日前，2018青城論道高峰會在成都舉行，在會上發(fā)布《2018年成都市城市共同配送試點(diǎn)中期評估研究報(bào)告》。

據(jù)了解，該份報(bào)告根據(jù)調(diào)研現(xiàn)狀和各類型企業(yè)在城市物流配送中存在的問題，結(jié)合城市配送發(fā)展趨勢做了解讀。

在醫(yī)藥物流方面，報(bào)告認(rèn)為，在未來資源共享發(fā)展趨勢下，未來醫(yī)藥配送中心可將自己的服務(wù)實(shí)現(xiàn)外包，通過建立標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程，服務(wù)需求方通過在線下單，訂單通過信息系統(tǒng)傳遞至配送中心。

在家居物流方面，報(bào)告認(rèn)為，目前家具市場管理較為散亂，各商戶基本屬于獨(dú)自作業(yè)，缺乏統(tǒng)一調(diào)度平臺，車輛在進(jìn)入專業(yè)市場時(shí)，無法預(yù)估自身等貨時(shí)間，車輛最短等待時(shí)長在1-2個(gè)小時(shí)， 有的甚至達(dá)到48小時(shí)以上。 整合社會車輛管理難度大。一是配送企業(yè)缺乏相關(guān)信息，車輛監(jiān)管力度弱。 二是個(gè)體司機(jī)接貨難度大、接貨周期長。家具專業(yè)市場中有存在個(gè)體司機(jī)攬活配送的情況，但是其接貨難度較大、且接貨周期普遍較長。

此外，在冷鏈物流方面，報(bào)告認(rèn)為，隨著新零售趨勢的高速發(fā)展，傳統(tǒng)家禽市場、冷鏈?zhǔn)袌鲆苍谔剿餍?/span>零售模式下的發(fā)展方向，即線上與線下企業(yè)相互滲透，傳統(tǒng)線下企業(yè)通過建立電商平臺開拓線上渠道，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)流量的多渠道化發(fā)展，另外在新零售趨勢下，消費(fèi)者對物品質(zhì)量要求也非常高，也意味著家禽市場、冷鏈?zhǔn)袌鲰殞囟拳h(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)把控，將對智能化設(shè)備的需求越來越高，同時(shí)運(yùn)作智能化程度也越來越高，依托冷鏈體系全鏈條數(shù)字化，通過協(xié)同家禽市場、冷鏈?zhǔn)袌鲋懈髌髽I(yè)，為最終消費(fèi)者或者下游零售商提供敏捷和柔性化服務(wù)。

據(jù)了解，“2018青城論道高峰會”于2018年6月22日在成都青城山隆重舉行。本次高峰會由成都市口岸與物流辦公室指導(dǎo)，上海際鏈網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、駒馬聯(lián)合主辦，普洛斯特別支持，政府機(jī)構(gòu)、物流行業(yè)、投資行業(yè)等150余名大咖聚首智慧分享。在本次會上，際鏈分別和德邦、平安工業(yè)物流還就重大物流項(xiàng)目達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。