11月1日消息，京東今日發(fā)布汽車(chē)無(wú)界服務(wù)戰(zhàn)略，宣布在汽車(chē)用品業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，向上游拓展B2B市場(chǎng)，打通汽車(chē)后市場(chǎng)品牌商、經(jīng)銷(xiāo)商、維修方、消費(fèi)者之間的全產(chǎn)業(yè)鏈條，形成B2B2C閉環(huán)。

“我們將打造10萬(wàn)+修理廠成為擁有智能預(yù)測(cè)、補(bǔ)貨、協(xié)同供應(yīng)鏈和最新智能門(mén)店科技的智慧修理廠”京東集團(tuán)副總裁、京東商城居家生活事業(yè)部總裁辛利軍說(shuō)，下一個(gè)10年到20年，第四次零售革命將推動(dòng)“無(wú)界零售”時(shí)代的到來(lái)，成本、效率、體驗(yàn)都將實(shí)現(xiàn)升級(jí)，京東將憑借多年來(lái)在技術(shù)、零售、物流領(lǐng)域積累的能力重構(gòu)汽車(chē)后市場(chǎng)的貨流和信息流。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)的汽車(chē)保有量已超過(guò)2億輛，并仍保持著快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，與之相隨的是汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的繁榮和膨脹。

不過(guò)，京東方面表示，行業(yè)原有的信息壁壘和參與方雜亂零散的狀況制約了服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)效率，中國(guó)的2億多汽車(chē)車(chē)主會(huì)陷入到一種糾結(jié)——去4S店修車(chē)對(duì)價(jià)格不放心，怕被“宰”；去路邊維修店又對(duì)質(zhì)量不放心，怕被“黑”。

京東方面認(rèn)為，車(chē)主們的“痛點(diǎn)”并未變成汽車(chē)后市場(chǎng)的“甜點(diǎn)”，全國(guó)數(shù)十萬(wàn)家汽車(chē)維修服務(wù)門(mén)店多數(shù)仍舊掙扎在行業(yè)微利之中，究其原因，貨流和信息流的壁壘成為行業(yè)沉疴。

拓展B2B市場(chǎng) 打通生產(chǎn)能力與消費(fèi)需求的直接鏈接

據(jù)介紹，汽車(chē)用品行業(yè)的一個(gè)特點(diǎn)是產(chǎn)品品類(lèi)龐雜，每一輛汽車(chē)都由上萬(wàn)個(gè)配件組成，而幾十個(gè)汽車(chē)品牌下的上百個(gè)汽車(chē)型號(hào)所產(chǎn)生的乘數(shù)效應(yīng)將產(chǎn)生龐大的庫(kù)存，而一旦因?yàn)楫a(chǎn)品信息不透明，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的產(chǎn)品品類(lèi)將會(huì)使得整個(gè)行業(yè)的庫(kù)存成倍增長(zhǎng)。

對(duì)于缺乏資金用于儲(chǔ)備配件的汽修店來(lái)說(shuō)，面對(duì)客戶的多樣化需求，需要耗費(fèi)大量時(shí)間去上游的汽車(chē)配件供應(yīng)商那里尋找適合的配件，即便找到，也存在訂貨難、送貨慢的問(wèn)題，最終，配件的高成本和耗時(shí)長(zhǎng)導(dǎo)致用戶體驗(yàn)差，汽修店難以培育穩(wěn)定的客戶群，不得不再花費(fèi)更多的成本招攬新客戶。

由此，對(duì)維修廠來(lái)講對(duì)市場(chǎng)和用戶的洞察及順暢便捷的訂貨渠道就顯得尤為重要。10月，京東與騰訊聯(lián)合推出了無(wú)界零售解決方案，將消費(fèi)者社交行為特征和購(gòu)物數(shù)據(jù)統(tǒng)一，打造高效、精準(zhǔn)、安全的大數(shù)據(jù)庫(kù)?；跀?shù)據(jù)庫(kù)信息的深度洞察，汽修廠可以在地域范圍獲得對(duì)汽車(chē)保養(yǎng)維修有潛在需求的精準(zhǔn)用戶，并直接觸達(dá)。

獲得預(yù)測(cè)指導(dǎo)后，汽修廠可以在京東汽車(chē)服務(wù)鏈條上游的B2B平臺(tái)以較快的速度找到供貨商，最短的供應(yīng)鏈進(jìn)行產(chǎn)品采購(gòu)，獲得最有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的原廠產(chǎn)品，最后，通過(guò)京東物流體系完成高效配送。

“借助京東能力的模塊組合，汽車(chē)修理廠將實(shí)現(xiàn)極大的效率優(yōu)化“京東汽車(chē)后業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人慶巖說(shuō)。

建立通用“病歷本” 解決客戶和車(chē)輛的數(shù)據(jù)管理

汽車(chē)用品行業(yè)的另一個(gè)特點(diǎn)是商品與服務(wù)強(qiáng)關(guān)聯(lián)，從消費(fèi)場(chǎng)景來(lái)講，很多時(shí)候消費(fèi)者的需求并不是簡(jiǎn)單的購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)用品，而是更換、安裝相應(yīng)的產(chǎn)品。

2012年開(kāi)始，京東便涉足汽車(chē)用品領(lǐng)域，如今已與超過(guò)5000個(gè)品牌合作，在打造“商品+服務(wù)”一站式購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)的過(guò)程中，京東在全國(guó)范圍內(nèi)優(yōu)選合作了大量的汽修店。今年以來(lái)，京東汽車(chē)用品與德國(guó)馬牌、3M、凱馳、博世、風(fēng)帆等眾多知名汽車(chē)用品品牌達(dá)成的戰(zhàn)略合作中，在豐富商品品類(lèi)的同時(shí)聯(lián)合品牌的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)增強(qiáng)線下服務(wù)能力。

京東方面提供的數(shù)據(jù)顯示，2014年京東汽車(chē)用品上線的“車(chē)管家”系統(tǒng)目前已經(jīng)積累形成包含28000+車(chē)型的車(chē)型庫(kù)，車(chē)型保養(yǎng)周期庫(kù)，保養(yǎng)用量庫(kù)，可以完成近10萬(wàn)個(gè)零配件的相關(guān)匹配。消費(fèi)者只需輸入自己的車(chē)型信息，即可自動(dòng)匹配推薦適用的相關(guān)產(chǎn)品，根據(jù)行駛時(shí)間和里程自動(dòng)匹配需要保養(yǎng)的項(xiàng)目。

“進(jìn)軍B2B市場(chǎng)后，京東可以在現(xiàn)有車(chē)管家系統(tǒng)基礎(chǔ)上，徹底完成貨流和信息流的打通。品牌商、經(jīng)銷(xiāo)商和維修店都將迎來(lái)互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營(yíng)，未來(lái)，消費(fèi)者可以為愛(ài)車(chē)建立‘病歷本’，在哪家門(mén)店進(jìn)行過(guò)什么樣的保養(yǎng)服務(wù)，產(chǎn)品是什么品牌和批次等均可追溯……”京東汽車(chē)用品業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人唐詣深介紹說(shuō)。

京東方面表示，截至目前，京東汽車(chē)用品已在全國(guó)范圍內(nèi)與超過(guò)30000家門(mén)店達(dá)成了合作。這些汽修服務(wù)門(mén)店將首先通過(guò)京東汽車(chē)無(wú)界服務(wù)戰(zhàn)略杠桿京東在大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈、物流、會(huì)員和營(yíng)銷(xiāo)等多種電商模塊的能力。借助這些能力模塊的組合，汽車(chē)修理廠將升級(jí)為智能配貨、智能運(yùn)營(yíng)的新型智慧車(chē)房。

據(jù)透露，春節(jié)前，消費(fèi)者或可以看到京東品牌標(biāo)識(shí)的汽車(chē)服務(wù)門(mén)店問(wèn)世，這些門(mén)店通過(guò)京東標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格挑選審核后面世。唐詣深表示，京東汽車(chē)服務(wù)門(mén)店不會(huì)追求數(shù)量，更加注重質(zhì)量。