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樂車邦宣布完成3億元B輪融資 遠(yuǎn)翼投資領(lǐng)投
一起惠2017-05-25 09:09:38471 次

今天,4S店維修保養(yǎng)電商平臺“樂車邦”正式對外宣布獲得3億元B輪融資,本輪融資由遠(yuǎn)翼投資領(lǐng)投,凱輝中法創(chuàng)新基金及原有股東紅杉資本中國基金、均勝電子、祥峰投資跟投。樂車邦同時宣布引進(jìn)了汽車行業(yè)合伙人原中汽南方集團(tuán)CEO裴雷鳴、德博汽車董事長李永明加盟,并投資成立全資子公司縱匯汽車,啟動4S店托管戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)板塊。

據(jù)悉,樂車邦在過去2年時間,累積融資金額已超過5億。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文表示,該輪融資資金主要用于加速維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展,引進(jìn)更多互聯(lián)網(wǎng)與汽車行業(yè)優(yōu)秀人才、服務(wù)城市擴張、改善用戶服務(wù)體驗、加大市場傳播力度。

本輪領(lǐng)投方遠(yuǎn)翼投資是由亞洲最大的融資租賃企業(yè)之一遠(yuǎn)東宏信發(fā)起,聯(lián)合國內(nèi)外著名金控集團(tuán)、保險公司等共同設(shè)立組建,投資范圍涵蓋從傳統(tǒng)的高端制造至創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)、汽車、醫(yī)療、教育科技等多個領(lǐng)域。跟投方凱輝中法創(chuàng)新基金是一支全球風(fēng)險投資基金,隸屬于凱輝私募股權(quán)基金,其LP包括法雷奧、米其林、道達(dá)爾等多家全球知名的汽車相關(guān)企業(yè)。

遠(yuǎn)翼投資董事長尚兵表示:“中國汽車后市場規(guī)模龐大,4S體系是其中毫無疑問最主流的市場。樂車邦匯聚了一批來自大型4S集團(tuán)、整車廠及國際性高端品牌的管理和營銷核心骨干,基于這些骨干團(tuán)隊過往十余年積累的管理經(jīng)驗和資源稟賦,樂車邦形成了向眾多4S店提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化管理和資源輸出的能力?;趯嚭笫袌鑫磥砭薮蟀l(fā)展趨勢的認(rèn)可、對4S體系模式再造和效率提升的認(rèn)同、對樂車邦模式潛在價值創(chuàng)造的強大信心,遠(yuǎn)翼投資領(lǐng)投了樂車邦B輪融資。我們相信,隨著規(guī)模不斷放大和模式不斷升級,樂車邦有望在龐大、低效、又相對封閉的4S領(lǐng)域形成對既有商業(yè)模式的巨大補充和競爭力的再次升級?!?/span>

紅杉資本中國基金合伙人周逵提到樂車邦時表示:“兩年前,紅杉中國在樂車邦團(tuán)隊僅2人、公司尚未注冊就進(jìn)行天使投資,并連續(xù)投資了A輪和本次B輪。主要原因不僅是其商業(yè)模式解決了汽車后市場的行業(yè)痛點,善用互聯(lián)網(wǎng)方式整合行業(yè)上下游資源,同時因為林金文團(tuán)隊的行業(yè)積淀和扎實的經(jīng)營能力。今天,我看到樂車邦的團(tuán)隊口碑和事業(yè)價值,得到了越來越多產(chǎn)業(yè)投資伙伴的認(rèn)同,我更看到樂車邦正在加快幫助更多的商業(yè)伙伴,獲得成功?!?/span>

樂車邦平臺的核心商業(yè)模式是整合中國汽車4S店閑置維修工位資源,為車主提供高性價比、標(biāo)準(zhǔn)化的純4S店維修保養(yǎng)、鈑金噴漆、清洗養(yǎng)護(hù)等相關(guān)服務(wù),同時提供加油、查違章、洗車、在線技師、停車等一站式用車服務(wù)。

2年來,樂車邦截止目前有注冊用戶1000多萬,近3000家合作4S店、業(yè)務(wù)覆蓋城市達(dá)24個,本次融資后樂車邦計劃至2017年底將進(jìn)入55個城市。同時,樂車邦已與百度地圖、百度糯米、騰訊汽車、阿里巴巴、京東、大眾點評、58、嘀嗒拼車、五大銀行等175個互聯(lián)網(wǎng)流量平臺達(dá)成合作,為其提供4S店維修保養(yǎng)產(chǎn)品線上入口。

樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文認(rèn)為,在中國,4S店在未來行業(yè)的影響力和可挖掘潛在價值被市場嚴(yán)重低估,其核心原因在于過去幾年4S店網(wǎng)絡(luò)的極速擴張帶來的階段性過度競爭所導(dǎo)致的行業(yè)大面積虧損,使得社會各界對4S店體系抱有過度悲觀看法。近兩年,在政府政策和資本催化情況下,大量公司投資方向轉(zhuǎn)向綜合維修廠、快修店,此類實體店門檻更低、數(shù)量更大,一窩蜂的巨額投入的結(jié)果必將重蹈當(dāng)年4S店覆轍,林金文預(yù)測,在未來5年所開啟的維修廠和快修店的產(chǎn)能災(zāi)難之門將更大。

在行業(yè)對4S店體系一片悲觀的情況下,林金文恰恰認(rèn)為,這剛好給整合和改造帶來了巨大商機,在互聯(lián)網(wǎng)和資本合力的推動下,4S店渠道未來仍有巨大潛力可以挖掘,在維修保養(yǎng)領(lǐng)域,繼續(xù)深挖和擴展4S店的合作。

根據(jù)汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),截止2016年,中國汽車百強經(jīng)銷商4S店數(shù)量為5526家,僅占行業(yè)4S店總數(shù)量的20%,而10家店以下的小規(guī)模投資人4S店數(shù)量占比卻為80%,這部分小規(guī)模投資人在和大型經(jīng)銷商集團(tuán)同臺競技時候,在管理、資金、人才、采購成本、企業(yè)風(fēng)控、廠家政策等方面均處于下風(fēng),這種現(xiàn)象也讓樂車邦團(tuán)隊看到巨大行業(yè)提升潛力,隨即成立縱匯汽車啟動了4S店托管業(yè)務(wù),通過4S店投資人委托縱匯汽車管理的方式,輸入管理、資金、人才,幫助合作4S店發(fā)揮出潛能和價值。


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