11月4日消息，據(jù)獲悉，日前，京東集團(tuán)與法國(guó)法孚集團(tuán)就京東“亞洲一號(hào)”智能物流體系項(xiàng)目簽署合作意向書，雙方將圍繞法國(guó)“未來工業(yè)”及“中國(guó)制造2025”領(lǐng)域開展合作，并著重推進(jìn)智能物流發(fā)展。

    據(jù)悉，法孚是擁有200多年歷史和專業(yè)技術(shù)的工業(yè)工程集團(tuán)，雙方簽約后，京東將在北京“亞洲一號(hào)”項(xiàng)目中采用法孚相對(duì)成熟的技術(shù)，在輸送系統(tǒng)及自動(dòng)分揀系統(tǒng)方面提升自動(dòng)化程度，結(jié)合自動(dòng)包裝技術(shù)，減少人員投入、提升作業(yè)效率并降低運(yùn)營(yíng)成本。

    據(jù)介紹，“亞洲一號(hào)”物流體系是京東的旗艦工程，目前上海的“亞洲一號(hào)”已建成并運(yùn)營(yíng)一年，目前90%以上操作已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，具備每天40萬件商品的分揀能力以及99.99%的分揀成功率，貨損率接近0。

    相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴說，該物流體系中采用了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)分揀機(jī)等硬件設(shè)備，在相同分揀量的情況下，一臺(tái)自動(dòng)分揀機(jī)相比傳統(tǒng)分揀設(shè)備可以減少2/3的作業(yè)人員；而軟件方面則采用京東自主研發(fā)的倉(cāng)庫(kù)管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)。

    上述負(fù)責(zé)人透露，繼“亞洲一號(hào)”之后，京東智能機(jī)器人全自動(dòng)化物流中心項(xiàng)目的研發(fā)也已經(jīng)啟動(dòng)，未來，京東的高度智能化物流中心將可以實(shí)現(xiàn)“無人值守”。

    據(jù)了解到，今年十月，京東就曾與俄羅斯郵政局、俄羅斯聯(lián)邦郵政運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合召開發(fā)布會(huì)，欲通過俄羅斯本地物流，把中國(guó)商品跨境出口到俄羅斯，并在俄羅斯同步進(jìn)行“雙11”大促。而這次引入國(guó)外技術(shù)，則是京東物流國(guó)際化布局的又一步棋。

    資料顯示，法國(guó)政府于2015年5月推出“未來工業(yè)”戰(zhàn)略，旨在通過信息化改造產(chǎn)業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)再工業(yè)化的目標(biāo)；《中國(guó)制造2025》是中國(guó)版“工業(yè)4.0”規(guī)劃，提出了中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)三個(gè)十年的“三步走”戰(zhàn)略，是第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。