近日,滴滴系兩家公司在廈門正式成立。企查查信息顯示,8月13日 ,滴滴(廈門)股權投資有限公司注冊成立,注冊資本為1000萬人民幣,登記機關為廈門市市場監(jiān)督管理局,滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維持股80%,滴滴CTO張博持股20%。
公司主要業(yè)務為,依法從事對非公開交易的企業(yè)股權進行投資以及相關咨詢服務;對第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)的投資(法律、法規(guī)另有規(guī)定除外) ;投資管理(法律、法規(guī)另有規(guī)定除外) ;受托管理股權投資,提供相關咨詢服務。
與此同時,滴滴(廈門)股權投資基金管理有限公司也登記在廈門市市場監(jiān)督管理局。該公司注冊資本為1000萬人民幣,法定代表人呂卓,監(jiān)事為滴滴出行聯(lián)合創(chuàng)始人吳睿(2011年與程維一起從阿里巴巴離職創(chuàng)業(yè))。該公司唯一股東為滴滴出行主體北京小桔科技有限公司,但最終受益人為程維和滴滴天使投資人王剛。
公司主要業(yè)務為,受托管理股權投資基金,提供相關咨詢服務;受托管理股權投資,提供相關咨詢服務;依法從事對非公開交易的企業(yè)股權進行投資以及相關咨詢服務;對第一-產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)的投資(法律、法規(guī)另有規(guī)定除外) ;投資管理(法律、法規(guī)另有規(guī)定除外)。
“投資巨頭”滴滴
據(jù)《新京報》統(tǒng)計,滴滴從2012年創(chuàng)辦到2018年初,已經(jīng)完成了16輪融資,累計融資額超200億美元,擁有100多家投資者。其中,僅2017年一年就融資95億美元。
另據(jù)全天候科技此前獲悉,滴滴出行2017年GMV(交易總額)達到250-270億美元;主營業(yè)務虧損2億多美元,整體虧損3-4億美元。今年3月初,滴滴預計2018年其主營業(yè)務將實現(xiàn)盈利,凈利潤有希望接近10億美元,公司整體“微賺錢”。
滴滴估值也水漲船高,今年3月,有媒體從滴滴投資人處獲悉,滴滴最新估值576億美元。之后,滴滴又被曝出考慮年內(nèi)上市,期望估值為700億到800億美元。
隨著資本的積累、估值的擴張,滴滴也將其觸角伸向金融、外賣、網(wǎng)絡安全等多個領域,版圖日漸強大。程維還透露,滴滴未來的戰(zhàn)略一是國際化,二是推動共享新能源汽車和配套的服務體系。
滴滴的管理挑戰(zhàn)
雖然成立了6年,滴滴在管理方面仍然暴露出了很多問題。
近日,滴滴順風車再被曝出兇殺案,讓其再次站上風口浪尖。8月24日,浙江溫州,一名女孩乘坐滴滴順風車,遭司機奸殺。
而在4個月前,一名空姐乘坐在鄭州也是乘坐滴滴順風車遭司機奸殺。當時,滴滴就道歉、賠償,并下線整改順風車服務,一周后即再次上線。
但事實證明,那次整改顯然沒有根治順風車的安全隱患,滴滴在對司機的管理方面仍然存在很大問題。比如,近日有多家媒體曝出,部分順風車車主是未通過快車審核的車主;這次遇害的趙某在滴滴預訂順風車后,又取消了訂單,滴滴平臺無法確認乘客最終是否上車。
據(jù)全天候科技了解,順風車主為了逃避滴滴平臺的抽傭,存在接單后,勸說乘客取消訂單繼續(xù)乘車的現(xiàn)象,但滴滴對此并未及時做出有效的管理。
如今的滴滴,業(yè)務遍及全球,用戶數(shù)達4.5億,平均日訂單超2500萬的,雖然要完全駕馭這樣一個“超級獨角獸”確實有難度,但安全管理問題仍然不可懈怠,否則程維在2018年滴滴年會上說的“安全第一”就僅僅是一句口號了。
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