在線旅游業(yè)攜程再傳出緋聞，只不過(guò)并購(gòu)方從阿里變成百度，至此，互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）都作為緋聞主角與攜程“親密接觸”。與阿里巴巴和騰訊頻頻出手不同，百度自此前18.5億美元收購(gòu)91無(wú)線之后便一直保持沉默，此次百度被傳若真出手?jǐn)y程，將直接決定在線旅游行業(yè)格局。有業(yè)內(nèi)消息稱，最終的操作方式或是兩種：其一攜程收購(gòu)去哪兒，百度用去哪兒置換新攜程的控股權(quán)；其二便是百度控股攜程，隨后將二者整合。目前，百度控股去哪兒網(wǎng)，一旦傳言成真，無(wú)論攜程、去哪兒并購(gòu)采取哪一種操作方式，市值70億美元的攜程與市值30億美元的去哪兒網(wǎng)的整合將形成百億美元的OTA（在線旅游），百度也將壟斷整個(gè)在線旅游行業(yè)。但這一消息目前尚未獲得官方證實(shí)。

自與藝龍打上價(jià)格戰(zhàn)之后，攜程的戰(zhàn)線正全面擴(kuò)大。

百度“傳統(tǒng)野心”

“中國(guó)的酒店訂房確認(rèn)還只認(rèn)傳真，既沒規(guī)模效應(yīng)，又沒有使用先進(jìn)的技術(shù)。”

互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭百度、阿里巴巴及騰訊的爭(zhēng)奪戰(zhàn)從未停止，而從大量的并購(gòu)動(dòng)作來(lái)看，O2O是主線。從打車軟件到點(diǎn)評(píng)網(wǎng)站再到電商網(wǎng)站，阿里和騰訊近期的動(dòng)作頻頻，更是在最近兩大打車軟件的燒錢戰(zhàn)中針鋒相對(duì)。

而在在線旅游行業(yè)的布局中，互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭也早有涉獵。騰訊投資藝龍，百度投資去哪兒網(wǎng)，而阿里巴巴也投資了佰城旅行網(wǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭看中在線旅游網(wǎng)站并不稀奇，在線旅游是最接地氣的O2O 應(yīng)用網(wǎng)站。無(wú)論機(jī)票、酒店、旅游亦或是打車及租車等，都與移動(dòng)端息息相關(guān)，且捆綁線下商戶、用戶最為緊密，線上線下關(guān)聯(lián)度最高。

自媒體人陳中分析，百度對(duì)于攜程的看重正是因?yàn)閿y程作為在線旅游服務(wù)連接商的優(yōu)勢(shì)，其在線下資源的滲透是其他在線旅游商不能比擬的。

2013年，攜程大舉投資，一嗨租車、易到用車、快捷酒店管家、途家、途風(fēng)網(wǎng)等等，如果梳理一下攜程在在線旅游上的投資就會(huì)發(fā)現(xiàn)攜程基本滲透了整條產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。除上述投資項(xiàng)目外，還包括飛常準(zhǔn)、太美旅行、訂餐小秘書及松果網(wǎng)等等?；竞w了酒店、旅游、機(jī)票、社區(qū)及短租等多個(gè)領(lǐng)域。對(duì)于百度來(lái)說(shuō)，一旦收購(gòu)攜程，那么這些應(yīng)用將與其業(yè)務(wù)融合。

早在2013年5月，李彥宏在百度站長(zhǎng)大會(huì)上曾表示互聯(lián)網(wǎng)思維會(huì)改變傳統(tǒng)旅游行業(yè)，“美國(guó)絕大多數(shù)星級(jí)酒店都是連鎖的，他們的訂房、管理都是非常成體系。而中國(guó)的酒店訂房確認(rèn)還只認(rèn)傳真，既沒規(guī)模效應(yīng)，又沒有使用先進(jìn)的技術(shù)，這就使得我們的OTA在中國(guó)的旅游方面的網(wǎng)站，攜程也好、藝龍也好，去哪兒也好，都能獲得比美國(guó)的同類counterpart，更大的發(fā)展?jié)摿透蟮陌l(fā)展空間，線下沒有做的事情，我們依靠互聯(lián)網(wǎng)的力量、依靠互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，依靠互聯(lián)網(wǎng)人的思維，依靠互聯(lián)網(wǎng)公司的治理結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)力，我們可以做得更好?！?

李彥宏表示，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該向傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)軍并給出方向：一是電商，二是旅游，三是出版，四是教育，五是醫(yī)療。 百度此前投資方向正是印證了李彥宏的投資傳統(tǒng)行業(yè)的思路。

誰(shuí)來(lái)主導(dǎo)

“最有可能的便是百度用去哪兒網(wǎng)的股份換取攜程的股份，然后實(shí)現(xiàn)雙方的整合?！?

作為在線旅游行業(yè)的巨頭，攜程似乎并不缺錢，與途牛赴美上市及同程、去哪兒網(wǎng)等要求資金支持相比，攜程除大手筆投資多領(lǐng)域外，其在4月3日還宣布6億美元股票回購(gòu)計(jì)劃。

攜程對(duì)于線下酒店等商家有較大話語(yǔ)權(quán)，其呼叫中心水準(zhǔn)業(yè)內(nèi)公認(rèn)；而去哪兒網(wǎng)從做平臺(tái)起家。一位接近雙方公司的業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，按照攜程70億美元的市值估算，即使百度想收購(gòu)攜程10%的股價(jià)，按照攜程20%至30%市值溢價(jià)來(lái)算，百度起碼也要拿出超10億美元的現(xiàn)金，雖然百度也不差錢，但是拿出這樣一筆錢也并不是易事。

“最有可能的便是百度用去哪兒網(wǎng)的股份換取攜程的股份，然后實(shí)現(xiàn)雙方的整合?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。

后續(xù)盈利問(wèn)題或也是此次百度考慮的重點(diǎn)。

即使去哪兒網(wǎng)已然成功運(yùn)作上市，但是其從2011年第一季度以來(lái)，共虧損1.54億元。“攜程賺錢，去哪兒網(wǎng)卻在虧損，百度將其整合之后，可以止損?！鄙鲜鋈耸糠治?。

而對(duì)于新攜程由誰(shuí)主導(dǎo)問(wèn)題，一種主流說(shuō)法為梁建章已然功成名就，而莊臣超作為去哪兒的操盤手或可能帶領(lǐng)新網(wǎng)站繼續(xù)前行；但上述人士則分析，莊臣超等去哪兒高管擁有的去哪兒網(wǎng)股票將到限售期解禁，如果百度真對(duì)攜程去哪兒網(wǎng)做換股整合，莊臣超等高管或?qū)⒚媾R套現(xiàn)退出的局面。

四面樹敵

可以預(yù)見，價(jià)格戰(zhàn)將成為2014年在線旅游商們的主要?jiǎng)幼鳌?

雖然攜程目前是在線旅游網(wǎng)站中居老大地位，但是與藝龍及去哪兒網(wǎng)相比，卻面臨“全面開戰(zhàn)”的緊張局面。

自與藝龍打上價(jià)格戰(zhàn)之后，攜程的戰(zhàn)線全面擴(kuò)大。

在機(jī)票領(lǐng)域，其對(duì)手為去哪兒網(wǎng)；在酒店領(lǐng)域，與藝龍戰(zhàn)火就沒停息過(guò)；出境游市場(chǎng)對(duì)手則是途牛；而門票市場(chǎng)，則面臨來(lái)自同程網(wǎng)的挑戰(zhàn)。目前看來(lái)，攜程還控制戰(zhàn)場(chǎng)，但是對(duì)于細(xì)分領(lǐng)域的對(duì)手們，同樣是抱著進(jìn)取的心態(tài)來(lái)與攜程進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)。

同程網(wǎng)CEO 吳志祥對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，此前同程網(wǎng)已經(jīng)做好IPO 的準(zhǔn)備，但因?yàn)閿y程在門票領(lǐng)域的加大投入，同程網(wǎng)決定放棄IPO而將所有資金投入門票領(lǐng)域，爭(zhēng)取在門票領(lǐng)域上做到業(yè)內(nèi)第一。

“此前我曾說(shuō)過(guò)，攜程睡醒了，誰(shuí)都沒好日子過(guò)。要么做第一，要么死去?！眳侵鞠槿缡潜硎?。在其看來(lái)，攜程的全面布局對(duì)于其他在線旅游商來(lái)說(shuō)都面臨生死存亡?！拔覀兘衲陮⑼顿Y2億元布局門票市場(chǎng)。”

而途牛網(wǎng)也將赴美上市。去哪兒也在今年2月份獲得了百度的3億美元授信。在百度與其協(xié)議的具體條款看來(lái)，百度承諾，去哪兒網(wǎng)隨時(shí)可以要求百度提供，且每次的具體金額由去哪兒網(wǎng)決定；利率上，為商業(yè)銀行同期基準(zhǔn)貸款利率下浮10%。此外，當(dāng)授信額度被全部使用后，如需要，百度與去哪兒雙方將繼續(xù)協(xié)商新的授信額度。而在還款上，雙方協(xié)定：去哪兒網(wǎng)可以選擇還錢，同時(shí)也可以用去哪兒網(wǎng)股票按照屆時(shí)的股價(jià)來(lái)給百度發(fā)股票。

多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，可以預(yù)見，價(jià)格戰(zhàn)將成為2014年在線旅游商們的主要?jiǎng)幼?。藝龍、去哪兒網(wǎng)、同程及攜程等內(nèi)部人士都對(duì)記者表示過(guò)，將不惜代價(jià)、不計(jì)盈利打價(jià)格戰(zhàn)。