在線旅游業(yè)攜程再傳出緋聞，只不過并購方從阿里變成百度，至此，互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）都作為緋聞主角與攜程“親密接觸”。與阿里巴巴和騰訊頻頻出手不同，百度自此前18.5億美元收購91無線之后便一直保持沉默，此次百度被傳若真出手攜程，將直接決定在線旅游行業(yè)格局。有業(yè)內消息稱，最終的操作方式或是兩種：其一攜程收購去哪兒，百度用去哪兒置換新攜程的控股權；其二便是百度控股攜程，隨后將二者整合。目前，百度控股去哪兒網(wǎng)，一旦傳言成真，無論攜程、去哪兒并購采取哪一種操作方式，市值70億美元的攜程與市值30億美元的去哪兒網(wǎng)的整合將形成百億美元的OTA（在線旅游），百度也將壟斷整個在線旅游行業(yè)。但這一消息目前尚未獲得官方證實。

自與藝龍打上價格戰(zhàn)之后，攜程的戰(zhàn)線正全面擴大。

百度“傳統(tǒng)野心”

“中國的酒店訂房確認還只認傳真，既沒規(guī)模效應，又沒有使用先進的技術?！?

互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭百度、阿里巴巴及騰訊的爭奪戰(zhàn)從未停止，而從大量的并購動作來看，O2O是主線。從打車軟件到點評網(wǎng)站再到電商網(wǎng)站，阿里和騰訊近期的動作頻頻，更是在最近兩大打車軟件的燒錢戰(zhàn)中針鋒相對。

而在在線旅游行業(yè)的布局中，互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭也早有涉獵。騰訊投資藝龍，百度投資去哪兒網(wǎng)，而阿里巴巴也投資了佰城旅行網(wǎng)。互聯(lián)網(wǎng)巨頭看中在線旅游網(wǎng)站并不稀奇，在線旅游是最接地氣的O2O 應用網(wǎng)站。無論機票、酒店、旅游亦或是打車及租車等，都與移動端息息相關，且捆綁線下商戶、用戶最為緊密，線上線下關聯(lián)度最高。

自媒體人陳中分析，百度對于攜程的看重正是因為攜程作為在線旅游服務連接商的優(yōu)勢，其在線下資源的滲透是其他在線旅游商不能比擬的。

2013年，攜程大舉投資，一嗨租車、易到用車、快捷酒店管家、途家、途風網(wǎng)等等，如果梳理一下攜程在在線旅游上的投資就會發(fā)現(xiàn)攜程基本滲透了整條產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。除上述投資項目外，還包括飛常準、太美旅行、訂餐小秘書及松果網(wǎng)等等?；竞w了酒店、旅游、機票、社區(qū)及短租等多個領域。對于百度來說，一旦收購攜程，那么這些應用將與其業(yè)務融合。

早在2013年5月，李彥宏在百度站長大會上曾表示互聯(lián)網(wǎng)思維會改變傳統(tǒng)旅游行業(yè)，“美國絕大多數(shù)星級酒店都是連鎖的，他們的訂房、管理都是非常成體系。而中國的酒店訂房確認還只認傳真，既沒規(guī)模效應，又沒有使用先進的技術，這就使得我們的OTA在中國的旅游方面的網(wǎng)站，攜程也好、藝龍也好，去哪兒也好，都能獲得比美國的同類counterpart，更大的發(fā)展?jié)摿透蟮陌l(fā)展空間，線下沒有做的事情，我們依靠互聯(lián)網(wǎng)的力量、依靠互聯(lián)網(wǎng)的技術，依靠互聯(lián)網(wǎng)人的思維，依靠互聯(lián)網(wǎng)公司的治理結構和競爭力，我們可以做得更好?！?

李彥宏表示，互聯(lián)網(wǎng)應該向傳統(tǒng)行業(yè)進軍并給出方向：一是電商，二是旅游，三是出版，四是教育，五是醫(yī)療。 百度此前投資方向正是印證了李彥宏的投資傳統(tǒng)行業(yè)的思路。

誰來主導

“最有可能的便是百度用去哪兒網(wǎng)的股份換取攜程的股份，然后實現(xiàn)雙方的整合?！?

作為在線旅游行業(yè)的巨頭，攜程似乎并不缺錢，與途牛赴美上市及同程、去哪兒網(wǎng)等要求資金支持相比，攜程除大手筆投資多領域外，其在4月3日還宣布6億美元股票回購計劃。

攜程對于線下酒店等商家有較大話語權，其呼叫中心水準業(yè)內公認；而去哪兒網(wǎng)從做平臺起家。一位接近雙方公司的業(yè)內人士對記者表示，按照攜程70億美元的市值估算，即使百度想收購攜程10%的股價，按照攜程20%至30%市值溢價來算，百度起碼也要拿出超10億美元的現(xiàn)金，雖然百度也不差錢，但是拿出這樣一筆錢也并不是易事。

“最有可能的便是百度用去哪兒網(wǎng)的股份換取攜程的股份，然后實現(xiàn)雙方的整合?！鄙鲜鰳I(yè)內人士表示。

后續(xù)盈利問題或也是此次百度考慮的重點。

即使去哪兒網(wǎng)已然成功運作上市，但是其從2011年第一季度以來，共虧損1.54億元。“攜程賺錢，去哪兒網(wǎng)卻在虧損，百度將其整合之后，可以止損?！鄙鲜鋈耸糠治?。

而對于新攜程由誰主導問題，一種主流說法為梁建章已然功成名就，而莊臣超作為去哪兒的操盤手或可能帶領新網(wǎng)站繼續(xù)前行；但上述人士則分析，莊臣超等去哪兒高管擁有的去哪兒網(wǎng)股票將到限售期解禁，如果百度真對攜程去哪兒網(wǎng)做換股整合，莊臣超等高管或將面臨套現(xiàn)退出的局面。

四面樹敵

可以預見，價格戰(zhàn)將成為2014年在線旅游商們的主要動作。

雖然攜程目前是在線旅游網(wǎng)站中居老大地位，但是與藝龍及去哪兒網(wǎng)相比，卻面臨“全面開戰(zhàn)”的緊張局面。

自與藝龍打上價格戰(zhàn)之后，攜程的戰(zhàn)線全面擴大。

在機票領域，其對手為去哪兒網(wǎng)；在酒店領域，與藝龍戰(zhàn)火就沒停息過；出境游市場對手則是途牛；而門票市場，則面臨來自同程網(wǎng)的挑戰(zhàn)。目前看來，攜程還控制戰(zhàn)場，但是對于細分領域的對手們，同樣是抱著進取的心態(tài)來與攜程進行價格戰(zhàn)。

同程網(wǎng)CEO 吳志祥對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，此前同程網(wǎng)已經(jīng)做好IPO 的準備，但因為攜程在門票領域的加大投入，同程網(wǎng)決定放棄IPO而將所有資金投入門票領域，爭取在門票領域上做到業(yè)內第一。

“此前我曾說過，攜程睡醒了，誰都沒好日子過。要么做第一，要么死去?！眳侵鞠槿缡潜硎?。在其看來，攜程的全面布局對于其他在線旅游商來說都面臨生死存亡。“我們今年將投資2億元布局門票市場。”

而途牛網(wǎng)也將赴美上市。去哪兒也在今年2月份獲得了百度的3億美元授信。在百度與其協(xié)議的具體條款看來，百度承諾，去哪兒網(wǎng)隨時可以要求百度提供，且每次的具體金額由去哪兒網(wǎng)決定；利率上，為商業(yè)銀行同期基準貸款利率下浮10%。此外，當授信額度被全部使用后，如需要，百度與去哪兒雙方將繼續(xù)協(xié)商新的授信額度。而在還款上，雙方協(xié)定：去哪兒網(wǎng)可以選擇還錢，同時也可以用去哪兒網(wǎng)股票按照屆時的股價來給百度發(fā)股票。

多位業(yè)內人士認為，可以預見，價格戰(zhàn)將成為2014年在線旅游商們的主要動作。藝龍、去哪兒網(wǎng)、同程及攜程等內部人士都對記者表示過，將不惜代價、不計盈利打價格戰(zhàn)。