8月11日消息，汽車之家日前發(fā)布2017年二季度財(cái)報(bào)，由此，以年為單位的觀察樣本出現(xiàn)。此時(shí)距離去年6月底平安集團(tuán)高管陸敏入主汽車之家剛好一年左右時(shí)間。它活得到底如何，又有哪些變化值得關(guān)注？

接棒一年?duì)I收凈利雙增

先看財(cái)報(bào)，2017年二季度中，汽車之家凈營(yíng)收為人民幣15.62億元，同比增長(zhǎng)13.3%，以媒體和銷售線索為公司核心業(yè)務(wù)的凈營(yíng)收為14.591億元人民幣，同比增長(zhǎng)36.5%。

媒體和銷售線索的營(yíng)收占比93%，這說(shuō)明，網(wǎng)站流量和線索收集仍然是汽車之家變現(xiàn)的基礎(chǔ)。這與平安進(jìn)入汽車之家前的去年同期盈利模式并無(wú)二致。

再看下去年的情況。

汽車之家2016年第二季度財(cái)報(bào)顯示，公司凈營(yíng)收為13.784億元人民幣，同比增長(zhǎng)60.1%。其中，媒體服務(wù)營(yíng)收達(dá)到5.962億元，同比增長(zhǎng)20.8%；市場(chǎng)拓展服務(wù)（Leads generation services）營(yíng)收達(dá)到4.727億元，同比增長(zhǎng)35.8%。

什么是市場(chǎng)拓展服務(wù)營(yíng)收？汽車之家告訴小編，就是銷售線索業(yè)務(wù)。

這一點(diǎn)也可從財(cái)報(bào)中的一句解釋得到驗(yàn)證。據(jù)同花順財(cái)經(jīng)發(fā)布的信息，對(duì)于2016年二季度市場(chǎng)拓展服務(wù)營(yíng)收的增長(zhǎng)，財(cái)報(bào)解釋稱，“這部分營(yíng)收增長(zhǎng)主要是因?yàn)殡S著交易商繼續(xù)分配更多預(yù)算給公司的服務(wù)，每付費(fèi)交易商平均收入同比增長(zhǎng)了18.5%?！?/span>

由上述信息可知，汽車之家在市場(chǎng)拓展服務(wù)方面的收費(fèi)對(duì)象仍是交易商，這意味著，汽車之家當(dāng)時(shí)仍未觸及汽車交易這一核心領(lǐng)域。平安集團(tuán)控股汽車之家后的2017年，這種情況也未發(fā)生根本轉(zhuǎn)變。

有兩組數(shù)據(jù)值得注意，2016年二季度，汽車之家通過(guò)B2C交易平臺(tái)完成4163輛汽車銷售交易，這其中包括了直接銷售和委托銷售兩種模式。2017年二季度，汽車之家售出了最后的647臺(tái)直營(yíng)庫(kù)存汽車，清庫(kù)工作順利完成。

由此，汽車之家的自營(yíng)電商業(yè)務(wù)徹底告一段落。

平臺(tái)直接做交易，其實(shí)本質(zhì)上就是電商化。目前，車電商雖然仍是汽車之家新管理層提出的“4+1”戰(zhàn)略中的一項(xiàng)，不過(guò)，電商業(yè)務(wù)開(kāi)始以服務(wù)經(jīng)銷商為主。官網(wǎng)上的車商城頁(yè)面上，目前入駐27個(gè)汽車品牌的廠家旗艦店?！案鷰缀跛械慕?jīng)銷商都有合作關(guān)系（陸敏語(yǔ)）”。

可以看到，在營(yíng)收和凈利潤(rùn)方面，無(wú)論同比還是環(huán)比，汽車之家均交出了漂亮答卷。那么，汽車之家的“平安時(shí)代”和“秦致時(shí)代”、“李想時(shí)代”究竟有沒(méi)有什么變化呢？

輕與新

從語(yǔ)言和行動(dòng)兩個(gè)維度看。

陸敏在接管汽車之家時(shí)向公司全體員工發(fā)送內(nèi)部信，“未來(lái)，汽車之家將繼續(xù)按既定戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展，同時(shí)作為平安’行’戰(zhàn)略聯(lián)盟的主要門(mén)戶?！卑凑贞懨舻恼f(shuō)法，汽車之家成為了平安“醫(yī)、食、住、行、玩”中“行”的戰(zhàn)略同盟。

陸敏還說(shuō)，未來(lái)汽車之家的發(fā)展戰(zhàn)略，一是按照既定的目標(biāo)、方向、政策不變……二是利用平安的豐富資源和金融優(yōu)勢(shì)，與之積極探索汽車租賃、信貸、保險(xiǎn)等汽車金融業(yè)務(wù)，一、二手車交易以及車后服務(wù)等。

經(jīng)過(guò)幾個(gè)月業(yè)務(wù)對(duì)接后，汽車之家開(kāi)始一系列動(dòng)作。

小編根據(jù)公開(kāi)信息進(jìn)行了整理，按照時(shí)間線，主要有以下大事：

去年7月，在斗魚(yú)平臺(tái)進(jìn)行主題直播，后來(lái)也在一直播平臺(tái)舉辦過(guò)眾多明星參與的直播賣車活動(dòng)。

去年8月，汽車之家與廣汽傳祺簽署協(xié)議，將全權(quán)代理廣汽傳祺GA3S 200T的銷售。

去年9月，汽車之家App發(fā)布新版本，新增音頻版塊。

去年10月，上線一款付費(fèi)的汽車問(wèn)答產(chǎn)品“老司機(jī)”。

去年10月，啟動(dòng)“11.11瘋狂購(gòu)車節(jié)”活動(dòng)，期間宣布平臺(tái)將放出3億元紅包。

去年11月，宣布年底推出AR看車。

去年12月，新版App增加金融頻道，并表示PC端金融品牌也將上線。

去年12月底，與永達(dá)汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2017年3月，陸敏對(duì)媒體透露，正在清理自營(yíng)電商的庫(kù)存車輛，今后將走輕資產(chǎn)的平臺(tái)模式。

2017年3月， AR車展正式上線。

2017年3月，陸敏公開(kāi)演講時(shí)表示，公司正向平臺(tái)化的2.0階段轉(zhuǎn)型。

2017年4月，與湖南衛(wèi)視嘗試“臺(tái)網(wǎng)互動(dòng)”營(yíng)銷。

2017年5月，簽約華晨汽車。

2017年6月，發(fā)布經(jīng)銷商服務(wù)平臺(tái)，希望用產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋經(jīng)銷商全程。

2017年6月，汽車之家旗下二手車之家發(fā)布二手車服務(wù)云平臺(tái)，宣布從車源、資金、客戶、管理等方面全面賦能二手車商。

2017年6月，舉行AR網(wǎng)上車展，參加車展的汽車品牌超過(guò)30家，近百個(gè)車系參與其中。

2017年8月， 汽車之家泛汽車自媒體內(nèi)容和服務(wù)平臺(tái)“車家號(hào)”正式推出“車家號(hào)影響力排行榜”月榜及周榜。

可以看到，汽車之家與主機(jī)廠的接觸與合作正在強(qiáng)化，面對(duì)經(jīng)銷商時(shí)的自身定位也在變得謙虛。對(duì)于C端的營(yíng)銷，汽車之家從跟隨直播風(fēng)口到主動(dòng)推出AR車展，也做了不少創(chuàng)新動(dòng)作。

一定程度上，這與上述以媒體和銷售線索為主要營(yíng)收來(lái)源的情況相符。畢竟從一年來(lái)公司可見(jiàn)的大動(dòng)作看，仍是平安集團(tuán)業(yè)務(wù)不斷融入汽車之家的過(guò)程，無(wú)論是百萬(wàn)級(jí)別平安代理人的加持，還是金融方面的支撐，在主體業(yè)務(wù)上，除了輕資產(chǎn)路線和新穎的營(yíng)銷形式，本質(zhì)上未有劇烈變動(dòng)。

但是，以平安的體量和入主行為看，僅僅沿著舊路發(fā)展也許可能性很小。未來(lái)應(yīng)該會(huì)希望有極大躍升。關(guān)鍵點(diǎn)是什么？

能否將平臺(tái)上的用戶變現(xiàn)

從服務(wù)關(guān)注汽車的群體發(fā)展到今天，汽車之家在垂直領(lǐng)域似乎并沒(méi)有達(dá)至其理想化的交易模型，而歷經(jīng)多年的用戶訪問(wèn)數(shù)據(jù)積累之后，它能否在接下來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)變現(xiàn)，可能會(huì)是下一個(gè)值得關(guān)注的地方。

小編了解到，在”4+1”的戰(zhàn)略中，汽車之家已經(jīng)將自己定義為一家基于數(shù)據(jù)內(nèi)容的公司。

“下一步我們希望幫助用戶定制他的車到廠家去，這樣用戶端的需求我們非常清楚，支持廠家開(kāi)發(fā)定制化的產(chǎn)品，這個(gè)就是基于數(shù)據(jù)技術(shù)的整體的業(yè)務(wù)大的模式?！标懨羧ツ?0月首次與媒體進(jìn)行溝通時(shí)說(shuō)。

截至目前，汽車之家公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，其日活已經(jīng)達(dá)到3100萬(wàn)，他們希望流量還能保持穩(wěn)步的增長(zhǎng)。“更重要的我們還希望用戶能留在我們這里，黏性還要再提高?！?/span>

畢竟，對(duì)于一家平臺(tái)來(lái)說(shuō)，用戶就是它的核心資產(chǎn)。

汽車之家CFO王俊朗表示，“下半年，我們將繼續(xù)推動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)與盈利，利用公司在媒體和銷售線索方面的巨大優(yōu)勢(shì)，更好的鏈接目標(biāo)消費(fèi)者與汽車制造商和經(jīng)銷商客戶，為他們創(chuàng)造更多價(jià)值。”

手握大量用戶的汽車之家，正在主機(jī)廠和經(jīng)銷商兩端分別做著努力。