6月10日消息，為了有效應對618大促達達在技術側(cè)提前進行了全面升級:“達芬奇”智能運力調(diào)控系統(tǒng)升級加入智能預合單功能、上線“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺，同時在平臺層面建設AI算法中臺，提高研發(fā)效率，夯實技術基礎。

“達芬奇”系統(tǒng)再升級

今年618前夕，達達對“達芬奇”智能運力調(diào)控系統(tǒng)進行再次升級，加入了人工智能算法預合單功能，實現(xiàn)了訂單的“邊揀邊合”。

此次上線的“邊揀邊合”功能，實現(xiàn)了從用戶下單、電商分揀、騎士接單、配送的全程優(yōu)化。用戶只要一下單,系統(tǒng)后臺便自動啟動合并訂單邏輯, 立即對其它用戶下的訂單的收貨地、配送距離、運費等進行綜合分析，同時綜合考慮騎士接單情況, 將“順路”等合適訂單進行合并，統(tǒng)一下發(fā)到商家門店進行揀貨，揀貨完成后再下發(fā)騎士一起配送。該功能加入后，預計訂單揀貨環(huán)節(jié)效率將得到提升，騎士配送里程平均節(jié)省30%以上。

達達上線“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺

據(jù)達達618項目相關負責人介紹：“今年618期間，達達配送服務范圍覆蓋全國450個主要城市，預計接入的京東物流訂單較日常增長約十幾倍，隨之而來的,達達平臺運力也會出現(xiàn)至少4-5倍左右的增長，參與騎士達數(shù)百萬人次?！?/span>

于是，達達又推出了第二大利器——“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺。它利用智能實時計算技術，以達達上線以來的業(yè)務數(shù)據(jù)、時空數(shù)據(jù)和行為數(shù)據(jù)等上萬億條信息作為基礎數(shù)據(jù)庫，同時對現(xiàn)有數(shù)據(jù)進行收集整理及實時分析處理。為智能訂單分發(fā)系統(tǒng)和運力供需調(diào)控系統(tǒng)提供基礎數(shù)據(jù)支撐，還對門店流量、訂單、運力、商品、履約、評價等進行實時監(jiān)控分析，實現(xiàn)騎士畫像、訂單評估、業(yè)務反饋、業(yè)務預警等動作。

通過“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺，達達實現(xiàn)了對全國450個城市的騎士運營情況進行監(jiān)管，對龐大的訂單進行大數(shù)據(jù)處理和動態(tài)優(yōu)化，調(diào)配運力應對突發(fā)情況，保證配送的穩(wěn)定性與精準度。

AI算法中臺實現(xiàn)“高速換輪子”

618前夕，達達啟動“全鏈路壓測”項目，在線上對達達物流配送系統(tǒng)進行了全鏈路壓力測試。有效識別了平臺系統(tǒng)可能存在的線上風險，并進行針對性優(yōu)化，為618等訂單高峰場景提供系統(tǒng)保障。經(jīng)過全鏈路壓測后，達達應對峰值流量的抗壓能力較之前提升超過100%。

據(jù)了解，此次全鏈路壓測項目研發(fā)周期比過去縮短了50%，人力資源投入也僅為原先的50%。在緊迫的業(yè)務需求下，達達不僅提升了研發(fā)效率、同時減少研發(fā)投入,完成了“高速換輪子”的高難度操作。

據(jù)達達技術部門相關負責人介紹：“618前夕，我們進一步夯實了平臺的技術能力，升級建設完成了由計算、特征、模型三大中心組成的AI算法中臺?！眰鹘y(tǒng)的業(yè)務需求響應式的技術開發(fā)，隨著業(yè)務需求的不斷拓展，會逐漸出現(xiàn)“重復造輪子”的情況。這樣不可避免地會造成研發(fā)資源的浪費，導致后續(xù)的技術迭代和維護成本非常高，不利于整體技術能力的沉淀和迭代創(chuàng)新。

AI算法中臺則有效解決了這一問題。通過AI算法中臺，現(xiàn)有業(yè)務可以通過中臺實現(xiàn)更快迭代，新的業(yè)務也能夠方便的復用現(xiàn)有組件模型。該名技術負責人表示：“通過AI算法中臺，研發(fā)效率平均提高了50%，節(jié)約了大量的開發(fā)成本，縮短了開發(fā)周期，最終實現(xiàn)業(yè)務的快速擴展?！?/span>