據(jù)熟悉情況的多名消息人士稱(chēng)，中國(guó)初創(chuàng)公司ofo正洽談在新一輪融資中募集10億美元，此輪融資由日本軟銀領(lǐng)投，有望成為中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)規(guī)模最大的一輪融資。

消息人士向路透表示，中國(guó)最大的叫車(chē)平臺(tái)滴滴出行可能會(huì)加入ofo的新一輪融資。其中一名消息人士稱(chēng)，在這輪融資后，ofo的估值可能接近30億美元。軟銀亦為滴滴出行的投資股東。

中國(guó)兩家最大的共享單車(chē)企業(yè)--ofo和摩拜單車(chē)，去年底以來(lái)已各自募集逾10億美元，搶奪資金以擴(kuò)大在國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)份額。

ofo在不到一個(gè)月前剛剛?cè)谫Y募集逾7億美元，由阿里巴巴集團(tuán)和其他兩家公司領(lǐng)投。摩拜單車(chē)也在6月宣布在騰訊控股領(lǐng)投的一輪融資募得6億美元。

消息人士稱(chēng)，最新的ofo投資計(jì)劃尚未敲定。由于討論仍屬保密，消息人士不愿具名。

軟銀和滴滴出行未予置評(píng)，ofo也未立即回復(fù)路透的置評(píng)請(qǐng)求。

ofo未披露在上一輪融資的估值。ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威在4月稱(chēng)，公司的估值已經(jīng)超過(guò)20億美元。

據(jù)三位接近摩拜單車(chē)的消息人士稱(chēng)，在6月融資后，摩拜單車(chē)的估值已達(dá)到約27-30億美元。

摩拜單車(chē)未予置評(píng)。