日前,聚焦于新車電商閉環(huán)模式的要買車,推出一項(xiàng)無(wú)限貨架產(chǎn)品策略。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)手段,并結(jié)合已覆蓋全國(guó)的線下供應(yīng)鏈交付體系,要買車稱,其將把幾乎所有車款陳列在可無(wú)限擴(kuò)展的電商虛擬貨架上。而且和其它汽車電商不同的是,這些產(chǎn)品全部可以銷售。
某網(wǎng)看到,在要買車網(wǎng)站上,一句“主流品牌全覆蓋”的文案已經(jīng)被放在買車版塊上端,下面從A到Z將汽車品牌依次列出,點(diǎn)擊每個(gè)車品牌就會(huì)彈出可以出售的車型。
據(jù)買賣車方面介紹,其平臺(tái)目前已覆蓋2萬(wàn)多個(gè)單品,80%的車款顏色。在要買車平臺(tái),消費(fèi)者可以一次性查看在售品牌,并可以比選不同車型,享受透明底價(jià),根據(jù)自己的喜好選擇夢(mèng)想色,自主選擇保險(xiǎn)、精品加裝、貸款等服務(wù)組合。
要買車還表示,以往的媒體型汽車電商僅僅通過(guò)虛擬貨架解決了商品的陳列,但消費(fèi)者實(shí)際需要購(gòu)買的時(shí)候還是需要前往4S店,會(huì)受制于傳統(tǒng)4S體系的采購(gòu)與庫(kù)存瓶頸。而要買車不同,其無(wú)限貨架上的商品可以直接銷售,因?yàn)樗麄儗⑵脚_(tái)上的虛擬貨架與線下供應(yīng)鏈與交付體系做了結(jié)合。
據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的2015年中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示,去年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到2450.33萬(wàn)輛和2459.76萬(wàn)輛。
同時(shí),有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,目前汽車的在售單品已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)個(gè)。而實(shí)體店提供的單品類型卻有限,加上汽車客單價(jià)高的獨(dú)特屬性,每輛車平均十幾萬(wàn),購(gòu)買決策周期較長(zhǎng)。要買車稱,基于這一背景,推出無(wú)限貨架也是為了滿足消費(fèi)者的多樣化需求。
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