美國網約車公司Lyft周一向證券交易委員會（SEC）提交了招股說明書2號補充文件（AMENDMENT NO.2 TO FORM S-1），將首次公開募股發(fā)行價格區(qū)間上調至70美元至72美元；發(fā)行量保持不變，仍為3077萬股。包括承銷商可執(zhí)行超額配售權的4,615,500股股票，在扣除發(fā)行費用、傭金之前，Lyft最大融資約為25.48億美元。

另根據根據美國IPO研究公司IPOBoutique.com公布的信息顯示，Lyft將于3月29日在納斯達克全球精選市場掛牌交易，證券代碼為“LYFT”。Lyft此前確定的發(fā)行價格區(qū)間為62美元至68美元，上調發(fā)行價格區(qū)間，意味著在該公司的首次公開募股路演中，投資人對其股票的認購極為踴躍，出現(xiàn)超額認購。

Lyft是今年眾多在美國證券市場掛牌的高估值科技初創(chuàng)公司的首家公司。包括網約車巨頭Uber、辦公交流應用Slack, 快遞和物流初創(chuàng)公司Postmates、以及圖片分享應用Pinterest都已向美國證券交易委員會提交了上市申請。此外，包括神秘大數據公司Palantir、智能健身服務商Peloton和共享空間服務提供商Airbnb都可能會在今年上市。

Lyft在招股書中披露，該公司首次公開募股后將采用雙股權結構，分為A類普通股和B類普通股。該公司將在首次公開募股中發(fā)行A類普通股，該公司聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官洛根·格林（Logan Green），和聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁兼董事會副主席約翰·齊默（John Zimmer）將持有全部B類普通股。Lyft的A類普通股和B類普通股只在轉換權和表決權上有所不同，A類普通股含1股表決權，不可轉換為B類普通股；B類普通股含20股表決權，可轉換為A類普通股。

投行摩根士丹利、瑞士信貸和Jeffries擔任Lyft首次公開募股的聯(lián)席主承銷商；副承銷商包括瑞銀集團、Stifel、加拿大皇家銀行資本市場等十多家投行。

Lyft在招股書中表示，在首次公開募股之后，該公司的將擁有284,147,300股流通股，其中包括271,367,591股A類普通股，以及12,779,709股B類普通股。按照總股本計算，Lyft發(fā)行時的最高市值將達到204億美元。

2018年主要財務數據：

-營收為21.57億美元，高于上年的10.60億美元。

-毛賬單收入為80.54億美元，較上年的45.87億美元增長75.6%。

-總成本和支出為31.34億美元，高于上年的17.68億美元。其中經營成本為12.43億美元，高于上年的6.60億美元；運營和支持成本為3.38億美元，高于上年的1.84億美元；研發(fā)成本為3.01億美元，高于上年的1.37億美元；銷售與營銷支出為8.04億美元，高于上年的5.67億美元；總務和行政支出為4.48億美元，高于上年的2.21億美元。

-營業(yè)虧損為9.98億美元，相比之下上年同期為7.08億美元。

-凈虧損為9.11億美元，相比之下上年同期為6.88億美元。

-調整后的EBITDA（即未計入利息、稅費、折舊和攤銷前的凈利潤）為-9.435億美元，上年同期為-6.961億美元。

-截至2018年12月31日，公司持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物總額為5.177億美元；總資產為37.60億美元，總負債為14.79億美元；累計虧損為29.45億美元。

2018年第四季度主要運營數據：

-活躍乘客為1860萬人，高于上一季度的1740萬人，高于去年同期的1260萬人。

-每活躍乘客平均營收為36.04美元，高于上一季度的33.65美元，高于去年同期的27.34美元。

-接單總數為1.784億次，高于上一季度的1.622億次，高于去年同期的1.163億次。