團(tuán)在酒店、外賣(mài)等綜合服務(wù)上有優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于美團(tuán)打車(chē)方面關(guān)于市場(chǎng)份額的說(shuō)法，滴滴區(qū)域運(yùn)營(yíng)高級(jí)總監(jiān)孫樞今日在朋友圈發(fā)文稱(chēng)，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)就沒(méi)有今天的滴滴，感謝美團(tuán)大力補(bǔ)貼用戶(hù)，和滴滴一起把市場(chǎng)做大。但他同時(shí)認(rèn)為，補(bǔ)貼畸高會(huì)帶來(lái)黑產(chǎn)和刷單，這會(huì)對(duì)整個(gè)出行業(yè)造成巨大創(chuàng)傷；同時(shí)允許大量外牌車(chē)涌入，不做安全排查，更是災(zāi)難性的風(fēng)險(xiǎn)。

“如果美團(tuán)打車(chē)上海比南京份額高，是因?yàn)檠a(bǔ)貼讓本不打車(chē)的用戶(hù)叫車(chē)并故意吸引大量外牌車(chē)輛來(lái)滬，是因?yàn)椴蛔鏊緳C(jī)安全審核，那么不僅難以持續(xù)，對(duì)用戶(hù)安全以及行業(yè)持續(xù)發(fā)展也會(huì)帶來(lái)巨大隱患?！?/span>

孫樞還透露，目前滴滴在上海每天服務(wù)的訂單已經(jīng)突破150萬(wàn)，同時(shí)滴滴留存率比其他出行平臺(tái)均值高出20%以上。

以下為孫樞文章全文：

網(wǎng)約車(chē)每次競(jìng)爭(zhēng)都以安全體驗(yàn)效率決勝

孫樞（滴滴區(qū)域運(yùn)營(yíng)高級(jí)總監(jiān)）

有些朋友最近問(wèn)我，美團(tuán)進(jìn)入上海三天，就說(shuō)自己拿到上海打車(chē)市場(chǎng)多少份額，你在滴滴負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，你怎么看。那我說(shuō)說(shuō)我的看法：

滴滴創(chuàng)立五年多，一路走來(lái)經(jīng)歷了包括快的、易到、神州、優(yōu)步在內(nèi)幾乎所有的網(wǎng)約車(chē)競(jìng)爭(zhēng)。滴滴的同學(xué)們都知道，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)就沒(méi)有今天的滴滴，所以我們內(nèi)心里是感謝競(jìng)爭(zhēng)的。在強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，我們豐富了產(chǎn)品線，優(yōu)化了安全體驗(yàn)效率，團(tuán)隊(duì)也在高速學(xué)習(xí)進(jìn)化。

從網(wǎng)約車(chē)誕生開(kāi)始，每一次競(jìng)爭(zhēng)都從補(bǔ)貼大戰(zhàn)開(kāi)始，最終以安全體驗(yàn)效率決勝。要感謝美團(tuán)大力補(bǔ)貼用戶(hù)，和滴滴一起把市場(chǎng)做大。但最終能不能留下用戶(hù)還是靠核心價(jià)值，要看產(chǎn)品是否有差異化。

從零到一的階段需要一定的補(bǔ)貼和營(yíng)銷(xiāo)PR動(dòng)作我們很理解（大家都是過(guò)來(lái)人），但補(bǔ)貼畸高（客單價(jià)200%）就會(huì)帶來(lái)黑產(chǎn)和刷單，這會(huì)對(duì)整個(gè)出行業(yè)造成巨大創(chuàng)傷；同時(shí)允許大量外牌車(chē)涌入，不做安全排查，更是災(zāi)難性的風(fēng)險(xiǎn)。

網(wǎng)約車(chē)是所有互聯(lián)網(wǎng)改革線下產(chǎn)業(yè)里最復(fù)雜的，在出行的路上難免會(huì)有各種意外的發(fā)生。所以安全審查是必須要做的，雖然即使做了嚴(yán)格的安全審查也不可能完全杜絕安全事故，但不做就意味著對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任。

如果美團(tuán)打車(chē)上海比南京份額高，是因?yàn)檠a(bǔ)貼讓本不打車(chē)的用戶(hù)叫車(chē)并故意吸引大量外牌車(chē)輛來(lái)滬，是因?yàn)椴蛔鏊緳C(jī)安全審核，那么不僅難以持續(xù)，對(duì)用戶(hù)安全以及行業(yè)持續(xù)發(fā)展也會(huì)帶來(lái)巨大隱患。所以，我們歡迎競(jìng)爭(zhēng)，但希望新的選手能給行業(yè)帶來(lái)生機(jī)和可持續(xù)發(fā)展的空間，而不是短暫的狂歡后遺留大量問(wèn)題，對(duì)行業(yè)造成根本的破壞。

“創(chuàng)造用戶(hù)價(jià)值”在滴滴價(jià)值觀里排第一條。今天滴滴在上海每天服務(wù)的訂單已經(jīng)突破150萬(wàn)，還在快速增長(zhǎng)。每個(gè)訂單都是一份信任，滴滴留存率比其他出行平臺(tái)均值高出20%以上，但我們依舊如履薄冰，希望對(duì)得起來(lái)之不易的這份信任。有些沒(méi)做到足夠好的地方我們會(huì)繼續(xù)努力，也希望大家能一起維護(hù)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。