寶鋼官方網(wǎng)站今日公布消息稱，由八鋼、東方鋼鐵、寶信軟件合作開(kāi)發(fā)的、西北地區(qū)首家鋼鐵交易平臺(tái)——八鋼電子商務(wù)平臺(tái)一期現(xiàn)貨平臺(tái)上線。

據(jù)此，在寶鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼、武鋼、華菱鋼鐵、沙鋼股份等鋼企之外，又有一家鋼企涉足鋼鐵電商。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)稱，鋼鐵電商是行業(yè)微利的格局下，鋼企以轉(zhuǎn)變求生存、求突破的一種方式。

消息顯示，八鋼電子商務(wù)平臺(tái)分為兩期建設(shè)，目前上線的是一期網(wǎng)上現(xiàn)貨平臺(tái)。后續(xù)八鋼將在完成與內(nèi)部產(chǎn)銷系統(tǒng)配套改造的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨和期貨全流程網(wǎng)上交易，預(yù)計(jì)二期可在今年6月份上線。

據(jù)介紹，二期上線后，八鋼電子商務(wù)平臺(tái)將成為集物流、資金流、信息流于一體的專業(yè)化交易平臺(tái)，并可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨銷售、銷售合同全流程電子化；實(shí)現(xiàn)用戶資源查詢、合同操作、交易、支付、服務(wù)全過(guò)程網(wǎng)上操作。用戶不但可以擴(kuò)大范圍選擇自己需要的鋼材及配送服務(wù)，同時(shí)可以選擇議價(jià)，并借助互聯(lián)網(wǎng)金融，實(shí)現(xiàn)交易的方便、快捷和安全。同時(shí)八鋼也將通過(guò)剪切加工配送中心服務(wù)能力的提升，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的及時(shí)供貨。

當(dāng)天，八一鋼鐵股價(jià)上午一度漲停，尾盤收漲8.56%于3.93元/股。

據(jù)悉，近年來(lái)不少鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)涉足鋼鐵電商，其中包括寶鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼、武鋼、華菱鋼鐵、沙鋼股份等。

沙鋼股份此前3月3日晚公告稱，與玖隆鋼鐵物流有限公司及張家港玖隆電子商務(wù)有限公司簽訂了《增資協(xié)議》，公司以自有資金出資480萬(wàn)元對(duì)玖隆電商公司進(jìn)行增資擴(kuò)股。

寶鋼股份此前則制定了以鋼鐵主業(yè)為“體”，以“電子商務(wù)”和“IT業(yè)務(wù)”為兩翼的“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略，去年其成立的電商平臺(tái)上海鋼鐵交易中心，全年交易量200余萬(wàn)噸，注冊(cè)客戶2.6萬(wàn)家。

寶鋼股份還計(jì)劃今年持續(xù)擴(kuò)大上海鋼鐵交易中心平臺(tái)、工業(yè)品交易中心的交易規(guī)模及客戶數(shù)，其預(yù)計(jì)在2018年實(shí)現(xiàn)交易量5000萬(wàn)噸，并力爭(zhēng)2018年電子商務(wù)所帶來(lái)的收入達(dá)到公司銷售收入的20%以上。

國(guó)泰君安期貨高級(jí)研究員劉秋平對(duì)此表示，鋼企做電商是行業(yè)微利的格局下，以轉(zhuǎn)變求生存、求突破的一種方式。

她指出，鋼企的電商平臺(tái)有保證供給的先天優(yōu)勢(shì)，但具有一定排他性，比如其他鋼廠可能都有戒心，很難讓自己的銷售渠道由競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手掌控，“與其捧人家的場(chǎng)，不如自己做”。為此，目前鋼企的電商平臺(tái)更多是自身ERP系統(tǒng)的一個(gè)外延，“太多的創(chuàng)新和突破還談不上”。

除了吸引其它鋼廠的資源比較困難，劉秋平還表示，鋼企建電商平臺(tái)還需要克服其他難題，首先電商系統(tǒng)建設(shè)需要的前期投入較大，另外也會(huì)觸動(dòng)到其它銷售部門的利益，“很多大國(guó)企的電商平臺(tái)進(jìn)展速度很慢，實(shí)際就是涉及到內(nèi)部利益的協(xié)調(diào)問(wèn)題”。

另值得說(shuō)明的是，除了鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，上海鋼聯(lián)、歐浦鋼網(wǎng)、五礦發(fā)展、物產(chǎn)中拓、西本新干線、找鋼網(wǎng)、蘭格鋼鐵等鋼貿(mào)企業(yè)或IT企業(yè)也在籌建運(yùn)營(yíng)鋼鐵電商平臺(tái)。工信部信息化推進(jìn)司副司長(zhǎng)董寶青今年年初曾公開(kāi)表示，鋼鐵電子商務(wù)今年將進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)”時(shí)期。